JP2022125955A - 情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで管理情報を把握することができる情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラムを提供する。【解決手段】センサ部２が、荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報および前記荷物を収容する箱１１に設けられた蓋の開閉情報と、荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に取得し、車載器３に送信する。車載器３が、センサ部２が取得した管理情報を定期的にサーバ４に送信する。サーバ４は、車載器３から定期的に送信された管理情報を受信し、保存する。また、サーバ４は、保存された管理情報を荷物毎に荷物を配送する配送業者、荷主、荷受人または荷物の購入者の情報端末５～８に送信する。【選択図】図１

Description

本発明は、情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラム、に関する。

従来、荷物を収容する箱に設けられた温度センサの温度情報等の管理情報をサーバで一元管理するシステムが提案されている（特許文献１～３）。しかしながら、サーバで管理している管理情報は、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで把握できるものでなかった。このため、梱包された荷物自体の状態は、荷受人が受け取るまで誰も把握することができない、という問題があった。

特開２０１７－５８８８６号公報 特開２０１９－２８９６５号公報 特開２０１９－１５９３９４号公報

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで管理情報を把握することができる情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラムを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラムは、下記［１］～［９］を特徴としている。
［１］
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に取得するセンサ部と、
前記センサ部が取得した前記管理情報を定期的に送信する情報送信部と、
前記情報送信部から定期的に送信された前記管理情報を受信し、保存する保存部と、
前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部と、を備えた、
情報提供システムであること。
［２］
［１］に記載の情報提供システムであって、
前記情報提供部は、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人および前記荷物の購入者の全員に前記管理情報を提供する、
情報提供システムであること。
［３］
［１］または［２］に記載の情報提供システムであって、
前記温度情報または前記湿度情報が許容範囲を超えたことを検出する第１検出部と、
前記許容範囲を設定する設定部と、をさらに備えた、
情報提供システムあること。
［４］
［１］または［２］記載の情報提供システムであって、
前記温度情報または前記湿度情報が許容範囲を超えたことを検出する第１検出部と、
前記第１検出部の検出結果に基づいて前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えた状態が第１所定時間以上継続するか否かを判定する判定部と、
前記第１検出部により前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えたことが検出されたとき、前記荷主及び前記配送業者にその旨を通報する第１通報部と、
前記判定部により継続していると判定された場合、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人及び前記購入者の全員にその旨を通報する第２通報部と、を備えた
情報提供システムあること。
［５］
［１］～［４］の何れか１項に記載の情報提供システムであって、
前記開閉情報および前記荷物の位置情報に基づいて、指定の位置情報以外の場所で第２所定時間以上継続して前記蓋が開かれていたことを検出する第２検出部をさらに備えた、
情報提供システムあること。
［６］
［１］～［５］何れか１項記載の情報提供システムであって、
前記管理情報は、前記荷物を輸送する車両の積み替え情報を含む、
情報提供システムあること。
［７］
［１］～［６］何れか１項に記載の情報提供システムであって、
前記情報送信部は、前記荷物を輸送する車両に搭載された車載器から構成され、
前記情報提供部は、前記管理情報を前記配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の前記購入者が所有する情報端末に送信する、
情報提供システムあること。
［８］
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部と、
前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部と、を備えた、
サーバあること。
［９］
コンピューターに、
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部、
前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部、として機能させるための、
情報提供プログラムあること。

上記［１］、［８］、［９］の構成の情報提供システム、サーバ、情報提供プログラムによれば、保存部が、定期的に荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの荷物の温度情報、湿度情報、衝撃情報および荷物を収容する箱に設けた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、荷物の位置情報と、を含む管理情報を受信して保存し、情報提供部が、保存部に保存された管理情報を荷物毎に荷物を配送する配送業者、荷主、荷受人または荷物の購入者に提供する。これにより、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで管理情報を把握することができる。

上記［２］の構成の情報提供システムによれば、配送業者、荷主、荷受人、購入者の全員で管理情報を共有することができる。

上記［３］の構成の情報提供システムによれば、第１検出部が、温度情報または湿度情報が許容範囲を超えたことを検出し、設定部が、許容範囲を設定する。これにより、荷物に合わせた許容範囲を設定することができる。

上記［４］の構成の情報提供システムによれば、温度情報、湿度情報が許容範囲を超えたときに荷主及び配送業者に通報を行うことができ、トラックのドライバーが箱の状態をチェックするなど温度、湿度が改善できるように行動することができる。

上記［５］の構成の情報提供システムによれば、第２検出部が、開閉情報および荷物の位置情報に基づいて、指定の位置情報以外の場所で第２所定時間以上継続して蓋が開かれていたことを検出する。これにより、不要な箱の開閉があったことを検出することができる。

上記［６］の構成の情報提供システムによれば、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで車両の積み替え情報を把握することができる。

上記［７］の構成の情報提供システムによれば、情報送信部が、車載器から構成される。これにより、複数の箱に取り付けられたセンサ部により取得された管理情報を、車載器が一括で送信することができる。また、情報提供部は、管理情報を情報端末に送信する。これにより、容易に管理情報を配送業者、荷主、荷受人、購入者に提供することができる。

本発明によれば、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで管理情報を把握することができる情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラムを提供することができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の情報提供システムの一実施形態を示す構成図である。 図２は、図１に示すセンサ部の電気構成図である。 図３は、図１に示す車載器の電気構成図である。 図４は、図１に示すサーバの電気構成図である。 図５は、図１に示すサーバが実行する動作を示すフローチャートである。 図６は、図１に示すサーバが実行する動作を示すフローチャートである。 図６は、他の実施形態における図１に示すサーバが実行する動作を示すフローチャートである。

本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。

本実施形態の情報提供システム１は、荷主から荷受人へ引き渡すまでの荷物の管理情報を、荷物を配送する配送業者、荷主、荷受人（＝小売業者又は購入者）、荷受人である小売業者から荷物を購入する購入者に提供するシステムである。荷物は、専用の箱１１に収容されて荷主から荷受人へ輸送される。箱１１としては、本実施形態では保冷箱を用いている。

保冷箱は、真空断熱材や発砲スチール等の断熱材から構成されている。保冷箱は、保冷剤やドライアイスなどによって無電源で箱１１内の温度を調整できる箱である。例えば、荷物が要冷蔵品であれば０～１０℃に箱１１内の温度が調整される。また、要冷凍品であれば―１５℃に箱１１内の温度が調整される。これら荷物を収容する箱１１は、配送業者のトラックに搭載され、荷主から荷受人へ輸送される。また、荷主から荷受人へ引き渡される間、荷物は、複数台のトラックに積み替えられる。

次に、本実施形態の情報提供システム１の構成について説明する。本実施形態の情報提供システム１は、図１に示すように、センサ部２と、センサ部２と通信可能な車載器３と、車載器３とインターネット通信網１０を介して通信可能なサーバ４と、サーバ４とインターネット通信網１０を介して通信可能な情報端末５～８と、を備えている。

センサ部２は、本実施形態では、荷物を収容する箱１１内に１つ１つ取り付けられる。センサ部２は、荷物の周囲（即ち、箱１１内）の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および箱１１に設けられた蓋の開閉情報を定期的に取得する。センサ部２は、図２に示すように、ＩＭＵ（Inertial Measurement Unit:慣性計測装置）２１と、温度センサ２２と、湿度センサ２３と、開閉センサ２４と、二酸化炭素センサ２５と、外部入力２６と、ＣＰＵ２７と、電源部２８と、近距離通信部２９と、を有している。

ＩＭＵ２１は、箱１１に加わる衝撃の大きさを検出し、検出した衝撃の大きさを示す衝撃情報を出力するセンサである。温度センサ２２は、箱１１内の温度を検出し、検出した温度を示す温度情報を出力するセンサである。湿度センサ２３は、箱１１内の湿度を検出し、検出した湿度を示す湿度情報を出力するセンサである。開閉センサ２４は、例えば、箱１１の開閉により変化する箱１１内の照度または気圧を検出し、検出した照度または気圧を示す照度情報または気圧情報を出力する照度センサまたは気圧センサなどから構成される。本実施形態では、開閉センサ２４が照度センサから構成される例について説明する。二酸化炭素センサ２５は、箱１１内の二酸化炭素濃度を検出し、検出した二酸化炭素濃度を示す二酸化炭素濃度情報を出力するセンサである。

外部入力２６は、外部に設けられたセンサなどの外部機器と接続するために設けられている。ＣＰＵ２７は、プログラムに従って動作を行い、センサ部２全体の制御を司る。このＣＰＵ２７には、ＩＭＵ２１、温度センサ２２、湿度センサ２３、開閉センサ２４、二酸化炭素センサ２５、外部入力２６が接続されている。電源部２８は、ＣＰＵ２７に電源を供給する。近距離通信部２９は、後述する車載器３と近距離無線通信を行うための回路やアンテナ等から構成されている。近距離無線通信の規格としては、Bluetooth（登録商標）などが挙げられる。

ＣＰＵ２７は、定期的にＩＭＵ２１、温度センサ２２、湿度センサ２３、開閉センサ２４、二酸化炭素センサ２５から出力される衝撃情報、温度情報、湿度情報、照度情報、二酸化炭素濃度情報を読み取る。ＣＰＵ２７は、照度情報に基づいて箱１１に設けられた蓋の開閉状態を検出する。また、ＣＰＵ２７は、読み取った衝撃情報、温度情報、湿度情報、照度情報、二酸化炭素濃度情報、検出した蓋の開閉状態を示す開閉情報に、予め記憶された箱１１のＩＤを付与して、定期的に車載器３に送信する。

車載器３は、図３に示すように、近距離通信部３１と、ＧＰＳ受信部３２と、メモリ３３と、インターネット通信部３４と、外部ストレージ３５と、ストレージ３６と、ＣＰＵ３７と、電源部３８と、ディスプレイ３９と、を備えている。近距離通信部３１は、上述したセンサ部２と近距離無線通信を行うための回路やアンテナ等から構成されている。ＧＰＳ受信部３２は、周知のように複数のＧＰＳ(Global Positioning System）衛星から発信される電波を受信して、現在位置情報（荷物の位置情報）を検出して後述するＣＰＵ３７に入力する。

メモリ３３は、センサ部２から受信した衝撃情報、温度情報、湿度情報、照度情報、二酸化炭素情報、開閉情報および箱のＩＤと、ＧＰＳ受信部３２から受信した現在位置情報と、を含む管理情報などを一時的に記録する。インターネット通信部３４は、インターネット通信網１０に無線接続するための回路やアンテナ等から構成されている。外部ストレージ３５およびストレージ３６は、管理情報の履歴を長期的に記録する。ＣＰＵ３７は、プログラムに従って動作を行い、車載器３全体の制御を司る。電源部３８は、ＣＰＵ３７に対して電源を供給する。ディスプレイ３９は、各種情報が表示される。

ＣＰＵ３７は、センサ部２から各種情報を受信すると、センサ部２として機能し、ＧＰＳ受信部３２から現在位置情報を取り込む。そして、ＣＰＵ３７は、センサ部２から受信した各種情報と、ＧＰＳ受信部３２から取り込んだ現在位置情報と、を含む管理情報をメモリ３３に上書き保存する。また、ＣＰＵ３７は、情報送信部として機能し、上述した管理情報を受信する毎に車両のＩＤを付与してサーバ４に送信する。また、ＣＰＵ３７は、メモリ３３に記録された管理情報をストレージ３６又は外部ストレージ３７に記憶させる。これにより、ストレージ３６、外部ストレージ３７には、管理情報の履歴が記録される。

サーバ４は、この情報提供システム１を運営する情報提供会社が所有する。サーバ４は、図４に示すように、インターネット通信部４１と、データベース（以下、ＤＢ）４２と、ＣＰＵ４３と、を有している。

インターネット通信部４１は、インターネット通信網１０に接続するための回路などで構成されている。ＤＢ４２は、車載器３から送信される管理情報や、情報端末５～８から送信される配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者の登録情報（名前、住所、情報端末５～８のアドレスなど）などが格納される。ＣＰＵ４３は、情報提供プログラムに従って動作を行い、サーバ４全体の制御を司る。

ＣＰＵ４３は、保存部として機能し、車載器３から管理情報を受信すると、ＤＢ４２に保存する。また、ＣＰＵ４３は、情報提供部として機能し、ＤＢ４２に保存された管理情報を荷物毎に配送業者、荷主、荷受人及び購入者の全員の情報端末５～８に送信する。

情報端末５～８は、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がそれぞれ所有する端末である。図１では、情報端末５～７としてはＰＣを想定し、情報端末８としてはタブレット又はスマートフォンを想定しているが、これに限ったものではない。情報端末５～８は、インターネット通信網１０を介してサーバ４と通信可能に設けられた端末であればよい。

次に、上述した構成の情報提供システム１の動作について図５及び図６のフローチャートを参照して以下説明する。荷主は、荷主、荷受人、荷受人と別に購入者がいる場合は購入者の名前・住所、荷物の温度・湿度の許容範囲を含む荷物情報をサーバ４に格納する。具体的には、荷主が、情報端末６を用いて荷物情報を入力し、サーバ４に送信する。サーバ４は、荷物情報を受信すると、荷物のＩＤとなる伝票番号を付与してＤＢ４２に格納する。サーバ４は、付与した伝票番号を情報端末６に送信する。情報端末６は、伝票番号を受信すると、これら伝票番号、入力した荷物情報を記載した配送伝票が印刷可能となる。荷主は、配送伝票を印刷しておく。

荷物は、荷主又は配送業者によって箱１１内に収容される。配送業者は、荷主から荷物を受け取ると、ハンディターミナルなどの携帯端末（図示せず）を用いて、配送伝票に印刷された伝票番号を入力すると共に、箱１１に取り付けられたセンサ部２に記憶された箱１１のＩＤを読み取り、伝票番号及び箱１１のＩＤをサーバ４に送信する。

サーバ４は、伝票番号及び箱１１のＩＤを受け取ると、伝票番号が付与された荷物情報に含まれる荷主、荷受人、購入者の名前・住所と一致する登録情報を読み出し、読み出した登録情報、荷物情報、箱１１のＩＤを紐づける。また、サーバ４は、読み出した登録情報に含まれる荷受人、購入者の情報端末７、８のアドレスと、配送業者の情報端末５のアドレスと、に伝票番号を通知する。また、サーバ４は、伝票番号及び箱１１のＩＤを受け取ると、伝票番号が付与された荷物を受け取ったと判定し、図５に示す動作を実行する。

サーバ４のＣＰＵ４３（以下、単に「サーバ４」と略記）は、設定部として機能し、受け取った伝票番号が付与された荷物情報に含まれる温度、湿度の許容範囲をＤＢ４２から読み出して、温度、湿度の許容範囲を設定する（Ｓ１）。また、箱１１がトラックに搭載されると、トラックに搭載された車載器３から定期的に上述した管理情報がサーバ４に送信される。サーバ４は、車載器３から管理情報を受け取る毎に（Ｓ２）、第１検出部として機能し、管理情報に含まれる温度情報、湿度情報が、Ｓ１で設定した許容範囲を超えたか否かを判定する（Ｓ３）。超えていなければ（Ｓ３でＮ）、サーバ４は、Ｓ２に戻る。一方、超えていれば（Ｓ３でＹ）、サーバ４は、荷主、配送業者、荷受人、購入者の全員の情報端末５～８にその旨を通報する（Ｓ４）。その後、サーバ４は、フラグＡをオンした後（Ｓ５）、Ｓ２に戻る。

一方、サーバ４は、上述したＳ１～Ｓ５と並列に、Ｓ６～Ｓ１０の動作を行う。Ｓ６において、サーバ４は、第２検出部として機能し、Ｓ２で受信した管理情報に含まれる開閉情報に基づいて、箱１１に設けた蓋が開いたか否かを判定する（Ｓ６）。Ｓ６において、サーバ４は、第２所定時間Ｔ２（例えば５分）以上継続して蓋が開かれていれば、蓋が開いていると判定する。箱１１に設けた蓋が開いていなければ（Ｓ６でＮ）、サーバ４は、直ちにＳ６に戻る。一方、箱１１に設けた蓋が開いていれば（Ｓ６でＹ）、サーバ４は、Ｓ２で受信した管理情報に含まれる現在位置情報が荷受人の住所として登録されている住所（指定の位置情報）であるか判定する（Ｓ７）。荷受人の住所として登録されている場所であれば（Ｓ７でＹ）、サーバ４は、輸配送が完了したとして輸配送完了フラグをオンした後（Ｓ８）、処理を終了する。なお、サーバ４は、Ｓ７において登録されている住所だけに限らず登録されている住所を中心とした所定範囲内であるか否かを判定するようにしてもよい。このようにすれば、荷受人の住所から離れた場所にトラックを停めた場合であっても荷受人に荷物を渡すために箱１１を開いたことを検出することができる。

荷受人の住所として登録されている場所でなければ（Ｓ４でＮ）、サーバ４は、不要に蓋が開けられたことを荷主、配送業者、荷受人、購入者の全員の情報端末５～８へ通報する（Ｓ９）。その後、サーバ４は、フラグＢをオンした後（Ｓ１０）、Ｓ６に戻る。

また、サーバ４は、上述したＳ１～Ｓ１０と並列に、Ｓ１１～Ｓ１５（図６）の動作を行う。Ｓ１１において、サーバ４は、Ｓ２で受信した管理情報に含まれる衝撃情報に基づいて、箱１１に閾値以上の大きな揺れが生じたか否かを判定する。大きな揺れが生じていなければ（Ｓ１１でＮ）、サーバ４は、Ｓ１１に戻る。大きな揺れが生じていれば（Ｓ１１でＹ）、サーバ４は、フラグＣをオンする（Ｓ１２）。その後、サーバ４は、Ｓ２で受信した管理情報に含まれる開閉情報に基づいて、箱１１に設けた蓋が開いたか否かを判定する（Ｓ１３）。蓋が開いていなければ（Ｓ１３でＮ）、サーバ４は、大きな揺れがあったことを荷主、配送車、荷受人、購入者のへ通報する（Ｓ１４）。その後、サーバ４は、フラグＤをオンした後（Ｓ１５）、Ｓ１１に戻る。一方、蓋が開いていれば（Ｓ１３でＹ）、サーバ４は、Ｓ７に戻る。

また、各情報端末５～８は、サーバ４に対して伝票番号を送信すると、サーバ４は、伝票番号に紐づけられた管理情報の履歴、フラグのオンオフ情報を読み出して、情報端末５～８に送信する。情報端末５～８は、管理情報の履歴、フラグのオンオフ情報を受信すると、管理情報の履歴、フラグのオンオフ情報をディスプレイに表示する。フラグのオンオフ情報の表示例について説明する。情報端末５～８は、フラグＡがオンしている場合、温度・湿度が許容範囲を超えた旨をディスプレイに表示し、フラグＢがオンしている場合、箱１１に設けた蓋が開いた旨をディスプレイに表示する。また、情報端末５～８は、フラグＣ、Ｄがオンしている場合、箱１１に大きな衝撃が発生した旨をディスプレイに表示し、フラグＢ、Ｃがオンしている場合、箱１１に大きな衝撃が生じた結果、箱１１に設けた蓋が開いた旨をディスプレイに表示する。

上述した実施形態によれば、サーバ４が、定期的に荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの荷物の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および荷物を収容する箱に設けた蓋の開閉情報と、現在位置情報と、を含む管理情報を受信してＤＢ４２に保存し、ＤＢ４２に保存された管理情報を荷物毎に配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者に提供する。これにより、配送業者、荷主、荷受人、荷物の購入者がリアルタイムで管理情報を把握することができる。

また、上述した実施形態によれば、サーバ４が、配送業者、荷主、荷受人および購入者の全員に対して管理情報を提供している。これにより、配送業者、荷主、荷受人および購入者の全員が管理情報を共用することができる。

また、温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報、開閉情報の組み合わせを管理情報とすることにより、温度管理が重要な食料品などの荷物だけでなく、吸湿を避けたい医療品などの荷物や壊れやすい日用品などの荷物、高二酸化炭素濃度で梱包された野菜などの荷物、明るさに対し敏感な商品などの荷物、など様々な種類の荷物の輸送品質を把握することができる。

上述した実施形態によれば、サーバ４が、許容範囲を設定し、温度・湿度が設定された許容範囲を超えたことを検出する。これにより、荷主が荷物に合わせた許容範囲を設定することができる。また、サーバ４が、許容範囲を超えたことを情報端末５～８に通知することにより、迅速に配送業者、荷主、荷受人、購入者に知らせることができる。

上述した実施形態によれば、サーバ４が、箱１１の開閉情報および現在位置情報に基づいて、登録住所又は登録住所を含んだ所定範囲以外の場所で第２所定時間Ｔ２以上継続して蓋が開かれていたことを検出する。これにより、不要な箱の開閉があったことを検出することができる。

上述した実施形態によれば、車載器３が、センサ部２から管理情報を受信して、サーバ４に送信する。これにより、複数の箱１１に取り付けられたセンサ部２により取得された管理情報を、車載器３が一括で送信することができる。また、サーバ４は、管理情報を情報端末５～８に送信する。これにより、容易に管理情報を配送業者、荷主、荷受人、購入者に提供することができる。

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

例えば、管理情報に荷物を輸送する車両の積み替え情報を含めてもよい。車載器３から車両のＩＤを付与した管理情報がサーバ４に送信される。サーバ４は、車両ＩＤが変わったときに、積み替えがあったと判定し、判定結果を示す積み替え情報を管理情報に含めるようにしてもよい。

上述した実施形態によれば、荷主の情報端末５を用いて、荷物情報がサーバ４のＤＢ４２に格納されていたが、これに限ったものではない。荷主が配送伝票に荷物情報を記載し、配送業者がハンディターミナルなどの携帯端末を用いて、配送伝票に記載された荷物情報を入力して、サーバ４に送信するようにしてもよい。

また、上述した実施形態によれば、温度、湿度が許容範囲を超えたとき、その旨を荷主・配送業者・荷受人・購入者に通報を行っていたが、これに限ったものではない。例えば、温度、湿度が許容範囲を超えたときと、温度、湿度が許容範囲を超えた状態が第１所定時間Ｔ１以上継続したときと、にその旨を配送業者及び荷主のみに通報を行ってもよい。この場合のサーバ４の動作について図７を参照して詳しく説明する。など、図７において、図５と同様の動作については同一符号を付してその詳細な説明を省略する。

同図に示すように、サーバ４は、上述したようにＳ１の動作を行う。その後、サーバ４は、車載器３から管理情報を受け取る毎に（Ｓ２）、第１検出部として機能し、管理情報に含まれる温度情報、湿度情報が、Ｓ１で設定した許容範囲を超えたか否かを判定する（Ｓ３）。超えていなければ（Ｓ３でＮ）、サーバ４は、Ｓ２に戻る。一方、超えていれば（Ｓ３でＹ）、サーバ４は、温度情報、湿度情報が初めて許容範囲を超えたか否かを判定する（Ｓ２０）。

温度情報、湿度情報が初めて許容範囲を超えていれば（Ｓ２０でＹ）、サーバ４は、第１通報部として機能し、荷主及び配送業者のみの情報端末５、６にその旨を通報する（Ｓ２１）。これに対して、温度情報、湿度情報が初めて許容範囲を超えていなければ（Ｓ２０でＮ）、サーバ４は、第１判定部として機能し、許容範囲を超えた状態が第１所定時間Ｔ１以上継続しているか否かを判定する（Ｓ２２）。許容範囲を超えた状態が第１所定時間Ｔ１以上継続していれば（Ｓ２２でＹ）、サーバ４は、荷主、配送業者、荷受人及び購入者の端末５～８へ通報を行う（Ｓ４）。一方、許容範囲を超えた状態が第１所定時間Ｔ１以上継続していなければ（Ｓ２２でＮ）、サーバ４は、Ｓ２に戻る。

上述した図７に示す実施形態によれば、温度情報、湿度情報が許容範囲を超えたときに荷主及び配送業者に通報を行うことができ、トラックのドライバーが箱１１の状態をチェックするなど温度、湿度が改善できるように行動することができる。

また、上述した実施形態によれば、温度情報、湿度情報が初めて許容範囲を超えた時に荷主及び配送業者に通報を行っていたが、これに限ったものではない。温度情報、湿度情報が許容範囲を超えている間、繰り返し荷主及び配送業者に通報を行うようにしてもよい。

また、上述した実施形態によれば、サーバ４が、配送業者、荷主、荷受人及び購入者の全員に管理情報を送信していたが、これに限ったものではない。サーバ４は、配送業者、荷主、荷受人及び購入者の少なくとも１つに管理情報を送信していればよい。

ここで、上述した本発明に係る情報提供システム、サーバおよび情報提供プログラムの
実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［９］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱（１１）に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に取得するセンサ部（２）と、
前記センサ部（２）が取得した前記管理情報を定期的に送信する情報送信部（３）と、
前記情報送信部（３）から定期的に送信された前記管理情報を受信し、保存する保存部（４）と、
前記保存部（４）に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部（４）と、を備えた、
情報提供システム（１）。
［２］
［１］に記載の情報提供システム（１）であって、
前記情報提供部（４）は、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人および前記荷物の購入者の全員に前記管理情報を提供する、
情報提供システム（１）。
［３］
［１］または［２］に記載の情報提供システム（１）であって、
前記温度情報または前記湿度情報が許容範囲を超えたことを検出する第１検出部（４）と、
前記許容範囲を設定する設定部（４）と、をさらに備えた、
情報提供システム（１）。
［４］
［３］に記載の情報提供システム（１）であって、
前記第１検出部（４）の検出結果に基づいて前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えた状態が第１所定時間以上継続するか否かを判定する判定部（４）と、
前記第１検出部（４）により前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えたことが検出されたとき、前記荷主及び前記配送業者にその旨を通報する第１通報部（４）と、
前記判定部（４）により継続していると判定された場合、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人及び前記購入者の全員にその旨を通報する第２通報部（４）と、を備えた
情報提供システム（１）。
［５］
［１］～［４］の何れか１項に記載の情報提供システム（１）であって、
前記開閉情報および前記荷物の位置情報に基づいて、指定の位置情報以外の場所で第２所定時間以上継続して前記蓋が開かれていたことを検出する第２検出部（４）をさらに備えた、
情報提供システム（１）。
［６］
［１］～［５］何れか１項記載の情報提供システム（１）であって、
前記管理情報は、前記荷物を輸送する車両の積み替え情報を含む、
情報提供システム（１）。
［７］
［１］～［６］何れか１項に記載の情報提供システム（１）であって、
前記情報送信部（３）は、前記荷物を輸送する車両に搭載された車載器（３）から構成され、
前記情報提供部（４）は、前記管理情報を前記配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の前記購入者が所有する情報端末（５～８）に送信する、
情報提供システム。
［８］
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱（１１）に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部（４）と、
前記保存部（４）に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部（４）と、を備えた、
サーバ（４）。
［９］
コンピューターに、
荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱（１１）に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部（４）、
前記保存部（４）に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部（４）、として機能させるための、
情報提供プログラム。

３ 車載器（情報送信部）
４ サーバ（保存部、情報提供部、第１検出部、第２検出部、設定部、判定部、第１通報部、第２通報部）
５～８ 情報端末
１１ 箱

Claims (9)

1. 荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に取得するセンサ部と、
   前記センサ部が取得した前記管理情報を定期的に送信する情報送信部と、
   前記情報送信部から定期的に送信された前記管理情報を受信し、保存する保存部と、
   前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部と、を備えた、
   情報提供システム。
2. 請求項１に記載の情報提供システムであって、
   前記情報提供部は、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人および前記荷物の購入者の全員に前記管理情報を提供する、
   情報提供システム。
3. 請求項１または２に記載の情報提供システムであって、
   前記温度情報または前記湿度情報が許容範囲を超えたことを検出する第１検出部と、
   前記許容範囲を設定する設定部と、をさらに備えた、
   情報提供システム。
4. 請求項１または２記載の情報提供システムであって、
   前記温度情報または前記湿度情報が許容範囲を超えたことを検出する第１検出部と、
   前記第１検出部の検出結果に基づいて前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えた状態が第１所定時間以上継続するか否かを判定する判定部と、
   前記第１検出部により前記温度情報または前記湿度情報が前記許容範囲を超えたことが検出されたとき、前記荷主及び前記配送業者にその旨を通報する第１通報部と、
   前記判定部により継続していると判定された場合、前記配送業者、前記荷主、前記荷受人及び前記購入者の全員にその旨を通報する第２通報部と、を備えた
   情報提供システム。
5. 請求項１～４の何れか１項に記載の情報提供システムであって、
   前記開閉情報および前記荷物の位置情報に基づいて、指定の位置情報以外の場所で第２所定時間以上継続して前記蓋が開かれていたことを検出する第２検出部をさらに備えた、
   情報提供システム。
6. 請求項１～５何れか１項記載の情報提供システムであって、
   前記管理情報は、前記荷物を輸送する車両の積み替え情報を含む、
   情報提供システム。
7. 請求項１～６何れか１項に記載の情報提供システムであって、
   前記情報送信部は、前記荷物を輸送する車両に搭載された車載器から構成され、
   前記情報提供部は、前記管理情報を前記配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の前記購入者が所有する情報端末に送信する、
   情報提供システム。
8. 荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部と、
   前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部と、を備えた、
   サーバ。
9. コンピューターに、
   荷物を荷主から荷受人へ引き渡すまでの前記荷物の周囲の温度情報、湿度情報、衝撃情報、二酸化炭素濃度情報、照度情報および前記荷物を収容する箱に設けられた蓋の開閉情報のうち少なくとも１つと、前記荷物の位置情報と、を含む管理情報を定期的に受信し、保存する保存部、
   前記保存部に保存された前記管理情報を前記荷物毎に前記荷物を配送する配送業者、前記荷主、前記荷受人または前記荷物の購入者に提供する情報提供部、として機能させるための、
   情報提供プログラム。

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