JP2023110608A - work vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、田植え機などのような作業車両に関する。 The present invention relates to a work vehicle such as a rice planter.
車体の前側部へ設けられたエンジンと、エンジンを覆うエンジンフードと、を有する田植え機などのような作業車両が、知られている（たとえば、特許文献１参照）。 A work vehicle such as a rice planter having an engine provided on the front side of a vehicle body and an engine hood covering the engine is known (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、上述された従来の田植え機などのような作業車両については、エンジンフードの取付けおよび取外しをともなうメンテナンス作業の高い作業性は、必ずしも十分に実現されていない。 However, for work vehicles such as the above-described conventional rice planter, high workability in maintenance work involving attachment and detachment of the engine hood has not always been sufficiently realized.
本発明は、上述された従来の課題を考慮し、エンジンフードの取付けおよび取外しをともなうメンテナンス作業のより高い作業性を実現することができる作業車両を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a work vehicle that can achieve higher workability in maintenance work involving attachment and detachment of an engine hood in consideration of the conventional problems described above.
第１の本発明は、車体（１００）の前側部へ設けられたエンジン（２１０）と、
前記エンジン（２１０）を覆うエンジンフード（１０）と、
を備えており、
前記エンジンフード（１０）は、前記車体（１００）へ取外し可能に取付けられた上側フード部（１０Ｕ）と、前記車体（１００）へ取外し可能に取付けられた前側フード部（１０Ｆ）と、前記車体（１００）へ固定された左側フード部（１０Ｌ）と、前記車体（１００）へ固定された右側フード部（１０Ｒ）と、を有することを特徴とする作業車両である。
A first aspect of the present invention is an engine (210) provided on the front side of a vehicle body (100),
an engine hood (10) covering the engine (210);
and
The engine hood (10) includes an upper hood portion (10U) detachably attached to the vehicle body (100), a front hood portion (10F) detachably attached to the vehicle body (100), and A work vehicle characterized by having a left hood (10L) fixed to (100) and a right hood (10R) fixed to the vehicle body (100).
第２の本発明は、前記車体（１００）の前記前側部へ立設されたエンジン補器ステー（３０）を備えており、
前記上側フード部（１０Ｕ）は、フック部材（１１Ｕ）の係止を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ取外し可能に取付けられており、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、フック部材（１１Ｆ）の係止を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ取外し可能に取付けられており、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、ボルト部材（１１Ｌ）の締結を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ固定されており、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、ボルト部材（１１Ｒ）の締結を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ固定されていることを特徴とする第１の本発明の作業車両である。
The second aspect of the present invention comprises an engine accessory stay (30) erected on the front side portion of the vehicle body (100),
The upper hood portion (10U) is detachably attached to the engine accessory stay (30) by utilizing the engagement of the hook member (11U),
The front hood portion (10F) is detachably attached to the engine accessory stay (30) by utilizing the engagement of the hook member (11F),
The left hood portion (10L) is fixed to the engine accessory stay (30) by fastening a bolt member (11L),
The work vehicle according to the first aspect of the present invention is characterized in that the right side hood portion (10R) is fixed to the engine accessory stay (30) by fastening a bolt member (11R).
第３の本発明は、ボルト部材（２１Ｓ）の締結を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ固定されたヘッドライト（２０）を備えており、
前記上側フード部（１０Ｕ）は、前記ヘッドライト（２０）の上方に位置し、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、前記ヘッドライト（２０）の前方に位置し、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、前記ヘッドライト（２０）の左方に位置し、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、前記ヘッドライト（２０）の右方に位置することを特徴とする第２の本発明の作業車両である。
A third aspect of the present invention comprises a headlight (20) fixed to the engine accessory stay (30) by fastening a bolt member (21S),
The upper hood portion (10U) is positioned above the headlight (20),
The front side hood portion (10F) is positioned in front of the headlight (20),
The left hood portion (10L) is positioned to the left of the headlight (20),
The work vehicle according to the second aspect of the present invention is characterized in that the right side hood (10R) is positioned to the right of the headlight (20).
第４の本発明は、前記エンジン補器ステー（３０）は、前記車体（１００）の左側部へ設けられた湾曲形状の左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）と、前記車体（１００）の右側部へ設けられた湾曲形状の右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）と、前記左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）と前記右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）との間を架橋するように設けられたエンジン補器ステーバー（３０Ｂ）と、を有し、
前記上側フード部（１０Ｕ）は、前記エンジン補器ステーバー（３０Ｂ）へ取外し可能に取付けられており、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、前記左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）および前記右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）へ取外し可能に取付けられており、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、前記左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）へ固定されており、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、前記右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）へ固定されていることを特徴とする第２の本発明の作業車両である。
In a fourth aspect of the present invention, the engine accessory stay (30) comprises a curved left engine accessory stay frame (30L) provided on the left side of the vehicle body (100) and a right side of the vehicle body (100). A right engine accessory stay frame (30R) having a curved shape provided to a part of the engine accessory stay frame (30R), and provided so as to bridge between the left engine accessory stay frame (30L) and the right engine accessory stay frame (30R). and an engine accessory stay bar (30B),
The upper hood portion (10U) is detachably attached to the engine accessory stay bar (30B),
The front hood portion (10F) is detachably attached to the left engine accessory stay frame (30L) and the right engine accessory stay frame (30R),
The left hood portion (10L) is fixed to the left engine accessory stay frame (30L),
The work vehicle according to the second aspect of the present invention is characterized in that the right hood (10R) is fixed to the right engine accessory stay frame (30R).
第１の本発明により、エンジンフードの取付けおよび取外しをともなうメンテナンス作業のより高い作業性を実現することが可能である。 According to the first aspect of the present invention, it is possible to realize higher workability in maintenance work involving attachment and detachment of the engine hood.
第２の本発明により、第１の本発明の効果に加えて、エンジンフードの取付けおよび取外しに関する利便性を向上することが可能である。 According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, it is possible to improve the convenience of attaching and detaching the engine hood.
第３の本発明により、第２の本発明の効果に加えて、エンジンフードの取付けに関する正確性を向上することが可能である。 According to the third aspect of the invention, in addition to the effect of the second aspect of the invention, it is possible to improve the accuracy of attachment of the engine hood.
第４の本発明により、第２の本発明の効果に加えて、エンジンフードの取付けおよび取外しに関する構成を簡素化することが可能である。 According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effects of the second aspect of the invention, it is possible to simplify the configuration for attaching and detaching the engine hood.
図面を参照しながら、本発明における実施の形態について詳細に説明する。 Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
以下同様であるが、いくつかの構成要素は図面において示されていないこともあるし透視的にまたは省略的に示されていることもある。 Likewise, some components may not be shown in the drawings, or may be shown in perspective or in an abbreviated manner.
（１）はじめに、図１から３を主として参照しながら、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作について具体的に説明する。 (1) First, mainly referring to FIGS. 1 to 3, the configuration and operation of a rice transplanter according to an embodiment of the present invention will be specifically described.
ここに、図１は本発明における実施の形態の田植え機の左側面図であり、図２は本発明における実施の形態の田植え機の斜視図であり、図３は本発明における実施の形態の田植え機のエンジンフード１０近傍の斜視図（その一）である。 1 is a left side view of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, and FIG. It is a perspective view (part 1) of the engine hood 10 vicinity of a rice transplanter.
本実施の形態の田植え機は、車体１００の操縦装置２３０における手動操縦操作または自動操縦操作のための制御装置の制御に応じて、左右一対の前輪２２１および後輪２２２を有する走行装置２２０で走行しながら、整地ローター部材２６１および整地フロート部材２６２を有する整地装置２６０により圃場の整地を行って苗植付け具２４１および苗載せ台２４２を有する苗植付け装置２４０により圃場への苗植付けを行うとともに施肥装置２５０により圃場への施肥を行うための田植え機である。 The rice transplanter of the present embodiment runs on a traveling device 220 having a pair of left and right front wheels 221 and rear wheels 222 in accordance with the control of the control device for manual steering operation or automatic steering operation in the control device 230 of the vehicle body 100. At the same time, the field is leveled by the leveling device 260 having the leveling rotor member 261 and the leveling float member 262, and the seedlings are planted in the field by the seedling planting device 240 having the seedling planting tool 241 and the seedling platform 242, and the fertilizing device. 250 is a rice transplanter for fertilizing fields.
走行装置２２０ならびに苗植付け装置２４０、施肥装置２５０および整地装置２６０は、ＨＳＴである主変速装置および副変速装置などを介して伝達されるエンジン２１０の動力により駆動される。 Traveling device 220, seedling planting device 240, fertilizing device 250, and ground leveling device 260 are driven by the power of engine 210 transmitted via a main transmission and an auxiliary transmission, which are HSTs.
本実施の形態の田植え機は、本発明における作業車両の例である。 The rice transplanter of the present embodiment is an example of the work vehicle of the present invention.
エンジンフード１０は、車体１００の前側部へ設けられたエンジン２１０を覆うフードである。 The engine hood 10 is a hood that covers the engine 210 provided on the front side portion of the vehicle body 100 .
（２）つぎに、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作についてより具体的に説明する。 (2) Next, the configuration and operation of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention will be described more specifically.
エンジンフード１０は、車体１００へ取外し可能に取付けられた上側フード部１０Ｕと、車体１００へ取外し可能に取付けられた前側フード部１０Ｆと、車体１００へ固定された左側フード部１０Ｌと、車体１００へ固定された右側フード部１０Ｒと、を有する。 The engine hood 10 includes an upper hood portion 10U detachably attached to the vehicle body 100, a front hood portion 10F detachably attached to the vehicle body 100, a left hood portion 10L fixed to the vehicle body 100, and an upper hood portion 10L attached to the vehicle body 100. and a fixed right hood portion 10R.
フロントエンジンフード構成について具体的に説明する。 The configuration of the front engine hood will be specifically described.
エンジン補器ステー３０は、車体１００の前側部へ立設されたステーである。 The engine accessory stay 30 is a stay erected on the front side portion of the vehicle body 100 .
上側フード部１０Ｕは、フック部材１１Ｕの係止を利用することによりエンジン補器ステー３０へ取外し可能に取付けられている。前側フード部１０Ｆは、フック部材１１Ｆの係止を利用することによりエンジン補器ステー３０へ取外し可能に取付けられている。 The upper hood portion 10U is detachably attached to the engine accessory stay 30 by utilizing the engagement of the hook member 11U. The front hood portion 10F is detachably attached to the engine accessory stay 30 by utilizing the engagement of the hook member 11F.
左側フード部１０Ｌは、ボルト部材１１Ｌの締結を利用することによりエンジン補器ステー３０へ固定されている。右側フード部１０Ｒは、ボルト部材１１Ｒの締結を利用することによりエンジン補器ステー３０へ固定されている。 The left hood portion 10L is fixed to the engine accessory stay 30 by fastening the bolt member 11L. The right hood portion 10R is fixed to the engine accessory stay 30 by fastening the bolt member 11R.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジンフード１０近傍の斜視図（その二）である図４に示されているように、外装取外しの考え方により、オイルレベルゲージ、エアクリーナー、リザーブタンク、エンジンオイル給油口およびラジエータ冷却水給油口などのついてのエンジンメンテナンスを実現することができる。アッパーフードとしての上側フード部１０Ｕは、ワンタッチで取外しができるようにロアコラムステー６０とエンジン補器ステー３０に固定される。ロワーフードとしての前側フード部１０Ｆは、ワンタッチで取外しができるようにエンジン補器ステー３０へ固定される。左フード（ＬＨ）としての左側フード部１０Ｌは、ロアコラムステー６０とエンジン補器ステー３０にボルトで固定される。右フード（ＲＨ）としての右側フード部１０Ｒは、ロアコラムステー６０とエンジン補器ステー３０にボルトで固定される。ヘッドランプとしてのヘッドライト２０は、エンジン補器ステー３０にボルトで固定される。左フロントステップ（ＬＨ）としての左側フロントステップ４０Ｌは、フロントステップステー５０にボルトで固定される。右フロントステップ（ＲＨ）としての右側フロントステップ４０Ｒは、フロントステップステー５０にボルトで固定される。 As shown in FIG. 4, which is a perspective view (part 2) of the vicinity of the engine hood 10 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, an oil level gauge, an air cleaner, a reserve tank, and an engine can be installed according to the idea of removing the exterior. It is possible to implement engine maintenance for the oil filling port, the radiator cooling water filling port, and the like. The upper hood portion 10U as an upper hood is fixed to the lower column stay 60 and the engine accessory stay 30 so that it can be removed with one touch. The front side hood portion 10F as a lower hood is fixed to the engine accessory stay 30 so that it can be removed with one touch. A left hood portion 10L as a left hood (LH) is fixed to the lower column stay 60 and the engine accessory stay 30 with bolts. A right hood portion 10R as a right hood (RH) is fixed to the lower column stay 60 and the engine accessory stay 30 with bolts. A headlight 20 as a headlamp is fixed to an engine accessory stay 30 with bolts. A left front step 40L as a left front step (LH) is fixed to a front step stay 50 with bolts. A right front step 40R as a right front step (RH) is fixed to a front step stay 50 with bolts.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン補器ステー３０、フロントステップステー５０およびロアコラムステー６０近傍の斜視図（その一）である図５に示されているように、３部品にまたがって外装部品６点がそれぞれ独立して固定されるが、組付け時の部品合わせは困難とならない。上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆのみ、それぞれ単体でワンタッチ操作により外すことができるようにすることで、エンジン各部の日常点検ができるように構成する。 As shown in FIG. 5, which is a perspective view (part 1) of the vicinity of the engine accessory stay 30, the front step stay 50, and the lower column stay 60 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, Although the six exterior parts are fixed independently, it is not difficult to align the parts at the time of assembly. Only the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F can be removed individually by one-touch operation, so that daily inspection of each part of the engine can be performed.
エンジンフード１０は、車体前上部に配置されたヘッドライト２０を中心に、上部（アッパー）フードとしての上側フード部１０Ｕ、前側（ロワー）フードとしての前側フード部１０Ｆ、左側（ＬＨ）フードとしての左側フード部１０Ｌ、右側（ＲＨ）フードとしての右側フード部１０Ｒの４部品にて構成する。ここで、ヘッドライト２０、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒは、車体１００にボルト固定などで固定し、工具が無いと外れないように構成するが、上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆはフック固定などで固定し、ワンタッチで取外しが可能なように構成する。４部品はそれぞれ独立して車体に組付けるように構成する。 The engine hood 10 includes a headlight 20 arranged in the upper front portion of the vehicle body, an upper hood portion 10U as an upper hood, a front hood portion 10F as a front side (lower) hood, and a left side (LH) hood. It is composed of four parts, a left hood portion 10L and a right hood portion 10R as a right (RH) hood. Here, the headlight 20, the left hood portion 10L and the right hood portion 10R are fixed to the vehicle body 100 with bolts or the like so that they cannot be removed without a tool. It is fixed by hook fixing or the like, and configured so that it can be removed with one touch. The four parts are constructed so as to be independently assembled to the vehicle body.
上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆをワンタッチで取外すことが可能にすることで、オイルレベルゲージ、エアクリーナー、リザーブタンク、エンジンオイル給油口が容易に確認できるようになり、日常点検に加えて、フィルター交換、冷却水給油、オイル給油といった簡単なメンテナンスまでを工具無しで行うことができ、作業性が良い構成となる。 By making it possible to remove the upper hood portion 10U and the front side hood portion 10F with a single touch, it becomes possible to easily check the oil level gauge, air cleaner, reserve tank, and engine oil filler port. Even simple maintenance such as filter replacement, cooling water refueling, and oil refueling can be performed without tools, and the workability is good.
ヘッドライト２０は、ボルト部材２１Ｓの締結を利用することによりエンジン補器ステー３０へ固定されたライトである。 The headlight 20 is a light fixed to the engine accessory stay 30 by using the fastening of the bolt member 21S.
上側フード部１０Ｕは、ヘッドライト２０の上方に位置する。前側フード部１０Ｆは、ヘッドライト２０の前方に位置する。 Upper hood portion 10U is positioned above headlight 20 . The front hood portion 10</b>F is positioned in front of the headlight 20 .
左側フード部１０Ｌは、ヘッドライト２０の左方に位置する。右側フード部１０Ｒは、ヘッドライト２０の右方に位置する。 Left hood portion 10</b>L is positioned to the left of headlight 20 . The right hood portion 10R is positioned to the right of the headlight 20. As shown in FIG.
フロントエンジンフードの合わせ方について具体的に説明する。 How to fit the front engine hood will be explained in detail.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン補器ステー３０、フロントステップステー５０およびロアコラムステー６０近傍の斜視図（その二）である図６に示されているように、エンジン補器ステー３０にランプステーとしてのヘッドライトステー２０Ｓを介して固定したヘッドライト２０を基準にして左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒを合わせるように取り付け、固定する。左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの前後の取付ピッチが合わないと考えられるため、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの後方ボルト固定部としてのボルト締結部材１２Ｌおよび１２Ｒのボルト孔のような孔は少し長い孔であることがしばしば望ましい。 As shown in FIG. 6, which is a second perspective view of the vicinity of the engine accessory stay 30, the front step stay 50, and the lower column stay 60 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the engine accessory stay 30 The left hood portion 10L and the right hood portion 10R are attached and fixed so as to match with the headlight 20 fixed via the headlight stay 20S as a lamp stay. Since it is considered that the front and rear mounting pitches of the left hood portion 10L and the right hood portion 10R do not match, the bolt holes of the bolt fastening members 12L and 12R as the rear bolt fixing portions of the left hood portion 10L and the right hood portion 10R are provided. It is often desirable for the holes to be slightly longer holes.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジンフード１０近傍の斜視図（その三）である図７に示されているように、上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆをヘッドライト２０、左側フード部１０Ｌ、右側フード部１０Ｒおよびパネル（フード）にかぶせるように取り付け、固定する。 As shown in FIG. 7, which is a perspective view (part 3) of the vicinity of the engine hood 10 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F are connected to the headlight 20 and the left hood portion. 10L, the right side hood portion 10R and the panel (hood) are attached and fixed.
エンジン補器ステー３０は、車体１００の左側部へ設けられた湾曲形状の左側エンジン補器ステーフレーム３０Ｌと、車体１００の右側部へ設けられた湾曲形状の右側エンジン補器ステーフレーム３０Ｒと、左側エンジン補器ステーフレーム３０Ｌと右側エンジン補器ステーフレーム３０Ｒとの間を架橋するように設けられたエンジン補器ステーバー３０Ｂと、を有する。 The engine accessory stay 30 includes a curved left engine accessory stay frame 30L provided on the left side of the vehicle body 100, a curved right engine accessory stay frame 30R provided on the right side of the vehicle body 100, and a left side engine accessory stay frame 30L. and an engine accessory stay bar 30B provided to bridge between the engine accessory stay frame 30L and the right engine accessory stay frame 30R.
上側フード部１０Ｕは、エンジン補器ステーバー３０Ｂへ取外し可能に取付けられている。前側フード部１０Ｆは、左側エンジン補器ステーフレーム３０Ｌおよび右側エンジン補器ステーフレーム３０Ｒへ取外し可能に取付けられている。 The upper hood portion 10U is detachably attached to the engine accessory stay bar 30B. The front hood portion 10F is detachably attached to the left engine accessory stay frame 30L and the right engine accessory stay frame 30R.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの斜視図である図８に示されているように、上側フード部１０Ｕのフック部材１１Ｕによるフック取付けは４カ所取付けであるが、取付け仕様の詳細は任意である。 As shown in FIG. 8, which is a perspective view of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the hook members 11U of the upper hood portion 10U are attached to four hooks. The details of are optional.
本発明における実施の形態の田植え機の前側フード部１０Ｆの斜視図である図９に示されているように、前側フード部１０Ｆのフック部材１１Ｆによるフック取付けは４カ所取付けであるが、取付け仕様の詳細は任意である。 As shown in FIG. 9, which is a perspective view of the front hood portion 10F of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the hook members 11F of the front hood portion 10F are attached at four locations. The details of are optional.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆ近傍の斜視図である図１０に示されているように、上側フード部１０Ｕのフック係止部材１２Ｕによるフック取付けは４カ所取付けであり、前側フード部１０Ｆのフック係止部材１２Ｆによるフック取付けは４カ所取付けであるが、取付け仕様の詳細は任意である。たとえば、後方側のフック部材１１Ｕは、ロアコラムステー６０のバー部材６１へ係止されてもよい。 As shown in FIG. 10, which is a perspective view of the vicinity of the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the hook attachment by the hook locking member 12U of the upper hood portion 10U is performed four times. It is attached at four points, and the hook attachment by the hook engaging member 12F of the front side hood portion 10F is attached at four points, but the details of the attachment specifications are arbitrary. For example, the hook member 11U on the rear side may be locked to the bar member 61 of the lower column stay 60 .
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆ近傍の左側面図である図１１に示されているように、上側フード部１０Ｕの前後に手でつかめる部分を設けてワンタッチで取外しがしやすいようにするのみならず、前側フード部１０Ｆの上下に手でつかめる部分を設けてワンタッチで取外しがしやすいようにする。 As shown in FIG. 11, which is a left side view of the vicinity of the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the upper hood portion 10U is provided with a portion that can be grasped by hand. In addition to facilitating one-touch detachment, the front side hood part 10F is provided with parts that can be gripped by hands at the top and bottom to facilitate one-touch detachment.
左側フード部１０Ｌは、左側エンジン補器ステーフレーム３０Ｌへ固定されている。右側フード部１０Ｒは、右側エンジン補器ステーフレーム３０Ｒへ固定されている。 The left hood portion 10L is fixed to the left engine accessory stay frame 30L. The right hood portion 10R is fixed to the right engine accessory stay frame 30R.
本発明における実施の形態の田植え機の右側フード部１０Ｒ近傍の斜視図である図１２に示されているように、右側フード部１０Ｒのボルト部材１１Ｒによるボルト取付けは２カ所取付けであり、左側フード部１０Ｌのボルト部材１１Ｌによるボルト取付けも２カ所取付けであるが、取付け仕様の詳細は任意である。 As shown in FIG. 12, which is a perspective view of the vicinity of the right hood portion 10R of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the right hood portion 10R is bolted at two locations by the bolt members 11R. The bolt attachment by the bolt member 11L of the portion 10L is also attachment at two locations, but the details of the attachment specification are arbitrary.
本発明における実施の形態の田植え機の左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒ近傍の斜視図である図１３に示されているように、左側フロントステップ４０Ｌのボルト部材によるフロントステップステー５０へのボルト取付けは２カ所取付けであり、右側フロントステップ４０Ｒのボルト部材によるフロントステップステー５０へのボルト取付けは２カ所取付けであるが、取付け仕様の詳細は任意である。たとえば、左側フロントステップ４０Ｌをフロントステップステー５０へしっかり固定するためのさらなる前方中央ボルト取付けが１カ所取付けとして追加されてもよいし、右側フロントステップ４０Ｒをフロントステップステー５０へしっかり固定するためのさらなる前方中央ボルト取付けが１カ所取付けとして追加されてもよい。 As shown in FIG. 13, which is a perspective view of the vicinity of the left front step 40L and the right front step 40R of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the bolt member of the left front step 40L bolts to the front step stay 50. There are two mounting points, and the bolt member of the right front step 40R is bolted to the front step stay 50 at two points, but the details of the mounting specifications are arbitrary. For example, a further front central bolt attachment for firmly fixing the left front step 40L to the front step stay 50 may be added as a single attachment, or an additional front center bolt attachment for firmly fixing the right front step 40R to the front step stay 50 may be added. A forward center bolt attachment may be added as a single point attachment.
車体前上部に構成されたフレームであるエンジン補器ステー３０に、ヘッドライトステー２０Ｓを取付けるボルト部材２１Ｓのためのヘッドライトボルト固定部、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの前方ボルト固定部としてのボルト締結部材１２Ｌおよび１２Ｒ、上側フード部１０Ｕの前方フック固定部としてのフック係止部材１２Ｕ、前側フード部１０Ｆのフック固定部としてのフック係止部材１２Ｆを設ける。これらの部品は固定したヘッドライト２０を中心にそこに上側フード部１０Ｕ、前側フード部１０Ｆ、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの各辺を当てるように合わせて取り付け固定するように構成する。 As a headlight bolt fixing portion for the bolt member 21S that attaches the headlight stay 20S to the engine accessory stay 30 that is a frame configured in the front upper portion of the vehicle body, and as a front bolt fixing portion for the left hood portion 10L and the right hood portion 10R. bolt fastening members 12L and 12R, a hook locking member 12U as a front hook fixing portion of the upper hood portion 10U, and a hook locking member 12F as a hook fixing portion of the front side hood portion 10F. These parts are configured so that the sides of the upper hood portion 10U, the front hood portion 10F, the left hood portion 10L, and the right hood portion 10R are brought into contact with the fixed headlight 20 in the center and attached and fixed.
エンジンフード１０、ヘッドライト２０、左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒといった車体前部の外装部品は、エンジン補器ステー３０、フロントステップステー５０およびロアコラムステー６０といったフロントフレームステーとしての３点の構成部品の全部または一部にまたがって組付けられるようになるため、位置が合いにくくなるが、１つの基準部材としてのエンジン補器ステー３０にそれぞれの取付部の一部を設け、できるだけそこで合わせるように構成することで、組付け時に合わせやすくなり、見栄えも良くなると考えられる。上側フード部１０Ｕの後方部分、前側フード部１０Ｆの下方部分、左側フード部１０Ｌの下方部分、右側フード部１０Ｒの下方部分はその先の外装部品にかぶせるように取り付けることで、前後または上下がズレても見栄えが悪くはならないと考えられる。 The engine hood 10, the headlight 20, the left front step 40L and the right front step 40R are the exterior parts of the front part of the vehicle body. Since it is assembled across all or part of the component parts, it is difficult to align the positions. By constructing in this way, it is considered that it becomes easier to match during assembly and the appearance is improved. The rear portion of the upper hood portion 10U, the lower portion of the front hood portion 10F, the lower portion of the left hood portion 10L, and the lower portion of the right hood portion 10R are attached so as to cover the exterior parts, so that the front and back or the top and bottom are shifted. It is thought that the appearance will not be bad even if it is used.
フロントエンジンフードの重ね方について具体的に説明する。 How to stack the front engine hood will be specifically described.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕおよび右側フード部１０Ｒ近傍の模式的な正面図である図１４（ａ）、および本発明における実施の形態の田植え機の前側フード部１０Ｆおよび右側フード部１０Ｒ近傍の模式的な平面図である図１４（ｂ）に示されているように、上側フード部１０Ｕは右側フード部１０Ｒへ合わせずに浮かせられて多めの重ね代で重ねられ、前側フード部１０Ｆは右側フード部１０Ｒへ合わせずに浮かせられて多めの重ね代で重ねられる。 FIG. 14A is a schematic front view of the vicinity of the upper hood portion 10U and the right hood portion 10R of the rice planter according to the embodiment of the present invention, and the front hood portion 10F and the front hood portion 10F of the rice planter according to the embodiment of the present invention. As shown in FIG. 14B, which is a schematic plan view of the vicinity of the right side hood section 10R, the upper side hood section 10U is not aligned with the right side hood section 10R but is floated and overlapped with a large amount of overlap. The front side hood portion 10F is not aligned with the right side hood portion 10R but is floated and overlapped with a large overlapping margin.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆ近傍の模式的な左側面図である図１５に示されているように、上側フード部１０Ｕの前後のパネルフード１０Ｐとヘッドライト２０とのピッチが合わないと考えられるため、パネルフード側を基準として組付け、ヘッドライト２０側は重ねるのみとし前後がズレても構わないように構成し、前側フード部１０Ｆの上下のヘッドライト２０と左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒとのピッチが合わないと考えられるため、ヘッドライト２０側を基準として組付け、フロントステップ側は重ねるのみとし上下がズレても構わないように構成する。パネルフード１０Ｐの上面よりも上側フード部１０Ｕの後端を飛出させて重ねて隠す部分のツメは、ない。 As shown in FIG. 15, which is a schematic left side view of the vicinity of the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the panel hoods 10P in front and behind the upper hood portion 10U and the Since it is considered that the pitch with the headlight 20 does not match, the panel hood side is assembled as a reference, and the headlight 20 side is only overlapped so that it does not matter if the front and rear sides are shifted. Since the pitch between the headlight 20 and the left front step 40L and the right front step 40R is considered to be out of alignment, assemble with the headlight 20 side as the reference, and only overlap the front step side, even if the top and bottom are misaligned. Configure. There is no hook at the portion where the rear end of the upper hood portion 10U protrudes from the upper surface of the panel hood 10P and is overlapped and hidden.
本発明における実施の形態の田植え機の前側フード部１０Ｆ近傍の模式的な斜視図である図１６に示されているように、前側フード部１０Ｆを入れ子またはカットでヘッドライト２０へ合わせて組付けるとき、合わせる方向にズラすことができる取付け構成が望ましい。 As shown in FIG. 16, which is a schematic perspective view of the vicinity of the front hood portion 10F of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the front hood portion 10F is fitted to the headlight 20 by nesting or cutting. A mounting configuration that can be displaced in the mating direction is desirable.
本発明における実施の形態の田植え機の右側フロントステップ４０Ｒ近傍の模式的な正面図である図１７に示されているように、左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒに立ち上がり部分を設け、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒならびに前側フード部１０Ｆをかぶせるように重ねて上下がズレても構わないように構成する。右側フード部１０Ｒは、右側フロントステップ４０Ｒへ合わせずに浮かせられて多めの重ね代で重ねられる。 As shown in FIG. 17, which is a schematic front view of the vicinity of the right front step 40R of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the left front step 40L and the right front step 40R are provided with raised portions, and the left hood The portion 10L, the right side hood portion 10R, and the front side hood portion 10F are overlapped so as to cover each other, so that it does not matter if the top and bottom are displaced. The right side hood portion 10R is not aligned with the right side front step 40R but is floated and overlapped with a large amount of overlap.
上側フード部１０Ｕ、前側フード部１０Ｆ、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒのフード部４点と、左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒのステップ２点と、は、それぞれの部品の合わせ部分において、上方または前方にくる部品が外側に重なるように構成する。左側フロントステップ４０Ｌおよび右側フロントステップ４０Ｒの中央立ち上がり部の外側に上から重なるように前側フード部１０Ｆ、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの下部が組付けられ、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの上部の外側に上から重なるように上側フード部１０Ｕの下部が組付けられ、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒの前部の外側に上から重なるように前側フード部１０Ｆの後部が組付けられる。 The four hood portions of the upper hood portion 10U, the front hood portion 10F, the left hood portion 10L, and the right hood portion 10R, and the two steps of the left front step 40L and the right front step 40R are formed at joints of respective parts. , so that the upper or front part overlaps the outside. The lower portions of the front hood portion 10F, the left hood portion 10L, and the right hood portion 10R are assembled so as to overlap from above the outer central rising portions of the left front step 40L and the right front step 40R, and the left hood portion 10L and the right hood portion are assembled. The lower portion of the upper hood portion 10U is assembled so as to overlie the outside of the upper portion of the hood portion 10R. Attached.
このような重ね合わせ構成を採用することで、上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆをワンタッチで取外す構成でも、組付ける際に相手にかぶせるだけでどこかをきちんと合わせて組むなどの必要がなくなり、作業性が良く、少しズレても目立たない。また、上方または前方に進むにつれて外側に重なることで、雨などの水が上からかかっても、間に入ることなく下へ流れていき、防水性も向上する。 By adopting such an overlapping structure, even when the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F are detached with one touch, there is no need to assemble them by just putting them on the mating parts and assembling them properly. It has good elasticity and is not noticeable even if it is slightly misaligned. In addition, by overlapping on the outside as it goes upwards or forwards, even if rain or other water splashes from above, it will flow downwards without intervening, improving waterproofness.
本発明における実施の形態の田植え機のヘッドライトステー２０Ｓ近傍の斜視図である図１８、および本発明における実施の形態の田植え機のヘッドライトステー２０Ｓの斜視図である図１９に示されているように、ヘッドランプボルト固定部については、エンジン補器ステー３０へのヘッドライトステー２０Ｓのボルト部材２１Ｓによるボルト取付けは２カ所取付けであり、ヘッドライト２０のヘッドランプ本体は螺子を利用することによりヘッドライトステー２０Ｓへ４カ所取付けで固定される。 18, which is a perspective view of the vicinity of the headlight stay 20S of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, and FIG. 19, which is a perspective view of the headlight stay 20S of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention. As for the headlamp bolt fixing portion, the bolt attachment of the headlight stay 20S to the engine accessory stay 30 by the bolt member 21S is performed at two locations, and the headlamp body of the headlight 20 is attached by using screws. It is fixed at four points to the headlight stay 20S.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン補器ステー３０の斜視図である図２０、本発明における実施の形態の田植え機のフロントステップステー５０の斜視図である図２１、および本発明における実施の形態の田植え機のロアコラムステー６０の斜視図である図２２に示されているように、エンジン周辺の骨組みはエンジン補器ステー３０、フロントステップステー５０およびロアコラムステー６０の３部品にて構成されており、このような骨組みが包括的な意味におけるフレームを形成している。 FIG. 20, which is a perspective view of the engine accessory stay 30 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention; FIG. 21, which is a perspective view of the front step stay 50 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention; As shown in FIG. 22, which is a perspective view of the lower column stay 60 of the rice transplanter in the form of , the framework around the engine is made up of three parts: the engine accessory stay 30, the front step stay 50, and the lower column stay 60. It is composed, and such a skeleton forms a frame in a comprehensive sense.
（３）つぎに、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作についてさらにより具体的に説明する。 (3) Next, the configuration and operation of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention will be explained more specifically.
（３ａ）右側フロントエンジンフードである右側フード部１０Ｒによるラジエーターカバーについて具体的に説明する。 (3a) The radiator cover by the right hood portion 10R, which is the right front engine hood, will be specifically described.
右側フード部１０Ｒの形状は、蓋のない箱形状である。 The shape of the right hood portion 10R is a box shape without a lid.
なお、左側フード部１０Ｌの形状が、蓋のない箱形状であってもよい。 The shape of the left hood portion 10L may be a box shape without a lid.
箱形状の底には複数個の孔が穿孔されており、箱形状の内部へエンジンラジエーター７０が収納されており、箱形状の蓋がシュラウド７０Ｓにより形成されている。 A box-shaped bottom has a plurality of holes, an engine radiator 70 is housed in the box-shaped interior, and a box-shaped lid is formed by a shroud 70S.
本発明における実施の形態の田植え機のラジエーターカバーの説明図である図２３に示されているように、フロントエンジン構成において右側にエンジンラジエーター７０が配置されており、フード４分割による４つのフード部分の内、フード右側部分である右側フード部１０Ｒによりエンジンラジエーター７０の外側ならびに前後および上部が覆われる。これに加えて、エンジンラジエーター７０の内側にはシュラウド７０Ｓが設けられており、シュラウド７０Ｓによりフード右側の内側が塞がれ、フード右側およびシュラウド７０Ｓによりエンジンラジエーター７０を囲む箱の形状が形成されている。 As shown in FIG. 23, which is an explanatory diagram of the radiator cover of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the engine radiator 70 is arranged on the right side in the front engine configuration, and the hood is divided into four parts. Of these, the right side hood portion 10R, which is the right side portion of the hood, covers the outside, front, rear, and upper portion of the engine radiator 70 . In addition, a shroud 70S is provided inside the engine radiator 70. The shroud 70S closes the inside of the right side of the hood, and the right side of the hood and the shroud 70S form a box shape surrounding the engine radiator 70. there is
エンジンラジエーター７０がフード右側部分に収められることにより、フード右側およびシュラウド７０Ｓでエンジンラジエーター７０を囲む１つの部屋を簡単に作ることができ、エンジン側の熱い空気が入らない、エンジンラジエーター７０の冷却効率がよい構成を容易に作ることができる。 Since the engine radiator 70 is housed in the right side of the hood, one room surrounding the engine radiator 70 can be easily created with the right side of the hood and the shroud 70S, and hot air from the engine side does not enter, resulting in cooling efficiency of the engine radiator 70. can easily make a good composition.
また、エンジンメンテナンスのために上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆが取外し可能であるように構成されていても、メンテナンスが行われるとき、その都度エンジンラジエーター７０の部屋を開ける必要はなく、部屋の隙間を合わせて閉じる必要もないので、作業性がよくなり、ユーザーがエンジンラジエーター７０のフィン部分などに不意に触って曲げることはほとんど全くない。 Further, even if the upper hood portion 10U and the front hood portion 10F are detachable for engine maintenance, it is not necessary to open the engine radiator 70 each time maintenance is performed. Since there is no need to align and close the gap, workability is improved, and the user almost never accidentally touches and bends the fin portion of the engine radiator 70 .
（３ｂ）フロントエンジン直進アンテナステーである左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒとフードとの間の関係について具体的に説明する。 (3b) The relationship between the left straight antenna stay 80L and the right straight antenna stay 80R, which are front engine straight antenna stays, and the hood will be specifically described.
本発明における実施の形態の田植え機の左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒとフードとの間の関係の説明図である図２４に示されているように、左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒは、それぞれ左側フード部１０Ｌの上面および右側フード部１０Ｒの上面の範囲内から外側へ引出されて上方へ向かって伸びるように構成される。左側フード部１０Ｌの上面および右側フード部１０Ｒの上面には、左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒを通すための切欠きがそれぞれ設けられている。加えて、上側フード部１０Ｕは、左側直進アンテナステー８０Ｌと右側直進アンテナステー８０Ｒとの間の範囲内に収まる大きさで構成されている。 As shown in FIG. 24, which is an explanatory diagram of the relationship between the left rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80R of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention and the hood, the left rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80R The rectilinear antenna stay 80R is drawn out from within the range of the upper surface of the left hood portion 10L and the upper surface of the right hood portion 10R and extends upward. The upper surface of the left hood portion 10L and the upper surface of the right hood portion 10R are provided with notches for passing the left rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80R, respectively. In addition, the upper hood portion 10U is sized to fit within the range between the left rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80R.
上側フード部１０Ｕおよび前側フード部１０Ｆが取外されてエンジンメンテナンスが行われるとき、上側フード部１０Ｕは左側直進アンテナステー８０Ｌと右側直進アンテナステー８０Ｒとの間の位置で容易に取外し可能である。また、左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒが簡単な点検のためにその都度取外されない部分である、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒからそれぞれ引出されるので、左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒがメンテナンスの邪魔になりにくい配置が実現される。 When upper hood portion 10U and front hood portion 10F are removed for engine maintenance, upper hood portion 10U can be easily removed at a position between left straight antenna stay 80L and right straight antenna stay 80R. In addition, since the left straight antenna stay 80L and the right straight antenna stay 80R are pulled out from the left hood portion 10L and the right hood portion 10R, which are not removed each time for easy inspection, the left straight antenna stay 80L is removed. and the right straight antenna stay 80R is arranged so as not to interfere with maintenance.
左側直進アンテナステー８０Ｌおよび右側直進アンテナステー８０Ｒが左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒから引出されることにより、左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒのステーを通すための切欠きの有無による簡単な部品設定により、直進仕様の有無に対応することができるので、部品構成が複雑になりにくく、複数の型式の構成を容易に実現することができる。 By pulling out the left rectilinear antenna stay 80L and the right rectilinear antenna stay 80R from the left hood part 10L and the right hood part 10R, it is possible to easily carry out the mounting by the presence or absence of notches for passing the stays of the left hood part 10L and the right hood part 10R. Since it is possible to correspond to the presence or absence of the straight-running specification by setting the parts, the parts configuration is not likely to become complicated, and the configuration of a plurality of types can be easily realized.
（３ｃ）熱気が外部へ抜けるように、フロントエンジンアッパーフードである上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法について具体的に説明する。 (3c) A method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U, which is the front engine upper hood, so that the hot air escapes to the outside will be specifically described.
車体左右方向において鉛直方向の壁を有し、中央上面が後方へ上がっていく形状の上側フード部１０Ｕにより、エンジン右側のエンジンラジエーター７０および冷却ファンからエンジン左側の上方へ向かって排出される熱風は、車体中央から上側フード部１０Ｕの内側面に沿って方向を９０度の角度で変えながら後方へ流れていく。 The upper hood portion 10U, which has vertical walls in the left-right direction of the vehicle body and whose center upper surface rises rearward, prevents hot air discharged upward from the engine radiator 70 and the cooling fan on the right side of the engine toward the left side of the engine. , along the inner surface of the upper hood portion 10U from the center of the vehicle body while changing its direction at an angle of 90 degrees.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その一および二）である図２５および２６に示されているように、右側からのエンジンラジエーター７０の吸気および前側からの走行風に起因する、矢印で示された風の流れに基づいて、外装開口部の形成を考えることが望ましい。これは、エンジンラジエーター７０を通過した後の熱風はエンジン２１０を囲み、このような風はエンジン２１０の前部、上部、後部において右側から左側へ流れるためである。 As shown in FIGS. 25 and 26, which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter of the embodiment of the present invention, the engine from the right side It is desirable to consider the formation of exterior openings based on the air flow indicated by the arrows due to the air intake of the radiator 70 and the running wind from the front. This is because the hot air after passing through the engine radiator 70 surrounds the engine 210 and such air flows from right to left at the front, top and rear of the engine 210 .
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その三）である図２７に示されているように、上側フード部１０Ｕに沿って後方へ向かって流れる熱風は、上方へ向かって流れていき、フードのようなオペレーター側パネルなどの隙間から排出されて結果的に操縦装置２３０で操縦操作を行っているオペレーターへ到達することがある。 As shown in FIG. 27, which is an explanatory view (part 3) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, rearward along the upper hood portion 10U. The hot air that flows upward may flow upward, be discharged through a gap in an operator-side panel such as a hood, and eventually reach the operator who is operating the control device 230 .
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その四から六）である図２８から３０に示されているように、鉄板などである防風板９１およびターポリン９２がエンジン２１０とロアコラムステー６０などの操作コラム部との間の空間を仕切るので、熱風は、上側フード部１０Ｕなどと比べて後方に位置する、運転操作を行っているオペレーターの側へ流れにくい。 As shown in FIGS. 28 to 30, which are explanatory diagrams (parts 4 to 6) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, an iron plate or the like is used. Since the windbreak plate 91 and the tarpaulin 92 partition the space between the engine 210 and the operation column portion such as the lower column stay 60, the hot air is located behind the upper hood portion 10U and the like, and the driving operation is performed. It is difficult to flow to the operator side.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その七）である図３１に示されているように、防風板９１が設けられていても生じることがある僅かな隙間を塞ぐために、上側フード部１０Ｕの裏側には、クッション材が貼付けられていてもよいし、リブなどによる隙間対策が行われてもよい。 As shown in FIG. 31, which is an explanatory diagram (No. 7) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, a windbreak plate 91 is provided. In order to block a slight gap that may occur, a cushioning material may be attached to the back side of the upper hood portion 10U, or measures against the gap such as ribs may be taken.
エンジン２１０と操作コラム部との間に防風板９１を設けることにより、上述された後方へ向かって流れてくる熱風を操作パネル側であるオペレーター側へ流れないように堰止めることができる。加えて、設けられた防風板９１の車体前側の上側フード部１０Ｕの最上部付近の左右に設けられた開口部から、熱風は外部へ逃がされる。このような開口部は、車体左右方向における上側フード部１０Ｕの左側にも右側にも設けられている。 By providing the windbreak plate 91 between the engine 210 and the operation column, it is possible to dam the hot air flowing backward as described above so as not to flow to the operator side, which is the operation panel side. In addition, hot air escapes to the outside from openings provided on the left and right near the uppermost portion of the upper hood portion 10U on the front side of the vehicle body of the provided windbreak plate 91 . Such openings are provided on both the left side and the right side of the upper hood portion 10U in the left-right direction of the vehicle body.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その八から十二）である図３２から３６に示されているように、上側フード部１０Ｕの上方であって防風板９１が配置される位置の手前である高い箇所へ、車体左右方向における上側フード部１０Ｕの上部における追加開口が破線で示された防風板９１の配置位置を基準として設けられており、防風板９１の手前の高い箇所に滞留しやすい熱い空気が逃がされる。このような追加開口の方向は車体前後方向ではなく車体左右方向であるので、後方へ向かって流れる走行風が車体内部へ侵入しにくく、車体内部の熱気は効率的に散逸させられる。 As shown in FIGS. 32 to 36, which are explanatory diagrams (parts 8 to 12) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the upper hood portion An additional opening in the upper portion of the upper hood portion 10U in the left-to-right direction of the vehicle body is indicated by a dashed line at a high position above the 10U and in front of the position where the windbreak plate 91 is arranged. The hot air that tends to stay in a high place in front of the windbreak plate 91 is released. Since the direction of such additional openings is not in the longitudinal direction of the vehicle body but in the lateral direction of the vehicle body, it is difficult for the running wind flowing toward the rear to enter the interior of the vehicle body, and the hot air inside the vehicle body is efficiently dissipated.
防風板９１がエンジン２１０と操作コラム部との間に設けられているのみならず、開口部が防風板９１の手前に設けられていることにより、エンジン２１０およびエンジンラジエーター７０において発生して流れてくる熱い空気が後方のオペレーターへ伝わりにくく、防風板９１の手前の高い箇所における熱い空気の滞留が抑制されるので、防風板９１の下方のエアクリーナー温度およびエアクリーナー周辺の温度を低く抑えることができる。さらに、このような開口部は左右方向に開けられているので、走行風が前から侵入しにくく、車体内部の熱気を効率的に逃がすことができる。 The windbreak plate 91 is provided between the engine 210 and the operation column, and the opening is provided in front of the windbreak plate 91, so that the air generated and flowed in the engine 210 and the engine radiator 70. The hot air is less likely to be transmitted to the rear operator, and the retention of hot air at a high point in front of the windbreak plate 91 is suppressed, so the temperature of the air cleaner below the windbreak plate 91 and the temperature around the air cleaner can be kept low. can. Furthermore, since such an opening is opened in the left-right direction, it is difficult for running wind to enter from the front, and hot air inside the vehicle body can be released efficiently.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの中央から熱気を逃がすための方法の説明図（その十三および十四）である図３７（ａ）および３７（ｂ）に示されているように、上側フード部１０Ｕの上部における追加開口の断面形状は、雨の雫のような上方からの水が外側方へ向かって流れて内部へ浸入しにくい断面形状であり、追加開口の大きさは、指が入っても手首は入らず、手全体が奥まで入らない大きさであることがしばしば望ましい。 37(a) and 37(b), which are explanatory diagrams (13 and 14) of a method for releasing hot air from the center of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention. As described above, the cross-sectional shape of the additional opening in the upper portion of the upper hood portion 10U is a cross-sectional shape that makes it difficult for water from above, such as raindrops, to flow outward and enter the interior. It is often desirable that the width be such that the fingers do not fit into the wrist, and the entire hand does not fit all the way in.
（３ｄ）熱気が外部へ抜けるように、フロントエンジンであるエンジン２１０の後側から熱風を逃がすための方法について具体的に説明する。 (3d) A method for releasing hot air from the rear side of the engine 210, which is the front engine, so that the hot air escapes to the outside will be described in detail.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の後側から熱風を逃がすための方法の説明図（その一から三）である図３８から４０に示されているように、たとえば、左側フード部１０Ｌの後方のパンチングメタルによる開口部は、破線で示された防風板９１およびターポリン９２の配置位置を基準として、３０～４０ミリメートルほど後ろの位置まで広がるように設けられているので、エンジン２１０の後方を流れる熱風がパンチングメタル開口部からほとんど全て抜出て後方の操作部側へ回込みにくい。 As shown in FIGS. 38 to 40, which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of a method for releasing hot air from the rear side of the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, for example, the left hood portion The rear punched metal opening of 10L extends 30 to 40 millimeters behind the position of the windbreak plate 91 and tarpaulin 92 indicated by the dashed line. Almost all of the hot air flowing in the rear is extracted from the opening of the punching metal, and it is difficult to wrap around to the operation section side in the rear.
防風板９１がエンジン２１０と操縦装置２３０の操作コラム部との間の空間の上方に設けられているのみならず、ターポリン９２が下方に設けられており、トランスミッションミッションケースの上方の壁が右側のエンジンラジエーター７０から左側のリザーブタンクおよびＨＳＴモーター部までの間の位置において形成されている。これに加えて、左側フード部１０Ｌの後方の追加開口部である、左側フード部１０Ｌの側方の開口部は、防風板９１およびターポリン９２が設けられている位置と比べて、側面視においてやや後方の位置まで延びるように形成されている。 Not only is the windbreak plate 91 provided above the space between the engine 210 and the operation column section of the control device 230, but also the tarpaulin 92 is provided below so that the upper wall of the transmission mission case is located on the right side. It is formed at a position between the engine radiator 70 and the left reserve tank and HST motor section. In addition, the side opening of the left hood portion 10L, which is the additional opening behind the left hood portion 10L, is slightly different from the position where the windbreak plate 91 and the tarpaulin 92 are provided in a side view. It is formed to extend to a rear position.
車体全長を短くするために、エンジン２１０と操作コラム部との間の距離ができるだけ小さくなる構成が採用されており、両者が側面視において重なる部分も存在するが、ターポリン９２による壁がエンジン２１０と操作コラム部との間に操作コラム部を覆うように設けられているので、エンジンラジエーター７０から排出されてエンジン２１０の後側へ回込んでくる熱風は、操作パネル側やオペレーターへ流れにくく、車体左側へと送られて左側フード部１０Ｌの開口部から外部へ効率的に逃がされる。このような左側フード部１０Ｌの開口部が、ターポリン９２が設けられている位置と比べて、側面視においてやや後方の位置まで延びるように形成されていることにより、必ずしも形状が安定的ではないターポリン９２の壁でも、熱風が左側フード部１０Ｌとターポリン９２との間の隙間から後側の操作パネル側およびオペレーター側へ漏れることを十分に抑制することができ、熱風は車体１００の左側部から排出される。 In order to shorten the overall length of the vehicle body, a configuration is adopted in which the distance between the engine 210 and the operation column portion is as small as possible. Since it is provided between the operation column and the operation column so as to cover the operation column, the hot air discharged from the engine radiator 70 and returned to the rear side of the engine 210 is less likely to flow to the operation panel side or the operator. It is sent to the left side and efficiently released to the outside from the opening of the left side hood portion 10L. Since the opening of the left hood portion 10L is formed to extend slightly rearward in a side view compared to the position where the tarpaulin 92 is provided, the shape of the tarpaulin is not necessarily stable. Even with the wall 92, hot air can be sufficiently suppressed from leaking from the gap between the left hood portion 10L and the tarpaulin 92 to the operation panel side and the operator side on the rear side, and the hot air is discharged from the left side of the vehicle body 100. be done.
（３ｅ）フロントエンジンであるエンジン２１０のために設けられたエアクリーナー吸入ホース９３のエアクリーナー吸入口について具体的に説明する。 (3e) The air cleaner intake port of the air cleaner intake hose 93 provided for the engine 210, which is the front engine, will be specifically described.
本発明における実施の形態の田植え機のエアクリーナー吸入ホース９３のエアクリーナー吸入口の説明図（その一から三）である図４１から４３に示されているように、たとえば、右側フード部１０Ｒの上方の追加開口部である、右側フード部１０Ｒの上方のパンチングメタルによる開口部は、エアクリーナー吸入ホース９３の吸入口下端部の位置と比べて、１０ミリメートルほど下方の位置まで広げられているので、冷たい外気のエアクリーナー吸込みは効率的に行われる。水が直接的に侵入しにくいように、エアクリーナー吸入ホース９３の吸入口の側方の開放は行われないことが望ましい。 As shown in FIGS. 41 to 43, which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of the air cleaner suction port of the air cleaner suction hose 93 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, for example, the right hood portion 10R The opening made of punching metal above the right side hood portion 10R, which is the additional upper opening, is widened to a position about 10 mm lower than the lower end of the suction port of the air cleaner suction hose 93. , the air cleaner intake of cold outside air is efficiently performed. It is desirable that the side of the suction port of the air cleaner suction hose 93 is not opened so that water does not easily enter directly.
エアクリーナー吸入ホース９３はエンジン２１０の中央上部に配置されたエアクリーナー本体から延ばされ、エアクリーナー吸入ホース９３の吸入口は車体右側のエンジンラジエーター７０の上方へ配置されている。エアクリーナー吸入ホース９３の吸入口は、エンジンラジエーター７０を箱形状で囲む右側フード部１０Ｒおよびシュラウド７０Ｓの部屋の内部に配置されている。ある程度の間隔が空隙として確保されるように、壁が車体右側に向けられた吸入口の側方に右側フード部１０Ｒで形成されており、右側フード部１０Ｒの開放部は吸入口の側方位置のやや下方に配置されている。 The air cleaner suction hose 93 extends from an air cleaner main body arranged in the upper center of the engine 210, and the suction port of the air cleaner suction hose 93 is arranged above the engine radiator 70 on the right side of the vehicle body. The intake port of the air cleaner intake hose 93 is arranged inside the room of the right hood portion 10R and the shroud 70S surrounding the engine radiator 70 in a box shape. A wall is formed by the right hood portion 10R on the side of the intake port facing the right side of the vehicle body so that a certain amount of space is secured as a gap, and the opening portion of the right hood portion 10R is positioned laterally of the intake port. is located slightly below the
エアクリーナー吸入口がエアクリーナー吸入ホース９３により区切られたエンジンラジエーター７０の部屋の内部に設けられていることにより、エンジン２１０の周辺の熱い空気はエアクリーナーにより吸込まれにくく、性能向上が実現される。また、吸入口の側方へ設けられた壁から少し下方で外部と連通する、右側フード部１０Ｒの開放部が設けられていることにより、雨水および洗車水の吸込みが発生しにくいのみならす、冷たい外気が吸込まれやすいので、性能向上が期待される。 Since the air cleaner intake port is provided inside the room of the engine radiator 70 separated by the air cleaner intake hose 93, the hot air around the engine 210 is less likely to be sucked into the air cleaner, thereby realizing an improvement in performance. . In addition, by providing an open portion of the right hood portion 10R that communicates with the outside slightly below the wall provided on the side of the intake port, rainwater and car wash water are less likely to be sucked in, and cold Since outside air is easily sucked in, performance improvement is expected.
（３ｆ）フロントエンジンであるエンジン２１０のエンジンフード１０のフード正面開口による効率的な冷却構成について具体的に説明する。 (3f) An efficient cooling structure by the hood front opening of the engine hood 10 of the engine 210, which is the front engine, will be specifically described.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジンフード１０のフード正面開口による効率的な冷却構成の説明図（その一および二）である図４４および４５に示されているように、前側フード部１０Ｆの前面追加開口部は、前側フード部１０Ｆの前面の上側の１／３から１／２ほどの範囲に設けられている。 As shown in FIGS. 44 and 45, which are explanatory diagrams (parts 1 and 2) of an efficient cooling configuration by the hood front opening of the engine hood 10 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the front hood portion 10F is provided in a range of about 1/3 to 1/2 on the upper side of the front surface of the front side hood portion 10F.
具体的には、開口部が前側フード部１０Ｆの前上面の１／３から１／２ほどの高さの範囲でエンジンフード１０の前上部に設けられており、これに加えて、後述されるように、前側フード部１０Ｆから左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒへの移行部である角部近傍の上方であってヘッドライト２０の下方の部分の周辺の範囲において、スリットなどのような開口部が設けられている。 Specifically, an opening is provided in the front upper portion of the engine hood 10 within a range of a height of about 1/3 to 1/2 of the front upper surface of the front side hood portion 10F. , an opening such as a slit is formed in the area around the lower portion of the headlight 20 above the corners that are the transition portions from the front hood portion 10F to the left hood portion 10L and the right hood portion 10R. department is provided.
エンジン２１０の前側を流れる熱風を排出するためのみならず、走行が行われているとき、前側からの走行風を取込むために、このような開口部は、５．５ミリメートル以内の幅の大きさの溝または穴などで構成されている。 In order not only to expel the hot air flowing on the front side of the engine 210, but also to take in the running wind from the front side when the vehicle is running, such openings are large with a width of 5.5 millimeters or less. Consists of grooves or holes, etc.
上述された前面の開放部が広すぎると、取込まれる空気が増えて左側から排出される風量および風速が増大し、走行速度が大きいとき、熱気がオペレーターへ到達して不快感が惹起されることがあり、開放部が逆に狭すぎると、外気が十分に取込まれず、エンジン２１０およびエンジン周辺の冷却効果が悪化する影響が惹起されることがあるので、開放面積の増減による調節機能が実装されてもよい。 If the front opening mentioned above is too wide, more air will be taken in, the volume and speed of the air discharged from the left side will increase, and when the running speed is high, the hot air will reach the operator and cause discomfort. On the other hand, if the opening is too narrow, outside air is not sufficiently taken in, and the cooling effect of the engine 210 and the surroundings of the engine may be deteriorated. MAY be implemented.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジンフード１０のフード正面開口による効率的な冷却構成の説明図（その三から五）である図４６から４８に示されているように、左側フード部１０Ｌまたは右側フード部１０Ｒの前面追加開口部は、たとえば、左側フード部１０Ｌのヘッドライト２０の左側の下側または上側に設けられている。このような開口部は、５．５ミリメートル以内の幅の大きさの溝または穴などで構成されている。これは、斜め前側のヘッドライト２０に向かってエンジン２１０の上方を流れる、大きい風量の熱風を排出するためである。 As shown in FIGS. 46 to 48, which are explanatory diagrams (parts 3 to 5) of an efficient cooling structure by the hood front opening of the engine hood 10 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the left hood portion 10L Alternatively, the additional front opening of the right hood portion 10R is provided, for example, below or above the left side of the headlight 20 of the left hood portion 10L. Such openings may consist of grooves, holes or the like having a width of up to 5.5 millimeters. This is to discharge a large amount of hot air flowing above the engine 210 toward the headlights 20 on the oblique front side.
フロントエンジンであるエンジン２１０の右側に配置されたエンジンラジエーター７０を利用することにより、熱風が右側から左側へ流される構成において、左前斜め上側へ向かって流れる熱風の風量がしばしば最も多くなる。このため、走行が行われているとき、走行風がエンジンフード１０の前上部に設けられた開口部から入って多くの熱風と衝突することにより、冷却効果が発揮され、さらに、このような開口部から入る空気は内部の熱気を左側フード部１０Ｌの開口部などから押出す流れも生成するので、たとえば、走行負荷が発生して多くの熱がエンジン２１０から発生しているとき、効率的な冷却が実現される。走行が行われていないとき、走行風は車体停止にともなって存在せず、空気は外部から入らないが、エンジンラジエーター７０から流れてくる多くの熱気は上述された開口部から直接的に外部へ出ていくので、車体１００が停止しているときでも、冷却効果を向上することができる。 By using the engine radiator 70 arranged on the right side of the engine 210, which is the front engine, the amount of hot air flowing obliquely upward to the front left often becomes the largest in a configuration in which the hot air flows from the right side to the left side. Therefore, when the vehicle is running, running wind enters through the opening provided in the upper front portion of the engine hood 10 and collides with a large amount of hot air, thereby exhibiting a cooling effect. Since the air entering from the left hood portion 10L also generates a flow that pushes out the hot air inside from the opening portion of the left side hood portion 10L, for example, when a large amount of heat is generated from the engine 210 due to the running load, it is efficient. Cooling is achieved. When the vehicle is not running, there is no running wind due to the vehicle being stopped, and air does not enter from the outside, but much of the hot air flowing from the engine radiator 70 goes directly to the outside through the above-mentioned openings. Since it goes out, the cooling effect can be improved even when the vehicle body 100 is stopped.
（３ｇ）フロントエンジンであるエンジン２１０の上側フード部１０Ｕの前後２分割構成について具体的に説明する。 (3g) A specific description will be given of the configuration in which the upper hood portion 10U of the engine 210, which is the front engine, is divided into front and rear halves.
本発明における実施の形態の田植え機の上側フード部１０Ｕの前後２分割構成の説明図（その一から三）である図４９（ａ）から４９（ｃ）に示されているように、上側フード部１０Ｕは、防風板９１が配置されている位置の手前で、前後方向において分割されている。分割によって形成された前部分および後部分の形状はそれぞれ凹形状および凸形状であり、これらの部分は重ねて組付けられ、凹形状および凸形状が前後方向のラインで重なる箇所における上下方向の小さい乖離が設けられることにより、組付けにともなう隙間による左右方向の開口部が形成されている。凹形状および凸形状が重なる箇所においては、高い後側が低い前側へ上から重ねられて組付けが行われる。前方へ向かってのスライドによる前部分のみの簡単な取外しでエンジン２１０の一通りのメンテナンスを行うことができるのみならず、取外されずに残っている凸形状の後部分と直下のエアクリーナーとの間にはクリアランスが設けられているので、エアクリーナーを傾けて持上げることにより、フィルター交換を容易に行うことができる。 As shown in FIGS. 49(a) to 49(c), which are explanatory diagrams (parts 1 to 3) of the front and rear halves of the upper hood portion 10U of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the upper hood The portion 10U is divided in the front-rear direction in front of the position where the windbreak plate 91 is arranged. The shapes of the front and rear parts formed by the division are concave and convex, respectively, and these parts are overlapped and assembled, and there is a small gap in the vertical direction at the point where the concave and convex shapes overlap on a line in the front-back direction. By providing the offset, a left-right opening is formed by a gap that accompanies assembly. Where the concave and convex shapes overlap, the higher rear side is superimposed over the lower front side for assembly. By simply removing only the front portion by sliding forward, a series of maintenance of the engine 210 can be performed. Since a clearance is provided between them, the filter can be easily replaced by tilting and lifting the air cleaner.
大きな上側フード部１０Ｕは前後方向において分割されており、前部分のみの取外しでエンジン２１０のメンテナンスを行うことができるので、作業性が簡単なフード取外しの実現により向上される。上側フード部１０Ｕの左右方向の開口部が設けられるように、隙間が前部分および後部分が重ねて組合わせられる部分に形成される構成により、上側フード部１０Ｕのモールド成形型におけるスライド部などは不要であり、廉価な構成が実現される。高い側が低い側へ上から重ねられて組付けが行われるので、上から流れてくる雨または洗車水はフード内部のエンジン２１０に到達しにくい。 The large upper hood portion 10U is divided in the front-rear direction, and maintenance of the engine 210 can be performed by removing only the front portion. A gap is formed in the portion where the front and rear portions are superimposed and combined so that the left-right opening of the upper hood portion 10U can be provided. unnecessary and an inexpensive configuration is realized. Since the high side is stacked on the low side from above, it is difficult for rain or car wash water flowing from above to reach the engine 210 inside the hood.
（３ｈ）フロントエンジンであるエンジン２１０の排熱方法について具体的に説明する。 (3h) A method for exhausting heat from the engine 210, which is the front engine, will be specifically described.
エンジンフード１０の前面へスリットを設けることにより、走行が行われているとき、ボンネット内部に滞留する排気を走行風の取込みで排熱することができるが、スリット位置およびスリット幅の大小に依存して排熱を行うことができないことがあり、取込み風量に依存して熱風がオペレーターへ流れることがある。 By providing a slit in the front surface of the engine hood 10, the exhaust gas that remains inside the bonnet can be exhausted by taking in the running wind while the vehicle is running. It may not be possible to exhaust heat through the air intake, and hot air may flow to the operator depending on the amount of air intake.
エンジン２１０の排熱に適したボンネット内部の構成などについてより具体的に説明すると、つぎの通りである。 A more detailed description of the configuration inside the bonnet suitable for exhausting heat from the engine 210 is as follows.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の排熱方法の説明図（その一）である図５０に示されているように、ロワーフードである前側フード部１０Ｆとエンジン２１０との間へ、遮熱板が設けられている。前側フード部１０Ｆのスリットから入った風は、オペレーターへ流れにくく、アッパーフードである上側フード部１０Ｕへ流れる。 As shown in FIG. 50, which is an explanatory diagram (part 1) of the method of exhausting heat from the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, between the front hood portion 10F, which is the lower hood, and the engine 210, A heat shield is provided. The wind entering through the slits of the front side hood portion 10F does not easily flow to the operator and flows to the upper side hood portion 10U, which is the upper hood.
遮熱板は、アルミ製である。エンジン２１０から発生した温度による影響が吸収されるので、走行が行われているとき、冷却効果が走行風との接触による遮熱板そのものの空冷により増大する。 The heat shield is made of aluminum. Since the influence of the temperature generated from the engine 210 is absorbed, the cooling effect is enhanced by the air cooling of the heat shield plate itself due to the contact with the running wind when the vehicle is running.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の排熱方法の説明図（その二）である図５１に示されているように、遮熱板は左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒへ設けられたレールに沿って動くことができる。前側フード部１０Ｆから流れてくる風の風量、および遮熱板を通って上側フード部１０Ｕへ流れる風の風量が、調節可能になる。 As shown in FIG. 51, which is an explanatory diagram (part 2) of the method of exhausting heat from the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, heat shield plates are provided on the left hood portion 10L and the right hood portion 10R. can move along the defined rails. The amount of air flowing from the front hood portion 10F and the amount of air flowing through the heat shield plate to the upper hood portion 10U can be adjusted.
上述されたように、遮熱板は左側フード部１０Ｌおよび右側フード部１０Ｒへ設けられたレールに沿って動くことができ、前側フード部１０Ｆから流れてくる風の風量、および遮熱板を通って上側フード部１０Ｕへ流れる風の風量を調節することができる。風量がこのように調節可能であるので、走行速度および気候を考慮し、排熱およびオペレーターへの熱風の流出などを調節することができる。 As described above, the heat shield plate can move along the rails provided on the left hood portion 10L and the right hood portion 10R. can be used to adjust the amount of air flowing to the upper hood portion 10U. This adjustable air volume allows for consideration of driving speed and climate, and regulation of waste heat and hot air flow to the operator, and the like.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の排熱方法の説明図（その三）である図５２に示されているように、遮熱板へ設けられたレバーはコラムカバーから突出させられる。オペレーターの手元での容易な操作が、実現される。 As shown in FIG. 52, which is an explanatory diagram (No. 3) of the method of exhausting heat from the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the lever provided on the heat shield plate protrudes from the column cover. . Easy operation at the operator's hand is realized.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の排熱方法の説明図（その四）である図５３に示されているように、上述されたレバーを上下方向において動かすことにより、遮熱板は矢印で示された方向においてスライドさせられる。遮熱板の動線とレバーの動線とは一致するので、操作ミスはほとんどない。 As shown in FIG. 53, which is an explanatory diagram (No. 4) of the method of exhausting heat from the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, by moving the above-described lever in the vertical direction, the heat shield plate is slid in the direction indicated by the arrow. Since the movement line of the heat shield and the movement line of the lever match, there are almost no operational errors.
本発明における実施の形態の田植え機のエンジン２１０の排熱方法の説明図（その五）である図５４に示されているように、遮熱板はアームでモーターと繋がれている。遮熱板の電動化が、実現される。 As shown in FIG. 54, which is an explanatory diagram (No. 5) of the method of exhausting heat from the engine 210 of the rice transplanter according to the embodiment of the present invention, the heat shield plate is connected to the motor by an arm. Motorization of the heat shield is realized.
熱電対が、モニターパネルの縁に沿って設けられている。オペレーターへ届いている風の計測温度は、液晶モニターにおいて表示される。オペレーターへ影響する温度は、可視化される。 Thermocouples are provided along the edge of the monitor panel. The measured temperature of the wind reaching the operator is displayed on the LCD monitor. The temperature affecting the operator is visualized.
上述された液晶モニターが利用される構成において、計測温度が所定の温度を超えると、視覚的なまたは聴覚的な高温注意の警報がオペレーターへ出力される。安全性が、向上される。 In the configuration using the liquid crystal monitor described above, when the measured temperature exceeds a predetermined temperature, a visual or audible warning of high temperature is output to the operator. Safety is improved.
熱電対で検知された温度に基づいて、モーターで遮熱板の位置を自動的に調節することにより、排熱が効率的に行われるのみならず、オペレーターへの熱風の流出も防がれる。熱風がオペレーターへ届かず排熱が効率的に行われる位置へ遮熱板が動かされるように、リアルタイム制御が行われる。 By automatically adjusting the position of the heat shield with a motor based on the temperature detected by the thermocouple, not only is heat exhausted efficiently, but also hot air is prevented from flowing out to the operator. Real-time control is performed so that the heat shield is moved to a position where hot air does not reach the operator and heat is efficiently exhausted.
本発明における作業車両は、エンジンフードの取付けおよび取外しをともなうメンテナンス作業のより高い作業性を実現することができ、田植え機などのような作業車両に利用する目的に有用である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The work vehicle according to the present invention can achieve higher workability in maintenance work involving attachment and detachment of the engine hood, and is useful for the purpose of being used as a work vehicle such as a rice planter.
１０ エンジンフード
１０Ｕ 上側フード部
１０Ｆ 前側フード部
１０Ｌ 左側フード部
１０Ｒ 右側フード部
１０Ｐ パネルフード
１１Ｕ、１１Ｆ フック部材
１１Ｌ、１１Ｒ ボルト部材
１２Ｕ、１２Ｆ フック係止部材
１２Ｌ、１２Ｒ ボルト締結部材
２０ ヘッドライト
２０Ｓ ヘッドライトステー
２１Ｓ ボルト部材
３０ エンジン補器ステー
３０Ｌ 左側エンジン補器ステーフレーム
３０Ｒ 右側エンジン補器ステーフレーム
３０Ｂ エンジン補器ステーバー
４０Ｌ 左側フロントステップ
４０Ｒ 右側フロントステップ
５０ フロントステップステー
６０ ロアコラムステー
６１ バー部材
７０ エンジンラジエーター
７０Ｓ シュラウド
８０Ｌ 左側直進アンテナステー
８０Ｒ 右側直進アンテナステー
９１ 防風板
９２ ターポリン
９３ エアクリーナー吸入ホース
１００ 車体
２１０ エンジン
２２０ 走行装置
２２１ 前輪
２２２ 後輪
２３０ 操縦装置
２４０ 苗植付け装置
２４１ 苗植付け具
２４２ 苗載せ台
２５０ 施肥装置
２６０ 整地装置
２６１ 整地ローター部材
２６２ 整地フロート部材
REFERENCE SIGNS LIST 10 engine hood 10U upper hood 10F front hood 10L left hood 10R right hood 10P panel hood 11U, 11F hook member 11L, 11R bolt member 12U, 12F hook engaging member 12L, 12R bolt fastening member 20 headlight 20S head Light stay 21S Bolt member 30 Engine auxiliary stay 30L Left engine auxiliary stay frame 30R Right engine auxiliary stay frame 30B Engine auxiliary stay bar 40L Left front step 40R Right front step 50 Front step stay 60 Lower column stay 61 Bar member 70 Engine Radiator 70S Shroud 80L Left Straight Antenna Stay 80R Right Straight Antenna Stay 91 Windbreak Plate 92 Tarpaulin 93 Air Cleaner Suction Hose 100 Body 210 Engine 220 Travel Device 221 Front Wheel 222 Rear Wheel 230 Control Device 240 Seedling Planting Device 241 Seedling Planting Tool 242 Seedling Platform 250 fertilizing device 260 ground leveling device 261 ground leveling rotor member 262 ground leveling float member
Claims (4)
前記エンジン（２１０）を覆うエンジンフード（１０）と、
を備えており、
前記エンジンフード（１０）は、前記車体（１００）へ取外し可能に取付けられた上側フード部（１０Ｕ）と、前記車体（１００）へ取外し可能に取付けられた前側フード部（１０Ｆ）と、前記車体（１００）へ固定された左側フード部（１０Ｌ）と、前記車体（１００）へ固定された右側フード部（１０Ｒ）と、を有することを特徴とする作業車両。 an engine (210) provided on the front side of the vehicle body (100);
an engine hood (10) covering the engine (210);
and
The engine hood (10) includes an upper hood portion (10U) detachably attached to the vehicle body (100), a front hood portion (10F) detachably attached to the vehicle body (100), and A work vehicle comprising a left hood (10L) fixed to (100) and a right hood (10R) fixed to the vehicle body (100).
前記上側フード部（１０Ｕ）は、フック部材（１１Ｕ）の係止を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ取外し可能に取付けられており、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、フック部材（１１Ｆ）の係止を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ取外し可能に取付けられており、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、ボルト部材（１１Ｌ）の締結を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ固定されており、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、ボルト部材（１１Ｒ）の締結を利用することにより前記エンジン補器ステー（３０）へ固定されていることを特徴とする請求項１に記載の作業車両。 an engine accessory stay (30) erected on the front side portion of the vehicle body (100),
The upper hood portion (10U) is detachably attached to the engine accessory stay (30) by utilizing the engagement of the hook member (11U),
The front hood portion (10F) is detachably attached to the engine accessory stay (30) by utilizing the engagement of the hook member (11F),
The left hood portion (10L) is fixed to the engine accessory stay (30) by fastening a bolt member (11L),
The work vehicle according to claim 1, wherein the right hood (10R) is fixed to the engine accessory stay (30) by fastening a bolt member (11R).
前記上側フード部（１０Ｕ）は、前記ヘッドライト（２０）の上方に位置し、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、前記ヘッドライト（２０）の前方に位置し、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、前記ヘッドライト（２０）の左方に位置し、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、前記ヘッドライト（２０）の右方に位置することを特徴とする請求項２に記載の作業車両。 The headlight (20) is fixed to the engine accessory stay (30) by using the fastening of the bolt member (21S),
The upper hood portion (10U) is positioned above the headlight (20),
The front side hood portion (10F) is positioned in front of the headlight (20),
The left hood portion (10L) is positioned to the left of the headlight (20),
The work vehicle according to claim 2, wherein the right hood (10R) is positioned to the right of the headlight (20).
前記上側フード部（１０Ｕ）は、前記エンジン補器ステーバー（３０Ｂ）へ取外し可能に取付けられており、
前記前側フード部（１０Ｆ）は、前記左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）および前記右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）へ取外し可能に取付けられており、
前記左側フード部（１０Ｌ）は、前記左側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｌ）へ固定されており、
前記右側フード部（１０Ｒ）は、前記右側エンジン補器ステーフレーム（３０Ｒ）へ固定されていることを特徴とする請求項２に記載の作業車両。 The engine accessory stay (30) includes a curved left engine accessory stay frame (30L) provided on the left side of the vehicle body (100) and a curved shape provided on the right side of the vehicle body (100). a right engine accessory stay frame (30R), and an engine accessory stay bar (30B) provided to bridge between the left engine accessory stay frame (30L) and the right engine accessory stay frame (30R). ), and
The upper hood portion (10U) is detachably attached to the engine accessory stay bar (30B),
The front hood (10F) is detachably attached to the left engine accessory stay frame (30L) and the right engine accessory stay frame (30R),
The left hood portion (10L) is fixed to the left engine accessory stay frame (30L),
The work vehicle according to claim 2, wherein the right hood (10R) is fixed to the right engine accessory stay frame (30R).
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