JP2023003976A - chain tensioner - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、エンジンのカムシャフト駆動用チェーンなどの張力を一定に保持するチェーンテンショナ、詳しくは、チェーンの張力変動を油圧ダンパで吸収する構造のチェーンテンショナに関する。
BACKGROUND OF THE
自動車のエンジンは、一般に、クランクシャフトの回転をタイミングチェーン(以下「チェーン」という)を介してカムシャフトに伝達し、そのカムシャフトの回転により燃焼室のバルブの開閉を行なう。そのチェーンの張力を適正範囲に保つために、支点軸を中心として揺動可能に設けたチェーンガイドと、そのチェーンガイドを介してチェーンを押圧するチェーンテンショナとからなる張力調整装置が用いられる。 An automobile engine generally transmits the rotation of a crankshaft to a camshaft via a timing chain (hereinafter referred to as "chain"), and the rotation of the camshaft opens and closes valves in a combustion chamber. In order to keep the tension of the chain within an appropriate range, a tension adjusting device is used which consists of a chain guide that is swingable about a fulcrum shaft and a chain tensioner that presses the chain through the chain guide.
その張力調整装置に備わるチェーンテンショナとして、シリンダと、シリンダの内側に摺動可能に挿入されたプランジャと、プランジャをシリンダから突出する方向に付勢するリターンスプリングと、シリンダ内のプランジャの背後に形成された圧力室と、圧力室に作動油を導入する給油通路とを備え、給油通路側から圧力室側への作動油の流れのみを許容するチェックバルブが給油通路に配置された油圧式のものが知られている。 A chain tensioner provided in the tension adjusting device includes a cylinder, a plunger slidably inserted inside the cylinder, a return spring that biases the plunger in the direction of protruding from the cylinder, and a chain tensioner formed behind the plunger in the cylinder. a pressure chamber, an oil supply passage for introducing hydraulic oil into the pressure chamber, and a check valve that allows only the flow of hydraulic oil from the oil supply passage side to the pressure chamber side is arranged in the oil supply passage It has been known.
この種の油圧式チェーンテンショナの場合、エンジン作動中にチェーンの張力が大きくなると、そのチェーンの張力によって、プランジャがシリンダ内に押し込まれる方向(以下、「押し込み方向」という)に移動し、チェーンの緊張を吸収する。このとき、圧力室内の作動油が、プランジャとシリンダの摺動面間のリーク隙間を通って圧力室外側へ流出し、その作動油の粘性抵抗によってダンパ作用が生じるので、プランジャはゆっくりと移動する。ここで、圧力室内の圧力が給油通路内の圧力よりも高くなったとき、チェックバルブが閉じ、圧力室を閉鎖することでダンパ作用が確保される。一方、エンジン作動中にチェーンの張力が小さくなると、リターンスプリングの付勢力によって、プランジャがシリンダから突出する方向(以下、「突出方向」という)に移動し、チェーンの弛みを吸収する。このとき、チェックバルブが開いて、給油通路から圧力室内に作動油が流入するので、プランジャは速やかに移動する。作動油は、エンジンから供給される。このため、エンジン停止時においては作動油供給が止まり、油圧ダンパを発生させることができず、チェーンテンショナが押し込まれてしまう。これを防止するため、プランジャが一定量を超えて押し込まれないような機構(ノーバック機構)が採用されている。また、チェーンが急激に緊張したときにチェーンが過張力になるのを防止するため、リリーフバルブが設けられている。リリーフバルブは、弁体と、弁体を閉弁方向に付勢するバルブスプリングと、付勢された弁体を受けるバルブシートとを有する。圧力室内の圧力がリリーフバルブの設定圧力を越えた際に、そのリリーフバルブが開弁状態になり、圧力室からシリンダの外へ圧力が逃げるようになっている。 In the case of this type of hydraulic chain tensioner, when the tension of the chain increases during engine operation, the tension of the chain moves the plunger in the direction in which it is pushed into the cylinder (hereinafter referred to as the "pushing direction"). Absorb tension. At this time, the hydraulic fluid in the pressure chamber flows out of the pressure chamber through the leak gap between the sliding surfaces of the plunger and the cylinder, and the viscous resistance of the hydraulic fluid produces a damping action, so the plunger moves slowly. . Here, when the pressure in the pressure chamber becomes higher than the pressure in the oil supply passage, the check valve closes to close the pressure chamber, thereby ensuring damper action. On the other hand, when the tension of the chain becomes small during engine operation, the biasing force of the return spring causes the plunger to move in the direction in which it protrudes from the cylinder (hereinafter referred to as the "protrusion direction") to absorb slack in the chain. At this time, the check valve opens and the hydraulic oil flows into the pressure chamber from the oil supply passage, so that the plunger moves quickly. Hydraulic oil is supplied from the engine. Therefore, when the engine is stopped, the supply of hydraulic oil stops, the hydraulic damper cannot be generated, and the chain tensioner is pushed. To prevent this, a mechanism (no-back mechanism) is employed to prevent the plunger from being pushed in beyond a certain amount. Also, a relief valve is provided to prevent the chain from becoming over-tensioned when the chain is suddenly tensed. The relief valve has a valve body, a valve spring that biases the valve body in a valve closing direction, and a valve seat that receives the biased valve body. When the pressure in the pressure chamber exceeds the set pressure of the relief valve, the relief valve is opened and the pressure escapes from the pressure chamber to the outside of the cylinder.
この種の油圧式チェーンテンショナとしては、シリンダがエンジンブロックにボルト止めされる内装タイプのものと、シリンダのフランジ部がエンジンカバーの外側にボルト止めされる外装タイプのものとが存在する。 Hydraulic chain tensioners of this type include an internal type in which the cylinder is bolted to the engine block, and an external type in which the flange portion of the cylinder is bolted to the outside of the engine cover.
従来、外装タイプのチェーンテンショナでは、そのシリンダが、エンジンカバーのテンショナ取り付け孔に挿入されている。フランジ部からシリンダ内に向かって段付き孔が形成されており、この段付き孔にリリーフバルブが収容されている。段付き孔の雌ねじ部に雄ねじ部材をねじ込むことにより、リリーフバルブが雄ねじ部材と、段付き孔の段部とに締め付けられている。リリーフバルブが開いたとき、リリーフバルブから流出した作動油は、エンジンカバー側の油路に戻る。エンンジンカバーとフランジ部との間にガスケットが挟まれていることにより、この間からの作動油の漏洩が防止されている。また、雄ねじ部材の雄ねじ部にシール接着剤が塗布されている。このシール接着剤は、段付き孔の雌ねじ部と雄ねじ部材の雄ねじ部との間のねじすき間から作動油が漏洩しないようにするためのものである(例えば、特許文献1)。 Conventionally, in an exterior type chain tensioner, the cylinder is inserted into a tensioner mounting hole in an engine cover. A stepped hole is formed from the flange toward the inside of the cylinder, and the relief valve is accommodated in the stepped hole. By screwing the male threaded member into the female threaded portion of the stepped hole, the relief valve is tightened between the male threaded member and the stepped portion of the stepped hole. When the relief valve is opened, hydraulic fluid that has flowed out of the relief valve returns to the oil passage on the side of the engine cover. A gasket is sandwiched between the engine cover and the flange to prevent hydraulic oil from leaking from there. Also, a sealing adhesive is applied to the male threaded portion of the male threaded member. This sealing adhesive is for preventing hydraulic oil from leaking from the thread gap between the female threaded portion of the stepped hole and the male threaded portion of the male threaded member (for example, Patent Document 1).
しかしながら、雄ねじ部材の雄ねじ部に塗布されたシール接着剤は前述のねじすき間より大きくなるので、段付き孔へのねじ込み時、ねじすき間にすべて入ることができず、溢れたシール接着剤はフランジ部側に溜まってしまう。そのとき、ねじすき間にシール接着剤で埋まらない部分があると微小なすきまができてしまい、リリーフバルブが開いたときの圧力により、ねじすき間から外部へ作動油が漏れてしまう懸念がある。 However, since the sealing adhesive applied to the male threaded portion of the male threaded member becomes larger than the aforementioned thread gap, when screwing into the stepped hole, the sealing adhesive cannot fully enter the thread gap, and the overflowing sealing adhesive is applied to the flange portion. accumulate on the side. At that time, if there is a portion that is not filled with the sealing adhesive in the screw gap, a minute gap will be formed, and there is a concern that hydraulic oil will leak outside from the screw gap due to the pressure when the relief valve is opened.
そこで、この発明が解決しようとする課題は、リリーフバルブを収容した段付き孔と雄ねじ部材との間からチェーンテンショナの作動油が漏れないようにすることである。 Therefore, the problem to be solved by the present invention is to prevent the hydraulic oil of the chain tensioner from leaking from between the stepped hole accommodating the relief valve and the male thread member.
上記の課題を達成するため、この発明は、シリンダと、前記シリンダ内に摺動可能に挿入されたプランジャと、前記プランジャを前記シリンダから突出する方向に付勢するリターンスプリングと、前記シリンダ内に配置されたチェックバルブと、前記チェックバルブと前記プランジャとの間に形成された圧力室に作動油を導入する給油通路と、前記圧力室から前記作動油を前記シリンダの外へ逃がす排油通路と、前記排油通路を開閉するリリーフバルブと、を備え、前記リリーフバルブが、弁体と、前記弁体を閉弁方向に付勢するバルブスプリングと、前記付勢された弁体を受けるバルブシートとを有し、前記シリンダが、前記リリーフバルブを収容する段付き孔を有し、前記段付き孔が、雌ねじ部と、当該雌ねじ部のねじ軸線方向に前記バルブシートと対向する段部とを有し、前記排油通路が、前記圧力室から前記段付き孔を経由して前記シリンダの外まで連通しており、前記リリーフバルブが、前記シリンダの外から雄ねじ部材の雄ねじ部を前記雌ねじ部にねじ込むことによって固定されているチェーンテンショナにおいて、前記雄ねじ部及び前記雌ねじ部よりもねじ軸線方向に前記バルブシート側に寄った位置で前記雄ねじ部材と前記段付き孔との間を密封する弾性体をさらに備える構成を採用したものである。 In order to achieve the above object, the present invention provides a cylinder, a plunger slidably inserted into the cylinder, a return spring that biases the plunger in a direction of protruding from the cylinder, and a an arranged check valve, an oil supply passage for introducing working oil into a pressure chamber formed between the check valve and the plunger, and an oil drain passage for discharging the working oil from the pressure chamber to the outside of the cylinder; and a relief valve for opening and closing the drain oil passage, wherein the relief valve comprises a valve body, a valve spring for biasing the valve body in a valve closing direction, and a valve seat for receiving the biased valve body. and the cylinder has a stepped hole for accommodating the relief valve, and the stepped hole defines a female threaded portion and a stepped portion facing the valve seat in the thread axis direction of the female threaded portion. The oil drain passage communicates with the outside of the cylinder via the stepped hole from the pressure chamber, and the relief valve connects the male threaded portion of the male threaded member to the female threaded portion from the outside of the cylinder. an elastic body that seals between the male threaded member and the stepped hole at a position closer to the valve seat in the screw axis direction than the male threaded portion and the female threaded portion in the chain tensioner fixed by screwing into the chain tensioner is adopted.
上記構成によれば、リリーフバルブが開弁状態になると、作動油がバルブシートの弁孔を経由してシリンダの外側へ向かう。このとき、リリーフバルブから流出した作動油の一部は、リリーフバルブと段付き孔間を通って雄ねじ部材側へ向かうが、雄ねじ部及び雌ねじ部よりもねじ軸線方向に前記バルブシート側に寄った位置で雄ねじ部材と段付き孔との間を密封する弾性体があるため、段付き孔と雄ねじ部材との間から作動油が漏れないようにすることができる。これは、雄ねじ部材のねじ込み時、その弾性体と雄ねじ部材と段付き孔の接触状態が雄ねじ部材からの押圧によって面での安定した接着状態に確保されるためである。このように、リリーフバルブを収容した段付き孔と雄ねじ部材間のねじすき間からチェーンテンショナの作動油が漏れないようにすることができる。 According to the above configuration, when the relief valve is in the open state, hydraulic oil flows to the outside of the cylinder through the valve hole of the valve seat. At this time, part of the hydraulic oil that has flowed out from the relief valve passes between the relief valve and the stepped hole toward the male threaded member, but is closer to the valve seat in the screw axis direction than the male threaded portion and the female threaded portion. Since there is an elastic body that seals between the externally threaded member and the stepped hole at the position, hydraulic oil can be prevented from leaking from between the stepped hole and the externally threaded member. This is because when the male threaded member is screwed in, the contact state between the elastic body, the male threaded member, and the stepped hole is ensured by the pressure from the male threaded member in a stable bonding state on the surface. Thus, it is possible to prevent hydraulic oil from leaking from the chain tensioner through the threaded clearance between the stepped hole accommodating the relief valve and the male threaded member.
具体的には、前記リリーフバルブが、前記雄ねじ部材に接触する端面と、当該端面からねじ軸線方向に前記雄ねじ部材から遠ざかるに連れて外径を大きくした外周端部とを有し、前記雄ねじ部材が、前記リリーフバルブの端面に接触する締め付け面と、当該締め付け面よりもねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に寄った位置で前記弾性体に接触するシール面とを有し、前記雄ねじ部材のシール面が、ねじ軸線に対して直角な方向に沿った平坦面状になっており、前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記リリーフバルブの外周端部と、前記段付き孔とに密着しているとよい。このようにすると、雄ねじ部材のねじ込みにより、その締め付け面でリリーフバルブを段付き孔の段部に向かって押して固定すると共に、そのシール面で弾性体を押し、リリーフバルブの外周端部で弾性体の内径側を案内しつつ当該外周端部と段付き孔との間に押し込んで弾性体に加圧することができる。これにより、押圧された弾性体が、雄ねじ部材のシール面、リリーフバルブの外周端部及び段付き孔と安定して密着している状態になる。また、雄ねじ部材のシール面がねじ軸線に対して直角な方向に沿った平坦面状であるため、雄ねじ部材のシール面で弾性体をリリーフバルブの外周端部に強く押し付けて当該外周端部と段付き孔に密着させることができる。また、雄ねじ部材の締め付け面よりも雄ねじ部側に寄った位置で弾性体に接触するシール面の採用により、シール面をリリーフバルブから遠ざけ、弾性体を配置するための空間を形成することができる。 Specifically, the relief valve has an end face that contacts the male threaded member, and an outer peripheral end portion that increases in outer diameter as the distance from the male threaded member increases in the direction of the screw axis from the end face, and the male threaded member has a tightening surface that contacts the end surface of the relief valve, and a sealing surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion in the screw axis direction than the tightening surface, and seals the male threaded member. The surface is a flat surface along the direction perpendicular to the screw axis, and the elastic body pressed from the sealing surface of the male screw member is pressed between the sealing surface and the outer peripheral edge of the relief valve. , and the stepped hole. In this way, when the male threaded member is screwed in, the tightening surface presses the relief valve toward the stepped portion of the stepped hole and fixes it, and the seal surface presses the elastic body, so that the outer peripheral edge of the relief valve presses the elastic body. The inner diameter side of the elastic body can be pushed between the outer peripheral end and the stepped hole while guiding the inner diameter side of the elastic body. As a result, the pressed elastic body is stably brought into close contact with the sealing surface of the male screw member, the outer peripheral edge of the relief valve, and the stepped hole. In addition, since the sealing surface of the male threaded member is a flat surface along the direction perpendicular to the screw axis, the sealing surface of the male threaded member strongly presses the elastic body against the outer peripheral edge of the relief valve, thereby It can be brought into close contact with the stepped hole. In addition, by adopting a seal surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion than the tightening surface of the male screw member, the seal surface can be kept away from the relief valve and a space for arranging the elastic body can be formed. .
また、前記段付き孔が、前記雌ねじ部よりもねじ軸線方向に前記段部側に寄った位置で前記雄ねじ部材の端面とねじ線方向に対向する段状に形成されたシール座部を有し、前記雄ねじ部材の端面に押圧された前記弾性体が、当該端面と、前記段付き孔のシール座部とに密着しているとよい。このようにすると、弾性体を段付き孔のシール座部と雄ねじ部材の端面とでねじ軸線方向に押しつぶすだけで雄ねじ部材と段付き孔との間を密封することができ、弾性体をリリーフバルブに密着させることは不要になる。 Further, the stepped hole has a stepped seal seat portion facing the end surface of the male thread member in the thread line direction at a position closer to the step portion side than the female thread portion in the thread axis direction. Preferably, the elastic body pressed against the end face of the male screw member is in close contact with the end face and the seal seat portion of the stepped hole. With this arrangement, the gap between the male threaded member and the stepped hole can be sealed only by pressing the elastic body in the axial direction of the screw between the seal seat portion of the stepped hole and the end face of the male threaded member, and the elastic body acts as a relief valve. It is no longer necessary to adhere to the
また、前記リリーフバルブが、前記雄ねじ部材に接触する端面と、当該端面からねじ軸線方向に前記雄ねじ部材から遠ざかるに連れて外径を大きくした外周端部とを有し、前記雄ねじ部材が、前記リリーフバルブの端面に接触する締め付け面と、当該締め付け面からねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状に形成されたシール面を有し、前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記リリーフバルブの外周端部と、前記段付き孔とに密着しているとよい。このようにすると、雄ねじ部材のねじ込みにより、その締め付け面でリリーフバルブを段付き孔の段部に向かって押して固定すると共に、そのシール面で弾性体を押し、さらにリリーフバルブの外周端部で弾性体の内径側を案内しつつ当該外周端部と段付き孔との間に押し込んで弾性体に加圧することができる。これにより、押圧された弾性体が、雄ねじ部材のシール面、リリーフバルブの外周端部及び段付き孔と安定して密着している状態になる。また、雄ねじ部材のシール面が前述のテーパ状であるため、雄ねじ部材のシール面で弾性体の内径を拡げながらリリーフバルブの外周端部と段付き孔との間に弾性体を押し込むことが容易になる。また、雄ねじ部材のシール面が締め付け面から雄ねじ部側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状であるので、シール面をリリーフバルブから遠ざけ、弾性体を配置するための空間を形成することができる。 In addition, the relief valve has an end face that contacts the male threaded member, and an outer peripheral end portion that increases in outer diameter as the distance from the male threaded member increases in the direction of the screw axis from the end face, and the male threaded member The sealing surface of the male screw member has a tightening surface that contacts the end surface of the relief valve and a tapered sealing surface that increases in diameter from the tightening surface toward the male threaded portion in the axial direction of the screw. Preferably, the elastic body pressed from the sealing surface is in close contact with the sealing surface, the outer peripheral edge of the relief valve, and the stepped hole. In this way, when the male screw member is screwed in, the tightening surface presses the relief valve toward the stepped portion of the stepped hole and fixes it, the sealing surface presses the elastic body, and the outer peripheral edge of the relief valve is elastic. While guiding the inner diameter side of the body, the body can be pressed between the outer peripheral end and the stepped hole to apply pressure to the elastic body. As a result, the pressed elastic body is stably brought into close contact with the sealing surface of the male screw member, the outer peripheral edge of the relief valve, and the stepped hole. In addition, since the sealing surface of the male threaded member is tapered as described above, it is easy to push the elastic body between the outer peripheral edge of the relief valve and the stepped hole while enlarging the inner diameter of the elastic body with the sealing surface of the male threaded member. become. In addition, since the sealing surface of the male screw member has a tapered shape in which the diameter increases from the tightening surface toward the male screw portion, it is possible to move the sealing surface away from the relief valve and form a space for arranging the elastic body. can.
また、前記雄ねじ部材と前記リリーフバルブとで挟まれたシールリテーナをさらに備え、前記リリーフバルブが、前記シールリテーナに接触する端面を有し、前記雄ねじ部材が、前記シールリテーナに接触する締め付け面と、当該締め付け面よりもねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に寄った位置で前記弾性体に接触するシール面とを有し、前記シールリテーナが、前記リリーフバルブと前記段付き孔の内周との間のすき間とねじ軸線方向に対向し、かつ前記雄ねじ部材のシール面ともねじ軸線方向に対向するように当該段付き孔の内周に向かって突き出ており、前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記シールリテーナと、前記段付き孔とに密着しているとよい。このようにすると、雄ねじ部材のねじ込みにより、その締め付け面でシールリテーナをリリーフバルブとの間に挟み、そのリリーフバルブを段付き孔の段部に向かって押して固定すると共に、そのシール面で弾性体をシールリテーナに押し付けて弾性体に加圧することができる。これにより、押圧された弾性体が、雄ねじ部材のシール面、シールリテーナ及び段付き孔と安定して密着している状態になる。また、シールリテーナが、リリーフバルブと段付き孔の内周との間のすき間とねじ軸線方向に対向し、かつ雄ねじ部材のシール面ともねじ軸線方向に対向するように当該段付き孔の内周に向かって突き出ているので、弾性体に強く加圧してシール面、段付き孔、シールリテーナと弾性体の接触面積を大きくし、シール性を高めることができる。また、雄ねじ部材の締め付け面よりも雄ねじ部側に寄った位置で弾性体に接触するシール面の採用により、シール面をリリーフバルブから遠ざけ、弾性体を配置するための空間を形成することができる。 The seal retainer sandwiched between the male threaded member and the relief valve is further provided, the relief valve has an end surface that contacts the seal retainer, and the male threaded member has a tightening surface that contacts the seal retainer. and a seal surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion in the screw axis direction than the tightening surface, and the seal retainer is provided between the relief valve and the inner circumference of the stepped hole. The stepped hole protrudes toward the inner periphery of the stepped hole so as to face the gap between them in the thread axial direction and also face the sealing surface of the male thread member in the thread axial direction, and is pressed from the sealing surface of the male thread member. Preferably, the elastic body is in close contact with the seal surface, the seal retainer, and the stepped hole. In this way, by screwing in the male threaded member, the tightening surface of the seal retainer is sandwiched between the seal retainer and the relief valve, and the relief valve is pressed toward the stepped portion of the stepped hole to be fixed. can be pressed against the seal retainer and pressed against the elastomer. As a result, the pressed elastic body is stably brought into close contact with the sealing surface of the male screw member, the seal retainer and the stepped hole. In addition, the seal retainer faces the gap between the relief valve and the inner circumference of the stepped hole in the axial direction of the screw, and also faces the seal surface of the male screw member in the axial direction of the screw. Since it protrudes toward the elastic body, it is possible to increase the contact area between the sealing surface, the stepped hole, the seal retainer, and the elastic body by applying strong pressure to the elastic body, thereby improving the sealing performance. In addition, by adopting a seal surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion than the tightening surface of the male screw member, the seal surface can be kept away from the relief valve and a space for arranging the elastic body can be formed. .
前記弾性体がOリングからなるとよい。弾性体としてOリングを採用すると、雄ねじ部材のシール面から押圧された弾性体は、いずれの接触相手に対しても当該接触相手の表面形状に倣って容易に圧縮されるため、どの接触相手とも接触面積を確保し易くなる。 The elastic body is preferably an O-ring. When an O-ring is used as the elastic body, the elastic body pressed from the sealing surface of the male screw member is easily compressed by following the surface shape of the contacting partner against any contacting partner. It becomes easy to secure the contact area.
また、前記雄ねじ部材の雄ねじ部にシール接着剤が塗布されているとよい。このようにすると、シール接着剤で雄ねじ部材の緩みを防止することができる。なお、弾性体により作動油が前述のねじすき間よりも上流側で密封されるので、シール接着剤が不完全であっても作動油がシリンダの外へ漏れる懸念はなく、シール接着剤によるシール性能は問われない。この発明において、シール接着剤の採否は任意に選択することができる。 Further, it is preferable that a sealing adhesive is applied to the male threaded portion of the male threaded member. In this way, the sealing adhesive can prevent loosening of the male thread member. Since the elastic body seals the hydraulic oil upstream of the screw gap, even if the seal adhesive is incomplete, there is no concern that the hydraulic oil will leak out of the cylinder. is not asked. In the present invention, the use of the seal adhesive can be arbitrarily selected.
前記シリンダの外側にフランジ部が形成されており、前記段付き孔が前記フランジ部から前記シリンダ内に向かって形成されており、前記シリンダが、エンジンカバーのテンショナ取り付け孔に挿入されており、前記フランジ部が、前記エンジンカバーの外側にボルト止めされているとよい。このようにすると、フランジ部でエンジンカバーにボルト止めされたチェーンテンショナの作動油が雄ねじ部材とフランジ部間から漏れないため、漏れ検査工程を省いても、エンジンカバーの油汚れを防止することができる。 A flange portion is formed on the outside of the cylinder, the stepped hole is formed from the flange portion toward the inside of the cylinder, the cylinder is inserted into a tensioner mounting hole of an engine cover, and the The flange portion may be bolted to the outside of the engine cover. In this way, since the hydraulic oil of the chain tensioner bolted to the engine cover at the flange portion does not leak from between the male thread member and the flange portion, oil contamination of the engine cover can be prevented even if the leak inspection process is omitted. can.
上述のように、この発明は、上記構成の採用により、リリーフバルブを収容した段付き孔と雄ねじ部材との間からチェーンテンショナの作動油が漏れないようにすることができる。 As described above, the present invention can prevent hydraulic oil from leaking from between the stepped hole accommodating the relief valve and the male screw member by adopting the above configuration.
この発明の一例としての第一実施形態を図1~図4に基づいて説明する。 A first embodiment as an example of the invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG.
図1に示す実施形態に係るチェーンテンショナ1は、図2に示すチェーン伝動装置に備わっている。このチェーン伝動装置は、エンジンのクランクシャフト2に固定されたスプロケット3と、カムシャフト4に固定されたスプロケット5とがチェーン6を介して連結されており、そのチェーン6がクランクシャフト2の回転をカムシャフト4に伝達する。そのカムシャフト4の回転により燃焼室のバルブ(図示せず)の開閉が行われるようになっている。
A
チェーン6には、支点軸7を中心として揺動可能に支持されたチェーンガイド8が接触している。チェーンテンショナ1は、そのチェーンガイド8を介してチェーン6を押圧している。
The
図1に示すように、チェーンテンショナ1は、一端を閉塞し他端を開放した筒状のシリンダ9と、シリンダ9内に軸方向に摺動可能に挿入されたプランジャ10とを備える。シリンダ9は、仮想円筒面に沿う内壁面11を有する。ここで、「軸方向」とは、その仮想円筒面の中心線に沿った方向のことをいう。
As shown in FIG. 1, the
シリンダ9の外側にフランジ部12が形成されている。フランジ部12は、軸方向に対して直角な方向に延びる衝合面13を有する。シリンダ9は、図2に示すように、エンジンカバー14内に開放端を向けた姿勢でエンジンカバー14のテンショナ取り付け孔15に挿入されている。フランジ部12は、エンジンカバー14の外側(外面)にボルト16で固定されている。フランジ部12の衝合面13とエンジンカバー14の外面との間には、作動油の漏洩を防止するためのガスケット17が挟まれている。
A
図1に示すように、シリンダ9内にはチェックバルブ18が組み込まれ、このチェックバルブ18とプランジャ10との間に圧力室19が形成されている。また、シリンダ9には、チェックバルブ18を介して圧力室19に作動油を導入する給油通路20が形成されている。
As shown in FIG. 1, a
給油通路20は、シリンダ9の外から作動油を導入する油導入孔21と、油導入孔21の下流側に接続され、チェックバルブ18の上流側に隣接して形成されたリザーバ室22とからなる。リザーバ室22は、チェックバルブ18とシリンダ9の閉塞端との間に形成されている。リザーバ室22に油導入孔21が開口している。油導入孔21の入口(図示せず)は、フランジ部12の衝合面13に開口しており、エンジンカバー14(図2参照)側の油路に連通している。オイルポンプ(図示せず)から供給される作動油は、図1に示す油導入孔21、リザーバ室22、チェックバルブ18の順に経由して圧力室19に導入される。
The
チェックバルブ18は、シート23と、ボール24と、リテーナ25とを有する。シート23は、給油通路20と圧力室19との間を連通する弁孔を中心に有する筒状になっている。シート23は、シリンダ9内に圧入して固定されている。シート23は、弁孔の圧力室19側の端部にテーパ状のシート面を有する。ボール24は、シート23のシート面に接触する閉弁位置と、シート面から離反する開弁位置との間で移動可能に設けられている。給油通路20側から圧力室19側への作動油の流れは許容するが、圧力室19側から給油通路20側への作動油の流れは禁止する。
The
プランジャ10は、シリンダ9内への挿入端が開放した有底筒状に形成されている。プランジャ10の外周面とシリンダ9の内壁面11の嵌合面間には微小なリーク隙間26が形成されている。プランジャ10がシリンダ9内に押し込まれる方向に移動するときに圧力室19内の作動油がリーク隙間26を通ってシリンダ9の開放端からシリンダ9の外に流出するようになっている。
The
プランジャ10のシリンダ9内への挿入部分の内周には、雌ねじ27が形成されている。プランジャ10内には、雌ねじ27に対応した雄ねじ28を外周に有するスクリュロッド29が組み込まれている。スクリュロッド29は、一端がプランジャ10から突出しており、その突出端が、シート23に当接している。雄ねじ28と雌ねじ27は、プランジャ10をシリンダ9内に押し込む方向の荷重が負荷されたときに圧力を受ける圧力側フランクのフランク角が、遊び側フランクのフランク角よりも大きい鋸歯状に形成されている。このような雄ねじ28と雌ねじ27は、例えば、圧力側フランクのフランク角を65°とし、遊び側フランクのフランク角を7°としたものや、圧力側フランクのフランク角を75°とし、遊び側フランクのフランク角を15°としたものを採用することができる。また、雄ねじ28と雌ねじ27の間には1mm程度或いはそれ以下の軸方向の遊びが設けられている。
A
プランジャ10とスクリュロッド29との間には、リターンスプリング30が組み込まれている。リターンスプリング30は、一端がスクリュロッド29で支持され、他端がスプリングシート31を介してプランジャ10を押圧している。その押圧によって、プランジャ10は、シリンダ9から突出する方向に付勢されている。プランジャ10のシリンダ9からの突出端は、図2に示すようにチェーンガイド8に当接し、チェーンガイド8を介してチェーン6を押圧する。
A
チェーンテンショナ1は、図1、図3に示すように、圧力室19から作動油をシリンダ9の外へ逃がす排油通路32と、排油通路32を開閉するリリーフバルブ33と、を備える。
As shown in FIGS. 1 and 3 , the
排油通路32は、フランジ部12からシリンダ9内に向かって形成された段付き孔34と、段付き孔34から分岐した出口路35とで構成されている。出口路35は、エンジンカバー14側の油路に連通している。
The
リリーフバルブ33は、弁体36と、弁体36を閉弁方向に付勢するバルブスプリング37と、バルブスプリング37を受けるバルブリテーナ38と、付勢された弁体36を受けるバルブシート39とを有する。バルブシート39は、弁孔と、弁体36が着座するシート面とを有する。バルブシート39とバルブリテーナ38が嵌合されて弁体36とバルブスプリング37とを収容するバルブケースに組み立てられている。弁体37は、バルブシート39のシート面に接触する閉弁位置(図示の位置)と、バルブシート39のシート面から離反する開弁位置との間で移動可能に設けられている。バルブシート39のシート面から凹んだエア抜き用の溝部を形成してもよい。
The
段付き孔34は、フランジ部12の外周面と圧力室19間に連通しており、フランジ部12の外周面側で孔径を大きくし、圧力室19側で孔径を小さくした形状になっている。その段付き孔34の大径孔部にリリーフバルブ33が収容されている。
The stepped
段付き孔34の小径孔部は、バルブシート39の弁孔と連通し、圧力室19に開口している。出口路35は、段付き孔34の大径孔部の内周から衝合面13まで連通している。リリーフバルブ33の流出口40は、バルブリテーナ38に複数形成されている。流出口40と出口路35との間は、すき間41になっている。
A small diameter hole portion of the stepped
排油通路32は、圧力室19から段付き孔34の小径孔部、リリーフバルブ33内、すき間41、出口路35の順に経由してシリンダ9の外に連通している。圧力室19の圧力が予め設定された圧力よりも大きくなったときに弁体36がバルブシート39のシート面から離反して、リリーフバルブ33が排油通路32を開いた開弁状態となり、作動油を圧力室19からシリンダ9の外へ逃がす。
The
段付き孔34は、その大径孔部に形成された雌ねじ部42と、雌ねじ部42のねじ軸線方向にバルブシート39と対向する段部43とを有する。段付き孔34の雌ねじ部42に雄ねじ部材44の雄ねじ部45をねじ込むことによって、リリーフバルブ33が固定されている。
The stepped
図4に示すように、雄ねじ部45と雌ねじ部42との間のねじすき間には、シール接着剤46が介在している。シール接着剤46は、雄ねじ部材44の緩み止めを主目的とし、ねじすき間を塞ぐことを補助的な目的とするものである。シール接着剤46としては、アクリル系樹脂等、適宜のものを採用すればよい。
As shown in FIG. 4 , a sealing
雄ねじ部材44の雄ねじ部45にシール接着剤46が塗布された状態で、雄ねじ部材44の六角穴47にねじ回し具(図示せず)を接続して雄ねじ部45を雌ねじ部42にねじ込むと、図4に示すように雄ねじ部45と雌ねじ部42との間にシール接着剤46が送り込まれる。このとき、粘性をもったシール接着剤46は、前述のねじすき間より大きく盛って塗布されているので、ねじすき間に全て入らず、溢れてフランジ部12の外周に溜まってしまい、微小なすきまが残った不完全な充填になることがある。シール接着剤46だけで段付き孔34と雄ねじ部材44間を密封する場合、不完全な充填を許容することはできない。これは、図3に示すリリーフバルブ33と出口路35との間のすき間41を作動油が流れるとき、ねじすき間から作動油が漏れると、エンジンカバー14の目立つ油汚れになるためである。特に、二輪車のエンジンカバーの場合、漏れた作動油が路面に落下することは、タイヤのスリップ原因になるので、確実に防止することが求められる。漏れ検査を行えば、シール接着剤が適切に充填されたかを確認することは可能であるが、その工程に手間がかかる。
With the sealing
そこで、このチェーンテンショナ1では、図1、図3に示すように、雄ねじ部45及び雌ねじ部42よりもねじ軸線方向にバルブシート39側に寄った位置で雄ねじ部材44と段付き孔34との間を密封する弾性体48が設けられている。
Therefore, in this
弾性体48は、Oリングからなる。また、弾性体はOリングに限らず、ワッシャ形状の弾性体等でもよく、液状ガスケットでも良い。
The
リリーフバルブ33は、雄ねじ部材44に接触する端面49と、端面49からねじ軸線方向に雄ねじ部材44から遠ざかるに連れて外径を大きくした外周端部50とを有する。
The
リリーフバルブ33の端面49は、バルブリテーナ38に形成されている。この端面49は、ねじ軸線方向に対して直角な方向に沿った平坦面状になっている。リリーフバルブ33の外周端部50は、バルブリテーナ38の外周にR面取り状に形成されている。リリーフバルブ33に外周端部50を形成する目的は、弾性体48の内径側を押し付けてリリーフバルブ33と段付き孔34との間に弾性体48を案内することである。バルブリテーナ38に外周端部50を形成する目的は、バルブリテーナ38をプレス加工で有底筒状に成形する際の応力集中を緩和することである。
An end face 49 of the
雄ねじ部材44は、リリーフバルブ33の端面49に接触する締め付け面51と、締め付け面51よりもねじ軸線方向に雄ねじ部45側に寄った位置で弾性体48に接触するシール面52とを有する。
The male threaded
雄ねじ部材44の締め付け面51は、リリーフバルブ33の端面49をねじ軸線方向に押す部位となっている。この締め付け面51は、ねじ軸線方向に対して直角な方向に沿った平坦面状であって、リリーフバルブ33の端面49よりも小径に設けられている。雄ねじ部材44のシール面52は、ねじ軸線に対して直角な方向に沿った平坦面状であって、リリーフバルブ33の外周端部50よりも大径に設けられている。
The tightening
段付き孔34へのリリーフバルブ33の収容及び弾性体48の配置は、同一工程で実施することができる。すなわち、段付き孔34の段部43にリリーフバルブ33のバルブシート39を載せ、そのリリーフバルブ33の外周端部50に弾性体48の内径側が接触し、段付き孔34の内周に当該弾性体48の外径側が接触するように弾性体48を外周端部50と段付き孔34との間に配置し(図3中の一点鎖線参照)、この状態で雄ねじ部材44の雄ねじ部45を雌ねじ部42にねじ込む。ねじ込まれる雄ねじ部材44の締め付け面51でリリーフバルブ33の端面49をねじ軸線方向に押して、リリーフバルブ33を段付き孔34の段部43にねじ軸線方向に押し付けることができる。このとき、ねじ込まれる雄ねじ部材44のシール面52で弾性体48を押してリリーフバルブ33の外周端部50と、段付き孔34の雌ねじ部42と出口路35との間の円筒面状部53との間に押し込み、シール面52と外周端部50と円筒面状部53とに密着するように弾性体48を押しつぶすことができる。雄ねじ部材44をねじ込む際の締め付けトルクが所定値になったとき、弾性体48が図3中に実線で描くように所定のシール性能を発揮する接触状態にすること、すなわち雄ねじ部材44のシール面52から押圧された弾性体48と、シール面52と、リリーフバルブ33の外周端部50と、段付き孔34の円筒面状部53とが面での安定した接触状態にすることができると共に、リリーフバルブ33を固定することができる。
The accommodation of the
なお、締め付け面51とシール面52間のねじ軸線方向の高低差及び直径差は、段付き孔34の孔径を雌ねじ部42のねじ山内径から拡大することなく、弾性体48を図3中に実線で描いた圧縮状態に配置することができるように設定されている。
The height difference and diameter difference between the tightening
また、弾性体48は、雄ねじ部材44のねじ込みによって対応の接触相手(シール面52、外周端部50、円筒面状部53)と密着する接触領域を安定した面接触状態にさせることが可能な弾性を少なくとも接触部において有するものであればよく、前述のOリングに限定されない。
In addition, the
チェーンテンショナ1の動作例を説明する(図1、図2参照)。
An operation example of the
エンジン作動中にチェーン6の張力が大きくなると、チェーン6の張力によって、プランジャ10が押し込み方向に移動し、チェーン6の緊張を吸収する。このとき、リーク隙間26を通って圧力室19から流出する作動油の粘性抵抗によってダンパ力が発生し、また、スクリュロッド29は、チェーン6の振動により、雌ねじ27と雄ねじ28の間の軸方向隙間の範囲内で前進と後退を繰り返しながら、プランジャ10に対して回転するため、プランジャ10はゆっくりと移動する。
When the tension of the
一方、エンジン作動中にチェーン6の張力が小さくなると、リターンスプリング30の付勢力によって、プランジャ10が突出方向に移動し、チェーン6の弛みを吸収する。このとき、チェックバルブ18が開き、給油通路20から圧力室19に作動油が流入するので、プランジャ10は速やかに移動する。
On the other hand, when the tension of the
エンジン停止時に、カムシャフト4の停止位置によってチェーン6の張力が大きくなる場合があるが、この場合、チェーン6が振動しないので、プランジャ10の雌ねじ27がスクリュロッド29の雄ねじ28で受け止められ、プランジャ10の位置が固定される。このため、エンジンを再始動するときに、チェーン6の弛みを生じにくく、円滑なエンジン始動が可能である。
When the engine is stopped, the tension in the
また、エンジンが停止すると、給油通路20に作動油を供給するオイルポンプも停止する。このとき、チェックバルブ18によりリザーバ室22の作動油が保持され、リザーバ室22の作動油が圧力室19に流出するのを防止することができる。このため、エンジンが再始動したときに、リザーバ室22の作動油が圧力室19に流入し、圧力室19が速やかに作動油で満たされる。この結果、エンジンを再始動した直後のダンパ作用の低下を抑えることができる。
Further, when the engine stops, the oil pump that supplies hydraulic oil to the
また、エンジンが共振してチェーン6の張力が急激に大きくなると、リリーフバルブ33が開いて圧力室19内の圧力を逃がし、チェーン6の過張力が防止される。
Further, when the engine resonates and the tension of the
チェーンテンショナ1は、上述のようなものであり(図1、図3参照)、リリーフバルブ33が開弁状態になると、作動油がバルブシート39の弁孔からリリーフバルブ33内に入り、流出口40、すき間41、出口路35を経由してシリンダ9の外に流出する。このとき、リリーフバルブ33の流出口40からすき間41に流出した作動油の一部は、すき間41から雄ねじ部材44側へ向かうが、雄ねじ部45及び雌ねじ部42よりもねじ軸線方向にバルブシート39側に寄った位置で雄ねじ部材44と段付き孔34との間を密封する弾性体48がある。ここで、雄ねじ部材44のねじ込み時、弾性体48とシール面52との接触状態、弾性体48とリリーフバルブ33の外周端部50との接触状態、弾性体48と段付き孔34との接触状態は、それぞれ雄ねじ部材44からの押圧によって面での安定した接触状態に確保されている。したがって、このチェーンテンショナ1は、リリーフバルブ33を収容した段付き孔34と雄ねじ部材44間のねじすき間から作動油が漏れないようにすることができる。
The
また、このチェーンテンショナ1は(図3参照)、リリーフバルブ33が雄ねじ部材44に接触する端面49と、端面49からねじ軸線方向に雄ねじ部材44から遠ざかるに連れて外径を大きくした外周端部50とを有し、雄ねじ部材44がリリーフバルブ33の端面49に接触する締め付け面51と、締め付け面51よりもねじ軸線方向に雄ねじ部45側に寄った位置で弾性体48に接触するシール面52とを有し、雄ねじ部材44のシール面52から押圧された弾性体48がシール面52と、リリーフバルブ33の外周端部50と、段付き孔34とに密着しているので、その雄ねじ部材44のねじ込みにより、その締め付け面51でリリーフバルブ33を段付き孔34の段部43に向かって押して固定すると共に、そのシール面52で弾性体48を押し、リリーフバルブ33の外径を前述のように変化させた外周端部50で弾性体48の内径側を案内しつつ外周端部50と段付き孔34との間に押し込んで弾性体48に加圧することができる。これにより、押圧された弾性体48が、雄ねじ部材44のシール面52、リリーフバルブ33の外周端部50及び段付き孔34と安定して密着している状態になる。
The chain tensioner 1 (see FIG. 3) has an
加えて、このチェーンテンショナ1は、雄ねじ部材44のシール面52がねじ軸線に対して直角な方向に沿った平坦面状であるため、雄ねじ部材44のシール面52で弾性体48をリリーフバルブ33の外周端部50に強く押し付けて、外周端部50と段付き孔34に密着させることができる。
In addition, in this
加えて、このチェーンテンショナ1は、雄ねじ部材44の締め付け面51よりも雄ねじ部45側に寄った位置で弾性体48に接触するシール面52の採用により、シール面52をリリーフバルブ33から遠ざけ、弾性体48を配置するための空間を形成することができる。
In addition, the
また、このチェーンテンショナ1は、弾性体48がOリングからなるので、雄ねじ部材44のシール面52から押圧された弾性体48は、いずれの接触相手(シール面52、外周端部50、段付き孔34)に対しても当該接触相手の表面形状に倣って容易に圧縮されるため、どの接触相手とも接触面積を確保し易くなる。
In addition, since the
また、このチェーンテンショナ1は、雄ねじ部材44の雄ねじ部45にシール接着剤46が塗布されているので(図3、図4参照)、シール接着剤46で雄ねじ部材44の緩みを防止することができる。シール接着剤46の充填が不完全であっても、弾性体48があるため、作動油が段付き孔34と雄ねじ部材44との間からシリンダ9の外へ漏れる懸念はない。このため、シール接着剤46によるシール性は問われず、このシール性を検査する漏れ検査工程は不要である。
In addition, since the
また、このチェーンテンショナ1は、シリンダ9の外側にフランジ部12が形成されており(図1~図3参照)、段付き孔34がフランジ部12からシリンダ9内に向かって形成されており、シリンダ9がエンジンカバー14のテンショナ取り付け孔15に挿入されており、フランジ部12がエンジンカバー14の外側にボルト止めされている外装タイプのものでありながら、作動油が雄ねじ部材44とフランジ部12間から漏れないため、漏れ検査工程を省いても、エンジンカバー14の油汚れを防止することができる。
Further, the
この発明の第二実施形態を図5に示す。なお、以下では、第一実施形態との相違点を述べるに留める。 A second embodiment of the invention is shown in FIG. In addition, below, it stops at describing a difference with 1st embodiment.
図5に示す段付き孔60は、雌ねじ部42よりもねじ軸線方向に段部43側に寄った位置にシール座部61を有する。シール座部61は、出口路35と雌ねじ部42との間の位置で段付き孔60の孔径を拡大し、雄ねじ部材62の端面63とねじ線方向に対向する段状に形成されている。シール座部61と、雄ねじ部材62の端面63は、それぞれねじ軸線方向に対して直角な方向に沿った平坦面状になっている。弾性体64をシール座部61上に配置し、雄ねじ部材62をねじ込む際、雄ねじ部材62の端面63にねじ軸線方向に押圧されて、段付き孔60のシール座部61に押し付けられる。このため、雄ねじ部材62の端面63に押圧された弾性体64は、端面63と、シール座部61とに密着している。
A stepped
第二実施形態によれば、弾性体64を段付き孔60のシール座部61と雄ねじ部材62の端面63とでねじ軸線方向に押しつぶすだけで雄ねじ部材62と段付き孔60との間を密封することができ、弾性体64をリリーフバルブ33に密着させることは不要になる。
According to the second embodiment, the gap between the male threaded
弾性体64は、ねじ軸線方向に対して直角な方向に沿ったガスケットからなる。このような弾性体64は、正対する端面63とシール座部61間で押しつぶす単純な圧縮変形で面接触状態にすることができる点で好ましいが、ガスケットに代えてOリング、樹脂等を採用することも可能である。
The
そのガスケットとしては、ゴムシート、ジョイントシート等のシートを環状に打ち抜いたものが好ましい。このような弾性体64は、Oリングに比してねじ軸線方向に縮みにくいため、雄ねじ部材62の締め付けトルクが不安定になりにくい利点がある。なお、ジョイントシートは、ゴム、ポリアミド繊維、ガラス繊維、膨張黒鉛などを均一に混合させた後加熱ロールで加圧圧延したものである。このようなガスケットは、単一素材からなる軟質ガスケットに限定されず、ジョイントシート、金属薄板といった中芯材をポリテトラフルオロエチレン(PTFE)等の樹脂で被覆したガスケットシートを打ち抜いたものでもよい。
The gasket is preferably made by punching a sheet such as a rubber sheet or a joint sheet into an annular shape. Since such an
この発明に係る第三実施形態を図6に示す。 A third embodiment according to the invention is shown in FIG.
第三実施形態に係る雄ねじ部材70は、締め付け面71と、締め付け面71からねじ軸線方向に雄ねじ部45側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状に形成されたシール面72とを有する。雄ねじ部材70のシール面72から押圧された弾性体73は、シール面72と、リリーフバルブ33の外周端部50と、段付き孔34の内周とに密着している。
A male threaded
第三実施形態によれば、弾性体73をリリーフバルブ33の外周端部50と段付き孔34との間に配置し(図中一点鎖線参照)、雄ねじ部材70をねじ込む際、雄ねじ部材70のシール面72が締め付け面71からねじ軸線方向に雄ねじ部45側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状であるため、シール面72で弾性体73の内径を拡げながら、リリーフバルブ33の外周端部50と段付き孔34との間に弾性体73を押し込むことが容易になる。
According to the third embodiment, the
また、第三実施形態によれば、雄ねじ部材70のシール面72が締め付け面71から雄ねじ部45側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状であるので、シール面72をリリーフバルブから遠ざけ、弾性体73を配置するための空間を形成することができる。
Further, according to the third embodiment, since the sealing
この発明に係る第四実施形態を図7~図8に示す。 A fourth embodiment according to the present invention is shown in FIGS. 7-8.
第四実施形態は、雄ねじ部材80とリリーフバルブ33とで挟まれたシールリテーナ81を備える。シールリテーナ81は、ねじ軸線に対して直角な方向に沿った円板状になっている。リリーフバルブ33の端面49は、シールリテーナ81に接触する。雄ねじ部材80の締め付け面82は、シールリテーナ81に接触する。
The fourth embodiment includes a
雄ねじ部材80は、締め付け面82よりもねじ軸線方向に雄ねじ部85側に寄った位置で弾性体83に接触するように、締め付け面82からねじ軸線方向に雄ねじ部85側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状に形成されたシール面84を有する。このため、シール面84をリリーフバルブ33から遠ざけ、弾性体83を配置するための空間を形成することができる。なお、シール面84の形成部位は、第三実施形態に比して、シールリテーナ81の厚さの分だけ、雄ねじ部85側に寄っており、これに伴い、雄ねじ部85が短縮されている。
The diameter of the male threaded
シールリテーナ81は、リリーフバルブ33と段付き孔34の内周との間のすき間41とねじ軸線方向に対向し、かつ雄ねじ部材80のシール面84ともねじ軸線方向に対向するように段付き孔34の内周に向かって突き出ている。シールリテーナ81の直径は、リリーフバルブ33の外径と同等に設定されている。このため、シールリテーナ81の周縁は、嵌め合い隙間をもって段付き孔34の円筒面状部53に対向している。
The
弾性体83をシールリテーナ81と段付き孔34との間に配置し、雄ねじ部材80をねじ込むと、その締め付け面82でシールリテーナ81をリリーフバルブ33の端面49との間に挟み、そのリリーフバルブ33を段付き孔34の段部43に向かって押して固定すると共に、そのシール面84で弾性体83をシールリテーナ81に押し付けて弾性体に加圧することができる。これにより、雄ねじ部材80のシール面84から押圧された弾性体83は、図8に示すように、シール面84と、シールリテーナ81と、段付き孔34の内周とに密着している。ここで、雄ねじ部材80のシール面84がテーパ状で弾性体83の内径を拡げながら弾性体83を押す点は、第三実施形態と同様である。
When the
第四実施形態によれば、シールリテーナ81が、リリーフバルブ33と段付き孔34の内周との間のすき間41とねじ軸線方向に対向し、かつ雄ねじ部材80のシール面84ともねじ軸線方向に対向するように当該段付き孔34の内周に向かって突き出ているので、弾性体83をリリーフバルブ33の外周端部50に押し付ける場合に比して、弾性体83に強く加圧してシール面84、段付き孔34、シールリテーナ81と弾性体83の接触面積を大きくし、シール性を高めることができる。
According to the fourth embodiment, the
上述の各実施形態では、ノーバック機構としてスクリュロッドを用いた鋸歯方式のものを例示したが、レジスタリング方式等の他の方式のものを採用してもよいし、ノーバック機構を省略してもよい。 In each of the above-described embodiments, the no-back mechanism is of a saw-teeth type using a screw rod, but other methods such as a registering method may be employed, or the no-back mechanism may be omitted. good too.
今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。したがって、本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 It should be considered that the embodiments disclosed this time are illustrative in all respects and not restrictive. Therefore, the scope of the present invention is indicated by the scope of the claims rather than the above description, and is intended to include all modifications within the meaning and scope of equivalents of the scope of the claims.
1 チェーンテンショナ
9 シリンダ
10 プランジャ
12 フランジ部
14 エンジンカバー
15 テンショナ取り付け孔
18 チェックバルブ
19 圧力室
20 給油通路
30 リターンスプリング
32 排油通路
33 リリーフバルブ
34,60 段付き孔
36 弁体
37 バルブスプリング
38 バルブリテーナ
39 バルブシート
42 雌ねじ部
43 段部
44,62,70,80 雄ねじ部材
45,85 雄ねじ部
46 シール接着剤
48,64,73,83 弾性体
49 リリーフバルブの端面
50 リリーフバルブの外周端部
51,71,82 締め付け面
52,72,84 シール面
61 シール座部
63 雄ねじ部材の端面
81 シールリテーナ
1
Claims (8)
前記リリーフバルブが、弁体と、前記弁体を閉弁方向に付勢するバルブスプリングと、前記付勢された弁体を受けるバルブシートとを有し、
前記シリンダが、前記リリーフバルブを収容する段付き孔を有し、前記段付き孔が、雌ねじ部と、当該雌ねじ部のねじ軸線方向に前記バルブシートと対向する段部とを有し、
前記排油通路が、前記圧力室から前記段付き孔を経由して前記シリンダの外まで連通しており、
前記リリーフバルブが、前記シリンダの外から雄ねじ部材の雄ねじ部を前記雌ねじ部にねじ込むことによって固定されているチェーンテンショナにおいて、
前記雄ねじ部及び前記雌ねじ部よりもねじ軸線方向に前記バルブシート側に寄った位置で前記雄ねじ部材と前記段付き孔との間を密封する弾性体をさらに備えることを特徴とするチェーンテンショナ。 a cylinder, a plunger slidably inserted into the cylinder, a return spring biasing the plunger in a direction of protruding from the cylinder, a check valve arranged in the cylinder, the check valve and the an oil supply passage that introduces hydraulic oil into a pressure chamber formed between the plunger and the plunger; an oil drain passage that releases the hydraulic oil from the pressure chamber to the outside of the cylinder; a relief valve that opens and closes the oil drain passage; with
The relief valve has a valve body, a valve spring that biases the valve body in a valve closing direction, and a valve seat that receives the biased valve body,
the cylinder has a stepped hole that accommodates the relief valve, the stepped hole has a female threaded portion and a stepped portion facing the valve seat in the threaded axial direction of the female threaded portion;
the oil drain passage communicates with the outside of the cylinder via the stepped hole from the pressure chamber,
In a chain tensioner in which the relief valve is fixed by screwing a male threaded portion of a male threaded member into the female threaded portion from outside the cylinder,
The chain tensioner further comprises an elastic body that seals between the male threaded member and the stepped hole at a position closer to the valve seat in the screw axis direction than the male threaded portion and the female threaded portion.
前記雄ねじ部材が、前記リリーフバルブの端面に接触する締め付け面と、当該締め付け面よりもねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に寄った位置で前記弾性体に接触するシール面とを有し、
前記雄ねじ部材のシール面が、ねじ軸線に対して直角な方向に沿った平坦面状になっており、
前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記リリーフバルブの外周端部と、前記段付き孔とに密着している請求項1に記載のチェーンテンショナ。 The relief valve has an end face that contacts the male threaded member, and an outer peripheral end portion that increases in outer diameter as the distance from the male threaded member increases in the direction of the screw axis from the end face,
The male threaded member has a tightening surface that contacts the end face of the relief valve, and a seal surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion in the screw axis direction than the tightening surface,
The sealing surface of the male screw member is a flat surface along a direction perpendicular to the screw axis,
2. The chain tensioner according to claim 1, wherein the elastic body pressed from the sealing surface of the male screw member is in intimate contact with the sealing surface, the outer peripheral edge of the relief valve, and the stepped hole.
前記雄ねじ部材の端面に押圧された前記弾性体が、当該端面と、前記段付き孔のシール座部とに密着している請求項1に記載のチェーンテンショナ。 The stepped hole has a stepped seal seat facing the end surface of the male thread member in the thread direction at a position closer to the step side than the female thread in the thread axis direction,
2. The chain tensioner according to claim 1, wherein the elastic body pressed against the end face of the male screw member is in close contact with the end face and the seal seat portion of the stepped hole.
前記雄ねじ部材が、前記リリーフバルブの端面に接触する締め付け面と、当該締め付け面からねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に向かうに連れて直径を大きくしたテーパ状に形成されたシール面を有し、
前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記リリーフバルブの外周端部と、前記段付き孔とに密着している請求項1に記載のチェーンテンショナ。 The relief valve has an end face that contacts the male threaded member, and an outer peripheral end portion that increases in outer diameter as the distance from the male threaded member increases in the direction of the screw axis from the end face,
The male threaded member has a tightening surface that contacts the end surface of the relief valve, and a tapered sealing surface that increases in diameter from the tightening surface toward the male threaded portion in the axial direction of the screw,
2. The chain tensioner according to claim 1, wherein the elastic body pressed from the sealing surface of the male screw member is in intimate contact with the sealing surface, the outer peripheral edge of the relief valve, and the stepped hole.
前記リリーフバルブが、前記シールリテーナに接触する端面を有し、
前記雄ねじ部材が、前記シールリテーナに接触する締め付け面と、当該締め付け面よりもねじ軸線方向に前記雄ねじ部側に寄った位置で前記弾性体に接触するシール面とを有し、
前記シールリテーナが、前記リリーフバルブと前記段付き孔の内周との間のすき間とねじ軸線方向に対向し、かつ前記雄ねじ部材のシール面ともねじ軸線方向に対向するように当該段付き孔の内周に向かって突き出ており、
前記雄ねじ部材のシール面から押圧された前記弾性体が、当該シール面と、前記シールリテーナと、前記段付き孔とに密着している請求項1に記載のチェーンテンショナ。 further comprising a seal retainer sandwiched between the male threaded member and the relief valve;
the relief valve has an end face that contacts the seal retainer;
The male threaded member has a tightening surface that contacts the seal retainer, and a seal surface that contacts the elastic body at a position closer to the male threaded portion in the screw axis direction than the tightening surface,
The seal retainer faces the gap between the relief valve and the inner circumference of the stepped hole in the axial direction of the thread, and also faces the sealing surface of the male thread member in the axial direction of the stepped hole. It protrudes toward the inner circumference,
2. The chain tensioner according to claim 1, wherein the elastic body pressed from the sealing surface of the male screw member is in intimate contact with the sealing surface, the seal retainer and the stepped hole.
Priority Applications (1)
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