JP2023161205A - メカニカルデジタルシリンダー錠 - Google Patents
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Abstract
【課題】ダイヤル照合機構をそのまま利用し、既存のドア扉錠のスペース内に取付け可能とするために、小スペース化を図った構造とし、既存の構造の改造により対応でき、部品点数も少ないメカニカルデジタルシリンダー錠を提供することである。【解決手段】本発明は、4桁ダイヤルの照合錠としてロックプレート、ダイヤル及びダイヤルカムをダイヤルシャフトに軸支し、ダイヤルチェンジレバー、チェンジレバー可動カム等をフロントカバー及びリアカバーに収納したダイヤルモジュールを備えるメカニカルデジタルシリンダー錠において、ダイヤル照合錠のロックプレートの動作を変えることなく利用し、施解錠動作を可能とした機構であり、回転力がクラッチプレートの板厚方向（矢印ｑ）に働き、フロントカバーのｐ面で受ける構造であることを特徴とする。【選択図】図１０
Description
この発明は、金属キーをシリンダーに差し施解錠を行う非常錠及び既存のドア扉錠に対し、扉の改造を行うことなく、既設のキーシリンダーをダイヤル照合錠に交換できるメカニカルデジタルシリンダー錠に関する。
今日までの電気シリンダー錠では非常時解錠が必要となる条件、即ちＩＣ錠で制御部が故障した場合、電池式ＩＣ錠の液漏れ等による電圧の急低下の場合、外部電源に接続されている電子錠の電源線の断線や停電、電源部故障等による電源の切断の場合、カードキー等の紛失の場合には、非常用の金属キーをキーシリンダーに差し入れて解錠することが一般的である。しかし、非常用の金属キーを常に所持していることは稀であり。通常、集合住宅やアパート等では管理室に保管されており、緊急時に部屋ごとの金属キーを探し出すには時間がかかり、見つけ出せないこともある。この非常時解錠が必要となる場合には、迅速に対応して解錠できるとともに防犯対策も万全とすることが求められていた。
それにより、非常用の金属キーをキーシリンダーに差し込んで解錠する非常錠に代わるダイヤル照合錠を提供することを考えられていた。しかしながら、このダイヤル照合錠は南京錠や自転車ワイヤー錠、キーボックス等に使用されていたが、ダイヤル照合錠としては４桁ダイヤルが一般的である構造としては、ロックプレート１枚とダイヤル及びダイヤルカム４枚をダイヤルシャフトで軸支し、ダイヤルチェンジレバー、チェンジレバー可動カム等をフロントカバー及びリアカバーに収納したダイヤルモジュール（図４）がベースとなるために、金属キーにより解錠する非常錠に代用できるものがなく、構造を考えた場合、大型化してしまい設置等が難しかった。
そこで、ダイヤル照合錠としてロックプレートの動作を変えることなく利用し、施解錠動作を可能とした機構として、既存のドア扉錠のスペース内に取り付け可能とするために、クラッチの板厚を薄くできる小スペース化を図り、既存の構造の改造により対応できるメカニカルデジタルシリンダー錠を求められていた。
この発明の課題は、ダイヤル照合機構をそのまま利用し、既存のドア扉錠のスペース内に取り付け可能とするために、小スペース化を図った構造とし、既存構造の改造により対応できて部品点数の少ないメカニカルデジタルシリンダー錠を提供することである。
この課題は、４桁ダイヤルの照合錠としてロックプレート、ダイヤル及びダイヤルカムをダイヤルシャフトに軸支し、ダイヤルチェンジレバー、チェンジレバー可動カム等をフロントカバー及びリアカバーに収納したダイヤルモジュールを備えるメカニカルデジタルシリンダー錠において、ダイヤル照合錠のロックプレートの動作を変えることなく利用し、施解錠動作を可能とした機構であり、回転力がクラッチプレートの板厚方向（矢印ｑ）に働き、フロントカバーのｐ面で受ける構造であることを特徴とするメカニカルデジタルシリンダー錠によって、解決される。
さらに、このメカニカルデジタルシリンダー錠において、チェンジレバー可動カムを設けてダイヤル照合錠の正面から番号設定を可能にしたものを提供する。
この発明によると、ダイヤル照合機構をそのまま利用し、解錠動作を行うようにしたため、既存のドア扉のスペース内に取り付けを可能とした。
この発明によると、鍵穴もなく、ピッキング等の心配も無く、本来の防犯性を損なう心配もない。
この発明によると、連動部も板厚方向で回転力を受ける構造としたため、クラッチの板厚も薄くでき、小スペース化が図れた。
この発明によると、チェンジレバー可動カムを設けたことにより、正面からの番号設定を可能にした。
この発明によると、既存構造の改造により対応でき、部品点数もすくないため、安価である。
図１は、ドア扉１５に取り付けられた既存の非常錠又はシリンダー錠１７を本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９に交換する過程（ｉ、ｉｉ、ｉｉｉ）を示した図であって、本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９の取付け方法は既存の錠と同じ取付け方法としている。この図では金属キーを１８で、レバーハンドルを１６で開示する。
図２は、本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９の分解図であって、フロントハウジング１にダイヤルモジュール２から、フロントカバー３、ギアプラグ４と角芯４－１、クラッチプレート５、リアカバー６、ギアプラグスプリング７、カップリング８を含めて、セキュリティーリッド９までが組み込まれ、回転軸となるカップリング８が軸受けとなるリアハウジング１２に挿入され、Ｃリング１４により保持されており、リアハウジング１２を軸受けとしてフロントハウジング１が回転するようになっている。
図２－２は、ｍ方向から見たギアプラグ４とクラッチプレート５との斜視図であって、クラッチプレート５に設けた穴ｆがギアプラグ４の突起部ｄに入り込み、クラッチプレート５とギアプラグ４が連結状態となる（図６のダイヤル照合時の断面Ａ－Ａ［１］を参照）。
図３は、構成部品を組み合わせて仕上がった本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９のダイヤルカバー１３の開いた状態の斜視図である。
図４は、ダイヤルモジュール２とそのモジュールを分解した図であり、このダイヤル照合錠のロックプレート２１の動作（図６、断面Ａ－Ａ（２）のｃ方向の動作）を変えることなく利用し、施解錠動作を可能とした機構である。ダイヤル２２が照合するとダイヤルカム２３の溝ｅがロックプレート２１の凸部に勘合し、ロックプレート２１が矢印ｃ方向に動くと、クラッチプレート５は図６の断面Ａ－Ａにおけるａを回転支点として矢印ｃ方向に追従する。
フロントハウジング１を廻す（図１の矢印ｋ）とギアプラグ４を介して角芯４－１が一体に回転し、施解錠動作する（図６の断面Ａ－Ａ（１）。図１０にて、回転力ｎがクラッチプレート５の板厚方向（矢印ｑ）に働く構造とし、フロントカバー３のｐ面で受ける構造にしてトルク分散を図り、小スペースでも高トルクに耐える構造とした。
次に、ダイヤルの番号変更を行う場合には、ダイヤル２２が照合し、ロックプレート２１が解錠方向に移動（図６の断面Ａ－Ａ（２）の矢印ｃ方向の動作）すると、チェンジレバー２５のロックプレート２１によるダイヤルシャフト２６の軸方向（矢印ｊ）のロックが解除され、チェンジレバー２５は矢印ｊ方向の摺動が可能となる。
チェンジレバー可動カム２７に傾斜部を設け、チェンジレバー２５に設けた傾斜部を矢印ｇ方向に押すことで（図７の断面Ｂ－Ｂ（１）参照）、チェンジレバー２５は矢印ｊ方向に移動（ｈ）する（図７の断面Ｂ－Ｂ（２）参照）。それに追従してダイヤルカム２３が移動し、ダイヤル２２の番号変更が可能となる。
図８では、本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９を切断して断面Ｃ－Ｃを開示し、図９では、チェンジレバー可動カム２７を設け、チェンジレバー２５に傾斜部を設けたことにより、チェンジレバー可動カム２７をｏ方向に押すことでチェンジレバー２５がｓ方向に動き、本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９の正面からの変更を可能にした。また、扉５の改造を全く行うことなく、本発明のメカニカルデジタルシリンダー錠１９を設置できた。
１…フロントハウジング
２…ダイヤルモジュール
３…フロントカバー
４…ギアプラグ
４－１…角芯
５…クラッチプレート
６…リアカバー
７…ギアプラグスプリング
８…カップリング
９…セキュリティーリッド
１０…ビス
１１…ノブワッシャーブッシュ
１２…リアハウジング
１３…ダイヤルカバー
１４…Ｃリング
１５…ドア扉
１６…レバーハンドル
１７…シリンダー錠
１８…金属キー
１９…メカニカルデジタルシリンダー錠
２１…ロックプレート
２２…ダイヤル
２３…ダイヤルカム
２４…ダイヤルカムスプリング
２５…ダイヤルチェンジレバー
２６…ダイヤルシャフト
２７…チェンジレバー可動カム
２８…ロックプレートスプリング
２９…フロントカバー
３０…リアカバー
３１…ビス
２…ダイヤルモジュール
３…フロントカバー
４…ギアプラグ
４－１…角芯
５…クラッチプレート
６…リアカバー
７…ギアプラグスプリング
８…カップリング
９…セキュリティーリッド
１０…ビス
１１…ノブワッシャーブッシュ
１２…リアハウジング
１３…ダイヤルカバー
１４…Ｃリング
１５…ドア扉
１６…レバーハンドル
１７…シリンダー錠
１８…金属キー
１９…メカニカルデジタルシリンダー錠
２１…ロックプレート
２２…ダイヤル
２３…ダイヤルカム
２４…ダイヤルカムスプリング
２５…ダイヤルチェンジレバー
２６…ダイヤルシャフト
２７…チェンジレバー可動カム
２８…ロックプレートスプリング
２９…フロントカバー
３０…リアカバー
３１…ビス
Claims (3)
- ４桁ダイヤルの照合錠としてロックプレート、ダイヤル及びダイヤルカムをダイヤルシャフトに軸支し、ダイヤルチェンジレバー、チェンジレバー可動カム等をフロントカバー及びリアカバーに収納したダイヤルモジュールを備えるメカニカルデジタルシリンダー錠において、ダイヤル照合錠のロックプレートの動作を変えることなく利用し、施解錠動作を可能とした機構であり、回転力ｎがクラッチプレートの板厚方向（矢印ｊ）に働き、フロントカバーのｐ面で受ける構造であることを特徴とするメカニカルデジタルシリンダー錠。
- 請求項１に記載のメカニカルデジタルシリンダー錠において、チェンジレバー可動カムを設け、チェンジレバーに傾斜部を設けたことにより、このシリンダー錠の正面から番号設定できるようになっていることを特徴とするメカニカルデジタルシリンダー錠。
- 請求項１に記載のメカニカルデジタルシリンダー錠において、チェンジレバー可動カムに傾斜部を設け、チェンジレバーに設けた傾斜部を矢印ｇ方向に押すことにより、チェンジレバーを矢印ｊ方向に移動させてダイヤルカムを移動させ、ダイヤルの番号変更が可能となることを特徴とするメカニカルデジタルシリンダー錠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022071412A JP2023161205A (ja) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | メカニカルデジタルシリンダー錠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022071412A JP2023161205A (ja) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | メカニカルデジタルシリンダー錠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2023161205A true JP2023161205A (ja) | 2023-11-07 |
Family
ID=88650036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022071412A Pending JP2023161205A (ja) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | メカニカルデジタルシリンダー錠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2023161205A (ja) |
-
2022
- 2022-04-25 JP JP2022071412A patent/JP2023161205A/ja active Pending
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