JP2023009603A - 油圧シリンダ - Google Patents

Abstract

【課題】油圧シリンダのメンテナンス性の低下を抑制する。
【解決手段】油圧シリンダ１は、シリンダチューブ２と、大径部３１と小径部３２とを有するシリンダヘッド３と、ピストンロッド４と、ボルト５と、ダストシール６と、シリンダヘッド３の少なくとも一部を覆うカバー１１と、を備える。カバー１１は、小径部３２の径方向外側の外面の周囲に配置される第１部分１３と、大径部３１の径方向外側の外面の周囲に配置される第２部分１４と、を有する。軸方向一方側の第１部分１３の先端部は、小径部３２の先端部よりも軸方向他方側に配置される。第１部分１３は、第１部分１３の先端部から径方向外側に向かって軸方向他方側に傾斜する傾斜面１１ｃを有する。
【選択図】図２

Description

本開示は、油圧シリンダに関する。

建設機械は、作業機と、作業機を作動させるために伸縮する油圧シリンダとを備える。特許文献１に開示されているように、油圧シリンダは、シリンダヘッドとピストンロッドとの間に配置されるダストシールを備える。

特開２０１３－２２４７３２号公報

油圧シリンダのメンテナンスに要する時間が長くなると、油圧シリンダを備える建設機械の稼働率が低下する。

本開示は、油圧シリンダのメンテナンス性の低下を抑制することを目的とする。

本開示に従えば、軸方向一方側を向く端面を有するシリンダチューブと、シリンダチューブの端面に対向する対向面及び軸方向一方側を向く支持面を有する大径部と、支持面から軸方向一方側に突出する小径部と、を有するシリンダヘッドと、少なくとも一部がシリンダヘッドの内側に配置され軸方向に移動するピストンロッドと、支持面の軸方向一方側に配置される頭部を有し、シリンダチューブとシリンダヘッドとを固定するボルトと、小径部の径方向内側に配置されるダストシールと、シリンダヘッドの少なくとも一部を覆うカバーと、を備え、小径部の外径は、大径部の外径よりも小さく、軸方向一方側の小径部の先端部は、頭部よりも軸方向一方側に配置され、カバーは、小径部の径方向外側の外面の周囲に配置される第１部分と、大径部の径方向外側の外面の周囲に配置される第２部分と、を有し、軸方向一方側の第１部分の先端部は、小径部の先端部よりも軸方向他方側に配置され、第１部分は、第１部分の先端部から径方向外側に向かって軸方向他方側に傾斜する傾斜面を有する、油圧シリンダが提供される。

本開示によれば、油圧シリンダのメンテナンス性の低下が抑制される。

図１は、第１実施形態に係る油圧シリンダの一部を示す斜視図である。 図２は、第１実施形態に係る油圧シリンダの一部を示す断面図である。 図３は、第１実施形態に係る油圧シリンダの組立方法を説明するための図である。 図４は、第２実施形態に係る油圧シリンダの一部を示す斜視図である。 図５は、第２実施形態に係る油圧シリンダの一部を示す断面図である。

以下、本開示に係る実施形態について図面を参照しながら説明するが、本開示は実施形態に限定されない。以下で説明する実施形態の構成要素は適宜組み合わせることができる。また、一部の構成要素を用いない場合もある。

［第１実施形態］
第１実施形態について説明する。図１は、本実施形態に係る油圧シリンダ１の一部を示す斜視図である。図２は、本実施形態に係る油圧シリンダ１の一部を示す断面図である。図１及び図２に示すように、油圧シリンダ１は、シリンダチューブ２と、シリンダヘッド３と、ピストンロッド４と、ボルト５と、ダストシール６と、ロッドパッキン７と、バッファリング８と、第１軸受９と、第２軸受１０と、カバー１１とを備える。

シリンダチューブ２は、実質的に筒状の部材である。シリンダヘッド３は、実質的に筒状の部材である。ピストンロッド４は、実質的に円柱状の部材である。シリンダチューブ２の中心軸とシリンダヘッド３の中心軸とピストンロッド４の中心軸とは、実質的に一致する。ピストンロッド４は、中空状の部材でもよい。

実施形態においては、シリンダチューブ２の中心軸、シリンダヘッド３の中心軸、及びピストンロッド４の中心軸を適宜、中心軸ＡＸ、と総称する。

また、実施形態においては、中心軸ＡＸに平行な方向を適宜、軸方向、と称し、中心軸ＡＸの放射方向を適宜、径方向、と称し、中心軸ＡＸの周囲を周回する方向を適宜、周方向、と称する。

軸方向の一方側の位置又は一方側に接近する方向を適宜、軸方向一方側、と称し、軸方向の他方側の位置又は他方側に接近する方向を適宜、軸方向他方側、と称する。径方向において、中心軸ＡＸに近い位置又は接近する方向を適宜、径方向内側、と称し、中心軸ＡＸから遠い位置又は離隔する方向を適宜、径方向外側、と称する。

シリンダチューブ２は、軸方向一方側を向く端面２Ａを有する。シリンダチューブ２の端面２Ａにシリンダヘッド３が接続される。軸方向他方側を向くシリンダチューブ２の端面にボトム（不図示）が接続される。シリンダチューブ２は、ピストンロッド４の軸方向他方側に連結されるピストン（不図示）を移動可能に支持する。ピストンは、シリンダチューブ２の内側を、軸方向一方側のヘッド室と軸方向他方側のボトム室とに区画する。シリンダチューブ２は、シリンダチューブ２の端面２Ａに設けられたねじ孔２１を有する。ねじ孔２１は、周方向に間隔をあけて複数設けられる。

シリンダヘッド３は、ピストンロッド４を移動可能に支持する。シリンダヘッド３は、大径部３１と、小径部３２と、挿入部３３とを有する。

大径部３１は、実質的に筒状である。大径部３１は、シリンダチューブ２の端面２Ａに対向する対向面３Ａと、対向面３Ａの反対方向を向く支持面３Ｂとを有する。対向面３Ａは、軸方向他方側を向く。支持面３Ｂは、軸方向一方側を向く。大径部３１は、支持面３Ｂと対向面３Ａとを繋ぐように設けられた貫通孔３４を有する。貫通孔３４は、周方向に間隔をあけて複数設けられる。

小径部３２は、実質的に筒状である。小径部３２は、大径部３１の支持面３Ｂから軸方向一方側に突出する。大径部３１の中心軸と小径部３２の中心軸とは、一致する。小径部３２の外径は、大径部３１の外径よりも小さい。

挿入部３３は、実質的に筒状である。挿入部３３は、大径部３１の対向面３Ａから軸方向他方側に突出する。大径部３１の中心軸と挿入部３３の中心軸とは、一致する。挿入部３３の外径は、大径部３１の外径よりも小さい。挿入部３３は、シリンダチューブ２の内側に配置される。挿入部３３は、軸方向一方側のシリンダチューブ２の開口からシリンダチューブ２の内側に挿入される。

ピストンロッド４は、シリンダチューブ２及びシリンダヘッド３に対して軸方向に移動する。ピストンロッド４の少なくとも一部は、シリンダチューブ２の内側に配置される。ピストンロッド４の少なくとも一部は、シリンダヘッド３の内側に配置される。ピストンロッド４の軸方向一方側に円環状のロッドヘッド４１が設けられる。ピストンロッド４は、ロッドヘッド４１を介して建設機械の作業機に連結される。

ピストンロッド４は、シリンダチューブ２から抜去されるように又はシリンダチューブ２に挿入されるように、軸方向に移動する。ピストンロッド４がシリンダチューブ２から抜去されるように移動することにより、油圧シリンダ１が伸張する。ピストンロッド４がシリンダチューブ２に挿入されるように移動することにより、油圧シリンダ１が収縮する。ピストンロッド４が軸方向一方側に移動することにより、油圧シリンダ１が伸張する。ピストンロッド４が軸方向他方側に移動することにより、油圧シリンダ１が収縮する。実施形態において、軸方向一方側は、伸長方向側である。軸方向他方側は、収縮方向側である。油圧シリンダ１の伸縮に対応して、ボトム室又はヘッド室に作動油が供給される。

ボルト５は、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とを固定する。ボルト５は、周方向に複数設けられたシリンダチューブ２のねじ孔２１とシリンダヘッド３の貫通孔３４とに挿通される。シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とは、複数のボルト５により固定される。ボルト５による固定が解除されることにより、シリンダヘッド３は、シリンダチューブ２から解放される。

ボルト５は、頭部５１と、軸部５２と、ねじ部５３とを有する。ボルト５のねじ部５３は、貫通孔３４を介してねじ孔２１に挿入される。ねじ部５３に設けられたねじ山とねじ孔２１に設けられたねじ溝とが結合されることにより、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とがボルト５により固定される。頭部５１は、支持面３Ｂの軸方向一方側に配置される。頭部５１と支持面３Ｂとの間にワッシャ１２が配置される。ワッシャ１２は、配置されていなくてもよい。

軸方向一方側の小径部３２の先端部３Ｃは、支持面３Ｂよりも軸方向一方側に配置される。小径部３２の先端部３Ｃは、頭部５１よりも軸方向一方側に配置される。

ダストシール６は、シリンダヘッド３とピストンロッド４との境界をシールする。ダストシール６は、ピストンロッド４の外面に付着した異物を掻き取る。ダストシール６は、油圧シリンダ１の周囲に存在する異物がシリンダチューブ２の内側に侵入することを抑制する。

ダストシール６は、小径部３２の径方向内側に配置される。ダストシール６は、小径部３２の内面とピストンロッド４の外面との間に配置される。ダストシール６は、実質的に円環状の部材である。ダストシール６は、外環部６１と、外環部６１の内面から径方向内側に突出するリップ部６２とを有する。外環部６１は、小径部３２の内面に固定される。リップ部６２は、ピストンロッド４の外面に接触する。本実施形態においては、ダストシール６は、軸方向に間隔をあけて複数配置される。ダストシール６は、間隔をあけずに複数配置されてもよいし、１つでもよい。

軸方向一方側のダストシール６の先端部６Ａは、小径部３２の内面とピストンロッド４の外面とに規定される空間の外側に配置される。すなわち、ダストシール６の先端部６Ａは、小径部３２の先端部３Ｃよりも軸方向一方側に配置される。ダストシール６の先端部６Ａは、複数のダストシール６のうち最も軸方向一方側に配置されるダストシール６のリップ部６２を含む。

ロッドパッキン７及びバッファリング８のそれぞれは、シリンダヘッド３とピストンロッド４との境界をシールする。ロッドパッキン７及びバッファリング８のそれぞれは、シリンダチューブ２の内側の作動油がシリンダチューブ２の外側に漏出することを抑制する。ロッドパッキン７は、大径部３１とピストンロッド４との間に配置される。バッファリング８の少なくとも一部は、挿入部３３とピストンロッド４との間に配置される。

第１軸受９及び第２軸受１０のそれぞれは、ピストンロッド４を軸方向に移動可能に支持する。シリンダヘッド３は、第１軸受９及び第２軸受１０のそれぞれを介してピストンロッド４を移動可能に支持する。第１軸受９は、大径部３１とピストンロッド４との間に配置される。第２軸受１０は、挿入部３３とピストンロッド４との間に配置される。第１軸受９及び第２軸受１０は、配置されなくてもよい。

カバー１１は、シリンダヘッド３の少なくとも一部を覆う。カバー１１は、実質的に筒状の部材である。本実施形態においては、カバー１１は、合成樹脂製である。カバー１１を形成する合成樹脂として、ウレタン樹脂が例示される。なお、カバー１１は、ゴム製でもよい。

カバー１１は、第１部分１３と、第２部分１４とを有する。第１部分１３は、小径部３２の径方向外側の外面の周囲に配置される。第２部分１４は、大径部３１の径方向外側の外面の周囲に配置される。第１部分１３は、小径部３２の外面の少なくとも一部を覆うように配置される。第２部分１４は、大径部３１の外面を覆うように配置される。

第１部分１３の少なくとも一部は、頭部５１の軸方向一方側に配置される。第２部分１４の少なくとも一部は、頭部５１の径方向外側に配置される。ボルト５の頭部５１は、カバー１１に覆われる。

軸方向一方側の第１部分１３の先端部１１Ａは、小径部３２の先端部３Ｃよりも軸方向他方側に配置される。すなわち、カバー１１は、ダストシール６を覆わないように配置される。ダストシール６の先端部６Ａは、小径部３２の先端部３Ｃとピストンロッド４との間の開口から露出する。

本実施形態においては、軸方向他方側の第２部分１４の基端部１１Ｂの位置は、軸方向他方側の大径部３１の基端部３Ｄの位置と一致する。基端部１１Ｂの位置は、シリンダチューブ２外側に配置されてもよい。

第１部分１３は、傾斜面１１Ｃと、第１シール面１１Ｄと、ボルト対向面１１Ｅとを有する。

傾斜面１１Ｃは、実質的に軸方向一方側を向く。傾斜面１１Ｃは、第１部分１３の先端部１１Ａから径方向外側に向かって軸方向他方側に傾斜する。

第１シール面１１Ｄは、径方向内側を向く。第１シール面１１Ｄは、小径部３２の外面に対向する。第１シール面１１Ｄと小径部３２の外面とは、実質的に平行である。第１シール面１１Ｄは、小径部３２の外面に接触する。

ボルト対向面１１Ｅは、軸方向他方側を向く。ボルト対向面１１Ｅは、ボルト５の頭部５１に対向する。ボルト対向面１１Ｅは、頭部５１に接触してもよい。

第２部分１４は、外面１１Ｆと、第２シール面１１Ｇと、ボルト対向面１１Ｈとを有する。

外面１１Ｆは、径方向外側を向く。第１部分１３の傾斜面１１Ｃの周縁部は、第２部分１４の外面１１Ｆに接続される。傾斜面１１Ｃの径方向外側の周縁部と、外面１１Ｆの軸方向一方側の端部とが接続される。

第２シール面１１Ｇは、径方向内側を向く。第２シール面１１Ｇは、大径部３１の外面に対向する。第２シール面１１Ｇと大径部３１の外面とは、実質的に平行である。第２シール面１１Ｇは、大径部３１の外面に接触する。

ボルト対向面１１Ｈは、径方向内側を向く。ボルト対向面１１Ｈと第２シール面１１Ｇとは、実質的に同一面内に配置される。ボルト対向面１１Ｅは、ボルト５の頭部５１よりも径方向外側に配置される。ボルト対向面１１Ｈは、間隙を介して頭部５１に対向する。ボルト対向面１１Ｅの径方向外側の端部と、ボルト対向面１１Ｅの軸方向一方側の端部とが接続される。

第１部分１３は、第１シール面１１Ｄから径方向内側に突出する第１凸部１３Ａを有する。第１凸部１３Ａは、第１シール面１１Ｄの周方向全域にわたって、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。第１凸部１３Ａは、第１シール面１１Ｄの周方向の一部分に設けられてもよい。軸方向において、第１凸部１３Ａは、第１シール面１１Ｄに１つだけ設けられる。

小径部３２は、小径部３２の外面に設けられた第１凹部３２Ａを有する。第１凹部３２Ａは、小径部３２の外面の周方向全域にわたって、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。第１凹部３２Ａは、小径部３２の外面の周方向の一部分に設けられてもよい。軸方向において、第１凹部３２Ａは、小径部３２の外面に１つだけ設けられる。

第１凸部１３Ａは、第１凹部３２Ａに配置される。第１凸部１３Ａは、第１凹部３２Ａに嵌められる。

第２部分１４は、第２シール面１１Ｇから径方向内側に突出する第２凸部１４Ａを有する。第２凸部１４Ａは、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。軸方向において、第２凸部１４Ａは、第２シール面１１Ｇに１つだけ設けられる。

大径部３１は、大径部３１の外面に設けられた第２凹部３１Ａを有する。第２凹部３１Ａは、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。本実施形態においては、軸方向において、第２凹部３１Ａは、大径部３１の外面に１つ設けられる。軸方向における第２凹部３１Ａの数は１つに限られない。

第２凸部１４Ａは、第２凹部３１Ａに対応するように配置される。第２凸部１４Ａは、第２凹部３１Ａに嵌められる。

図３は、本実施形態に係る油圧シリンダ１の組立方法を説明するための図である。ダストシール６、ロッドパッキン７、バッファリング８、第１軸受９、及び第２軸受１０のそれぞれがシリンダヘッド３に装着された後、挿入部３３がシリンダチューブ２の内側に挿入される。挿入部３３がシリンダチューブ２の内側に挿入された後、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とが複数のボルト５により固定される。シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とは、端面２Ａと対向面３Ａとが接触するように固定される。ボルト５のねじ部５３がねじ孔２１に配置され、ボルト５の軸部５２が貫通孔３４に配置され、ボルト５の頭部がワッシャ１２を介して支持面３Ｂに支持される。

ピストンロッド４は、カバー１１に挿入された後、シリンダヘッド３及びシリンダチューブ２に挿入される。ピストンロッド４の周囲にカバー１１が配置された状態で、ピストンロッド４がシリンダヘッド３及びシリンダチューブ２に挿入される。

ピストンロッド４がシリンダヘッド３及びシリンダチューブ２に挿入された後、カバー１１がシリンダヘッド３に装着される。カバー１１は、第２部分１４が大径部３１の周囲に配置され、第１部分１３が小径部３２の周囲に配置されるように、シリンダヘッド３に装着される。

カバー１１は、合成樹脂製又はゴム製である。カバー１１は、弾性変形することができる。カバー１１は、弾性変形しながら、第２部分１４が大径部３１の周囲に配置され、第１部分１３が小径部３２の周囲に配置されるように、シリンダヘッド３に装着される。大径部３１の周囲に配置された第２部分１４は、大径部３１の外面を締め付けるように弾性変形する。小径部３２の周囲に配置された第１部分１３は、小径部３２の外面を締め付けるように弾性変形する。これにより、大径部３１の外面と第２シール面１１Ｇとが密着し、小径部３２の外面と第１シール面１１Ｄとが密着する。

また、カバー１１は、第１凸部１３Ａが第１凹部３２Ａに配置され、第２凸部１４Ａが第２凹部３１Ａに配置されるように、シリンダヘッド３に装着される。第１凸部１３Ａが第１凹部３２Ａに配置され、第２凸部１４Ａが第２凹部３１Ａに配置されることにより、カバー１１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。

カバー１１がシリンダヘッド３に装着されることにより、シリンダヘッド３の少なくとも一部がカバー１１に覆われる。カバー１１は、大径部３１の外面、大径部３１の支持面３Ｂ、及び小径部３２の外面のそれぞれを覆うように配置される。また、カバー１１は、ボルト５を覆うように配置される。カバー１１により、シリンダヘッド３の表面及びボルト５の表面に異物が付着することが抑制される。異物として、土、砂、塵埃、雨水、及び泥水が例示される。

傾斜面１１Ｃに付着した異物は、例えば重力の作用により傾斜面１１Ｃから落下する。同様に、外面１１Ｆに付着した異物は、例えば重力の作用により外面１１Ｆから落下する。そのため、異物がカバー１１の表面に滞留することが抑制される。

ダストシール６の先端部６Ａは、カバー１１に覆われない。ダストシール６の先端部６Ａがカバー１１に覆われないので、作業者は、シリンダヘッド３からカバー１１を外すことなく、先端部６Ａに付着した異物を簡単に除去することができる。また、ダストシール６の先端部６Ａの周囲にカバー１１の傾斜面１１Ｃが配置される。そのため、先端部６Ａに付着した異物は、重力の作用により、傾斜面１１Ｃを伝って先端部６Ａから落下することができる。

シリンダヘッド３及びボルト５は、カバー１１に覆われるので、シリンダヘッド３及びボルト５に異物が付着したり、シリンダヘッド３及びボルト５が錆びたりすることが抑制される。

ダストシール６を交換する場合、作業者は、シリンダヘッド３からカバー１１を外した後、ボルト５によるシリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定を解除する。ボルト５に異物が付着すること及びボルト５が錆びることがカバー１１により抑制されていたので、作業者は、工具を用いてボルト５を円滑に回転することができる。ボルト５によるシリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定が解除された後、シリンダチューブ２からシリンダヘッド３が外される。作業者は、ダストシール６を交換することができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とは、大径部３１の貫通孔３４に挿入されるボルト５により固定される。ダストシール６は、小径部３２の径方向内側に配置される。カバー１１は、シリンダヘッド３の表面及びボルト５の頭部５１を覆うように配置される。カバー１１により、シリンダヘッド３及びボルト５の汚染が抑制される。シリンダヘッド３及びボルト５の汚染が抑制されるので、シリンダヘッド３及びボルト５の劣化が抑制される。ボルト５に異物が付着したりボルト５が錆びたりすることがカバー１１により抑制されるので、作業者は、工具を用いてボルト５を円滑に回転することができる。作業者は、ボルト５によるシリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定を解除する作業を円滑に実施することができる。

軸方向一方側の第１部分１３の先端部１１Ａは、小径部３２の先端部３Ｃよりも軸方向他方側に配置される。ダストシール６の先端部６Ａがカバー１１に覆われないので、作業者は、シリンダヘッド３からカバー１１を外すことなく、先端部６Ａに付着した異物を簡単に除去することができる。

例えば、ダストシールの先端部がカバーに覆われていると、カバーの内側に異物が侵入してダストシールに付着した場合、作業者は、異物を除去するためにシリンダヘッドからカバーを外す必要がある。そのため、異物除去作業に要する時間が長くなり、その結果、メンテナンスに要する時間が長くなる。また、ボルト５に異物が付着していたりボルト５が錆びたりしていると、作業者は、工具を用いてボルト５を円滑に回転することができない可能性がある。そのため、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定解除作業に要する時間が長くなり、その結果、メンテナンスに要する時間が長くなる。

本実施形態においては、作業者は、シリンダヘッド３からカバー１１を外すことなく、先端部６Ａに付着した異物を簡単に除去することができる。そのため、異物除去作業に要する時間が短くなる。また、カバー１１によりシリンダヘッド３及びボルト５の汚染が抑制される。そのため、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定解除作業に要する時間が短くなる。したがって、油圧シリンダ１のメンテナンスに要する時間が長くなることが抑制され、油圧シリンダ１のメンテナンス性の低下が抑制される。油圧シリンダ１のメンテナンス性の低下が抑制されるので、油圧シリンダ１を備える建設機械の稼働率の低下が抑制される。

ダストシール６の先端部６Ａの周囲にカバー１１の傾斜面１１Ｃが配置される。そのため、先端部６Ａに付着した異物は、重力の作用により、傾斜面１１Ｃを伝って先端部６Ａから落下することができる。そのため、異物がダストシール６の先端部６Ａ及びカバー１１の表面のそれぞれに滞留することが抑制される。

第１部分１３の少なくとも一部は、頭部５１の軸方向一方側に配置され、第２部分１４の少なくとも一部は、頭部５１の径方向外側に配置される。頭部５１は、第１部分１３のボルト対向面１１Ｅと、第２部分１４のボルト対向面１１Ｈと、小径部３２の外面とにより規定される密閉空間に配置される。したがって、頭部５１の汚染が抑制される。

傾斜面１１Ｃの周縁部は、第２部分１４の外面１１Ｆに接続される。そのため、傾斜面１１Ｃに付着した異物は、カバー１１から円滑に落下することができる。したがって、カバー１１の表面に異物が滞留することが抑制される。

第１部分１３は、小径部３２の外面に対向する第１シール面１１Ｄを有する。これにより、小径部３２の外面の汚染が抑制される。

第１シール面１１Ｄは、小径部３２の外面に接触する。これにより、第１シール面１１Ｄと小径部３２の外面との間に異物が侵入することが抑制される。

第１部分１３は、第１シール面１１Ｄから径方向内側に突出する第１凸部１３Ａを有する。小径部３２は、小径部３２の外面に設けられ第１凸部１３Ａが配置される第１凹部３２Ａを有する。これにより、カバー１１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。

第２部分１４は、大径部３１の外面に対向する第２シール面１１Ｇを有する。これにより、大径部３１の外面の汚染が抑制される。

第２シール面１１Ｇは、大径部３１の外面に接触する。これにより、第２シール面１１Ｇと大径部３１の外面との間に異物が侵入することが抑制される。

第２部分１４は、第２シール面１１Ｇから径方向内側に突出する第２凸部１４Ａを有する。大径部３１は、大径部３１の外面に設けられ第２凸部１４Ａが配置される第２凹部３１Ａを有する。これにより、カバー１１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。

［第２実施形態］
第２実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成要素については同一の符号を付し、その構成要素の説明を簡略又は省略する。

図４は、本実施形態に係る油圧シリンダ１０１の一部を示す斜視図である。図５は、本実施形態に係る油圧シリンダ１０１の一部を示す断面図である。油圧シリンダ１０１は、シリンダチューブ２と、シリンダヘッド３と、ピストンロッド４と、ボルト５と、ダストシール６と、ロッドパッキン７と、バッファリング８と、第１軸受９と、第２軸受１０と、カバー７１とを備える。

カバー７１は、シリンダヘッド３の少なくとも一部を覆う。本実施形態において、カバー７１は、金属製である。カバー７１を形成する金属として、鉄が例示される。

カバー７１は、所謂、半割構造である。カバー７１は、第１半割カバー７１１と、第２半割カバー７１２とを含む。第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２とは、固定部材７２により固定される。固定部材７２は、ねじを含む。２つの固定部材７２により、第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２とが固定される。第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２とが固定されることにより、実質的に筒状のカバー７１が形成される。

カバー７１は、第１部分７３と、第２部分７４とを有する。第１部分７３は、小径部３２の外面の周囲に配置される。第２部分７４は、大径部３１の外面の周囲に配置される。第１部分７３は、小径部３２の外面を覆うように配置される。第２部分７４は、大径部３１の外面を覆うように配置される。

第１部分７３の少なくとも一部は、頭部５１の軸方向一方側に配置される。第２部分７４の少なくとも一部は、頭部５１の径方向外側に配置される。ボルト５の頭部５１は、カバー７１に覆われる。

軸方向一方側の第１部分７３の先端部７１Ａは、小径部３２の先端部３Ｃよりも軸方向他方側に配置される。カバー７１は、ダストシール６を覆わないように配置される。ダストシール６の先端部６Ａは、小径部３２の先端部３Ｃとピストンロッド４との間の開口から露出する。

第１部分７３の先端部７１Ａに対向するように、ストッパ部材１５が配置される。ストッパ部材１５により、カバー７１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。ストッパ部材１５は、小径部３２の外面に設けられた溝３２Ｂに配置される。溝３２Ｂは、中心軸ＡＸを囲むように形成される。ストッパ部材１５は、溝３２Ｂに配置される円環状又は円弧状の部材である。ストッパ部材１５として、スナップリング又はサークリップが例示される。

本実施形態においては、軸方向他方側の第２部分７４の基端部７１Ｂの位置は、軸方向他方側の大径部３１の基端部３Ｄの位置と一致する。基端部１１Ｂの位置は、シリンダチューブ２外側に配置されていてもよい。

第１部分７３は、傾斜面７１Ｃと、第１シール面７１Ｄと、ボルト対向面７１Ｅとを有する。

傾斜面７１Ｃは、実質的に軸方向一方側を向く。傾斜面７１Ｃは、第１部分７３の先端部７１Ａから径方向外側に向かって軸方向他方側に傾斜する。

第１シール面７１Ｄは、径方向内側を向く。第１シール面７１Ｄは、小径部３２の外面に対向する。第１シール面７１Ｄと小径部３２の外面とは、実質的に平行である。

ボルト対向面７１Ｅは、軸方向他方側を向く。ボルト対向面７１Ｅは、ボルト５の頭部５１に対向する。

第２部分７４は、外面７１Ｆと、第２シール面７１Ｇと、ボルト対向面７１Ｈとを有する。

外面７１Ｆは、径方向外側を向く。第１部分７３の傾斜面７１Ｃの周縁部は、第２部分７４の外面７１Ｆに接続される。

第２シール面７１Ｇは、径方向内側を向く。第２シール面７１Ｇは、大径部３１の外面に対向する。第２シール面７１Ｇと大径部３１の外面とは、実質的に平行である。

ボルト対向面７１Ｈは、径方向内側を向く。ボルト対向面７１Ｈと第２シール面７１Ｇとは、実質的に同一面内に配置される。ボルト対向面７１Ｅは、ボルト５の頭部５１よりも径方向外側に配置される。

第１シール面７１Ｄと小径部３２の外面との間に第１シール部材１６が配置される。第１シール部材１６として、Ｏリングが例示される。

第１部分７３は、第１シール面７１Ｄに設けられた凹部７３Ａを有する。凹部７３Ａは、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。第１シール部材１６の少なくとも一部は、凹部７３Ａに配置される。第１シール部材１６は、凹部７３Ａに配置された状態で、小径部３２の外面に接触する。

第２シール面７１Ｇと大径部３１の外面との間に第２シール部材１７が配置される。第２シール部材１７として、Ｏリングが例示される。

第２部分７４は、第２シール面７１Ｇに設けられた凹部７４Ａを有する。凹部７４Ａは、中心軸ＡＸを囲むように設けられる。第２シール部材１７の少なくとも一部は、凹部７４Ａに配置される。第２シール部材１７は、凹部７４Ａに配置された状態で、大径部３１の外面に接触する。

次に、油圧シリンダ１０１の組立方法について説明する。ダストシール６、ロッドパッキン７、バッファリング８、第１軸受９、及び第２軸受１０のそれぞれがシリンダヘッド３に装着された後、挿入部３３がシリンダチューブ２の内側に挿入される。挿入部３３がシリンダチューブ２の内側に挿入された後、シリンダチューブ２とシリンダヘッド３とが複数のボルト５により固定される。

ピストンロッド４がシリンダヘッド３及びシリンダチューブ２に挿入された後、第１シール部材１６及び第２シール部材１７がシリンダヘッド３の周囲に配置され、第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２とがシリンダヘッド３の周囲に配置される。第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２とが固定部材７２により固定されることにより、シリンダヘッド３の少なくとも一部がカバー７１に覆われる。また、ボルト５もカバー７１に覆われる。カバー７１がシリンダヘッド３に装着された後、ストッパ部材１５が溝３２Ｂに配置される。

ダストシール６を交換する場合、固定部材７２による第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２との固定が解除される。第１半割カバー７１１と第２半割カバー７１２との固定が解除され、シリンダヘッド３からカバー７１が外された後、ボルト５によるシリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定が解除される。ボルト５の汚染が抑制されているので、作業者は、工具を用いてボルト５を円滑に回転することができる。ボルト５によるシリンダチューブ２とシリンダヘッド３との固定が解除された後、シリンダチューブ２からシリンダヘッド３が外される。作業者は、ダストシール６を交換することができる。

以上説明したように、本実施形態においても、油圧シリンダ１のメンテナンス性の低下が抑制される。

第１シール面７１Ｄと小径部３２の外面との間に第１シール部材１６が配置される。第２シール面７１Ｇと大径部３１の外面との間に第２シール部材１７が配置される。第１シール部材１６及び第２シール部材１７により、カバー７１の内側の空間に異物が侵入することが抑制される。また、第１シール部材１６及び第２シール部材１７により、カバー７１の内側の空間が密閉される。カバー７１の内側の空間は、ボルト対向面７１Ｅとボルト対向面７１Ｈと小径部３２の外面とにより規定される頭部５１が配置される空間を含む。第１シール部材１６及び第２シール部材１７により、頭部５１の汚染が抑制される。

第１部分７３の先端部７１Ａに対向するようにストッパ部材１５が配置される。これにより、カバー７１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。

カバー７１は、半割構造である。そのため、ピストンロッド４がシリンダヘッド３及びシリンダチューブ２に挿入された後に、カバー７１をシリンダヘッド３に装着することができる。

［その他の実施形態］
上述の第１実施形態において、合成樹脂製又はゴム製のカバー１１が半割構造でもよい。合成樹脂製又はゴム製のカバー１１が第１半割カバーと第２半割カバーとを含む場合、第１半割カバーと第２半割カバーとを固定するために接着剤が使用されてもよい。

上述の第２実施形態において、金属製のカバー７１は、半割構造でなくてもよく、上述の第１実施形態で説明したカバー１１のような一体構造でもよい。一体構造のカバー７１においても、第１シール部材１６及び第２シール部材１７が配置されることにより、カバー７１の内側の空間に異物が侵入することが抑制される。また、一体構造のカバー７１においても、ストッパ部材１５が配置されることにより、カバー７１がシリンダヘッド３から抜け出ることが抑制される。

１…油圧シリンダ、２…シリンダチューブ、２Ａ…端面、３…シリンダヘッド、３Ａ…対向面、３Ｂ…支持面、３Ｃ…先端部、３Ｄ…基端部、４…ピストンロッド、５…ボルト、６…ダストシール、６Ａ…先端部、７…ロッドパッキン、８…バッファリング、９…第１軸受、１０…第２軸受、１１…カバー、１１Ａ…先端部、１１Ｂ…基端部、１１Ｃ…傾斜面、１１Ｄ…第１シール面、１１Ｅ…ボルト対向面、１１Ｆ…外面、１１Ｇ…第２シール面、１１Ｈ…ボルト対向面、１２…ワッシャ、１３…第１部分、１３Ａ…第１凸部、１４…第２部分、１４Ａ…第２凸部、１５…ストッパ部材、１６…第１シール部材、１７…第２シール部材、２１…ねじ孔、３１…大径部、３１Ａ…第２凹部、３２…小径部、３２Ａ…第１凹部、３２Ｂ…溝、３３…挿入部、３４…貫通孔、４１…ロッドヘッド、５１…頭部、５２…軸部、５３…ねじ部、６１…外環部、６２…リップ部、７１…カバー、７１Ａ…先端部、７１Ｂ…基端部、７１Ｃ…傾斜面、７１Ｄ…第１シール面、７１Ｅ…ボルト対向面、７１Ｆ…外面、７１Ｇ…第２シール面、７１Ｈ…ボルト対向面、７２…固定部材、７３…第１部分、７３Ａ…凹部、７４…第２部分、７４Ａ…凹部、１０１…油圧シリンダ、７１１…第１半割カバー、７１２…第２半割カバー、ＡＸ…中心軸。

Claims (13)

1. 軸方向一方側を向く端面を有するシリンダチューブと、
   前記シリンダチューブの端面に対向する対向面及び軸方向一方側を向く支持面を有する大径部と、前記支持面から軸方向一方側に突出する小径部と、を有するシリンダヘッドと、
   少なくとも一部が前記シリンダヘッドの内側に配置され軸方向に移動するピストンロッドと、
   前記支持面の軸方向一方側に配置される頭部を有し、前記シリンダチューブと前記シリンダヘッドとを固定するボルトと、
   前記小径部の径方向内側に配置されるダストシールと、
   前記シリンダヘッドの少なくとも一部を覆うカバーと、を備え、
   前記小径部の外径は、前記大径部の外径よりも小さく、
   軸方向一方側の前記小径部の先端部は、前記頭部よりも軸方向一方側に配置され、
   前記カバーは、前記小径部の径方向外側の外面の周囲に配置される第１部分と、前記大径部の径方向外側の外面の周囲に配置される第２部分と、を有し、
   軸方向一方側の前記第１部分の先端部は、前記小径部の先端部よりも軸方向他方側に配置され、
   前記第１部分は、前記第１部分の先端部から径方向外側に向かって軸方向他方側に傾斜する傾斜面を有する、
   油圧シリンダ。
2. 前記第１部分の少なくとも一部は、前記頭部の軸方向一方側に配置され、
   前記第２部分の少なくとも一部は、前記頭部の径方向外側に配置される、
   請求項１に記載の油圧シリンダ。
3. 前記傾斜面の周縁部は、前記第２部分の外面に接続される、
   請求項１又は請求項２に記載の油圧シリンダ。
4. 前記第１部分は、前記小径部の外面に対向する第１シール面を有する、
   請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の油圧シリンダ。
5. 前記第１シール面は、前記小径部の外面に接触する、
   請求項４に記載の油圧シリンダ。
6. 前記第１部分は、前記第１シール面から径方向内側に突出する第１凸部を有し、
   前記小径部は、前記小径部の外面に設けられ前記第１凸部が配置される第１凹部を有する、
   請求項４又は請求項５に記載の油圧シリンダ。
7. 前記第１シール面と前記小径部の外面との間に配置される第１シール部材を備える、
   請求項４に記載の油圧シリンダ。
8. 前記第２部分は、前記大径部の外面に対向する第２シール面を有する、
   請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の油圧シリンダ。
9. 前記第２シール面は、前記大径部の外面に接触する、
   請求項８に記載の油圧シリンダ。
10. 前記第２部分は、前記第２シール面から径方向内側に突出する第２凸部を有し、
    前記大径部は、前記大径部の外面に設けられ前記第２凸部が配置される第２凹部を有する、
    請求項８又は請求項９に記載の油圧シリンダ。
11. 前記第２シール面と前記大径部の外面との間に配置される第２シール部材を備える、
    請求項８に記載の油圧シリンダ。
12. 前記第１部分の先端部に対向するように、前記小径部の溝に配置されるストッパ部材を備える、
    請求項１から請求項１１のいずれか一項に記載の油圧シリンダ。
13. 前記カバーは、第１半割カバーと、第２半割カバーと、を含み、
    前記第１半割カバーと前記第２半割カバーとを固定する固定部材を備える、
    請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載の油圧シリンダ。

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