JP2023130063A - マウント - Google Patents

Abstract

【課題】バネ部の弾性率が低くても耐久性の低下を抑制できるようにする。【解決手段】マウント１は、スリーブ２と、弾性体部３とを備えている。弾性体部３は、取付部１０と、ストッパ部２０と、バネ部３０と、スリーブ保持部４０とを有している。ストッパ部２０は取付部１０よりも被支持側に位置しており、スリーブ保持部４０は、取付部１０及びストッパ部２０の内周側に位置している。バネ部３０は、ストッパ部２０とスリーブ保持部４０との間に延びており、被支持側に凸に曲がる部分である屈曲部３１を有している。バネ部３０は、外周側において、ストッパ部２０との間に被支持側に開放する環状の空間である外周側空間Ｇ１を形成しており、また、内周側において、スリーブ保持部４０との間に被支持側に開放する環状の空間である内周側空間Ｇ２を形成している。【選択図】図２

Description

本発明は、マウントに関し、特に物体を支持するためのマウントに関する。

従来から、物体を支持するための装置としてマウントが用いられている。マウントには、支持する装置や支持される装置からの振動や力を吸収し又は緩衝する機能を有しているものがある。このようなマウントのうち、自動車の補器を支持するためのマウントや小型の装置を支持するためのマウントには、支持する対象が軽量であるため、弾性体のみから形成されているもの、または、弾性体とこの弾性体に取り付けられたスリーブとから形成されているものがある（例えば、特許文献１参照。）。

実開昭６２－６２０４３号公報

近年のe-Mobility化によって、車両等に搭載される装置は軽量になっており、これらの装置を支持するために用いられるマウントには、防振効果を高めるために、防振作用を奏する部分であるバネ部の弾性率を低くすることが求められている。バネ部の弾性率が低くなると、バネ部は変形しやすくなり、このため、被支持体からの荷重に基づくバネ部の変形が大きくなる。バネ部の変形が大きくなると、この変形に伴ってマウントに局所的に応力集中が発生し、マウントに亀裂が発生する場合がある。また、バネ部の変形が大きくなると、バネ部にクリープが発生する場合がある。このため、従来のこのようなマウントに対しては、バネ部の弾性率を低くしても、耐久性の低下を抑制することができる構成が求められている。

本発明の課題は、バネ部の弾性率が低くても、耐久性の低下を抑制することができるマウントを提供することにある。

本発明に係るマウントは、軸線に沿って延びる筒状の部材であるスリーブと、前記スリーブに取り付けられた弾性体から形成された弾性体部とを備え、前記弾性体部は、前記軸線周りに環状の部分である取付部と、前記軸線周りに環状の部分であるストッパ部と、前記軸線周りに環状の部分であるバネ部と、前記スリーブを保持する部分であるスリーブ保持部とを有しており、前記ストッパ部は前記取付部よりも前記軸線方向における一方の側に位置しており、前記スリーブ保持部は、前記取付部及び前記ストッパ部の内周側に位置しており、前記バネ部は、前記ストッパ部と前記スリーブ保持部との間に延びており、前記軸線方向における前記一方の側に凸に曲がる部分である屈曲部を有しており、前記バネ部は、外周側において、前記ストッパ部との間に前記軸線方向における前記一方の側に開放する環状の空間を形成しており、また、内周側において、前記スリーブ保持部との間に前記軸線方向における前記一方の側に開放する環状の空間を形成していることを特徴とする。

本発明の一態様に係るマウントにおいて、前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端は、前記ストッパ部の前記一方の側の端よりも、前記軸線方向において前記一方の側に位置している。

本発明の一態様に係るマウントにおいて、前記スリーブ保持部の前記一方の側の端は、前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端よりも、前記軸線方向において前記一方の側に位置している。

本発明の一態様に係るマウントにおいては、前記スリーブ保持部の前記一方の側の端と、前記ストッパ部の前記一方の側の端とが、前記軸線方向において同じ位置となったときに、前記バネ部の前記一方の側の端が前記ストッパ部の前記一方の側の端よりも前記軸線方向において前記一方の側に突出しないようになっている。

本発明の一態様に係るマウントにおいて、前記バネ部と前記ストッパ部との間の前記一方の側に開放する前記空間の前記軸線方向における他方の側の端と、前記ストッパ部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離ａと、前記バネ部と前記ストッパ部との間の前記一方の側に開放する前記空間の前記軸線方向における他方の側の端と、前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離ｂと、前記ストッパ部の前記一方の側の端と、前記スリーブ保持部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離Ｓとは、ｂ＜Ｓ／２＋ａの関係を満たしている。

本発明の一態様に係るマウントにおいて、前記取付部と前記ストッパ部との間には、内周側に凹む環状の溝が形成されている。

本発明に係るマウントによれば、バネ部の弾性率が低くても、耐久性の低下を抑制することができる。

軸線に沿う断面で切断した本発明の実施の形態に係るマウントの斜視図である。 図１に示すマウントの軸線に沿う断面における断面図である。 図１に示すマウントのバネ部近傍を拡大して示す部分拡大断面図である。 図１に示すマウントの使用状態を示す図である。 図４に示す使用状態において、ボトム状態になったマウントの様子を示す断面図である。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。

図１は、軸線ｘに沿う断面で切断した本発明の実施の形態に係るマウント１の斜視図であり、図２は、本発明の実施の形態に係るマウント１の軸線ｘに沿う断面における断面図である。本発明に係るマウントは、例えば車両に支持されて、車両の補器等を支持するために用いられる。本発明に係るマウントの適用対象は、車両に限られない。

以下、説明の便宜上、軸線ｘ方向において矢印ａ（図２参照）方向の側（軸線方向において一方の側）を被支持側とし、軸線ｘ方向において矢印ｂ（図２参照）方向の側（軸線方向において他方の側）を支持側とする。より具体的には、被支持側とは、マウント１によって支持される補器等の被支持体の側であり、支持側とは、エンジンや車両のフレーム等のマウント１を支持する支持体の側である。また、軸線ｘに垂直な方向（以下、「径方向」ともいう。）において、軸線ｘから離れる方向（図２の矢印ｃ方向）の側を外周側とし、軸線ｘに近づく方向（図２の矢印ｄ方向）の側を内周側とする。なお、軸線ｘは仮想の線である。

図１，２に示すように、マウント１は、軸線ｘに沿って延びる筒状の部材であるスリーブ２と、スリーブ２に取り付けられた弾性体から形成された弾性体部３とを備えている。弾性体部３は、軸線ｘ周りに環状の部分である取付部１０と、軸線ｘ周りに環状の部分であるストッパ部２０と、軸線ｘ周りに環状の部分であるバネ部３０と、スリーブ２を保持する部分であるスリーブ保持部４０とを有している。ストッパ部２０は取付部１０よりも被支持側（軸線ｘ方向における一方の側）（図２の矢印ａ方向の側）に位置しており、スリーブ保持部４０は、取付部１０及びストッパ部２０の内周側に位置している。バネ部３０は、ストッパ部２０とスリーブ保持部４０との間に延びており、被支持側に凸に曲がる部分である屈曲部３１を有している。バネ部３０は、外周側（図２の矢印ｃ方向側）において、ストッパ部２０との間に被支持側に開放する環状の空間である外周側空間Ｇ１を形成しており、また、内周側において、スリーブ保持部４０との間に被支持側に開放する環状の空間である内周側空間Ｇ２を形成している。以下、マウント１について具体的に説明する。

スリーブ２は、軸線ｘに沿って延びる筒状の部材であり、例えば金属から作られている。スリーブ２は、図１，２に示すように、例えば軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円筒状又は略円筒状の部材である。後述するように、スリーブ２内には被支持体をマウント１に固定するための固定機構が取り付けられる。固定機構は例えば、ボルトとナットであり、ボルトが被支持体を貫通し、スリーブ２内に通されて、このボルトにナットが螺合されて、スリーブ２にボルトとナットが固定され、被支持体がスリーブ２に固定される。

取付部１０は、例えば図１，２に示すように、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする環状の部分であり、例えば、軸線ｘを中心とする円を描く仮想線に沿って延びている。取付部１０は、例えば支持側の端部の外周側にテーパ面１１を有している。テーパ面１１は、支持側に向かって縮径する面であり、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐面又は略円錐面である。取付部１０は、テーパ面１１の被支持側の端から被支持側に延びる筒状の面である外周面１２を有しており、また、外周面１２の被支持側の端から内周側に延びる面である挟み面１３を有している。挟み面１３は、環状の面であり、例えば、軸線ｘに直交する仮想の平面に平行に又は略平行になっている。

また、取付部１０は、図１，２に示すように、挟み面１３の内周側の端から被支持側に延びる筒状の面である溝底面１４を有している。溝底面１４は、例えば図２に示すように、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円筒面又は略円筒面である。また、取付部１０は、内周側に面する面である内周面１５を有している。内周面１５は、図２に示すように、軸線ｘに沿って延びる筒状の面である。内周面１５は、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円筒面又は略円筒面である。また、内周面１５は、例えば、被支持側に向かうに連れて縮径する面であり、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐面又は略円錐面である。取付部１０の支持側の端には、環状の端面１６が広がっている。

ストッパ部２０は、例えば図１，２に示すように、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする環状の部分であり、例えば、軸線ｘを中心とする円を描く仮想線に沿って延びている。ストッパ部２０は、例えば、取付部１０の溝底面１４の被支持側の端から外周側に延びる環状の面である接地面２１を有している。接地面２１は、環状の面であり、例えば、軸線ｘに直交する仮想の平面に平行に又は略平行になっている。接地面２１は、内周側の部分において取付部１０の挟み面１３に対向しており、接地面２１は、取付部１０の挟み面１３よりも外周側に延びている。また、ストッパ部２０は、接地面２１の外周側の端から被支持側に延びる筒状の面である外周面２２と、外周面２２の被支持側の端から内周側に延びる面であるストッパ面２３とを有している。ストッパ面２３は、環状の面であり、例えば、軸線ｘに直交する仮想の平面に平行に又は略平行になっている。

また、ストッパ部２０は、取付部１０の内周面１５から延びる、内周側に面する面である内側内周面２４を有している。内側内周面２４は、内周面１５に滑らかにつながっている。内側内周面２４は、図２に示すように、軸線ｘに沿って延びる筒状の面である。内側内周面２４は、例えば、被支持側に向かうに連れて縮径する面であり、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐面又は略円錐面である。また、内側内周面２４は、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円筒面又は略円筒面である。図２に示すように、ストッパ部２０において、内側内周面２４は、外周面２２の支持側の部分に径方向において背向している部分である。

また、ストッパ部２０は、ストッパ面２３の内周側の端から支持側に延びる、内周側に面する面である外側内周面２５を有している。外側内周面２５は、図２に示すように、軸線ｘに沿って延びる筒状の面である。外側内周面２５は、例えば、支持側に向かうに連れて縮径する面であり、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐面又は略円錐面である。また、外側内周面２５は、例えば、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円筒面又は略円筒面である。図２に示すように、ストッパ部２０において、外側内周面２５は、外周面２２の被支持側の部分に径方向において背向している部分である。

上述のように、取付部１０とストッパ部２０とはつながっており、図２に二点鎖線で示す境界線Ｌ１が、断面における取付部１０とストッパ部２０との境界となっている。なお、境界線Ｌ１は仮想の線である。つまり、取付部１０の溝底面１４の被支持側の端と内周面１５の被支持側の端との間の部分と、ストッパ部２０の接地面２１の内周側の端と内側内周面２４の支持側の端との間の部分とで、取付部１０とストッパ部２０とは一体につながっている。

スリーブ保持部４０は、スリーブ２を外周側において保持している部分であり、例えば、図２に示すように、スリーブ２の外周面２ａ全体に取り付けられている。スリーブ保持部４０は、スリーブ２の外周面２ａの一部に取り付けられていてもよい。スリーブ保持部４０は、例えば、接着によってスリーブ２に取り付けられている。スリーブ２は、スリーブ保持部４０内に圧入されて嵌着されていてもよい。また、スリーブ保持部４０は、例えば図２に示すように、支持側に向かうに連れて肉厚が厚くなるようになっている。なお、肉厚とは、径方向の厚さである。

バネ部３０は、上述のように、被支持側に凸に曲がる屈曲部３１を有しており、被支持側に突出するように曲がる環状の膜状の部分である。バネ部３０は、例えば図１，２に示すように、外周側に位置する筒状の部分である外周側筒部３２と、外周側筒部３２より内周側に位置する筒状の部分である内周側筒部３３とを有している。外周側筒部３２は、被支持側の端において、屈曲部３１の外周側の端に一体につながっており、また、内周側筒部３３は、被支持側の端において、屈曲部３１の内周側の端に一体につながっている。また、外周側筒部３２は、支持側の端において、ストッパ部２０に一体につながっており、内周側筒部３３は、支持側の端において、スリーブ保持部４０に一体につながっている。

図２に二点鎖線で示す境界線Ｌ２が、断面におけるストッパ部２０とバネ部３０との境界となっている。つまり、ストッパ部２０の内側内周面２４の被支持側の端と外側内周面２５の支持側の端との間の部分と、バネ部３０の外周側筒部３２の支持側の端とで、ストッパ部２０とバネ部３０とは一体につながっている。また、図２に二点鎖線で示す境界線Ｌ３が、断面におけるスリーブ保持部４０とバネ部３０との境界となっている。例えば、バネ部３０の内周側筒部３３の支持側の端は、スリーブ保持部４０の軸線ｘ方向における中央よりも支持側においてスリーブ保持部４０の外周面４１の部分に一体につながっている。また、図２に示すように、例えば、ストッパ部２０とバネ部３０との境界線Ｌ２と、スリーブ保持部４０とバネ部３０との境界線Ｌ３とは、径方向において対向しており、軸線ｘ方向における位置が同じであるか又は近接している。なお、境界線Ｌ２，Ｌ３は、仮想の線である。

図３は、マウント１のバネ部３０近傍を拡大して示す部分拡大断面図である。図３に示すように、バネ部３０の外周側筒部３２は、被支持側に向かうにつれて縮径しており、例えば、ストッパ部２０と接続する部分である移行部３２ａを除いて、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐筒状又は略円錐筒状となっている。この円錐筒状又は略円錐筒状の部分（立上り部３２ｂ）は、例えば、延び方向全体に亘って厚さが一定又は略一定となっている。なお、立上り部３２ｂの厚さは、図３に示す断面における、立上り部３２ｂの延び方向に直交する方向の立上り部３２ｂの幅である。図２，３に示すように、断面において、立上り部３２ｂは、被支持部側に向かって軸線ｘ側（内周側）に傾いている。なお、立上り部３２ｂの形状は上述の形状に限られず他の形状であってもよい。例えば、立上り部３２ｂは、断面において、軸線ｘに平行又は略平行であってもよく、被支持部側に向かって外周側に傾いていてもよい。また、立上り部３２ｂは、断面において、曲線に沿って延びていてもよい。

図３に示すように、バネ部３０の内周側筒部３３は、被支持側に向かうにつれて拡径しており、例えば、スリーブ保持部４０と接続する部分である移行部３３ａを除いて、軸線ｘを中心軸又は略中心軸とする円錐筒状又は略円錐筒状となっている。この円錐筒状又は略円錐筒状の部分（立上り部３３ｂ）は、例えば、延び方向全体に亘って厚さが一定又は略一定となっている。なお、立上り部３３ｂの厚さは、図３に示す断面における、立上り部３３ｂの延び方向に直交する方向の立上り部３３ｂの幅である。図２，３に示すように、断面において、立上り部３３ｂは、被支持側に向かって外周側に傾いている。なお、立上り部３３ｂの形状は上述の形状に限られず他の形状であってもよい。例えば、立上り部３３ｂは、断面において、軸線ｘに平行又は略平行であってもよく、被支持部側に向かって内周側に傾いていてもよい。また、立上り部３３ｂは、断面において、曲線に沿って延びていてもよい。

図３に示すように、バネ部３０の外周側筒部３２の移行部３２ａは、ストッパ部２０に滑らかにつながっている。例えば、移行部３２ａの内周側の面は、ストッパ部２０の内側内周面２４と面一になっている。また、例えば、移行部３２ａの外周側に面する面である外周側面３２ｃは、図３に示すように断面において支持側に凹む曲線を描く曲面となっており、断面における曲率は、立上り部３２ｂ側から大きくなっている。例えば、移行部３２ａの外周側面３２ｃが図３に示す断面において描く曲線は、それぞれ異なる曲率を有する複数の曲線がつながったものであり、曲線の曲率は、立上り部３２ｂ側から増加している。例えば、移行部３２ａの外周側面３２ｃが図３に示す断面において描く曲線は、それぞれ異なる曲率を有する２つの曲線からなっており、立上り部３２ｂ側の曲線の曲率の方が、ストッパ部２０の外側内周面２５側の曲線の曲率よりも小さくなっている。ストッパ部２０の外側内周面２５の外周側筒部３２に接続する部分である移行面２５ａは、例えば図３に示すように断面において支持側に凹む曲線を描く曲面となっている。

図３に示すように、バネ部３０の内周側筒部３３の移行部３３ａは、スリーブ保持部４０の外周面４１に滑らかにつながっている。例えば、移行部３３ａの外周側の面は、図３に示すように断面において被支持側に凹む曲線を描く曲面となっており、スリーブ保持部４０の外周面４１に滑らかにつながっている。また、例えば、移行部３３ａの内周側に面する面である内周側面３３ｃは、図３に示すように断面において支持側に凹む曲線を描く曲面となっており、断面における曲率は一定となっている。スリーブ保持部４０の外周面４１の内周側筒部３３に接続する部分である移行面４１ａは、例えば図３に示すように断面において支持側に凹む曲線を描く曲面となっている。

バネ部３０において、上述のように、屈曲部３１は、外周側において外周側筒部３２の立上り部３２ｂにつながっており、また、内周側において内周側筒部３３の立上り部３３ｂにつながっている。また、外周側の立上り部３２ｂの厚さは、内周側の立上り部３３ｂの厚さよりも厚くなっている。このため、屈曲部３１の外周側の端の厚さは、屈曲部３１の内周側の端の厚さよりも厚くなっている。例えば、屈曲部３１の厚さは、内周側の端から外周側の端に向かって、徐々に厚くなっている。具体的には、例えば、屈曲部３１の支持側に面する面である内側面３１ａは、図３に示すように断面において一定の曲率の曲線を描く曲面となっており、同様に、屈曲部３１の被支持側に面する面である外側面３１ｂは、図３に示すように断面において一定の曲率の曲線を描く曲面となっている。また、内側面３１ａの断面における曲率は、外側面３１ｂの断面における曲率よりも大きくなっている。

上述のように、バネ部３０の屈曲部３１の内側面３１ａは、被支持側に凹んでおり、バネ部３０は、支持側に開放する環状の空間であるバネ部空間Ｇ３を形成している。また、ストッパ部２０の内側内周面２４は、スリーブ保持部４０の外周面４１に対向して、外周面４１との間に環状の空間Ｇ４を形成しており、また、取付部１０の内周面１５は、スリーブ保持部４０の外周面４１に対向して、外周面４１との間に環状の空間Ｇ５を形成している。バネ部空間Ｇ３は空間Ｇ４に連通しており、空間４は空間Ｇ５に連通しており、バネ部空間Ｇ３、空間Ｇ４、及び空間Ｇ５は、支持側に開放する環状の空間を形成している。

また、図３に示すように、バネ部３０の屈曲部３１の外側面３１ｂの軸線ｘ方向における被支持側の端（先端３１ｃ）は、ストッパ部２０の被支持側の端であるストッパ面２３よりも、軸線ｘ方向において被支持側に位置している。また、図２に示すように、スリーブ２の軸線ｘ方向における被支持側の端（先端２ｂ）は、バネ部３０の屈曲部３１の外側面３１ｂの先端３１ｃよりも、軸線ｘ方向において被支持側に位置している。このように、バネ部３０は、ストッパ部２０及びスリーブ保持部４０に囲まれており、ストッパ部４０とバネ部３０との間には、被支持側に開放する環状の空間である外周側空間Ｇ１が形成されており、また、バネ部３０とスリーブ保持部４０との間には、被支持側に開放する環状の空間である内周側空間Ｇ２が形成されている。

図１～３に示すように、外力が加わっていない自由状態のマウント１において、スリーブ２の支持側の端である後端２ｃは、例えば、取付部１０の端面１６よりも支持側に突出しておらず、空間Ｇ５内に位置している。なお、自由状態のマウント１において、スリーブ２の支持側の端である後端２ｃは、取付部１０の端面１６よりも支持側に突出していてもよい。

上述のように、取付部１０には挟み面１３及び溝底面１４が形成されており、また、ストッパ部２０には接地面２１が形成されている。接地面２１は、内周側の端において溝底面１４の被支持側の端につながっている。このように、挟み面１３と溝底面１４と接地面２１とは、内周側に凹む環状の溝である取付溝４を形成しており、マウント１には、取付部１０とストッパ部２０との間に取付溝４が形成されている。取付溝４は、後述するように、マウント１が支持される支持体の部材が取付溝４に入り込むようになっており、これによりマウント１が支持体に固定されるようになっている。

上述したように、自由状態のマウント１においては、図２に示すように、スリーブ２の先端２ｂが、バネ部３０の先端３１ｃよりも軸線ｘ方向において被支持側に位置し、また、バネ部３０の先端３１ｃが、ストッパ部２０のストッパ面２３よりも軸線ｘ方向において被支持側に位置している。バネ部３０は、後述するマウント１の使用状態において、ママウント１に支持される被支持体がストッパ部２０のストッパ面２３に接触するボトム状態において、バネ部３０の軸線ｘ方向における被支持側の端が被支持体に接触しないように作られている。例えば、図２に示すように、自由状態のマウント１において、バネ部３０とストッパ部２０との間の外周側空間Ｇ１の端ｇ１とストッパ２０のストッパ面２３との間の軸線ｘ方向における距離を距離ａとし、バネ部３０の先端３１ｃと外周側空間Ｇ１の端ｇ１との間の軸線ｘ方向における距離を距離ｂとし、スリーブ２の先端２ｂとストッパ部２０のストッパ面２３との間の軸線ｘ方向における距離を距離Ｓとすると、距離ａと距離ｂと距離Ｓとは、下記の式（１）を満たすように夫々設定されている。なお、端ｇ１は、外周側空間Ｇ１の軸線ｘ方向における支持側の端であり、例えば、外周側筒部３２の移行部３２ａの外周側面３２ｃと外側内周面２５の移行面２５ａとがつながる部分である。

（数１）
ｂ＜Ｓ／２＋ａ ・・・・・・・・・・ （１）

マウント１の使用状態において、被支持体からの荷重によってスリーブ２及びスリーブ保持部４０が支持側に移動すると、バネ部３０の移行部３３ａが支持側に引っ張られ、バネ部３０が変形して弾性力が発生する。このバネ部３０の変形によって発生する弾性力が被支持体からの荷重に対して作用し、緩衝機能が発揮され、被支持体の変位が抑制される。バネ部３０は、上述のような形状をしており、つまり、スリーブ保持部４０側から、筒状の内周側筒部３３、被支持側に凸に屈曲した屈曲部３１、筒状の外周側筒部３２と続いており、移行部３３ａが引っ張られると先ず屈曲部３１が更に屈曲するように変形することになる。これにより、例えば屈曲部３１の内側面３１ａの図３に示す断面における曲率が大きくなり、屈曲部３１の軸線ｘ方向における先端が自由状態における先端３１ｃの位置から径方向において外周側にずれ、軸線ｘ方向において支持側にずれる。

バネ部３０の屈曲部３１が１８０°折れ曲がるような屈曲部であると仮定すると、スリーブ２が軸線ｘ方向において支持側にｓ移動した場合、屈曲部３１の軸線ｘ方向における先端は、ｓ/２だけ軸線ｘ方向において支持側に移動する。この仮定の場合、スリーブ２が軸線ｘ方向において支持側に距離Ｓを移動してボトム状態となった際に、屈曲部３１の軸線ｘ方向における先端は軸線ｘ方向において支持側にＳ/２移動した位置となる。この仮定の場合、ボトム状態において、バネ部３０が被支持体に接触しないようにするためには、自然状態のマウント１において、ｂ－Ｓ/２＜ａとなっている必要がある。つまり、上記式（１）を満たしている必要がある。この仮定の場合における、ボトム状態においてバネ部３０が被支持体に接触しないようにするための条件に基づき、本マウント１においても、マウント１の自然状態において、式（１）を満たすよう形状となっている。なお、自然状態において式（１）を満たすマウント１において、屈曲部３１の曲率等の屈曲部３１の形態は、ボトム状態においてバネ部３０が被支持体に接触しないような形態になっている。

上述のように、バネ部３０は屈曲部３１を有しており、また、バネ部３０は外周側において環状の外周側空間Ｇ１に接しており、内周側において環状の内周側空間Ｇ２に接している。このため、バネ部３０は、弾性力を低くすることができ、バネ部３０の弾性力は低くなっている。例えば、バネ部３０とは異なり外周側筒部３２を有さずに屈曲部３１がストッパ部２０のストッパ面２３から延びるようなバネ部を有するマウントに比べて、マウント１は、弾性率を低くすることができる。また、屈曲部３１の厚さは、外周側が厚くなっており、また、外周側筒部３２の厚さが厚くなっているので、ボトム状態において、弾性力の強いバネ部３０の外周側の部分が弾性変形し、バネ部３０の内周側筒部３３等の内周側の部分にクリープが発生することを抑制することができるようになっている。

なお、弾性体部３は、上述のように、取付部１０、ストッパ部２０、バネ部３０、及びスリーブ保持部４０を有しているが、弾性体部３は、同一の材料から一体に形成されており、取付部１０、ストッパ部２０、バネ部３０、及びスリーブ保持部４０は、一体に形成された弾性体部３の各部分である。

次いで、上述の構成を有するマウント１の作用について説明する。図４は、マウント１が支持体６０に固定され、被支持体５０がマウント１に支持された、マウント１の使用状態を示す図である。被支持体５０は、例えば、車両に用いられる真空ポンプ等の装置であり、支持体６０は、例えば、車両の車体のフレームや他の構成部材である。被支持体５０は、車両に用いられる真空ポンプ等の装置に限られず、また、支持体６０は、車両の車体のフレームや他の構成部材に限られない。

マウント１は、マウント１の取付部１０が支持体６０の貫通孔６３に圧入され、貫通孔６３がマウント１の取付溝４内に入り、支持体６０の貫通孔６３の近傍の部分が取付溝４内に収容されて、支持体６０に固定される。取付部１０の支持側にはテーパ面１１が形成されているため、テーパ面１１が貫通孔６３への取付部１０の圧入のガイドとなり、取付部１０の貫通孔６３への圧入が容易になっている。図４に示すように、マウント１が支持体６０に固定された使用状態において、マウント１のストッパ部２０の接地面２１が、支持体６０の被支持側の面である支持面６１に接触し、マウント１が支持体６０に支持されている。また、取付部１０の挟み面１３が、支持体６０の支持側の面である裏面６２に対向している。これにより、支持体６０に取り付けられたマウント１が支持体６０から外れることの防止が図られている。取付溝４の挟み面１３は、支持体６０の裏面６２を押圧するようになっていてもよく、挟み面１３は、裏面６２に隙間を介して対向するようになっていてもよい。上述したように、取付溝４の接地面２１は、挟み面１３よりも外周側に延びており、接地面２１の表面積は、挟み面１３の表面積よりも大きくなっている。これにより、マウント１の支持体６０による支持の安定化が図られている。一方、挟み面１３の表面積が小さくなっていることにより、取付部１０の貫通孔６３への挿入の容易化が図られている。

被支持体５０は、被支持体５０の貫通孔５３に固定機構の一例としてのボルト７０が挿入され、このボルト７０が被支持側からスリーブ２内に挿入され、支持側においてボルト７０に固定機構の一例としてのナット７１が螺合されることにより、スリーブ２にボルト７０とナット７１が固定されて、被支持体５０がスリーブ２に固定される。図４に示すように、使用状態において、被支持体５０の支持側の面５１がスリーブ２の先端２ｂに接触し、ボルト７０の締結面が被支持体５０の被支持側の面５２に接触し、ボルト７０とスリーブ２との間で被支持体５０が押圧され、マウント１に被支持体５０が固定されている。

図５は、マウント１の使用状態において、被支持体５０がストッパ部２０のストッパ面２３に接触した、ボトム状態におけるマウント１の様子を示す断面図である。上述したように、マウント１は、ストッパ部２０とバネ部３０とスリーブ保持部４０とが、上述の式（１）の関係を満たすようになっているため、ボトム状態においても、図５に示すように、バネ部３０が被支持体５０の面５２に接触して支持側に押されることがない。このため、バネ部３０の外周側筒部３２やストッパ部２０のバネ部３０との接続部に大きな応力が発生することを防止でき、大きな歪みが発生することを防止でき、バネ部３０の外周側筒部３２やストッパ部２０のバネ部３０との接続部にクリープが発生することを抑制している。また、バネ部３０の外周側筒部３２やストッパ部２０のバネ部３０との接続部に大きな応力が発生することを防止でき、大きな歪みが発生することを防止でき、バネ部３０の外周側筒部３２やストッパ部２０のバネ部３０との接続部に亀裂が発生することを抑制している。

また、上述したように、バネ部３０は屈曲部３１を有しており、また、バネ部３１は外周側筒部３２を有しており、この外周側筒部３２とストッパ部２０との間には外周側空間Ｇ１が形成されている。このため、バネ部３０は、屈曲部３１において、スリーブ２の支持側への移動に伴って更に屈曲するように変形しやすくなっており、また、スリーブ２の支持側への更なる移動に伴って、外周側筒部３２において屈曲変形しやすくなっている。このように、マウント１のバネ部３０は、弾性率が低くなっている。このため、スリーブ２の支持側への移動に伴って、バネ部３０の内周側筒部３３やスリーブ保持部４０のバネ部３０との接続部に大きな応力が発生することを防止でき、大きな歪みが発生することを防止でき、バネ部３０の内周側筒部３３やスリーブ保持部４０のバネ部３０との接続部にクリープが発生することを抑制している。また、バネ部３０の内周側筒部３３やスリーブ保持部４０のバネ部３０との接続部に大きな応力が発生することを防止でき、大きな歪みが発生することを防止でき、バネ部３０の内周側筒部３３やスリーブ保持部４０のバネ部３０との接続部に亀裂が発生することを抑制している。

また、上述したように、バネ部３０の外周側筒部３２の移行部３２ａは、ストッパ部２０のストッパ面２３よりも軸線ｘ方向において支持側に位置しており、また、ストッパ部２０とバネ部３０との間には外周側空間Ｇ１が存在する。これにより、被支持体５０がストッパ面２３に接触しバネ部３０に接触しないボトム状態を可能にすることができる。このため、被支持体５０がバネ部３０に接触することなく、被支持体５０の支持側への移動の限界を設定することができる。これにより、被支持体５０に大きな衝撃等が加わった場合でも、被支持体５０がバネ部３０に接触することなく被支持体５０の移動を制限でき、バネ部３０に加わる応力を制限することができる。

また、上述のように、スリーブ２の支持側への移動に伴って、バネ部３０の外周側筒部３２やストッパ部２０のバネ部３０との接続部に大きな応力が発生することを防止でき、大きな歪みが発生することを防止できる。これにより、ストッパ部２０の変形が抑制され、支持体６０における支持面６１と貫通孔６３との間のエッジ部が接地面２１に食い込むことが抑制され、ストッパ部２０の接地面２１やストッパ部２０の他の部分に大きな応力が発生することを抑制することができる。このため、ストッパ部２０に亀裂が発生することを抑制することができる。

また、上述のようにバネ部３０は屈曲部３１を有しており、屈曲部３１が更に屈曲するような変形をするようになっており、また、バネ部３０は外周側筒部３２及び内周側筒部３３を有しているので、スリーブ２が径方向に移動した場合に、バネ部３０がスリーブ保持部４０やストッパ部２０に接触して摩耗することを抑制することができる。このように、マウント１は、接触摩耗を抑制することができる。

上述のように、本発明の実施の形態に係るマウント１によれば、バネ部の弾性率が低くても、耐久性の低下を抑制することができる。

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記本発明の実施の形態に係るマウント１に限定されるものではなく、本発明の概念及び特許請求の範囲に含まれるあらゆる態様を含む。また、上述した課題及び効果の少なくとも一部を奏するように、各構成を適宜選択的に組み合わせてもよい。例えば、上記実施の形態における、各構成の形状、材料、配置、サイズ等は、本発明の具体的使用態様によって適宜変更され得る。

１…マウント、２…スリーブ、２ａ…外周面、２ｂ…先端、２ｃ…後端、３…弾性体部、４…取付溝、１０…取付部、１１…テーパ面、１２…外周面、１３…挟み面、１４…溝底面、１５…内周面、１６…端面、２０…ストッパ部、２１…接地面、２２…外周面、２３…ストッパ面、２４…内側内周面、２５…外側内周面、２５ａ…移行面、３０…バネ部、３１…屈曲部、３１ａ…内側面、３１ｂ…外側面、３１ｃ…先端、３２…外周側筒部、３２ａ…移行部、３２ｂ…立上り部、３２ｃ…外周側面、３３…内周側筒部、３３ａ…移行部、３３ｂ…立上り部、３３ｃ…内周側面、４０…スリーブ保持部、４１…外周面、４１ａ…移行面、５０…被支持体、５１，５２…面、５３…貫通孔、６０…支持体、６１…支持面、６２…裏面、６３…貫通孔、７０…ボルト、７１…ナット、Ｇ１…外周側空間、Ｇ２…内周側空間、Ｇ３…バネ部空間、Ｇ４，Ｇ５…空間、ｇ１…端、Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３…境界線、ｘ…軸線

Claims (6)

1. 軸線に沿って延びる筒状の部材であるスリーブと、
   前記スリーブに取り付けられた弾性体から形成された弾性体部とを備え、
   前記弾性体部は、前記軸線周りに環状の部分である取付部と、前記軸線周りに環状の部分であるストッパ部と、前記軸線周りに環状の部分であるバネ部と、前記スリーブを保持する部分であるスリーブ保持部とを有しており、
   前記ストッパ部は前記取付部よりも前記軸線方向における一方の側に位置しており、
   前記スリーブ保持部は、前記取付部及び前記ストッパ部の内周側に位置しており、
   前記バネ部は、前記ストッパ部と前記スリーブ保持部との間に延びており、前記軸線方向における前記一方の側に凸に曲がる部分である屈曲部を有しており、
   前記バネ部は、外周側において、前記ストッパ部との間に前記軸線方向における前記一方の側に開放する環状の空間を形成しており、また、内周側において、前記スリーブ保持部との間に前記軸線方向における前記一方の側に開放する環状の空間を形成していることを特徴とするマウント。
2. 前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端は、前記ストッパ部の前記一方の側の端よりも、前記軸線方向において前記一方の側に位置していることを特徴とする請求項１に記載のマウント。
3. 前記スリーブ保持部の前記一方の側の端は、前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端よりも、前記軸線方向において前記一方の側に位置していることを特徴とする請求項１又は２に記載のマウント。
4. 前記スリーブ保持部の前記一方の側の端と、前記ストッパ部の前記一方の側の端とが、前記軸線方向において同じ位置となったときに、前記バネ部の前記一方の側の端が前記ストッパ部の前記一方の側の端よりも前記軸線方向において前記一方の側に突出しないようになっていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のマウント。
5. 前記バネ部と前記ストッパ部との間の前記一方の側に開放する前記空間の前記軸線方向における他方の側の端と、前記ストッパ部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離ａと、
   前記バネ部と前記ストッパ部との間の前記一方の側に開放する前記空間の前記軸線方向における他方の側の端と、前記バネ部の前記屈曲部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離ｂと、
   前記ストッパ部の前記一方の側の端と、前記スリーブ保持部の前記一方の側の端との間の、前記軸線方向における距離である距離Ｓとは、
   ｂ＜Ｓ／２＋ａの関係を満たしていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のマウント。
6. 前記取付部と前記ストッパ部との間には、内周側に凹む環状の溝が形成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のマウント。
   

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