JP2022522832A - リアルタイムlidar距離校正のためのシステムおよび方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本出願は、2019年3月5日に出願された「Systems and Methods for Real-Time LIDAR Range Calibration」と題する米国特許出願第62/813,860号の優先権を主張し、その全体が参照により本明細書に組み込まれる。
LIDARシステムは、第1の時間(例えば、光パルスが放射される時間)と第2の時間(例えば、光パルスが環境と相互作用した後に受信される時間)との間の往復時間を測定することによって、環境に関する空間距離情報を取得し得る。ただし、第1の時間(例えば、光パルスがLIDARから放射される時間)に絶対時間基準を確立することは、電子構成要素および/またはデータ処理構成要素の時変遅延(例えば、有限RC応答時間)の制御が困難であるか、または制御不良であり得るため、困難な場合がある。例えば、制御装置がレーザダイオードに発射するように指示する時間と、光パルスが実際にレーザダイオードから放射される時間との間に遅延が生じることがある。したがって、LIDARシステムにおける正確で反復可能な距離の決定を確実にするために、望ましくは、光パルスが放射される「最もよく知られた」第1の時間(例えば、時間ゼロ)を成立させる。
図1は、例示的な実施形態による光学システム100を示している。光学システム100は、光検出および測距(LIDAR)システムを含み得る。光学システム100は、送信光路114を介してLIDARデバイスの環境に光パルスを送信するように構成された送信機110を含む。光パルスは、発光体デバイス120によって放射され得る。発光体デバイス120は、放射光(例えば、赤外光パルス)を放射するように構成され得る。いくつかの実施形態では、発光体デバイス120は、レーザダイオード(複数のレーザダイオードバーから構成され得る)を含み得る。
図5A、図5B、図5C、図5D、および図5Eは、例示的な実施形態による、車両500を示している。車両500は、半自律型車両または完全自律型車両であり得る。図5A~図5Eは、車両500を自動車(例えば、乗客用バン)であるものとして示しているが、車両500は、センサおよびその環境に関する他の情報を使用してその環境内で操縦することができる別のタイプの自律型車両、ロボット、またはドローンを含み得ることが理解されよう。
図6は、例示的な実施形態による方法600を示している。方法600は、本明細書に明示的に図示されているかまたは他の方法で開示されているものよりも少ないまたは多いステップまたはブロックを含み得ることが理解されよう。さらに、方法600のそれぞれのステップまたはブロックは、任意の順序で実行されてもよく、各ステップまたはブロックは、1回以上実行されてもよい。いくつかの実施形態では、方法600のブロックまたはステップの一部分または全部は、図1に関連して図示および説明されるように、制御装置150および/または光学システム100の他の要素によって行われてもよい。追加的または代替的に、方法600は、図2A、図2B、および図2Cを参照して図示および説明される送受信機200、220、および/または230を用いて実行され得る。
Claims (20)
- 光検出および測距(LIDAR)デバイスであって、
送信光路を介して前記LIDARデバイスの環境に1つ以上の光パルスを送信するように構成された送信機と、
前記1つ以上の送信された光パルスの第1の部分および前記1つ以上の送信された光パルスの第2の部分を検出するように構成された検出器であって、前記検出器が、前記LIDARデバイス内の内部光路を介して前記1つ以上の送信された光パルスの前記第1の部分を第1の時間に受信し、前記LIDARデバイスの前記環境内の1つ以上の物体による反射を介して前記1つ以上の送信された光パルスの前記第2の部分を第2の時間に受信するようになっており、前記第2の時間が前記第1の時間の後に生じる、検出器と、
制御装置であって、前記制御装置が、前記第2の時間と前記第1の時間の間との差に部分的に基づいて、前記物体のうちの少なくとも1つまでの距離を決定するように構成されている、制御装置と、を備える、LIDARデバイス。 - 前記LIDARデバイス内に光パイプをさらに備え、前記内部光路が、前記光パイプを通って延在する光路を含む、請求項1に記載のLIDARデバイス。
- 前記光パイプが、前記1つ以上の送信された光パルス内の所定の割合の光子を受信するように構成されている、請求項2に記載のLIDARデバイス。
- 前記所定の割合が、10%未満である、請求項3に記載のLIDARデバイス。
- 前記内部光路が、前記LIDARデバイスの1つ以上の構成要素による反射を含む、請求項1に記載のLIDARデバイス。
- 透過構造体であって、前記送信光路が前記透過構造体を通過し、前記内部光路が前記透過構造体による反射を含む、透過構造体をさらに備える、請求項1に記載のLIDARデバイス。
- 前記透過構造体が、車両に取り付けられるように構成されたドームである、請求項6に記載のLIDARデバイス。
- 前記透過構造体が、光学窓を備える、請求項6に記載のLIDARデバイス。
- 前記LIDARデバイス内のミラーであって、前記送信光路が、前記ミラーによる反射を含み、前記内部光路が、前記ミラーによる反射を含む、ミラーをさらに備える、請求項1に記載のLIDARデバイス。
- 入力端から出力端まで全内部反射または反射コーティングによって光を誘導するように構成された光ガイドであって、前記送信光路が、前記光ガイドの前記入力端から前記光ガイドの前記出力端まで延在する第1の光路を含み、前記内部光路が、前記第1の光路を含み、前記光ガイドの前記出力端から前記検出器まで延在する第2の光路をさらに含む、光ガイドをさらに備える、請求項1に記載のLIDARデバイス。
- 前記光ガイドの前記出力端が、ミラーを備える、請求項10に記載のLIDARデバイス。
- LIDARデバイスの送信機に、送信光路を介して前記LIDARデバイスの環境に第1の光パルスを送信させることと、
前記LIDARデバイスの検出器によって、前記LIDARデバイス内の内部光路を介して第1の時間に前記第1の光パルスの第1の部分を受信し、前記LIDARデバイスの前記環境内の1つ以上の物体による反射を介して第2の時間に前記第1の光パルスの第2の部分を受信することと、
前記第2の時間と前記第1の時間との差に部分的に基づいて、前記物体のうちの少なくとも1つまでの距離を決定することと、を含む、方法。 - 前記第1の時間に基づいて、ゼロポイント時間を決定することをさらに含む、請求項12に記載の方法。
- 前記送信機に、前記送信光路を介して後続の複数の光パルスを送信させることであって、各後続のパルスが、所定の光パルススケジュールに従って発射される、送信させることと、
前記検出器によって、前記LIDARデバイスの前記環境内の1つ以上の物体による反射を介して後続の時間に後続の反射光パルスを受信することと、
前記それぞれの後続の時間、前記所定の光パルススケジュール、および前記第1の時間に基づいて、前記それぞれの物体までの距離を決定することと、をさらに含む、請求項12に記載の方法。 - LIDARデバイスの送信機に対してミラーを位置決めすることであって、前記送信機が、少なくとも1つの光パルスを送信するように構成されている、位置決めすることと、
前記ミラーと相互作用するように、前記送信機に第1の光パルスを送信させることであって、前記ミラーを位置決めすることが、前記第1の光パルスが前記LIDARデバイス内の内部光路に向けられるように実行される、送信させることと、
前記LIDARデバイスの検出器によって、前記内部光路を介して第1の時間に前記第1の光パルスを受信することと、
前記第1の時間に部分的に基づいてゼロポイント時間を決定することと、を含む、方法。 - 前記ミラーを再位置決めし、送信光路を介して後続の光パルスを前記LIDARデバイスの環境に向けることと、
前記送信機に、前記送信光路を介して後続の複数の光パルスを送信させることと、
前記検出器によって、前記LIDARデバイスの前記環境内の1つ以上の物体による反射を介して後続の時間に後続の反射光パルスを受信することと、
前記それぞれの後続の時間と前記ゼロポイント時間との差に基づいて、前記物体のうちの少なくとも1つまでの距離を決定することと、をさらに含む、請求項15に記載の方法。 - 前記後続の光パルスが、所定の光パルススケジュールに従って発射され、前記物体までの前記距離を決定することが、前記所定の光パルススケジュールにさらに基づく、請求項16に記載の方法。
- 前記ミラーが、回転可能なミラーを含む、請求項15に記載の方法。
- 前記回転可能なミラーが、三角形または矩形のプリズム形状を含み、前記回転可能なミラーが、3つまたは4つの反射面を備える、請求項18に記載の方法。
- 前記ミラーを位置決めおよび再位置決めすることが、モータに、前記回転可能なミラーを回転軸を中心に回転させて、前記3つまたは4つの反射面のそれぞれの角度を調整させることを含む、請求項19に記載の方法。
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