JP2021025376A

JP2021025376A - Construction machine

Info

Publication number: JP2021025376A
Application number: JP2019146245A
Authority: JP
Inventors: 哲也中林; Tetsuya Nakabayashi; 野口　修平; Shuhei Noguchi; 修平野口; 達也宮脇; Tatsuya Miyawaki
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Tierra Co Ltd
Priority date: 2019-08-08
Filing date: 2019-08-08
Publication date: 2021-02-22
Anticipated expiration: 2039-08-08
Also published as: JP2023118709A; JP7292147B2

Abstract

To protect a gas container mounted on an upper turning body and improve workability of work for replacing the gas container.SOLUTION: A gas container storage chamber 14 whose an upper side and a front side are opened is arranged between a cab 9 that is positioned on the left side of a turning frame 5 and is provided with a driver seat 9C and a hydraulic oil tank 10 that is provided on the right side of the turning frame 5 and stores hydraulic oil. A gas container 21 for storing LPG (gas fuel) supplied to a gas engine 7 is detachably attached to the gas container storage chamber 14.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、例えばＬＰＧ等のガス燃料を燃料とするガスエンジンを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator equipped with a gas engine that uses gas fuel such as LPG as fuel.

建設機械の代表例である油圧ショベルには、一般的に軽油を燃料とするディーゼルエンジンが用いられている。しかし、昨今では、地球環境保護の観点から、ディーゼルエンジンには、排気ガスに含まれる有害物質の量を削減できるように高度な排気ガス規制が設定されている。このために、ディーゼルエンジンは、構造が複雑になったり、新たな装置を取付けたりしなくてはならず、コストが上昇している。そこで、油圧ショベルには、ディーゼルエンジンに比較して排気ガスに含まれる有害物質の量が少ないガス燃料、例えば、ＬＰＧ（ＬｉｑｕｅｆｉｅｄＰｅｔｒｏｌｅｕｍＧａｓ）等を燃料とするガスエンジンを搭載したものがある。 A diesel engine that uses light oil as fuel is generally used for a hydraulic excavator, which is a typical example of construction machinery. However, in recent years, from the viewpoint of protecting the global environment, advanced exhaust gas regulations have been set for diesel engines so that the amount of harmful substances contained in the exhaust gas can be reduced. For this reason, diesel engines have to be complicated in structure and new equipment must be installed, which increases the cost. Therefore, some hydraulic excavators are equipped with a gas fuel that uses a gas fuel in which the amount of harmful substances contained in the exhaust gas is smaller than that of a diesel engine, for example, LPG (Liquefied Petroleum Gas) or the like.

ガスエンジンを備えた油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、上部旋回体の前，後方向の前側に設けられた作業装置とを備えている。上部旋回体は、作業装置が前側に設けられた旋回フレームと、旋回フレームの後側に設けられガス燃料を燃料とするガスエンジンと、旋回フレームの左側に位置して運転席が設けられた建屋と、旋回フレームの右側に位置して作動油を貯える作動油タンクと、ガスエンジンに供給するガス燃料を貯えるガス容器とを含んで構成されている。 A hydraulic excavator equipped with a gas engine is a self-propelled lower traveling body, an upper rotating body provided so as to be able to turn on the lower traveling body, and a working device provided on the front side in the front and rear directions of the upper turning body. And have. The upper swivel body is a swivel frame with a working device on the front side, a gas engine on the rear side of the swivel frame that uses gas fuel as fuel, and a building with a driver's seat located on the left side of the swivel frame. It is composed of a hydraulic oil tank located on the right side of the swivel frame and storing hydraulic oil, and a gas container for storing gas fuel to be supplied to the gas engine.

ここで、ガスエンジンを備えた油圧ショベルには、建屋の側方に位置して旋回フレーム上にガス容器を配置し、ガス容器の上側に作動油タンクを配置する構成としたものがある（特許文献１）。 Here, some hydraulic excavators equipped with a gas engine have a configuration in which a gas container is arranged on a swivel frame located on the side of the building and a hydraulic oil tank is arranged on the upper side of the gas container (patented). Document 1).

特開平６−３２０９６８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-320968

ところで、ガス容器は、高い内圧に耐えることができるように高強度な金属製容器として形成されているから、重量が重くなってしまう。そして、ガス容器は、手で持ち上げたり、クレーンで吊り上げたりして運搬している。この場合、特許文献１のように、ガス容器の上側に作動油タンクを配置した構成では、ガス容器を取付けるとき、取外すときのいずれの作業においても、作動油タンクを避けてガス容器を横方向に移動させなくてはならない。これにより、ガス容器の交換作業に時間と手間を要してしまうという問題がある。また、特許文献１では、上部旋回体の右側面に近い位置にガス容器を配置しているから、周囲の障害物に衝突してガス容器が損傷する虞がある。 By the way, since the gas container is formed as a high-strength metal container so as to be able to withstand a high internal pressure, the weight becomes heavy. The gas container is carried by lifting it by hand or by lifting it with a crane. In this case, in the configuration in which the hydraulic oil tank is arranged on the upper side of the gas container as in Patent Document 1, the gas container is moved laterally while avoiding the hydraulic oil tank in both the work of installing and removing the gas container. Must be moved to. As a result, there is a problem that it takes time and effort to replace the gas container. Further, in Patent Document 1, since the gas container is arranged at a position close to the right side surface of the upper swivel body, there is a risk that the gas container may be damaged by colliding with a surrounding obstacle.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、ガス容器を保護すると共に、ガス容器を交換するときの作業性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of protecting a gas container and improving workability when replacing the gas container. It is in.

本発明は、自走可能な下部走行体と、前記下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体の前，後方向の前側に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、前記作業装置が前側に設けられた旋回フレームと、前記旋回フレームの後側に設けられガス燃料を燃料とするガスエンジンと、前記旋回フレームの左側に位置して運転席が設けられた建屋と、前記旋回フレームの右側に位置して作動油を貯える作動油タンクと、前記ガスエンジンに供給するガス燃料を貯えるガス容器とを備えてなる建設機械において、前記建屋と前記作動油タンクとの間は、上側と前側が開放されたガス容器収納室となっており、前記ガス容器収納室には、前記ガス容器が着脱可能に取付けられていることを特徴している。 The present invention comprises a self-propelled lower traveling body, an upper rotating body rotatably provided on the lower traveling body, and a working device provided on the front side in the front and rear directions of the upper rotating body. The upper swivel body is located on the left side of the swivel frame, a swivel frame on the front side of the swivel frame, a gas engine provided on the rear side of the swivel frame and using gas fuel as fuel, and a driver's seat. In a construction machine provided with a building provided with, a hydraulic oil tank located on the right side of the swivel frame for storing hydraulic oil, and a gas container for storing gas fuel to be supplied to the gas engine, the building and the above A gas container storage chamber with an open upper side and a front side is provided between the hydraulic oil tank and the gas container storage chamber, and the gas container is detachably attached to the gas container storage chamber.

本発明によれば、ガス容器を保護することができる上に、ガス容器を交換するときの作業性を向上することができる。 According to the present invention, the gas container can be protected, and workability when replacing the gas container can be improved.

本発明の実施の形態による油圧ショベルを左側から示す左側面図である。It is a left side view which shows the hydraulic excavator by embodiment of this invention from the left side. 作業装置を省略した油圧ショベルを前側から示す前面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator which omitted the working apparatus from the front side. キャブボックス、運転席、外装カバーの一部を省略した上部旋回体を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the upper swing body which omitted a part of a cab box, a driver's seat, and an exterior cover. 旋回フレーム上にガスエンジン、ベーパライザ、ガス容器ブラケット、ガス容器およびガス供給管路を設けた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which provided the gas engine, the vaporizer, the gas container bracket, the gas container and the gas supply line on the swivel frame. 旋回フレーム上にベーパライザ、ガス容器ブラケット、ガス容器およびガス供給管路を設けた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which provided the vaporizer, the gas container bracket, the gas container and the gas supply line on the swivel frame. 旋回フレーム上にベーパライザを設けた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which provided the vaporizer on the swivel frame. ガス容器ブラケットを拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which shows the gas container bracket enlarged. ガスエンジンとベーパライザとガス容器との関係を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the relationship between a gas engine, a vaporizer, and a gas container.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、クローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図８を参照しつつ詳細に説明する。なお、本実施の形態では、ガス燃料としてＬＰＧ（ＬｉｑｕｅｆｉｅｄＰｅｔｒｏｌｅｕｍＧａｓ、液化石油ガス）を用いた場合を例示している。 Hereinafter, a crawler type hydraulic excavator will be taken as an example as a typical example of the construction machine according to the embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8. In this embodiment, the case where LPG (Liquefied Petroleum Gas, liquefied petroleum gas) is used as the gas fuel is illustrated.

図１において、油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回可能に設けられた上部旋回体３と、上部旋回体３の前，後方向の前側に俯仰の動作が可能に設けられ土砂の掘削作業等を行う作業装置４とを備えている。 In FIG. 1, the hydraulic excavator 1 is a self-propelled crawler type lower traveling body 2, an upper swivel body 3 provided so as to be swivel on the lower traveling body 2, and the front and rear directions of the upper swivel body 3. It is equipped with a work device 4 provided on the front side so as to be able to move up and down and perform excavation work of earth and sand.

図２ないし図４に示すように、上部旋回体３は、後述の旋回フレーム５、ガスエンジン７、建屋としてのキャブ９、作動油タンク１０、ガス容器２１を含んで構成されている。ここで、上部旋回体３は、下部走行体２の車幅とほぼ等しい左，右方向の幅寸法を有している。また、上部旋回体３は、円弧状に形成された後述のカウンタウエイト６を有している。これにより、油圧ショベル１は、上部旋回体３が下部走行体２上で旋回したときに、カウンタウエイト６の外周面がほぼ下部走行体２の車幅寸法の１２０％以内に収まる後方超小旋回型の油圧ショベルとして構成されている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the upper swivel body 3 includes a swivel frame 5, a gas engine 7, a cab 9 as a building, a hydraulic oil tank 10, and a gas container 21, which will be described later. Here, the upper swing body 3 has width dimensions in the left and right directions that are substantially equal to the vehicle width of the lower traveling body 2. Further, the upper swing body 3 has a counterweight 6 which will be described later and is formed in an arc shape. As a result, the hydraulic excavator 1 makes a rear ultra-small turn in which the outer peripheral surface of the counterweight 6 is substantially within 120% of the vehicle width dimension of the lower running body 2 when the upper turning body 3 turns on the lower running body 2. It is configured as a type hydraulic excavator.

図５、図６に示すように、旋回フレーム５は、前，後方向に延びる厚肉な鋼板からなる底板５Ａと、底板５Ａ上に立設され、左，右方向に間隔をもって前，後方向に延びると共に、前側に向けて互いに接近した左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃと、左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃの上部に左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃの前，後方向の中間部から前側に向けて延びた上板５Ｄと、左縦板５Ｂの左側に間隔をもって配置され、湾曲しつつ前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｅと、右縦板５Ｃの右側に間隔をもって配置され、湾曲しつつ前，後方向に延びた右サイドフレーム５Ｆとを含んで構成されている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the swivel frame 5 is erected on a bottom plate 5A made of a thick steel plate extending in the front and rear directions and a bottom plate 5A, and is provided in the front and rear directions with intervals in the left and right directions. Left vertical plate 5B, right vertical plate 5C, left vertical plate 5B, right vertical plate 5C above the left vertical plate 5B, right vertical plate 5C in the front and rear directions An upper plate 5D extending from the portion toward the front side, a left side frame 5E arranged on the left side of the left vertical plate 5B with a gap, and extending in the front and rear directions while being curved, and a space on the right side of the right vertical plate 5C. It is configured to include a right side frame 5F that is arranged and curved and extends in the front and rear directions.

底板５Ａ、左縦板５Ｂ、右縦板５Ｃおよび上板５Ｄの前部は、前方に突出した位置で支持部５Ｇとなっている。この支持部５Ｇには、作業装置４が左，右方向に揺動（スイング）可能に取付けられている。旋回フレーム５には、左縦板５Ｂの後端と右縦板５Ｃの後端とに亘って底板５Ａ上を左，右方向に延びて横板５Ｈが立設されている。 The front portions of the bottom plate 5A, the left vertical plate 5B, the right vertical plate 5C, and the upper plate 5D are support portions 5G at positions protruding forward. A working device 4 is attached to the support portion 5G so as to swing in the left and right directions. In the swivel frame 5, a horizontal plate 5H is erected so as to extend left and right on the bottom plate 5A over the rear end of the left vertical plate 5B and the rear end of the right vertical plate 5C.

旋回フレーム５の後側には、後述するガスエンジン７の下側に位置してエンジン支持枠５Ｊが設けられている。エンジン支持枠５Ｊは、左，右方向に間隔をもって前，後方向に延びた左縦枠部５Ｊ１、右縦枠部５Ｊ２および左，右方向に延びて左縦枠部５Ｊ１の後端と右縦枠部５Ｊ２の後端とを連結した後縦枠部５Ｊ３からなる。 On the rear side of the swivel frame 5, an engine support frame 5J is provided located below the gas engine 7 described later. The engine support frame 5J includes a left vertical frame portion 5J1 extending in the front and rear directions with an interval in the left and right directions, a right vertical frame portion 5J2, and a rear end and a right vertical frame portion 5J1 extending in the left and right directions. It is composed of a rear vertical frame portion 5J3 connected to the rear end of the frame portion 5J2.

また、エンジン支持枠５Ｊには、ガスエンジン７が取付けられるエンジンブラケット５Ｊ４が前，後方向と左，右方向に間隔をもって複数個、例えば４個設けられている。さらに、後縦枠部５Ｊ３には、後述のベーパライザ２３を取付けるためのベーパライザブラケット５Ｊ５がガスエンジン７の後側に位置して設けられている。 Further, the engine support frame 5J is provided with a plurality, for example, four engine brackets 5J4 to which the gas engine 7 is attached at intervals in the front, rear, left, and right directions. Further, the rear vertical frame portion 5J3 is provided with a vaporizer bracket 5J5 for attaching the vaporizer 23 described later, which is located on the rear side of the gas engine 7.

図１、図３に示すように、カウンタウエイト６は、作業装置４との重量バランスをとるために、旋回フレーム５の後部に設けられている。カウンタウエイト６は、左，右方向の中央部が後方に突出した円弧状の重量物として形成されている。カウンタウエイト６は、上部旋回体３の旋回半径が小さくなるように、旋回フレーム５に配置されている。 As shown in FIGS. 1 and 3, the counterweight 6 is provided at the rear part of the swivel frame 5 in order to balance the weight with the working device 4. The counterweight 6 is formed as an arc-shaped heavy object whose central portions in the left and right directions protrude rearward. The counterweight 6 is arranged in the swivel frame 5 so that the swivel radius of the upper swivel body 3 becomes small.

図４に示すように、ガスエンジン７は、旋回フレーム５の後側、具体的には、旋回フレーム５を形成するエンジン支持枠５Ｊの各エンジンブラケット５Ｊ４に取付けられている。これにより、ガスエンジン７は、横板５Ｈよりも後側でエンジン支持枠５Ｊの上側に設けられている。ガスエンジン７は、ガス燃料としてのＬＰＧ（液化石油ガス）を燃料として用いている。ガスエンジン７は、左，右方向に延在する横置き状態で旋回フレーム５に搭載されている。ここで、ガスエンジン７は、エンジン冷却水が流通するウォータジャケット（図示せず）を備えている。ウォータジャケットは、熱交換装置のラジエータに接続されている。また、ウォータジャケットは、後述のベーパライザ２３にも接続されている。 As shown in FIG. 4, the gas engine 7 is attached to the rear side of the swivel frame 5, specifically, each engine bracket 5J4 of the engine support frame 5J forming the swivel frame 5. As a result, the gas engine 7 is provided on the rear side of the horizontal plate 5H and on the upper side of the engine support frame 5J. The gas engine 7 uses LPG (liquefied petroleum gas) as a gas fuel as a fuel. The gas engine 7 is mounted on the swivel frame 5 in a horizontal position extending in the left and right directions. Here, the gas engine 7 is provided with a water jacket (not shown) through which engine cooling water flows. The water jacket is connected to the radiator of the heat exchanger. The water jacket is also connected to the vaporizer 23 described later.

ガスエンジン７の左側には、油圧ポンプ８が取付けられている。この油圧ポンプ８は、後述の作動油タンク１０から供給された作動油を圧油として吐出する。一方、ガスエンジン７の右側には、ラジエータ、オイルクーラ等からなる熱交換装置（図示せず）が配置されている。 A hydraulic pump 8 is attached to the left side of the gas engine 7. The hydraulic pump 8 discharges the hydraulic oil supplied from the hydraulic oil tank 10 described later as pressure oil. On the other hand, on the right side of the gas engine 7, a heat exchange device (not shown) including a radiator, an oil cooler, and the like is arranged.

図１、図２に示すように、建屋としてのキャブ９は、ガスエンジン７の前側で旋回フレーム５の左側に位置して設けられている。キャブ９は、旋回フレーム５の前部からガスエンジン７（油圧ポンプ８）の上部を覆ったフロア部材９Ａと、フロア部材９Ａ上に設けられた箱型状のキャブボックス９Ｂと、キャブボックス９Ｂ内に位置してフロア部材９Ａ上に設けられた運転席９Ｃ等により構成されている。キャブボックス９Ｂの左側面には、運転室に出入りするためのドア９Ｂ１（図１参照）が開閉可能に設けられている。さらに、図２に示すように、フロア部材９Ａおよびキャブボックス９Ｂの右側は、後述のガス容器収納室１４となっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the cab 9 as a building is provided on the front side of the gas engine 7 and on the left side of the swivel frame 5. The cab 9 includes a floor member 9A that covers the upper part of the gas engine 7 (hydraulic pump 8) from the front portion of the swivel frame 5, a box-shaped cab box 9B provided on the floor member 9A, and the inside of the cab box 9B. It is composed of a driver's seat 9C or the like located on the floor member 9A. On the left side surface of the cab box 9B, a door 9B1 (see FIG. 1) for entering and exiting the driver's cab is provided so as to be openable and closable. Further, as shown in FIG. 2, the right side of the floor member 9A and the cab box 9B is a gas container storage chamber 14 described later.

図３に示すように、作動油タンク１０は、旋回フレーム５の右側に位置して設けられている。作動油タンク１０は、上，下方向に延びた直方体用の容器として形成され、内部には、油圧ポンプ８に供給する作動油を貯えている。ここで、作動油タンク１０は、キャブ９と所定の間隔をもって配置されている。これにより、キャブ９と作動油タンク１０との間には、ガス容器収納室１４が設けられている。 As shown in FIG. 3, the hydraulic oil tank 10 is provided located on the right side of the swivel frame 5. The hydraulic oil tank 10 is formed as a container for a rectangular parallelepiped extending upward and downward, and stores hydraulic oil to be supplied to the hydraulic pump 8 inside. Here, the hydraulic oil tank 10 is arranged at a predetermined distance from the cab 9. As a result, a gas container storage chamber 14 is provided between the cab 9 and the hydraulic oil tank 10.

外装カバー１１は、旋回フレーム５上に設けられたガスエンジン７、作動油タンク１０等を覆っている。外装カバー１１は、左カバー１２、右カバー１３等により構成されている。左カバー１２は、旋回フレーム５の左サイドフレーム５Ｅとキャブ９の間を、前，後方向に亘って覆うと共に、油圧ポンプ８の左側を覆っている。 The exterior cover 11 covers the gas engine 7, the hydraulic oil tank 10, and the like provided on the swivel frame 5. The exterior cover 11 is composed of a left cover 12, a right cover 13, and the like. The left cover 12 covers between the left side frame 5E of the swivel frame 5 and the cab 9 in the front and rear directions, and also covers the left side of the hydraulic pump 8.

右カバー１３は、右側面を覆う側面カバー部１３Ａと、作動油タンク１０の左側に位置して前，後方向に延びて立設された仕切カバー部１３Ｂと、側面カバー部１３Ａと仕切カバー部１３Ｂとの間を開閉可能に覆う上カバー部１３Ｃと、各カバー部１３Ａ〜１３Ｃの後側に位置して熱交換装置等を覆った後カバー部１３Ｄとを含んで構成されている。 The right cover 13 includes a side cover portion 13A that covers the right side surface, a partition cover portion 13B that is located on the left side of the hydraulic oil tank 10 and extends in the front and rear directions, and a side cover portion 13A and a partition cover portion. It is configured to include an upper cover portion 13C that can be opened and closed between the 13B and a rear cover portion 13D that is located behind the cover portions 13A to 13C and covers the heat exchange device and the like.

次に、本実施の形態の特徴部分となるガス容器収納室１４の構成について詳細に説明する。 Next, the configuration of the gas container storage chamber 14, which is a characteristic portion of the present embodiment, will be described in detail.

ガス容器収納室１４は、建屋をなすキャブ９と作動油タンク１０との間に位置し、上側と前側が開放された状態で旋回フレーム５上に設けられている。ガス容器収納室１４は、後述のガス容器ブラケット１５とガス容器２１とを配置するための空間を構成している。ガス容器収納室１４は、下側が旋回フレーム５に仕切られ、左側がキャブ９の右側面に仕切られ、右側が右カバー１３の仕切カバー部１３Ｂに仕切られている。一方で、ガス容器収納室１４は、上側と前側が開放され、ガス容器収納室１４には、ガス容器２１が着脱可能に取付けられている。また、ガス容器収納室１４は、カウンタウエイト６の上部位置よりも低い位置に形成されている。 The gas container storage chamber 14 is located between the cab 9 forming the building and the hydraulic oil tank 10, and is provided on the swivel frame 5 with the upper side and the front side open. The gas container storage chamber 14 constitutes a space for arranging the gas container bracket 15 and the gas container 21, which will be described later. The lower side of the gas container storage chamber 14 is partitioned by the swivel frame 5, the left side is partitioned by the right side surface of the cab 9, and the right side is partitioned by the partition cover portion 13B of the right cover 13. On the other hand, the upper side and the front side of the gas container storage chamber 14 are open, and the gas container 21 is detachably attached to the gas container storage chamber 14. Further, the gas container storage chamber 14 is formed at a position lower than the upper position of the counterweight 6.

これにより、ガス容器収納室１４には、上部旋回体３の上側および前側からガス容器２１を取付け、取外しすることができる。具体的には、上側が開放されたガス容器収納室１４は、ガス容器２１を手で掴んで持ち上げたり、クレーンを用いて吊り上げたりしたときに、このガス容器２１を上側から下ろして取付けることができる。また、上側に持ち上げて取外すことができる。しかも、ガス容器収納室１４は、キャブ９と作動油タンク１０との間で、上部旋回体３の中央寄りに位置しているから、ガス容器収納室１４に固定したガス容器２１が旋回動作時に周囲の障害物に衝突する虞がない。 As a result, the gas container 21 can be attached to and removed from the upper side and the front side of the upper swivel body 3 in the gas container storage chamber 14. Specifically, the gas container storage chamber 14 having an open upper side can be attached by lowering the gas container 21 from the upper side when the gas container 21 is grasped by hand and lifted or lifted by using a crane. it can. It can also be lifted upward and removed. Moreover, since the gas container storage chamber 14 is located between the cab 9 and the hydraulic oil tank 10 near the center of the upper swivel body 3, the gas container 21 fixed to the gas container storage chamber 14 is in the swivel operation. There is no risk of collision with surrounding obstacles.

ガス容器ブラケット１５は、ガス容器収納室１４にガス容器２１を安定的に固定する。ガス容器ブラケット１５は、旋回フレーム５上の右前側に設けられている。ガス容器ブラケット１５は、後述の支持部材１８、固定部材１９、規制部材２０を含んで構成されている。ガス容器ブラケット１５の基礎をなす前基板１６、後基板１７は、前，後方向に間隔をもって左，右方向に延びて立設され、旋回フレーム５の底板５Ａおよび上板５Ｄに固着されている。 The gas container bracket 15 stably fixes the gas container 21 to the gas container storage chamber 14. The gas container bracket 15 is provided on the right front side on the swivel frame 5. The gas container bracket 15 includes a support member 18, a fixing member 19, and a regulation member 20, which will be described later. The front substrate 16 and the rear substrate 17 that form the basis of the gas container bracket 15 are erected extending in the left and right directions at intervals in the front and rear directions, and are fixed to the bottom plate 5A and the top plate 5D of the swivel frame 5. ..

支持部材１８は、前，後方向に延びる軸線をもった円弧状（Ｕ字状）の板体として形成されている。支持部材１８は、各基板１６，１７の上部に溶接等を用いて一体的に固着されている。支持部材１８は、ガス容器２１が安定的に収まるように、ガス容器２１を載せるだけで適正な位置に配置されるように、ガス容器２１の外周面と近似した曲率の半円筒板を用いて形成されている。 The support member 18 is formed as an arc-shaped (U-shaped) plate having axes extending in the front and rear directions. The support member 18 is integrally fixed to the upper portions of the substrates 16 and 17 by welding or the like. The support member 18 uses a semi-cylindrical plate having a curvature similar to the outer peripheral surface of the gas container 21 so that the gas container 21 can be stably accommodated and arranged at an appropriate position only by placing the gas container 21. It is formed.

固定部材１９は、支持部材１８上に支持されたガス容器２１を支持部材１８との間に固定する。固定部材１９は、支持部材１８の右端部に前，後方向に間隔をもって２個設けられた係合孔１９Ａと、各係合孔１９Ａに対応するように支持部材１８の左端部に上側に突出して設けられた２枚のベルト締付けブラケット１９Ｂと、長さ方向の一端が係合孔１９Ａに引っ掛けられ、長さ方向の他端のねじ部１９Ｃ１がベルト締付けブラケット１９Ｂの上部に挿通されたベルト１９Ｃとにより構成されている。ベルト１９Ｃは、ベルト締付けブラケット１９Ｂを貫通したねじ部１９Ｃ１の先端部にナット１９Ｄが螺着されている。これにより、固定部材１９は、ナット１９Ｄを締付けることにより、支持部材１８上に支持されたガス容器２１を支持部材１８との間に固定することができる。 The fixing member 19 fixes the gas container 21 supported on the support member 18 between the support member 18 and the gas container 21. The fixing member 19 has two engaging holes 19A provided at the right end of the support member 18 at intervals in the front and rear directions, and projects upward to the left end of the support member 18 so as to correspond to each of the engaging holes 19A. The belt 19C is provided with two belt tightening brackets 19B and one end in the length direction is hooked on the engagement hole 19A, and the threaded portion 19C1 at the other end in the length direction is inserted into the upper part of the belt tightening bracket 19B. It is composed of and. In the belt 19C, a nut 19D is screwed to the tip of a screw portion 19C1 that penetrates the belt tightening bracket 19B. As a result, the fixing member 19 can fix the gas container 21 supported on the support member 18 between the support member 18 and the support member 18 by tightening the nut 19D.

規制部材２０は、前基板１６に設けられている。規制部材２０は、支持部材１８上に支持されたガス容器２１の旋回フレーム５の前側への移動を規制する。規制部材２０は、下端部が前基板１６に取付けられ、上端部が支持部材１８の最下部を越えて上側に延びている。規制部材２０は、支持部材１８上に支持されたガス容器２１が前側に移動しようとしたときに、上部２０Ａをガス容器２１の容器本体２１Ａに当接させることにより、ガス容器２１が旋回フレーム５の前側に位置ずれするのを防止することができる。 The regulating member 20 is provided on the front substrate 16. The regulating member 20 regulates the movement of the gas container 21 supported on the supporting member 18 to the front side of the swivel frame 5. The lower end of the regulating member 20 is attached to the front substrate 16, and the upper end extends upward beyond the lowermost portion of the support member 18. When the gas container 21 supported on the support member 18 tries to move forward, the regulating member 20 brings the upper portion 20A into contact with the container body 21A of the gas container 21 so that the gas container 21 swivels the frame 5. It is possible to prevent the position from shifting to the front side of the.

ガス容器２１は、ガス容器収納室１４（ガス容器ブラケット１５）に着脱可能に配置される。ガス容器２１は、ガスエンジン７に供給するＬＰＧを貯えている。ガス容器２１は、燃料補給時に人手やクレーンによって着脱される運搬可能なタンクとなっている。ガス容器２１は、円筒状の密閉容器からなる容器本体２１Ａと、容器本体２１Ａの長さ方向の一側の中央位置に設けられ、ＬＰＧの供給量を調整するコック２１Ｂと、容器本体２１Ａの一端側にコック２１Ｂを囲んで設けられた円筒状のプロテクタ２１Ｃとにより構成されている。プロテクタ２１Ｃは、周方向の複数箇所、例えば径方向で対面する２箇所に大きく開口した開口部２１Ｃ１が形成されている。これにより、プロテクタ２１Ｃには、開口部２１Ｃ１の一側が棒状の把手２１Ｃ２となっている。プロテクタ２１Ｃの開口部２１Ｃ１には、規制部材２０の上部２０Ａが挿通される。 The gas container 21 is detachably arranged in the gas container storage chamber 14 (gas container bracket 15). The gas container 21 stores LPG to be supplied to the gas engine 7. The gas container 21 is a transportable tank that can be attached and detached by hand or a crane when refueling. The gas container 21 is a container main body 21A made of a cylindrical closed container, a cock 21B provided at the center position on one side in the length direction of the container main body 21A, and one end of the container main body 21A to adjust the supply amount of LPG. It is composed of a cylindrical protector 21C provided on the side surrounding the cock 21B. The protector 21C is formed with openings 21C1 having large openings at a plurality of locations in the circumferential direction, for example, two locations facing each other in the radial direction. As a result, the protector 21C has a rod-shaped handle 21C2 on one side of the opening 21C1. The upper portion 20A of the regulating member 20 is inserted through the opening 21C1 of the protector 21C.

ガス容器２１は、コック２１Ｂを旋回フレーム５の前側に向けた横倒し状態でガス容器ブラケット１５（ガス容器収納室１４）に取付けられている。この取付構造では、ガス容器２１を簡単な構成で確実に固定することができる。また、コック２１Ｂに対するガス供給管路２２の接続、切離し作業、コック２１Ｂの操作を容易に行うことができる。 The gas container 21 is attached to the gas container bracket 15 (gas container storage chamber 14) in a sideways state with the cock 21B facing the front side of the swivel frame 5. With this mounting structure, the gas container 21 can be securely fixed with a simple configuration. Further, the gas supply line 22 can be easily connected to the cock 21B, the disconnection work, and the operation of the cock 21B can be easily performed.

ガス供給管路２２は、ガス容器２１とガスエンジン７との間に設けられている。ガス供給管路２２は、ガス容器２１からガスエンジン７に向けてＬＰＧを供給する。ガス供給管路２２は、長さ方向の一端部（上流部）がガス容器２１のコック２１Ｂに接続され、長さ方向の他端部（下流部）がガスエンジン７の燃料噴射装置（図示せず）に接続されている。また、ガス供給管路２２の途中には、後述のベーパライザ２３が設けられている。 The gas supply line 22 is provided between the gas container 21 and the gas engine 7. The gas supply line 22 supplies LPG from the gas container 21 to the gas engine 7. In the gas supply pipeline 22, one end (upstream portion) in the length direction is connected to the cock 21B of the gas container 21, and the other end (downstream portion) in the length direction is the fuel injection device of the gas engine 7 (shown). Is connected to. Further, a vaporizer 23, which will be described later, is provided in the middle of the gas supply pipe line 22.

ここで、図５に示すように、ガス供給管路２２は、ガス容器２１から旋回フレーム５のエンジン支持枠５Ｊの内側、即ち、ガスエンジン７の下側を通ってベーパライザ２３に接続されている。これにより、ガス供給管路２２を流通するＬＰＧは、ガスエンジン７が発する熱によって温めることができ、気化を促進させることができる。また、寒冷地では、停車後の再始動時に、ガスエンジン７の熱によって保温されたＬＰＧをガスエンジン７に供給することができ、十分に気化されたＬＰＧによってガスエンジン７を安定的に始動することができる。 Here, as shown in FIG. 5, the gas supply line 22 is connected to the vaporizer 23 from the gas container 21 through the inside of the engine support frame 5J of the swivel frame 5, that is, the lower side of the gas engine 7. .. As a result, the LPG flowing through the gas supply line 22 can be heated by the heat generated by the gas engine 7, and vaporization can be promoted. Further, in a cold region, when the vehicle is restarted after the vehicle is stopped, the LPG kept warm by the heat of the gas engine 7 can be supplied to the gas engine 7, and the gas engine 7 is stably started by the sufficiently vaporized LPG. be able to.

ベーパライザ２３は、ガスエンジン７の後側位置に配置、即ち、旋回フレーム５を構成するエンジン支持枠５Ｊのベーパライザブラケット５Ｊ５に取付けられている。ベーパライザ２３は、ガス供給管路２２の途中に設けられている。ベーパライザ２３は、ガス供給管路２２を通じてガスエンジン７に供給されるＬＰＧを気化する。ベーパライザ２３は、ＬＰＧを気化する熱源としてガスエンジン７のエンジン冷却水を利用している。即ち、図８に示すように、ベーパライザ２３は、ガスエンジン７のウォータジャケットに冷却水管路２３Ａ，２３Ｂを通じて接続されている。 The vaporizer 23 is arranged at the rear position of the gas engine 7, that is, is attached to the vaporizer bracket 5J5 of the engine support frame 5J constituting the swivel frame 5. The vaporizer 23 is provided in the middle of the gas supply line 22. The vaporizer 23 vaporizes the LPG supplied to the gas engine 7 through the gas supply line 22. The vaporizer 23 uses the engine cooling water of the gas engine 7 as a heat source for vaporizing LPG. That is, as shown in FIG. 8, the vaporizer 23 is connected to the water jacket of the gas engine 7 through the cooling water pipes 23A and 23B.

本実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に、この油圧ショベル１の動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and next, the operation of the hydraulic excavator 1 will be described.

まず、オペレータは、キャブ９に乗り込んで運転席９Ｃに着座し、ガスエンジン７を始動する。この状態で走行用の操作レバーを操作することにより、油圧ショベル１を前進または後退させることができる。また、オペレータは、作業用の操作レバーを操作することにより、作業装置４等を動作させて土砂の掘削作業等を行うことができる。 First, the operator gets into the cab 9, sits in the driver's seat 9C, and starts the gas engine 7. By operating the operating lever for traveling in this state, the hydraulic excavator 1 can be moved forward or backward. Further, the operator can operate the work device 4 and the like to perform the excavation work of earth and sand by operating the operation lever for work.

次に、ガス燃料としてのＬＰＧの補給作業の一例について説明する。まず、ガス容器ブラケット１５に取付けられている空のガス容器２１を取外す。この場合には、コック２１Ｂを閉じた後に、コック２１Ｂからガス供給管路２２を取外す。また、ガス容器ブラケット１５の固定部材１９のナット１９Ｄを緩めてベルト１９Ｃによるガス容器２１の拘束を解く。ガス容器２１の拘束が解かれたら、プロテクタ２１Ｃの把手２１Ｃ２を掴んでガス容器２１を持ち上げてガス容器ブラケット１５から取外す。または、把手２１Ｃ２にワイヤやフックを引っ掛け、クレーンを用いて吊り上げて取外す。 Next, an example of replenishment work of LPG as gas fuel will be described. First, the empty gas container 21 attached to the gas container bracket 15 is removed. In this case, after closing the cock 21B, the gas supply line 22 is removed from the cock 21B. Further, the nut 19D of the fixing member 19 of the gas container bracket 15 is loosened to release the restraint of the gas container 21 by the belt 19C. When the restraint of the gas container 21 is released, the handle 21C2 of the protector 21C is grasped, the gas container 21 is lifted, and the gas container 21 is removed from the gas container bracket 15. Alternatively, hook a wire or hook on the handle 21C2 and lift it with a crane to remove it.

ガス容器ブラケット１５から空のガス容器２１を取外したら、ＬＰＧが充填されたガス容器２１をガス容器ブラケット１５の支持部材１８上に横倒し状態で配置し、前述した取外し手順と反対の手順を施すことにより、ガス容器２１をガス容器収納室１４に取付けることができる。このガス容器２１の着脱作業では、ガス容器収納室１４の上側と前側が開放されている上に、ガス容器ブラケット１５の取付位置が低く、上部旋回体３の前側から近い場所であるから、ガス容器２１を容易に着脱することができる。 After removing the empty gas container 21 from the gas container bracket 15, the gas container 21 filled with LPG is placed on the support member 18 of the gas container bracket 15 in a sideways state, and the procedure opposite to the removal procedure described above is performed. Therefore, the gas container 21 can be attached to the gas container storage chamber 14. In the work of attaching and detaching the gas container 21, the upper side and the front side of the gas container storage chamber 14 are open, and the mounting position of the gas container bracket 15 is low, which is close to the front side of the upper swivel body 3. The container 21 can be easily attached and detached.

かくして、本実施の形態によれば、旋回フレーム５の左側に位置して運転席９Ｃが設けられたキャブ９と旋回フレーム５の右側に位置して作動油を貯える作動油タンク１０との間は、上側と前側が開放されたガス容器収納室１４となっている。ガス容器収納室１４には、ガスエンジン７に供給するＬＰＧ（ガス燃料）を貯えるガス容器２１が着脱可能に取付けられている。 Thus, according to the present embodiment, between the cab 9 located on the left side of the swivel frame 5 and provided with the driver's seat 9C and the hydraulic oil tank 10 located on the right side of the swivel frame 5 and storing the hydraulic oil. The gas container storage chamber 14 is open on the upper side and the front side. A gas container 21 for storing LPG (gas fuel) supplied to the gas engine 7 is detachably attached to the gas container storage chamber 14.

従って、ガス容器２１は、上部旋回体３の旋回動作時に周囲の障害物に衝突する虞がない。また、ガス容器収納室１４は、キャブ９と作動油との間の低い位置に設けられているから、高い位置に上ることなく、ガス容器２１を容易に交換することができる。しかも、ガス容器収納室１４は、上側と前側が開放された状態で設けられているから、ガス容器収納室１４に取付けられたガス容器２１を、手で掴んで持ち上げたり、クレーンを用いて吊り上げたりすることができる。また、ガス容器２１を上側から下ろして取付けることができる。 Therefore, the gas container 21 does not have a risk of colliding with surrounding obstacles during the turning operation of the upper swing body 3. Further, since the gas container storage chamber 14 is provided at a low position between the cab 9 and the hydraulic oil, the gas container 21 can be easily replaced without climbing to a high position. Moreover, since the gas container storage chamber 14 is provided with the upper side and the front side open, the gas container 21 attached to the gas container storage chamber 14 can be grasped and lifted by hand or lifted by using a crane. Can be done. Further, the gas container 21 can be attached by lowering it from the upper side.

この結果、ガス容器２１を周囲の障害物との衝突による損傷から保護することができ、耐久性を向上することができる。また、ガス容器２１を交換するときの作業性を向上することができる。 As a result, the gas container 21 can be protected from damage due to collision with surrounding obstacles, and durability can be improved. In addition, workability when replacing the gas container 21 can be improved.

ガス容器２１には、ガス燃料の供給量を調整するコック２１Ｂが設けられている。この上で、ガス容器２１は、コック２１Ｂを旋回フレーム５の前側に向けた状態でガス容器収納室１４に取付けられている。これにより、ガス容器２１は、コック２１Ｂが前側に位置する横倒し状態となるから、簡単な構成で確実に固定することができる。また、前側の位置するコック２１Ｂは、地上からガス供給管路２２の接続、切離し作業を容易に行える上に、コック２１Ｂの操作を容易に行うことができる。 The gas container 21 is provided with a cock 21B for adjusting the supply amount of gas fuel. On this, the gas container 21 is attached to the gas container storage chamber 14 with the cock 21B facing the front side of the swivel frame 5. As a result, the gas container 21 is in a sideways state in which the cock 21B is located on the front side, so that the gas container 21 can be securely fixed with a simple configuration. Further, the cock 21B located on the front side can easily connect and disconnect the gas supply pipe 22 from the ground, and can easily operate the cock 21B.

ガス容器２１とガスエンジン７とは、ガス容器２１からガスエンジン７に向けてガス燃料としてのＬＰＧを供給するためのガス供給管路２２で接続されており、ガス供給管路２２には、ＬＰＧを気化させるベーパライザ２３が設けられている。そして、ベーパライザ２３は、ガスエンジン７の後側位置に配置されている。ガスエンジン７の後側に位置するベーパライザ２３に接続されるガス供給管路２２は、ガスエンジン７の周囲を通るから、ガスエンジン７が発する熱を利用してＬＰＧの気化を促進することができる。また、寒冷地では、ガス供給管路２２内のＬＰＧを保温することができ、ガスエンジン７を安定的に始動することができる。 The gas container 21 and the gas engine 7 are connected by a gas supply line 22 for supplying LPG as gas fuel from the gas container 21 to the gas engine 7, and the gas supply line 22 is connected to the LPG. A vaporizer 23 for vaporizing the gas is provided. The vaporizer 23 is arranged at the rear position of the gas engine 7. Since the gas supply line 22 connected to the vaporizer 23 located on the rear side of the gas engine 7 passes around the gas engine 7, the heat generated by the gas engine 7 can be used to promote the vaporization of LPG. .. Further, in a cold region, the LPG in the gas supply line 22 can be kept warm, and the gas engine 7 can be started stably.

ガス供給管路２２は、ガスエンジン７の下側を通ってベーパライザ２３に接続されている。これにより、ガス供給管路２２は、ガスエンジン７に近い位置に配置できるから、ＬＰＧの気化の促進、ＬＰＧの保温等を図ることができる。 The gas supply line 22 passes under the gas engine 7 and is connected to the vaporizer 23. As a result, the gas supply line 22 can be arranged at a position close to the gas engine 7, so that it is possible to promote vaporization of the LPG, keep the LPG warm, and the like.

ガス容器収納室１４には、旋回フレーム５上に位置してガス容器ブラケット１５が設けられている。このガス容器ブラケット１５は、ガス容器２１の周囲に沿って延びガス容器２１を下側から支持する支持部材１８と、支持部材１８上に支持されたガス容器２１を支持部材１８との間に固定する固定部材１９と、ガス容器２１の旋回フレーム５の前側への移動を規制する規制部材２０とを含んで構成されている。 The gas container storage chamber 14 is provided with a gas container bracket 15 located on the swivel frame 5. The gas container bracket 15 extends along the periphery of the gas container 21 and fixes the gas container 21 supported on the support member 18 between the support member 18 and the support member 18 that supports the gas container 21 from below. The fixing member 19 and the regulating member 20 for restricting the movement of the swivel frame 5 of the gas container 21 to the front side are included.

従って、支持部材１８は、ガス容器２１を下側から支持することができ、固定部材１９は、支持部材１８上に支持されたガス容器２１を支持部材１８との間に固定することができる。この上で、規制部材２０は、固定部材１９によって支持部材１８上に固定されたガス容器２１が旋回フレーム５の前側に移動するのを規制することができる。これにより、振動が発生する不整地、傾きが生じる傾斜地での作業においても、ガス容器２１を安定的に固定することができる。 Therefore, the support member 18 can support the gas container 21 from below, and the fixing member 19 can fix the gas container 21 supported on the support member 18 between the support member 18. On this, the regulating member 20 can regulate the movement of the gas container 21 fixed on the support member 18 by the fixing member 19 to the front side of the swivel frame 5. As a result, the gas container 21 can be stably fixed even when working on rough terrain where vibration is generated or on sloping terrain where inclination is generated.

旋回フレーム５には、ガスエンジン７の下側に位置して左，右方向に間隔をもって前，後方向に延びた左縦枠部５Ｊ１、右縦枠部５Ｊ２および左，右方向に延びて左縦枠部５Ｊ１の後端と右縦枠部５Ｊ２の後端とを連結した後縦枠部５Ｊ３からなるエンジン支持枠５Ｊが設けられている。また、ガス供給管路２２は、ガス容器２１からエンジン支持枠５Ｊの内側を通ってベーパライザ２３に接続されている。エンジン支持枠５Ｊの内側は、ガスエンジン７の下側であるから、ガスエンジン７が発する熱によってガス供給管路２２を流通するＬＰＧを温めることができ、ＬＰＧの気化を促進させることができる。また、寒冷地では、停車後の再始動時に、ガスエンジン７の熱によって保温されたＬＰＧをガスエンジン７に供給することができ、十分に気化されたＬＰＧによってガスエンジン７を安定的に始動することができる。 The swivel frame 5 includes a left vertical frame portion 5J1 located below the gas engine 7 and extending in the front and rear directions at intervals in the left and right directions, a right vertical frame portion 5J2 and a left extending in the left and right directions. An engine support frame 5J composed of a rear vertical frame portion 5J3 is provided by connecting the rear end of the vertical frame portion 5J1 and the rear end of the right vertical frame portion 5J2. Further, the gas supply pipe line 22 is connected to the vaporizer 23 from the gas container 21 through the inside of the engine support frame 5J. Since the inside of the engine support frame 5J is the lower side of the gas engine 7, the heat generated by the gas engine 7 can heat the LPG flowing through the gas supply line 22, and the vaporization of the LPG can be promoted. Further, in a cold region, when the vehicle is restarted after the vehicle is stopped, the LPG kept warm by the heat of the gas engine 7 can be supplied to the gas engine 7, and the gas engine 7 is stably started by the sufficiently vaporized LPG. be able to.

なお、実施の形態では、ガス燃料としてＬＰＧ（液化石油ガス）を用いた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、ガス燃料として天然ガスを用いてもよい。この場合には、ベーパライザを省略することができる。 In the embodiment, a case where LPG (liquefied petroleum gas) is used as the gas fuel has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, natural gas may be used as the gas fuel. In this case, the vaporizer can be omitted.

実施の形態では、建屋として、キャブボックス９Ｂを備えたキャブ９を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、建屋として、運転席の上方を覆う天面部（ルーフ）を有するキャノピを適用してもよい。 In the embodiment, the cab 9 provided with the cab box 9B has been described as an example of the building. However, the present invention is not limited to this, and a canopy having a top surface (roof) covering the upper part of the driver's seat may be applied as a building.

さらに、実施の形態では、建設機械として後方超小旋回型の油圧ショベル１を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、超小旋回型の油圧ショベル、上部旋回体の旋回半径が下部走行体の車幅寸法から突出する一般的な油圧ショベル等にも適用することができる。また、ホイール式の下部走行体を備えた建設機械にも適用することができる。 Further, in the embodiment, the rear ultra-small turning type hydraulic excavator 1 is described as an example of a construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to an ultra-small turning type hydraulic excavator, a general hydraulic excavator in which the turning radius of the upper turning body protrudes from the vehicle width dimension of the lower traveling body, and the like. It can also be applied to construction machines equipped with a wheel-type lower traveling body.

１油圧ショベル（建設機械）
２下部走行体
３上部旋回体
４作業装置
５旋回フレーム
５Ｊエンジン支持枠
５Ｊ１左縦枠部
５Ｊ２右縦枠部
５Ｊ３後縦枠部
７ガスエンジン
９キャブ（建屋）
９Ｃ運転席
１０作動油タンク
１４ガス容器収納室
１５ガス容器ブラケット
１８支持部材
１９固定部材
２０規制部材
２１ガス容器
２１Ｂコック
２２ガス供給管路
２３ベーパライザ 1 Hydraulic excavator (construction machinery)
2 Lower traveling body 3 Upper swivel body 4 Working device 5 Swing frame 5J Engine support frame 5J1 Left vertical frame part 5J2 Right vertical frame part 5J3 Rear vertical frame part 7 Gas engine 9 Cab (building)
9C Driver's seat 10 Hydraulic oil tank 14 Gas container storage room 15 Gas container bracket 18 Support member 19 Fixing member 20 Regulatory member 21 Gas container 21B Cock 22 Gas supply pipeline 23 Vaporizer

Claims

It is composed of a self-propellable lower traveling body, an upper swivel body provided so as to be able to swivel on the lower traveling body, and a work device provided on the front side in the front and rear directions of the upper swivel body.
The upper swivel body
A swivel frame on which the work device is provided on the front side and
A gas engine provided on the rear side of the swivel frame and using gas fuel as fuel,
A building with a driver's seat located on the left side of the swivel frame,
A hydraulic oil tank located on the right side of the swivel frame and storing hydraulic oil,
In a construction machine provided with a gas container for storing gas fuel to be supplied to the gas engine.
Between the building and the hydraulic oil tank, there is a gas container storage chamber with the upper side and the front side open.
A construction machine characterized in that the gas container is detachably attached to the gas container storage chamber.

In the construction machine according to claim 1,
The gas container is provided with a cock for adjusting the supply amount of gas fuel.
The gas container is a construction machine characterized in that the cock is attached to the gas container storage chamber with the cock facing the front side of the swivel frame.

In the construction machine according to claim 1,
The gas container and the gas engine are connected by a gas supply pipeline for supplying gas fuel from the gas container to the gas engine.
The gas supply line is provided with a vaporizer for vaporizing the gas fuel.
The vaporizer is a construction machine characterized in that it is arranged at a rear position of the gas engine.

In the construction machine according to claim 3,
A construction machine characterized in that the gas supply line is connected to the vaporizer through the underside of the gas engine.

In the construction machine according to claim 1,
The gas container storage chamber is provided with a gas container bracket located on the swivel frame.
The gas container bracket is a fixing member that extends along the periphery of the gas container and supports the gas container from below, and a fixing member that fixes the gas container supported on the support member between the support members. A construction machine characterized in that the gas container includes a regulating member for restricting the movement of the gas container to the front side of the swivel frame.

In the construction machine according to claim 3,
The swivel frame includes a left vertical frame portion located below the gas engine and extending in the front and rear directions at intervals in the left and right directions, a right vertical frame portion and the left vertical frame portion extending in the left and right directions. An engine support frame including a rear vertical frame portion that connects the rear end of the frame portion and the rear end of the right vertical frame portion is provided.
A construction machine characterized in that the gas supply pipeline is connected to the vaporizer from the gas container through the inside of the engine support frame.