JP2023168781A - ケーブル支持金物 - Google Patents

Abstract

【課題】電柱の設置と架空ケーブルの設置の両工程の同時作業を可能とし、もって、電柱と架空ケーブルの工事を短時間で安全に実施し易くできるケーブル支持金物を提供する。【解決手段】電柱１に取り付けられて架空ケーブル２を支持するケーブル支持金物３であって、架空ケーブル２を案内可能な滑車構造６を有するケーブル支持金物３。【選択図】図５

Description

本開示はケーブル支持金物に関する。

屋外に設置された通信設備の構成要素として、その大半は電柱と光ケーブルやメタルケーブルといったケーブル類が占めている。ケーブル類は、車両や歩行者等の通行や作業の支障となることのないようにある程度の高さを維持するため、電柱毎にケーブル支持金物によって支持されている。日本国内に配置されている電柱の本数は、通信会社、電力会社、自治体等を合わせると約３５００万本以上と言われている（非特許文献１参照）。さらに、新規の宅地造成や道路の造成により毎年５万本から１０万本程度新しく建設され増えている状況である。新たに電柱が建設される場合には、通信サービスを提供する通信ケーブル類も設置されるケースが大半である。

電柱やケーブル工事での作業員に注目すると、日本の就業人口の高齢化や減少の傾向と同じく、作業員も高齢化や減少の傾向にある。加えて、電柱は長尺で重量物の場合もあり、住宅等の支障物があったり、人や車が通行したりする環境で工事する事が多いため、安全作業のために、多くの作業員を使い工事を実施している。また、上記のような架空ケーブルは通常、固い外被や、支持体としての鋼線などを有しており、取り扱い難く、電柱に固定する作業が地上から数メートルの高さで行われる高所作業となる。高所作業中の落下物や作業員の転落など、架空ケーブルの作業にも危険を伴う。電柱と架空ケーブルの工事は工事に求められるスキルが異なるため、専門のスキルを有する別の作業員が担当している。

国土交通省、「電柱本数の推移」、［2022年3月31日検索］、インターネット<URL：https://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/chi_13_03.html>

上記の様な状況の中、この先も毎年電柱や架空ケーブルが建設され増加すること、将来的に現在建設された電柱や架空ケーブルの更改や撤去を考慮すると、少ない作業員で効率的且つ安全に工事することが求められている。

そこで本開示の目的は、電柱の設置と架空ケーブルの設置の両工程の同時作業を可能とし、もって、電柱と架空ケーブルの工事を短時間で安全に実施し易くできるケーブル支持金物を提供することにある。

本開示の一態様は以下のとおりである。

［１］
電柱に取り付けられて架空ケーブルを支持するケーブル支持金物であって、前記架空ケーブルを案内可能な滑車構造を有するケーブル支持金物。

［２］
前記滑車構造が、正面部材と、前記正面部材よりも前記電柱側に配置される背面部材と、前記正面部材と前記背面部材を通る第１回転軸線の周りに回転可能な第１滑車と、前記正面部材と前記背面部材を通る第２回転軸線の周りに回転可能な第２滑車と、前記正面部材、前記背面部材、前記第１滑車の外周面及び前記第２滑車の外周面によって前記架空ケーブルを案内可能に形成されるケーブル案内部と、を有する、［１］に記載のケーブル支持金物。

［３］
前記正面部材と前記背面部材のそれぞれが第１通し部と第２通し部を有し、
第１ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部を通過可能であり、
第２ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部を通過可能であり、
前記第１滑車が、前記第１ボルトを通される環状をなし、
前記第２滑車が、前記第２ボルトを通される環状をなす、［２］に記載のケーブル支持金物。

［４］
第１筒体と第２筒体を有し、
前記第１ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部とこれらの間に配置される前記第１筒体とを通過可能であり、
前記第２ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部とこれらの間に配置される前記第２筒体とを通過可能であり、
前記第１滑車が、前記第１筒体よりも厚みが小さく、前記第１筒体を通される環状をなし、
前記第２滑車が、前記第２筒体よりも厚みが小さく、前記第２筒体を通される環状をなす、［３］に記載のケーブル支持金物。

［５］
前記背面部材が、背面部と、前記背面部の両側部のそれぞれにおいて前記電柱側に折れ曲がる折曲部と、前記背面部に前記折曲部を介して連なる側面部と、を有する、［２］～［４］の何れか１項に記載のケーブル支持金物。

［６］
前記第１ボルトが前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部を通過し、且つ、前記第２ボルトが前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部を通過した閉状態から、前記正面部材を前記背面部材に対して前記第１ボルトの周りに回転させることにより、前記ケーブル案内部が正面側に開放された開状態にできる、［３］～［５］の何れか１項に記載のケーブル支持金物。

［７］
前記閉状態から、前記正面部材を前記背面部材に対して平行移動させてから前記第１ボルトの周りに回転させることにより、前記開状態にできる、［６］に記載のケーブル支持金物。

［８］
前記第２滑車が、前記第１滑車よりも上側に配置される、［２］～［７］の何れか１項に記載のケーブル支持金物。

本開示によれば、電柱の設置と架空ケーブルの設置の両工程の同時作業を可能とし、もって、電柱と架空ケーブルの工事を短時間で安全に実施し易くできるケーブル支持金物を提供することができる。

参考例における電柱と架空ケーブルの設置状態を示す側面図である。 図１のＡ部詳細図である。 （ａ）は図１のＢ部詳細図であり、（ｂ）は（ａ）に示すケーブル支持金物に代えて用いることができるケーブル支持金物である。 （ａ）は参考例における電柱と架空ケーブルの設置のための第１ステップを示し、（ｂ）は第２ステップを示し、（ｃ）は第３ステップを示し、（ｄ）は第４ステップを示し、（ｅ）は第５ステップを示し、（ｆ）は第６ステップを示す。 一実施形態のケーブル支持金物の斜視図である。 （ａ）は図５に示すケーブル支持金物の正面図であり、（ｂ）は背面図であり、（ｃ）は右側面図であり、（ｄ）は左側面図であり、（ｅ）は上面図であり、（ｆ）は下面図である。 図５に示す滑車構造の斜視図である。 （ａ）は図７に示す滑車構造の正面図であり、（ｂ）は背面図であり、（ｃ）は右側面図であり、（ｄ）は左側面図であり、（ｅ）は上面図であり、（ｆ）は下面図である。 （ａ）は一実施形態における電柱と架空ケーブルの設置のための第１ステップを示し、（ｂ）は第２ステップを示し、（ｃ）は第３ステップを示し、（ｄ）は第４ステップを示し、（ｅ）は第５ステップを示し、（ｆ）は第６ステップを示す。

以下、図面を参照して本開示の実施形態を詳細に例示説明する。

実施形態の説明の前に、まず参考例について説明する。

本参考例において、電柱１と架空ケーブル２は図１に示すように設置される。すなわち、架空ケーブル２は、間隔を開けて並べて配置された複数の電柱１の間に架け渡された状態で、これらの電柱１に支持される。架空ケーブル２は、光ケーブル又はメタルケーブルなどの通信ケーブル２ａと、通信ケーブル２ａを支持する支持体としての鋼線２ｂ（メッセンジャーワイヤ）と、を有する。複数の電柱１は２つの引留柱１ａの間に１つ以上の中間柱１ｂを有し、架空ケーブル２は２つの引留柱１ａの間に１つ以上の中間柱１ｂを介して架け渡される。架空ケーブル２は、電柱１に取り付けられて架空ケーブル２を支持するケーブル支持金物３によって、各々の電柱１に支持される。

鋼線２ｂは、図２に示すように、公知のバンド構造４を有するケーブル支持金物３によって引留柱１ａに固定される。また鋼線２ｂは、図３（ａ）に示すように、公知のケーブル挟持構造５を有するケーブル支持金物３によって各々の中間柱１ｂに固定される。なお、図３（ａ）に示すような、２枚の板部５ａで鋼線２ｂを挟持するケーブル狭持構造に代えて、図３（ｂ）に示すような、Ｌ字型ボルト５ｂを利用した公知のケーブル狭持構造を有するケーブル支持金物３を利用してもよい。

本参考例では、電柱１と架空ケーブル２は図４（ａ）～図４（ｆ）に示すような手順で設置される。

図４（ａ）に示す第１ステップでは、建柱用穴の掘削を行う。まず、電柱１を新たに建設する位置を決める。位置決め後、地面を露出させるため必要に応じて舗装の破砕を行う。次に電柱１を設置する穴を掘削するが、誤って電気、ガス、水道等の配管埋設物を破損させることを回避するため、１．５ｍ程度まで人が手作業で慎重に掘り進める。１．５ｍ程度まで手掘りを行い、埋設物損傷リスクが無くなると、穴掘建柱車等の重機により、電柱１を建設するのに必要な深さまで穴を掘る。

図４（ｂ）に示す第２ステップでは、建柱を行う。掘った穴に電柱１を入れるため、クレーンで電柱１を吊り上げ、安全を考慮して吊った電柱１が振れないように人がロープで支えながら穴に電柱１を建設する。

図４（ｃ）に示す第３ステップでは、埋戻しを行う。穴を埋めながら土を締固め、建設した電柱１を地面に固定する。

図４（ｄ）に示す第４ステップでは、所定の引留柱１ａに架空ケーブル２を設置する。ケーブルドラムに巻き付けられた架空ケーブル２を必要な長さだけ繰り出し、地上からある程度の高さにケーブル支持金物３を使って固定する。作業は高所作業車が利用できる場合は高所作業車を利用するが、車両が入らない施工環境では、電柱１に取り付けた足場ボルトや梯子にて作業を行う。

図４（ｅ）に示す第５ステップでは、中間柱１ｂに架空ケーブル２を設置する。第４ステップの時と同様に、中間柱１ｂ毎に、地上からある程度の高さにケーブル支持金物３を取り付け、架空ケーブル２を固定する。固定時には、架空ケーブル２に張力を与えることで所定の高さを恒常的に維持できる状態とする。中間柱１ｂを必要な数だけ、上記の第１ステップ、第２ステップ、第３ステップ及び第５ステップの手順により設置する。

図４（ｆ）に示す第６ステップでは、意図した範囲の架空ケーブル２の敷設が終わった最後の引留柱１ａに架空ケーブル２を設置する。それまでと同様に、ケーブル支持金物３を使って電柱１に架空ケーブル２を固定し、張力を与えることで地上からのある程度の高さを保持させる。また、必要に応じて架空ケーブル２の余長部の処理を行う。

上述した参考例では、重機を使うことで作業員の労力の軽減は図られているものの、工事の手順自体が細分化され、既存設備の構造上の制約から工程は順を追って進めるしかなく、大幅に効率化を図ることが困難である。特に架空ケーブル２設置作業では、公知のケーブル支持金物３を用いることから電柱１毎の高所作業が必須であり、そのため効率化を図り難い。

そこで、本開示の一実施形態では、図５及び図６（ａ）～図６（ｆ）に示すような、架空ケーブル２（の例えば鋼線２ｂ）を案内可能な滑車構造６を有し、電柱１に取り付けられて架空ケーブル２を支持するケーブル支持金物３を用いる。このようなケーブル支持金物３を用いれば、架空ケーブル２を滑車構造６によって案内可能に支持した状態で電柱１を設置することができるため、電柱１の設置と架空ケーブル２の設置の両工程の同時作業を可能とし、もって、電柱１と架空ケーブル２の工事を短時間で安全に実施し易くできる。

本実施形態のケーブル支持金物３は、より具体的には、滑車構造６と電柱１に取り付けられるバンド構造４とを有する。なお、本実施形態のケーブル支持金物３は、バンド構造４を有する構成に限らず、バンド構造４以外の構造によって電柱１に取り付けられる構成としてもよい。

図７及び図８（ａ）～図８（ｆ）に示すように、滑車構造６は、正面部材７と、正面部材７よりも電柱１側に配置される背面部材８と、正面部材７と背面部材８を通る第１回転軸線Ｏ１の周りに回転可能な第１滑車９と、正面部材７と背面部材８を通る第２回転軸線Ｏ２の周りに回転可能な第２滑車１０と、正面部材７、背面部材８、第１滑車９の外周面９ａ及び第２滑車１０の外周面１０ａによって架空ケーブル２を案内可能に形成されるケーブル案内部１１と、を有する。ケーブル案内部１１によれば、架空ケーブル２を、必要に応じて第１滑車９と第２滑車１０との回転によってスムーズに架空ケーブル２の長手方向に案内しつつ、保持することができる。

説明の便宜上、第１回転軸線Ｏ１に沿う方向を軸方向又は厚み方向ともいう。本実施形態では、第２回転軸線Ｏ２は軸方向に沿って延びる。なお、第２回転軸線Ｏ２は、軸方向に沿って延びる構成に限らず、軸方向に対して多少傾斜して延びる構成としてもよい。

正面部材７と背面部材８のそれぞれは、第１通し部１２と第２通し部１３を有する。滑車構造６は、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２を通過可能な第１ボルト１４と、第１ボルト１４に螺合可能な第１ナット１５を有する。バンド構造４は、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３を通過可能な第２ボルト１６と、第２ボルト１６に螺合可能な第２ナット１７を有する。第１滑車９は、第１ボルト１４を通される環状をなし、第２滑車１０は、第２ボルト１６を通される環状をなす。第１ボルト１４の中心軸線によって第１回転軸線Ｏ１が構成され、第２ボルト１６の中心軸線によって第２回転軸線Ｏ２が構成される。

滑車構造６は、より具体的には、例えば円筒状をなす第１筒体１８と、例えば円筒状をなす第２筒体１９を有し、第１ボルト１４は、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２とこれらの間に配置される第１筒体１８とを通過可能であり、第２ボルト１６は、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３とこれらの間に配置される第２筒体１９とを通過可能であり、第１滑車９は、第１筒体１８よりも厚みが小さく、第１筒体１８を通される例えば円盤状の環状をなし、第２滑車１０は、第２筒体１９よりも厚みが小さく、第２筒体１９を通される例えば円盤状の環状をなす。なお、第１筒体１８は円筒状以外の筒状をなす構成としてもよい。第２筒体１９は円筒状以外の筒状をなす構成としてもよい。第１滑車９は円盤状以外の環状をなす構成としてもよい。第２滑車１０は円盤状以外の環状をなす構成としてもよい。

したがって、第１ボルト１４と第１ナット１５により、正面部材７と背面部材８を第１筒体１８に厚み方向に押さえ付けて固定することができ、第１筒体１８の厚みにより、第１滑車９を回転可能に安定して保持することができる。また、第２ボルト１６と第２ナット１７により、正面部材７と背面部材８を第２筒体１９に厚み方向に押さえ付けて固定することができ、第２筒体１９の厚みにより、第２滑車１０を回転可能に安定して保持することができる。なお滑車構造６は、第１筒体１８と第２筒体１９を有する構成に限らない。

背面部材８は、背面部８ａと、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて電柱１側に折れ曲がる折曲部８ｂと、背面部８ａに折曲部８ｂを介して連なる側面部８ｃと、を有する。背面部８ａは、厚み方向に厚みを有する平面状の板状をなす。折曲部８ｂは、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて下端側部分のみに設けられる。なお、折曲部８ｂはこれに限らず、例えば、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて上端から下端までにわたって設けられる構成や、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて上下方向中間部のみに設けられる構成など、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて上端から下端までの少なくとも一部に設けられる構成とすればよい。側面部８ｃは、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて折曲部８ｂを介して折れ曲がった平面状の板状をなす。つまり、側面部８ｃは、一対の板状部分からなる。背面部材８を背面部８ａ、折曲部８ｂ及び側面部８ｃを有する構成とすることにより、背面部材８を側面部８ｃを介して電柱１に安定して支持させることができる。なお背面部材８は、背面部８ａ、折曲部８ｂ及び側面部８ｃを有する構成に限らない。

図８（ａ）に示すように、ケーブル支持金物３（より具体的には滑車構造６）は、第１ボルト１４が正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２を通過し、且つ、第２ボルト１６が正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３を通過した閉状態（図８（ａ）に実線で示す状態）から、正面部材７を背面部材８に対して第１ボルト１４の周りに（例えば図８（ａ）に円弧状の二点鎖線矢印で示すように９０°）回転させることにより、ケーブル案内部１１が正面側に開放された開状態にできる。より具体的には、ケーブル支持金物３は、閉状態から、正面部材７を背面部材８に対して図８（ａ）に直線状の二点鎖線矢印で示すように平行移動させてから第１ボルト１４の周りに回転させることにより、開状態にできる。なお、「ケーブル案内部１１が正面側に開放された開状態」とは、ケーブル案内部１１に対して架空ケーブル２を軸方向に出し入れできる状態を意味する。

閉状態から正面部材７を背面部材８に対して平行移動させてから第１ボルト１４の周りに回転させることにより開状態にできるようにケーブル支持金物３を構成することにより、滑車構造６（より具体的にはケーブル案内部１１）に対する架空ケーブル２の取り付け又は取り外しを、第１ナット１５と第２ナット１７を緩めて正面部材７を平行移動させて回転させるという簡単な操作によって容易に行えるようにしつつ、上記操作に平行移動を必要とすることで、不意にケーブル支持金物３が開状態となるのを抑制し、もって架空ケーブル２の脱落を抑制し易くすることができる。

このような構成は、例えば、図示するように正面部材７の第２通し部１３を、閉状態において正面部材７の一側部に開口し、第１回転軸線Ｏ１の周方向に延びる周方向切り欠き部１３ａと、閉状態において第１回転軸線Ｏ１の径方向に延び、周方向切り欠き部１３ａに連なる径方向切り欠き部１３ｂとによって形成し、正面部材７の第１通し部１２を径方向切り欠き部１３ｂと同じ方向に延びる長孔状切り欠き部１２ａによって形成することにより、実現可能である。

なお、閉状態から正面部材７を背面部材８に対して平行移動させることなく第１ボルト１４の周りに回転させることにより開状態にできるようにケーブル支持金物３を構成してもよい。このような構成によれば、滑車構造６（より具体的にはケーブル案内部１１）に対する架空ケーブル２の取り付け又は取り外しを容易に行えるようにできる。

第２滑車１０は第１滑車９よりも上側に配置される。このような構成によれば、ケーブル支持金物３を介して架空ケーブル２を電柱１に取り付けた状態において、第１ナット１５と第２ナット１７が緩んだ場合でも、正面部材７が背面部材８に対して（第１回転軸線Ｏ１の径方向に沿って上側に）平行移動することが重力の作用によって抑制されるため、不意にケーブル支持金物３が開状態となるのを抑制することができる。なお、ケーブル支持金物３の構成はこれに限らず、例えば、第２滑車１０を第１滑車９よりも下側に配置する構成としてもよい。

また、ケーブル支持金物３は、第１ボルト１４と第１ナット１５を滑車構造６に設け、第２ボルト１６と第２ナット１７をバンド構造４に設ける構成に限らず、例えば、第１ボルト１４と第１ナット１５をバンド構造４に設け、第２ボルト１６と第２ナット１７を滑車構造６に設ける構成としてもよい。

図５及び図６（ａ）～図６（ｆ）に示すように、バンド構造４は、正面側バンド４ａ、背面側バンド４ｂ、第１ボルト１４、第１ナット１５、第３ボルト４ｃ、第３ナット４ｄ、第４ボルト４ｅ及び第４ナット４ｆを有する。第２ボルト１６は、正面側バンド４ａから正面側に突出するように設けられる。

バンド構造４は、電柱１の外周部に一方側から正面側バンド４ａを配置し、他方側から背面側バンド４ｂを配置し、正面側バンド４ａの一端部と背面側バンド４ｂの一端部とを通る第３ボルト４ｃに第３ナット４ｄを螺合させ、正面側バンド４ａの他端部と背面側バンド４ｂの他端部とを通る第４ボルト４ｅに第４ナット４ｆを螺合させることにより、電柱１に固定することができる。

図６（ｃ）等に示すように、正面側バンド４ａと背面部材８との間には軸方向の隙間が設けられる。なお、ケーブル支持金物３はこれに限らず、例えば、上記の隙間が無くなるように例えば背面部材８の側面部８ｃの軸方向長さをより短くした構成としてもよい。

本実施形態のケーブル支持金物３によれば、電柱１と架空ケーブル２を例えば、図９（ａ）～図９（ｆ）に示すような手順で効率的且つ安全に設置することができる。なお、本実施形態のケーブル支持金物３を用いる電柱１と架空ケーブル２の設置方法はこれに限らない。

図９（ａ）に示す第１ステップでは、建柱用穴の掘削を行う。まず、電柱１を新たに建設する位置を決める。位置決め後、地面を露出させるため必要に応じて舗装の破砕を行う。次に電柱１を設置する穴を掘削するが、誤って電気、ガス、水道等の配管埋設物を破損させることを回避するため、１．５ｍ程度まで人が手作業で慎重に掘り進める。１．５ｍ程度まで手掘りを行い、埋設物損傷リスクが無くなると、穴掘建柱車等の重機により、電柱１を建設するのに必要な深さまで穴を掘る。

図９（ｂ）に示す第２ステップでは、新たに建設する中間柱１ｂとしての電柱１へのケーブル支持金物３を介した架空ケーブル２の取り付けを行う。電柱１を重機で持ち上げる前に地上で滑車構造６を有するケーブル支持金物３を取り付け、架空ケーブル２をケーブル案内部１１に配置し、保持させる。

図９（ｃ）に示す第３ステップでは、電柱１と架空ケーブル２一体での建設を行う。架空ケーブル２を保持した状態の電柱１を重機で持ち上げ、予め掘削した穴へ電柱１を設置する。電柱１を設置する作業完了と共に、架空ケーブル２の設置も完了するため、参考例で必要とされた高所作業が不要となる。

図９（ｄ）に示す第４ステップでは、埋め戻しを行う。穴を埋めながら土を締固め、建設した電柱１を地面に固定する。中間柱１ｂを必要な数だけ、上記の第１ステップから第４ステップの手順により設置する。

図９（ｅ）に示す第５ステップでは、一方の引留柱１ａへの架空ケーブル２の固定を行う。架空ケーブル２新設区間の両端では、架空ケーブル２の固定と張力の付与が必要になるため、高所作業により架空ケーブル２の固定を行う。一方の引留柱１ａには、公知のケーブル支持金物３を使って架空ケーブル２を固定する。

図９（ｆ）に示す第６ステップでは、他方の引留柱１ａへの架空ケーブル２の固定を行う。その際、公知のケーブル支持金物３を使って架空ケーブル２を固定し、張力を与えることで地上からのある程度の高さを保持させる。また、必要に応じて架空ケーブル２の余長部の処理を行う。

このような手順によれば、架空ケーブル２の固定部以外の高所作業が不要となり、電柱１の設置と共に架空ケーブル２の敷設も終えることができるため、大幅な効率化が実現できる。また、工事あたりに必要な高所作業自体の数も削減できるため、重篤な事故につながる落下物や転落事故のリスクの低減にも寄与できる。

副次的な効果として、架空ケーブル２の固定部以外は滑車構造６によって自由に架空ケーブル２が電柱１間を移動できる状態で敷設されるため、複数の電柱１や架空ケーブル２にかかる力の不平衡の発生を抑制し、設備の劣化を抑え長寿命化にも貢献できる。

なお、上記の手順の逆の手順により、電柱１と架空ケーブル２一体での撤去を行うこともできる。

本開示は前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。

したがって、前述した実施形態のケーブル支持金物３は、電柱１に取り付けられて架空ケーブル２を支持するケーブル支持金物３であって、架空ケーブル２を案内可能な滑車構造６を有するケーブル支持金物３である限り、種々変更可能である。

例えば、滑車構造６は第１滑車９と第２滑車１０を有する構成に限らず、例えば、１つのみの滑車を有する構成としてもよい。ケーブル案内部１１が第１滑車９の外周面９ａと第２滑車１０の外周面１０ａのみによって架空ケーブル２を案内可能に形成される構成としてもよい。正面部材７と背面部材８が一体に形成される構成としてもよい。

なお、前述した実施形態のケーブル支持金物３は、滑車構造６が、正面部材７と、正面部材７よりも電柱１側に配置される背面部材８と、正面部材７と背面部材８を通る第１回転軸線Ｏ１の周りに回転可能な第１滑車９と、正面部材７と背面部材８を通る第２回転軸線Ｏ２の周りに回転可能な第２滑車１０と、正面部材７、背面部材８、第１滑車９の外周面９ａ及び第２滑車１０の外周面１０ａによって架空ケーブル２を案内可能に形成されるケーブル案内部１１と、を有するケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、正面部材７と背面部材８のそれぞれが第１通し部１２と第２通し部１３を有し、第１ボルト１４が、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２を通過可能であり、第２ボルト１６が、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３を通過可能であり、第１滑車９が、第１ボルト１４を通される環状をなし、第２滑車１０が、第２ボルト１６を通される環状をなす、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、第１筒体１８と第２筒体１９を有し、第１ボルト１４が、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２とこれらの間に配置される第１筒体１８とを通過可能であり、第２ボルト１６が、正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３とこれらの間に配置される第２筒体１９とを通過可能であり、第１滑車９が、第１筒体１８よりも厚みが小さく、第１筒体１８を通される環状をなし、第２滑車１０が、第２筒体１９よりも厚みが小さく、第２筒体１９を通される環状をなす、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、背面部材８が、背面部８ａと、背面部８ａの両側部のそれぞれにおいて電柱１側に折れ曲がる折曲部８ｂと、背面部８ａに折曲部８ｂを介して連なる側面部８ｃと、を有する、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、第１ボルト１４が正面部材７と背面部材８のそれぞれの第１通し部１２を通過し、且つ、第２ボルト１６が正面部材７と背面部材８のそれぞれの第２通し部１３を通過した閉状態から、正面部材７を背面部材８に対して第１ボルト１４の周りに回転させることにより、ケーブル案内部１１が正面側に開放された開状態にできる、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、閉状態から、正面部材７を背面部材８に対して平行移動させてから第１ボルト１４の周りに回転させることにより、開状態にできる、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

前述した実施形態のケーブル支持金物３は、第２滑車１０が、第１滑車９よりも上側に配置される、ケーブル支持金物３であることが好ましい。

１ 電柱
１ａ 引留柱
１ｂ 中間柱
２ 架空ケーブル
２ａ 通信ケーブル
２ｂ 鋼線
３ ケーブル支持金物
４ バンド構造
４ａ 正面側バンド
４ｂ 背面側バンド
４ｃ 第３ボルト
４ｄ 第３ナット
４ｅ 第４ボルト
４ｆ 第４ナット
５ ケーブル挟持構造
５ａ 板部
５ｂ Ｌ字型ボルト
６ 滑車構造
７ 正面部材
８ 背面部材
８ａ 背面部
８ｂ 折曲部
８ｃ 側面部
９ 第１滑車
９ａ 外周面
１０ 第２滑車
１０ａ 外周面
１１ ケーブル案内部
１２ 第１通し部
１２ａ 長孔状切り欠き部
１３ 第２通し部
１３ａ 周方向切り欠き部
１３ｂ 径方向切り欠き部
１４ 第１ボルト
１５ 第１ナット
１６ 第２ボルト
１７ 第２ナット
１８ 第１筒体
１９ 第２筒体
Ｏ１ 第１回転軸線
Ｏ２ 第２回転軸線

Claims (8)

1. 電柱に取り付けられて架空ケーブルを支持するケーブル支持金物であって、前記架空ケーブルを案内可能な滑車構造を有するケーブル支持金物。
2. 前記滑車構造が、正面部材と、前記正面部材よりも前記電柱側に配置される背面部材と、前記正面部材と前記背面部材を通る第１回転軸線の周りに回転可能な第１滑車と、前記正面部材と前記背面部材を通る第２回転軸線の周りに回転可能な第２滑車と、前記正面部材、前記背面部材、前記第１滑車の外周面及び前記第２滑車の外周面によって前記架空ケーブルを案内可能に形成されるケーブル案内部と、を有する、請求項１に記載のケーブル支持金物。
3. 前記正面部材と前記背面部材のそれぞれが第１通し部と第２通し部を有し、
   第１ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部を通過可能であり、
   第２ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部を通過可能であり、
   前記第１滑車が、前記第１ボルトを通される環状をなし、
   前記第２滑車が、前記第２ボルトを通される環状をなす、請求項２に記載のケーブル支持金物。
4. 第１筒体と第２筒体を有し、
   前記第１ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部とこれらの間に配置される前記第１筒体とを通過可能であり、
   前記第２ボルトが、前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部とこれらの間に配置される前記第２筒体とを通過可能であり、
   前記第１滑車が、前記第１筒体よりも厚みが小さく、前記第１筒体を通される環状をなし、
   前記第２滑車が、前記第２筒体よりも厚みが小さく、前記第２筒体を通される環状をなす、請求項３に記載のケーブル支持金物。
5. 前記背面部材が、背面部と、前記背面部の両側部のそれぞれにおいて前記電柱側に折れ曲がる折曲部と、前記背面部に前記折曲部を介して連なる側面部と、を有する、請求項２に記載のケーブル支持金物。
6. 前記第１ボルトが前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第１通し部を通過し、且つ、前記第２ボルトが前記正面部材と前記背面部材のそれぞれの前記第２通し部を通過した閉状態から、前記正面部材を前記背面部材に対して前記第１ボルトの周りに回転させることにより、前記ケーブル案内部が正面側に開放された開状態にできる、請求項３に記載のケーブル支持金物。
7. 前記閉状態から、前記正面部材を前記背面部材に対して平行移動させてから前記第１ボルトの周りに回転させることにより、前記開状態にできる、請求項６に記載のケーブル支持金物。
8. 前記第２滑車が、前記第１滑車よりも上側に配置される、請求項６に記載のケーブル支持金物。

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