JP2021000845A - Slide device - Google Patents

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Abstract

To disclose an example of a slide device which is capable of restraining a tooth of a pinion (a protrusion part) from being damaged even if a large load is applied on the slide device (especially, a movable rail).SOLUTION: Each of a plurality of drive protrusion parts 17A sequentially comes into contact with either of a large number of engaged parts 11C along with rotation of a drive pinion 17 and then engages with them, and each of a plurality of complement protrusion parts 18A of a complement pinion 18 sequentially becomes a state of facing either of a large number of the engaged parts 11C via a cavity V along with rotation of the complement pinion 18. Thereby, in the slide device, the drive protrusion parts 17A deform slightly and then the complement protrusion parts 18A come into contact with the engaged parts 11C when a large load is applied on a movable rail. Consequently, the slide device is configured so as to receive the load at the drive protrusion parts 17A and the complement protrusion parts 18A if the large load is applied on it. As a result, the drive protrusion parts 17A are restrained from being damaged.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本開示は、乗物用シートをスライド可能に支持するスライド装置に関する。 The present disclosure relates to a sliding device that slidably supports a vehicle seat.

例えば、特許文献１に記載のスライド装置は、固定レールの外側面に固定されたラック、及び可動レールと一体的に変位する平歯車状のピニオン等を有して構成されている。 For example, the slide device described in Patent Document 1 is configured to have a rack fixed to the outer surface of the fixed rail, a spur gear-shaped pinion that is integrally displaced with the movable rail, and the like.

特開２０１５−１１６８３３号公報JP-A-2015-116833

特許文献１に記載のスライド装置では、１つのピニオンにて可動レールをスライドさせるので、当該スライド装置（特に、可動レール）に大きな荷重が作用すると、当該ピニオンの歯（突起部）が損傷してしまうおそれがある。 In the slide device described in Patent Document 1, since the movable rail is slid by one pinion, when a large load is applied to the slide device (particularly, the movable rail), the teeth (protrusions) of the pinion are damaged. There is a risk that it will end up.

本願は、上記点に鑑み、スライド装置（特に、可動レール）に大きな荷重が作用した場合であっても、当該ピニオンの歯（突起部）が損傷してしまうことを抑制可能なスライド装置の一例を開示する。 In view of the above points, the present application is an example of a slide device capable of suppressing damage to the teeth (protrusions) of the pinion even when a large load is applied to the slide device (particularly, the movable rail). To disclose.

乗物用シートのシート本体をスライド可能に支持するスライド装置は、例えば、以下の構成要件のうち少なくとも１つを備えることが望ましい。
すなわち、当該構成要件は、乗物に対して固定される固定レール（１１）と、シート本体が固定されるとともに、固定レール（１１）に対してスライド可能な可動レール（１２）と、可動レール（１２）に設けられた駆動ユニット（１４）であって、複数の突起部（１７Ａ）を有して歯車状に構成された１つの駆動ピニオン（１７）、及び当該駆動ピニオン（１７）を回転させる駆動部（１５）を備える駆動ユニット（１４）と、固定レール（１１）に設けられたラック部（１１Ａ）であって、多数の被係合部（１１Ｃ）を有するラック部（１１Ａ）と、複数の突起部（１８Ａ）を有して歯車状に構成された少なくとも１つの補完ピニオン（１８）であって、駆動ピニオン（１７）と連動して回転する補完ピニオン（１８）とを具備し、駆動ピニオン（１７）の複数の突起部（１７Ａ）それぞれは、当該駆動ピニオン（１７）の回転に伴って多数の被係合部（１１Ｃ）のいずれかと順次、接触して係合し、補完ピニオン（１８）の複数の突起部（１８Ａ）それぞれは、当該補完ピニオン（１８）の回転に伴って多数の被係合部（１１Ｃ）のいずれかと順次、空隙を介して対向状態となることである。 The slide device that slidably supports the seat body of the vehicle seat preferably includes, for example, at least one of the following configuration requirements.
That is, the constituent requirements are a fixed rail (11) fixed to the vehicle, a movable rail (12) to which the seat body is fixed and slidable to the fixed rail (11), and a movable rail (12). A drive unit (14) provided in 12), which has a plurality of protrusions (17A) and is configured in a gear shape to rotate one drive pinion (17) and the drive pinion (17). A drive unit (14) including a drive unit (15), a rack portion (11A) provided on a fixed rail (11), and a rack portion (11A) having a large number of engaged portions (11C). It is at least one complementary pinion (18) having a plurality of protrusions (18A) and configured in a gear shape, and includes a complementary pinion (18) that rotates in conjunction with the driving pinion (17). Each of the plurality of protrusions (17A) of the drive pinion (17) sequentially contacts and engages with any one of a large number of engaged portions (11C) as the drive pinion (17) rotates, and the complementary pinion Each of the plurality of protrusions (18A) of (18) is sequentially opposed to any of a large number of engaged portions (11C) with the rotation of the complementary pinion (18) via a gap. ..

これにより、当該スライド装置では、スライド装置（特に、可動レール（１２））に大きな荷重が作用すると、駆動ピニオン（１７）の突起部（１７Ａ）が僅かに変形して補完ピニオン（１８）の突起部（１８Ａ）が被係合部（１１Ｃ）と接触する。 As a result, in the slide device, when a large load is applied to the slide device (particularly, the movable rail (12)), the protrusion (17A) of the drive pinion (17) is slightly deformed and the protrusion of the complementary pinion (18) is projected. The portion (18A) comes into contact with the engaged portion (11C).

したがって、大きな荷重が作用した場合、当該スライド装置では、駆動ピニオン（１７）の突起部（１７Ａ）及び補完ピニオン（１８）の突起部（１８Ａ）にて当該荷重を受ける構成となる。延いては、駆動ピニオン（１７）の突起部（１７Ａ）が損傷してしまうことが抑制される。 Therefore, when a large load is applied, the slide device is configured to receive the load at the protrusion (17A) of the drive pinion (17) and the protrusion (18A) of the complementary pinion (18). As a result, the protrusion (17A) of the drive pinion (17) is prevented from being damaged.

さらに、大きな荷重が作用していない場合には、補完ピニオン（１８）の突起部（１８Ａ）と被係合部（１１Ｃ）とが接触しないので、仮に、駆動ピニオン（１７）と補完ピニオン（１８）との間で寸法バラツキが生じた場合であっても、駆動ピニオン（１７）とラック部（１１Ａ）との係合（噛み合い）不良が生じることが抑制される。つまり、駆動ピニオン（１７）及び補完ピニオン（１８）の寸法バラツキの影響が小さくなるので、スライド装置（１０）の作動不良の発生が抑制され得る。 Further, when a large load is not applied, the protruding portion (18A) of the complementary pinion (18) and the engaged portion (11C) do not come into contact with each other. ), It is possible to prevent poor engagement (meshing) between the drive pinion (17) and the rack portion (11A). That is, since the influence of the dimensional variation of the drive pinion (17) and the complementary pinion (18) is reduced, the occurrence of malfunction of the slide device (10) can be suppressed.

なお、当該スライド装置は、以下の構成であってもよい。
すなわち、補完ピニオン（１８）は、駆動部（１５）から回転力を得て駆動ピニオン（１７）と同期して回転することが望ましい。 The slide device may have the following configuration.
That is, it is desirable that the complementary pinion (18) obtains a rotational force from the drive unit (15) and rotates in synchronization with the drive pinion (17).

これにより、駆動ピニオン（１７）と補完ピニオン（１８）とが同期して回転し得る。したがって、当該スライド装置では、確実に、駆動ピニオン（１７）の突起部（１７Ａ）及び補完ピニオン（１８）の突起部（１８Ａ）にて当該荷重を受ける構成となる。 As a result, the driving pinion (17) and the complementary pinion (18) can rotate in synchronization. Therefore, the slide device is configured to reliably receive the load at the protrusion (17A) of the drive pinion (17) and the protrusion (18A) of the complementary pinion (18).

駆動部（１５）に回転駆動されるウォーム（１９）と、駆動ピニオン（１７）と一体的に回転するウォームホィール（１７Ｂ）であって、ウォーム（１９）と噛み合うウォームホィール（１７Ｂ）と、補完ピニオン（１８）と一体的に回転するウォームホィール（１８Ｂ）であって、ウォーム（１９）と噛み合うウォームホィール（１８Ｂ）とを具備することが望ましい。 A worm (19) that is rotationally driven by the drive unit (15) and a worm wheel (17B) that rotates integrally with the drive pinion (17) and that meshes with the worm (19) complements the worm wheel (17B). It is desirable to have a worm wheel (18B) that rotates integrally with the pinion (18) and that includes a worm wheel (18B) that meshes with the worm (19).

これにより、可動レール（１２）に作用する荷重によって、駆動ピニオン（１７）及び補完ピニオン（１８）が大きく回転してしまうことが抑制され得る。したがって、可動レール（１２）に大きな荷重が作用したときに、シート本体が大きくスライドしてしまうことが抑制され得る。 As a result, it is possible to prevent the drive pinion (17) and the complementary pinion (18) from rotating significantly due to the load acting on the movable rail (12). Therefore, when a large load is applied to the movable rail (12), it is possible to prevent the seat body from sliding significantly.

因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 Incidentally, the reference numerals in the parentheses are examples showing the correspondence with the specific configurations and the like described in the embodiments described later, and the present disclosure is limited to the specific configurations and the like shown in the symbols in the parentheses. It's not something.

第１実施形態に係るスライド装置を示す図である。It is a figure which shows the slide device which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る固定レールを示す図である。It is a figure which shows the fixed rail which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る駆動ユニットを示す図である。It is a figure which shows the drive unit which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る歯車装置の分解図である。It is an exploded view of the gear device which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る歯車装置を示す図である。It is a figure which shows the gear device which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る歯車装置を示す図である。It is a figure which shows the gear device which concerns on 1st Embodiment. 第２実施形態に係る歯車装置を示す図である。It is a figure which shows the gear device which concerns on 2nd Embodiment.

以下の「発明の実施形態」は、本開示の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The following "embodiments of the invention" show an example of embodiments belonging to the technical scope of the present disclosure. That is, the matters specifying the invention described in the claims are not limited to the specific configuration, structure, etc. shown in the following embodiments.

本実施形態は、車両等の乗物に搭載されるシート（以下、乗物用シートという。）に本開示に係るスライド装置が適用された例である。各図に付された方向を示す矢印及び斜線等は、各図相互の関係及び部材又は部位の形状等を理解し易くするために記載したものである。 This embodiment is an example in which the slide device according to the present disclosure is applied to a seat mounted on a vehicle such as a vehicle (hereinafter, referred to as a vehicle seat). The arrows, diagonal lines, etc. indicating the directions attached to each figure are described in order to make it easier to understand the relationship between each figure and the shape of a member or a part.

したがって、当該スライド装置は、各図に付された方向に限定されるものではない。各図に示された方向は、本実施形態に係る乗物用シートが車両に組み付けられた状態における方向である。斜線が付された図は必ずしも断面図を示すものではない。 Therefore, the slide device is not limited to the directions attached to the drawings. The directions shown in each figure are the directions in the state where the vehicle seat according to the present embodiment is assembled to the vehicle. The shaded view does not necessarily indicate a cross-sectional view.

少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位は、「１つの」等の断りがされた場合を除き、少なくとも１つ設けられている。つまり、「１つの」等の断りがない場合には、当該部材は２以上設けられていてもよい。本開示に示された乗物用シートは、少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位等の構成要素を備える。 At least one member or part described with a reference numeral is provided unless otherwise specified such as "one". That is, if there is no notice such as "one", two or more of the members may be provided. The vehicle seats presented in the present disclosure include at least components such as members or parts described with reference numerals.

（第１実施形態）
＜１．スライド装置の概要＞
スライド装置は、乗物用シートのシート本体をスライド可能に支持するための装置である。シート本体は、２つのスライド装置によりスライド可能に支持される。具体的には、第１のスライド装置は、シート本体のシート幅方向一端側を支持する。第２のスライド装置は、シート本体のシート幅方向他端側を支持する。 (First Embodiment)
<1. Overview of slide device>
The slide device is a device for slidably supporting the seat body of the vehicle seat. The seat body is slidably supported by two sliding devices. Specifically, the first slide device supports one end side of the seat body in the seat width direction. The second slide device supports the other end side of the seat body in the seat width direction.

シート本体は、少なくともシートクッションを有する。シートクッションは、着席者の臀部を支持するための部位である。つまり、本実施形態に係る乗物用シートは、２つのスライド装置及びシート本体を備える。 The seat body has at least a seat cushion. The seat cushion is a part for supporting the buttocks of the seated person. That is, the vehicle seat according to the present embodiment includes two slide devices and a seat body.

＜２．スライド装置の構成＞
＜２．１ スライド装置の概要＞
２つのスライド装置は略左右対称な構成である。以下の説明は、シート幅方向一端に配置されたスライド装置１０の説明である。スライド装置１０は、図１に示されるように、固定レール１１、可動レール１２及び駆動ユニット１４等を少なくとも備える。 <2. Slide device configuration>
<2.1 Overview of slide device>
The two slide devices have a substantially symmetrical configuration. The following description is a description of the slide device 10 arranged at one end in the seat width direction. As shown in FIG. 1, the slide device 10 includes at least a fixed rail 11, a movable rail 12, a drive unit 14, and the like.

固定レール１１は、乗物に対して直接的又は間接的に固定される部材である。可動レール１２は、シート本体が固定されるとともに、固定レール１１に対してスライド可能な部材である。 The fixed rail 11 is a member that is directly or indirectly fixed to the vehicle. The movable rail 12 is a member to which the seat body is fixed and slidable with respect to the fixed rail 11.

固定レール１１には、図２に示されるように、ラック部１１Ａが設けられている。ラック部１１Ａは、固定レール１１のうちシート幅方向と略直交し、当該固定レール１１の長手方向と平行に延びる帯状の部位に設けられている。 As shown in FIG. 2, the fixed rail 11 is provided with a rack portion 11A. The rack portion 11A is provided at a strip-shaped portion of the fixed rail 11 that is substantially orthogonal to the seat width direction and extends parallel to the longitudinal direction of the fixed rail 11.

本実施形態に係るラック部１１Ａは、多数の穴１１Ｂ及び多数の被係合部１１Ｃが設けられている。各穴１１Ｂと各被係合部１１Ｃとは交互に設けられている。つまり、各被係合部１１Ｃは、隣り合う穴１１Ｂの間に設けられた部位である。 The rack portion 11A according to the present embodiment is provided with a large number of holes 11B and a large number of engaged portions 11C. Each hole 11B and each engaged portion 11C are provided alternately. That is, each engaged portion 11C is a portion provided between adjacent holes 11B.

各被係合部１１Ｃは、駆動ピニオン１７の第１突起部１７Ａ（図５参照）が引っ掛かるように係合する部位である。つまり、本実施形態では、第１突起部１７Ａが穴１１Ｂに嵌り込むことにより、隣接する被係合部１１Ｃと当該第１突起部１７Ａと係合する。 Each engaged portion 11C is a portion where the first protrusion 17A (see FIG. 5) of the drive pinion 17 is engaged so as to be hooked. That is, in the present embodiment, the first protrusion 17A fits into the hole 11B to engage the adjacent engaged portion 11C with the first protrusion 17A.

固定レール１１のうちラック部１１Ａと対向する位置には、隙間を介して帯状の部位１１Ｄが設けられている。可動レール１２の一部は、当該隙間を貫通して固定レール１１内に嵌り込んでいる（図１参照）。 A band-shaped portion 11D is provided at a position of the fixed rail 11 facing the rack portion 11A through a gap. A part of the movable rail 12 penetrates the gap and is fitted into the fixed rail 11 (see FIG. 1).

可動レール１２のうち固定レール１１内に位置する部位には、複数のローラ（図示せず。）が設けられている。可動レール１２は、それらローラが回転することにより、固定レール１１に対してスライドする。 A plurality of rollers (not shown) are provided at a portion of the movable rail 12 located inside the fixed rail 11. The movable rail 12 slides with respect to the fixed rail 11 as the rollers rotate.

＜２．２ 駆動ユニット＞
＜駆動ユニットの概要＞
駆動ユニット１４は、可動レール１２を固定レール１１に対してスライドさせるための駆動装置である。具体的には、駆動ユニット１４は、図３に示されるように、駆動部１５及び歯車装置１６等を少なくとも有して構成されている。 <2.2 Drive unit>
<Overview of drive unit>
The drive unit 14 is a drive device for sliding the movable rail 12 with respect to the fixed rail 11. Specifically, as shown in FIG. 3, the drive unit 14 includes at least a drive unit 15, a gear device 16, and the like.

駆動部１５は、アクチュエータ１５Ａ及び減速機構１５Ｂ等を有している。アクチュエータ１５Ａは、回転力を発生する電動モータ等にて構成されている。減速機構１５Ｂは、アクチュエータ１５Ａで発生した回転力を増大させて歯車装置１６に伝達する。 The drive unit 15 has an actuator 15A, a reduction mechanism 15B, and the like. The actuator 15A is composed of an electric motor or the like that generates a rotational force. The speed reduction mechanism 15B increases the rotational force generated by the actuator 15A and transmits it to the gear device 16.

なお、駆動部１５及び歯車装置１６、つまり駆動ユニット１４は、ブラケット１３を介して可動レール１２に固定されている。つまり、駆動部１５、歯車装置１６及び可動レール１２は、一体的に固定レール１１に対して変位する。 The drive unit 15 and the gear device 16, that is, the drive unit 14, are fixed to the movable rail 12 via the bracket 13. That is, the drive unit 15, the gear device 16, and the movable rail 12 are integrally displaced with respect to the fixed rail 11.

＜歯車装置の構成＞
歯車装置１６は、駆動部１５から出力された回転力を利用して可動レール１２をスライドさせるための装置である。当該歯車装置１６は、図４に示されるように、駆動ピニオン１７、補完ピニオン１８及びウォームユニット１９等を少なくとも備える。 <Structure of gear device>
The gear device 16 is a device for sliding the movable rail 12 by utilizing the rotational force output from the drive unit 15. The gear device 16 includes at least a drive pinion 17, a complementary pinion 18, a worm unit 19, and the like, as shown in FIG.

＜駆動ピニオン及び補完ピニオン等＞
駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８は、第１ハウジング２０Ａ及び第２ハウジング２０Ｂに挟まれた状態で、それら第１ハウジング２０Ａ及び第２ハウジング２０Ｂに対して回転可能に支持されている（図３参照）。 <Drive pinion and complementary pinion, etc.>
The drive pinion 17 and the complementary pinion 18 are rotatably supported with respect to the first housing 20A and the second housing 20B while being sandwiched between the first housing 20A and the second housing 20B (see FIG. 3). ..

第１ハウジング２０Ａと第２ハウジング２０Ｂは、２本のボルト（図示せず。）により互いに締結固定されている。駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８は、ラック部１１Ａの延び方向（本実施形態では、シート前後方向）に沿って直列に並んで配置されている（図６参照）。 The first housing 20A and the second housing 20B are fastened and fixed to each other by two bolts (not shown). The drive pinion 17 and the complementary pinion 18 are arranged side by side in series along the extension direction of the rack portion 11A (in the present embodiment, the seat front-rear direction) (see FIG. 6).

なお、本実施形態に係る歯車装置１６では、１つの駆動ピニオン１７及び少なくとも１つの補完ピニオン１８を有し、かつ、当該補完ピニオン１８は、駆動ピニオン１７に対してシート後方側にずれた位置に配置されている。 The gear device 16 according to the present embodiment has one drive pinion 17 and at least one complementary pinion 18, and the complementary pinion 18 is located at a position shifted to the rear side of the seat with respect to the drive pinion 17. Have been placed.

駆動ピニオン１７は、図５に示されるように、複数（本実施形態では、７つ）の突起部１７Ａ（以下、駆動突起部１７Ａという。）が設けられた平歯車である。それらの駆動突起部１７Ａは、複数の穴１１Ｂのいずれかに着脱自在に嵌り込むことにより、被係合部１１Ｃと係合する部位である。 As shown in FIG. 5, the drive pinion 17 is a spur gear provided with a plurality of (seven in this embodiment) protrusions 17A (hereinafter, referred to as drive protrusions 17A). The drive protrusions 17A are portions that engage with the engaged portion 11C by being detachably fitted into any of the plurality of holes 11B.

補完ピニオン１８は、複数（本実施形態では、７つ）の突起部１８Ａ（以下、補完突起部１８Ａという。）が設けられた平歯車状の部材である。当該補完ピニオン１８は、駆動ピニオン１７と連動して回転する。 The complementary pinion 18 is a spur gear-shaped member provided with a plurality of (seven in the present embodiment) protrusions 18A (hereinafter, referred to as complementary protrusions 18A). The complementary pinion 18 rotates in conjunction with the drive pinion 17.

そして、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とは、位相がずれた状態で第１ハウジング２０Ａ及び第２ハウジング２０Ｂに支持されている。これにより、補完突起部１８Ａは、図６に示されるように、駆動突起部１７Ａに対してずれたタイミングで複数の穴１１Ｂのいずれかに着脱自在に嵌り込む。 The drive pinion 17 and the complementary pinion 18 are supported by the first housing 20A and the second housing 20B in a state of being out of phase. As a result, as shown in FIG. 6, the complementary protrusion 18A is detachably fitted into any of the plurality of holes 11B at a timing deviated from the drive protrusion 17A.

駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とは略相似な形状である。具体的には、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とは、少なくとも歯数が同一であって、補完突起部１８Ａの歯厚寸法が駆動突起部１７Ａの歯厚寸法より小さくなっている。 The drive pinion 17 and the complementary pinion 18 have substantially similar shapes. Specifically, the driving pinion 17 and the complementary pinion 18 have at least the same number of teeth, and the tooth thickness dimension of the complementary protrusion 18A is smaller than the tooth thickness dimension of the driving protrusion 17A.

これにより、複数の駆動突起部１７Ａそれぞれは、駆動ピニオン１７の回転に伴って多数の被係合部１１Ｃのいずれかと順次、接触して係合する。複数の補完突起部１８Ａそれぞれは、補完ピニオン１８の回転に伴って多数の被係合部１１Ｃのいずれかと順次、空隙Ｖを介して対向状態となる。 As a result, each of the plurality of drive protrusions 17A sequentially contacts and engages with any one of the large number of engaged portions 11C as the drive pinion 17 rotates. Each of the plurality of complementary protrusions 18A sequentially faces any of the large number of engaged portions 11C with the rotation of the complementary pinion 18 via the gap V.

＜ウォームユニット等＞
ウォームユニット１９は、駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８を同期させて回転させるための歯車機構である。当該ウォームユニット１９は、図５に示されるように、駆動ウォーム１９Ａ及び補完ウォーム１９Ｂ等を少なくとも有して構成されている。 <Warm unit, etc.>
The worm unit 19 is a gear mechanism for synchronously rotating the drive pinion 17 and the complementary pinion 18. As shown in FIG. 5, the worm unit 19 includes at least a driving worm 19A, a complementary worm 19B, and the like.

駆動ウォーム１９Ａは、駆動ウォームホィール１７Ｂと噛み合うヘリカル状の歯車である。補完ウォーム１９Ｂは、補完ウォームホィール１８Ｂと噛み合うヘリカル状の歯車である。 The drive worm 19A is a helical gear that meshes with the drive worm wheel 17B. The complementary worm 19B is a helical gear that meshes with the complementary worm wheel 18B.

駆動ウォーム１９Ａと補完ウォーム１９Ｂとは、同一の回転軸線上に配置されて一体的に回転する。なお、本実施形態に係る駆動ウォーム１９Ａと補完ウォーム１９Ｂとは、樹脂又は金属にて構成された一体成形品である。 The drive worm 19A and the complementary worm 19B are arranged on the same rotation axis and rotate integrally. The drive worm 19A and the complementary worm 19B according to the present embodiment are integrally molded products made of resin or metal.

駆動ウォームホィール１７Ｂは、駆動ユニット１４の一部を構成するとともに、駆動ピニオン１７と同一の回転軸線上に配置されて当該駆動ピニオン１７と一体的に回転する歯車である。なお、駆動ウォームホィール１７Ｂは、駆動ピニオン１７との一体成形品である。 The drive worm wheel 17B is a gear that constitutes a part of the drive unit 14 and is arranged on the same rotation axis as the drive pinion 17 and rotates integrally with the drive pinion 17. The drive worm wheel 17B is an integrally molded product with the drive pinion 17.

補完ウォームホィール１８Ｂは、駆動ユニット１４の一部を構成するとともに、補完ピニオン１８と同一の回転軸線上に配置されて当該補完ピニオン１８と一体的に回転する歯車である。なお、補完ウォームホィール１８Ｂは、補完ピニオン１８との一体成形品である。 The complementary worm wheel 18B is a gear that constitutes a part of the drive unit 14 and is arranged on the same rotation axis as the complementary pinion 18 and rotates integrally with the complementary pinion 18. The complementary worm wheel 18B is an integrally molded product with the complementary pinion 18.

本実施形態では、駆動部１５から出力された回転力は、駆動シャフト１５Ｃ（図３参照）を介してウォームユニット１９、つまり駆動ウォーム１９Ａ及び補完ウォーム１９Ｂに伝達される。 In the present embodiment, the rotational force output from the drive unit 15 is transmitted to the worm unit 19, that is, the drive worm 19A and the complementary worm 19B via the drive shaft 15C (see FIG. 3).

そして、駆動ウォーム１９Ａ及び補完ウォーム１９Ｂは、同一の回転軸線上に配置されて一体的に回転するため、駆動ウォーム１９Ａ及び補完ウォーム１９Ｂと噛み合う駆動ウォームホィール１７Ｂ及び補完ウォームホィール１８Ｂそれぞれも、同一の回転速にて回転する。 Since the drive worm 19A and the complementary worm 19B are arranged on the same rotation axis and rotate integrally, the drive worm wheel 17B and the complementary worm wheel 18B that mesh with the drive worm 19A and the complementary worm 19B are also the same. It rotates at the rotation speed.

なお、駆動ウォーム１９Ａ及び補完ウォーム１９Ｂ、つまりウォームユニット１９は、図４に示されるように、第２ハウジング２０Ｂとブラケット２０Ｃとにより挟まれて当該第２ハウジング２０Ｂに回転可能に支持される。 As shown in FIG. 4, the drive worm 19A and the complementary worm 19B, that is, the worm unit 19, are sandwiched between the second housing 20B and the bracket 20C and rotatably supported by the second housing 20B.

＜３．本実施形態に係るスライド装置の特徴＞
本実施形態に係る複数の駆動突起部１７Ａそれぞれは、駆動ピニオン１７の回転に伴って多数の被係合部１１Ｃのいずれかと順次、接触して係合し、かつ、補完ピニオン１８の複数の補完突起部１８Ａそれぞれは、補完ピニオン１８の回転に伴って多数の被係合部１１Ｃのいずれかと順次、空隙Ｖを介して対向状態となる（図６参照）。 <3. Features of the slide device according to this embodiment>
Each of the plurality of drive protrusions 17A according to the present embodiment sequentially contacts and engages with any one of a large number of engaged portions 11C as the drive pinion 17 rotates, and the plurality of complements of the complement pinions 18 are complemented. As the complementary pinion 18 rotates, each of the protrusions 18A sequentially faces any of a large number of engaged portions 11C via the gap V (see FIG. 6).

これにより、当該スライド装置１０では、可動レール１２に大きな荷重が作用すると、駆動突起部１７Ａが僅かに変形して補完突起部１８Ａが被係合部１１Ｃと接触する。
したがって、大きな荷重が作用した場合、当該スライド装置１０では、駆動突起部１７Ａ及び補完突起部１８Ａにて当該荷重を受ける構成となる。延いては、駆動突起部１７Ａが損傷してしまうことが抑制される。 As a result, in the slide device 10, when a large load is applied to the movable rail 12, the drive protrusion 17A is slightly deformed and the complementary protrusion 18A comes into contact with the engaged portion 11C.
Therefore, when a large load is applied, the slide device 10 is configured to receive the load at the driving protrusion 17A and the complementary protrusion 18A. As a result, damage to the drive protrusion 17A is suppressed.

さらに、大きな荷重が作用していない場合には、補完突起部１８Ａと被係合部１１Ｃとが接触しないので、仮に、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８との間で寸法バラツキが生じた場合であっても、駆動ピニオン１７とラック部１１Ａとの係合（噛み合い）不良が生じることが抑制される。つまり、駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８の寸法バラツキの影響が小さくなるので、スライド装置１０の作動不良の発生が抑制され得る。 Further, when a large load is not applied, the complementary protrusion 18A and the engaged portion 11C do not come into contact with each other. Therefore, if there is a dimensional variation between the driving pinion 17 and the complementary pinion 18. However, it is possible to prevent poor engagement (meshing) between the drive pinion 17 and the rack portion 11A. That is, since the influence of the dimensional variation of the drive pinion 17 and the complementary pinion 18 is reduced, the occurrence of malfunction of the slide device 10 can be suppressed.

補完ピニオン１８は、駆動部１５から回転力を得て駆動ピニオン１７と同期して回転する。これにより、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とが同期して回転し得る。したがって、当該スライド装置１０では、確実に、複数の駆動突起部１７Ａのいずれか及び複数の補完突起部１８Ａのいずれかにて当該荷重を受ける構成となる。 The complementary pinion 18 obtains a rotational force from the drive unit 15 and rotates in synchronization with the drive pinion 17. As a result, the drive pinion 17 and the complementary pinion 18 can rotate in synchronization with each other. Therefore, the slide device 10 is configured to reliably receive the load at either of the plurality of driving protrusions 17A and the plurality of complementary protrusions 18A.

スライド装置１０は、駆動部１５に回転駆動されるウォームユニット１９と、駆動ピニオン１７と一体的に回転するとともにウォームユニット１９と噛み合う駆動ウォームホィール１７Ｂと、補完ピニオン１８と一体的に回転するとともにウォームユニット１９と噛み合う補完ウォームホィール１８Ｂとを具備する。 The slide device 10 has a worm unit 19 that is rotationally driven by the drive unit 15, a drive worm wheel 17B that rotates integrally with the drive pinion 17 and meshes with the worm unit 19, and a worm that rotates integrally with the complementary pinion 18. It includes a complementary worm wheel 18B that meshes with the unit 19.

そして、一般的に、ウォームホィールからウォームに回転力を伝達する際には、大きな回転抵抗（損失）が発生する。このため、スライド装置１０では、可動レール１２に作用する荷重によって、駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８が大きく回転してしまうことが抑制され得る。延いては、可動レール１２に大きな荷重が作用したときに、シート本体が大きくスライドしてしまうことが抑制され得る。 And, generally, when the rotational force is transmitted from the worm wheel to the worm, a large rotational resistance (loss) is generated. Therefore, in the slide device 10, it is possible to prevent the drive pinion 17 and the complementary pinion 18 from rotating significantly due to the load acting on the movable rail 12. As a result, it is possible to prevent the seat body from sliding significantly when a large load is applied to the movable rail 12.

本実施形態に係る駆動ウォームホィール１７Ｂ及び補完ウォームホィール１８Ｂは、歯筋が傾いたヘリカル歯車である。これにより、バックラッシュ等に起因する異音の発生が抑制され得る。 The drive worm wheel 17B and the complementary worm wheel 18B according to the present embodiment are helical gears with tilted tooth muscles. As a result, the generation of abnormal noise caused by backlash or the like can be suppressed.

（第２実施形態）
第１実施形態に係るウォームユニット１９は、全域に亘って螺旋状の突条（歯）が設けられていた（図５参照）。 (Second Embodiment)
The worm unit 19 according to the first embodiment is provided with spiral ridges (teeth) over the entire area (see FIG. 5).

これに対して、本実施形態に係るウォームユニット１９は、図７に示されるように、駆動ウォームホィール１７Ｂ及び補完ウォームホィール１８Ｂそれぞれと噛み合う部分のみに螺旋状の突条（歯）が設けられている。 On the other hand, in the worm unit 19 according to the present embodiment, as shown in FIG. 7, spiral ridges (teeth) are provided only in the portions that mesh with the drive worm wheel 17B and the complementary worm wheel 18B, respectively. There is.

なお、上述の実施形態と同一の構成要件等は、上述の実施形態と同一の符号が付されている。このため、本実施形態では、重複する説明は省略されている。
（その他の実施形態）
上述の実施形態に係るラック部１１Ａの各被係合部１１Ｃは、２つの穴１１Ｂ間に存在する平板状の部位により構成されていた。しかし、本開示はこれに限定されるものではない。すなわち、被係合部１１Ｃは、駆動突起部１７Ａと係合可能な形状であれば、どのような形状であってもよい。したがって、当該開示は、例えば、突起形状により被係合部１１Ｃが構成されていてもよい。 The same constituent requirements and the like as those in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals as those in the above-described embodiment. Therefore, in the present embodiment, the duplicate description is omitted.
(Other embodiments)
Each engaged portion 11C of the rack portion 11A according to the above-described embodiment is composed of a flat plate-shaped portion existing between the two holes 11B. However, the present disclosure is not limited to this. That is, the engaged portion 11C may have any shape as long as it can engage with the drive protrusion 17A. Therefore, in the disclosure, for example, the engaged portion 11C may be configured by the protrusion shape.

上述の実施形態に係る補完ピニオン１８は、駆動ピニオン１７に対してシート後方側にずれた位置に配置されていた。しかし、本開示はこれに限定されるものではない。すなわち、当該開示は、例えば、補完ピニオン１８が駆動ピニオン１７に対してシート前方側にずれた位置に配置された構成であってもよい。 The complementary pinion 18 according to the above-described embodiment was arranged at a position shifted to the rear side of the seat with respect to the drive pinion 17. However, the present disclosure is not limited to this. That is, the disclosure may be configured such that, for example, the complementary pinion 18 is arranged at a position shifted to the front side of the seat with respect to the driving pinion 17.

上述の実施形態では、補完ピニオン１８が１つであった。しかし、本開示はこれに限定されるものではない。すなわち、当該開示は、例えば、補完ピニオン１８が複数設けられた構成であってもよい。 In the above embodiment, there was one complementary pinion 18. However, the present disclosure is not limited to this. That is, the disclosure may have, for example, a configuration in which a plurality of complementary pinions 18 are provided.

上述の実施形態では、駆動ウォームホィール１７Ｂは駆動ピニオン１７との一体成形品であり、補完ウォームホィール１８Ｂは補完ピニオン１８との一体成形品であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。 In the above-described embodiment, the drive worm wheel 17B is an integrally molded product with the drive pinion 17, and the complementary worm wheel 18B is an integrally molded product with the complementary pinion 18. However, the disclosure of the present specification is not limited to this.

上述の実施形態では、金属製の駆動突起部１７Ａ及び補完突起部１８Ａが、金属製の固定レール１１に被係合部１１Ｃの外縁に直接的に接触する構成であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。 In the above-described embodiment, the metal driving protrusion 17A and the complementary protrusion 18A are configured to directly contact the metal fixed rail 11 with the outer edge of the engaged portion 11C. However, the disclosure of the present specification is not limited to this.

すなわち、スライド装置１０は、例えば、（ａ）複数の穴１１Ｂの外縁が樹脂製の緩衝材で覆われた構成、（ｂ）少なくとも駆動突起部１７Ａが樹脂で覆われた構成、又は（ｃ）少なくとも駆動突起部１７Ａが樹脂製である構成等であってもよい。 That is, the slide device 10 has, for example, (a) a configuration in which the outer edges of the plurality of holes 11B are covered with a resin cushioning material, (b) a configuration in which at least the drive protrusion 17A is covered with resin, or (c). At least the drive protrusion 17A may be made of resin or the like.

上述の実施形態に係る穴１１Ｂは貫通穴にて構成されていた。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、穴１１Ｂが、例えば、凹部状の窪んだ止め穴、又は内周の一部が開放された穴（例えば、切り欠き状の穴）等にて構成されていてもよい。 The hole 11B according to the above-described embodiment was composed of a through hole. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, the hole 11B may be formed of, for example, a recessed stop hole or a hole whose inner circumference is partially opened (for example, a notch-shaped hole).

上述の実施形態に係る乗物用シートでは、２つのスライド装置は略左右対称な構成であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、２つのスライド装置のうち第１のスライド装置のみに駆動部１５が設けられ、第２のスライド装置には、第１のスライド装置の駆動部１５から駆動力が供給される構成であってもよい。 In the vehicle seat according to the above-described embodiment, the two slide devices have a substantially symmetrical configuration. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, for example, the drive unit 15 is provided only in the first slide device of the two slide devices, and the drive force is supplied to the second slide device from the drive unit 15 of the first slide device. There may be.

上述の実施形態に係る駆動ウォームホィール１７Ｂ及び補完ウォームホィール１８Ｂは、歯筋が傾いたヘリカル歯車であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、駆動ウォームホィール１７Ｂ及び補完ウォームホィール１８Ｂが平歯車にて構成されていてもよい。 The drive worm wheel 17B and the complementary worm wheel 18B according to the above-described embodiment were helical gears having tilted tooth muscles. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, for example, the drive worm wheel 17B and the complementary worm wheel 18B may be composed of spur gears.

上述の実施形態では、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とは位相がずれた関係であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とが同位相となる構成であってもよい。 In the above-described embodiment, the driving pinion 17 and the complementary pinion 18 are out of phase with each other. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, for example, the drive pinion 17 and the complementary pinion 18 may be in phase with each other.

上述の実施形態では、駆動ピニオン１７と補完ピニオン１８とは、少なくとも歯数が同一であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、駆動ピニオン１７の歯数と補完ピニオン１８の歯数とが異なる構成であってもよい。 In the above embodiment, the driving pinion 17 and the complementary pinion 18 have at least the same number of teeth. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, for example, the number of teeth of the driving pinion 17 and the number of teeth of the complementary pinion 18 may be different.

上述の実施形態では、駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８はウォームユニット１９により駆動された。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、駆動ピニオン１７及び補完ピニオン１８が平歯車や歯付きベルト等の伝達体により駆動される構成であってもよい。 In the above embodiment, the driving pinion 17 and the complementary pinion 18 are driven by the worm unit 19. However, the disclosure of the present specification is not limited to this. That is, for example, the drive pinion 17 and the complementary pinion 18 may be driven by a transmitter such as a spur gear or a toothed belt.

上述の実施形態では、駆動ウォーム１９Ａと補完ウォーム１９Ｂとは、樹脂又は金属にて構成された一体成形品であった。しかし、本願明細書の開示はこれに限定されるものではない。 In the above-described embodiment, the driving worm 19A and the complementary worm 19B are integrally molded products made of resin or metal. However, the disclosure of the present specification is not limited to this.

すなわち、例えば、駆動ウォーム１９Ａと補完ウォーム１９Ｂとは、同一の回転軸線上に配置されて一体的に回転可能な構成であれば、十分である。つまり、駆動ウォーム１９Ａと補完ウォーム１９Ｂとが別部品であってもよい。 That is, for example, it is sufficient if the drive worm 19A and the complementary worm 19B are arranged on the same rotation axis and can rotate integrally. That is, the drive worm 19A and the complementary worm 19B may be separate parts.

上述の実施形態では、車両に本開示に係る乗物用シートを適用した。しかし、本明細書の開示の適用はこれに限定されるものではなく、鉄道車両、船舶及び航空機等の乗物に用いられるシート、並びに劇場や家庭用等に用いられる据え置き型シートにも適用できる。 In the above-described embodiment, the vehicle seat according to the present disclosure is applied to the vehicle. However, the application of the disclosure of the present specification is not limited to this, and can be applied to seats used for vehicles such as railroad vehicles, ships and aircraft, and stationary seats used for theaters and homes.

さらに、本開示は、上述の実施形態に記載された開示の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも２つの実施形態が組み合わせられた構成、又は上述の実施形態において、図示された構成要件もしくは符号を付して説明された構成要件のうちいずれかが廃止された構成でもよい。 Furthermore, the present disclosure is not limited to the above-described embodiment as long as it conforms to the purpose of the disclosure described in the above-described embodiment. Therefore, either the configuration in which at least two of the above-described embodiments are combined, or the configuration requirements shown in the above-described embodiment or the configuration requirements described with reference numerals are abolished. It may be a configured configuration.

１０… スライド装置 １１… 固定レール １１Ａ… ラック部
１１Ｂ… 穴 １１Ｃ… 被係合部 １２… 可動レール
１３… ブラケット １４… 駆動ユニット １５… 駆動部
１６… 歯車装置 １７… 駆動ピニオン １７Ａ… 駆動突起部
１７Ｂ… 駆動ウォームホィール １８… 補完ピニオン
１８Ａ… 補完突起部 １８Ｂ… 補完ウォームホィール
１９… ウォームユニット １９Ａ… 駆動ウォーム
１９Ｂ… 補完ウォーム 10 ... Slide device 11 ... Fixed rail 11A ... Rack part 11B ... Hole 11C ... Engagement part 12 ... Movable rail 13 ... Bracket 14 ... Drive unit 15 ... Drive part 16 ... Gear device 17 ... Drive pinion 17A ... Drive protrusion 17B … Drive worm wheel 18… Complementary pinion 18A… Complementary protrusion 18B… Complementary worm wheel 19… Warm unit 19A… Drive worm 19B… Complementary worm

Claims (3)

乗物用シートのシート本体をスライド可能に支持するスライド装置において、
乗物に対して固定される固定レールと、
前記シート本体が固定されるとともに、前記固定レールに対してスライド可能な可動レールと、
前記可動レールに設けられた駆動ユニットであって、複数の突起部を有して歯車状に構成された１つの駆動ピニオン、及び当該駆動ピニオンを回転させる駆動部を備える駆動ユニットと、
前記固定レールに設けられたラック部であって、多数の被係合部を有するラック部と、
複数の突起部を有して歯車状に構成された少なくとも１つの補完ピニオンであって、前記駆動ピニオンと連動して回転する補完ピニオンとを具備し、
前記駆動ピニオンの前記複数の突起部それぞれは、当該駆動ピニオンの回転に伴って前記多数の被係合部のいずれかと順次、接触して係合し、
前記補完ピニオンの前記複数の突起部それぞれは、当該補完ピニオンの回転に伴って前記多数の被係合部のいずれかと順次、空隙を介して対向状態となるスライド装置。 In a sliding device that slidably supports the seat body of a vehicle seat
Fixed rails that are fixed to the vehicle,
A movable rail that is fixed to the seat body and slidable with respect to the fixed rail,
A drive unit provided on the movable rail, one drive pinion having a plurality of protrusions and configured in a gear shape, and a drive unit including a drive unit for rotating the drive pinion.
A rack portion provided on the fixed rail, which has a large number of engaged portions, and a rack portion.
It is at least one complementary pinion having a plurality of protrusions and configured in a gear shape, and includes a complementary pinion that rotates in conjunction with the drive pinion.
Each of the plurality of protrusions of the drive pinion sequentially contacts and engages with any one of the large number of engaged portions as the drive pinion rotates.
A slide device in which each of the plurality of protrusions of the complementary pinion is sequentially opposed to any of the large number of engaged portions as the complementary pinion rotates, via a gap. 前記補完ピニオンは、前記駆動部から回転力を得て前記駆動ピニオンと同期して回転する請求項１に記載にスライド装置。 The slide device according to claim 1, wherein the complementary pinion obtains a rotational force from the drive unit and rotates in synchronization with the drive pinion. 前記駆動部に回転駆動されるウォームと、
前記駆動ピニオンと一体的に回転するウォームホィールであって、前記ウォームと噛み合うウォームホィールと、
前記補完ピニオンと一体的に回転するウォームホィールであって、前記ウォームと噛み合うウォームホィールと
を具備する請求項１又は２に記載のスライド装置。 A worm that is rotationally driven by the drive unit
A worm wheel that rotates integrally with the drive pinion and that meshes with the worm.
The slide device according to claim 1 or 2, which is a worm wheel that rotates integrally with the complementary pinion and includes a worm wheel that meshes with the worm.
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