JP2022143054A

JP2022143054A - rolling bearing device

Info

Publication number: JP2022143054A
Application number: JP2021043385A
Authority: JP
Inventors: 雄兵藤川; Yuhei Fujikawa
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 2021-03-17
Filing date: 2021-03-17
Publication date: 2022-10-03

Abstract

To actualize the construction of a rolling bearing device to secure the sealability of an abutment part between a pair of inner rings while guaranteeing an axial clearance.SOLUTION: A first inner ring 18a has a first abutment surface 26a and a first annular recessed groove 27a on the axial inside end face, and a second inner ring 18b has a second abutment surface 26b and a second annular recessed groove 27b on the axial outside end face. A seal member 20 has a seal base part 34 mounted into the first annular recessed groove 27a without protruding to the second annular recessed groove 27b, and a side lip 35 having a tip contacting the axial bottom face of the second annular recessed groove 27b. In the seal base part 34, a lip storage part 36 is provided which can store the side lip 35 when the side lip 35 is bent and deformed in the radial direction.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、転がり軸受装置に関する。 The present invention relates to rolling bearing devices.

自動車の車輪を回転自在に支持するために、ハブユニット軸受と呼ばれる転がり軸受装置が使用されている。トラックやバスなどの重量が嵩む車両の車輪（駆動輪）を、回転自在に支持しかつ回転駆動するために、アクスルシャフトに荷重がかからない全浮動式アクスルが知られている。図６及び図７は、かかるアクスルに用いられる転がり軸受装置の１例として、特開２００８－７５８３７号公報（特許文献１）に記載された構造を示している。 Rolling bearing devices called hub unit bearings are used to rotatably support automobile wheels. 2. Description of the Related Art A fully floating axle is known in which no load is applied to an axle shaft in order to rotatably support and rotationally drive wheels (driving wheels) of heavy vehicles such as trucks and buses. 6 and 7 show the structure described in Japanese Patent Laying-Open No. 2008-75837 (Patent Document 1) as an example of a rolling bearing device used for such an axle.

転がり軸受装置１００は、車軸管１０１の周囲にハブ輪１０２を回転自在に支持する。車軸管１０１の内側には、駆動軸１０３が挿通されている。駆動軸１０３の端部にはフランジ１０４が備えられており、該フランジ１０４には、ハブ輪１０２が固定されている。ハブ輪１０２には、駆動輪１０５及び制動用回転体１０６がそれぞれ固定されている。このような構成により、駆動輪１０５及び制動用回転体１０６を車軸管１０１に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸１０３からのトルクを駆動輪１０５及び制動用回転体１０６に伝達可能としている。 Rolling bearing device 100 rotatably supports hub wheel 102 around axle tube 101 . A drive shaft 103 is inserted through the inside of the axle tube 101 . A flange 104 is provided at the end of the drive shaft 103, and the hub wheel 102 is fixed to the flange 104. As shown in FIG. A driving wheel 105 and a braking rotor 106 are fixed to the hub wheel 102 . With such a configuration, the drive wheels 105 and the braking rotor 106 are rotatably supported with respect to the axle tube 101, and the torque from the drive shaft 103 can be transmitted to the drive wheels 105 and the braking rotor 106. there is

転がり軸受装置１００は、図７に示すように、複列円すいころ軸受であり、使用状態で回転する外輪１０７と、使用状態で回転しない１対の内輪１０８ａ、１０８ｂと、複数個の転動体１０９ａ、１０９ｂと、シール部材１１０と、連結環１１１とを備える。
なお、転がり軸受装置１００に関して、軸方向外側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向外側となる図７の左側であり、軸方向内側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向中央側となる図７の右側である。 As shown in FIG. 7, the rolling bearing device 100 is a double-row tapered roller bearing comprising an outer ring 107 that rotates in use, a pair of inner rings 108a and 108b that do not rotate in use, and a plurality of rolling elements 109a. , 109 b , a sealing member 110 and a connecting ring 111 .
Regarding the rolling bearing device 100, the axially outer side is the left side in FIG. is the right side of FIG.

外輪１０７は、内周面に複列の外輪軌道１１２ａ、１１２ｂを有している。外輪１０７は、ハブ輪１０２に締り嵌めで内嵌されている。 The outer ring 107 has double-row outer ring raceways 112a and 112b on its inner peripheral surface. The outer ring 107 is internally fitted to the hub ring 102 with an interference fit.

１対の内輪１０８ａ、１０８ｂのそれぞれは、外周面に単列の内輪軌道１１３ａ、１１３ｂを有している。１対の内輪１０８ａ、１０８ｂは、互いに対向する小径側端面同士を突き合わせた状態で、車軸管１０１に外嵌されている。 Each of the pair of inner rings 108a, 108b has a single-row inner ring raceway 113a, 113b on its outer peripheral surface. The pair of inner rings 108a and 108b are fitted onto the axle tube 101 with their opposing small-diameter end surfaces facing each other.

転動体１０９ａ、１０９ｂは、円すいころであり、外輪軌道１１２ａ、１１２ｂと内輪軌道１１３ａ、１１３ｂとの間に、それぞれの列ごとに複数個ずつ、転動自在に配置されている。 The rolling elements 109a and 109b are tapered rollers, and a plurality of rolling elements are arranged for each row between the outer ring raceways 112a and 112b and the inner ring raceways 113a and 113b so as to be free to roll.

シール部材１１０は、Ｏリングから構成されており、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂの突き合わせ部１１４の径方向内側に配置されている。シール部材１１０は、突き合わせ部１１４を通じて、車軸管１０１の内部に存在するデフオイルや、泥水などの異物が、転がり軸受装置１００の内部空間に侵入することを防止する。 The seal member 110 is composed of an O-ring, and is arranged radially inside the butted portion 114 of the pair of inner rings 108a and 108b. Seal member 110 prevents foreign matter such as differential oil and muddy water present inside axle tube 101 from entering the internal space of rolling bearing device 100 through butted portion 114 .

車軸管１０１の周囲にハブ輪１０２を回転自在に支持するための転がり軸受装置１００にあっては、車軸管１０１に対する転がり軸受装置１００の着脱を可能とするために、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを、車軸管１０１に対して隙間嵌めで外嵌している。また、車軸管１０１の内部空間は、図示しないデフケースの内部空間と連通しているため、内輪１０８ａ、１０８ｂの内周面と車軸管１０１の外周面との間に存在する隙間には、デフオイルが侵入する可能性がある。また、泥水が、外部から内輪１０８ａ、１０８ｂの内周面と車軸管１０１の外周面との間に存在する隙間に流れ込む可能性もある。そこで、シール部材１１０を、突き合わせ部１１４の径方向内側に配置して、デフオイルや泥水などの異物が、転がり軸受装置１００の内部空間に侵入することを防止している。 In the rolling bearing device 100 for rotatably supporting the hub wheel 102 around the axle tube 101, a pair of inner rings 108a and 108b are provided so that the rolling bearing device 100 can be attached to and detached from the axle tube 101. is fitted onto the axle tube 101 with a clearance fit. In addition, since the inner space of axle tube 101 communicates with the inner space of a differential case (not shown), the differential oil is present in the gap between the inner peripheral surfaces of inner rings 108 a and 108 b and the outer peripheral surface of axle tube 101 . intrusion is possible. Moreover, muddy water may flow into the gap between the inner peripheral surfaces of the inner rings 108 a and 108 b and the outer peripheral surface of the axle tube 101 from the outside. Therefore, the seal member 110 is arranged radially inward of the butted portion 114 to prevent foreign matter such as differential oil and muddy water from entering the internal space of the rolling bearing device 100 .

連結環１１１は、全体が円環状で、Ｕ字状の断面形状を有している。連結環１１１は、円筒部１１５と、外向鍔状の１対の係止部１１６とを有する。連結環１１１は、円筒部１１５によりシール部材１１０を径方向内側から覆った状態で、１対の係止部１１６のそれぞれを、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂのそれぞれの内周面に備えられた係止凹部１１７ａ、１１７ｂに係止している。これにより、連結環１１１は、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを軸方向に連結している。そして、転がり軸受装置１００を車軸管１０１に組み付ける際に内輪１０８ａ、１０８ｂに作用する摩擦によって、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂが互いに分離したり、軸方向外側に配置された内輪１０８ａと車軸管１０１の軸方向外側の端部との衝突によって、該内輪１０８ａが車軸管１０１から軸方向に抜け出したりするのを防止する。 The connecting ring 111 is circular as a whole and has a U-shaped cross section. The connecting ring 111 has a cylindrical portion 115 and a pair of outward flange-shaped locking portions 116 . The connecting ring 111 is provided with a pair of locking portions 116 on the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 108a and 108b, respectively, while the cylindrical portion 115 covers the seal member 110 from the inside in the radial direction. It is locked to the locking recesses 117a and 117b. Thereby, the connecting ring 111 axially connects the pair of inner rings 108a and 108b. When the rolling bearing device 100 is assembled to the axle tube 101, the friction acting on the inner rings 108a and 108b causes the pair of inner rings 108a and 108b to separate from each other, or the inner ring 108a and the axle tube 101, which are arranged axially outwardly, separate from each other. This prevents the inner ring 108a from slipping out of the axle tube 101 in the axial direction due to collision with the axially outer end of the inner ring 108a.

特開２００８－７５８３７号公報JP 2008-75837 A

特開２００８－７５８３７号公報に記載された従来構造の転がり軸受装置１００には、次のような面で、さらなる改良の余地がある。 The rolling bearing device 100 having the conventional structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-75837 has room for further improvement in the following aspects.

従来構造の転がり軸受装置１００は、突き合わせ部１１４の密封性を十分に確保するために、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂの小径側端面同士の間で、Ｏリングにより構成されるシール部材１１０をある程度押し潰す必要がある。ただし、シール部材１１０を押し潰すには、相応の力が必要になるため、転がり軸受装置１００を車両に組み付ける以前に、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを連結環１１１により連結した状態では、シール部材１１０の弾力に起因して、突き合わせ部１１４に隙間を生じる可能性がある。このため、従来から知られている測定方法により、アキシアル隙間を保証することが難しくなる。 In the conventional rolling bearing device 100, in order to sufficiently ensure the sealing performance of the abutting portion 114, the sealing member 110 composed of an O-ring is provided between the small-diameter side end surfaces of the pair of inner rings 108a and 108b to some extent. need to be crushed. However, since a certain amount of force is required to crush the seal member 110, before the rolling bearing device 100 is assembled to the vehicle, in a state where the pair of inner rings 108a and 108b are connected by the connection ring 111, the seal member Due to the resilience of 110 , gaps may occur in abutment 114 . For this reason, it becomes difficult to guarantee the axial clearance by conventionally known measuring methods.

具体的には、複列転がり軸受のアキシアル隙間は、図８に示すような方法により測定することが知られている。先ず、図８の（Ａ）に示すように、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙを互いに対向する小径側端面同士を突き合わせるとともに、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙの周囲に転動体１０９ｘ、１０９ｙを配置した状態で、一方の内輪１０８ｘ（又は１０８ｙ）を下側に向けかつ他方の内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）を上側に向けて基準面１１８に載置する。そして、基準面１１８から上側に配置された内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）の大径側端面までの軸方向高さを、ダイヤルゲージなどの変位計１１９により測定し、該測定値を基準値とする（ダイヤルを０にセットする）。 Specifically, it is known to measure the axial clearance of a double-row rolling bearing by a method as shown in FIG. First, as shown in FIG. 8A, a pair of inner rings 108x and 108y are brought into contact with each other at their small-diameter end faces, and rolling elements 109x and 109y are arranged around the pair of inner rings 108x and 108y. In this state, one inner ring 108x (or 108y) is directed downward and the other inner ring 108y (or 108x) is directed upward and placed on the reference surface 118 . Then, the axial height from the reference surface 118 to the large-diameter side end surface of the inner ring 108y (or 108x) arranged on the upper side is measured by a displacement meter 119 such as a dial gauge, and the measured value is used as a reference value ( dial to 0).

次に、図８の（Ｂ）に示すように、片側列の転動体１０９ｘ及び内輪１０８ｘを外輪１０７ｘに対して組み付けた状態で、内輪１０８ｘを上側に向けて基準面１１８に載置する。そして、基準面１１８から内輪１０８ｘの大径側端面までの軸方向高さ（Ｈout）を変位計１１９により測定する。同様に、図示は省略するが、他側列の転動体１０９ｙ及び内輪１０８ｙを外輪１０７ｘに対して組み付けた状態で、内輪１０８ｙを上側に向けて基準面１１８に載置する。そして、基準面１１８から内輪１０８ｙの大径側端面までの軸方向高さ（Ｈin）を変位計１１９により測定する。最後に、２つの軸方向寸法（Ｈin ,Ｈout）を合計し、合計値［－（Ｈin＋Ｈout）］をアキシアル隙間とする。 Next, as shown in FIG. 8B, the rolling elements 109x of one side row and the inner ring 108x are assembled to the outer ring 107x, and the inner ring 108x is placed on the reference surface 118 with the inner ring 108x facing upward. Then, the displacement meter 119 measures the axial height (Hout) from the reference surface 118 to the large-diameter side end surface of the inner ring 108x. Similarly, although illustration is omitted, the inner ring 108y is placed on the reference surface 118 with the inner ring 108y facing upward in a state in which the rolling elements 109y and the inner ring 108y of the other side row are assembled to the outer ring 107x. A displacement meter 119 measures the axial height (Hin) from the reference surface 118 to the large-diameter side end face of the inner ring 108y. Finally, the two axial dimensions (Hin, Hout) are totaled, and the total value [-(Hin+Hout)] is taken as the axial clearance.

以上説明したようなアキシアル隙間の測定方法では、図８の（Ａ）に示すように、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙの小径側端面を突き合わせた状態での、基準面１１８から上側に配置された内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）の大径側端面までの軸方向高さを基準値として利用している。このため、従来構造の転がり軸受装置１００のように、シール部材１１０の弾力に起因して、突き合わせ部１１４に隙間を生じると、アキシアル隙間を正確に測定することが困難になり、アキシアル隙間を保証できなくなる。 In the method for measuring the axial clearance as described above, as shown in FIG. The axial height to the large diameter side end surface of the inner ring 108y (or 108x) is used as a reference value. Therefore, if a clearance is generated in the butted portion 114 due to the elasticity of the seal member 110 as in the rolling bearing device 100 having the conventional structure, it becomes difficult to accurately measure the axial clearance, and the axial clearance is guaranteed. become unable.

また、従来構造の転がり軸受装置１００では、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂに偏心が生じた場合に、シール部材１１０の変形状態が変化することで、突き合わせ部１１４に生じる隙間の大きさが変化する可能性もある。このため、このような面からも、転がり軸受装置１００のアキシアル隙間を保証することは困難になる。 Further, in the rolling bearing device 100 having the conventional structure, when the pair of inner rings 108a and 108b is eccentric, the deformation state of the seal member 110 changes, thereby changing the size of the gap generated in the butted portion 114. It is possible. Therefore, it becomes difficult to ensure the axial clearance of the rolling bearing device 100 also from this point of view.

さらに、従来構造の転がり軸受装置１００においては、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを連結環１１１により連結した状態で、シール部材１１０が、連結環１１１によって径方向内側から完全に覆われている。このため、連結環１１１を装着した状態で、シール部材１１０の取付状態を確認することが困難になる。シール部材１１０の取付状態を確認するために、たとえば、連結環１１１の円筒部１１５に貫通孔を形成することなどが考えられるが、この場合には、貫通孔を設けた部分において、シール部材１１０の接触面圧が低下する可能性があり、シール部材１１０による密封性能を確保することが難しくなる可能性がある。 Furthermore, in the rolling bearing device 100 having the conventional structure, the seal member 110 is completely covered by the connecting ring 111 from the inside in the radial direction while the pair of inner rings 108 a and 108 b are connected by the connecting ring 111 . Therefore, it is difficult to check the attachment state of the seal member 110 with the connecting ring 111 attached. In order to check the mounting state of the seal member 110, for example, it is conceivable to form a through hole in the cylindrical portion 115 of the connecting ring 111. contact surface pressure may decrease, and it may become difficult to ensure the sealing performance of the seal member 110 .

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、１対の内輪の突き合わせ部の密封性を確保でき、かつ、アキシアル隙間の保証を行うことができる、転がり軸受装置を提供することを目的とする。
さらに本発明は、必要に応じて、連結環の装着後においてもシール部材の取付状態を確認することができる、転がり軸受装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and provides a rolling bearing device that can ensure the sealing performance of the abutting portions of a pair of inner rings and that can guarantee the axial clearance. for the purpose.
A further object of the present invention is to provide a rolling bearing device in which the mounting state of the seal member can be checked even after mounting the connecting ring, if necessary.

本発明にかかる転がり軸受装置は、外輪と、１対の内輪と、複数の転動体と、シール部材と、連結環とを備える。
前記外輪は、内周面に複列の外輪軌道を有する。
前記１対の内輪は、外周面に単列の内輪軌道をそれぞれ有する。
前記転動体は、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置される。
前記シール部材は、前記１対の内輪の突き合わせ部を密封する。
前記連結環は、前記１対の内輪を連結する。
本発明の転がり軸受装置では、前記１対の内輪のうち、軸方向一方側に配置された第１の内輪を、軸方向他方側の端面に、軸方向他方側に配置された第２の内輪の軸方向一方側の端面に突き合わせられる第１突き合わせ面と、前記第１突き合わせ面よりも径方向内側に配置され、かつ、前記第１の内輪の内周面及び軸方向他方側の端面のそれぞれに開口した第１環状凹溝と、を有するものとする。
また、前記第２の内輪を、軸方向一方側の端面に、前記第１突き合わせ面に突き合わせられる第２突き合わせ面と、前記第２突き合わせ面よりも径方向内側に配置され、かつ、前記第２の内輪の内周面及び軸方向一方側の端面のそれぞれに開口した第２環状凹溝と、を有するものとする。
また、前記シール部材を、前記第２環状凹溝にはみ出すことなく、前記第１環状凹溝に取り付けられたシール基部と、前記シール基部から軸方向他方側に向けて伸長し、先端部を前記第２環状凹溝の軸方向底面に接触させたサイドリップと、を有するものとし、前記シール基部を、径方向に曲げ変形した前記サイドリップを収容可能なリップ収容部を有するものとする。
さらに、前記連結環を、前記シール部材を径方向内側から覆うように配置し、径方向に貫通した開口窓を有するものとする。 A rolling bearing device according to the present invention includes an outer ring, a pair of inner rings, a plurality of rolling elements, a sealing member, and a connecting ring.
The outer ring has a double-row outer ring raceway on its inner peripheral surface.
The pair of inner rings each have a single-row inner ring raceway on the outer peripheral surface.
The rolling elements are arranged between the outer ring raceway and the inner ring raceway.
The seal member seals the abutting portions of the pair of inner rings.
The connecting ring connects the pair of inner rings.
In the rolling bearing device of the present invention, of the pair of inner rings, the first inner ring arranged on one side in the axial direction is attached to the end face on the other side in the axial direction, and the second inner ring arranged on the other side in the axial direction is provided. and a first abutting surface that abuts against the end surface on one axial side of the first inner ring, and the inner peripheral surface of the first inner ring and the end surface on the other axial side that are arranged radially inward of the first abutting surface. and a first annular recessed groove that is open to the
Further, the second inner ring is arranged on the end face on one axial side, a second abutment surface that abuts against the first abutment surface, and is arranged radially inwardly of the second abutment surface, and and a second annular recessed groove that opens to each of the inner peripheral surface of the inner ring and the end surface on one side in the axial direction.
Further, the seal member extends toward the other side in the axial direction from a seal base attached to the first annular groove without protruding into the second annular groove, and extends from the seal base to the other side in the axial direction. a side lip in contact with the axial bottom surface of the second annular groove, and the seal base has a lip accommodating portion capable of accommodating the side lip deformed by bending in the radial direction.
Furthermore, the connecting ring is disposed so as to cover the sealing member from the inside in the radial direction, and has an opening window penetrating in the radial direction.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記開口窓を、複数備えることができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, a plurality of opening windows can be provided.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、複数の前記開口窓を、円周方向に離隔し、かつ、円周方向に隣り合う１対の前記開口窓の軸方向位置をずらすように千鳥配置することができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the plurality of opening windows are arranged in a staggered manner so that the opening windows are separated in the circumferential direction and the axial positions of the pair of opening windows adjacent to each other in the circumferential direction are staggered. be able to.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記シール基部の全体を弾性材製とし、前記シール基部の内周面を、前記連結環の外周面によって支承することができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the entire seal base can be made of an elastic material, and the inner peripheral surface of the seal base can be supported by the outer peripheral surface of the connecting ring.

本発明の転がり軸受装置の一態様では、前記シール基部を、芯金を有するものとし、前記芯金を、前記第１環状凹溝の内周面に内嵌することができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the seal base may have a metal core, and the metal core may be internally fitted to the inner peripheral surface of the first annular groove.

本発明によれば、１対の内輪の突き合わせ部の密封性を確保することができ、かつ、アキシアル隙間の保証を行うことができる、転がり軸受装置を実現できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the rolling bearing apparatus which can ensure the sealing performance of the abutment part of a pair of inner ring, and can ensure an axial clearance is realizable.

図１は、実施の形態の第１例にかかる転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a driving wheel support device incorporating a rolling bearing device according to a first embodiment. 図２は、実施の形態の第１例にかかる転がり軸受装置を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing the rolling bearing device according to the first embodiment. 図３は、図２の部分拡大図である。3 is a partially enlarged view of FIG. 2. FIG. 図４は、連結環を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing the coupling ring taken out. 図５は、実施の形態の第２例を示す、図３に相当する図である。FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 3, showing a second example of the embodiment. 図６は、従来構造の転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a driving wheel support device incorporating a conventional rolling bearing device. 図７は、従来構造の転がり軸受装置を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 7 is a partial cross-sectional view showing a conventional rolling bearing device. 図８（Ａ）及び図８（Ｂ）は、従来から知られているアキシアル隙間の測定方法を工程順に説明するために示す、断面図である。8(A) and 8(B) are cross-sectional views for explaining a conventionally known axial clearance measuring method in order of steps.

［実施の形態の第１例］
実施の形態の第１例について、図１～図４を用いて説明する。本例では、本発明の転がり軸受装置を、トラックやバスなどの重量が嵩む大型車両用の駆動輪支持装置に適用している。 [First example of embodiment]
A first example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG. In this example, the rolling bearing device of the present invention is applied to a driving wheel support device for a heavy heavy vehicle such as a truck or a bus.

〔駆動輪支持装置の全体構成〕
駆動輪支持装置１は、図１に全体構成を示すように、転がり軸受装置２と、車軸管３と、ハブ輪４と、駆動軸５とを備える。駆動輪支持装置１は、トラックの後輪などの駆動輪６及び制動用回転体７を回転自在に支持するとともに、駆動輪６及び制動用回転体７に駆動トルクを伝達するものであり、全浮動型の構成を有する。 [Overall Configuration of Driving Wheel Support Device]
The drive wheel support device 1 includes a rolling bearing device 2, an axle tube 3, a hub wheel 4, and a drive shaft 5, as shown in FIG. The driving wheel support device 1 rotatably supports a driving wheel 6 such as a rear wheel of a truck and a braking rotor 7, and transmits driving torque to the driving wheel 6 and the braking rotor 7. It has a floating configuration.

なお、駆動輪支持装置１に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図１の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図１の右側である。 Regarding the driving wheel support device 1, the axially outer side is the left side in FIG. It is the right side of FIG. 1, which is the center side.

転がり軸受装置２は、車軸管３の軸方向外側の端部の周囲に、ハブ輪４を回転自在に支持している。転がり軸受装置２は、車軸管３の外周面とハブ輪４の内周面との間に配置されている。 The rolling bearing device 2 rotatably supports the wheel hub 4 around the outer end in the axial direction of the axle tube 3 . The rolling bearing device 2 is arranged between the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the inner peripheral surface of the hub wheel 4 .

車軸管３は、アクスルハウジングとも呼ばれており、円筒形状を有し、軸方向内側の端部が図示しないデフケースにつながっている。このため、車軸管３は、使用時にも回転しない。車軸管３の内部空間は、デフケースの内部空間に連通している。車軸管３は、外周面の軸方向外側部に、円筒面状の円筒面部８を有する。また、車軸管３は、外周面のうち、円筒面部８の軸方向内側に隣接する部分に軸方向外側を向いた段差面９を有し、円筒面部８の軸方向外側に隣接する部分に、円筒面部８よりも小径の雄ねじ部１０を有する。雄ねじ部１０には、転がり軸受装置２に予圧を付与するためのナット１１が螺合されている。 The axle tube 3 is also called an axle housing, has a cylindrical shape, and has an axially inner end connected to a differential case (not shown). Therefore, the axle tube 3 does not rotate during use. The internal space of the axle tube 3 communicates with the internal space of the differential case. The axle tube 3 has a cylindrical surface portion 8 on the axially outer portion of the outer peripheral surface. Further, the axle tube 3 has a stepped surface 9 facing axially outward at a portion of the outer peripheral surface adjacent to the axially inner side of the cylindrical surface portion 8, and a portion adjacent to the axially outwardly of the cylindrical surface portion 8, It has a male screw portion 10 having a diameter smaller than that of the cylindrical surface portion 8 . A nut 11 for applying preload to the rolling bearing device 2 is screwed onto the male threaded portion 10 .

駆動軸５は、アクスルシャフトとも呼ばれており、中実状で、車軸管３の内側に挿通されている。駆動軸５は、車軸管３と同軸に配置されている。駆動軸５の軸方向内側の端部は、図示しないデファレンシャルギヤに連結されている。このため、駆動軸５は、使用時に回転する。駆動軸５は、車軸管３から突出した軸方向外側の端部に、外向フランジ状のフランジ１２を備えている。フランジ１２には、複数本のボルト１３によりハブ輪４が固定されている。 The drive shaft 5 , also called an axle shaft, is solid and passes through the inside of the axle tube 3 . The drive shaft 5 is arranged coaxially with the axle tube 3 . An axially inner end of the drive shaft 5 is connected to a differential gear (not shown). Therefore, the drive shaft 5 rotates during use. The drive shaft 5 has an outward flange-like flange 12 at its axially outer end projecting from the axle tube 3 . A hub wheel 4 is fixed to the flange 12 with a plurality of bolts 13 .

ハブ輪４は、円環形状を有している。ハブ輪４は、内周面に円筒面状の嵌合面１４を有しており、外周面の軸方向中間部に回転フランジ１５を有している。回転フランジ１５には、ハブボルトやスタッドなどの結合部材１６により、駆動輪６が固定されている。ハブ輪４の軸方向内側には、制動用回転体７がボルト１３により固定されている。 The hub wheel 4 has an annular shape. The hub wheel 4 has a cylindrical fitting surface 14 on its inner peripheral surface, and a rotary flange 15 on an axially intermediate portion of its outer peripheral surface. A driving wheel 6 is fixed to the rotating flange 15 by a connecting member 16 such as a hub bolt or a stud. A braking rotor 7 is fixed to the inner side of the hub wheel 4 in the axial direction by bolts 13 .

駆動輪支持装置１は、上記構成により、駆動輪６及び制動用回転体７を車軸管３に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸５からのトルクを駆動輪６及び制動用回転体７に伝達可能としている。また、全浮動型の駆動輪支持装置１においては、車両の荷重は、駆動軸５によっては支承されず、車軸管３によって支承される。駆動軸５は、トルクの伝達のみを負担する。 The driving wheel support device 1 rotatably supports the driving wheels 6 and the braking rotating body 7 with respect to the axle tube 3, and transmits torque from the driving shaft 5 to the driving wheels 6 and the braking rotating body. 7 can be transmitted. Further, in the fully floating drive wheel support device 1 , the load of the vehicle is supported not by the drive shaft 5 but by the axle tube 3 . The drive shaft 5 only bears the transmission of torque.

以下、本例の転がり軸受装置２の具体的な構造について、図２～図４を参照して説明する。
なお、転がり軸受装置２に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図２～図４の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図２～図４の右側である。また、本例では、軸方向外側が、軸方向一方側に相当し、軸方向内側が、軸方向他方側に相当する。 A specific structure of the rolling bearing device 2 of this example will be described below with reference to FIGS. 2 to 4. FIG.
Regarding the rolling bearing device 2, the axially outer side is the left side in FIGS. It is the right side of FIGS. 2 to 4, which is the center side in the width direction. Further, in this example, the axially outer side corresponds to the one axial side, and the axially inner side corresponds to the other axial side.

〈転がり軸受装置〉
転がり軸受装置２は、背面組み合わせ型の複列円すいころ軸受であり、外輪回転型である。転がり軸受装置２は、使用状態で回転する外輪１７と、使用状態で回転しない１対の内輪１８ａ、１８ｂと、複数個の転動体１９ａ、１９ｂと、シール部材２０と、連結環２１とを備える。 <Rolling bearing device>
The rolling bearing device 2 is a back-to-back type double-row tapered roller bearing, and is of a rotating outer ring type. The rolling bearing device 2 includes an outer ring 17 that rotates in use, a pair of inner rings 18a and 18b that do not rotate in use, a plurality of rolling elements 19a and 19b, a seal member 20, and a connecting ring 21. .

《外輪》
外輪１７は、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。外輪１７は、外周面に円筒面を有しており、内周面に円すい凹面状の複列の外輪軌道２２ａ、２２ｂを有している。外輪１７は、転がり軸受装置２の車両への組み付け状態で、ハブ輪４の内周面に備えられた嵌合面１４に対し締り嵌めで内嵌固定される。このため、外輪１７は、ハブ輪４とともに回転する。《Outer ring》
The outer ring 17 is made of bearing steel, for example, and has an annular shape. The outer ring 17 has a cylindrical surface on its outer peripheral surface, and has outer ring raceways 22a and 22b in a conical concave double-row shape on its inner peripheral surface. The outer ring 17 is internally fitted and fixed to the fitting surface 14 provided on the inner peripheral surface of the hub wheel 4 by an interference fit when the rolling bearing device 2 is assembled to the vehicle. Therefore, the outer ring 17 rotates together with the hub wheel 4 .

《内輪》
１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、内周面に円筒面を有しており、外周面の軸方向中間部に円すい凸面状の単列の内輪軌道２３ａ、２３ｂを有する。１対の内輪１８ａ、１８ｂは、内輪軌道２３ａ、２３ｂの軸方向両側に、大鍔部２４ａ、２４ｂと小鍔部２５ａ、２５ｂとをそれぞれ有する。１対の内輪１８ａ、１８ｂは、互いの小径側端面同士を突き合せた状態で、外輪１７の径方向内側に、外輪１７と同軸に配置されている。１対の内輪軌道２３ａ、２３ｂは、複列の外輪軌道２２ａ、２２ｂと径方向に対向する位置に、複列に配置されている。《Inner ring》
Each of the pair of inner rings 18a, 18b is made of, for example, bearing steel and has an annular shape. Each of the pair of inner rings 18a, 18b has a cylindrical surface on the inner peripheral surface, and has single-row conical convex inner ring raceways 23a, 23b on the axially intermediate portion of the outer peripheral surface. The pair of inner rings 18a, 18b has large flanges 24a, 24b and small flanges 25a, 25b on both axial sides of the inner ring raceways 23a, 23b, respectively. The pair of inner rings 18a and 18b are arranged coaxially with the outer ring 17 radially inward of the outer ring 17 with their small diameter side end surfaces facing each other. The pair of inner ring raceways 23a and 23b are arranged in double rows at positions facing the double row outer ring raceways 22a and 22b in the radial direction.

１対の内輪１８ａ、１８ｂは、転がり軸受装置２の車両への組み付け状態で、車軸管３の外周面に備えられた円筒面部８に対し隙間嵌めで外嵌されている。また、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、車軸管３の外周面に備えられた段差面９とナット１１との間に、軸方向に挟持されている。これにより、転がり軸受装置２には、所定の予圧が付与される。たとえば、転がり軸受装置２のアキシアル方向の内部隙間が、ゼロ又は若干量の正もしくは負の値になるように、ナット１１の螺合量（螺合位置）を設定している。 The pair of inner rings 18a and 18b are loosely fitted to the cylindrical surface portion 8 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3 when the rolling bearing device 2 is assembled to the vehicle. The pair of inner rings 18 a and 18 b are axially sandwiched between a stepped surface 9 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3 and a nut 11 . Thereby, a predetermined preload is applied to the rolling bearing device 2 . For example, the screwing amount (screwing position) of the nut 11 is set so that the internal clearance in the axial direction of the rolling bearing device 2 is zero or a slightly positive or negative value.

本例では、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、同一部材によって構成されており、軸方向に関して反対向きに配置されている。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、軸方向に関する向きが反対である点を除いて、各部の形状及び寸法は互いに同じである。ただし、本発明を実施する場合に、１対の内輪として、各部の形状及び寸法が互いに異なる部材を使用することもできる。 In this example, the pair of inner rings 18a and 18b are made of the same member and arranged in opposite directions with respect to the axial direction. For this reason, the pair of inner rings 18a and 18b have the same shape and dimensions, except that they are oriented in the opposite axial direction. However, when carrying out the present invention, it is also possible to use members having different shapes and sizes for each part as a pair of inner rings.

図３に示すように、１対の内輪１８ａ、１８ｂのうち、軸方向外側に配置された第１の内輪１８ａは、軸方向内側の端面である小径側端面に、第１突き合わせ面２６ａと、第１環状凹溝２７ａとをそれぞれ有する。 As shown in FIG. 3, of the pair of inner rings 18a and 18b, the first inner ring 18a arranged on the outer side in the axial direction has a first butting surface 26a on the small-diameter side end face, which is the inner end face in the axial direction. and a first annular recessed groove 27a.

第１突き合わせ面２６ａは、第１の内輪１８ａの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面であり、第１の内輪１８ａの軸方向内側の端面の径方向外側半部に備えられている。 The first butting surface 26a is a flat surface that exists on a virtual plane perpendicular to the central axis of the first inner ring 18a, and is provided on the radially outer half of the axially inner end surface of the first inner ring 18a. there is

第１環状凹溝２７ａは、第１突き合わせ面２６ａよりも径方向内側に位置しており、第１の内輪１８ａの軸方向内側の端面の径方向内側半部に備えられている。第１環状凹溝２７ａは、第１の内輪１８ａの内周面及び軸方向内側の端面のそれぞれに開口しており、略矩形状の断面形状を有している。第１環状凹溝２７ａの内周面は、円筒面である。第１環状凹溝２７ａの軸方向底面（軸方向側面）は、第１の内輪１８ａの中心軸に直交する仮想平面と平行な平坦面である。第１環状凹溝２７ａの内周面と軸方向底面とは、断面円弧状の隅角部を介してつながっている。 The first annular groove 27a is positioned radially inward of the first abutment surface 26a and is provided in the radially inner half of the axially inner end face of the first inner ring 18a. The first annular recessed groove 27a is open to each of the inner peripheral surface and the axially inner end surface of the first inner ring 18a, and has a substantially rectangular cross-sectional shape. The inner peripheral surface of the first annular groove 27a is a cylindrical surface. An axial bottom surface (axial side surface) of the first annular groove 27a is a flat surface parallel to an imaginary plane perpendicular to the central axis of the first inner ring 18a. The inner peripheral surface and the axial bottom surface of the first annular groove 27a are connected through a corner portion having an arcuate cross section.

第１の内輪１８ａは、内周面のうち、第１環状凹溝２７ａよりも軸方向外側に位置する部分に、略矩形状の断面形状を有する係止凹部２８ａを有する。係止凹部２８ａは、第１の内輪１８ａの内周面にのみ開口している。第１の内輪１８ａの内周面は、係止凹部２８ａよりも軸方向外側に小径面部２９ａを有しており、係止凹部２８ａよりも軸方向内側に、小径面部２９ａよりも内径の大きい大径面部３０ａを有している。このため、第１環状凹溝２７ａは、大径面部３０ａに開口している。 The first inner ring 18a has an engaging recess 28a having a substantially rectangular cross-sectional shape in a portion of the inner peripheral surface located axially outside the first annular recessed groove 27a. The locking recess 28a is open only to the inner peripheral surface of the first inner ring 18a. The inner peripheral surface of the first inner ring 18a has a small-diameter surface portion 29a axially outward of the locking recess 28a, and axially inward of the locking recess 28a. It has a radial surface portion 30a. Therefore, the first annular recessed groove 27a opens to the large-diameter surface portion 30a.

１対の内輪１８ａ、１８ｂのうち、軸方向内側に配置された第２の内輪１８ｂは、軸方向外側の端面である小径側端面に、第２突き合わせ面２６ｂと、第２環状凹溝２７ｂとをそれぞれ有する。 Of the pair of inner rings 18a and 18b, the second inner ring 18b disposed on the inner side in the axial direction has a second abutment surface 26b and a second annular recessed groove 27b on the small-diameter end face, which is the end face on the axial outer side. respectively.

第２突き合わせ面２６ｂは、第２の内輪１８ｂの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面であり、第２の内輪１８ｂの軸方向外側の端面の径方向外側半部に備えられている。第２突き合わせ面２６ｂの外径寸法及び内径寸法は、第１突き合わせ面２６ａの外径寸法及び内径寸法と同じである。 The second butting surface 26b is a flat surface that exists on a virtual plane perpendicular to the central axis of the second inner ring 18b, and is provided on the radially outer half of the axially outer end surface of the second inner ring 18b. there is The outer and inner diameter dimensions of the second butting surface 26b are the same as the outer and inner diameter dimensions of the first butting surface 26a.

第２環状凹溝２７ｂは、第２突き合わせ面２６ｂよりも径方向内側に位置しており、第２の内輪１８ｂの軸方向外側の端面の径方向内側半部に備えられている。第２環状凹溝２７ｂは、第２の内輪１８ｂの内周面及び軸方向外側の端面のそれぞれに開口しており、略矩形状の断面形状を有している。第２環状凹溝２７ｂの内周面は、円筒面である。第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面（軸方向側面）は、第２の内輪１８ｂの中心軸に直交する仮想平面と平行な平坦面である。第２環状凹溝２７ｂの径方向深さ及び軸方向深さは、第１環状凹溝２７ａの径方向深さ及び軸方向深さと同じである。第２環状凹溝２７ｂの内周面と軸方向底面とは、断面円弧状の隅角部を介してつながっている。
なお、本発明を実施する場合に、第１環状凹溝の径方向深さ及び軸方向深さと、第２環状凹溝の径方向深さ及び軸方向深さとを、互いに異ならせることもできる。 The second annular groove 27b is positioned radially inward of the second abutment surface 26b and is provided in the radially inner half of the axially outer end surface of the second inner ring 18b. The second annular recessed groove 27b is open to each of the inner peripheral surface and the axially outer end surface of the second inner ring 18b, and has a substantially rectangular cross-sectional shape. The inner peripheral surface of the second annular groove 27b is a cylindrical surface. An axial bottom surface (axial side surface) of the second annular groove 27b is a flat surface parallel to an imaginary plane perpendicular to the central axis of the second inner ring 18b. The radial depth and axial depth of the second annular groove 27b are the same as the radial depth and axial depth of the first annular groove 27a. The inner peripheral surface and the axial bottom surface of the second annular groove 27b are connected via a corner portion having an arcuate cross section.
When carrying out the present invention, the radial depth and axial depth of the first annular groove and the radial depth and axial depth of the second annular groove can be made different from each other.

第２の内輪１８ｂは、内周面のうち、第２環状凹溝２７ｂよりも軸方向内側に位置する部分に、略矩形状の断面形状を有する係止凹部２８ｂを有する。係止凹部２８ｂは、第２の内輪１８ｂの内周面にのみ開口している。第２の内輪１８ｂの内周面は、係止凹部２８ｂよりも軸方向内側に小径面部２９ｂを有しており、係止凹部２８ｂよりも軸方向外側に、小径面部２９ｂよりも内径の大きい大径面部３０ｂを有している。このため、第２環状凹溝２７ｂは、大径面部３０ｂに開口している。第２の内輪１８ｂの小径面部２９ｂの内径寸法は、第１の内輪１８ａの小径面部２９ｂの内径寸法と同じであり、第２の内輪１８ｂの大径面部３０ｂの内径寸法は、第１の内輪１８ａの大径面部３０ａの内径寸法と同じである。 The second inner ring 18b has an engaging recess 28b having a substantially rectangular cross-sectional shape in a portion of the inner peripheral surface located axially inward of the second annular recessed groove 27b. The locking recess 28b opens only to the inner peripheral surface of the second inner ring 18b. The inner peripheral surface of the second inner ring 18b has a small-diameter surface portion 29b axially inward of the locking recess 28b, and is axially outward of the locking recess 28b. It has a radial surface portion 30b. Therefore, the second annular groove 27b opens to the large-diameter surface portion 30b. The inner diameter dimension of the small diameter surface portion 29b of the second inner ring 18b is the same as the inner diameter dimension of the small diameter surface portion 29b of the first inner ring 18a. It is the same as the inner diameter dimension of the large diameter surface portion 30a of 18a.

転がり軸受装置２は、第１の内輪１８ａの第１突き合わせ面２６ａと第２の内輪１８ｂの第２突き合わせ面２６ｂとを、面接触させるように軸方向に突き合わせることで、突き合わせ部３１を構成している。また、突き合わせ部３１を構成した状態で、第１の内輪１８ａの第１環状凹溝２７ａと第２の内輪１８ｂの第２環状凹溝２７ｂとが軸方向につながり、略矩形状の断面形状を有し、径方向内側が開口するシール空間３２が形成される。 The rolling bearing device 2 forms an abutting portion 31 by axially abutting a first abutting surface 26a of the first inner ring 18a and a second abutting surface 26b of the second inner ring 18b so as to come into surface contact with each other. is doing. In addition, in the state where the butted portion 31 is configured, the first annular groove 27a of the first inner ring 18a and the second annular groove 27b of the second inner ring 18b are connected in the axial direction, and have a substantially rectangular cross-sectional shape. A seal space 32 having a radially inner side is formed.

《転動体》
複数個の転動体１９ａ、１９ｂのそれぞれは、円すいころであり、たとえば軸受鋼製又はセラミック製である。複数個の転動体１９ａ、１９ｂのそれぞれは、外輪軌道２２ａ、２２ｂと内輪軌道２３ａ、２３ｂとの間に、保持器３３ａ、３３ｂにより転動自在に保持された状態で配置されている。また、軸方向外側列の転動体１９ａのそれぞれは、軸方向外側の端面の一部を大鍔部２４ａに接触対向させ、かつ、軸方向内側の端面の一部を小鍔部２５ａに近接対向させている。軸方向内側列の転動体１９ｂのそれぞれは、軸方向内側の端面の一部を大鍔部２４ｂに接触対向させ、かつ、軸方向外側の端面の一部を小鍔部２５ｂに近接対向させている。《Rolling element》
Each of the plurality of rolling elements 19a, 19b is a tapered roller made of bearing steel or ceramic, for example. Each of the plurality of rolling elements 19a, 19b is arranged between the outer ring raceways 22a, 22b and the inner ring raceways 23a, 23b so as to be rollably held by cages 33a, 33b. In addition, each of the rolling elements 19a in the axially outer row has a portion of the axially outer end surface that contacts and faces the large flange portion 24a, and a portion of the axially inner end surface that closely faces the small flange portion 25a. I am letting Each of the rolling elements 19b in the axially inner row has a portion of the axially inner end surface that contacts and faces the large flange portion 24b, and a portion of the axially outer end surface that closely faces the small flange portion 25b. there is

《シール部材》
シール部材２０は、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３１を密封するためのもので、突き合わせ部３１の径方向内側に位置するシール空間３２に配置されている。《Seal member》
The seal member 20 is for sealing the butted portion 31 of the pair of inner rings 18a and 18b, and is arranged in a seal space 32 located radially inside the butted portion 31. As shown in FIG.

図３に示すように、本例の転がり軸受装置２においては、シール部材２０を、特開２００８－７５８３７号公報に記載されたようなＯリングではなく、リップ接触式のシール構造としている。シール部材２０は、全体がアクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）などの弾性材製であり、シール基部３４と、１本のサイドリップ３５とを備える。 As shown in FIG. 3, in the rolling bearing device 2 of the present embodiment, the seal member 20 has a lip contact type seal structure instead of an O-ring as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-75837. The seal member 20 is entirely made of an elastic material such as acrylonitrile-butadiene rubber (NBR), and includes a seal base 34 and one side lip 35 .

シール基部３４は、円環形状を有しており、略Ｌ字形の断面形状を有する。シール基部３４は、第２環状凹溝２７ｂにはみ出すことなく、第１環状凹溝２７ａに取り付けられている。具体的には、シール基部３４は、第１環状凹溝２７ａの内周面に対し締め代を有する状態で内嵌（圧入）されている。また、シール基部３４の軸方向外側面は、第１環状凹溝２７ａの軸方向底面に対し隙間なく当接（密接）している。 The seal base 34 has an annular shape and a substantially L-shaped cross section. The seal base 34 is attached to the first annular groove 27a without protruding into the second annular groove 27b. Specifically, the seal base 34 is internally (press-fitted) into the inner peripheral surface of the first annular groove 27a with interference. Further, the axial outer side surface of the seal base 34 is in contact (close contact) with the axial bottom surface of the first annular recessed groove 27a without any gap.

シール基部３４は、自由状態で、第１環状凹溝２７ａの内周面の直径よりもわずかに大きい外径寸法を有し、かつ、大径面部３０ａの内径寸法と同じか又は該内径寸法よりもわずかに小さい内径寸法を有する。このため、シール基部３４の径方向幅寸法は、第１環状凹溝２７ａの径方向幅寸法よりも少しだけ大きい。また、シール基部３４の軸方向幅寸法は、第１環状凹溝２７ａの軸方向幅寸法とほぼ同じか又は該軸方向幅寸法よりもわずかに小さい軸方向寸法を有する。このため、シール基部３４は、第１環状凹溝２７ａに取り付けた状態で、第２環状凹溝２７ｂにはみ出すことはないが、径方向内側に少しだけはみ出す。 The seal base 34 in a free state has an outer diameter dimension slightly larger than the diameter of the inner peripheral surface of the first annular groove 27a, and is equal to or larger than the inner diameter dimension of the large diameter surface portion 30a. also has a slightly smaller inner diameter dimension. Therefore, the radial width dimension of the seal base portion 34 is slightly larger than the radial width dimension of the first annular groove 27a. The axial width dimension of the seal base 34 is substantially the same as or slightly smaller than the axial width dimension of the first annular groove 27a. Therefore, when the seal base 34 is attached to the first annular groove 27a, it does not protrude into the second annular groove 27b, but slightly protrudes radially inward.

シール基部３４は、軸方向内側部の径方向内側半部に、軸方向外側に向けて凹んだ、リップ収容部３６を有する。リップ収容部３６は、シール基部３４の全周にわたり備えられており、略矩形状の断面形状を有する。リップ収容部３６は、サイドリップ３５を収容可能な形状及び大きさを有している。具体的には、リップ収容部３６は、サイドリップ３５の円周方向の一部分が径方向内側に曲げ変形した際に、当該曲げ変形した部分を、リップ収容部３６の内側に収容できる形状及び大きさを有している。したがって、リップ収容部３６の軸方向深さは、サイドリップ３５の厚さよりも大きく、かつ、リップ収容部３６の径方向深さは、サイドリップ３５の長さよりも大きい。シール基部３４は、このようなリップ収容部３６を備えているため、径方向外側半部が厚肉部３７により構成されており、径方向内側半部が厚肉部３７よりも軸方向幅寸法の小さい薄肉部３８により構成されている。 The seal base 34 has a lip accommodating portion 36 recessed axially outward in the radially inner half of the axially inner portion. The lip accommodation portion 36 is provided over the entire circumference of the seal base portion 34 and has a substantially rectangular cross-sectional shape. The lip accommodating portion 36 has a shape and size that can accommodate the side lip 35 . Specifically, the lip accommodating portion 36 has a shape and a size that, when part of the side lip 35 in the circumferential direction is bent radially inward, can accommodate the bent portion inside the lip accommodating portion 36 . It has a Therefore, the axial depth of the lip accommodating portion 36 is greater than the thickness of the side lip 35 , and the radial depth of the lip accommodating portion 36 is greater than the length of the side lip 35 . Since the seal base portion 34 is provided with such a lip accommodating portion 36 , the radially outer half portion is constituted by the thick portion 37 , and the radial inner half portion is wider than the thick portion 37 in the axial direction. is constituted by a thin portion 38 having a small

サイドリップ３５は、厚肉部３７の内周面の軸方向内側の端部に、基端部がつながっている。サイドリップ３５は、自由状態で、軸方向内側に向けて伸長している。具体的には、サイドリップ３５は、軸方向内側に向かうほど径方向内側に向かう方向に傾斜している。このため、サイドリップ３５は、部分円すい筒形状を有している。シール基部３４を第１環状凹溝２７ａに取り付けた状態で、サイドリップ３５の先端部は、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対して、全周にわたり締め代を有する状態で接触している。このため、本例の転がり軸受装置２によれば、車軸管３の内部に存在するデフオイルや外部空間からの泥水などの異物が、車軸管３の外周面と内輪１８ａ、１８ｂの内周面との間の隙間に侵入した後、突き合わせ部３１を通じて、転がり軸受装置２の内部空間に侵入することを防止できる。したがって、転がり軸受装置２の内部に封入したグリースの劣化などを防止できる。 The base end of the side lip 35 is connected to the axially inner end of the inner peripheral surface of the thick portion 37 . The side lip 35 extends axially inward in a free state. Specifically, the side lip 35 is inclined radially inward as it extends axially inward. Therefore, the side lip 35 has a partially conical tubular shape. With the seal base 34 attached to the first annular groove 27a, the tip of the side lip 35 is in contact with the axial bottom surface of the second annular groove 27b with interference over the entire circumference. there is Therefore, according to the rolling bearing device 2 of the present embodiment, foreign matter such as differential oil existing inside the axle tube 3 and muddy water from the external space is prevented from contacting the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the inner peripheral surfaces of the inner rings 18a and 18b. Intrusion into the internal space of the rolling bearing device 2 can be prevented through the abutting portion 31 after entering the gap between them. Therefore, deterioration of the grease sealed inside the rolling bearing device 2 can be prevented.

サイドリップ３５は、外周面の円周方向の一部分に径方向内側に向いた外力が作用した際に、径方向内側に曲げ変形しやすい構成を有している。このために、本例では、サイドリップ３５を、軸方向内側に向かうほど径方向内側に向かう方向に傾斜させるとともに、厚さを十分に小さくしている。図示は省略するが、サイドリップをより小さい力で変形可能とするために、基端部にくびれ部を備えることもできる。 The side lip 35 is configured to be easily bent radially inward when an external force directed radially inward acts on a part of the outer peripheral surface in the circumferential direction. For this reason, in this example, the side lip 35 is inclined radially inward as it extends axially inward, and its thickness is made sufficiently small. Although illustration is omitted, a constricted portion may be provided at the base end portion so that the side lip can be deformed with a smaller force.

本例のシール部材２０は、シール基部３４が第１環状凹溝２７ａに配置されており、サイドリップ３５が第２環状凹溝２７ｂに配置されている。また、シール基部３４の厚肉部３７の軸方向内側面は、第１突き合わせ面２６ａと同一平面上に位置するか又は第１突き合わせ面２６ａよりもわずかに軸方向外側に位置している。 In the seal member 20 of this example, the seal base portion 34 is arranged in the first annular groove 27a, and the side lip 35 is arranged in the second annular groove 27b. In addition, the axially inner side surface of the thick portion 37 of the seal base 34 is located on the same plane as the first abutment surface 26a or is located slightly outside the first abutment surface 26a in the axial direction.

《連結環》
連結環２１は、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に連結するためのもので、金属板製である。連結環２１は、全体が円環状で、略Ｕ字形の断面形状を有している。連結環２１は、軸方向中間部に円筒形状を有する円筒部３９を有しており、軸方向両側の端部に径方向外側に向けて折れ曲がった外向鍔状の１対の係止部４０ａ、４０ｂを有している。《Connecting ring》
The connecting ring 21 is for axially connecting the pair of inner rings 18a and 18b, and is made of a metal plate. The connecting ring 21 is annular as a whole and has a substantially U-shaped cross section. The connecting ring 21 has a cylindrical portion 39 having a cylindrical shape at an axially intermediate portion, and a pair of outward flange-like locking portions 40a bent radially outward at both ends in the axial direction. 40b.

連結環２１は、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に跨ぐようにして、１対の内輪１８ａ、１８ｂに内嵌されている。そして、連結環２１は、円筒部３９によりシール部材２０を径方向内側から覆った状態で、１対の係止部４０ａ、４０ｂのそれぞれを、１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれの内周面に備えられた係止凹部２８ａ、２８ｂに対し係止している。換言すれば、軸方向外側の係止部４０ａの軸方向内側面を、軸方向外側の内輪１８ａの係止凹部２８ａの内面のうち軸方向外側を向いた面に突き当て、かつ、軸方向内側の係止部４０ｂの軸方向外側面を、軸方向内側の内輪１８ｂの係止凹部２８ｂの内面のうち軸方向内側を向いた面に突き当てている。これにより、連結環２１は、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に連結している。したがって、本例の転がり軸受装置２によれば、転がり軸受装置２を車軸管３に組み付ける際に内輪１８ａ、１８ｂに作用する摩擦によって、１対の内輪１８ａ、１８ｂが互いに分離したり、軸方向外側に配置された第１の内輪１８ａと車軸管３との衝突によって、第１の内輪１８ａが車軸管３から軸方向に抜け出したりすることを防止できる。 The connecting ring 21 is internally fitted in the pair of inner rings 18a and 18b so as to straddle the pair of inner rings 18a and 18b in the axial direction. The coupling ring 21 covers the seal member 20 from the inside in the radial direction with the cylindrical portion 39, and the pair of locking portions 40a and 40b is attached to the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a and 18b. are locked to locking recesses 28a and 28b provided in the . In other words, the axially inner side surface of the axially outer locking portion 40a abuts against the axially outer side of the inner surface of the locking recessed portion 28a of the axially outer inner ring 18a, The axially outer side surface of the engaging portion 40b is abutted against the inner surface of the engaging recessed portion 28b of the axially inner ring 18b facing inward in the axial direction. Thereby, the connecting ring 21 axially connects the pair of inner rings 18a and 18b. Therefore, according to the rolling bearing device 2 of the present embodiment, the friction acting on the inner rings 18a and 18b when the rolling bearing device 2 is assembled to the axle tube 3 causes the pair of inner rings 18a and 18b to separate from each other, or to separate in the axial direction. It is possible to prevent the first inner ring 18a from slipping out of the axle tube 3 in the axial direction due to collision between the outer first inner ring 18a and the axle tube 3.

円筒部３９は、軸方向にわたり外径寸法及び内径寸法が一定であり、自由状態で、大径面部３０ａ、３０ｂの内径寸法と同じか又は該内径寸法よりもわずかに大きい外径寸法を有する。このため、連結環２１を、１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着（内嵌）した状態で、円筒部３９の外周面は大径面部３０ａ、３０ｂの内周面に対して接触している。また、連結環２１を、１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着した状態で、円筒部３９の外周面より、シール部材２０を構成するシール基部３４の内周面を径方向外側に向けて押圧している。別な言い方をすれば、円筒部３９の外周面より、シール基部３４の内周面を支えている。円筒部３９は、小径面部２９ａ、２９ｂの内径寸法よりも大きい内径寸法を有する。 The cylindrical portion 39 has a constant outer diameter and inner diameter along the axial direction, and in a free state has an outer diameter equal to or slightly larger than the inner diameter of the large diameter surface portions 30a and 30b. Therefore, the outer peripheral surface of the cylindrical portion 39 is in contact with the inner peripheral surfaces of the large diameter surface portions 30a and 30b when the connecting ring 21 is mounted (internally fitted) on the pair of inner rings 18a and 18b. Further, in a state in which the connecting ring 21 is attached to the pair of inner rings 18a and 18b, the inner peripheral surface of the seal base portion 34 constituting the seal member 20 is pressed radially outward from the outer peripheral surface of the cylindrical portion 39. ing. In other words, the inner peripheral surface of the seal base 34 is supported by the outer peripheral surface of the cylindrical portion 39 . The cylindrical portion 39 has an inner diameter dimension larger than the inner diameter dimension of the small diameter surface portions 29a and 29b.

図４に示すように、本例の転がり軸受装置２においては、円筒部３９は、軸方向中間部の円周方向の複数箇所に、開口窓４１ａ、４１ｂを有する。複数の開口窓４１ａ、４１ｂは、円周方向に離隔して配置されており、それぞれが円筒部３９を径方向に貫通している。開口窓４１ａ、４１ｂは、それぞれが略矩形状の開口形状を有している。 As shown in FIG. 4, in the rolling bearing device 2 of this example, the cylindrical portion 39 has opening windows 41a and 41b at a plurality of locations in the circumferential direction of the axially intermediate portion. The plurality of opening windows 41a and 41b are arranged in a circumferentially spaced manner, and each penetrates the cylindrical portion 39 in the radial direction. The opening windows 41a and 41b each have a substantially rectangular opening shape.

開口窓４１ａと開口窓４１ｂとは、円周方向に関して交互に配置されている。円周方向に隣り合う１対の開口窓４１ａ、４１ｂは、互いの軸方向位置をずらすように、千鳥配置されている。具体的には、一方の開口窓４１ａは、それぞれの軸方向中央部を通る中心線Ａを、円筒部３９の軸方向中央部を通る中心線Ｏよりも軸方向外側にオフセットして配置されており、他方の開口窓４１ｂは、それぞれの軸方向中央部を通る中心線Ｂを、円筒部３９の軸方向中央部を通る中心線Ｏよりも軸方向内側にオフセットして配置されている。本例では、開口窓４１ａと開口窓４１ｂとの、円筒部３９の軸方向中央部を通る中心線Ｏに対するオフセット量（Ｘ１、Ｘ２）を互いに同じとしている。 The opening windows 41a and the opening windows 41b are arranged alternately in the circumferential direction. A pair of opening windows 41a and 41b adjacent in the circumferential direction are arranged in a staggered manner so as to shift their axial positions from each other. Specifically, one opening window 41 a is arranged such that the center line A passing through each axial central portion is offset axially outward from the center line O passing through the axial central portion of the cylindrical portion 39 . The other opening window 41 b is arranged such that the center line B passing through each axial central portion is offset axially inward from the center line O passing through the axial central portion of the cylindrical portion 39 . In this example, the offset amounts (X1, X2) of the opening windows 41a and 41b with respect to the center line O passing through the axial center of the cylindrical portion 39 are set to be the same.

本例では、開口窓４１ａ及び開口窓４１ｂのそれぞれの少なくとも一部が、シール空間３２に開口するように、開口窓４１ａ、４１ｂの大きさ、形状及び軸方向オフセット量を規制している。また、連結環２１を１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着した状態で、開口窓４１ｂの軸方向内側の端縁部の軸方向位置が、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面の軸方向位置と同じか又は該軸方向位置よりも軸方向内側に位置するように、開口窓４１ｂの大きさ及びオフセット量を規制している。また、図示の例では、開口窓４１ｂの軸方向外側の端縁部の軸方向位置が、シール基部３４の薄肉部３８の軸方向内側面の軸方向位置と略一致するように、開口窓４１ｂの大きさ及びオフセット量を規制している。 In this example, the size, shape, and axial offset amount of the opening windows 41 a and 41 b are regulated so that at least a portion of each of the opening windows 41 a and 41 b opens into the seal space 32 . Further, when the connecting ring 21 is attached to the pair of inner rings 18a and 18b, the axial position of the axial inner edge of the opening window 41b is aligned with the axial position of the axial bottom surface of the second annular groove 27b. The size and offset amount of the opening window 41b are regulated so that the opening window 41b is the same as or axially inside the axial position. In the illustrated example, the opening window 41b is arranged so that the axial position of the axially outer edge of the opening window 41b substantially coincides with the axial position of the axially inner side surface of the thin portion 38 of the seal base 34. and the amount of offset are regulated.

《密封装置》
図１及び図２に示すように、本例の転がり軸受装置２は、外輪１７の内周面と１対の内輪１８ａ、１８ｂの外周面との間に存在する内部空間の軸方向両側の開口部を塞ぐために、１対の密封装置４２ａ、４２ｂをさらに備える。一方の密封装置４２ａは、外輪１７の内周面の軸方向外側部と第１の内輪１８ａを構成する大鍔部２４ａの外周面との間に配置されている。他方の密封装置４２ｂは、外輪１７の内周面の軸方向内側部と第２の内輪１８ｂを構成する大鍔部２４ｂの外周面との間に配置されている。このような密封装置４２ａ、４２ｂにより、転がり軸受装置２の内部空間に封入したグリースが外部空間に漏洩することを防止するとともに、外部空間に存在する泥水などの異物が内部空間に侵入することを防止している。《Sealing device》
As shown in FIGS. 1 and 2, the rolling bearing device 2 of this example has openings on both sides in the axial direction of an internal space existing between the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a and 18b. A pair of sealing devices 42a, 42b are further provided to seal the part. One sealing device 42a is arranged between the axially outer portion of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large collar portion 24a that constitutes the first inner ring 18a. The other sealing device 42b is arranged between the axially inner portion of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large flange portion 24b that constitutes the second inner ring 18b. Such sealing devices 42a and 42b prevent the grease sealed in the internal space of the rolling bearing device 2 from leaking to the external space, and prevent foreign matter such as muddy water existing in the external space from entering the internal space. are preventing.

以上のような本例の転がり軸受装置２によれば、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３１の密封性を確保でき、かつ、アキシアル隙間の保証を行うことができる。
すなわち、本例では、突き合わせ部３１を密封するために使用するシール部材２０を、特開２００８－７５８３７号公報に記載された従来構造のように１対の内輪の小径側端面同士の間で押し潰す必要のあるＯリングではなく、サイドリップ３５の先端部を第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に接触させる、リップ接触式のシール構造としている。このため、Ｏリングを用いた場合と同様に、突き合わせ部３１の密封性を十分に確保できる。また、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対するサイドリップ３５のシール接触圧は、前記従来構造のように、１対の内輪の小径側端面同士の間でＯリングを押し潰した場合のシール接触圧に比べて十分に低くなる。このため、本例の転がり軸受装置２によれば、前記図８に示したような従来から知れている測定方法により、アキシアル隙間を測定すべく、１対の内輪１８ａ、１８ｂを連結環２１により連結した状態においても、シール部材２０の弾力に起因して突き合わせ部３１に隙間が生じることを防止できる。したがって、本例の転がり軸受装置２は、従来から知られている測定方法により、アキシアル隙間の基準値の測定を正確に行うことができる。したがって、アキシアル隙間を正確に測定でき、アキシアル隙間を保証することが可能になる。また、これにより、転がり軸受装置２に対して、適切な予圧を付与することも可能になる。 According to the rolling bearing device 2 of the present embodiment as described above, it is possible to ensure the sealing performance of the butted portion 31 of the pair of inner rings 18a and 18b, and to guarantee the axial clearance.
That is, in this example, the seal member 20 used for sealing the butted portion 31 is pressed between the small diameter side end surfaces of the pair of inner rings like the conventional structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-75837. A lip contact type seal structure is adopted in which the tip of the side lip 35 is brought into contact with the axial bottom surface of the second annular groove 27b instead of an O-ring that needs to be crushed. Therefore, as in the case of using an O-ring, the sealing performance of the butted portion 31 can be sufficiently ensured. Further, the seal contact pressure of the side lip 35 against the axial bottom surface of the second annular groove 27b is the same as that of the seal when the O-ring is crushed between the small-diameter side end faces of the pair of inner rings as in the conventional structure. It becomes sufficiently lower than the contact pressure. Therefore, according to the rolling bearing device 2 of this embodiment, the pair of inner rings 18a and 18b are connected by the connecting ring 21 in order to measure the axial clearance by a conventionally known measuring method as shown in FIG. Even in the connected state, it is possible to prevent gaps from forming in the butted portion 31 due to the elasticity of the seal member 20 . Therefore, the rolling bearing device 2 of this embodiment can accurately measure the reference value of the axial clearance by a conventionally known measuring method. Therefore, it is possible to accurately measure the axial clearance and guarantee the axial clearance. Moreover, this also makes it possible to apply an appropriate preload to the rolling bearing device 2 .

さらに、本例の転がり軸受装置２によれば、１対の内輪１８ａ、１８ｂに偏心が生じた場合にも、突き合わせ部３１に隙間が生じることを有効に防止できる。たとえば、図３に示した状態から、アキシアル隙間の測定時などに、第２の内輪１８ｂが第１の内輪１８ａに対して下側に相対変位するように偏心した場合、サイドリップ３５の外周面の円周方向の一部分（図３の上部）に、第２の内輪１８ｂの軸方向外側の端部内周面から径方向内側に向いた外力が作用する。サイドリップ３５は、このような外力が加わると、図３中に破線で示すように、基端部から折れ曲がるように径方向内側に曲げ変形する。そして、サイドリップ３５のうちで、曲げ変形が生じた部分は、シール基部３４に備えられたリップ収容部３６に収容される。このように本例では、１対の内輪１８ａ、１８ｂに偏心が生じた場合に、サイドリップ３５を径方向内側に曲げ変形させて、サイドリップ３５をリップ収容部３６に収容することができる。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂに偏心が生じた場合にも、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対するサイドリップ３５のシール接触圧が増大することを防止でき、突き合わせ部３１に隙間が生じることを有効に防止できる。したがって、転がり軸受装置２のアキシアル隙間を保証する面で有利になる。また、１対の内輪１８ａ、１８ｂの偏心が解消されれば、サイドリップ３５は、復元力により実線の状態に復帰する。 Furthermore, according to the rolling bearing device 2 of the present embodiment, it is possible to effectively prevent a gap from being formed in the butted portion 31 even when the pair of inner rings 18a and 18b are eccentric. For example, when measuring the axial clearance from the state shown in FIG. An external force directed radially inward from the inner peripheral surface of the axially outer end of the second inner ring 18b acts on a part of the circumference of the second inner ring 18b (upper portion in FIG. 3). When such an external force is applied to the side lip 35, the side lip 35 is bent radially inward so as to be bent from the base end as indicated by the dashed line in FIG. A portion of the side lip 35 that has undergone bending deformation is accommodated in a lip accommodating portion 36 provided in the seal base portion 34 . Thus, in this example, when the pair of inner rings 18 a and 18 b is eccentric, the side lip 35 can be bent radially inward and accommodated in the lip accommodating portion 36 . Therefore, even when the pair of inner rings 18a and 18b are eccentric, it is possible to prevent the seal contact pressure of the side lip 35 against the axial bottom surface of the second annular groove 27b from increasing. can be effectively prevented from occurring. Therefore, it is advantageous in terms of ensuring the axial clearance of the rolling bearing device 2 . Further, when the eccentricity of the pair of inner rings 18a and 18b is eliminated, the side lip 35 returns to the solid line state due to the restoring force.

また、本例の転がり軸受装置２では、連結環２１を１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着した状態においても、円筒部３９に備えられた開口窓４１ａ、４１ｂからシール部材２０の取付状態を確認することができる。本例では、サイドリップ３５の先端部を第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に接触させることにより、突き合わせ部３１の密封性を確保しているため、円筒部３９に開口窓４１ａ、４１ｂを形成した場合にも、シール部材２０による密封性が低下することはない。 In addition, in the rolling bearing device 2 of this example, even when the connecting ring 21 is attached to the pair of inner rings 18a and 18b, the mounting state of the seal member 20 can be confirmed through the opening windows 41a and 41b provided in the cylindrical portion 39. can do. In this example, the end portion of the side lip 35 is brought into contact with the axial bottom surface of the second annular recessed groove 27b to ensure the sealing performance of the butted portion 31. Even when formed, the sealing performance of the sealing member 20 is not deteriorated.

本例では、開口窓４１ｂの軸方向内側の端縁部の軸方向位置を、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面の軸方向位置と同じか又は該軸方向位置よりも軸方向内側に位置させているため、開口窓４１ｂを通じて、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対するサイドリップ３５の先端部の接触状態を確認することができる。また、開口窓４１ｂの軸方向外側の端縁部の軸方向位置を、シール基部３４の薄肉部３８の軸方向内側面の軸方向位置と略一致させているため、円筒部３９のうちで、シール基部３４の内周面を支承しない部分を少なくできる。このため、シール基部３４を、第１環状凹溝２７ａの内周面と円筒部３９の外周面との間で安定して挟持できるため、シール基部３４（シール部材２０）が軸方向に変位するのを有効に防止できる。 In this example, the axial position of the axially inner edge portion of the opening window 41b is the same as or axially inner than the axial position of the axial bottom surface of the second annular groove 27b. Therefore, the state of contact of the tip of the side lip 35 with the axial bottom surface of the second annular groove 27b can be confirmed through the opening window 41b. In addition, since the axial position of the axially outer end edge of the opening window 41b is substantially aligned with the axial position of the axially inner side surface of the thin portion 38 of the seal base 34, the cylindrical portion 39: The portion that does not support the inner peripheral surface of the seal base 34 can be reduced. Therefore, the seal base 34 can be stably held between the inner peripheral surface of the first annular groove 27a and the outer peripheral surface of the cylindrical portion 39, so that the seal base 34 (seal member 20) is displaced in the axial direction. can be effectively prevented.

本例では、千鳥配置した開口窓４１ａと開口窓４１ｂとのオフセット量（Ｘ１、Ｘ２）を互いに同じとしているため、連結環２１の取り付けの方向性をなくすことができる。このため、連結環２１の取り付け作業性を向上することができる。 In this example, since the offset amounts (X1, X2) of the opening windows 41a and the opening windows 41b arranged in a staggered manner are the same, the connection ring 21 can be attached in any direction. Therefore, workability of attaching the connecting ring 21 can be improved.

［実施の形態の第２例］
実施の形態の第２例について、図５を用いて説明する。 [Second example of embodiment]
A second example of the embodiment will be described with reference to FIG.

本例の転がり軸受装置２ａは、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３１を密封するためのシール部材２０ａの構造、及び、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に連結するための連結環２１ａの構造のみが、実施の形態の第１例の構造とは異なる。 The rolling bearing device 2a of this example includes a structure of a seal member 20a for sealing the butted portion 31 of the pair of inner rings 18a and 18b, and a connecting ring for axially connecting the pair of inner rings 18a and 18b. Only the structure of 21a is different from the structure of the first example of the embodiment.

本例のシール部材２０ａは、全体がゴムなどの弾性材製ではなく、金属製の芯金４３を備える。具体的には、シール部材２０ａは、芯金４３と弾性部４４とから構成されるシール基部３４ａと、サイドリップ３５ａとを備える。言い方を換えれば、実施の形態の第１例のシール基部は、弾性部のみから構成されていると表現することもできる。 The sealing member 20a of this example is not entirely made of an elastic material such as rubber, but includes a metal core 43. As shown in FIG. Specifically, the seal member 20a includes a seal base portion 34a composed of a metal core 43 and an elastic portion 44, and a side lip 35a. In other words, it can be said that the seal base of the first example of the embodiment is composed only of the elastic portion.

芯金４３は、金属板製で、全体が円環形状を有しており、略Ｌ字形の断面形状を有する。芯金４３は、嵌合筒部４５と、嵌合筒部４５の軸方向外側の端部から径方向内側に折れ曲がった折れ曲がり部４６とを有する。シール部材２０ａのシール基部３４ａを第１環状凹溝２７ａに取り付けた状態で、嵌合筒部４５を、第１環状凹溝２７ａの内周面に対し締め代を有する状態で内嵌（圧入）している。また、折れ曲がり部４６の軸方向外側面を、第１環状凹溝２７ａの軸方向底面に対し突き当てている。 The cored bar 43 is made of a metal plate and has an annular shape as a whole, and has a substantially L-shaped cross section. The core bar 43 has a fitting tubular portion 45 and a bent portion 46 that is bent radially inward from an axially outer end portion of the fitting tubular portion 45 . With the seal base portion 34a of the seal member 20a attached to the first annular groove 27a, the fitting cylinder portion 45 is fitted (press-fitted) into the inner peripheral surface of the first annular groove 27a with interference. is doing. Further, the axial outer side surface of the bent portion 46 abuts against the axial bottom surface of the first annular groove 27a.

弾性部４４は、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）などの弾性材製で、サイドリップ３５ａと一体に備えられている。弾性部４４は、芯金４３の表面に、全周にわたり、加硫接着などにより固定されている。弾性部４４は、軸方向内側部の径方向中間部ないし径方向内側の端部に、軸方向外側に向けて凹んだ、リップ収容部３６ａを有する。リップ収容部３６ａは、弾性部４４の全周にわたり備えられており、略矩形状の断面形状を有する。リップ収容部３６ａは、サイドリップ３５ａを収容可能な形状及び大きさを有している。弾性部４４は、このようなリップ収容部３６ａを備えているため、径方向外側部が厚肉部３７ａにより構成されており、径方向中間部ないし径方向内側の端部が厚肉部３７ａよりも軸方向幅寸法の小さい薄肉部３８ａにより構成されている。 The elastic portion 44 is made of an elastic material such as acrylonitrile-butadiene rubber (NBR) and is provided integrally with the side lip 35a. The elastic portion 44 is fixed to the surface of the cored bar 43 over the entire circumference by vulcanization adhesion or the like. The elastic portion 44 has a lip accommodating portion 36a recessed axially outward at a radially intermediate portion or a radially inner end portion of the axially inner portion. The lip accommodating portion 36a is provided over the entire circumference of the elastic portion 44 and has a substantially rectangular cross-sectional shape. The lip accommodating portion 36a has a shape and size capable of accommodating the side lip 35a. Since the elastic portion 44 has such a lip accommodation portion 36a, the radially outer portion is formed by the thick portion 37a, and the radially intermediate portion or the radially inner end portion is thicker than the thick portion 37a. is composed of a thin portion 38a having a small width dimension in the axial direction.

サイドリップ３５ａは、厚肉部３７ａの内周面の軸方向内側部に、基端部がつながっている。サイドリップ３５ａは、軸方向内側に向けて伸長しており、軸方向内側に向かうほど径方向内側に向かう方向に傾斜している。シール基部３４ａを第１環状凹溝２７ａに取り付けた状態で、サイドリップ３５ａの先端部は、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対して、全周にわたり締め代を有する状態で接触している。 A base end portion of the side lip 35a is connected to an axially inner portion of the inner peripheral surface of the thick portion 37a. The side lip 35a extends axially inward and is inclined radially inward as it extends axially inward. With the seal base 34a attached to the first annular groove 27a, the tip of the side lip 35a is in contact with the axial bottom surface of the second annular groove 27b with interference over the entire circumference. there is

本例の連結環２１ａは、それぞれの軸方向中央部を通る中心線が、円筒部３９の軸方向中央部を通る中心線上に配置された、複数の開口窓４１ｃを有する。開口窓４１ｃは、円周方向に関して等間隔に配置されており、それぞれが円筒部３９を径方向に貫通している。開口窓４１ｃは、略矩形状の開口形状を有している。 The connecting ring 21 a of this example has a plurality of open windows 41 c each having a center line passing through the axial center of each of the opening windows 41 c arranged on the center line passing through the axial center of the cylindrical portion 39 . The opening windows 41c are arranged at regular intervals in the circumferential direction, and each penetrates the cylindrical portion 39 in the radial direction. The opening window 41c has a substantially rectangular opening shape.

本例では、連結環２１ａを１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着した状態で、開口窓４１ｃの軸方向外側の端縁部の軸方向位置を、第１環状凹溝２７ａの軸方向底面よりもわずかに軸方向外側に位置させており、かつ、開口窓４１ｃの軸方向内側の端縁部の軸方向位置を、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面よりもわずかに軸方向内側に位置させている。つまり、開口窓４１ｃを、シール空間３２の軸方向全範囲に対して開口させている。 In this example, with the connecting ring 21a attached to the pair of inner rings 18a and 18b, the axial position of the axially outer edge of the opening window 41c is positioned above the axial bottom surface of the first annular recessed groove 27a. The axial position of the axially inner edge portion of the opening window 41c is positioned slightly axially inwardly of the axial bottom surface of the second annular recessed groove 27b. ing. That is, the opening window 41c is opened to the entire range of the seal space 32 in the axial direction.

以上のような本例では、シール基部３４ａを芯金４３と弾性部４４とから構成し、このうちの芯金４３を利用して、シール部材２０ａを第１環状凹溝２７ａに取り付けている。このため、第１環状凹溝２７ａに対するシール部材２０ａの組み付け性を向上することができる。また、芯金４３を構成する嵌合筒部４５を、第１環状凹溝２７ａの内周面に対し締め代を有する状態で内嵌しているため、シール基部３４ａ（シール部材２０ａ）が軸方向に変位するのを有効に防止できる。さらに、連結環２１ａとして、円筒部３９の軸方向中央部に配置された複数の開口窓４１ｃを有するものを使用しているため、いずれの開口窓４１ｃを通じても、第２環状凹溝２７ｂの軸方向底面に対するサイドリップ３５ａの先端部の接触状態を確認することができる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第１例と同じである。 In this example as described above, the seal base portion 34a is composed of the core metal 43 and the elastic portion 44, and the core metal 43 is used to attach the seal member 20a to the first annular groove 27a. Therefore, it is possible to improve the mountability of the seal member 20a to the first annular groove 27a. In addition, since the fitting cylinder portion 45 that constitutes the core metal 43 is fitted to the inner peripheral surface of the first annular groove 27a with interference, the seal base portion 34a (seal member 20a) is axially fixed. Displacement in the direction can be effectively prevented. Furthermore, since the connecting ring 21a has a plurality of opening windows 41c arranged in the axially central portion of the cylindrical portion 39, the axis of the second annular groove 27b can be seen through any of the opening windows 41c. It is possible to confirm the contact state of the tip portion of the side lip 35a with the direction bottom surface.
Other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、発明の技術思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。また、実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない限りにおいて、適宜組み合わせて実施することができる。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this and can be modified as appropriate without departing from the technical idea of the invention. In addition, the structures of the respective examples of the embodiments can be implemented in combination as appropriate as long as there is no contradiction.

上述した実施の形態の各例では、第１の内輪を軸方向外側に配置し、かつ、第２の内輪を軸方向内側に配置しているが、本発明の転がり軸受装置を、駆動輪支持装置に適用する場合、第１の内輪を軸方向内側に配置し、第２の内輪を軸方向外側に配置することもできる。また、本発明を実施する場合に、シール部材が備えるサイドリップの形状は、実施の形態の各例の構造に限定されず、突き合わせ部の密封性の確保と、径方向内側への変形性を備える限り、適宜変更することができる。また、連結環に備える開口窓についても、数、大きさ形状及び軸方向オフセット量は、実施の形態の各例の構造に限定されず、適宜変更することができる。さらに、本発明の転がり軸受装置は、駆動輪支持装置に限らず、各種機械装置の回転支持部に組み込んで使用することができる。 In each of the above-described embodiments, the first inner ring is arranged axially outside and the second inner ring is arranged axially inside. When applied to a device, the first inner ring may be arranged axially inward and the second inner ring may be arranged axially outward. In addition, when carrying out the present invention, the shape of the side lip provided in the sealing member is not limited to the structure of each example of the embodiment, and the sealability of the butted portion can be ensured and the deformability inward in the radial direction can be ensured. As long as it is provided, it can be changed as appropriate. Further, the number, size, shape, and axial offset amount of the opening windows provided in the connecting ring are not limited to the structure of each example of the embodiment, and can be changed as appropriate. Furthermore, the rolling bearing device of the present invention is not limited to the drive wheel support device, and can be used by being incorporated in the rotation support portion of various mechanical devices.

１駆動輪支持装置
２、２ａ転がり軸受装置
３車軸管
４ハブ輪
５駆動軸
６駆動輪
７制動用回転体
８円筒面部
９段差面
１０雄ねじ部
１１ナット
１２フランジ
１３ボルト
１４嵌合面
１５回転フランジ
１６結合部材
１７外輪
１８ａ、１８ｂ内輪
１９ａ、１９ｂ転動体
２０、２０ａシール部材
２１、２１ａ連結環
２２ａ、２２ｂ外輪軌道
２３ａ、２３ｂ内輪軌道
２４ａ、２４ｂ大鍔部
２５ａ、２５ｂ小鍔部
２６ａ第１突き合わせ面
２６ｂ第２突き合わせ面
２７ａ第１環状凹溝
２７ｂ第２環状凹溝
２８ａ、２８ｂ係止凹部
２９ａ、２９ｂ小径面部
３０ａ、３０ｂ大径面部
３１突き合わせ部
３２シール空間
３３ａ、３３ｂ保持器
３４、３４ａシール基部
３５、３５ａサイドリップ
３６、３６ａリップ収容部
３７、３７ａ厚肉部
３８、３８ａ薄肉部
３９円筒部
４０ａ、４０ｂ係止部
４１ａ、４１ｂ、４１ｃ開口窓
４２ａ、４２ｂ密封装置
４３芯金
４４弾性部
４５嵌合筒部
４６折れ曲がり部
１００転がり軸受装置
１０１車軸管
１０２ハブ輪
１０３駆動軸
１０４フランジ
１０５駆動輪
１０６制動用回転体
１０７、１０７ｘ外輪
１０８ａ、１０８ｂ、１０８ｘ、１０８ｙ内輪
１０９ａ、１０９ｂ、１０９ｘ、１０８ｙ転動体
１１０シール部材
１１１連結環
１１２ａ、１１２ｂ外輪軌道
１１３ａ、１１３ｂ内輪軌道
１１４突き合わせ部
１１５円筒部
１１６係止部
１１７ａ、１１７ｂ係止凹部
１１８基準面
１１９変位計 Reference Signs List 1 drive wheel support device 2, 2a rolling bearing device 3 axle tube 4 hub wheel 5 drive shaft 6 drive wheel 7 braking rotor 8 cylindrical surface portion 9 step surface 10 male screw portion 11 nut 12 flange 13 bolt 14 fitting surface 15 rotating flange 16 Coupling member 17 Outer rings 18a, 18b Inner rings 19a, 19b Rolling elements 20, 20a Sealing members 21, 21a Connecting rings 22a, 22b Outer ring raceways 23a, 23b Inner ring raceways 24a, 24b Large flanges 25a, 25b Small flanges 26a First abutment Surface 26b Second abutment surface 27a First annular groove 27b Second annular groove 28a, 28b Lock recess 29a, 29b Small diameter surface portions 30a, 30b Large diameter surface portion 31 Butt portion 32 Seal space 33a, 33b Cage 34, 34a Seal Base 35, 35a Side lip 36, 36a Lip accommodating portion 37, 37a Thick portion 38, 38a Thin portion 39 Cylindrical portion 40a, 40b Locking portion 41a, 41b, 41c Opening window 42a, 42b Sealing device 43 Core metal 44 Elastic portion 45 Fitting cylinder portion 46 Bent portion 100 Rolling bearing device 101 Axle tube 102 Hub wheel 103 Drive shaft 104 Flange 105 Drive wheel 106 Braking rotor 107, 107x Outer ring 108a, 108b, 108x, 108y Inner ring 109a, 109b, 109x, 108y Rolling element 110 Sealing member 111 Connecting ring 112a, 112b Outer ring raceway 113a, 113b Inner ring raceway 114 Matching portion 115 Cylindrical portion 116 Locking portion 117a, 117b Locking concave portion 118 Reference surface 119 Displacement gauge

Claims

an outer ring having a double-row outer ring raceway on its inner peripheral surface;
a pair of inner rings each having a single-row inner ring raceway on the outer peripheral surface;
a plurality of rolling elements arranged between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
a sealing member that seals the abutted portions of the pair of inner rings;
A connecting ring that connects the pair of inner rings,
Of the pair of inner rings, the first inner ring arranged on one side in the axial direction has an end face on the other axial side, and the second inner ring arranged on the other side in the axial direction has an end face on one axial side. a first abutment surface to be abutted against each other; and a first annular recessed groove disposed radially inward of the first abutment surface and opening to the inner peripheral surface of the first inner ring and the end surface on the other side in the axial direction. and
The second inner ring has a second abutment surface that abuts against the first abutment surface, and is arranged radially inwardly of the second abutment surface on one end surface in the axial direction. and a second annular recessed groove that opens to each of the inner peripheral surface of and the end surface on one side in the axial direction,
The seal member includes a seal base attached to the first annular groove without protruding into the second annular groove, and a seal base extending from the seal base toward the other side in the axial direction. a side lip in contact with the axial bottom surface of the annular groove;
The seal base has a lip accommodating portion capable of accommodating the side lip deformed by bending in a radial direction,
The connecting ring covers the sealing member from the inside in the radial direction and has an opening window penetrating in the radial direction.
Rolling bearing device.

A plurality of the opening windows are provided,
The plurality of opening windows are spaced apart in the circumferential direction and arranged in a zigzag arrangement so that the axial positions of a pair of the opening windows adjacent to each other in the circumferential direction are staggered.
A rolling bearing device according to claim 1.

The seal base is entirely made of an elastic material,
The inner peripheral surface of the seal base is supported by the outer peripheral surface of the connecting ring,
A rolling bearing device according to any one of claims 1 and 2.

The seal base has a metal core,
The core metal is fitted in the inner peripheral surface of the first annular groove,
A rolling bearing device according to any one of claims 1 to 3.