JP2022542553A - 固定棒を備えたバッテリーパック、それを含む電子デバイス及び自動車 - Google Patents

固定棒を備えたバッテリーパック、それを含む電子デバイス及び自動車 Download PDF

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Abstract

本発明は、製造効率を向上させたバッテリーパックを開示する。このような目的を果たすための本発明によるバッテリーパックは、水平方向へ横たえた形態で配置され、互いに電気的に接続した複数の二次電池、及び複数の二次電池を一定の配列状態で固定するように構成され、複数の二次電池の間に位置して水平方向へ延在し、両端が開放されるように構成された固定管を備えたセルフレームを備える少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールと、一方向へ延在し、水平方向へ固定管に挿入される固定棒と、を含む。

Description

本発明は、固定棒を備えたバッテリーパック、それを含む電子デバイス及び自動車に関し、より詳しくは、製造効率を向上させたバッテリーパック及びそれを含む電子デバイス及び自動車に関する。
本出願は、２０１９年８月５日出願の韓国特許出願第１０－２０１９－００９５０７２号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
二次電池は、製品群に応じた適用性が高く、且つ、高いエネルギー密度などの電気的特性を有する。このような二次電池は、携帯用機器のみならず、電気的駆動源によって駆動する電気自動車またはハイブリッド自動車、電力貯蔵装置などに普遍的に適用されている。
二次電池は、化石燃料の使用を画期的に減少できるという一次的な長所だけでなく、エネルギー使用に伴う副産物が全く生じないという点で、環境にやさしく、エネルギー効率が向上できることから、新しいエネルギー源として注目を集めている。
電気車両などに適用されるバッテリーパックは、高出力を得るために複数のバッテリーセルを含む複数のバッテリーモジュールを接続した構造を有している。そして、個々のバッテリーセルは、電極組立体として、正極及び負極集電体、セパレーター、活物質、電解液などを含み、構成要素間の電気化学的反応によって反復的に充放電が可能である。
最近、エネルギー貯蔵源としての活用を含めて大容量構造に対する必要性が高くなるにつれ、複数の二次電池が直列及び／または並列に接続した複数のバッテリーモジュールを集合したマルチモジュール構造のバッテリーパックに対する需要が増加しつつある。この際、バッテリーパックは、限定された空間に多数の二次電池を収納できるようにバッテリーモジュールを密着配置して構成した。
そして、従来技術のバッテリーパックは、複数のバッテリーモジュールをトレイ内に固定するように構成した例があった。例えば、従来技術では、バッテリーモジュールの各コーナー部分（四角の角部分）を複数の長ボルトを使用してトレイの上に固定する技術が提案された。他の例で、バッテリーパックは、複数のバッテリーモジュールの各々から外側方向へ延びたフランジが備えられ、このようなフランジに複数の長ボルトを使用してトレイの上に固定する技術が提案された。
しかし、このような締結方式は、複数のバッテリーモジュールごとに各々複数の長ボルトが備えられる必要があった。これによって、製造過程で長ボルトのボルティング作業に過度な時間がかかり、製造時間の短縮に大きい困難があった。さらに、複数の長ボルトを備えることは、バッテリーパックの重さの増加に大きな要素となった。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、簡単な製造過程によって製造時間を効果的に短縮できるバッテリーパック、それを含む電子デバイス及び自動車を提供することを目的とする。
本発明の他の目的及び長所は、下記の説明によって理解でき、本発明の実施例によってより明らかに理解されるであろう。また、本発明の目的及び長所は、特許請求の範囲に示される手段及びその組合せによって実現することができる。
上記の課題を達成するための本発明によるバッテリーパックは、水平方向へ横たえた形態で配置され、互いに電気的に接続した複数の二次電池と、複数の二次電池を一定の配列状態で固定するように構成され、複数の二次電池の間に位置して水平方向へ延在し、両端が開放された固定管を備えたセルフレームと、を備える少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールと、一方向へ延在して水平方向へ固定管に挿入される固定棒と、を含む。
さらに、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールを上に搭載するように構成されたベースプレート及びベースプレートの上面から上方へ延びた固定壁を備えるパックトレイをさらに含み、
固定棒の両端部は、パックトレイに備えられた固定壁に固定され得る。
そして、パックトレイの固定壁の上部には、固定棒の一端部または他端部が挿入されて固定されるように一部分が下方へ凹んだ固定溝が備えられ得る。
さらに、パックトレイの固定壁の上部には、固定棒の一端部または他端部が押し込まれて固定されるように内側方向へ凹んだ押込み溝が備えられ得る。
また、固定棒は、パックトレイの固定壁が位置した方向へバッテリーモジュールを加圧するように構成された加圧部材を備え得る。
さらに、固定棒の外面の少なくとも一部には雄ねじが形成され、加圧部材は、固定棒の雄ねじに沿って移動するように雌ねじが形成された加圧ナットであり得る。
そして、バッテリーパックは、二つ以上のバッテリーモジュールの間に介在されるように構成されたヒートシンクをさらに含み得る。
さらに、固定棒が二つ以上備えられ、二つ以上のバッテリーモジュールには、固定管を通じて二つ以上の固定棒が各々挿入され、
ヒートシンクの下部には、二つ以上の固定棒の各々の一部が挿入されるように上方へ凹んだ二つ以上の挿入溝が備えられ得る。
また、バッテリーモジュールとヒートシンクとの間には熱伝導性パッドが備えられ、熱伝導性パッドには、上下方向及び前後方向へ延び、熱伝導性パッドの内側方向へ凹んだ排出溝が形成され得る。
そして、パックトレイのベースプレートの上に位置し、二つ以上の固定棒と結合するように構成されたクロスビームをさらに含み得る。
なお、上記のような目的を果たすための本発明による電子デバイスは、バッテリーパックを含む。
また、上記のような目的を果たすための本発明による自動車は、バッテリーパックを含む。
本発明の一面によると、本発明のバッテリーパックは、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールに備えられた固定管に水平方向へ挿入される固定棒を備えるだけで、容易に複数の二次電池を一方向に配置し、上下方向へ動かないように固定することができる。これによって、従来技術のバッテリーパックにおいて、複数のバッテリーモジュールを固定するために複数の長ボルトを使用したことに比べ、バッテリーパックの製造時間を効果的に短縮し、バッテリーパックの重さを効果的に減らすことができる。
さらに、本発明のこのような面によると、本発明は、パックトレイに備えられた固定壁に少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールが固定された固定棒の両端部を固定することで、バッテリーパックを構成するパックトレイに複数のバッテリーモジュールを単に搭載するだけで、パックトレイ内に固定結合させることができる。これによって、バッテリーパックの製造時間を効果的に短縮することができ、別の固定部材の使用を大幅減少させることができる。
そして、本発明の他面によると、パックトレイの固定壁の上部には、固定棒の一端部または他端部が押し込まれて固定されるように内側方向へ凹んだ押込み溝が備えられることで、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールと結合した固定棒の両端部が押込み溝に挿入されて結合でき、パックトレイに少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールを搭載し、前後・上下・左右方向へ動かないように固定することができる。これによって、バッテリーパックの製造工程を単純化して製造時間を短縮することができる。
また、本発明のこのような面によると、本発明の固定棒は、パックトレイの固定壁が位置した方向へバッテリーモジュールを加圧するように構成された加圧部材を備えることで、加圧部材を使用して複数のバッテリーモジュールをパックトレイ内に容易に固定することができる。これによって、本発明の結合部材の数を減らすと共に、結合工程の時間を最小化することができる。
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施例を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
本発明の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した斜視図である。 本発明の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した分解斜視図である。 図１のＡ－Ａ’線に沿って切断したバッテリーモジュールの一部を概略的に示した部分断面図である。 本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部のバッテリーモジュールの一部の構成を概略的に示した部分断面図である。 本発明の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した正面図である。 本発明の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。 本発明の他の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。 本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。 本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。 本発明のさらに他の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。 本発明のさらに他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施例を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び特許請求の範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。
したがって、本明細書に記載された実施例及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施例に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
図１は、本発明の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した斜視図である。そして、図２は、本発明の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した分解斜視図である。
図１及び図２を参照すると、本発明のバッテリーパック３００は、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００と、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００と結合する固定棒２２０と、を含む。
ここで、バッテリーモジュール２００は、複数の二次電池１００を備え得る。二次電池１００は、円筒型電池セル１００であり得る。円筒型電池セル１００は、円筒型の電池缶１２０及び電池缶１２０の内部に収容された電極組立体（図示せず）を含み得る。
また、円筒型電池セル１００は、電池缶１２０が上下方向に立てられるように配置され得る。さらに、電池缶１２０は、電気伝導性の高い材質を含んでおり、例えば、電池缶１２０は、アルミニウム合金または銅合金を含み得る。
そして、電池缶１２０の上部及び下部には、二つの電極端子１１１が形成され得る。具体的に、電池缶１２０の上端の扁平な円形の上面には正極端子１１１ａが形成され、電池缶１２０の下端の扁平な円形の下面には負極端子１１１ｂが形成され得る。
また、電池缶１２０の側部には、電気的絶縁材が被覆され得る。
即ち、電池缶１２０は、内部に電極組立体の電極（図示せず）と電気的に接続しているため、意図しない導電性物体が電池缶１２０に接触して漏洩電流が発生しないように絶縁部材として電池缶１２０の側部を囲む絶縁フィルム（図示せず）または電気絶縁性の接着剤が被覆され得る。
また、電極組立体（図示せず）は、正極活物質がコーティングされた正極板を備えた正極と負極活物質がコーティングされた負極板を備えた負極との間に分離膜を介在した状態で、ゼリーロール型で巻き取った構造で形成され得る。さらに、正極（図示せず）は正極タブが付着されて、電池缶１２０の上端の正極端子１１１ａに電気的に接続し得る。そして、負極（図示せず）には負極タブが付着されて、電池缶１２０の下端の負極端子１１１ｂに電気的に接続し得る。
さらに、複数の円筒型電池セル１００は、水平方向に横たえた形態で左右方向（ｘ方向）に配置され得る。
複数の二次電池１００は、後述するベースプレート２１１の上面に搭載される場合、水平方向に横たえるように配置され得る。
ここで、水平方向とは、円筒型電池セル１００を地面においたとき、地面に平行な方向を意味し、上下方向に垂直な平面上の少なくとも一方向ともいえる。
例えば、図２に示したように、バッテリーモジュール２００には、２３個の円筒型電池セル１００を備えている。そして、２３個の円筒型電池セル１００は、セルフレーム２３０内で上下方向へ立てられた形態で、水平方向に互いに隣接するように配置され得る。
一方、図１及び図２をさらに参照すると、バッテリーモジュール２００は、上部プレート２３１及び下部プレート２３３を有するセルフレーム２３０を備え得る。セルフレーム２３０は、電気絶縁性の素材を含み得る。例えば、電気絶縁性の素材は、プラスチックであり得る。プラスチックは、望ましくはポリ塩化ビニルであり得る。
具体的には、セルフレーム２３０は、複数の二次電池１００を一定の配列状態で固定するように構成され得る。例えば、セルフレーム２３０は、複数の二次電池１００の上に搭載された上部プレート２３１と、複数の二次電池１００の下部に搭載された下部プレート２３３と、を備え得る。上部プレート２３１及び下部プレート２３３のいずれか一つ以上には、複数の二次電池１００の各々の位置を固定するように複数の二次電池１００各々の一部を支持する複数の固定突起２３３ｋを備え得る。
また、他の実施例で、上部プレート２３１及び下部プレート２３３のいずれか一つ以上には、複数の二次電池１００の位置を固定する複数の仕切り溝（図示せず）が備えられ得る。
そして、上部プレート２３１の上面には、バスバー２２１が搭載され得る。ここで、バスバー２２１は、複数の二次電池１００の電極端子１１１と対面するように位置した本体部２２１ａを備え得る。また、バスバー２２１の本体部２２１ａの一部には、複数の二次電池１００の電極端子１１１と接触するように接続端子２２１ｃが少なくとも一つ以上備えられ得る。
例えば、図２に示したように、バッテリーモジュール２００の上には、上部プレート２３１が搭載されている。上部プレート２３１の上面には、バスバー２２１が搭載され得る。上部プレート２３１は、バスバー２２１の接続端子２２１ｃが複数の二次電池１００の電極端子１１１と接触するように上下方向へ穿孔された開口が３個形成され得る。
さらに、下部プレート２３３の下面には、バスバー２２１が搭載され得る。ここで、バスバー２２１は、複数の二次電池１００の電極端子１１１と対面するように位置した本体部２２１ａを備え得る。また、バスバー２２１の本体部２２１ａの一部には、複数の二次電池１００の電極端子１１１と接触するように接続端子２２１ｃが少なくとも一つ以上備えられ得る。
バスバー２２１は、電気伝導性素材を含み得る。例えば、電気伝導性素材は、銅、ニッケル、アルミニウム、金、銀などが主材料で構成された金属合金であり得る。
例えば、図２に示したように、複数の二次電池１００の下部には、下部プレート２３３が搭載されている。下部プレート２３３の下面には、バスバー２２１が搭載されている。下部プレート２３３には、バスバー２２１の接続端子２２１ｃが複数の二次電池１００の電極端子１１１と接触するように上下方向へ穿孔された開口が２３個形成され得る。
しかし、本発明のバスバーは、必ずしもこのような形態のみに限定されず、金属ワイヤ（図示せず）によって複数の二次電池１００を電気的に直列または並列に接続してもよい。例えば、金属ワイヤによって、下記の接続バスバー２２４と複数の二次電池１００とを電気的に接続し得る。
また、バッテリーパック３００は、複数のバッテリーモジュール２００を互いに電気的に接続する接続バスバー２２４をさらに備え得る。接続バスバー２２４は、電気伝導性素材を含み得る。例えば、電気伝導性素材は、銅、ニッケル、アルミニウム、金、銀などが主材料として構成された金属合金であり得る。接続バスバー２２４は、複数のバッテリーモジュール２００の各々に備えられたバスバー２２１と接続するように構成され得る。例えば、図１に示したように、複数のバッテリーモジュール２００同士を電気的に接続する接続バスバー２２４が、１４個が備えられ得る。
また、複数の二次電池１００は、バスバー２２１によって接続バスバー２２４と電気的に接続し得る。即ち、バスバー２２１の一部は、接続バスバー２２４と電気的に接続し得る。
さらに、バッテリーパック３００は、内部にバッテリーモジュール２００の充放電電流を制御するように構成されたバッテリー管理システム２７０（ＢＭＳ）をさらに含み得る。バッテリー管理システム２７０は、保護回路基板２７１を備え得る。複数のバッテリーモジュール２００は、保護回路基板２７１の接続端子２７２を介して接続バスバー２２４と電気的に接続し得る。
そして、セルフレーム２３０は、複数の二次電池１００の間に位置した固定管２３０ｈを備え得る。さらに、固定管２３０ｈは、水平方向へ管が延在し、両端が開放された形態を有し得る。例えば、セルフレーム２３０の上部プレート２３１と下部プレート２３３との間に固定管２３０ｈが備えられ得る。
例えば、図２に示したように、上部プレート２３１及び下部プレート２３３の各々の中央には、固定管２３０ｈが位置し得る。
例えば、図２に示したように、下部プレート２３３の中央には、上方へ延びた固定管２３０ｈが備えられ得る。
一方、固定棒２２０は、一方向へ延在した円筒状の棒であり得る。固定棒２２０は、固定管２３０ｈに水平方向へ挿入され得る。バッテリーモジュール２００は、固定棒２２０上で固定棒２２０の挿入方向へ移動可能に構成され得る。
例えば、図１に示したように、バッテリーパック３００は、一つの固定棒２２０を使用して、４個のバッテリーモジュール２００を固定するように構成され得る。そして、４個のバッテリーモジュール２００の各々には、固定管２３０ｈが備えられ、各々の固定管２３０ｈに円筒状の固定棒２２０が水平方向（左右方向、ｘ方向）へ挿入され、複数のバッテリーモジュール２００を一方向へ配列し得る。
したがって、本発明のこのような構成によると、本発明のバッテリーパック３００は、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００に備えられた固定管２３０ｈに水平方向へ挿入された固定棒２２０を備えることで、単に固定棒２２０を挿入するだけで、複数の二次電池１００を一方向に配置し、上下方向へ動かないように固定することができる。これによって、従来技術のバッテリーパック３００において、複数のバッテリーモジュール２００を固定するために複数の長ボルトを使用した場合と比較して、バッテリーパック３００の製造時間を効果的に短縮し、バッテリーパック３００の重さを効果的に減少させることができる。
図１及び図２をさらに参照すると、バッテリーパック３００は、ベースプレート２１１と、ベースプレート２１１の上面に備えられた固定壁２１６と、を備えるパックトレイ２１０をさらに含み得る。
具体的には、ベースプレート２１１は、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００を上に搭載するように少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００の全体下面の大きさよりも大きい面積を有し得る。ベースプレート２１１は、水平方向へ延びたプレート状であり得る。そして、ベースプレート２１１は、扁平な上面を有し得る。
また、固定壁２１６は、ベースプレート２１１の上面から上方へ延びた形態であり得る。例えば、固定壁２１６は、ベースプレート２１１の外周縁または水平方向（ｘ方向またはｙ方向）の端部に備えられ得る。例えば、図１に示したように、パックトレイ２１０は、１６個のバッテリーモジュール２００を上に搭載するように構成されたベースプレート２１１と、ベースプレート２１１の上面において、左端部、右端部及び後端部の各々から上方（ｚ方向）へ延びた固定壁２１６と、を備え得る。
さらに、固定棒２２０の左右方向（ｘ方向）の両端部は、パックトレイ２１０に備えられた固定壁２１６に固定され得る。例えば、図１に示したように、固定棒２２０の両端部は、パックトレイ２１０の左右方向（ｘ方向）の両端部に各々備えられた固定壁２１６に結合し得る。
したがって、本発明のこのような構成によると、本発明は、パックトレイ２１０に備えられた固定壁２１６に少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００が固定された固定棒２２０の両端部を固定することで、バッテリーパック３００を構成するパックトレイ２１０に複数のバッテリーモジュール２００を単に搭載するだけで、パックトレイ２１０内に固定結合できる。これによって、バッテリーパック３００の製造時間を効果的に短縮することができ、別の固定部材（長ボルト）の使用を大幅減らすことができるという利点がある。
図３は、図１のＡ－Ａ’の線に沿って切断したバッテリーモジュールの一部を概略的に示した部分断面図である。
図１と共に図３をさらに参照すると、パックトレイ２１０の固定壁２１６には、固定棒２２０の一端部または他端部が挿入されて固定されるように構成された固定溝２１６ｇが備えられ得る。固定溝２１６ｇは、固定壁２１６の上部、下部、または上部と下部との間に備えられ得る。例えば、図３に示したように、固定壁２１６には、上面の一部から下方へ凹んだ固定溝２１６ｇが備えられ得る。この際、固定溝２１６ｇの内面２１６ｈは、固定棒２２０の端部をＹ方向へ支持するように構成され得る。
したがって、本発明のこのような構成によると、パックトレイ２１０の固定壁２１６の上部には、固定棒２２０の一端部または他端部が挿入されて固定されるように一部が下方へ凹んだ固定溝２１６ｇが備えられることによって、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００と結合した固定棒２２０の両端部をパックトレイ２１０の固定壁２１６に備えられた固定溝２１６ｇに挿入することで、パックトレイ２１０の上に搭載することができる。また、固定棒２２０は、パックトレイ２１０に少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００を搭載して前後左右方向へ動かないように固定できる。これによって、バッテリーパック３００の製造工程を単純化し、製造時間を短縮することができる。
図４は、本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部のバッテリーモジュールの一部の構成を概略的に示した部分断面図である。
図１と共に図４を参照すると、パックトレイ２１０の固定壁２１６には、固定棒２２０の一端部または他端部が押し込まれて固定されるように内側方向へ凹んだ押込み溝２１６ｋが備えられ得る。例えば、図４に示したように、固定壁２１６の上部には、上面から下方へ凹んだ押込み溝２１６ｋが備えられ得る。また、押込み溝２１６ｋの内面２１６ｈは、固定棒２２０の端部の外面に沿って囲むように構成され得る。この際、押込み溝２１６ｋの入口（上部）は、固定棒２２０の断面の直径よりもやや小さく形成され得る。
即ち、このように押込み溝２１６ｋの入口を狭く形成することで、固定棒２２０の一端部または他端部を押し込むことができる。これによって、押し込んだ固定棒２２０が外部へ離脱または動かないように押込み溝２１６ｋ内に固定することができる。
したがって、本発明のこのような構成によると、パックトレイ２１０の固定壁２１６の上部には、固定棒２２０の一端部または他端部が押し込まれて固定されるように内側方向へ凹んだ押込み溝２１６ｋが備えられることで、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００と結合した固定棒２２０の両端部が押込み溝２１６ｋに挿入されて結合でき、パックトレイ２１０に少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００を搭載して前後・上下・左右方向へ動かないように固定することができる。これによって、バッテリーパック３００の製造工程を単純化し、製造時間を短縮することができる。
図５は、本発明の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した正面図である。そして、図６は、本発明の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。ここで、図面説明の便宜のために、図５では加圧ナット２４２のみを垂直断面図で示した。
図１と共に図５及び図６を参照すると、固定棒２２０は、加圧部材２４０を備え得る。加圧部材２４０は、パックトレイ２１０の固定壁２１６が位置した方向へバッテリーモジュール２００を加圧するように構成され得る。例えば、加圧部材２４０は、固定棒２２０上で左右方向（図１のｘ方向）へ移動可能に備えられたバネ、ナットなどであり得る。
例えば、図１に示したように、一つの固定棒２２０には、二つの加圧部材２４０が備えられ得る。二つの加圧部材２４０の各々は、固定棒２２０の両端部が結合したパックトレイ２１０の固定壁２１６が位置した方向（Ｋ１）へ移動するように構成され得る。
加圧部材２４０がパックトレイ２１０の固定壁２１６が位置した方向へ移動することで、バッテリーモジュール２００を加圧し得る。そして、加圧部材２４０によってバッテリーモジュール２００は、パックトレイ２１０の固定壁２１６に密着し得る。バッテリーモジュール２００は、加圧部材２４０とパックトレイ２１０の固定壁２１６との間に加圧力によって固定できる。
図１及び図５をさらに参照すると、固定棒２２０の外面の少なくとも一部分には雄ねじ２２０ｋが形成され得る。例えば、図５に示したように、固定棒２２０の中心を基準にして両側の各々に雄ねじ２２０ｋが備えられ得る。
また、加圧部材２４０は、固定棒２２０の雄ねじ２２０ｋに沿って移動するように雌ねじ２４２ｋが形成された加圧ナット２４２であり得る。例えば、図５に示したように、固定棒２２０は、二つの各々の雄ねじ２２０ｋに沿って左右方向へ移動するように構成された二つの加圧ナット２４２が備えられ得る。即ち、加圧ナット２４２は、少なくとも一つ以上のバッテリーモジュール２００を加圧し、固定壁２１６に密着固定できる。
したがって、本発明のこのような構成によると、固定棒２２０は、パックトレイ２１０の固定壁２１６が位置した方向へバッテリーモジュール２００を加圧するように構成された加圧部材２４０を備えることで、加圧部材２４０を用いて複数のバッテリーモジュール２００を容易にパックトレイ２１０内に固定することができる。これによって、本発明の結合部材の数を減らすと共に、結合工程の時間を最小化することができる。
図７は、本発明の他の実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。そして、図８は、本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。
図７及び図８を参照すると、図７のバッテリーパック３００Ａは、図１のバッテリーパック３００と比較して、ヒートシンク２５０と熱伝導性パッド２６０をさらに備えている。一方、残りの構成については、図１のバッテリーパック３００と同一であるといえる。
本発明の他の一実施例によるバッテリーパック３００Ａには、二つ以上の固定棒２２０が備えられ得る。例えば、図７に示したように、パックトレイ２１０には四つの固定棒２２０が取り付けられ得る。
また、二つ以上の固定棒２２０は各々、二つ以上のバッテリーモジュール２００に固定管２３０ｈ（図２）を通じて挿入され得る。例えば、図７に示したように、４個の固定棒２２０は各々、４個のバッテリーモジュール２００に固定管２３０ｈを通じて挿入され得る。
さらに、バッテリーパック３００Ａは、二つ以上のバッテリーモジュール２００の間に介在されるように構成されたヒートシンク２５０をさらに含み得る。即ち、ヒートシンク２５０の左右方向の両側面の各々は、バッテリーモジュール２００の外側面と接するように位置し得る。ここで、ヒートシンク２５０には、内部に冷媒が移動するように構成された冷媒流路（図示せず）が形成され得る。例えば、ヒートシンク２５０は、内部が空いており、金属外壁２５３を有するボックス状であり得る。
そして、ヒートシンク２５０の内部には冷媒が内蔵されるか、または外部から連続的に供給され得る。例えば、冷媒は、水、フレオン系冷媒、アンモニア、アセトン、メタノール、エタノール、ナフタレン、硫黄または水銀などであり得る。そして、ヒートシンクの内部には冷媒が内蔵されるか、または冷媒が外部から連続的に供給されると共に昇温された冷媒を外部へ排出するように構成され得る。冷媒を供給または排出するためにポンプを使ってもよい。
さらに、ヒートシンク２５０には、二つ以上の固定棒２２０の各々の一部が挿入されるように結合構造が形成され得る。例えば、図７及び図８に示したように、結合構造は、ヒートシンク２５０の下面から上方へ凹んだ四つの挿入溝２５５ｈとして備えられ得る。四つの挿入溝２５５ｈの各々には、四つの固定棒２２０の一部が挿入され得る。
また、加圧部材２４０の加圧によって、二つ以上のバッテリーモジュール２００とその間に介在されたヒートシンク２５０との密着面積が大きくなり得る。
したがって、本発明のこのような構成によると、バッテリーパック３００Ａは、二つ以上のバッテリーモジュール２００の間に介在されるように構成されたヒートシンク２５０をさらに含むことで、ヒートシンク２５０を複数のバッテリーモジュール２００の間に容易に結合して設置することができる。さらに、加圧部材２４０によって加圧された複数のバッテリーモジュール２００は、ヒートシンク２５０との結合力を効果的に高めることができ、バッテリーパック３００Ａの冷却効率を大幅向上させることができる。
図９は、本発明の他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。
図７と共に図９をさらに参照すると、他の一実施例によるバッテリーパック３００Ａは、バッテリーモジュール２００とヒートシンク２５０との間に熱伝導性パッド２６０が備えられ得る。具体的に、熱伝導性パッド２６０は、熱伝導性の高い素材を少なくとも一部含み得る。例えば、熱伝導性の高い素材は、シリコーン高分子であり得る。
また、熱伝導性パッド２６０は、上下方向及び前後方向へ延びた形態であり得る。例えば、熱伝導性パッド２６０は、ヒートシンク２５０の左右側面を全体的に囲む形態であり得る。または、熱伝導性パッド２６０は、ヒートシンク２５０の左右側面において、バッテリーモジュール２００と対応する部分に付加され得る。例えば、図７に示したように、８個の熱伝導性パッド２６０がヒートシンク２５０の左側面及び右側面に付加され得る。８個の熱伝導性パッド２６０は、バッテリーモジュール２００の一側面と対応する大きさを有し得る。
さらに、熱伝導性パッド２６０の内側方向へ凹んだガス排出溝２６５ｈが形成され得る。具体的には、ガス排出溝２６５ｈは、線状で熱伝導性パッド２６０の上端から下端まで延びるか、または前端及び後端まで延びた形態であるか、または上端から下端、前端から後端の四方へ延びた形態であり得る。バッテリーモジュール２００が備えられた複数の二次電池１００のうち、ベント構造が備えられた部分（正極端子が位置している。）が熱伝導性パッド２６０におけるガス排出溝２６５ｈが形成された面と対面するように位置し得る。例えば、図９に示したように、熱伝導性パッド２６０には、上、下、前、後の四方へ延びたガス排出溝２６５ｈが備えられ得る。
図１０は、本発明のさらに他の一実施例によるバッテリーパックを概略的に示した平面図である。そして、図１１は、本発明のさらに他の一実施例によるバッテリーパックの一部の構成を概略的に示した斜視図である。
図１０及び図１１を参照すると、さらに他の一実施例によるバッテリーパック３００Ｂは、図７のバッテリーパック３００Ａと比較して、パックトレイ２１０のベースプレート２１１の上に位置したクロスビーム２８０をさらに含み得る。一方、残りの構成に対しては、図７のバッテリーパック３００Ａと同一であるといえる。
具体的には、クロスビーム２８０は、複数の固定棒２２０と結合し得る。クロスビーム２８０には、二つ以上の固定棒２２０の一部が各々挿入されるように結合構造が形成され得る。例えば、図１０及び図１１に示したように、結合構造は、クロスビーム２８０の下面から上方へ凹んだ４個の結合溝２８０ｈとして備えられ得る。４個の結合溝２８０ｈの各々は、４個の固定棒２２０の一部が挿入され得る。
そして、クロスビーム２８０の端部は、パックトレイ２１０に備えられた外側壁２１８と結合するように構成され得る。例えば、図１０に示したように、パックトレイ２１０の中心には、前後方向へ延びたクロスビーム２８０が備えられ得る。クロスビーム２８０の後端部は、パックトレイ２１０に備えられた外側壁２１８と結合し得る。
したがって、本発明のこのような構成によると、パックトレイ２１０のベースプレート２１１の上に位置し、複数の固定棒２２０と結合するように構成されたクロスビーム２８０をさらに含むことで、クロスビーム２８０が複数の固定棒２２０と結合して、バッテリーパック３００Ｂの構造物の中心軸の役割を果たすため、バッテリーパック３００Ｂの全体的な機械的剛性を効果的に高めることできるだけではなく、特に、クロスビーム２８０が複数の固定棒２２０と結合することで、固定棒２２０の外部衝撃による変形または破壊を効果的に防止することができる。
また、本発明による電子デバイスは、バッテリーパック３００を含み得る。さらに、電子デバイス（図示せず）は、バッテリーパック３００を内部に収容するケース（図示せず）を備え得る。
さらに、本発明による自動車（図示せず）は、バッテリーパック３００を含み得る。さらに、自動車は、例えば、バッテリーパック３００を電源にする電気モーター（図示せず）を備えた電気自動車であり得る。
なお、本明細書において、上、下、左、右、前、後のような方向を示す用語が使用されたが、このような用語は相対的な位置を示し、説明の便宜のためのものであるだけで、対象となる事物の位置や観測者の位置などによって変わり得ることは、当業者にとって自明である。
以上、本発明を限定された実施例と図面によって説明したが、本発明はこれに限定されず、本発明の属する技術分野で通常の知識を持つ者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
本発明の製造効率を高めたバッテリーパックに関する。また、本発明のバッテリーパックを含む電子デバイス及び自動車関連産業に利用可能である。
１００ 二次電池
１１１ 電極端子
１１１ａ 正極端子
１１１ｂ 負極端子
２００ バッテリーモジュール
２１０ パックトレイ
２１１ ベースプレート
２１６ 固定壁
２１６ｇ 固定溝
２１６ｋ 押込み溝
２２０ 固定棒
２２０ｋ 雄ねじ
２３０ セルフレーム
２３０ｈ 固定管
２３１ 上部プレート
２３３ 下部プレート
２４０ 加圧部材
２４２ 加圧ナット
２４２ｋ 雌ねじ
２５０ ヒートシンク
２５５ｈ 挿入溝
２６０ 熱伝導性パッド
２６５ｈ ガス排出溝
２７０ バッテリー管理システム
２８０ クロスビーム
３００ バッテリーパック

Claims (11)

  1. 水平方向へ横たえた形態で配置され、互いに電気的に接続した複数の二次電池と、前記複数の二次電池を一定の配列状態で固定するように構成され、前記複数の二次電池の間に位置して水平方向へ延在し、両端が開放された固定管を備えたセルフレームと、を備える少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールと、
    一方向へ延在して水平方向へ前記固定管に挿入される固定棒と、を含むことを特徴とする、バッテリーパック。
  2. 前記少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールを上に搭載するように構成されたベースプレートと、前記ベースプレートの上面から上方へ延びた固定壁と、を備えるパックトレイをさらに含み、
    前記固定棒の両端部は、前記パックトレイに備えられた前記固定壁に固定されることを特徴とする、請求項１に記載のバッテリーパック。
  3. 前記パックトレイの前記固定壁の上部には、前記固定棒の一端部または他端部が挿入されて固定されるように一部分が下方へ凹んだ固定溝が備えられたことを特徴とする、請求項２に記載のバッテリーパック。
  4. 前記パックトレイの前記固定壁の上部には、前記固定棒の一端部または他端部が押し込まれて固定されるように内側方向へ凹んだ押込み溝が備えられたことを特徴とする、請求項２に記載のバッテリーパック。
  5. 前記固定棒は、前記パックトレイの前記固定壁が位置した方向へ前記バッテリーモジュールを加圧するように構成された加圧部材を備えることを特徴とする、請求項２に記載のバッテリーパック。
  6. 前記固定棒の外面の少なくとも一部には雄ねじが形成され、
    前記加圧部材は、前記固定棒の雄ねじに沿って移動するように雌ねじが形成された加圧ナットであることを特徴とする、請求項５に記載のバッテリーパック。
  7. 前記バッテリーパックは、二つ以上のバッテリーモジュールの間に介在されるように構成されたヒートシンクをさらに含み、
    前記固定棒が二つ以上備えられ、
    前記二つ以上のバッテリーモジュールには、前記二つ以上の固定棒が各々前記固定管を通じて挿入され、
    前記ヒートシンクの下部には、前記二つ以上の固定棒の各々の一部が挿入されるように上方へ凹んだ二つ以上の挿入溝が備えられたことを特徴とする、請求項２に記載のバッテリーパック。
  8. 前記バッテリーモジュールと前記ヒートシンクとの間には熱伝導性パッドが備えられ、
    前記熱伝導性パッドには、上下方向及び前後方向へ延び、前記熱伝導性パッドの内側方向へ凹んだ排出溝が形成されたことを特徴とする、請求項７に記載のバッテリーパック。
  9. 前記パックトレイの前記ベースプレートの上に位置し、前記二つ以上の固定棒と結合するように構成されたクロスビームをさらに含むことを特徴とする、請求項７に記載のバッテリーパック。
  10. 請求項１から９のいずれか一項に記載のバッテリーパックを含む、電子デバイス。
  11. 請求項１から９のいずれか一項に記載のバッテリーパックを含む、自動車。
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