JP2022021125A - Work vehicle - Google Patents

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Abstract

To provide a work vehicle capable of making it difficult for a work object to remain in a bucket and capable of sufficiently peeling out a work object remaining in the bucket even when handling a work object with high viscosity.SOLUTION: In a wheel loader 1 comprising a bucket 22, in a rea face portion 223 of the bucket 22, first to fourth penetration holes 223A to 223D penetrating the bucket 22 are formed, and first to fourth plates 3A to 3D having a weight required to add impact force to a work object in the bucket 22 are attached to an outer face 223X so as to face the first to fourth penetration holes 223A to 223D. The first to fourth plates 3A to 3D can rotate around first to fourth support pins 5A to 5D. During a dumping operation of the bucket 22, on end portion opposite to the other end portion provided with the first to fourth support pins 5A to 5D protrudes toward an inside of the bucket 22 via the first to fourth penetration holes 223A to 223D.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、作業対象物を掬って積込み先に排出するバケットを備えた作業車両に関する。 The present invention relates to a work vehicle provided with a bucket for scooping a work object and discharging it to a loading destination.

ホイールローダなどの作業車両は、バケットを用いて土砂や鉱物などの作業対象物を掘削し、バケット内に積まれた作業対象物をダンプトラックやホッパーなどの積込み先へ積み込む荷役作業を行う。ここで、作業車両が、例えば泥や粘土、堆肥などのように、粘性の高い作業対象物を取り扱う場合には、バケット内の隅の部分に作業対象物が固着して残留することがある。バケット内に残留した作業対象物が堆積していくと、バケット内に積むことが可能な荷の容量が減って作業効率が低下する。 A work vehicle such as a wheel loader excavates work objects such as earth and sand and minerals using a bucket, and carries out cargo handling work in which the work objects loaded in the bucket are loaded into a loading destination such as a dump truck or a hopper. Here, when the work vehicle handles a highly viscous work object such as mud, clay, or compost, the work object may stick to a corner portion in the bucket and remain. When the work object remaining in the bucket is accumulated, the capacity of the load that can be loaded in the bucket is reduced and the work efficiency is lowered.

そこで、例えば、特許文献1には、搬送物の収納および搬出のための開口を前方に備えた容器状のバケット本体が作業装置に昇降自在かつ上下回動自在に設けられたバケット装置であって、バケット本体の底部隅部近傍には、複数の空気供給用の貫通孔が設けられており、バケット本体への搬送物収納時に移動する内容物からの外力により複数の貫通孔をそれぞれ閉じると共に、バケット本体の開口を下向きにして搬送物排出時に貫通孔を開口して空気供給を行う可動板を備えた構成が開示されている。この構成によって、貫通穴からバケット本体内に供給された空気が内容物とバケット本体との間に入り、内容物がバケット本体から離脱し易くなっている。 Therefore, for example, Patent Document 1 is a bucket device in which a container-shaped bucket body having an opening for storing and carrying out a transported object is provided in a working device so as to be able to move up and down and to rotate up and down. , A plurality of through holes for air supply are provided near the bottom corner of the bucket body, and the plurality of through holes are closed by an external force from the contents moving when the transported object is stored in the bucket body. A configuration is disclosed in which a movable plate having a movable plate for supplying air by opening a through hole at the time of discharging a transported object with the opening of the bucket body facing downward is provided. With this configuration, the air supplied into the bucket body from the through hole enters between the contents and the bucket body, and the contents are easily separated from the bucket body.

特許第4050651号公報Japanese Patent No. 4050651

しかしながら、特許文献1に記載のバケット装置では、可動板がバケット本体の内側に設けられているため、粘性の高い内容物の場合には、バケット本体の内面面との間の摩擦が大きくなって可動板が回動しづらくなってしまう。また、可動板の回動中心となるヒンジが粘性の高い内容物で覆われることから、可動板が回動することができなくなる可能性がある。 However, in the bucket device described in Patent Document 1, since the movable plate is provided inside the bucket body, in the case of highly viscous contents, the friction between the bucket device and the inner surface of the bucket body becomes large. The movable plate becomes difficult to rotate. Further, since the hinge that is the center of rotation of the movable plate is covered with a highly viscous content, the movable plate may not be able to rotate.

そこで、本発明の目的は、粘性の高い作業対象物を取り扱う場合であっても、バケット内に作業対象物を残留させにくくし、また、バケット内に残留した作業対象物を十分に剥がし落とすことが可能な作業車両を提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to make it difficult for the work object to remain in the bucket even when handling a highly viscous work object, and to sufficiently peel off the work object remaining in the bucket. Is to provide a work vehicle capable of.

上記の目的を達成するために、本発明は、作業対象物を掬って排出するバケットを車体の前方に備えた作業車両において、前記バケットは、前記作業対象物が投入および排出される開口部と、前記車体の幅方向に前記開口部の幅分の間隔を空けて対向する一対の側面部と、前記開口部と対向する側において前記一対の側面部を連結する背面部と、前記車体の接地面側において前記背面部から前記開口部に向かって延在する底面部と、前記底面部と対向する側において前記背面部から前記開口部に向かって延在する天面部と、を有し、前記作業対象物を内部に積むことが可能な容器状に形成され、前記背面部には、前記バケットの内外を貫通する貫通穴が形成されると共に、前記バケット内の前記作業対象物に対して所定重量を有するプレートが前記貫通穴に対向するように外面に取り付けられ、前記プレートは、一端部が、前記天面部側または前記底面部側に取り付けられて前記車体の幅方向に延びる支持ピンを中心として前記背面部に対し回動可能に設けられ、他端部が、前記バケットのダンプ動作時に前記貫通穴を介して前記バケット内に向かって突出自在に設けられていることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention is in a work vehicle provided with a bucket in front of the vehicle body for scooping and discharging the work object, the bucket having an opening through which the work object is loaded and discharged. A pair of side surface portions facing each other at intervals of the width of the opening in the width direction of the vehicle body, and a back surface portion connecting the pair of side surface portions on the side facing the opening, are in contact with the vehicle body. It has a bottom surface portion extending from the back surface portion toward the opening on the ground side, and a top surface portion extending from the back surface portion toward the opening on the side facing the bottom surface portion. It is formed in the shape of a container on which a work object can be stacked, and a through hole that penetrates the inside and outside of the bucket is formed on the back surface thereof, and is predetermined for the work object in the bucket. A heavy plate is attached to the outer surface so as to face the through hole, and the plate is centered on a support pin whose one end is attached to the top surface side or the bottom surface side and extends in the width direction of the vehicle body. It is characterized in that it is rotatably provided with respect to the back surface portion, and the other end portion is provided so as to be rotatable toward the inside of the bucket through the through hole during the dump operation of the bucket.

本発明によれば、粘性の高い作業対象物を取り扱う場合であっても、バケット内に作業対象物を残留させにくくし、また、バケット内に残留した作業対象物を十分に剥がし落とすことができる。上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。 According to the present invention, even when handling a highly viscous work object, it is difficult for the work object to remain in the bucket, and the work object remaining in the bucket can be sufficiently peeled off. .. Issues, configurations and effects other than those described above will be clarified by the following description of the embodiments.

本発明の実施形態に係るホイールローダの一構成例を示す外観側面図である。It is an external side view which shows one configuration example of the wheel loader which concerns on embodiment of this invention. バケットの正面斜視図である。It is a front perspective view of a bucket. バケットの背面斜視図である。It is a rear perspective view of a bucket. バケットの背面図である。It is a rear view of a bucket. バケットの左側面図である。It is a left side view of a bucket. 図5におけるX部拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of part X in FIG. バケットの水平姿勢時におけるプレートの状態を示す左側面図である。It is a left side view which shows the state of a plate in a horizontal posture of a bucket. バケットのダンプ動作時におけるプレートの状態を示す左側面図である。It is a left side view which shows the state of a plate at the time of a dump operation of a bucket. 本発明の変形例に係るプレートおよび閉塞プレートの一構成例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows one structural example of the plate and the closed plate which concerns on the modification of this invention. 変形例におけるバケットの正面の一部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a part of the front surface of a bucket in a modification. 変形例におけるプレートおよび閉塞プレートの取付状態を示す左側面図である。It is a left side view which shows the mounting state of a plate and a closing plate in a modification.

以下、本発明の実施形態に係る作業車両の一態様として、例えば土砂や鉱物を掘削してダンプトラックやホッパーなどへ積み込む荷役作業を行うホイールローダについて説明する。 Hereinafter, as one aspect of the work vehicle according to the embodiment of the present invention, for example, a wheel loader for excavating earth and sand and minerals and loading them into a dump truck, a hopper, or the like will be described.

<ホイールローダ1の全体構成>
まず、本発明の実施形態に係るホイールローダ1の全体構成について、図1を参照して説明する。
<Overall configuration of wheel loader 1>
First, the overall configuration of the wheel loader 1 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

図1は、本発明の実施形態に係るホイールローダ1の一構成例を示す外観側面図である。 FIG. 1 is an external side view showing a configuration example of the wheel loader 1 according to the embodiment of the present invention.

ホイールローダ1は、車体が中心付近で中折れすることにより操舵されるアーティキュレート式の作業車両である。具体的には、車体の前部となる前フレーム1Aと車体の後部となる後フレーム1Bとが、センタジョイント10によって左右方向に回動自在に連結されており、前フレーム1Aが後フレーム1Bに対して左右方向に屈曲する。なお、以下の説明において、車体の左右の幅方向(車幅方向)のうち、進行方向の前側を向いた状態での左手側を「左方向」とし、その反対となる右手側を「右方向」とする。 The wheel loader 1 is an articulated work vehicle that is steered by bending the vehicle body near the center. Specifically, the front frame 1A, which is the front part of the vehicle body, and the rear frame 1B, which is the rear part of the vehicle body, are rotatably connected to each other by the center joint 10 in the left-right direction, and the front frame 1A is connected to the rear frame 1B. On the other hand, it bends in the left-right direction. In the following description, of the left and right width directions (vehicle width direction) of the vehicle body, the left-hand side when facing the front side in the traveling direction is referred to as "left direction", and the opposite right-hand side is referred to as "right direction". ".

車体には4つの車輪11が設けられており、2つの車輪11が前輪11Aとして前フレーム1Aの左右両側に、残り2つの車輪11が後輪11Bとして後フレーム1Bの左右両側に、それぞれ設けられている。なお、図1では、左右一対の前輪11Aおよび後輪11Bのうち、左側の前輪11Aおよび後輪11Bのみを示している。 Four wheels 11 are provided on the vehicle body, two wheels 11 are provided on the left and right sides of the front frame 1A as front wheels 11A, and the remaining two wheels 11 are provided on both left and right sides of the rear frame 1B as rear wheels 11B. ing. Note that FIG. 1 shows only the left front wheel 11A and the rear wheel 11B among the pair of left and right front wheels 11A and rear wheels 11B.

前フレーム1Aの前部には、荷役作業に用いる作業装置2が取り付けられている。作業装置2は、前フレーム1Aに基端部が取り付けられたリフトアーム21と、リフトアーム21を駆動する2つのリフトアームシリンダ(不図示)と、リフトアーム21の先端部に取り付けられたバケット22と、バケット22を駆動するバケットシリンダ22Aと、リフトアーム21に回動可能に連結されてバケット22とバケットシリンダ22Aとのリンク機構を構成するベルクランク23と、を有している。なお、図1では、バケットシリンダ22Aおよびベルクランク23は、いずれも二点鎖線で示されている。 A work device 2 used for cargo handling work is attached to the front portion of the front frame 1A. The working device 2 includes a lift arm 21 having a base end attached to the front frame 1A, two lift arm cylinders (not shown) for driving the lift arm 21, and a bucket 22 attached to the tip of the lift arm 21. A bucket cylinder 22A for driving the bucket 22 and a bell crank 23 rotatably connected to the lift arm 21 to form a link mechanism between the bucket 22 and the bucket cylinder 22A. In FIG. 1, both the bucket cylinder 22A and the bell crank 23 are shown by a two-dot chain line.

リフトアーム21は、2つのリフトアームシリンダに作動油がそれぞれ供給されて各ロッドが伸縮することにより駆動する。具体的には、リフトアーム21は、各ロッドが伸びることにより前フレーム1Aに対して上方向に回動し、各ロッドが縮むことにより前フレーム1Aに対して下方向に回動する。図1では、リフトアーム21が前フレーム1Aに対して限界まで上昇した状態を実線で、前フレーム1Aに対して限界まで下降した状態を二点鎖線で、それぞれ示している。 The lift arm 21 is driven by supplying hydraulic oil to each of the two lift arm cylinders and expanding and contracting each rod. Specifically, the lift arm 21 rotates upward with respect to the front frame 1A by extending each rod, and rotates downward with respect to the front frame 1A by contracting each rod. In FIG. 1, the state in which the lift arm 21 has risen to the limit with respect to the front frame 1A is shown by a solid line, and the state in which the lift arm 21 has fallen to the limit with respect to the front frame 1A is shown by a two-dot chain line.

バケット22は、土砂や鉱物などの作業対象物を掬ってダンプトラックやホッパーなどの積込み先に排出するための作業具であり、バケットシリンダ22Aに作動油が供給されてロッド220A(図1では二点鎖線で示す)が伸縮することにより駆動する。具体的には、バケット22は、ロッド220Aが伸びることによりリフトアーム21に対して上方向に回動(チルト)し、ロッド220Aが縮むことによりリフトアーム21に対して下方向に回動(ダンプ)する。すなわち、バケット22は、チルト動作によって作業対象物を掬い、掬った作業対象物(荷)をダンプ動作によって排出する。 The bucket 22 is a work tool for scooping work objects such as earth and sand and minerals and discharging them to a loading destination such as a dump truck or a hopper. Hydraulic oil is supplied to the bucket cylinder 22A and a rod 220A (2 in FIG. 1). (Indicated by the dotted line) is driven by expansion and contraction. Specifically, the bucket 22 rotates (tilts) upward with respect to the lift arm 21 as the rod 220A extends, and rotates downward (dumps) with respect to the lift arm 21 as the rod 220A contracts. )do. That is, the bucket 22 scoops the work object by the tilt operation, and discharges the scooped work object (load) by the dump operation.

なお、図1では、リフトアーム21が前フレーム1Aに対して限界まで上昇した状態および前フレーム1Aに対して限界まで下降した状態のそれぞれにおいて、バケット22がチルト動作を行った時の状態を二点鎖線で示し、リフトアーム21が前フレーム1Aに対して限界まで上昇した状態において、バケット22がダンプ動作を行った時の状態を実線で示している。また、リフトアーム21が前フレーム1Aに対して下降していきバケット22が地面に接触した状態、およびその状態からバケット22がチルト動作を行った時の状態をそれぞれ二点鎖線で示している。 In addition, in FIG. 1, the state when the bucket 22 performs the tilt operation in each of the state where the lift arm 21 is raised to the limit with respect to the front frame 1A and the state where the lift arm 21 is lowered to the limit with respect to the front frame 1A is shown. It is shown by a dotted line, and the state when the bucket 22 performs a dump operation in a state where the lift arm 21 is raised to the limit with respect to the front frame 1A is shown by a solid line. Further, a two-dot chain line shows a state in which the lift arm 21 descends with respect to the front frame 1A and the bucket 22 comes into contact with the ground, and a state in which the bucket 22 tilts from that state.

後フレーム1Bには、オペレータが搭乗する運転室12と、エンジンや油圧ポンプなどのホイールローダ1の駆動に必要な機器類を収容する機械室13と、車体が傾倒しないように作業装置2とのバランスを保つカウンタウェイト14と、が設けられている。後フレーム1Bにおいて、運転室12は前側に、カウンタウェイト14は後側に、機械室13は運転室12とカウンタウェイト14との間に、それぞれ配置されている。 The rear frame 1B includes a driver's cab 12 on which an operator rides, a machine room 13 that houses equipment necessary for driving a wheel loader 1 such as an engine and a hydraulic pump, and a work device 2 so that the vehicle body does not tilt. A counterweight 14 for maintaining balance is provided. In the rear frame 1B, the driver's cab 12 is arranged on the front side, the counterweight 14 is arranged on the rear side, and the machine room 13 is arranged between the driver's cab 12 and the counterweight 14.

<バケット22の構成>
次に、バケット22の具体的な構成について、図2~6を参照して説明する。
<Structure of bucket 22>
Next, a specific configuration of the bucket 22 will be described with reference to FIGS. 2 to 6.

図2は、バケット22の正面斜視図である。図3は、バケット22の背面斜視図である。図4は、バケット22の背面図である。図5は、バケット22の左側面図である。図6は、図5におけるX部拡大図である。 FIG. 2 is a front perspective view of the bucket 22. FIG. 3 is a rear perspective view of the bucket 22. FIG. 4 is a rear view of the bucket 22. FIG. 5 is a left side view of the bucket 22. FIG. 6 is an enlarged view of part X in FIG.

バケット22は、作業対象物が投入および排出される開口部220と、車幅方向に開口部220の幅分の間隔を空けて対向する一対の側面部221,222と、開口部220と対向する側において一対の側面部221,222を連結する背面部223と、車体の接地面側において背面部223から開口部220に向かって延在する底面部224と、底面部224と対向する側において背面部223から開口部220に向かって延在する天面部225と、を有している。 The bucket 22 faces the opening 220 in which the work object is loaded and discharged, a pair of side surface portions 221,222 facing each other with a space corresponding to the width of the opening 220 in the vehicle width direction, and the opening 220. A back surface portion 223 connecting a pair of side surface portions 221 and 222 on the side, a bottom surface portion 224 extending from the back surface portion 223 toward the opening 220 on the ground contact surface side of the vehicle body, and a rear surface portion on the side facing the bottom surface portion 224. It has a top surface portion 225 extending from the portion 223 toward the opening 220.

したがって、バケット22は、一対の側面部221,222と背面部223と底面部224と天面部225とで囲まれた内部空間に作業対象物を積むことが可能な容器状に形成されている。なお、一対の側面部221,222のうち、車体の左方向に配置された側面部を「左側面部221」とし、車体の右方向に配置された側面部を「右側面部222」とする。 Therefore, the bucket 22 is formed in a container shape capable of loading a work object in an internal space surrounded by a pair of side surface portions 221 and 222, a back surface portion 223, a bottom surface portion 224, and a top surface portion 225. Of the pair of side surface portions 221 and 222, the side surface portion arranged in the left direction of the vehicle body is referred to as "left side surface portion 221", and the side surface portion arranged in the right direction of the vehicle body is referred to as "right side surface portion 222".

開口部220は、図2に示すように、車幅方向に長辺を有する横長の長方形状に形成されており、バケット22のチルト動作時には前斜め上方を指向し、バケット22のダンプ動作時には前斜め下方を指向する。また、作業対象物を掘削するために例えば地山などにバケット22を突っ込む際には、バケット22は底面部224を地面に接触させた状態とするが、このとき、開口部220は前方を指向する。なお、開口部220が前方を指向した状態のバケット22の姿勢を「水平姿勢」とする。 As shown in FIG. 2, the opening 220 is formed in a horizontally long rectangular shape having a long side in the vehicle width direction, and faces diagonally forward and upward when the bucket 22 is tilted, and is forward when the bucket 22 is dumped. Point diagonally downward. Further, when the bucket 22 is thrust into, for example, a ground in order to excavate a work object, the bucket 22 keeps the bottom surface portion 224 in contact with the ground, but at this time, the opening portion 220 faces forward. do. The posture of the bucket 22 with the opening 220 facing forward is referred to as a “horizontal posture”.

図2、図3、および図5に示すように、背面部223は、本実施形態では、開口部220とは反対側に向かって円弧状に湾曲している。また、図5に示すように、バケット22の出入口となる開口部220は、バケット22の奥側となる背面部223側よりも大きく形成されている。したがって、底面部224は、背面部223側から開口部220側に向かって斜め下方に傾斜し、天面部225は、背面部223側から開口部220側に向かって斜め上方に傾斜している。これにより、バケット22は、内部に作業対象物を投入しやすく、かつ内部から作業対象物を排出しやすい構造になっている。 As shown in FIGS. 2, 3, and 5, the back surface portion 223 is curved in an arc shape toward the side opposite to the opening portion 220 in the present embodiment. Further, as shown in FIG. 5, the opening 220 which is the entrance / exit of the bucket 22 is formed to be larger than the back surface portion 223 side which is the inner side of the bucket 22. Therefore, the bottom surface portion 224 is inclined diagonally downward from the back surface portion 223 side toward the opening 220 side, and the top surface portion 225 is inclined diagonally upward from the back surface portion 223 side toward the opening 220 side. As a result, the bucket 22 has a structure in which it is easy to put the work object inside and to discharge the work object from the inside.

ここで、ホイールローダ1が取り扱う作業対象物が、例えば泥や粘土、堆肥など、粘性の高い(粘り気がある)ものである場合、バケット22内に投入された作業対象物が隅の部分に固着して残留してしまうことがある。特に、左側面部221と背面部223との接続部分や右側面部222と背面部223との接続部分に、作業対象物が残留しやすい。 Here, when the work object handled by the wheel loader 1 is a highly viscous (sticky) object such as mud, clay, or compost, the work object put into the bucket 22 sticks to the corner portion. And may remain. In particular, the work object tends to remain in the connection portion between the left side surface portion 221 and the back surface portion 223 and the connection portion between the right side surface portion 222 and the back surface portion 223.

そこで、バケット22の背面部223には、図2に示すように、バケット22の内外を貫通する4つの第1~第4貫通穴223A~223Dが形成されている。これにより、空気が第1~第4貫通穴223A~223Dを介してバケット22内に供給され、固着した作業対象物とバケット22の内面面との間に空気が入るため、バケット22の内面面から作業対象物が剥がれ落ちやすくなる。本実施形態では、第1~第4貫通穴223A~223Dはそれぞれ、車幅方向に短辺を有し、背面部223の湾曲面に沿って細長く形成された縦長の長方形状である。 Therefore, as shown in FIG. 2, four first to fourth through holes 223A to 223D penetrating the inside and outside of the bucket 22 are formed on the back surface portion 223 of the bucket 22. As a result, air is supplied into the bucket 22 through the first to fourth through holes 223A to 223D, and air enters between the fixed work object and the inner surface of the bucket 22, so that the inner surface of the bucket 22 The work object is easily peeled off. In the present embodiment, the first to fourth through holes 223A to 223D each have a short side in the vehicle width direction, and are elongated rectangular shapes formed along the curved surface of the back surface portion 223.

また、背面部223には、図3および図4に示すように、第1~第4貫通穴223A~223Dのそれぞれに対向するように、4つの第1~第4プレート3A~3Dが外面223Xに取り付けられている。第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、第1~第4貫通穴223A~223Dの形状に対応して、車幅方向に短辺を有し、背面部223の湾曲面に沿って細長い形状であって、バケット22内の作業対象物が第1~第4貫通穴223A~223Dからこぼれ落ちない程度の大きさに形成されている。 Further, on the back surface portion 223, as shown in FIGS. 3 and 4, four first to fourth plates 3A to 3D are provided on the outer surface 223X so as to face each of the first to fourth through holes 223A to 223D. It is attached to. The first to fourth plates 3A to 3D each have a short side in the vehicle width direction corresponding to the shapes of the first to fourth through holes 223A to 223D, and have an elongated shape along the curved surface of the back surface portion 223. The work object in the bucket 22 is formed in such a size that it does not spill from the first to fourth through holes 223A to 223D.

本実施形態では、図2に示すように、第1~第4貫通穴223A~223Dおよび第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、背面部223の頂部T(図2において一点鎖線で示す)よりも天面部225側の領域に配置されている。 In this embodiment, as shown in FIG. 2, the first to fourth through holes 223A to 223D and the first to fourth plates 3A to 3D are each the top T of the back surface portion 223 (indicated by the alternate long and short dash line in FIG. 2). It is arranged in the area on the top surface portion 225 side.

そして、第1~第4貫通穴223A~223Dのうち、第1貫通穴223Aおよび第2貫通穴223Bは背面部223の右端部に、第3貫通穴223Cおよび第4貫通穴223Dは背面部223の左端部に、それぞれ対をなして配置されている。なお、第1~第4貫通穴223A~223Dは、バケット22の右側から左側に向かって第1貫通穴223A、第2貫通穴223B、第3貫通穴223C、第4貫通穴223Dの順で並んでいる。 Of the first to fourth through holes 223A to 223D, the first through hole 223A and the second through hole 223B are at the right end of the back surface portion 223, and the third through hole 223C and the fourth through hole 223D are at the back surface portion 223. They are arranged in pairs at the left end of each. The first to fourth through holes 223A to 223D are arranged in the order of the first through hole 223A, the second through hole 223B, the third through hole 223C, and the fourth through hole 223D from the right side to the left side of the bucket 22. I'm out.

図3および図4に示すように、第1~第4プレート3A~3Dについても、第1~第4貫通穴223A~223Dに対応すべく、第1プレート3Aおよび第2プレート3Bが背面部223の右端部に、第3プレート3Cおよび第4プレート3Dが背面部223の左端部に、それぞれ対をなして配置されている。そして、第1~第4貫通穴223A~223Dと同様に、バケット22の右側から左側に向かって第1プレート3A、第2プレート3B、第3プレート3C、第4プレート3Dの順で並んでいる。 As shown in FIGS. 3 and 4, in the first to fourth plates 3A to 3D, the first plate 3A and the second plate 3B have the back surface portion 223 so as to correspond to the first to fourth through holes 223A to 223D. The third plate 3C and the fourth plate 3D are arranged in pairs at the left end portion of the back surface portion 223 at the right end portion of the above. Then, similarly to the first to fourth through holes 223A to 223D, the first plate 3A, the second plate 3B, the third plate 3C, and the fourth plate 3D are arranged in this order from the right side to the left side of the bucket 22. ..

なお、背面部223において、第2貫通穴223Bと第3貫通穴223Cとの間には、リフトアーム21の左右の側板が接続される一対のリフトアーム用接続片ユニット41A,41Bと、ベルクランク23が接続されるベルクランク用接続片ユニット42と、が設けられている。ベルクランク用接続片ユニット42は、一対のリフトアーム用接続片ユニット41A,41Bの間に配置されている。 In the back surface portion 223, between the second through hole 223B and the third through hole 223C, a pair of lift arm connection piece units 41A and 41B to which the left and right side plates of the lift arm 21 are connected, and a bell crank. A bell crank connection piece unit 42 to which the 23 is connected is provided. The bell crank connection piece unit 42 is arranged between the pair of lift arm connection piece units 41A and 41B.

よって、換言すれば、背面部223において、第1貫通穴223Aおよび第2貫通穴223Bは右側のリフトアーム用接続片ユニット41Aの右方に、第3貫通穴223Cおよび第4貫通穴223Dは左側のリフトアーム用接続片ユニット41Bの左方に、それぞれ形成されている。 Therefore, in other words, in the back surface portion 223, the first through hole 223A and the second through hole 223B are on the right side of the right lift arm connection piece unit 41A, and the third through hole 223C and the fourth through hole 223D are on the left side. It is formed on the left side of the connection piece unit 41B for the lift arm of the above.

なお、背面部223における第1~第4貫通穴223A~223Dの位置については特に制限はないが、前述したように、特に作業対象物が残留しやすいバケット22の左右両端部側に位置していることが望ましい。また、背面部223には、必ずしも4つの第1~第4貫通穴223A~223Dが形成されている必要はなく、貫通穴の数についても特に制限はない。したがって、プレートの数および背面部223における取り付け位置についても特に制限はなく、貫通穴に対応して取り付けられていればよい。 The positions of the first to fourth through holes 223A to 223D on the back surface portion 223 are not particularly limited, but as described above, they are located on the left and right ends of the bucket 22 where the work object tends to remain. It is desirable to be there. Further, the back surface portion 223 does not necessarily have to be formed with four first to fourth through holes 223A to 223D, and the number of through holes is not particularly limited. Therefore, the number of plates and the mounting position on the back surface portion 223 are not particularly limited, and may be mounted corresponding to the through holes.

第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、長辺方向における天面部225側の一端部に取り付けられて車幅方向に延びる第1~第4支持ピン5A~5Dを介して、背面部223に対しその厚み方向に回動可能に取り付けられている。すなわち、第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、長辺方向の一端部が、天面部225側に取り付けられて車幅方向に延びる第1~第4支持ピン5A~5Dを中心として背面部223に対し回動可能に設けられている。第1~第4プレート3A~3Dにおける当該一端部にはそれぞれ、第1~第4支持ピン5A~5Dが挿通される挿通孔300(図6および図7参照)が短辺方向に貫通して形成されている。そして、第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、長辺方向における底面部224側の他端部が、第1~第4支持ピン5A~5Dを中心(支点)として弧を描くように回動する。 The first to fourth plates 3A to 3D are attached to the back portion 223 via the first to fourth support pins 5A to 5D which are attached to one end on the top surface portion 225 side in the long side direction and extend in the vehicle width direction, respectively. On the other hand, it is rotatably attached in the thickness direction. That is, in each of the first to fourth plates 3A to 3D, one end in the long side direction is attached to the top surface portion 225 side and extends in the vehicle width direction, and the back portion is centered on the first to fourth support pins 5A to 5D. It is rotatably provided with respect to 223. Insertion holes 300 (see FIGS. 6 and 7) through which the first to fourth support pins 5A to 5D are inserted penetrate through the one ends of the first to fourth plates 3A to 3D in the short side direction, respectively. It is formed. Then, in each of the first to fourth plates 3A to 3D, the other end of the bottom surface portion 224 side in the long side direction is rotated so as to draw an arc with the first to fourth support pins 5A to 5D as the center (fulcrum). Move.

なお、第1~第4プレート3A~3Dが背面部223に近づく方向に回動した場合、第1~第4プレート3A~3Dの長辺方向の他端部はそれぞれ、第1~第4貫通穴223A~223Dを介してバケット22の内側に突出する。換言すると、第1~第4プレート3A~3Dはそれぞれ、長辺方向の他端部が、バケット22のダンプ動作時に、第1~第4貫通穴223A~223Dを介してバケット22内に向かって突出自在となるように設けられている。したがって、第1~第4プレート3A~3Dの横幅(短辺方向の長さ)は、第1~第4貫通穴223A~223Dの横幅よりもそれぞれ小さく設定されている。 When the first to fourth plates 3A to 3D rotate in the direction approaching the back surface portion 223, the other end portions of the first to fourth plates 3A to 3D in the long side direction penetrate the first to fourth plates, respectively. It projects inward of the bucket 22 through the holes 223A to 223D. In other words, the other ends of the first to fourth plates 3A to 3D in the long side direction are directed toward the inside of the bucket 22 through the first to fourth through holes 223A to 223D during the dump operation of the bucket 22. It is provided so that it can be projected freely. Therefore, the lateral widths (lengths in the short side direction) of the first to fourth plates 3A to 3D are set smaller than the lateral widths of the first to fourth through holes 223A to 223D, respectively.

すなわち、第1~第4プレート3A~3Dは、第1~第4貫通穴223A~223Dを完全に塞いでおらず、第1~第4プレート3A~3Dと第1~第4貫通穴223A~223Dとは、短辺方向の両側において隙間が形成されている。なお、隙間が大き過ぎるとバケット22内の作業対象物がこの隙間を介して背面部223側にこぼれ落ちやすくなってしまうため、隙間は、第1~第4プレート3A~3Dの長辺方向の他端部がバケット22内に向かって突出可能となる最低限の大きさに設定されている。 That is, the first to fourth plates 3A to 3D do not completely block the first to fourth through holes 223A to 223D, and the first to fourth plates 3A to 3D and the first to fourth through holes 223A to With 223D, gaps are formed on both sides in the short side direction. If the gap is too large, the work object in the bucket 22 tends to spill to the back surface portion 223 side through this gap, so that the gap is in the long side direction of the first to fourth plates 3A to 3D. The end is set to the minimum size so that it can protrude into the bucket 22.

背面部223の右側端部には、外面223Xから張り出した3つの第1~第3ブラケット43A~43Cが車幅方向に等間隔に並んで設けられている。これら第1~第3ブラケット43A~43Cは、バケット22の右側から中央側に向かって第1ブラケット43A、第2ブラケット43B、第3ブラケット43Cの順に並んでいる。 At the right end of the back surface 223, three first to third brackets 43A to 43C projecting from the outer surface 223X are provided side by side at equal intervals in the vehicle width direction. The first to third brackets 43A to 43C are arranged in the order of the first bracket 43A, the second bracket 43B, and the third bracket 43C from the right side to the center side of the bucket 22.

そして、第1ブラケット43Aと第2ブラケット43Bとの間に第1プレート3Aが配置され、第1ブラケット43Aから第2ブラケット43Bに亘って第1支持ピン5Aが取り付けられている。また、第2ブラケット43Bと第3ブラケット43Cとの間に第2プレート3Bが配置され、第2ブラケット43Bから第3ブラケット3Cに亘って第2支持ピン5Bが取り付けられている。 Then, the first plate 3A is arranged between the first bracket 43A and the second bracket 43B, and the first support pin 5A is attached from the first bracket 43A to the second bracket 43B. Further, the second plate 3B is arranged between the second bracket 43B and the third bracket 43C, and the second support pin 5B is attached from the second bracket 43B to the third bracket 3C.

同様にして、背面部223の左側端部には、外面223Xから張り出した3つの第4~第6ブラケット43D~43Fが車幅方向に等間隔に並んで設けられている。これら第4~第6ブラケット43D~43Fは、バケット22の左側から中央側に向かって第6ブラケット43F、第5ブラケット43E、第4ブラケット43Dの順に並んでいる。 Similarly, at the left end portion of the back surface portion 223, three fourth to sixth brackets 43D to 43F projecting from the outer surface 223X are provided side by side at equal intervals in the vehicle width direction. The fourth to sixth brackets 43D to 43F are arranged in the order of the sixth bracket 43F, the fifth bracket 43E, and the fourth bracket 43D from the left side to the center side of the bucket 22.

そして、第4ブラケット43Dと第5ブラケット43Eとの間に第3プレート3Cが配置され、第4ブラケット43Dから第5ブラケット43Eに亘って第3支持ピン5Cが取り付けられている。また、第5ブラケット43Eと第6ブラケット43Fとの間に第4プレート3Dが配置され、第5ブラケット43Eから第6ブラケット43Fに亘って第4支持ピン5Dが取り付けられている。 Then, the third plate 3C is arranged between the fourth bracket 43D and the fifth bracket 43E, and the third support pin 5C is attached from the fourth bracket 43D to the fifth bracket 43E. Further, the fourth plate 3D is arranged between the fifth bracket 43E and the sixth bracket 43F, and the fourth support pin 5D is attached from the fifth bracket 43E to the sixth bracket 43F.

本実施形態では、背面部223の外面223Xには、第1~第4プレート3A~3Dの長手方向における底面部224側の他端部が係合する第1~第4係合ユニット44A~44Dがそれぞれ設けられている。第1~第4係合ユニット44A~44Dはいずれも同様の構成を有しているため、第4係合ユニット44Dを例に挙げ、図6を参照して説明する。 In the present embodiment, the first to fourth engaging units 44A to 44D are engaged with the outer surface 223X of the back surface portion 223 by the other end of the first to fourth plates 3A to 3D on the bottom surface portion 224 side in the longitudinal direction. Are provided respectively. Since the first to fourth engaging units 44A to 44D all have the same configuration, the fourth engaging unit 44D will be taken as an example and will be described with reference to FIG.

図6に示すように、第4プレート3Dの他端部には、第4貫通穴233Dよりも底面部224側に延出する延出部30が設けられており、この延出部30が第4係合ユニット44Dに係合している。 As shown in FIG. 6, at the other end of the fourth plate 3D, an extension portion 30 extending toward the bottom surface portion 224 side from the fourth through hole 233D is provided, and the extension portion 30 is the first. 4 Engages with the engagement unit 44D.

第4係合ユニット44Dは、第4プレート3Dが第4支持ピン5Dを中心として背面部223に近づく方向に回動した場合に延出部30が衝突される衝突面部441と、第4プレート3Dが第4支持ピン5Dを中心として背面部223から遠ざかる方向に回動した場合に延出部30が当接するストッパ部442と、衝突面部441およびストッパ部442を背面部223に固定するための固定具443と、を有している。 The fourth engaging unit 44D has a collision surface portion 441 on which the extension portion 30 collides with the fourth plate 3D when the fourth plate 3D rotates in a direction approaching the back surface portion 223 about the fourth support pin 5D, and the fourth plate 3D. To fix the stopper portion 442 to which the extension portion 30 abuts, the collision surface portion 441 and the stopper portion 442 to the back surface portion 223 when the fourth support pin 5D is rotated in a direction away from the back surface portion 223. It has a tool 443 and.

衝突面部441およびストッパ部442はそれぞれ、矩形状の板部材で形成されており、背面部223の厚み方向に間隔を空けて並んで配置されている。具体的には、衝突面部441が背面部223側に配置されており、衝突面部441とストッパ部442との間において延出部30が隙間を介して係合している。本実施形態では、固定具443は、背面部223に沿って並んだ2本のボルトであるが、固定手段については特に制限はない。 The collision surface portion 441 and the stopper portion 442 are each formed of a rectangular plate member, and are arranged side by side at intervals in the thickness direction of the back surface portion 223. Specifically, the collision surface portion 441 is arranged on the back surface portion 223 side, and the extension portion 30 is engaged between the collision surface portion 441 and the stopper portion 442 via a gap. In the present embodiment, the fixture 443 is two bolts arranged along the back surface portion 223, but the fixing means is not particularly limited.

<第1~第4プレート3A~3Dの動き>
次に、バケット22の動作に伴う第1~第4プレート3A~3Dの動きについて、第4プレート3Dを例に挙げ、図7および図8を参照して説明する。
<Movement of 1st to 4th plates 3A to 3D>
Next, the movements of the first to fourth plates 3A to 3D accompanying the operation of the bucket 22 will be described with reference to FIGS. 7 and 8 by taking the fourth plate 3D as an example.

図7は、バケット22の水平姿勢時における第4プレート3Dの状態を示す左側面図である。図8は、バケット22のダンプ動作時における第4プレート3Dの状態を示す左側面図である。 FIG. 7 is a left side view showing the state of the fourth plate 3D when the bucket 22 is in the horizontal posture. FIG. 8 is a left side view showing the state of the fourth plate 3D during the dump operation of the bucket 22.

図7に示すように、バケット22が水平姿勢を取っている場合には、第4プレート3Dは、第4貫通穴223Dに対向する面が、背面部223の内側の面と同一になるように位置する。このとき、延出部30は、衝突面部441とストッパ部442との間に位置しており、衝突面部441およびストッパ部442のいずれにも接触していない状態となる。 As shown in FIG. 7, when the bucket 22 is in the horizontal posture, the surface of the fourth plate 3D facing the fourth through hole 223D is the same as the inner surface of the back surface portion 223. To position. At this time, the extending portion 30 is located between the collision surface portion 441 and the stopper portion 442, and is in a state of not touching either the collision surface portion 441 or the stopper portion 442.

そして、図8に示すように、バケット22がダンプ動作を行った場合には、第4プレート3Dは、第4支持ピン5Dを中心として背面部223に近づく方向に回動し、延出部30の上方前側が第4貫通穴223Dを介してバケット22内に向かって突出する。なお、第4プレート3Dは、所定重量を有しており、本実施形態では、バケット22と同様の鋼材で形成されている。この第4プレート3Dの所定重量は、例えば、バケット22内の作業対象物に対して衝撃力を付与するのに必要な重量に相当し、バケット22の仕様や作業対象物の種類に応じて任意に変更することが可能である。 Then, as shown in FIG. 8, when the bucket 22 performs a dump operation, the fourth plate 3D rotates around the fourth support pin 5D in a direction approaching the back surface portion 223, and the extension portion 30 The upper front side of the bucket 22 projects toward the inside of the bucket 22 through the fourth through hole 223D. The fourth plate 3D has a predetermined weight, and in the present embodiment, it is made of the same steel material as the bucket 22. The predetermined weight of the fourth plate 3D corresponds to, for example, the weight required to apply an impact force to the work object in the bucket 22, and is arbitrary according to the specifications of the bucket 22 and the type of the work object. It is possible to change to.

このように、バケット22のダンプ動作時において、第4プレート3Dの底面部224側の他端部が第4貫通穴223Dからバケット22内に突出することで、バケット22内の作業対象物に対して瞬間的な衝撃力を与えることができる。これにより、作業対象物における背面部223との固着面に衝撃が加わり、作業対象物が背面部223の内面から剥がれ落ちやすくなる。 In this way, during the dump operation of the bucket 22, the other end of the bottom surface portion 224 side of the fourth plate 3D protrudes into the bucket 22 from the fourth through hole 223D, so that the work object in the bucket 22 is subjected to. It can give a momentary impact force. As a result, an impact is applied to the surface of the work object to be fixed to the back surface portion 223, and the work object is likely to be peeled off from the inner surface of the back surface portion 223.

ホイールローダ1では、第4貫通穴223Dを介してバケット22内へ空気を供給することにより、作業対象物と背面部223の内面との間に空気層を形成して、作業対象物を背面部223から剥がれ落としやすくするだけでなく、加えて、第4プレート3Dを用いて作業対象物に衝撃力を与えて作業対象物を押し出すことにより、背面部223からの作業対象物の剥がれ落ちを促進している。したがって、粘性の高い作業対象物を取り扱う場合であっても、バケット22内に作業対象物を残留させにくくし、また、バケット22内に残留した作業対象物を十分に剥がし落とすことが可能である。 In the wheel loader 1, by supplying air into the bucket 22 through the fourth through hole 223D, an air layer is formed between the work object and the inner surface of the back surface portion 223, and the work object is placed on the back surface portion. Not only is it easy to peel off from the 223, but in addition, the work object is pushed out by applying an impact force to the work object using the 4th plate 3D, thereby promoting the peeling of the work object from the back surface 223. is doing. Therefore, even when handling a highly viscous work object, it is possible to make it difficult for the work object to remain in the bucket 22 and to sufficiently peel off the work object remaining in the bucket 22. ..

また、第4プレート3Dは、前述したように、背面部223に沿って縦長に形成されており、重心が長辺方向の中央位置よりも下側に位置している。これにより、第4貫通穴223Dを介したバケット22内への突出のモーメントアームを長めに取ることができ、てこの原理を利用して作業対象物に衝撃力が付与されやすくなっている。 Further, as described above, the fourth plate 3D is formed vertically along the back surface portion 223, and the center of gravity is located below the central position in the long side direction. As a result, the moment arm protruding into the bucket 22 through the fourth through hole 223D can be taken for a long time, and an impact force can be easily applied to the work object by using the principle of the lever.

本実施形態では、図8に示すように、第4プレート3Dは、底面部224側の他端部が第4貫通穴223Dからバケット22内に突出すると同時に、延出部30が衝突面部441に衝突する。これにより、第4プレート3Dが作業対象物に与える衝撃力が大きくなり、作業対象物が背面部223の内面からより剥がれ落ちやすくなる。 In the present embodiment, as shown in FIG. 8, in the fourth plate 3D, the other end portion on the bottom surface portion 224 side protrudes into the bucket 22 from the fourth through hole 223D, and at the same time, the extension portion 30 extends to the collision surface portion 441. collide. As a result, the impact force applied to the work object by the fourth plate 3D becomes large, and the work object is more likely to peel off from the inner surface of the back surface portion 223.

また、本実施形態では、第4プレート3Dが背面部223の頂部Tよりも天面部225側の領域に配置されているため(図2参照)、バケット22のダンプ動作時において、作業対象物を後斜め上方から前斜め下方(開口部220の向いている方向)に向かって押し出すことができ、背面部223からの作業対象物の剥がれ落ちがより促進される。 Further, in the present embodiment, since the fourth plate 3D is arranged in the region on the top surface portion 225 side of the top surface portion T of the back surface portion 223 (see FIG. 2), the work object is set during the dump operation of the bucket 22. It can be pushed out from diagonally upper rear to diagonally lower front (direction toward the opening 220), and the peeling of the work object from the back surface 223 is further promoted.

バケット22がチルト動作を行うと、第4プレート3Dは、第4支持ピン5Dを中心として背面部223から離れる方向に回動するが、このとき、本実施形態では、延出部30がストッパ部442に当接することで回動幅が規制される。この回動幅は、第4プレート3Dが背面部223から離れる方向に回動して第4貫通穴223Dが開いた場合に、開いた部分から作業対象物がこぼれ落ちない程度に設定されている。 When the bucket 22 tilts, the fourth plate 3D rotates in a direction away from the back surface portion 223 about the fourth support pin 5D. At this time, in the present embodiment, the extending portion 30 is a stopper portion. The rotation width is restricted by abutting on the 442. This rotation width is set so that when the fourth plate 3D rotates in a direction away from the back surface portion 223 and the fourth through hole 223D is opened, the work object does not spill from the opened portion.

なお、本実施形態では、第4プレート3Dは、天面部225側の一端部が第4支持ピン5Dで支持され、底面部224側の他端部が背面部223の厚み方向に回動する構成であるが、これに限らず、底面部224側の他端部が第4支持ピン5Dで支持され、天面部225側の一端部が背面部223の厚み方向に回動する構成であってもよい。その場合、作業対象物に対して後斜め上方から前斜め下方に向かって衝撃力を付与することができるため、衝撃力が大きくなる。 In the present embodiment, the fourth plate 3D has a configuration in which one end on the top surface portion 225 side is supported by the fourth support pin 5D and the other end portion on the bottom surface portion 224 side rotates in the thickness direction of the back surface portion 223. However, the present invention is not limited to this, even if the other end portion on the bottom surface portion 224 side is supported by the fourth support pin 5D and one end portion on the top surface portion 225 side rotates in the thickness direction of the back surface portion 223. good. In that case, since the impact force can be applied to the work object from diagonally upper rear to diagonally lower front, the impact force becomes large.

<変形例>
次に、変形例に係るホイールローダ1の構成について、図9~11を参照して説明する。なお、図9~11において、実施形態に係るホイールローダ1について説明したものと共通する構成要素については、同一の符号を付してその説明を省略する。
<Modification example>
Next, the configuration of the wheel loader 1 according to the modified example will be described with reference to FIGS. 9 to 11. In FIGS. 9 to 11, the components common to those described for the wheel loader 1 according to the embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

図9は、本発明の変形例に係るプレート3および閉塞プレート6の一構成例を示す斜視図である。図10は、変形例におけるバケット22の正面の一部を示す斜視図である。図11は、変形例におけるプレート3および閉塞プレート6の取付状態を示す左側面図である。 FIG. 9 is a perspective view showing a configuration example of the plate 3 and the closed plate 6 according to the modified example of the present invention. FIG. 10 is a perspective view showing a part of the front surface of the bucket 22 in the modified example. FIG. 11 is a left side view showing the mounting state of the plate 3 and the closed plate 6 in the modified example.

本変形例に係るホイールローダ1は、図10に示すように、第1~第4貫通穴223A~223Dよりも大きく形成され、バケット22の内側から第1~第4貫通穴223A~223Dをそれぞれ塞ぐ閉塞プレート6をさらに備えている。なお、図10では、第1~第4貫通穴223A~223Dのうち第1貫通穴223Aおよび第2貫通穴223Bをそれぞれ塞ぐ閉塞プレート6のみを示している。また、以下では、「第1~第4貫通穴223A~223D」を単に「貫通穴223H」とし、「第1~第4プレート3A~3D」を単に「プレート3」とする。 As shown in FIG. 10, the wheel loader 1 according to this modification is formed to be larger than the first to fourth through holes 223A to 223D, and the first to fourth through holes 223A to 223D are formed from the inside of the bucket 22, respectively. It is further provided with a closing plate 6 for closing. Note that FIG. 10 shows only the closing plate 6 that closes the first through hole 223A and the second through hole 223B among the first to fourth through holes 223A to 223D. Further, in the following, the "first to fourth through holes 223A to 223D" are simply referred to as "through holes 223H", and the "first to fourth plates 3A to 3D" are simply referred to as "plate 3".

図9に示すように、閉塞プレート6は、バケット22の背面部223の形状に沿って円弧状に湾曲している。そして、図11に示すように、背面部223の内面223Yおよび貫通穴223Hに対向する面である閉塞面61が、プレート3の貫通穴223Hとの対向面31に、例えば溶接などの接着手段を用いて固定されている。一体となったプレート3および閉塞プレート6は、バケット22の開口部220側から組み付けられる。 As shown in FIG. 9, the closing plate 6 is curved in an arc shape along the shape of the back surface portion 223 of the bucket 22. Then, as shown in FIG. 11, the closed surface 61, which is a surface facing the inner surface 223Y and the through hole 223H of the back surface portion 223, attaches an adhesive means such as welding to the facing surface 31 of the plate 3 with the through hole 223H. It is fixed using. The integrated plate 3 and the closing plate 6 are assembled from the opening 220 side of the bucket 22.

閉塞プレート6の閉塞面61は、貫通穴223Hを塞ぐ必要があるため、長辺および短辺のいずれも貫通穴223Hよりも長い寸法に設定されている。一方、プレート3の対向面31は、バケット22のダンプ動作時に、貫通穴223Hを介してバケット22内に突出するため、長辺および短辺のいずれも貫通穴223Hよりも短い寸法に設定されている。 Since the closing surface 61 of the closing plate 6 needs to close the through hole 223H, both the long side and the short side are set to have a longer dimension than the through hole 223H. On the other hand, since the facing surface 31 of the plate 3 projects into the bucket 22 through the through hole 223H during the dump operation of the bucket 22, both the long side and the short side are set to have a shorter dimension than the through hole 223H. There is.

図11に示すように、バケット22のチルト動作時には、閉塞面61(具体的には、閉塞面61のうちの貫通穴223Hよりも外側に張り出した領域)が、バケット22の内面223Yに接触(当接)する。プレート3と貫通穴223Hとの間に形成される僅かな隙間から作業対象物が多少なりともこぼれ落ちる可能性があるが、閉塞プレート6の閉塞面61が貫通穴223H全体を覆って塞ぐことにより、当該隙間からの作業対象物のこぼれ落ちを防止することができる。 As shown in FIG. 11, when the bucket 22 is tilted, the closing surface 61 (specifically, a region of the closing surface 61 protruding outward from the through hole 223H) comes into contact with the inner surface 223Y of the bucket 22 (specifically, a region of the closing surface 61 protruding outward from the through hole 223H). Contact). There is a possibility that the work object may spill out from the slight gap formed between the plate 3 and the through hole 223H, but the closing surface 61 of the closing plate 6 covers and closes the entire through hole 223H. , It is possible to prevent the work object from spilling from the gap.

また、バケット22のダンプ動作時には、バケット22内へのプレート3の突出に伴って閉塞プレート6が開口部220側に向かって押し出される。これにより、閉塞プレート6の閉塞面61は、背面部223の内面223Yから離間して開口部220側に向かって突出する。このとき、バケット22内の作業対象物は、閉塞プレート6によって開口部220に向かって押し出されるため、背面部223からの作業対象物の剥がれ落ちがより促進される。 Further, during the dump operation of the bucket 22, the closing plate 6 is pushed out toward the opening 220 as the plate 3 protrudes into the bucket 22. As a result, the closing surface 61 of the closing plate 6 protrudes toward the opening 220 side away from the inner surface 223Y of the back surface portion 223. At this time, since the work object in the bucket 22 is pushed out toward the opening 220 by the closing plate 6, the work object is further peeled off from the back surface portion 223.

なお、本変形例では、プレート3の取付位置が、実施形態に係るプレート3の取付位置よりも高く設定されている。具体的には、プレート3は、回動中心の位置、すなわち支持ピン5の位置が貫通穴223Hの上方となるように、背面部223の外面223Xに取り付けられている。仮に、本変形例に係るプレート3の取付位置を、実施形態に係るプレート3の取付位置と同じにした場合、回動中心の位置と貫通穴223Hの位置との関係から、閉塞プレート6が動かなくなってしまうため、プレート3の取付位置を変えることでそのような事態を回避している。 In this modification, the mounting position of the plate 3 is set higher than the mounting position of the plate 3 according to the embodiment. Specifically, the plate 3 is attached to the outer surface 223X of the back surface portion 223 so that the position of the center of rotation, that is, the position of the support pin 5 is above the through hole 223H. If the mounting position of the plate 3 according to this modification is the same as the mounting position of the plate 3 according to the embodiment, the closing plate 6 moves due to the relationship between the position of the center of rotation and the position of the through hole 223H. Since it disappears, such a situation is avoided by changing the mounting position of the plate 3.

以上、本発明の実施形態および変形例について説明した。なお、本発明は上記した実施形態および変形例に限定されるものではなく、様々な他の変形例が含まれる。例えば、上記した実施形態および変形例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、本実施形態の構成の一部を他の実施形態の構成に置き換えることが可能であり、また、本実施形態の構成に他の実施形態の構成を加えることも可能である。またさらに、本実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。 The embodiments and modifications of the present invention have been described above. The present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, and includes various other modifications. For example, the above-described embodiments and modifications have been described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and are not necessarily limited to those having all the described configurations. Further, it is possible to replace a part of the configuration of the present embodiment with the configuration of another embodiment, and it is also possible to add the configuration of another embodiment to the configuration of the present embodiment. Furthermore, it is possible to add / delete / replace a part of the configuration of the present embodiment with another configuration.

例えば、上記実施形態および変形例では、第1~第4プレート3A~3Dのそれぞれの他端部には延出部30が設けられていたが、必ずしも延出部30が設けられている必要はない。 For example, in the above-described embodiment and modification, the extension portion 30 is provided at the other end of each of the first to fourth plates 3A to 3D, but the extension portion 30 does not necessarily have to be provided. do not have.

また、上記実施形態および変形例では、バケット22の背面部223の外面223Xに第1~第4係合ユニット44A~44Dが設けられていたが、必ずしも第1~第4係合ユニット44A~44Dが設けられている必要はない。 Further, in the above-described embodiment and modification, the first to fourth engaging units 44A to 44D are provided on the outer surface 223X of the back surface portion 223 of the bucket 22, but the first to fourth engaging units 44A to 44D are not necessarily provided. Does not have to be provided.

また、上記実施形態および変形例では、バケット22の背面部223が車体側に向かって湾曲しており、第1~第4プレート3A~3Dは、背面部223の頂部Tよりも天面部225側の領域に配置されていたが、必ずしも背面部223が湾曲状である必要はなく、第1~第4プレート3A~3Dの配置場所についても、背面部223内における第1~第4貫通穴223A~223Dの位置に対応していれば特に制限はない。 Further, in the above-described embodiment and modification, the back surface portion 223 of the bucket 22 is curved toward the vehicle body side, and the first to fourth plates 3A to 3D are on the top surface portion 225 side of the top surface T of the back surface portion 223. However, the back surface portion 223 does not necessarily have to be curved, and the positions of the first to fourth plates 3A to 3D are also the first to fourth through holes 223A in the back surface portion 223. There is no particular limitation as long as it corresponds to the position of ~ 223D.

また、上記実施形態および変形例では、作業車両の一態様としてホイールローダ1を例に挙げて説明したが、これに限らず、バケット22を車体の前方に備えた作業車両であれば本発明を適用することが可能である。 Further, in the above-described embodiment and modification, the wheel loader 1 has been described as an example of the work vehicle, but the present invention is not limited to this, and the present invention is used as long as the work vehicle is provided with the bucket 22 in front of the vehicle body. It is possible to apply.

1:ホイールローダ(作業車両)
3,3A~3D:第1~第4プレート(プレート)
5A~5D:第1~第4支持ピン
6:閉塞プレート
22:バケット
30:延出部
31:対向面
61:閉塞面
220:開口部
221:左側面部
222:右側面部
223:背面部
223A~223D,223H:第1~第4貫通穴(貫通穴)
223X:外面
223Y:内面
224:底面部
225:天面部
441:衝突面部
442:ストッパ部
T:頂部
1: Wheel loader (working vehicle)
3,3A-3D: 1st-4th plates (plates)
5A-5D: 1st to 4th support pins 6: Blocking plate 22: Bucket 30: Extension 31: Facing surface 61: Blocking surface 220: Opening 221: Left side surface 222: Right side surface 223: Back surface 223A to 223D , 223H: 1st to 4th through holes (through holes)
223X: Outer surface 223Y: Inner surface 224: Bottom surface 225: Top surface 441: Collision surface 442: Stopper T: Top

Claims (5)

作業対象物を掬って排出するバケットを車体の前方に備えた作業車両において、
前記バケットは、
前記作業対象物が投入および排出される開口部と、
前記車体の幅方向に前記開口部の幅分の間隔を空けて対向する一対の側面部と、
前記開口部と対向する側において前記一対の側面部を連結する背面部と、
前記車体の接地面側において前記背面部から前記開口部に向かって延在する底面部と、
前記底面部と対向する側において前記背面部から前記開口部に向かって延在する天面部と、を有し、前記作業対象物を内部に積むことが可能な容器状に形成され、
前記背面部には、
前記バケットの内外を貫通する貫通穴が形成されると共に、前記バケット内の前記作業対象物に対して所定重量を有するプレートが前記貫通穴に対向するように外面に取り付けられ、
前記プレートは、
一端部が、前記天面部側または前記底面部側に取り付けられて前記車体の幅方向に延びる支持ピンを中心として前記背面部に対し回動可能に設けられ、
他端部が、前記バケットのダンプ動作時に前記貫通穴を介して前記バケット内に向かって突出自在に設けられている
ことを特徴とする作業車両。
In a work vehicle equipped with a bucket in front of the vehicle body that scoops and discharges work objects
The bucket is
An opening into which the work object is loaded and discharged, and
A pair of side surface portions facing each other at intervals of the width of the opening in the width direction of the vehicle body,
A back surface portion connecting the pair of side surface portions on the side facing the opening portion, and a back surface portion.
A bottom surface portion extending from the back surface portion toward the opening portion on the ground contact surface side of the vehicle body, and a bottom surface portion.
It has a top surface portion extending from the back surface portion toward the opening on the side facing the bottom surface portion, and is formed in a container shape capable of loading the work object inside.
On the back part,
A through hole is formed through the inside and outside of the bucket, and a plate having a predetermined weight for the work object in the bucket is attached to the outer surface so as to face the through hole.
The plate is
One end portion is rotatably provided with respect to the back surface portion around a support pin that is attached to the top surface portion side or the bottom surface portion side and extends in the width direction of the vehicle body.
A work vehicle characterized in that the other end portion is provided so as to be able to project into the bucket through the through hole during a dump operation of the bucket.
請求項1に記載の作業車両において、
前記プレートの前記他端部には、
前記貫通穴よりも前記天面部側または前記底面部側に延出する延出部が設けられ、
前記背面部の前記外面には、
前記ダンプ動作時において前記プレートが前記支持ピンを中心として前記背面部に近づく方向に回動した場合に前記延出部が衝突される衝突面部が設けられている
ことを特徴とする作業車両。
In the work vehicle according to claim 1,
At the other end of the plate,
An extension portion extending from the through hole to the top surface portion side or the bottom surface portion side is provided.
On the outer surface of the back surface,
A work vehicle provided with a collision surface portion on which the extension portion collides with the plate when the plate rotates in a direction approaching the back surface portion around the support pin during the dump operation.
請求項2に記載の作業車両において、
前記背面部の前記外面には、
前記バケットのチルト動作時において前記プレートが前記支持ピンを中心として前記背面部から離れる方向に回動した場合に前記延出部が当接するストッパ部が設けられている
ことを特徴とする作業車両。
In the work vehicle according to claim 2,
On the outer surface of the back surface,
A work vehicle provided with a stopper portion with which the extension portion abuts when the plate rotates in a direction away from the back surface portion about the support pin during the tilt operation of the bucket.
請求項1に記載の作業車両において、
前記背面部は、前記開口部とは反対側に向かって円弧状に湾曲しており、
前記貫通穴および前記プレートはそれぞれ、前記背面部の頂部よりも前記天面部側の領域に配置されている
ことを特徴とする作業車両。
In the work vehicle according to claim 1,
The back surface portion is curved in an arc shape toward the side opposite to the opening portion.
A work vehicle, wherein the through hole and the plate are each arranged in a region on the top surface side of the top surface of the back surface portion.
請求項1に記載の作業車両において、
前記貫通穴よりも大きく形成され前記バケットの内側から前記貫通穴を塞ぐ閉塞プレートをさらに備え、
前記閉塞プレートは、
前記背面部の内面および前記貫通穴に対向する閉塞面が、前記プレートの前記貫通穴との対向面に固定され、
前記バケットのチルト動作時には、前記閉塞面が前記内面に接触し、
前記バケットのダンプ動作時には、前記閉塞面が前記内面から離間して前記開口部側に向かって突出する
ことを特徴とする作業車両。
In the work vehicle according to claim 1,
Further provided with a closing plate formed larger than the through hole and closing the through hole from the inside of the bucket.
The occlusion plate is
The inner surface of the back surface portion and the closed surface facing the through hole are fixed to the facing surface of the plate with the through hole.
During the tilting operation of the bucket, the closed surface comes into contact with the inner surface.
A work vehicle characterized in that, during a dump operation of the bucket, the closed surface is separated from the inner surface and protrudes toward the opening side.
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