JP2021074890A - Manufacturing method and manufacturing system for pneumatic tire - Google Patents

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亨 横山
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Abstract

To provide a manufacturing method and a manufacturing system for a pneumatic tire for enabling centering of a tread rubber while suppressing deformation of the tread rubber.SOLUTION: A manufacturing method for a pneumatic tire comprises of conveying a tread rubber placed on a conveyor with a first end of a width direction of the tread rubber as a front, aligning a center line of the tread rubber with a first predetermined position, by receiving the first end of the tread rubber conveyed by the conveyor on a first receiving surface of an elongated member, and transferring the tread rubber with a center line aligned at the first predetermined position by the long member from the conveyor to a tray by constant operation of a transfer device.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本開示は、空気入りタイヤの製造方法及び製造システムに関する。 The present disclosure relates to a method and a manufacturing system for a pneumatic tire.

空気入りタイヤは、カーカスプライなどの複数のタイヤ構成部材を成形したファーストケースと呼ばれる第1アセンブリと、トレッドゴム及びベルトなどの複数のタイヤ構成部材を成形したセカンドケースと呼ばれる第2アセンブリと、を1つの生タイヤに成形し、その後、生タイヤをモールド内にて加熱、加圧して加硫成形することにより製造されている。 Pneumatic tires include a first assembly called a first case in which a plurality of tire components such as a car vulcan ply are molded, and a second assembly called a second case in which a plurality of tire components such as a tread rubber and a belt are molded. It is manufactured by molding into one raw tire and then vulcanizing the raw tire by heating and pressurizing in the mold.

特許文献1は、セカンドケースの成形方法の一つとして、ドラム上に環状に成形したベルトに対して、ドラムの上方からトレッドゴムを供給してドラム上のベルトにトレッドゴムを巻き付ける工法が開示されている。特許文献1は、トレッドゴムを精度よく巻き付けるために、トレッドゴムの幅方向の両側に一対のガイドローラを配置し、一対のガイドローラでトレッドゴムを押さえてトレッドゴムのセンタリングを行うことが開示されている。 Patent Document 1 discloses, as one of the molding methods of the second case, a method of supplying tread rubber from above the drum to a belt molded in an annular shape on the drum and winding the tread rubber around the belt on the drum. ing. Patent Document 1 discloses that in order to wind the tread rubber with high accuracy, a pair of guide rollers are arranged on both sides in the width direction of the tread rubber, and the tread rubber is pressed by the pair of guide rollers to center the tread rubber. ing.

タイヤの製造工程においてトレッドゴムの中央線を所定位置に揃えること(センタリング)が要求される。しかしながら、特許文献1に開示されるトレッドゴムのセンタリング方法は、ドラムに供給されてテンションがかかっているトレッドゴムを幅方向の両側から押さえる方法である。この方法は、トレッドゴムの変形を招来するおそれがある。特に、ユニフォミティの要求が高いタイヤを製造するうえで採用することができない。 In the tire manufacturing process, it is required to align the center line of the tread rubber at a predetermined position (centering). However, the tread rubber centering method disclosed in Patent Document 1 is a method of pressing the tread rubber supplied to the drum and under tension from both sides in the width direction. This method may result in deformation of the tread rubber. In particular, it cannot be used in manufacturing tires with high demand for uniformity.

特開2014−104589号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-104589

本開示は、トレッドゴムの変形を抑制しつつ、トレッドゴムをセンタリング可能にする、空気入りタイヤの製造方法及び製造システムを提供する。 The present disclosure provides a method and a manufacturing system for a pneumatic tire that enables centering of the tread rubber while suppressing deformation of the tread rubber.

本開示の空気入りタイヤの製造方法は、コンベアに載置されたトレッドゴムを、前記トレッドゴムの幅方向の第1端を先頭にして搬送することと、前記コンベアで搬送される前記トレッドゴムの前記第1端を長尺状部材の第1受け面で受けることにより、前記トレッドゴムの中央線を第1所定位置に揃えることと、前記長尺状部材によって前記中央線が前記第1所定位置に揃った状態の前記トレッドゴムを、搬送装置の一定動作によって前記コンベア上からトレー上に移送することと、を含む。 The method for manufacturing a pneumatic tire according to the present disclosure is to transport the tread rubber placed on the conveyor with the first end in the width direction of the tread rubber at the head, and to convey the tread rubber mounted on the conveyor. By receiving the first end on the first receiving surface of the elongated member, the center line of the tread rubber is aligned with the first predetermined position, and the center line is aligned with the first predetermined position by the elongated member. The tread rubber in a state of being aligned with the tire is transferred from the conveyor to the tray by a constant operation of the transport device.

本開示の空気入りタイヤの製造システムは、載置されたトレッドゴムを、前記トレッドゴムの幅方向の第1端を先頭にして搬送するコンベアと、第1受け面を有し、前記コンベアで搬送される前記トレッドゴムの前記第1端を前記第1受け面で受けることにより、前記トレッドゴムの中央線を第1所定位置に揃える長尺状部材と、前記長尺状部材によって前記中央線が前記第1所定位置に揃った状態の前記トレッドゴムを、一定動作によって前記コンベア上からトレー上に移送する搬送装置と、を備える。 The pneumatic tire manufacturing system of the present disclosure has a conveyor that conveys the mounted tread rubber with the first end in the width direction of the tread rubber at the head, and a first receiving surface, and conveys the tread rubber by the conveyor. By receiving the first end of the tread rubber on the first receiving surface, the elongate member aligns the center line of the tread rubber with the first predetermined position, and the elongate member makes the center line. The tread rubber in a state of being aligned at the first predetermined position is provided with a transport device for transferring the tread rubber from the conveyor to the tray by a constant operation.

セカンドケースの成形工程を示す図The figure which shows the molding process of the second case ファーストケースとセカンドケースとを結合して生タイヤを成形する工程を示す図The figure which shows the process of forming a raw tire by connecting a first case and a second case. 製造システムを模式的に示す側面図Side view schematically showing the manufacturing system 製造システムを模式的に示す平面図Top view schematically showing the manufacturing system 製造システムにおける搬送装置の動作を示す側面図Side view showing the operation of the transport device in the manufacturing system 図5におけるA1−A1部位断面図Cross-sectional view of A1-A1 site in FIG. コンベアの第1動作と第2動作との切り替えに関する説明側面図Explanatory side view of switching between the first operation and the second operation of the conveyor 製造システムが実行する処理を示すフローチャートFlowchart showing the processing performed by the manufacturing system

<空気入りタイヤの製造方法>
空気入りタイヤの製造方法は、複数のタイヤ構成部材を積層して生タイヤT3(図2参照)を製造する工程と、生タイヤT3をモールド内にて加熱及び加圧して加硫成形する工程と、を含む。生タイヤの製造方法は、ファーストケースとも呼ばれる第1アセンブリT1(図2参照)を成形する工程と、セカンドケースとも呼ばれる第2アセンブリT2(図1,2参照)を成形する工程と、第1アセンブリT1をインフレートして第2アセンブリT2と結合して生タイヤT3(図2参照)を得る工程と、を含む。
<Manufacturing method of pneumatic tires>
Pneumatic tires are manufactured by laminating a plurality of tire components to manufacture a raw tire T3 (see FIG. 2) and vulcanizing the raw tire T3 by heating and pressurizing it in a mold. ,including. The raw tire manufacturing method includes a step of molding the first assembly T1 (see FIG. 2), which is also called a first case, a step of molding a second assembly T2 (see FIGS. 1 and 2), which is also called a second case, and a first assembly. It comprises a step of inflating T1 and combining it with a second assembly T2 to obtain a raw tire T3 (see FIG. 2).

<第1アセンブリT1(ファーストケース)の成形>
第1アセンブリT1を成形する工程では、図示しない成形ドラムに、インナーライナーゴム及びカーカス等のタイヤ構成部材(非図示)を巻き付ける。その後、カーカスの両端にビードフィラ(非図示)及びビードコア(非図示)を配置して、ブラダ(非図示)をインフレートすることによりカーカスをビードコア及びビードフィラを巻き上げる。次に、サイドウォールゴム(非図示)を巻き付けて第1アセンブリT1(ファーストケース)を得る。なお、ここでの説明は例示であり、第1アセンブリT1の製法が説明された方法に限定されない。第1アセンブリT1を他の方法で成形することが可能である。
<Molding of the first assembly T1 (first case)>
In the step of molding the first assembly T1, a tire component (not shown) such as an inner liner rubber and a carcass is wound around a molding drum (not shown). After that, bead fillers (not shown) and bead cores (not shown) are arranged at both ends of the carcass, and the carcass is wound up by inflating the bladder (not shown). Next, a sidewall rubber (not shown) is wound to obtain a first assembly T1 (first case). The description here is an example, and the method of manufacturing the first assembly T1 is not limited to the method described. The first assembly T1 can be molded by other methods.

<第2アセンブリT2(セカンドケース)の成形>
第2アセンブリT2(セカンドケース)を成形する工程を、図1を用いて説明する。図1に示すように、ベルトドラム10にベルト20等のタイヤ構成部材を巻き付けた後、トレッドゴム21をタイヤ一周分巻き付けて第2アセンブリT2(セカンドケース)を得る。図1に示すように、トレッドゴム21はトレー30に載置されており、トレー30上のトレッドゴム21と、ベルトドラム10の下部にあるベルト20とを接触させ、ベルトドラム10を回転させながらトレー30を動かすことで、トレッドゴム21をベルト20に巻き付ける。図1に示すようにトレッドゴム21をベルトドラム10の下方から供給する工法であれば、トレッドゴム21をベルトドラム10の上方から供給する工法に比べて、トレッドゴム21が自重によって変形することを抑制できる。特にユニフォミティの要求が高いタイヤを製造するのに適した工法である。
<Molding of the second assembly T2 (second case)>
The process of molding the second assembly T2 (second case) will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, after winding a tire component such as a belt 20 around a belt drum 10, a tread rubber 21 is wound around the tire to obtain a second assembly T2 (second case). As shown in FIG. 1, the tread rubber 21 is placed on the tray 30, and the tread rubber 21 on the tray 30 and the belt 20 at the lower part of the belt drum 10 are brought into contact with each other to rotate the belt drum 10. By moving the tray 30, the tread rubber 21 is wound around the belt 20. As shown in FIG. 1, in the construction method in which the tread rubber 21 is supplied from below the belt drum 10, the tread rubber 21 is deformed by its own weight as compared with the construction method in which the tread rubber 21 is supplied from above the belt drum 10. Can be suppressed. This method is particularly suitable for manufacturing tires that require high uniformity.

<第1アセンブリT1と第2アセンブリT2の結合>
図2に示すように、成形装置11において、第1アセンブリT1の外周に第2アセンブリT2を配置し、ブラダで第1アセンブリT1をインフレートさせながら第1アセンブリT1のビード同士を近づけ、ステッチャで第2アセンブリT2を第1アセンブリT1に押さえつけて第2アセンブリT2と第1アセンブリT1とを結合して、生タイヤT3を成形する。
<Combining the first assembly T1 and the second assembly T2>
As shown in FIG. 2, in the molding apparatus 11, the second assembly T2 is arranged on the outer circumference of the first assembly T1, and the beads of the first assembly T1 are brought close to each other while inflating the first assembly T1 with a bladder, and the stitcher is used. The second assembly T2 is pressed against the first assembly T1 and the second assembly T2 and the first assembly T1 are joined to form the raw tire T3.

<トレッドゴム21のトレー30までの搬送工程>
トレッドゴム21は押出機(非図示)から押し出されて成形される。その後、トレッドゴム21は、冷却工程などの処理工程を経てトレー30の上まで搬送される。以下、空気入りタイヤの製造方法におけるトレッドゴム21のトレー30までの搬送工程について説明する。
<Transport process of tread rubber 21 to tray 30>
The tread rubber 21 is extruded from an extruder (not shown) and molded. After that, the tread rubber 21 is conveyed to the top of the tray 30 through a processing step such as a cooling step. Hereinafter, the transfer process of the tread rubber 21 to the tray 30 in the method for manufacturing a pneumatic tire will be described.

<製造システム>
図3は、製造システム(搬送システム)を模式的に示す側面図である。図4は、製造システム(搬送システム)を模式的に示す平面図である。図3及び図4に示すように、本実施形態の空気入りタイヤの製造システムは、コンベア4と、長尺状部材50と、搬送装置60と、を有する。
<Manufacturing system>
FIG. 3 is a side view schematically showing a manufacturing system (conveyance system). FIG. 4 is a plan view schematically showing a manufacturing system (conveyance system). As shown in FIGS. 3 and 4, the pneumatic tire manufacturing system of the present embodiment includes a conveyor 4, a long member 50, and a transfer device 60.

コンベア4は、載置されたトレッドゴム21を、トレッドゴム21の幅方向WDの第1端21aを先頭にして搬送する。具体的には、コンベア4は、複数の無端帯40を有する。各々の無端帯40は、トレッドゴム21の搬送方向TD(X方向)に平行に延びている。複数の無端帯40は、搬送方向TDに直交する方向(Y方向)に間隔をあけて配置されている。各々の無端帯40は、無端帯40を支持するための帯支持要素41によって支持されている。帯支持要素41が所定の第1方向に回転することによって無端帯40が回転し、無端帯40に載置されているトレッドゴム21が搬送方向TDに沿って搬送される。本実施形態では、無端帯40は無端チェーンであり、帯支持要素41はスプロケットであるが、これに限定されない。例えば、無端帯40が無端ベルトでもよく、帯支持要素41がベルトプーリでもよい。また、コンベア4は、複数の無端帯40を有するが、これに限定されない。例えば、単一のベルトコンベアであってもよい。 The conveyor 4 conveys the mounted tread rubber 21 with the first end 21a of the width direction WD of the tread rubber 21 at the head. Specifically, the conveyor 4 has a plurality of endless bands 40. Each endless band 40 extends parallel to the transport direction TD (X direction) of the tread rubber 21. The plurality of endless bands 40 are arranged at intervals in a direction (Y direction) orthogonal to the transport direction TD. Each endless band 40 is supported by a band support element 41 for supporting the endless band 40. The endless band 40 is rotated by rotating the band support element 41 in a predetermined first direction, and the tread rubber 21 placed on the endless band 40 is conveyed along the transfer direction TD. In the present embodiment, the endless band 40 is an endless chain and the band support element 41 is a sprocket, but the present invention is not limited thereto. For example, the endless band 40 may be an endless belt, and the band support element 41 may be a belt pulley. Further, the conveyor 4 has a plurality of endless bands 40, but is not limited thereto. For example, it may be a single belt conveyor.

長尺状部材50は、第1受け面51を有する。長尺状部材50は、コンベア4で搬送されるトレッドゴム21の第1端21aを第1受け面51で受けることにより、トレッドゴム21の中央線C1を第1所定位置PP1に揃える。第1所定位置PP1は、トレッドゴム21をピックアップする位置にある搬送装置60に対する相対的な位置である。図4は、トレッドゴム21の中央線C1が搬送方向TDに対して傾斜していることを示している。このような傾斜姿勢であっても長尺状部材50によって姿勢が補正される。長尺状部材50は、ベース52に設けられた2つの支持部53に支持されている。本実施形態では、支持部53が2つであるが、支持部53の数は1又は複数にすることが可能である。長尺状部材50は、図3に示すように、複数の無端帯40の上方に配置されている。長尺状部材50は、図4に示すように、平面視で複数の無端帯40に跨っている。 The elongated member 50 has a first receiving surface 51. The elongated member 50 aligns the center line C1 of the tread rubber 21 with the first predetermined position PP1 by receiving the first end 21a of the tread rubber 21 conveyed by the conveyor 4 on the first receiving surface 51. The first predetermined position PP1 is a position relative to the transfer device 60 at the position where the tread rubber 21 is picked up. FIG. 4 shows that the center line C1 of the tread rubber 21 is inclined with respect to the transport direction TD. Even in such an inclined posture, the posture is corrected by the elongated member 50. The elongated member 50 is supported by two support portions 53 provided on the base 52. In the present embodiment, the number of support portions 53 is two, but the number of support portions 53 can be one or more. As shown in FIG. 3, the elongated member 50 is arranged above the plurality of endless bands 40. As shown in FIG. 4, the elongated member 50 straddles a plurality of endless bands 40 in a plan view.

本実施形態の2つの支持部53はベース52からの突出量をそれぞれ独立して変更可能に構成されている。突出量は、支持部53を移動させるためのモータの回転数によって定まる。この構成によって、長尺状部材50はコンベア4に対する位置又は傾きの少なくとも1つが調整可能に構成されている。2つの支持部53のうち第1支持部と第2支持部の突出量を変更すれば、長尺状部材50の位置が変更され、第1支持部と第2支持部の突出量を異ならせれば、長尺状部材50の傾きが変更される。製造システムに、トレッドゴム21の幅を入力すれば、自動的に長尺状部材50を幅に合わせて調整するように構成されている。しかし、トレッドゴム21はゴム部材であるので、環境条件(季節要因による室温変化、冷却度合いの変化など)に応じて寸法にバラツキが生じる。この調整は初物点検時に実行される。 The two support portions 53 of the present embodiment are configured so that the amount of protrusion from the base 52 can be changed independently. The amount of protrusion is determined by the number of rotations of the motor for moving the support portion 53. With this configuration, at least one of the positions or inclinations of the elongated member 50 with respect to the conveyor 4 can be adjusted. If the protrusion amounts of the first support portion and the second support portion of the two support portions 53 are changed, the position of the elongated member 50 is changed, and the protrusion amounts of the first support portion and the second support portion are different. For example, the inclination of the elongated member 50 is changed. When the width of the tread rubber 21 is input to the manufacturing system, the elongated member 50 is automatically adjusted according to the width. However, since the tread rubber 21 is a rubber member, its dimensions vary depending on environmental conditions (change in room temperature due to seasonal factors, change in cooling degree, etc.). This adjustment is performed during the initial inspection.

図6は、図4におけるA1−A1部位断面図である。図6は、長尺状部材50及び無端帯40のみを示している。同図に示すように、長尺状部材50の底は、各々の無端帯40に対面する複数の第1底50aと、少なくとも1つの第2底50bと、を有する。少なくとも1つの第2底50bは、平面視で複数の無端帯40の間に位置し、複数の無端帯40のいずれにも対面しない。少なくとも1つの第2底50bは、第1底50aよりも下方に突出した突起54を有する。突起54の底面は、無端帯40の頂面よりも下方にあれば、トレッドゴム21が長尺状部材50と無端帯40の間に入ることを効果的に抑制可能となり好ましい。勿論、突起54の突出量は任意に変更可能である。例えば、突起54の底面が無端帯40の頂面よりも上方にあってもよい。 FIG. 6 is a cross-sectional view of the A1-A1 site in FIG. FIG. 6 shows only the elongated member 50 and the endless band 40. As shown in the figure, the bottom of the elongated member 50 has a plurality of first bottoms 50a facing each endless band 40 and at least one second bottom 50b. At least one second bottom 50b is located between the plurality of endless bands 40 in a plan view and does not face any of the plurality of endless bands 40. At least one second bottom 50b has a protrusion 54 protruding below the first bottom 50a. If the bottom surface of the protrusion 54 is below the top surface of the endless band 40, it is possible to effectively prevent the tread rubber 21 from entering between the elongated member 50 and the endless band 40, which is preferable. Of course, the protrusion amount of the protrusion 54 can be arbitrarily changed. For example, the bottom surface of the protrusion 54 may be above the top surface of the endless band 40.

搬送装置60は、図5に示すように、搬送装置60は、長尺状部材50によって中央線C1が第1所定位置PP1に揃った状態のトレッドゴム21を、一定動作によってコンベア4上からトレー30上に移送する。搬送装置60は、図5に示すように、一定動作を行うように構成されている。一定動作は、図5に示すように、搬送装置60の移動距離MD1(駆動量)が一定であることを意味する。これにより、トレー30に移送されたトレッドゴム21の中央線C1が、トレー30に対する相対的な位置である第2所定位置PP2に一致する。第2所定位置PP2は、例えばトレー30の幅方向WDにおける中央が挙げられる。 As shown in FIG. 5, the conveyor 60 trays the tread rubber 21 in a state where the center line C1 is aligned with the first predetermined position PP1 by the elongated member 50 from the conveyor 4 by a constant operation. Transfer onto 30. As shown in FIG. 5, the transport device 60 is configured to perform a constant operation. The constant operation means that the moving distance MD1 (driving amount) of the transport device 60 is constant, as shown in FIG. As a result, the center line C1 of the tread rubber 21 transferred to the tray 30 coincides with the second predetermined position PP2, which is a position relative to the tray 30. The second predetermined position PP2 may be, for example, the center of the tray 30 in the width direction WD.

コンベア4は、常に一定速度でトレッドゴム21を搬送するように構成されていてもよいが、次のように構成されることが好ましい。図7に示すように、コンベア4は、第1動作MV1と、第2動作MV2とを実行可能に構成されている。第1動作MV1は、コンベア4がトレッドゴム21を搬送する動作である。第2動作MV2は、第1動作MV1の後の動作であってコンベア4によりトレッドゴム21の第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51に接触させてからコンベア4を停止させる動作である。第2動作MV2におけるコンベア4の搬送速度は、第1動作MV1におけるコンベア4の搬送速度よりも遅い。第1動作MV1及び第2動作MV2を実現するために、本実施形態では、次のようにシステムが構成されている。長尺状部材50の第1受け面51から所定距離離れた位置におけるトレッドゴム21の有無を検出するセンサ55が設けられている。センサ55がトレッドゴム21を検出していない場合には、コンベア4は、第1速度でトレッドゴム21を搬送する。センサ55がトレッドゴム21を検出した場合には、コンベア4の搬送速度は、第1速度よりも遅い第2速度に切り替えられる。コンベア4は、センサ55がトレッドゴム21を検出した時点から、所定時間経過した時点又は所定距離搬送した時点でトレッドゴム21の搬送を停止する。第1動作MV1から第2動作MV2への切り替え時点は、トレッドゴム21の第1端21aが長尺状部材50の第1受け面51に接触する前であることが好ましい。このように、コンベア4が第1動作MV1を実行することによって、リードタイムを短くすることが可能となる。また、コンベア4が第2動作MV2を実行することによって、トレッドゴム21の第1端21aが長尺状部材50の第1受け面51に接触するときにトレッドゴム21が変形することを抑制可能となる。 The conveyor 4 may be configured to always convey the tread rubber 21 at a constant speed, but is preferably configured as follows. As shown in FIG. 7, the conveyor 4 is configured to be able to execute the first operation MV1 and the second operation MV2. The first operation MV1 is an operation in which the conveyor 4 conveys the tread rubber 21. The second operation MV2 is an operation after the first operation MV1 and stops the conveyor 4 after the first end 21a of the tread rubber 21 is brought into contact with the first receiving surface 51 of the elongated member 50 by the conveyor 4. It is an operation. The transfer speed of the conveyor 4 in the second operation MV2 is slower than the transfer speed of the conveyor 4 in the first operation MV1. In order to realize the first operation MV1 and the second operation MV2, the system is configured as follows in the present embodiment. A sensor 55 for detecting the presence or absence of the tread rubber 21 at a position separated from the first receiving surface 51 of the elongated member 50 by a predetermined distance is provided. If the sensor 55 does not detect the tread rubber 21, the conveyor 4 conveys the tread rubber 21 at the first speed. When the sensor 55 detects the tread rubber 21, the transport speed of the conveyor 4 is switched to the second speed, which is slower than the first speed. The conveyor 4 stops the transport of the tread rubber 21 when a predetermined time elapses from the time when the sensor 55 detects the tread rubber 21 or when the tread rubber 21 is transported by a predetermined distance. The time point for switching from the first operation MV1 to the second operation MV2 is preferably before the first end 21a of the tread rubber 21 comes into contact with the first receiving surface 51 of the elongated member 50. In this way, the lead time can be shortened by the conveyor 4 executing the first operation MV1. Further, when the conveyor 4 executes the second operation MV2, it is possible to prevent the tread rubber 21 from being deformed when the first end 21a of the tread rubber 21 comes into contact with the first receiving surface 51 of the elongated member 50. It becomes.

図3に示すように、トレッドゴム21の幅方向WD及び厚み方向を通る断面においてトレッドゴム21の第1端21aの角度θ1は、21度以上且つ27度以下であることが好ましい。第1端21aの角度θ1が21度未満であると、コンベア4(無端帯40)と長尺状部材50の間にトレッドゴム21が入りやすくなる。第1端21aの角度θ1が27度を超えれば、図2に示すようにトレッドゴム21とサイドウォールゴムとを接触させて成形した場合に、トレッドゴム21とサイドウォールゴムとの間に形成される段差が目立つようになる。 As shown in FIG. 3, the angle θ1 of the first end 21a of the tread rubber 21 is preferably 21 degrees or more and 27 degrees or less in the cross section passing through the width direction WD and the thickness direction of the tread rubber 21. When the angle θ1 of the first end 21a is less than 21 degrees, the tread rubber 21 easily enters between the conveyor 4 (endless band 40) and the elongated member 50. When the angle θ1 of the first end 21a exceeds 27 degrees, it is formed between the tread rubber 21 and the sidewall rubber when the tread rubber 21 and the sidewall rubber are contacted and molded as shown in FIG. The step becomes noticeable.

<製造システムの動作>
図8を用いて製造システムの動作を説明する。まず、ステップST1においてコンベア4は、コンベア4に載置されたトレッドゴム21を搬送する。トレッドゴム21の幅方向WDの第1端21aが先頭となる。この動作はコンベア4の第1動作MV1であり、コンベア4は第1搬送速度で搬送する。次のステップST2において、コンベア4で搬送されるトレッドゴム21の第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51で受けることにより、トレッドゴム21の中央線C1を第1所定位置PP1に揃える。この動作はコンベア4の第2動作MV2であり、コンベア4は第1搬送速度よりも遅い第2搬送速度で搬送する。次のステップST3において、長尺状部材50によって中央線C1が第1所定位置PP1に揃った状態のトレッドゴム21を、搬送装置60の一定動作によってコンベア4上からトレー30上に移送する。
<Manufacturing system operation>
The operation of the manufacturing system will be described with reference to FIG. First, in step ST1, the conveyor 4 conveys the tread rubber 21 placed on the conveyor 4. The first end 21a of the width direction WD of the tread rubber 21 is the head. This operation is the first operation MV1 of the conveyor 4, and the conveyor 4 conveys at the first transfer speed. In the next step ST2, the center line C1 of the tread rubber 21 is received by the first receiving surface 51 of the elongated member 50 by receiving the first end 21a of the tread rubber 21 conveyed by the conveyor 4 at the first predetermined position PP1. Align to. This operation is the second operation MV2 of the conveyor 4, and the conveyor 4 conveys at a second transfer speed slower than the first transfer speed. In the next step ST3, the tread rubber 21 in a state where the center line C1 is aligned with the first predetermined position PP1 by the elongated member 50 is transferred from the conveyor 4 to the tray 30 by a constant operation of the transfer device 60.

以上のように、本実施形態の空気入りタイヤの製造方法は、
コンベア4に載置されたトレッドゴム21を、トレッドゴム21の幅方向WDの第1端21aを先頭にして搬送すること(ST1)と、
コンベア4で搬送されるトレッドゴム21の第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51で受けることにより、トレッドゴム21の中央線C1を第1所定位置PP1に揃えること(ST2)と、
長尺状部材50によって中央線C1が第1所定位置PP1に揃った状態のトレッドゴム21を、搬送装置60の一定動作によってコンベア4上からトレー30上に移送すること(ST3)と、
を含む。
As described above, the method for manufacturing the pneumatic tire of the present embodiment is
The tread rubber 21 mounted on the conveyor 4 is conveyed with the first end 21a of the width direction WD of the tread rubber 21 at the head (ST1).
By receiving the first end 21a of the tread rubber 21 conveyed by the conveyor 4 on the first receiving surface 51 of the elongated member 50, the center line C1 of the tread rubber 21 is aligned with the first predetermined position PP1 (ST2). When,
The tread rubber 21 in a state where the center line C1 is aligned with the first predetermined position PP1 by the elongated member 50 is transferred from the conveyor 4 to the tray 30 by a constant operation of the transfer device 60 (ST3).
including.

本実施形態の製造システムは、
載置されたトレッドゴム21を、トレッドゴム21の幅方向WDの第1端21aを先頭にして搬送するコンベア4と、
第1受け面51を有し、コンベア4で搬送されるトレッドゴム21の第1端21aを第1受け面51で受けることにより、トレッドゴム21の中央線C1を第1所定位置PP1に揃える長尺状部材50と、
長尺状部材50によって中央線C1が第1所定位置PP1に揃った状態のトレッドゴム21を、一定動作によってコンベア4上からトレー30上に移送する搬送装置60と、
を備える。
The manufacturing system of this embodiment is
A conveyor 4 that conveys the mounted tread rubber 21 with the first end 21a of the width direction WD of the tread rubber 21 at the head.
A length that aligns the center line C1 of the tread rubber 21 with the first predetermined position PP1 by receiving the first end 21a of the tread rubber 21 that has the first receiving surface 51 and is conveyed by the conveyor 4 on the first receiving surface 51. Scale member 50 and
A transport device 60 that transfers the tread rubber 21 in a state where the center line C1 is aligned with the first predetermined position PP1 by the elongated member 50 from the conveyor 4 to the tray 30 by a constant operation.
To be equipped.

この構成によれば、コンベア4に搬送されるトレッドゴム21の幅方向WDの第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51で受けることにより、トレッドゴム21の中央線C1が第1所定位置PP1に揃えられる。中央線C1が第1所定位置PP1に揃った状態のトレッドゴム21を、一定動作によってコンベア4上からトレー30上に移送するので、トレー30上のトレッドゴム21の中央線C1が第1所定位置PP1に対応する位置に揃った状態となる。
したがって、後工程においてトレー30に載置された状態でトレッドゴム21が環状のベルトに巻き付けられる場合に、位置ズレによる不良品の発生を抑制又は防止することが可能となる。
According to this configuration, by receiving the first end 21a of the width direction WD of the tread rubber 21 conveyed to the conveyor 4 by the first receiving surface 51 of the elongated member 50, the center line C1 of the tread rubber 21 becomes the first. 1 Aligned to a predetermined position PP1. Since the tread rubber 21 in a state where the center line C1 is aligned with the first predetermined position PP1 is transferred from the conveyor 4 onto the tray 30 by a constant operation, the center line C1 of the tread rubber 21 on the tray 30 is at the first predetermined position. It will be in a state where it is aligned at the position corresponding to PP1.
Therefore, when the tread rubber 21 is wound around the annular belt while being placed on the tray 30 in the subsequent process, it is possible to suppress or prevent the occurrence of defective products due to misalignment.

本実施形態の方法又はシステムのように、コンベア4は、トレッドゴム21の搬送方向TDに延び且つ搬送方向TDに直交する方向に間隔をあけて配置される複数の無端帯40を有し、長尺状部材50は、複数の無端帯40の上方に配置され、平面視で複数の無端帯40に跨っており、長尺状部材50の底は、各々の無端帯40に対面する複数の第1底50aと、平面視で複数の無端帯40の間に位置し且つ複数の無端帯40のいずれにも対面しない少なくとも1つの第2底50bと、を有し、少なくとも1つの第2底50bは、第1底50aよりも下方に突出した突起54を有することが好ましい。 Like the method or system of the present embodiment, the conveyor 4 has a plurality of endless bands 40 extending in the transport direction TD of the tread rubber 21 and arranged at intervals in a direction orthogonal to the transport direction TD, and has a length. The elliptical member 50 is arranged above the plurality of endless bands 40 and straddles the plurality of endless bands 40 in a plan view, and the bottom of the elongated member 50 is a plurality of th-orders facing each endless band 40. It has one base 50a and at least one second bottom 50b located between the plurality of endless bands 40 in a plan view and does not face any of the plurality of endless bands 40, and at least one second bottom 50b. Preferably has a protrusion 54 protruding below the first bottom 50a.

無端帯40と長尺状部材50とが接触できないので、長尺状部材50の第1底50aと無端帯40との間の隙間を小さくすることには限界がある。しかし、第2底50bが、第1底50aよりも下方に突出した突起54を有するので、無端帯40と長尺状部材50とが接触することを避けつつも、長尺状部材50と無端帯40の間にトレッドゴム21が入ってしまうことを抑制又は防止することが可能となる。したがって、トレッドゴム21の位置ずれを抑制又は防止でき、不良品の発生を抑制又は防止することが可能となる。 Since the endless band 40 and the elongated member 50 cannot come into contact with each other, there is a limit to reducing the gap between the first bottom 50a of the elongated member 50 and the endless band 40. However, since the second bottom 50b has a protrusion 54 protruding below the first bottom 50a, the long member 50 and the long member 50 are endless while avoiding contact between the endless band 40 and the long member 50. It is possible to suppress or prevent the tread rubber 21 from entering between the bands 40. Therefore, the misalignment of the tread rubber 21 can be suppressed or prevented, and the occurrence of defective products can be suppressed or prevented.

本実施形態のシステムのように、長尺状部材50は、コンベア4に対する位置又は傾きの少なくとも1つが調整可能に構成されていることが好ましい。 Like the system of the present embodiment, it is preferable that the elongated member 50 is configured so that at least one of the positions or inclinations with respect to the conveyor 4 can be adjusted.

トレッドゴム21の成形の精度に応じて調整が可能であり、トレッドゴム21の位置ずれを抑制又は防止でき、不良品の発生を抑制又は防止することが可能となる。 The tread rubber 21 can be adjusted according to the molding accuracy, the misalignment of the tread rubber 21 can be suppressed or prevented, and the occurrence of defective products can be suppressed or prevented.

本実施形態の方法のように、コンベア4がトレッドゴム21を搬送する第1動作MV1と、第1動作MV1の後の動作であってコンベア4によりトレッドゴム21の第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51に接触させてからコンベア4を停止させる第2動作MV2と、を含み、第2動作MV2におけるコンベア4の搬送速度は、第1動作MV1におけるコンベア4の搬送速度よりも遅いことが好ましい。
本実施形態のシステムのように、コンベア4は、トレッドゴム21を搬送する第1動作MV1と、第1動作MV1の後の動作であってトレッドゴム21の第1端21aを長尺状部材50の第1受け面51に接触させてコンベア4を停止させる第2動作MV2と、を行うように構成されており、第2動作MV2におけるコンベア4の搬送速度は、第1動作MV1におけるコンベア4の搬送速度よりも遅いことが好ましい。
As in the method of the present embodiment, the first operation MV1 in which the conveyor 4 conveys the tread rubber 21 and the operation after the first operation MV1 in which the first end 21a of the tread rubber 21 is elongated by the conveyor 4. The transfer speed of the conveyor 4 in the second operation MV2 includes the second operation MV2 that stops the conveyor 4 after being brought into contact with the first receiving surface 51 of the member 50, and the transfer speed of the conveyor 4 in the first operation MV1 is higher than the transfer speed of the conveyor 4 in the first operation MV1. Is also preferable to be slow.
Like the system of the present embodiment, the conveyor 4 is an operation after the first operation MV1 for conveying the tread rubber 21 and the first operation MV1 and has the first end 21a of the tread rubber 21 as a long member 50. The second operation MV2 is configured to bring the conveyor 4 into contact with the first receiving surface 51 to stop the conveyor 4, and the transfer speed of the conveyor 4 in the second operation MV2 is the same as that of the conveyor 4 in the first operation MV1. It is preferably slower than the transport speed.

このようにすれば、リードタイムを短くするために第1動作MV1におけるコンベア4の搬送速度を高速に設定したとしても、第2動作MV2の搬送速度では第1動作MV1よりも搬送速度を遅くしているので、トレッドゴム21が長尺状部材50に高速で接触してトレッドゴム21が変形することを抑制可能となる。 In this way, even if the transfer speed of the conveyor 4 in the first operation MV1 is set to a high speed in order to shorten the lead time, the transfer speed of the second operation MV2 is slower than that of the first operation MV1. Therefore, it is possible to prevent the tread rubber 21 from coming into contact with the elongated member 50 at high speed and deforming the tread rubber 21.

本実施形態のように、トレッドゴム21の幅方向WD及び厚み方向を通る断面において第1端21aの角度θ1は、21度以上且つ27度以下であることが好ましい。 As in the present embodiment, the angle θ1 of the first end 21a in the cross section passing through the width direction WD and the thickness direction of the tread rubber 21 is preferably 21 degrees or more and 27 degrees or less.

第1端21aの角度θ1が21度未満であれば、コンベア4と長尺状部材50の間にトレッドゴム21が入りやすくなり、トレッドゴム21の位置ずれが発生しやすくなる。第1端21aの角度θ1が27度を超えれば、トレッドゴム21とサイドウォールゴムとを接触させて成形した場合に、トレッドゴム21とサイドウォールゴムとの間に形成される段差が目立つようになる。
したがって、上記角度θ1の範囲であれば、トレッドゴム21の位置ずれと、タイヤ外表面の美観を確保可能となる。
If the angle θ1 of the first end 21a is less than 21 degrees, the tread rubber 21 is likely to enter between the conveyor 4 and the elongated member 50, and the tread rubber 21 is likely to be misaligned. When the angle θ1 of the first end 21a exceeds 27 degrees, the step formed between the tread rubber 21 and the sidewall rubber becomes conspicuous when the tread rubber 21 and the sidewall rubber are contacted and molded. Become.
Therefore, within the range of the angle θ1, the misalignment of the tread rubber 21 and the aesthetic appearance of the outer surface of the tire can be ensured.

以上、本開示の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施形態の説明だけではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。 Although the embodiments of the present disclosure have been described above with reference to the drawings, it should be considered that the specific configuration is not limited to these embodiments. The scope of the present disclosure is shown not only by the description of the above-described embodiment but also by the scope of claims, and further includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.

上記の各実施形態で採用している構造を他の任意の実施形態に採用することは可能である。各部の具体的な構成は、上述した実施形態のみに限定されるものではなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。 It is possible to adopt the structure adopted in each of the above embodiments in any other embodiment. The specific configuration of each part is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the present disclosure.

上記の各実施形態で採用している構造を他の任意の実施形態に採用することは可能である。 It is possible to adopt the structure adopted in each of the above embodiments in any other embodiment.

なお、セカンドケース(第2アセンブリT2)の成形方法として、図2に示す成形方法ではなく、トレッドゴムを、ベルトドラムの上方からベルトドラムへ供給する成形方法では、トレッドゴムを供給するサービサとベルトドラムとの間に隙間がある。トレッドゴムの自重によってトレッドゴムが変形するおそれがあり、また、ベルトドラムがトレッドゴムにテンションを付与することでトレッドゴムが変形するおそれがある。トレッドゴムの変形は重量分布の変化を招来するので、ユニフォミティの要求が高いタイヤを製造するうえで好ましい工法とはいいがたい。ユニフォミティの観点からトレー30を用いた第2アセンブリT2の製造方法が好ましい。トレー30を用いた第2アセンブリT2の成形方法は、押出機から押し出されたゴムを直ぐに貼り付けるわけではない。トレー30にトレッドゴム21を載置した状態でトレッドゴム21が冷えるので、トレッドゴム21が収縮しようとしてもトレー30にくっついているので、異常な収縮を防ぎ、位置ズレを抑制可能となる。 As the molding method of the second case (second assembly T2), not the molding method shown in FIG. 2, but the molding method of supplying the tread rubber from above the belt drum to the belt drum, the servicer and the belt for supplying the tread rubber There is a gap between it and the drum. The tread rubber may be deformed by the weight of the tread rubber, and the tread rubber may be deformed by applying tension to the tread rubber by the belt drum. Deformation of the tread rubber causes a change in the weight distribution, so it is not a preferable construction method for manufacturing tires with high demand for uniformity. From the viewpoint of uniformity, a method for manufacturing the second assembly T2 using the tray 30 is preferable. The molding method of the second assembly T2 using the tray 30 does not immediately attach the rubber extruded from the extruder. Since the tread rubber 21 cools with the tread rubber 21 placed on the tray 30, even if the tread rubber 21 tries to shrink, it sticks to the tray 30, so that abnormal shrinkage can be prevented and misalignment can be suppressed.

21…トレッドゴム、21a…第1端、30…トレー、4…コンベア、40…無端帯、50…長尺状部材、50a…第1底、50b…第2底、51…第1受け面、54…突起、60…搬送装置、C1…中央線、PP1…第1所定位置、TD…搬送方向、WD…トレッドゴムの幅方向、MV1…第1動作、MV2…第2動作、θ1…角度
21 ... Tread rubber, 21a ... 1st end, 30 ... Tray, 4 ... Conveyor, 40 ... Endless band, 50 ... Elongated member, 50a ... 1st bottom, 50b ... 2nd bottom, 51 ... 1st receiving surface, 54 ... protrusion, 60 ... transport device, C1 ... center line, PP1 ... first predetermined position, TD ... transport direction, WD ... tread rubber width direction, MV1 ... first operation, MV2 ... second operation, θ1 ... angle

Claims (9)

コンベアに載置されたトレッドゴムを、前記トレッドゴムの幅方向の第1端を先頭にして搬送することと、
前記コンベアで搬送される前記トレッドゴムの前記第1端を長尺状部材の第1受け面で受けることにより、前記トレッドゴムの中央線を第1所定位置に揃えることと、
前記長尺状部材によって前記中央線が前記第1所定位置に揃った状態の前記トレッドゴムを、搬送装置の一定動作によって前記コンベア上からトレー上に移送することと、
を含む、空気入りタイヤの製造方法。
The tread rubber placed on the conveyor is conveyed with the first end in the width direction of the tread rubber at the beginning.
By receiving the first end of the tread rubber conveyed by the conveyor on the first receiving surface of the elongated member, the center line of the tread rubber is aligned with the first predetermined position.
The tread rubber in a state where the center line is aligned with the first predetermined position by the elongated member is transferred from the conveyor to the tray by a constant operation of the transport device.
How to make pneumatic tires, including.
前記コンベアは、前記トレッドゴムの搬送方向に延び且つ前記搬送方向に直交する方向に間隔をあけて配置される複数の無端帯を有し、
前記長尺状部材は、前記複数の無端帯の上方に配置され、平面視で複数の無端帯に跨っており、
前記長尺状部材の底は、各々の前記無端帯に対面する複数の第1底と、平面視で前記複数の無端帯の間に位置し且つ前記複数の無端帯のいずれにも対面しない少なくとも1つの第2底と、を有し、
前記少なくとも1つの第2底は、前記第1底よりも下方に突出した突起を有する、請求項1に記載の方法。
The conveyor has a plurality of endless bands extending in the transport direction of the tread rubber and spaced apart in a direction orthogonal to the transport direction.
The elongated member is arranged above the plurality of endless bands, and straddles the plurality of endless bands in a plan view.
The bottom of the elongated member is located between the plurality of first bottoms facing each of the endless bands and the plurality of endless bands in a plan view, and at least not facing any of the plurality of endless bands. With one second bottom,
The method of claim 1, wherein the at least one second bottom has protrusions protruding below the first bottom.
前記コンベアが前記トレッドゴムを搬送する第1動作と、
前記第1動作の後の動作であって前記コンベアにより前記トレッドゴムの前記第1端を前記長尺状部材の前記第1受け面に接触させてから前記コンベアを停止させる第2動作と、を含み、
前記第2動作における前記コンベアの搬送速度は、前記第1動作における前記コンベアの搬送速度よりも遅い、請求項1又は2に記載の方法。
The first operation in which the conveyor conveys the tread rubber, and
A second operation after the first operation, in which the first end of the tread rubber is brought into contact with the first receiving surface of the elongated member by the conveyor and then the conveyor is stopped. Including,
The method according to claim 1 or 2, wherein the conveyor speed in the second operation is slower than the conveyor speed in the first operation.
前記トレッドゴムの幅方向及び厚み方向を通る断面において前記第1端の角度は、21度以上且つ27度以下である、請求項1〜3のいずれかに記載の方法。 The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the angle of the first end is 21 degrees or more and 27 degrees or less in a cross section passing through the width direction and the thickness direction of the tread rubber. 載置されたトレッドゴムを、前記トレッドゴムの幅方向の第1端を先頭にして搬送するコンベアと、
第1受け面を有し、前記コンベアで搬送される前記トレッドゴムの前記第1端を前記第1受け面で受けることにより、前記トレッドゴムの中央線を第1所定位置に揃える長尺状部材と、
前記長尺状部材によって前記中央線が前記第1所定位置に揃った状態の前記トレッドゴムを、一定動作によって前記コンベア上からトレー上に移送する搬送装置と、
を備える、空気入りタイヤの製造システム。
A conveyor that conveys the mounted tread rubber with the first end in the width direction of the tread rubber at the top.
A long member having a first receiving surface and receiving the first end of the tread rubber conveyed by the conveyor on the first receiving surface so that the center line of the tread rubber is aligned with the first predetermined position. When,
A transport device that transfers the tread rubber in a state where the center line is aligned with the first predetermined position by the long member from the conveyor to the tray by a constant operation.
A system for manufacturing pneumatic tires.
前記長尺状部材は、前記コンベアに対する位置又は傾きの少なくとも1つが調整可能に構成されている、請求項5に記載のシステム。 The system according to claim 5, wherein at least one of the elongated members has an adjustable position or inclination with respect to the conveyor. 前記コンベアは、前記トレッドゴムの搬送方向に延び且つ前記搬送方向に直交する方向に間隔をあけて配置される複数の無端帯を有し、
前記長尺状部材は、前記複数の無端帯の上方に配置され、平面視で複数の無端帯に跨っており、
前記長尺状部材の底は、各々の前記無端帯に対面する複数の第1底と、平面視で前記複数の無端帯の間に位置し且つ前記複数の無端帯のいずれにも対面しない少なくとも1つの第2底と、を有し、
前記少なくとも1つの第2底は、前記第1底よりも下方に突出した突起を有する、請求項5又は6に記載のシステム。
The conveyor has a plurality of endless bands extending in the transport direction of the tread rubber and spaced apart in a direction orthogonal to the transport direction.
The elongated member is arranged above the plurality of endless bands, and straddles the plurality of endless bands in a plan view.
The bottom of the elongated member is located between the plurality of first bottoms facing each of the endless bands and the plurality of endless bands in a plan view, and at least not facing any of the plurality of endless bands. With one second bottom,
The system according to claim 5 or 6, wherein the at least one second bottom has protrusions protruding below the first bottom.
前記コンベアは、前記トレッドゴムを搬送する第1動作と、前記第1動作の後の動作であって前記トレッドゴムの前記第1端を前記長尺状部材の前記第1受け面に接触させて前記コンベアを停止させる第2動作と、を行うように構成されており、
前記第2動作における前記コンベアの搬送速度は、前記第1動作における前記コンベアの搬送速度よりも遅い、請求項5〜7のいずれかに記載のシステム。
The conveyor has a first operation of transporting the tread rubber and an operation after the first operation in which the first end of the tread rubber is brought into contact with the first receiving surface of the elongated member. It is configured to perform the second operation of stopping the conveyor.
The system according to any one of claims 5 to 7, wherein the conveyor speed in the second operation is slower than the conveyor speed in the first operation.
前記トレッドゴムの幅方向及び厚み方向を通る断面において前記第1端の角度は、21度以上且つ27度以下である、請求項5〜8のいずれかに記載のシステム。
The system according to any one of claims 5 to 8, wherein the angle of the first end is 21 degrees or more and 27 degrees or less in a cross section passing through the width direction and the thickness direction of the tread rubber.
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