JP2022500832A - 気体状の媒体を圧送および/または制御するための、燃料電池システムのための圧送ユニット - Google Patents
気体状の媒体を圧送および/または制御するための、燃料電池システムのための圧送ユニット Download PDFInfo
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Abstract
Description
2 弁・ジェットポンプ構造
3 アノード入口
4 ジェットポンプ
5 閉止カバー
6 調量弁
8 本体
11 発熱体
12 ノズル
15 進路変更接続管
17 切欠き
18 混合管
19 内面
20 デフューザ領域
22 進路変更領域
26 接続ピース
29 燃料電池
30 長軸
31 燃料電池システム
Claims (15)
- 圧力のもとにある気体状の媒体のドライブジェットにより駆動されるジェットポンプ(4)と、ノズル(12)を有する調量弁(6)とを有する、気体状の媒体を、特に水素を圧送および/または再循環させるための、燃料電池システム(31)のための圧送ユニット(1)であって、前記圧送ユニット(1)は複合型の弁・ジェットポンプ構造(2)として製作され、気体状の媒体が前記調量弁(6)により前記ジェットポンプ(4)に供給され、前記ジェットポンプ(4)は本体(8)を有し、前記ジェットポンプ(4)は燃料電池(29)のアノード入口(3)と接続されている、圧送ユニットにおいて、前記ジェットポンプ(4)から前記燃料電池(29)の前記アノード入口(3)への、流動方向VIIに流れる気体状の媒体の進路変更および/または方向転換は進路変更領域(22)でのみ行われ、前記ジェットポンプ(4)は前記本体(8)と結合された別個の閉止カバー(5)を有し、気体状の媒体のための前記進路変更領域(22)および/または前記進路変更領域(22)の進路変更・案内ジオメトリーはコンポーネントである前記閉止カバー(5)にのみ構成されることを特徴とする圧送ユニット。
- 前記閉止カバー(5)は好ましくは円筒状の外側形状を有する進路変更接続管(15)を有し、前記閉止カバー(5)の前記進路変更接続管(15)は前記本体(8)に組み付けられた状態にあるとき長軸(30)の方向に延び、前記進路変更接続管(15)は好ましくは切欠き(17)をその内側形状に有し、前記切欠き(17)は特に気体状の媒体の流動案内のための役目を果たすことを特徴とする、請求項1に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記閉止カバー(5)と前記燃料電池(29)の前記アノード入口(3)との間に接続ピース(26)があることを特徴とする、請求項1または2に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記進路変更接続管(15)の前記切欠き(17)は前記ジェットポンプ(4)のデフューザ領域(20)と前記接続ピース(26)とを少なくとも間接的に互いに流体接続することを特徴とする、請求項2または3に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記進路変更接続管(15)の前記切欠き(17)は、それが前記デフューザ領域(20)の流動断面に対して、および前記接続ピース(26)の流動断面に対して開いているように成形され、それにより、気体状の媒体が前記進路変更接続管(15)を流動方向VIIに貫流することができることを特徴とする、請求項4に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記進路変更領域(22)で前記進路変更接続管(15)によって気体状の媒体の進路変更および/または方向転換がほぼ直角に行われることを特徴とする、請求項2から5に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記進路変更接続管(15)は前記切欠き(17)の領域でその内側に位置する流動断面に少なくとも近似的に球形の内面(19)を少なくとも部分的に有することを特徴とする、請求項2から6のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記閉止カバー(5)は取外し可能な結合によって、特にねじ止めによって、前記本体(8)と結合され、それにより前記閉止カバー(5)を前記本体(8)から取り外すことができることを特徴とする、請求項1から7のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)。
- 部分ピースである前記本体(8)および/または前記閉止カバー(5)は比熱容量の小さい材料または合金から製造されることを特徴とする、請求項1から8のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)。
- コンポーネントである前記ジェットポンプ(4)の前記本体(8)および/または前記閉止カバー(5)は金属材料または合金から製造されることを特徴とする、請求項2から9のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記複合型の弁・ジェットポンプ構造(2)は発熱体(11)を有することを特徴とする、請求項1から10のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記ジェットポンプ(4)の前記デフューザ領域(20)の端部区域、前記進路変更領域(22)、前記ジェットポンプ(4)の接続ピース(26)、および前記アノード入口(3)の、流動方向VIIに対して直交して延びるそれぞれの横断面は少なくとも近似的に同じであることを特徴とする、請求項1に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記調量弁(6)は比例弁(6)として製作されることを特徴とする、請求項1に記載の圧送ユニット(1)。
- 前記ノズル(12)と前記ジェットポンプ(4)の混合管(18)は回転対称に製作され、前記ノズル(12)は前記ジェットポンプ(4)の前記混合管(18)に対して同軸に延びることを特徴とする、請求項1に記載の圧送ユニット(1)。
- 請求項1から14のいずれか1項に記載の圧送ユニット(1)を有している燃料電池システム(31)。
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