JP2022154166A - Rolling bearing device, and manufacturing method therefor - Google Patents

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良雄 神谷
Yoshio Kamiya
達男 若林
Tatsuo Wakabayashi
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Abstract

To realize a structure of a rolling bearing device capable of improving workability for mounting a connection ring, and capable of easily removing the connection ring even after assembly of the rolling bearing device.SOLUTION: A connection ring 21 has a pair of locking part bodies 34a, 34b, and a joint part 35, and is formed in a segmental annular shape as a whole. Each of the outer peripheral surfaces of the locking part bodies 34a, 34b has a cylindrical surface part 39 having an outer diameter larger than that of the joint part 35 and having the largest outer diameter among the locking part bodies 34a, 34b, and an outside slope part 40 and a central slope part 41 arranged on both sides in an axial direction of the cylindrical surface part 39. Each of the outer slope part 40 and the central slope part 41 is a conical cylindrical surface or a convex curved surface that is inclined radially inward as a distance from the cylindrical surface part 39 in the axial direction increases.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、転がり軸受装置及びその製造方法に関する。 The present invention relates to a rolling bearing device and its manufacturing method.

自動車の車輪を回転自在に支持するために、ハブユニット軸受と呼ばれる転がり軸受装置が使用されている。図11及び図12は、トラックやバスなどの重量が嵩む車両の車輪(駆動輪)を、回転自在に支持しかつ回転駆動するために用いられる転がり軸受装置の1例として、特開2008-75832号公報(特許文献1)に記載された構造を示している。 Rolling bearing devices called hub unit bearings are used to rotatably support automobile wheels. 11 and 12 show an example of a rolling bearing device used to rotatably support and rotationally drive wheels (driving wheels) of heavy vehicles such as trucks and buses. 1 shows a structure described in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. 2004-200012.

転がり軸受装置100は、車軸管101の周囲にハブ輪102を回転自在に支持する。車軸管101の内側には、駆動軸103が挿通されている。駆動軸103の端部にはフランジ104が備えられており、該フランジ104には、ハブ輪102が固定されている。ハブ輪102には、駆動輪105及び制動用回転体106がそれぞれ固定されている。このような構成により、駆動輪105及び制動用回転体106を車軸管101に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸103からのトルクを駆動輪105及び制動用回転体106に伝達可能としている。 Rolling bearing device 100 rotatably supports hub wheel 102 around axle tube 101 . A drive shaft 103 is inserted through the inside of the axle tube 101 . A flange 104 is provided at the end of the drive shaft 103, and the hub wheel 102 is fixed to the flange 104. As shown in FIG. A driving wheel 105 and a braking rotor 106 are fixed to the hub wheel 102 . With such a configuration, the drive wheels 105 and the braking rotor 106 are rotatably supported with respect to the axle tube 101, and the torque from the drive shaft 103 can be transmitted to the drive wheels 105 and the braking rotor 106. there is

転がり軸受装置100は、図12に示すように、複列円すいころ軸受であり、使用状態で回転する外輪107と、使用状態で回転しない1対の内輪108a、108bと、複数個の転動体109a、109bと、シール部材110と、連結環111とを備える。
なお、転がり軸受装置100に関して、軸方向外側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向外側となる図12の左側であり、軸方向内側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向中央側となる図12の右側である。
As shown in FIG. 12, the rolling bearing device 100 is a double-row tapered roller bearing comprising an outer ring 107 that rotates in use, a pair of inner rings 108a and 108b that do not rotate in use, and a plurality of rolling elements 109a. , 109 b , a sealing member 110 and a connecting ring 111 .
Regarding the rolling bearing device 100, the axially outer side is the left side in FIG. is the right side of FIG.

外輪107は、内周面に複列の外輪軌道112a、112bを有している。外輪107は、ハブ輪102に締り嵌めで内嵌されている。 The outer ring 107 has double-row outer ring raceways 112a and 112b on its inner peripheral surface. The outer ring 107 is internally fitted to the hub ring 102 with an interference fit.

1対の内輪108a、108bのそれぞれは、外周面に単列の内輪軌道113a、113bを有している。1対の内輪108a、108bは、互いに対向する小径側端面同士を突き合わせた状態で、車軸管101に外嵌されている。 Each of the pair of inner rings 108a, 108b has a single-row inner ring raceway 113a, 113b on its outer peripheral surface. The pair of inner rings 108a and 108b are fitted onto the axle tube 101 with their opposing small-diameter end surfaces facing each other.

転動体109a、109bは、円すいころであり、外輪軌道112a、112bと内輪軌道113a、113bとの間に、それぞれの列ごとに複数個ずつ、転動自在に配置されている。 The rolling elements 109a and 109b are tapered rollers, and a plurality of rolling elements are arranged for each row between the outer ring raceways 112a and 112b and the inner ring raceways 113a and 113b so as to be free to roll.

シール部材110は、1対の内輪108a、108bの突き合わせ部114の径方向内側に配置されている。シール部材110は、突き合わせ部114を通じて、車軸管101の内部に存在するデフオイルやコンタミネーション(ディフェレンシャルギアから発生する酸化摩耗粉)、泥水などの異物が、転がり軸受装置100の内部空間に侵入することを防止する。 The seal member 110 is arranged radially inward of the butted portion 114 of the pair of inner rings 108a and 108b. Foreign matter such as differential oil, contamination (oxidized wear powder generated from the differential gear), muddy water, etc. existing inside the axle tube 101 enters the internal space of the rolling bearing device 100 through the abutting portion 114 of the seal member 110 . to prevent

車軸管101の周囲にハブ輪102を回転自在に支持するための転がり軸受装置100にあっては、車軸管101に対する転がり軸受装置100の着脱を可能とするために、1対の内輪108a、108bを、車軸管101に対して隙間嵌めで外嵌している。また、車軸管101の内部空間は、図示しないデフケースの内部空間と連通しているため、内輪108a、108bの内周面と車軸管101の外周面との間に存在する隙間には、デフオイルが侵入する可能性がある。また、泥水が、外部から内輪108a、108bの内周面と車軸管101の外周面との間に存在する隙間に流れ込む可能性もある。そこで、シール部材110を、突き合わせ部114の径方向内側に配置して、デフオイルやコンタミネーション、泥水などの異物が、転がり軸受装置100の内部空間に侵入することを防止している。 In the rolling bearing device 100 for rotatably supporting the hub wheel 102 around the axle tube 101, a pair of inner rings 108a and 108b are provided so that the rolling bearing device 100 can be attached to and detached from the axle tube 101. is fitted onto the axle tube 101 with a clearance fit. In addition, since the inner space of axle tube 101 communicates with the inner space of a differential case (not shown), the differential oil is present in the gap between the inner peripheral surfaces of inner rings 108 a and 108 b and the outer peripheral surface of axle tube 101 . intrusion is possible. Moreover, muddy water may flow into the gap between the inner peripheral surfaces of the inner rings 108 a and 108 b and the outer peripheral surface of the axle tube 101 from the outside. Therefore, the seal member 110 is arranged radially inward of the butted portion 114 to prevent foreign matter such as differential oil, contamination, and muddy water from entering the internal space of the rolling bearing device 100 .

連結環111は、全体が円環状で、U字状の断面形状を有している。連結環111は、外向鍔状の1対の係止部115と、1対の係止部115をつないだ略円筒状の繋ぎ部116とを有する。連結環111は、繋ぎ部116によりシール部材110を径方向内側から覆った状態で、1対の係止部115のそれぞれを、1対の内輪108a、108bのそれぞれの内周面に備えられた係止凹溝117a、117bに係止している。これにより、連結環111は、1対の内輪108a、108bを軸方向に連結している。そして、ハブ輪102を外嵌した転がり軸受装置100を車軸管101に組み付ける際に、内輪108a、108bに作用する摩擦によって、1対の内輪108a、108bが互いに分離したり、軸方向外側に配置された内輪108aと車軸管101との衝突によって、該内輪108aが車軸管101から軸方向に抜け出したりするのを防止する。 The connecting ring 111 is circular as a whole and has a U-shaped cross section. The connecting ring 111 has a pair of outward flange-shaped locking portions 115 and a substantially cylindrical connecting portion 116 connecting the pair of locking portions 115 . The connecting ring 111 is provided with a pair of locking portions 115 on the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 108a and 108b, respectively, while the connecting portion 116 covers the sealing member 110 from the inside in the radial direction. It is locked to the locking concave grooves 117a and 117b. Thereby, the connecting ring 111 axially connects the pair of inner rings 108a and 108b. When the rolling bearing device 100 with the hub ring 102 externally fitted is assembled to the axle tube 101, the pair of inner rings 108a and 108b may separate from each other due to friction acting on the inner rings 108a and 108b, or may be arranged axially outward. This prevents the inner ring 108a from slipping out of the axle tube 101 in the axial direction due to the collision between the inner ring 108a and the axle tube 101. - 特許庁

なお、特開2008-75832号公報には、転がり軸受装置100により、車軸管101に対して駆動輪105を回転自在に支持する構造が開示されているが、転がり軸受装置により、ナックルやビームアクスルのスピンドルに対して従動輪を回転自在に支持する従動輪支持装置の構造も、従来から知られている。 Japanese Patent Laying-Open No. 2008-75832 discloses a structure in which the rolling bearing device 100 rotatably supports the driving wheel 105 with respect to the axle tube 101. The structure of a driven wheel support device that rotatably supports a driven wheel with respect to a spindle is also conventionally known.

特開2008-75832号公報JP 2008-75832 A

特開2008-75832号公報に記載された従来構造の転がり軸受装置100には、次のような面で、さらなる改良の余地がある。 The rolling bearing device 100 having the conventional structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-75832 has room for further improvement in the following aspects.

従来構造の転がり軸受装置100は、連結環111を円周方向に連続した円環形状に構成し、かつ、連結環111を構成する繋ぎ部116の外径を、内輪108a、108bの内周面のうち、繋ぎ部116を内嵌する部分から軸方向に外れた部分の内径よりも大きくしている。このため、従来構造の転がり軸受装置100にあっては、一方の係止部115を一方の内輪18aの係止凹溝117aに係止する作業を行った後、他方の係止部115を他方の内輪18bの係止凹溝117bに係止する作業を行う必要がある。このため、連結環111の装着作業が面倒で、装着作業の作業性が低くなる。 In the rolling bearing device 100 having a conventional structure, the connecting ring 111 is formed in an annular shape that is continuous in the circumferential direction, and the outer diameter of the connecting portion 116 that constitutes the connecting ring 111 is set to the inner peripheral surfaces of the inner rings 108a and 108b. Among them, the inner diameter of the portion axially deviating from the portion to which the connecting portion 116 is fitted is made larger than the inner diameter. For this reason, in the rolling bearing device 100 having the conventional structure, after performing the work of engaging one locking portion 115 with the locking recessed groove 117a of the one inner ring 18a, the other locking portion 115 is moved to the other side. Therefore, it is necessary to carry out an operation to engage the engaging concave groove 117b of the inner ring 18b. Therefore, the mounting work of the connecting ring 111 is troublesome, and the workability of the mounting work is lowered.

一方、転がり軸受装置100には、組立後に、アキシアル隙間の測定を行わなければならない場合がある。そして、この場合には、装着後の連結環111を取り外す必要がある。この理由は、突き合わせ部114の密封性を確保するためのシール部材110が、転がり軸受装置100のアキシアル隙間(予圧)の測定の障害になるためである。シール部材110が、アキシアル隙間の測定の障害になる理由について説明するために、先ず、アキシアル隙間の測定方法について説明する。 On the other hand, the rolling bearing device 100 may require measurement of the axial clearance after assembly. In this case, it is necessary to remove the connecting ring 111 after mounting. The reason for this is that the seal member 110 for ensuring the sealing performance of the butted portion 114 interferes with the measurement of the axial clearance (preload) of the rolling bearing device 100 . In order to explain why the sealing member 110 interferes with the measurement of the axial clearance, first, the method of measuring the axial clearance will be explained.

複列転がり軸受のアキシアル隙間は、図13に示すような方法により測定することが知られている。先ず、図13の(A)に示すように、1対の内輪108x、108yの小径側端面同士を突き合わせるとともに、1対の内輪108x、108yの周囲に転動体109x、109yを配置した状態で、一方の内輪108x(又は108y)を下側に向けかつ他方の内輪108y(又は108x)を上側に向けて基準面118に載置する。そして、基準面118から上側に配置された内輪108y(又は108x)の大径側端面までの軸方向高さを、ダイヤルゲージなどの変位計119により測定し、該測定値を基準値とする(ダイヤルを0にセットする)。 It is known to measure the axial clearance of a double-row rolling bearing by a method as shown in FIG. First, as shown in FIG. 13A, a pair of inner rings 108x and 108y are abutted against each other at their small diameter side end surfaces, and rolling elements 109x and 109y are arranged around the pair of inner rings 108x and 108y. , one inner ring 108x (or 108y) facing downward and the other inner ring 108y (or 108x) facing upward. Then, the axial height from the reference surface 118 to the large-diameter side end surface of the inner ring 108y (or 108x) arranged on the upper side is measured by a displacement meter 119 such as a dial gauge, and the measured value is used as a reference value ( dial to 0).

次に、図13の(B)に示すように、片側列の転動体109x及び内輪108xを外輪107xの片側列の軌道輪に対して組み付けた状態で、内輪108xを上側に向けて基準面118に載置する。そして、基準面118から内輪108xの大径側端面までの軸方向高さ(Hout)を変位計119により測定する。同様に、図示は省略するが、他側列の転動体109y及び内輪108yを上下反転した外輪107xの他側列の軌道輪に対して組み付けた状態で、内輪108yを上側に向けて基準面118に載置する。そして、基準面118から内輪108yの大径側端面までの軸方向高さ(Hin)を変位計119により測定する。最後に、2つの軸方向寸法(Hin ,Hout)を合計し、合計値[-(Hin+Hout)]をアキシアル隙間とする。 Next, as shown in FIG. 13B, the rolling elements 109x of one side row and the inner ring 108x are assembled to the bearing ring of one side row of the outer ring 107x. be placed on. Then, the displacement meter 119 measures the axial height (Hout) from the reference surface 118 to the large-diameter side end surface of the inner ring 108x. Similarly, although not shown, the rolling elements 109y of the other side row and the inner ring 108y are attached to the outer ring 107x, which is turned upside down, on the bearing ring of the other side row. be placed on. A displacement meter 119 measures the axial height (Hin) from the reference surface 118 to the large-diameter side end face of the inner ring 108y. Finally, the two axial dimensions (Hin, Hout) are totaled, and the total value [-(Hin+Hout)] is taken as the axial clearance.

以上説明したようなアキシアル隙間の測定方法では、図13の(A)に示すように、1対の内輪108x、108yの小径側端面同士を突き合わせた状態での、基準面118から上側に配置された内輪108y(又は108x)の大径側端面までの軸方向高さを基準値として利用している。このため、転がり軸受装置100にシール部材110を装着したままでは、1対の内輪108x、108yの小径側端面同士の接触状態が変化し、アキシアル隙間を正確に測定できない可能性がある。 In the method for measuring the axial clearance as described above, as shown in FIG. The axial height to the large-diameter side end surface of the inner ring 108y (or 108x) is used as a reference value. Therefore, if the seal member 110 is still attached to the rolling bearing device 100, the contact state between the small-diameter side end faces of the pair of inner rings 108x and 108y may change, making it impossible to accurately measure the axial clearance.

したがって、転がり軸受装置100の組立後に、アキシアル隙間の測定を行う必要がある場合には、連結環111を取り外し、シール部材110を取り外す必要がある。ただし、従来構造の転がり軸受装置100にあっては、連結環111を円周方向に連続した円環形状に構成し、かつ、繋ぎ部116の外径を、内輪108a、108bの内周面のうち、繋ぎ部116を内嵌する部分から軸方向に外れた部分の内径よりも大きくしているため、装着後の連結環111を取り外すことは困難である。 Therefore, if it is necessary to measure the axial clearance after assembling the rolling bearing device 100, it is necessary to remove the connecting ring 111 and the seal member 110. FIG. However, in the rolling bearing device 100 having the conventional structure, the connecting ring 111 is formed in a ring shape that is continuous in the circumferential direction, and the outer diameter of the connecting portion 116 is equal to the inner peripheral surfaces of the inner rings 108a and 108b. Since the inner diameter of the connecting portion 116 is larger than the inner diameter of the portion axially deviated from the portion to be internally fitted, it is difficult to remove the connecting ring 111 after mounting.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、連結環の装着作業の作業性の向上を図ることができ、かつ、連結環の取り外しを容易に行うことができる、転がり軸受装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and is a rolling bearing capable of improving the workability of attaching a connecting ring and facilitating the removal of the connecting ring. The purpose is to provide an apparatus.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置は、外輪と、1対の内輪と、複数の転動体と、連結環とを備える。
前記外輪は、内周面に複列の外輪軌道を有する。
前記1対の内輪は、外周面に単列の内輪軌道をそれぞれ有し、内周面に係止凹溝をそれぞれ有する。
前記転動体は、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置される。
前記連結環は、前記係止凹溝にそれぞれ係止した1対の係止部本体と、前記1対の係止部本体をつなぐ繋ぎ部とを有し、前記1対の内輪を連結する。
本発明の転がり軸受装置では、前記連結環は、円周方向1個所に不連続部を有する欠円環形状をなし、軸方向両側の端部のそれぞれの内周面が円筒面である。
前記1対の係止部本体の外周面のそれぞれは、前記繋ぎ部よりも外径が大きく、かつ、前記係止部本体のうちで最も外径の大きい、軸方向中間部に配置された円筒面部と、軸方向に関して前記円筒面部よりも前記繋ぎ部から遠い側に配置された外側斜面部と、軸方向に関して前記円筒面部よりも前記繋ぎ部に近い側に配置された中央側斜面部と、を有する。
前記外側斜面部及び前記中央側斜面部のそれぞれは、軸方向に関して前記円筒面部から離れるほど径方向内側に向かう方向に傾斜した、円すい筒面又は凸曲面である。
A rolling bearing device according to one aspect of the present invention includes an outer ring, a pair of inner rings, a plurality of rolling elements, and a connecting ring.
The outer ring has a double-row outer ring raceway on its inner peripheral surface.
Each of the pair of inner rings has a single-row inner ring raceway on its outer peripheral surface and a locking groove on its inner peripheral surface.
The rolling elements are arranged between the outer ring raceway and the inner ring raceway.
The connecting ring has a pair of locking portion bodies respectively locked in the locking recessed grooves, and a connecting portion connecting the pair of locking portion bodies, and connects the pair of inner rings.
In the rolling bearing device of the present invention, the connecting ring has a partially annular shape with a discontinuous portion in the circumferential direction, and the inner peripheral surfaces of both ends in the axial direction are cylindrical surfaces.
Each of the outer peripheral surfaces of the pair of locking portion main bodies has a larger outer diameter than the connecting portion, and has the largest outer diameter among the locking portion main bodies. a surface portion, an outer inclined surface portion arranged on a side farther from the connecting portion than the cylindrical surface portion in the axial direction, and a central inclined surface portion arranged on a side closer to the connecting portion than the cylindrical surface portion in the axial direction; have
Each of the outer slope portion and the central slope portion is a conical cylindrical surface or a convex curved surface that is inclined radially inward with increasing distance from the cylindrical surface portion in the axial direction.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記1対の内輪の突き合わせ部を密封するシール部材をさらに備えることができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, it is possible to further include a sealing member that seals the abutted portion of the pair of inner rings.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記1対の係止部本体のうち、少なくとも一方の係止部本体を、軸方向に関して前記外側斜面部よりも前記繋ぎ部から遠い側の端面に、前記連結環の中心軸に対して直交する仮想平面上に存在する平坦面を有するものとすることができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, at least one of the pair of locking portion main bodies is mounted on an end face farther from the connecting portion than the outer slope portion in the axial direction, It may have a flat surface existing on a virtual plane perpendicular to the central axis of the connecting ring.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記連結環を金属板製とし、前記係止部本体のそれぞれを、軸方向中間部に配置された大径筒部と、軸方向に関して前記大径筒部よりも前記繋ぎ部から遠い側に配置された外側折曲部と、軸方向に関して前記大径筒部よりも前記繋ぎ部に近い側に配置された中央側折曲部と、を有するものとすることができる。
そして、前記大径筒部の外周面に前記円筒面部を設け、かつ、前記外側折曲部の外周面に前記外側斜面部を設け、かつ、前記中央側折曲部の外周面に前記中央側斜面部を設けることができる。さらに、前記外側折曲部の先端面を円筒面とすることができる。
In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the connecting ring is made of a metal plate, and each of the locking portion main bodies is composed of a large-diameter tubular portion arranged in an axially intermediate portion and the large-diameter tubular portion in the axial direction. and a center-side bent portion located closer to the connecting portion than the large-diameter cylindrical portion in the axial direction. can do.
The cylindrical surface portion is provided on the outer peripheral surface of the large-diameter cylindrical portion, the outer slope portion is provided on the outer peripheral surface of the outer bent portion, and the central side is provided on the outer peripheral surface of the central side bent portion. A ramp can be provided. Furthermore, the tip surface of the outer bent portion can be a cylindrical surface.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置の製造方法は、本発明の一態様にかかる転がり軸受装置の製造方法であり、帯状の金属板の幅方向両側の端面に、互いに反対方向に傾斜した傾斜面を形成した後、前記金属板にプレスによる曲げ加工を施し、前記金属板の断面形状を略M字形に変化させる工程を含む、前記連結環を製造する工程を備える。
前記金属板の幅方向両側の端面に傾斜面を形成する方法は特に問わないが、たとえば、プレス加工(コイニング加工)や切削加工を採用することができる。
A method of manufacturing a rolling bearing device according to an aspect of the present invention is a method of manufacturing a rolling bearing device according to an aspect of the present invention, in which slopes slanted in opposite directions are formed on both end faces in the width direction of a strip-shaped metal plate. After the surface is formed, the metal plate is subjected to a bending process by pressing to change the cross-sectional shape of the metal plate into a substantially M shape, and a step of manufacturing the connecting ring.
The method of forming the inclined surfaces on both widthwise end surfaces of the metal plate is not particularly limited, but for example, press working (coining) or cutting can be employed.

本発明によれば、連結環の装着作業の作業性の向上を図ることができ、かつ、転がり軸受装置の組立後においても、連結環の取り外しを容易に行うことができる、転がり軸受装置を実現できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the present invention, it is possible to realize a rolling bearing device that can improve the workability of attaching the connecting ring and that can easily remove the connecting ring even after the rolling bearing device is assembled. can.

図1は、実施の形態の第1例にかかる転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a driving wheel support device incorporating a rolling bearing device according to a first embodiment. 図2は、実施の形態の第1例にかかる転がり軸受装置を取り出して示す、断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the rolling bearing device according to the first embodiment. 図3は、図2の部分拡大図である。3 is a partially enlarged view of FIG. 2. FIG. 図4は、実施の形態の第1例にかかる転がり軸受装置から連結環を取り出して示す図であり、図4(A)は斜視図であり、図4(B)は半部断面模式図である。4A and 4B are diagrams showing a connecting ring taken out from the rolling bearing device according to the first embodiment, FIG. 4A being a perspective view, and FIG. be. 図5(A)は、実施の形態の第1例にかかる連結環を製造するのに使用する金属板を示す断面図であり、図5(B)は、幅方向両側の端面に傾斜面を形成した金属板を示す断面図であり、図5(C)は、傾斜面を形成した金属板に曲げ加工を施して得られる中間素材を示す断面図である。FIG. 5(A) is a cross-sectional view showing a metal plate used to manufacture the connecting ring according to the first embodiment, and FIG. FIG. 5C is a cross-sectional view showing the formed metal plate, and FIG. 5C is a cross-sectional view showing an intermediate material obtained by bending the metal plate on which the inclined surface is formed. 図6は、実施の形態の第1例に関して、連結環の装着作業を説明するために示す、断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view for explaining the attachment work of the connecting ring in relation to the first example of the embodiment. 図7は、比較例を説明するために示す図であり、図7(A)は、連結環を製造するのに使用する金属板を示す断面図であり、図7(B)は、傾斜面を形成しない金属板を曲げ加工して得られる中間素材を示す断面図である。7A and 7B are diagrams for explaining a comparative example, FIG. 7A is a cross-sectional view showing a metal plate used for manufacturing a connecting ring, and FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view showing an intermediate material obtained by bending a metal plate that does not form a . 図8は、実施の形態の第2例を示す、図3に相当する図である。FIG. 8 is a diagram corresponding to FIG. 3, showing a second example of the embodiment. 図9は、実施の形態の第2例を示す、図6に相当する図である。FIG. 9 is a diagram corresponding to FIG. 6, showing a second example of the embodiment. 図10は、実施の形態の第3例を示す、図3に相当する図である。FIG. 10 is a diagram corresponding to FIG. 3, showing a third example of the embodiment. 図11は、従来構造の転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a driving wheel support device incorporating a conventional rolling bearing device. 図12は、従来構造の転がり軸受装置を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 12 is a partial cross-sectional view showing a conventional rolling bearing device. 図13(A)及び図13(B)は、従来から知られているアキシアル隙間の測定方法を工程順に説明するために示す、断面図である。13(A) and 13(B) are cross-sectional views for explaining a conventionally known method for measuring an axial clearance in order of steps.

[実施の形態の第1例]
実施の形態の第1例について、図1~図7を用いて説明する。本例では、本発明の転がり軸受装置を、トラックやバスなどの重量が嵩む大型車両用の駆動輪支持装置に適用している。
[First example of embodiment]
A first example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 7. FIG. In this example, the rolling bearing device of the present invention is applied to a driving wheel support device for a heavy heavy vehicle such as a truck or a bus.

〔駆動輪支持装置の全体構成〕
駆動輪支持装置1は、図1に全体構成を示すように、転がり軸受装置2と、車軸管3と、ハブ輪4と、駆動軸5とを備える。駆動輪支持装置1は、トラックの後輪などの駆動輪6及び制動用回転体7を回転自在に支持するとともに、駆動輪6及び制動用回転体7に駆動トルクを伝達するものであり、全浮動型の構成を有する。
[Overall Configuration of Driving Wheel Support Device]
The drive wheel support device 1 includes a rolling bearing device 2, an axle tube 3, a hub wheel 4, and a drive shaft 5, as shown in FIG. The driving wheel support device 1 rotatably supports a driving wheel 6 such as a rear wheel of a truck and a braking rotor 7, and transmits driving torque to the driving wheel 6 and the braking rotor 7. It has a floating configuration.

なお、駆動輪支持装置1に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図1の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図1の右側である。 Regarding the driving wheel support device 1, the axially outer side is the left side in FIG. It is the right side of FIG. 1, which is the center side.

転がり軸受装置2は、車軸管3の軸方向外側の端部の周囲に、ハブ輪4を回転自在に支持している。転がり軸受装置2は、車軸管3の外周面とハブ輪4の内周面との間に配置されている。 The rolling bearing device 2 rotatably supports the wheel hub 4 around the outer end in the axial direction of the axle tube 3 . The rolling bearing device 2 is arranged between the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the inner peripheral surface of the hub wheel 4 .

車軸管3は、アクスルハウジングとも呼ばれており、円筒形状を有し、軸方向内側の端部が図示しないデフケースにつながっている。このため、車軸管3は、使用時にも回転しない。車軸管3の内部空間は、デフケースの内部空間に連通している。車軸管3は、外周面の軸方向外側部に、円筒面状の円筒面部8を有する。また、車軸管3は、外周面のうち、円筒面部8の軸方向内側に隣接する部分に軸方向外側を向いた段差面9を有し、円筒面部8の軸方向外側に隣接する部分に、円筒面部8よりも小径の雄ねじ部10を有する。雄ねじ部10には、転がり軸受装置2に予圧を付与するためのナット11が螺合されている。 The axle tube 3 is also called an axle housing, has a cylindrical shape, and has an axially inner end connected to a differential case (not shown). Therefore, the axle tube 3 does not rotate during use. The internal space of the axle tube 3 communicates with the internal space of the differential case. The axle tube 3 has a cylindrical surface portion 8 on the axially outer portion of the outer peripheral surface. Further, the axle tube 3 has a stepped surface 9 facing axially outward at a portion of the outer peripheral surface adjacent to the axially inner side of the cylindrical surface portion 8, and a portion adjacent to the axially outwardly of the cylindrical surface portion 8, It has a male screw portion 10 having a diameter smaller than that of the cylindrical surface portion 8 . A nut 11 for applying preload to the rolling bearing device 2 is screwed onto the male threaded portion 10 .

駆動軸5は、アクスルシャフトとも呼ばれており、中実状で、車軸管3の内側に挿通されている。駆動軸5は、車軸管3と同軸に配置されている。駆動軸5の軸方向内側の端部は、図示しないディフェレンシャルギアに連結されている。このため、駆動軸5は、使用時に回転する。駆動軸5は、車軸管3から突出した軸方向外側の端部に、外向フランジ状のフランジ12を備えている。フランジ12には、複数本のボルト13によりハブ輪4が固定されている。 The drive shaft 5 , also called an axle shaft, is solid and passes through the inside of the axle tube 3 . The drive shaft 5 is arranged coaxially with the axle tube 3 . An axially inner end of the drive shaft 5 is connected to a differential gear (not shown). Therefore, the drive shaft 5 rotates during use. The drive shaft 5 has an outward flange-like flange 12 at its axially outer end projecting from the axle tube 3 . A hub wheel 4 is fixed to the flange 12 with a plurality of bolts 13 .

ハブ輪4は、円環形状を有している。ハブ輪4は、内周面に円筒面状の嵌合面14を有しており、外周面の軸方向中間部に回転フランジ15を有している。回転フランジ15には、ハブボルトやスタッドなどの結合部材16により、駆動輪6が固定されている。ハブ輪4の軸方向内側には、制動用回転体7がボルト13により固定されている。 The hub wheel 4 has an annular shape. The hub wheel 4 has a cylindrical fitting surface 14 on its inner peripheral surface, and a rotary flange 15 on an axially intermediate portion of its outer peripheral surface. A driving wheel 6 is fixed to the rotating flange 15 by a connecting member 16 such as a hub bolt or a stud. A braking rotor 7 is fixed to the inner side of the hub wheel 4 in the axial direction by bolts 13 .

駆動輪支持装置1は、上記構成により、駆動輪6及び制動用回転体7を車軸管3に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸5からのトルクを駆動輪6及び制動用回転体7に伝達可能としている。また、全浮動型の駆動輪支持装置1においては、車両の荷重は、駆動軸5によっては支承されず、車軸管3によって支承される。駆動軸5は、トルクの伝達のみを負担する。 The driving wheel support device 1 rotatably supports the driving wheels 6 and the braking rotating body 7 with respect to the axle tube 3, and transmits torque from the driving shaft 5 to the driving wheels 6 and the braking rotating body. 7 can be transmitted. Further, in the fully floating drive wheel support device 1 , the load of the vehicle is supported not by the drive shaft 5 but by the axle tube 3 . The drive shaft 5 only bears the transmission of torque.

以下、本例の転がり軸受装置2の具体的な構造について、図2~図4を参照して説明する。
なお、転がり軸受装置2に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図2及び図3の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図2及び図3の右側である。
A specific structure of the rolling bearing device 2 of this example will be described below with reference to FIGS. 2 to 4. FIG.
Regarding the rolling bearing device 2, the axially outer side is the left side in FIGS. It is the right side of FIG.2 and FIG.3 which becomes the width direction center side.

〈転がり軸受装置〉
転がり軸受装置2は、背面組み合わせ型の複列円すいころ軸受であり、外輪回転型である。転がり軸受装置2は、使用状態で回転する外輪17と、使用状態で回転しない1対の内輪18a、18bと、複数個の転動体19a、19bと、シール部材20と、連結環21とを備える。
<Rolling bearing device>
The rolling bearing device 2 is a back-to-back type double-row tapered roller bearing, and is of a rotating outer ring type. The rolling bearing device 2 includes an outer ring 17 that rotates in use, a pair of inner rings 18a and 18b that do not rotate in use, a plurality of rolling elements 19a and 19b, a seal member 20, and a connecting ring 21. .

《外輪》
外輪17は、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。外輪17は、外周面に円筒面を有しており、内周面に円すい凹面状の複列の外輪軌道22a、22bを有している。外輪17は、転がり軸受装置2の車両への組み付け状態で、ハブ輪4の内周面に備えられた嵌合面14に対し締り嵌めで内嵌固定される。このため、外輪17は、ハブ輪4とともに回転する。
《Outer ring》
The outer ring 17 is made of bearing steel, for example, and has an annular shape. The outer ring 17 has a cylindrical surface on its outer peripheral surface, and has outer ring raceways 22a and 22b in a conical concave double-row shape on its inner peripheral surface. The outer ring 17 is internally fitted and fixed to the fitting surface 14 provided on the inner peripheral surface of the hub wheel 4 by an interference fit when the rolling bearing device 2 is assembled to the vehicle. Therefore, the outer ring 17 rotates together with the hub wheel 4 .

《内輪》
1対の内輪18a、18bのそれぞれは、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。1対の内輪18a、18bのそれぞれは、外周面の軸方向中間部に、円すい凸面状の単列の内輪軌道23a、23bを有している。1対の内輪18a、18bは、内輪軌道23a、23bの軸方向両側に、大鍔部24a、24bと小鍔部25a、25bとをそれぞれ有する。このため、1対の内輪18a、18bのそれぞれは、大鍔部24a、24bを備えた大径側端部の外径が、小鍔部25a、25bを備えた小径側端部の外径よりも大きくなっている。
《Inner ring》
Each of the pair of inner rings 18a, 18b is made of, for example, bearing steel and has an annular shape. Each of the pair of inner rings 18a, 18b has a conical convex single-row inner ring raceway 23a, 23b in the axially intermediate portion of the outer peripheral surface. The pair of inner rings 18a, 18b has large flanges 24a, 24b and small flanges 25a, 25b on both axial sides of the inner ring raceways 23a, 23b, respectively. For this reason, each of the pair of inner rings 18a, 18b has an outer diameter at the large-diameter end provided with the large flanges 24a, 24b larger than the outer diameter at the small-diameter end provided with the small flanges 25a, 25b. is also getting bigger.

1対の内輪18a、18bのそれぞれは、小径側端部の内周面に、略矩形状の断面形状を有する、係止凹溝26a、26bを有している。係止凹溝26a、26bのそれぞれは、内輪18a、18bの内周面にのみ開口しており、内輪18a、18bの全周にわたり備えられている。内輪18a、18bの内周面は、軸方向に関して係止凹溝26a、26bから大径側端面側に外れた部分に、円筒面状の小径面部27a、27bを有しており、軸方向に関して係止凹溝26a、26bから小径側端面側に外れた部分に、小径面部27a、27bよりも内径の大きい、円筒面状の大径面部28a、28bを有している。1対の内輪18a、18bのそれぞれは、小径面部27a、27bと大径側端面との間に、円弧状の母線形状を有する面取り部(R面取り)29a、29bを有する。面取り部29a、29bは、連結環21の装着作業時に、案内面として機能する。 Each of the pair of inner rings 18a, 18b has engaging recessed grooves 26a, 26b having a substantially rectangular cross-sectional shape on the inner peripheral surface of the small-diameter end. The locking recessed grooves 26a, 26b are opened only on the inner peripheral surfaces of the inner rings 18a, 18b, respectively, and are provided over the entire circumferences of the inner rings 18a, 18b. The inner peripheral surfaces of the inner rings 18a and 18b have cylindrical small-diameter surface portions 27a and 27b at portions axially deviating from the locking grooves 26a and 26b toward the large-diameter end surfaces. Cylindrical large-diameter surface portions 28a and 28b having an inner diameter larger than that of the small-diameter surface portions 27a and 27b are provided at portions off the locking grooves 26a and 26b toward the small-diameter side end surfaces. Each of the pair of inner rings 18a, 18b has chamfered portions (R chamfers) 29a, 29b having an arcuate generatrix shape between the small diameter surface portions 27a, 27b and the large diameter side end surface. The chamfered portions 29a and 29b function as guide surfaces when the connecting ring 21 is attached.

1対の内輪18a、18bは、互いの小径側端面同士を突き合わせた状態で、外輪17の径方向内側に、外輪17と同軸に配置されている。1対の内輪軌道23a、23bは、複列の外輪軌道22a、22bと径方向に対向する位置に、複列に配置されている。また、1対の内輪18a、18bの小径側端面同士を面接触させるように突き合わせることで、突き合わせ部30が構成される。 The pair of inner rings 18a and 18b are arranged coaxially with the outer ring 17 radially inward of the outer ring 17 with their small diameter side end surfaces facing each other. The pair of inner ring raceways 23a and 23b are arranged in double rows at positions facing the double row outer ring raceways 22a and 22b in the radial direction. A butting portion 30 is formed by abutting the pair of inner rings 18a and 18b so that the small-diameter side end faces of the inner rings 18a and 18b are in surface contact with each other.

1対の内輪18a、18bは、転がり軸受装置2の車両への組み付け状態で、車軸管3の外周面に備えられた円筒面部8に対し隙間嵌めで外嵌されている。また、1対の内輪18a、18bは、車軸管3の外周面に備えられた段差面9とナット11との間に、軸方向に挟持されている。これにより、転がり軸受装置2には、所定の予圧が付与される。たとえば、転がり軸受装置2のアキシアル方向の内部隙間が、ゼロ又は若干量の正もしくは負の値になるように、ナット11の螺合量(螺合位置)を設定している。 The pair of inner rings 18a and 18b are loosely fitted to the cylindrical surface portion 8 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3 when the rolling bearing device 2 is assembled to the vehicle. The pair of inner rings 18 a and 18 b are axially sandwiched between a stepped surface 9 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3 and a nut 11 . Thereby, a predetermined preload is applied to the rolling bearing device 2 . For example, the screwing amount (screwing position) of the nut 11 is set so that the internal clearance in the axial direction of the rolling bearing device 2 is zero or a slightly positive or negative value.

本例では、1対の内輪18a、18bは、同一部材によって構成されており、軸方向に関して反対向きに配置されている。このため、1対の内輪18a、18bは、軸方向に関する向きが反対である点を除いて、各部の形状及び寸法は互いに同じである。ただし、本発明を実施する場合に、1対の内輪として、各部の形状及び寸法が互いに異なる部材を使用することもできる。 In this example, the pair of inner rings 18a and 18b are made of the same member and arranged in opposite directions with respect to the axial direction. For this reason, the pair of inner rings 18a and 18b have the same shape and dimensions, except that they are oriented in the opposite axial direction. However, when carrying out the present invention, it is also possible to use members having different shapes and sizes for each part as a pair of inner rings.

《転動体》
複数個の転動体19a、19bのそれぞれは、円すいころであり、たとえば軸受鋼製又はセラミック製である。複数個の転動体19a、19bのそれぞれは、外輪軌道22a、22bと内輪軌道23a、23bとの間に、保持器31a、31bにより転動自在に保持された状態で配置されている。また、軸方向外側列の転動体19aのそれぞれは、軸方向外側の端面の一部を大鍔部24aに接触対向させ、かつ、軸方向内側の端面の一部を小鍔部25aに近接対向させている。軸方向内側列の転動体19bのそれぞれは、軸方向内側の端面の一部を大鍔部24bに接触対向させ、かつ、軸方向外側の端面の一部を小鍔部25bに近接対向させている。
《Rolling element》
Each of the plurality of rolling elements 19a, 19b is a tapered roller made of bearing steel or ceramic, for example. Each of the plurality of rolling elements 19a, 19b is arranged between the outer ring raceways 22a, 22b and the inner ring raceways 23a, 23b so as to be rollably held by cages 31a, 31b. In addition, each of the rolling elements 19a in the axially outer row has a portion of the axially outer end surface that contacts and faces the large flange portion 24a, and a portion of the axially inner end surface that closely faces the small flange portion 25a. I am letting Each of the rolling elements 19b in the axially inner row has a portion of the axially inner end surface that contacts and faces the large flange portion 24b, and a portion of the axially outer end surface that closely faces the small flange portion 25b. there is

《シール部材》
シール部材20は、1対の内輪18a、18bの突き合わせ部30を密封するためのもので、突き合わせ部30の径方向外側に位置する、転がり軸受装置2の内部空間32に配置されている。
《Seal member》
The seal member 20 is for sealing the butted portion 30 of the pair of inner rings 18a and 18b, and is arranged in the internal space 32 of the rolling bearing device 2 located radially outside the butted portion 30. As shown in FIG.

シール部材20は、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)などの弾性材製で、略円筒形状を有している。シール部材20は、突き合わせ部30を軸方向に跨ぐように、1対の内輪18a、18bの小鍔部25a、25bに対し外嵌(圧入)されている。なお、本発明を実施する場合には、シール部材を、弾性材製のシール部と、金属製の芯金とからを構成することもできる。また、シール部材を、突き合わせ部の径方向内側に配置することもできる。 The seal member 20 is made of an elastic material such as acrylonitrile butadiene rubber (NBR) and has a substantially cylindrical shape. The seal member 20 is externally fitted (press-fitted) to the small flange portions 25a and 25b of the pair of inner rings 18a and 18b so as to straddle the butted portion 30 in the axial direction. In addition, when carrying out the present invention, the sealing member can also be composed of a sealing portion made of an elastic material and a metal core. Also, the seal member can be arranged radially inward of the butted portion.

《連結環》
連結環21は、1対の内輪18a、18bを軸方向に連結するためのもので、金属板製である。連結環21は、図4(A)に示すように、円周方向1個所に不連続部33を有しており、欠円環状に構成されている。このため、連結環21は、C字形の端面形状を有し、不連続部33の円周方向幅を小さくすることで弾性的に縮径可能である。また、連結環21は、図3に示すように、略M字形の断面形状を有しており、軸方向に関して対称(線対称)な断面形状を有する。
《Connecting ring》
The connecting ring 21 is for axially connecting the pair of inner rings 18a and 18b, and is made of a metal plate. As shown in FIG. 4(A), the connecting ring 21 has a discontinuous portion 33 at one place in the circumferential direction, and is configured in a partially annular shape. Therefore, the connecting ring 21 has a C-shaped end face shape, and can be elastically contracted by reducing the circumferential width of the discontinuous portion 33 . In addition, as shown in FIG. 3, the connecting ring 21 has a substantially M-shaped cross-sectional shape, and has a cross-sectional shape that is symmetrical (line-symmetrical) with respect to the axial direction.

連結環21は、1対の係止部本体34a、34bと、1対の係止部本体34a、34bをつなぐ繋ぎ部35とからなる。連結環21は、繋ぎ部35を軸方向中間部に有しており、係止部本体34a、34bを軸方向両側の端部に有している。 The connecting ring 21 includes a pair of locking portion main bodies 34a and 34b and a connecting portion 35 that connects the pair of locking portion main bodies 34a and 34b. The connecting ring 21 has a connecting portion 35 at an axially intermediate portion, and locking portion main bodies 34a and 34b at both ends in the axial direction.

連結環21は、1対の内輪18a、18bを軸方向に跨ぐようにして、1対の内輪18a、18bに内嵌されている。そして、連結環21は、1対の係止部本体34a、34bのそれぞれを、1対の内輪18a、18bのそれぞれの内周面に備えられた係止凹溝26a、26bに対し係止している。これにより、連結環21は、1対の内輪18a、18bを軸方向に連結している。したがって、本例の転がり軸受装置2によれば、転がり軸受装置2を車軸管3に組み付ける際に内輪18a、18bに作用する摩擦によって、1対の内輪18a、18bが互いに分離したり、軸方向外側に配置された内輪18aと車軸管3との衝突によって、軸方向外側に配置された内輪18aが車軸管3から軸方向に抜け出したりすることを防止できる。 The connecting ring 21 is internally fitted in the pair of inner rings 18a and 18b so as to straddle the pair of inner rings 18a and 18b in the axial direction. The connecting ring 21 locks the pair of locking portion main bodies 34a, 34b respectively to locking grooves 26a, 26b provided on the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a, 18b. ing. Thereby, the connecting ring 21 axially connects the pair of inner rings 18a and 18b. Therefore, according to the rolling bearing device 2 of the present embodiment, the friction acting on the inner rings 18a and 18b when the rolling bearing device 2 is assembled to the axle tube 3 causes the pair of inner rings 18a and 18b to separate from each other or to separate in the axial direction. It is possible to prevent the axially outer inner ring 18a from slipping out of the axle tube 3 due to collision between the outer inner ring 18a and the axle tube 3.

繋ぎ部35は、円筒形状を有しており、軸方向にわたり外径寸法及び内径寸法が一定である。繋ぎ部35の外周面は、連結環21を1対の内輪18a、18bに装着(内嵌)した状態で、大径面部28a、28bに対して接触するか、又は、大径面部28a、28bに対して隙間を介して対向する。 The connecting portion 35 has a cylindrical shape, and has a constant outer diameter and inner diameter along the axial direction. The outer peripheral surface of the connecting portion 35 is in contact with the large diameter surface portions 28a and 28b in a state in which the connecting ring 21 is fitted (internally fitted) to the pair of inner rings 18a and 18b, or is in contact with the large diameter surface portions 28a and 28b. facing through a gap.

1対の係止部本体34a、34bのそれぞれは、略U字形の断面形状を有しており、軸方向中間部に配置された大径筒部36と、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35から遠い側に配置された外側折曲部37と、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35に近い側に配置された中央側折曲部38とからなる。 Each of the pair of locking portion main bodies 34a and 34b has a substantially U-shaped cross-sectional shape, and includes a large-diameter cylindrical portion 36 arranged in an intermediate portion in the axial direction, and a large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction. It consists of an outer bent portion 37 arranged farther from the connecting portion 35 and a central bent portion 38 arranged closer to the connecting portion 35 than the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction.

大径筒部36は、円筒形状を有しており、軸方向にわたり外径寸法及び内径寸法が一定である。大径筒部36の外周面は、円筒面状の円筒面部39からなる。円筒面部39は、繋ぎ部35よりも外径が大きく、かつ、係止部本体34a、34bのうちで最も外径が大きい。 The large-diameter cylindrical portion 36 has a cylindrical shape, and has a constant outer diameter and inner diameter along the axial direction. The outer peripheral surface of the large-diameter cylindrical portion 36 is composed of a cylindrical surface portion 39 having a cylindrical surface shape. The cylindrical surface portion 39 has an outer diameter larger than that of the connecting portion 35 and has the largest outer diameter among the locking portion main bodies 34a and 34b.

円筒面部39の外径は、連結環21に縮径させる方向の力が加わっていない自由状態で、内輪18a、18bの小径面部27a、27bの内径よりも大きく、かつ、内輪18a、18bの面取り部29a、29bの径方向外側端縁の直径よりも小さい。また、円筒面部39の外径は、連結環21の自由状態で、係止凹溝26a、26bの溝底の直径よりもわずかに大きい。このため、連結環21を1対の内輪18a、18bに装着した状態で、円筒面部39は、係止凹溝26a、26bのそれぞれの溝底に対し面接触している。これにより、連結環21の装着状態での姿勢を安定させている。 The outer diameter of the cylindrical surface portion 39 is larger than the inner diameter of the small diameter surface portions 27a, 27b of the inner rings 18a, 18b in a free state where no force is applied to the connecting ring 21 in the direction of reducing the diameter, and the inner rings 18a, 18b are chamfered. smaller than the diameter of the radially outer edges of the portions 29a, 29b. In addition, the outer diameter of the cylindrical surface portion 39 is slightly larger than the diameter of the groove bottoms of the engaging grooves 26a and 26b when the connecting ring 21 is in a free state. Therefore, when the connecting ring 21 is attached to the pair of inner rings 18a and 18b, the cylindrical surface portion 39 is in surface contact with the groove bottoms of the locking grooves 26a and 26b. This stabilizes the posture of the connecting ring 21 when it is attached.

円筒面部39の表面粗さは、後述する連結環21の装着作業において、内輪18a、18bの内周面に対する摩擦抵抗を低減するために、係止部本体34a、34b(連結環21)の外周面のうちで最も小さくなっている。本発明を実施する場合には、円筒面部に摩擦抵抗を低減するための表面処理を施すこともできる。表面処理としては、たとえば、イオン窒化処理、DLCコーティング処理、TiNコーティング処理、リン酸塩皮膜、鏡面状ラッピング処理、及び、磨き処理などを採用することができる。 The surface roughness of the cylindrical surface portion 39 is adjusted to reduce the frictional resistance against the inner peripheral surfaces of the inner rings 18a and 18b during the mounting operation of the connecting ring 21, which will be described later. It is the smallest of the faces. When carrying out the present invention, the cylindrical surface portion may be surface-treated to reduce frictional resistance. As the surface treatment, for example, ion nitriding treatment, DLC coating treatment, TiN coating treatment, phosphate coating, specular lapping treatment, and polishing treatment can be employed.

外側折曲部37は、円すい筒形状を有しており、軸方向に関して大径筒部36から離れるほど径方向内側に向かう方向に伸長している。外側折曲部37の外周面は、母線形状が直線状の円すい筒面(テーパ面)である、外側斜面部40からなる。本発明を実施する場合に、外側斜面部を、母線形状が凸円弧状の凸曲面とすることもできる。外側折曲部37の内周面は、外側斜面部40と平行に配置された円すい筒面48と、円すい筒面48の小径側端部と外側斜面部40の小径側端部とをつなぐ、軸方向にわたり内径が変化しない円筒面49とから構成されている。このため、本例の連結環21は、軸方向両側の端部のそれぞれの内周面に、円筒面49を有している。 The outer bent portion 37 has a conical cylindrical shape, and extends radially inward as it moves away from the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction. The outer peripheral surface of the outer bent portion 37 is composed of an outer slope portion 40 which is a conical cylindrical surface (tapered surface) having a linear generatrix shape. When carrying out the present invention, the outer slope portion can also be a convex curved surface having a convex arc-shaped generatrix. The inner peripheral surface of the outer bent portion 37 connects a conical cylindrical surface 48 arranged parallel to the outer slope portion 40, a small diameter side end of the conical cylindrical surface 48, and a small diameter side end of the outer slope portion 40. and a cylindrical surface 49 whose inner diameter does not change along the axial direction. For this reason, the connecting ring 21 of this example has cylindrical surfaces 49 on the inner peripheral surfaces of both ends in the axial direction.

中央側折曲部38は、円すい筒形状を有しており、軸方向に関して大径筒部36から離れるほど径方向内側に向かう方向に伸長している。中央側折曲部38の外周面は、母線形状が直線状の円すい筒面(テーパ面)である、中央側斜面部41からなる。本発明を実施する場合に、中央側斜面部を、母線形状が凸円弧状の凸曲面とすることもできる。 The center-side bent portion 38 has a conical tubular shape, and extends radially inward as it moves away from the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction. The outer peripheral surface of the center-side bent portion 38 is composed of a center-side slope portion 41 that is a conical cylindrical surface (tapered surface) having a linear generatrix shape. When carrying out the present invention, the central slope portion can also be a convex curved surface having a convex arc-shaped generatrix.

したがって、係止部本体34a、34bのそれぞれの外周面は、円筒面部39と、円筒面部39よりも繋ぎ部35から遠い側に配置された外側斜面部40と、円筒面部39よりも繋ぎ部35に近い側に配置された中央側斜面部41とから構成されている。また、円筒面部39と外側斜面部40とは滑らかに連続しており、かつ、円筒面部39と中央側斜面部41とは滑らかに連続している。 Therefore, the outer peripheral surfaces of the locking portion main bodies 34 a and 34 b are composed of a cylindrical surface portion 39 , an outer inclined surface portion 40 arranged farther from the connecting portion 35 than the cylindrical surface portion 39 , and and a center side slope portion 41 arranged on the side close to the side. Moreover, the cylindrical surface portion 39 and the outer slope portion 40 are smoothly continuous, and the cylindrical surface portion 39 and the central side slope portion 41 are smoothly continuous.

本例では、外側斜面部40と中央側斜面部41との、連結環21の中心軸に対する傾斜角度を、互いに同じ大きさとしている。ただし、本発明を実施する場合には、外側斜面部の傾斜角度と中央側斜面部の傾斜角度とを、互いに異ならせることもできる。 In this example, the inclination angles of the outer slope portion 40 and the central slope portion 41 with respect to the central axis of the connecting ring 21 are the same. However, when carrying out the present invention, the inclination angle of the outer slope portion and the inclination angle of the central side slope portion may be different from each other.

本例の連結環21は、係止部本体34a、34bのそれぞれを、大径筒部36と、大径筒部36の軸方向両側に配置された外側折曲部37及び中央側折曲部38とから構成することで、大径筒部36の外周面の一部をなす円筒面部39の軸方向幅を短くしている。具体的には、大径筒部36の軸方向幅は、係止部本体34a、34bの軸方向幅の1/3~1/2程度である。 In the connecting ring 21 of this example, each of the locking portion main bodies 34a and 34b is composed of a large-diameter tubular portion 36, and an outer bent portion 37 and a central bent portion arranged on both axial sides of the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction. 38, the axial width of the cylindrical surface portion 39 forming part of the outer peripheral surface of the large-diameter cylindrical portion 36 is reduced. Specifically, the axial width of the large-diameter cylindrical portion 36 is about 1/3 to 1/2 of the axial width of the locking portion main bodies 34a and 34b.

本例の連結環21は、軸方向中間部の円周方向の複数箇所に、開口窓42を有する。複数の開口窓42は、円周方向に等間隔に離隔して配置されており、それぞれが連結環21を径方向に貫通している。開口窓42のそれぞれは、略矩形状の開口形状を有している。開口窓42のそれぞれは、繋ぎ部35と、繋ぎ部35の軸方向両側に配置された1対の中央側折曲部38とにわたる範囲に備えられている。 The connecting ring 21 of this example has opening windows 42 at a plurality of locations in the circumferential direction of the axially intermediate portion. The plurality of open windows 42 are arranged at equal intervals in the circumferential direction, and each penetrates the connecting ring 21 in the radial direction. Each of the opening windows 42 has a substantially rectangular opening shape. Each of the opening windows 42 is provided in a range extending over the connecting portion 35 and a pair of center-side bent portions 38 arranged on both sides of the connecting portion 35 in the axial direction.

本例では、連結環21に複数の開口窓42を形成することで、連結環21による1対の内輪18a、18bの連結力、及び、連結環21を縮径するのに必要な力の大きさ(縮径力)の調整を行っている。ただし、本発明を実施する場合に、開口窓は省略することもできる。また、突き合わせ部を密封するためのシール部材を、突き合わせ部の径方向内側に配置する構成を採用した場合には、連結環に形成した開口窓から、シール部材の装着状態を確認することもできる。さらに、開口窓42を、後述するように、連結環21を弾性的に縮径させて、係止部本体34a、34bのそれぞれを係止凹溝26a、26bから取り外す際に、プライヤの先端爪部を挿入するために利用することもできる。 In this example, by forming a plurality of opening windows 42 in the connecting ring 21, the connecting force between the pair of inner rings 18a and 18b by the connecting ring 21 and the force required to reduce the diameter of the connecting ring 21 can be increased. (Diameter contraction force) is adjusted. However, when implementing the present invention, the opening window may be omitted. Further, when a configuration is adopted in which a seal member for sealing the butted portion is arranged radially inward of the butted portion, it is possible to check the mounting state of the seal member through an opening window formed in the connecting ring. . Furthermore, as will be described later, the opening window 42 is formed by elastically reducing the diameter of the connecting ring 21 to remove the locking portion main bodies 34a and 34b from the locking concave grooves 26a and 26b, respectively. It can also be used to insert parts.

以上のような構成を有する連結環21は、たとえば、次のようにして製造することができる。まず、図5の(A)に示すような、素材となる帯状の金属板50を用意する。金属板50の幅方向両側の端面には、金属板50を打ち抜き加工する際に形成された破断面51が形成されている。 The connecting ring 21 having the configuration as described above can be manufactured, for example, as follows. First, as shown in FIG. 5A, a strip-shaped metal plate 50 as a raw material is prepared. Fractured surfaces 51 formed when the metal plate 50 is punched are formed on both end surfaces in the width direction of the metal plate 50 .

本例では、帯状の金属板50の幅方向両側の端面に、プレス加工(コイニング加工)又は切削加工を施す。これにより、図5の(B)に示すように、金属板50の幅方向両側の端面に、互いに反対方向に傾斜した傾斜面52を形成し、破断面51を除去する。1対の傾斜面52は、互いに同じ角度だけ傾斜している。傾斜面52を形成した後の金属板50の断面形状は、等脚台形状となる。 In this example, both end surfaces in the width direction of the strip-shaped metal plate 50 are subjected to press working (coining) or cutting. As a result, as shown in FIG. 5B, inclined surfaces 52 inclined in mutually opposite directions are formed on both end surfaces in the width direction of the metal plate 50, and the fractured surfaces 51 are removed. A pair of inclined surfaces 52 are inclined at the same angle. The cross-sectional shape of the metal plate 50 after forming the inclined surface 52 becomes an isosceles trapezoid shape.

金属板50の幅方向両側の端面に傾斜面52を形成した後は、打ち抜き加工を施して、開口窓42を金属板50の長手方向に等間隔に形成する。次いで、金属板50にロール成形などの曲げ加工を施すことにより、図5の(C)に示すように、金属板50の断面形状を直線形から略M字形に変化させて、中間素材53を得る。 After forming the inclined surfaces 52 on both widthwise end surfaces of the metal plate 50 , punching is performed to form the opening windows 42 at regular intervals in the longitudinal direction of the metal plate 50 . Next, by subjecting the metal plate 50 to a bending process such as roll forming, as shown in FIG. obtain.

中間素材53は、繋ぎ部35となる平板部54を幅方向中間部に有し、それぞれが係止部本体34a、34bとなる屈曲板部55を幅方向両側部に有する。屈曲板部55の先端面は、平板部54の幅方向(図5の(C)の左右方向)に伸長した、平坦面56になっている。平坦面56は、金属板50の断面形状を変化させる以前に傾斜面52であった部分が、金属板50の断面形状を変化させた際に、平板部54の幅方向に伸長するように向きが変化したものである。 The intermediate material 53 has a flat plate portion 54 that serves as the connecting portion 35 in the width direction intermediate portion, and has bending plate portions 55 that serve as the locking portion main bodies 34a and 34b on both width direction side portions. A distal end surface of the bent plate portion 55 is a flat surface 56 extending in the width direction of the flat plate portion 54 (horizontal direction in FIG. 5C). The flat surface 56 is oriented so that the portion that was the inclined surface 52 before the cross-sectional shape of the metal plate 50 is changed extends in the width direction of the flat plate portion 54 when the cross-sectional shape of the metal plate 50 is changed. has changed.

中間素材53を形成した後は、中間素材53を欠円環形状に曲げ成形して、連結環21を得る。具体的には、平板部54から繋ぎ部35を形成し、かつ、1対の屈曲板部55から係止部本体34a、34bを形成する。この際、屈曲板部55の先端面に形成された平坦面56は、円筒面49となる。 After the intermediate material 53 is formed, the intermediate material 53 is bent into a ring shape to obtain the connecting ring 21 . Specifically, the connecting portion 35 is formed from the flat plate portion 54 , and the locking portion main bodies 34 a and 34 b are formed from the pair of bent plate portions 55 . At this time, the flat surface 56 formed on the tip surface of the bending plate portion 55 becomes the cylindrical surface 49 .

《密封装置》
図1及び図2に示すように、本例の転がり軸受装置2は、外輪17の内周面と1対の内輪18a、18bの外周面との間に存在する内部空間32の軸方向両側の開口部を塞ぐために、1対の密封装置43a、43bをさらに備える。一方の密封装置43aは、外輪17の内周面の軸方向外側部と内輪18aを構成する大鍔部24aの外周面との間に配置されている。他方の密封装置43bは、外輪17の内周面の軸方向内側部と内輪18bを構成する大鍔部24bの外周面との間に配置されている。このような密封装置43a、43bにより、内部空間32に封入したグリースが外部空間に漏洩することを防止するとともに、外部空間に存在する泥水などの異物が内部空間32に侵入することを防止している。
《Sealing device》
As shown in FIGS. 1 and 2, the rolling bearing device 2 of the present embodiment has two axially spaced inner spaces 32 existing between the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a and 18b. A pair of sealing devices 43a, 43b are further provided to close the opening. One sealing device 43a is arranged between the axially outer portion of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large flange portion 24a that constitutes the inner ring 18a. The other sealing device 43b is arranged between the axially inner portion of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large flange portion 24b that constitutes the inner ring 18b. Such sealing devices 43a and 43b prevent the grease sealed in the internal space 32 from leaking to the external space, and prevent foreign matter such as muddy water existing in the external space from entering the internal space 32. there is

次に、連結環21の装着作業について、図6を参照して説明する。なお、連結環21の装着作業は、係止部本体34a、34bの外周面(特に円筒面部39)に、潤滑剤を塗布して行うことができる。 Next, the mounting work of the connecting ring 21 will be described with reference to FIG. It should be noted that the connecting ring 21 can be attached by applying a lubricant to the outer peripheral surfaces (particularly the cylindrical surface portion 39) of the engaging portion main bodies 34a and 34b.

本例では、連結環21の装着作業を、1対の内輪18a、18bの小径側端面同士を突き合わせた状態で、連結環21を、1対の内輪18a、18bのうち、一方の内輪18bの内側に大径側端面側から挿入して行う。このために先ず、連結環21を、内輪18bの大径側端面側(軸方向内側)に、内輪18bと同軸に配置する。
なお、図示は省略するが、連結環21の装着作業は、連結環21を、1対の内輪18a、18bのうち、他方の内輪18aの内側に大径側端面側から挿入して行うこともできる。また、連結環21の装着作業は、連結環21及び1対の内輪18a、18bの中心軸を、水平方向以外のその他の方向(たとえば鉛直方向)に向けて行うこともできる。
In this example, the connection ring 21 is attached to the inner ring 18b of the pair of inner rings 18a and 18b while the small diameter side end surfaces of the pair of inner rings 18a and 18b are butted against each other. Insert from the large diameter side end face inside. For this purpose, first, the connecting ring 21 is arranged coaxially with the inner ring 18b on the large diameter side end face side (axially inner side) of the inner ring 18b.
Although not shown, the connecting ring 21 may be attached by inserting the connecting ring 21 into the other inner ring 18a of the pair of inner rings 18a and 18b from the large-diameter end face side. can. Moreover, the connecting ring 21 can be mounted by directing the central axes of the connecting ring 21 and the pair of inner rings 18a and 18b in a direction other than the horizontal direction (for example, the vertical direction).

図6の(A)に示すように、連結環21を、内輪18bに対して軸方向に相対移動させて、係止部本体34aの外周面の一部をなす外側斜面部40を、内輪18bに備えられた面取り部29bに当接させる。この状態で、外側斜面部40と面取り部29bとの当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度αは、45°以下になる。 As shown in FIG. 6A, the connecting ring 21 is axially moved relative to the inner ring 18b so that the outer slope portion 40 forming part of the outer peripheral surface of the locking portion main body 34a is moved to the inner ring 18b. is brought into contact with the chamfered portion 29b provided in the . In this state, the inclination angle α of the common tangent line at the contact portion between the outer slope portion 40 and the chamfered portion 29b with respect to the central axis of the connecting ring 21 is 45° or less.

そして、外側斜面部40を面取り部29bに沿って移動させることで、連結環21のうち挿入方向前側部(係止部本体34aを含む部分)を縮径させながら、連結環21を内輪18bの内側に軸方向に押し込む。本例では、外側斜面部40と面取り部29bとの当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度αが45°以下になるように、外側斜面部40の傾斜角度を規制しているため、面取り部29bに対して外側斜面部40を円滑(スムーズ)に移動させることができる。また、連結環21を押し込むのに必要な力を小さくすることができる。 Then, by moving the outer slope portion 40 along the chamfered portion 29b, the diameter of the front portion of the connecting ring 21 in the insertion direction (the portion including the locking portion main body 34a) is reduced, and the connecting ring 21 is moved to the inner ring 18b. Push inward axially. In this example, the inclination angle of the outer slope portion 40 is regulated so that the inclination angle α of the common tangent line at the contact portion between the outer slope portion 40 and the chamfered portion 29b with respect to the central axis of the connecting ring 21 is 45° or less. Therefore, the outer slope portion 40 can be smoothly moved with respect to the chamfered portion 29b. Also, the force required to push the connecting ring 21 can be reduced.

図6の(B)に示すように、連結環21を内輪18bの内側に押し込んでいくと、係止部本体34aの外周面の一部をなす円筒面部39が、内輪18bの小径面部27bに当接し、かつ、係止部本体34bの外周面の一部をなす中央側斜面部41が、内輪18bの面取り部29bに当接する。この状態で、中央側斜面部41と面取り部29bとの当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度βは、45°以下になる。 As shown in FIG. 6B, when the connecting ring 21 is pushed inside the inner ring 18b, the cylindrical surface portion 39 forming part of the outer peripheral surface of the locking portion main body 34a is pushed into the small diameter surface portion 27b of the inner ring 18b. A central inclined surface portion 41 that contacts and forms a part of the outer peripheral surface of the locking portion main body 34b contacts the chamfered portion 29b of the inner ring 18b. In this state, the inclination angle β of the common tangent line at the contact portion between the central slope portion 41 and the chamfered portion 29b with respect to the central axis of the connecting ring 21 is 45° or less.

これにより、中央側斜面部41を面取り部29bに沿って移動させることで、連結環21のうち挿入方向後側部(係止部本体34bを含む部分)を縮径させながら、連結環21を内輪18bの内側に軸方向に押し込む。本例では、中央側斜面部41と面取り部29bとの当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度βが45°以下になるように、中央側斜面部41の傾斜角度を規制しているため、面取り部29bに対して中央側斜面部41を円滑に移動させることができる。また、連結環21を押し込むのに必要な力を小さくすることができる。 As a result, by moving the central inclined surface portion 41 along the chamfered portion 29b, the connecting ring 21 is moved while reducing the diameter of the rear portion of the connecting ring 21 in the insertion direction (the portion including the locking portion main body 34b). It is pushed axially inside the inner ring 18b. In this example, the inclination angle of the central slope portion 41 is such that the inclination angle β of the common tangent line at the contact portion between the central slope portion 41 and the chamfered portion 29b with respect to the central axis of the connecting ring 21 is 45° or less. is restricted, the central slope portion 41 can be smoothly moved with respect to the chamfered portion 29b. Also, the force required to push the connecting ring 21 can be reduced.

そして、連結環21を内輪18bの内側にさらに押し込んでいくと、図6の(C)に示すように、係止部本体34a、34bのそれぞれの外周面の一部をなす円筒面部39が、内輪18bの小径面部27bに対して摺接する。本例では、円筒面部39の表面粗さを、係止部本体34a、34bの外周面のうちのその他の部分の表面粗さよりも小さくしているため、円筒面部39と小径面部27bとの間に作用する摩擦力を小さくできる。したがって、連結環21を軸方向に押し込むのに必要な力を小さくできる。 Then, when the connecting ring 21 is pushed further inside the inner ring 18b, as shown in FIG. It is in sliding contact with the small-diameter surface portion 27b of the inner ring 18b. In this example, since the surface roughness of the cylindrical surface portion 39 is made smaller than the surface roughness of other portions of the outer peripheral surfaces of the locking portion main bodies 34a and 34b, the surface roughness between the cylindrical surface portion 39 and the small diameter surface portion 27b is reduced. can reduce the frictional force acting on Therefore, the force required to push the connecting ring 21 in the axial direction can be reduced.

最終的に、連結環21の軸方向外側の端部が、軸方向外側に配置された内輪18aの軸方向内側の端部(小径側端部)の内側に位置するまで、連結環21を軸方向に押し込む。そして、係止部本体34aと、内輪18aの内周面に備えられた係止凹溝26aとの軸方向位置を一致させ、かつ、係止部本体34bと、内輪18bの内周面に備えられた係止凹溝26bとの軸方向位置を一致させる。すると、連結環21が弾性的に拡径し、図3に示したように、係止部本体34a、34bのそれぞれが、係止凹溝26a、26bの内側に入り込み、係止凹溝26a、26bに対して同時に係止される。本例では、このような連結環21を軸方向に押し込んで行う装着作業により、連結環21を1対の内輪18a、18bに装着することができる。 Finally, the connecting ring 21 is pivoted until the axially outer end of the connecting ring 21 is positioned inside the axially inner end (small diameter side end) of the inner ring 18a arranged axially outside. push in the direction The locking portion main body 34a and the locking concave groove 26a provided on the inner peripheral surface of the inner ring 18a are aligned in the axial direction, and the locking portion main body 34b and the inner peripheral surface of the inner ring 18b are provided with The axial position is aligned with the locking recessed groove 26b. As a result, the connecting ring 21 is elastically expanded in diameter, and as shown in FIG. 26b at the same time. In this example, the connecting ring 21 can be mounted on the pair of inner rings 18a and 18b by such a mounting operation performed by pushing the connecting ring 21 in the axial direction.

以上のような本例の転がり軸受装置2によれば、連結環21の装着作業の作業性の向上を図ることができ、かつ、転がり軸受装置2の組立後においても、連結環21を容易に取り外すことができる。
すなわち、本例では、連結環21を欠円環状に構成し、かつ、連結環21を構成する1対の係止部本体34a、34bの外周面のそれぞれを、円筒面部39と、円筒面部39の軸方向両側に配置された外側斜面部40及び中央側斜面部41とから構成している。このため、1対の内輪18a、18bの小径側端面同士を突き合わせた状態で、連結環21を、1対の内輪18a、18bのうち、一方の内輪18b(18a)の内側に軸方向に押し込む作業を行うだけで、連結環21を効率良く縮径することができ、1対の係止部本体34a、34bのそれぞれを係止凹溝26a、26bに対し同時に係止することができる。このため、連結環21の装着作業を簡略化することができ、連結環21の装着作業の作業性の向上を図ることができる。また、連結環21の装着作業の自動化を図る面で有利になる。
According to the rolling bearing device 2 of the present embodiment as described above, it is possible to improve the workability of mounting the connecting ring 21, and the connecting ring 21 can be easily attached even after the rolling bearing device 2 is assembled. can be removed.
That is, in the present example, the connecting ring 21 is configured in the shape of an annular ring, and the outer peripheral surfaces of the pair of locking portion main bodies 34a and 34b constituting the connecting ring 21 are respectively formed into a cylindrical surface portion 39 and a cylindrical surface portion 39. It is composed of an outer slope portion 40 and a central slope portion 41 arranged on both sides in the axial direction. For this reason, the connecting ring 21 is axially pushed into one inner ring 18b (18a) of the pair of inner rings 18a and 18b while the small diameter end surfaces of the pair of inner rings 18a and 18b are butted against each other. Only by performing the work, the diameter of the connecting ring 21 can be efficiently reduced, and the pair of locking portion main bodies 34a and 34b can be simultaneously locked to the locking concave grooves 26a and 26b, respectively. Therefore, the mounting work of the connecting ring 21 can be simplified, and the workability of the mounting work of the connecting ring 21 can be improved. In addition, it is advantageous in terms of automating the attachment work of the connecting ring 21 .

また、外側斜面部40と面取り部29bとが当接した状態で、当該当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度αを45°以下に規制している。このため、面取り部29bに対して外側斜面部40を円滑に移動させることができる。また、連結環21を押し込むのに必要な力を小さくすることができる。 Further, when the outer slope portion 40 and the chamfered portion 29b are in contact with each other, the inclination angle α of the common tangent line at the contact portion with respect to the central axis of the connecting ring 21 is restricted to 45° or less. Therefore, the outer slope portion 40 can be smoothly moved with respect to the chamfered portion 29b. Also, the force required to push the connecting ring 21 can be reduced.

また、中央側斜面部41と面取り部29bとが当接した状態で、当該当接部における共通接線の、連結環21の中心軸に対する傾斜角度βを45°以下に規制している。このため、面取り部29bに対して中央側斜面部41を円滑に移動させることができる。また、連結環21を押し込むのに必要な力を小さくすることができる。 Further, in a state where the central slope portion 41 and the chamfered portion 29b are in contact with each other, the inclination angle β of the common tangent line at the contact portion with respect to the central axis of the connecting ring 21 is restricted to 45° or less. Therefore, the central slope portion 41 can be smoothly moved with respect to the chamfered portion 29b. Also, the force required to push the connecting ring 21 can be reduced.

さらに、本例の連結環21は、円周方向1個所に不連続部33を有する欠円環形状をなし、弾性的に縮径可能である。このため、不連続部33の円周方向幅を小さくし、連結環21を弾性的に縮径することで、係止部本体34a、34bのそれぞれを係止凹溝26a、26bから取り外すことができる。したがって、装着後の連結環21を1対の内輪18a、18bから容易に取り外すことができる。この結果、転がり軸受装置2の組立後に、前記図13に示したような、アキシアル隙間の測定を行う場合にも、連結環21を取り外し、アキシアル隙間の測定を行うことができる。 Further, the connecting ring 21 of the present example has a partial ring shape having a discontinuous portion 33 at one place in the circumferential direction, and can be elastically contracted. Therefore, by reducing the circumferential width of the discontinuous portion 33 and elastically reducing the diameter of the connecting ring 21, the locking portion main bodies 34a and 34b can be removed from the locking grooves 26a and 26b, respectively. can. Therefore, the attached connecting ring 21 can be easily removed from the pair of inner rings 18a, 18b. As a result, even when measuring the axial clearance as shown in FIG. 13 after the rolling bearing device 2 is assembled, the axial clearance can be measured by removing the connecting ring 21 .

また、本例では、金属板50の幅方向両側の端面に傾斜面52を形成することにより、連結環21の軸方向両側の端部のそれぞれの内周面を円筒面49としている。このため、円筒面49の表面性状を良好にできるとともに、円筒面49と円すい筒面48との接続部(縁部)及び円筒面49と外側斜面部40との接続部に、バリなどが発生することを防止できる。したがって、連結環21を内輪18bの内側に押し込む際に、外側斜面部40と円筒面49との接続部が、内輪18bに引っ掛かることを防止できる。このため、連結環21の装着作業の作業性の向上を図れる。 In this example, by forming the inclined surfaces 52 on both widthwise end surfaces of the metal plate 50 , the inner peripheral surfaces of the axially opposite ends of the connecting ring 21 are formed into cylindrical surfaces 49 . Therefore, the surface properties of the cylindrical surface 49 can be improved, and burrs and the like are generated at the connecting portion (edge portion) between the cylindrical surface 49 and the conical cylindrical surface 48 and the connecting portion between the cylindrical surface 49 and the outer slope portion 40. can be prevented. Therefore, when the connecting ring 21 is pushed inside the inner ring 18b, the connecting portion between the outer slope portion 40 and the cylindrical surface 49 can be prevented from being caught on the inner ring 18b. Therefore, the workability of mounting the connecting ring 21 can be improved.

これに対し、たとえば、図7の(A)→(B)に示すように、幅方向両側の端面が破断面51のままである金属板50に、ロール成形などの曲げ加工を施して、金属板50の断面形状を略M字形に変化させた場合、中間素材53aの幅方向両側部に備えられた屈曲板部55aの先端面は、平板部54の幅方向(図7の(B)の左右方向)に対して傾斜したテーパ面57となる。テーパ面57は、金属板50の断面形状を変化させる以前に破断面51であった部分であるため、表面性状が良好でない可能性がある。また、中間素材53aを欠円環状に曲げ形成して、図示しない連結環を形成した際に、テーパ面57から構成される面と外側斜面部40(図3参照)との接続部などには、バリが発生しやすくなる。このため、図6に示したように、前記連結環を内輪18bの内側に押し込む際に、バリが内輪18bに対して引っ掛かりやすくなる。したがって、連結環の装着作業の作業性が低下する可能性がある。本例では、連結環21の軸方向両側の端部のそれぞれの内周面を円筒面49に加工しているため、このような不都合が生じることを防止できる。 On the other hand, for example, as shown in (A)→(B) of FIG. 7, a metal plate 50 having fractured surfaces 51 on both sides in the width direction is subjected to a bending process such as roll forming to form a metal plate. When the cross-sectional shape of the plate 50 is changed to a substantially M shape, the tip surfaces of the bending plate portions 55a provided on both sides in the width direction of the intermediate material 53a are aligned with the width direction of the flat plate portion 54 (Fig. 7B). left-right direction). Since the tapered surface 57 is the portion that was the fractured surface 51 before the cross-sectional shape of the metal plate 50 is changed, the surface properties may not be good. Further, when forming a connecting ring (not shown) by bending the intermediate material 53a into an annular shape, the connecting portion between the surface formed by the tapered surface 57 and the outer slope portion 40 (see FIG. 3), etc. , burrs are more likely to occur. Therefore, as shown in FIG. 6, when the connecting ring is pushed inside the inner ring 18b, the burrs are likely to catch on the inner ring 18b. Therefore, there is a possibility that the workability of attaching the connecting ring is lowered. In this example, since the inner peripheral surfaces of both ends of the connecting ring 21 in the axial direction are machined into cylindrical surfaces 49, such inconveniences can be prevented.

なお、本例の連結環21は、図12に示した従来構造の連結環と同様に、1対の係止部本体34a、34bのそれぞれを、係止凹溝26a、26bに対し順番に係止することもできる。 In addition, in the connecting ring 21 of this embodiment, the pair of locking portion main bodies 34a and 34b are sequentially engaged with the locking concave grooves 26a and 26b, respectively, similarly to the conventional connecting ring shown in FIG. can also be stopped.

[実施の形態の第2例]
実施の形態の第2例について、図8及び図9を用いて説明する。
[Second example of embodiment]
A second example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 8 and 9. FIG.

本例の転がり軸受装置2aは、1対の内輪18a、18bを軸方向に連結するための連結環21aの構造のみが、実施の形態の第1例の構造とは異なる。本例の連結環21aは、軸方向に関して非対称な断面形状を有している。 A rolling bearing device 2a of this example differs from the structure of the first example of the embodiment only in the structure of a connecting ring 21a for axially connecting a pair of inner rings 18a and 18b. The connecting ring 21a of this example has an asymmetric cross-sectional shape with respect to the axial direction.

連結環21aは、1対の係止部本体34c、34dと、1対の係止部本体34c、34dをつなぐ繋ぎ部35とからなる。繋ぎ部35の構造は、実施の形態の第1例の構造と同じである。 The connecting ring 21a is composed of a pair of locking portion main bodies 34c and 34d and a connecting portion 35 that connects the pair of locking portion main bodies 34c and 34d. The structure of the connecting portion 35 is the same as the structure of the first example of the embodiment.

軸方向外側に配置された係止部本体34cは、軸方向中間部に配置された大径筒部36と、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35から遠い側(軸方向外側)に配置された外側折曲部37aと、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35に近い側に配置された中央側折曲部38とからなる。 The locking portion main body 34c arranged on the axially outer side includes the large-diameter tubular portion 36 arranged in the axially intermediate portion, and the side farther from the connecting portion 35 than the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction (axially outward). and a center-side bent portion 38 arranged closer to the connecting portion 35 than the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction.

係止部本体34cを構成する大径筒部36及び中央側折曲部38のそれぞれの構造は、実施の形態の第1例の大径筒部36及び中央側折曲部38のそれぞれの構造と同じである。すなわち、大径筒部36は、円筒形状を有しており、軸方向にわたり外径寸法及び内径寸法が一定である。また、大径筒部36の外周面は、円筒面状の円筒面部39からなる。中央側折曲部38は、円すい筒形状を有しており、軸方向に関して大径筒部36から離れるほど径方向内側に向かう方向に伸長している。中央側折曲部38の外周面は、母線形状が直線状の円すい筒面である、中央側斜面部41からなる。 The structures of the large-diameter cylindrical portion 36 and the center-side bent portion 38 that constitute the locking portion main body 34c are the same as the structures of the large-diameter cylindrical portion 36 and the center-side bent portion 38 of the first example of the embodiment. is the same as That is, the large-diameter cylindrical portion 36 has a cylindrical shape, and has a constant outer diameter and inner diameter along the axial direction. Further, the outer peripheral surface of the large-diameter cylindrical portion 36 is formed of a cylindrical surface portion 39 having a cylindrical surface shape. The center-side bent portion 38 has a conical tubular shape, and extends radially inward as it moves away from the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction. The outer peripheral surface of the center-side bent portion 38 is composed of a center-side slope portion 41 which is a conical cylindrical surface with a straight generatrix.

外側折曲部37aは、径方向外側が凸になった湾曲筒形状を有しており、軸方向に関して大径筒部36から離れるほど径方向内側に向かう方向に伸長している。外側折曲部37aの外周面は、母線形状が凸円弧状の凸曲面である、外側斜面部40aからなる。また、本例の場合にも、図9の(A)に示すように、連結環21aの装着作業時に、軸方向外側に配置された係止部本体34cの外周面の一部をなす外側斜面部40aを、内輪18bに備えられた面取り部29bに当接させた状態で、外側斜面部40aと面取り部29bとの当接部における共通接線の、連結環21aの中心軸に対する傾斜角度αを45°以下に規制している。また、外側折曲部37aの内周面のうち、外側斜面部40aの小径側端部につながった部分を、軸方向にわたり内径が変化しない円筒面49としている。円筒面49は、連結環21aの素材である金属板50の破断面51に、プレス加工又は切削加工を施すことにより性状を整えた傾斜面52(図5(B)参照)、又は金属板50の厚さ方向側面に直交する平坦面からなる。 The outer bent portion 37a has a curved cylindrical shape with a radially outward convexity, and extends radially inward as it moves away from the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction. The outer peripheral surface of the outer bent portion 37a is formed of an outer slope portion 40a, which is a convex curved surface having a convex arc-shaped generatrix. Also in the case of this example, as shown in FIG. 9A, when the connecting ring 21a is attached, the outer slope forming a part of the outer peripheral surface of the locking portion main body 34c arranged axially outside is inclined. With the portion 40a in contact with the chamfered portion 29b provided on the inner ring 18b, the inclination angle α of the common tangent line at the contact portion between the outer sloped portion 40a and the chamfered portion 29b with respect to the central axis of the connecting ring 21a is calculated as follows: It is regulated to 45 degrees or less. A portion of the inner peripheral surface of the outer bent portion 37a that is connected to the small-diameter end of the outer slope portion 40a forms a cylindrical surface 49 whose inner diameter does not change along the axial direction. The cylindrical surface 49 is an inclined surface 52 (see FIG. 5(B)) or the metal plate 50 that is shaped by pressing or cutting the fractured surface 51 of the metal plate 50 that is the material of the connecting ring 21a. It consists of a flat surface orthogonal to the thickness direction side surface of the

軸方向内側に配置された係止部本体34dは、軸方向中間部に配置された大径筒部36と、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35から遠い側(軸方向内側)に配置された外側折曲部37bと、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35に近い側に配置された中央側折曲部38とからなる。 The locking portion main body 34d arranged axially inward includes a large-diameter tubular portion 36 arranged in an axially intermediate portion, and a side farther from the connecting portion 35 than the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction (inward in the axial direction). and a center-side bent portion 38 arranged closer to the connecting portion 35 than the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction.

係止部本体34dを構成する大径筒部36及び中央側折曲部38のそれぞれの構造は、係止部本体34cを構成する大径筒部36及び中央側折曲部38のそれぞれの構造と同じである。 The structures of the large-diameter tubular portion 36 and the center-side bent portion 38 that constitute the locking portion main body 34d are the same as the structures of the large-diameter tubular portion 36 and the central-side bent portion 38 that constitute the locking portion main body 34c. is the same as

外側折曲部37bは、略J字形の断面形状を有している。外側折曲部37bは、径方向外側に配置された屈曲筒部44と、平板部45とからなる。 The outer bent portion 37b has a substantially J-shaped cross section. The outer bent portion 37b is composed of a bent tubular portion 44 arranged radially outward and a flat plate portion 45 .

屈曲筒部44は、大径筒部36の軸方向内側の端部と、平板部45の径方向外側の端部とをつないでいる。屈曲筒部44は、径方向外側が凸になった湾曲筒形状を有しており、軸方向に関して大径筒部36から離れるほど径方向内側に向かう方向に伸長している。屈曲筒部44の外周面は、母線形状が凸円弧形状の凸曲面である、外側斜面部40bからなる。 The bent tubular portion 44 connects the axially inner end portion of the large-diameter tubular portion 36 and the radially outer end portion of the flat plate portion 45 . The bent tubular portion 44 has a curved tubular shape with a radially outward convexity, and extends radially inward as it moves away from the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction. The outer peripheral surface of the bending tube portion 44 is formed of an outer slope portion 40b, which is a convex curved surface having a convex arc-shaped generatrix.

平板部45は、円環平板形状を有している。平板部45の軸方向内側面は、連結環21aの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面46からなる。また、平板部45の内周面は、軸方向にわたり内径が変化しない円筒面49である。円筒面49は、連結環21aの素材である帯状の金属板50の破断面51に、プレス加工又は切削加工を施すことにより性状を整えた傾斜面52(図5(B)参照)、又は金属板50の厚さ方向側面に直交する平坦面からなる。 The flat plate portion 45 has an annular flat plate shape. The axially inner side surface of the flat plate portion 45 consists of a flat surface 46 existing on a virtual plane perpendicular to the central axis of the connecting ring 21a. The inner peripheral surface of the flat plate portion 45 is a cylindrical surface 49 whose inner diameter does not change along the axial direction. The cylindrical surface 49 is an inclined surface 52 (see FIG. 5(B)) obtained by press working or cutting a broken surface 51 of a band-shaped metal plate 50, which is the material of the connecting ring 21a, or a metal plate. It consists of a flat surface orthogonal to the side surface in the thickness direction of the plate 50 .

したがって、係止部本体34cの外周面は、円筒面部39と、円筒面部39の軸方向両側に配置された外側斜面部40a及び中央側斜面部41とからなる。また、係止部本体34dの外周面は、円筒面部39と、円筒面部39の軸方向両側に配置された外側斜面部40b及び中央側斜面部41とからなる。さらに、係止部本体34dは、軸方向に関して外側斜面部40bよりも繋ぎ部35から遠い軸方向内側の端面に、平坦面46を有する。 Therefore, the outer peripheral surface of the locking portion main body 34c is composed of the cylindrical surface portion 39, and the outer sloped portion 40a and the central side sloped portion 41 which are arranged on both sides of the cylindrical surface portion 39 in the axial direction. The outer peripheral surface of the locking portion main body 34d is composed of a cylindrical surface portion 39, and an outer inclined surface portion 40b and a central inclined surface portion 41 which are arranged on both sides of the cylindrical surface portion 39 in the axial direction. Further, the locking portion main body 34d has a flat surface 46 on an axially inner end surface farther from the connecting portion 35 than the outer slope portion 40b in the axial direction.

以上のような構成を有する本例では、図9の(A)及び(B)に示すように、連結環21aの装着作業時に、軸方向内側を向いた平坦面46を、治具47の先端面により押圧することで、連結環21aを軸方向に押し込むことができる。このため、連結環21aの装着作業の作業性のさらなる向上を図れる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例と同じである。
In this example having the above configuration, as shown in FIGS. 9A and 9B, when mounting the connecting ring 21a, the flat surface 46 facing inward in the axial direction is placed at the tip of the jig 47. By pressing with the surface, the connecting ring 21a can be pushed in the axial direction. Therefore, it is possible to further improve the workability of mounting the connecting ring 21a.
Other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

[実施の形態の第3例]
実施の形態の第3例について、図10を用いて説明する。
[Third example of embodiment]
A third example of the embodiment will be described with reference to FIG.

本例の転がり軸受装置2bは、1対の内輪18a、18bを軸方向に連結するための連結環21bの構造のみが、実施の形態の第1例及び第2例の構造とは異なる。本例の連結環21bは、軸方向に関して対称な断面形状を有している。 A rolling bearing device 2b of this example differs from the structures of the first and second examples of the embodiment only in the structure of a connecting ring 21b for axially connecting a pair of inner rings 18a and 18b. The connecting ring 21b of this example has a symmetrical cross-sectional shape with respect to the axial direction.

連結環21bは、1対の係止部本体34e、34fと、1対の係止部本体34e、34fをつなぐ繋ぎ部35とからなる。軸方向内側に配置された係止部本体34f及び繋ぎ部35のそれぞれの構造は、実施の形態の第2例の係止部本体34d及び繋ぎ部35のそれぞれの構造と同じである。 The connecting ring 21b includes a pair of locking portion main bodies 34e and 34f and a connecting portion 35 that connects the pair of locking portion main bodies 34e and 34f. The structure of each of the locking portion main body 34f and the connecting portion 35 arranged axially inward is the same as the structure of each of the locking portion main body 34d and the connecting portion 35 of the second example of the embodiment.

軸方向外側に配置された係止部本体34eは、軸方向中間部に配置された大径筒部36と、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35から遠い側(軸方向外側)に配置された外側折曲部37bと、軸方向に関して大径筒部36よりも繋ぎ部35に近い側に配置された中央側折曲部38とからなる。 The locking portion main body 34e arranged on the axially outer side includes the large-diameter tubular portion 36 arranged in the axially intermediate portion, and the side farther from the connecting portion 35 than the large-diameter tubular portion 36 in the axial direction (axially outward). and a center-side bent portion 38 arranged closer to the connecting portion 35 than the large-diameter cylindrical portion 36 in the axial direction.

係止部本体34eを構成する大径筒部36及び中央側折曲部38のそれぞれの構造は、実施の形態の第1例及び第2例の場合と同じである。係止部本体34eを構成する外側折曲部37bの構造は、軸方向に関する向きが反対になる点を除き、実施の形態の第2例の係止部本体34dを構成する外側折曲部37bの構造と同じである。つまり、外側折曲部37bは、略J字形の断面形状を有しており、外周面に外側斜面部40bを有する屈曲筒部44と、軸方向外側面に平坦面46を有する平板部45とからなる。また、平板部45の内周面は、軸方向にわたり内径が変化しない円筒面49である。円筒面49は、連結環21bの素材である帯状の金属板50の破断面51に、プレス加工又は切削加工を施すことにより性状を整えた傾斜面52(図5(B)参照)、又は金属板50の厚さ方向側面に直交する平坦面からなる。 The structures of the large-diameter cylindrical portion 36 and the center-side bent portion 38 that constitute the locking portion main body 34e are the same as in the first and second examples of the embodiment. The structure of the outer bent portion 37b that constitutes the locking portion main body 34e is similar to that of the outer bent portion 37b that constitutes the locking portion main body 34d of the second example of the embodiment, except that the direction with respect to the axial direction is opposite. is the same as the structure of That is, the outer bent portion 37b has a substantially J-shaped cross-sectional shape, and includes a bent tubular portion 44 having an outer slope portion 40b on the outer peripheral surface and a flat plate portion 45 having a flat surface 46 on the axial outer surface. consists of The inner peripheral surface of the flat plate portion 45 is a cylindrical surface 49 whose inner diameter does not change along the axial direction. The cylindrical surface 49 is an inclined surface 52 (see FIG. 5(B)) whose properties are adjusted by pressing or cutting a fractured surface 51 of a strip-shaped metal plate 50, which is the material of the connecting ring 21b, or a metal plate. It consists of a flat surface orthogonal to the side surface in the thickness direction of the plate 50 .

本例では、連結環21bの装着作業時に、挿入方向前方側に位置する係止部本体34e(34f)の外周面の一部をなす外側斜面部40bを、面取り部29b(29a)に対して当接させ、外側斜面部40bを面取り部29b(29a)に沿って移動させる。また、外側斜面部40bと面取り部29b(29a)との当接部における共通接線の、連結環21bの中心軸に対する傾斜角度が45°以下になるように、外側斜面部40bの傾斜角度を規制している In this example, when attaching the connecting ring 21b, the outer slope portion 40b forming a part of the outer peripheral surface of the locking portion main body 34e (34f) located on the front side in the insertion direction is placed against the chamfered portion 29b (29a). Then, the outer slope portion 40b is moved along the chamfered portion 29b (29a). Further, the inclination angle of the outer slope portion 40b is regulated so that the angle of inclination of the common tangent line at the contact portion between the outer slope portion 40b and the chamfered portion 29b (29a) with respect to the central axis of the connecting ring 21b is 45° or less. is doing

以上のような構成を有する本例の連結環21bは、軸方向に関して対称形状を有しており、軸方向両側の端面に平坦面46を有しているため、装着作業時における方向性をなくすことができる。このため、連結環21bの装着作業の作業性のさらなる向上を図ることができる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例及び第2例と同じである。
The connecting ring 21b of this example having the above configuration has a symmetrical shape with respect to the axial direction, and has flat surfaces 46 on both end surfaces in the axial direction. be able to. Therefore, it is possible to further improve the workability of mounting the connecting ring 21b.
Other configurations and effects are the same as those of the first and second examples of the embodiment.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、発明の技術思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。また、実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない限りにおいて、適宜組み合わせて実施することができる。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this and can be modified as appropriate without departing from the technical idea of the invention. In addition, the structures of the respective examples of the embodiments can be implemented in combination as appropriate as long as there is no contradiction.

本発明を実施する場合に、突き合わせ部を密封するためのシール部材は、省略することもできる。シール部材を備える場合には、シール部材の構造及び配置位置などは、実施の形態の各例で説明したものに限定されず、適宜変更することができる。本発明を実施する場合に、連結環を構成する各部の寸法及び傾斜角度などは、実施の形態の各例で説明したものに限定されず、適宜変更することができる。本発明の転がり軸受装置は、駆動輪支持装置に限らず、従動輪支持装置を含む各種機械装置の回転支持部に組み込んで使用することができる。 When carrying out the present invention, the seal member for sealing the abutting portion may be omitted. When the sealing member is provided, the structure, arrangement position, etc. of the sealing member are not limited to those described in each example of the embodiment, and can be changed as appropriate. When carrying out the present invention, the dimensions and inclination angles of the parts constituting the connecting ring are not limited to those described in each example of the embodiment, and can be changed as appropriate. The rolling bearing device of the present invention is not limited to the drive wheel support device, and can be used by being incorporated in the rotation support portion of various mechanical devices including the driven wheel support device.

1 駆動輪支持装置
2、2a、2b 転がり軸受装置
3 車軸管
4 ハブ輪
5 駆動軸
6 駆動輪
7 制動用回転体
8 円筒面部
9 段差面
10 雄ねじ部
11 ナット
12 フランジ
13 ボルト
14 嵌合面
15 回転フランジ
16 結合部材
17 外輪
18a、18b 内輪
19a、19b 転動体
20、20a シール部材
21、21a 連結環
22a、22b 外輪軌道
23a、23b 内輪軌道
24a、24b 大鍔部
25a、25b 小鍔部
26a、26b 係止凹溝
27a、27b 小径面部
28a、28b 大径面部
29a、29b 面取り部
30 突き合わせ部
31a、31b 保持器
32 内部空間
33 不連続部
34a~34f 係止部本体
35 繋ぎ部
36 大径筒部
37、37a、37b 外側折曲部
38 中央側折曲部
39 円筒面部
40、40a、40b 外側斜面部
41 中央側斜面部
42 開口窓
43a、43b 密封装置
44 屈曲筒部
45 平板部
46 平坦面
47 治具
48 円すい筒面
49 円筒面
50 金属板
51 破断面
52 傾斜面
53、53a 中間素材
54 平板部
55、55a 屈曲板部
56 平坦面
57 テーパ面
100 転がり軸受装置
101 車軸管
102 ハブ輪
103 駆動軸
104 フランジ
105 駆動輪
106 制動用回転体
107、107x 外輪
108a、108b、108x、108y 内輪
109a、109b、109x、109y 転動体
110 シール部材
111 連結環
112a、112b 外輪軌道
113a、113b 内輪軌道
114 突き合わせ部
115 係止部
116 繋ぎ部
117a、117b 係止凹溝
118 基準面
119 変位計
Reference Signs List 1 drive wheel support device 2, 2a, 2b rolling bearing device 3 axle tube 4 hub wheel 5 drive shaft 6 drive wheel 7 braking rotor 8 cylindrical surface portion 9 step surface 10 male thread portion 11 nut 12 flange 13 bolt 14 fitting surface 15 Rotary flange 16 Coupling member 17 Outer rings 18a, 18b Inner rings 19a, 19b Rolling elements 20, 20a Seal members 21, 21a Connecting rings 22a, 22b Outer ring raceways 23a, 23b Inner ring raceways 24a, 24b Large flanges 25a, 25b Small flanges 26a, 26b Locking concave grooves 27a, 27b Small diameter surface portions 28a, 28b Large diameter surface portions 29a, 29b Chamfered portions 30 Butt portions 31a, 31b Cage 32 Internal space 33 Discontinuous portions 34a to 34f Locking portion body 35 Connecting portion 36 Large diameter tube Part 37, 37a, 37b Outer bent part 38 Center side bent part 39 Cylindrical surface part 40, 40a, 40b Outer sloped part 41 Central side sloped part 42 Opening window 43a, 43b Sealing device 44 Bent cylinder part 45 Flat plate part 46 Flat surface 47 jig 48 conical cylindrical surface 49 cylindrical surface 50 metal plate 51 broken surface 52 inclined surface 53, 53a intermediate material 54 flat plate portions 55, 55a bending plate portion 56 flat surface 57 tapered surface 100 rolling bearing device 101 axle tube 102 hub wheel 103 Drive shaft 104 Flange 105 Drive wheel 106 Braking rotating body 107, 107x Outer ring 108a, 108b, 108x, 108y Inner ring 109a, 109b, 109x, 109y Rolling element 110 Sealing member 111 Connecting ring 112a, 112b Outer ring raceway 113a, 113b4 Inner ring raceway 113a, 113b Abutting portion 115 Locking portion 116 Connecting portion 117a, 117b Locking concave groove 118 Reference surface 119 Displacement meter

Claims (4)

内周面に複列の外輪軌道を有する外輪と、
外周面に単列の内輪軌道をそれぞれ有し、内周面に係止凹溝をそれぞれ有する1対の内輪と、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置された複数の転動体と、
前記係止凹溝にそれぞれ係止した1対の係止部本体と、前記1対の係止部本体をつなぐ繋ぎ部とを有し、前記1対の内輪を連結する連結環と、を備え、
前記連結環は、円周方向1個所に不連続部を有する欠円環形状をなし、軸方向両側の端部のそれぞれの内周面が円筒面であり、
前記1対の係止部本体の外周面のそれぞれは、前記繋ぎ部よりも外径が大きく、かつ、前記係止部本体のうちで最も外径の大きい、軸方向中間部に配置された円筒面部と、軸方向に関して前記円筒面部よりも前記繋ぎ部から遠い側に配置された外側斜面部と、軸方向に関して前記円筒面部よりも前記繋ぎ部に近い側に配置された中央側斜面部と、を有し、
前記外側斜面部及び前記中央側斜面部のそれぞれは、軸方向に関して前記円筒面部から離れるほど径方向内側に向かう方向に傾斜した、円すい筒面又は凸曲面である、
転がり軸受装置。
an outer ring having a double-row outer ring raceway on its inner peripheral surface;
a pair of inner rings each having a single-row inner ring raceway on the outer peripheral surface and a locking groove on the inner peripheral surface;
a plurality of rolling elements arranged between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
a connecting ring for connecting the pair of inner rings, having a pair of locking portion bodies respectively locked to the locking grooves; and a connecting portion connecting the pair of locking portion bodies. ,
The connecting ring has a partial annular shape with a discontinuous portion at one circumferential location, and the inner peripheral surfaces of both ends in the axial direction are cylindrical surfaces,
Each of the outer peripheral surfaces of the pair of locking portion main bodies has a larger outer diameter than the connecting portion, and has the largest outer diameter among the locking portion main bodies. a surface portion, an outer inclined surface portion arranged on a side farther from the connecting portion than the cylindrical surface portion in the axial direction, and a central inclined surface portion arranged on a side closer to the connecting portion than the cylindrical surface portion in the axial direction; has
Each of the outer slope portion and the central slope portion is a conical cylindrical surface or a convex curved surface that is inclined radially inward as it moves away from the cylindrical surface portion in the axial direction.
Rolling bearing device.
前記1対の内輪の突き合わせ部を密封するシール部材をさらに備える、
請求項1に記載した転がり軸受装置。
Further comprising a sealing member that seals the butted portion of the pair of inner rings,
A rolling bearing device according to claim 1.
前記1対の係止部本体のうち、少なくとも一方の係止部本体は、軸方向に関して前記外側斜面部よりも前記繋ぎ部から遠い側の端面に、前記連結環の中心軸に対して直交する仮想平面上に存在する平坦面を有する、
請求項1~2のうちのいずれか1項に記載した転がり軸受装置。
At least one of the pair of locking portion main bodies has an end surface farther from the connecting portion than the outer slant portion in the axial direction and is orthogonal to the central axis of the connecting ring. having a flat surface lying on an imaginary plane,
A rolling bearing device according to any one of claims 1 and 2.
請求項1~3のうちのいずれか1項に記載した転がり軸受装置の製造方法であって、
帯状の金属板の幅方向両側の端面に、互いに反対方向に傾斜した傾斜面を形成した後、前記金属板にプレスによる曲げ加工を施し、前記金属板の断面形状を略M字形に変化させる工程を含む、前記連結環を製造する工程を備える、
転がり軸受装置の製造方法。
A method for manufacturing a rolling bearing device according to any one of claims 1 to 3,
A step of forming slanted surfaces slanted in opposite directions on both end surfaces of a strip-shaped metal plate in the width direction, and then bending the metal plate by pressing to change the cross-sectional shape of the metal plate into a substantially M shape. A step of manufacturing the connecting ring, comprising
A method for manufacturing a rolling bearing device.
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