JP2023118709A - Construction machine - Google Patents

Construction machine Download PDF

Info

Publication number
JP2023118709A
JP2023118709A JP2023092917A JP2023092917A JP2023118709A JP 2023118709 A JP2023118709 A JP 2023118709A JP 2023092917 A JP2023092917 A JP 2023092917A JP 2023092917 A JP2023092917 A JP 2023092917A JP 2023118709 A JP2023118709 A JP 2023118709A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas
gas container
engine
construction machine
container
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2023092917A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7554313B2 (en
Inventor
哲也 中林
Tetsuya Nakabayashi
修平 野口
Shuhei Noguchi
達也 宮脇
Tatsuya Miyawaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd
Priority to JP2023092917A priority Critical patent/JP7554313B2/en
Publication of JP2023118709A publication Critical patent/JP2023118709A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7554313B2 publication Critical patent/JP7554313B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

To improve work efficiency upon replacing a gas container mounted on a revolving super structure.SOLUTION: A gas container 21 and a gas engine 7 are connected to each other through a gas supply pipe conduit 22. A vapor riser 23 for vaporizing gas fuel is provided in the gas supply pipe conduit 22. The gas container 21 is placed over a front direction to a rear direction of a revolving super structure 3. A vapor riser 23 is placed at a rear side position of the gas engine 7.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、例えばLPG等のガス燃料を燃料とするガスエンジンを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator equipped with a gas engine that uses gas fuel such as LPG as fuel.

建設機械の代表例である油圧ショベルには、一般的に軽油を燃料とするディーゼルエンジンが用いられている。しかし、昨今では、地球環境保護の観点から、ディーゼルエンジンには、排気ガスに含まれる有害物質の量を削減できるように高度な排気ガス規制が設定されている。このために、ディーゼルエンジンは、構造が複雑になったり、新たな装置を取付けたりしなくてはならず、コストが上昇している。そこで、油圧ショベルには、ディーゼルエンジンに比較して排気ガスに含まれる有害物質の量が少ないガス燃料、例えば、LPG(Liquefied Petroleum Gas)等を燃料とするガスエンジンを搭載したものがある。 A hydraulic excavator, which is a representative example of construction machinery, generally uses a diesel engine that uses light oil as fuel. However, these days, from the viewpoint of global environmental protection, diesel engines are subject to advanced exhaust gas regulations so as to reduce the amount of harmful substances contained in the exhaust gas. For this reason, the diesel engine has a complicated structure and needs to be equipped with new devices, resulting in an increase in cost. Therefore, some hydraulic excavators are equipped with a gas engine that uses gas fuel, such as LPG (Liquefied Petroleum Gas), whose exhaust gas contains less harmful substances than diesel engines.

ガスエンジンを備えた油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、上部旋回体の前,後方向の前側に設けられた作業装置とを備えている。上部旋回体は、作業装置が前側に設けられた旋回フレームと、旋回フレームの後側に設けられガス燃料を燃料とするガスエンジンと、旋回フレームの左側に位置して運転席が設けられた建屋と、旋回フレームの右側に位置して作動油を貯える作動油タンクと、ガスエンジンに供給するガス燃料を貯えるガス容器とを含んで構成されている。 A hydraulic excavator equipped with a gas engine includes a self-propelled undercarriage, an upper revolving body rotatably provided on the undercarriage, and a work device provided on the front side of the upper revolving body in the front and rear directions. and The upper revolving structure consists of a revolving frame with a working device on the front side, a gas engine on the rear side of the revolving frame that uses gas fuel, and a building with a driver's seat on the left side of the revolving frame. , a hydraulic oil tank located on the right side of the revolving frame and storing hydraulic oil, and a gas container for storing gas fuel to be supplied to the gas engine.

ここで、ガスエンジンを備えた油圧ショベルには、建屋の側方に位置して旋回フレーム上にガス容器を配置し、ガス容器の上側に作動油タンクを配置する構成としたものがある(特許文献1)。 Here, some hydraulic excavators equipped with a gas engine have a structure in which a gas container is arranged on a revolving frame located on the side of a building, and a hydraulic oil tank is arranged above the gas container (Patent Reference 1).

特開平6-320968号公報JP-A-6-320968

ところで、ガス容器は、高い内圧に耐えることができるように高強度な金属製容器として形成されているから、重量が重くなってしまう。そして、ガス容器は、手で持ち上げたり、クレーンで吊り上げたりして運搬している。この場合、特許文献1のように、ガス容器の上側に作動油タンクを配置した構成では、ガス容器を取付けるとき、取外すときのいずれの作業においても、作動油タンクを避けてガス容器を横方向に移動させなくてはならない。これにより、ガス容器の交換作業に時間と手間を要してしまうという問題がある。 By the way, since the gas container is formed as a high-strength metal container so as to withstand high internal pressure, the weight of the gas container increases. The gas container is then lifted by hand or lifted by a crane for transportation. In this case, in the configuration in which the hydraulic oil tank is arranged above the gas container, as in Patent Document 1, when the gas container is attached or removed, the gas container is placed laterally while avoiding the hydraulic oil tank. must be moved to As a result, there is a problem that it takes time and effort to replace the gas container.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、ガス容器を交換するときの作業性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a construction machine capable of improving workability when replacing a gas container.

本発明は、自走可能な下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体の前,後方向の前側に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、前記作業装置が前側に設けられた旋回フレームと、前記旋回フレームの後側に設けられガス燃料を燃料とするガスエンジンと、前記ガスエンジンに供給するガス燃料を貯えるガス容器とを備えてなる建設機械において、前記ガス容器と前記ガスエンジンとを接続し、前記ガス容器から前記ガスエンジンに向けてガス燃料を供給するガス供給管路と、前記ガス供給管路に設けられ、前記ガス燃料を気化させるベーパライザとを備え、前記ガス容器は、前記上部旋回体の前,後方向にわたって設けられており、前記ベーパライザは、前記ガスエンジンの後側位置に配置されていることを特徴している。 The present invention comprises a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body rotatably provided on the lower traveling body, and a work device provided on the front side in the front and rear directions of the upper revolving body. The upper revolving body includes a revolving frame provided with the working device on the front side, a gas engine provided on the rear side of the revolving frame and using gas fuel as fuel, and a gas engine for storing the gas fuel to be supplied to the gas engine. a gas supply pipeline connecting the gas container and the gas engine and supplying gas fuel from the gas container to the gas engine; and a gas supply pipeline provided in the gas supply pipeline. and a vaporizer for vaporizing the gas fuel, the gas container being provided over the front and rear directions of the upper rotating body, and the vaporizer being arranged at the rear side of the gas engine. is characterized by

本発明によれば、ガス容器を交換するときの作業性を向上することができる。 According to the present invention, it is possible to improve the workability when exchanging the gas container.

本発明の実施の形態による油圧ショベルを左側から示す左側面図である。1 is a left side view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention from the left; FIG. 作業装置を省略した油圧ショベルを前側から示す前面図である。FIG. 2 is a front view showing the hydraulic excavator with the working device omitted from the front side; キャブボックス、運転席、外装カバーの一部を省略した上部旋回体を示す斜視図である。Fig. 2 is a perspective view showing the upper revolving body with parts of the cab box, driver's seat, and exterior cover omitted; 旋回フレーム上にガスエンジン、ベーパライザ、ガス容器ブラケット、ガス容器およびガス供給管路を設けた状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state in which a gas engine, a vaporizer, a gas container bracket, a gas container, and a gas supply pipeline are provided on a revolving frame; 旋回フレーム上にベーパライザ、ガス容器ブラケット、ガス容器およびガス供給管路を設けた状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state in which a vaporizer, a gas container bracket, a gas container, and a gas supply pipeline are provided on a revolving frame; 旋回フレーム上にベーパライザを設けた状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state in which a vaporizer is provided on a revolving frame; ガス容器ブラケットを拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows a gas container bracket. ガスエンジンとベーパライザとガス容器との関係を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing the relationship between the gas engine, the vaporizer and the gas container;

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、クローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、図1ないし図8を参照しつつ詳細に説明する。なお、本実施の形態では、ガス燃料としてLPG(Liquefied Petroleum Gas、液化石油ガス)を用いた場合を例示している。 1 to 8, a crawler hydraulic excavator will be described in detail below as a representative example of a construction machine according to an embodiment of the present invention. In addition, in this Embodiment, the case where LPG (Liquefied Petroleum Gas, liquefied petroleum gas) is used as gas fuel is illustrated.

図1において、油圧ショベル1は、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能に設けられた上部旋回体3と、上部旋回体3の前,後方向の前側に俯仰の動作が可能に設けられ土砂の掘削作業等を行う作業装置4とを備えている。 In FIG. 1, a hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler lower traveling body 2, an upper revolving body 3 provided on the lower traveling body 2 so as to be able to turn, and front and rear of the upper revolving body 3. A working device 4 is provided on the front side so as to be able to move up and down and is used for excavating earth and sand.

図2ないし図4に示すように、上部旋回体3は、後述の旋回フレーム5、ガスエンジン7、建屋としてのキャブ9、作動油タンク10、ガス容器21を含んで構成されている。ここで、上部旋回体3は、下部走行体2の車幅とほぼ等しい左,右方向の幅寸法を有している。また、上部旋回体3は、円弧状に形成された後述のカウンタウエイト6を有している。これにより、油圧ショベル1は、上部旋回体3が下部走行体2上で旋回したときに、カウンタウエイト6の外周面がほぼ下部走行体2の車幅寸法の120%以内に収まる後方超小旋回型の油圧ショベルとして構成されている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the upper revolving body 3 includes a revolving frame 5, a gas engine 7, a cab 9 as a building, a hydraulic oil tank 10, and a gas container 21, which will be described later. Here, the upper rotating body 3 has width dimensions in the left and right directions substantially equal to the vehicle width of the lower traveling body 2 . In addition, the upper revolving body 3 has an arc-shaped counterweight 6 which will be described later. As a result, when the upper swing body 3 swings on the lower traveling body 2, the hydraulic excavator 1 keeps the outer peripheral surface of the counterweight 6 within approximately 120% of the vehicle width dimension of the lower traveling body 2. It is configured as a hydraulic excavator.

図5、図6に示すように、旋回フレーム5は、前,後方向に延びる厚肉な鋼板からなる底板5Aと、底板5A上に立設され、左,右方向に間隔をもって前,後方向に延びると共に、前側に向けて互いに接近した左縦板5B、右縦板5Cと、左縦板5B、右縦板5Cの上部に左縦板5B、右縦板5Cの前,後方向の中間部から前側に向けて延びた上板5Dと、左縦板5Bの左側に間隔をもって配置され、湾曲しつつ前,後方向に延びた左サイドフレーム5Eと、右縦板5Cの右側に間隔をもって配置され、湾曲しつつ前,後方向に延びた右サイドフレーム5Fとを含んで構成されている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the revolving frame 5 has a bottom plate 5A made of a thick steel plate extending in the front and rear directions, and is erected on the bottom plate 5A with a space left and right in the front and rear direction. The left vertical plate 5B and the right vertical plate 5C, which extend toward the front side and approach each other toward the front side, and the left vertical plate 5B and the right vertical plate 5C at the upper part of the left vertical plate 5B and the right vertical plate 5C are intermediate in the front and rear directions. A top plate 5D extending forward from the top plate 5D, a left side frame 5E disposed on the left side of the left vertical plate 5B with a space therebetween and curved and extending in the front and rear directions, and a space on the right side of the right vertical plate 5C. It includes a right side frame 5F that is arranged and curved while extending in the front and rear directions.

底板5A、左縦板5B、右縦板5Cおよび上板5Dの前部は、前方に突出した位置で支持部5Gとなっている。この支持部5Gには、作業装置4が左,右方向に揺動(スイング)可能に取付けられている。旋回フレーム5には、左縦板5Bの後端と右縦板5Cの後端とに亘って底板5A上を左,右方向に延びて横板5Hが立設されている。 The front portions of the bottom plate 5A, the left vertical plate 5B, the right vertical plate 5C, and the top plate 5D serve as support portions 5G at positions protruding forward. The working device 4 is attached to the supporting portion 5G so as to swing leftward and rightward. A horizontal plate 5H is erected on the revolving frame 5 so as to extend leftward and rightward on the bottom plate 5A across the rear end of the left vertical plate 5B and the rear end of the right vertical plate 5C.

旋回フレーム5の後側には、後述するガスエンジン7の下側に位置してエンジン支持枠5Jが設けられている。エンジン支持枠5Jは、左,右方向に間隔をもって前,後方向に延びた左縦枠部5J1、右縦枠部5J2および左,右方向に延びて左縦枠部5J1の後端と右縦枠部5J2の後端とを連結した後縦枠部5J3からなる。 An engine support frame 5J is provided on the rear side of the revolving frame 5 so as to be positioned below the gas engine 7, which will be described later. The engine support frame 5J includes a left vertical frame portion 5J1 and a right vertical frame portion 5J2 extending in the front and rear directions with an interval in the left and right directions, and a rear end of the left vertical frame portion 5J1 and a right vertical frame portion 5J2 extending in the left and right directions. It consists of a rear vertical frame portion 5J3 connected to the rear end of the frame portion 5J2.

また、エンジン支持枠5Jには、ガスエンジン7が取付けられるエンジンブラケット5J4が前,後方向と左,右方向に間隔をもって複数個、例えば4個設けられている。さらに、後縦枠部5J3には、後述のベーパライザ23を取付けるためのベーパライザブラケット5J5がガスエンジン7の後側に位置して設けられている。 The engine support frame 5J is provided with a plurality of, for example, four, engine brackets 5J4 to which the gas engine 7 is attached at intervals in the front, rear, left, and right directions. Furthermore, a vaporizer bracket 5J5 for mounting a vaporizer 23, which will be described later, is provided on the rear vertical frame portion 5J3 and is positioned on the rear side of the gas engine 7. As shown in FIG.

図1、図3に示すように、カウンタウエイト6は、作業装置4との重量バランスをとるために、旋回フレーム5の後部に設けられている。カウンタウエイト6は、左,右方向の中央部が後方に突出した円弧状の重量物として形成されている。カウンタウエイト6は、上部旋回体3の旋回半径が小さくなるように、旋回フレーム5に配置されている。 As shown in FIGS. 1 and 3, the counterweight 6 is provided at the rear portion of the revolving frame 5 in order to balance the weight with the working device 4 . The counterweight 6 is formed as an arc-shaped heavy object with the central portion in the left and right directions protruding rearward. The counterweight 6 is arranged on the revolving frame 5 so that the revolving radius of the upper revolving body 3 becomes small.

図4に示すように、ガスエンジン7は、旋回フレーム5の後側、具体的には、旋回フレーム5を形成するエンジン支持枠5Jの各エンジンブラケット5J4に取付けられている。これにより、ガスエンジン7は、横板5Hよりも後側でエンジン支持枠5Jの上側に設けられている。ガスエンジン7は、ガス燃料としてのLPG(液化石油ガス)を燃料として用いている。ガスエンジン7は、左,右方向に延在する横置き状態で旋回フレーム5に搭載されている。ここで、ガスエンジン7は、エンジン冷却水が流通するウォータジャケット(図示せず)を備えている。ウォータジャケットは、熱交換装置のラジエータに接続されている。また、ウォータジャケットは、後述のベーパライザ23にも接続されている。 As shown in FIG. 4, the gas engine 7 is attached to the rear side of the revolving frame 5, specifically to each engine bracket 5J4 of the engine support frame 5J forming the revolving frame 5. As shown in FIG. Thereby, the gas engine 7 is provided on the rear side of the horizontal plate 5H and above the engine support frame 5J. The gas engine 7 uses LPG (liquefied petroleum gas) as gas fuel. The gas engine 7 is mounted on the revolving frame 5 in a horizontal position extending in left and right directions. Here, the gas engine 7 has a water jacket (not shown) through which engine cooling water flows. The water jacket is connected to the radiator of the heat exchange device. The water jacket is also connected to a vaporizer 23, which will be described later.

ガスエンジン7の左側には、油圧ポンプ8が取付けられている。この油圧ポンプ8は、後述の作動油タンク10から供給された作動油を圧油として吐出する。一方、ガスエンジン7の右側には、ラジエータ、オイルクーラ等からなる熱交換装置(図示せず)が配置されている。 A hydraulic pump 8 is attached to the left side of the gas engine 7 . The hydraulic pump 8 discharges hydraulic oil supplied from a hydraulic oil tank 10, which will be described later, as pressure oil. On the right side of the gas engine 7, a heat exchange device (not shown) including a radiator, an oil cooler, and the like is arranged.

図1、図2に示すように、建屋としてのキャブ9は、ガスエンジン7の前側で旋回フレーム5の左側に位置して設けられている。キャブ9は、旋回フレーム5の前部からガスエンジン7(油圧ポンプ8)の上部を覆ったフロア部材9Aと、フロア部材9A上に設けられた箱型状のキャブボックス9Bと、キャブボックス9B内に位置してフロア部材9A上に設けられた運転席9C等により構成されている。キャブボックス9Bの左側面には、運転室に出入りするためのドア9B1(図1参照)が開閉可能に設けられている。さらに、図2に示すように、フロア部材9Aおよびキャブボックス9Bの右側は、後述のガス容器収納室14となっている。 As shown in FIGS. 1 and 2 , a cab 9 as a building is located on the left side of the revolving frame 5 on the front side of the gas engine 7 . The cab 9 includes a floor member 9A covering the upper portion of the gas engine 7 (hydraulic pump 8) from the front portion of the revolving frame 5, a box-shaped cab box 9B provided on the floor member 9A, and the inside of the cab box 9B. and a driver's seat 9C and the like provided on the floor member 9A. A door 9B1 (see FIG. 1) for entering and exiting the cab is provided on the left side of the cab box 9B so as to be able to be opened and closed. Further, as shown in FIG. 2, the right side of the floor member 9A and the cab box 9B serves as a gas container storage chamber 14, which will be described later.

図3に示すように、作動油タンク10は、旋回フレーム5の右側に位置して設けられている。作動油タンク10は、上,下方向に延びた直方体用の容器として形成され、内部には、油圧ポンプ8に供給する作動油を貯えている。ここで、作動油タンク10は、キャブ9と所定の間隔をもって配置されている。これにより、キャブ9と作動油タンク10との間には、ガス容器収納室14が設けられている。 As shown in FIG. 3 , the hydraulic oil tank 10 is provided on the right side of the revolving frame 5 . The hydraulic oil tank 10 is formed as a rectangular parallelepiped container extending upward and downward, and stores hydraulic oil to be supplied to the hydraulic pump 8 inside. Here, the hydraulic oil tank 10 is arranged with a predetermined gap from the cab 9 . Thus, a gas container storage chamber 14 is provided between the cab 9 and the hydraulic oil tank 10 .

外装カバー11は、旋回フレーム5上に設けられたガスエンジン7、作動油タンク10等を覆っている。外装カバー11は、左カバー12、右カバー13等により構成されている。左カバー12は、旋回フレーム5の左サイドフレーム5Eとキャブ9の間を、前,後方向に亘って覆うと共に、油圧ポンプ8の左側を覆っている。 The exterior cover 11 covers the gas engine 7, the hydraulic oil tank 10 and the like provided on the revolving frame 5. As shown in FIG. The exterior cover 11 is composed of a left cover 12, a right cover 13, and the like. The left cover 12 covers the space between the left side frame 5</b>E of the revolving frame 5 and the cab 9 in the front and rear directions, and also covers the left side of the hydraulic pump 8 .

右カバー13は、右側面を覆う側面カバー部13Aと、作動油タンク10の左側に位置して前,後方向に延びて立設された仕切カバー部13Bと、側面カバー部13Aと仕切カバー部13Bとの間を開閉可能に覆う上カバー部13Cと、各カバー部13A~13Cの後側に位置して熱交換装置等を覆った後カバー部13Dとを含んで構成されている。 The right cover 13 includes a side cover portion 13A covering the right side surface, a partition cover portion 13B located on the left side of the hydraulic oil tank 10 and extending in the front and rear directions, the side cover portion 13A and the partition cover portion. 13B, and a rear cover portion 13D located behind each of the cover portions 13A to 13C and covering the heat exchange device and the like.

次に、本実施の形態の特徴部分となるガス容器収納室14の構成について詳細に説明する。 Next, the configuration of the gas container storage chamber 14, which is a feature of this embodiment, will be described in detail.

ガス容器収納室14は、建屋をなすキャブ9と作動油タンク10との間に位置し、上側と前側が開放された状態で旋回フレーム5上に設けられている。ガス容器収納室14は、後述のガス容器ブラケット15とガス容器21とを配置するための空間を構成している。ガス容器収納室14は、下側が旋回フレーム5に仕切られ、左側がキャブ9の右側面に仕切られ、右側が右カバー13の仕切カバー部13Bに仕切られている。一方で、ガス容器収納室14は、上側と前側が開放され、ガス容器収納室14には、ガス容器21が着脱可能に取付けられている。また、ガス容器収納室14は、カウンタウエイト6の上部位置よりも低い位置に形成されている。 The gas container storage chamber 14 is located between the cab 9 forming a building and the hydraulic oil tank 10, and is provided on the revolving frame 5 with its upper and front sides opened. The gas container storage chamber 14 constitutes a space for arranging a gas container bracket 15 and a gas container 21 which will be described later. The gas container storage chamber 14 is partitioned on the lower side by the revolving frame 5 , on the left side by the right side surface of the cab 9 , and on the right side by the partition cover portion 13</b>B of the right cover 13 . On the other hand, the gas container storage chamber 14 is open on the upper side and the front side, and the gas container 21 is detachably attached to the gas container storage chamber 14 . Also, the gas container storage chamber 14 is formed at a position lower than the upper position of the counterweight 6 .

これにより、ガス容器収納室14には、上部旋回体3の上側および前側からガス容器21を取付け、取外しすることができる。具体的には、上側が開放されたガス容器収納室14は、ガス容器21を手で掴んで持ち上げたり、クレーンを用いて吊り上げたりしたときに、このガス容器21を上側から下ろして取付けることができる。また、上側に持ち上げて取外すことができる。しかも、ガス容器収納室14は、キャブ9と作動油タンク10との間で、上部旋回体3の中央寄りに位置しているから、ガス容器収納室14に固定したガス容器21が旋回動作時に周囲の障害物に衝突する虞がない。 As a result, the gas container 21 can be attached to and removed from the gas container storage chamber 14 from above and from the front side of the upper rotating body 3 . Specifically, in the gas container storage chamber 14 whose upper side is open, when the gas container 21 is grasped and lifted by hand or lifted using a crane, the gas container 21 can be lowered from the upper side. can. In addition, it can be removed by lifting it upward. Moreover, since the gas container storage chamber 14 is located between the cab 9 and the hydraulic oil tank 10 and near the center of the upper rotating body 3, the gas container 21 fixed to the gas container storage chamber 14 is There is no danger of colliding with surrounding obstacles.

ガス容器ブラケット15は、ガス容器収納室14にガス容器21を安定的に固定する。ガス容器ブラケット15は、旋回フレーム5上の右前側に設けられている。ガス容器ブラケット15は、後述の支持部材18、固定部材19、規制部材20を含んで構成されている。ガス容器ブラケット15の基礎をなす前基板16、後基板17は、前,後方向に間隔をもって左,右方向に延びて立設され、旋回フレーム5の底板5Aおよび上板5Dに固着されている。 The gas container bracket 15 stably fixes the gas container 21 to the gas container storage chamber 14 . A gas container bracket 15 is provided on the front right side of the swing frame 5 . The gas container bracket 15 includes a supporting member 18, a fixing member 19, and a regulating member 20, which will be described later. A front substrate 16 and a rear substrate 17, which form the base of the gas container bracket 15, are vertically spaced apart from each other in the front and rear directions, and are fixed to the bottom plate 5A and top plate 5D of the revolving frame 5. .

支持部材18は、前,後方向に延びる軸線をもった円弧状(U字状)の板体として形成されている。支持部材18は、各基板16,17の上部に溶接等を用いて一体的に固着されている。支持部材18は、ガス容器21が安定的に収まるように、ガス容器21を載せるだけで適正な位置に配置されるように、ガス容器21の外周面と近似した曲率の半円筒板を用いて形成されている。 The support member 18 is formed as an arc-shaped (U-shaped) plate having an axis extending in the front and rear directions. The support member 18 is integrally fixed to the upper portions of the substrates 16 and 17 using welding or the like. The support member 18 is made of a semi-cylindrical plate having a curvature similar to the outer peripheral surface of the gas container 21 so that the gas container 21 can be stably accommodated and arranged at an appropriate position simply by placing the gas container 21 thereon. formed.

固定部材19は、支持部材18上に支持されたガス容器21を支持部材18との間に固定する。固定部材19は、支持部材18の右端部に前,後方向に間隔をもって2個設けられた係合孔19Aと、各係合孔19Aに対応するように支持部材18の左端部に上側に突出して設けられた2枚のベルト締付けブラケット19Bと、長さ方向の一端が係合孔19Aに引っ掛けられ、長さ方向の他端のねじ部19C1がベルト締付けブラケット19Bの上部に挿通されたベルト19Cとにより構成されている。ベルト19Cは、ベルト締付けブラケット19Bを貫通したねじ部19C1の先端部にナット19Dが螺着されている。これにより、固定部材19は、ナット19Dを締付けることにより、支持部材18上に支持されたガス容器21を支持部材18との間に固定することができる。 The fixing member 19 fixes the gas container 21 supported on the support member 18 between itself and the support member 18 . The fixing member 19 has two engaging holes 19A provided in the right end portion of the supporting member 18 at intervals in the front and rear directions, and the fixing member 19 protrudes upward from the left end portion of the supporting member 18 so as to correspond to each engaging hole 19A. and a belt 19C having one end in the length direction hooked in the engagement hole 19A and the threaded portion 19C1 at the other end in the length direction passing through the top of the belt tightening bracket 19B. It is composed of The belt 19C has a nut 19D screwed to the tip of a threaded portion 19C1 passing through the belt clamping bracket 19B. As a result, the fixing member 19 can fix the gas container 21 supported on the support member 18 between itself and the support member 18 by tightening the nut 19D.

規制部材20は、前基板16に設けられている。規制部材20は、支持部材18上に支持されたガス容器21の旋回フレーム5の前側への移動を規制する。規制部材20は、下端部が前基板16に取付けられ、上端部が支持部材18の最下部を越えて上側に延びている。規制部材20は、支持部材18上に支持されたガス容器21が前側に移動しようとしたときに、上部20Aをガス容器21の容器本体21Aに当接させることにより、ガス容器21が旋回フレーム5の前側に位置ずれするのを防止することができる。 The regulating member 20 is provided on the front substrate 16 . The restricting member 20 restricts the forward movement of the revolving frame 5 of the gas container 21 supported on the supporting member 18 . The regulating member 20 has a lower end attached to the front substrate 16 and an upper end extending upward beyond the bottom of the support member 18 . When the gas container 21 supported on the support member 18 is about to move forward, the regulating member 20 brings the upper part 20A into contact with the container main body 21A of the gas container 21, so that the gas container 21 moves toward the revolving frame 5. can be prevented from being displaced to the front side of the

ガス容器21は、ガス容器収納室14(ガス容器ブラケット15)に着脱可能に配置される。ガス容器21は、ガスエンジン7に供給するLPGを貯えている。ガス容器21は、燃料補給時に人手やクレーンによって着脱される運搬可能なタンクとなっている。ガス容器21は、円筒状の密閉容器からなる容器本体21Aと、容器本体21Aの長さ方向の一側の中央位置に設けられ、LPGの供給量を調整するコック21Bと、容器本体21Aの一端側にコック21Bを囲んで設けられた円筒状のプロテクタ21Cとにより構成されている。プロテクタ21Cは、周方向の複数箇所、例えば径方向で対面する2箇所に大きく開口した開口部21C1が形成されている。これにより、プロテクタ21Cには、開口部21C1の一側が棒状の把手21C2となっている。プロテクタ21Cの開口部21C1には、規制部材20の上部20Aが挿通される。 The gas container 21 is detachably arranged in the gas container storage chamber 14 (gas container bracket 15). The gas container 21 stores LPG to be supplied to the gas engine 7 . The gas container 21 is a transportable tank that can be attached and detached manually or by a crane when refueling. The gas container 21 includes a container main body 21A formed of a cylindrical sealed container, a cock 21B provided at a central position on one side of the container main body 21A in the length direction, and adjusting the supply amount of LPG, and one end of the container main body 21A. A cylindrical protector 21C is provided surrounding the cock 21B on the side. The protector 21C has openings 21C1 that are large and open at a plurality of locations in the circumferential direction, for example, at two locations facing each other in the radial direction. As a result, one side of the opening 21C1 of the protector 21C serves as a bar-shaped handle 21C2. The upper portion 20A of the regulating member 20 is inserted through the opening 21C1 of the protector 21C.

ガス容器21は、コック21Bを旋回フレーム5の前側に向けた横倒し状態でガス容器ブラケット15(ガス容器収納室14)に取付けられている。この取付構造では、ガス容器21を簡単な構成で確実に固定することができる。また、コック21Bに対するガス供給管路22の接続、切離し作業、コック21Bの操作を容易に行うことができる。 The gas container 21 is attached to the gas container bracket 15 (gas container storage chamber 14) in a sideways state with the cock 21B facing the front side of the revolving frame 5. As shown in FIG. With this mounting structure, the gas container 21 can be reliably fixed with a simple structure. Further, the connection and disconnection work of the gas supply line 22 to the cock 21B and the operation of the cock 21B can be easily performed.

ガス供給管路22は、ガス容器21とガスエンジン7との間に設けられている。ガス供給管路22は、ガス容器21からガスエンジン7に向けてLPGを供給する。ガス供給管路22は、長さ方向の一端部(上流部)がガス容器21のコック21Bに接続され、長さ方向の他端部(下流部)がガスエンジン7の燃料噴射装置(図示せず)に接続されている。また、ガス供給管路22の途中には、後述のベーパライザ23が設けられている。 A gas supply line 22 is provided between the gas container 21 and the gas engine 7 . The gas supply line 22 supplies LPG from the gas container 21 toward the gas engine 7 . The gas supply pipe 22 has one lengthwise end (upstream portion) connected to the cock 21B of the gas container 21 and the other lengthwise end (downstream portion) connected to a fuel injection device (not shown) of the gas engine 7 . connected). A vaporizer 23, which will be described later, is provided in the middle of the gas supply pipe 22. As shown in FIG.

ここで、図5に示すように、ガス供給管路22は、ガス容器21から旋回フレーム5のエンジン支持枠5Jの内側、即ち、ガスエンジン7の下側を通ってベーパライザ23に接続されている。これにより、ガス供給管路22を流通するLPGは、ガスエンジン7が発する熱によって温めることができ、気化を促進させることができる。また、寒冷地では、停車後の再始動時に、ガスエンジン7の熱によって保温されたLPGをガスエンジン7に供給することができ、十分に気化されたLPGによってガスエンジン7を安定的に始動することができる。 Here, as shown in FIG. 5 , the gas supply pipe 22 is connected from the gas container 21 to the vaporizer 23 through the inner side of the engine support frame 5J of the revolving frame 5, that is, the lower side of the gas engine 7. . As a result, the LPG flowing through the gas supply line 22 can be warmed by the heat generated by the gas engine 7, and vaporization can be accelerated. Also, in cold regions, when the vehicle is restarted after being stopped, the LPG kept warm by the heat of the gas engine 7 can be supplied to the gas engine 7, and the sufficiently vaporized LPG can stably start the gas engine 7. be able to.

ベーパライザ23は、ガスエンジン7の後側位置に配置、即ち、旋回フレーム5を構成するエンジン支持枠5Jのベーパライザブラケット5J5に取付けられている。ベーパライザ23は、ガス供給管路22の途中に設けられている。ベーパライザ23は、ガス供給管路22を通じてガスエンジン7に供給されるLPGを気化する。ベーパライザ23は、LPGを気化する熱源としてガスエンジン7のエンジン冷却水を利用している。即ち、図8に示すように、ベーパライザ23は、ガスエンジン7のウォータジャケットに冷却水管路23A,23Bを通じて接続されている。 The vaporizer 23 is arranged on the rear side of the gas engine 7 , that is, attached to the vaporizer bracket 5J5 of the engine support frame 5J that constitutes the revolving frame 5 . The vaporizer 23 is provided in the middle of the gas supply pipe 22 . The vaporizer 23 vaporizes LPG supplied to the gas engine 7 through the gas supply line 22 . The vaporizer 23 uses engine cooling water of the gas engine 7 as a heat source for vaporizing LPG. That is, as shown in FIG. 8, the vaporizer 23 is connected to the water jacket of the gas engine 7 through cooling water pipes 23A and 23B.

本実施の形態による油圧ショベル1は、上述の如き構成を有するもので、次に、この油圧ショベル1の動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to this embodiment has the configuration described above, and the operation of the hydraulic excavator 1 will now be described.

まず、オペレータは、キャブ9に乗り込んで運転席9Cに着座し、ガスエンジン7を始動する。この状態で走行用の操作レバーを操作することにより、油圧ショベル1を前進または後退させることができる。また、オペレータは、作業用の操作レバーを操作することにより、作業装置4等を動作させて土砂の掘削作業等を行うことができる。 First, the operator gets into the cab 9, sits on the driver's seat 9C, and starts the gas engine 7. In this state, the hydraulic excavator 1 can be moved forward or backward by operating the operation lever for traveling. Further, the operator can operate the work device 4 and the like to perform earth and sand excavation work and the like by operating the operation lever for work.

次に、ガス燃料としてのLPGの補給作業の一例について説明する。まず、ガス容器ブラケット15に取付けられている空のガス容器21を取外す。この場合には、コック21Bを閉じた後に、コック21Bからガス供給管路22を取外す。また、ガス容器ブラケット15の固定部材19のナット19Dを緩めてベルト19Cによるガス容器21の拘束を解く。ガス容器21の拘束が解かれたら、プロテクタ21Cの把手21C2を掴んでガス容器21を持ち上げてガス容器ブラケット15から取外す。または、把手21C2にワイヤやフックを引っ掛け、クレーンを用いて吊り上げて取外す。 Next, an example of replenishment work of LPG as gas fuel will be described. First, the empty gas container 21 attached to the gas container bracket 15 is removed. In this case, after closing the cock 21B, the gas supply pipe 22 is removed from the cock 21B. Also, the nut 19D of the fixing member 19 of the gas container bracket 15 is loosened to release the restraint of the gas container 21 by the belt 19C. When the restraint of the gas container 21 is released, the grip 21C2 of the protector 21C is grasped and the gas container 21 is lifted and removed from the gas container bracket 15.例文帳に追加Alternatively, a wire or hook is hooked on the handle 21C2, and lifted using a crane for removal.

ガス容器ブラケット15から空のガス容器21を取外したら、LPGが充填されたガス容器21をガス容器ブラケット15の支持部材18上に横倒し状態で配置し、前述した取外し手順と反対の手順を施すことにより、ガス容器21をガス容器収納室14に取付けることができる。このガス容器21の着脱作業では、ガス容器ブラケット15の取付位置が低く、上部旋回体3の前側から近い場所であるから、ガス容器21を容易に着脱することができる。 After the empty gas container 21 is removed from the gas container bracket 15, the LPG-filled gas container 21 is placed on the support member 18 of the gas container bracket 15 in a sideways state, and the removal procedure described above is reversed. Thus, the gas container 21 can be attached to the gas container storage chamber 14 . In this operation of attaching and detaching the gas container 21, since the mounting position of the gas container bracket 15 is low and close to the front side of the upper rotating body 3, the gas container 21 can be easily attached and detached.

かくして、本実施の形態によれば、旋回フレーム5の左側に位置して運転席9Cが設けられたキャブ9と旋回フレーム5の右側に位置して作動油を貯える作動油タンク10との間は、上側と前側が開放されたガス容器収納室14となっている。ガス容器収納室14には、ガスエンジン7に供給するLPG(ガス燃料)を貯えるガス容器21が着脱可能に取付けられている。 Thus, according to the present embodiment, the space between the cab 9 provided with the driver's seat 9C located on the left side of the revolving frame 5 and the hydraulic oil tank 10 located on the right side of the revolving frame 5 and storing hydraulic oil is , the gas container storage chamber 14 is opened at the upper side and the front side. A gas container 21 for storing LPG (gas fuel) to be supplied to the gas engine 7 is detachably attached to the gas container storage chamber 14 .

従って、ガス容器21は、上部旋回体3の旋回動作時に周囲の障害物に衝突する虞がない。また、ガス容器収納室14は、キャブ9と作動油との間の低い位置に設けられているから、高い位置に上ることなく、ガス容器21を容易に交換することができる。しかも、ガス容器収納室14は、上側と前側が開放された状態で設けられているから、ガス容器収納室14に取付けられたガス容器21を、手で掴んで持ち上げたり、クレーンを用いて吊り上げたりすることができる。また、ガス容器21を上側から下ろして取付けることができる。 Therefore, the gas container 21 does not collide with surrounding obstacles when the upper swing body 3 swings. Further, since the gas container storage chamber 14 is provided at a low position between the cab 9 and the hydraulic oil, the gas container 21 can be easily replaced without going up to a high position. Moreover, since the gas container storage chamber 14 is provided in a state in which the upper side and the front side are open, the gas container 21 attached to the gas container storage chamber 14 can be grasped and lifted by hand or lifted using a crane. can be Also, the gas container 21 can be lowered from the upper side and attached.

この結果、ガス容器21を周囲の障害物との衝突による損傷から保護することができ、耐久性を向上することができる。また、ガス容器21を交換するときの作業性を向上することができる。 As a result, the gas container 21 can be protected from damage due to collision with surrounding obstacles, and durability can be improved. Moreover, workability when exchanging the gas container 21 can be improved.

ガス容器21には、ガス燃料の供給量を調整するコック21Bが設けられている。この上で、ガス容器21は、コック21Bを旋回フレーム5の前側に向けた状態でガス容器収納室14に取付けられている。これにより、ガス容器21は、コック21Bが前側に位置する横倒し状態となるから、簡単な構成で確実に固定することができる。また、前側の位置するコック21Bは、地上からガス供給管路22の接続、切離し作業を容易に行える上に、コック21Bの操作を容易に行うことができる。 The gas container 21 is provided with a cock 21B for adjusting the amount of gas fuel supplied. On top of this, the gas container 21 is attached to the gas container storage chamber 14 with the cock 21B facing the front side of the revolving frame 5. As shown in FIG. As a result, the gas container 21 is laid down with the cock 21B positioned on the front side, so that the gas container 21 can be reliably fixed with a simple structure. Further, the cock 21B located on the front side facilitates connection and disconnection of the gas supply pipe line 22 from the ground, and also facilitates the operation of the cock 21B.

ガス容器21とガスエンジン7とは、ガス容器21からガスエンジン7に向けてガス燃料としてのLPGを供給するためのガス供給管路22で接続されており、ガス供給管路22には、LPGを気化させるベーパライザ23が設けられている。そして、ベーパライザ23は、ガスエンジン7の後側位置に配置されている。ガスエンジン7の後側に位置するベーパライザ23に接続されるガス供給管路22は、ガスエンジン7の周囲を通るから、ガスエンジン7が発する熱を利用してLPGの気化を促進することができる。また、寒冷地では、ガス供給管路22内のLPGを保温することができ、ガスエンジン7を安定的に始動することができる。 The gas container 21 and the gas engine 7 are connected by a gas supply line 22 for supplying LPG as gas fuel from the gas container 21 to the gas engine 7. The gas supply line 22 contains LPG. is provided with a vaporizer 23 for vaporizing the The vaporizer 23 is arranged on the rear side of the gas engine 7 . Since the gas supply line 22 connected to the vaporizer 23 located on the rear side of the gas engine 7 passes around the gas engine 7, the heat generated by the gas engine 7 can be used to accelerate the vaporization of LPG. . Also, in cold regions, the LPG in the gas supply pipe 22 can be kept warm, and the gas engine 7 can be stably started.

ガス供給管路22は、ガスエンジン7の下側を通ってベーパライザ23に接続されている。これにより、ガス供給管路22は、ガスエンジン7に近い位置に配置できるから、LPGの気化の促進、LPGの保温等を図ることができる。 The gas supply line 22 is connected to the vaporizer 23 through the lower side of the gas engine 7 . As a result, the gas supply line 22 can be arranged at a position close to the gas engine 7, so that it is possible to promote the vaporization of LPG and keep the LPG warm.

ガス容器収納室14には、旋回フレーム5上に位置してガス容器ブラケット15が設けられている。このガス容器ブラケット15は、ガス容器21の周囲に沿って延びガス容器21を下側から支持する支持部材18と、支持部材18上に支持されたガス容器21を支持部材18との間に固定する固定部材19と、ガス容器21の旋回フレーム5の前側への移動を規制する規制部材20とを含んで構成されている。 A gas container bracket 15 is provided on the revolving frame 5 in the gas container storage chamber 14 . The gas container bracket 15 is fixed between a support member 18 extending along the periphery of the gas container 21 and supporting the gas container 21 from below, and the gas container 21 supported on the support member 18 and the support member 18 . and a restricting member 20 restricting the movement of the gas container 21 to the front side of the revolving frame 5 .

従って、支持部材18は、ガス容器21を下側から支持することができ、固定部材19は、支持部材18上に支持されたガス容器21を支持部材18との間に固定することができる。この上で、規制部材20は、固定部材19によって支持部材18上に固定されたガス容器21が旋回フレーム5の前側に移動するのを規制することができる。これにより、振動が発生する不整地、傾きが生じる傾斜地での作業においても、ガス容器21を安定的に固定することができる。 Therefore, the support member 18 can support the gas container 21 from below, and the fixing member 19 can fix the gas container 21 supported on the support member 18 between the support member 18 and the support member 18 . In addition, the restricting member 20 can restrict the movement of the gas container 21 fixed on the support member 18 by the fixing member 19 to the front side of the revolving frame 5 . As a result, the gas container 21 can be stably fixed even when working on uneven ground where vibration occurs or on a slope where inclination occurs.

旋回フレーム5には、ガスエンジン7の下側に位置して左,右方向に間隔をもって前,後方向に延びた左縦枠部5J1、右縦枠部5J2および左,右方向に延びて左縦枠部5J1の後端と右縦枠部5J2の後端とを連結した後縦枠部5J3からなるエンジン支持枠5Jが設けられている。また、ガス供給管路22は、ガス容器21からエンジン支持枠5Jの内側を通ってベーパライザ23に接続されている。エンジン支持枠5Jの内側は、ガスエンジン7の下側であるから、ガスエンジン7が発する熱によってガス供給管路22を流通するLPGを温めることができ、LPGの気化を促進させることができる。また、寒冷地では、停車後の再始動時に、ガスエンジン7の熱によって保温されたLPGをガスエンジン7に供給することができ、十分に気化されたLPGによってガスエンジン7を安定的に始動することができる。 The revolving frame 5 has a left vertical frame portion 5J1 and a right vertical frame portion 5J2 which are positioned below the gas engine 7 and are spaced apart in the left and right directions and extend forward and rearward, and a left vertical frame portion 5J2 which extends in the left and right directions. An engine support frame 5J is provided which consists of a rear vertical frame portion 5J3 connecting the rear end of the vertical frame portion 5J1 and the rear end of the right vertical frame portion 5J2. The gas supply line 22 is connected to the vaporizer 23 from the gas container 21 through the inside of the engine support frame 5J. Since the inner side of the engine support frame 5J is the lower side of the gas engine 7, the LPG flowing through the gas supply pipe 22 can be warmed by the heat generated by the gas engine 7, and the vaporization of the LPG can be promoted. Also, in cold regions, when the vehicle is restarted after being stopped, the LPG kept warm by the heat of the gas engine 7 can be supplied to the gas engine 7, and the sufficiently vaporized LPG can stably start the gas engine 7. be able to.

なお、実施の形態では、ガス燃料としてLPG(液化石油ガス)を用いた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、ガス燃料として天然ガスを用いてもよい。この場合には、ベーパライザを省略することができる。 In addition, in the embodiment, the case where LPG (liquefied petroleum gas) is used as the gas fuel has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, natural gas may be used as gas fuel. In this case, the vaporizer can be omitted.

実施の形態では、建屋として、キャブボックス9Bを備えたキャブ9を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、建屋として、運転席の上方を覆う天面部(ルーフ)を有するキャノピを適用してもよい。 In the embodiment, the cab 9 having the cab box 9B is described as an example of the building. However, the present invention is not limited to this, and a canopy having a top surface (roof) covering the driver's seat may be applied as the building.

さらに、実施の形態では、建設機械として後方超小旋回型の油圧ショベル1を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、超小旋回型の油圧ショベル、上部旋回体の旋回半径が下部走行体の車幅寸法から突出する一般的な油圧ショベル等にも適用することができる。また、ホイール式の下部走行体を備えた建設機械にも適用することができる。 Furthermore, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 with a very small rear swing radius is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to a very small swing type hydraulic excavator, a general hydraulic excavator in which the turning radius of the upper rotating body protrudes from the vehicle width dimension of the lower traveling body, and the like. It can also be applied to construction machines equipped with wheel-type undercarriages.

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 作業装置
5 旋回フレーム
5J エンジン支持枠
5J1 左縦枠部
5J2 右縦枠部
5J3 後縦枠部
7 ガスエンジン
9 キャブ(建屋)
9C 運転席
10 作動油タンク
14 ガス容器収納室
15 ガス容器ブラケット
18 支持部材
19 固定部材
20 規制部材
21 ガス容器
21B コック
22 ガス供給管路
23 ベーパライザ
1 Hydraulic excavator (construction machinery)
2 lower running body 3 upper revolving body 4 work device 5 revolving frame 5J engine support frame 5J1 left vertical frame part 5J2 right vertical frame part 5J3 rear vertical frame part 7 gas engine 9 cab (building)
9C Driver's seat 10 Hydraulic oil tank 14 Gas container storage chamber 15 Gas container bracket 18 Supporting member 19 Fixing member 20 Regulating member 21 Gas container 21B Cock 22 Gas supply pipe 23 Vaporizer

Claims (6)

自走可能な下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体の前,後方向の前側に設けられた作業装置とからなり、
前記上部旋回体は、
前記作業装置が前側に設けられた旋回フレームと、
前記旋回フレームの後側に設けられガス燃料を燃料とするガスエンジンと、
前記ガスエンジンに供給するガス燃料を貯えるガス容器とを備えてなる建設機械において、
前記ガス容器と前記ガスエンジンとを接続し、前記ガス容器から前記ガスエンジンに向けてガス燃料を供給するガス供給管路と、
前記ガス供給管路に設けられ、前記ガス燃料を気化させるベーパライザとを備え、
前記ガス容器は、前記上部旋回体の前,後方向にわたって設けられており、
前記ベーパライザは、前記ガスエンジンの後側位置に配置されていることを特徴とする建設機械。
It comprises a self-propellable undercarriage, an upper swinging body rotatably provided on the lower traveling body, and a work device provided on the front side in the front and rear directions of the upper swinging body,
The upper revolving body is
a revolving frame on which the working device is provided on the front side;
a gas engine provided on the rear side of the revolving frame and using gas fuel as fuel;
A construction machine comprising a gas container for storing gas fuel to be supplied to the gas engine,
a gas supply pipe connecting the gas container and the gas engine and supplying gas fuel from the gas container to the gas engine;
a vaporizer provided in the gas supply pipeline for vaporizing the gas fuel;
The gas container is provided over the front and rear directions of the upper revolving body,
The construction machine, wherein the vaporizer is arranged behind the gas engine.
請求項1に記載の建設機械において、
前記上部旋回体は、上側と前側が開放されたガス容器収納室を備え、
前記ガス容器収納室には、前記ガス容器が着脱可能に取付けられていることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1,
The upper rotating body has a gas container storage chamber with an open upper side and a front side,
The construction machine, wherein the gas container is detachably attached to the gas container storage chamber.
請求項2に記載の建設機械において、
前記ガス容器には、ガス燃料の供給量を調整するコックが設けられ、
前記ガス容器は、前記コックを前記旋回フレームの前側に向けた状態で前記ガス容器収納室に取付けられていることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 2,
The gas container is provided with a cock for adjusting the amount of gas fuel supplied,
The construction machine according to claim 1, wherein the gas container is attached to the gas container storage chamber with the cock directed toward the front side of the revolving frame.
請求項1に記載の建設機械において、
前記ガス供給管路は、前記ガスエンジンの下側を通って前記ベーパライザに接続されていることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1,
The construction machine, wherein the gas supply line is connected to the vaporizer through the underside of the gas engine.
請求項2に記載の建設機械において、
前記ガス容器収納室には、前記旋回フレーム上に位置してガス容器ブラケットが設けられており、
前記ガス容器ブラケットは、前記ガス容器の周囲に沿って延び前記ガス容器を下側から支持する支持部材と、前記支持部材上に支持された前記ガス容器を前記支持部材との間に固定する固定部材と、前記ガス容器の前記旋回フレームの前側への移動を規制する規制部材とを含んで構成されていることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 2,
The gas container storage chamber is provided with a gas container bracket positioned on the revolving frame,
The gas container bracket includes a support member that extends along the periphery of the gas container and supports the gas container from below, and a fixing member that fixes the gas container supported on the support member to the support member. and a restricting member for restricting movement of the gas container to the front side of the revolving frame.
請求項1に記載の建設機械において、
前記旋回フレームには、前記ガスエンジンの下側に位置して左,右方向に間隔をもって前,後方向に延びた左縦枠部、右縦枠部および左,右方向に延びて前記左縦枠部の後端と前記右縦枠部の後端とを連結した後縦枠部からなるエンジン支持枠が設けられており、
前記ガス供給管路は、前記ガス容器から前記エンジン支持枠の内側を通って前記ベーパライザに接続されていることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1,
The revolving frame has a left vertical frame part and a right vertical frame part positioned below the gas engine and extending in the front and rear directions with an interval in the left and right direction, and the left vertical frame part extending in the left and right direction. an engine support frame made up of a rear vertical frame portion connecting the rear end of the frame portion and the rear end of the right vertical frame portion;
The construction machine, wherein the gas supply line is connected to the vaporizer through the inside of the engine support frame from the gas container.
JP2023092917A 2019-08-08 2023-06-06 Construction Machinery Active JP7554313B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2023092917A JP7554313B2 (en) 2019-08-08 2023-06-06 Construction Machinery

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019146245A JP7292147B2 (en) 2019-08-08 2019-08-08 construction machinery
JP2023092917A JP7554313B2 (en) 2019-08-08 2023-06-06 Construction Machinery

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019146245A Division JP7292147B2 (en) 2019-08-08 2019-08-08 construction machinery

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2023118709A true JP2023118709A (en) 2023-08-25
JP7554313B2 JP7554313B2 (en) 2024-09-19

Family

ID=74664465

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019146245A Active JP7292147B2 (en) 2019-08-08 2019-08-08 construction machinery
JP2023092917A Active JP7554313B2 (en) 2019-08-08 2023-06-06 Construction Machinery

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019146245A Active JP7292147B2 (en) 2019-08-08 2019-08-08 construction machinery

Country Status (1)

Country Link
JP (2) JP7292147B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7514201B2 (en) 2021-03-16 2024-07-10 株式会社日立建機ティエラ Construction Machinery

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0529129Y2 (en) * 1986-08-08 1993-07-27
JP3103244B2 (en) * 1993-05-17 2000-10-30 ヤンマーディーゼル株式会社 Turning work vehicle
JP2001040705A (en) 1999-07-28 2001-02-13 Sumitomo Constr Mach Co Ltd Fuel tank for construction machine mounting natural gas engine
JP6093983B2 (en) 2013-11-25 2017-03-15 日立建機株式会社 Construction machinery
JP6850752B2 (en) 2018-03-06 2021-03-31 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 Work machine
JP6850758B2 (en) 2018-03-27 2021-03-31 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 Work vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2021025376A (en) 2021-02-22
JP7292147B2 (en) 2023-06-16
JP7554313B2 (en) 2024-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10161107B2 (en) Construction machine
WO2013137169A9 (en) Construction machine
JP6560587B2 (en) Construction machinery
KR20100033482A (en) Self-propelled construction machine
JP2023118709A (en) Construction machine
JP6926181B2 (en) Motorcycle with swivel fuel tank
JP6754388B2 (en) Small hydraulic excavator
JPWO2009017076A1 (en) Construction machinery
US20140161541A1 (en) Vibration tamper
US9611596B2 (en) Hand-guided ground compacting machine
JP5940107B2 (en) Urea water supply system for construction machinery
WO2016068348A4 (en) Work vehicle
JP2024021242A (en) Work machine
JP5579678B2 (en) Construction machinery
JP2012154150A (en) Work machine including urea aqueous tank
JP5631835B2 (en) Construction machinery
US20220018092A1 (en) Swiveling work machine
JP7339454B2 (en) construction machinery
JP7514201B2 (en) Construction Machinery
CN106922159B (en) Working truck
JP2021025376A5 (en)
JP2020147925A (en) Construction machine
JP2023146297A (en) Construction machine
JP2015137615A (en) Construction machine
JP2023150568A (en) Construction machine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20230606

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20240903

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20240906

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7554313

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150