JP2021172270A - Platform fence system and cable laying method of platform fence system - Google Patents

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Abstract

To facilitate operation of electric cable laying construction or maintenance work of a platform fence system, and improve the safety.SOLUTION: A platform door system includes: a platform door device 2 installed on a platform 60; and a cover member 10 installed along an edge part of the platform 60 on the platform 60 so as to store an electric cable 70 laid on the platform 60 and connected to the platform door device 2.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本開示は、ホーム柵システム及びホーム柵システムのケーブル敷設方法に関するものである。 The present disclosure relates to a platform screen door system and a method of laying cables for a platform screen door system.

乗客の転落などを防止するためにプラットホームに設置されるホーム柵、例えばホームドア装置は、戸袋部とドア部を有し、電源ケーブルや信号ケーブル等の電気ケーブルと接続されて、ドア部の駆動や制御等を行う。 A platform fence installed on a platform to prevent passengers from falling, for example, a platform door device has a door pocket and a door, and is connected to an electric cable such as a power cable or a signal cable to drive the door. And control.

従来、ホームドア装置の戸袋部に接続される電気ケーブルは、プラットホームの下部に吊り下げられたケーブルラックに敷設されたダクト内、又はケーブルラック上に敷設されている。そして、プラットホームに貫通穴が設けられ、電気ケーブルは、貫通穴内に配線されて、戸袋部に導かれる。 Conventionally, the electric cable connected to the door pocket of the platform door device is laid in a duct laid in a cable rack suspended from the lower part of the platform, or on a cable rack. Then, a through hole is provided in the platform, and the electric cable is routed in the through hole and guided to the door pocket portion.

なお、特許文献1には、各種ケーブルをケーブルラックに布設せず、ホームにおける電気工事を極力少なくする技術が開示され、電源ケーブル及び制御・表示ケーブルが、ホームドアの上方に設けられた案内盤内に布設される例が示されている。 In addition, Patent Document 1 discloses a technique for minimizing electrical work in a platform without laying various cables in a cable rack, and a power cable and a control / display cable are provided on a guide panel above the platform door. An example of laying inside is shown.

特開平11−43044号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 11-43044

上述したとおり、電気ケーブルがプラットホームの下部に吊り下げられたケーブルラックに敷設される場合、線路上又はプラットホーム下でのケーブルラック及び電気ケーブルの敷設工事が必要である。また、敷設工事では、プラットホームを貫通する貫通穴を設けるため、ダイヤモンドカッター等によるコア抜き作業も行う必要がある。更に、線路上へアクセスしたり、プラットホームの下へ潜り込んだりする作業が発生するため、敷設工事やホームドア装置のメンテナンス作業は、事前に許可申請が必要となる。 As described above, when the electric cable is laid in the cable rack suspended from the lower part of the platform, the laying work of the cable rack and the electric cable on the railroad track or under the platform is required. In addition, in the laying work, it is necessary to perform core removal work with a diamond cutter or the like in order to provide a through hole penetrating the platform. Furthermore, since work such as accessing on the railroad track and sneaking under the platform is required, permission application is required in advance for laying work and maintenance work of the home door device.

また、プラットホームの下で電気ケーブルを配線する場合の敷設工事は、ホームドア装置をプラットホーム上に設置する前に実施しておく。そして、ホームドア装置をプラットホームに設置した後、電気ケーブルをホーム下よりプラットホーム上に貫通穴から配線しホームドア装置に接続する。そのため、ケーブル敷設からホームドア装置設置完了までの工期が長期化する傾向がある。 In addition, the laying work when wiring the electric cable under the platform should be carried out before installing the platform door device on the platform. Then, after installing the platform door device on the platform, an electric cable is wired from below the platform onto the platform through a through hole and connected to the platform door device. Therefore, the construction period from the cable laying to the completion of the platform door device installation tends to be long.

上記特許文献1の技術では、各種ケーブルを布設するため案内盤が必要であることから、ホームドア本体のサイズが大きくなりかつ重くなる。また、ホームドアの上方まで配線が必要であるため、配線が複雑になったり、乗務員や駅係員がプラットホームにおける列車や乗客を視認しづらくなったりするという問題がある。 In the technique of Patent Document 1, since a guide board is required for laying various cables, the size and weight of the platform door main body become large and heavy. Further, since wiring is required up to the upper part of the platform door, there is a problem that the wiring becomes complicated and it becomes difficult for the crew and station staff to visually recognize the trains and passengers on the platform.

本開示は、このような事情に鑑みてなされたものであって、電気ケーブルの敷設工事やホーム柵システムのメンテナンス作業の際に、作業が容易になり、かつ安全性を向上させることが可能なホーム柵システム及びホーム柵システムのケーブル敷設方法を提供することを目的とする。 This disclosure has been made in view of such circumstances, and it is possible to facilitate the work and improve the safety during the laying work of the electric cable and the maintenance work of the platform screen door system. An object of the present invention is to provide a platform screen door system and a method of laying cables for a platform screen door system.

上記課題を解決するために、本開示のホーム柵システム及びホーム柵システムのケーブル敷設方法は以下の手段を採用する。
すなわち、本開示に係るホーム柵システムは、プラットホームに設置されるホーム柵と、前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿って設置され、前記プラットホーム上に敷設され前記ホーム柵と接続される電気ケーブルを収容可能なカバー部材とを備える。
In order to solve the above problems, the platform screen door system of the present disclosure and the cable laying method of the platform screen door system adopt the following means.
That is, the platform screen door system according to the present disclosure includes a platform screen door installed on a platform and an electric cable installed on the platform along the edge of the platform, laid on the platform, and connected to the platform screen door. It is provided with a cover member capable of accommodating.

本開示に係るホーム柵システムのケーブル敷設方法は、ホーム柵と接続される電気ケーブルをプラットホーム上に敷設するステップと、前記プラットホーム上に敷設された前記電気ケーブルを収容するように、前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿ってカバー部材を設置するステップとを備える。 The cable laying method of the platform fence system according to the present disclosure includes a step of laying an electric cable connected to the platform fence on the platform and an electric cable laid on the platform so as to accommodate the electric cable on the platform. It includes a step of installing a cover member along the edge of the platform.

本開示によれば、電気ケーブルの敷設工事やホーム柵システムのメンテナンス作業の際に、作業が容易になり、かつ安全性を向上させることができる。 According to the present disclosure, it is possible to facilitate the work and improve the safety during the laying work of the electric cable and the maintenance work of the platform screen door system.

本開示の一実施形態に係るプラットホームドアシステムを示す平面図である。It is a top view which shows the platform door system which concerns on one Embodiment of this disclosure. 本開示の一実施形態に係るプラットホームドアシステムを示す部分拡大平面図である。It is a partially enlarged plan view which shows the platform door system which concerns on one Embodiment of this disclosure. 図2のIII-III線で切断した縦断面図である。It is a vertical cross-sectional view cut along line III-III of FIG.

以下に、本開示に係る実施形態について、図面を参照して説明する。
以下、本開示の一実施形態に係るホームドアシステム1について、図1から図3を用いて説明する。なお、ホームドアシステム1は、ホーム柵システムの一例である。
Hereinafter, embodiments according to the present disclosure will be described with reference to the drawings.
Hereinafter, the platform door system 1 according to the embodiment of the present disclosure will be described with reference to FIGS. 1 to 3. The platform door system 1 is an example of a platform fence system.

ホームドアシステム1は、図1に示すように、戸袋部3及びドア部4からなるホームドア装置2と、図2及び図3に示すように、プラットホーム60の縁部に沿って配置されるカバー部材10などを備える。カバー部材10には、ホームドア装置2に電気的に接続される電気ケーブル70等が収容される。ホームドア装置2は、プラットホーム60上に設置され、プラットホーム60からの乗客の転落や車両50との接触などを防止する。 As shown in FIG. 1, the platform door system 1 includes a platform door device 2 including a door pocket portion 3 and a door portion 4, and a cover arranged along an edge portion of the platform 60 as shown in FIGS. 2 and 3. A member 10 or the like is provided. The cover member 10 accommodates an electric cable 70 or the like that is electrically connected to the platform door device 2. The platform door device 2 is installed on the platform 60 to prevent passengers from falling from the platform 60 and contact with the vehicle 50.

ホームドア装置2は、例えば腰高式であり、プラットホーム60上の設置面から天板上端まで約1.3m〜1.4mの高さを有する。ドア部4は、電力によって駆動するモータ、モータによって動作するベルト等の伝動機構によって、筐体を有する戸袋部3に対して出入し、開口部5を開閉する。開口部5は、プラットホーム60に停車する列車の車両50の車両扉51に対応する位置に設けられる。 The platform door device 2 is, for example, a waist-high type, and has a height of about 1.3 m to 1.4 m from the installation surface on the platform 60 to the upper end of the top plate. The door portion 4 moves in and out of the door pocket portion 3 having a housing by a transmission mechanism such as a motor driven by electric power and a belt operated by the motor, and opens and closes the opening 5. The opening 5 is provided at a position corresponding to the vehicle door 51 of the vehicle 50 of the train stopped at the platform 60.

なお、本実施形態では、ホーム柵の一例として、戸袋部3を有するホームドア装置2について説明するが、本開示はこの例に限定されない。たとえば、ドア部4が戸袋部3のような筐体に設置されるのではなく、筐体の代わりに柵のみが設置され、柵の近傍で柵とは別の支持部によってドア部4が支持されてもよい。そして、ドア部4は、柵に沿って移動し、開口部5を開閉する。また、本開示は、ドア部4を備えるホーム柵に限定されず、ロープ又はバーが設けられた昇降式タイプにも適用可能である。また、本開示は、ドアがスライド式ではなく、開き戸であるホーム柵にも適用可能である。 In the present embodiment, the platform door device 2 having the door pocket portion 3 will be described as an example of the platform fence, but the present disclosure is not limited to this example. For example, the door portion 4 is not installed in a housing such as the door pocket portion 3, but only a fence is installed instead of the housing, and the door portion 4 is supported by a support portion different from the fence in the vicinity of the fence. May be done. Then, the door portion 4 moves along the fence and opens and closes the opening 5. Further, the present disclosure is not limited to the platform fence provided with the door portion 4, and is also applicable to the elevating type provided with a rope or a bar. The present disclosure is also applicable to platform screen doors in which the door is not a sliding type but a hinged door.

具体的には、開き戸を有するホーム柵では、プラットホーム60の縁部に沿って設けられた複数の第1固定柵と、第1固定柵よりもプラットホーム60の内側、又は、第1固定柵と同一面上に設けられた第2固定柵が設けられる。複数の第1固定柵は、プラットホーム60に停止する車両50の車両扉51に対応する位置に所定の間隔をあけて設置され、第2固定柵は、車両扉51に対応する位置において隣り合う第1固定柵間に設置される。また、乗降客が通過可能な開口部が第2固定柵において設けられ、開き戸が開口部に設置される。列車の乗降客は、第2固定柵の開口部を通過して、車両に対して乗り降りする。開き戸の閉鎖時には第2固定柵の開口部が塞がれ、開放時には開口部が開かれる。 Specifically, in a platform fence having a hinged door, a plurality of first fixed fences provided along the edge of the platform 60 and the inside of the platform 60 rather than the first fixed fence, or the same as the first fixed fence. A second fixed fence provided on the surface is provided. The plurality of first fixed fences are installed at positions corresponding to the vehicle doors 51 of the vehicle 50 stopped on the platform 60 at predetermined intervals, and the second fixed fences are adjacent to each other at the positions corresponding to the vehicle doors 51. 1 Installed between fixed fences. In addition, an opening through which passengers can pass is provided in the second fixed fence, and a hinged door is installed in the opening. Passengers of the train pass through the opening of the second fixed fence and get on and off the vehicle. When the hinged door is closed, the opening of the second fixed fence is closed, and when the hinged door is opened, the opening is opened.

電気ケーブル70は、例えば電源ケーブル71、信号ケーブル72等であり、ホームドア装置2と接続される。電源ケーブル71は、ホームドア装置2の外部の電源と接続され、例えば戸袋部3に内蔵されたモータや制御盤等へ電力を供給する。また、信号ケーブル72は、例えば戸袋部3に内蔵された制御盤と外部の制御盤とを結び、信号ケーブル72によってドア部4の開閉に関する制御信号等が送受信される。電気ケーブル70は、プラットホーム60上に敷設され、カバー部材10の内部に収容される。 The electric cable 70 is, for example, a power cable 71, a signal cable 72, or the like, and is connected to the platform door device 2. The power cable 71 is connected to an external power source of the platform door device 2, and supplies electric power to, for example, a motor or a control panel built in the door pocket portion 3. Further, the signal cable 72 connects, for example, a control panel built in the door pocket portion 3 and an external control panel, and a control signal or the like related to opening / closing of the door portion 4 is transmitted / received by the signal cable 72. The electric cable 70 is laid on the platform 60 and housed inside the cover member 10.

カバー部材10は、例えば金属製の板状部材が成形されたものであり、プラットホーム60上においてプラットホーム60の縁部に沿って設置される。カバー部材10は、電気ケーブル70を内部に収容する。カバー部材10は、プラットホーム60の縁部に沿って長い長尺状部材である。カバー部材10は、プラットホーム60の形状に応じて、長手方向に沿って直線形状を有したり、湾曲形状を有したりする。 The cover member 10 is formed of, for example, a metal plate-shaped member, and is installed on the platform 60 along the edge of the platform 60. The cover member 10 houses the electric cable 70 inside. The cover member 10 is an elongated member that is long along the edge of the platform 60. The cover member 10 has a linear shape or a curved shape along the longitudinal direction, depending on the shape of the platform 60.

複数のカバー部材10が、プラットホーム60の縁部に沿って隣接して配置されることによって、所定の領域にわたって電気ケーブル70がカバー部材10によって覆われる。なお、プラットホーム60上で乗降客が電気ケーブル70と接触するおそれがない領域では、必ずしもカバー部材10が設置されなくてもよく、電気ケーブル70が露出していてもよい。 By arranging the plurality of cover members 10 adjacent to each other along the edge of the platform 60, the electric cable 70 is covered by the cover member 10 over a predetermined area. In the area on the platform 60 where there is no risk of passengers coming into contact with the electric cable 70, the cover member 10 does not necessarily have to be installed, and the electric cable 70 may be exposed.

カバー部材10は、特に、ホームドア装置2の開口部5、すなわち、隣接する戸袋部3間に形成される開口部5に設置される。ホームドア装置2の開口部5では、プラットホーム60に停止する車両50を乗降する乗降客が通行する。したがって、カバー部材10は、乗降客の足場としても用いられる。この場合、カバー部材10は、想定される乗降客の荷重に耐え得る剛性を有する。また、カバー部材10の上面には、乗降客が通行する際に滑りにくいように、適切な加工が施されたり、合成ゴムなどの別の材料が設置されたりする。 The cover member 10 is particularly installed in the opening 5 of the platform door device 2, that is, the opening 5 formed between the adjacent door pockets 3. Passengers getting on and off the vehicle 50 that stops at the platform 60 pass through the opening 5 of the platform door device 2. Therefore, the cover member 10 is also used as a scaffolding for passengers. In this case, the cover member 10 has rigidity that can withstand the assumed load of passengers. Further, the upper surface of the cover member 10 is appropriately processed so as not to slip when passengers pass by, or another material such as synthetic rubber is installed.

カバー部材10には、傾斜部11が設けられている。傾斜部11は、カバー部材10がプラットホーム60に設置されたとき、プラットホーム60の内側から縁部にかけて上昇する方向に傾いている。 The cover member 10 is provided with an inclined portion 11. When the cover member 10 is installed on the platform 60, the inclined portion 11 is inclined in an ascending direction from the inside of the platform 60 to the edge portion.

例えば、傾斜のないフラットなプラットホーム60上において、電気ケーブル70が敷設され、その上に傾斜部11が設けられたカバー部材10が設置される。これにより、段差部のないカバー部材10の上を乗降客が通行可能となり、つまずきにくく、かつ、車椅子の通行がスムーズな通路とすることができる。 For example, on a flat platform 60 having no inclination, an electric cable 70 is laid, and a cover member 10 provided with an inclined portion 11 is installed on the electric cable 70. As a result, passengers can pass over the cover member 10 having no stepped portion, which makes it difficult for passengers to trip and makes the passage for wheelchairs smooth.

また、図3に示すように、既設のプラットホーム60の床面と車両50の車両床52の高さの差が、路線によって50mmから70mmと大きい場合がある。このような場合、本開示を適用する際、カバー部材10における収容部12側の高さ、すなわち、プラットホーム60縁部側の高さは、プラットホーム60に停止する車両50の車両床52の高さとの差が、プラットホーム60の床面高さと車両床52との差よりも低減するように設定されている。例えば、カバー部材10のプラットホーム60縁部側の高さは、車両床52の高さと同一面上に揃うようにする、又は、車両床52との高さの差が少なくするように設定される。併せて、傾斜部11の高さや長さも調整される。これにより、乗降客、車椅子、ベビーカー等の乗降において、利用者の負担が少なくなり、よりスムーズに行うことができる。なお、本開示は、図3に示すように、カバー部材10のプラットホーム60縁部側が、車両床52と同一面上に揃う例に限定されず、車両床52との間で段差がある例も含まれる。 Further, as shown in FIG. 3, the difference in height between the floor surface of the existing platform 60 and the vehicle floor 52 of the vehicle 50 may be as large as 50 mm to 70 mm depending on the route. In such a case, when applying the present disclosure, the height of the cover member 10 on the accommodating portion 12 side, that is, the height on the platform 60 edge side is the height of the vehicle floor 52 of the vehicle 50 stopped at the platform 60. The difference is set to be smaller than the difference between the floor height of the platform 60 and the vehicle floor 52. For example, the height of the cover member 10 on the edge side of the platform 60 is set so as to be flush with the height of the vehicle floor 52 or to reduce the difference in height from the vehicle floor 52. .. At the same time, the height and length of the inclined portion 11 are also adjusted. As a result, the burden on the user is reduced when getting on and off passengers, wheelchairs, strollers, etc., and the process can be performed more smoothly. As shown in FIG. 3, the present disclosure is not limited to the example in which the platform 60 edge side of the cover member 10 is aligned on the same surface as the vehicle floor 52, and there is also an example in which there is a step between the cover member 10 and the vehicle floor 52. included.

また、カバー部材10は、ホームドア装置2よりもプラットホーム60の縁部側の収容部12において電気ケーブル70を収容する。収容部12は、カバー部材10がプラットホーム60に設置されたとき、傾斜部11よりもプラットホーム60の縁部側である。電気ケーブル70は、ホームドア装置2よりもプラットホーム60の縁部側で敷設され、かつ、その位置で敷設された電気ケーブル70がカバー部材10によって収容される。 Further, the cover member 10 accommodates the electric cable 70 in the accommodating portion 12 on the edge side of the platform 60 with respect to the platform door device 2. The accommodating portion 12 is on the edge side of the platform 60 with respect to the inclined portion 11 when the cover member 10 is installed on the platform 60. The electric cable 70 is laid on the edge side of the platform 60 with respect to the platform door device 2, and the electric cable 70 laid at that position is housed by the cover member 10.

カバー部材10は、プラットホーム60に対して着脱可能な構成で取り付けられることが望ましい。これにより、電気ケーブル70に関するメンテナンス性が向上する。 It is desirable that the cover member 10 is attached to the platform 60 in a detachable configuration. This improves the maintainability of the electric cable 70.

カバー部材10の内部では、図3に示すように、通常、電源ケーブル71と信号ケーブル72が分けて配設される。カバー部材10の内部には、電気ケーブル70が敷設されるラック13が設置されてもよいし、ラック13には、電源ケーブル71と信号ケーブル72を仕切る仕切材14が設置されてもよい。 Inside the cover member 10, as shown in FIG. 3, the power cable 71 and the signal cable 72 are usually arranged separately. A rack 13 on which the electric cable 70 is laid may be installed inside the cover member 10, or a partition member 14 for partitioning the power cable 71 and the signal cable 72 may be installed in the rack 13.

以上、本実施形態によれば、ホームドア装置2と接続される電気ケーブル70、例えば電源ケーブル71、信号ケーブル72等が、カバー部材10に収容される。なお、カバー部材10には、ホームドア装置2に設置されるデジタルサイネージ用の電源ケーブルや通信ケーブル等が収容されてもよい。カバー部材10は、プラットホーム60上においてプラットホーム60の縁部に沿って設置される。また、カバー部材10に収容される電気ケーブル70は、プラットホーム60上に敷設される。これにより、電気ケーブル70の敷設工事やホームドアシステム1のメンテナンス作業の際に、線路上やプラットホーム60下へ降りる必要が無く、作業が容易になり、安全性が向上する。さらに、電気ケーブルがプラットホームの下で敷設される場合に比べて、敷設工事費が低減し、ケーブル敷設工事とホームドア装置工事を連続して施工できるため工期を短縮することができる。 As described above, according to the present embodiment, the electric cable 70 connected to the platform door device 2, for example, the power cable 71, the signal cable 72, and the like are housed in the cover member 10. The cover member 10 may accommodate a power cable, a communication cable, or the like for digital signage installed in the platform door device 2. The cover member 10 is installed on the platform 60 along the edge of the platform 60. Further, the electric cable 70 housed in the cover member 10 is laid on the platform 60. As a result, when laying the electric cable 70 or performing maintenance work on the platform door system 1, it is not necessary to descend on the railroad track or under the platform 60, which facilitates the work and improves safety. Further, as compared with the case where the electric cable is laid under the platform, the laying work cost is reduced, and the cable laying work and the platform door device work can be carried out continuously, so that the construction period can be shortened.

以下、プラットホーム60にて、本実施形態のホームドアシステム1の電気ケーブル70を敷設する方法について説明する。 Hereinafter, a method of laying the electric cable 70 of the platform door system 1 of the present embodiment on the platform 60 will be described.

既設のプラットホーム60に対してホームドア装置2を設置し電気ケーブル70を敷設する場合、ホームドア装置2の設置に合わせて、プラットホーム60上に電気ケーブル70を敷設する。電気ケーブル70を敷設するタイミングは、ホームドア装置2の設置前でもよいし、設置と同時でもよいし、設置後でもよい。 When the platform door device 2 is installed on the existing platform 60 and the electric cable 70 is laid, the electric cable 70 is laid on the platform 60 in accordance with the installation of the platform door device 2. The timing of laying the electric cable 70 may be before the installation of the platform door device 2, at the same time as the installation, or after the installation.

このとき、電気ケーブル70を敷設するために、プラットホーム60の形状を変更する工事を行う必要がなく、プラットホーム60の上面がフラットな状態のままでよい。 At this time, in order to lay the electric cable 70, it is not necessary to change the shape of the platform 60, and the upper surface of the platform 60 may remain flat.

なお、ラック13が用いられる場合、電気ケーブル70を敷設する前にラック13がプラットホーム60の縁部に沿って設置される。ラック13が設置された後、プラットホーム60の縁部に沿ってラック13上に電気ケーブル70が配置される。 When the rack 13 is used, the rack 13 is installed along the edge of the platform 60 before the electric cable 70 is laid. After the rack 13 is installed, the electrical cables 70 are placed on the rack 13 along the edges of the platform 60.

そして、電気ケーブル70がプラットホーム60上に敷設された後、プラットホーム60上に敷設された電気ケーブル70を収容するように、プラットホーム60上においてプラットホーム60の縁部に沿ってカバー部材10が設置される。カバー部材10は電気ケーブル70を覆う必要がある領域の長さに応じて、複数のカバー部材10が隣接して配置される。 Then, after the electric cable 70 is laid on the platform 60, the cover member 10 is installed on the platform 60 along the edge of the platform 60 so as to accommodate the electric cable 70 laid on the platform 60. .. A plurality of cover members 10 are arranged adjacent to each other according to the length of the area where the cover member 10 needs to cover the electric cable 70.

上述した敷設方法によれば、カバー部材10に収容される電気ケーブル70は、プラットホーム60上に敷設される。したがって、従来の電気ケーブルの敷設方法と異なり、電気ケーブル70の敷設工事やホームドアシステム1のメンテナンス作業の際に、線路上やプラットホーム60下へ降りる必要が無く、作業が容易になり、安全性が向上する。また、線路上等の建築限界に入り込む必要がないため、事前に必要な許可申請を省略でき、工事計画を柔軟に立てられる。さらに、ホームドアシステム1の設置工事において、ケーブル敷設工事とホームドア装置工事を連続して施工できるため工期を短縮することができる。 According to the above-mentioned laying method, the electric cable 70 housed in the cover member 10 is laid on the platform 60. Therefore, unlike the conventional method of laying an electric cable, it is not necessary to go down on the railroad track or under the platform 60 when laying the electric cable 70 or performing maintenance work on the platform door system 1, which facilitates the work and is safe. Is improved. In addition, since it is not necessary to enter the building limits such as on railroad tracks, it is possible to omit the necessary permit application in advance and to flexibly make a construction plan. Further, in the installation work of the platform door system 1, the cable laying work and the platform door device work can be carried out continuously, so that the work period can be shortened.

また、電気ケーブル70の敷設工事では、プラットホーム60を貫通する貫通穴を設けるためのコア抜き作業を行う必要がなく、工期の短縮化が可能である。さらに、カバー部材10及び電気ケーブル70がプラットホーム60上に敷設されることから、特許文献1のようにホームドア装置2の上方で配線されないため、乗務員や駅係員のプラットホーム60における視認性を妨げることがない。 Further, in the laying work of the electric cable 70, it is not necessary to perform the core removing work for providing the through hole penetrating the platform 60, and the construction period can be shortened. Further, since the cover member 10 and the electric cable 70 are laid on the platform 60, they are not wired above the platform door device 2 as in Patent Document 1, which hinders the visibility of the crew and station staff on the platform 60. There is no.

以上説明した各実施形態に記載のホーム柵システム及びホーム柵システムのケーブル敷設方法は例えば以下のように把握される。
本開示に係るホーム柵システム(1)は、プラットホーム(60)に設置されるホーム柵(2)と、前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿って設置され、前記プラットホーム上に敷設され前記ホーム柵と接続される電気ケーブル(70)を収容可能なカバー部材(10)とを備える。
The platform screen door system and the cable laying method of the platform screen door system described in each of the above-described embodiments can be grasped as follows, for example.
The platform screen door system (1) according to the present disclosure includes a platform screen door (2) installed on a platform (60) and a platform screen door installed on the platform along the edge of the platform and laid on the platform. It is provided with a cover member (10) capable of accommodating an electric cable (70) connected to the fence.

この構成によれば、ホーム柵と接続される電気ケーブル、例えば電源ケーブル、信号ケーブル等が、カバー部材に収容される。カバー部材は、プラットホーム上においてプラットホームの縁部に沿って設置される。また、カバー部材に収容される電気ケーブルは、プラットホーム上に敷設される。これにより、電気ケーブルの敷設工事やホーム柵システムのメンテナンス作業の際に、線路上やプラットホーム下へ降りる必要が無く、作業が容易になり、安全性が向上する。さらに、従来に比べ、敷設工事費が低減し、工期を短縮することができる。 According to this configuration, an electric cable connected to the platform fence, such as a power cable and a signal cable, is housed in the cover member. The cover member is installed on the platform along the edge of the platform. In addition, the electric cable housed in the cover member is laid on the platform. As a result, it is not necessary to go down on the railroad track or under the platform during the laying work of the electric cable and the maintenance work of the platform fence system, which facilitates the work and improves the safety. Further, the laying construction cost can be reduced and the construction period can be shortened as compared with the conventional case.

本開示に係るホーム柵システムにおいて、前記カバー部材は、前記ホーム柵の開口部(5)に設置されてもよい。 In the platform screen door system according to the present disclosure, the cover member may be installed in the opening (5) of the platform screen door.

この構成によれば、ホーム柵の開口部、すなわち、プラットホームに停止する車両を乗降する乗降客が通行する開口部にカバー部材が設置され、カバー部材は、乗降客の足場としても用いられる。 According to this configuration, a cover member is installed at the opening of the platform fence, that is, the opening through which passengers getting on and off the vehicle stopped on the platform pass, and the cover member is also used as a scaffolding for passengers.

本開示に係るホーム柵システムにおいて、前記カバー部材は、前記プラットホームの内側から縁部にかけて上昇する傾斜部(11)が設けられてもよい。 In the platform fence system according to the present disclosure, the cover member may be provided with an inclined portion (11) that rises from the inside of the platform to the edge portion.

この構成によれば、カバー部材には傾斜部が設けられており、傾斜部は、プラットホームの内側から縁部にかけて上昇している。例えば、傾斜のないフラットなプラットホームにおいて、電気ケーブルが敷設され、その上に傾斜部が設けられたカバー部材が設置される。これにより、段差部のないカバー部材の上を乗降客が通行可能となり、つまずきにくく、かつ、車椅子の通行がスムーズな通路とすることができる。 According to this configuration, the cover member is provided with an inclined portion, and the inclined portion rises from the inside of the platform to the edge portion. For example, on a flat platform with no inclination, an electric cable is laid, and a cover member provided with an inclined portion is installed on the electric cable. As a result, passengers can pass over the cover member having no stepped portion, and it is possible to make the passage less likely to trip and the passage of the wheelchair is smooth.

本開示に係るホーム柵システムにおいて、前記カバー部材は、前記ホーム柵よりも前記プラットホームの前記縁部側において前記電気ケーブルを収容してもよい。 In the platform screen door system according to the present disclosure, the cover member may accommodate the electric cable on the edge side of the platform with respect to the platform screen door.

この構成によれば、電気ケーブルがホーム柵よりもプラットホームの縁部側で敷設され、かつ、その位置で敷設された電気ケーブルがカバー部材によって収容される。 According to this configuration, the electric cable is laid on the edge side of the platform with respect to the platform fence, and the electric cable laid at that position is accommodated by the cover member.

本開示に係るホーム柵システムにおいて、前記カバー部材の前記プラットホームの前記縁部側の高さは、前記プラットホームに停止する車両(50)の車両床(52)の高さとの差が、前記プラットホームの床面高さと前記車両床の高さとの差よりも低減するように設定されてもよい。 In the platform fence system according to the present disclosure, the difference between the height of the cover member on the edge side of the platform and the height of the vehicle floor (52) of the vehicle (50) stopped on the platform is the difference between the height of the platform. It may be set to be less than the difference between the floor height and the vehicle floor height.

この構成によれば、カバー部材が設置されることによって、既設のプラットホームの床面高さと車両床の高さとの差に比べて、カバー部材のプラットホームの縁部側の高さと車両床の高さとの差が低減され、利用者の負担が少なくなる。 According to this configuration, by installing the cover member, the height of the cover member on the edge side of the platform and the height of the vehicle floor are compared with the difference between the floor surface height of the existing platform and the vehicle floor height. The difference between the two is reduced, and the burden on the user is reduced.

本開示に係るホーム柵システムのケーブル敷設方法は、ホーム柵と接続される電気ケーブルをプラットホーム上に敷設するステップと、前記プラットホーム上に敷設された前記電気ケーブルを収容するように、前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿ってカバー部材を設置するステップとを備える。 The cable laying method of the platform fence system according to the present disclosure includes a step of laying an electric cable connected to the platform fence on the platform and an electric cable laid on the platform so as to accommodate the electric cable on the platform. It includes a step of installing a cover member along the edge of the platform.

この構成によれば、ホーム柵と接続される電気ケーブル、例えば電源ケーブル、信号ケーブル等が、カバー部材に収容される。カバー部材は、プラットホーム上においてプラットホームの縁部に沿って設置される。また、カバー部材に収容される電気ケーブルは、プラットホーム上に敷設される。これにより、電気ケーブルの敷設工事やホーム柵システムのメンテナンス作業の際に、線路上やプラットホーム下へ降りる必要が無く、作業が容易になり、安全性が向上する。さらに、ホームドアシステム1の設置工事において、ケーブル敷設工事とホームドア装置工事を連続して施工できるため工期を短縮することができる。 According to this configuration, an electric cable connected to the home fence, such as a power cable and a signal cable, is housed in the cover member. The cover member is installed on the platform along the edge of the platform. In addition, the electric cable housed in the cover member is laid on the platform. As a result, it is not necessary to go down on the railroad track or under the platform during the laying work of the electric cable and the maintenance work of the platform fence system, which facilitates the work and improves the safety. Further, in the installation work of the platform door system 1, the cable laying work and the platform door device work can be carried out continuously, so that the work period can be shortened.

1 :ホームドアシステム(ホーム柵システム)
2 :ホームドア装置(ホーム柵)
3 :戸袋部
4 :ドア部
5 :開口部
10 :カバー部材
11 :傾斜部
12 :収容部
13 :ラック
14 :仕切材
50 :車両
51 :車両扉
60 :プラットホーム
70 :電気ケーブル
71 :電源ケーブル
72 :信号ケーブル
1: Platform door system (home fence system)
2: Platform door device (home fence)
3: Door pocket part 4: Door part 5: Opening part 10: Cover member 11: Inclined part 12: Accommodating part 13: Rack 14: Partition material 50: Vehicle 51: Vehicle door 60: Platform 70: Electric cable 71: Power cable 72 : Signal cable

Claims (6)

プラットホームに設置されるホーム柵と、
前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿って設置され、前記プラットホーム上に敷設され前記ホーム柵と接続される電気ケーブルを収容可能なカバー部材と、
を備えるホーム柵システム。
The home fence installed on the platform and
A cover member installed on the platform along the edge of the platform, laid on the platform, and capable of accommodating an electric cable connected to the platform fence.
Platform screen door system with.
前記カバー部材は、前記ホーム柵の開口部に設置される請求項1に記載のホーム柵システム。 The platform fence system according to claim 1, wherein the cover member is installed at an opening of the platform fence. 前記カバー部材は、前記プラットホームの内側から縁部にかけて上昇する傾斜部が設けられている請求項1又は2に記載のホーム柵システム。 The platform fence system according to claim 1 or 2, wherein the cover member is provided with an inclined portion that rises from the inside of the platform to the edge portion. 前記カバー部材は、前記ホーム柵よりも前記プラットホームの前記縁部側において前記電気ケーブルを収容する請求項1から3のいずれか1項に記載のホーム柵システム。 The platform fence system according to any one of claims 1 to 3, wherein the cover member accommodates the electric cable on the edge side of the platform with respect to the platform fence. 前記カバー部材の前記プラットホームの前記縁部側の高さは、前記プラットホームに停止する車両の車両床の高さとの差が、前記プラットホームの床面高さと前記車両床の高さとの差よりも低減するように設定されている請求項1から4のいずれか1項に記載のホーム柵システム。 The height of the cover member on the edge side of the platform is such that the difference from the height of the vehicle floor of the vehicle stopped on the platform is smaller than the difference between the floor surface height of the platform and the height of the vehicle floor. The platform fence system according to any one of claims 1 to 4, which is set to be used. ホーム柵と接続される電気ケーブルをプラットホーム上に敷設するステップと、
前記プラットホーム上に敷設された前記電気ケーブルを収容するように、前記プラットホーム上において前記プラットホームの縁部に沿ってカバー部材を設置するステップと、
を備えるホーム柵システムのケーブル敷設方法。
Steps to lay electrical cables connected to platform screen doors on the platform,
A step of installing a cover member on the platform along the edge of the platform so as to accommodate the electrical cable laid on the platform.
How to lay cables for platform screen doors system.
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