JP2022543625A - 例えば、自律車両を含む移動物体のネットワークにおける適応および動的ｗｉ－ｆｉスキャン・ポリシー - Google Patents
例えば、自律車両を含む移動物体のネットワークにおける適応および動的ｗｉ－ｆｉスキャン・ポリシー Download PDFInfo
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Abstract
移動物体のネットワークにおける適応および動的ＷｉＦｉスキャンポリシの使用のためのシステムおよび方法を提供する。車両ベースネットワークノードは、移動物体のネットワークのエリア内における動作中に、車両と関連付けられたコンテキスト関係データを入手し、このコンテキスト関係データに基づいてＷｉＦｉスキャンを管理するように構成することができる。管理は、コンテキスト関係データに基づいて、ＷｉＦｉアクセスポイントを求めてスキャンするときを決定し、スキャンするときに、コンテキスト関係データに基づいて、少なくとも１つのＷｉＦｉスキャンポリシを選択し、この少なくとも１つのＷｉＦｉスキャンポリシに基づいてＷｉＦｉスキャンを構成することを含んでもよい。クラウドベースネットワークノードは、車両通信ネットワーク内にあるネットワークノードから、ＷｉＦｉ接続関係データを受信し、ＷｉＦｉ接続関係データの処理に基づいて、移動体ネットワークノードにおけるＷｉＦｉスキャン動作を最適化するために、少なくとも１つのＷｉＦｉスキャン判断モデルを生成または更新するように構成する。【選択図】図８
Description
優先権主張
[0001] 本特許出願は、２０１９年８月５日に出願された米国仮特許出願第６２／８８２，９２４号の優先権および権利を主張する。以上で特定した出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[0001] 本特許出願は、２０１９年８月５日に出願された米国仮特許出願第６２／８８２，９２４号の優先権および権利を主張する。以上で特定した出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
関連出願に対する相互引用／引用による包含
[0002] 本願は、"Integrated Communication Network for a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのための統合通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２１，９９７号、"Systems and Methods for Synchronizing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを同期させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０１６号、"Systems and Methods for Managing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０４２号、"Systems and Methods for Monitoring a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを監視するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０６６号、"Systems and Methods for Detecting and Classifying Anomalies in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて異常を検出し分類するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０７７号、"Systems and Methods for Managing Mobility in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０９８号、"Systems and Methods for Managing Connectivity a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける接続を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１２１号、"Systems and Methods for Collecting Sensor Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてセンサ・データを収集するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１３５号、"Systems and Methods for Interfacing with a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１４５号、"Systems and Methods for Interfacing with a User of a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのユーザとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１５０号、"Systems and Methods for Data Storage and Processing for a Network of Moving Things"（移動物体のネットワーク用のデータ記憶および処理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１６８号、"Systems and Methods for Vehicle Traffic Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける車両交通管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８３号、"Systems and Methods for Environmental Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける環境管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８６号、"Systems and Methods for Port Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるポート管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９０号、"Communication Network of Moving Things"（移動物体の通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９２号、"Utilizing Historical Data to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するための履歴データの利用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，８２８号、"Using Anchors to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するためのアンカーの使用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，９３０号、"Systems and Methods for Inter- Application Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるアプリケーション間通信システムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３６８号、"Systems and Methods for Probing and Validating Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて通信を精査し有効性を確認するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３７２号、"Adaptive Rate Control for Vehicular Networks"（車両用ネットワークの適応速度制御）と題し、２０１５年１１月４日に出願された米国仮特許出願第６２／２５０，５４４号、"Systems and Methods for Reconfiguring and Adapting Hardware in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてハードウェアを再構成し適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，８７８号、"Systems and Methods for Optimizing Data Gathering in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ収集を最適化するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５３，２４９号、"Systems and Methods for Delay Tolerant Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける遅延耐性ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，４２１号、"Systems and Methods for Improving Coverage and Throughput of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてモバイル・アクセス・ポイントのカバレッジおよびスループットを改善するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月９日に出願された米国仮特許出願第６２／２６５，２６７号、"Channel Coordination in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるチャネル調整）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，８５８号、"Systems and Methods for Network Coded Mesh Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるネットワーク・コード化メッシュ・ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月２０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，８５４号、"Systems and Methods for Improving Fixed Access Point Coverage in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて固定アクセス・ポイント・カバレッジを改善するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２６０，７４９号、"Systems and Methods for Managing Mobility Controllers and Their Network Interactions in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性コントローラおよびそれらのネットワーク相互作用を管理するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，７１５号、"Systems and Methods for Managing and Triggering Handovers of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントのハンドオーバーを管理およびトリガするシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２１に出願された米国仮特許出願第６２／２８１，４３２号、"Captive Portal-related Control and Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるキャプティブ・ポータル関連制御および管理）と題し、２０１５年１２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２６８，１８８号、"Systems and Methods to Extrapolate High-Value Data from a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークからの高価値データを推定するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，６７８号、"Systems and Methods for Remote Software Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート・ソフトウェア更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２７２，７５０号、"Systems and Methods for Remote Configuration Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート構成更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１６年１月１４日に出願された米国仮特許出願第６２／２７８，６６２号、"Systems and Methods for Adapting a Network of Moving Things Based on User Feedback"（ユーザ・フィードバックに基づいて移動物体のネットワークを適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，２４３号、"Systems and Methods to Guarantee Data Integrity When Building Data Analytics in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ分析を構築するときにデータの完全性を保証するシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月１４日付けの米国仮特許出願第６２／２７８，７６４号、"Systems and Methods for Self-Initialization and Automated Bootstrapping of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントの自己初期化および自動ブートストラップを行うシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２５日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，５１５号、"Systems and Methods for Power Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける電力管理システムおよび方法）と題し、２０１６年２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２９５，６０２号、
"Systems and Methods for Automating and Easing the Installation and Setup of the Infrastructure Supporting a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークをサポートするインフラストラクチャの設置および設定を自動化および簡易化するためのシステムおよび方法）と題し、２０１６年２月２４日に出願された米国仮特許出願第６２／２９９，２６９号、２０１９年３月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／８２３，７３６号、２０１９年６月３日に出願された米国仮特許出願第６２／８５６，４４８号、２０１９年６月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／８６３，３９３号、および２０１９年８月５日に出願された米国仮特許出願第６２／８８２，９００号に関係がある。
[0002] 本願は、"Integrated Communication Network for a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのための統合通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２１，９９７号、"Systems and Methods for Synchronizing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを同期させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０１６号、"Systems and Methods for Managing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０４２号、"Systems and Methods for Monitoring a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを監視するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０６６号、"Systems and Methods for Detecting and Classifying Anomalies in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて異常を検出し分類するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０７７号、"Systems and Methods for Managing Mobility in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０９８号、"Systems and Methods for Managing Connectivity a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける接続を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１２１号、"Systems and Methods for Collecting Sensor Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてセンサ・データを収集するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１３５号、"Systems and Methods for Interfacing with a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１４５号、"Systems and Methods for Interfacing with a User of a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのユーザとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１５０号、"Systems and Methods for Data Storage and Processing for a Network of Moving Things"（移動物体のネットワーク用のデータ記憶および処理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１６８号、"Systems and Methods for Vehicle Traffic Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける車両交通管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８３号、"Systems and Methods for Environmental Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける環境管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８６号、"Systems and Methods for Port Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるポート管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９０号、"Communication Network of Moving Things"（移動物体の通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９２号、"Utilizing Historical Data to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するための履歴データの利用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，８２８号、"Using Anchors to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するためのアンカーの使用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，９３０号、"Systems and Methods for Inter- Application Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるアプリケーション間通信システムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３６８号、"Systems and Methods for Probing and Validating Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて通信を精査し有効性を確認するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３７２号、"Adaptive Rate Control for Vehicular Networks"（車両用ネットワークの適応速度制御）と題し、２０１５年１１月４日に出願された米国仮特許出願第６２／２５０，５４４号、"Systems and Methods for Reconfiguring and Adapting Hardware in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてハードウェアを再構成し適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，８７８号、"Systems and Methods for Optimizing Data Gathering in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ収集を最適化するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５３，２４９号、"Systems and Methods for Delay Tolerant Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける遅延耐性ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，４２１号、"Systems and Methods for Improving Coverage and Throughput of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてモバイル・アクセス・ポイントのカバレッジおよびスループットを改善するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月９日に出願された米国仮特許出願第６２／２６５，２６７号、"Channel Coordination in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるチャネル調整）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，８５８号、"Systems and Methods for Network Coded Mesh Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるネットワーク・コード化メッシュ・ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月２０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，８５４号、"Systems and Methods for Improving Fixed Access Point Coverage in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて固定アクセス・ポイント・カバレッジを改善するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２６０，７４９号、"Systems and Methods for Managing Mobility Controllers and Their Network Interactions in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性コントローラおよびそれらのネットワーク相互作用を管理するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，７１５号、"Systems and Methods for Managing and Triggering Handovers of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントのハンドオーバーを管理およびトリガするシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２１に出願された米国仮特許出願第６２／２８１，４３２号、"Captive Portal-related Control and Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるキャプティブ・ポータル関連制御および管理）と題し、２０１５年１２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２６８，１８８号、"Systems and Methods to Extrapolate High-Value Data from a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークからの高価値データを推定するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，６７８号、"Systems and Methods for Remote Software Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート・ソフトウェア更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２７２，７５０号、"Systems and Methods for Remote Configuration Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート構成更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１６年１月１４日に出願された米国仮特許出願第６２／２７８，６６２号、"Systems and Methods for Adapting a Network of Moving Things Based on User Feedback"（ユーザ・フィードバックに基づいて移動物体のネットワークを適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，２４３号、"Systems and Methods to Guarantee Data Integrity When Building Data Analytics in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ分析を構築するときにデータの完全性を保証するシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月１４日付けの米国仮特許出願第６２／２７８，７６４号、"Systems and Methods for Self-Initialization and Automated Bootstrapping of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントの自己初期化および自動ブートストラップを行うシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２５日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，５１５号、"Systems and Methods for Power Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける電力管理システムおよび方法）と題し、２０１６年２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２９５，６０２号、
"Systems and Methods for Automating and Easing the Installation and Setup of the Infrastructure Supporting a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークをサポートするインフラストラクチャの設置および設定を自動化および簡易化するためのシステムおよび方法）と題し、２０１６年２月２４日に出願された米国仮特許出願第６２／２９９，２６９号、２０１９年３月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／８２３，７３６号、２０１９年６月３日に出願された米国仮特許出願第６２／８５６，４４８号、２０１９年６月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／８６３，３９３号、および２０１９年８月５日に出願された米国仮特許出願第６２／８８２，９００号に関係がある。
[0003] これらの特許出願の各々は、その内容全体があらゆる目的に対して本願にも含まれるものとする。
[0004] 現在の通信ネットワークは、例えば、自律車両を含む静止およびモバイル・ノード(mobile node)を含む(involve)通信環境を適正にサポートすることができない。非限定的な例として、現在の通信ネットワークは、移動ノード(moving mode)および静止ノードの双方の複雑なアレイを含む(comprise)ネットワーク（例えば、移動物体のインターネット、自律車両ネットワーク等）を適正にサポートすることができない。
[0005] 従来の方法およびシステムの限界や欠点は、このような手法と、本開示の残り部分において図面を参照しながら明記する本発明の方法およびシステムの色々な態様との比較によって、当業者には明らかとなろう。
[0006] 本開示の種々の態様は、移動体および／または静止ノードのネットワークをサポートするおよび／または効果的に利用するための通信ネットワーク・アーキテクチャ、システム、ならびに方法を提供する。非限定的な例として、本開示の種々の態様は、静止および移動双方の通信ノード（例えば、移動物体のインターネット、自律車両ネットワーク等）の複合アレイを備えた、動的に構成変更可能な通信ネットワークをサポートする通信ネットワーク・アーキテクチャ、システム、および方法を提供する。例えば、本開示の種々の態様にしたがって実現される通信ネットワークは、複数の様式の内の１つで動作することができ、複数の様式は、種々の固定ノード、移動体ノード、および／またはこれらの組み合わせを含み、種々のシステム目標のいずれでも達成するために選択可能である。本開示による種々の実施態様例では、このような通信ネットワークは、適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーをサポートするように構成することができる。
[0015] 本明細書において利用する場合、「回路」(circuits)および「回路」(circuitry)という用語は、物理的な電子コンポーネント（即ち、ハードウェア）、ならびにこのハードウェアを構成することができ、このハードウェアによって実行することができ、および／またはこのハードウェアとそれ以外で関連付けることができるあらゆるソフトウェアおよび／またはファームウェア（「コード」）を指す。本明細書において使用する場合、例えば、特定のプロセッサおよびメモリ（例えば、揮発性または不揮発性メモリ・デバイス、一般的なコンピュータ読み取り可能媒体等）は、１つ以上の第１コード・ライン(lines of code)を実行するときに第１「回路」を構成する(comprise)ことができ、１つ以上の第２コード・ラインを実行するときに第２「回路」を構成することができる。加えて、回路はアナログおよび／またはディジタル回路を含むことができる。このような回路(circuitry)は、例えば、アナログおよび／またはディジタル信号に対して動作することができる。尚、回路は１つのデバイスまたはチップ内にあってもよく、１つのマザーボード上にあってもよく、１つのシャーシ内にあってもよく、１箇所の地理的位置における複数のエンクロージャ内にあってもよく、複数の地理的位置にまたがって分散された複数のエンクロージャ内にあってもよい等ということは理解されてしかるべきである。同様に、「モジュール」(module)という用語は、例えば、物理的電子コンポーネント（即ち、ハードウェア）、ならびにハードウェアを構成する、ハードウェアによって実行する、および／またはそれ以外でハードウェアに関連付けることができる任意のソフトウェアおよび／またはファームウェア（「コード」）を指すことができる。
[0016] 本明細書において利用する場合、回路またはモジュールは、機能の実行が不能化されているか、即ち、有効化されていないか（例えば、ユーザ構成変更可能な設定値、工場における仕上げ(factory trim)等によって）には関係なく、当該回路またはモジュールがその機能を実行するために必要なハードウェアおよびコード（何らかが必要な場合）を備えているときはいつでも、その機能を実行するように「動作可能」(operable)である。
[0017] 本明細書において利用する場合、「および／または」とは、「および／または」によって繋げられた一覧における項目の内任意の１つ以上を意味する。一例として、「ｘおよび／またはｙ」は、３つのエレメント集合｛（ｘ）、（ｙ）、（ｘ、ｙ）｝の内の任意のエレメントを意味する。言い換えると、「ｘおよび／またはｙ」は、「ｘおよびｙの一方または双方」を意味する。別の例として、「ｘ、ｙ、および／またはｚ」は、７つのエレメント集合｛（ｘ）、（ｙ）、（ｚ）、（ｘ、ｙ）、（ｘ、ｚ）、（ｙ、ｚ）、（ｘ、ｙ、ｚ）｝の内の任意のエレメントを意味する。即ち、「ｘ、ｙ、および／またはｚ」は、「ｘ、ｙ、およびｚの内１つ以上」を意味する。本明細書において利用する場合、「例証的な」(exemplary)という用語は、非限定的な例、実例、または例示(illustration)として役割を果たすことを意味する。本明細書で利用する場合、「例えば」(for example)および「例えば」(e.g.)という用語は、１つ以上の非限定的な例、実例、または例示の一覧を明示する。
[0018] 本明細書において使用する用語は、特定の例について説明することを目的とするだけであり、本開示を限定する意図はない。本明細書において使用する場合、単数形は、前後関係が明確にそうでないことを示すのでない限り、複数形も同様に含むことを意図している。更に、「備える」(comprises)、「含む」(includes)、「備えている」(comprising)、「含んでいる」(including)、「有する」(has)、「有する」(have)、「有している」(having)等の用語が、本明細書において使用されるとき、述べられた特徴、整数、ステップ、動作、エレメント、および／またはコンポーネントの存在を指定するのであるが、１つ以上の他の特徴、整数、ステップ、動作、エレメント、コンポーネント、および／またはそれらの集合の存在または追加を除外するのではないことは理解されよう。
[0019] 尚、第１、第２等の用語が、種々のエレメントを記述するために本明細書において使用される場合があるが、これらのエレメントはこれらの用語によって限定されないことは理解されよう。これらの用語は、１つのエレメントを他のエレメントと区別するために使用されるに過ぎない。つまり、例えば、以下で論ずる第１エレメント、第１コンポーネント、または第１セクションは、本開示の教示から逸脱することなく、第２エレメント、第２コンポーネント、または第２セクションと呼ぶこともできる。同様に、「上位」(upper)、「下位」(lower)、「側」(side)等のような種々の空間的用語は、相対的な意味で１つのエレメントを他のエレメントから区別するときに使用されることがある。しかしながら、コンポーネントの向きが異なる方法で決められることもあり、例えば、本開示の教示から逸脱することなく、ある電子デバイスが横向きにされて、その「上」面が水平に向き、その「側」面が垂直に向くような場合もあることは、理解されてしかるべきである。
[0020] 移動物体および／または静止物体(static things)（例えば、デバイス、機械、人々等）、ならびにこのような物体を互いに接続させるためのロジスティックス（例えば、スマート・ロジスティックス、輸送、環境検知等のコンテキストにおけるロジスティックス）の普及に伴い、例えば、常にオンであり、ロバストであり、スケーラブルであり、安全が確保され、このような物体（または目的物(object)）に対して、どこでもそしていつでも、接続、サービス、およびインターネット・アクセスを提供することができるプラットフォームが望まれている。このようなシステムの種々のコンポーネント内における効率的な電力利用も望まれている。
[0021] したがって、本開示の種々の態様は、エネルギ効率的に動作しつつ、どこでもそしていつでも、全ての移動物体および／または静止物体（例えば、デバイス、機械、人々、アクセス・ポイント、エンド・ユーザ・デバイス、センサ等）に対して、接続、サービス、およびインターネット・アクセスを提供し、完全に動作可能であり、常にオンであり、応答性が良く、ロバストであり、スケーラブルであり、安全が確保されたプラットフォーム／システム／アーキテクチャを提供する。
[0022] 本開示の種々の態様は、異なる環境の種々の要件、特徴、および要望に対して柔軟に構成変更可能であり適応可能なプラットフォームを提供する。各環境は、それぞれの移動性レベル、ならびに移動物体および／または静止物体の密度、更にはこれらの物体へのアクセス数および／またはタイプによって特徴付けることができる。種々の環境の特性には、例えば、ノードの高い移動性（例えば、接触または接続を変動させる）、多数の近隣、多数の接続済みモバイル・ユーザ、モバイル・アクセス・ポイント、複数のネットワークおよび技術の利用可能性（例えば、同じエリア内の場合もある）等が含まれる。例えば、プラットフォームの動作モードを、他の環境とは異なることもある、各環境のそれぞれの要件および要望に基づいて、環境毎に柔軟に適応させることができる。加えて、例えば、プラットフォームが特定の環境において提供または処理するコンテンツ、サービス、またはデータに基づいて、例えば、異なる目的毎にプラットフォームを柔軟に（例えば、設計時／設置時、および／またはリアル・タイムにおいて）最適化することができる（例えば、レイテンシを短縮し、スループットを高め、電力消費を低減し、負荷の均衡を取り、信頼性を高め、障害またはその他の外乱に関して一層ロバストにする等のため）。
[0023] 本開示の種々の態様によれば、このプラットフォーム上で、多くの制御および管理サービス（例えば、移動性、セキュリティ、ルーティング等）を提供する（例えば、直接的に、制御オーバーレイを使用して、コンテナを使用して等）。このようなサービスは、現在インターネットまたはその他の通信ネットワーク（１つまたは複数）上でデプロイされているサービスと互換性がある。
[0024] 例えば、使用事例に応じて、全体的または部分的に、例えば、公衆および／または個人動作モードで通信ネットワーク（またはプラットフォーム）を動作させることができる。プラットフォームは、例えば、使用事例に応じて（例えば、公衆インターネット・アクセス、公共環境検知、車隊運用(fleet operation)等）、公衆または個人動作モードで動作することができる。
[0025] 加えて、例えば、種々のネットワーク・コンポーネントがモバイルである実施態様では、特定の実施態様の要望に応えるために、輸送および／または信号制御メカニズムを適応させることができる。例えば、無線送信電力および／または速度を適応させることができる（例えば、干渉を軽減するため、電力消費を低減するため、ネットワーク・コンポーネントの寿命を伸ばすため等）。
[0026] 本開示の種々の態様によるプラットフォームの種々の実施態様例は、通常利用できる種々の他のサブシステムが利用できない場合であっても、異なるサブシステムに接続することができる。例えば、このプラットフォームは、種々の内蔵冗長性および障害回復メカニズムを含むことができる。例えば、このプラットフォームは、自己回復能力、自己構成能力、自己適応能力等を含むことができる。このプラットフォームのプロトコルおよび機能は、例えば、異なるレベルの移動性および物体（または目的物）の密度、これらの物体へのアクセス数／タイプによって特徴付けられる異なる環境の要件および特徴に対して自律的および円滑に構成し適応させるように準備することができる。例えば、このプラットフォームの種々の態様は、何らかの決断または全ての決断に影響を及ぼす可能性があるコンテキスト・パラメータを収集することができる。このようなパラメータは、例えば、ローカルに導き出すことができ、近隣、固定ＡＰ、クラウド等から収集することができる。また、このプラットフォームの種々の態様は、例えば、あらゆる判断に役立つように履歴情報を求めることができ、このような情報は、履歴データから、調査から、シミュレータから等で導き出すことができる。加えて、例えば、このプラットフォームの種々の形態は、例えば、ネットワークおよび／または判断自体をリアル・タイムで評価するために、ネットワーク全域において判断を精査(probe)または監視することができる。更に、このプラットフォームの種々の態様は、例えば、ネットワークにおいて意志決定を実施することができる（例えば、精査結果を評価した後に）。このプラットフォームの種々の態様は、例えば、常にまたは繰り返し行われるが有意な利点が全く得られないあらゆる判断（例えば、技術変更、証明書変更、ＩＰ変更等）を回避するために、閾値を設定することができる。また、このプラットフォームの種々の態様は、例えば、ローカルに学習し（例えば、行われた判断によって）、動的に判断を更新することができる。
[0027] 障害に対するロバスト性に加えて（または、その代わりに）、プラットフォームは、同じサブシステム内部において別個のサブシステムまたはエレメント間に存在する複数の接続（または経路）を利用して、システムのロバスト性を高める、および／または負荷均衡化を高めることができる。
[0028] 以下の論述では、通信ネットワークの種々のサブシステム例によって実行される機能の例を紹介する。尚、ここで論ずる機能例は、特定のサブシステム例によって実行される必要も、１つのサブシステムによって実行される必要もないことは理解されてしかるべきである。例えば、ここで紹介するサブシステムは互いに相互作用することができ、データまたは制御サービスを集中的な方法でデプロイすることができ、または、例えば、各サブシステムのエレメント間における協働を利用するために、異なるサブシステム間でそれらの機能を分散させることができる。
[0029] 本開示の種々の態様は、車両（例えば、自動車、バス、トラック、ボート、フォークリフト、人間が運転する車両、自律および／または遠隔制御車両等）をＷｉ－Ｆｉホットスポットとして利用する通信ネットワークを提供する（例えば、都市規模の車両ネットワーク、積出港(shipping port)の大きさの車両ネットワーク、キャンパス規模のネットワーク等）。尚、本論述全体にわたってＷｉ－Ｆｉが例として全般的に使用されるが、本開示の種々の態様の範囲はそれに限定されるのではないことを注記しておく。例えば、他の無線ＬＡＮ技術、ＰＡＮ技術、ＭＡＮ技術等を利用することもできる。このような利用は、例えば、大量の都市データを収集し、混雑したセルラ・ネットワーク（または他のネットワーク）からのトラフィックの効率的な誘導(offloading)に対応するための価格効率的な方法を提供する。多くの車両がある被制御エリア（例えば、湾港(ports, harbors)等）では、本開示の種々の態様による通信ネットワークは、既存の企業Ｗｉ－Ｆｉネットワークの無線カバレッジを拡大し、例えば、ＳＩＭカードやセルラ（または他のネットワーク）データ・プランを必要とせずに、車両の運転手（例えば、人、コンピュータ制御等）、およびその他の移動する従業員とのリアル・タイム通信に対応することができる。
[0030] 車両は、これらをＷｉ－Ｆｉ（または一般的な無線）ホットスポットとして有用にする、多くの有利な特性を有することができる。例えば、車両は、一般に、少なくとも１つのバッテリを有し、車両は、一般に、道路レベルで都市中に高密度に拡散し、および／または被制御空間において互いと多くの連絡を結ぶことができ、更に、ＥＵ、米国、およびその他の地域においてインテリジェント輸送システムのために確保されている、５．９ＧＨｚ周波数帯域における通常のＷｉ－Ｆｉの１０倍の範囲と通信することができる。尚、本開示の範囲は、このような５．９ＧＨｚ無線通信に限定されるのではないことを注記しておく。更に、車両は、それらのカバレッジ・エリアをときの経過に連れて広い範囲(swath)に効果的に拡大することができ、１つの車両アクセス・ポイントが、ときの経過に連れて、はるかに多いデータ・ソースと相互作用することを可能にする。
[0031] 本開示の種々の態様によれば、手頃な価格のマルチネットワーク・オンボード・ユニット（ＯＢＵ）を紹介する。尚、本明細書では、ＯＢＵをモバイル・アクセス・ポイント、モバイルＡＰ、ＭＡＰ等とも呼ぶこともあることを注記しておく。ＯＢＵは、例えば、複数のネットワーキング・インタフェース（例えば、Ｗｉ－Ｆｉ、８０２．１１ｐ、４Ｇ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＵＷＢ等）を含むことができる。例えば、私有車両および／または公有車両（例えば、個々のユーザ用車両、私有車隊の車両、公有車隊の車両等）の中または上に容易にＯＢＵを設置することができる。例えば、輸送用車隊、ごみ管理用車隊、法律施行用車隊、緊急サービス、道路保守用車隊、タクシー車隊、航空機隊等にＯＢＵを設置することができる。例えば、車両、あるいは移動が自由なその他の構造または比較的移動が限られている構造の中または上にＯＢＵを設置することができる。また、例えば、ＯＢＵを人または使役動物によって携行することができる、自転車に装着することができる、移動機械全般に装着することができる、コンテナに装着することができる等が挙げられる。
[0032] 例えば、ＯＢＵは、通過する車両を、１つ以上のネットワーク・プロバイダ、テレコム事業者等の有線インフラストラクチャに接続するように動作することができる。本明細書において論ずるアーキテクチャ、ハードウェア、およびソフトウェア機能にしたがって、車両および車隊を、単にセルラ・ネットワーク（あるいはその他のワイド・エリア・ネットワークまたは都市エリア・ネットワーク等）や、都市または被制御空間全域にわたって拡散された既存のＷｉ－Ｆｉホットスポットに接続することができるだけでなく、他の車両にも接続することができる（例えば、有線インフラストラクチャへのマルチホップ通信、単一またはマルチホップ・ピア・ツー・ピア車両通信等を利用する）。例えば、車両および／または車隊は、通信リンクの全般的なメッシュ(overall mesh)を形成することができ、この全般的なメッシュは、例えば、ＯＢＵや、有線インフラストラクチャ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ等）に接続された固定アクセス・ポイント（ＡＰ）も含む。尚、本明細書では、ＯＢＵを「モバイルＡＰ」、「モバイル・ホットスポット」、「ＭＡＰ」等と呼ぶこともあることを注記しておく。また、本明細書では、固定アクセス・ポイントを道路脇ユニット（ＲＳＵ：Road Side Unit)、固定ＡＰ、ＦＡＰ等と呼ぶこともあることも注記しておく。
[0033] 一実施態様例では、ＯＢＵは、比較的長距離のプロトコル（例えば、８０２．１１ｐ等）を利用して固定ＡＰと通信することができ、一方、固定ＡＰは、有線インフラストラクチャにハード・ワイヤ接続することができる（例えば、ケーブル、繋留光リンク(tethered optical link)等によって）。尚、固定ＡＰは、更にまたは代わりに、無線リンク（例えば、８０２．１１ｐ等）を介してインフラストラクチャに結合するのでもよいことを注記しておく。加えて、クライアントまたはユーザ・デバイスは、１つ以上の比較的短距離のプロトコル（例えば、Ｗｉ－Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＵＷＢ等）を使用して、ＯＢＵと通信することができる。例えば、典型的なＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントまたはその他の無線ＬＡＮ／ＰＡＮアクセス・ポイント（例えば、少なくとも、８０２．１１ｐ等に基づくもののようなリンクのための）よりも長い有効無線通信距離を有するＯＢＵは、典型的なＷｉ－Ｆｉまたはその他の無線ＬＡＮ／ＰＡＮアクセス・ポイントよりもかなり広いカバレッジ・エリアが可能であり、つまり、地理的エリア上に広大なカバレッジ(blanket coverage)を提供するために必要なＯＢＵが少なくて済む。
[0034] 例えば、ＯＢＵは、長距離通信プロトコル能力（例えば、８０２．１１ｐ等）を構築する(builds on)ロバストな車両ネットワーキング・モジュール（例えば、接続マネージャ）を含む。例えば、ネットワークにおいて固定ＡＰ、車両、およびその他のノードと通信するための８０２．１１ｐ（またはその他の長距離プロトコル）能力を含むことに加えて、ＯＢＵは、エンド・ユーザ・デバイス、センサ、固定Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイント等に対する無線ローカル・エリア・ネットワーク（ＷＬＡＮ）接続を提供するためのネットワーク・インターフェース（例えば、８０２．１１ａ／ｂ／ｇ／ｎ、８０２．１１ａｃ、８０２．１１ａｆ、これらの任意の組み合わせ等）を含むことができる。例えば、ＯＢＵは、車両（例えば、バス、列車(train car)、タクシー・キャブ、公有作業車両等）内にいるユーザ、および／または車両の周囲にいるユーザに車内Ｗｉ－Ｆｉインターネット・アクセスを提供するように動作することができる。更に、ＯＢＵは１つ以上の無線バックボーン通信インターフェース（例えば、セルラ・ネットワーク・インタフェース等）も含むことができる。種々のシナリオ例では、セルラ・ネットワーク・インタフェース（またはその他の無線バックボーン通信インターフェース）は種々の理由によって（例えば、コスト、電力、帯域幅等）好ましいインターフェースではない場合もあるが、セルラ・ネットワーク・インタフェースは、現在固定ＡＰによってサポートされていない地理的エリアにおいて接続(connectivity)を提供するために利用することができる、フェイル・オーバー通信リンクを提供するために利用することができる、緊急用通信に利用することができる、ローカル・インフラストラクチャ・アクセスに加入するために利用することができる等が挙げられる。また、セルラ・ネットワーク・インタフェースは、例えば、セルラ・ネットワーク事業者によって異なる解決策のデプロイ(deployment)を許容するために利用することもできる。
[0035] ＯＢＵは、本開示の種々の態様によれば、例えば、スマート接続マネージャを含む。スマート接続マネージャは、インターネットにアクセスするための最良の利用可能な無線リンク（１つまたは複数）を選択することができる（例えば、Ｗｉ－Ｆｉ、８０２．１１ｐ、セルラ、車両メッシュ等）。また、ＯＢＵは、例えば、ジオロケーション能力（例えば、ＧＰＳ等）、車両が移動中か否か判定するための動き検出センサ、および電力制御サブシステム（例えば、ＯＢＵが車両のバッテリを垂れ流ししていないこと等を確認するため）に対応する(provide)ことができる。ＯＢＵは、例えば、本明細書において論ずるセンサ（例えば、環境センサ等）の内任意のものまたは全てを含むことができる。
[0036] また、ＯＢＵは、例えば、機械間データ取得、ならびにクラウドへおよびクラウドからの転送（例えば、リアル・タイムまたは遅延耐性型）を管理するマネージャも含むことができる。例えば、ＯＢＵは、車両の情報を記録する(log)および／または伝達することができる。
[0037] ＯＢＵは、例えば、接続および／またはルーティング・マネージャを含むことができる。接続および／またはルーティング・マネージャは、車両間／車両対インフラストラクチャ・マルチホップ通信において通信のルーティングを実行するように動作する。移動性マネージャ（または、コントローラ、ＭＣ）は、例えば、異なる技術（例えば、８０２．１１ｐ、セルラ、Ｗｉ－Ｆｉ、衛星等）間で、異なるＭＣ（例えば、フェイル・オーバーのシナリオ、負荷再分配のシナリオ等）間で、異なるインタフェース（またはポート）を跨いで等において、通信セッションが１回以上のハンドオフ（本明細書では、「ハンドオーバー」または「複数のハンドオーバー」とも呼ぶ）を通じて（例えば、異なるモバイルＡＰ、固定ＡＰ、基地局、ホットスポット等の間で）永続することを確保することができる。尚、本明細書では、ＭＣをローカル移動性アンカー（ＬＭＡ：Local Mobility Anchor）、ネットワーク・コントローラ等と呼ぶこともあることを注記しておく。尚、ＭＣまたは複数のＭＣは、例えば、バックボーンの一部として実装することができるが、それに加えてまたはその代わりに、種々のコンポーネントまたはその組み合わせの内任意のものの一部として実装できることも注記しておく。例えば、ＭＣ固定ＡＰ（またはその分散システム）において、ＯＢＵ（またはその分散システム）の一部として等で実装することができる。システム・コンポーネントおよび／または方法の種々の非限定的な例が、２０１５年９月２２日に出願され、"Systems and Method for Managing Mobility in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性を管理するシステムおよび方法）と題する米国仮特許出願第６２／２２２，０９８号において提供されている。この出願をここで引用したことにより、この出願の内容全体が本願にも含まれるものとする。尚、複数のＭＣを含む実施態様例では、このようなＭＣは、同じ場所に配置されてもよく、および／または地理的に分散されてもよいことを注記しておく。
[0038] 尚、「車両」(vehicle)という用語は、「自律車両」(autonomous vehicles)および「運転手補助車両」(driver assisted vehicles)だけでなく、あらゆる他の種類の車両も含むことは、理解されてしかるべきである。例えば、車両とは、一例として、そして限定ではなく、陸上および／または地下における使用のためのノード、水上および／または水中における使用のための船舶（例えば、ボート、船、スピードボート、タグボート、はしけ、潜水艦等）、空中および／または宇宙における使用のための航空機／宇宙船（例えば、ドローン、飛行機、衛星等）であってもよい。車両内のアプリケーションは、車両の動作(operation)に適用できるのでもよく、または車両内にいる乗員によって使用されるアプリケーションであってもよい。例えば、車両が自律運転バスである場合、このバスの運転に必要とされる膨大な量のデータに加えて、このバスの中には、データを受信している（ムービー、歌等をストリーミングする）またはデータを送信している（ビデオ／写真、チャット等をアップロードする）多数の乗客もいると考えられる。
[0039] また、本開示の種々の態様は、クラウド・ベースのサービス指向アーキテクチャも提供する。これは、ネットワークおよびクライアントのリアル・タイム管理、監視、および報告、データ格納、処理、および管理に必要な機能、Ｗｉ－Ｆｉクライアント認証、ならびにキャプティブ・ポータル・ディスプレイ(Captive Portal display)等を扱う。
[0040] 本開示の種々の態様による通信ネットワーク（またはそのコンポーネント）は、例えば、広範囲のスマート都市アプリケーション（または、被制御シナリオ、または接続されるシナリオ等）および／または使用事例を、本明細書において説明するように、サポートすることができる。
[0041] 例えば、一実施態様例では、各車両（例えば、公営および私営タクシー双方、バス、トラック等）をモバイルＡＰ（例えば、モバイルＷｉ－Ｆｉホットスポット）に変換するように動作して、都市内を移動している、バスの停留所で待っている、公園で座っている従業員、通行人、およびモバイル・ユーザ等に、インターネット・アクセスを提供することができる。更に、車両および／または車両隊間で形成される車両メッシュ・ネットワークの一例によって、一実施態様は、都市中に拡散され、重要な場所において公営または私営テレコム事業者の有線インフラストラクチャに接続されたモバイルＷｉ－Ｆｉホットスポットおよび／または固定ＡＰ（例えば、８０２．１１ｐ系ＡＰ）を介して、セルラ・トラフィックを肩代わりさせる(offload)一方で、できるだけ広いカバレッジをできるだけ低いコストで確保するように動作可能にすることもできる。
[0042] 一実施態様例（例えば、通信ネットワークおよび／またはそのコンポーネントの）は、例えば、無数のソースによって生成された、移動中で、直ぐに使用できるまたはできない大量のデータを（例えば、連続的に）収集する大規模都市スキャナ(massive urban scanner)として動作可能にすることもできる。無数のソースは、車内センサまたは車載診断システム・ポート（例えば、ＯＢＤ２等）、自律車両駆動システムとのインターフェース、都市中に拡散された外部Ｗｉ－Ｆｉ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応検知ユニットから、車両の運転手および乗員のデバイス（例えば、このようなデバイスおよび／または乗員を特徴付ける情報等）、測位システム・デバイス（例えば、位置情報、速度情報、軌跡情報、走行履歴情報等）等に及ぶ。
[0043] 使用事例に応じて、ＯＢＵは、例えば、車両からデータを送る前に、このデータを処理し（または、計算、変換、操作、集計、合計等）、例えば、個々のアプリケーション毎に適した粒度（例えば、値分解能）およびサンプリング・レート（例えば、時間分解能）を付与することができる。例えば、ＯＢＵは、例えば、システムによって有利と見なされる任意の方法で、データを処理することができる。ＯＢＵは、例えば、収集したデータ（例えば、生データ、前処理したデータ、収集したデータに基づいて計算したメトリックの情報等）をクラウドに（例えば、ネットワークの任意の部分に結合された１つ以上のネットワーク接続型サーバに）効率的で信頼性のある方法で送り、自治体都市運営および輸送サービスの効率、環境的影響、および社会的価値を改善することができる。種々の使用事例については本明細書において説明する。
[0044] 公営バスが都市の経路に沿って移動している、および／またはタクシーがその私営輸送サービスを実行しているというシナリオ例では、ＯＢＵは大量のリアル・タイム・データを測位システム（例えば、ＧＰＳ等）、加速度計モジュール等から収集することができる。次いで、ＯＢＵは、例えば、このようなデータをクラウドに伝達することができ、これらのデータは、例えば、このような公営または私営バスおよび／またはタクシー運営を支援するために、処理、報告、検討され、例えば、バスおよびタクシーそれぞれの効率的な遠隔監視および日程計画(scheduling)を支援することができる。
[0045] 一実施態様例では、小型カメラ（または他のセンサ）を、公営バスのドア上部に配された小型単一基板コンピュータ（ＳＢＣ）に結合し、バスに乗る人々および降りる人々、および／またはバス路線に沿った停留所における画像シーケンスをキャプチャすることを可能にし、バスを待っている人々の人数を推定することができる。このようなデータは、クラウドに送るために、ＯＢＵによって収集することができる。このようなデータによって、公衆輸送システムは、ピーク、過剰に混雑するバス、路線および停留所、利用が少ないバス、路線および停留所等を検出することができ、リアル・タイムで対策を講じること（例えば、乗客の流れが少なくなる場所および時間には燃料コストおよびＣＯ２排気を低減するために、バスの定期運行(periodicity)を減らす等）、および体系的な輸送問題を検出することが可能になる。
[0046] ＯＢＵは、例えば、環境センサの異質な集合体を装備された種々のＷｉ－Ｆｉ対応センサ・デバイスの内任意のものと通信するように動作可能にすることができる。このようなセンサは、例えば、ノイズ・センサ（マイクロフォン等）、ガス・センサ（例えば、ＣＯ、ＮＯ２、Ｏ３、揮発性有機化合物（またはＶＯＣ）、ＣＯ２等を検知する）、煙センサ、汚染センサ、天候センサ（例えば、検知温度、湿度、光度、粒子、日射、風速（例えば、風速計）、風向、雨（例えば、雨量計）、光スキャナ、生物計量スキャナ、カメラ、マイクロフォン等）を含むことができる。また、このようなセンサは、ユーザ（例えば、車両の運転手または乗員、通行人等）に関連するセンサ、および／または彼らの個人的なデバイス（例えば、スマートフォンまたはスマート・ウオッチ、生物計量センサ、ウエアラブル・センサ、埋め込みセンサ等）も含むことができる。このようなセンサは、例えば、車両用オンボード診断（ＯＢＤ）ユニット、自律車両駆動システム等に付随するセンサおよび／またはシステムを含むことができる。このようなセンサは、例えば、測位センサ（例えば、ＧＰＳセンサ、Ｇａｌｉｌｅｏセンサ、ＧＬＯＮＡＳＳセンサ等）を含むことができる。尚、このような測位センサは、車両の動作システム（例えば、局所人力制御車両(local human-controlled vehicle)、自律車両、遠隔人力制御車両等）の一部であってもよいことを注記しておく。このようなセンサは、例えば、コンテナ・センサ（例えば、ゴミ箱センサ、出荷コンテナ・センサ、コンテナ環境センサ、コンテナ追跡センサ等）を含むことができる。
[0047] 一旦車両がこのようなセンサ・デバイスの近傍に入ったなら、無線リンクを確立することができるので、車両（またはそのＯＢＵ）はセンサ・デバイスからセンサ・データを収集し、収集したデータをクラウド内にあるデータベースにアップロードすることができる。次いで、しかるべき行動を起こすことができる。廃棄物管理の実施態様例では、様々な廃棄物管理（または収集）トラックにＯＢＵを装備することができ、ＯＢＵは、コンテナ上に実装されたセンサと周期的に通信して、廃棄物のレベル、最後の収集からの経過時間等についての情報を収集することができる。次いで、このような情報をクラウド（例えば、インターネットに結合された廃棄物管理アプリケーション等）に車両メッシュ・ネットワークを通じて送り、廃棄物管理トラックの日程計画および／または経路決定を改善することができる。尚、常にモバイルＡＰ（例えば、車載センサ）の範囲内に種々のセンサがあるはずである(may)ことを注記しておく。更に（または代わりに）、センサはモバイルであってもよい（例えば、モバイルＡＰまたは固定ＡＰの近くを通過する他の車両に搭載されたセンサ、ドローンに搭載されたセンサ、歩道に装着されたセンサ等）ことも注記しておく。
[0048] 一実施態様例では、例えば、多くの車両、機械、および従業員がある被制御空間（例えば、湾港(port, harbor)、空港、工場、農場、鉱山等）において、本開示の種々の態様による通信ネットワークが、例えば、ＳＩＭカードまたはセルラ料金に基づく通信事業者に依存する解決策(Telco-dependent solution)に頼ることなく、企業および／またはローカルＷｉ－Ｆｉネットワークの無線カバレッジを拡大することができる。このようなシナリオ例では、高価なセルラ・データ・プラン、制限されるデータ・レート、場所によっては貧弱なセルラ・カバレッジを回避することの他に、本開示の種々の態様による通信ネットワークは、信頼性高くそしてリアル・タイムで、大量のデータを収集するおよび／または伝達することもできる。このようなデータは、湾港ロジスティクス、輸送作業等を最適化するために使用することができる。
[0049] 例えば、湾港(port and/or harbor)の実施態様では、車両の位置、速度、燃料消費、およびＣＯ２排出についてのリアル・タイム情報を収集することによって、通信ネットワークは、湾港事業者が船の荷積みプロセスの一斉遂行(coordination)を改善し、湾港のスループットを高めることを可能にする。また、例えば、この通信ネットワークは、運転手(driver)の行動、自律車両および／またはその制御システムの挙動、トラックの位置、およびエンジンのステータスの遠隔監視を可能にし、次いでリアル・タイムの通知をドライバ、例えば、人間の運転手(human driver)および／または自動化車両駆動システムに与えることができ（例えば、エンジンを始動させる／停止させる、湾港内部で正しい経路に従う、休憩を取る等のため）、こうして湾港サービスおよび移動(trips)の回数を減らし期間を短縮する。湾港当局者は、例えば、故障したトラックや異常なトラックの循環を素早く検出し、こうして事故を回避し、湾港の効率、セキュリティ、および安全性を高めることができる。加えて、車両は湾港のローカル事業者からＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに接続すること、ならびにＷｉ－Ｆｉインターネット・アクセスを車両の占有者におよび周囲にいる湾港従業員に提供し、例えば、船員(pilot)が海上にいる間にインターネットを通じて報告を書き上げることによって、時間を節約することが可能になる。
[0050] 図１は、本開示の種々の態様による通信ネットワーク１００のブロック図である。本明細書において論ずる機能の内任意のものまたは全ては、ネットワーク例１００のコンポーネントン例の内任意のものまたは全てによって実行することができる。また、ネットワーク例１００（および／またはネットワーク・コンポーネント）は、例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずる他のネットワーク例（および／またはネットワーク・コンポーネント）２００、３００、４００、５００～５７０、および６００と共有することができる。
[0051] ネットワーク例１００は、例えば、クラウドを含む。クラウドは、例えば、種々のネットワーク・レベルのコンポーネントの内任意のものを含むことができる。クラウドは、例えば、ネットワーク１００のコンポーネントを監視および／または制御する種々のサーバ・システム実行アプリケーションの内任意のものを含むことができる。また、このようなアプリケーションは、例えば、ネットワーク接続された情報ソースの大きなアレイの内任意のものからの情報の収集を管理することができる。情報ソースの多くの例が、本明細書において論じられている。クラウド（またはその一部）をときとしてＡＰＩと呼ぶこともある。例えば、クラウド（またはその一部）は、１つ以上のアプリケーション・プログラミング・インタフェース（ＡＰＩ）を提供することができ、他のデバイスはアプリケーション・プログラミング・インタフェース（ＡＰＩ）を、クラウドと通信／相互作用するために使用することができる。
[0052] クラウドのコンポーネント例は、例えば、種々のマルチクラウド・システムおよびアーキテクチャとの相互動作可能性を管理することができる。他のコンポーネント例（例えば、クラウド・サービス・コンポーネント）は、例えば、種々のクラウド・サービス（例えば、キャプティブ・ポータル・サービス、認証、許可、およびアカウンティング（ＡＡＡ）サービス、ＡＰＩゲートウェイ・サービス等）を提供することができる。更に他のコンポーネント例（例えば、ＤｅｖＣｅｎｔｅｒコンポーネント）は、例えば、ネットワーク監視および／または管理機能を提供し、ソフトウェア更新の実施等を管理することができる。クラウドの更に他のコンポーネント例は、データ格納、データ分析、データ・アクセス等を管理することができる。クラウドの更に別のコンポーネント例は、種々の第三者のアプリケーションおよびサービスの内任意のものを含むことができる。
[0053] クラウドは、例えば、インターネットを通じて（例えば、１つ以上のインターネット・サービス・プロバイダを利用して）、ネットワーク例１００のバックボーン／コア・インフラストラクチャに結合することができる。インターネットを例として挙げるが、本開示の範囲はそれに限定されるのではないことは理解されてしかるべきである。
[0054] バックボーン／コアは、例えば、任意の１つ以上の異なる通信インフラストラクチャ・コンポーネントを含むことができる。例えば、１つ以上のプロバイダがバックボーン・ネットワークまたは種々のそのコンポーネントを提供することができる。図１に図示するネットワーク例１００に示すように、バックボーン・プロバイダはワイヤライン・アクセス（例えば、ＰＳＴＮ、ファイバ、ケーブル等）を提供することができる。また、例えば、バックボーン・プロバイダは、無線アクセス（例えば、マイクロ波、ＬＴＥ／セルラ、５Ｇ／ＴＶスペクトル等）を提供することもできる。
[0055] また、バックボーン／コアは、例えば、１つ以上のローカル・インフラストラクチャ・プロバイダも含むことができる。また、バックボーン／コアは、例えば、個人インフラストラクチャ（例えば、ネットワーク１００の実施者(implementer)、所有者等によって運営される）を含むこともできる。バックボーン／コアは、例えば、種々のバックボーン・サービスの内任意のもの（例えば、ＡＡＡ、移動性、監視、アドレッシング、ルーティング、コンテンツ・サービス、ゲートウェイ制御サービス等）を提供することができる。
[0056] バックボーン／コア・インフラストラクチャは、種々の特性の内任意のものを含むことができ、それらの非限定的な例について本明細書において示す。例えば、バックボーン／コアは、バックボーン・アクセスのための異なる無線技術または有線技術との互換性を有することができる。また、バックボーン／コアは、異なるローカル・プロバイダによって所有されるおよび／またはネットワーク実施者または利害関係者によって所有される公営（例えば、市営、都市、キャンパス等）および／または私営（例えば、湾港(port)、キャンバス等）ネットワーク・インフラストラクチャを処理するように適応可能にすることができる。バックボーン／コアは、例えば、異なる認証、許可、およびアカウンティング（ＡＡＡ）メカニズムを含むこと、および／またはこれとインターフェースすることができる。
[0057] バックボーン／コア・インフラストラクチャは、例えば、異なる動作モード（例えば、湾港の実施態様におけるＬ２、陸上公衆輸送の実施態様におけるＬ３、ディジタルＩＰネットワーキングの複数の異なるレイヤの内任意の１つ以上、その任意の組み合わせ、その同等物等を利用して）、またはアドレス可能なプールをサポートすることができる。また、バックボーン／コアは、例えば、クラウド・プロバイダ（１つまたは複数）および／またはインターネット・サービス・プロバイダ（１つまたは複数）に対して非依存型であることができる。加えて、例えば、バックボーン／コアは、ネットワーク１００の任意のまたは全てのサブシステム（例えば、モバイルＡＰまたはＯＢＵ（オン・ボード・ユニット）、固定ＡＰまたはＲＳＵ（道路脇ユニット）、ＭＣ（移動性コントローラ）またはＬＭＡ（ローカル移動性アンカー）、あるいはネットワーク・コントローラ等）、および／または第三者システムから来る要求に対して非依存型であることができる。
[0058] バックボーン／コア・インフラストラクチャは、例えば、異なるデータ記憶／処理システム（例えば、ＭｏｎｇｏＤＢ、ＭｙＳｑｌ、Ｒｅｄｉｓ等）を利用する能力、および／またはこれらとインターフェースする能力を備える(comprise)ことができる。更に、バックボーン／コア・インフラストラクチャは、例えば、インフラストラクチャ、サービス、データ等に対して異なるレベルの同時アクセスを提供することができる。
[0059] また、ネットワーク例１００は、例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを構成してもよい。このような固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク２００の種々の特性例を図２に示す。ネットワーク例２００は、例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずる他のネットワーク例（および／またはネットワーク・コンポーネント）１００、３００、４００、５００～５７０、および６００と共有することができる。
[0060] ネットワーク例２００では、固定ＡＰ（例えば、企業固有のＡＰ、公営第三者ＡＰ、私営第三者ＡＰ等）を直接ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダおよび／またはワイヤライン／無線バックボーンに接続することができる。また、例えば、ネットワーク例２００は、無線技術によって、種々のＡＰ間にメッシュを含むこともできる。しかしながら、実施態様によっては、種々の有線技術も利用できることを注記しておく。図示のように、異なる固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを同じバックボーン・プロバイダに接続することができるが、異なるそれぞれのバックボーン・プロバイダに接続してもよい。バックボーン・アクセスのために無線技術を利用する実施態様例では、このような実施態様は比較的障害に対して耐性を有することができる。例えば、固定ＡＰは、バックホール・インフラストラクチャが故障した場合、バックボーン・ネットワーク（例えば、セルラ、３Ｇ、ＬＴＥ、他のワイドまたは都市エリア・ネットワーク等）への無線通信を利用することができる。また、例えば、このような実施態様は、比較的容易な設置に対応することができる（例えば、事実上どこにでも配することができる、ケーブル電源のない固定ＡＰ）。
[0061] ネットワーク例２００では、同じ固定ＡＰが同時に多数の固定ＡＰ、モバイルＡＰ（例えば、車両ＯＢＵ等）、デバイス、ユーザ・デバイス、センサ、物体等にアクセスを付与することができる。例えば、複数のモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（例えば、ＯＢＵベースのネットワーク等）が同じ固定ＡＰを利用することができる。また、例えば、同じ固定ＡＰが、例えば、異なるチャネル、異なるラジオ等を利用して）、複数の同時アクセスを他の１つのユニット（例えば、他の固定ＡＰ、モバイルＡＰ、デバイス等）に付与することもできる。
[0062] 尚、複数の固定ＡＰをフォールト・トレラント／障害回復の目的に利用してもよいことを注記しておく。一実施態様例では、固定ＡＰおよびそのフェイル・オーバーＡＰが双方共、通常では動作状態にある（例えば、同じスイッチにおいて）のでもよい。また、例えば、１つ以上の固定ＡＰをネットワークにおける種々の場所に、インアクティブ・モードまたは監視モードで配置し、必要とされるときに（例えば、障害に応答して、緊急サービスの必要性に応答して、データ・サージに応答して等）動作状態になるように準備をしておくこともできる。
[0063] 再度図１を参照すると、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークの例は、バックボーン・プロバイダ（例えば、１つ以上のバックボーン・プロバイダおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、１つ以上のエンド・ユーザ・デバイス、および環境への無線通信リンクと共に示されている。また、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークの例は、１つ以上のバックボーン・プロバイダ、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、１つ以上のエンド・ユーザ・デバイス、および環境への有線通信リンクと共に示されている。環境は、種々のデバイスの内任意のものを含むことができる（例えば、車内ネットワーク、デバイス、およびセンサ；自律車両ネットワーク、デバイス、およびセンサ；海上（または船舶）および湾港ネットワーク、デバイス、およびセンサ；一般的な被制御空間ネットワーク、デバイス、およびセンサ；住居用ネットワーク、デバイス、およびセンサ；災害復旧および緊急時ネットワーク、デバイス、およびセンサ；軍事および航空機ネットワーク、デバイス、およびセンサ；スマート都市ネットワーク、デバイス、およびセンサ；イベント（または会場）ネットワーク、デバイス、およびセンサ；水中および地下ネットワーク、デバイス、およびセンサ；農業用ネットワーク、デバイス、およびセンサ；トンネル（自動車道(auto)、地下道、列車等）ネットワーク、デバイス、およびセンサ；駐車場ネットワーク、デバイス、およびセンサ；セキュリティおよび監視ネットワーク、デバイス、およびセンサ；出荷機器およびコンテナ・ネットワーク、デバイス、およびセンサ；環境制御または監視ネットワーク、デバイス、およびセンサ；市営ネットワーク、デバイス、およびセンサ；廃棄物管理ネットワーク、デバイス、センサ；道路保守ネットワーク、デバイス、およびセンサ、ならびに交通管理ネットワーク、デバイス、およびセンサ；広告ネットワーク、デバイス、およびセンサ等）。
[0064] また、図１のネットワーク例１００は、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークも含む。このようなモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク３００の種々の特性例を図３に示す。尚、種々の固定ネットワーク・コンポーネント（例えば、固定ＡＰ）も図示されていることを注記しておく。ネットワーク例３００は、例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずる他のネットワーク例（および／またはネットワーク・コンポーネント）１００、２００、４００、５００～５７０、および６００と共有することができる。
[0065] ネットワーク例３００は、多種多様なモバイルＡＰ（またはホットスポット）を含み、これらのモバイルＡＰは、ユーザ・デバイスへのアクセスを付与する、センサ・データ収集に対応する、マルチホップ接続を他のモバイルＡＰに提供する等を行う。例えば、ネットワーク例３００は、異なる車隊からの車両（例えば、空中、地上、地下、水上（水中）等）を含む。例えば、ネットワーク例３００は、１つ以上の大量配給／輸送車隊、１つ以上の大量乗客輸送用車隊、私有／公有ユーザ共有車隊、私有車両、都市および市有車隊、保守用車隊、ドローン、船舶（例えば、ボート、船、スピードボート、タグボート、はしけ等）、緊急用車隊（例えば、警察、救急、消防等）等を含む。
[0066] ネットワーク例３００は、例えば、同じまたは異なる通信技術を使用する、例えば、直接接続されたおよび／またはメッシュ接続された異なる車隊からの車両を示す。また、ネットワーク例３００は、異なる固定ＡＰに同時に接続された車隊も示し、これらは異なるそれぞれのローカル・インフラストラクチャ・プロバイダに属しても、属さなくてもよい。フォールト・トレラント・メカニズムとして、ネットワーク例３００は、例えば、ローカル・ネットワーク・インフラストラクチャが故障した場合またはそれ以外で利用不可能になった場合、車両における長距離無線通信ネットワーク（例えば、セルラ、３Ｇ、４Ｇ、ＬＴＥ等）の利用を含むことができる。同じ車両（例えば、モバイルＡＰまたはＯＢＵ）が、例えば、同じ通信技術（例えば、共有チャネルおよび／またはその異なるそれぞれのチャネル）を使用して、および／または各々毎に異なるそれぞれの通信技術を使用して、複数の車両、デバイス、物体等に同時にアクセスを付与することができる。また、例えば、同じ車両が、例えば、同じ通信技術（例えば、共有チャネルおよび／またはその異なるそれぞれのチャネル、および／または異なる通信技術を使用して）を使用して、他の車両、デバイス、物体等に複数のアクセスを付与することもできる。
[0067] 加えて、複数のネットワーク・エレメントを互いに接続して、フォールト・トレラントまたは障害回復や、スループット向上に対応することができ、あるいは任意のまたは種々のクライアントのネットワーキングの要望に応えることもできる。多くの要望の例を本明細書において示す。例えば、２つのモバイルＡＰ（またはＯＢＵ）を同じ車両に設置すること等も可能である。
[0068] 再度図１を参照すると、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの例は、バックボーン・プロバイダ（例えば、１つ以上のバックボーン・プロバイダおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ）への無線通信リンク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークへの無線通信リンク、１つ以上のエンド・ユーザ・デバイスへの無線通信リンク、および環境（例えば、本明細書において論ずるセンサまたはシステムの内任意の１つ以上、任意のその他のデバイスまたは機械等）への無線通信リンクと共に示されている。種々の他のコンポーネントへの有線リンクを有するモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは示されていないが、そのような有線リンクが少なくとも一時的に（少なくともときおり）ある場合もある。
[0069] また、図１のネットワーク例１００は、１組のエンド・ユーザ・デバイスも含む。種々のエンド・ユーザ・デバイス例を図４に示す。尚、種々の他のネットワーク・コンポーネント（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（１つまたは複数）、バックボーン／コア等）も図示されていることを注記しておく。ネットワーク例４００は、例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずる他のネットワーク例（および／またはネットワーク・コンポーネント）１００、２００、３００、５００～５７０、および６００と共有することができる。
[0070] ネットワーク例４００は、種々のモバイル・ネットワーク接続型デバイス(mobile networked device)を示す。このようなネットワーク・デバイスは、エンド・ユーザ・デバイス（例えば、スマートフォン、タブレット、スマート・ウオッチ、ラップトップ・コンピュータ、ウェブカム、個人用ゲーミング・デバイス、個人用ナビゲーション・デバイス、個人用メディア・デバイス、個人用カメラ、健康管理デバイス、個人用ロケーション・デバイス、監視パネル、プリンタ等）を含むことができる。また、このようなネットワーク接続型デバイスは、一般的な環境において動作する種々のデバイスの内任意のものを含むことができ、そのようなデバイスは、例えば、特定のユーザと関連付けられていなくてもよい（例えば、本明細書において論ずるセンサ・デバイス、車両センサ、市有センサ(municipal sensor)、車隊センサ、道路センサ、環境センサ、セキュリティ・センサ、トラフィック・センサ、廃棄物センサ、天候センサの内任意のものまたは全て、種々の異なるタイプの市有機器または企業の機器の内任意のもの等）。このようなネットワーク接続型デバイスはいずれも、別個のバックボーン、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク等に、同じまたは異なる有線／無線技術を使用して、柔軟に接続することができる。
[0071] モバイル・デバイスは、例えば、複数のデバイス／物体に同時アクセスを付与するＡＰとして動作することができ、一方複数のデバイス／物体は、アド・ホック・ネットワークを形成し、別個のバックボーン・ネットワーク、固定ホットスポット、および／またはモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークに接続されたデバイスを最終的に相互接続することができる。デバイス（例えば、本明細書において論ずるデバイスまたはネットワーク・ノードの内任意のものまたは全て）は、例えば、フォールト・トレラントおよび／または負荷均衡の目的で（例えば、複数のＳＩＭカード等を利用して）、別個のバックボーン、固定ホットスポット、および／またはモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークにアクセスするために、例えば、冗長技術を有することができる。また、デバイスは、例えば、同じプロバイダまたは異なるそれぞれのプロバイダに属す、別個のバックボーン、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークに同時にアクセスすることができる。加えて、例えば、デバイスは他のデバイス／物体に複数のアクセスを（例えば、異なるチャネル、ラジオ等を通じて）付与することができる。
[0072] 再度図１を参照すると、エンド・ユーザ・デバイス例は、バックボーン・プロバイダ（例えば、１つ以上のバックボーン・プロバイダおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ）への無線通信リンク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークへの無線通信リンク、モバイルホットスポット・アクセス・ネットワークへの無線通信リンク、および環境への無線通信リンクと共に示されている。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイス例は、バックボーン・プロバイダ、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイルホットスポット・アクセス・ネットワーク、および環境への有線通信リンクと共に示されている。
[0073] 図１に示すネットワーク例１００は、実施時に（例えば、異なるユーザ事例毎に）適応可能であり、および／または、例えば、ネットワーク・コンポーネントがサービスに加入するおよびサービスから離脱するに連れてリアル・タイムで適応可能である、柔軟なアーキテクチャを有する。図５Ａ～図５Ｃは、モード（または構成）例を示すことによって、このような柔軟性を例示する。ネットワーク例５００～５７０は、例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずる他のネットワーク例（および／またはネットワーク・コンポーネント）１００、２００、３００、４００、６００、および７００と共有することができる。例えば、そして限定ではなく、ネットワーク例５００～５７０において示される通信リンク（例えば、有線リンク、無線リンク等）の内任意のものまたは全ては、総じて、図１のネットワーク例１００において示される、同様に位置する通信リンクと類似する。
[0074] 例えば、本開示の種々の態様は、静止およびモバイル通信ノード双方の複雑なアレイを含む、動的に構成変更可能な通信ネットワーク（例えば、移動物体のインターネット）をサポートするための通信ネットワーク・アーキテクチャ、システム、および方法を提供する。例えば、本開示の種々の態様により実現される通信ネットワークは、種々の固定ノード、モバイル・ノード、および／またはその組み合わせを含む複数の様式(modalities)の内１つで動作することができ、複数の様式は種々のシステムの目的の内任意のものを達成するために選択可能である（例えば、スループット向上、レイテンシ短縮およびパケット損失低減、システムの利用可能性およびロバスト性向上、余裕のある冗長性(extra redundancy)、応答性向上、データおよび／または制御パケットの送信におけるセキュリティ向上、スマート閾値を組み込むことによる構成変更（例えば、技術の変更、証明書の変更、ＩＰの変更等）の回数削減、デッド・ゾーンまたはアクセスが困難なゾーンにおける接続の提供、保守および更新／アップグレード等のために機器にアクセスする際のコスト低減）。このような様式の少なくとも一部は、例えば、永続的ではないにしても少なくとも一時的に、位置固定ノードによって全体的に構成することができる。
[0075] 図示を簡単にするために、図１（および本明細書におけるその他の図）のシステムまたはネットワーク例１００において示される態様例の多くが図５Ａ～図５Ｃから省略されているが、存在してもよい。例えば、図１およびその他の図に示すクラウド、インターネット、およびＩＳＰの態様は、図５Ａ～図５Ｃには明示的に示されていないが、これらの構成例のいずれにおいても存在してもよい（例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークの一部としてまたはそれに結合されて存在する、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークの一部としてまたはそれに結合されて存在する等）。
[0076] 例えば、第１モード例５００は、通常実行モード、例えば、本明細書において論ずるコンポーネントの全てが存在するモード（または構成）として紹介されている。例えば、第１モード例５００における通信システムは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[0077] 図５Ａにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、第１モード例５００（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、有線リンクを介して通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[0078] また、図５Ａにおいてそして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第１モード例５００（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合することができる。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークにも１つ以上の無線リンク（または非繋留）リンクを介して通信可能に結合することができる。
[0079] 第１モード例５００（または図５Ａ～図５Ｃのモード例の内任意のもの）には示されていないが、１つ以上のサーバをバックボーン・プロバイダ・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・ネットワークに通信可能に結合することもできる。図１は、インターネットを通じてバックボーン・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されたクラウド・サーバの一例を示す。
[0080] 更に図５Ａにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを、第１モード例５００（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークをバックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることを注記しておく。
[0081] また、明示的には示されていないが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第１モード例５００（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、図５Ａの第１モード例５００に示されている、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークと固定ホットスポット・アクセス・ネットワークとの間における通信リンクは、有線および／または無線でもよいことを注記しておく。
[0082] また、第１モード例５００では、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークが、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。加えて、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークも、第１モード例５００において、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。更に、第１モード例５００では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。尚、種々の実施態様例において、このような無線リンクの内任意のものが、代わりに（または加えて）有線（または繋留）リンクを含んでもよいことを注記しておく。
[0083] 第１モード例５００（例えば、通常モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバ（例えば、コンピュータ・システム）との間で、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例に見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[0084] 同様に、第１モード例５００（例えば、通常モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはエンド・ユーザ・デバイスを介して通信することもできる（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはこれに加えて）。本明細書において紹介する種々のモード例に見られように、このような通信は、環境デバイスとサーバ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間で、 種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。
[0085] 例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。加えて、例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／または固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[0086] 本明細書において論じるように、ここで紹介するネットワーク例は、種々の異なるモード（または構成）の内任意のもので動作するように適応的に構成変更可能である。このような適応型構成は、最初の設置時に、および／またはその後の被制御ネットワークの評価時（例えば、本明細書において論じるネットワーク・コンポーネントの内任意のものまたは全てを追加あるいは除去するとき、ネットワーク容量を拡大または除去するとき、カバレッジ・エリアを追加または除去するとき、サービスを追加または除去するとき等）に行うことができる。また、このような適応型構成は、リアル・タイムで、例えば、ネットワーク条件のリアル・タイムの変化（例えば、車両またはユーザ・デバイスの移動、ネットワークまたはコンポーネントの障害、ネットワークまたはコンポーネントの交換あるいは増強活動、ネットワークの過負荷等に基づいて、ネットワークまたはそのコンポーネントが利用可能な否か）に応答して行うこともできる。通信システムが本開示の種々の態様によって動作することができる種々のモードの特性を例示するために、以下のモード例を紹介する。全体的に、第１モード例５００（例えば、通常実行モード）に関係付けて以下の例を論じる。尚、このようなモード例は、単なる例示であり限定でないことを注記しておく。
[0087] 第２モード例（または構成）５１０（例えば、バックボーン利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、バックボーン・プロバイダ・ネットワークおよびそれとの通信リンクがない。例えば、第２モード例５１０における通信システムは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[0088] 図５Ａにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第２モード例５１０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[0089] また、明示的には示されていないが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第２モード例５１０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合することができる。尚、図５Ａの第２モード例５１０において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークと固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク間に示されている通信リンク（１つまたは複数）は有線および／または無線でもよいことを注記しておく。
[0090] また、第２モード例５１０では、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークが、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が本明細書では示されている。加えて、第２モード例５１０では、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークが、更に、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が本明細書では示されている。更に、第２モード例５１０では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。尚、種々の実施態様例において、このような無線リンクの内任意のものが、代わりに（または加えて）、有線（または繋留）リンクを含んでもよいことを注記しておく。
[0091] 第２モード例５１０（例えば、バックボーン利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバ（例えば、コンピュータ等）との間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／または固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[0092] 同様に、第２モード例５１０（例えば、バックボーン利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスがエンド・ユーザ・デバイスと、またはエンド・ユーザ・デバイスを介して通信することもできる（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはそれに加えて）。本明細書において紹介する種々のモード例に見られように、このような通信は、環境デバイスとサーバ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。
[0093] 例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／または固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[0094] 第２モード例５１０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例が本明細書において示されている。例えば、セキュリティおよび／またはプライバシーの目的のために、公衆クラウド・システムやインターネット全般等への通信アクセスが許可されないように、第２モード例５１０を利用することができる。例えば、全てのネットワーク制御および管理機能が、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク（例えば、有線ローカル・ネットワーク等）および／または固定アクセス・ポイント・ネットワーク内にあってもよい。
[0095] 一実施態様例では、通信システムがローカルの湾港当局(local port authority)によって全面的に所有、運営、および／または制御されるのでもよい。セルラ接続に伴う余分な出費を払う必要がない。例えば、セルラ接続能力（例えば、モバイルＡＰ、固定ＡＰ、エンド・ユーザ・デバイス、環境デバイス等において）を設ける必要がない。また、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、サーバ障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、第２モード例５１０を利用できることを注記しておく。
[0096] 第３モード例（または構成）５２０（例えば、ローカル・インフラストラクチャおよび固定ホットスポット利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、およびこれらとの通信リンクがない。例えば、第３モード例５２０における通信システムは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[0097] 図５Ａにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第３モード例５２０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[0098] また、図５Ａにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第３モード例５２０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。
[0099] 更に、第３モード例５２０では、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークが、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。更に、第３モード例５２０では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。尚、種々の実施態様例において、このような無線リンクの内任意のものが、代わりに（または加えて）、有線（または繋留）リンクを含んでもよいことを注記しておく。
[00100] 第３モード例５２０（例えば、ローカル・インフラストラクチャおよび固定ホットスポット利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバ（例えば、コンピュータ等）との間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。
[00101] 同様に、第３動作モード例５２０（例えば、ローカル・インフラストラクチャおよび固定ホットスポット利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間で、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはエンド・ユーザ・デバイスを介して通信することができる（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはそれに加えて）。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような通信は、環境デバイスとサーバ（例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。
[00102] 第３モード例５２０では、全ての制御／管理機能を、例えば、クラウド内に実装することができる。例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを経由する通信リンクを有していないので、モバイルＡＰはバックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはクラウド）との直接接続（例えば、セルラ接続）を利用することができる。モバイルＡＰがこのような能力を有していない場合、モバイルＡＰは、例えば、それに通信可能に結合されたエンド・ユーザ・デバイスによって付与されるデータ・アクセスを利用することもできる（例えば、エンド・ユーザ・デバイスのデータ・プランを利用する）。
[00103] 第３モード例５２０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。一実施態様例では、第３モード例５２０は、通信システム機器の設置が増えるに連れて大きくなるデプロイ、例えば、他のモード（例えば、第１モード例５００、第４モード例５３０等）に成長するデプロイの早期段階において利用することができる。また、第３モード例５２０は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、利用できることも注記しておく。
[00104] 第４モード例（または構成）５３０（例えば、固定ホットスポット利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよびそれとの通信リンクがない。例えば、第４モード例５３０における通信システムは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[00105] 図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第４モード例５３０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[00106] また、図５Ｂにおいてそして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第４モード例５３０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することもできる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークにも、１つ以上の無線（または非繋留）リンクを介して、注記しておく。
[00107] 加えて、図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第４モード例５３０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することもできることも注記しておく。
[00108] また、明示的には示されていないが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第４モード例５３０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。
[00109] モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは、更に、第４モード例５３０では、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。更に、第４モード例５３０では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。
[00110] 第４モード例５３０（例えば、固定ホットスポット除外モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、 種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[00111] 同様に、第４モード例５３０（例えば、固定ホットスポット利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはこれを介して（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはこれに加えて）通信することもできる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、環境デバイスとサーバ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間で、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。
[00112] 例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。加えて、例えば、環境デバイスとサーバとの間で伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[00113] 第４モード例５３０における一実施態様例では、制御／管理機能の一部を、例えば、ローカル・バックボーン・プロバイダ・ネットワーク内（例えば、クライアント構内）に実装することもできる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダへの通信は、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはクラウド）を通じて実行することができる。尚、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークとモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークとの間に直接通信経路があるシナリオでは、このような通信経路を利用できることを注記しておく。
[00114] 例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを経由する通信リンクを有していないので、モバイルＡＰはバックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはクラウド）との直接接続（例えば、セルラ接続）を利用することができる。モバイルＡＰがこのような能力を有していない場合、モバイルＡＰは、例えば、それに通信可能に結合されたエンド・ユーザ・デバイスによって付与されるデータ・アクセスを利用することもできる（例えば、エンド・ユーザ・デバイスのデータ・プランを利用する）。
[00115] 第４モード例５３０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。一実施態様例では、第４モード例５３０は、通信システム機器の設置が増えるに連れて大きくなるデプロイ、例えば、他のモード（例えば、第１モード例５００等）に成長するデプロイの早期段階において利用することができる。第４モード例５３０は、例えば、固定ＡＰにファイバ（またはその他の）接続が利用できないというシナリオ（例えば、海上におけるシナリオ、農園におけるシナリオ等）、または固定ＡＰにアクセスまたは接続することが難しいというシナリオにおいて利用することができる。例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの１つ以上のモバイルＡＰを、クラウドに到達するためのゲートウェイとして使用することができる。また、第４モード例５３０は、例えば、車両隊および／またはそれに関連するモバイルＡＰが第１エンティティによって所有され、固定ＡＰが他のエンティティによって所有され、モバイルＡＰと固定ＡＰとの間の通信について現在同意がないときに利用することもできる。また、第４モード例５３０は、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、利用できることも注記しておく。
[00116] 第５モード例（または構成）５４０（例えば、モバイル・ホットスポット利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークおよびその通信リンクがない。例えば、第５モード例５４０における通信システムは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[00117] 図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第５モード例５４０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。
[00118] また、図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第５モード例５４０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。また、種々の構成例において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークにも、１つ以上の無線（または非繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[00119] 加えて、図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第５モード例５４０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。また、種々の構成例において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、少なくとも一時的に、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）にも、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合できることも注記しておく。
[00120] また、明示的には示されていないが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第５モード例５４０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、図５Ｂの第５モード例５４０において、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークと固定ホットスポット・アクセス・ネットワークとの間における通信リンク（１つまたは複数）は、有線および／または無線であってもよいことを注記しておく。
[00121] また、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは、第５モード例５４０では、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。更に、第５モード例５４０では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。
[00122] 第５モード例５４０（例えば、モバイル・ホットスポット利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。
[00123] 同様に、第５モード例５４０（例えば、モバイル・ホットスポット利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはこれを介して（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはこれに加えて）通信することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、環境デバイスとサーバ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間において、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。
[00124] 例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。また、例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することもできる。加えて、例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはバックボーン・プロバイダ・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。
[00125] 第５モード例５４０における一実施態様例では、エンド・ユーザ・デバイスおよび環境デバイスは固定ＡＰに直接（例えば、イーサネット、Ｗｉ－Ｆｉ等を利用して）通信することができる。また、例えば、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスは、バックボーン・プロバイダ・ネットワークと直接（例えば、セルラ接続等を利用して）通信することもできる。
[00126] 第５モード例５４０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスが固定ＡＰと直接通信することができる一実施態様例では、このような通信をモバイルＡＰ通信の代わりに利用することができる。例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは、全ての所望のエリアに対してカバレッジを提供することもできる。
[00127] また、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、第５モード例５４０を利用できることを注記しておく。
[00128] 第６モード例（または構成）５５０（例えば、固定／モバイル・ホットスポットおよびローカル・インフラストラクチャ利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、およびこれらとの通信リンクがない。例えば、第６モード例５５０における通信システムは、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[00129] 図５Ｂにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第６モード例５５０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。
[00130] また、図５Ｂにおいてそして図１において更に詳しく示すように、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、第６モード例５５０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワークは、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合することができる。
[00131] また、第６モード例５５０では、エンド・ユーザ・デバイスは、１つ以上の無線リンクを介して環境デバイスに通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。
[00132] 第６モード例５５０（例えば、固定／モバイル・ホットスポットおよびローカル・インフラストラクチャ利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。同様に、第６モード例５５０（例えば、固定／モバイル・ホットスポットおよびローカル・インフラストラクチャ利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、バックボーン・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはこれを介して（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはそれに加えて）通信することができる。
[00133] 第６モード例５５０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。例えば、エンド・ユーザが未だ通信システムに加入していないという一実施態様例では、エンド・ユーザ・デバイスは、クラウド・アプリケーションを介して、そしてバックボーン・プロバイダ・ネットワークと直接通信することによって（例えば、セルラ・リンク等を介して）、システムに加入することができる。また、第６モード例５５０は、例えば、モバイルＡＰの存在がまばらであり、固定ＡＰの設置が困難であるまたは実用的でない等の地方エリアにおいて利用することができる。
[00134] また、インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、および／またはモバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、第６モード例５５０を利用できることを注記しておく。
[00135] 第７モード例（または構成）５６０（例えば、バックボーンおよびモバイル・ホットスポット利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、およびそれらとの通信リンクがない。例えば、第６モード例５６０における通信システムは、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[00136] 図５Ｃにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第７モード例５６０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の有線（または繋留）リンクを介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の有線リンクを介して、通信可能に結合することができる。このような有線結合は一時的であってもよいことを注記しておく。
[00137] また、明示的には示されていないが、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、第７モード例５６０（または構成）において存在する他のエレメントの内任意のものまたは全てに、１つ以上の無線リンク（例えば、ＲＦリンク、非繋留光リンク等）を介して、通信可能に結合することができる。例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークは、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク（またはその任意のコンポーネント）、エンド・ユーザ・デバイス、および／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合することができる。尚、図５Ｃの第７モード例５６０において示されている、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークと固定ホットスポット・アクセス・ネットワークとの間の通信リンクは、有線および／または無線でもよいことを注記しておく。
[00138] また、第７モード例５６０では、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークが、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。加えて、第７モード例５６０では、エンド・ユーザ・デバイスが環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。
[00139] 第７モード例５６０（例えば、バックボーンおよびモバイル・ホットスポット利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて情報（またはデータ）を伝達することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような伝達は、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。
[00140] 同様に、第７モード例５６０（例えば、バックボーンおよびモバイル・ホットスポット利用不可モード）では、環境デバイスとサーバとの間において、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークおよび／またはローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて、情報（またはデータ）を伝達することができる。また、例えば、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはこれを介して（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはこれに加えて）通信することができる。本明細書において紹介する種々のモード例において見られるように、このような通信は、環境デバイスとサーバ（例えば、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークに通信可能に結合されている）との間において、種々の異なる通信経路の内任意のものを経由して、例えば、ネットワークの利用可能性に応じて、帯域幅利用目標に応じて、通信優先順位に応じて、通信時間（またはレイテンシ）および／または信頼性の制約に応じて、コストに応じて等、柔軟に行うことができる。例えば、環境デバイスとサーバとの間において伝達される情報は、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワークを通じて（例えば、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークを飛ばして）伝達することができる。
[00141] 第７モード例５６０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。被制御空間の実施態様例では、クラウド・アクセスが付与されないかもしれず（例えば、セキュリティの理由、プライバシーの理由等から）、カバレッジ・エリアの全（または十分な）カバレッジが、固定ホットスポット・アクセス・ネットワークによって提供される。つまり、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは不要となる。例えば、エンド・ユーザ・デバイスおよび環境デバイスは、直接固定ＡＰと（例えば、イーサネット、Ｗｉ－Ｆｉ等によって）通信することができる。
[00142] また、バックボーン・プロバイダ・ネットワークおよび／または固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、第７モード例５６０を利用できることを注記しておく。
[00143] 第８モード例（または構成）５７０（例えば、バックボーン、固定ホットスポット、およびローカル・インフラストラクチャ利用不可モード）は、例えば、任意のまたは全ての特性を第１モード例５００と共有することができるが、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、固定ホットスポット・アクセス・ネットワーク、およびこれらとの通信リンクがない。例えば、第８モード例５７０における通信システムは、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワーク、エンド・ユーザ・デバイス、および環境デバイスを含む。
[00144] 図５Ｃにおいて、そして図１において更に詳しく示すように、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークは、第８モード例５７０では、エンド・ユーザ・デバイスおよび／または環境デバイスに、１つ以上の無線リンクを介して、通信可能に結合されていることが示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。更に、エンド・ユーザ・デバイスは、第８モード例５７０において、環境デバイスに１つ以上の無線リンクを介して通信可能に結合されていることも示されている。このような無線結合の多くの例が、本明細書において示されている。
[00145] 第８モード例５７０（例えば、バックボーン、固定ホットスポット、およびローカル・インフラストラクチャ利用不可モード）では、エンド・ユーザ・デバイスとサーバ（例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク等に結合されている）との間において、情報（またはデータ）を（少なくとも現在は）伝達できない場合がある。同様に、環境デバイスとサーバ（例えば、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク等に結合されている）との間において、情報（またはデータ）を（少なくとも現在は）伝達できない場合がある。尚、環境デバイスは、エンド・ユーザ・デバイスと、またはこれを介して（例えば、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークの代わりに、またはこれに加えて）通信できることを注記しておく。
[00146] 第８モード例５７０は、種々の理由の内任意のもののために利用することができ、その非限定的な例をここに示す。一実施態様例では、第８モード例５７０は、データを収集するおよび／または供給する(serve)（例えば、遅延耐性ネットワーキングのシナリオにおいて）、モバイル・ホットスポット・アクセス・ネットワークを通じたピア・ツー・ピア通信を提供する（例えば、１つのモバイルＡＰのクライアント間、それぞれ異なるモバイルＡＰのクライアント間等）等のために利用することができる。他のシナリオ例では、第８モード例５７０は、車両間通信が車両対インフラストラクチャ通信よりも優先されるというシナリオにおいて利用することができる。更に他のシナリオ例では、第８モード例５７０は、全てのインフラストラクチャ・アクセスが失われる（例えば、トンネル、駐車場等において）というシナリオにおいて利用することができる。
[00147] また、バックボーン・プロバイダ・ネットワーク、ローカル・インフラストラクチャ・プロバイダ・ネットワーク、および／または固定ホットスポット・アクセス・ネットワークは通常利用可能であるが、現在は利用可能でないというシナリオにおいて（例えば、機器障害のため、通信リンク障害のため、停電のため、一時的なサービスの拒否のため等）、第８モード例５７０を利用できることを注記しておく。
[00148] 以上で示しそして論じたように、複数の技術および／または複数のネットワークと共に複数のデバイスを使用する異なる環境内において、複数の技術および／または複数のネットワークによって複数の移動物体／静止物体に結合され、異なる環境に跨がって無線（メッシュ）ホットスポット・ネットワークを形成し、複数の有線／無線インフラストラクチャ／ネットワーク・バックボーン・プロバイダに接続され、最終的にインターネット、クラウドまたは個人ネットワーク・インフラストラクチャに接続される複数のユーザまたは機械のマルチモード通信を可能にする包括的プラットフォームを有することは有益である。
[00149] 図６は、本開示の種々の態様によるネットワーク構成例の更に他のブロック図を示す。 ネットワーク例６００は、例えば、本明細書において論じた他のネットワーク例および／またはネットワーク・コンポーネント例１００、２００、３００、４００、５００～５７０、および６００と、いずれかの特性または全ての特性を共有することができる。注記すべきこととして、ネットワーク例６００は、 各々固定ＡＰ（またはＲＳＵ）に通信可能に結合された複数のモバイルＡＰ（またはＯＢＵ）を示し、各モバイルＡＰがネットワーク・アクセスを車両ネットワーク（例えば、他の車両または車両ネットワーク、ユーザ・デバイス、センサ・デバイス等を含む）に付与することができる。
[00150] ある実例では、移動物体のネットワーク（例えば、車両ネットワーク、自律車両のネットワーク、または自律車両を含むネットワーク等）において利用可能な種々のリソースおよび／または能力を、このようなネットワークにおける運用および／またはサービスを最適化するために利用することができる。
[00151] 図７は、本開示の種々の態様にしたがって、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントへの動的および自動接続、ならびに公衆および個人Ｗｉ－Ｆｉホットスポットへのトラフィックのインテリジェントな誘導をサポートする通信ネットワーク例を示す。図７に示すのはネットワーク例７００である。
[00152] ネットワーク例７００は、例えば、本明細書において論じたネットワーク例１００、２００、３００、４００、５００～５７０、および６００、および／またはそのネットワーク・コンポーネントと任意のまたは全ての特性を共有することができる。これに関して、ネットワーク７００は、移動物体のネットワーク（例えば、車両ネットワーク、自律車両のネットワーク、または自律車両を含むネットワーク等）、または少なくともこのようなネットワークの一部であるとして差し支えない。図７に示すように、ネットワーク７００は、モバイル・アクセス・ポイント（ＭＡＰ）を備え、車両７１０内にデプロイされたそのＭＡＰ７２０が示されている。ＭＡＰ７２０は、車両ネットワーク（例えば、他の車両または車両ネットワーク、ユーザ・デバイス、センサ・デバイス等を備える）内においてインターネット／クラウド７３０へのオンライン・アクセスおよび／または接続を付与するように構成される。
[00153] モバイルＡＰは、複数の通信技術および／またはインターフェースを利用することができる。例えば、図７には示されていないが、セルラ基地局等を通じてというように、セルラ・ベースのリンクを使用して、固定アクセス・ポイント（ＦＡＰ）を通じてというようにして、ＤＳＲＣ（専用短距離通信： Dedicated Short Range Communications）ベースのリンクを使用して、インターネット／クラウド７３０に通信可能に、ＭＡＰ７２０のようなモバイル・アクセス・ポイント（ＭＡＰ）を結合することができる。更に、ＭＡＰ７２０のようなモバイル・アクセス・ポイント（ＭＡＰ）は、複数のネットワーク（例えば、１つまたは複数の同じ種類の技術またはネットワーク・インターフェースに対応する）を使用し、これらのモバイルＡＰが車両ネットワークを担当する(servide)ことによって、複数の技術および／またはインターフェース（例えば、Ｗｉ－Ｆｉ、イーサネット等）、および／または接続もサポートすることができる。
[00154] ある実例では、ネットワーク７００のような通信ネットワークの内部における特定のエレメント（例えば、移動体ＡＰ）の移動度(mobility)、ならびにインターネット／クラウド７３０の可用性およびインターネット／クラウド７３０に対する接続性、更にはネットワーク内にある種々のエレメントにおける処理リソース、格納リソース、および通信リソースの可用性というような特性は、他の場合では利用できないようなサービスを提供するときに使用することができ、および／またはそのようなサービスを最適化するときに使用することができる。例えば、移動体ＡＰにおける処理リソース、格納リソース、および通信リソースの可用性を利用すると、利用可能なＷｉ－Ｆｉネットワーク（プライベートおよびパブリック双方）を活用することができ、対応するＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント（例えば、図７におけるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント（ＡＰ）７５０）の動作範囲に合わせて移動することによってというようにして、移動体ＡＰは、利用可能なＷｉ－Ｆｉネットワークのカバレッジに入ることができる。これに関して、このようなＷｉ－Ｆｉネットワークを利用することは、他の通信リソース（例えば、セルラ等）の利用削減を可能にするためというような場合には望ましいであろう。移動体ＡＰ、およびこのような移動体ＡＰを含む通信ネットワークは、このようなＷｉ－Ｆｉネットワークの使用を最適化するように構成することができる。
[00155] 本開示によれば、移動体ＡＰ、およびこのような移動体ＡＰを含む通信ネットワークは、このようなＷｉ－Ｆｉネットワークの使用を最適化するように構成することができる。具体的には、本開示による種々の実施態様において、ネットワーク７００のようなネットワークは、適応および動的ＷＩ－ＦＩスキャン・ポリシーの使用をサポートするように構成することができる。
[00156] これに関して、先に注記したように、Ｗｉ－Ｆｉ容量は、特に特定のエリア（例えば、都市）では非常に過小利用される可能性がある。このような容量は、例えば、共同体Ｗｉ－ＦｉホットスポットおよびパブリックＷｉ－Ｆｉホットスポットの形態で現れることもあり、多くの場合、街頭および道路上で利用可能であるとして差し支えない。従前からのＷｉ－Ｆｉ接続管理解決策は、車両が移動中であるときには、Ｗｉ－Ｆｉネットワークに対する接続を確保できない場合がある。何故なら、Ｗｉ－Ｆｉ技術およびネットワーク管理解決策は、車両の速度での移動(mobility)を念頭に入れて設計されていないからである。更に、既存のＷｉ－Ｆｉ技術およびネットワーク管理解決策は、データ要件（例えば、クラウドへ／から転送される必要があるデータの要件）や、利用可能なＷｉ－Ｆｉネットワークの特性（認証形式、典型的なサービス品質（ＱｏＳ）等）を考慮に入れていない場合もあり、更に移動が遅いシナリオに合わせて設計されている。
[00157] シナリオの一例では、Ｗｉ－Ｆｉ接続を確立するプロセスは、スキャン、関連付け(association)、認証、および構成(configuration)のステップを含むことができる。これに関して、スキャン・ステップは、ワイヤレス・スペクトルを掃引し、既知のＷｉ－Ｆｉネットワーク（ＳＳＩＤ）を捜すステップを含むことができる。関連付けステップでは、車両は既知のＷｉ－Ｆｉネットワークを見つけることができ、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイント（ＡＰ）へのＷｉ－Ｆｉ接続を確立し、そのネットワークに対してブロードキャストすることができる。認証ステップでは、一旦Ｗｉ－Ｆｉ ＡＰとのブートストラップ接続が確立されたなら、車両は、しかるべき認証メカニズムおよび資格証明書を使用して、それを認証する。構成ステップでは、一旦車両がネットワークにおいて許可されたなら、殆どの場合ＤＨＣＰプロトコルを使用して、ネットワークを設定し始める。
[00158] 接続確立プロセスのスキャン・ステップに関して、典型的なスキャン・メカニズムでは、Ｗｉ－Ｆｉネットワークに接続することを決定する前に、Ｗｉ－Ｆｉスペクトル全体（例えば、２．４ＧＨｚ帯域、５ＧＨｚ帯域、または２．４ＧＨｚ＋５ＧＨｚ帯域）を掃引する。しかしながら、スキャン・ステップを実行するための従来の解決策では、何らかの欠点および／または問題が生ずるおそれがある。例えば、スキャンは通例長い時間（数秒）を要する場合があり、車両が移動している間は、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイント（ＡＰ）に接続することが不可能になる。更に、例えば、Ｗｉ－Ｆｉ ＡＰにはいくらかの他のクライアントが接続されているため、Ｗｉ－Ｆｉ ＡＰによって提供されるＱｏＳが用途の要件を満たさないため、Ｗｉ－Ｆｉ ＡＰがインターネットに対する接続を提供しないため等で、スキャンの結果、車両が接続するのに最適なＷｉ－Ｆｉネットワークが選択されない場合もある。加えて、スキャンは、接続に利用可能なＷｉ－Ｆｉネットワークについての履歴情報を考慮することができない。
[00159] 本開示による実施態様は、接続確立プロセスにおけるＷｉ－Ｆｉスキャンを改善するメカニズムを組み込むことによって、既存の解決策の欠点の一部を軽減し、それに要する時間を短縮するだけでなく、スキャンの結果が異なる目的およびシナリオに適することを確認できる。これに関して、本開示による解決策は、車両およびその周囲環境において利用可能な異なるコンテキスト・ソースによって提供されるデータを利用し、更にクラウド（例えば、図７のクラウド７３０）の使用によって、例えば、メトリック、知識、示唆等をクラウドにおいて処理するおよび／または導き出すことによって、このような改善を達成することができる。
[00160] 本開示による種々の実施態様において、Ｗｉ－Ｆｉスキャンを改善するための解決策は、例えば、ポリシー・ドリブン(polich-driven)Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセス、コンテキスト－認識Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセス(contxt-aware Wi-Fi scanning process)、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスについてのコンテキスト共有、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスからの知識(learnings)の生成、およびＷｉ－Ｆｉスキャン・プロセスにおける新たなアクションの実施(enforcing)の内１つ以上の使用を含むことができる。これに関して、ポリシー・ドリブンＷｉ－Ｆｉスキャン・プロセスは、異なるコンテキスト要因およびトリガに基づいて動的に変更することができる異なるポリシーを使用することによって、これらのポリシーが車両レベルでローカルに構成されるかまたはクラウド（例えば、図７のクラウド７３０）において構成されるかには関係なく、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスが構成変更可能になることを可能にしてもよい。
[00161] コンテキスト－認識Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスは、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーが構成変更可能であり、異なる車両シナリオおよび／または用途からの異なる目標ならびに要件を満たすように最適化されることを確保するとしてよい。ポリシーを通じて、種々のパラメータを構成変更可能にすることができる。例えば、種々のパラメータには、スキャンを開始するとき、そしてスキャン結果を一新するとき（例えば、周期）（例えば、接続ステータス(connectivity status)（例えば、接続されたかまたは接続されていないか）、車両の速度（例えば、駐車中または移動中）等に基づいて）、関連付けプロセスを開始するときの、以前のスキャン結果の使用範囲、選択されたまたは特定のスキャン関係パラメータ（例えば、スキャンを実行する周波数、スキャンを実行するチャネル、スキャンを開始するチャネル等）等が含まれ、スキャン結果を使用することができるときを定め（例えば、スキャンが完全に完了したときのみ、一旦スキャンが行われたなら部分的に等）、システムがスキャンを中断することを可能にし、第２Ｗｉ－Ｆｉラジオの使用によって、スキャン・プロセスを最適化することを可能にする。
[00162] Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスについてのコンテキストを共有すると、この情報がクラウド（例えば、図７のクラウド７３０）から来ているかまたはインターネットに行かずに近隣にある他の車両から来ているのかには関係なく、車両が前もってＷｉ－Ｆｉスキャン関係情報、性能、および統計を受信し共有することが可能になる。
[00163] Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスから知識または情報を生成すると、過去のスキャン関係イベントおよび性能に基づいて、例えば、既定の条件に基づいて、スキャン異常およびトリガ・イベントを検出する、静止または移動いずれかのシナリオにおいて、スキャン中に利用可能になる回数に基づいて、Ｗｉ－Ｆｉネットワークのロバスト性の妥当性を判断するための閾値を検出する、１組の連続するスキャンにおいてＷｉ－Ｆｉネットワークが実証した品質に基づいて、その品質の妥当性を判断するための閾値等を検出するというようにして、車両内またはクラウド（例えば、図７のクラウド７３０）内においてローカルにメトリック、知見、および知識を生成することが可能になる。
[00164] Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスにおいて新たなアクションを実施すると、車両レベルでまたはクラウド（例えば、図７のクラウド７３０）において導き出される知識または情報を利用して、全てのＷｉ－Ｆｉスキャン関係構成および判断を推進し最適化する予測アクションを生成することが可能になる。
[00165] クラウドは、その内部のコンポーネントを、必要とされそれに帰属する機能を実行するように組み込むまたは構成することによってというようにして、適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを提供する、および／またはその使用をサポートするように構成することができる。図７に示す実施態様例では、例えば、クラウド・ポータル７４０（例えば、サーバまたは任意の他の適したプラットフォーム）を使用することができ、適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用と関連付けられた機能を実行、管理、および制御するように構成される。これに関して、クラウド・ポータル７４０は、クラウド・ポータル７４０に帰属する種々の機能および／または動作を実行するために、適した回路（例えば、通信回路（１つまたは複数）、回路（１つまたは複数）、処理回路（１つまたは複数）等の内１つ以上を含む）を備えることができる。クラウド・ポータル７４０は１つのデバイス／システムとして示されているが、しかしながら、本開示はそのように限定されるのではない。これに関して、ある実例では、本開示による解決策は、分散型で実現することもでき、適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用を提供するために必要な機能は、クラウド７３０内を含む、ネットワークの種々のコンポーネントによって実行される。つまり、ある実施態様例では、クラウド・ポータル７４０は、分散型で実現することもでき、それに帰属する機能および／または動作の一部は、インターネット／クラウド７３０の一部であるおよび／またはそれに接続されている、異なる物理デバイスまたはコンポーネントによって実行される。
[00166] ネットワーク７００と同様の通信ネットワークにおける、本開示による実施態様例を図８に示し、以下にこれに関して説明する。
[00167] 図８は、ネットワーク例と、本開示の種々の態様にしたがって、移動物体のネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするために内部で実行されるプロセス例とを示す。図８に示すのはネットワーク例８００である。
[00168] ネットワーク８００は、 例えば、任意のまたは全ての特性を、本明細書において論ずるネットワーク例１００、２００、３００、４００、５００～５７０、６００、および７００（および／またはそのネットワーク・コンポーネント）と共有することができる。ネットワーク８００は、適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするように構成することができる。これに関して、ネットワーク８００は、このような適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするために必要な機能を実行するように特別に構成されたネットワーク・モード／アーキテクチャを組み込むことができる。図８に示すように、ネットワーク・モデル／アーキテクチャは、主要なエンティティとして、複数の移動体ノード（例えば、自律型であってもなくてもよい車両）８１０およびクラウド・インフラストラクチャ８２０を備えることができる。
[00169] 各車両８１０は、本開示にしたがって、即ち、移動物体のネットワークにおいてこのような適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用のサポートのために、種々の機能および動作を実行するのに適した回路および他のハードウェアを備えることができる。これに関して、車両８１０は、車両８１０と、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを含む、ネットワークにおいて利用可能なアクセス・ポイントとの間におけるワイヤレス接続をサポートするために、Ｗｉ－Ｆｉインターフェースを含む、１つ以上のワイヤレス・インターフェースを備えることができる。例えば、車両８１０は、図７に関して説明したように、車両７１０とその内部にデプロイされる移動体アクセス・ポイント（ＭＡＰ）７２０との組み合わせに対応するとしてよい。
[00170] クラウド・インフラストラクチャ８２０は、本開示にしたがって、即ち、移動物体のネットワークにおいてこのような適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするために、機能または動作を実行もしくはサポートするように構成されたクラウド・コンポーネントを備えることができる。例えば、クラウド・インフラストラクチャ８２０は、図７に関して説明したように、図７におけるクラウド７３０の少なくとも一部と対応するとしてよい。これに関して、クラウド・ポータル７４０は、例えば、クラウド・インフラストラクチャ８２０によって実行される機能または動作の少なくとも一部を実行するように構成することができる。
[00171] 図８に示すのは、ネットワーク機能モデル例であり、移動物体のネットワーク（例えば、ネットワーク８００）において適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーのサポートを実施するために、複数の機能ブロックと、それらの間における相互作用のシーケンスとを含む。これに関して、機能ブロックは、特にクラウド・インフラストラクチャ８２０および移動体ノード（車両）８１０内にある、ネットワークの種々のコンポーネントにおいて実装することができる。例えば、本明細書において説明する機能ブロックは、先に注記した対応するネットワーク・エンティティにおいて、専用モジュールおよび／またはサブシステムとして実装することができる。機能ブロックの各々は、本開示の種々の態様を実現するため、例えば、本開示において説明したように、移動物体のネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを実施および／またはサポートする機能を実行するために、適した回路、ソフトウェア、ロジック、またはこれらの任意の組み合わせを備えることができる。
[00172] 図８のブロックに示す実施態様例では、ネットワーク機能モデルは、コンテキスト・ブローカ・ブロック(context broker block)、Ｗｉ－Ｆｉマネージャ・ブロック、スキャン・ポリシー・マネージャ・ブロック、スキャン・ポリシー・データベース（ＤＢ）ブロック、接続マネージャ・ブロック、ローカル・データ集計ブロック、グローバル・データ集計ブロック、知識およびメトリック・ブロック、モデル・ブロック、およびアクション・ブロックを含むことができる（訳注：models blockの前のandは誤りと思われます）。これに関して、コンテキスト・ブローカ・ブロック（１つまたは複数）、Ｗｉ－Ｆｉマネージャ・ブロック（１つまたは複数）、スキャン・ポリシー・マネージャ・ブロック（１つまたは複数）、スキャン・ポリシー・データベース（ＤＢ）ブロック（１つまたは複数）、接続マネージャ・ブロック（１つまたは複数）、およびローカル・データ集計ブロック（１つまたは複数）は、車両８１０内に実装され、一方グローバル・データ集計ブロック（１つまたは複数）、知識およびメトリック・ブロック（１つまたは複数）、モデル・ブロック（１つまたは複数）、およびアクション・ブロック（１つまたは複数）は、クラウド・インフラストラクチャ８２０内に実装される。
[00173] コンテキスト・ブローカ・ブロックは、車両（例えば、図８における車両８１０１）、他の車両（例えば、図８における車両８１０２および８１０３）、および環境から、入手可能なコンテキスト情報を収集するように構成される。これに関して、コンテキスト情報は、プロパティの中でもとりわけ、例えば、位置、時間、ＡＰ、および見ることができる車両、および／または信号強度に関する情報を含むとよい。また、コンテキスト・ブローカ・ブロックは、コンテキスト情報をスキャン・ポリシー・マネージャ・ブロックおよびＷｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックと共有し、例えば、Ｗｉ－Ｆｉスキャンおよび接続確立とそれぞれ関係付けられたそれらの判断プロセスにおいて、それらによってコンテキスト情報が使用されるように構成される。
[00174] Ｗｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックは、例えば、スキャン、関連付け、認証、および構成プロセスに続いて、利用可能な異なるＷｉ－Ｆｉネットワークに対する接続（１つまたは複数）を確立する、異なるＷｉ－Ｆｉネットワークの品質を監視し、接続マネージャ・ブロックおよびスキャン・ポリシー・マネージャ・ブロック双方にそれを報告する、スキャン・ポリシー・データベース（ＤＢ）ブロックにおいて入手可能なＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーから、異なるＷｉ－Ｆｉラジオを通じてスキャン・ポリシー・マネージャ・ブロックによって選択された異なるＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを適用／実施する、および現在のＷｉ－Ｆｉスキャン・プロセスの統計、性能メトリック、およびイベント、具体的には、各スキャンに要する時間、スキャンされている周波数、検出されたＷｉ－Ｆｉネットワーク等を報告し、これらの統計をローカル・データ集計ブロックに送る、というような機能を実行するように構成される。
[00175] スキャン・ポリシー・マネージャ・ブロックは、コンテキスト・ブローカ・ブロックから受信したコンテキスト情報（このコンテキストは車両、環境等から来るとしてよい）およびＷｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックによって共有された現在のスキャン・プロセスからの結果に基づいて、スキャン・ポリシー・データベース（ＤＢ）ブロックにおいて利用可能なＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーから、適正なものを選択するように構成される。
[00176] スキャン・ポリシー・データベース（ＤＢ）ブロックは、スキャン・ポリシー・マネージャ・ブロックによって選択され、次いでＷｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックによって実施されるために、適所にあると考えられる異なるＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを格納し、利用可能にするように構成される。
[00177] 接続マネージャ・ブロックは、例えば、接続に利用可能であるという印を付けられ、Ｗｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックによって指示された(provided)Ｗｉ－Ｆｉネットワークに基づいて、車両が接続するのに最良のＷｉ－Ｆｉネットワークを選択する機能、接続マネージャ・ブロックによって確立された異なる接続の統計、性能メトリック、およびイベント、具体的には、期間、ＱｏＳ、各接続によって転送されたデータ量等を報告する機能等、というような機能を実行するように構成される。統計、性能メトリック、およびイベントは、ローカル・データ集計ブロックに送ることができる。
[00178] ローカル・データ集計ブロックは、例えば、Ｗｉ－Ｆｉマネージャ・ブロックによってクラウドに指示された現在のＷｉ－Ｆｉスキャン・プロセスの統計、性能メトリック、およびイベント、具体的には、各スキャンに要する時間、スキャンされている周波数、検出されたＷｉ－Ｆｉネットワーク等を集計して送る機能、接続マネージャ・ブロックによってクラウドまで確立された異なる接続の統計、性能メトリック、およびイベント、具体的には、期間、ＱｏＳ、各接続によって転送されたデータ量等を集計して送る機能等、というような機能を実行するように構成される。
[00179] グローバル・データ集計ブロックは、例えば、接続プロセスおよびＷｉ－Ｆｉスキャン・プロセスについての全ての情報（統計、性能メトリック、およびイベント）、ならびに異なる車両（例えば、図８における車両８１０１、８１０２、および８１０３）から、それらのそれぞれのローカル・データ集計ブロックを通じて来る他の型のコンテキスト情報を格納するというような機能を実行するように構成される。また、グローバル・データ集計ブロックは、他のソースから、例えば、サード・パーティから来る情報、またはクラウドにおいて利用可能であり他のメカニズムから得られる情報によって、 受信した情報を質的に向上させ、これらの情報を相関付けるように構成することもできる。
[00180] 知識およびメトリック・ブロックは、グローバル・データ集計ブロックによって収集され供給された全てのデータ（例えば、リアル・タイム・データおよび／または過去のデータ）評価して、このデータからメトリックおよび知識を導き出すように構成される。このメトリックおよび知識は、例えば、接続するための正しい選択肢には決してならない（例えば、成功率が非常に低い）ＡＰ、車両が駐車している間だけ接続を許可するＡＰ、２．４ＧＨｚにおけるチャネルのみでブロードキャストするＡＰ等を含むことができる。また、知識およびメトリック・ブロックは、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスの性能向上に至ることができ、結果的にＷｉ－Ｆｉ接続確立プロセスの性能向上に至ることができたＡＰのリストを生成するように構成することもできる。
[00181] モデル・ブロックは、異なる車両によって供給されたコンテキストに基づいて最良のＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの選択を可能にするために、判断モデルを構築するように構成される。これらの判断モデルは、新たな知識およびメトリック・ブロックの評価および導出(derivation)に基づいて常に更新される。
[00182] アクション・ブロックは、生成された判断モデルに基づいて、特定のアクションを実行し易くするように構成される。例えば、判断モデルに基づいて、クラウドは周期的にモデルを車両に送ることができ、車両は、これらの判断モデルに基づいて、最良のＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択することが可能になる。この周期性は、モデルが安定し始めたなら直ちに低下させてもよい。また、クラウドは、モデルに基づいて各時点において使用するために、前もって最良のＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーについての情報／示唆を周期的に送ることもできる。
[00183] ポリシーの一例には、車両が１つよりも多いＷｉ－Ｆｉラジオを含むとき、スキャン・プロセスによって生じるオーバーヘッドのためにＷｉ－Ｆｉスループットが低下するのを回避し、更にラジオを接続したときに発生する長いスキャン時間を回避するために、１つのＷｉ－Ｆｉラジオがスキャン・モードで動作するように、これを構成することを含んでもよい。
[00184] 他のポリシー例には、静止シナリオ（例えば、車両の速度に基づいて判定される）では、媒体がさほど頻繁に変化する可能性がないので、車両が既にＷｉ－Ｆｉネットワーク／ＡＰに接続されていてもよいこと、スキャンが実行不可にされてもよいこと、または少なくとも車両が常時スキャンするのを回避するように構成されてもよいことを含んでもよい。
[00185] 他のポリシー例には、移動シナリオにおいて、Ｗｉ－Ｆｉ接続の期間を極力延長するために最初のバイトまでの時間を短縮することが望まれる場合、車両は、スペクトル全体をスキャンする代わりに、必要最小限の接続で、最初のネットワークに接続するように構成されてもよいことを含んでもよい。
[00186] 他のポリシー例には、車両がＷｉ－Ｆｉネットワークに接続されるとき、現在のアクセス・ポイントよりも品質（例えば、リンク品質に関して、接続されたユーザに関して、または以前の接続のＱｏＳに関して測定される等）が高いアクセス・ポイントを発見するまでスキャンすることを含んでもよい。
[00187] 他のポリシー例には、特定の位置においてスキャンするとき、ＡＰの機能(capabilities)について事前知識がある場合、以前に設定された(configured)特定の周波数またはチャネル、およびスキャンを開始するためのチャネルを使用することを含んでもよい。
[00188] 他のポリシー例には、車両が既に接続されているとき、期待される結果がスキャンによって得られない（例えば、既定の基準に基づいて）と判定された場合または判定された後、あるいは車両がカバレッジのないエリアに移動した場合等に、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・プロセスを中断できることを含んでもよい。
[00189] 他のポリシー例には、車両が接続されたアクセス・ポイントから（何らかの理由のために）切断されたとき、新たなスキャン・プロセスを開始する代わりに、以前のスキャンにおいて検出された他のＡＰに接続しようと試すように、車両を構成することを含んでもよい。
[00190] 本開示による使用事例シナリオの一例では、車両側において、車両（例えば、図８における車両８１０１）が初期状態ではＷｉ－Ｆｉネットワーク／ＡＰに接続されなくてもよい。車両は、異なるソースからコンテキストおよび情報を収集する。例えば、収集される情報には、内部情報（例えば、車両内において入手可能な内部センサからの情報、車両内にあるネットワーク・ラジオ（１つまたは複数）からの情報等）、近隣情報（例えば、他の車両（例えば、図８における車両８１０２および８１０３）および／または近隣のＡＰのような近隣によって収集および共有される情報）、クラウドからの情報（例えば、スキャン・ポリシーの形態で送られる示唆）等が含まれてもよい。
[00191] 次いで、車両は、利用可能なＷｉ－Ｆｉラジオのいずれかにおいてスキャンイング・プロセスを開始するか（否か）決定することができる（例えば、Ｗｉ－Ｆｉインターフェースをインフラストラクチャ・モードで使用すると、都市内にあるＡＰに接続するための基地として作用する代わりに、車両内接続を付与する）。次いで、車両は、コンテキスト情報に基づいて、正しいスキャン・ポリシーを選択することができる。次いで、車両はスキャン・プロセスを開始することができる。次いで、車両はＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに接続することができる（しないでもよい）。
[00192] 次いで、コンテキストおよび情報を収集するステップから開始して、このプロセスを繰り返すことができる。クラウド側では、クラウドは、車両（例えば、図８における車両８１０１、８１０２、および８１０３）からＷｉ－Ｆｉスキャンおよび接続プロセスに関するコンテキストならびにメタデータを常時受信することができる。クラウドにおいて、車両から受信した全てのメタデータによって、新たな知識およびモデルを生成し最適化することができる。これによって、新たなＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの定義に至ることができる。クラウドは、クラウドにおいて導き出された新たなモデルに基づいて、新たなＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを車両に送る（例えば、周期的にまたは特定の基準に基づいて）ことができる。
[00193] 本開示にしたがって移動物体のネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするためのシステム例は、車両内にデプロイされた車両ベース・ネットワーク・ノードを備え、この車両ベース・ネットワーク・ノードは、少なくとも１つの通信回路と、少なくとも１つの記憶回路と、少なくとも１つの処理回路とを備える。少なくとも１つの通信回路は、データの送信および受信のために、信号を伝達するように構成される。少なくとも１つの記憶回路は、命令およびデータを格納するように構成される。少なくとも１つの処理回路は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの記憶回路に格納されている命令および／またはデータに基づいて、移動物体のネットワークのエリア内における動作中に、車両と関連付けられたコンテキスト関係データを入手し、このコンテキスト関係データに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを管理するように構成される。管理は、コンテキスト関係データに基づいて、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを求めてスキャンするときを決定し、スキャンするとき、コンテキスト関係データに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択し、この少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成することを含む。コンテキスト関係データは、車両と関連付けられた内部情報、ならびに環境および／または１つ以上の近隣車両と関連付けられた外部情報の一方または双方を含む。
[00194] 一実施態様例では、少なくとも１つの記憶回路が、スキャン・ポリシー・データベースを維持するように構成され、少なくとも１つの処理回路が、スキャン・ポリシー・データベースからＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するように構成される。
[00195] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、少なくとも部分的に、移動物体のネットワークにおけるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードから受信したスキャン・ポリシー関係データに基づいて、スキャン・ポリシー・データベースに入力するおよび／またはスキャン・ポリシー・データベースを更新するように構成される。
[00196] 一実施態様例では、少なくとも1つの処理回路が、移動物体のネットワークのエリア内において検出された１つ以上の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々と関連付けられた性能関係情報を入手するように構成される。
[00197] 一実施態様例では、少なくとも1つの処理回路が、移動物体のネットワークのエリア内での動作中におけるＷｉ－Ｆｉ接続に関する、Ｗｉ－Ｆｉ関係情報を集計し、Ｗｉ－Ｆｉ関係情報の少なくとも一部を、移動物体のネットワークにおけるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードに提供するように構成される。
[00198] 一実施態様例では、少なくとも1つの処理回路が、複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに対する接続を確立し、対応するＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを、複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々に対する接続に適用するように構成される。
[00199] 一実施態様例では、少なくとも1つの処理回路が、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するとき、Ｗｉ－Ｆｉスキャンにおいて使用するために１つ以上の周波数を選択する、Ｗｉ－Ｆｉスキャンを実行するための１つ以上のチャネルを選択する、Ｗｉ－Ｆｉスキャンを開始するときに使用するチャネルを選択するの内、少なくとも１つを実行するように構成される。
[00200] 本開示にしたがって移動物体のネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするためのシステム例は、クラウド・ベース・ネットワーク・ノードを備える。このクラウド・ベース・ネットワーク・ノードは、少なくとも１つの通信回路と、少なくとも１つの記憶回路と、少なくとも１つの処理回路とを備える。少なくとも１つの通信回路は、データの送信および受信のために、信号を伝達するように構成される。少なくとも１つの記憶回路は、命令およびデータを格納するように構成される。少なくとも１つの処理回路は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの記憶回路に格納されている命令および／またはデータに基づいて、車両通信ネットワーク内にある１つ以上のネットワーク・ノードから、移動物体のネットワークのエリア内においてカバレッジを提供する１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに関して、前述のエリア内における動作中に収集されたまたは入手されたＷｉ－Ｆｉ接続関係データ(Wi-Fi connectivity-related data)を受信するように構成され、１つ以上のネットワーク・ノードは、車両内にデプロイされた少なくとも１つの移動体アクセス・ポイント（ＭＡＰ）を備える。また、少なくとも１つの処理回路は、少なくとも部分的に、少なくとも１つの記憶回路に格納されている命令および／またはデータに基づいて、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データを処理し、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データの処理に基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するように構成される。少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルは、移動物体のネットワークと関連付けられた車両内にデプロイされた移動体アクセス・ポイント（ＭＡＰ）におけるＷｉ－Ｆｉスキャン動作を最適化するように構成される。
[00201] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、１つ以上のネットワーク・ノードの中の異なるものから受信したＷｉ－Ｆｉ接続関係データを集計するように構成される。
[00202] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データ内に、１つ以上のネットワーク・ノード以外の１つ以上のソースから入手された情報を組み込むように構成される。
[00203] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データに基づいて、１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々について性能メトリックを生成し、更に性能メトリックに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するように構成される。
[00204] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、既定のスキャン候補基準を満たすと判定された各Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを含む、スキャンＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント候補のリストを生成するように構成される。
[00205] 一実施態様例では、少なくとも１つの処理回路が、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデル、または少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルに基づく情報を、少なくとも１つの車両ベース・ネットワーク・ノードに提供するように構成される。
[00206] 本開示にしたがって移動物体のネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするための方法例は、移動物体のネットワークのエリア内における動作中に、車両内部にデプロイされた車両ベース・ネットワーク・ノードによって、この車両と関連付けられたコンテキスト関係データを入手するステップと、コンテキスト関係データに基づいて、車両ベース・ネットワーク・ノードにおいてＷｉ－Ｆｉスキャンを管理するステップとを含む。管理するステップは、コンテキスト関係データに基づいて、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントをスキャンするときを決定するステップと、スキャンするとき、コンテキスト関係データに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するステップと、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するステップとを含む。コンテキスト関係データは、車両と関連付けられた内部情報、ならびに環境および／または１つ以上の近隣車両と関連付けられた外部情報の一方または双方を含む。
[00207] 一実施態様例では、この方法は、更に、車両ベース・ネットワーク・ノード内にスキャン・ポリシー・データベースを維持するステップと、このスキャン・ポリシー・データベースからＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するステップとを含む。
[00208] 一実施態様例では、この方法は、更に、少なくとも部分的に、移動物体のネットワーク内にあるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードから受信されたスキャン・ポリシー関係データに基づいて、スキャン・ポリシー・データベースに入力するおよび／またはスキャン・ポリシー・データベースを更新するステップを含む。
[00209] 一実施態様例では、この方法は、更に、移動物体のネットワークのエリア内において検出された１つ以上の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々と関連付けられた性能関係情報を入手するステップを含む。
[00210] 一実施態様例では、この方法は、更に、移動物体のネットワークのエリア内での動作中におけるＷｉ－Ｆｉ接続に基づく活動に関する、Ｗｉ－Ｆｉ関係情報を集計するステップと、このＷｉ－Ｆｉ関係情報の少なくとも一部を、移動物体のネットワーク内にあるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードに提供するステップとを含む。
[00211] 一実施態様例では、この方法は、更に、複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに対する接続を確立するステップと、複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々に、対応するＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを適用するステップとを含む。
[00212] 一実施態様例では、この方法は、更に、Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するとき、Ｗｉ－Ｆｉスキャンにおいて使用する１つ以上の周波数を選択するステップ、Ｗｉ－Ｆｉスキャンを実行する１つ以上のチャネルを選択するステップ、およびＷｉ－Ｆｉスキャンを開始するときに使用するチャネルを選択するステップの内１つ以上を実行するステップを含む。
[00213] 一実施態様例では、この方法は、更に、クラウド・ベース・ネットワーク・ノードによって、この車両ベース・ネットワーク・ノードを含む車両通信ネットワーク内にある１つ以上のネットワーク・ノードから、移動物体のネットワークのエリア内においてカバレッジを提供する１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに関して、エリア内における動作中に収集されたまたは入手されたＷｉ－Ｆｉ接続関係データを受信するステップと、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データを処理するステップと、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データの処理に基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するステップとを含む。少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルは、少なくとも車両ベース・ネットワーク・ノード内におけるＷｉ－Ｆｉスキャン動作を最適化するように構成される。
[00214] 一実施態様例では、この方法は、更に、１つ以上のネットワーク・ノードの中の異なるものから受信したＷｉ－Ｆｉ接続関係データを集計するステップを含む。
[00215] 一実施態様例では、この方法は、更に、１つ以上のネットワーク・ノード以外の１つ以上のソースから入手された情報を組み込むステップを含む。
[00216] 一実施態様例では、この方法は、更に、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データに基づいて、１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々について性能メトリックを生成するステップと、この性能メトリックに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するステップとを含む。
[00217] 一実施態様例では、この方法は、更に、既定のスキャン候補基準を満たすと判定された各Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを含む、スキャンＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント候補のリストを生成するステップを含む。
[00218] 一実施態様例では、この方法は、更に、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデル、または少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルに基づく情報を、少なくとも１つの車両ベース・ネットワーク・ノードに提供するステップを含む。
[00219] 本発明の他の実施形態は、非一時的コンピュータ読み取り可能媒体および／または記憶媒体、および／または機械コードが格納されている非一時的機械読み取り可能媒体および／または記憶媒体、および／または機械および／またはコンピュータによって実行可能な少なくとも１つのコード・セクションを有することによって、機械および／またはコンピュータに、本明細書において説明したようにプロセスを実行させるコンピュータ・プログラムを提供することができる。
[00220] したがって、本発明による種々の実施形態は、ハードウェア、ソフトウェア、またはハードウェアおよびソフトウェアの組み合わせで実現することができる。本発明は、少なくとも１つのコンピューティング・システムにおいて集中形式で、または異なるエレメントが相互接続された様々なコンピューティング・システムに跨がって広げられる分散形式で実現することができる。本明細書において説明した方法を実行するように構成された(adapted)コンピューティング・システムまたは他の装置であれば、いずれの種類でも適している。ハードウェアおよびソフトウェアの典型的な組み合わせは、プログラムまたは他のコードを有する汎用コンピューティング・システムであってもよい。プログラムまたは他のコードがロードおよび実行されると、本明細書において説明した方法を実行するように、コンピューティング・システムを制御する。他の典型的な実施態様は、特定用途集積回路またはチップを含んでもよい。
[00221] また、本発明による種々の実施形態は、コンピュータ・プログラム製品に埋め込むこともできる。コンピュータ・プログラム製品は、本明細書において説明した方法の実施を可能にする全ての機能(feature)を備え、コンピュータ・システムにロードされると、これらの方法を実行することができる。このコンテキストにおけるコンピュータ・プログラムは、情報処理能力を有するシステムに、直接、またはａ）他の言語、コード、または表記への変換、ｂ）異なる材料形態(material form)での再現、のいずれかもしくは双方の後において特定の機能を実行させることを意図した１組の命令の、任意の言語、コード、または表記での任意の表現を意味する。
[00222] 以上、特定の実施形態を参照しながら本発明について説明したが、本発明の範囲から逸脱することなく、種々の変更を行うことができ、均等物と交換できることは、当業者には理解されよう。加えて、特定の状況または材料を本発明の教示に、その範囲から逸脱することなく、適応させるために、多くの変更を行うこともできる。したがって、本発明は、開示した特定の実施形態に限定されるのではなく、本発明は、添付する請求項の範囲内に該当する全ての実施形態を含むことを意図している。
[00223] 本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントの例は、"Communication Network of Moving Things"（移動物体の通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９２号において示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00224] 本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントを他のネットワークおよびシステムと統合するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、”Integrated Communication Network for A Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのための統合通信ネットワーク）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２１，９９７号に示されている(provide)。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00225] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントを同期させるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Synchronizing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを同期させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０１６号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00226] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントを管理するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Managing a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０４２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00227] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントを監視するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Monitoring a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークを監視するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０６６号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00228] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおいて異常を検出および／または分類するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Detecting and Classifying Anomalies in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて異常を検出し分類するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０７７号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00229] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおいて移動性を管理するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Managing Mobility in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，０９８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00230] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおいて接続を管理するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Managing Connectivity a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける接続を管理するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１２１号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00231] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおいてセンサ・データを収集するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Collecting Sensor Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてセンサ・データを収集するシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１３５号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00232] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントとインターフェースするシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Interfacing with a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１４５号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00233] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントのユーザとインターフェースするシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Interfacing with a User of a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークのユーザとインターフェースするシステムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１５０号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00234] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおけるデータ格納および処理システムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Data Storage and Processing for a Network of Moving Things"（移動物体のネットワーク用のデータ記憶および処理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１６８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00235] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおける車両交通管理システムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Vehicle Traffic Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける車両交通管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８３号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00236] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおける環境管理システムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Environmental Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける環境管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１８６号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00237] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、このようなネットワークおよび／またはコンポーネントにおいて湾港または出荷作業を管理するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Port Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるポート管理システムおよび方法）と題し、２０１５年９月２２日に出願に出願された米国仮特許出願第６２／２２２，１９０号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00238] また、開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、少なくとも部分的に履歴データに基づいて測位または位置情報の精度を高めるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Utilizing Historical Data to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するための履歴データの利用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，８２８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00239] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、少なくとも部分的にアンカーの利用に基づいて測位または位置情報の位置(position or location)の精度を高めるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Using Anchors to Correct GPS Data in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてＧＰＳデータを補正するためのアンカーの使用）と題し、２０１５年１０月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２４４，９３０号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00240] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、アプリケーション間で通信を行うシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Inter-Application Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるアプリケーション間通信システムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３６８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00241] 更にまた、開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、通信を精査し、分析し、および／または有効性を判断するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Probing and Validating Communication in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて通信を精査し有効性を確認するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１０月２６日に出願された米国仮特許出願第６２／２４６，３７２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00242] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、通信速度を適応させるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Adaptive Rate Control for Vehicular Networks"（車両用ネットワークの適応速度制御）と題し、２０１５年１１月４日に出願された米国仮特許出願第６２／２５０，５４４号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00243] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、ハードウェアを再構成および適応させるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Reconfiguring and Adapting Hardware in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてハードウェアを再構成し適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，８７８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00244] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、データの収集を最適化するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Optimizing Data Gathering in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ収集を最適化するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５３，２４９号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00245] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、遅延耐性ネットワーキングを実行するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Delay Tolerant Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける遅延耐性ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月１９日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，４２１号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00246] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、移動アクセス・ポイントのカバレッジおよびスループットを改善するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Improving Coverage and Throughput of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてモバイル・アクセス・ポイントのカバレッジおよびスループットを改善するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月９日に出願された米国仮特許出願第６２／２６５，２６７号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00247] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、チャネル利用を調整するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Channel Coordination in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるチャネル調整）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，８５８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00248] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、移動物体のネットワークにおいてネットワーク・コード化メッシュ・ネットワークを実現するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Network Coded Mesh Networking in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるネットワーク・コード化メッシュ・ネットワーキング・システムおよび方法）と題し、２０１５年１１月２０日に出願された米国仮特許出願第６２／２５７，８５４号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00249] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、固定アクセス・ポイントのカバレッジを改善するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Improving Fixed Access Point Coverage in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて固定アクセス・ポイント・カバレッジを改善するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１１月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２６０，７４９号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00250] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、移動性コントローラおよびそのネットワーク相互作用を管理するシステムおよび方法を提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Managing Mobility Controllers and Their Network Interactions in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいて移動性コントローラおよびそれらのネットワーク相互作用を管理するシステムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３１日に出願された米国仮特許出願第６２／２７３，７１５号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00251] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、モバイル・アクセス・ポイントのハンドオーバーを管理および／またはトリガするシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Managing and Triggering Handovers of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントのハンドオーバーを管理およびトリガするシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２１に出願された米国仮特許出願第６２／２８１，４３２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00252] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、キャプティブ・ポータル関連制御および管理を実行するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Captive Portal-related Control and Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるキャプティブ・ポータル関連制御および管理）と題し、２０１５年１２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２６８，１８８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00253] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、高価値データを推定するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods to Extrapolate High-Value Data from a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークからの高価値データを推定するシステムおよび方法）と題し、２０１５年１２月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２７０，６７８号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00254] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、遠隔ソフトウェア更新および流通を行うシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Remote Software Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート・ソフトウェア更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１５年１２月３０日に出願された米国仮特許出願第６２／２７２，７５０号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00255] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、リモート構成更新および流通を行うシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Remote Configuration Update and Distribution in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるリモート構成更新および流通システムならびに方法）と題し、２０１６年１月１４日に出願された米国仮特許出願第６２／２７８，６６２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00256] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、ユーザ・フィードバックに基づいて、例えば自動的に、ネットワークを適応させるシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Adapting a Network of Moving Things Based on User Feedback"（ユーザ・フィードバックに基づいて移動物体のネットワークを適応させるシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月２２日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，２４３号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00257] 更にまた、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、データ分析を構築または実行するときにデータの完全性を高めるおよび／または保証するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods to Guarantee Data Integrity When Building Data Analytics in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおいてデータ分析を構築するときにデータの完全性を保証するシステムおよび方法）と題し、２０１６年１月１４日付けの米国仮特許出願第６２／２７８，７６４号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00258] また、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、モバイル・アクセス・ポイントの自己初期化および／または自動ブートストラップを実行するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Self-Initialization and Automated Bootstrapping of Mobile Access Points in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおけるモバイル・アクセス・ポイントの自己初期化および自動ブートストラップを行うシステムならびに方法）と題し、２０１６年１月２５日に出願された米国仮特許出願第６２／２８６，５１５号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00259] 加えて、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、電力供給および／または利用を管理するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Power Management in a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークにおける電力管理システムおよび方法）と題し、２０１６年２月１６日に出願された米国仮特許出願第６２／２９５，６０２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00260] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、インフラストラクチャの設置および設定を自動化および簡易化するシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、"Systems and Methods for Automating and Easing the Installation and Setup of the Infrastructure Supporting a Network of Moving Things"（移動物体のネットワークをサポートするインフラストラクチャの設置および設定を自動化および易化するためのシステムおよび方法）と題し、２０１６年２月２４日に出願された米国仮特許出願第６２／２９９，２６９号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00261] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、複数のＷｉ－Ｆｉラジオの動的管理および制御のためのシステムならびに方法が提供され、その非限定的な例が、２０２０年３月２５日に出願された米国特許出願第１６／８２９，２６２号に示されている。この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00262] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、複数の認証および動作モードを使用して、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントへの動的および自動接続のためのシステムならびに方法が提供され、その非限定的な例が、２０２０年６月３日付けの米国特許出願第１６，８９１，６６８号に示されている。 この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00263] 更に、本開示の種々の態様によれば、本明細書において紹介したネットワークおよび／またはそのコンポーネントには、クラウドを利用してトラフィックをパブリックおよびプライベートＷｉ－Ｆｉホットスポットにインテリジェントに委託する(offload)ためのシステムおよび方法が提供され、その非限定的な例が、２０２０年６月１８日に出願された米国仮特許出願第１６／９０５，０６１号に示されている。 この特許出願をここで引用したことにより、その内容全体が本願にも含まれるものとする。
[00264] 要約すると、本開示の種々の態様は、例えば、モバイル・ノードおよび静止ノードの組み合わせを含む、モバイル・ノードのネットワークをサポートするための通信ネットワーク・アーキテクチャ、システム、および方法を提供する。非限定的な一例として、本開示の種々の態様は、静止および移動通信ノード双方の複雑なアレイを含む動的に構成変更可能な通信ネットワーク（例えば、移動物体のインターネット）をサポートするための通信ネットワーク・アーキテクチャ、システム、および方法を提供する。以上では、特定の態様および例を参照しながら説明したが、本開示の範囲から逸脱することなく、種々の変更を行うことができ、均等物と交換できることは、当業者には理解されよう。加えて、特定の状況または材料を本開示の教示に、その範囲から逸脱することなく、適応させるために、多くの変更を行うこともできる。したがって、本開示は、開示した特定の例（１つまたは複数）に限定されるのではなく、本開示は、添付する請求項の範囲内に該当する全ての例を含むことを意図している。
Claims (26)
- 車両通信ネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするように構成されたシステムであって、
車両内にデプロイされた車両ベース・ネットワーク・ノードを備え、
前記車両ベース・ネットワーク・ノードが、
データの送信および受信のために、信号を伝達するように構成された少なくとも１つの通信回路と、
命令およびデータを格納するように構成された少なくとも１つの記憶回路と、
少なくとも１つの処理回路と、
を備え、
前記少なくとも１つの処理回路が、少なくとも部分的に、少なくとも１つの記憶回路に格納されている命令および／またはデータに基づいて、
前記移動物体のネットワークのエリア内における動作中に、前記車両と関連付けられたコンテキスト関係データを入手し、前記コンテキスト関係データが、前記車両と関連付けられた内部情報、ならびに環境および／または１つ以上の近隣車両と関連付けられた外部情報の一方または双方を含み、
前記コンテキスト関係データに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを管理する、
ように構成され、
前記管理が、
前記コンテキスト関係データに基づいて、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを求めてスキャンするときを決定し、
スキャンするとき、
前記コンテキスト関係データに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択し、
前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成することを含む、システム。 - 請求項１記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの記憶回路が、スキャン・ポリシー・データベースを維持するように構成され、前記少なくとも１つの処理回路が、前記スキャン・ポリシー・データベースからＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するように構成される、システム。
- 請求項２記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、少なくとも部分的に、前記移動物体のネットワークにおけるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードから受信したスキャン・ポリシー関係データに基づいて、前記スキャン・ポリシー・データベースに入力するおよび／またはスキャン・ポリシー・データベースを更新するように構成される、システム。
- 請求項１記載のシステムにおいて、前記少なくとも1つの処理回路が、前記移動物体のネットワークのエリア内において検出された１つ以上の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々と関連付けられた性能関係情報を入手するように構成される、システム。
- 請求項１記載のシステムにおいて、前記少なくとも1つの処理回路が、
前記移動物体のネットワークのエリア内での動作中におけるＷｉ－Ｆｉ接続に関するＷｉ－Ｆｉ関係情報を集計し、
前記Ｗｉ－Ｆｉ関係情報の少なくとも一部を、前記移動物体のネットワークにおけるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードに提供するように構成される、システム。 - 請求項１記載のシステムにおいて、前記少なくとも1つの処理回路が、
複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに対する接続を確立し、
対応するＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを、前記複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々に対する接続に適用するように構成される、システム。 - 請求項１記載のシステムにおいて、前記少なくとも1つの処理回路が、前記Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するとき、
Ｗｉ－Ｆｉスキャンにおいて使用するために１つ以上の周波数を選択する、
Ｗｉ－Ｆｉスキャンを実行するための１つ以上のチャネルを選択する、および
Ｗｉ－Ｆｉスキャンを開始するときに使用するチャネルを選択する、
の内少なくとも１つを実行するように構成される、システム。 - 車両通信ネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするように構成されたシステムであって、
クラウド・ベース・ネットワーク・ノードを備え、
前記クラウド・ベース・ネットワーク・ノードが、
データの送信および受信のために、信号を伝達するように構成された少なくとも１つの通信回路と、
命令およびデータを格納するように構成された少なくとも１つの記憶回路と、
少なくとも１つの処理回路とを備え、
前記少なくとも１つの処理回路が、少なくとも部分的に、前記少なくとも１つの記憶回路に格納されている命令および／またはデータに基づいて、
車両通信ネットワーク内にある１つ以上のネットワーク・ノードから、移動物体のネットワークのエリア内においてカバレッジを提供する１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに関して、前記エリア内における動作中に収集されたまたは入手されたＷｉ－Ｆｉ接続関係データを受信し、前記１つ以上のネットワーク・ノードが、車両内にデプロイされた少なくとも１つの移動体アクセス・ポイント（ＭＡＰ）を含み、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データを処理し、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データの処理に基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するように構成され、
前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルが、前記移動物体のネットワークと関連付けられた車両内にデプロイされた移動体アクセス・ポイント（ＭＡＰ）におけるＷｉ－Ｆｉスキャン動作を最適化するように構成される、システム。 - 請求項８記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、１つ以上のネットワーク・ノードの中の異なるものから受信したＷｉ－Ｆｉ接続関係データを集計するように構成される、システム。
- 請求項８記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データ内に、前記１つ以上のネットワーク・ノード以外の１つ以上のソースから入手された情報を組み込むように構成される、システム。
- 請求項８記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データに基づいて、前記１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々について性能メトリックを生成し、
前記性能メトリックに基づいて、前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するように構成される、システム。 - 請求項１１記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、既定のスキャン候補基準を満たすと判定された各Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを含む、スキャンＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント候補のリストを生成するように構成される、システム。
- 請求項８記載のシステムにおいて、前記少なくとも１つの処理回路が、前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルまたは前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルに基づく情報を、少なくとも１つの車両ベース・ネットワーク・ノードに提供するように構成される、システム。
- 車両通信ネットワークにおいて適応および動的Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーの使用をサポートするための方法であって、
前記移動物体のネットワークのエリア内における動作中に、車両内部にデプロイされた車両ベース・ネットワーク・ノードによって、前記車両と関連付けられたコンテキスト関係データを入手するステップであって、前記コンテキスト関係データが、前記車両と関連付けられた内部情報、ならびに環境および／または１つ以上の近隣車両と関連付けられた外部情報の一方または双方を含む、ステップと、
前記コンテキスト関係データに基づいて、車両ベース・ネットワーク・ノードにおいてＷｉ－Ｆｉスキャンを管理するステップと、
を含み、前記管理するステップが、
前記コンテキスト関係データに基づいて、Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントをスキャンするときを決定するステップと、
スキャンするとき、
前記コンテキスト関係データに基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するステップと、
前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するステップと、
を含む、方法。 - 請求項１４記載の方法であって、更に、
前記車両ベース・ネットワーク・ノード内にスキャン・ポリシー・データベースを維持するステップと、
前記スキャン・ポリシー・データベースからＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを選択するステップと、
を含む方法。 - 請求項１５記載の方法であって、更に、少なくとも部分的に、前記移動物体のネットワーク内にあるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードから受信されたスキャン・ポリシー関係データに基づいて、前記スキャン・ポリシー・データベースに入力するおよび／または前記スキャン・ポリシー・データベースを更新するステップを含む、方法。
- 請求項１４記載の方法であって、更に、前記移動物体のネットワークのエリア内において検出された１つ以上の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々と関連付けられた性能関係情報を入手するステップを含む、方法。
- 請求項１４記載の方法であって、更に、
前記移動物体のネットワークのエリア内での動作中におけるＷｉ－Ｆｉ接続に基づく活動に関する、Ｗｉ－Ｆｉ関係情報を集計するステップと、
前記Ｗｉ－Ｆｉ関係情報の少なくとも一部を、前記移動物体のネットワーク内にあるクラウド・ベース・ネットワーク・ノードに提供するステップと、
を含む、方法。 - 請求項１４記載の方法であって、更に、
複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに対する接続を確立するステップと、
前記複数の異なるＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々に対する接続に、対応するＷｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーを適用するステップと、
を含む、方法。 - 請求項１４記載の方法であって、更に、前記Ｗｉ－Ｆｉスキャン・ポリシーに基づいてＷｉ－Ｆｉスキャンを構成するとき、
Ｗｉ－Ｆｉスキャンにおいて使用する１つ以上の周波数を選択するステップ、
Ｗｉ－Ｆｉスキャンを実行する１つ以上のチャネルを選択するステップ、および
Ｗｉ－Ｆｉスキャンを開始するときに使用するチャネルを選択するステップ、
の内１つ以上を実行するステップを含む、方法。 - 請求項１４記載の方法であって、更に、
クラウド・ベース・ネットワーク・ノードによって、前記車両ベース・ネットワーク・ノードを含む前記車両通信ネットワーク内にある１つ以上のネットワーク・ノードから、前記移動物体のネットワークのエリア内においてカバレッジを提供する１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントに関して、前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データがエリア内における動作中に収集されたまたは入手されたＷｉ－Ｆｉ接続関係データを受信するステップと、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データを処理するステップと、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データの処理に基づいて、少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するステップとを含み、
前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルが、少なくとも前記車両ベース・ネットワーク・ノード内におけるＷｉ－Ｆｉスキャン動作を最適化するように構成される、方法。 - 請求項２１記載の方法であって、更に、前記１つ以上のネットワーク・ノードの中の異なるものから受信したＷｉ－Ｆｉ接続関係データを集計するステップを含む、方法。
- 請求項２１記載の方法であって、更に、前記１つ以上のネットワーク・ノード以外の１つ以上のソースから入手された情報を組み込むステップを含む、方法。
- 請求項２１記載の方法であって、更に、
前記Ｗｉ－Ｆｉ接続関係データに基づいて、前記１つ以上のＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイントの各々について性能メトリックを生成するステップと、
前記性能メトリックに基づいて、前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルを生成または更新するステップとを含む、
方法。 - 請求項２４記載の方法であって、更に、既定のスキャン候補基準を満たすと判定された各Ｗｉ－Ｆｉアクセス・ポイントを含む、スキャンＷｉ－Ｆｉアクセス・ポイント候補のリストを生成するステップを含む、方法。
- 請求項２１記載の方法であって、更に、前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデル、または前記少なくとも１つのＷｉ－Ｆｉスキャン判断モデルに基づく情報を、少なくとも１つの車両ベース・ネットワーク・ノードに提供するステップを含む、方法。
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