JP2023517789A - 回転脱落防止ワッシャ、締結接続機構、及び、締結方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャ(1)と、を含む締結接続機構を提供する。【解決手段】ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブ(2)を含む。ファスナの外周に外部回転防止部(9)が設けられる。回転防止スリーブの外周に突出体(5)が突出して設けられる。回転防止スリーブは、被覆孔(3)を含む。被覆孔の内壁に、外部回転防止部と合致する内部回転防止体(4)が設けられる。回転脱落防止ワッシャは、本体(6)と、本体に設けられた貫通孔(7)と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部(10,19)と、及び、回転防止部が突出体を塞いだ際に、回転防止部の本体から離れた一側に設けられ、突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部（11）と、を含む。前記締結接続機構を利用して、2つの被接続部を固定すると、強固で緩止効果が良好な接続となる。さらに、回転脱落防止ワッシャに関して、前記回転脱落防止ワッシャは、回転防止、緩止、及び回転防止スリーブの脱落防止の機能を有する。さらに、関連する締結方法に関する。【選択図】 図2
Description
本発明は、締結接続の技術領域に関し、特に、回転脱落防止ワッシャ、締結接続機構、及び、締結方法に関する。
特許出願番号をCN201610777306.7とする中国特許申請案は、回転防止スリーブを設置することにより、回転防止スリーブは、回転防止スリーブ回転防止凸部を有し、アタッチメント上にアタッチメント回転防止凸部を設置し、回転防止スリーブ回転防止凸部とアタッチメント回転防止凸部の相対抵抗を通して、さらに回転防止スリーブがアタッチメントに相対する回転防止を実現し、回転防止スリーブはボルトまたはナットに対して回転を防止するものであるため、さらにボルトまたはナットがアタッチメントに対して回転防止を実現し、最終的にナットを阻止することで回転防止スリーブを阻止し、回転防止スリーブがボルトまたはナットに沿って軸方向に脱落することを防ぐ、締結接続要素および締結接続構造、軌道構造を開示している。
しかしながら、上記のような技術的解決策には、以下のような問題点がある。
アタッチメントにアタッチメント回転防止凸部を加工する必要があるため、加工が面倒になり、場合によってはアタッチメントにアタッチメント回転防止凸部を加工することが容易ではないこと。
回転防止スリーブの脱落防止には、別途ブロッキングナットなどのブロッキング部品の追加が必要であること。
アタッチメントにアタッチメント回転防止凸部を加工する必要があるため、加工が面倒になり、場合によってはアタッチメントにアタッチメント回転防止凸部を加工することが容易ではないこと。
回転防止スリーブの脱落防止には、別途ブロッキングナットなどのブロッキング部品の追加が必要であること。
ゆえに、改善が必要である。
本発明の目的は、上記課題を効果的に解決することができ、回転や脱落を防止し、操作が簡単、構造が簡素であるという特徴を有する、回転脱落防止ワッシャ、締結接続機構、及び、締結方法を提供することにある。上記目的を達成するために、本発明は以下の技術的手段を用いる。
回転脱落防止ワッシャであって、本体と、本体上に設けられる貫通孔を含み、さらに、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部と、及び、回転防止部が突出体を塞いだ際に、突出体の本体から離れた一側に設けられ、突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む回転脱落防止ワッシャ。
回転脱落防止ワッシャであって、本体と、本体上に設けられる貫通孔を含み、さらに、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部と、及び、回転防止部が突出体を塞いだ際に、突出体の本体から離れた一側に設けられ、突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む回転脱落防止ワッシャ。
さらに、前記回転防止部は、本体の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロックであり、前記脱落防止部は、第一回転防止ブロックの本体から離れた一側に設けられる脱落防止ブロックである。
さらに、前記回転防止部は、本体上の弧状の回転防止溝に開設され、前記弧状の回転防止溝の一端の溝壁に回転防止壁を形成し、前記回転防止溝の孤の中心と貫通孔の円心は同心である。
さらに、前記脱落防止部は、前記回転防止壁の本体から離れた一側の脱落防止ブロックに設けられ、前記回転防止溝の回転防止壁から離れた一端に、ファスナアセンブリの突出体を挿入することに用いられる、挿入端を形成する。
さらに、前記回転脱落防止ワッシャは、さらに、本体の被接続部に近い側の面に突出して設けられ、被接続部の表面の凹型孔に挿入することに用いられ、被接続部と相互に回転防止する、第二回転防止ブロックを含む。
さらに、前記本体と、回転防止部と、脱落防止部と、は、一体に成形されている。
締結接続機構であって、ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャと、を含み、前記ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブと、を含み、前記回転防止スリーブの外周には、突出体が突出して設けられ、前記ファスナの外周には、外部回転防止部が設けられ、前記回転防止スリーブは、被覆孔を含み、前記被覆孔の内壁に、外部回転防止部と合致する内部回転防止体が設けられ、前記回転脱落防止ワッシャは、本体と、本体上に設けられる貫通孔と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部と、回転防止部が突出体を塞いだ際に突出体の本体から離れた一側に設けられ突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む締結接続機構。
さらに、前記ファスナは、外部六角ボルトであり、前記外部六角ボルトは、ヘッド部と、ロッド部と、を含み、前記外部六角ボルトのヘッド部の外周壁は、前記外部回転防止部を形成する。
さらに、前記ファスナは、内部六角ボルトであり、前記内部六角ボルトは、ヘッド部と、ロッド部と、を含み、前記外部回転防止部は、内部六角ボルトのヘッド部外周の外部回転防止凹型溝に設けられ、前記外部回転防止凹型溝は、内部六角ボルトのヘッド部の円の外周に沿って、マトリックス状に分布する若干数の台形状溝である。前記レンチは、ハンドルと、ハンドルの一端に設けられた固定スリーブと、を含み、前記固定スリーブの内壁に、台形状溝に嵌合する若干数の台形状突起が設けられる。
さらに、前記ファスナは、六角ボルトであり、前記六角ボルトの外周壁は、前記外部回転防止部を形成する。
さらに、前記回転防止部は、被連接部から離れた本体の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロックであり、前記脱落防止部は、第一回転防止ブロックの本体から離れた一側の脱落防止ブロックに設けられ、前記第一回転防止ブロックと、脱落防止ブロックと、本体と、の間に、突出体収納区を形成し、前記本体と、第一回転防止ブロックと、脱落防止ブロックと、は、一体に成形されている。
さらに、前記回転脱落防止ワッシャは、さらに、本体の被接続部に近い側の面に突出して設けられ、被接続部の表面の凹型孔に挿入することに用いられ、被接続部と相互に回転防止する、第二回転防止ブロックを含む。
締結方法であって、以下の手順を含む。
（１）ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、2つの被接続部上の穴に通し、ナットで締め付けること、または、ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、一つ目の被接続部上の穴に通し、二つ目の被接続部上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）ボルトのヘッド部に、ボルトのヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ボルトを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがボルトのヘッド部から脱落することを防止すること。
（１）ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、2つの被接続部上の穴に通し、ナットで締め付けること、または、ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、一つ目の被接続部上の穴に通し、二つ目の被接続部上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）ボルトのヘッド部に、ボルトのヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ボルトを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがボルトのヘッド部から脱落することを防止すること。
締結方法であって、以下の手順を含む。
（１）ボルトを、順に、2つの被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること、または、拡張ボルトの拡張端を、一つ目の被接続部の有底孔に設け、拡張ボルトのねじ込み端を、順に、二つ目の被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること。
（２）ナットの外周に、ナットと相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ナットを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがナットのヘッド部から脱落することを防止すること。
（１）ボルトを、順に、2つの被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること、または、拡張ボルトの拡張端を、一つ目の被接続部の有底孔に設け、拡張ボルトのねじ込み端を、順に、二つ目の被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること。
（２）ナットの外周に、ナットと相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ナットを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがナットのヘッド部から脱落することを防止すること。
上記技術的手段を用いると、回転脱落防止ワッシャは、回転防止と緩み防止、回転防止スリーブの脱落防止の機能を有し、本発明中の締結接続機構を利用して、2つの被接続部を固定すると、強固で緩止効果が良好な接続となる。
従来の締結方法において、ボルトを締め付けた後、緩む方向に一定角度緩めることで、ボルトのヘッド部に大きな応力がかからないようにしている。この方式はカーホイールを締め付ける際に広く使われている。ボルトを締め付けた後に一定角度緩めて予圧を減らす。締め付け後のボルトは弾性変形の限界にあり、特に高温時や振動負荷が大きい状況下では、長期的にそのような連続的な圧力がかかるボルトは限界クリープを作り出し、ボルトの限界クリープは、塑性変形し、固定状態になった後、その締結強度は大幅に減し、破損することもある。半回転分戻すことは、限界的弾性形状変形を少し減少させ、ボルトを通常の弾性変形の範囲内に留まらせ、予圧応力が減少するため、ボルトが連続した圧締状態である中、極限塑性変形したり、破損することは少なくなる。
本発明における締結方法は、ここで上述した従来の締結方法を巧みに組み合わせている。ボルト又はナットを締め付けた後、反対方向に緩めると、回転防止スリーブの突出体は回転脱落防止ワッシャの回転防止部と脱落防止部によって制限される。そのため、回転脱落防止ワッシャに対するボルト又はナットの回転防止を実現し、回転防止スリーブのボルト又はナットからの脱落を防止し、回転防止と緩み防止の機能を同時に達成することができる。
以下、本発明を明細書に添付の図面および具体的な実施例と合わせて説明する。
図１及び図２に示す。締結接続機構であって、ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャ1と、を含み、ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブ2と、を含み、ファスナの外周には、外部回転防止部9が設けられ、回転防止スリーブ2は、被覆孔3を含み、被覆孔3の内壁に、外部回転防止部9と合致する内部回転防止体4が設けられ、回転防止スリーブ2の外周には、突出体5が突出して設けられ、回転脱落防止ワッシャ1は、本体6と、本体6上に設けられる貫通孔7と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体5を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャ1と相対回転をすることを阻止する回転防止部と、回転防止部が突出体5を塞いだ際に突出体5の本体6から離れた一側に設けられ突出体5が本体6から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む。
本実施例において、ファスナは、外部六角ボルト7であり、外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ1、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行う。外部六角ボルト7は、時計回りがねじ方向であり、外部回転防止部9は、ボルトヘッド部の六角形の外壁である。
回転脱落防止ワッシャ1の構造は以下のとおりである。回転防止部は、被連接部8から離れた本体6の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロック10であり、脱落防止部は、第一回転防止ブロック10の本体6から離れた一側に設けられる脱落防止ブロック11である。かつ、脱落防止ブロック11は、第一回転防止ブロック10の時計回りの側に設けられ、本体6と、第一回転防止ブロック10と、脱落防止ブロック11と、は、プレス加工によって、一体に成形されている。
本実施例に係る締結方法は、以下のステップである。
（１）外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）外部六角ボルト7のヘッド部に、外部六角ボルト7のヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10に阻止されるまで、外部六角ボルト7を反時計回りに回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が外部六角ボルト7のヘッド部から脱落することを防止すること。
（１）外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）外部六角ボルト7のヘッド部に、外部六角ボルト7のヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10に阻止されるまで、外部六角ボルト7を反時計回りに回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が外部六角ボルト7のヘッド部から脱落することを防止すること。
上記の技術的手段と締結方法を用いると、回転脱落防止ワッシャ1と被接続部8との表面の接触面積は、外部六角ボルト7のヘッド部と回転脱落防止ワッシャ1との接触面積よりも大きいため、外部六角ボルト7と回転脱落防止ワッシャ1との間は、回転脱落防止ワッシャ1と被接続部8との間よりも更に緩みやすく、回転脱落防止ワッシャ1上に設置した第一回転防止ブロック10によって、外部六角ボルト7と回転脱落防止ワッシャ1とで相対的に回転防止を実現し、締結接続機構の回転防止効果を増大させることができる。
従来の締結方法では、外部六角ボルト7を締め付けた後、外部六角ボルト7のヘッド部に大きな応力がかからないように、緩む方向に一定の角度緩めていた。この方式はカーホイールを締め付ける際に広く使われている。本発明における締結方法は、上記従来の締結方法を巧みに組み合わせたものであり、ボルトを締め付けた後、反対方向に緩めると、回転防止スリーブ2の突出体5が回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10と脱落防止ブロック11とによって制限されるものであるため、回転脱落防止ワッシャ1に対するボルトの回転防止と、回転防止スリーブ2がボルトから脱落することを防止することと、を実現することで、同時に回転防止と脱落防止の機能を達成するものである。
図３に示す。締結接続機構であって、ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャ1と、を含み、ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブ2と、を含み、ファスナの外周には、外部回転防止部9が設けられ、回転防止スリーブ2は、被覆孔3を含み、被覆孔3の内壁に、外部回転防止部9と合致する内部回転防止体4が設けられ、回転防止スリーブ2の外周には、突出体5が突出して設けられ、回転脱落防止ワッシャ1は、本体6と、本体6上に設けられる貫通孔7と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体5を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャ1と相対回転をすることを阻止する回転防止部と、回転防止部が突出体5を塞いだ際に突出体5の本体6から離れた一側に設けられ突出体5が本体6から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む。
本実施例において、ファスナは、六角ナット12であり、ボルトを、順に、2つの被接続部8、回転脱落防止ワッシャ1に通し、六角ナット12によって2つの被接続部8を締め付ける。六角ナット12は、時計回りがねじ方向であり、外部回転防止部9は、六角ナット12の六角形の外壁である。
回転脱落防止ワッシャ1の構造は以下のとおりである。回転防止部は、被連接部8から離れた本体6の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロック10であり、脱落防止部は、第一回転防止ブロック10の本体6から離れた一側に設けられる脱落防止ブロック11である。かつ、脱落防止ブロック11は、第一回転防止ブロックの時計回りの側に設けられ、本体6と、第一回転防止ブロック10と、脱落防止ブロック11と、は、プレス加工によって、一体に成形されている。
本実施例に係る締結方法は、以下のステップである。
（１）ボルトを、順に、2つの被接続部8、回転脱落防止ワッシャ1に通し、六角ナット12によって2つの被接続部8を締め付けること。
（２）六角ナット12のヘッド部に、六角ナット12と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10に阻止されるまで、六角ナット12を緩む方向に回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が六角ナット12から脱落することを防止すること。
（１）ボルトを、順に、2つの被接続部8、回転脱落防止ワッシャ1に通し、六角ナット12によって2つの被接続部8を締め付けること。
（２）六角ナット12のヘッド部に、六角ナット12と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10に阻止されるまで、六角ナット12を緩む方向に回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が六角ナット12から脱落することを防止すること。
上記の技術的手段と締結方法を用いると、回転脱落防止ワッシャ1と被接続部8との表面の接触面積は、六角ナット12と回転脱落防止ワッシャ1との接触面積よりも大きいため、六角ナット12と回転脱落防止ワッシャ1との間は、回転脱落防止ワッシャ1と被接続部8との間よりも更に緩みやすく、回転脱落防止ワッシャ1上に設置した第一回転防止ブロック10によって、六角ナット12と回転脱落防止ワッシャ1とで相対的に回転防止を実現し、締結接続機構の回転防止効果を増大させることができる。
従来の締結方法では、六角ナット12を締め付けた後、六角ナット12とボルトのロッド部との間に大きな相互作用力がかかることで、ボルトのロッド部が折れることを防ぐために、緩む方向に一定の角度緩めていた。この方式はカーホイールを締め付ける際に広く使われている。本発明における締結方法は、上記従来の締結方法を巧みに組み合わせたものであり、ナットを締め付けた後、反対方向に緩めると、回転防止スリーブ2の突出体5が回転脱落防止ワッシャ1上の第一回転防止ブロック10と脱落防止ブロック11とによって制限されるものであるため、回転脱落防止ワッシャ1に対する六角ナット12の回転防止と、回転防止スリーブ2がナットから脱落することを防止することと、をを実現することで、同時に回転防止と脱落防止の機能を達成するものである。
図４及び図５に示す。実施例３と実施例１との相違点は、実施例３のファスナは、六角ボルト13であり、外部回転防止部9は、内部六角ボルト13のヘッド部の円の外周に沿って、マトリックス状に分布する若干数の台形状溝14である。対応して、回転防止スリーブ2の被覆孔3の内壁上には、台形状の内部回転防止体4が設けられ、内部回転防止体4は、台形状溝14に挿入され、回転防止スリーブ2は内部六角ボルト13に相対して回転防止をする。
この好ましい実施例では、内部六角ボルト13のヘッド部に合致させて内部六角ボルト13を回転させる特製のレンチ15を用いることが可能であり、または、通常の六角レンチ15を用いて内部六角ボルト13を回転させることも可能である。特製のレンチ15は、ハンドル16と、ハンドル16の一端に設けられた固定スリーブ17と、を含み、固定スリーブ17の内壁に、台形状溝14に嵌合する若干数の台形状突起18が設けられる。
図６及び図７に示す。締結接続機構であって、ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャ1と、を含み、ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブ2と、を含み、ファスナの外周には、外部回転防止部9が設けられ、回転防止スリーブ2は、被覆孔3を含み、被覆孔3の内壁に、外部回転防止部9と合致する内部回転防止体4が設けられ、回転防止スリーブ2の外周には、突出体5が突出して設けられ、回転脱落防止ワッシャ1は、本体6と、本体6上に設けられる貫通孔7と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体5を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャ1と相対回転をすることを阻止する回転防止部と、回転防止部が突出体5を塞いだ際に突出体5の本体6から離れた一側に設けられ突出体5が本体6から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含む。
本実施例において、ファスナは、外部六角ボルト7であり、外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ1、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行う。外部六角ボルト7は、時計回りがねじ方向であり、外部回転防止部9は、ボルトヘッド部の六角形の外壁である。
回転脱落防止ワッシャ1の構造は以下のとおりである。回転防止部は、本体6上の弧状の回転防止溝19に開設され、弧状の回転防止溝19の一端の溝壁に回転防止壁20を形成し、回転防止溝19の孤の中心と貫通孔7の円心は同心である。脱落防止部は、回転防止壁20の本体6から離れた一側に設けられる脱落防止ブロック11であり、回転防止溝19の回転防止壁20から離れた一端に、ファスナアセンブリの突出体5を挿入することに用いられる、挿入端21を形成し、脱落防止ブロック11と、本体6と、は、一体にプレス加工成形されている。
本実施例に係る締結方法は、以下のステップである。
（１）外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ1、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）外部六角ボルト7のヘッド部に、外部六角ボルト7のヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、この時、回転防止スリーブ2の突出体5が、回転脱落防止ワッシャ1の回転防止溝19中に延伸進入し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転防止壁20によって阻止されるまで、外部六角ボルト7を反時計回りに回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が外部六角ボルト7のヘッド部から脱落することを防止すること。
（１）外部六角ボルト7を、順に、回転脱落防止ワッシャ1、一つ目の被接続部8上の穴に通し、二つ目の被接続部8上のネジ穴にネジ式接続を行うこと。
（２）外部六角ボルト7のヘッド部に、外部六角ボルト7のヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、この時、回転防止スリーブ2の突出体5が、回転脱落防止ワッシャ1の回転防止溝19中に延伸進入し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転防止壁20によって阻止されるまで、外部六角ボルト7を反時計回りに回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が外部六角ボルト7のヘッド部から脱落することを防止すること。
図８に示す。実施例５は、実際には、実施例１と、実施例２と、を結合したものであり、すなわち、外部六角ボルト7に六角ナット12を加えたファスナアセンブリを用いて、両端に回転脱落防止ワッシャ1と回転防止スリーブ2を設け、両端で回転と脱落を防止する効果を得るものである。
上記実施例１から実施例５のいずれか一つの実施例を基礎とした一種の改良として、図２と図９に示すように、回転脱落防止ワッシャ1は、さらに、本体6の被接続部8に近い側面に突出して設けられ、被接続部8の表面上の凹型孔22に挿入して被接続部8との相互に回転を停止する第二回転防止ブロック23を含む。この好ましい方法を採用すると、回転脱落防止ワッシャ1は、第二回転防止ブロック23によって相対して被接続部8の回転が止められ、回転防止、緩止効果をより高める。
図10に示す。実施例６と実施例２との差異は、採用しているのが、拡張ボルト25であるということである。本実施例に採用される締結方法は、以下の手順を含む。
（１）拡張ボルト25の拡張端を、一つ目の被接続部の有底孔に設け、拡張ボルト25のねじ込み端を、順に、二つ目の被接続部、回転脱落防止ワッシャ1に通し、六角ナットによって2つの被接続部を締め付けること。
（２）六角ナット12の外周に、六角ナット12と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1の回転防止ブロック10によって阻止されるまで、六角ナット12を緩み方向に回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が六角ナット12から脱落することを防止すること。
（１）拡張ボルト25の拡張端を、一つ目の被接続部の有底孔に設け、拡張ボルト25のねじ込み端を、順に、二つ目の被接続部、回転脱落防止ワッシャ1に通し、六角ナットによって2つの被接続部を締め付けること。
（２）六角ナット12の外周に、六角ナット12と相対して回転を停止する回転防止スリーブ2を装着し、その後、回転防止スリーブ2の突出体5が、突出体5の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャ1の回転防止ブロック10によって阻止されるまで、六角ナット12を緩み方向に回転させると、この時、突出体5が、被連接部8から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャ1の脱落防止ブロック11に規制され、回転防止スリーブ2が六角ナット12から脱落することを防止すること。
以上は、本発明の好ましい実施形態に過ぎず、本発明を限定するものではなく、当業者にとって、本発明は、様々な修正、組み合わせ、変形が可能なものである。本発明の精神と原理の範囲内での、変更、等価置換、改良等は、本発明の特許請求の範囲に含まれるものとする。
Claims (14)
- 回転脱落防止ワッシャであって、
本体と、本体上に設けられる貫通孔を含み、
さらに、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部と、及び、回転防止部が突出体を塞いだ際に、突出体の本体から離れた一側に設けられ、突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含むこと、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 請求項1に記載の回転脱落防止ワッシャであって、
前記回転防止部は、本体の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロックであり、
前記脱落防止部は、第一回転防止ブロックの本体から離れた一側に設けられる脱落防止ブロックであること、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 請求項1に記載の回転脱落防止ワッシャであって、
前記回転防止は、本体上の弧状の回転防止溝に開設され、
前記弧状の回転防止溝の一端の溝壁に回転防止壁を形成し、
前記回転防止溝の孤の中心と貫通孔の円心は同心であること、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 請求項3に記載の回転脱落防止ワッシャであって、
前記脱落防止部は、前記回転防止壁の本体から離れた一側の脱落防止ブロックに設けられ、
前記回転防止溝の回転防止壁から離れた一端に、ファスナアセンブリの突出体を挿入することに用いられる、挿入端を形成すること、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 請求項1に記載の回転脱落防止ワッシャであって、
前記回転脱落防止ワッシャは、さらに、本体の被接続部に近い側の面に突出して設けられ、被接続部の表面の凹型孔に挿入することに用いられ、被接続部と相互に回転防止する、第二回転防止ブロックを含むこと、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 請求項1から5のいずれかに記載の回転脱落防止ワッシャであって、
前記本体と、回転防止部と、脱落防止部と、は、一体に成形されていること、を特徴とする回転脱落防止ワッシャ。 - 締結接続機構であって、
ファスナアセンブリと、回転脱落防止ワッシャと、を含み、
前記ファスナアセンブリは、ファスナと、ファスナ上に被覆された回転防止スリーブと、を含み、
前記回転防止スリーブの外周には、突出体が突出して設けられ、
前記ファスナの外周には、外部回転防止部が設けられ、
前記回転防止スリーブは、被覆孔を含み、
前記被覆孔の内壁に、外部回転防止部と合致する内部回転防止体が設けられ、
前記回転脱落防止ワッシャは、本体と、本体上に設けられる貫通孔と、周方向においてファスナアセンブリから延びる突出体を塞ぐことでファスナアセンブリが回転脱落防止ワッシャと相対回転をすることを阻止する回転防止部と、回転防止部が突出体を塞いだ際に突出体の本体から離れた一側に設けられ突出体が本体から離れた一側へ移動することを阻止する脱落防止部と、を含むこと、を特徴とする締結接続機構。 - 請求項7に記載の締結接続機構であって、
前記ファスナは、外部六角ボルトであり、
前記外部六角ボルトは、ヘッド部と、ロッド部と、を含み、
前記外部六角ボルトのヘッド部の外周壁は、前記外部回転防止部を形成すること、を特徴とする締結接続機構。 - 請求項7に記載の締結接続機構であって、
前記ファスナは、内部六角ボルトであり、
前記内部六角ボルトは、ヘッド部と、ロッド部と、を含み、
前記外部回転防止部は、内部六角ボルトのヘッド部外周の外部回転防止凹型溝に設けられ、
前記外部回転防止凹型溝は、内部六角ボルトのヘッド部の円の外周に沿って、マトリックス状に分布する若干数の台形状溝であることと、
さらに、レンチを含み、
前記レンチは、ハンドルと、ハンドルの一端に設けられた固定スリーブと、を含み、
前記固定スリーブの内壁に、台形状溝に嵌合する若干数の台形状突起が設けられることと、を特徴とする締結接続機構。 - 請求項7に記載の締結接続機構であって、
前記ファスナは、六角ボルトであり、
前記六角ボルトの外周壁は、前記外部回転防止部を形成すること、を特徴とする締結接続機構。 - 請求項7に記載の締結接続機構であって、
前記回転防止部は、被連接部から離れた本体の一側に突出して設けられる第一回転防止ブロックであり、
前記脱落防止部は、第一回転防止ブロックの本体から離れた一側の脱落防止ブロックに設けられ、
前記第一回転防止ブロックと、脱落防止ブロックと、本体と、の間に、突出体収納区を形成し、
前記本体と、第一回転防止ブロックと、脱落防止ブロックと、は、一体に成形されていること、を特徴とする締結接続機構。 - 請求項7から11のいずれかに記載の締結接続機構であって、
前記回転脱落防止ワッシャは、さらに、本体の被接続部に近い側の面に突出して設けられ、被接続部の表面の凹型孔に挿入することに用いられ、被接続部と相互に回転防止する、第二回転防止ブロックを含むこと、
を特徴とする締結接続機構。 - 締結方法であって、
以下の手順を含み、
（１）ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、2つの被接続部上の穴に通し、ナットで締め付けること、または、ボルトを、順に、回転脱落防止ワッシャ、一つ目の被接続部上の穴に通し、二つ目の被接続部上のネジ穴にネジ式接続を行うこと、
（２）ボルトのヘッド部に、ボルトのヘッド部と相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ボルトを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがボルトのヘッド部から脱落することを防止すること、を特徴とする締結方法。 - 締結方法であって、
以下の手順を含み、
（１）ボルトを、順に、2つの被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること、または、拡張ボルトの拡張端を、一つ目の被接続部の有底孔に設け、拡張ボルトのねじ込み端を、順に、二つ目の被接続部、回転脱落防止ワッシャに通し、ナットによって2つの被接続部を締め付けること、
（２）ナットの外周に、ナットと相対して回転を停止する回転防止スリーブを装着し、その後、回転防止スリーブの突出体が、突出体の緩み方向の一側の回転脱落防止ワッシャの回転防止部で停止するまで、ナットを緩み方向に回転させると、この時、突出体が、被連接部から離れた一側で、回転脱落防止ワッシャの脱落防止部に規制され、回転防止スリーブがナットのヘッド部から脱落することを防止すること、を特徴とする締結方法。
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