JP2020195304A

JP2020195304A - Harvester

Info

Publication number: JP2020195304A
Application number: JP2019102494A
Authority: JP
Inventors: 励治伊藤; Reiji Ito; 賢多村山; Kenta Murayama
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2019-05-31
Filing date: 2019-05-31
Publication date: 2020-12-10
Anticipated expiration: 2039-05-31
Also published as: JP7190969B2

Abstract

To provide a harvester capable of easily attaching/detaching an exhaust emission control device thereto/therefrom, when performing maintenance of the exhaust emission control device.SOLUTION: A side panel 20 includes a panel body 28 provided on an upper part of the side panel 20, and a frame body 29 for supporting the panel body 28. An exhaust emission control device 14 is arranged under the panel body 28 and over an engine E. An opening O is formed on the side of the transportation device side in a longitudinal direction of the frame body 29. The exhaust emission control device 14 is constituted attachably/detachably through the opening O.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、収穫機に関する。 The present invention relates to a harvester.

従来、収穫機として、例えば、特許文献１に記載の収穫機が知られている。特許文献１には、刈取穀稈を脱穀装置（文献では「脱穀装置〔１５〕」）に向けて搬送する搬送装置（文献では「フィーダ〔２４〕」）と、搬送装置の左右方向側方に設けられ、運転座席（文献では「運転座席〔２７〕」）と、運転座席に対して左右方向で搬送装置側に設けられるサイドパネルと、を有する運転部（文献では「運転部〔１８〕」）と、運転部の下方に設けられ、エンジン（文献では「エンジン〔Ｅ〕」）と、エンジンの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置（文献では「排気処理装置〔３３〕」）と、を有する原動部（文献では「原動部〔１９〕」）と、が備えられている収穫機が開示されている。 Conventionally, as a harvester, for example, the harvester described in Patent Document 1 is known. Patent Document 1 describes a transport device (“feeder [24]” in the literature) for transporting the harvested grain toward the grain removal device (“grain removal device [15]” in the literature) and lateral sides of the transport device. A driver's seat ("driver's seat [27]" in the literature) and a driver's seat ("driver's seat [18]" in the literature) having a driver's seat and side panels provided on the transport device side in the left-right direction with respect to the driver's seat ), An engine (“engine [E]” in the literature), and an exhaust purification device (“exhaust treatment device [33]” in the literature) that is provided below the operating unit to purify the exhaust gas of the engine. A harvester equipped with a driving unit (“motor unit [19]” in the literature) and a driving unit is disclosed.

特開２０１５−１３２１８６号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-132186

特許文献１に記載の作業機では、排気浄化装置に対して搬送装置側の側方（左方）に、側壁〔２８ａ〕が設けられている。このため、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置の着脱を行うことが困難である。 In the working machine described in Patent Document 1, a side wall [28a] is provided on the side (left side) of the exhaust purifying device on the transport device side. Therefore, it is difficult to attach / detach the exhaust gas purification device when performing maintenance on the exhaust gas purification device.

上記状況に鑑み、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置を容易に着脱可能な収穫機が要望されている。 In view of the above situation, there is a demand for a harvester in which the exhaust gas purification device can be easily attached and detached when performing maintenance on the exhaust gas purification device.

本発明の特徴は、刈取穀稈を脱穀装置に向けて搬送する搬送装置と、前記搬送装置の左右方向側方に設けられ、運転座席と、前記運転座席に対して左右方向で前記搬送装置側の側方に設けられるサイドパネルと、を有する運転部と、前記運転部の下方に設けられ、エンジンと、前記エンジンの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置と、を有する原動部と、が備えられている収穫機であって、前記サイドパネルに、前記サイドパネルの上部に設けられるパネル体と、前記パネル体を支持するフレーム体と、が備えられ、前記排気浄化装置は、前記パネル体の下方で前記エンジンの上方に配置され、前記フレーム体のうち左右方向で前記搬送装置側の側部に、開口が形成され、前記開口を通して前記排気浄化装置を着脱可能に構成されていることにある。 The features of the present invention are a transport device for transporting the harvested grain toward the grain removal device, and a transport device provided on the left-right side of the transport device, the driver's seat, and the transport device side in the left-right direction with respect to the driver's seat. A driving unit having a side panel provided on the side of the engine, an engine provided below the operating unit, and a driving unit having an exhaust gas purifying device for purifying the exhaust gas of the engine. The side panel is provided with a panel body provided on the upper part of the side panel and a frame body for supporting the panel body, and the exhaust gas purification device is a panel body of the panel body. It is arranged below the engine, and an opening is formed in a side portion of the frame body on the transport device side in the left-right direction, and the exhaust gas purification device is detachably configured through the opening. ..

本特徴構成によれば、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、フレーム体のうち左右方向で搬送装置側の側部に対して左右方向で搬送装置側の側方から、開口を通して排気浄化装置を着脱することができる。すなわち、排排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置を容易に着脱可能な収穫機を実現することができる。 According to this feature configuration, when performing maintenance of the exhaust gas purification device, the exhaust gas purification device is installed through the opening from the side of the frame body on the transport device side in the left-right direction with respect to the side portion on the transport device side in the left-right direction. It can be attached and detached. That is, it is possible to realize a harvester in which the exhaust gas purification device can be easily attached and detached when performing maintenance of the exhaust gas purification device.

さらに、本発明において、前記フレーム体に、上部フレームと、下部フレームと、が備えられ、前記開口は、前記上部フレームと前記下部フレームとを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されていると好適である。 Further, in the present invention, the frame body is provided with an upper frame and a lower frame, and the opening is formed by a gap formed by separating the upper frame and the lower frame in the vertical direction. It is preferable to have.

本特徴構成によれば、上部フレームと下部フレームとの上下方向の間隔を利用して開口を容易に形成することができる。 According to this feature configuration, an opening can be easily formed by utilizing the vertical distance between the upper frame and the lower frame.

さらに、本発明において、前記下部フレームは、平面視で前記下部フレームの前部が前記排気浄化装置の前方に入り込むようにクランクする形状に形成され、前記下部フレームのクランク部分の上面に、前記排気浄化装置を着脱する際に前記排気浄化装置を載置可能な載置面が形成されていると好適である。 Further, in the present invention, the lower frame is formed in a shape in which the front portion of the lower frame is cranked so as to enter the front of the exhaust purification device in a plan view, and the exhaust gas is formed on the upper surface of the crank portion of the lower frame. It is preferable that a mounting surface on which the exhaust gas purification device can be mounted is formed when the purification device is attached or detached.

本特徴構成によれば、下部フレームにおけるクランク部分であれば、載置面の左右方向の範囲が広くなる。これにより、排気浄化装置を着脱する際に、排気浄化装置を安定した状態で載置することができる。 According to this feature configuration, if it is a crank portion in the lower frame, the range of the mounting surface in the left-right direction is widened. As a result, when the exhaust gas purification device is attached or detached, the exhaust gas purification device can be placed in a stable state.

さらに、本発明において、前記フレーム体に、前記フレーム体の前記側部に設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘る側板と、前記側板に沿う状態で設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘って上下方向に沿って延びる縦フレームと、が備えられ、前記側板及び前記縦フレームは、前記上部フレーム及び前記下部フレームに対して着脱可能に構成されていると好適である。 Further, in the present invention, the frame body is provided with a side plate provided on the side portion of the frame body, extending over the upper frame and the lower frame, and provided along the side plate, and the upper frame and the lower portion. It is preferable that a vertical frame extending along the vertical direction is provided over the frame, and the side plate and the vertical frame are configured to be detachable from the upper frame and the lower frame.

本特徴構成によれば、藁屑等の塵埃が開口から原動部に侵入しないように、開口を側板によって覆うと共に、側板、上部フレーム及び下部フレームを縦フレームによって補強することができる。また、側板及び縦フレームを取り外すことにより、開口を通して排気浄化装置を着脱する際に、側板及び縦フレームが邪魔になることがない。 According to this feature configuration, the opening can be covered with a side plate and the side plate, the upper frame and the lower frame can be reinforced by the vertical frame so that dust such as straw dust does not enter the driving portion from the opening. Further, by removing the side plate and the vertical frame, the side plate and the vertical frame do not get in the way when the exhaust gas purification device is attached and detached through the opening.

さらに、本発明において、前記側板に、前記排気浄化装置から延び出る排気管が挿通される挿通部が形成され、前記排気管のうち前記挿通部に挿通されている部分を覆う排気管カバー部材が備えられ、前記排気管カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。 Further, in the present invention, the side plate is formed with an insertion portion through which an exhaust pipe extending from the exhaust purification device is inserted, and an exhaust pipe cover member covering the portion of the exhaust pipe inserted through the insertion portion is provided. It is preferable that the exhaust pipe cover member is attached to the side plate in the left-right direction from the transfer device side, and is detachable from the side plate.

本特徴構成によれば、排気管のうち挿通部に挿通されている部分を排気管カバー部材によって保護することができる。また、排気管カバー部材を取り外すことにより、側板を取り外す際に、排気管カバー部材が邪魔になることがない。 According to this feature configuration, the portion of the exhaust pipe that is inserted into the insertion portion can be protected by the exhaust pipe cover member. Further, by removing the exhaust pipe cover member, the exhaust pipe cover member does not get in the way when the side plate is removed.

さらに、本発明において、前記サイドパネルの上部から左右方向で前記搬送装置側の側方に向かって延び出るカバー部材が備えられ、前記カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。 Further, in the present invention, a cover member extending from the upper part of the side panel in the left-right direction toward the side of the transport device is provided, and the cover member is attached to the side plate in the left-right direction from the transport device side. It is preferable that the side plate is detachable from the side plate.

本特徴構成によれば、原動部の熱気や騒音がサイドパネルを超えて運転部に回り込もうとしても、カバー部材によって遮られることになる。これにより、原動部の熱気や騒音がサイドパネルを超えて運転部に回り込み難くなる。また、カバー部材を取り外すことにより、側板を取り外す際に、カバー部材が邪魔になることがない。 According to this feature configuration, even if the hot air or noise of the driving part tries to go around to the driving part beyond the side panel, it is blocked by the cover member. As a result, it becomes difficult for the hot air and noise of the driving part to go over the side panel and reach the driving part. Further, by removing the cover member, the cover member does not get in the way when the side plate is removed.

さらに、本発明において、前記フレーム体の前記側部に、作業灯が設けられ、前記作業灯を支持するステーが、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。 Further, in the present invention, a work light is provided on the side portion of the frame body, and a stay supporting the work light is attached to the side plate in the left-right direction from the transfer device side and with respect to the side plate. It is preferable that the structure is removable.

本特徴構成によれば、ステーを取り外すことにより、側板を取り外す際に、ステーが邪魔になることがない。 According to this feature configuration, by removing the stay, the stay does not get in the way when removing the side plate.

コンバインを示す右側面図である。It is a right side view which shows a combine. コンバインを示す平面図である。It is a top view which shows a combine. 運転部及び原動部を示す左側面図である。It is a left side view which shows the driving part and the driving part. 運転部を示す平面図である。It is a top view which shows the driving part. 運転部を示す左側面図である。It is a left side view which shows the driving part. 図４におけるＶＩ−ＶＩ断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 側板等を取り外した状態を示す左側面図である。It is a left side view which shows the state which the side plate and the like are removed. 排気浄化装置を取り外す状態を示す背面断面図である。It is a back sectional view which shows the state which removes the exhaust gas purification device.

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、矢印Ｆの方向を「機体の前方」、矢印Ｂの方向を「機体の後方」、矢印Ｌの方向を「機体の左方」、矢印Ｒの方向を「機体の右方」とする。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the direction of arrow F is "front of the aircraft", the direction of arrow B is "rear of the aircraft", the direction of arrow L is "left of the aircraft", and the direction of arrow R is "right of the aircraft". One ".

〔コンバインの全体構成〕
図１及び図２には、全稈投入型コンバイン（本発明に係る「収穫機」に相当）を示している。本コンバインには、走行機体１が備えられている。走行機体１には、機体フレーム２と、クローラ走行装置３と、が備えられている。走行機体１の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取部４が設けられている。刈取部４には、植立穀稈を掻き込む掻込リール５と、植立穀稈を切断する刈刃６と、刈取穀稈を掻き込む掻込オーガ７と、が備えられている。 [Overall composition of combine harvester]
1 and 2 show a full-culm harvester (corresponding to the "harvester" according to the present invention). This combine is provided with a traveling machine body 1. The traveling machine body 1 is provided with a body frame 2 and a crawler traveling device 3. In front of the traveling machine 1, a cutting section 4 for cutting the planted grain culm is provided. The cutting unit 4 is provided with a scraping reel 5 for scraping the planted culm, a cutting blade 6 for cutting the planted culm, and a scraping auger 7 for scraping the harvested culm.

刈取穀稈の全稈を脱穀処理する脱穀装置８が設けられている。刈取部４と脱穀装置８とに亘って、刈取穀稈を脱穀装置８に向けて搬送するフィーダ９（本発明に係る「搬送装置」に相当）が設けられている。脱穀装置８の右方には、脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンク１０が設けられている。穀粒タンク１０内の穀粒を排出する穀粒排出装置１１が設けられている。 A threshing device 8 for threshing all the culms of the harvested culms is provided. A feeder 9 (corresponding to the "transport device" according to the present invention) for transporting the harvested culm toward the threshing device 8 is provided across the cutting section 4 and the threshing device 8. On the right side of the threshing device 8, a grain tank 10 for storing the grains obtained by the threshing process is provided. A grain discharge device 11 for discharging grains in the grain tank 10 is provided.

フィーダ９の左右方向側方（右方）において、穀粒タンク１０の前方には、運転部１２が設けられている。運転部１２の下方には、原動部１３が設けられている。原動部１３には、エンジンＥと、エンジンＥの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置１４と、が備えられている。排気浄化装置１４には、ＤＰＦ（ＤｉｅｓｅｌＰａｒｔｉｃｕｌａｔｅＦｉｌｔｅｒ）が備えられている。排気浄化装置１４からは、排気管１５が後上方に向かって延び出ている。排気管１５は、運転部１２及び穀粒タンク１０と脱穀装置８との間を通って機体後部まで延びている。排気管１５の上方には、ステップ１６が設けられている。 A driving unit 12 is provided in front of the grain tank 10 on the left-right side (right side) of the feeder 9. A driving unit 13 is provided below the driving unit 12. The driving unit 13 is provided with an engine E and an exhaust purification device 14 for purifying the exhaust gas of the engine E. The exhaust gas purification device 14 is provided with a DPF (Diesel Particulate Filter). From the exhaust purification device 14, the exhaust pipe 15 extends rearward and upward. The exhaust pipe 15 extends between the operation unit 12, the grain tank 10 and the threshing device 8 to the rear part of the machine body. A step 16 is provided above the exhaust pipe 15.

〔運転部〕
図３から図６に示すように、運転部１２には、運転座席１７と、平面視で略Ｌ字形状の操作パネル１８と、が備えられている。操作パネル１８には、運転座席１７の前方に設けられるフロントパネル１９と、運転座席１７に対して左右方向でフィーダ９側の側方（左方）に設けられるサイドパネル２０と、が備えられている。フロントパネル１９には、メータパネル２１、操作表示ユニット２２、操向操作レバー２３及びコンビネーションスイッチ２４が設けられている。サイドパネル２０には、主変速操作レバー２５、副変速操作レバー２６及びクラッチ操作レバー２７が設けられている。サイドパネル２０には、サイドパネル２０の上部に設けられるパネル体２８と、パネル体２８を支持するフレーム体２９と、が備えられている。 [Driving unit]
As shown in FIGS. 3 to 6, the driver unit 12 is provided with a driver's seat 17 and an operation panel 18 having a substantially L-shape in a plan view. The operation panel 18 is provided with a front panel 19 provided in front of the driver's seat 17 and a side panel 20 provided on the side (left side) of the feeder 9 side in the left-right direction with respect to the driver's seat 17. There is. The front panel 19 is provided with a meter panel 21, an operation display unit 22, an steering operation lever 23, and a combination switch 24. The side panel 20 is provided with a main shift operation lever 25, an auxiliary shift operation lever 26, and a clutch operation lever 27. The side panel 20 is provided with a panel body 28 provided on the upper part of the side panel 20 and a frame body 29 for supporting the panel body 28.

〔排気浄化装置〕
排気浄化装置１４は、その長手方向が前後方向に沿う状態でパネル体２８の下方でエンジンＥの上方に配置されている。排気浄化装置１４は、エンジンＥの上部に載置支持されている。排気浄化装置１４は、前後のステー３０を介してエンジンＥの上部に連結され、かつ、エンジンＥに対して着脱可能に構成されている。ステー３０は、排気浄化装置１４の下部にボルト固定され、かつ、エンジンＥの上部にボルト固定されている。 [Exhaust purification device]
The exhaust gas purification device 14 is arranged below the panel body 28 and above the engine E with its longitudinal direction along the front-rear direction. The exhaust gas purification device 14 is mounted and supported on the upper part of the engine E. The exhaust gas purification device 14 is connected to the upper part of the engine E via the front and rear stays 30, and is configured to be detachable from the engine E. The stay 30 is bolted to the lower part of the exhaust gas purification device 14 and bolted to the upper part of the engine E.

排気浄化装置１４には、排気入口部１４ａと、排気出口部１４ｂと、が備えられている。排気浄化装置１４の排気入口部１４ａは、エンジンＥの排気出口部Ｅａにボルト固定されている。排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂは、排気浄化装置１４の左側部における後側部分に設けられている。 The exhaust gas purification device 14 is provided with an exhaust inlet portion 14a and an exhaust outlet portion 14b. The exhaust inlet portion 14a of the exhaust purification device 14 is bolted to the exhaust outlet portion Ea of the engine E. The exhaust outlet portion 14b of the exhaust purification device 14 is provided on the rear side portion of the left side portion of the exhaust purification device 14.

〔排気管〕
排気管１５には、排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂに接続される接続管部３２と、接続管部３２から後上方に向かって延び出る本体管部３３と、が備えられている。接続管部３２は、排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂにボルト固定されている。排気管１５には、排気ガスの温度を低減するべく、排気管１５の内部に外気を導入する外気導入部１５ａが備えられている。〔Exhaust pipe〕
The exhaust pipe 15 is provided with a connecting pipe portion 32 connected to the exhaust outlet portion 14b of the exhaust purification device 14, and a main body pipe portion 33 extending rearward and upward from the connecting pipe portion 32. The connection pipe portion 32 is bolted to the exhaust outlet portion 14b of the exhaust purification device 14. The exhaust pipe 15 is provided with an outside air introduction unit 15a that introduces outside air into the inside of the exhaust pipe 15 in order to reduce the temperature of the exhaust gas.

〔フレーム体〕
フレーム体２９には、上部フレーム３５と、下部フレーム３６と、側板３７と、縦フレーム３８と、が備えられている。フレーム体２９の前端部は、前支柱３９に支持されている。フレーム体２９の後端部は、後支柱４０に支持されている。フレーム体２９の前後中間部は、中支柱４１に支持されている。前支柱３９、後支柱４０及び中支柱４１は、機体フレーム２に立設されている。フレーム体２９の内部において、排気浄化装置１４の前方には、フレーム体２９の内部を前後に仕切る仕切壁４２が設けられている。上部フレーム３５には、パネル体２８を載置支持する天板部３５ａと、天板部３５ａの左縁部から垂れ下がる縦壁部３５ｂと、が備えられている。 [Frame body]
The frame body 29 is provided with an upper frame 35, a lower frame 36, a side plate 37, and a vertical frame 38. The front end portion of the frame body 29 is supported by the front support column 39. The rear end portion of the frame body 29 is supported by the rear strut 40. The front and rear middle portions of the frame body 29 are supported by the middle support column 41. The front strut 39, the rear strut 40, and the middle strut 41 are erected on the airframe frame 2. Inside the frame body 29, a partition wall 42 for partitioning the inside of the frame body 29 back and forth is provided in front of the exhaust gas purification device 14. The upper frame 35 is provided with a top plate portion 35a on which the panel body 28 is placed and supported, and a vertical wall portion 35b that hangs down from the left edge portion of the top plate portion 35a.

〔下部フレーム〕
下部フレーム３６は、前支柱３９と後支柱４０とに亘って側面視で前後方向に沿って延びている。下部フレーム３６は、上部フレーム３５よりも下側の高さ位置（具体的には、排気浄化装置１４の下端よりも下側の高さ位置）において、上部フレーム３５に対して上下方向に間隔をあけて配置されている。 [Lower frame]
The lower frame 36 extends in the front-rear direction from the side view over the front support column 39 and the rear support column 40. The lower frame 36 is vertically spaced from the upper frame 35 at a height position below the upper frame 35 (specifically, a height position below the lower end of the exhaust gas purification device 14). It is placed open.

下部フレーム３６は、平面視で下部フレーム３６の前部が排気浄化装置１４の前方に入り込むようにクランクする形状に形成されている。下部フレーム３６のクランク部分３６ａは、平面視で排気浄化装置１４の前左角部に対応する位置に位置している。下部フレーム３６のクランク部分３６ａの上面に、排気浄化装置１４を着脱する際に排気浄化装置１４を載置可能な載置面Ｓが形成されている。 The lower frame 36 is formed in a shape in which the front portion of the lower frame 36 is cranked so as to enter the front of the exhaust gas purification device 14 in a plan view. The crank portion 36a of the lower frame 36 is located at a position corresponding to the front left corner portion of the exhaust gas purification device 14 in a plan view. On the upper surface of the crank portion 36a of the lower frame 36, a mounting surface S on which the exhaust gas purification device 14 can be mounted when the exhaust gas purification device 14 is attached / detached is formed.

下部フレーム３６の前端部は、前支柱３９に連結されている。下部フレーム３６の前端部には、ステー３６ｂが設けられている。前支柱３９には、ステー３９ａが設けられている。ステー３６ｂは、ステー３９ａにボルト４３によって固定されている。 The front end portion of the lower frame 36 is connected to the front support column 39. A stay 36b is provided at the front end of the lower frame 36. A stay 39a is provided on the front support column 39. The stay 36b is fixed to the stay 39a by a bolt 43.

下部フレーム３６の後端部は、後支柱４０に連結されている。下部フレーム３６の後端部には、ステー３６ｃが設けられている。後支柱４０には、ステー４０ａが設けられている。ステー３６ｃは、ステー４０ａにボルト４３によって固定されている。 The rear end of the lower frame 36 is connected to the rear strut 40. A stay 36c is provided at the rear end of the lower frame 36. A stay 40a is provided on the rear support column 40. The stay 36c is fixed to the stay 40a by a bolt 43.

下部フレーム３６の前後中間部は、中支柱４１に連結されている。下部フレーム３６の前後中間部には、ステー３６ｄが設けられている。中支柱４１には、ステー４１ａが設けられている。ステー３６ｄは、ステー４１ａにボルト４３によって固定されている。 The front and rear middle portions of the lower frame 36 are connected to the middle column 41. Stays 36d are provided in the front and rear middle portions of the lower frame 36. A stay 41a is provided on the middle support column 41. The stay 36d is fixed to the stay 41a by a bolt 43.

〔側板〕
側板３７は、フレーム体２９のうち左右方向でフィーダ９側の側部（左側部）に設けられている。側板３７は、上下方向で上部フレーム３５と下部フレーム３６とに亘っており、かつ、前後方向で下部フレーム３６の前端部と下部フレーム３６の後端部とに亘っている。側板３７は、上部フレーム３５及び下部フレーム３６に対して着脱可能に構成されている。 [Side plate]
The side plate 37 is provided on the side portion (left side portion) of the frame body 29 on the feeder 9 side in the left-right direction. The side plate 37 extends vertically to the upper frame 35 and the lower frame 36, and extends to the front end portion of the lower frame 36 and the rear end portion of the lower frame 36 in the front-rear direction. The side plate 37 is configured to be removable from the upper frame 35 and the lower frame 36.

側板３７は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａに沿ってクランクする形状に形成されている。側板３７は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａよりもやや後側の位置（排気浄化装置１４の前端よりもやや後側の位置）において、前側板部４４と後側板部４５とに分割（前後二分割）可能に構成されている。図４及び図５では、前側板部４４の範囲（前後方向）をＷ１、後側板部４５の範囲（前後方向）をＷ２で示している。前側板部４４の後部は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａに沿ってクランクする形状に形成されている。前側板部４４及び後側板部４５は、後側板部４５の前縁部が前側板部４４の後縁部に対して左側から重ね合わされた状態で上部フレーム３５及び下部フレーム３６にボルト固定されている。 The side plate 37 is formed in a shape that cranks along the crank portion 36a of the lower frame 36. The side plate 37 is divided into a front plate portion 44 and a rear side plate portion 45 at a position slightly rearward of the crank portion 36a of the lower frame 36 (a position slightly rearward of the front end of the exhaust purification device 14). It is configured so that it can be divided). In FIGS. 4 and 5, the range of the front plate portion 44 (front-rear direction) is indicated by W1, and the range of the rear plate portion 45 (front-rear direction) is indicated by W2. The rear portion of the front side plate portion 44 is formed in a shape of cranking along the crank portion 36a of the lower frame 36. The front side plate portion 44 and the rear side plate portion 45 are bolted to the upper frame 35 and the lower frame 36 in a state where the front edge portion of the rear side plate portion 45 is overlapped with respect to the rear edge portion of the front side plate portion 44 from the left side. There is.

前側板部４４は、縦壁部３５ｂにボルト４６（四箇所）によって固定され、かつ、下部フレーム３６にボルト４６（四箇所）によって固定されている。前側板部４４は、縦壁部３５ｂ及び下部フレーム３６に対して左側から重ね合わされた状態でこれらにボルト固定されている。下部フレーム３６には、前側板部４４が連結されるステー４７が設けられている。前側板部４４は、ステー４７にボルト４６によって固定されている。 The front plate portion 44 is fixed to the vertical wall portion 35b by bolts 46 (four places), and is fixed to the lower frame 36 by bolts 46 (four places). The front plate portion 44 is bolted to the vertical wall portion 35b and the lower frame 36 in a state of being overlapped from the left side. The lower frame 36 is provided with a stay 47 to which the front plate portion 44 is connected. The front plate portion 44 is fixed to the stay 47 by bolts 46.

後側板部４５は、縦壁部３５ｂにボルト４６（二箇所）によって固定され、かつ、下部フレーム３６にボルト４６（二箇所）によって固定されている。後側板部４５は、縦壁部３５ｂ及び下部フレーム３６に対して左側から重ね合わされた状態でこれらにボルト固定されている。下部フレーム３６には、後側板３７が連結されるステー４７が設けられている。後側板３７は、ステー４７にボルト４６によって固定されている。後側板部４５の後部には、接続管部３２が挿通される挿通部４５ａが形成されている。挿通部４５ａは、後方に向かって開口する切り欠き部によって構成されている。 The rear side plate portion 45 is fixed to the vertical wall portion 35b by bolts 46 (two places), and is fixed to the lower frame 36 by bolts 46 (two places). The rear side plate portion 45 is bolted to the vertical wall portion 35b and the lower frame 36 in a state of being overlapped from the left side. The lower frame 36 is provided with a stay 47 to which the rear side plate 37 is connected. The rear side plate 37 is fixed to the stay 47 by bolts 46. An insertion portion 45a through which the connection pipe portion 32 is inserted is formed in the rear portion of the rear side plate portion 45. The insertion portion 45a is composed of a notch portion that opens rearward.

〔縦フレーム〕
縦フレーム３８は、側板３７の左側面に沿う状態で設けられている。縦フレーム３８は、上部フレーム３５と下部フレーム３６とに亘って上下方向に沿って延びている。縦フレーム３８は、上部フレーム３５及び下部フレーム３６に対して着脱可能に構成されている。縦フレーム３８は、前側板部４４の後縁部に対して左側から重ね合わされた状態で上部フレーム３５及び下部フレーム３６にボルト固定されている。 [Vertical frame]
The vertical frame 38 is provided along the left side surface of the side plate 37. The vertical frame 38 extends in the vertical direction over the upper frame 35 and the lower frame 36. The vertical frame 38 is configured to be detachable from the upper frame 35 and the lower frame 36. The vertical frame 38 is bolted to the upper frame 35 and the lower frame 36 in a state of being overlapped from the left side with respect to the trailing edge portion of the front side plate portion 44.

縦フレーム３８の上端部は、縦壁部３５ｂに前側板部４４と共にボルト４８によって固定されている。縦フレーム３８の下端部は、下部フレーム３６にボルト４８によって固定されている。下部フレーム３６には、縦フレーム３８の下端部が連結されるステー４９が設けられている。縦フレーム３８の下端部は、ステー４９にボルト４８によって固定されている。 The upper end portion of the vertical frame 38 is fixed to the vertical wall portion 35b together with the front side plate portion 44 by bolts 48. The lower end of the vertical frame 38 is fixed to the lower frame 36 by bolts 48. The lower frame 36 is provided with a stay 49 to which the lower end portion of the vertical frame 38 is connected. The lower end of the vertical frame 38 is fixed to the stay 49 by bolts 48.

〔排気管カバー部材〕
接続管部３２のうち後側板部４５の挿通部４５ａに挿通されている部分（接続管部３２）を覆う排気管カバー部材５０が設けられている。排気管カバー部材５０は、接続管部３２に対応する高さ位置とステップ１６の前端部に対応する高さ位置とに亘る程度の高さを有している。排気管カバー部材５０は、ステップ１６の前端部の下方に入り込んでいる。排気管カバー部材５０には、前下がりに傾斜する傾斜面部５０ａが備えられている。排気管カバー部材５０は、運転部１２の後壁１２ａに前側から取り付けられ、かつ、後側板部４５に左右方向でフィーダ９側（左側）から取り付けられ、かつ、運転部１２の後壁１２ａ及び後側板部４５に対して着脱可能に構成されている。 [Exhaust pipe cover member]
An exhaust pipe cover member 50 is provided to cover a portion (connecting pipe portion 32) of the connecting pipe portion 32 that is inserted into the insertion portion 45a of the rear side plate portion 45. The exhaust pipe cover member 50 has a height that extends to a height position corresponding to the connecting pipe portion 32 and a height position corresponding to the front end portion of the step 16. The exhaust pipe cover member 50 is inserted below the front end portion of the step 16. The exhaust pipe cover member 50 is provided with an inclined surface portion 50a that is inclined forward and downward. The exhaust pipe cover member 50 is attached to the rear wall 12a of the driving unit 12 from the front side, and is attached to the rear plate portion 45 from the feeder 9 side (left side) in the left-right direction, and the rear wall 12a and the driving unit 12 It is configured to be removable from the rear plate portion 45.

排気管カバー部材５０は、運転部１２の後壁１２ａにボルト５１（二箇所）によって固定されている。排気管カバー部材５０は、後側板部４５にボルト５１によって固定されている。後側板部４５には、排気管カバー部材５０が連結されるステー５２が設けられている。排気管カバー部材５０は、ステー５２にボルト５１によって固定されている。 The exhaust pipe cover member 50 is fixed to the rear wall 12a of the operating unit 12 by bolts 51 (two places). The exhaust pipe cover member 50 is fixed to the rear side plate portion 45 by bolts 51. The rear side plate portion 45 is provided with a stay 52 to which the exhaust pipe cover member 50 is connected. The exhaust pipe cover member 50 is fixed to the stay 52 by bolts 51.

〔カバー部材〕
天板部３５ａの上面から左方に向かって延び出るカバー部材５３が設けられている。カバー部材５３は、パネル体２８に対して左側の隣り合う位置に設けられている。カバー部材５３は、パネル体２８の前端部とパネル体２８の後端部とに亘る程度の前後長さを有している。カバー部材５３は、排気管カバー部材５０及びステップ１６と平面視で重複する位置まで後方に向かって延びている。カバー部材５３の内側面には、吸音材（図示省略）が貼り付けられている。カバー部材５３は、上部フレーム３５及び後側板部４５に左側から取り付けられ、かつ、ステップ１６に対して上側から取り付けられ、かつ、上部フレーム３５、後側板部４５及びステップ１６に対して着脱可能に構成されている。 [Cover member]
A cover member 53 extending from the upper surface of the top plate portion 35a to the left is provided. The cover member 53 is provided at an adjacent position on the left side with respect to the panel body 28. The cover member 53 has a front-rear length extending to the front end portion of the panel body 28 and the rear end portion of the panel body 28. The cover member 53 extends rearward to a position where it overlaps the exhaust pipe cover member 50 and step 16 in a plan view. A sound absorbing material (not shown) is attached to the inner surface of the cover member 53. The cover member 53 is attached to the upper frame 35 and the rear plate portion 45 from the left side, is attached to the step 16 from the upper side, and is removable from the upper frame 35, the rear side plate portion 45, and the step 16. It is configured.

カバー部材５３には、天板部３５ａの上面から上方に向かって立ち上がる立ち上がり部５３Ａと、立ち上がり部５３Ａの上端部から左方に向かって張り出す張り出し部５３Ｂと、が備えられている。立ち上がり部５３Ａは、前後方向視で上端ほどパネル体２８に近付くように傾斜している。張り出し部５３Ｂには、立ち上がり部５３Ａの上端部から左上がりの傾斜状に延び出る傾斜部５３Ｂａと、傾斜部５３Ｂａの上端部から左方に向かって水平状に延び出る水平部５３Ｂｂと、が備えられている。水平部５３Ｂｂの後端部は、ステップ１６の前端部に対して上側から重ね合わされた状態でステップ１６の前端部にボルト５４（二箇所）によって固定されている。 The cover member 53 is provided with a rising portion 53A that rises upward from the upper surface of the top plate portion 35a, and a protruding portion 53B that projects from the upper end portion of the rising portion 53A toward the left. The rising portion 53A is inclined so as to approach the panel body 28 toward the upper end when viewed in the front-rear direction. The overhanging portion 53B includes an inclined portion 53Ba extending in an inclined shape upward to the left from the upper end portion of the rising portion 53A, and a horizontal portion 53Bb extending horizontally from the upper end portion of the inclined portion 53Ba to the left. Has been done. The rear end portion of the horizontal portion 53Bb is fixed to the front end portion of step 16 by bolts 54 (two places) in a state of being overlapped with respect to the front end portion of step 16 from above.

カバー部材５３には、パネル体２８に向かって突出する突出部Ｐが設けられている。突出部Ｐは、立ち上がり部５３Ａの上端部と傾斜部５３Ｂａの下端部との角部によって構成されている。突出部Ｐの下方には、パネル体２８の左側部が入り込んでいる。 The cover member 53 is provided with a protruding portion P that protrudes toward the panel body 28. The protruding portion P is composed of a corner portion of an upper end portion of the rising portion 53A and a lower end portion of the inclined portion 53Ba. The left side portion of the panel body 28 is inserted below the protruding portion P.

立ち上がり部５３Ａと天板部３５ａの上面とに亘ってステー５５が設けられている。立ち上がり部５３Ａと天板部３５ａの上面とがステー５５を介して連結されている。ステー５５は、立ち上がり部５３Ａの前部、立ち上がり部５３Ａの後部及び立ち上がり部５３Ａの前後中間部に夫々設けられている。ステー５５には、立ち上がり部５３Ａに取り付けられる取り付け部５５ａと、天板部３５ａの上面に取り付けられる取り付け部５５ｂと、が備えられている。取り付け部５５ａは、立ち上がり部５３Ａに溶接固定されている。取り付け部５５ｂは、縦壁部３５ｂにボルト６０によって固定されている。三本のボルト６０のうち最も後側のボルト６０は、取り付け部５５ｂを後側板部４５と共に縦壁部３５ｂに固定している。 A stay 55 is provided over the rising portion 53A and the upper surface of the top plate portion 35a. The rising portion 53A and the upper surface of the top plate portion 35a are connected via a stay 55. The stays 55 are provided at the front portion of the rising portion 53A, the rear portion of the rising portion 53A, and the front / rear intermediate portion of the rising portion 53A, respectively. The stay 55 is provided with a mounting portion 55a attached to the rising portion 53A and a mounting portion 55b attached to the upper surface of the top plate portion 35a. The mounting portion 55a is welded and fixed to the rising portion 53A. The mounting portion 55b is fixed to the vertical wall portion 35b by a bolt 60. The rearmost bolt 60 of the three bolts 60 fixes the mounting portion 55b to the vertical wall portion 35b together with the rear plate portion 45.

〔作業灯の支持構造〕
フレーム体２９の左側部には、作業灯５６が設けられている。作業灯５６は、ステー５７を介してフレーム体２９の左側部に支持されている。ステー５７は、上部フレーム３５及び前側板部４４に左側から取り付けられ、かつ、上部フレーム３５及び前側板部４４に対して着脱可能に構成されている。ステー５７は、縦壁部３５ｂにボルト４６、５８、５９によって固定され、かつ、前側板部４４にボルト４６によって固定されている。ボルト４６は、ステー５７を前側板部４４と共に縦壁部３５ｂに固定している。前側板部４４の上縁部のうちボルト５９に対応する部分には、上方に向かって開口する切り欠き部４４ａが形成されている。これにより、ボルト５９を抜かなくても、前側板部４４を取り外すことができる。 [Working light support structure]
A work light 56 is provided on the left side of the frame body 29. The work light 56 is supported on the left side of the frame body 29 via the stay 57. The stay 57 is attached to the upper frame 35 and the front plate portion 44 from the left side, and is detachable from the upper frame 35 and the front plate portion 44. The stay 57 is fixed to the vertical wall portion 35b by bolts 46, 58, 59, and is fixed to the front plate portion 44 by bolts 46. The bolt 46 fixes the stay 57 together with the front plate portion 44 to the vertical wall portion 35b. A notch 44a that opens upward is formed in a portion of the upper edge portion of the front side plate portion 44 that corresponds to the bolt 59. As a result, the front plate portion 44 can be removed without removing the bolt 59.

〔開口〕
図７及び図８に示すように、フレーム体２９のうち左右方向でフィーダ９側の側部（左側部）には、開口Ｏが形成されている。側板３７（前側板部４４、後側板部４５）、縦フレーム３８、排気管カバー部材５０及びカバー部材５３を取り外すことにより、開口Ｏが現れることになる。排気浄化装置１４のメンテナンスを行う際に、フレーム体２９の左側部の左方から、開口Ｏを通して排気浄化装置１４を着脱することができる。 [Opening]
As shown in FIGS. 7 and 8, an opening O is formed in the side portion (left portion) of the frame body 29 on the feeder 9 side in the left-right direction. By removing the side plate 37 (front side plate portion 44, rear side plate portion 45), the vertical frame 38, the exhaust pipe cover member 50, and the cover member 53, the opening O appears. When performing maintenance on the exhaust gas purification device 14, the exhaust gas purification device 14 can be attached and detached from the left side of the left side of the frame body 29 through the opening O.

開口Ｏは、上部フレーム３５と下部フレーム３６とを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されている。開口Ｏの上端（縦壁部３５ｂの下端）は、排気浄化装置１４の上端よりも上側の高さ位置に位置している。開口Ｏの下端（下部フレーム３６の上端）は、排気浄化装置１４の下端よりも下側の高さ位置に位置している。開口Ｏの上下方向の範囲は、排気浄化装置１４の高さよりも大きく形成されている。開口Ｏの後側部分における上下方向の範囲は、開口Ｏの前側部分における上下方向の開口範囲よりも大きく形成されている。 The opening O is formed by a gap formed by separating the upper frame 35 and the lower frame 36 in the vertical direction. The upper end of the opening O (the lower end of the vertical wall portion 35b) is located at a height position above the upper end of the exhaust gas purification device 14. The lower end of the opening O (the upper end of the lower frame 36) is located at a height lower than the lower end of the exhaust gas purification device 14. The vertical range of the opening O is formed to be larger than the height of the exhaust gas purification device 14. The vertical range in the rear portion of the opening O is formed larger than the vertical opening range in the front portion of the opening O.

〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、開口Ｏは、上部フレーム３５と下部フレーム３６とを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されている。しかし、開口Ｏは、上記実施形態に係る構成に限定されるものではない。例えば、開口Ｏは、側板３７に形成された開口によって構成されていてもよい。 [Another Embodiment]
(1) In the above embodiment, the opening O is formed by a gap formed by separating the upper frame 35 and the lower frame 36 in the vertical direction. However, the opening O is not limited to the configuration according to the above embodiment. For example, the opening O may be formed by an opening formed in the side plate 37.

（２）上記実施形態では、前側板部４４及び後側板４５等を取り外すことにより、開口Ｏを通して排気浄化装置１４を着脱することができる。しかし、例えば、前側板部４４の前後長を短くし、かつ、後側板部４５の前後長を長くして、後側板部４５を取り外すことによって現れる開口を通して排気浄化装置１４を着脱するように構成されていてもよい。 (2) In the above embodiment, the exhaust gas purification device 14 can be attached / detached through the opening O by removing the front side plate portion 44, the rear side plate 45, and the like. However, for example, the front-rear length of the front plate portion 44 is shortened, the front-rear length of the rear plate portion 45 is lengthened, and the exhaust gas purification device 14 is attached / detached through an opening that appears by removing the rear plate portion 45. It may have been.

（３）上記実施形態では、側板３７は、前後二分割可能に構成されている。しかし、側板３７は、前後三分割以上可能に構成されていてもよい。あるいは、側板３７は、分割不能に構成されていてもよい。 (3) In the above embodiment, the side plate 37 is configured to be split into two front and rear parts. However, the side plate 37 may be configured to be capable of being divided into three front and rear parts. Alternatively, the side plate 37 may be configured to be indivisible.

（４）上記実施形態では、下部フレーム３６は、平面視で下部フレーム３６の前部が排気浄化装置１４の前方に入り込むようにクランクする形状に形成されている。しかし、下部フレーム３６は、平面視で前後方向に沿って直線状に延びる形状に形成されていてもよい。 (4) In the above embodiment, the lower frame 36 is formed in a shape of cranking so that the front portion of the lower frame 36 enters the front of the exhaust gas purification device 14 in a plan view. However, the lower frame 36 may be formed in a shape extending linearly along the front-rear direction in a plan view.

（５）上記実施形態では、挿通部４５ａは、後方に向かって開口する切り欠き部によって構成されている。しかし、挿通部４５ａは、孔（例えば、丸孔等）によって構成されていてもよい。 (5) In the above embodiment, the insertion portion 45a is composed of a notch portion that opens rearward. However, the insertion portion 45a may be formed of holes (for example, round holes).

（６）上記実施形態では、フレーム体２９に、縦フレーム３８が備えられている。しかし、フレーム体２９に、縦フレーム３８が備えられていなくてもよい。 (6) In the above embodiment, the frame body 29 is provided with a vertical frame 38. However, the frame body 29 may not be provided with the vertical frame 38.

（７）上記実施形態では、排気管カバー部材５０が設けられている。しかし、排気管カバー部材５０が設けられていなくてもよい。 (7) In the above embodiment, the exhaust pipe cover member 50 is provided. However, the exhaust pipe cover member 50 may not be provided.

（８）上記実施形態では、カバー部材５３が設けられている。しかし、カバー部材５３が設けられていなくてもよい。 (8) In the above embodiment, the cover member 53 is provided. However, the cover member 53 may not be provided.

（９）上記実施形態では、ステー５７が取り付けられた状態のままで側板３７が取り外されている。しかし、側板３７が取り外される前にステー５７が取り外されていてもよい。 (9) In the above embodiment, the side plate 37 is removed with the stay 57 attached. However, the stay 57 may be removed before the side plate 37 is removed.

（１０）上記実施形態では、ステー５７が設けられている。しかし、ステー５７が設けられていなくてもよい。 (10) In the above embodiment, the stay 57 is provided. However, the stay 57 may not be provided.

本発明は、全稈投入型コンバインの他、自脱型コンバイン、トウモロコシ収穫機にも利用可能である。 The present invention can be used for a head-feeding combine, a head-feeding combine, and a corn harvester.

８脱穀装置
９フィーダ（搬送装置）
１２運転部
１３原動部
１４排気浄化装置
１５排気管
１７運転座席
２０サイドパネル
２８パネル体
２９フレーム体
３５上部フレーム
３６下部フレーム
３６ａクランク部分
３７側板
３８縦フレーム
４５ａ挿通部
５０排気管カバー部材
５３カバー部材
５６作業灯
５７ステー
Ｅエンジン
Ｏ開口
Ｓ載置面
8 Threshing device 9 Feeder (transport device)
12 Driving part 13 Driving part 14 Exhaust purification device 15 Exhaust pipe 17 Driver's seat 20 Side panel 28 Panel body 29 Frame body 35 Upper frame 36 Lower frame 36a Crank part 37 Side plate 38 Vertical frame 45a Insertion part 50 Exhaust pipe cover member 53 Cover member 56 Work light 57 Stay E Engine O Opening S Mounting surface

Claims

A transport device that transports the harvested culm toward the threshing device,
A driver unit having a driver's seat provided on the left-right side of the transport device and a side panel provided on the side of the transport device in the left-right direction with respect to the driver's seat.
A harvester provided below the operating unit and provided with an engine and a driving unit having an exhaust gas purifying device for purifying the exhaust gas of the engine.
The side panel is provided with a panel body provided on the upper part of the side panel and a frame body for supporting the panel body.
The exhaust purification device is arranged below the panel body and above the engine.
An opening is formed in the side portion of the frame body on the side of the transport device in the left-right direction.
A harvester configured so that the exhaust gas purification device can be attached and detached through the opening.

The frame body is provided with an upper frame and a lower frame.
The harvester according to claim 1, wherein the opening is formed by a gap formed by separating the upper frame and the lower frame in the vertical direction.

The lower frame is formed in a shape of cranking so that the front portion of the lower frame enters the front of the exhaust gas purification device in a plan view.
The harvester according to claim 2, wherein a mounting surface on which the exhaust purification device can be mounted when the exhaust purification device is attached / detached is formed on the upper surface of the crank portion of the lower frame.

The frame body is provided on the side portion of the frame body, has a side plate extending over the upper frame and the lower frame, and is provided along the side plate, and is provided up and down over the upper frame and the lower frame. With a vertical frame that extends along the direction,
The harvester according to claim 2 or 3, wherein the side plate and the vertical frame are detachably configured with respect to the upper frame and the lower frame.

An insertion portion through which an exhaust pipe extending from the exhaust purification device is inserted is formed on the side plate.
An exhaust pipe cover member that covers a portion of the exhaust pipe that is inserted through the insertion portion is provided.
The harvester according to claim 4, wherein the exhaust pipe cover member is attached to the side plate in the left-right direction from the transfer device side, and is detachably attached to the side plate.

A cover member extending from the upper part of the side panel in the left-right direction toward the side of the transport device is provided.
The harvester according to claim 4 or 5, wherein the cover member is attached to the side plate in the left-right direction from the transport device side and is detachably attached to the side plate.

A work light is provided on the side portion of the frame body.
The stay according to any one of claims 4 to 6, wherein the stay supporting the work light is attached to the side plate in the left-right direction from the transfer device side and is detachably attached to the side plate. Harvester.