JP2008138860A - Bearing device for wheel - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車輪を回転自在に支承する車輪用軸受装置に関するものである。 The present invention relates to a wheel bearing device that rotatably supports a wheel of an automobile or the like.
従来から自動車等の車輪を支持する車輪用軸受装置は、車輪を取り付けるためのハブ輪を転がり軸受を介して回転自在に支承するもので、駆動輪用と従動輪用とがある。構造上の理由から、駆動輪用では内輪回転方式が、従動輪用では内輪回転と外輪回転の両方式が一般的に採用されている。この車輪用軸受装置には、所望の軸受剛性を有し、ミスアライメントに対しても耐久性を発揮すると共に、燃費向上の観点から回転トルクが小さい複列アンギュラ玉軸受が多用されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a wheel bearing device for supporting a wheel of an automobile or the like is such that a hub wheel for mounting a wheel is rotatably supported via a rolling bearing, and there are a drive wheel and a driven wheel. For structural reasons, an inner ring rotation method is generally used for driving wheels, and an inner ring rotation method and an outer ring rotation method are generally used for driven wheels. As the wheel bearing device, a double-row angular ball bearing having a desired bearing rigidity, exhibiting durability against misalignment, and having a small rotational torque from the viewpoint of improving fuel efficiency is often used.
この軸受は、外側に転走面が形成された内方部材と、内側に転走面が形成された外方部材と、両転走面間に転動自在に配置される転動体と、からなる。従来、この内方部材と外方部材は、旋削等で形成されるが、軽量・低コスト化を狙い内方部材と外方部材を、板材又はパイプ材からプレス成形する方法が考案されている。 The bearing includes an inner member having a rolling surface formed on the outer side, an outer member having a rolling surface formed on the inner side, and a rolling element that is arranged to freely roll between both rolling surfaces. Become. Conventionally, the inner member and the outer member are formed by turning or the like, but a method of press-molding the inner member and the outer member from a plate material or a pipe material has been devised with the aim of reducing the weight and cost. .
特許文献1、特許文献2には、この内方部材と外方部材を、板材又はパイプ材で成形する例が示されている。特許文献1においては、内方部材が一対の内輪からなり、その内輪と外方部材の間にボールが転動自在に配置されている。この例では、内輪に軸方向から重錘を載せて予圧を与えている。また、特許文献2においては、内方部材の環状曲部に、複列のボールをそれぞれ環状に配列して、油圧プレスローラにより外方部材に環状凹部が形成されている。このプレス形成時に内方部材と外方部材とボールとの間に予圧が与えられる。
しかしながら、特許文献1、特許文献2に示す車輪用軸受装置に泥水等がかかった場合には、その泥水等が内方部材と外方部材のすきまから軸受内に浸入し、軸受の寿命に悪影響を与える。また、軸受内部に封入された潤滑グリースが漏洩して軸受の寿命に悪影響を与えることもある。
However, when muddy water or the like is applied to the wheel bearing device shown in
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、軸受内への泥水等の侵入を防ぎ、高寿命な車輪用軸受装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a long-life wheel bearing device that prevents muddy water and the like from entering the bearing.
係る目的を達成すべく、本発明は、内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも一方が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の内周と前記内輪の円筒部の外周とで形成される環状空間の開口部にシールが装着されている構成を採用する。 In order to achieve such an object, the present invention has an outer ring in which a double row outer rolling surface is formed on the inner periphery, and a double row inner rolling surface that faces the outer rolling surface of the double row on the outer periphery. A pair of inner rings and a double-row rolling element that is slidably accommodated between both rolling surfaces, and at least one of the outer ring or the inner ring is pressed from a plate material or a pipe material or A cylindrical portion that is formed by a rolling process and that extends outward in the axial direction is formed in the outer ring and the inner ring, and is formed by an inner periphery of the cylindrical portion of the outer ring and an outer periphery of the cylindrical portion of the inner ring A configuration in which a seal is attached to the opening of the space is adopted.
このように、外輪と内輪とで形成される環状空間の開口部にシールが装着されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。また、外輪と内輪に円筒部を設けることで、シールを装着する空間が確保でき、好適にシールを行うことができる。さらに、円筒部の長さを調節することにより、従来のハブ輪や等速自在継手の外側継手部材を設計変更すること無しに、軸受装置の組立が行えるので、装置を安価にできる。 As described above, since the seal is attached to the opening of the annular space formed by the outer ring and the inner ring, leakage of the lubricating grease sealed inside the bearing and rainwater, dust, etc. enter the bearing from the outside. Therefore, a long-life wheel bearing device can be provided. Further, by providing cylindrical portions on the outer ring and the inner ring, a space for mounting the seal can be secured, and the seal can be suitably performed. Furthermore, by adjusting the length of the cylindrical portion, the bearing device can be assembled without changing the design of the outer joint member of the conventional hub wheel or constant velocity universal joint, so that the device can be made inexpensive.
また、本発明は、前記内輪に内嵌されるハブ輪と、該ハブ輪に嵌合された等速自在継手の外側継手部材と、を固着手段によって固着すると共に、前記ハブ輪の肩部と前記外側継手部材の肩部とで前記一対の内輪に予圧を付与することもできる。これにより、軸受装置を組立てるのと同時に予圧を付与することができるので、予圧工程を別に設ける必要がなく、コストを削減できる。また、適正な予圧を付与することができるので、安定した軸受性能を維持でき、軸受装置の長寿命化を実現できる。 According to the present invention, a hub ring fitted into the inner ring and an outer joint member of a constant velocity universal joint fitted to the hub ring are fixed by fixing means, and a shoulder portion of the hub ring is fixed. Preload can also be applied to the pair of inner rings with the shoulder of the outer joint member. Thereby, since the preload can be applied simultaneously with the assembly of the bearing device, it is not necessary to provide a preload step separately, and the cost can be reduced. Further, since an appropriate preload can be applied, stable bearing performance can be maintained, and the life of the bearing device can be extended.
また、本発明は、前記外輪及び前記内輪の両方が、防錆能を有する板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されるので、外輪及び内輪が錆びて軸受性能が低下し、軸受装置の寿命が短くなることがない。 Further, according to the present invention, both the outer ring and the inner ring are formed by pressing or rolling from a plate material or pipe material having a rust-preventing ability, so that the outer ring and the inner ring are rusted and the bearing performance is reduced. The life of the equipment is not shortened.
また、本発明は、前記外輪及び前記内輪の前記転走面が、焼入れによる硬化層を有するので、転動体が転走面を転動することによって摩擦が生じ、転走面が削れたり、変形することを低減できる。 Further, in the present invention, since the rolling surfaces of the outer ring and the inner ring have a hardened layer by quenching, friction occurs when the rolling elements roll on the rolling surface, and the rolling surface is scraped or deformed. Can be reduced.
本発明に係る車輪用軸受装置は、内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも一方が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の内周と前記内輪の円筒部の外周とで形成される環状空間の開口部にシールが装着されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。 The wheel bearing device according to the present invention has an outer ring having a double row outer raceway formed on the inner periphery and a double row inner raceway facing the outer row raceway on the outer periphery. A pair of inner rings and a double-row rolling element accommodated so as to be able to roll between the rolling surfaces, and at least one of the outer ring and the inner ring is pressed or rolled from a plate material or a pipe material. An annular space that is formed by machining, and that is formed by an inner periphery of the cylindrical portion of the outer ring and an outer periphery of the cylindrical portion of the inner ring, wherein the outer ring and the inner ring are formed with a cylindrical portion extending outward in the axial direction. Since a seal is attached to the opening of the bearing, it is possible to prevent leakage of lubricating grease sealed inside the bearing and prevent rainwater and dust from entering the inside of the bearing from the outside, providing a long-life wheel bearing device can do.
内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも一方が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の内周と前記内輪の円筒部の外周とで形成される環状空間の開口部にシールが装着されている。 An outer ring having a double row outer raceway formed on the inner periphery, a pair of inner rings having a double row inner raceway facing the outer row of the double row on the outer periphery, and the both races A plurality of rolling elements accommodated in a rollable manner between the surfaces, and at least one of the outer ring and the inner ring is formed by pressing or rolling from a plate material or a pipe material, and the outer ring A cylindrical portion extending outward in the axial direction is formed on the inner ring, and a seal is attached to an opening of an annular space formed by an inner periphery of the cylindrical portion of the outer ring and an outer periphery of the cylindrical portion of the inner ring. .
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図1は、本発明に係る車輪用軸受装置の実施形態を示す縦断面図、図2は、図1の要部拡大図である。なお、以下の説明では、車両に組み付けた状態で車両の外側寄りとなる側をアウター側(図1の図面左側)、中央寄り側をインナー側(図1の図面右側)という。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of a wheel bearing device according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. In the following description, the side closer to the outer side of the vehicle when assembled to the vehicle is referred to as the outer side (left side of the drawing in FIG. 1), and the side closer to the center is referred to as the inner side (right side of the drawing in FIG. 1).
本発明に係る車輪用軸受装置は、ハブ輪1と複列の転がり軸受2と等速自在継手3を着脱自在にユニット化している。
In the wheel bearing device according to the present invention, the
複列の転がり軸受2は、図2にも示すように、内周に複列の外側転走面4a、4aが形成された外輪4と、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面5a、5aが形成された一対の内輪5、5と、両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体(ボール)6、6とで構成されている。外輪4と内輪5は、防錆能を有するステンレス鋼製の平板もしくはパイプ材を素材とし、プレス加工又はローリング加工にて形成されている。
As shown in FIG. 2, the double-row rolling bearing 2 is opposed to the
外輪4の外周面は略円筒状となっており、ナックル7に圧入固定されている。ナックル7の径方向内方には、突出部7aが形成されている。突出部7aが外輪4の側面に当接することで、外輪4の位置合わせがなされている。突出部7aの断面高さは、外輪4の側面の高さに略等しくなっている。
The outer peripheral surface of the
外輪4の内周面の略中央部には、プレス加工又はローリング加工により、径方向内方に突出する環状凸部4bが形成されている。この環状凸部4bの両側方の内周面には、断面が略円弧状をした複列の外側転走面4a、4aが形成されている。外側転走面4a、4aの両側方には、軸方向に延びる円筒部4c、4cが形成されている。円筒部4c、4cの肉厚は、外側転走面4a、4aの肉厚に比べ、薄くなっている。外輪4の少なくとも両外側転走面4a、4aには、浸炭焼入れなどの表面硬化処理が施されている。
An
内輪5、5は、同形状をしたものが左右対称に突き合わされるように配置されている。その突合せ部5bには隙間が設けられていない。内輪5、5には、その突合せ部5bから軸方向に延びる第1の円筒部5c、5cが形成されている。第1の円筒部5c、5cの側方の外周面には、断面が略円弧状をした内側転走面5a、5aがそれぞれ形成されている。内側転走面5a、5aの両側方には、軸方向に延びる第2の円筒部5d、5dが形成されている。内輪5、5の少なくとも両内側転走面5a、5aには、浸炭焼入れなどの表面硬化処理が施されている。
The
外側転走面4a、4aと内側転走面5a、5aの間には、複列の転動体6、6がそれぞれ収容されている。転動体6、6は、保持器8、8によって転動自在に保持されている。なお、この例では、転動体6にボールを使用した例を示したが、転動体6に円錐ころを使用した複列の円錐ころ軸受であっても良い。
Between the outer
外輪4の円筒部4c、4cと内輪5、5の第2の円筒部5d、5dとの間に形成された環状空間の開口部にはシール13、13が装着されている。シール13、13は、断面略くの字型をした芯金11、11と、芯金11、11に接合されたシール部材12、12と、からなる。芯金11、11は、防錆能を有する板材又はパイプ材からプレス加工にて形成されている。芯金11、11の外周面は、外輪4の円筒部4c、4cの内周面に圧入固定されている。シール部材12、12は、芯金11、11に接合される接合部12a、12aと、2枚のシールリップ12b、12bとシールリップ12c、12cと、からなる。シールリップ12b、12bとシールリップ12c、12cの端部は、内輪5、5の第2の円筒部5d、5dの外周面に摺接している。シールリップ12b、12bとシールリップ12c、12cには弾力性があり、また、芯金11、11は断面くの字型をしているので、シール13、13は、外輪4の円筒部4c、4cと内輪5、5の第2の円筒部5d、5dとの間に好適な弾性変形をした状態で装着されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを好適に防止できる。
ハブ輪1のインナー側には、軸方向に延びる円筒状をした小径段部1aが形成されている。この小径段部1aの外周面には、内輪5、5が嵌合されている。小径段部1aの外周面と内輪5、5の第1の円筒部5c、5cとは、隙間なく嵌合されている。
On the inner side of the
ハブ輪1のアウター側の端部には、車輪(図示せず)を取り付けるための車輪取付フランジ1bが形成されている。車輪取付フランジ1bの周方向には、ハブボルト挿通孔1cが等配穿設されている。ハブボルト挿通孔1cには、車輪を固定するハブボルト(図示せず)が植設される。ハブ輪1の内周には、トルク伝達用のセレーション(またはスプライン)1dが形成されている。ハブ輪1の肩部1eは、アウター側の内輪5の側面に当接している。ハブ輪1はS53C等の炭素0.40〜0.80wt%を含む中炭素鋼からなり、少なくとも小径段部1aの外周面に高周波焼入れによって表面硬さを58〜64HRCの範囲に硬化処理が施されている。
A
等速自在継手3は、外側継手部材14と継手内輪15とケージ16およびトルク伝達ボール17からなる。外側継手部材14は、カップ状のマウス部18と、このマウス部18の底部をなす肩部19と、この肩部19から軸方向に延びる中空状の軸部20と、さらに軸方向に延びるおねじ部21と、を有する。マウス部18の内周および継手内輪15の外周には、軸方向に延びる曲線状のトラック溝18a、15aがそれぞれ形成されている。外側継手部材14の軸部20の外周には、トルク伝達用のセレーション(またはスプライン)20aが形成されている。外側継手部材14の肩部19は、インナー側の内輪5の側面に当接している。また、外側継手部材14はS53C等の炭素0.40〜0.80wt%を含む中炭素鋼からなり、トラック溝18a、15aをはじめ、肩部19から軸部20に亙る外周面に高周波焼入れによって表面硬さを58〜64HRCの範囲に硬化処理が施されている。
The constant velocity universal joint 3 includes an outer
ハブ輪1の内周には、外側継手部材14の軸部20が嵌合される。ハブ輪1のセレーション1dに、外側継手部材14の軸部20のセレーション20aが噛合することにより、トルクが伝達される。ハブ輪1に内嵌された外側継手部材14は、そのおねじ部21にスピンドルナット22が螺合され、一定のトルクで固定される。このとき、ハブ輪1の肩部1eがアウター側の内輪5の側面に当接し、外側継手部材14の肩部19がインナー側の内輪5の側面に当接しているので、スピンドルナット22を締め上げたときに、内輪5、5が両側から圧力をかけられ、軸受2に予圧が付与される。
The
次に、外輪4と内輪5の製造方法について説明する。
図3は、外輪4の製造方法を示す図であり、(a)は加工前の状態、(b)は加工中の状態を示す。図4は、内輪5の製造方法を示す図であり、(a)は加工前の状態、(b)は加工中の状態を示す。
Next, a method for manufacturing the
3A and 3B are diagrams showing a method of manufacturing the
図3(a)の中央には、外輪4の基材となる防錆能を有するステンレス鋼製のパイプ材31の断面が示されている。このパイプ材31は、長尺のパイプ材から所望の長さに切断され、切断したパイプ材の両端のバリ取りを行い、内径面と外径面の旋削を行って形成されたものである。パイプ材31の内方には、軸方向に延びたマンドレル32がパイプ材31の内周面とすきまをもって挿嵌されている。マンドレル32の外周面には、外輪4の外側転走面4a、4aを形成するための凸部32a、32b等の型が形成されている。パイプ材31の外方には、パイプ材31の外周面に接触させる成型ロール33が配置されている。成型ロール33の外周面には、外輪4の径方向内方に突出する環状凸部4bを形成するための凸部33a等の型が形成されている。
In the center of FIG. 3 (a), a cross section of a
図3(b)に示すように、加工する際には、成型ロール33とマンドレル32でパイプ材31を挟み込む。そうして、成型ロール33とマンドレル32の少なくとも一方を回転させることにより、パイプ31の周面にわたって、所望の形状を形成することができる。最後に、加工されたパイプ材31の端部の不要な部分を機械加工により取り除く。このような冷間ローリング加工により、外輪4が形成される。
As shown in FIG. 3B, the
図4(a)の中央には、内輪5の基材となる防錆能を有するステンレス鋼製のパイプ材41の断面が示されている。このパイプ材41は、長尺のパイプ材から所望の長さに切断され、切断したパイプ材の両端のバリ取りを行い、内径面と外径面の旋削を行って形成されたものである。パイプ材41の内方には、軸方向に延びた内型42がパイプ材41の内周面とすきまをもって挿嵌されている。内型42の外周面には、内輪5の内周面を形成するための型が形成されている。パイプ材41の外方には、パイプ材41の外周面に接触させる外型43が配置されている。外型43には、内輪5の内側転走面5aを形成するための凸部43a等の型が形成されている。
In the center of FIG. 4 (a), a cross section of a
図4(b)に示すように、加工する際には、内型42と外型43でパイプ材41を挟み込んでプレスすることにより、パイプ41の周面にわたって、所望の形状を形成することができる。最後に、加工されたパイプ材41の端部の不要な部分を機械加工により取り除く。このようなプレス加工により、内輪5が形成される。
As shown in FIG. 4B, when processing, a desired shape can be formed over the peripheral surface of the
なお、この実施例では、パイプ材を基材として外輪4と内輪5を加工する例を示したが、本発明は、外輪4と内輪5を平板とし、同様の加工方法で形成することができる。また、この実施例では、外輪4をローリング加工で形成し、内輪5をプレス成型する例を示したが、本発明は、外輪4をプレス成型し、内輪5をローリング加工で形成することもできる。さらに、外輪4又は内輪5の内、少なくとも一方が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されていればよく、他方は鍛造等で加工することもできる。
In this embodiment, an example is shown in which the
以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。 The embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to such an embodiment, and is merely an example, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, the scope of the present invention is indicated by the description of the scope of claims, and further, the equivalent meanings described in the scope of claims and all modifications within the scope of the scope of the present invention are included. Including.
本発明に係る車輪用軸受装置は、自動車等の車輪を回転自在に支承する所謂第2世代の車輪用軸受装置に適用することができる。 The wheel bearing device according to the present invention can be applied to a so-called second-generation wheel bearing device that rotatably supports a wheel of an automobile or the like.
1・・・・・・・・ハブ輪
1a・・・・・・・小径段部
1b・・・・・・・車輪取付フランジ
1c・・・・・・・ハブボルト挿通孔
1d・・・・・・・セレーション
1e・・・・・・・肩部
2・・・・・・・・複列の転がり軸受
3・・・・・・・・等速自在継手
4・・・・・・・・外輪
4a・・・・・・・外側転走面
4b・・・・・・・環状凸部
4c・・・・・・・円筒部
5・・・・・・・・内輪
5a・・・・・・・内側転走面
5b・・・・・・・突合せ部
5c・・・・・・・第1の円筒部
5d・・・・・・・第2の円筒部
6・・・・・・・・転動体
7・・・・・・・・ナックル
7a・・・・・・・突出部
8・・・・・・・・保持器
11・・・・・・・芯金
12・・・・・・・シール部材
12a・・・・・・接合部
12b、12c・・シールリップ
13・・・・・・・シール
14・・・・・・・外側継手部材
15・・・・・・・継手内輪
15a、18a・・トラック溝
16・・・・・・・ケージ
17・・・・・・・トルク伝達ボール
18・・・・・・・マウス部
19・・・・・・・肩部
20・・・・・・・軸部
20a・・・・・・セレーション
21・・・・・・・おねじ部
22・・・・・・・スピンドルナット
31、41・・・・パイプ材
32・・・・・・・マンドレル
32a、32b・・凸部
33・・・・・・・成型ロール
33a・・・・・・凸部
42・・・・・・・内型
43・・・・・・・外型
43a・・・・・・凸部
1 ... hub wheel 1a ...
係る目的を達成すべく、本発明は、内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の外周面に圧入面を形成し、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間の開口部に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されている構成を採用する。
According to an aspect of the present invention includes an outer ring outer raceway surfaces of the double row is formed on the inner periphery, the inner rolling surface you face the outer raceway surfaces of the double row is formed on the outer periphery A pair of inner rings and a double-row rolling element accommodated so as to be able to roll between the rolling surfaces, and at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is pressed or rolled from a plate material or a pipe material. A cylindrical portion extending outward in the axial direction is formed on the outer ring and the inner ring, a press-fitting surface is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and the thickness of the outer rolling surface is is also configured thin, the contact seal the opening of the annular space formed between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the inner ring of the cylindrical portion of the cylindrical portion is mounted, these seals, the cylindrical portion of the outer ring Press-fitted and fixed to the inner peripheral surface, the double row outer rolling surface of the outer ring and the inner rolling surface of the inner ring To adopt a configuration in which a surface hardening treatment is applied.
このように、外輪又は内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、外輪及び内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、外輪の円筒部の外周面に圧入面を形成し、外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間の開口部に接触型シールが装着され、これらのシールが、外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、外輪の複列の外側転走面と内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。また、外輪と内輪に円筒部を設けることで、シールを装着する空間が確保でき、好適にシールを行うことができる。さらに、円筒部の長さを調節することにより、従来のハブ輪や等速自在継手の外側継手部材を設計変更すること無しに、軸受装置の組立が行えるので、装置を安価にできる。
Thus, among the outer ring or the inner ring, with at least the outer ring is formed by press working or rolling process from plate or pipe material, the outer ring and the inner ring, the cylindrical portion extending axially outwardly is formed, the outer ring cylinder A press-fit surface is formed on the outer peripheral surface of the portion, and is set to be thinner than the wall thickness of the outer rolling surface, and in the opening of the annular space formed by the inner peripheral surface of the cylindrical portion and the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the inner ring Contact type seals are installed , these seals are press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and surface hardening treatment is applied to the outer race surface of the double row of the outer race and the inner race surface of the inner race . Therefore, it is possible to prevent leakage of the lubricating grease sealed in the bearing and prevent rainwater and dust from entering the bearing from the outside, and provide a long-life wheel bearing device. Further, by providing cylindrical portions on the outer ring and the inner ring, a space for mounting the seal can be secured, and the seal can be suitably performed. Furthermore, by adjusting the length of the cylindrical portion, the bearing device can be assembled without changing the design of the outer joint member of the conventional hub wheel or constant velocity universal joint, so that the device can be made inexpensive.
本発明に係る車輪用軸受装置は、内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の外周面に圧入面を形成し、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間の開口部に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。また、外輪と内輪に円筒部を設けることで、シールを装着する空間が確保でき、好適にシールを行うことができる。
Pair wheel bearing device according to the present invention, an outer ring outer raceway surfaces of the double row inner periphery is formed, the inner raceway surface you face the outer raceway surfaces of the double row outer periphery is formed An inner ring and a double-row rolling element accommodated so as to be able to roll between both rolling surfaces, and at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is subjected to press working or rolling work from a plate material or a pipe material. The outer ring and the inner ring are formed with a cylindrical portion extending outward in the axial direction , a press-fitting surface is formed on an outer peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and the outer raceway is thicker than the wall thickness. thin set, contact seals the opening of the annular space formed between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the inner ring of the cylindrical portion of the cylindrical portion is mounted, these seals are of the cylindrical portion of the outer ring It is press-fitted and fixed to the circumferential surface, on the outer rolling surface of the double row of the outer ring and the inner rolling surface of the inner ring Since the surface hardening treatment is performed, the leakage of grease contained in the bearing, it is possible to prevent the rain water or dusts into the bearing from entering from the outside, to provide a bearing apparatus for a long life wheels Can do. Further, by providing cylindrical portions on the outer ring and the inner ring, a space for mounting the seal can be secured, and the seal can be suitably performed.
内周に複列の外側転走面が形成された外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面が形成された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の外周面に圧入面を形成し、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間の開口部に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されている。
An outer ring outer raceway run surface double row is formed on the inner periphery, a pair of inner ring inner rolling run side face the outer raceway run surfaces of the double row is formed on the outer periphery, between the two rolling surfaces A plurality of rolling elements accommodated in a freely rolling manner, and at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is formed by pressing or rolling from a plate material or a pipe material, and the outer ring and the A cylindrical portion extending outward in the axial direction is formed on the inner ring, a press-fitting surface is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and the inner ring is set to be thinner than the wall thickness of the outer rolling surface. A contact-type seal is attached to the opening of the annular space formed by the surface and the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the inner ring , and these seals are press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring. Surface hardening treatment is applied to the double row outer rolling surface and the inner rolling surface of the inner ring .
本発明に係る車輪用軸受装置は、自動車等の車輪を回転自在に支承する所謂第1世代の車輪用軸受装置に適用することができる。 The wheel bearing device according to the present invention can be applied to a so-called first- generation wheel bearing device that rotatably supports a wheel of an automobile or the like.
係る目的を達成すべく、本発明は、内周面に複列の外側転走面と、円筒部の外周面に圧入面が形成された略円筒状の外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面と、内周面が圧入面となる円筒部が形成され、この円筒部が突き合わせ状態で配置された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪の外側転走面及び前記内輪の内側転走面から軸方向外方に延びる円筒部がそれぞれ形成され、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されている構成を採用する。
In order to achieve the object, the present invention provides a double-row outer rolling surface on the inner peripheral surface , a substantially cylindrical outer ring having a press-fit surface formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion, and an outer side of the double row on the outer periphery. An inner rolling surface facing the rolling surface , and a cylindrical portion having an inner peripheral surface serving as a press-fit surface are formed , and a pair of inner rings arranged in a butted state with the cylindrical portion rolling between the rolling surfaces. A double row rolling element accommodated freely, and at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is formed by pressing or rolling from a plate material or a pipe material, and the outer raceway surface of the outer ring and from the inner ring of the inner raceway surface cylindrical portion extending axially outward are respectively formed, said thin set than the thickness of the outer raceway surfaces, the inner ring of the cylindrical portion and the inner peripheral surface of the cylindrical portion contactless seal to the annular space formed between the outer peripheral surface is mounted, these seals, Press-fitted to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of Kigairin, surface hardening and outer raceway surfaces on the inner rolling run surfaces of the inner ring of the double row of the outer ring to adopt a configuration that has been subjected.
このように、内周面に複列の外側転走面と、円筒部の外周面に圧入面が形成された略円筒状の外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面と、内周面が嵌合面となる円筒部が形成され、この円筒部が突き合わせ状態で配置された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、外輪又は内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、外輪の外側転走面及び内輪の内側転走面から軸方向外方に延びる円筒部がそれぞれ形成され、外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間に接触型シールが装着され、これらのシールが、外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、外輪の複列の外側転走面と内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。また、外輪と内輪に円筒部を設けることで、シールを装着する空間が確保でき、好適にシールを行うことができる。さらに、円筒部の長さを調節することにより、従来のハブ輪や等速自在継手の外側継手部材を設計変更すること無しに、軸受装置の組立が行えるので、装置を安価にできる。
Thus, a double row outer rolling surface on the inner peripheral surface, a substantially cylindrical outer ring having a press-fit surface formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion, and an inner side facing the outer surface of the double row on the outer periphery. A rolling surface and a cylindrical portion having an inner peripheral surface as a mating surface are formed, a pair of inner rings arranged in a state of abutting each other, and a plurality of rolling rings accommodated between the rolling surfaces. An outer ring or an inner ring, and at least the outer ring is formed by pressing or rolling from a plate material or a pipe material, and an outer race surface of the outer ring and an inner race surface of the inner ring are shafts. cylindrical portion extending outward are respectively formed thin is set than the thickness of the outer raceway surfaces, contact the annular space formed between the inner peripheral surface and the inner ring of the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the cylindrical portion Seals are installed, and these seals are press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring. The outer raceway surface of the inner ring and the inner raceway surface of the inner ring are surface hardened to prevent leakage of lubricating grease sealed inside the bearing and prevent rainwater and dust from entering the bearing from the outside. And a long-life wheel bearing device can be provided. Further, by providing cylindrical portions on the outer ring and the inner ring, a space for mounting the seal can be secured, and the seal can be suitably performed. Furthermore, by adjusting the length of the cylindrical portion, the bearing device can be assembled without changing the design of the outer joint member of the conventional hub wheel or constant velocity universal joint, so that the device can be made inexpensive.
また、本発明は、前記内輪に内嵌されるハブ輪と、該ハブ輪に嵌合された等速自在継手の外側継手部材と、をねじ手段によって締結すると共に、前記ハブ輪の肩部と前記外側継手部材の肩部とで前記一対の内輪に両側から圧力をかけて軸受予圧を付与することもできる。これにより、軸受装置を組立てるのと同時に予圧を付与することができるので、予圧工程を別に設ける必要がなく、コストを削減できる。また、適正な予圧を付与することができるので、安定した軸受性能を維持でき、軸受装置の長寿命化を実現できる。
Further, the present invention includes a hub wheel which is fitted into the inner ring, the outer joint member of the mated constant velocity universal joint to the hub wheel, thereby fastened by the screw means, and the shoulder of the hub wheel Bearing preload can also be applied by applying pressure from both sides to the pair of inner rings with the shoulder portion of the outer joint member. Thereby, since a preload can be applied simultaneously with the assembly of the bearing device, it is not necessary to provide a preload step separately, and the cost can be reduced. Further, since an appropriate preload can be applied, stable bearing performance can be maintained, and the life of the bearing device can be extended.
本発明に係る車輪用軸受装置は、内周面に複列の外側転走面と、円筒部の外周面に圧入面が形成された略円筒状の外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面と、内周面が嵌合面となる円筒部が形成され、この円筒部が突き合わせ状態で配置された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、前記外輪の外側転走面及び前記内輪の内側転走面から軸方向外方に延びる円筒部がそれぞれ形成され、前記外輪の円筒部の外周面に圧入面を形成し、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に表面硬化処理が施されているので、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止でき、高寿命な車輪用軸受装置を提供することができる。また、外輪と内輪に円筒部を設けることで、シールを装着する空間が確保でき、好適にシールを行うことができる。
A wheel bearing device according to the present invention includes a double-row outer rolling surface on an inner peripheral surface , a substantially cylindrical outer ring having a press-fitting surface formed on an outer peripheral surface of a cylindrical portion, and an outer rolling contact of the double row on an outer periphery. An inner rolling surface facing the running surface, and a cylindrical portion having an inner peripheral surface as a mating surface are formed, and a pair of inner rings arranged in a butted state with the cylindrical portion rolling between the rolling surfaces. A double row rolling element accommodated freely, and at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is formed by pressing or rolling from a plate material or a pipe material, and the outer raceway surface of the outer ring And a cylindrical portion extending axially outward from the inner raceway surface of the inner ring , respectively, forming a press-fit surface on the outer circumferential surface of the cylindrical portion of the outer race, and being set thinner than the thickness of the outer raceway surface , against the annular space formed between the outer peripheral surface of the inner peripheral surface and the inner ring of the cylindrical portion of the cylindrical portion A mold seal is mounted, these seals are press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and a surface hardening treatment is applied to the double-row outer rolling surface of the outer ring and the inner rolling surface of the inner ring. Therefore, it is possible to prevent leakage of the lubricating grease enclosed in the bearing and prevent rainwater and dust from entering the bearing from the outside, and provide a long-life wheel bearing device. Further, by providing cylindrical portions on the outer ring and the inner ring, a space for mounting the seal can be secured, and the seal can be suitably performed.
内周面に複列の外側転走面と、円筒部の外周面に圧入面が形成された略円筒状の外輪と、外周に前記複列の外側転走面に対向する内側転走面と、内周面が嵌合面となる円筒部が形成され、この円筒部が突き合わせ状態で配置された一対の内輪と、前記両転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、を備え、前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも外輪がパイプ材から冷間ローリング加工にて形成されると共に、前記外輪の外側転走面及び前記内輪の内側転走面から軸方向外方に延びる円筒部がそれぞれ形成され、前記外側転走面の肉厚よりも薄く設定され、当該円筒部の内周面と前記内輪の円筒部の外周面とで形成される環状空間に接触型シールが装着され、これらのシールが、前記外輪の円筒部の内周面に圧入固定され、前記外輪の複列の外側転走面と前記内輪の内側転走面に焼入れによる硬化層が形成されている。 A double-row outer rolling surface on the inner circumferential surface , a substantially cylindrical outer ring having a press-fit surface formed on the outer circumferential surface of the cylindrical portion, and an inner rolling surface facing the outer circumferential rolling surface of the double row on the outer circumference ; A cylindrical portion having an inner peripheral surface as a fitting surface is formed, a pair of inner rings in which the cylindrical portion is disposed in abutting state, and a double-row rolling element that is accommodated so as to roll between the rolling surfaces. And at least the outer ring of the outer ring or the inner ring is formed by cold rolling from a pipe material, and is axially outward from the outer rolling surface of the outer ring and the inner rolling surface of the inner ring. is formed cylindrical portions each extending, the outer raceway surfaces are thickened wall thinner than the contact type seal in the annular space formed by the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the inner ring of the cylindrical portion of the cylindrical portion These seals are press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the outer ring, and the outer ring Hardened layer by quenching column of outer raceway surfaces and the inner rolling run surfaces of the inner ring is formed.
Claims (4)
前記外輪又は前記内輪の内、少なくとも一方が板材又はパイプ材からプレス加工又はローリング加工にて形成されると共に、
前記外輪及び前記内輪に、軸方向外方に延びる円筒部が形成され、前記外輪の円筒部の内周と前記内輪の円筒部の外周とで形成される環状空間の開口部にシールが装着されていることを特徴とする車輪用軸受装置。 An outer ring having a double row outer raceway formed on the inner periphery, a pair of inner rings having a double row inner raceway facing the outer row of the double row on the outer periphery, and the both races A double row rolling element housed between the faces in a freely rolling manner,
At least one of the outer ring and the inner ring is formed by pressing or rolling from a plate material or pipe material,
A cylindrical portion extending outward in the axial direction is formed on the outer ring and the inner ring, and a seal is attached to an opening of an annular space formed by the inner periphery of the cylindrical portion of the outer ring and the outer periphery of the cylindrical portion of the inner ring. A bearing device for a wheel.
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