JP2023006806A - Operating state display system, control method, and program - Google Patents

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Abstract

To grasp an overall image of a recovery target from the beginning of disaster.SOLUTION: An operating state display system (100) includes: a target facility state acquisition unit (10) that acquires an operating state automatically collected from a monitored facility which is an elevator facility that can be remotely monitored; a non-target facility state acquisition unit (11) that acquires an operating state manually input which is an operating state of a non-monitored facility which is an elevator facility that cannot be remotely monitored; a non-target facility state estimation unit (52) that estimates an operating state of the non-monitored facility; and a display control unit (12) that displays on a display unit a display screen (700) in which an operating state of the elevator facility is superimposed on a map of an area including a location of the elevator facility. The operating state includes at least normal operation and stopping. The display control unit displays, in a distinguishable display mode, a case where the operating state indicates normal operation, a case where the automatically collected operating state indicates stopping, a case where the manually input operating state indicates stopping, and a case where the estimated operating state indicates stopping.SELECTED DRAWING: Figure 22

Description

本発明は、復旧対象の運転状況を表示する運転状況表示システム、制御方法、および、プログラムに関する。 The present invention relates to an operating condition display system, a control method, and a program for displaying an operating condition to be restored.

特許文献1には、所属エリアのエレベータ機器が稼動しているか停止しているかの情報を地図上に表示する技術が開示されている。 Patent Literature 1 discloses a technique for displaying on a map information as to whether the elevator equipment in the area to which the user belongs is operating or not.

日本国特許第6490605号Japanese Patent No. 6490605

昇降機設備には、遠隔監視によりリアルタイムに運転状況を把握できるものと、遠隔監視対象外であるため電話等による連絡を受けるまで運転状況が把握できないものとがある。そのため、災害発生後、特に初期段階においては、時間経過につれて遠隔監視対象外の昇降機設備の復旧要否が徐々に判明することから、復旧作業を行う作業員が復旧対象設備を効率的に巡回することが困難となる。これにより復旧作業の非効率化および遅延化が招来され得る。 Elevator facilities include those for which the operating status can be grasped in real time by remote monitoring, and those for which the operating status cannot be grasped until receiving contact by telephone or the like because they are not subject to remote monitoring. Therefore, after a disaster occurs, especially in the initial stage, the need for restoration of elevator equipment that is not subject to remote monitoring will gradually become clear over time. becomes difficult. This can lead to inefficiencies and delays in recovery work.

本発明の一態様は、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握可能とすることを目的とする。 An object of one aspect of the present invention is to make it possible to comprehend the overall image of a recovery target from the time a disaster occurs.

上述の課題を解決するために、本発明の一態様に係る運転状況表示システムは、所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる前記昇降機設備である監視対象設備から自動収集された運転状況を取得する対象設備状況取得部と、前記昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない前記昇降機設備である監視対象外設備の運転状況であって手動入力された運転状況を取得する対象外設備状況取得部と、前記監視対象外設備の運転状況を推定する対象外設備状況推定部と、前記昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に前記昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を表示部に表示させる表示制御部とを備え、前記運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含み、前記表示制御部は、運転状況が正常運転である場合と、前記自動収集された運転状況が停止である場合と、前記手動入力された運転状況が停止である場合と、前記推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる。 In order to solve the above-described problems, an operating status display system according to an aspect of the present invention automatically collects from monitoring target equipment, which is elevator equipment capable of remotely monitoring operating conditions among a plurality of elevator equipment located at different locations. A target facility status acquisition unit that acquires the operating status, and a non-target facility that acquires the manually input operating status of the non-monitored facility that is the elevator facility that cannot remotely monitor the operating status among the elevator facilities. a status acquisition unit, a non-monitored facility status estimation unit that estimates the operating status of the non-monitoring facility, and a display screen that displays the operating status of the elevator facility superimposed on a map representing an area including the location of the elevator facility. is displayed on the display unit, the driving conditions include at least normal operation and stop, and the display control unit controls when the driving conditions are normal operation and when the automatically collected driving conditions are A case where the vehicle is stopped, a case where the manually input driving situation is a stop, and a case where the estimated driving situation is a stop are displayed in a display mode that allows discrimination.

上述の課題を解決するために、本発明の一態様に係る制御方法は、1または複数の情報処理装置により実行される制御方法であって、所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる前記昇降機設備である監視対象設備から自動収集された運転状況を取得する対象設備状況取得工程と、前記昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない前記昇降機設備である監視対象外設備の運転状況であって手動入力された運転状況を取得する対象外設備状況取得工程と、前記監視対象外設備の運転状況を推定する対象外設備状況推定工程と、前記昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に前記昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を表示部に表示させる表示制御工程とを含み、前記運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含み、前記表示制御工程は、運転状況が正常運転である場合と、前記自動収集された運転状況が停止である場合と、前記手動入力された運転状況が停止である場合と、前記推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる。 In order to solve the above-described problems, a control method according to an aspect of the present invention is a control method executed by one or more information processing devices, in which operating conditions of a plurality of elevator installations located at different locations are remotely controlled. A target facility status acquisition step of acquiring the operating status automatically collected from the monitored facility that is the elevator facility that can be monitored, and the operating status of the non-monitored facility that is the elevator facility that cannot be remotely monitored among the elevator facilities a non-target facility status acquisition step of acquiring the manually input operating status, a non-target facility status estimation step of estimating the operating status of the non-monitored facility, and a map representing an area including the location of the elevator facility. a display control step of displaying on a display unit a display screen in which the operating status of the elevator equipment is superimposed thereon, the operating status includes at least normal operation and stop, and the display controlling step comprises: A case of normal operation, a case where the automatically collected operating situation is stopped, a case where the manually input operating situation is stopped, and a case where the estimated operating situation is stopped are distinguished. Display in a possible display mode.

本発明の各態様に係る運転状況表示システムは、コンピュータによって実現してもよく、この場合には、コンピュータを前記運転状況表示システムが備える各部(ソフトウェア要素)として動作させることにより前記運転状況表示システムをコンピュータにて実現させる運転状況表示システムのプログラム、およびそれを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体も、本発明の範疇に入る。 The driving situation display system according to each aspect of the present invention may be realized by a computer. In this case, the driving situation display system is operated by operating the computer as each part (software element) included in the driving situation display system. A program for a driving situation display system for realizing by a computer, and a computer-readable recording medium recording the program are also included in the scope of the present invention.

本発明の一態様によれば、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握可能とすることができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to one aspect of the present invention, it is possible to comprehend the overall image of the recovery target from the beginning of the disaster.

本発明の実施形態1に係る学習モデル生成装置の概略構成の一例を示すブロック図である。1 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of a learning model generation device according to Embodiment 1 of the present invention; FIG. 災害記録データベースに記憶されているデータの例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of data stored in a disaster record database; FIG. 各地の震度のデータ構造の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data structure of the seismic intensity of each place. 揺れの特性のデータ構造の例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of a data structure of shake characteristics; 昇降機設備設置情報データベースに記憶されているデータの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data memorize|stored in the elevator equipment installation information database. 過去に発生した地震の震源地と、昇降機設備との位置関係を示すイメージ図である。It is an image diagram showing the positional relationship between the epicenter of an earthquake that occurred in the past and elevator equipment. 運転状況情報データベースに記憶されているデータの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data memorize|stored in the driving|running condition information database. 運転状況のデータ構造の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data structure of a driving situation. 学習モデル生成装置による学習モデルの生成処理の流れの一例を示すフローチャートである。6 is a flowchart showing an example of the flow of learning model generation processing by a learning model generation device; 本発明の実施形態2に係る学習モデル生成装置の概略構成の一例を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of a learning model generation device according to Embodiment 2 of the present invention; 昇降機設備設置情報データベースに記憶されているデータの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data memorize|stored in the elevator equipment installation information database. 過去に発生した地震の震源地と、昇降機設備との位置関係を示すイメージ図である。It is an image diagram showing the positional relationship between the epicenter of an earthquake that occurred in the past and elevator equipment. 運転状況情報データベースに記憶されているデータの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data memorize|stored in the driving|running condition information database. 本発明の実施形態3に係る運転状況推定装置の概略構成の一例を示すブロック図である。FIG. 11 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of a driving situation estimation device according to Embodiment 3 of the present invention; 災害発生情報配信装置から配信される災害発生情報のデータ構造の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data structure of the disaster occurrence information distributed from the disaster occurrence information distribution apparatus. 各地の震度のデータ構造の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the data structure of the seismic intensity of each place. 揺れの特性のデータ構造の例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of a data structure of shake characteristics; 注目昇降機設備の所在地情報、建物情報、および設備情報の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the location information of a noted elevator installation, building information, and installation information. 最新の地震の震源地と、昇降機設備との位置関係を示すイメージ図である。It is an image diagram showing the positional relationship between the epicenter of the latest earthquake and elevator equipment. 運転状況推定装置による、注目昇降機設備の運転状況を推定する処理の流れの一例を示すフローチャートである。6 is a flowchart showing an example of the flow of processing for estimating the operating condition of the elevator installation of interest by the operating condition estimating device; 運転状況推定装置から出力される推定結果の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the estimation result output from a driving condition estimation apparatus. 本発明の実施形態4に係る運転状況表示システムの要部構成を示すブロック図である。FIG. 10 is a block diagram showing the main configuration of a driving situation display system according to Embodiment 4 of the present invention; 設備データベースのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of a facility database. 表示制御部によって生成される表示画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the display screen produced|generated by the display control part. 表示制御部によって生成される表示画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the display screen produced|generated by the display control part. 表示制御部によって生成される表示画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the display screen produced|generated by the display control part. 監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the icon which visualizes the probability of the operating condition of non-monitoring equipment. 監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the icon which visualizes the probability of the operating condition of non-monitoring equipment. 監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the icon which visualizes the probability of the operating condition of non-monitoring equipment. 監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the icon which visualizes the probability of the operating condition of non-monitoring equipment. 監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the icon which visualizes the probability of the operating condition of non-monitoring equipment. 本発明の実施形態4に係る運転状況表示システムが実行する運転状況表示処理の流れの一例を示すフローチャートである。FIG. 11 is a flow chart showing an example of the flow of driving condition display processing executed by the driving condition display system according to Embodiment 4 of the present invention; FIG. 本発明のシステムまたは装置のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。1 is a block diagram showing an example of the hardware configuration of the system or device of the present invention; FIG.

〔実施形態1〕
以下、本発明の一実施形態について、図1~図9を参照しながら詳細に説明する。
[Embodiment 1]
An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 to 9. FIG.

(学習モデル生成装置4の構成)
まず、昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを入力データとして、その昇降機設備の運転状況を出力する学習モデル451を生成するための機械学習を行う学習モデル生成装置4の構成について、図1を用いて説明する。図1は、本発明の実施形態1に係る学習モデル生成装置4の概略構成の一例を示すブロック図である。ここで、昇降機設備とは、典型的には乗客コンベア、エレベータ等である。
(Configuration of learning model generation device 4)
First, FIG. 1 shows the configuration of the learning model generation device 4 that performs machine learning for generating the learning model 451 that outputs the operating status of the elevator equipment using the location information of the elevator equipment and the disaster information as input data. will be used for explanation. FIG. 1 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of a learning model generation device 4 according to Embodiment 1 of the present invention. Here, the elevator equipment is typically a passenger conveyor, an elevator, or the like.

学習モデル生成装置4は、制御部40および記憶部45を備えていてもよい。制御部40は、例えばCPU(Central Processing Unit)であってもよい。制御部40は、学習モデル生成装置4が備える各機能の処理を実行するように制御する。記憶部45は、制御部40によって読み出される各種コンピュータプログラム、制御部40が実行する各種処理において利用されるデータ等が格納されている記憶装置である。 The learning model generation device 4 may include a control section 40 and a storage section 45 . The control unit 40 may be, for example, a CPU (Central Processing Unit). The control unit 40 controls to execute processing of each function provided in the learning model generation device 4 . The storage unit 45 is a storage device in which various computer programs read by the control unit 40, data used in various processes executed by the control unit 40, and the like are stored.

本明細書では、学習モデル451を生成するための教師データを生成可能な学習モデル生成装置4を例に挙げて説明するが、これに限定されない。例えば、学習モデル生成装置4は、他の装置によって予め生成された教師データ(図示せず)を記憶部45に格納しており、これを用いて学習モデル451を生成する構成であってもよい。この構成を採用した場合、記憶部45に格納されている教師データを学習部42が読み出して用いればよい。それゆえ、学習モデル生成装置4において、後述の教師データ生成部41は必須の構成ではない。 In this specification, the learning model generating device 4 capable of generating teacher data for generating the learning model 451 will be described as an example, but the invention is not limited to this. For example, the learning model generation device 4 may store teacher data (not shown) generated in advance by another device in the storage unit 45, and use this to generate the learning model 451. . When this configuration is adopted, the learning section 42 may read out and use the teacher data stored in the storage section 45 . Therefore, in the learning model generation device 4, the later-described teacher data generation unit 41 is not an essential component.

制御部40は、教師データ生成部41および学習部42を備えている。 The control unit 40 has a teacher data generation unit 41 and a learning unit 42 .

学習部42は、教師データを用いて機械学習を行うことにより、注目昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを入力データとして、注目昇降機設備の運転状況を出力する学習モデル451を生成する。教師データは、昇降機設備の所在地を示す所在地情報と、所在地における災害の程度を含む災害情報と、災害が発生したときの昇降機設備の運転状況を示す運転状況情報とを含んでいる。ここで、注目昇降機設備とは、災害が発生したときに、学習モデルにその運行状況を推定させる対象となる昇降機設備を意図している。 The learning unit 42 performs machine learning using the teacher data to generate a learning model 451 that outputs the operating status of the elevator installation of interest using the location information of the elevator installation of interest and the disaster information as input data. The training data includes location information indicating the location of the elevator equipment, disaster information including the extent of the disaster at the location, and operating status information indicating the operating status of the elevator equipment when the disaster occurred. Here, the elevator equipment of interest is intended to be an elevator equipment whose operation status is to be estimated by the learning model when a disaster occurs.

災害の程度は、(1)昇降機設備の所在地における震度、または、(2)震源地のマグニチュード、震源地の深さ、および、震源地からの距離から算出される、昇降機設備の所在地における揺れの大きさであってもよい。 The severity of the disaster is defined as (1) the seismic intensity at the location of the elevator equipment, or (2) the magnitude of the earthquake at the location of the elevator equipment calculated from the magnitude of the epicenter, the depth of the epicenter, and the distance from the epicenter. It can be of any size.

教師データ生成部41は、学習モデル451を生成するための教師データを生成する。例えば、教師データ生成部41は、昇降機設備の所在地における災害の程度を含む災害情報の生成のために、災害記録データベース6aから取得した、過去に発生した災害についての災害記録を用いてもよい。災害記録データベース6aは、例えば、気象庁によって管理されているデータベースであってもよい。また、教師データ生成部41は、昇降機設備設置情報データベース6bから昇降機設備を設置した建物の所在地(すなわち、昇降機設備の所在地)を示す所在地情報を取得してもよい。昇降機設備設置情報データベース6bは、例えば、昇降機設備の設置を請け負う事業所によって管理されているデータベースであってもよい。また、教師データ生成部41は、運転状況情報データベース6cから、過去の災害が発生したときの昇降機設備の運転状況を示す運転状況情報を取得してもよい。運転状況情報データベース6cは、例えば、昇降機設備の管理および点検を請け負う事業所によって管理されているデータベースであってもよい。 The teacher data generation unit 41 generates teacher data for generating the learning model 451 . For example, the training data generation unit 41 may use disaster records of past disasters acquired from the disaster record database 6a to generate disaster information including the extent of the disaster at the location of the elevator equipment. The disaster record database 6a may be, for example, a database managed by the Japan Meteorological Agency. Further, the training data generating unit 41 may acquire location information indicating the location of the building where the elevator equipment is installed (that is, the location of the elevator equipment) from the elevator equipment installation information database 6b. The elevator equipment installation information database 6b may be, for example, a database managed by a business establishment that undertakes the installation of elevator equipment. Further, the teaching data generation unit 41 may acquire operating status information indicating the operating status of the elevator equipment when past disasters occurred from the operating status information database 6c. The operating status information database 6c may be, for example, a database managed by an office that undertakes management and inspection of elevator equipment.

以下、災害情報、所在地情報、および運転状況情報について、具体例を挙げて説明する。 Specific examples of disaster information, location information, and driving status information will be described below.

[災害情報]
まず、災害情報について、図3および図4を参照しつつ、図2を用いて説明する。図2は、災害記録データベース6aに記憶されているデータの例を示す図である。ここでは、地震を例に挙げて説明するが、これに限定されない。災害は、例えば、豪雨、台風、津波、火山活動等であってもよい。これらは、昇降機設備への電力供給が停止したり、昇降機設備が緊急停止したりする可能性が生じる災害となり得る。災害記録データベース6aには、各災害について、発生日時、震央地名、最大震度、震源地および震源の深さ、各地の震度61、および、揺れの特性62に関するデータが対応付けて記録されている。なお、図2に示すように、災害の各々に固有の識別番号である災害IDが付与されていてもよい。災害IDは、各災害に付与された呼称(ニックネーム)であってもよい。例えば、災害が台風である場合、台風毎に固有の呼称が付与され得る。
[Disaster Information]
First, disaster information will be described using FIG. 2 while referring to FIGS. 3 and 4. FIG. FIG. 2 is a diagram showing an example of data stored in the disaster record database 6a. Here, an earthquake is taken as an example for explanation, but the present invention is not limited to this. Disasters may be, for example, heavy rains, typhoons, tsunamis, volcanic activity, and the like. These can be disasters that may cause the power supply to the elevator equipment to stop or the elevator equipment to stop in an emergency. In the disaster record database 6a, data relating to the date and time of occurrence, the name of the epicenter, the maximum seismic intensity, the epicenter and the depth of the epicenter, the seismic intensity 61 of each place, and the characteristics 62 of shaking are recorded in correspondence with each disaster. As shown in FIG. 2, each disaster may be given a disaster ID, which is a unique identification number. The disaster ID may be a nickname given to each disaster. For example, if the disaster is a typhoon, each typhoon may be given a unique name.

ここでは、図2において、「EQ2003**」という災害IDが付与されている地震(以下、地震EQ2003**と記す)を例に挙げて、より具体的に説明する。地震EQ2003**は、「2020年3月25日」に「Z県沖」で発生した地震である。地震EQ2003**の最大震度は「4」であり、地震の規模を示すマグニチュードは「6.2」である。地震EQ2003**の震源地は「北緯zz度、東経zzz度」であり、震源の深さは「40km」である。 Here, a more specific description will be given by taking as an example an earthquake assigned a disaster ID of "EQ2003**" (hereinafter referred to as "earthquake EQ2003**") in FIG. Earthquake EQ2003** is an earthquake that occurred "off the coast of Z prefecture" on "March 25, 2020." The maximum seismic intensity of earthquake EQ2003** is "4", and the magnitude indicating the scale of the earthquake is "6.2". The epicenter of the earthquake EQ2003** is "North latitude, Zzz degree east longitude", and the depth of the epicenter is "40km".

各地の震度61は、地震EQ2003**が発生したときに各地の観測地点で観測された震度情報であってもよく、図3に示すように、各地で観測された震度と、観測地点である市区町村とが対応付けられていてもよい。図3によれば、「Z県**市」および「Z県A市」等で最大震度4が観測され、「Z県D市」および「Z県B市」では震度3が観測されている。 The seismic intensity 61 in each place may be seismic intensity information observed at various observation points when the earthquake EQ2003** occurred, and as shown in FIG. Municipalities may be associated with each other. According to Figure 3, a maximum seismic intensity of 4 was observed in "Z Prefecture ** City" and "Z Prefecture A City", etc., and a seismic intensity of 3 was observed in "Z Prefecture D City" and "Z Prefecture B City". .

揺れの特性62は、地震EQ2003**において観測された揺れの方向、加速度、および揺れの周期を示す情報を含んでいてもよい。揺れの特性62には、図4に示すように、地震EQ2003**が発生したときに観測された揺れの加速度を、南北成分、東西成分、上下成分のそれぞれについて記録されている。図4に示す例では、揺れの特性62に、南北成分「**Gal」、東西成分「**Gal」、上下成分「**Gal」に基づいて算出された、揺れの合成最大加速度「(**Gal)」も記録されている。揺れの特性62は、観測された揺れの大きさ(振幅)および揺れの周期等を含んでいてもよい。図4に示す例では、揺れの特性62に、揺れの周期が「0.8sec」であったことが記録されている。なお、揺れの特性62は、揺れを観測した各地域における揺れの特性が、地域ごとに記録されていてもよい。 The sway characteristics 62 may include information indicating the sway direction, acceleration, and sway period observed in earthquake EQ2003**. As shown in FIG. 4, the shake characteristic 62 records the acceleration of the shake observed when the earthquake EQ2003** occurred for each of the north-south component, east-west component, and vertical component. In the example shown in FIG. 4, the sway characteristics 62 include the combined maximum acceleration of the sway "( **Gal)” is also recorded. The sway characteristics 62 may include observed sway magnitude (amplitude), sway period, and the like. In the example shown in FIG. 4, the shaking characteristic 62 records that the shaking period was "0.8 sec." Note that the shaking characteristics 62 may record the shaking characteristics in each region where the shaking was observed for each region.

昇降機設備の中には、揺れの大きさ、および揺れの加速度を検知する揺れセンサが設けられている場合があり得る。そこで、教師データ生成部41は、昇降機設備に設けられた揺れセンサによって検知された揺れの大きさおよび揺れの加速度を、そのまま災害の程度として用いてもよい。一方、このようなセンサが設けられていない昇降機設備の場合、教師データ生成部41は、災害記録と、後述する所在地情報とに基づいて、災害の程度を算出してもよい。 Elevator equipment may be provided with a sway sensor that detects the magnitude of the sway and the acceleration of the sway. Therefore, the teacher data generator 41 may use the magnitude and acceleration of the shaking detected by the shaking sensor provided in the elevator equipment as the degree of the disaster. On the other hand, in the case of an elevator facility that is not equipped with such sensors, the training data generation unit 41 may calculate the extent of the disaster based on the disaster record and the location information described later.

[所在地情報]
次に、所在地情報について、図6を参照しつつ、図5を用いて説明する。図5は、昇降機設備設置情報データベース6bに記憶されているデータの例を示す図である。昇降機設備設置情報データベース6bには、昇降機設備が設置されている建物の所在地が、設置された昇降機設備の各々に対応付けて記録されている。なお、図5に示すように、設置された昇降機設備の各々に固有の識別番号である昇降機設備IDが付与されていてもよい。図5によれば、昇降機設備IDが「EV001」である昇降機設備(以下、昇降機設備EV001と記す)は、「Z県**市A町1丁目*番地*号」の「Bビル」に設置されている。昇降機設備IDが「EV026」である昇降機設備(以下、昇降機設備EV026と記す)は、「Z県D市2丁目*番*号」の「Lハイツ」に設置されている。
[Location information]
Next, location information will be described using FIG. 5 while referring to FIG. FIG. 5 is a diagram showing an example of data stored in the elevator equipment installation information database 6b. In the elevator equipment installation information database 6b, the location of the building where the elevator equipment is installed is recorded in association with each installed elevator equipment. In addition, as shown in FIG. 5, an elevator equipment ID, which is a unique identification number, may be assigned to each installed elevator equipment. According to FIG. 5, the elevator equipment whose elevator equipment ID is "EV001" (hereinafter referred to as elevator equipment EV001) is installed in "Building B" in "1-chome A-cho, ** city, Z prefecture." It is An elevator facility with an elevator facility ID of "EV026" (hereafter referred to as elevator facility EV026) is installed in "L Heights" in "2*No.*, D City, Z Prefecture".

図6は、過去に発生した地震の震源地と、昇降機設備との位置関係を示すイメージ図である。図6には、地震EQ2003**(図2参照)の震源地(図中、「X」で示す)と、「XX海」に面した「Z県**市」、「Z県**市」の内陸側の「Z県D市」および「Z県F市」と、が示されている。また、図6には、昇降機設備EV001、および昇降機設備EV026の所在地が示されている。なお、図6には、主要な道路も図示されている。図6において、地震EQ2003**における震源地から昇降機設備EV001までの距離は、地震EQ2003**における震源地から昇降機設備EV026までの距離よりも短い。震源地に近い「Z県**市」では震度「4」を観測し、「Z県D市」では震度「3」を観測している(図3参照)。 FIG. 6 is an image diagram showing the positional relationship between epicenters of past earthquakes and elevator equipment. Figure 6 shows the epicenter (indicated by "X" in the figure) of earthquake EQ2003** (see Figure 2), "Z Prefecture ** City" facing "XX Sea", and "Z Prefecture ** City". ”, “D city in Z prefecture” and “F city in Z prefecture” are shown. FIG. 6 also shows the locations of the elevator installation EV001 and the elevator installation EV026. Note that major roads are also illustrated in FIG. In FIG. 6, the distance from the epicenter of earthquake EQ2003** to the elevator installation EV001 is shorter than the distance from the epicenter of earthquake EQ2003** to the elevator installation EV026. A seismic intensity of "4" was observed in "Z Prefecture ** City", which is close to the epicenter, and a seismic intensity of "3" was observed in "Z Prefecture D City" (see Figure 3).

教師データ生成部41は、災害情報に含まれる各地の震度に基づいて特定される、各昇降機設備の所在地における震度を、災害の程度として用いてもよい。あるいは、教師データ生成部41は、(1)災害情報に含まれる震源地の位置、地震の規模を示すマグニチュード、および震源地の深さと、(2)各昇降機設備の所在地と震源地との距離とから算出した、各昇降機設備の所在地における揺れの大きさを災害の程度として用いてもよい。 The training data generation unit 41 may use the seismic intensity at the location of each elevator installation, which is specified based on the seismic intensity of each place included in the disaster information, as the degree of the disaster. Alternatively, the training data generation unit 41 may generate (1) the location of the epicenter, the magnitude indicating the scale of the earthquake, and the depth of the epicenter included in the disaster information, and (2) the distance between the location of each elevator equipment and the epicenter. You may use the magnitude|size of the shaking in the location of each elevator installation calculated from , as a degree of disaster.

[運転状況情報]
続いて、運転状況情報について、図8を参照しながら、図7を用いて説明する。図7は、運転状況情報データベース6cに記憶されているデータの例を示す図である。運転状況情報データベース6cには、過去に発生した災害毎に、昇降機設備の運転状況が記録されている。
[Driving status information]
Next, the driving situation information will be explained using FIG. 7 while referring to FIG. 8 . FIG. 7 is a diagram showing an example of data stored in the driving situation information database 6c. The operation status information database 6c records the operation status of elevator equipment for each disaster that occurred in the past.

地震EQ2003**が発生したときの運転状況63を例に挙げて、図8を用いて説明する。図8は、運転状況63のデータ構造の例を示す図である。地震EQ2003**は、図2に示すように、「2020年3月25日」に「Z県沖」で発生した地震である。運転状況63には、EQ2003**が発生したときの各昇降機設備の運転状況が記録されている。ここで、運転状況63は、少なくとも正常運転および停止を含んでいてもよい。なお、運転状況63には、各昇降機設備に対して行われた作業(例えば、復旧作業)の実績が記録されていてもよい。例えば、図8には、昇降機設備EV001は、地震EQ2003**が発生したとき停止したこと、2020年3月27日に復旧作業が行われたことが記録されている。また、図8には、昇降機設備EV026は、地震EQ2003**が発生したとき停止しておらず、正常運転していたこと、復旧作業は行われず、点検のみ行われたことが記録されている。 The driving situation 63 when earthquake EQ2003** occurs will be described as an example with reference to FIG. FIG. 8 is a diagram showing an example of the data structure of the driving situation 63. As shown in FIG. Earthquake EQ2003**, as shown in FIG. 2, is an earthquake that occurred "off the coast of Z prefecture" on "March 25, 2020." The operating status 63 records the operating status of each elevator equipment when EQ2003** occurs. Here, the operating status 63 may include at least normal operation and stop. Note that the operation status 63 may record the results of work (for example, recovery work) performed on each elevator installation. For example, FIG. 8 records that the elevator installation EV001 stopped when the earthquake EQ2003** occurred, and that restoration work was performed on March 27, 2020. In addition, FIG. 8 records that the elevator equipment EV026 was not stopped when the earthquake EQ2003** occurred and was operating normally, and that only inspection was performed without restoration work being performed. .

昇降機設備には、運転状況を遠隔監視できる監視対象設備と、運転状況を遠隔監視できない監視対象外設備とが存在する。監視対象設備の運転状況は、所在地に実際に行って運転状況を確認する必要が無い。一方、監視対象外設備の場合、該施設のオーナーまたは利用者から電話などの通話手段を介して運転状況に関する連絡(コールバック)をオペレータが受け付けたり、事業所の作業員が所在地に実際に行って運転状況および被害状況を確認したりする必要がある。 Elevator equipment includes monitored equipment whose operating conditions can be remotely monitored and non-monitored equipment whose operating conditions cannot be remotely monitored. There is no need to actually go to the location to check the operating status of the equipment to be monitored. On the other hand, in the case of facilities not subject to monitoring, the operator accepts calls (callbacks) regarding the operating status from the owner or user of the facility via telephone or other means of communication, or the workers at the office actually visit the location. It is necessary to confirm the driving situation and the damage situation.

(学習モデル451を生成する処理)
次に、学習モデル451を生成する処理について、図9を用いて説明する。図9は、学習モデル生成装置4による学習モデル451の生成処理の流れの一例を示すフローチャートである。
(Processing for generating learning model 451)
Next, processing for generating the learning model 451 will be described using FIG. FIG. 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing for generating the learning model 451 by the learning model generation device 4. As shown in FIG.

まず、教師データ生成部41は、災害記録、昇降機設備の所在地を示す所在地情報、および災害が発生したときの昇降機設備の運転状況を示す運転状況情報を取得する(ステップS41)。 First, the training data generator 41 acquires a disaster record, location information indicating the location of the elevator equipment, and operating status information indicating the operating status of the elevator equipment when the disaster occurred (step S41).

続いて、教師データ生成部41は、所在地情報と、昇降機設備の所在地における災害の程度を含む災害情報と、運転状況情報とを含む教師データを生成する(ステップS42)。 Subsequently, the training data generation unit 41 generates training data including location information, disaster information including the extent of the disaster at the location of the elevator equipment, and driving status information (step S42).

次に、学習部42は、災害情報および所在地情報を学習モデル候補に入力する。ここで、学習モデル候補とは、機械学習が完了していない学習モデルを意図している。所定の機械学習が完了した場合、学習モデル候補は学習モデル451(学習済みモデル)として、記憶部45に格納される。ここで、学習モデル451を生成するための機械学習アルゴリズムとしては、これに限定されるものではないが、例えば、ニューラルネットワークが用いられ得る。 Next, the learning unit 42 inputs disaster information and location information to learning model candidates. Here, the learning model candidate is intended to be a learning model for which machine learning has not been completed. When predetermined machine learning is completed, the learning model candidate is stored in the storage unit 45 as a learning model 451 (learned model). Here, the machine learning algorithm for generating the learning model 451 is not limited to this, but for example, a neural network can be used.

学習部42は、入力された災害情報および所在地情報に対応する昇降機設備の運転状況を学習モデル候補が推定した推定結果と、入力された災害情報および所在地情報に対応付けられている昇降機設備の運転状況情報とを比較して、誤差を算出する(ステップS44)。学習部42は、ステップS44において算出した誤差が最小となるように、学習モデル候補を更新する(ステップS45)。 The learning unit 42 obtains an estimation result obtained by the learning model candidate estimating the operation status of the elevator equipment corresponding to the input disaster information and location information, and the operation of the elevator equipment associated with the input disaster information and location information. The error is calculated by comparing with the situation information (step S44). The learning unit 42 updates the learning model candidates so that the error calculated in step S44 is minimized (step S45).

学習モデル候補の更新は、学習モデル候補が推定した推定結果と、運転状況情報との誤差が最小となるように、以下を行うことを含み得る。
・ノード間の重み、ハイパーパラメータ等を更新して学習モデル候補を更新する
・新たな学習モデル候補を生成する
学習モデル候補の更新には、誤差逆伝播法等が適用されてもよい。
Updating the learning model candidate may include performing the following so as to minimize the error between the estimation result estimated by the learning model candidate and the driving situation information.
- Updating learning model candidates by updating weights between nodes, hyperparameters, etc. - Generating new learning model candidates To update learning model candidates, an error backpropagation method or the like may be applied.

学習部42は、所定の機械学習が完了すると、その時点の学習モデル候補を学習モデル451として記憶部45に格納する。 When the predetermined machine learning is completed, the learning unit 42 stores the learning model candidate at that point in the storage unit 45 as the learning model 451 .

学習モデル生成装置4は、昇降機設備の所在地を示す所在地情報と、所在地における災害の程度を含む災害情報と、過去に災害が発生したときの昇降機設備の運転状況を示す運転状況情報とを含む教師データを用いた機械学習によって学習モデル451を生成する。このように生成された学習モデル451は、災害が新たに発生した場合、昇降機設備の所在地情報と、発生した災害の災害情報とを入力されたことに応じて、その昇降機設備の運転状況の推定結果を出力することができる。学習モデル451は、災害が発生したときの各昇降機設備の運転状況を、過去に災害が発生したときの各昇降機設備の運転状況に基づいて推定する運転状況推定装置5に適用することができる。運転状況推定装置5については、後に説明する(図14参照)。 The learning model generation device 4 includes location information indicating the location of the elevator equipment, disaster information including the extent of the disaster at the location, and operating status information indicating the operating status of the elevator equipment when the disaster occurred in the past. A learning model 451 is generated by machine learning using data. When a new disaster occurs, the learning model 451 generated in this way estimates the operating status of the elevator equipment in response to input of the location information of the elevator equipment and the disaster information of the disaster that has occurred. You can output the result. The learning model 451 can be applied to the operating status estimation device 5 that estimates the operating status of each elevator facility when a disaster occurs based on the operating status of each elevator facility when a disaster occurred in the past. The driving situation estimation device 5 will be described later (see FIG. 14).

〔実施形態2〕
災害が発生したときの昇降機設備の運転状況を、さらに精度良く推定することが可能な学習モデル451aを生成することが可能な、学習モデル生成装置4aについて、図10~図13を用いて説明する。なお、説明の便宜上、上記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。
[Embodiment 2]
A learning model generation device 4a capable of generating a learning model 451a capable of more accurately estimating the operating conditions of elevator equipment when a disaster occurs will be described with reference to FIGS. 10 to 13. . For convenience of description, members having the same functions as those of the members described in the above embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated.

(学習モデル生成装置4aの構成)
昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを入力データとして、その昇降機設備の運転状況を出力する学習モデル451aを生成するための機械学習を行う学習モデル生成装置4aの構成について、図10を用いて説明する。図10は、本発明の実施形態2に係る学習モデル生成装置4aの概略構成の一例を示すブロック図である。
(Configuration of learning model generation device 4a)
The configuration of the learning model generation device 4a that performs machine learning for generating the learning model 451a that outputs the operating status of the elevator equipment using the location information of the elevator equipment and the disaster information as input data will be described with reference to FIG. explain. FIG. 10 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of a learning model generation device 4a according to Embodiment 2 of the present invention.

学習モデル生成装置4aは、制御部40aおよび記憶部45を備えていてもよい。制御部40aは、例えばCPUであってもよい。制御部40aは、学習モデル生成装置4aが備える各機能の処理を実行するように制御する。記憶部45は、制御部40aによって読み出される各種コンピュータプログラム、制御部40aが実行する各種処理において利用されるデータ等が格納されている記憶装置である。 The learning model generation device 4 a may include a control section 40 a and a storage section 45 . The control unit 40a may be, for example, a CPU. The control unit 40a controls to execute processing of each function provided in the learning model generation device 4a. The storage unit 45 is a storage device that stores various computer programs read by the control unit 40a, data used in various processes executed by the control unit 40a, and the like.

制御部40aは、教師データ生成部41aおよび学習部42aを備えている。 The control unit 40a includes a teacher data generation unit 41a and a learning unit 42a.

学習部42aは、教師データを用いて機械学習を行うことにより、注目昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを入力データとして、注目昇降機設備の運転状況を出力する学習モデル451aを生成する。教師データは、所在地情報と、災害情報と、運転状況情報とに加え、さらに設備情報、建物情報、および周辺運転状況情報のうちの少なくともいずれか1つを含んでいてもよい。 The learning unit 42a performs machine learning using the teacher data to generate a learning model 451a that outputs the operating status of the elevator equipment of interest, using the location information of the elevator equipment of interest and the disaster information as input data. The training data may include at least one of facility information, building information, and driving situation information in addition to location information, disaster information, and driving situation information.

ここで、設備情報は、昇降機設備の型式および仕様の少なくとも一方を示す情報である。建物情報は、昇降機設備が設けられた建物の竣工日および耐震仕様の少なくとも一方を示す情報である。周辺運転状況情報は、昇降機設備から所定範囲内に位置し、運転状況を遠隔監視できる昇降機設備である周辺設備の、災害が発生したときの運転状況を示す情報である。 Here, the equipment information is information indicating at least one of the model and specifications of the elevator equipment. The building information is information indicating at least one of the construction completion date and earthquake resistance specifications of the building in which the elevator equipment is installed. The peripheral operating status information is information indicating the operating status of peripheral facilities, which are elevator facilities located within a predetermined range from the elevator facility and whose operating status can be remotely monitored, when a disaster occurs.

図10には、所在地情報、災害情報、運転状況情報、設備情報、建物情報、および周辺運転状況情報を含む教師データを生成可能な学習モデル生成装置4aを示している。教師データ生成部41aは、学習モデル451aを生成するための教師データを生成する。例えば、教師データ生成部41aは、昇降機設備設置情報データベース6bから昇降機設備を設置した建物の所在地(すなわち、昇降機設備の所在地)を示す所在地情報、設備情報、および建物情報を取得してもよい。また、教師データ生成部41は、運転状況情報データベース6cから、運転状況情報および周辺運転状況情報を取得してもよい。 FIG. 10 shows a learning model generation device 4a capable of generating teacher data including location information, disaster information, driving situation information, facility information, building information, and peripheral driving situation information. The teacher data generation unit 41a generates teacher data for generating the learning model 451a. For example, the training data generation unit 41a may acquire location information, facility information, and building information indicating the location of the building where the elevator facility is installed (that is, the location of the elevator facility) from the elevator facility installation information database 6b. Further, the teacher data generator 41 may acquire the driving situation information and the peripheral driving situation information from the driving situation information database 6c.

昇降機設備には、災害発生時に緊急停止する管制運転機能を備えている昇降機設備と、管制運転機能を備えていない昇降機設備とがある。そこで、学習モデル451を生成するために用いる教師データは、昇降機設備の型式および仕様の少なくとも一方を示す設備情報をさらに含んでいてもよい。 Elevator equipment includes elevator equipment that has a controlled operation function to make an emergency stop in the event of a disaster, and elevator equipment that does not have a controlled operation function. Therefore, the training data used to generate the learning model 451 may further include equipment information indicating at least one of the model and specifications of the elevator equipment.

建物が満たすべき耐震基準は見直され、変更されることがある。耐震基準の変更前に竣工した建物は旧耐震基準を満たす建物であり、耐震基準の変更後に竣工した建物は新耐震基準を満たす建物である。このように、建物の竣工日が判れば、その建物に適用されている耐震基準が旧耐震基準か新耐震基準かが判断可能である。耐震仕様には、免震構造および耐震構造が含まれる。住宅の耐震仕様としては、耐震等級1~3が適用され得る。旧耐震基準が適用された建物であっても、耐震補強工事を施すことによって新耐震基準を満たしている場合もある。そこで、学習モデル451を生成するために用いる教師データは、昇降機設備が設けられた建物の竣工日および耐震仕様の少なくとも一方を示す建物情報を含んでいてもよい。 Seismic standards that buildings must meet are reviewed and subject to change. Buildings completed before the change in earthquake resistance standards meet the old earthquake resistance standards, and buildings completed after the change in earthquake resistance standards meet the new earthquake resistance standards. Thus, if the completion date of a building is known, it is possible to determine whether the earthquake resistance standard applied to the building is the old earthquake resistance standard or the new earthquake resistance standard. Seismic specifications include seismic isolation and seismic structures. Seismic resistance grades 1 to 3 can be applied to housing earthquake resistance specifications. Even buildings to which the old seismic standards were applied may meet the new seismic standards by implementing seismic reinforcement work. Therefore, the training data used to generate the learning model 451 may include building information indicating at least one of the construction completion date and earthquake resistance specifications of the building in which the elevator equipment is installed.

また、災害発生時に、その災害が昇降機設備の運転状況にどの程度の影響を及ぼすのかは、各建物の構造種別にも影響される。構造種別としては、鉄筋コンクリート造(RC造)、鉄骨造(S造)、鉄骨鉄筋コンクリート造(SRC造)等が挙げられる。構造種別が異なる建物では、地震時の揺れの大きさに差が生じる。そこで、学習モデル451を生成するために用いる教師データに使用する建物情報は、昇降機設備が設けられた建物の構造種別を含んでいてもよい。 In addition, when a disaster occurs, the extent to which the disaster affects the operating conditions of elevator equipment is also affected by the type of structure of each building. Examples of structural types include reinforced concrete construction (RC construction), steel frame construction (S construction), steel frame reinforced concrete construction (SRC construction), and the like. Buildings with different structural types have different magnitudes of shaking during an earthquake. Therefore, the building information used for the teacher data used to generate the learning model 451 may include the structural type of the building in which the elevator equipment is installed.

前述したように、昇降機設備には、運転状況を遠隔監視できる昇降機設備である監視対象設備と、運転状況を遠隔監視できない昇降機設備である監視対象外設備とが存在する。そこで、学習モデル451aを生成するために学習モデル生成装置4aが用いる教師データは、昇降機設備から所定範囲内に位置し、運転状況を遠隔監視できる昇降機設備である周辺設備の、災害が発生したときの運転状況を示す周辺運転状況情報を含んでいてもよい。 As described above, elevator equipment includes monitored equipment, which is elevator equipment whose operating conditions can be remotely monitored, and unmonitored equipment, which is elevator equipment whose operating conditions cannot be remotely monitored. Therefore, the training data used by the learning model generation device 4a to generate the learning model 451a is located within a predetermined range from the elevator equipment, and the operating status of the peripheral equipment, which is the elevator equipment, which can be remotely monitored when a disaster occurs. may include peripheral driving situation information indicating the driving situation of the

監視対象外設備の運転状況は建物のオーナーまたは利用者から連絡を受けたり、現場で実際に確認したりするまで分からない。しかし、災害が発生したときの被災状況および運転状況は、互いに近い位置に所在する周辺施設の被害状況および運転状況が参考になる。監視対象設備の運転状況は常時から遠隔監視されているため、地震などが発生したときの運転状況も事業所に通知される。そこで、該監視対象外設備の周辺設備の運転状況も考慮すれば、監視対象外設備の運転状況の推定の確からしさを向上させることが可能である。 The operational status of non-monitored equipment cannot be known until the owner or user of the building contacts him or he actually confirms it on site. However, when a disaster occurs, the damage status and operating status of nearby facilities can be used as a reference for the damage status and operating status. Since the operating status of the monitoring target equipment is constantly monitored remotely, the operating status is also notified to the business office when an earthquake occurs. Therefore, it is possible to improve the certainty of estimating the operating status of the non-monitoring facility by also considering the operating status of the peripheral facilities of the non-monitoring facility.

以下、設備情報、および建物情報、および周辺運転状況情報について、具体例を挙げて説明する。 Specific examples of facility information, building information, and surrounding driving status information will be described below.

[設備情報、および建物情報]
まず、設備情報および建物情報について、図11を用いて説明する。図11は、昇降機設備設置情報データベース6bに記憶されているデータの例を示す図である。昇降機設備設置情報データベース6bには、昇降機設備が設置されている建物の所在地に加えて、設備情報および建物情報が、昇降機設備の各々に対応付けて記録されている。なお、各昇降機設備が、遠隔監視できる監視対象設備か、遠隔監視できない監視対象外設備かを示す情報を含んでいてもよい。
[Equipment information and building information]
First, facility information and building information will be described with reference to FIG. FIG. 11 is a diagram showing an example of data stored in the elevator equipment installation information database 6b. In the elevator equipment installation information database 6b, in addition to the location of the building where the elevator equipment is installed, equipment information and building information are recorded in association with each elevator equipment. Each elevator equipment may include information indicating whether it is a monitored equipment that can be remotely monitored or a non-monitored equipment that cannot be remotely monitored.

図11によれば、昇降機設備EV001は、「1979年**月**日」に竣工した「鉄筋コンクリート造(RC造)」の建物に設置されている。この建物は、旧耐震基準に準拠している。昇降機設備EV001の型式は「A03」であり、その仕様は「管制運転機能」を備えている。昇降機設備EV002は、「1979年**月**日」に竣工した「鉄筋鉄骨コンクリート造(SRC造)」の建物に設置されている。この建物は、旧耐震基準に準拠している。昇降機設備EV002の型式は「C05」であり、その仕様は「管制運転機能」を備えている。昇降機設備EV010は、「2015年**月**日」に竣工した「鉄筋コンクリート造(RC造)」の建物に設置されている。この建物は、新耐震基準に準拠している。昇降機設備EV010の型式は「D01」であり、その仕様は「管制運転機能」を備えている。昇降機設備EV026は、「2018年**月**日」に竣工した「鉄骨造(S造)」の建物に設置されている。この建物は、新耐震基準に準拠している。昇降機設備EV026の型式は「P12」であり、その仕様は「管制運転機能」を備えてない。 According to FIG. 11, the elevator equipment EV001 is installed in a “reinforced concrete (RC)” building completed on “**month**day, 1979”. This building complies with the old seismic standards. The model of the elevator equipment EV001 is "A03", and its specification is provided with "controlled operation function". The elevator equipment EV002 is installed in a "reinforced steel concrete (SRC)" building that was completed on "**month**day, 1979". This building complies with the old seismic standards. The model of the elevator equipment EV002 is "C05", and its specification is provided with "controlled operation function". The elevator equipment EV010 is installed in a “reinforced concrete (RC)” building completed on “** month ** day, 2015”. This building complies with the new seismic standards. The model of the elevator equipment EV010 is "D01", and its specification is provided with "controlled operation function". Elevator equipment EV026 is installed in a “steel-framed (S)” building that was completed on “**month**day, 2018”. This building complies with the new seismic standards. The model of the elevator equipment EV026 is "P12", and its specifications do not include the "controlled operation function".

[周辺運転状況情報]
図11によれば、昇降機設備EV002および昇降機設備EV010は監視対象設備であり、昇降機設備EV001および昇降機設備EV026は監視対象外設備である。周辺運転状況情報について、これらの昇降機設備の位置関係を用いて説明する。図12は、過去に発生した地震の震源地と、昇降機設備EV001、EV002、EV010、およびEV026との位置関係を示すイメージ図である。昇降機設備EV001および昇降機設備EV002の所在地はいずれもZ県**市である。昇降機設備EV010の所在地はZ県F市であり、昇降機設備EV026の所在地はZ県D市である。監視対象設備は黒丸で示し、監視対象外設備は白抜き丸で示されている。
[Peripheral driving status information]
According to FIG. 11, the elevator installation EV002 and the elevator installation EV010 are facilities to be monitored, and the elevator installation EV001 and the elevator installation EV026 are facilities not to be monitored. The peripheral operating status information will be explained using the positional relationship of these elevator installations. FIG. 12 is an image diagram showing the positional relationship between epicenters of past earthquakes and elevator installations EV001, EV002, EV010, and EV026. Both the elevator installation EV001 and the elevator installation EV002 are located in ** city in Z prefecture. The elevator installation EV010 is located in F City, Z Prefecture, and the elevator installation EV026 is located in D City, Z Prefecture. Equipment to be monitored is indicated by black circles, and equipment not to be monitored is indicated by white circles.

図12に示すように、昇降機設備EV002は、昇降機設備EV001から所定範囲内(図中、破線の円で示す)に位置している。また、昇降機設備EV002は監視対象設備であるため、昇降機設備EV002は昇降機設備EV001の周辺設備である。同様に、昇降機設備EV010は、昇降機設備EV026から所定範囲内(図中、破線の円で示す)に位置している。また、昇降機設備EV010は監視対象設備であるため、昇降機設備EV010は昇降機設備EV026の周辺設備である。 As shown in FIG. 12, the elevator installation EV002 is positioned within a predetermined range (indicated by a dashed circle in the figure) from the elevator installation EV001. Moreover, since the elevator installation EV002 is a facility to be monitored, the elevator installation EV002 is a peripheral facility of the elevator installation EV001. Similarly, the elevator installation EV010 is located within a predetermined range (indicated by a dashed circle in the figure) from the elevator installation EV026. Moreover, since the elevator installation EV010 is a facility to be monitored, the elevator installation EV010 is a peripheral facility of the elevator installation EV026.

教師データ生成部41aは、運転状況情報データベース6cから、運転状況情報および周辺運転状況情報を取得してもよい。図13は、運転状況情報データベース6cに記憶されているデータの例を示す図である。昇降機設備EV002および昇降機設備EV010の運転状況はそれぞれ、昇降機設備EV001および昇降機設備EV026の周辺運転状況情報である。 The teacher data generator 41a may acquire the driving situation information and the peripheral driving situation information from the driving situation information database 6c. FIG. 13 is a diagram showing an example of data stored in the driving situation information database 6c. The operating statuses of the elevator installation EV002 and the elevator installation EV010 are peripheral operating status information of the elevator installation EV001 and the elevator installation EV026, respectively.

〔実施形態3〕
上述した実施形態に係る学習モデル生成装置4、4aによって生成された学習モデル451、451aを採用すれば、昇降機設備の運転状況を推定可能な運転状況推定装置5を実現することが可能である。以下では、運転状況推定装置5について、図14~21を用いて説明する。なお、説明の便宜上、上記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。
[Embodiment 3]
By adopting the learning models 451 and 451a generated by the learning model generation devices 4 and 4a according to the above-described embodiments, it is possible to realize the operating situation estimation device 5 capable of estimating the operating situation of elevator equipment. The driving situation estimation device 5 will be described below with reference to FIGS. 14 to 21. FIG. For convenience of description, members having the same functions as those of the members described in the above embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated.

(運転状況推定装置5の構成)
まず、学習モデル451、451aを用いて、注目昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを入力データとして、注目昇降機設備の運転状況を推定する運転状況推定装置5の構成について、図14を用いて説明する。図14は、本発明の実施形態3に係る運転状況推定装置5の概略構成の一例を示すブロック図である。ここでは、学習モデル451aを適用した運転状況推定装置5を例に挙げて説明する。なお、以下の説明における学習モデル451aを学習モデル451に代えても運転状況推定装置5の各機能を実現できる。
(Configuration of Driving Situation Estimating Device 5)
First, using the learning models 451 and 451a, the location information of the elevator installation of interest and the disaster information as input data, the configuration of the operating situation estimation device 5 that estimates the operating situation of the elevator installation of interest will be described with reference to FIG. explain. FIG. 14 is a block diagram showing an example of a schematic configuration of the driving situation estimation device 5 according to Embodiment 3 of the present invention. Here, the driving situation estimation device 5 to which the learning model 451a is applied will be described as an example. Each function of the driving situation estimation device 5 can be realized by replacing the learning model 451a with the learning model 451 in the following description.

運転状況推定装置5は、制御部50および記憶部54を備えていてもよい。制御部50は、例えばCPUであってもよい。制御部50は、運転状況推定装置5が備える各機能の処理を実行するように制御する。記憶部54は、制御部50によって読み出される各種コンピュータプログラム、制御部50が実行する各種処理において利用されるデータ等が格納されている記憶装置である。 The driving situation estimation device 5 may include a control section 50 and a storage section 54 . The control unit 50 may be, for example, a CPU. The control unit 50 controls to execute processing of each function provided in the driving situation estimation device 5 . The storage unit 54 is a storage device in which various computer programs read by the control unit 50, data used in various processes executed by the control unit 50, and the like are stored.

本明細書では、入力データを生成する機能を備える運転状況推定装置5を例に挙げて説明するが、これに限定されない。例えば、運転状況推定装置5は、他の装置によって予め生成された入力データを取得し、これを学習モデル451aに入力する構成であってもよい。この構成を採用した場合、記憶部45に格納されている教師データを学習部42が読み出して用いればよい。それゆえ、運転状況推定装置5において、後述の入力データ生成部51は必須の構成ではない。 In this specification, the driving situation estimation device 5 having the function of generating input data will be described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the driving situation estimation device 5 may be configured to acquire input data generated in advance by another device and input this data to the learning model 451a. When this configuration is adopted, the learning section 42 may read out and use the teacher data stored in the storage section 45 . Therefore, in the driving situation estimation device 5, the later-described input data generation unit 51 is not an essential component.

制御部50は、入力データ生成部51、推定部52、および出力制御部53を備えている。 The controller 50 includes an input data generator 51 , an estimator 52 and an output controller 53 .

入力データ生成部51は、学習モデル451aに入力する入力データを生成する。例えば、入力データ生成部51は、注目昇降機設備の所在地における災害の程度を含む災害情報の生成のために、災害発生情報配信装置6dから、発生した災害についての災害発生情報を用いてもよい。災害発生情報配信装置6dは、発生した災害に関する情報を迅速に配信する装置であってもよい。災害発生情報は、例えば、気象庁が配信する緊急速報に含まれる情報であってもよい。また、入力データ生成部51は、昇降機設備遠隔監視装置6eから、注目昇降機設備から所定範囲内に所在する周辺設備の運転状況を示す周辺運転状況情報を取得してもよい。昇降機設備遠隔監視装置6eは、例えば、監視対象設備の管理を請け負う事業所によって管理されている装置であってもよい。また、入力データ生成部51は、昇降機設備設置情報データベース6bから、注目昇降機設備の所在地情報、建物情報、および設備情報を取得してもよい。 The input data generator 51 generates input data to be input to the learning model 451a. For example, the input data generation unit 51 may use the disaster occurrence information about the disaster that has occurred from the disaster occurrence information distribution device 6d to generate disaster information including the extent of the disaster at the location of the elevator installation of interest. The disaster occurrence information distribution device 6d may be a device that quickly distributes information on disasters that have occurred. The disaster occurrence information may be, for example, information included in an emergency bulletin distributed by the Meteorological Agency. The input data generation unit 51 may also acquire peripheral operating status information indicating the operating status of peripheral facilities located within a predetermined range from the elevator facility of interest from the elevator facility remote monitoring device 6e. The elevator equipment remote monitoring device 6e may be, for example, a device managed by a business office that undertakes management of the equipment to be monitored. The input data generating unit 51 may also acquire the location information, building information, and equipment information of the elevator equipment of interest from the elevator equipment installation information database 6b.

推定部52は、注目昇降機設備の運転状況の確率を推定する。推定部52は、学習モデル451aに入力データを入力し、注目昇降機設備の運転状況の推定結果である出力データを出力する。 The estimation unit 52 estimates the probability of the operating status of the elevator installation of interest. The estimating unit 52 inputs input data to the learning model 451a, and outputs output data that is the result of estimating the operation status of the elevator installation of interest.

出力制御部53は、推定部52からの出力データを外部の装置に出力する。例えば、出力制御部53は、推定部52が出力した推定結果を表示装置9に表示させる。ここで、表示装置9は、運転状況推定装置5と有線あるいは無線で通信可能に接続されたディスプレイであってもよい。一例において、運転状況推定装置5はパーソナルコンピュータおよびタブレット端末であってもよく、この場合、表示装置9は、パーソナルコンピュータおよびタブレット端末が備えるディスプレイであってもよい。また、出力制御部53は、推定部52が出力した推定結果を運転状況推定装置5の記憶部54または他の記憶装置に記憶させてもよい。 The output control unit 53 outputs the output data from the estimation unit 52 to an external device. For example, the output control unit 53 causes the display device 9 to display the estimation result output by the estimation unit 52 . Here, the display device 9 may be a display that is communicably connected to the driving situation estimation device 5 by wire or wirelessly. In one example, the driving situation estimation device 5 may be a personal computer and a tablet terminal, and in this case, the display device 9 may be a display included in the personal computer and the tablet terminal. Further, the output control unit 53 may store the estimation result output by the estimation unit 52 in the storage unit 54 of the driving situation estimation device 5 or another storage device.

[災害発生情報]
以下、災害発生情報について、図16および図17を参照しつつ、図15を用いて説明する。図15は、災害発生情報配信装置6dから配信される災害発生情報のデータ構造の例を示す図である。災害発生情報配信装置6dから配信される情報には、発生した災害について、発生日時、震央地名、最大震度、震源地および震源の深さ、災害ID,各地の震度、および、揺れの特性に関するデータが含まれ得る。
[Disaster occurrence information]
The disaster occurrence information will be described below using FIG. 15 while referring to FIGS. 16 and 17. FIG. FIG. 15 is a diagram showing an example of the data structure of disaster occurrence information delivered from the disaster occurrence information delivery device 6d. The information distributed from the disaster occurrence information distribution device 6d includes the date and time of occurrence, the name of the epicenter, the maximum seismic intensity, the epicenter and the depth of the epicenter, the disaster ID, the seismic intensity of each place, and the characteristics of the shaking. can be included.

図15は、「EQ2106**」という災害IDが付与された地震(以下、地震EQ2106**と記す)についての災害発生情報である。地震EQ2106**は、「2021年6月**日」に「Z県沖」で発生した地震である。地震EQ2106**の最大震度は「4」であり、地震の規模を示すマグニチュードは「3.8」である。地震EQ2106**の震源地は「北緯nn度、東経mmm度」であり、震源の深さは「30km」である。 FIG. 15 shows disaster occurrence information for an earthquake with a disaster ID of "EQ2106**" (hereinafter referred to as earthquake EQ2106**). Earthquake EQ2106** is an earthquake that occurred on "June **, 2021" off the coast of Z prefecture. The maximum seismic intensity of earthquake EQ2106** is "4", and the magnitude indicating the scale of the earthquake is "3.8". The epicenter of the earthquake EQ2106** is "Non latitude, East longitude mmm", and the depth of the epicenter is "30km".

各地の震度61aは、地震EQ2106**が発生したときに各地の観測地点で観測された震度情報であり、図16に示すように、各地で観測された震度と、観測地点である市区町村とが対応付けられていてもよい。図16によれば、「Z県**市」および「Z県A市」等で最大震度4が観測され、「Z県F市」および「Z県B市」などでは震度3が観測されたことが示されている。 The seismic intensity 61a in each place is the seismic intensity information observed at the observation points in each place when the earthquake EQ2106** occurred. As shown in FIG. may be associated with. According to Figure 16, a maximum seismic intensity of 4 was observed in "Z prefecture ** city" and "Z prefecture A city", etc., and a seismic intensity of 3 was observed in "Z prefecture F city" and "Z prefecture B city". is shown.

揺れの特性62aは、地震EQ2106**において観測された揺れの方向、加速度、および揺れの周期を示す情報を含んでいてもよい。揺れの特性62aには、図17に示すように、地震EQ2106**が発生したときに観測された揺れの加速度が、南北成分、東西成分、上下成分のそれぞれについて示されている。揺れの特性62aは、観測された揺れの大きさ(振幅)および揺れの周期等を含んでいてもよい。図17に示す例では、揺れの特性62aに、揺れの周期「1.2sec」が計測されたことが示されている。なお、揺れの特性62aは、揺れを観測した各地域における揺れの特性が、地域ごとに配信されていてもよい。 The sway characteristics 62a may include information indicating the sway direction, acceleration, and sway period observed in earthquake EQ2106**. As shown in FIG. 17, the shake characteristic 62a shows the acceleration of the shake observed when the earthquake EQ2106** occurred for each of the north-south component, east-west component, and vertical component. The sway characteristics 62a may include the observed sway magnitude (amplitude), sway period, and the like. In the example shown in FIG. 17, the shaking characteristic 62a indicates that a shaking period of "1.2 sec" was measured. Note that the shaking characteristic 62a may be distributed for each area in which shaking is observed in each area.

次に、注目昇降機設備の所在地情報、建物情報及び設備情報について、図19を参照しつつ、図18を用いて説明する。図18は、注目昇降機設備の所在地情報、建物情報、および設備情報の例を示す図である。 Next, the location information, building information, and equipment information of the elevator equipment of interest will be described using FIG. 18 while referring to FIG. 19 . FIG. 18 is a diagram showing an example of the location information, building information, and equipment information of the elevator equipment of interest.

図19は、地震EQ2106**の震源地と、昇降機設備との位置関係を示すイメージ図である。図19には、地震EQ2106**(図15参照)の震源地(図中、「X」で示す)が示されている。また、図19には、昇降機設備EV001、昇降機設備EV002、昇降機設備EV010、昇降機設備EV026、および昇降機設備EV050の所在地が示されている。なお、図19には、主要な道路も図示されている。 FIG. 19 is an image diagram showing the positional relationship between the epicenter of earthquake EQ2106** and elevator equipment. FIG. 19 shows the epicenter (indicated by “X” in the figure) of earthquake EQ2106** (see FIG. 15). FIG. 19 also shows the locations of the elevator installation EV001, the elevator installation EV002, the elevator installation EV010, the elevator installation EV026, and the elevator installation EV050. Note that major roads are also illustrated in FIG.

入力データ生成部51は、災害発生情報に含まれる各地の震度に基づいて特定される、各昇降機設備の所在地における震度を、災害の程度として用いてもよい。あるいは、教師データ生成部41は、(1)災害情報に含まれる震源地の位置、地震の規模を示すマグニチュード、および震源地の深さと、(2)各昇降機設備の所在地と震源地との距離とから算出した、各昇降機設備の所在地における揺れの大きさを災害の程度として用いてもよい。 The input data generation unit 51 may use the seismic intensity at the location of each elevator installation, which is specified based on the seismic intensity of each place included in the disaster occurrence information, as the extent of the disaster. Alternatively, the training data generation unit 41 may generate (1) the location of the epicenter, the magnitude indicating the scale of the earthquake, and the depth of the epicenter included in the disaster information, and (2) the distance between the location of each elevator equipment and the epicenter. You may use the magnitude|size of the shaking in the location of each elevator installation calculated from , as a degree of disaster.

入力データは、注目昇降機設備から所定範囲内に位置する周辺設備を遠隔監視して得られる、災害が発生したときの運転状況を含んでいてもよい。図19において、昇降機設備EV002は、昇降機設備EV001の周辺設備であり、昇降機設備EV010は、昇降機設備EV026および昇降機設備EV050の周辺設備である。また、入力データは、注目昇降機設備(監視対象外設備)の設備情報、および注目昇降機設備(監視対象外設備)の建物情報の少なくともいずれかをさらに含んでいてもよい。これらの情報を、所在地情報、災害情報、運転状況情報と共に学習モデル451aに入力することによって、運転状況推定装置5は、より信頼性の高い推定結果を出力することができる。 The input data may include operating conditions at the time of the disaster, which are obtained by remotely monitoring peripheral equipment located within a predetermined range from the elevator equipment of interest. In FIG. 19, elevator installation EV002 is peripheral equipment of elevator installation EV001, and elevator installation EV010 is peripheral equipment of elevator installation EV026 and elevator installation EV050. In addition, the input data may further include at least one of equipment information of the elevator installation of interest (equipment not to be monitored) and building information of the elevator installation of interest (equipment not to be monitored). By inputting these pieces of information into the learning model 451a together with location information, disaster information, and driving situation information, the driving situation estimation device 5 can output more reliable estimation results.

(運転状況推定装置5が実行する処理)
次に、運転状況推定装置5が実行する処理について、図21を参照しつつ、図20を用いて説明する。図20は、運転状況推定装置5による、注目昇降機設備の運転状況を推定する処理の流れの一例を示すフローチャートである。
(Processing executed by driving situation estimation device 5)
Next, processing executed by the driving situation estimation device 5 will be described using FIG. 20 while referring to FIG. 21 . FIG. 20 is a flowchart showing an example of the flow of processing for estimating the operating condition of the elevator installation of interest by the operating condition estimation device 5 .

まず、入力データ生成部51は、災害発生情報、周辺運転状況情報、注目昇降機設備の所在地情報、建物情報、および設備情報を取得する(ステップS51)。 First, the input data generation unit 51 acquires disaster occurrence information, peripheral operating status information, location information of the elevator equipment of interest, building information, and equipment information (step S51).

続いて、入力データ生成部51は、災害情報、および注目昇降機設備の所在地情報を含む入力データを生成する(ステップS52)。 Subsequently, the input data generator 51 generates input data including disaster information and location information of the elevator installation of interest (step S52).

一方、推定部52は、記憶部54から学習モデル451aを読み込む(ステップS53)。続いて、推定部52は、ステップS52で生成された入力データを学習モデル451aに入力し、注目昇降機設備の運転状況を推定する(ステップS54:推定工程)。 On the other hand, the estimation unit 52 reads the learning model 451a from the storage unit 54 (step S53). Subsequently, the estimating unit 52 inputs the input data generated in step S52 to the learning model 451a, and estimates the operation status of the elevator installation of interest (step S54: estimating step).

推定部52は、推定結果を出力する(ステップS55)。図21は、運転状況推定装置5から出力される推定結果の一例を示す図である。推定結果は、注目昇降機設備の運転状況の確率であってもよい。例えば、運転状況推定装置5は、各昇降機設備の運転状況を、図21に示すように停止している確率として、または、正常運転している確率として出力してもよい。図21によれば、災害(例えば地震EQ2106**)が発生したときに、昇降機設備EV001が停止している確率は「80%」であり、昇降機設備EV026が停止している確率は「15%」である。推定結果として出力された運転状況に関する確率は、復旧作業のために出向する必要性を判断する上で参考となる。例えば、停止している確率が80%である昇降機設備EV001の復旧作業のための出向は、停止している確率が15%である昇降機設備EV026の復旧作業のための出向よりも優先すべきである。推定部52から出力された推定結果は、出力制御部53を介して、表示装置9に出力されてもよいし、後述する運転状況表示システム100に出力されてもよい。 The estimation unit 52 outputs the estimation result (step S55). FIG. 21 is a diagram showing an example of an estimation result output from the driving situation estimation device 5. As shown in FIG. The estimation result may be the probability of the operating status of the elevator installation of interest. For example, the operating condition estimating device 5 may output the operating condition of each elevator installation as a probability of stopping as shown in FIG. 21 or as a probability of normal operation. According to FIG. 21, when a disaster (e.g. earthquake EQ2106**) occurs, the probability that the elevator equipment EV001 is stopped is "80%", and the probability that the elevator equipment EV026 is stopped is "15%". ”. The probability related to the operating condition output as the estimation result serves as a reference in determining the necessity of secondment for restoration work. For example, dispatching for restoration work on elevator equipment EV001, which has an 80% probability of being stopped, should be prioritized over dispatching for restoration work on elevator equipment EV026, which has a 15% probability of being stopped. be. The estimation result output from the estimation unit 52 may be output to the display device 9 via the output control unit 53, or may be output to the driving situation display system 100, which will be described later.

ここでは、学習モデル451aを採用した運転状況推定装置5を例に挙げて説明したが、運転状況推定装置5は、学習モデル451を採用してもよい。この場合、運転状況推定装置5は、注目昇降機設備の所在地情報と、災害情報とを学習モデル451に入力として、注目昇降機設備の運転状況を推定すればよい。 Here, the driving situation estimation device 5 that employs the learning model 451 a has been described as an example, but the driving situation estimation device 5 may employ the learning model 451 . In this case, the operating condition estimating device 5 may input the location information of the elevator equipment of interest and the disaster information to the learning model 451 to estimate the operating condition of the elevator equipment of interest.

〔実施形態4〕
本発明の他の実施形態について、以下に説明する。なお、説明の便宜上、上記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。
[Embodiment 4]
Other embodiments of the invention are described below. For convenience of description, members having the same functions as those of the members described in the above embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof will not be repeated.

<保守システムの概要>
以下、本発明の一実施形態について、詳細に説明する。図22は、保守システム1000の概要を示すブロック図である。保守システム1000は、復旧作業を要する事象が発生した、所在地が異なる複数の復旧対象に対する復旧作業を支援するためのシステムである。本実施形態では、復旧対象とは、典型的には乗客コンベア、エレベータ等の昇降機設備である。また、復旧作業を要する事象とは、一例として、昇降機設備の停止または故障である。
<Overview of maintenance system>
An embodiment of the present invention will be described in detail below. FIG. 22 is a block diagram showing an overview of the maintenance system 1000. As shown in FIG. The maintenance system 1000 is a system for supporting recovery work for a plurality of recovery targets at different locations where an event requiring recovery work has occurred. In this embodiment, restoration targets are typically elevator equipment such as passenger conveyors and elevators. An example of an event that requires recovery work is a stoppage or failure of elevator equipment.

保守システム1000は、少なくとも、運転状況表示システム100を含む。運転状況表示システム100は、インターネットなどの通信ネットワークを介して、例えば、フロントエンドシステム1、被害情報提供システム200、地図情報提供システム300、事業所装置2、および、端末装置3(情報端末)などの他の装置と通信可能に接続されている。 Maintenance system 1000 includes at least operating condition display system 100 . The driving situation display system 100 is connected to, for example, a front end system 1, a damage information providing system 200, a map information providing system 300, an office device 2, and a terminal device 3 (information terminal) via a communication network such as the Internet. communicatively connected to other devices.

(各システムおよび各装置について)
保守システム1000において、運転状況表示システム100は、復旧対象の運転状況を関係各位に提示する機能を担う。運転状況表示システム100は、上述の提示する機能を実現するためのハードウェアおよびソフトウェアの構成群からなる。本開示の運転状況表示システム100は、ハードウェアおよびソフトウェアの構成群を備えた1台の情報処理装置によって構成されてもよいし、複数台の情報処理装置によって構成されてもよい。情報処理装置の構成例については、図33を参照して、後述する。
(for each system and each device)
In the maintenance system 1000, the operating status display system 100 has a function of presenting the operating status of the restoration target to the parties concerned. The driving situation display system 100 consists of hardware and software configurations for realizing the functions presented above. The driving situation display system 100 of the present disclosure may be configured by one information processing device including a hardware and software configuration group, or may be configured by a plurality of information processing devices. A configuration example of the information processing apparatus will be described later with reference to FIG.

運転状況表示システム100が運転状況を提示する先は、例えば、復旧作業を行う事業所のすべてを管掌する保守会社に勤務するオペレータが操作するフロントエンドシステム1(表示部)であってもよい。あるいは、運転状況の提示先は、上述の事業所に勤務するオペレータによって操作される事業所装置2(表示部)であってもよい。あるいは、運転状況の提示先は、いずれかの事業所に所属する作業グループであって、複数の復旧対象に復旧作業を行う作業グループ(以下、単に「グループ」と称する)の作業員によって操作される端末装置3(表示部)であってもよい。上述の作業員は、例えば、グループのグループリーダGLであってもよい。 The destination to which the operating status display system 100 presents the operating status may be, for example, the front-end system 1 (display unit) operated by an operator who works for a maintenance company that supervises all of the business establishments that carry out restoration work. Alternatively, the presentation destination of the driving situation may be the office device 2 (display unit) operated by the operator working at the office. Alternatively, the presentation destination of the operating status is a work group belonging to one of the offices, and is operated by a worker of a work group (hereinafter simply referred to as "group") that performs restoration work on a plurality of restoration targets. may be the terminal device 3 (display unit). The worker mentioned above may be, for example, the group leader GL of the group.

フロントエンドシステム1は、上述のとおり、保守会社に勤務するオペレータによって操作される1つ以上の情報処理装置で構成されたシステムである。本実施形態では、フロントエンドシステム1は、少なくとも運転状況表示システム100と通信可能に接続される。フロントエンドシステム1は、入出力装置として、オペレータが、運転状況表示システム100に情報を入力するのを支援したり、運転状況表示システム100から出力された情報を取得して、オペレータに提示したりする。フロントエンドシステム1と運転状況表示システム100との間は、任意の通信ネットワークで接続される。通信ネットワークは、LAN(Local Area Network)であってもよいし、インターネットなどを含む広域ネットワークであってもよい。 The front-end system 1 is, as described above, a system composed of one or more information processing devices operated by an operator who works for a maintenance company. In this embodiment, the front-end system 1 is communicably connected to at least the driving situation display system 100 . The front-end system 1, as an input/output device, assists the operator in inputting information to the driving situation display system 100, acquires information output from the driving situation display system 100, and presents it to the operator. do. An arbitrary communication network is used to connect the front-end system 1 and the driving situation display system 100 . The communication network may be a LAN (Local Area Network) or a wide area network including the Internet.

事業所装置2は、上述のとおり、1つの事業所に勤務するオペレータによって操作される装置である。本実施形態では、事業所装置2は、運転状況表示システム100および端末装置3と、任意の通信ネットワークを介して通信可能に接続されていてもよい。 The office device 2 is a device operated by an operator who works at one office, as described above. In this embodiment, the office device 2 may be communicably connected to the driving situation display system 100 and the terminal device 3 via any communication network.

端末装置3は、グループのグループリーダによって操作される装置である。端末装置3は、例えば、スマートフォン、タブレットPCなどの携帯端末が想定される。本実施形態では、端末装置3は、運転状況表示システム100と、任意の通信ネットワークを介して通信可能に接続されていてもよい。端末装置3は、事業所装置2と通信可能に接続されていてもよい。 The terminal device 3 is a device operated by the group leader of the group. The terminal device 3 is assumed to be, for example, a mobile terminal such as a smart phone or a tablet PC. In this embodiment, the terminal device 3 may be communicably connected to the driving situation display system 100 via any communication network. The terminal device 3 may be communicably connected to the office device 2 .

被害情報提供システム200は、保守会社が保守を請け負っている昇降機設備を監視し、各昇降機設備の情報を収集し、運転状況表示システム100に提供する。具体的には、地震等の災害が発生した場合、被害情報提供システム200は、被災した昇降機設備の情報を収集する。そして、同時に多数の昇降機設備に停止または故障等の事象が発生している場合、被害情報提供システム200は、被災地域の昇降機設備について、運転状況を示す運転状況情報を生成する。運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含んでいてもよい。つまり、ここで生成される運転状況情報は、図13に示す運転状況情報と同様に、被災地域に所在する昇降機設備毎に、運転状況が「停止」であるか「正常運転」であるかを少なくとも示す情報である。運転状況情報は、被害情報提供システム200から、通信ネットワークを介して、運転状況表示システム100に送信される。 The damage information providing system 200 monitors the elevator equipment maintained by the maintenance company, collects information on each elevator equipment, and provides the operating status display system 100 with the information. Specifically, when a disaster such as an earthquake occurs, the damage information providing system 200 collects information on the damaged elevator equipment. Then, when events such as stoppages or failures occur simultaneously in a large number of elevator equipment, the damage information providing system 200 generates operating status information indicating the operating status of the elevator equipment in the disaster area. The operational status may include at least normal operation and shutdown. In other words, the operating status information generated here indicates whether the operating status is "stopped" or "normal operation" for each elevator facility located in the disaster area, similar to the operating status information shown in FIG. At least the information shown. The driving situation information is transmitted from the damage information providing system 200 to the driving situation display system 100 via the communication network.

一例として、本実施形態では、被害情報提供システム200は、遠隔監視対象である昇降機設備の各々と直接通信して、これらの昇降機設備の運転状況を自動収集する。以下では、遠隔監視対象である昇降機設備を監視対象設備と称する。被害情報提供システム200によって自動収集された監視対象設備の運転状況は、運転状況表示システム100に提供される。 As an example, in this embodiment, the damage information providing system 200 directly communicates with each of the elevator installations to be remotely monitored, and automatically collects the operating conditions of these elevator installations. Hereinafter, the elevator equipment to be remotely monitored will be referred to as monitoring target equipment. The operating status of the monitoring target facility automatically collected by the damage information providing system 200 is provided to the operating status display system 100 .

また、本実施形態では、被害情報提供システム200には、コールバックセンターが設けられていてもよい。コールバックセンターは、遠隔監視対象外である昇降機設備の通報手段、もしくは、昇降機設備のオーナーまたは利用者の電話などの通話手段を介して、当該昇降機設備の運転状況の連絡(コールバック)を受け付ける。以下では、遠隔監視対象外である昇降機設備を監視対象外設備と称する。 Further, in this embodiment, the damage information providing system 200 may be provided with a callback center. The Callback Center accepts calls (callbacks) about the operating status of the elevator equipment via the reporting means of the elevator equipment that is not subject to remote monitoring, or the phone of the owner or user of the elevator equipment. . Below, elevator installations that are not subject to remote monitoring are referred to as non-monitoring installations.

オーナーまたは利用者からのコールバックは、監視対象外設備の故障または停止などの復旧作業を要する事象が発生したことに伴って、復旧作業を要請するために発せられると考えられる。被害情報提供システム200において、コールバックを受け付けたオペレータは、通報を受けた監視対象外設備について、オーナーまたは利用者などの通報主から聞いた運転状況を被害情報提供システム200に手動で入力し、登録する。このようにして被害情報提供システム200に手動入力された監視対象外設備の運転状況は、運転状況表示システム100に提供される。 A callback from an owner or a user is considered to be issued to request restoration work when an event requiring restoration work such as failure or stoppage of non-monitored equipment occurs. In the damage information providing system 200, the operator who has received the callback manually inputs the operating status of the non-monitored equipment received from the reporting party such as the owner or user into the damage information providing system 200, register. The operating conditions of the non-monitoring facilities manually input to the damage information providing system 200 in this manner are provided to the operating condition display system 100 .

地図情報提供システム300は、地図情報を運転状況表示システム100に提供する。地図情報提供システム300は、地図情報を、フロントエンドシステム1、事業所装置2および端末装置3に提供してもよい。地図情報提供システム300は、必要に応じて、各地の道路交通状況をリアルタイムに把握し、渋滞または通行止めなどの情報を付加した地図情報を各装置に提供してもよい。また、地図情報提供システム300は、クライアントから、出発地および目的地を受け付けて、出発地から目的地までの移動可能経路、移動距離、および、移動時間などを提供してもよい。ここでは、クライアントとは、運転状況表示システム100、フロントエンドシステム1、事業所装置2および端末装置3などである。 The map information providing system 300 provides the driving situation display system 100 with map information. The map information providing system 300 may provide map information to the front-end system 1 , office device 2 and terminal device 3 . If necessary, the map information providing system 300 may grasp road traffic conditions in various places in real time and provide each device with map information to which information such as traffic jams or road closures is added. Further, the map information providing system 300 may receive a starting point and a destination from a client, and provide a possible travel route from the starting point to the destination, a moving distance, a moving time, and the like. Here, the clients are the operating status display system 100, the front-end system 1, the office device 2, the terminal device 3, and the like.

地図情報提供システム300によって提供される地図情報は、例えば、復旧対象である昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図を示す情報であってもよい。運転状況表示システム100は、このような地図情報を地図情報提供システム300から取得することにより、昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を生成することができる。 The map information provided by the map information providing system 300 may be, for example, information indicating a map representing an area including the location of the elevator equipment to be restored. By acquiring such map information from the map information providing system 300, the operating status display system 100 generates a display screen in which the operating status of the elevator equipment is superimposed on a map representing the area including the location of the elevator equipment. can do.

<運転状況表示システム100の構成>
図22には、運転状況表示システム100の要部構成を示すブロック図が併せて示されている。運転状況表示システム100は、対象設備状況取得部10と、対象外設備状況取得部11と、運転状況推定装置5と、表示制御部12とを少なくとも備えている。図22には、運転状況推定装置5の推定部52(対象外設備状況推定部)のみを代表的に示しているが、運転状況推定装置5は、図14に示す運転状況推定装置5の各部を備えていてもよい。
<Configuration of Driving Situation Display System 100>
FIG. 22 also shows a block diagram showing the main configuration of the driving situation display system 100. As shown in FIG. The operating condition display system 100 includes at least a target equipment condition acquisition unit 10 , an out-of-target equipment condition acquisition unit 11 , an operating condition estimation device 5 , and a display control unit 12 . FIG. 22 representatively shows only the estimating unit 52 (non-target facility condition estimating unit) of the operating condition estimating device 5, but the operating condition estimating device 5 includes each unit of the operating condition estimating device 5 shown in FIG. may be provided.

対象設備状況取得部10は、所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる昇降機設備である監視対象設備の運転状況を取得する。本実施形態では、一例として、対象設備状況取得部10は、監視対象設備の運転状況を被害情報提供システム200から取得する。他の例では、対象設備状況取得部10は、監視対象設備の各々と通信して、各監視対象設備の運転状況を直接取得してもよい。 The target facility status acquisition unit 10 acquires the operating status of a monitoring target facility, which is an elevator facility whose operating status can be remotely monitored among a plurality of elevator facilities located at different locations. In this embodiment, as an example, the target facility status acquisition unit 10 acquires the operating status of the monitoring target facility from the damage information providing system 200 . In another example, the target facility status acquisition unit 10 may communicate with each of the monitored target facilities and directly acquire the operating status of each monitored target facility.

対象外設備状況取得部11は、昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない昇降機設備である監視対象外設備の運転状況を取得する。本実施形態では、一例として、対象外設備状況取得部11は、監視対象外設備の運転状況を被害情報提供システム200から取得する。他の例では、コールバックセンターのオペレータは、コールバックを受け付けた監視対象外設備の運転状況を、運転状況表示システム100が内蔵する記憶装置に登録してもよい。この場合、対象外設備状況取得部11は、当該記憶装置から、監視対象外設備の運転状況を読み出してもよい。 The non-target facility status acquisition unit 11 acquires the operating status of the non-monitoring facility, which is an elevator facility whose operating status cannot be remotely monitored among the elevator facilities. In this embodiment, as an example, the non-target facility status acquisition unit 11 acquires the operating status of the non-monitoring facility from the damage information providing system 200 . In another example, the operator of the callback center may register the operating status of the non-monitoring facility for which the callback has been received in the storage device built into the operating status display system 100 . In this case, the non-target facility status acquisition unit 11 may read the operating status of the non-monitoring facility from the storage device.

運転状況推定装置5の推定部52(対象外設備状況推定部)は、監視対象外設備の運転状況を推定する。本実施形態の運転状況推定装置5としては、例えば、実施形態3において説明された図14に示す運転状況推定装置5が採用されてもよい。推定部52は、上述の監視対象設備の運転状況に基づいて、監視対象外設備の運転状況を推定してもよい。具体的には、入力データ生成部51は、監視対象設備の運転状況を用いて、学習モデル451aに入力する入力データを生成する。推定部52は、生成された入力データを学習モデル451aに入力し、出力データを得ることによって、監視対象外設備の運転状況を推定する。出力データは、実施形態1~3で説明された推定結果であって、該推定結果は、監視対象外設備ごとに推定された運転状況を示す情報であってもよい。図21に示すように、推定結果は、監視対象外設備ごとに推定された停止確率を示す情報であってもよい。出力制御部53は、推定された監視対象外設備の運転状況を表示制御部12に出力する。以下では、監視対象外設備の推定された運転状況を、被害情報提供システム200から取得された実際に把握されている運転状況と区別して、推定運転状況と称する。 The estimating unit 52 (non-target equipment condition estimating unit) of the operating condition estimating device 5 estimates the operating condition of non-monitored equipment. As the driving situation estimation device 5 of this embodiment, for example, the driving situation estimation device 5 described in the third embodiment and shown in FIG. 14 may be adopted. The estimating unit 52 may estimate the operational status of the non-monitored facility based on the operational status of the monitored facility. Specifically, the input data generation unit 51 generates input data to be input to the learning model 451a using the operating status of the monitored equipment. The estimation unit 52 inputs the generated input data to the learning model 451a and obtains the output data, thereby estimating the operational status of the non-monitoring equipment. The output data may be the estimation result described in the first to third embodiments, and the estimation result may be information indicating the operating status estimated for each non-monitoring facility. As shown in FIG. 21, the estimation result may be information indicating the outage probability estimated for each non-monitored facility. The output control unit 53 outputs the estimated operational status of the non-monitoring equipment to the display control unit 12 . Hereinafter, the estimated operating status of the non-monitored facility is referred to as an estimated operating status to distinguish it from the actually grasped operating status obtained from the damage information providing system 200 .

表示制御部12は、昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を表示部に表示させる。運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含む。そこで、表示制御部12は、具体的には、
(1)自動収集された運転状況であって、対象設備状況取得部10によって取得された運転状況が正常運転である場合と、
(2)自動収集された運転状況であって、対象設備状況取得部10によって取得された運転状況が停止である場合と、
(3)手動入力された運転状況であって、対象外設備状況取得部11によって取得された運転状況が停止である場合と、
(4)運転状況推定装置5によって推定された推定運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる。
The display control unit 12 causes the display unit to display a display screen in which the operational status of the elevator equipment is superimposed on a map representing the area including the location of the elevator equipment. The operating status includes at least normal operation and stop. Therefore, specifically, the display control unit 12
(1) When the operating status automatically collected and the operating status acquired by the target facility status acquiring unit 10 is normal operation;
(2) when the automatically collected operating status is the operating status acquired by the target facility status acquisition unit 10 and is stopped;
(3) When the operating status is manually input and the operating status acquired by the non-target facility status acquisition unit 11 is stopped;
(4) The estimated driving situation estimated by the driving situation estimation device 5 is displayed in a distinguishable display mode from the case where the estimated driving situation is stopped.

上述の構成によれば、災害発生当初から運転状況が把握される監視対象設備だけでなく、監視対象外設備の運転状況も反映された表示画面が提示される。これにより、オペレータは、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することが可能となる。より具体的には、表示画面を視認したオペレータは、監視対象設備の復旧作業の要否を判別し、復旧作業が必要な監視対象外設備の存在を確認し、加えて、復旧作業が必要である可能性が高い監視対象外設備の存在を確認することができる。 According to the above-described configuration, a display screen is presented that reflects not only the operation status of the monitoring target equipment whose operation status is grasped from the beginning of the disaster, but also the operation status of the non-monitoring equipment. This enables the operator to grasp the overall picture of the recovery target from the beginning of the disaster. More specifically, an operator who visually recognizes the display screen determines whether recovery work is required for the monitoring target equipment, confirms the existence of non-monitored equipment that requires recovery work, and determines whether recovery work is required. It is possible to confirm the existence of non-monitored equipment that is likely to exist.

このようにして、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することは、災害発生直後の早い段階から、復旧対象設備を効率的に巡回することが可能な出向計画を精度よく立案することを可能にし、結果として、完全復旧までの時間を短縮することにつながる。 In this way, grasping the overall picture of the restoration target from the beginning of the disaster will help to formulate a dispatch plan that can efficiently patrol the restoration target equipment from an early stage immediately after the disaster. As a result, it leads to shortening the time to complete recovery.

<設備DB31>
本実施形態では、運転状況表示システム100は、記憶装置を備えていてもよく、当該記憶装置には、設備データベース31(以下、設備DB31)が記憶されていてもよい。
<Equipment DB 31>
In this embodiment, the operating status display system 100 may include a storage device, and the storage device may store an equipment database 31 (hereinafter referred to as an equipment DB 31).

設備DB31は、保守会社が保守を請け負っている昇降機設備の運転状況を管理するためのデータベースである。例えば、設備DB31は、対象設備状況取得部10によって取得された監視対象設備の運転状況と、対象外設備状況取得部11によって取得された監視対象外設備の運転状況と、運転状況推定装置5によって推定された推定運転状況とを記憶する。 The equipment DB 31 is a database for managing the operational status of the elevator equipment for which the maintenance company undertakes maintenance. For example, the facility DB 31 stores the operating status of the monitoring target facility acquired by the target facility status acquiring unit 10, the operating status of the non-monitoring facility acquired by the non-target facility status acquiring unit 11, and the operating status estimation device 5 Estimated estimated driving conditions are stored.

図23は、設備DB31のデータ構造の一例を示す図である。設備DB31は、一例として、設備ID、所在地、復旧優先度、設備種別、運転状況、停止確率、復旧必要性ランク、および、復旧完了フラグの各項目を含んで構成されていてもよい。 FIG. 23 is a diagram showing an example of the data structure of the equipment DB 31. As shown in FIG. The equipment DB 31 may include, for example, equipment ID, location, restoration priority, equipment type, operating status, outage probability, restoration necessity rank, and restoration completion flag.

設備IDは、昇降機設備を一意に識別するための識別情報である。1つの昇降機設備に対して一意の識別情報が付与される。本実施形態では、1つの昇降機設備は、該1つの昇降機設備が何基の昇降機(カゴ数)で構成されていても、1つの設備として扱われる。設備IDとしては、実施形態1~3で採用された昇降機設備IDがそのまま採用されてもよい。 The equipment ID is identification information for uniquely identifying the elevator equipment. Unique identification information is given to one elevator installation. In this embodiment, one elevator facility is treated as one facility regardless of how many elevators (the number of cages) the one elevator facility is composed of. As the facility ID, the elevator facility ID employed in the first to third embodiments may be employed as it is.

所在地は、昇降機設備の所在地を示す情報であり、地名、番地、建物名などが含まれる。所在地は、昇降機設備が敷設されている建物の緯度経度情報で表されていてもよい。 The location is information indicating the location of the elevator equipment, and includes place names, street addresses, building names, and the like. The location may be represented by the latitude and longitude information of the building where the elevator equipment is installed.

復旧優先度は、昇降機設備に設定されている復旧の優先度を示す情報である。本実施形態では、一例として、利用者の閉じ込めが発生している昇降機設備の復旧優先度は、最も高く(例えば、優先度S)に設定される。そして、閉じ込めが発生していない昇降機設備については、事前に定められた復旧優先度がそのまま採用されてもよい。復旧対象に対して事前に設定される復旧優先度は、例えば、優先度Sを除いて、優先度A~Cの3段階あってもよい。各復旧対象には、復旧優先度が高い順に、A、B、および、Cのいずれかが事前に設定されている。 The restoration priority is information indicating the restoration priority set for the elevator equipment. In the present embodiment, as an example, the restoration priority of the elevator equipment in which the user is confined is set to the highest (for example, priority S). Then, for elevator equipment in which confinement has not occurred, the predetermined recovery priority may be adopted as it is. Restoration priorities set in advance for restoration targets may include, for example, three levels of priorities A to C, excluding priority S. For each restoration target, one of A, B, and C is set in advance in descending order of restoration priority.

例えば、昇降機設備が敷設されている建物の機能的な性質に応じて復旧優先度が定められていてもよい。例えば、社会において、特に災害発生時に重要な役割を果たす施設で稼動する昇降機設備に対して高い復旧優先度(優先度A)が設定されてもよい。重要な役割を果たす施設は、一例として、総合病院などの医療機関、テレビ局などの報道機関、および、市・区役所などの行政機関などが想定され得る。あるいは、昇降機設備が敷設されている建物の管理者と保守会社との間で締結された保守契約のランクなどにしたがって復旧優先度が設定されてもよい。 For example, the restoration priority may be determined according to the functional properties of the building in which the elevator equipment is installed. For example, in society, a high restoration priority (priority A) may be set for elevator equipment that operates in facilities that play an important role, especially when a disaster occurs. Facilities that play an important role are, for example, medical institutions such as general hospitals, news organizations such as television stations, and administrative agencies such as city and ward offices. Alternatively, the restoration priority may be set according to the rank of the maintenance contract concluded between the manager of the building in which the elevator equipment is installed and the maintenance company.

昇降機設備に対して事前に設定されている復旧優先度は、運転状況表示システム100の記憶装置に設備DB31とは別に予め記憶されていてもよく、この場合、設備DB31において、「復旧優先度」のカラムは省略されてもよい。 The restoration priority set in advance for the elevator equipment may be stored in advance in the storage device of the operating status display system 100 separately from the equipment DB 31. In this case, the equipment DB 31 stores "recovery priority" column may be omitted.

設備種別は、昇降機設備の種別を示す情報である。本実施形態では、昇降機設備の種別としては3種類が定義されており、昇降機設備は、当該昇降機設備の運転状況が把握される経緯に応じて、3つのうちのいずれかの種別に分類される。 The equipment type is information indicating the type of elevator equipment. In this embodiment, three types are defined as the types of elevator equipment, and the elevator equipment is classified into one of the three types according to how the operating status of the elevator equipment is grasped. .

1つ目の種別は、「監視対象」であり、監視対象設備は、この種別に分類される。監視対象設備は、通信ネットワークを介して被害情報提供システム200と通信可能に接続されており、監視対象設備の運転状況は、通信ネットワークを介して、被害情報提供システム200において自動的に収集される。 The first type is "monitoring target", and monitoring target facilities are classified into this type. The equipment to be monitored is communicably connected to the damage information providing system 200 via a communication network, and the operating conditions of the equipment to be monitored are automatically collected by the damage information providing system 200 via the communication network. .

2つ目の種別は、「監視対象外_CB」である。運転状況が自動的に収集されない監視対象外設備であって、被害情報提供システム200においてコールバックが受け付けられたことにより、停止の運転状況が判明している設備は、この種別に分類される。 The second type is "not monitored_CB". Equipment not subject to monitoring whose operating conditions are not automatically collected and whose stopped operating condition is known by receiving a callback in the damage information providing system 200 is classified into this type.

3つ目の種別は、「監視対象外_推定」である。運転状況が自動的に収集されない監視対象外設備であって、コールバックも発生していないために、運転状況が不明である設備は、この種別に分類される。運転状況が不明である監視対象外設備は、運転状況推定装置5における運転状況推定の処理の対象となり、運転状況推定装置5によって推定された推定運転状況が、当該設備の運転状況として暫定的に採用される。 The third type is “not monitored_estimated”. Equipment whose operating status is unknown because it is an unmonitored facility whose operating status is not automatically collected and no callback has occurred is classified into this type. A non-monitoring facility whose operating status is unknown is subject to the operating status estimation processing in the operating status estimation device 5, and the estimated operating status estimated by the operating status estimation device 5 is provisionally used as the operating status of the facility. Adopted.

運転状況は、昇降機設備の運転状況を示す情報である。本実施形態では、一例として、運転状況には、少なくとも、昇降機設備が正常に運転していることを意味する「正常運転」と、昇降機設備が故障などに起因して運転を停止していることを意味する「停止」とが含まれる。さらに、運転状況は、閉じ込め有無の情報を含んでいてもよい。本実施形態では、一例として、昇降機設備の利用者がカゴ内に閉じ込められて出られない状態になっていることを意味する「閉じ込め有」が、運転状況に含まれ得る。図23に示す例では、運転状況「停止」は、昇降機設備が単に運転を停止していることを意味し、運転状況「停止+閉じ込め有」は、昇降機設備が運転を停止していることに加えて、昇降機設備のいずれかのカゴ内に利用者が閉じ込められていることを意味する。 The operating status is information indicating the operating status of the elevator equipment. In this embodiment, as an example, the operating status includes at least "normal operation", which means that the elevator equipment is operating normally, and "normal operation", which means that the elevator equipment is not operating due to a failure or the like. includes "stop" which means Furthermore, the driving situation may include information on the presence or absence of confinement. In this embodiment, as an example, the operating status may include "confined", which means that the user of the elevator facility is trapped in the car and cannot get out. In the example shown in FIG. 23, the operating status "stopped" means that the elevator equipment has simply stopped operating, and the operating status "stopped + with confinement" means that the elevator equipment has stopped operating. In addition, it means that the user is confined within one of the cages of the elevator installation.

なお、種別が「監視対象外_推定」の監視対象外設備の運転状況は不明である。したがって、この種別に該当する監視対象外設備の運転状況の項目には、「不明」に対応する値が格納されていてもよいし、あるいは当該項目は空値であってもよい。 Note that the operating status of non-monitored equipment whose type is "non-monitored_estimated" is unknown. Therefore, a value corresponding to "unknown" may be stored in the item of the operating status of the non-monitoring facility corresponding to this type, or the item may be null.

運転状況推定装置5の推定部52は、監視対象外設備の運転状況の確率を出力するものであり、停止確率は、推定部52によって推定された監視対象外設備の運転状況のうち「停止」である確率を示す。運転状況推定装置5による推定の対象となるのは、種別が「監視対象外_推定」の監視対象外設備である。したがって、運転状況が判明している昇降機設備については、当該停止確率の項目は空値であってもよい。 The estimating unit 52 of the operating condition estimation device 5 outputs the probability of the operating condition of the non-monitored equipment. indicates the probability that The target of the estimation by the operating condition estimation device 5 is the non-monitoring facility whose type is "non-monitoring_estimation". Therefore, the item of the outage probability may be null for the elevator equipment whose operating conditions are known.

復旧必要性ランクは、運転状況が推定された監視対象外設備の、復旧作業の必要性の高さを表す。復旧必要性ランクは、運転状況推定装置5によって推定された運転状況の確率の値に対応付けて定められる。本実施形態では、停止確率が高い設備ほど、高い復旧必要性ランクが対応付けられ、復旧作業の必要性が高い設備として取り扱われる。本実施形態では、一例として、ランクの高低は、星の数で表され、星の数が多いほど復旧必要性ランクが高いことを示す。例えば、停止確率90%以上には、復旧必要性ランク「星3つ」が、停止確率80%以上には、復旧必要性ランク「星2つ」が、停止確率70%以上には、復旧必要性ランク「星1つ」が、対応付けられてもよい。本実施形態では、一例として、70%未満の低い停止確率には、復旧必要性ランクを対応付けずに一律「ランク外」としてもよい。 The recovery necessity rank represents the degree of necessity of recovery work for the non-monitoring facility whose operating status is estimated. The restoration necessity rank is determined in association with the probability value of the driving situation estimated by the driving situation estimation device 5 . In the present embodiment, equipment with a higher outage probability is associated with a higher restoration necessity rank, and is treated as equipment with a higher need for restoration work. In this embodiment, as an example, the level of rank is represented by the number of stars, and the higher the number of stars, the higher the restoration necessity rank. For example, if the outage probability is 90% or higher, the restoration necessity rank is “3 stars”; if the outage probability is 80% or higher, the restoration necessity rank is “2 stars”; A gender rank of “1 star” may be associated. In the present embodiment, as an example, a low outage probability of less than 70% may be uniformly set as "out of rank" without being associated with a restoration necessity rank.

復旧必要性ランクが対応付けられる停止確率が算出されるのは、種別が「監視対象外_推定」の監視対象外設備である。したがって、運転状況が自動収集またはコールバックによって判明している昇降機設備については、当該復旧必要性ランクの項目は空値であってもよい。 The outage probability associated with the restoration necessity rank is calculated for the non-monitoring equipment whose type is “non-monitoring_estimated”. Therefore, for elevator equipment whose operating conditions are known by automatic collection or callback, the item of the restoration necessity rank may be null.

復旧完了フラグは、昇降機設備に対する復旧作業が完了したか否かを示す情報である。復旧作業が完了していない昇降機設備には、復旧作業が完了していないことを示す値(図には「未完了」と表記)が対応付けられる。復旧作業が完了した昇降機設備には、復旧作業が完了したことを示す値が対応付けられる。 The restoration completion flag is information indicating whether the restoration work for the elevator equipment has been completed. Elevator equipment for which restoration work has not been completed is associated with a value indicating that restoration work has not been completed (denoted as "incomplete" in the figure). A value indicating that the restoration work has been completed is associated with the elevator equipment for which the restoration work has been completed.

復旧完了フラグは、停止と判明しているまたは停止している可能性を捨てきれない昇降機設備について設けられる。したがって、自動収集された運転状況に基づいて正常運転していることが確認されている昇降機設備、すなわち、復旧作業が必要ない昇降機設備については、当該復旧完了フラグの項目は空値であってもよい。 The restoration completion flag is provided for elevator equipment that has been found to be stopped or that may not be completely stopped. Therefore, for elevator equipment that has been confirmed to be operating normally based on the automatically collected operating conditions, that is, for elevator equipment that does not require restoration work, even if the item of the restoration completion flag is null, good.

表示制御部12は、設備DB31を参照することにより、地図上に昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を生成することができる。具体的には、表示制御部12は、各昇降機設備のアイコンを、(1)運転状況が正常運転である場合と、(2)自動収集された運転状況が停止である場合と、(3)手動入力された運転状況が停止である場合と、(4)推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様にて、地図上に重畳表示させることができる。 By referring to the facility DB 31, the display control unit 12 can generate a display screen in which the operational status of the elevator facility is superimposed on the map. Specifically, the display control unit 12 displays the icon of each elevator equipment (1) when the operating status is normal operation, (2) when the automatically collected operating status is stopped, and (3) It is possible to superimpose and display the case where the manually input driving situation is "stopped" and the case where (4) the estimated driving situation is "stopped" in a distinguishable display mode.

<表示画面>
図24~図26は、表示制御部12によって生成される表示画面700の一例を示す図である。地震などの災害が発生した場合、表示制御部12は、表示画面700の生成を開始する。災害発生直後は、昇降機設備の運転状況が把握されていない。そこで、まず、表示制御部12は、設備種別および運転状況の区別なく、災害発生地域の地図上に、昇降機設備のアイコンを各々の所在地に基づいて重畳表示させてもよい。例えば、図24に示すとおり、表示制御部12は、災害発生地域の地図上に、当該地域内に所在する昇降機設備のアイコンを、一律白色で表示させてもよい。
<Display screen>
24 to 26 are diagrams showing an example of the display screen 700 generated by the display control section 12. FIG. When a disaster such as an earthquake occurs, the display control unit 12 starts generating the display screen 700 . Immediately after the disaster, the operating status of the elevator equipment was not grasped. Therefore, first, the display control unit 12 may superimpose the icon of the elevator equipment on the map of the disaster-affected area based on each location, regardless of the type of equipment and the operating status. For example, as shown in FIG. 24, the display control unit 12 may display the icons of the elevator installations located in the disaster area uniformly in white on the map of the disaster area.

なお、図24~図26に示す表示画面700において、アイコン内には、本発明の説明を容易にする目的で数字が示されている。この3桁の数字は、図23に示す設備DB31に登録されている昇降機設備の設備IDの数字の部分を示す。以下の説明で、「(3桁の数字)」のアイコンというとき、当該数字を含む設備IDが対応付けられた昇降機設備のアイコンであることを意味する。このように、図24~図26においてアイコンの3桁の数字は、本発明の説明のために付されたものであり、図24~図26は、表示制御部12が、表示画面700において、設備IDが可視化されたアイコンを重畳表示させることを必ずしも意味しない。 In the display screen 700 shown in FIGS. 24 to 26, numbers are shown inside the icons for the purpose of facilitating the explanation of the present invention. This three-digit number indicates the numerical portion of the equipment ID of the elevator equipment registered in the equipment DB 31 shown in FIG. In the following description, when an icon of "(three-digit number)" is used, it means an icon of elevator equipment associated with the equipment ID including the number. In this way, the three-digit numbers of the icons in FIGS. 24 to 26 are added for explanation of the present invention, and FIGS. It does not necessarily mean superimposing an icon in which the facility ID is visualized.

図24の表示画面700が表示された後、例えば、災害発生から10分程度以内に、対象設備状況取得部10によって、監視対象設備の運転状況が被害情報提供システム200から取得されてもよい。対象設備状況取得部10は、監視対象設備について取得した運転状況を設備DB31に登録する。設備DB31が更新されたことに伴って、表示制御部12は、運転状況が登録された監視対象設備に対応するアイコンの表示態様を変更する。 After the display screen 700 of FIG. 24 is displayed, for example, within about 10 minutes after the occurrence of the disaster, the target facility status acquisition unit 10 may acquire the operating status of the monitoring target facility from the damage information providing system 200. The target facility status acquisition unit 10 registers the operating status acquired for the monitoring target facility in the facility DB 31 . As the facility DB 31 is updated, the display control unit 12 changes the display mode of the icon corresponding to the monitoring target facility whose operating status is registered.

例えば、表示制御部12は、設備DB31より、運転状況が「停止」と判明した監視対象設備のアイコンを第1の色で表示させる。第1の色は、例えば、赤色であってもよい。例えば、表示制御部12は、設備DB31より、運転状況が「正常運転」と判明した監視対象設備のアイコンを、第1の色とは別の第2の色で表示させる。第2の色は、例えば、青色であってもよい。 For example, the display control unit 12 displays, in the first color, the icon of the monitoring target equipment whose operation status is found to be "stopped" from the equipment DB 31 . The first color may be red, for example. For example, the display control unit 12 displays the icon of the monitoring target equipment whose operating status is found to be "normal operation" from the equipment DB 31 in a second color different from the first color. The second color may be blue, for example.

表示制御部12は、停止に加えて閉じ込めが発生していると判明した監視対象設備のアイコンを、「停止」のアイコンと区別可能にさらに別の表示態様にて表示させてもよい。例えば、表示制御部12は、運転状況が「停止+閉じ込め有」の監視対象設備のアイコンを、点滅させてもよい。 The display control unit 12 may display the icon of the monitoring target equipment that has been found to be confined in addition to being stopped in a different display mode so as to be distinguishable from the "stop" icon. For example, the display control unit 12 may blink the icon of the monitoring target equipment whose operating status is "stopped + confined".

例えば、図25に示すとおり、表示制御部12は、運転状況が「停止+閉じ込め有」である監視対象設備の、「002」のアイコン、および、「124」のアイコンを、第1の色(赤色)で点滅表示させてもよい。表示制御部12は、運転状況が「停止」である監視対象設備の、「125」のアイコンを、第1の色(赤色)で表示させてもよい。表示制御部12は、運転状況が「正常運転」である監視対象設備の、「005」のアイコン、および、「123」のアイコンを、第2の色(青色)で表示させてもよい。 For example, as shown in FIG. 25, the display control unit 12 changes the icon "002" and the icon "124" of the monitoring target equipment whose operating status is "stopped + confined" to the first color ( red) may be displayed. The display control unit 12 may display the icon "125" of the monitoring target equipment whose operating status is "stopped" in the first color (red). The display control unit 12 may display the icon "005" and the icon "123" of the monitoring target equipment whose operating status is "normal operation" in the second color (blue).

図25に示す表示画面700によれば、表示画面700を視認したオペレータは、復旧作業を要する異常な監視対象設備と、正常運転中で復旧作業が必要ない監視対象設備とを、その位置とともに一目で確認することができる。さらに、利用者の閉じ込めが発生している緊急の復旧作業を要する監視対象設備を他の監視対象設備と区別して認識することができる。 According to the display screen 700 shown in FIG. 25, the operator who visually recognizes the display screen 700 can see, at a glance, the abnormal monitoring target equipment that requires restoration work and the monitoring target equipment that is operating normally and does not require restoration work, together with their positions. You can check with Furthermore, it is possible to distinguish and recognize a monitoring target facility in which a user is confined and which requires urgent restoration work from other monitoring target facilities.

図25の表示画面700が表示された後、さらなる時間の経過に伴い、監視対象外設備からのコールバックが受け付けられるなどして、監視対象外設備についても徐々に運転状況が判明してくると考えられる。対象外設備状況取得部11は、監視対象外設備の運転状況を、被害情報提供システム200から取得してもよい。監視対象外設備の運転状況は、コールバックが受け付けられる度に、被害情報提供システム200から対象外設備状況取得部11へ提供されてもよい。あるいは、監視対象外設備の運転状況は、被害情報提供システム200から自発的に、または、対象外設備状況取得部11からのリクエストに応じて、被害情報提供システム200から対象外設備状況取得部11へ定期的に提供されてもよい。対象外設備状況取得部11は、監視対象外設備について取得した運転状況を設備DB31に登録する。設備DB31が更新されたことに伴って、表示制御部12は、運転状況が登録された監視対象外設備に対応するアイコンの表示態様を変更する。 After the display screen 700 of FIG. 25 is displayed, as more time elapses, callbacks from non-monitored equipment are received, and the operating status of the non-monitored equipment gradually becomes clear. Conceivable. The non-target facility status acquisition unit 11 may acquire the operating status of the non-monitoring facility from the damage information providing system 200 . The operating status of equipment not to be monitored may be provided from the damage information providing system 200 to the equipment status acquisition unit 11 not to be monitored each time a callback is received. Alternatively, the operating status of the non-monitoring equipment is obtained from the damage information providing system 200 spontaneously by the damage information providing system 200 or in response to a request from the non-monitoring equipment status obtaining unit 11. may be provided periodically to The non-target facility status acquisition unit 11 registers the operating status acquired for the non-monitoring facility in the facility DB 31 . Along with the update of the facility DB 31, the display control unit 12 changes the display mode of the icon corresponding to the non-monitoring facility whose operating status is registered.

例えば、表示制御部12は、設備DB31より、運転状況が「停止」と判明した監視対象外設備のアイコンを、第1の色および第2の色とは別の第3の色で表示させる。第3の色は、例えば、黄色であってもよい。さらに、表示制御部12は、停止に加えて閉じ込めが発生していると通報された監視対象外設備のアイコンを、「停止」のアイコンと区別可能にさらに別の表示態様にて表示させてもよい。例えば、表示制御部12は、運転状況が「停止+閉じ込め有」の監視対象外設備のアイコンを、点滅させてもよい。 For example, the display control unit 12 displays the icon of the non-monitoring facility whose operating status is found to be "stopped" from the facility DB 31 in a third color different from the first color and the second color. The third color may be yellow, for example. Furthermore, the display control unit 12 may display the icon of the non-monitored facility notified that it has been shut down and confined in a different display mode so as to be distinguishable from the "stopped" icon. good. For example, the display control unit 12 may blink the icon of the non-monitoring facility whose operating status is "stopped + confined".

例えば、図26に示すとおり、表示制御部12は、運転状況が「停止+閉じ込め有」である監視対象外設備の、「004」のアイコンを、第3の色(黄色)で点滅表示させてもよい。表示制御部12は、運転状況が「停止」である監視対象外設備の、「003」のアイコンを、第3の色(黄色)で表示させてもよい。 For example, as shown in FIG. 26, the display control unit 12 blinks the icon "004" in the third color (yellow) for the non-monitored equipment whose operating status is "stopped + confined". good too. The display control unit 12 may display the icon "003" of the non-monitoring facility whose operating status is "stopped" in the third color (yellow).

災害発生地域において、監視対象設備および監視対象外設備の運転状況が徐々に判明してくると、コールバックを受けていないために運転状況が不明な監視対象外設備について、運転状況を推定することが可能となる。運転状況推定装置5は、運転状況が不明な監視対象外設備について、同じ地域に所在する昇降機設備について判明している運転状況に基づいて、運転状況を推定してもよい。具体的には、入力データ生成部51は、監視対象設備またはコールバックが受け付けられた監視対象外設備の運転状況を用いて、学習モデル451aに入力する入力データを生成する。推定部52は、生成された入力データを学習モデル451aに入力し、出力データを得ることによって、監視対象外設備の運転状況を推定する。推定部52は、監視対象外設備の停止確率を推定してもよい。出力制御部53は、運転状況が不明な監視対象外設備につき、推定部52によって推定された推定運転状況、具体的には、停止確率を設備DB31に登録する。出力制御部53は、必要に応じて、停止確率の値に対応付けられた復旧必要性ランクを併せて設備DB31に登録してもよい。設備DB31が更新されたことに伴って、表示制御部12は、推定運転状況が登録された監視対象外設備に対応するアイコンの表示態様を変更する。 When the operating status of monitored equipment and non-monitored equipment gradually becomes clear in a disaster area, the operating status of non-monitored equipment whose operational status is unknown because no callback has been received is estimated. becomes possible. The operating condition estimating device 5 may estimate the operating condition of non-monitored equipment whose operating condition is unknown based on the known operating condition of the elevator equipment located in the same area. Specifically, the input data generation unit 51 generates input data to be input to the learning model 451a using the operating status of the monitored equipment or the non-monitored equipment for which the callback has been accepted. The estimation unit 52 inputs the generated input data to the learning model 451a and obtains the output data, thereby estimating the operational status of the non-monitoring equipment. The estimating unit 52 may estimate the outage probability of non-monitored equipment. The output control unit 53 registers the estimated operating status estimated by the estimating unit 52, specifically, the stoppage probability, in the facility DB 31 for the non-monitoring equipment whose operating status is unknown. The output control unit 53 may also register the restoration necessity rank associated with the value of the outage probability in the facility DB 31 as necessary. Along with the update of the facility DB 31, the display control unit 12 changes the display mode of the icon corresponding to the non-monitoring facility for which the estimated operating condition is registered.

例えば、表示制御部12は、設備DB31より、推定運転状況が得られた監視対象外設備のアイコンを、第1の色、第2の色および第3の色とは別の第4の色で表示させる。第4の色は、例えば、マゼンタであってもよい。一例として、表示制御部12は、停止確率が所定閾値以上の監視対象外設備のアイコンを第4の色で表示させ、停止確率が所定閾値未満の監視対象外設備のアイコンを当初の白色のまま維持してもよい。所定閾値は、例えば、「70%」であってもよい。 For example, the display control unit 12 displays the icon of the non-monitored equipment for which the estimated operating status is obtained from the equipment DB 31 in a fourth color different from the first color, the second color, and the third color. display. The fourth color may be magenta, for example. As an example, the display control unit 12 displays the icon of non-monitored equipment whose outage probability is equal to or greater than a predetermined threshold in a fourth color, and the icon of non-monitored equipment whose outage probability is less than the predetermined threshold remains the initial white color. may be maintained. The predetermined threshold may be, for example, "70%".

図26に示すとおり、表示制御部12は、停止確率が70%以上と推定された監視対象外設備の、「001」のアイコン、「126」のアイコン、および、「127」のアイコンを、第4の色(マゼンタ)で表示させてもよい。また、表示制御部12は、停止確率が70%未満と推定された監視対象外設備の、「121」のアイコン、および、「122」のアイコンを、白色のまま表示させてもよい。 As shown in FIG. 26 , the display control unit 12 displays the “001” icon, the “126” icon, and the “127” icon of the non-monitored equipment whose outage probability is estimated to be 70% or higher. 4 colors (magenta). In addition, the display control unit 12 may display the icons "121" and "122" of the non-monitored equipment whose outage probability is estimated to be less than 70% in white.

図26に示す表示画面700によれば、表示画面700を視認したオペレータは、復旧作業を要する異常な設備と、復旧作業が必要ない正常な設備とを、その位置とともに一目で確認することができる。さらに、表示画面700によれば、設備種別ごとに異なる表示態様にてアイコンが表示される。そのため、オペレータは、復旧作業を要する異常な設備を、さらに、監視対象設備と、コールバックが受け付けられた監視対象外設備と、所定以上の確度で以って停止と推定されている監視対象外設備と、区別することができる。 According to the display screen 700 shown in FIG. 26, the operator who visually recognizes the display screen 700 can confirm, at a glance, the abnormal equipment that requires restoration work and the normal equipment that does not require restoration work along with their positions. . Further, according to the display screen 700, icons are displayed in different display modes for each equipment type. Therefore, the operator can further identify the abnormal equipment that requires restoration work, the monitored equipment, the non-monitored equipment that has received a callback, and the non-monitored equipment that is estimated to be stopped with a certain degree of accuracy or higher. equipment can be distinguished.

こうして、災害発生当初から運転状況が把握される監視対象設備だけでなく、監視対象外設備の運転状況も反映された表示画面が提示されるので、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することが可能となる。災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することは、災害発生直後の早い段階から、復旧対象設備を効率的に巡回することが可能な出向計画を精度よく立案することを可能にし、結果として、完全復旧までの時間を短縮することにつながる。 In this way, a display screen is displayed that reflects not only the operating status of monitored equipment whose operating status is grasped from the time a disaster occurs, but also the operating status of non-monitored equipment. becomes possible. Grasping the overall picture of the restoration target from the beginning of the disaster makes it possible to formulate an accurate dispatch plan that can efficiently patrol the restoration target equipment from an early stage immediately after the disaster. , leading to a shorter time to complete recovery.

より具体的には、例えば、表示制御部12は、図25および図26に示すとおり、上述の表示態様を、色で区別可能な態様としてもよい。これにより、色の違いだけで、各昇降機設備の復旧作業の要否、運転状況、設備種別などを、オペレータに容易に判別させることができる。 More specifically, for example, as shown in FIGS. 25 and 26, the display control unit 12 may change the above-described display mode into a mode in which colors are distinguishable. As a result, the operator can easily determine the necessity of restoration work, the operating status, the type of equipment, etc. of each elevator equipment only by the difference in color.

<表示態様の変形例>
(復旧作業完了の可視化)
運転状況表示システム100は、被害情報提供システム200を介して、または、端末装置3から直接、復旧作業を要する昇降機設備の復旧作業が完了した旨の復旧完了通知を受信してもよい。復旧完了通知の受信に伴い、運転状況表示システム100は、設備DB31において、復旧作業が完了した昇降機設備の復旧完了フラグを、「未完了」から「完了」に更新してもよい。
<Modified example of display mode>
(Visualization of restoration work completion)
The operating status display system 100 may receive a recovery completion notification indicating that the recovery work for elevator equipment that requires recovery work has been completed via the damage information providing system 200 or directly from the terminal device 3 . Upon receiving the recovery completion notification, the operating status display system 100 may update the recovery completion flag of the elevator equipment for which the recovery work has been completed from "not completed" to "completed" in the equipment DB 31.

表示制御部12は、設備DB31において、昇降機設備の復旧完了フラグが「未完了」から「完了」に更新されたことに伴い、当該昇降機設備のアイコンを、正常運転を意味する第2の色(青色)に変更してもよい。これにより、オペレータは、表示画面700を視認して、復旧作業が完了した昇降機設備とそうでない昇降機設備とを区別することができる。そして、復旧作業が完了していない昇降機設備とその位置をリアルタイムに把握し、出向計画の再考などに役立てることができる。 In the equipment DB 31, the display control unit 12 changes the icon of the elevator equipment to the second color ( blue). Thereby, the operator can visually recognize the display screen 700 and distinguish between the elevator equipment for which the restoration work has been completed and the elevator equipment for which the restoration work has not been completed. In addition, it is possible to grasp in real time the elevator equipment for which restoration work has not been completed and its position, which can be used to reconsider the dispatch plan.

なお、表示制御部12は、復旧作業によって正常運転に復帰した昇降機設備のアイコンを、第1の色から第4の色までのいずれとも異なる別の色にて表示してもよい。これにより、復旧作業によって正常運転に復帰した昇降機設備を、災害発生当初から故障することなく正常運転を続けている昇降機設備と区別して表すことが可能となる。 Note that the display control unit 12 may display the icon of the elevator equipment that has returned to normal operation by the restoration work in a different color from any of the first to fourth colors. This makes it possible to distinguish elevator equipment that has returned to normal operation through restoration work from elevator equipment that has continued normal operation without failure since the disaster occurred.

(みなし正常運転の可視化)
対象外設備状況取得部11は、設備種別が「監視対象外_推定」である監視対象外設備であって、停止確率が所定閾値未満の監視対象外設備について、コールバックの有無を監視してもよい。そして、当該監視対象外設備について、コールバックが受け付けられることなく災害発生時刻から所定時間(例えば、12時間)以上経過した場合には、対象外設備状況取得部11は、当該監視対象外設備の運転状況を「不明」から「正常運転」に変更してもよい。また、対象外設備状況取得部11は、当該監視対象外設備の復旧完了フラグを空値にするか、または、「未完了」から「完了」に更新してもよい。
(Visualization of assumed normal operation)
The non-monitored facility status acquisition unit 11 monitors non-monitored facilities whose facility type is "non-monitored_estimated" and whose outage probability is less than a predetermined threshold for the presence or absence of callbacks. good too. Then, if a predetermined period of time (for example, 12 hours) has passed since the time when the disaster occurred without receiving a callback for the non-monitoring facility, the non-monitoring facility status acquisition unit 11 determines whether the non-monitoring facility The operating status may be changed from "unknown" to "normal operation". In addition, the non-monitoring facility status acquisition unit 11 may set the recovery completion flag of the non-monitoring facility to a null value, or may update it from "not completed" to "completed".

表示制御部12は、設備DB31において、監視対象外設備の運転状況が「不明」から「正常運転」に変更されたことに伴い、当該昇降機設備のアイコンを、白色から正常運転を意味する第2の色(青色)に変更してもよい。災害発生時刻から12時間もの時間が経過してもコールバックが発生していないということは、その昇降機設備が問題なく稼動しているとみなすことができる。こうして、設備DB31において、長期に亘って運転状況が不明なまま放置される昇降機設備を無くし、当該昇降機設備のアイコンを「正常運転」の表示態様にて表示させることにより、復旧完了までの道筋をオペレータに明確に示すことが可能となる。 In the equipment DB 31, the display control unit 12 changes the icon of the elevator equipment from white to the second icon, which means normal operation, as the operation status of the non-monitored equipment is changed from “unknown” to “normal operation”. color (blue). The fact that a callback has not occurred even after 12 hours have passed since the disaster occurred can be considered that the elevator equipment is operating without any problems. In this way, in the equipment DB 31, the path to the completion of restoration is made clear by eliminating elevator equipment that has been left unattended for a long period of time with its operating status unknown, and by displaying the icon of the elevator equipment in the display mode of "normal operation". It becomes possible to clearly indicate to the operator.

なお、表示制御部12は、時間の経過に基づいて正常運転とみなされた昇降機設備のアイコンを、第1の色から第4の色までのいずれとも異なる別の色にて表示してもよい。これにより、時間の経過に基づいて正常運転とみなされた、すなわち、「みなし正常運転」の昇降機設備を、遠隔監視または作業員からの報告などによって「正常運転」であることが実際に確認されている昇降機設備と区別して表すことが可能となる。 In addition, the display control unit 12 may display the icon of the elevator equipment that is considered to be operating normally based on the passage of time in a color different from any of the first to fourth colors. . As a result, the elevator equipment that was deemed to be in normal operation based on the passage of time, that is, was in "deemed normal operation", was actually confirmed to be in "normal operation" through remote monitoring or reports from workers. It is possible to express it separately from the elevator equipment that is installed.

(停止確率の可視化)
運転状況推定装置5の推定部52は、監視対象外設備の運転状況の確率を出力するものである。推定部52は、監視対象外設備の運転状況が「停止」である場合の停止確率を出力してもよい。表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に応じた態様としてもよい。これにより、オペレータは、アイコンを見るだけで、推定により復旧対象と認定された監視対象外設備であることを識別できるだけでなく、当該監視対象外設備の停止確率までも把握することが可能となる。
(Visualization of outage probability)
The estimating unit 52 of the operating condition estimating device 5 outputs the probability of the operating condition of the non-monitoring equipment. The estimating unit 52 may output the outage probability when the operating status of the non-monitored facility is "stopped". The display control unit 12 may change the display mode according to the value of the stop probability when the estimated driving condition is stop. As a result, by simply looking at the icon, the operator can not only identify non-monitored equipment that has been presumed to be restored, but also grasp the outage probability of the non-monitored equipment. .

図27は、監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。例えば図示のように、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に対応づけられた彩度で表示させる態様としてもよい。 FIG. 27 is a diagram illustrating an example of an icon that visualizes the probability of the operating status of non-monitored equipment. For example, as shown in the drawing, the display control unit 12 may display the display mode when the estimated driving condition is stop with saturation associated with the value of the stop probability.

上述の実施形態では、推定運転状況が得られた監視対象外設備のアイコンを、第4の色(例えば、マゼンタ)で表示させることとしている。そこで、一例として、停止確率が最も高い範囲(例えば、99%以上)に、高彩度(最も鮮やかな第4の色)を対応付け、停止確率が最も低い範囲(例えば、1%未満)に、低彩度(無彩色)を対応付ける。表示制御部12は、上述の高彩度から低彩度までの間の彩度にて表現される第4の色のうち、監視対象外設備について推定された停止確率の値に対応する彩度の第4の色にて、当該監視対象外設備のアイコンを表示させる。 In the above-described embodiment, the icon of the non-monitored facility for which the estimated operating status has been obtained is displayed in the fourth color (eg, magenta). Therefore, as an example, a range with the highest stop probability (for example, 99% or more) is associated with high saturation (the most vivid fourth color), and a range with the lowest stop probability (for example, less than 1%) is associated with a low Associate saturation (achromatic color). The display control unit 12 selects the fourth color of the saturation corresponding to the value of the outage probability estimated for the non-monitored equipment, among the fourth colors represented by the saturation between the high saturation and the low saturation. 4, the icon of the non-monitoring facility is displayed.

これにより、オペレータは、アイコンの色の彩度によって、一目で監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。例えば、色味(色相)の違いを、運転状況および設備種別の違いを表現することに使用するケースでは、停止確率をさらに色味の違いで表現することが難しい。本発明は、同一の運転状況および設備種別について同じ色味(色相)を採用しつつ、その彩度の違いによってさらに停止確率の違いを表現することができるという点で、上述のケースにおいて、とりわけ優れた効果を奏する。また、文字や記号を使用することなく停止確率を表現できるので、アイコンに付加する文字や記号を他の情報を表現することに使用することができる。これにより、より多くの情報を視認性よく表すことが可能なアイコンを提示することができる。 As a result, the operator can grasp the outage probability of the non-monitored equipment at a glance from the color saturation of the icon. For example, in a case where differences in color (hue) are used to express differences in operating conditions and equipment types, it is difficult to further express outage probabilities with differences in color. The present invention, while adopting the same color (hue) for the same operating condition and type of equipment, can further express the difference in the outage probability by the difference in saturation, especially in the above case. It works great. In addition, since the stop probability can be expressed without using characters or symbols, the characters and symbols added to the icons can be used to express other information. This makes it possible to present an icon capable of representing more information with good visibility.

なお、運転状況が推定された監視対象外設備の一部のアイコンには第4の色を着色しない場合が想定される。具体的には、上述したとおり、停止確率が所定閾値(例えば、70%)以上の監視対象外設備のアイコンに第4の色を着色し、停止確率が所定閾値未満の監視対象外設備のアイコンには第4の色を着色しない(つまり、白色のままとする)場合が想定される。この場合には、71%未満~70%以上の範囲を停止確率が最も低い範囲とし、当該範囲に、低彩度(無彩色)を対応付けてもよい。そして、停止確率が100%~70%の範囲の監視対象外設備について、アイコンの第4の色における彩度の調整なされてもよい。 It is assumed that some icons of non-monitoring facilities whose operating conditions are estimated are not colored in the fourth color. Specifically, as described above, the icon of non-monitored equipment whose outage probability is equal to or greater than a predetermined threshold value (for example, 70%) is colored in the fourth color, and the icon of non-monitored equipment whose outage probability is less than the predetermined threshold value is colored. is not colored with the fourth color (that is, remains white). In this case, the range of less than 71% to 70% or more may be set as the range with the lowest probability of stopping, and low saturation (achromatic color) may be associated with this range. Then, the saturation of the fourth color of the icon may be adjusted for non-monitoring equipment whose outage probability is in the range of 100% to 70%.

他の例では、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に対応づけられた明度で表示させる態様としてもよい。例えば、表示制御部12は、監視対象外設備の停止確率が高いほど明るい第4の色にて、停止確率が低いほど暗い第4の色にてアイコンを表示させてもよい。これにより、オペレータは、アイコンの色の明度によって、一目で監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。例えば、色味(色相)の違いを、運転状況および設備種別の違いを表現することに使用するケースでは、停止確率をさらに色味の違いで表現することが難しい。本発明は、同一の運転状況および設備種別について同じ色味(色相)を採用しつつ、その明度の違いによってさらに停止確率の違いを表現することができるという点で、上述のケースにおいて、とりわけ優れた効果を奏する。 In another example, the display control unit 12 may display the display mode when the estimated driving condition is stop with the brightness associated with the value of the stop probability. For example, the display control unit 12 may display the icon in a fourth color that is brighter as the outage probability of the non-monitored equipment is higher and is darker as the outage probability is lower. As a result, the operator can grasp the outage probability of non-monitored equipment at a glance from the brightness of the color of the icon. For example, in a case where differences in color (hue) are used to express differences in operating conditions and equipment types, it is difficult to further express outage probabilities with differences in color. The present invention is particularly excellent in the above-mentioned case in that it is possible to further express differences in outage probabilities by means of differences in lightness while adopting the same color tone (hue) for the same operating conditions and equipment types. effect.

他の例では、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に対応づけられた濃度または透過率で表示させる態様としてもよい。例えば、表示制御部12は、監視対象外設備の停止確率が高いほど、第4の色を濃くまたは第4の色の透過率を低くして、アイコンを表示させてもよい。これにより、オペレータは、アイコンの色の濃淡によって、一目で監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。例えば、色味(色相)の違いを、運転状況および設備種別の違いを表現することに使用するケースでは、停止確率をさらに色味の違いで表現することが難しい。本発明は、同一の運転状況および設備種別について同じ色味(色相)を採用しつつ、その色の濃淡によってさらに停止確率の違いを表現することができるという点で、上述のケースにおいて、とりわけ優れた効果を奏する。 In another example, the display control unit 12 may display the density or transmittance associated with the value of the stop probability as the display mode when the estimated driving condition is stop. For example, the display control unit 12 may display an icon with a higher fourth color or a lower transmittance of the fourth color as the non-monitoring facility has a higher outage probability. As a result, the operator can grasp the outage probability of the non-monitored equipment at a glance from the shade of the icon color. For example, in a case where differences in color (hue) are used to express differences in operating conditions and equipment types, it is difficult to further express outage probabilities with differences in color. The present invention is particularly excellent in the above-mentioned case in that it is possible to further express differences in outage probabilities by shades of colors while adopting the same color (hue) for the same operating conditions and equipment types. effect.

また、上述の各構成によれば、文字や記号を使用することなく停止確率を表現できるので、アイコンに付加する文字や記号を他の情報を表現することに使用することができる。これにより、より多くの情報を視認性よく表すことが可能なアイコンを提示することができる。 Further, according to the above configurations, the stop probability can be expressed without using characters or symbols, so characters and symbols added to icons can be used to express other information. This makes it possible to present an icon capable of representing more information with good visibility.

図28は、監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。例えば図示のように、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値を表示させる態様としてもよい。同図は、第4の色に着色された監視対象外設備のアイコンに、当該監視対象外設備について推定された停止確率(例えば、93%)を表示させた例のいくつかを示している。 FIG. 28 is a diagram showing an example of an icon that visualizes the probability of the operating status of non-monitored equipment. For example, as illustrated, the display control unit 12 may display the value of the stop probability as the display mode when the estimated driving condition is stop. The figure shows some examples in which the estimated outage probability (for example, 93%) of the non-monitoring facility is displayed on the icon of the non-monitoring facility colored in the fourth color.

これにより、オペレータは、第4の色に着色されたアイコンに付随する停止確率の値の表示によって、一目で監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。 As a result, the operator can grasp the outage probability of the non-monitoring equipment at a glance by displaying the value of the outage probability attached to the icon colored in the fourth color.

図29および図30は、監視対象外設備の運転状況の確率を可視化するアイコンの一例を示す図である。例えば図示のように、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に対応付けられた復旧必要性ランク(ランク)を表示させる態様としてもよい。図29には、第4の色に着色された監視対象外設備のアイコン内に、当該監視対象外設備について推定された停止確率に対応付けられた復旧必要性ランクを表す星印を重畳表示させる例が示されている。図30には、第4の色に着色された監視対象外設備のメインアイコンに、当該監視対象外設備について推定された停止確率に対応付けられた復旧必要性ランクを表す星印のサブアイコン(バッジ)を付随させる例が示されている。図29および図30に示すとおり、第4の色に着色された監視対象外設備のアイコンには、当該監視対象外設備の復旧必要性ランクが高いほど、多くの星印が付加されて表示される。 29 and 30 are diagrams showing examples of icons for visualizing the probability of operating conditions of non-monitored equipment. For example, as shown in the figure, the display control unit 12 may display the restoration necessity rank (rank) associated with the value of the stop probability as the display mode when the estimated driving condition is stop. . In FIG. 29, a star representing the recovery necessity rank associated with the estimated outage probability of the non-monitoring facility is superimposed on the icon of the non-monitoring facility colored in the fourth color. Examples are given. In FIG. 30, the main icon of the non-monitored equipment colored in the fourth color, and the star sub-icon ( badge) is shown. As shown in FIGS. 29 and 30, the higher the restoration necessity rank of the non-monitored facility, the more stars are added to the icon of the non-monitored facility colored in the fourth color. be.

これにより、オペレータは、第4の色に着色されたアイコンに付加される星印の数によって、一目で監視対象外設備の復旧必要性ランクを判別し、当該監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。 As a result, the operator can determine the recovery necessity rank of the non-monitored equipment at a glance from the number of stars attached to the icons colored in the fourth color, and grasp the stoppage probability of the non-monitored equipment. It becomes possible to

他の例では、表示制御部12は、推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、復旧必要性ランクに対応づけられた形状で表示させる態様としてもよい。例えば、表示制御部12は、停止確率が90%以上であって、復旧必要性ランクが星3つの監視対象外設備のアイコンを五角形で表示してもよい。表示制御部12は、停止確率が80%以上であって、復旧必要性ランクが星2つの監視対象外設備のアイコンを四角形で表示してもよい。表示制御部12は、停止確率が70%以上であって、復旧必要性ランクが星1つの監視対象外設備のアイコンを三角形で表示してもよい。これにより、オペレータは、第4の色に着色されたアイコンの形状の違いによって、一目で監視対象外設備の復旧必要性ランクを判別し、当該監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。 In another example, the display control unit 12 may display a shape associated with the restoration necessity rank as a display mode when the estimated driving condition is stop. For example, the display control unit 12 may display an icon of non-monitored equipment with a probability of being stopped of 90% or more and a restoration necessity rank of 3 stars in a pentagon. The display control unit 12 may display an icon of a non-monitored facility with a probability of stoppage of 80% or more and a restoration necessity rank of 2 stars in a square. The display control unit 12 may display an icon of non-monitored equipment with a probability of stoppage of 70% or more and a restoration necessity rank of 1 star as a triangle. As a result, the operator can determine the recovery necessity rank of the non-monitored equipment at a glance from the difference in the shape of the icon colored in the fourth color, and can grasp the outage probability of the non-monitored equipment. becomes.

図31は、運転状況が推定された監視対象外設備のアイコンの表示例を示す図である。推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、停止確率の値に応じた態様とする例において、表示制御部12は、アイコンにおける着色領域の割合を、停止確率の値に応じた割合としてもよい。例えば図示のように、表示制御部12は、停止確率の値を示す円グラフをアイコンとして採用してもよい。例えば、同図の左端のアイコンは、停止確率が93%と推定された監視対象外設備のアイコンを示しており、アイコンの約93%が第4の色に着色されている。これにより、オペレータは、アイコンに占める第4の色に着色された領域の割合によって、一目で監視対象外設備の停止確率を把握することが可能となる。 FIG. 31 is a diagram showing a display example of an icon of non-monitoring equipment whose operating status is estimated. In an example in which the display mode when the estimated driving condition is stop is set to a mode according to the value of the stop probability, the display control unit 12 changes the ratio of the colored region in the icon to the ratio according to the value of the stop probability. may be For example, as illustrated, the display control unit 12 may employ a pie chart indicating the value of the stop probability as an icon. For example, the icon on the left end of the figure indicates the icon of non-monitored equipment whose outage probability is estimated to be 93%, and approximately 93% of the icons are colored in the fourth color. As a result, the operator can grasp the outage probability of the non-monitored equipment at a glance from the ratio of the area colored in the fourth color to the icon.

<処理フロー>
図32は、運転状況表示システム100が実行する運転状況表示処理の流れの一例を示すフローチャートである。運転状況表示処理は、概して、運転状況表示システム100を構成する1または複数の情報処理装置が、以下の工程を含む、運転状況表示システム100の制御方法を実行することにより、実現される。
<Processing flow>
FIG. 32 is a flow chart showing an example of the flow of the driving condition display process executed by the driving condition display system 100. As shown in FIG. The driving situation display process is generally realized by one or a plurality of information processing devices configuring the driving situation display system 100 executing a control method for the driving situation display system 100 including the following steps.

制御方法は、1または複数の情報処理装置により実行される制御方法であって、所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる昇降機設備である監視対象設備から自動収集された運転状況を、対象設備状況取得部10が取得する対象設備状況取得工程(ステップS104)と、昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない昇降機設備である監視対象外設備の運転状況であって手動入力された運転状況を、対象外設備状況取得部11が取得する対象外設備状況取得工程(ステップS111)と、監視対象外設備の運転状況を、運転状況推定装置5の推定部52が推定する対象外設備状況推定工程(ステップS107)と、昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を、表示制御部12が表示部に表示させる表示制御工程(ステップS105、ステップS112、ステップS108)とを含む。運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含む。表示制御工程において表示制御部12は、運転状況が正常運転である場合と、自動収集された運転状況が停止である場合と、手動入力された運転状況が停止である場合と、推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる。 The control method is a control method executed by one or a plurality of information processing devices, and the operating conditions automatically collected from monitoring target equipment, which is an elevator equipment capable of remotely monitoring the operating conditions among a plurality of elevator equipment located at different locations. is the target facility status acquisition step (step S104) acquired by the target facility status acquisition unit 10, and the operating status of the non-monitoring facility, which is the elevator facility whose operating status cannot be remotely monitored among the elevator facilities, and is manually input. A non-target facility status acquisition step (step S111) in which the non-target facility status acquisition unit 11 acquires the operating status, and a non-target facility in which the estimation unit 52 of the operating status estimation device 5 estimates the operating status of the non-monitored facility. A situation estimation step (step S107), and a display control step (step S105, step S112, and step S108). The operating status includes at least normal operation and stop. In the display control process, the display control unit 12 determines whether the operating condition is normal operation, the automatically collected operating condition is stopped, the manually input operating condition is stopped, and the estimated operating condition. The state of stop is displayed in a distinguishable display mode.

さらに、表示制御部12は、上述の表示制御工程(ステップS105、ステップS112、ステップS108)において、運転状況が、対象設備状況取得部10により取得される毎(ステップS104)、対象外設備状況取得部11により取得される毎(ステップS111)、および、運転状況推定装置5の推定部52により推定される毎(ステップS107)に、表示画面700を更新してもよい。 Further, the display control unit 12 acquires the non-target equipment status each time the target equipment status acquisition unit 10 acquires the operating status (step S104) in the above-described display control process (steps S105, S112, and S108). The display screen 700 may be updated each time it is acquired by the unit 11 (step S111) and each time it is estimated by the estimation unit 52 of the driving situation estimation device 5 (step S107).

運転状況表示処理の流れの一例をより具体的に説明すると以下のとおりである。 A more specific description of an example of the flow of the driving status display process is as follows.

ステップS101では、運転状況表示システム100は、保守会社が昇降機設備の保守を管掌する地域において災害が発生したことを検知する。運転状況表示システム100は、例えば、災害発生情報配信装置6d(図14)または被害情報提供システム200などから災害が発生したことを知らせる情報を受信することにより、災害の発生を検知してもよい。運転状況表示システム100は、災害の発生を検知すると、ステップS101のYESからステップS102に処理を進める。 In step S101, the operating status display system 100 detects that a disaster has occurred in an area where a maintenance company manages maintenance of elevator equipment. The driving situation display system 100 may detect the occurrence of a disaster by receiving information notifying that a disaster has occurred, for example, from the disaster occurrence information distribution device 6d (FIG. 14) or the damage information providing system 200. . When the driving situation display system 100 detects the occurrence of a disaster, the process advances from YES in step S101 to step S102.

ステップS102では、表示制御部12は、災害発生地域の地図上に、保守会社が保守を請け負う昇降機設備のアイコンを重畳表示させた表示画面700を生成する。保守会社が保守を請け負う昇降機設備の所在地は、予め運転状況表示システム100において把握されており、表示制御部12は、昇降機設備の所在地に対応する地図上の位置に、当該昇降機設備のアイコンを重畳させることができる。災害発生直後は、各昇降機設備の運転状況は設備DB31において把握されていないと考えられる。そのため、表示制御部12は、ここでは、図24に示すとおり、運転状況が反映されていない白色のアイコンが重畳された表示画面700を生成してもよい。なお、災害発生地域の地図情報は、例えば、地図情報提供システム300などから提供されてもよい。ここで、表示制御部12は、運転状況が反映されていない図24に示す表示画面700を、フロントエンドシステム1、事業所装置2または端末装置3に提供して、それぞれの表示部に表示させてもよいし、内部に保持するだけでもよい。 In step S102, the display control unit 12 generates a display screen 700 superimposed on the map of the disaster area with the icons of the elevator equipment for which maintenance is contracted by the maintenance company. The location of the elevator equipment for which maintenance is contracted by the maintenance company is grasped in advance in the operation status display system 100, and the display control unit 12 superimposes the icon of the elevator equipment on the position on the map corresponding to the location of the elevator equipment. can be made Immediately after the occurrence of a disaster, it is considered that the operation status of each elevator equipment is not grasped in the equipment DB 31 . Therefore, the display control unit 12 may generate a display screen 700 on which white icons that do not reflect the driving situation are superimposed, as shown in FIG. 24 . The map information of the disaster area may be provided from the map information providing system 300, for example. Here, the display control unit 12 provides the display screen 700 shown in FIG. 24 in which the driving situation is not reflected to the front-end system 1, the office device 2, or the terminal device 3, and displays it on each display unit. or just keep it inside.

ステップS103では、対象設備状況取得部10は、運転状況表示システム100が監視対象設備の運転状況を取得できる状態にあるか否かを判断する。対象設備状況取得部10は、被害情報提供システム200から送信された監視対象設備の運転状況が運転状況表示システム100において受信されたことに基づいて、運転状況を取得可能と判断してもよい。あるいは、対象設備状況取得部10は、災害発生時刻から所定時間(例えば、5分など)が経過し、被害情報提供システム200に対して運転状況をリクエストするタイミングが到来したことに基づいて、運転状況を取得可能と判断してもよい。対象設備状況取得部10は、運転状況を取得可能と判断すると、ステップS103のYESからステップS104に処理を進める。対象設備状況取得部10が運転状況を取得できる状態にない場合、ステップS103のNOからステップS110に処理が進められる。 In step S103, the target facility status acquisition unit 10 determines whether or not the operating status display system 100 is in a state capable of acquiring the operating status of the monitored facility. The target facility status acquisition unit 10 may determine that the operating status can be acquired based on the fact that the operating status of the monitored facility transmitted from the damage information providing system 200 is received by the operating status display system 100 . Alternatively, the target facility status acquisition unit 10 determines whether the target facility status acquisition unit 10 is operating based on the fact that a predetermined time (for example, 5 minutes) has passed since the disaster occurred and the timing for requesting the operating status to the damage information providing system 200 has arrived. It may be determined that the status can be acquired. When the target facility status acquiring unit 10 determines that the operating status can be acquired, the process proceeds from YES in step S103 to step S104. If the target equipment status acquisition unit 10 is not in a state where it is possible to acquire the operating status, the process proceeds from NO in step S103 to step S110.

ステップS104では、対象設備状況取得部10は、被害情報提供システム200から提供された、監視対象設備の運転状況を取得する。取得された各監視対象設備の運転状況は、設備DB31に登録されてもよい。 In step S<b>104 , the target facility status acquisition unit 10 acquires the operating status of the monitoring target facility provided by the damage information providing system 200 . The acquired operating status of each monitored equipment may be registered in the equipment DB 31 .

ステップS105では、表示制御部12は、取得された監視対象設備の運転状況を当該監視対象設備のアイコンの表示態様に反映させる。例えば、監視対象設備の運転状況が「停止」を示す場合、表示制御部12は、当該監視対象設備のアイコンの色を「停止」を意味する第1の色に変更してもよい(例えば、図25の「002」、「124」および「125」のアイコン)。また、監視対象設備の運転状況に、閉じ込め有が含まれている場合、表示制御部12は、当該監視対象設備のアイコンに点滅のアニメーションを付加して、当該アイコンを点滅表示させてもよい(「002」および「124」のアイコン)。また、例えば、監視対象設備の運転状況が「正常運転」を示す場合、表示制御部12は、当該監視対象設備のアイコンの色を「正常運転」を意味する第2の色に変更してもよい(「005」および「123」のアイコン)。 In step S105, the display control unit 12 reflects the acquired operating status of the monitored equipment in the display mode of the icon of the monitored equipment. For example, when the operating status of the monitored facility indicates "stopped", the display control unit 12 may change the color of the icon of the monitored facility to a first color meaning "stopped" (for example, "002", "124" and "125" icons in FIG. 25). Further, when the operating status of the monitoring target equipment includes being confined, the display control unit 12 may add a blinking animation to the icon of the monitoring target equipment to blink the icon ( "002" and "124" icons). Further, for example, when the operating status of the monitoring target facility indicates "normal operation", the display control unit 12 changes the color of the icon of the monitoring target facility to a second color that means "normal operation". Good ("005" and "123" icons).

監視対象外設備の運転状況がコールバックセンターで把握されるよりも早く、監視対象設備の運転状況が即時に自動収集されると考えられる。よって、この時点では、監視対象外設備の運転状況は設備DB31において把握されていない可能性が高い。そのため、表示制御部12は、ここでは、図25に示すとおり、監視対象設備の運転状況だけを監視対象設備にアイコンに反映し、監視対象外設備のアイコンについては、運転状況が不明であるとして白色を維持してもよい。 It is conceivable that the operating status of the monitoring target equipment will be collected automatically and immediately before the callback center can grasp the operating status of the non-monitoring equipment. Therefore, at this point, it is highly likely that the facility DB 31 has not grasped the operational status of the non-monitored facility. Therefore, here, as shown in FIG. 25, the display control unit 12 reflects only the operating status of the monitoring target equipment in the icon of the monitoring target equipment, and regarding the icon of the non-monitoring equipment, it is assumed that the operating status is unknown. May remain white.

ステップS106では、運転状況推定装置5は、運転状況表示システム100において把握される復旧対象の数が増えたか否かを判断する。例えば、ステップS104にて、対象設備状況取得部10が、ある1つの監視対象設備について「停止」が示された運転状況を新規に取得したとする。この場合、運転状況推定装置5は、復旧作業を要する監視対象設備、すなわち、復旧対象が1つ増加したと判断する。復旧対象が増えた場合、運転状況推定装置5は、ステップS106のYESからステップS107に処理を進める。 In step S106, the driving condition estimation device 5 determines whether or not the number of recovery targets grasped by the driving condition display system 100 has increased. For example, in step S104, it is assumed that the target facility status acquiring unit 10 newly acquires the operating status indicating "stopped" for one monitoring target facility. In this case, the operating condition estimating device 5 determines that the monitoring target equipment requiring restoration work, that is, the number of restoration targets has increased by one. If the number of restoration targets increases, the driving situation estimation device 5 advances the process from YES in step S106 to step S107.

一方、復旧対象が増えていないということは、設備DB31に新規の復旧対象が追加されていないということであって、監視対象外設備の推定のために考慮すべき新しい情報がないことを意味する。したがって、復旧対象が増えていない場合、運転状況推定装置5は、監視対象外設備の運転状況を推定する処理を省略してもよい。すなわち、処理は、ステップS106のNOからステップS109に進められる。 On the other hand, the fact that the number of recovery targets has not increased means that new recovery targets have not been added to the facility DB 31, and that there is no new information to be considered for estimating non-monitored facilities. . Therefore, if the number of recovery targets has not increased, the operating condition estimation device 5 may omit the process of estimating the operating condition of the non-monitored equipment. That is, the process proceeds from NO in step S106 to step S109.

ステップS107では、運転状況推定装置5は、運転状況が不明な監視対象外設備の運転状況を推定する。推定部52は、遠隔監視またはコールバックなどによって把握されている、災害発生地域の昇降機設備の運転状況を利用して、それらの昇降機設備の周辺に所在する運転状況が不明な監視対象外設備の運転状況を推定してもよい。出力制御部53は、推定によって得られた推定運転状況、具体的には、停止確率を設備DB31に登録してもよい。 In step S107, the operating condition estimation device 5 estimates the operating condition of the non-monitoring equipment whose operating condition is unknown. The estimating unit 52 uses the operating status of the elevator equipment in the disaster-affected area, which is grasped by remote monitoring or callbacks, to identify non-monitored facilities around the elevator equipment whose operating status is unknown. A driving situation may be estimated. The output control unit 53 may register the estimated operating conditions obtained by estimation, specifically, the outage probability in the equipment DB 31 .

ステップS108では、表示制御部12は、監視対象外設備の推定運転状況を、当該監視対象外設備のアイコンの表示態様に反映させる。本実施形態では、表示制御部12は、監視対象外設備について推定された停止確率を、当該監視対象外設備のアイコンの表示態様に反映させてもよい。例えば、停止確率が70%以上の監視対象外設備について、アイコンの色を「停止と推定される」ことを意味する第4の色に変更してもよい。例えば、図26に示すとおり、表示制御部12は、停止確率が70%以上と推定された監視対象外設備のアイコン(「001」、「126」および「127」のアイコン)を第4の色に変更する。表示制御部12は、停止確率が70%未満と推定された監視対象外設備のアイコン(「121」および「122」のアイコン)については、復旧作業の必要性が低いとして白色を維持してもよい。 In step S108, the display control unit 12 reflects the estimated operating status of the non-monitoring facility in the display mode of the icon of the non-monitoring facility. In the present embodiment, the display control unit 12 may reflect the estimated outage probability of the non-monitoring facility in the display mode of the icon of the non-monitoring facility. For example, the color of the icon of non-monitored facilities with a probability of being stopped of 70% or more may be changed to a fourth color that means "presumed to be stopped". For example, as shown in FIG. 26, the display control unit 12 displays the icons of non-monitored equipment (icons “001”, “126”, and “127”) whose outage probability is estimated to be 70% or more in the fourth color. change to The display control unit 12 maintains the white color of the icons of non-monitored equipment (icons “121” and “122”) whose outage probability is estimated to be less than 70% because the need for restoration work is low. good.

ステップS109では、運転状況表示システム100は、被害情報提供システム200と通信し、被害情報提供システム200を介して、保守会社が請け負うすべての昇降機設備が正常運転に復帰したか否かを監視してもよい。運転状況表示システム100は、被害情報提供システム200からの通知により、全昇降機設備の復旧作業が完了したこと、すなわち、完全復旧を確認すると、ステップS109のYESに進み、一連の運転状況表示処理を終了してもよい。運転状況表示システム100は、完全復旧が確認されないうちは、ステップS109のNOからステップS103に戻り、被害情報提供システム200から提供される最新の運転状況を待機する。 In step S109, the operating status display system 100 communicates with the damage information providing system 200, and monitors whether or not all the elevator equipment contracted by the maintenance company has returned to normal operation via the damage information providing system 200. good too. Upon receiving the notification from the damage information providing system 200, the operating status display system 100 confirms that the recovery work for all the elevator equipment has been completed, that is, when it has confirmed the complete recovery, the process proceeds to YES in step S109, and a series of operating status display processing is performed. may be terminated. Until complete restoration is confirmed, the driving condition display system 100 returns to step S103 from NO in step S109 and waits for the latest driving conditions provided by the damage information providing system 200 .

ステップS110では、対象外設備状況取得部11は、運転状況表示システム100が監視対象外設備の運転状況を取得できる状態にあるか否かを判断する。対象外設備状況取得部11は、被害情報提供システム200から送信された監視対象外設備の運転状況が運転状況表示システム100において受信されたことに基づいて、運転状況を取得可能と判断してもよい。あるいは、対象外設備状況取得部11は、災害発生時刻から所定時間(例えば、15分など)経過し、被害情報提供システム200に対して運転状況をリクエストするタイミングが到来したことに基づいて、運転状況を取得可能と判断してもよい。 In step S<b>110 , the non-monitored facility status acquisition unit 11 determines whether or not the operating status display system 100 is in a state of being able to acquire the operating status of the non-monitored facility. The non-target facility status acquisition unit 11 determines that the operating status can be acquired based on the fact that the operating status of the non-monitored facility transmitted from the damage information providing system 200 is received by the operating status display system 100. good. Alternatively, the out-of-target facility status acquisition unit 11 determines that the operating status is determined based on the fact that a predetermined time (for example, 15 minutes) has passed since the time when the disaster occurred and the timing for requesting the operating status to the damage information providing system 200 has arrived. It may be determined that the status can be acquired.

監視対象外設備における利用者またはオーナーからのコールバックは、監視対象設備について運転状況が即時に自動収集される状況とは異なり、ばらばらのタイミングで随時受け付けられると想定される。そこで、被害情報提供システム200は、コールバックが受け付けられる度に、そのコールバックによって判明した監視対象外設備の運転状況を運転状況表示システム100に逐一送信してもよい。そして、対象外設備状況取得部11は、上述の運転状況が受信される度に、運転状況を取得可能と判断してもよい。 Callbacks from users or owners of non-monitored equipment are assumed to be received at random times, unlike situations in which the operating conditions of monitored equipment are automatically and immediately collected. Therefore, the damage information providing system 200 may transmit the operating status of the non-monitored equipment identified by the callback to the operating status display system 100 each time a callback is received. Then, the non-target facility status acquisition unit 11 may determine that the operating status can be acquired each time the above-described operating status is received.

対象外設備状況取得部11は、運転状況を取得可能と判断すると、ステップS110のYESからステップS111に処理を進める。対象外設備状況取得部11が運転状況を取得できる状態にない場合、ステップS110のNOからステップS113に処理が進められる。 When the non-target facility status acquisition unit 11 determines that the operating status can be acquired, the process advances from YES in step S110 to step S111. If the non-target facility status acquisition unit 11 is not in a state where it can acquire the operating status, the process proceeds from NO in step S110 to step S113.

ステップS111では、対象外設備状況取得部11は、被害情報提供システム200から提供された、監視対象外設備の運転状況を取得する。取得された監視対象外設備の運転状況は、設備DB31に登録されてもよい。 In step S<b>111 , the non-target facility status acquisition unit 11 acquires the operating status of the non-monitored facility provided by the damage information providing system 200 . The acquired operating status of the non-monitoring equipment may be registered in the equipment DB 31 .

ステップS112では、表示制御部12は、取得された監視対象外設備の運転状況を当該監視対象外設備のアイコンの表示態様に反映させる。例えば、監視対象外設備の運転状況が「停止」を示す場合、表示制御部12は、当該監視対象外設備のアイコンの色を「停止」を意味する第3の色に変更してもよい。ここで、本実施形態では、表示制御部12は、監視対象設備の「停止」に対応して採用した第1の色と異なる第3の色を採用する(例えば、図26の「003」および「004」のアイコン)。これにより、アイコンの色を見れば、監視対象設備における「停止」であるのか、コールバックが受け付けられた監視対象外設備における「停止」であるのかを、識別することが可能となる。また、監視対象外設備の運転状況に、閉じ込め有が含まれている場合、表示制御部12は、当該監視対象外設備のアイコンに点滅のアニメーションを付加して、当該アイコンを点滅表示させてもよい(「004」のアイコン)。 In step S112, the display control unit 12 reflects the acquired operating status of the non-monitoring facility in the display mode of the icon of the non-monitoring facility. For example, when the operating status of equipment not subject to monitoring indicates "stop", the display control unit 12 may change the color of the icon of the equipment not subject to monitoring to a third color that means "stop". Here, in the present embodiment, the display control unit 12 adopts a third color different from the first color adopted corresponding to "stop" of the monitoring target equipment (for example, "003" and "004" icon). As a result, by looking at the color of the icon, it is possible to identify whether the "stop" is for the facility to be monitored or the "stop" is for the non-monitored facility for which the callback has been accepted. Further, when the operating status of equipment not subject to monitoring includes being confined, the display control unit 12 may add a blinking animation to the icon of the equipment not subject to monitoring to cause the icon to blink. Good ("004" icon).

ステップS113では、対象外設備状況取得部11は、災害発生時刻から所定時間(例えば、12時間)が経過したか否かを判断する。運転状況が被害情報提供システム200から提供されなくても(ステップS103でNOかつステップS110でNO)、災害発生時刻から12時間以上経っていなければ、今後コールバックが発生する可能性がある。そこで、災害発生時刻から12時間が経過しないうちは、運転状況表示システム100は、ステップS113のNOからステップS103に戻り、被害情報提供システム200から提供される最新の運転状況を待機する。 In step S113, the non-target equipment status acquisition unit 11 determines whether or not a predetermined time (for example, 12 hours) has passed since the disaster occurred. Even if the driving situation is not provided from the damage information providing system 200 (NO in step S103 and NO in step S110), if 12 hours or more have not passed since the disaster occurred, there is a possibility that a callback will occur in the future. Therefore, the driving condition display system 100 returns from NO in step S113 to step S103 and waits for the latest driving condition provided by the damage information providing system 200 until 12 hours have passed since the disaster occurred.

一方、監視対象外設備について、コールバックが受け付けられることなく災害発生時刻から12時間以上経過した場合には(ステップS110でNOかつステップS113でYES)、当該監視対象外設備は、正常運転を続けているとみなすことができる。そこで、災害発生時刻から12時間が経過した場合、対象外設備状況取得部11は、ステップS113のYESからステップS114に処理を進める。ここで、対象外設備状況取得部11は、コールバックがなかった監視対象外設備の運転状況について、「不明」から「正常運転」に変更して、設備DB31を更新してもよい。 On the other hand, if 12 hours or more have passed since the disaster occurrence time without receiving a callback for the non-monitoring facility (NO in step S110 and YES in step S113), the non-monitoring facility continues normal operation. can be assumed to be Therefore, if 12 hours have passed since the disaster occurred, the non-target facility status acquisition unit 11 advances the process from YES in step S113 to step S114. Here, the non-target facility status acquisition unit 11 may update the facility DB 31 by changing the operating status of the non-monitoring facility for which there was no callback from "unknown" to "normal operation".

ステップS114では、表示制御部12は、正常運転とみなされた監視対象外設備のアイコンの表示態様を変更する。例えば、表示制御部12は、当該監視対象外設備のアイコンの色を「正常運転」を意味する第2の色に変更してもよい。あるいは、表示制御部12は、「みなし正常運転」を意味する第2の色とは別の色に変更してもよい。 In step S114, the display control unit 12 changes the display mode of the icon of the non-monitoring equipment deemed to be operating normally. For example, the display control unit 12 may change the color of the icon of the non-monitored equipment to a second color that means "normal operation". Alternatively, the display control unit 12 may change the color to a color other than the second color, which means "deemed normal operation".

上述の方法によれば、災害発生当初から運転状況が把握される監視対象設備だけでなく、監視対象外設備の運転状況も反映された表示画面が提示されるので、災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することが可能となる。 According to the above-described method, a display screen is presented that reflects not only the operating status of monitored equipment whose operating status is grasped from the time the disaster occurs, but also the operating status of non-monitored equipment. It is possible to grasp the whole picture.

また、上述の方法によれば、運転状況表示システム100の各部は、(1)運転状況の取得、(2)取得された運転状況を反映した表示、(3)取得された運転状況を踏まえた、監視対象外設備の運転状況の推定、および、(4)推定運転状況を反映した表示、の一連の処理を、完全復旧まで繰り返すことができる。具体的には、表示制御部12は、上述の表示制御工程(ステップS105、ステップS112、ステップS108)において、運転状況が、対象設備状況取得部10により取得される毎(ステップS104)、対象外設備状況取得部11により取得される毎(ステップS111)、および、運転状況推定装置5の推定部52により推定される毎(ステップS107)に、表示画面700を逐一更新することができる。このようにして得られた表示画面700は、災害発生当初から現在時刻まで刻々と変化する復旧対象の全体像をリアルタイムで常に正確に把握することを可能にする。 Further, according to the above-described method, each part of the driving situation display system 100 (1) acquires the driving situation, (2) displays reflecting the acquired driving situation, and (3) , estimation of the operating status of the non-monitored equipment, and (4) display reflecting the estimated operating status can be repeated until complete recovery. Specifically, in the above-described display control process (steps S105, S112, and S108), the display control unit 12 performs the non-target The display screen 700 can be updated each time it is acquired by the equipment status acquisition unit 11 (step S111) and each time it is estimated by the estimation unit 52 of the driving condition estimation device 5 (step S107). The display screen 700 obtained in this way makes it possible to always and accurately grasp in real time the overall picture of the recovery target that changes moment by moment from the beginning of the disaster until the current time.

<効果>
本発明の運転状況表示システム100によれば、遠隔監視対象外であるため電話等による連絡を受けるまで運転状況が把握できない設備については、運転状況を推定することによって推定運転状況を得ることができる。そして、遠隔監視によりリアルタイムに運転状況を把握できるもの設備と、遠隔監視対象外であるためすぐに運転状況が把握できない設備と併せて、それらの状況を示した表示画面を災害発生の初期段階からオペレータに提示することができる。
<effect>
According to the operating status display system 100 of the present invention, it is possible to obtain an estimated operating status by estimating the operating status of facilities that are not subject to remote monitoring and cannot be grasped until they are contacted by telephone or the like. . In addition, display screens that show the status of equipment that can be monitored in real time by remote monitoring and equipment that cannot be monitored immediately because they are not subject to remote monitoring will be displayed from the initial stage of a disaster. It can be presented to the operator.

災害発生当初から復旧対象の全体像を把握することは、災害発生直後の早い段階から、復旧対象設備を効率的に巡回することが可能な出向計画を精度よく立案することを可能にし、結果として、完全復旧までの時間を短縮することにつながる。 Grasping the overall picture of the restoration target from the beginning of the disaster makes it possible to formulate an accurate dispatch plan that can efficiently patrol the restoration target equipment from an early stage immediately after the disaster. , leading to a shorter time to complete recovery.

以上のとおり、本発明の運転状況表示システム100は、エレベータなどの生活の基盤となる設備に対して、災害からの早期復旧に優れた効果をもたらすシステムである。したがって、本発明の運転状況表示システム100は、減災または防災の性能に優れた質の高いインフラの整備に貢献することができ、延いては、持続可能な開発目標(SDGs)、例えば、目標11(住み続けられるまちづくりを)の達成に貢献できる。 As described above, the operating status display system 100 of the present invention is a system that brings about an excellent effect of early recovery from a disaster for facilities such as elevators that form the basis of life. Therefore, the driving status display system 100 of the present invention can contribute to the development of high-quality infrastructure with excellent disaster mitigation or disaster prevention performance, and by extension, the Sustainable Development Goals (SDGs), such as Goal 11 We can contribute to the achievement of (building a city where people can continue to live).

〔ソフトウェアによる実現例〕
図33は、学習モデル生成装置4、学習モデル生成装置4a、運転状況推定装置5、ならびに、保守システム1000に含まれる各装置または各システムのハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
[Example of realization by software]
FIG. 33 is a block diagram showing an example of the hardware configuration of the learning model generation device 4, the learning model generation device 4a, the driving situation estimation device 5, and each device or system included in the maintenance system 1000. As shown in FIG.

学習モデル生成装置4、学習モデル生成装置4a、運転状況推定装置5、運転状況表示システム100を実現する1または複数の情報処理装置の機能は、当該情報処理装置としてコンピュータを機能させるためのプログラムにより実現することができる。このプログラムは、上述の情報処理装置の各制御ブロックとして、コンピュータを機能させるためのプログラムにより実現することができる。上述の各制御ブロックとは、特に、制御部40の各部、制御部40aの各部、制御部50の各部、対象設備状況取得部10、対象外設備状況取得部11、および、表示制御部12である。 The functions of one or more information processing devices that realize the learning model generation device 4, the learning model generation device 4a, the driving situation estimation device 5, and the driving situation display system 100 are performed by a program for causing a computer to function as the information processing device. can be realized. This program can be realized by a program for causing a computer to function as each control block of the information processing apparatus described above. The control blocks described above are, in particular, each unit of the control unit 40, each unit of the control unit 40a, each unit of the control unit 50, the target equipment status acquisition unit 10, the non-target equipment status acquisition unit 11, and the display control unit 12. be.

この場合、情報処理装置は、上述のプログラムを実行するためのハードウェアとして、少なくとも1つの制御装置(例えばプロセッサ911)と少なくとも1つの記憶装置(例えばメモリ912)とを有するコンピュータ910を備えている。メモリ912は、上述のプログラムとして例えばプログラム921を記憶している。上述の制御装置と記憶装置とによりプログラムを実行することにより、上述の各実施形態で説明した各機能が実現される。 In this case, the information processing device includes a computer 910 having at least one control device (eg processor 911) and at least one storage device (eg memory 912) as hardware for executing the above program. . The memory 912 stores, for example, the program 921 as the above program. Each function described in each of the above-described embodiments is realized by executing a program using the above-described control device and storage device.

上述のプログラムは、一時的ではなく、コンピュータ読み取り可能な、1または複数の記録媒体(例えば、記録媒体931)に記録されていてもよい。この記録媒体は、上述の情報処理装置が備えていてもよいし、備えていなくてもよい。後者の場合、上述のプログラムは、有線または無線の任意の伝送媒体を介して情報処理装置に供給されてもよい。 The program described above may be recorded on one or more computer-readable recording media (for example, the recording media 931) instead of being temporary. The recording medium may or may not be included in the information processing apparatus described above. In the latter case, the above program may be supplied to the information processing device via any wired or wireless transmission medium.

また、上述の各制御ブロックの機能の一部または全部は、論理回路により実現することも可能である。例えば、上述の各制御ブロックとして機能する論理回路が形成された集積回路も本発明の範疇に含まれる。この他にも、例えば量子コンピュータにより上述の各制御ブロックの機能を実現することも可能である。 Also, part or all of the functions of each control block described above can be realized by a logic circuit. For example, an integrated circuit in which logic circuits functioning as the control blocks described above are formed is also included in the scope of the present invention. In addition, it is also possible to implement the functions of the control blocks described above, for example, by a quantum computer.

また、上述の各実施形態で説明した各処理は、AI(Artificial Intelligence:人工知能)に実行させてもよい。この場合、AIは制御装置で動作するものであってもよいし、他の装置(例えばエッジコンピュータまたはクラウドサーバ等)で動作するものであってもよい。 Also, each process described in each of the above-described embodiments may be executed by AI (Artificial Intelligence). In this case, the AI may operate on the control device, or may operate on another device (for example, an edge computer or a cloud server).

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be modified in various ways within the scope of the claims, and can be obtained by appropriately combining technical means disclosed in different embodiments. is also included in the technical scope of the present invention.

1 フロントエンドシステム
2 事業所装置
3 端末装置(情報端末)
4、4a 学習モデル生成装置
5 運転状況推定装置
6a 災害記録データベース
6b 昇降機設備設置情報データベース
6c 運転状況情報データベース
6d 災害発生情報配信装置
6e 昇降機設備遠隔監視装置
9 表示装置
10 対象設備状況取得部
11 対象外設備状況取得部
12 表示制御部
31 設備データベース
40、40a、50 制御部
41、41a 教師データ生成部
42、42a 学習部
45、54 記憶部
51 入力データ生成部
52 推定部(対象外設備状況推定部)
53 出力制御部
100 運転状況表示システム
200 被害情報提供システム
300 地図情報提供システム
451、451a 学習モデル
700 表示画面
910 コンピュータ(情報処理装置)
911 プロセッサ(制御装置)
912 メモリ(記憶装置)
921 プログラム
931 記録媒体
1 front-end system 2 office equipment 3 terminal equipment (information terminal)
4, 4a Learning model generation device 5 Operational situation estimation device 6a Disaster record database 6b Elevator equipment installation information database 6c Operational condition information database 6d Disaster occurrence information distribution device 6e Elevator equipment remote monitoring device 9 Display device 10 Target equipment status acquisition unit 11 Target External equipment status acquisition unit 12 Display control unit 31 Equipment databases 40, 40a, 50 Control units 41, 41a Teacher data generation units 42, 42a Learning units 45, 54 Storage unit 51 Input data generation unit 52 Estimation unit (outside equipment status estimation part)
53 Output control unit 100 Driving situation display system 200 Damage information providing system 300 Map information providing system 451, 451a Learning model 700 Display screen 910 Computer (information processing device)
911 processor (control device)
912 memory (storage device)
921 program 931 recording medium

Claims (15)

所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる前記昇降機設備である監視対象設備から自動収集された運転状況を取得する対象設備状況取得部と、
前記昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない前記昇降機設備である監視対象外設備の運転状況であって手動入力された運転状況を取得する対象外設備状況取得部と、
前記監視対象外設備の運転状況を推定する対象外設備状況推定部と、
前記昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に前記昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を表示部に表示させる表示制御部とを備え、
前記運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含み、
前記表示制御部は、運転状況が正常運転である場合と、前記自動収集された運転状況が停止である場合と、前記手動入力された運転状況が停止である場合と、前記推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる、運転状況表示システム。
A target facility status acquisition unit that acquires the operating status automatically collected from the monitoring target facility, which is the elevator facility capable of remotely monitoring the operating status of a plurality of elevator facilities located at different locations;
an out-of-target facility status acquisition unit for acquiring a manually input operating status of the out-of-monitoring facility that is the elevator facility and whose operating status cannot be remotely monitored among the elevator facilities;
a non-monitoring facility status estimation unit that estimates the operating status of the non-monitoring facility;
a display control unit that causes a display unit to display a display screen in which the operating status of the elevator equipment is superimposed on a map representing an area that includes the location of the elevator equipment;
The operating conditions include at least normal operation and stop,
The display control unit controls when the driving condition is normal driving, when the automatically collected driving condition is stopped, when the manually input driving condition is stopped, and when the estimated driving condition A driving status display system that displays in a display mode distinguishable from when is stopped.
前記表示制御部は、表示態様を、色で区別可能な態様とする、請求項1に記載の運転状況表示システム。 2. The driving situation display system according to claim 1, wherein said display control unit sets a display form in a color-distinguishable form. 前記対象外設備状況推定部は、前記監視対象外設備の運転状況の確率を出力するものであり、
前記表示制御部は、前記推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、前記確率の値に応じた態様とする、請求項1または2に記載の運転状況表示システム。
The non-target equipment status estimation unit outputs the probability of the operating status of the non-monitored equipment,
3. The driving situation display system according to claim 1, wherein said display control unit sets a display mode according to said probability value when said estimated driving situation is stop.
前記表示制御部は、前記推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、前記確率の値に対応づけられた彩度で表示させる態様とする、請求項3に記載の運転状況表示システム。 4. The driving situation display system according to claim 3, wherein the display control unit displays a display mode in the case where the estimated driving situation is stop, with saturation associated with the value of the probability. . 前記表示制御部は、前記推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、前記確率の値を表示させる態様とする、請求項3または4に記載の運転状況表示システム。 5. The driving situation display system according to claim 3, wherein the display control unit displays the value of the probability as a display mode when the estimated driving situation is stop. 前記表示制御部は、前記推定された運転状況が停止である場合の表示態様を、前記確率の値に対応付けられたランクを表示させる態様とする、請求項3から5のいずれか1項に記載の運転状況表示システム。 6. The display control unit according to any one of claims 3 to 5, wherein the display mode when the estimated driving situation is stop is a mode in which the rank associated with the probability value is displayed. A driving status display system as described. 前記表示制御部は、前記運転状況が、前記対象設備状況取得部により取得される毎、前記対象外設備状況取得部により取得される毎、および、前記対象外設備状況推定部により推定される毎に、前記表示画面を更新する、請求項1から6のいずれか1項に記載の運転状況表示システム。 The display control unit controls the operation status each time it is acquired by the target equipment status acquisition unit, each time it is acquired by the non-target equipment status acquisition unit, and each time it is estimated by the non-target equipment status estimation unit. 7. The driving situation display system according to any one of claims 1 to 6, further updating said display screen. 前記対象外設備状況推定部は、前記昇降機設備の所在地を示す所在地情報と、前記所在地における災害の程度を含む災害情報と、前記災害が発生したときの前記昇降機設備の運転状況を示す運転状況情報とを含む教師データを用いて機械学習を行うことにより生成された学習モデルを用いて、前記監視対象外設備の前記所在地情報と、前記災害情報とを入力データとして、前記監視対象外設備の運転状況を推定する、請求項1から7の何れか1項に記載の運転状況表示システム。 The out-of-target equipment status estimating unit includes location information indicating the location of the elevator equipment, disaster information including the extent of the disaster at the location, and operating status information indicating the operating status of the elevator equipment when the disaster occurred. Using a learning model generated by performing machine learning using teacher data including The driving situation display system according to any one of claims 1 to 7, which estimates the situation. 前記教師データは、前記昇降機設備から所定範囲内に位置する前記監視対象設備である周辺設備の、前記災害が発生したときの運転状況を示す周辺運転状況情報をさらに含み、
前記入力データは、前記監視対象外設備から前記所定範囲内に位置する前記周辺設備を遠隔監視して得られた運転状況をさらに含む、請求項8に記載の運転状況表示システム。
The training data further includes peripheral operating status information indicating the operating status of peripheral equipment, which is the monitoring target equipment located within a predetermined range from the elevator equipment, when the disaster occurs,
9. The operating condition display system according to claim 8, wherein said input data further includes operating conditions obtained by remotely monitoring said peripheral equipment located within said predetermined range from said non-monitored equipment.
前記教師データは、前記昇降機設備の型式および仕様の少なくとも一方を示す設備情報をさらに含み、
前記入力データは、前記監視対象外設備の前記設備情報をさらに含む、請求項8または9に記載の運転状況表示システム。
The training data further includes equipment information indicating at least one of the model and specifications of the elevator equipment,
10. The operating status display system according to claim 8, wherein said input data further includes said facility information of said non-monitored facility.
前記教師データは、前記昇降機設備が設けられた建物の竣工日および耐震仕様の少なくとも一方を示す建物情報をさらに含み、
前記入力データは、前記監視対象外設備の前記建物情報をさらに含む、請求項8から10の何れか1項に記載の運転状況表示システム。
The training data further includes building information indicating at least one of the completion date and earthquake resistance specifications of the building in which the elevator equipment is installed,
11. The operating situation display system according to any one of claims 8 to 10, wherein said input data further includes said building information of said non-monitoring equipment.
前記学習モデルは、前記監視対象外設備の運転状況の確率を出力する、請求項8から11の何れか1項に記載の運転状況表示システム。 The operating status display system according to any one of claims 8 to 11, wherein said learning model outputs a probability of operating status of said non-monitoring equipment. 前記災害は、地震であり、
前記災害の程度は、(1)前記所在地における震度、または、(2)震源地のマグニチュード、震源地からの距離および震源地の深さから算出される、前記所在地における揺れの大きさである、請求項8から12の何れか1項に記載の運転状況表示システム。
the disaster is an earthquake;
The degree of the disaster is (1) the seismic intensity at the location, or (2) the magnitude of the shaking at the location calculated from the magnitude of the epicenter, the distance from the epicenter, and the depth of the epicenter. The driving situation display system according to any one of claims 8 to 12.
1または複数の情報処理装置により実行される制御方法であって、
所在地が異なる複数の昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できる前記昇降機設備である監視対象設備から自動収集された運転状況を取得する対象設備状況取得工程と、
前記昇降機設備のうち運転状況を遠隔監視できない前記昇降機設備である監視対象外設備の運転状況であって手動入力された運転状況を取得する対象外設備状況取得工程と、
前記監視対象外設備の運転状況を推定する対象外設備状況推定工程と、
前記昇降機設備の所在地を含む地域を表す地図上に前記昇降機設備の運転状況を重畳表示させた表示画面を表示部に表示させる表示制御工程とを含み、
前記運転状況は、少なくとも正常運転および停止を含み、
前記表示制御工程は、運転状況が正常運転である場合と、前記自動収集された運転状況が停止である場合と、前記手動入力された運転状況が停止である場合と、前記推定された運転状況が停止である場合とを、区別可能な表示態様で表示させる、制御方法。
A control method executed by one or more information processing devices,
A target facility status acquisition step of acquiring an operating status automatically collected from a monitoring target facility, which is the elevator facility capable of remotely monitoring the operating status of a plurality of elevator facilities located at different locations;
an out-of-target facility status acquiring step of acquiring a manually input operating status of the out-of-monitoring facility, which is the elevator facility and whose operating status cannot be remotely monitored, among the elevator facilities;
a non-monitored facility status estimation step of estimating the operating status of the non-monitored facility;
a display control step of causing a display unit to display a display screen in which the operating status of the elevator equipment is superimposed on a map representing an area including the location of the elevator equipment;
The operating conditions include at least normal operation and stop,
The display control step is performed when the operating condition is normal operation, when the automatically collected operating condition is stopped, when the manually input operating condition is stopped, and when the estimated operating condition is stopped in a distinguishable display mode.
請求項1に記載の運転状況表示システムとしてコンピュータを機能させるためのプログラムであって、前記対象設備状況取得部、前記対象外設備状況取得部、前記対象外設備状況推定部、および前記表示制御部としてコンピュータを機能させるためのプログラム。 2. A program for causing a computer to function as the operating status display system according to claim 1, comprising the target equipment status acquisition unit, the non-target equipment status acquisition unit, the non-target equipment status estimation unit, and the display control unit. A program that allows a computer to function as a
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