JP2019119386A - Slide device - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、乗物用シートをスライド可能に支持するスライド装置に関する。 The present disclosure relates to a slide device that slidably supports a vehicle seat.
例えば、特許文献1に記載のスライド装置は、固定レールの外側面に固定されたラック、及び可動レールと一体的に変位する平歯車状のピニオン等を有して構成されている。 For example, the slide device described in Patent Document 1 is configured to include a rack fixed to the outer side surface of the fixed rail, and a spur gear-like pinion integrally displaced with the movable rail.
ラックのモジュールが大きくなると、ピニオンのピッチ円直径が大きくなって当該ピニオンが大型化するので、スライド装置の大型化を招く。そこで、本願は、大型化を抑制可能なスライド装置の一例を開示する。 When the module of the rack becomes large, the diameter of the pitch circle of the pinion becomes large and the size of the pinion becomes large, which leads to the enlargement of the slide device. Thus, the present application discloses an example of a slide device capable of suppressing an increase in size.
スライド装置(10)は、例えば、乗物に対して固定される固定レール(11)であって、長手方向に沿って複数の穴(11A)が直列に設けられた固定レール(11)と、乗物用シートが固定されるとともに、固定レール(11)に対してスライド可能な可動レール(12)と、可動レール(12)と一体化された駆動ユニット(14)であって、当該可動レール(12)を固定レール(11)に対してスライドさせるための駆動ユニット(14)とを備える。 The slide device (10) is, for example, a fixed rail (11) fixed to a vehicle, the fixed rail (11) having a plurality of holes (11A) provided in series along the longitudinal direction, and a vehicle And a drive unit (14) integrated with the movable rail (12), the movable rail (12) being fixed to the seat and fixed to the fixed rail (11), the movable rail (12) And a drive unit (14) for sliding the support rail relative to the fixed rail (11).
当該駆動ユニット(14)は、例えば、複数の穴(11A)に着脱自在に嵌り込む第1突起部(17A)を少なくとも1つ外周面に有する第1回転体(17)と、第1回転体(17)に対して長手方向にずれた位置に設けられた第2回転体(18)であって、第1突起部(17A)に対してずれたタイミングで複数の穴(11A)に着脱自在に嵌り込む第2突起部(18A)を少なくとも1つ外周面に有する第2回転体(18)と、駆動ユニット(14)の一部を構成するとともに、第1回転体(17)と第2回転体(18)とを同期させて回転させる伝達体(19A)とを備えることが望ましい。 The drive unit (14) includes, for example, a first rotating body (17) having at least one first protrusion (17A) detachably fitted into the plurality of holes (11A) on the outer peripheral surface, and the first rotating body The second rotating body (18) is provided at a position shifted in the longitudinal direction with respect to (17), and is attachable to and detachable from the plurality of holes (11A) at a timing shifted with respect to the first protrusion (17A) And a part of the drive unit (14), and a first rotary body (17) and a second rotary body (17). It is desirable to provide a transmitter (19A) for synchronizing and rotating the rotor (18).
これにより、当該スライド装置では、第1回転体(17)と第2回転体(18)とが同期して回転しながら、第2突起部(18A)が第1突起部(17A)に対してずれたタイミングで複数の穴(11A)に着脱自在に嵌り込むので、駆動ユニット(14)は、ラックに噛み合うピニオンと同様な作動する。なお、上記タイミングは、複数の穴(11A)間寸法に対応した位相差となる。 Thereby, in the slide device, the second projection (18A) is rotated relative to the first projection (17A) while the first rotation body (17) and the second rotation body (18) rotate synchronously. The drive unit (14) operates in the same manner as the pinion meshing with the rack since it is removably fitted into the holes (11A) at the shifted timing. In addition, the said timing turns into a phase difference corresponding to the dimension between several holes (11A).
したがって、ラックに噛み合うピニオンと同様な作動が、1つの回転体のみで実現される場合に比べて、第1回転体(17)及び第2回転体(18)それぞれの直径寸法が、当該1つの回転体の直径に比べて小さくなり得る。延いては、当該スライド装置が大型化してしまうことが抑制され得る。 Therefore, as compared with the case where the same operation as the pinion meshing with the rack is realized by only one rotating body, the diameter dimensions of each of the first rotating body (17) and the second rotating body (18) are the said one It can be smaller than the diameter of the rotating body. As a result, the enlargement of the slide device can be suppressed.
なお、当該スライド装置は、以下の構成であってもよい。
すなわち、第1回転体(17)と一体的に回転する第1歯車部(17B)と、第2回転体(18)と一体的に回転する第2歯車部(18B)とを備え、伝達体(19A)は、第1歯車部(17B)及び第2歯車部(18B)と噛み合う歯車であることが望ましい。
The slide device may have the following configuration.
That is, it includes a first gear portion (17B) that rotates integrally with the first rotating body (17), and a second gear portion (18B) that rotates integrally with the second rotating body (18). Preferably, (19A) is a gear that meshes with the first gear portion (17B) and the second gear portion (18B).
これにより、伝達体として、例えば歯付きベルトが用いられた駆動ユニット(14)に比べて、当該スライド装置では、第1回転体(17)及び第2回転体(18)に大きなトルクを伝達することが可能となるとともに、第1回転体(17)の回転タイミングと第2回転体(18)の回転タイミングとが大きくずれてしまうことを抑制できる。 Thereby, compared with the drive unit (14) in which, for example, a toothed belt is used as a transmission body, the slide device transmits a large torque to the first rotating body (17) and the second rotating body (18). It is possible to suppress large deviations between the rotation timing of the first rotating body (17) and the rotation timing of the second rotating body (18).
さらに、通常、歯付きベルト等の伝達ベルトは、予め決められた最小曲率半径より小さい曲率半径で曲げることができない。したがって、伝達体として伝達ベルトが採用された構成では、第1回転体(17)及び第2回転体(18)の半径は、最小曲率半径以上とならざるを得ない。これに対して、伝達体(19A)が歯車であれば、上記の最小曲率半径より小さくすることが可能となり得るので、スライド装置の大型化が抑制され得る。 Furthermore, transmission belts, such as toothed belts, can not normally be bent with a radius of curvature smaller than a predetermined minimum radius of curvature. Therefore, in the configuration in which the transmission belt is adopted as the transmission body, the radius of the first rotating body (17) and the second rotating body (18) must be equal to or more than the minimum curvature radius. On the other hand, if the transmission body (19A) is a gear, it may be possible to make it smaller than the above-mentioned minimum radius of curvature, so an increase in the size of the slide device may be suppressed.
そして、当該スライド装置は、長手方向において第1回転体(17)に対して第2回転体(18)と反対側に設けられた第3回転体(19)であって、第1突起部(17A)及び第2突起部(18A)に対してずれたタイミングで複数の穴(11A)に着脱自在に嵌り込む第3突起部(19A)を少なくとも1つ外周面に有する第3回転体(19)と、第3回転体(19)と一体的に回転する第3歯車部(19B)と、第1歯車部(17B)及び第3歯車部(19B)と噛み合う伝達歯車(19B)とを備え、第1回転体(17)又は第1歯車部(17B)に回転力が入力されることが望ましい。 The slide device is a third rotating body (19) provided on the side opposite to the second rotating body (18) with respect to the first rotating body (17) in the longitudinal direction, and the first projection ( A third rotary body (19) having at least one third projection (19A) which is detachably fitted to the plurality of holes (11A) at a timing shifted with respect to the 17A) and the second projection (18A). And a third gear portion (19B) that rotates integrally with the third rotating body (19), and a transmission gear (19B) meshing with the first gear portion (17B) and the third gear portion (19B). Preferably, the rotational force is input to the first rotating body (17) or the first gear portion (17B).
これにより、例えば、第2回転体(18)又は第2歯車部(18B)に回転力が入力された後、当該回転力が第1歯車部(17B)を介して第3回転体(19)に伝達される構成に比べて、回転力の伝達効率が低下してしまうことを抑制でき得る。 Thereby, for example, after the rotational force is input to the second rotating body (18) or the second gear portion (18B), the rotational force is transmitted via the first gear portion (17B) to the third rotating body (19) It can suppress that the transmission efficiency of a rotational force falls compared with the structure transmitted to.
当該スライド装置において、固定レール(11)には長手方向に沿って複数の第2の穴(11B)が直列に設けられており、複数の第2の穴(11B)は可動レール(12)がスライドする空間を挟んで複数の穴(11A)と反対側の位置に設けられており、複数の第2の穴(11B)のいずれかに着脱自在に嵌り込むカンヌキ部材(12A)であって、可動レール(12)のスライドを規制するためのカンヌキ部材(12A)を備えている場合には、複数の第2の穴(11B)間寸法は、複数の穴(11A)間寸法と同一であることが望ましい。これにより、例えば、スライド装置の製造者は、他のスライド装置において、当該複数の穴(11A)を可動レール(12)のスライドを規制するために利用でき得る。 In the slide device, a plurality of second holes (11B) are provided in series along the longitudinal direction in the fixed rail (11), and the plurality of second holes (11B) are movable rails (12). An annuki member (12A) which is provided at a position opposite to the plurality of holes (11A) across the space to slide, and which is detachably fitted to any of the plurality of second holes (11B), In the case of providing the cannula member (12A) for restricting the slide of the movable rail (12), the dimension between the plurality of second holes (11B) is the same as the dimension between the plurality of holes (11A) Is desirable. Thereby, for example, the manufacturer of the slide device can use the plurality of holes (11A) to regulate the slide of the movable rail (12) in another slide device.
複数の穴(11A)の外縁は、樹脂製の緩衝材(21)で覆われていることが望ましい。これにより、第1突起部(17A)及び第2突起部(18A)が複数の穴(11A)に嵌り込むとき、並びに第1突起部(17A)及び第2突起部(18A)が複数の穴(11A)から離脱するときに発生する騒音が低減され得る。 It is desirable that the outer edge of the plurality of holes (11A) be covered with a resin cushioning material (21). Thus, when the first protrusion (17A) and the second protrusion (18A) fit into the plurality of holes (11A), the first protrusion (17A) and the second protrusion (18A) have a plurality of holes. The noise generated when leaving (11A) may be reduced.
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 Incidentally, the reference numerals in each of the above parentheses are an example showing the correspondence with the specific configuration and the like described in the embodiments described later, and the present invention is limited to the specific configuration and the like shown in the reference numerals in the above parentheses. It is not a thing.
以下の「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The following "embodiments of the invention" show an example of an embodiment within the technical scope of the present invention. That is, the invention-specifying matters and the like described in the claims are not limited to the specific configuration and the structure and the like described in the following embodiments.
少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位は、「1つの」等の断りがされた場合を除き、少なくとも1つ設けられている。つまり、「1つの」等の断りがない場合には、当該部材は2以上設けられていてもよい。 At least one member or part described with at least a reference numeral is provided unless a reference is made to "one" or the like. That is, when there is no notice of "one" etc., two or more said members may be provided.
本実施形態では、図1に示されるように、車両等の乗物に搭載されるシート1(以下、乗物用シート1という。)にスライド装置の一例が適用されている。各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。 In the present embodiment, as shown in FIG. 1, an example of a slide device is applied to a seat 1 mounted on a vehicle such as a vehicle (hereinafter referred to as a vehicle seat 1). Arrows or the like indicating the directions given to the respective drawings are provided to facilitate understanding of the relationship between the respective drawings.
したがって、本願に係る発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。各図に示された方向は、本実施形態に係る乗物用シートが車両に組み付けられた状態における方向である。 Therefore, the invention according to the present application is not limited to the directions given to the respective drawings. The directions shown in the respective drawings are directions in a state where the vehicle seat according to the present embodiment is assembled to a vehicle.
(第1実施形態)
1.スライド装置の概要
図1に示されるように、スライド装置10は、乗物用シート1をスライド可能に支持する装置である。なお、当該乗物用シート1は、スライド装置10、及び第2のスライド装置10Aによりスライド可能に支持されている。
First Embodiment
1. Overview of Slide Device As shown in FIG. 1, the
スライド装置10は、乗物用シート1のシート幅方向一端側(本実施形態では、右端側)を支持する。第2のスライド装置10Aは、乗物用シート1のシート幅方向他端側(本実施形態では、左端側)を支持する。以下の説明は、スライド装置10の詳細説明である。
The
2.スライド装置の構成
2.1 スライド装置の概要
スライド装置10は、図2に示されるように、固定レール11、可動レール12及び駆動ユニット14等を少なくとも備える。固定レール11は、乗物に対して固定される部材である。
2. 2. Structure of Slide Device 2.1 Outline of Slide Device As shown in FIG. 2, the
可動レール12は、乗物用シート1が固定されるとともに、固定レール11に対してスライド可能な部材である。本実施形態に係る乗物用シート1は、台座13を介して間接的に可動レール12に固定される。
The
台座13は、図1に示されるように、シート幅方向に延びる2本の梁部13A、13B、及び梁部13Aと梁部13Bとを連結する連結13C〜13E等を有する。当該台座13は、スライド装置10及び第2のスライド装置10A間に橋渡された状態でそれらスライド装置10、10Aに固定される。
The
固定レール11には、図2に示されるように、複数の第1穴11A及び複数の第2穴11Bが設けられている。各第1穴11Aは、図3に示されるように、固定レール11のうちシート幅方向と略直交する帯状の第1部位11Cに設けられた貫通穴である。
As shown in FIG. 2, the fixed
各第2穴11Bは、固定レール11のうちシート幅方向と略直交する帯状の第2部位11Dに設けられた貫通穴である。第2部位11Dは、可動レール12がスライドする空間11Fを挟んで第1部位11Cと反対側に位置する。
Each
複数の第1穴11A及び複数の第2穴11Bは、固定レール11の長手方向に沿って直列に設けられている。本実施形態では、隣り合う第1穴11A間の寸法と隣り合う第2穴11B間の寸法とは同じであり、かつ、第1穴11Aの大きさと第2穴11Bの大きさは同じである。
The plurality of
複数の第1穴11Aは、後述されるように、可動レール12をスライドさせる際に利用される穴である。複数の第1穴11Aの外縁は、樹脂製の緩衝材21(図2参照)で覆われている。緩衝材21は、図2に示されるように、帯板状の部材のうち各第1穴11Aに対応する部位に貫通穴21Aが設けられたものである。緩衝材21は、第1部位11Cに固定されている。
The plurality of
複数の第2穴11Bは、可動レール12のスライドを規制する際に利用される穴である。すなわち、図1に示されるカンヌキ部材12Aは、可動レール12のスライドを規制するための部材である。当該カンヌキ部材12Aには、少なくとも1つ(本実施形態では、3つ)の突起部12Bが設けられている。
The plurality of
当該突起部12Bは、複数の第2穴11Bのうちいずれかの第2穴11Bに着脱自在に嵌り込む爪状の部位である。カンヌキ部材12A、つまり、3つの突起部12Bは、規制位置(図3参照)と当該規制位置から外れた非規制位置との間で変位可能である。
The
本実施形態に係る規制位置は、3つの突起部12Bが3つの第2穴11Bに嵌り込む位置である。非規制位置は、3つの突起部12Bが3つの第2穴11Bから離脱した位置である。なお、本実施形態に係るカンヌキ部材12Aは、電動モータ等の電動式アクチュエータ(図示せず。)により駆動されて規制位置と非規制位置との間で変位する。
The restricted position according to the present embodiment is a position where the three
2.2 駆動ユニット
<駆動ユニットの概要>
駆動ユニット14は、可動レール12を固定レール11に対してスライドさせるための駆動装置である。当該駆動ユニット14は、図4に示されるように、ブラケット14Aを介して可動レール12と一体化されている。つまり、駆動ユニット14と可動レール12とは、一体的に固定レール11に対して変位する。
2.2 Drive Unit <Overview of Drive Unit>
The
駆動ユニット14は、駆動部15及び歯車装置16等を少なくとも有して構成されている。駆動部15は、アクチュエータ15A及び減速機構15B等を有している。アクチュエータ15Aは、回転力は発生する電動モータ等にて構成されている。減速機構15Bは、アクチュエータ15Aで発生した回転力を増大させて歯車装置16に伝達する。
The
<歯車装置の構成>
図5及び図6に示される歯車装置16は、減速機構15Bから出力された回転力を利用して可動レール12をスライドさせるための装置である。当該歯車装置16は、図7に示されるように、第1回転体17、第2回転体18、第3回転体19及び伝達体23等を少なくとも備える。なお、本実施形態に係る歯車装置16では第3回転体19も備える。
<Configuration of gear unit>
The
第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19は、歯車ケーシング20A及び歯車ケーシング20Bに挟まれた状態で、それら歯車ケーシング20A、20Bに対して回転可能に支持されている(図5参照)。
The
歯車ケーシング20A、20Bに支持された第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19は、固定レール11の長手方向(本実施形態では、シート前後方向)に直列に並んで配置されている。
The
第2回転体18は、第1回転体17に対して上記長手方向(本実施形態では、シート前方側)にずれた位置に配置されている。第3回転体19は、上記長手方向において第1回転体17に対して第2回転体18と反対側(本実施形態では、シート後方側)にずれた位置に配置されている。
The second
第1回転体17の外周面には、図7に示されるように、少なくとも1つ(本実施形態では、3つ)の第1突起部17Aが設けられている。それらの第1突起部17Aは、複数の第1穴11Aに着脱自在に嵌り込む部位である。
As shown in FIG. 7, at least one (three in the present embodiment)
第2回転体18の外周面には、図8に示されるように、少なくとも1つ(本実施形態では、3つ)の第2突起部18Aが設けられている。それらの第2突起部18Aは、複数の第1穴11Aに着脱自在に嵌り込む部位である。
As shown in FIG. 8, at least one (three in the present embodiment)
第3回転体19の外周面には、少なくとも1つ(本実施形態では、3つ)の第3突起部19Aが設けられている。それらの第3突起部19Aは、複数の第1穴11Aに着脱自在に嵌り込む部位である。
The outer peripheral surface of the third
第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19は合同な形状である。そして、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19それぞれは、隣り合う回転体に対して位相がずれた状態で歯車ケーシング20A、20Bに支持されている。
The
つまり、第2回転体18は、第1回転体17に対して予め決められた位相だけ遅角した状態で歯車ケーシング20A、20Bに支持されている。第3回転体19は、第1回転体17に対して予め決められた位相だけ進角した状態で歯車ケーシング20A、20Bに支持されている。
That is, the second
これにより、第2突起部18Aは、第1突起部17Aに対してずれたタイミングで複数の第1穴11Aのいずれかに着脱自在に嵌り込む。同様に、第3突起部19Aは、第1突起部17A及び第2突起部18Aに対してずれたタイミングで複数の第1穴11Aのいずれかに着脱自在に嵌り込む
なお、進角とは、図8に示される状態において右向きに回転することをいう。遅角とは、図8に示される状態において左向きに回転することをいう。なお、上記タイミングは、隣り合う第1穴11A間の寸法に対応した位相差となる。
Thereby, the
伝達体23は、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19を同期させて回転させるための部材である。当該伝達体23は、第1伝達歯車23A及び第2伝達歯車23B等を有して構成されている。
The transmission body 23 is a member for synchronizing and rotating the first
第1伝達歯車23Aは、第1回転体17と第2回転体18とを同期させて回転させるための歯車である。第2伝達歯車23Bは、第1回転体17と第2回転体18とを同期させて回転させるための歯車である。
The first transmission gear 23A is a gear for synchronizing and rotating the first
図6に示されるように、第1回転体17には、当該第1回転体17と一体的に回転する第1歯車部17Bが設けられている。第2回転体18には、当該第2回転体18と一体的に回転するが設けられている。第3回転体19には、当該第3回転体19と一体的に回転する第3歯車部19Bが設けられている。
As shown in FIG. 6, the first
第1歯車部17Bは、第1回転体17と同軸線上に配置された状態で当該第1回転体17と一体化されている。第2回転体18は、第2回転体18と同軸線上に配置された状態で当該第2回転体18と一体化されている。第3歯車部19Bは、第3回転体19と同軸線上に配置された状態で当該第3回転体19と一体化されている。
The
第1伝達歯車23Aは、第1歯車部17B及び第2歯車部18Bと噛み合う。第2伝達歯車23Bは、第1歯車部17B及び第3歯車部19Bと噛み合う。これより、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19は、機械的に同期して回転する。
The first transmission gear 23A meshes with the
そして、第1回転体17又は第1歯車部17Bには、駆動部15から出力された回転力が入力される。具体的には、第1回転体17には、駆動部15の出力軸15C(図4参照)が嵌合する嵌合穴(図示せず。)が設けられている。
And the rotational force output from the
出力軸15C及び当該嵌合穴には、スプラインやセレーション等の回止機能が設けられている。このため、出力軸15Cが回転すると、第1回転体17は、当該出力軸15Cに対して滑ることなく、当該出力軸15Cと一体的に回転する。
The
<歯車装置の作動>
図9A〜図9E及び図10A〜図10Eに示されるように、第1歯車部17B、第2回転体18及び第3回転体19は、予め決められた位相差を維持した状態で回転する。第1歯車部17B、第2回転体18及び第3回転体19は、図9A→図9B→図9C→図9D→図9E→図10A→図10B→図10C→図10D→図10Eの順で示されるように回転する。
<Operation of gear system>
As shown in FIGS. 9A to 9E and 10A to 10E, the
つまり、第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aそれぞれは、順次、複数の第1穴11Aのいずれかに嵌り込んだ後、当該嵌り込んだ第1穴11Aから離脱する。
That is, each of the
具体的には、第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aのうちいずれかの1つの突起部が第1穴11Aに嵌り込んだ状態にあるときには、他の突起部のうちいずれか一方の突起部は、第1穴11Aから離脱する過程(以下、離脱過程という。)にあり、かつ、他の突起部のうち他方の突起部は、第1穴11Aに進入する過程(以下、進入過程という。)にある。
Specifically, when any one of the
例えば、図9Aにおいて、黒丸印が付された第1突起部17Aは、第1穴11Aに嵌り込んでいる。図9Aにおいて、黒丸印が付された第2突起部18Aは進入過程にある。図9Aにおいて、黒丸印が付された第3突起部19Aは離脱過程にある。
For example, in FIG. 9A, the
例えば、図9Bにおいて、黒丸印が付された第1突起部17Aは離脱過程にある。図9Bにおいて、黒丸印が付された第2突起部18Aは、図9Aに示す状態より進入過程が進行している。図9Bにおいて、黒丸印が付された第3突起部19Aは、図9Aに示す様態より離脱過程が進行している。
For example, in FIG. 9B, the
そして、図9Dにおいては、黒丸印が付された第2突起部18Aが第1穴11Aに嵌り込んでいるとともに、黒丸印が付された第1突起部17A、及び黒丸印が付された第3突起部19Aは離脱過程にある。
And in FIG. 9D, while the
さらに、図10Dにおいては、黒丸印が付された第3突起部19Aの回転方向後退側に隣接する第3突起部19A(黒三角印が付された第3突起部19A)が第1穴11Aに嵌り込んでいる。
Furthermore, in FIG. 10D, the
なお、図10Dにおいては、黒丸印が付された第1突起部17A、及び黒丸印が付された第2突起部18Aは離脱過程にあり、かつ、黒丸印が付された第1突起部17Aの回転方向後退側に隣接する第1突起部17A(黒三角印が付された第1突起部17A)は、進入過程にある。
In FIG. 10D, the
3.本実施形態に係るスライド装置の特徴
本実施形態に係るスライド装置10では、図9A〜図9E及び図10A〜図10Eに示されるように、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19が同期して回転しながら、第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aそれぞれが互いずれたタイミングで複数の第1穴11Aのいずれかに着脱自在に嵌り込む。つまり、駆動ユニット14は、ラックに噛み合うピニオンと同様な作動する。
3. Features of Slide Device According to Present Embodiment In the
したがって、ラックに噛み合うピニオンと同様な作動が、1つの回転体のみで実現される場合に比べて、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19それぞれの直径寸法が、当該1つの回転体の直径に比べて小さくなり得る。延いては、当該スライド装置10が大型化してしまうことが抑制され得る。
Therefore, as compared with the case where the same operation as the pinion meshing with the rack is realized by only one rotating body, the diameter dimensions of each of the first
本実施形態では、伝達体として、第1伝達歯車23A及び第2伝達歯車23Bが用いられている。これにより、本実施形態に係る駆動ユニット14は、伝達体として、例えば歯付きベルトが用いられた駆動ユニットに比べて、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19に大きなトルクを伝達することが可能となるとともに、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19間の回転タイミングが大きくずれてしまうことを抑制できる。
In the present embodiment, the first transmission gear 23A and the second transmission gear 23B are used as the transmission body. Thus, the
つまり、伝達体として、例えば歯付きベルトが用いられた駆動ユニットでは、当該歯付きベルトが第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19のうちいずれかに回転体に対して滑ってしまう可能性がある。当該歯付きベルトが滑ると、トルクの伝達ができなくなるので、回転タイミングが大きくずれてしまう。
That is, in a drive unit in which, for example, a toothed belt is used as a transmission body, the toothed belt is used as a rotating body for any of the first
さらに、通常、歯付きベルト等の伝達ベルトは、予め決められた最小曲率半径より小さい曲率半径で曲げることができない。したがって、伝達体として伝達ベルトが採用された構成では、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19の半径は、最小曲率半径以上とならざるを得ない。これに対して、伝達体が歯車であれば、上記の最小曲率半径より小さくすることが可能となり得るので、スライド装置10の大型化が抑制され得る。
Furthermore, transmission belts, such as toothed belts, can not normally be bent with a radius of curvature smaller than a predetermined minimum radius of curvature. Therefore, in the configuration in which the transmission belt is adopted as the transmission body, the radius of the
本実施形態に係るスライド装置10では、第1伝達歯車23Aを介して第1回転体17から第2回転体18に回転力が伝達され、かつ、第2伝達歯車23Bを介して第1回転体17から第3回転体19に回転力が伝達される。
In the
これにより、例えば、第2回転体18又は第2歯車部18Bに回転力が入力された後、当該回転力が第1歯車部17Bを介して第3回転体19に伝達される構成に比べて、回転力の伝達効率が低下してしまうことを抑制でき得る。
Thereby, for example, after the rotational force is input to the second
カンヌキ部材12Aが着脱自在に嵌り込む複数の第2穴11B間寸法は、複数の第1穴11A間寸法と同一である。これにより、スライド装置10の製造者は、他のスライド装置において、当該複数の第1穴11Aを可動レール12のスライドを規制するために利用でき得る。つまり、製造者は、例えば、シート幅方向一端側に配置された固定レール11とシート幅方向他端側に配置された固定レール11とを共通化することとができ得る。
The dimension between the plurality of
複数の第1穴11Aの外縁は、樹脂製の緩衝材21で覆われている。これにより、第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aが複数の第1穴11Aのいずれかに嵌り込むとき、並びに第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aが複数の第1穴11Aから離脱するときに発生する騒音が低減され得る。
The outer edges of the plurality of
(その他の実施形態)
上述の実施形態では、第1突起部17A、第2突起部18A及び第3突起部19Aのうちいずれかの1つの突起部が第1穴11Aに嵌り込んだ状態にあるときには、他の突起部のうちいずれか一方の突起部は離脱過程にあり、かつ、他の突起部のうち他方の突起部は進入過程にあった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, when any one of the
上述の実施形態では、第1回転体17、第2回転体18及び第3回転体19を備えていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、第3回転体19が廃止された構成、又は第4回転体を有する構成等であってもよい。
In the above-mentioned embodiment, the 1st
上述の実施形態では、第2回転体18が第1回転体17に対してシート前方側に配置されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、第2回転体18が第1回転体17に対してシート後方側に配置された構成であってもよい。
In the above embodiment, the second
上述の実施形態では、カンヌキ部材12Aが着脱自在に嵌り込む複数の第2穴11Bが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、複数の第2穴11Bが廃止され、かつ、カンヌキ部材12Aが複数の第1穴11Aのいずれかに着脱自在に嵌り込む構成であってもよい。
In the above-described embodiment, the plurality of
上述の実施形態では、複数の第2穴11B間寸法は、複数の第1穴11A間寸法と同一であった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、(a)複数の第2穴11B間寸法と複数の第1穴11A間寸法とが異なる寸法である構成、又は(b)第2穴11Bの位置が第1穴11Aの位置に対して固定レール11の長手方向にずれた構成であってもよい。
In the above-described embodiment, the dimensions between the plurality of
上述の実施形態では、伝達体として、第1伝達歯車23A及び第2伝達歯車23Bが用いられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、伝達体として、(a)歯付きベルト等の伝達ベルトが用いられた構成、又は(b)チェーン等の剛体を組み合わせた環状体が用いられた構成であってもよい。
In the above embodiment, the first transmission gear 23A and the second transmission gear 23B are used as the transmission body. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this. That is, the
上述の実施形態では、複数の第1穴11Aの外縁は、樹脂製の緩衝材21で覆われていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、スライド装置10は、例えば、(a)緩衝材21が廃止された構成、(b)第1突起部17A〜第3突起部19Aが樹脂で覆われた構成、又は(c)第1突起部17A〜第3突起部19Aが樹脂製である構成等であってもよい。
In the above-described embodiment, the outer edges of the plurality of
上述の実施形態に係る第1穴11A及び第2穴11Bは貫通穴にて構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、第1穴11A及び第2穴11Bのうち少なくとも一方の穴が、例えば、凹部状の窪んだ止め穴、又は内周の一部が開放された穴(例えば、切り欠き状の穴)等にて構成されていてもよい。
The
上述の実施形態では、車両用シートに適用された例であった。しかし、本願明細書に開示された発明の適用はこれに限定されるものではなく、鉄道車両、船舶及び航空機等の乗物に用いられるシート、並びに劇場や家庭用等に用いられる据え置き型シートにも適用できる。 The above-described embodiment is an example applied to a vehicle seat. However, the application of the invention disclosed in the present specification is not limited to this, and the seat used in railway vehicles, ships, aircraft and other vehicles, and stationary seats used in theaters and homes etc. Applicable
さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも2つの実施形態を組み合わせてもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it conforms to the spirit of the invention described in the claims. Therefore, at least two of the plurality of embodiments described above may be combined.
1… 乗物用シート 10… スライド装置 11… 固定レール
11A… 第1穴 11B… 第2穴 12… 可動レール
12A… カンヌキ部材 12B… 突起部 13… 台座
14… 駆動ユニット 15… 駆動部 15A… アクチュエータ
15B… 減速機構 15C… 出力軸 16… 歯車装置
17… 第1回転体 17A… 第1突起部 17B… 第1歯車部
18… 第2回転体 18A… 第2突起部 18B… 第2歯車部
19… 第3回転体 19A… 第3突起部 19B… 第3歯車部
20A、20B… 歯車ケーシング 21… 緩衝材
23… 伝達体 23A… 第1伝達歯車 23B… 第2伝達歯車
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Seat for
Claims (6)
乗物に対して固定される固定レールであって、長手方向に沿って複数の穴が直列に設けられた固定レールと、
乗物用シートが固定されるとともに、前記固定レールに対してスライド可能な可動レールと、
前記可動レールと一体化された駆動ユニットであって、当該可動レールを前記固定レールに対してスライドさせるための駆動ユニットと、
前記駆動ユニットの一部を構成する第1回転体であって、前記複数の穴に着脱自在に嵌り込む第1突起部を少なくとも1つ外周面に有する第1回転体と、
前記駆動ユニットの一部を構成するとともに、前記第1回転体に対して前記長手方向にずれた位置に設けられた第2回転体であって、前記第1突起部に対してずれたタイミングで前記複数の穴に着脱自在に嵌り込む第2突起部を少なくとも1つ外周面に有する第2回転体と、
前記駆動ユニットの一部を構成するとともに、前記第1回転体と前記第2回転体とを同期させて回転させる伝達体と
を備えるスライド装置。 In a slide device for slidably supporting a vehicle seat,
A fixed rail fixed to the vehicle, the fixed rail having a plurality of holes provided in series along the longitudinal direction;
A movable seat on which a vehicle seat is fixed and which can slide relative to the fixed rail;
A drive unit integrated with the moveable rail, for moving the moveable rail relative to the fixed rail;
A first rotating body constituting a part of the drive unit, the first rotating body having at least one first protrusion which is detachably fitted to the plurality of holes on an outer peripheral surface;
A second rotating body which constitutes a part of the drive unit and is provided at a position deviated in the longitudinal direction with respect to the first rotating body, and at a timing deviated with respect to the first projection. A second rotating body having on at least one outer peripheral surface a second protrusion detachably fitted to the plurality of holes;
A slide device comprising: a part of the drive unit; and a transmitter configured to synchronize and rotate the first rotating body and the second rotating body.
前記第2回転体と一体的に回転する第2歯車部とを備え、
前記伝達体は、前記第1歯車部及び前記第2歯車部と噛み合う歯車である請求項1に記載のスライド装置。 A first gear portion that rotates integrally with the first rotating body;
And a second gear portion that rotates integrally with the second rotating body,
The slide device according to claim 1, wherein the transmission body is a gear that meshes with the first gear portion and the second gear portion.
前記第3回転体と一体的に回転する第3歯車部と、
前記第1歯車部及び前記第3歯車部と噛み合う伝達歯車とを備え、
前記第1回転体又は前記第1歯車部に回転力が入力される請求項2に記載のスライド装置。 A third rotating body which constitutes a part of the drive unit and is provided on the opposite side of the second rotating body with respect to the first rotating body in the longitudinal direction, which is the third projection and the third projecting portion A third rotating body having on at least one outer peripheral surface a third projection which is detachably fitted to the plurality of holes at a timing shifted with respect to the second projection;
A third gear portion that rotates integrally with the third rotating body;
A transmission gear meshing with the first gear portion and the third gear portion;
The slide device according to claim 2, wherein a rotational force is input to the first rotating body or the first gear portion.
前記複数の第2の穴は、前記可動レールがスライドする空間を挟んで前記複数の穴と反対側の位置に設けられており、
前記複数の第2の穴のいずれかに着脱自在に嵌り込むカンヌキ部材であって、前記可動レールのスライドを規制するためのカンヌキ部材を備えており、
さらに、前記複数の第2の穴間寸法は、前記複数の穴間寸法と同一である請求項1ないし3のいずれか1項に記載のスライド装置。 The fixed rail is provided with a plurality of second holes in series along the longitudinal direction,
The plurality of second holes are provided at positions opposite to the plurality of holes with respect to a space in which the movable rail slides.
It is a kanuki member removably fitted into any of the plurality of second holes, and includes a kanuki member for restricting the slide of the movable rail,
The slide device according to any one of claims 1 to 3, wherein the plurality of second inter-hole dimensions are the same as the plurality of inter-hole dimensions.
乗物用シートが固定されるとともに、前記固定レールに対してスライド可能な可動レールを備えるスライド装置に適用され、
前記可動レールと一体化されて当該可動レールを前記固定レールに対してスライドさせるための駆動ユニットにおいて、
前記複数の穴に着脱自在に嵌り込み可能な第1突起部を少なくとも1つ外周面に有する第1回転体と、
前記第1回転体に対してずれた位置に設けられた第2回転体であって、前記第1突起部に対してずれたタイミングで前記複数の穴に着脱自在に嵌り込み可能な第2突起部を少なくとも1つ外周面に有する第2回転体と、
前記第1回転体と前記第2回転体とを同期させて回転させる伝達体と
を備えるスライド装置用駆動ユニット。 A fixed rail fixed to a vehicle, wherein the fixed rail is provided with a plurality of holes in series along the longitudinal direction, and the vehicle seat is fixed and movable relative to the fixed rail Applied to the slide device with rails,
A drive unit integrated with the movable rail for sliding the movable rail relative to the fixed rail;
A first rotating body having at least one first projection which can be detachably fitted into the plurality of holes on the outer peripheral surface;
A second rotating body provided at a position shifted with respect to the first rotating body, wherein the second protrusion can be detachably fitted into the plurality of holes at a timing shifted with respect to the first protrusion. A second rotating body having at least one outer circumferential surface;
A drive unit for a slide device, comprising: a transmission body configured to synchronize and rotate the first rotating body and the second rotating body.
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