JP2021059221A - Seat for vehicle - Google Patents

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Abstract

To provide a seat for a vehicle in which support of a cushion pad is reinforced in a shoulder of a seat back.SOLUTION: A seat back 2 of a seat 1 for a vehicle has: a frame 10 including a side frame 11 and an upper frame 12 which are integrally formed by a bent pipe material; a latch unit 13 disposed at a lateral side of the side frame 11; a latch cover 15 which covers the latch unit 13 and is attached to the side frame 11; and a cushion pad 16 attached to the frame 10 and the latch cover 15. The latch cover 15 extends beyond an upper edge of the upper frame 12 in an extension direction of the side cover 11 and has a reinforcement part 28 which is provided protruding from an upper end part of the latch cover 15 to the side frame 11 side.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat.

特許文献１に記載された車両用シートは、図６に示すように、傾倒可能なシートバックを備え、シートバックの骨格をなす金属製のフレームは、一対のサイドフレーム１０１と、サイドフレーム１０１それぞれの上端部同士を連結するパイプフレーム１０２とを含む。そして、一方のサイドフレーム１０１の側方には、ラッチユニット１０３が設置されている。 As shown in FIG. 6, the vehicle seat described in Patent Document 1 is provided with a tiltable seat back, and the metal frames forming the skeleton of the seat back are a pair of side frames 101 and side frames 101, respectively. Includes a pipe frame 102 that connects the upper ends of the above. A latch unit 103 is installed on the side of one side frame 101.

ラッチユニット１０３は、車両ボディに設置されるストライカ１０４を係止することによってシートバックを起立状態に保持し、ストライカ１０４を解放することによってシートバックを傾倒可能とする。ラッチユニット１０３が設置されるサイドフレーム１０１には、ラッチユニット１０３を覆う樹脂製のカバー部材１０５が取り付けられており、クッションパッド及びトリムカバーが、カバー部材１０５のストライカ挿入口１０６を露出させた状態で、フレーム及びカバー部材１０５に被せられている。 The latch unit 103 holds the seat back in an upright state by locking the striker 104 installed on the vehicle body, and can tilt the seat back by releasing the striker 104. A resin cover member 105 that covers the latch unit 103 is attached to the side frame 101 on which the latch unit 103 is installed, and the cushion pad and the trim cover expose the striker insertion port 106 of the cover member 105. The frame and the cover member 105 are covered with the above.

特開２０１１−８４２２８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2011-84228

特許文献１に記載された車両用シートでは、一対のサイドフレーム１０１とパイプフレーム１０２とが別部材であって、互いに接合されている。これに対し、パイプ材が曲げられることによって一対のサイドフレームと、サイドフレームそれぞれの上端部同士を連結するアッパフレームとが一体に形成されることにより、フレームが簡素化され、製造コストの低減が図られる。 In the vehicle seat described in Patent Document 1, the pair of side frames 101 and the pipe frame 102 are separate members and are joined to each other. On the other hand, by bending the pipe material, a pair of side frames and an upper frame that connects the upper ends of the side frames are integrally formed, which simplifies the frame and reduces the manufacturing cost. It is planned.

しかし、サイドフレームとアッパフレームとの間の曲げ部がシートバックの肩部近傍に配置されることにより、肩部の上縁及び側縁とフレームとの間の間隔が広がって、肩部におけるクッションパッドの支持が弱まる。サイドフレームの側方にラッチユニットが設置されているシートバックでは、そもそもサイドフレームがラッチユニットの幅だけ肩部の側縁から離れており、肩部におけるクッションパッドの支持が不足する虞がある。クッションパッドの支持が不足している場合に、例えばシートバックを起こすためにシートバックの肩部が持ち上げられた際に、肩部が変形する可能性がある。 However, by arranging the bent portion between the side frame and the upper frame near the shoulder portion of the seat back, the distance between the upper edge and the side edge of the shoulder portion and the frame is widened, and the cushion in the shoulder portion is widened. Pad support weakens. In the seat back in which the latch unit is installed on the side of the side frame, the side frame is separated from the side edge of the shoulder portion by the width of the latch unit in the first place, and there is a possibility that the support of the cushion pad on the shoulder portion is insufficient. If the cushion pad is not sufficiently supported, the shoulder may be deformed, for example, when the shoulder of the seat back is lifted to raise the seat back.

複数のワイヤがシートバックの肩部に配設されることによって、肩部におけるクッションパッドの支持は補強され得るが、追加の部材を要し、製造コストの増加が懸念される。 By disposing the plurality of wires on the shoulder portion of the seat back, the support of the cushion pad on the shoulder portion can be reinforced, but additional members are required, and there is a concern that the manufacturing cost will increase.

本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであり、シートバックの肩部におけるクッションパッドの支持を補強した乗物用シートを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat in which the support of the cushion pad on the shoulder of the seat back is reinforced.

本発明の一態様の乗物用シートは、傾倒可能なシートバックを備える乗物用シートであって、前記シートバックは、パイプ材からなるサイドフレームと、前記パイプ材が曲げられることによって前記サイドフレームと一体に形成されたアッパフレームと、を含むフレームと、前記サイドフレームの側方に配置されており、乗物側のストライカを係止することによって前記シートバックを起立状態に保持するラッチユニットと、前記ラッチユニットを覆って前記サイドフレームに取り付けられたラッチカバーと、前記フレーム及び前記ラッチカバーに被さったパッドと、を有し、前記ラッチカバーは、前記サイドフレームの延在方向に、前記アッパフレームの上縁の位置を越えて延びており、前記ラッチカバーの上端部から前記サイドフレーム側に突設された補強部を有する。 The vehicle seat of one aspect of the present invention is a vehicle seat provided with a tiltable seat back, wherein the seat back includes a side frame made of a pipe material and the side frame by bending the pipe material. A frame including an integrally formed upper frame, a latch unit which is arranged on the side of the side frame and holds the seat back in an upright state by locking a striker on the vehicle side, and the above-mentioned It has a latch cover that covers the latch unit and is attached to the side frame, and a pad that covers the frame and the latch cover. The latch cover is of the upper frame in the extending direction of the side frame. It extends beyond the position of the upper edge and has a reinforcing portion projecting from the upper end portion of the latch cover toward the side frame side.

本発明によれば、シートバックの肩部におけるクッションパッドの支持を補強した乗物用シートを提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a vehicle seat in which the support of the cushion pad on the shoulder portion of the seat back is reinforced.

本発明の実施形態を説明するための、乗物用シートの一例の斜視図である。It is a perspective view of an example of a vehicle seat for demonstrating the embodiment of this invention. 図１のシートバックの内部構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the internal structure of the seat back of FIG. 図２のラッチカバーの斜視図である。It is a perspective view of the latch cover of FIG. 図３のラッチカバーの裏側の斜視図である。It is a perspective view of the back side of the latch cover of FIG. 図１のシートバックの肩部及びその近傍を拡大して示す正面図である。It is a front view which shows the shoulder part of the seat back of FIG. 1 and the vicinity thereof in an enlarged manner. 従来の車両用シートの模式図である。It is a schematic diagram of a conventional vehicle seat.

図１及び図２は、本発明の実施形態を説明するための、乗物用シートの一例を示す。 1 and 2 show an example of a vehicle seat for explaining an embodiment of the present invention.

図１及び図２に示す乗物用シート１は、自動車などの車両に設置されるシートである。シート１は、シート１に着座する乗員（以下「着座者」という。）の臀部及び大腿部を支持するシートクッション（不図示）と、着座者の腰部及び背部を支持するシートバック２とを備える。シートバック２は、シートクッションに対して前方に傾倒可能であり、起立状態におけるシートバック２の上端部には、着座者の頭部及び頸部を支持するヘッドレスト３が取り付けられる。 The vehicle seat 1 shown in FIGS. 1 and 2 is a seat installed in a vehicle such as an automobile. The seat 1 includes a seat cushion (not shown) that supports the buttocks and thighs of a occupant seated on the seat 1 (hereinafter referred to as a "seat person"), and a seat back 2 that supports the waist and back of the seated person. Be prepared. The seat back 2 can be tilted forward with respect to the seat cushion, and a headrest 3 that supports the head and neck of the seated person is attached to the upper end of the seat back 2 in the upright state.

シートバック２は、骨格をなす金属製のバックフレーム１０を備え、バックフレーム１０は、一対のサイドフレーム１１と、アッパフレーム１２とを有する。なお、図２には、一方のサイドフレーム１１のみ示されている。一対のサイドフレーム１１は、シートバック２の幅方向に間隔をおいて配置されており、上下方向に延びている。アッパフレーム１２は、一対のサイドフレーム１１それぞれの上端部を連結している。一対のサイドフレーム１１と、アッパフレーム１２とは、パイプ材からなり、一本のパイプ材が曲げられることによって一体に形成されている。 The seat back 2 includes a metal back frame 10 forming a skeleton, and the back frame 10 has a pair of side frames 11 and an upper frame 12. Note that FIG. 2 shows only one side frame 11. The pair of side frames 11 are arranged at intervals in the width direction of the seat back 2 and extend in the vertical direction. The upper frame 12 connects the upper ends of each of the pair of side frames 11. The pair of side frames 11 and the upper frame 12 are made of a pipe material, and are integrally formed by bending one pipe material.

サイドフレーム１１の側方には、ラッチユニット１３が設置されている。ラッチユニット１３は、車両ボディに設置されるストライカを係止することによってシートバック２を起立状態に保持し、また、ストライカを解放することによってシートバック２を傾倒可能とする。サイドフレーム１１には、板材からなるラッチブラケット１４が溶接等によって接合されており、ラッチユニット１３は、ラッチブラケット１４に固定され、ラッチブラケット１４を介してサイドフレーム１１に取り付けられている。 A latch unit 13 is installed on the side of the side frame 11. The latch unit 13 holds the seat back 2 in an upright state by locking the striker installed on the vehicle body, and makes it possible to tilt the seat back 2 by releasing the striker. A latch bracket 14 made of a plate material is joined to the side frame 11 by welding or the like, and the latch unit 13 is fixed to the latch bracket 14 and attached to the side frame 11 via the latch bracket 14.

ラッチユニット１３が設置されているサイドフレーム１１には、ラッチユニット１３を覆うラッチカバー１５がさらに取り付けられている。ラッチカバー１５は、ラッチブラケット１４に固定され、ラッチブラケット１４を介してサイドフレーム１１に取り付けられている。 A latch cover 15 that covers the latch unit 13 is further attached to the side frame 11 in which the latch unit 13 is installed. The latch cover 15 is fixed to the latch bracket 14 and attached to the side frame 11 via the latch bracket 14.

アッパフレーム１２には、ヘッドレスト３の一対のステー４を支持する一対のヘッドレストブラケット５が溶接等によって接合されている。ヘッドレストブラケット５は筒状に形成されており、ステー４はヘッドレストブラケット５に挿入される。ヘッドレストブラケット５の挿入口には、樹脂製のキャップ６が装着されている。 A pair of headrest brackets 5 that support a pair of stays 4 of the headrest 3 are joined to the upper frame 12 by welding or the like. The headrest bracket 5 is formed in a tubular shape, and the stay 4 is inserted into the headrest bracket 5. A resin cap 6 is attached to the insertion port of the headrest bracket 5.

サイドフレーム１１及びアッパフレーム１２を含むバックフレーム１０、サイドフレーム１１に取り付けられたラッチユニット１３及びラッチカバー１５には、ウレタンフォーム等の比較的軟質な樹脂発泡材からなるクッションパッドが被せられ、クッションパッド１６は、皮革、織布、不織布等の表皮材からなるトリムカバーによって覆われる。 The back frame 10 including the side frame 11 and the upper frame 12, the latch unit 13 and the latch cover 15 attached to the side frame 11 are covered with a cushion pad made of a relatively soft resin foam material such as urethane foam, and cushioned. The pad 16 is covered with a trim cover made of a skin material such as leather, woven fabric, or non-woven fabric.

クッションパッド１６は、ヘッドレスト３の少なくとも下端部が収まる凹部１８を有する。キャップ６は凹部１８の底面１８ａに露出している。クッションパッド１６は、凹部１８をシートバック２の幅方向に挟む一対の凸部を有し、これら一対の凸部のうち、ラッチユニット１３が設置されているサイドフレーム１１側に位置する凸部１９は、シートバック２の肩部を形成している。 The cushion pad 16 has a recess 18 in which at least the lower end of the headrest 3 fits. The cap 6 is exposed on the bottom surface 18a of the recess 18. The cushion pad 16 has a pair of convex portions that sandwich the concave portion 18 in the width direction of the seat back 2, and among these pair of convex portions, the convex portion 19 located on the side frame 11 side where the latch unit 13 is installed. Form the shoulder portion of the seat back 2.

図３及び図４は、ラッチカバー１５を示す。 3 and 4 show the latch cover 15.

ラッチカバー１５は、樹脂成型部材であり、サイドフレーム１１及びラッチブラケット１４との間に間隔をおいて配置される天井壁２０と、サイドフレーム１１及びラッチブラケット１４に向く天井壁２０の裏面側に中空状の収容部２５を形成する側壁２１とを有する。ラッチユニット１３は収容部２５に収容される。天井壁２０及び側壁２１には、収容部２５に通じる切り欠き部２２が設けられており、ストライカは、切り欠き部２２を通じてラッチユニット１３に達し、ラッチユニット１３によって係止される。天井壁２０及び側壁２１は、収容部２５から延長されており、収容部２５に隣設される延長部２６をさらに形成している。 The latch cover 15 is a resin molded member, and is located on the back surface side of the ceiling wall 20 which is arranged between the side frame 11 and the latch bracket 14 at a distance and the ceiling wall 20 which faces the side frame 11 and the latch bracket 14. It has a side wall 21 that forms a hollow housing portion 25. The latch unit 13 is accommodated in the accommodating portion 25. The ceiling wall 20 and the side wall 21 are provided with a notch 22 leading to the accommodating portion 25, and the striker reaches the latch unit 13 through the notch 22 and is locked by the latch unit 13. The ceiling wall 20 and the side wall 21 are extended from the accommodating portion 25, and further form an extension portion 26 adjacent to the accommodating portion 25.

ラッチカバー１５は、天井壁２０から天井壁２０の裏面側に突出して設けられている凹部２３を有する。図示の例では、２つの凹部２３が設けられているが、凹部２３の数は２つに限定されず、１つでもよいし、３以上の複数でもよい。凹部２３は、底壁３０と、天井壁２０と底壁３０とを接続している周壁３１とを有する。底壁３０には、ネジ孔３２が形成されている。ラッチカバー１５は、底壁３０をラッチブラケット１４に当接させ、底壁３０のネジ孔３２に挿通されるネジによってラッチブラケット１４にネジ固定される。 The latch cover 15 has a recess 23 that projects from the ceiling wall 20 to the back surface side of the ceiling wall 20. In the illustrated example, two recesses 23 are provided, but the number of recesses 23 is not limited to two, and may be one or a plurality of three or more. The recess 23 has a bottom wall 30 and a peripheral wall 31 connecting the ceiling wall 20 and the bottom wall 30. A screw hole 32 is formed in the bottom wall 30. The latch cover 15 brings the bottom wall 30 into contact with the latch bracket 14, and is screwed to the latch bracket 14 by a screw inserted into the screw hole 32 of the bottom wall 30.

図５は、クッションパッド１６の凸部（肩部）１９及びその近傍を拡大して示す。 FIG. 5 shows an enlarged view of the convex portion (shoulder portion) 19 of the cushion pad 16 and its vicinity.

ラッチカバー１５がラッチブラケット１４に固定されている状態で、ラッチカバー１５の延長部２６は、収容部２５よりも上方に配置され、サイドフレーム１１の延在方向にアッパフレーム１２の上縁の位置Ｐ１を越えて延びている。ラッチブラケット１４もまた、サイドフレーム１１に沿って上方に延びる支持部２７を有する。支持部２７は、延長部２６における側壁２１の内面に沿って配置されており、延長部２６は支持部２７によって支持されている。 With the latch cover 15 fixed to the latch bracket 14, the extension portion 26 of the latch cover 15 is arranged above the accommodating portion 25, and the position of the upper edge of the upper frame 12 in the extending direction of the side frame 11. It extends beyond P1. The latch bracket 14 also has a support 27 that extends upward along the side frame 11. The support portion 27 is arranged along the inner surface of the side wall 21 of the extension portion 26, and the extension portion 26 is supported by the support portion 27.

延長部２６の上端部には、サイドフレーム１１側に突出する補強部２８が設けられている。補強部２８は、延長部２６の上端部における前後の側壁２１がサイドフレーム１１側に延長され且つ延長された前後の側壁２１それぞれの上端同士が接続されてなり、断面Ｕ字状に形成されている。 A reinforcing portion 28 projecting toward the side frame 11 is provided at the upper end portion of the extension portion 26. The reinforcing portion 28 has a U-shaped cross section in which the front and rear side walls 21 at the upper end of the extension portion 26 are extended toward the side frame 11 and the upper ends of the extended front and rear side walls 21 are connected to each other. There is.

一本のパイプ材が曲げられることによってサイドフレーム１１とアッパフレーム１２とはが一体に形成されていることにより、サイドフレーム１１の外側縁の延長線と、アッパフレーム１２の上縁の延長線と、サイドフレーム１１とアッパフレーム１２との間の曲げ部２９とによって囲まれる領域Ａにおいて、フレームによるクッションパッド１６の支持が失われるが、アッパフレーム１２の上縁の位置Ｐ１よりも上方に位置し且つサイドフレーム１１側に突出する補強部２８によってクッションパッド１６の支持が補強され、肩部１９の変形が抑制される。 Since the side frame 11 and the upper frame 12 are integrally formed by bending one pipe material, the extension line of the outer edge of the side frame 11 and the extension line of the upper edge of the upper frame 12 In the region A surrounded by the bent portion 29 between the side frame 11 and the upper frame 12, the support of the cushion pad 16 by the frame is lost, but the cushion pad 16 is located above the position P1 of the upper edge of the upper frame 12. Moreover, the support of the cushion pad 16 is reinforced by the reinforcing portion 28 protruding toward the side frame 11, and the deformation of the shoulder portion 19 is suppressed.

好ましくは、補強部２８は、アッパフレーム１２の延在方向にサイドフレーム１１の外側縁の位置Ｐ２を越えて延びている。補強部２８の一部が領域Ａに配置され、又は領域Ａの上方に配置される。これにより、クッションパッド１６の支持をさらに補強でき、肩部１９の変形を一層抑制できる。より好ましくは、補強部２８の先端と、アッパフレーム１２とサイドフレーム１１との間の曲げ部２９のアッパフレーム１２側の端との間の、アッパフレーム１２の延在方向における距離Ｌは６０ｍｍ以上７５ｍｍ以下であり、さらに好ましくは６９ｍｍ以上７０ｍｍ以下である。 Preferably, the reinforcing portion 28 extends beyond the position P2 of the outer edge of the side frame 11 in the extending direction of the upper frame 12. A part of the reinforcing portion 28 is arranged in the area A or is arranged above the area A. As a result, the support of the cushion pad 16 can be further reinforced, and the deformation of the shoulder portion 19 can be further suppressed. More preferably, the distance L in the extending direction of the upper frame 12 between the tip of the reinforcing portion 28 and the end of the bent portion 29 between the upper frame 12 and the side frame 11 on the upper frame 12 side is 60 mm or more. It is 75 mm or less, more preferably 69 mm or more and 70 mm or less.

また、好ましくは、補強部２８の少なくとも一部は肩部１９に配置される。換言すれば、補強部２８の少なくとも一部は、クッションパッド１６の凹部１８の底面１８ａの位置Ｐ３よりも上方に位置している。これにより、肩部１９の変形を一層抑制できる。ヘッドレスト３が凹部１８に収まり、肩部１９が凹部１８に対して凸となっている場合に、肩部１９の上縁とアッパフレーム１２の上縁との間隔が広がるため、肩部１９が変形しやすいが、このような場合に補強部２８は特に有用であり、肩部１９の変形を効果的に抑制できる。 Also, preferably, at least a part of the reinforcing portion 28 is arranged on the shoulder portion 19. In other words, at least a part of the reinforcing portion 28 is located above the position P3 of the bottom surface 18a of the recess 18 of the cushion pad 16. As a result, the deformation of the shoulder portion 19 can be further suppressed. When the headrest 3 fits in the recess 18 and the shoulder 19 is convex with respect to the recess 18, the distance between the upper edge of the shoulder 19 and the upper edge of the upper frame 12 is widened, so that the shoulder 19 is deformed. However, in such a case, the reinforcing portion 28 is particularly useful, and the deformation of the shoulder portion 19 can be effectively suppressed.

乗物用シート１は、自動車等の車両に設置されるシートに限られず、船舶や航空機といった車両以外の乗物に設置されるシートでもよい。 The vehicle seat 1 is not limited to a seat installed in a vehicle such as an automobile, and may be a seat installed in a vehicle other than a vehicle such as a ship or an aircraft.

以上説明したとおり、本明細書に開示された乗物用シートは、傾倒可能なシートバックを備える乗物用シートであって、前記シートバックは、パイプ材からなるサイドフレームと、前記パイプ材が曲げられることによって前記サイドフレームと一体に形成されたアッパフレームと、を含むフレームと、前記サイドフレームの側方に配置されており、乗物側のストライカを係止することによって前記シートバックを起立状態に保持するラッチユニットと、前記ラッチユニットを覆って前記サイドフレームに取り付けられたラッチカバーと、前記フレーム及び前記ラッチカバーに被さったクッションパッドと、を有し、前記ラッチカバーは、前記サイドフレームの延在方向に、前記アッパフレームの上縁の位置を越えて延びており、前記ラッチカバーの上端部から前記サイドフレーム側に突設された補強部を有する。 As described above, the vehicle seat disclosed in the present specification is a vehicle seat provided with a tiltable seat back, and the seat back has a side frame made of a pipe material and the pipe material bent. A frame including an upper frame integrally formed with the side frame and a frame including the side frame are arranged on the side of the side frame, and the seat back is held in an upright state by locking the striker on the vehicle side. The latch unit has a latch unit that covers the latch unit and is attached to the side frame, and a cushion pad that covers the frame and the latch cover, and the latch cover extends the side frame. It has a reinforcing portion extending in the direction beyond the position of the upper edge of the upper frame and projecting from the upper end portion of the latch cover toward the side frame side.

また、本明細書に開示された乗物用シートは、前記補強部が、前記アッパフレームの延在方向に前記サイドフレームの外側縁の位置を越えて延びている。 Further, in the vehicle seat disclosed in the present specification, the reinforcing portion extends in the extending direction of the upper frame beyond the position of the outer edge of the side frame.

また、本明細書に開示された乗物用シートは、前記補強部の先端と、前記アッパフレームと前記サイドフレームとの間の曲げ部の前記アッパフレーム側の端との間の、前記アッパフレームの延在方向における距離は６０ｍｍ以上７５ｍｍ以下である。 Further, the vehicle seat disclosed in the present specification is a seat of the upper frame between the tip of the reinforcing portion and the end of the bending portion between the upper frame and the side frame on the upper frame side. The distance in the extending direction is 60 mm or more and 75 mm or less.

また、本明細書に開示された乗物用シートは、前記アッパフレームが、ヘッドレストを支持しており、前記クッションパッドは、前記ヘッドレストの少なくとも下端部が収まる凹部と、前記凹部の前記サイドフレーム側に隣設される肩部と、を有し、前記ラッチカバーの前記上端部及び補強部の少なくとも一部は、前記肩部に配置されている。 Further, in the vehicle seat disclosed in the present specification, the upper frame supports the headrest, and the cushion pad is provided in a recess in which at least the lower end portion of the headrest is accommodated and in the side frame side of the recess. It has a shoulder portion provided adjacent to the shoulder portion, and at least a part of the upper end portion and the reinforcing portion of the latch cover is arranged on the shoulder portion.

１ 乗物用シート
２ シートバック
３ ヘッドレスト
４ ステー
５ ヘッドレストブラケット
６ キャップ
１０ フレーム
１０ バックフレーム
１１ サイドフレーム
１２ アッパフレーム
１３ ラッチユニット
１４ ラッチブラケット
１５ ラッチカバー
１６ クッションパッド
１８ 凹部
１９ 肩部
２０ 天井壁
２１ 側壁
２２ 欠き部
２３ 凹部
２５ 収容部
２６ 延長部
２７ 支持部
２８ 補強部
２９ 曲げ部
３０ 底壁
３１ 周壁
３２ ネジ孔 1 Vehicle seat 2 Seat back 3 Headrest 4 Stay 5 Headrest bracket 6 Cap 10 Frame 10 Back frame 11 Side frame 12 Upper frame 13 Latch unit 14 Latch bracket 15 Latch cover 16 Cushion pad 18 Recess 19 Shoulder 20 Ceiling wall 21 Side wall 22 Notch 23 Recess 25 Containment part 26 Extension part 27 Support part 28 Reinforcement part 29 Bending part 30 Bottom wall 31 Peripheral wall 32 Screw hole

Claims (4)

傾倒可能なシートバックを備える乗物用シートであって、
前記シートバックは、
パイプ材からなるサイドフレームと、前記パイプ材が曲げられることによって前記サイドフレームと一体に形成されたアッパフレームと、を含むフレームと、
前記サイドフレームの側方に配置されており、乗物側のストライカを係止することによって前記シートバックを起立状態に保持するラッチユニットと、
前記ラッチユニットを覆って前記サイドフレームに取り付けられたラッチカバーと、
前記フレーム及び前記ラッチカバーに被さったクッションパッドと、
を有し、
前記ラッチカバーは、
前記サイドフレームの延在方向に、前記アッパフレームの上縁の位置を越えて延びており、
前記ラッチカバーの上端部から前記サイドフレーム側に突設された補強部を有する乗物用シート。 A vehicle seat with a tiltable seat back
The seat back is
A frame including a side frame made of a pipe material and an upper frame integrally formed with the side frame by bending the pipe material.
A latch unit that is arranged on the side of the side frame and holds the seat back in an upright position by locking the striker on the vehicle side.
A latch cover that covers the latch unit and is attached to the side frame,
A cushion pad covering the frame and the latch cover, and
Have,
The latch cover is
It extends in the extending direction of the side frame beyond the position of the upper edge of the upper frame.
A vehicle seat having a reinforcing portion projecting from the upper end portion of the latch cover to the side frame side. 請求項１記載の乗物用シートであって、
前記補強部は、前記アッパフレームの延在方向に、前記サイドフレームの外側縁の位置を越えて延びている乗物用シート。 The vehicle seat according to claim 1.
The reinforcing portion is a vehicle seat that extends in the extending direction of the upper frame beyond the position of the outer edge of the side frame. 請求項２記載の乗物用シートであって、
前記補強部の先端と、前記アッパフレームと前記サイドフレームとの間の曲げ部の前記アッパフレーム側の端との間の、前記アッパフレームの延在方向における距離は６０ｍｍ以上７５ｍｍ以下である乗物用シート。 The vehicle seat according to claim 2.
For vehicles, the distance between the tip of the reinforcing portion and the end of the bent portion between the upper frame and the side frame on the upper frame side is 60 mm or more and 75 mm or less in the extending direction of the upper frame. Sheet. 請求項１から３のいずれか一項記載の乗物用シートであって、
前記アッパフレームは、ヘッドレストを支持しており、
前記クッションパッドは、
前記ヘッドレストの少なくとも下端部が収まる凹部と、
前記凹部の前記サイドフレーム側に隣設される肩部と、
を有し、
前記ラッチカバーの前記上端部及び補強部の少なくとも一部は、前記肩部に配置されている乗物用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 1 to 3.
The upper frame supports the headrest and
The cushion pad is
A recess in which at least the lower end of the headrest fits, and
A shoulder portion adjacent to the side frame side of the recess and
Have,
At least a part of the upper end portion and the reinforcing portion of the latch cover is a vehicle seat arranged on the shoulder portion.
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