JP2021160579A - Drone guiding method and device thereof - Google Patents

Drone guiding method and device thereof Download PDF

Info

Publication number
JP2021160579A
JP2021160579A JP2020064663A JP2020064663A JP2021160579A JP 2021160579 A JP2021160579 A JP 2021160579A JP 2020064663 A JP2020064663 A JP 2020064663A JP 2020064663 A JP2020064663 A JP 2020064663A JP 2021160579 A JP2021160579 A JP 2021160579A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drone
guidance
information
line
tag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2020064663A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7227936B2 (en
Inventor
靖雄 井上
Yasuo Inoue
憲太郎 二村
Kentaro Futamura
弘明 山川
Hiroaki Yamakawa
元幸 白石
Motoyuki Shiraishi
厳 蛯原
Iwao Ebihara
恒夫 長谷部
Tsuneo Hasebe
勝三郎 川前
Katsusaburo Kawamae
和也 井戸田
Kazuya Itoda
友花 栗城
Yuka Kuriki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seibu Construction Co Ltd
Original Assignee
Seibu Construction Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Seibu Construction Co Ltd filed Critical Seibu Construction Co Ltd
Priority to JP2020064663A priority Critical patent/JP7227936B2/en
Publication of JP2021160579A publication Critical patent/JP2021160579A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7227936B2 publication Critical patent/JP7227936B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

To provide a drone guiding method and a device thereof in which a railway track is set as a preset flight path, automatic flight of drone can be performed, setting and change of the flight path can be made with simple work, and costs of a guiding facility can be reduced as much as possible.SOLUTION: A guiding tag 5 in which railway information and position information in a railway are recorded is provided in a railway formation 4 installed along a railway track 2, the information recorded in the guiding tag 5 is recognized by recognition means 6 provided in a drone 3, and thereby the drone is caused to fly along the railway formation.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ドローンを予め設定した飛行経路に沿って飛行させるようにしたドローンの誘導方法およびその装置に係わり、特に鉄道路線に好適に用いられるドローンの誘導方法およびその装置に関する。 The present invention relates to a drone guiding method and an apparatus thereof for allowing a drone to fly along a preset flight path, and particularly relates to a drone guiding method and an apparatus thereof preferably used for railway lines.

近年、遠隔操作や自動制御によって飛行するドローンが普及し、このドローンにカメラ等の撮像装置を搭載して、人間が近づくことが困難な箇所を空撮することが行なわれている。 In recent years, drones that fly by remote control or automatic control have become widespread, and an imaging device such as a camera is mounted on the drone to take aerial photographs of places that are difficult for humans to approach.

このようなドローンの飛行を誘導する技術が、たとえば、特許文献1に示されている。 A technique for guiding the flight of such a drone is shown in, for example, Patent Document 1.

この技術は、GPS等から得られるドローンの実際の位置情報を取得するとともに、この取得された位置情報を予め設定された飛行経路の位置情報と比較しつつドローンを飛行させるようにしている。 This technology acquires the actual position information of the drone obtained from GPS or the like, and makes the drone fly while comparing the acquired position information with the position information of a preset flight path.

このようなドローンの誘導技術は、ドローンを自動で飛行させるという利便性がある。 Such drone guidance technology has the convenience of automatically flying the drone.

特開2020−46380号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2020-46380

しかしながら、この技術では、ドローンの飛行経路を設定するシステムや、このシステムにドローンの飛行経路を予め入力する作業や、ドローンに実際の位置特定のためのシステム、および、ドローンの実位置を予め設定された飛行経路に合致させるためのソフトウェアを含めたシステムが必要となる。 However, in this technology, the system for setting the flight path of the drone, the work of inputting the flight path of the drone in advance into this system, the system for actually locating the drone, and the actual position of the drone are preset. You will need a system that includes software to match the flight path.

このために、飛行経路を予め設定作業やその変更作業をするために、訓練された特別な技術者が必要となり、また、ドローンを誘導する設備が高額で複雑なものとなりやすいといった問題点がある。 For this reason, there is a problem that a special trained technician is required to preset the flight path and change the flight path, and the equipment for guiding the drone tends to be expensive and complicated. ..

一方、ドローンを物流に用いることが検討されているが、この物流は、一旦、物品を主要な集荷施設に集荷し、この集荷施設から自動車等によって個々の配達先へ搬送する形態が殆どであり、ここで、ドローンは複数ある集荷施設間における物品の搬送に用いることが想定されている。 On the other hand, the use of drones for logistics is being considered, but in most of these logistics, goods are once collected at a major collection facility and then transported from this collection facility to individual delivery destinations by automobile or the like. Here, the drone is supposed to be used for transporting goods between a plurality of collection facilities.

このようなドローンによる物品の搬送を行なう際に、集荷施設間の距離が長い場合が多く、また、集荷施設間には多くの障害物、たとえば、建築物や送電設備が存在する。 When transporting goods by such a drone, the distance between collection facilities is often long, and there are many obstacles, such as buildings and power transmission facilities, between the collection facilities.

これらの障害物を回避するには、障害物が比較的に少ない道路に沿って飛行経路を設定することが考えられている。 In order to avoid these obstacles, it is considered to set a flight route along a road with relatively few obstacles.

このような飛行経路の設定方法であると、ドローンを、集荷施設間を直線的に飛行させることができず飛行距離が長くなる。 With such a flight route setting method, the drone cannot fly linearly between the collection facilities, and the flight distance becomes long.

また、道路の上方には電線や通信線等が複雑に敷設されており、かつ、その敷設状態を精度よく確認することができないことから、これらを避けて飛行経路を設定しなければならず、ドローンの飛行経路の設定を困難なものとしている。 In addition, electric wires and communication lines are laid in a complicated manner above the road, and the laying state cannot be confirmed accurately. Therefore, it is necessary to avoid these when setting the flight route. It makes it difficult to set the flight path of the drone.

本発明は、前述した従来技術における不具合を解消すべくなされたもので、鉄道路線に着眼し、この鉄道路線を予め設定された飛行経路とすることにより、ドローンの自動飛行を行なうことができるとともに、その飛行経路の設定や変更を簡便な作業で行なうことができ、さらに、誘導設備のコストを極力軽減することの可能なドローンの誘導方法およびその装置を提供することを解決すべき課題とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems in the prior art, and by focusing on a railway line and setting this railway line as a preset flight route, it is possible to perform automatic flight of a drone. The problem to be solved is to provide a drone guidance method and its device that can set and change the flight route with a simple operation and can reduce the cost of the guidance equipment as much as possible. ..

本発明のドローン誘導方法は、鉄道路線に沿ってドローンを誘導するドローン誘導方法であって、前記鉄道路線に沿って設置される路線構成体に、路線情報および路線中の位置情報を記録した誘導タグを設けておき、この誘導タグに記録された情報を前記ドローンに設けた認識手段よって認識させることにより、前記ドローンを前記路線構成体に沿って飛行させることを特徴とする。 The drone guidance method of the present invention is a drone guidance method for guiding a drone along a railway line, and guides in which route information and position information in the line are recorded in a line structure installed along the railway line. A tag is provided, and the information recorded in the guidance tag is recognized by the recognition means provided on the drone, whereby the drone is made to fly along the route structure.

このように構成されたドローン誘導方法によれば、ドローンは、認識手段によって路線構成体に設けられている誘導タグを認識しつつ自動飛行を行なう。 According to the drone guidance method configured in this way, the drone performs automatic flight while recognizing the guidance tag provided in the route structure by the recognition means.

ここで、鉄道路線の適宜箇所に物品の集荷施設を設けることにより、集荷施設間の物品搬送を可能にする。 Here, by providing a collection facility for goods at an appropriate position on the railway line, it is possible to transport the goods between the collection facilities.

そして、誘導タグを路線構成体に装着するといった簡便な作業によってドローンの飛行経路を設定することができる。 Then, the flight path of the drone can be set by a simple operation such as attaching the guidance tag to the route structure.

また、ドローンに誘導タグを認識する認識手段を設けるだけでドローンの飛行経路の設定やその変更をすることができ、ドローン誘導に必要な誘導システムの簡素化と低価格化を実現することができる。 In addition, it is possible to set or change the flight path of the drone simply by providing a recognition means for recognizing the guidance tag on the drone, and it is possible to realize simplification and price reduction of the guidance system required for drone guidance. ..

一方、鉄道路線では、既に、路線情報や駅等の施設の位置情報や起点からの距離情報等が付与されており、これらの情報を誘導タグに記録することにより飛行経路を容易に予め設定することができ、これによっても、飛行経路の設定作業を簡便なものとすることができる。 On the other hand, on railway lines, route information, location information of facilities such as stations, distance information from the starting point, etc. have already been added, and the flight route can be easily set in advance by recording this information in the guidance tag. This also makes it possible to simplify the work of setting the flight path.

さらに、鉄道路線は、その全線において建築物や送電線等の障害物を避けて設置されており、その上方が大きく開放されていることが殆どである。
したがって、ドローンの飛行経路を設定する上において障害物による制限が少なくこの点からも飛行経路の設定作業を簡便なものとすることができる。
Furthermore, railway lines are installed avoiding obstacles such as buildings and power transmission lines on all lines, and in most cases, the upper part of the railway line is widely open.
Therefore, when setting the flight path of the drone, there are few restrictions due to obstacles, and from this point as well, the flight path setting work can be simplified.

また、鉄道路線は駅等の施設間を極力直線的結んで設置される。
このため、ドローンを直線的に飛行させることができるので、飛行経路を極力短くして搬送時間を短縮することができる。
In addition, railway lines will be installed by connecting facilities such as stations as linearly as possible.
Therefore, since the drone can be flown in a straight line, the flight path can be shortened as much as possible and the transport time can be shortened.

前記路線構成体として、き電線、吊架線、あるいは、トロリー線が用いられる。 As the line structure, a wire, a suspension line, or a trolley line is used.

前記誘導タグの情報を、バーコード等の一次元コードや三次元コードであるQRコードによって記録し、認識手段をバーコードリーダやQRコードリーダで構成することができる。 The information of the guidance tag can be recorded by a one-dimensional code such as a bar code or a QR code which is a three-dimensional code, and the recognition means can be configured by a bar code reader or a QR code reader.

さらに、前記誘導タグの情報を無線送信可能な電子情報として記録し、認識手段を送信された電子情報を受信する受信手段とすることができる。 Further, the information of the guidance tag can be recorded as electronic information that can be wirelessly transmitted, and the recognition means can be used as a receiving means for receiving the transmitted electronic information.

本発明のドローン誘導装置は、鉄道路線に沿ってドローンを誘導するドローン誘導装置であって、前記鉄道路線に沿って設置される路線構成体に設けられ、路線情報および路線中の位置情報を記録した誘導タグと、前記ドローンに設けられ、前記誘導タグに記録された情報を取得する認識手段とを備え、この認識手段によって、前記誘導タグに記録された情報を取得して前記ドローンを前記路線構成体に沿って飛行させるようにしたことを特徴とする。 The drone guidance device of the present invention is a drone guidance device that guides a drone along a railway line, and is provided in a line structure installed along the railway line to record line information and position information in the line. The guide tag is provided and a recognition means provided on the drone to acquire the information recorded on the guide tag is provided. It is characterized by being made to fly along the structure.

前記路線構成体は、き電線、吊架線、あるいは、トロリー線を用いることができる。 As the line structure, a wire, a suspension line, or a trolley line can be used.

また、前記誘導タグの情報をバーコードあるいはQRコードによって記録し、前記認識手段をバーコードリーダあるいはQRコードリーダによって構成することができる。 Further, the information of the guidance tag can be recorded by a bar code or a QR code, and the recognition means can be configured by a bar code reader or a QR code reader.

前記誘導タグの情報を送信可能な電子情報として記録し、前記認識手段を、送信される前記電子情報を受信する受信手段によって構成することができる。 The information of the guidance tag can be recorded as transmittable electronic information, and the recognition means can be configured by a receiving means that receives the transmitted electronic information.

ドローン誘導装置をこのような構成とすることにより、前述したドローン誘導方法を有効に実施することができる。 By configuring the drone guidance device in such a configuration, the above-mentioned drone guidance method can be effectively implemented.

本発明によれば、鉄道路線を予め設定された飛行経路とすることにより、ドローンの自動飛行を行なうことができるとともに、その飛行経路の設定や変更を簡便な作業で行なうことができ、さらに、誘導設備のコストを極力軽減することの可能なドローンの誘導方法およびその装置を提供することができる。 According to the present invention, by setting the railway line as a preset flight path, the drone can be automatically flown, and the flight path can be set or changed by a simple operation. It is possible to provide a drone guidance method and its device capable of reducing the cost of the guidance equipment as much as possible.

本発明のドローン誘導装置の一実施形態を示す正面図である。It is a front view which shows one Embodiment of the drone guidance device of this invention. 本発明のドローン誘導装置の一実施形態を示すもので、吊架線および誘導タグを示す要部の拡大図である。An embodiment of the drone guidance device of the present invention is shown, and is an enlarged view of a main part showing a suspension line and a guidance tag. 本発明のドローン誘導装置の一実施形態を示すもので、吊架線および誘導タグの変形例を示す要部の拡大図である。An embodiment of the drone guidance device of the present invention is shown, and it is an enlarged view of a main part showing a modified example of a suspension wire and a guidance tag. 本発明のドローン誘導装置の一実施形態を示すもので、吊架線および誘導タグの変形例を示す要部の拡大図である。An embodiment of the drone guidance device of the present invention is shown, and it is an enlarged view of a main part showing a modified example of a suspension wire and a guidance tag. 本発明のドローン誘導装置の一実施形態を示すもので、吊架線および誘導タグの変形例を示す要部の拡大図である。An embodiment of the drone guidance device of the present invention is shown, and it is an enlarged view of a main part showing a modified example of a suspension wire and a guidance tag.

まず、本発明のドローン誘導方法に先だって、当該方法を有効に実施するためのドローン誘導装置の一実施形態について、図1および図2を参照して説明する。
図1において、符号1は、本実施形態のドローン誘導装置を示す。
First, prior to the drone guidance method of the present invention, an embodiment of a drone guidance device for effectively implementing the method will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
In FIG. 1, reference numeral 1 indicates the drone guidance device of the present embodiment.

本実施形態のドローン誘導装置1は、鉄道路線2に沿ってドローン3を誘導するようにしたもので、鉄道路線2に沿って設置される路線構成体4と、この路線構成体4に装着され、路線情報および路線中の位置情報が記録された誘導タグ5と、ドローン3に設けられ、誘導タグ5に記録された情報を取得する認識手段6とを備えた構成となっている。 The drone guidance device 1 of the present embodiment is designed to guide the drone 3 along the railway line 2, and is attached to the line component 4 installed along the railway line 2 and the line component 4. , The guidance tag 5 on which the route information and the position information on the route are recorded, and the recognition means 6 provided on the drone 3 and acquiring the information recorded on the guidance tag 5 are provided.

前記路線構成体4は、車両7の走行軌道を形成するレール8や、車両7の上方に、レール8に沿って張設されたき電線9や、このき電線9に吊架線10を介して吊架され車両7に装着されたパンタグラフ12が摺接させられるトロリー線11が含まれる。 The line component 4 is suspended from a rail 8 forming a traveling track of a vehicle 7, a wire line 9 stretched above the vehicle 7 along the rail 8, and a suspension line 10 on the wire line 9. The trolley wire 11 to which the pantograph 12 mounted on the vehicle 7 is slidably contacted is included.

本実施形態においては、路線構成体4として、き電線9を用いた例について説明する。 In the present embodiment, an example in which the electric wire 9 is used as the line configuration 4 will be described.

前記き電線9には、その長さ方向に所定間隔をおいて誘導タグ5が全長にわたって装着されている。 Induction tags 5 are attached to the electric wire 9 over the entire length at predetermined intervals in the length direction thereof.

この誘導タグ5には、鉄道路線2の路線情報(運行経路等)や起点からの距離情報等が記録されており、路線情報によりドローン3の飛行経路が形成されるようになっている。 The guidance tag 5 records route information (operation route, etc.) of the railway line 2, distance information from the starting point, and the like, and the flight route of the drone 3 is formed by the route information.

そして、これらの路線情報や距離情報等は、たとえば、図2に示すように多数の色の組み合わせによってコード化されている。 Then, these route information, distance information, and the like are coded by, for example, a large number of color combinations as shown in FIG.

前記認識手段6は、本実施形態では画像認識装置が用いられ、この画像認識装置によって、誘導タグ5に記録された路線情報や距離情報を取得するとともに、これらの情報によって形成された飛行経路に沿って飛行を行なうようになっている。 In the present embodiment, an image recognition device is used as the recognition means 6, and the image recognition device acquires the route information and the distance information recorded on the guidance tag 5, and the flight path formed by the information is used. It is designed to fly along.

ここで、誘導タグ5によるドローン3の飛行経路の形成は、誘導タグ5の個々に飛行方向の情報を記録しておくことによって対応可能であるが、記録すべき情報が増えてしまう。 Here, the formation of the flight path of the drone 3 by the guidance tag 5 can be dealt with by recording the flight direction information for each of the guidance tags 5, but the information to be recorded increases.

このような懸念を抑制するために、本実施形態においては、図1に示すように、2つの誘導タグ5が認識手段6の撮像範囲に複数(本実施形態では2個)位置するように、誘導タグ5の設置間隔が設定されている。 In order to suppress such concerns, in the present embodiment, as shown in FIG. 1, a plurality of (two in the present embodiment) of the two guidance tags 5 are located in the imaging range of the recognition means 6. The installation interval of the guidance tag 5 is set.

これによって、たとえば、飛行方向後方の誘導ダグ5の路線情報と飛行方向前方の路線情報との比較により、飛行方向後方の誘導タグ5を通過した後の飛行方向を決定することができる。
したがって、新たな記録情報を付加することなく飛行経路が形成される。
Thereby, for example, the flight direction after passing through the guidance tag 5 rearward in the flight direction can be determined by comparing the route information of the guidance Doug 5 rearward in the flight direction with the route information in front of the flight direction.
Therefore, the flight path is formed without adding new recorded information.

ついで、このように構成されたドローン誘導装置1の作用とともに、本発明のドローン誘導方法について説明する
ドローン3は、認識手段6によってき電線9に設けられている誘導タグ5を順次連続して認識することにより自動飛行を行なう。
Next, along with the operation of the drone guiding device 1 configured in this way, the drone 3 for explaining the drone guiding method of the present invention sequentially and continuously recognizes the guiding tag 5 provided on the electric wire 9 by the recognition means 6. By doing so, automatic flight is performed.

ここで、鉄道路線2の適宜箇所に物品の集荷施設を設けることにより、集荷施設間の物品搬送を可能にする。 Here, by providing a collection facility for goods at an appropriate position on the railway line 2, it is possible to transport the goods between the collection facilities.

そして、誘導タグ5をき電線9に装着するといった簡便な作業によってドローン3の飛行経路を設定することができる。 Then, the flight path of the drone 3 can be set by a simple operation such as attaching the guide tag 5 to the electric wire 9.

また、ドローン3に誘導タグを5認識する認識手段6を設けるだけでドローン3の飛行経路の設定やその変更をすることができ、ドローン誘導に必要な誘導システムの簡素化と低価格化を実現することができる。 In addition, the flight path of the drone 3 can be set or changed simply by providing the drone 3 with a recognition means 6 that recognizes the guidance tag 5, and the guidance system required for drone guidance can be simplified and the price can be reduced. can do.

一方、鉄道路線2では、既に、路線情報や駅等の施設の位置情報や起点からの距離情報等が付与されており、これらの情報を誘導タグ5に転用して記録することにより飛行経路を容易に予め設定することができ、これによっても、飛行経路の設定作業を簡便なものとすることができる。 On the other hand, on the railway line 2, route information, location information of facilities such as stations, distance information from the starting point, and the like have already been added, and the flight route can be recorded by diverting these information to the guidance tag 5. It can be easily set in advance, which also simplifies the flight path setting work.

さらに、鉄道路線2は、その全線において建築物や送電線等の障害物を避けて設置されており、その上方が大きく開放されていることからドローンの飛行経路を設定する上において障害物による制限が少なくこの点からも飛行経路の設定作業を簡便なものとすることができる。 Furthermore, the railway line 2 is installed avoiding obstacles such as buildings and power transmission lines on all the lines, and since the upper part thereof is widely open, there are restrictions due to obstacles when setting the flight route of the drone. From this point as well, the flight route setting work can be simplified.

また、鉄道路線2は駅等の施設間を極力直線的に結んで設置される。
このため、ドローン3を極力直線的に飛行させることができるので、飛行経路を極力短くして搬送時間を短縮することができる。
In addition, the railway line 2 is installed by connecting facilities such as stations as linearly as possible.
Therefore, since the drone 3 can be flown as linearly as possible, the flight path can be shortened as much as possible and the transport time can be shortened.

なお、前記実施形態において示した各構成部材は一例であって、設計要求等に基づき種々変更可能である。 Each component shown in the above embodiment is an example, and can be variously changed based on design requirements and the like.

たとえば、図3に示すように、誘導タグ5の情報をバーコード13等の一次元コードで記録したり、図4に示すように、三次元コードであるQRコード14によって記録したり、認識手段6をバーコードリーダやQRコードリーダ(図示略)で構成してもよい。 For example, as shown in FIG. 3, the information of the guidance tag 5 is recorded by a one-dimensional code such as a barcode 13, or as shown in FIG. 4, it is recorded by a QR code 14 which is a three-dimensional code, or a recognition means. 6 may be configured by a barcode reader or a QR code reader (not shown).

さらに、前記誘導タグの情報を無線送信可能な電子情報として記録し、認識手段を送信された電子情報を受信する受信手段とすることができる。 Further, the information of the guidance tag can be recorded as electronic information that can be wirelessly transmitted, and the recognition means can be used as a receiving means for receiving the transmitted electronic information.

前記路線構成体は、き電線、吊架線、あるいは、トロリー線を用いることができる。 As the line structure, a wire, a suspension line, or a trolley line can be used.

また、前記誘導タグの情報をバーコードあるいはQRコードによって記録し、前記認識手段をバーコードリーダあるいはQRコードリーダによって構成することができる。 Further, the information of the guidance tag can be recorded by a bar code or a QR code, and the recognition means can be configured by a bar code reader or a QR code reader.

さらに、図5(a)および(b)に示すように、前記誘導タグ15に記録される情報を送信可能な電子情報とし、ドローン3に設けられる認識手段を、送信される前記電子情報を受信する受信手段15とすることができる。 Further, as shown in FIGS. 5A and 5B, the information recorded in the guidance tag 15 is used as transmittable electronic information, and the recognition means provided in the drone 3 receives the transmitted electronic information. The receiving means 15 can be used.

ここで、前記誘導タグ15は、路線情報や位置情報等を記憶するRAM17、これらの情報をドローン3へ無線送信する送信機18、および、RAM17への書き込みや送信機18の動作を制御するコントローラ19を備える。 Here, the guidance tag 15 is a RAM 17 that stores route information, position information, and the like, a transmitter 18 that wirelessly transmits these information to the drone 3, and a controller that controls writing to the RAM 17 and the operation of the transmitter 18. 19 is provided.

1 ドローン誘導装置
2 鉄道路線
3 ドローン
4 路線構成体
5 誘導タグ
6 認識手段
7 車両
8 レール
9 き電線
10 吊架線
11 トロリー線
12 パンタグラフ
13 バーコード
14 QRコード(商標登録)
15 誘導タグ
16 受信手段
17 RAM
18 送信機
19 コントローラ

1 Drone guidance device 2 Railway line 3 Drone 4 Line structure 5 Guidance tag 6 Recognition means 7 Vehicle 8 Rail 9 Wire 10 Suspension line 11 Tram line 12 Pantograph 13 Bar code 14 QR code (registered trademark)
15 Induction tag 16 Receiving means 17 RAM
18 transmitter 19 controller

Claims (14)

鉄道路線に沿ってドローンを誘導するドローン誘導方法であって、前記鉄道路線に沿って設置される路線構成体に、路線情報および路線中の位置情報を記録した誘導タグを設けておき、この誘導タグに記録された情報を前記ドローンに設けた認識手段よって認識させることにより、前記ドローンを前記路線構成体に沿って飛行させることを特徴とするドローン誘導方法。 It is a drone guidance method for guiding a drone along a railway line, and a guidance tag that records route information and position information in the line is provided in a line structure installed along the railway line, and this guidance is provided. A drone guidance method characterized in that the drone is made to fly along the line structure by recognizing the information recorded on the tag by a recognition means provided on the drone. 前記路線構成体が、き電線であることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the line component is a wire. 前記路線構成体が、吊架線であることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the line structure is a suspension line. 前記路線構成体が、トロリー線であることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the route structure is a trolley line. 前記誘導タグの情報がバーコードによって記録されており、前記認識手段がバーコードリーダであることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the information of the guidance tag is recorded by a bar code, and the recognition means is a bar code reader. 前記誘導タグの情報がQRコード(登録商標)によって記録されており、前記認識手段がQRコードリーダであることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the information of the guidance tag is recorded by a QR code (registered trademark), and the recognition means is a QR code reader. 前記誘導タグの情報が無線送信可能な電子情報として記録されており、前記認識手段が受信手段であることを特徴とする請求項1に記載のドローン誘導方法。 The drone guidance method according to claim 1, wherein the information of the guidance tag is recorded as electronic information that can be wirelessly transmitted, and the recognition means is a receiving means. 鉄道路線に沿ってドローンを誘導するドローン誘導装置であって、前記鉄道路線に沿って設置される路線構成体に設けられ、路線情報および路線中の位置情報を記録した誘導タグと、前記ドローンに設けられ、前記誘導タグに記録された情報を取得する認識手段とを備え、この認識手段によって得られた誘導タグに記録された情報に基づき前記ドローンを前記路線構成体に沿って飛行させるようにしたことを特徴とするドローン誘導装置。 A drone guidance device that guides a drone along a railroad line, and is provided on a line structure installed along the railroad line, and has a guide tag that records line information and position information in the line, and the drone. It is provided with a recognition means for acquiring the information recorded on the guidance tag, and the drone is made to fly along the route structure based on the information recorded on the guidance tag obtained by the recognition means. A drone guidance device characterized by the fact that it has been done. 前記路線構成体が、き電線であることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。 The drone guidance device according to claim 8, wherein the line component is a wire. 前記路線構成体が、吊架線であることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。 The drone guidance device according to claim 8, wherein the line structure is a suspension line. 前記路線構成体が、トロリー線であることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。 The drone guidance device according to claim 8, wherein the route structure is a trolley line. 前記誘導タグの情報がバーコードによって記録されており、前記認識手段がバーコードリーダによって構成されていることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。 The drone guidance device according to claim 8, wherein the information of the guidance tag is recorded by a bar code, and the recognition means is configured by a bar code reader. 前記誘導タグの情報がQRコードによって記録されており、前記認識手段がQRコードリーダによって構成されていることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。 The drone guidance device according to claim 8, wherein the information of the guidance tag is recorded by a QR code, and the recognition means is configured by a QR code reader. 前記誘導タグの情報が送信可能な電子情報として記録されており、前記認識手段が受信手段であることを特徴とする請求項8に記載のドローン誘導装置。

The drone guidance device according to claim 8, wherein the information of the guidance tag is recorded as electronic information that can be transmitted, and the recognition means is a receiving means.

JP2020064663A 2020-03-31 2020-03-31 Drone guidance method and device Active JP7227936B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020064663A JP7227936B2 (en) 2020-03-31 2020-03-31 Drone guidance method and device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020064663A JP7227936B2 (en) 2020-03-31 2020-03-31 Drone guidance method and device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021160579A true JP2021160579A (en) 2021-10-11
JP7227936B2 JP7227936B2 (en) 2023-02-22

Family

ID=78002285

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020064663A Active JP7227936B2 (en) 2020-03-31 2020-03-31 Drone guidance method and device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7227936B2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017199940A1 (en) * 2016-05-16 2017-11-23 株式会社日水コン Inspection device for duct inner wall, and computer program
JP2020006916A (en) * 2018-07-12 2020-01-16 株式会社東芝 Management device, unmanned flight body and program

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112904892A (en) 2014-10-31 2021-06-04 深圳市大疆创新科技有限公司 System and method for monitoring with visual indicia
CN109521781A (en) 2018-10-30 2019-03-26 普宙飞行器科技(深圳)有限公司 Unmanned plane positioning system, unmanned plane and unmanned plane localization method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017199940A1 (en) * 2016-05-16 2017-11-23 株式会社日水コン Inspection device for duct inner wall, and computer program
JP2020006916A (en) * 2018-07-12 2020-01-16 株式会社東芝 Management device, unmanned flight body and program

Also Published As

Publication number Publication date
JP7227936B2 (en) 2023-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101346269B (en) Coupler, apparatus, system and method for determining whether a train enginge is coupled to a rail car or other engine
JP3421768B2 (en) Autonomous vehicle route guidance method, autonomous vehicle route guidance device, and autonomous vehicle equipped with route guidance device
US10459438B2 (en) Method and device for operating a parking space
CN107229281A (en) A kind of guidance method of AGV dollies, intelligence manufacture production line and logistics system
EP2998184B1 (en) System and method for automatically locating and recording a beacon
JP2021165206A (en) Container yard and control method of container yard
JP2017109801A (en) Container yard and control method for container yard
JP2021160579A (en) Drone guiding method and device thereof
KR101989797B1 (en) System for controlling drives of automatic guided vehicle in the intersection and method thereof
US9580247B2 (en) Travelling vehicle system
CN109849979A (en) A kind of locomotive locating and tracking system
JP7092821B2 (en) Drone guidance method and its equipment
JP3920765B2 (en) Train control system
AU2017342917B2 (en) System, method, and apparatus for verifying railroad work zone instructions
CN110843865B (en) Train compartment marshalling identification system and method
US11017553B2 (en) Information processing system
KR101027420B1 (en) Train service guiding system
US20200233423A1 (en) Work zone instruction verification system
JP4942612B2 (en) Train control method
JP5014033B2 (en) Train operation management system
JP4832734B2 (en) People counting system
KR20010089099A (en) Automatized gate clearance system using DSRC network
KR20100083060A (en) System and method to control a monorail vehicles with a rfid
CN207319063U (en) A kind of magnetic stripe arranging system of AGV
JP5721653B2 (en) Data management apparatus and vehicle system including the data management apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200413

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210622

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210818

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20211102

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220201

C60 Trial request (containing other claim documents, opposition documents)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C60

Effective date: 20220201

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220204

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20220308

C21 Notice of transfer of a case for reconsideration by examiners before appeal proceedings

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C21

Effective date: 20220315

A912 Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912

Effective date: 20220325

C211 Notice of termination of reconsideration by examiners before appeal proceedings

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C211

Effective date: 20220329

C22 Notice of designation (change) of administrative judge

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C22

Effective date: 20220712

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220803

C22 Notice of designation (change) of administrative judge

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C22

Effective date: 20220906

C22 Notice of designation (change) of administrative judge

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C22

Effective date: 20221122

C23 Notice of termination of proceedings

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C23

Effective date: 20221213

C03 Trial/appeal decision taken

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C03

Effective date: 20230124

C30A Notification sent

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C3012

Effective date: 20230124

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230210

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7227936

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150