JP7133156B2 - combine - Google Patents

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Description

本発明は、排気浄化装置を備えたコンバインに関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a combine having an exhaust purification device.

従来のコンバインでは、エンジンの排気ガスを浄化する排気浄化装置を脱穀装置とグレンタンクの間に形成される空間に設ける技術が知られている。（特許文献１） In conventional combine harvesters, a technique is known in which an exhaust purification device for purifying exhaust gas from the engine is provided in a space formed between a threshing device and a grain tank. (Patent document 1)

特開２０１６－１５８５９１号公報JP 2016-158591 A

しかし、特許文献１の技術のように、排気浄化装置の上方を覆う遮蔽カバーを連結部材を介して操縦部に支持した場合には、遮蔽カバーの取外しが煩雑なために排気浄化装置のメンテナンス作業時間が長くなる恐れがあった。 However, when the shielding cover that covers the upper part of the exhaust gas purification device is supported by the operating part via the connecting member as in the technique of Patent Document 1, the maintenance work of the exhaust gas purification device is complicated because the removal of the shielding cover is complicated. I was afraid it would take a long time.

そこで、本発明の課題は、遮蔽カバーの着脱を簡易に行え、排気浄化装置のメンテナンス作業を容易に行うことができるコンバインを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a combine harvester in which the shielding cover can be easily attached and detached, and the maintenance work of the exhaust purification device can be easily performed.

上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
すなわち、請求項１記載の発明は、機体フレーム（１）の前側に穀稈を刈取る刈取装置（３）を設け、該刈取装置（３）の後方左側に刈取られた穀稈を脱穀選別する脱穀装置（４）を設け、前記刈取装置（３）の後方右側に操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下方にエンジン（Ｅ）を搭載するエンジンルーム（６）を設けたコンバインにおいて、
前記エンジン（Ｅ）の上部に、前記エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気浄化装置（２０）を設け、前記排気浄化装置（２０）の上方に、前記排気浄化装置（２０）の上部を覆う第１遮蔽カバー（３０）を設け、前記機体フレーム（１）の前部に設けられた上下方向に延在する前縦フレーム（３２）に、前記第１遮蔽カバー（３０）の前部を支持し、 前記機体フレーム（１）の後部に設けられた上下方向に延在する後縦フレーム（３４）に、前記第１遮蔽カバー（３０）の後部を支持し、前記排気浄化装置（２０）と第１遮蔽カバー（３０）の間に、遮熱カバー（２２）を設け、前記排気浄化装置（２０）の上部に、遮熱カバー（２２）を支持したことを特徴とするコンバインである。 The present invention, which has solved the above problems, is as follows.
That is, in the invention according to claim 1, a harvesting device (3) for harvesting grain culms is provided on the front side of the body frame (1), and the harvested grain culms are threshed and sorted on the rear left side of the harvesting device (3). A threshing device (4) is provided, a control section (5) is provided on the rear right side of the harvesting device (3), and an engine room (6) for mounting an engine (E) is provided below the control section (5). in the combine,
An exhaust purification device (20) for purifying exhaust gas of the engine (E) is provided above the engine (E), and an upper portion of the exhaust purification device (20) is provided above the exhaust purification device (20). A first shielding cover (30) for covering is provided, and the front portion of the first shielding cover (30) is attached to a vertically extending front vertical frame (32) provided on the front portion of the body frame (1). a rear vertical frame (34) provided at the rear portion of the body frame (1) and extending in the vertical direction; supporting the rear portion of the first shielding cover (30 ) ; and a first shielding cover (30), and the heat shielding cover (22) is supported above the exhaust purification device (20) .

請求項２記載の発明は、前記排気浄化装置（２０）の前方に、前記排気浄化装置（２０）の前部を覆う第２遮蔽カバー（３５）を設け、前記排気浄化装置（２０）の後方に、前記排気浄化装置（２０）の後部を覆う第３遮蔽カバー（３７）を設け、前記前縦フレーム（３２）に第２遮蔽カバー（３５）を支持し、前記後縦フレーム（３４）に第３遮蔽カバー（３７）を支持した請求項１記載のコンバインである。 In the invention according to claim 2, a second shielding cover (35) is provided in front of the exhaust gas purification device (20) to cover the front portion of the exhaust gas purification device (20), and a rear portion of the exhaust gas purification device (20) is provided. is provided with a third shielding cover (37) covering the rear portion of the exhaust purification device (20), the front vertical frame (32) supports the second shielding cover (35), and the rear vertical frame (34) supports the second shielding cover (35). A combine according to claim 1, characterized in that it carries a third shielding cover (37).

請求項３記載の発明は、平面視において、前記第２遮蔽カバー（３５）は、左右方向に直線状に延在する右側部（３９Ａ）と、該右側部（３９Ａ）の左端部から左側後方に延在する左側部（３９Ｂ）から形成されている請求項２記載のコンバインである。 In the invention according to claim 3, in a plan view, the second shielding cover (35) includes a right side portion (39A) extending linearly in the left-right direction and a left rear side portion extending from the left end of the right side portion (39A). 3. A combine according to claim 2, formed from a left side (39B) extending to the left side (39B).

請求項４記載の発明は、前記第１遮蔽カバー（３０）の上方に、前記第１遮蔽カバー（３０）の前側部を覆う保護カバー（４５）を設け、前記第１遮蔽カバー（３０）の上面に前後方向に所定の間隔を隔てて設けられたステー（４７）に保護カバー（４５）を支持した請求項１～３のいずれか１項に記載のコンバインである。 In the invention according to claim 4, a protective cover (45) covering the front side portion of the first shielding cover (30) is provided above the first shielding cover (30), and the first shielding cover (30) is A combine harvester according to any one of claims 1 to 3, wherein the protective cover (45) is supported by stays (47) provided on the top surface at predetermined intervals in the longitudinal direction.

請求項５記載の発明は、正面視において、前記ステー（４７）をヘの字形状に形成して、前記第１遮蔽カバー（３０）とステー（４７）の間に空間を形成した請求項４記載のコンバインである。 According to a fifth aspect of the invention, the stay (47) is formed in a V-shape in a front view to form a space between the first shielding cover (30) and the stay (47). It is a combine as described.

請求項１記載の発明によれば、エンジン（Ｅ）の上部に、エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気浄化装置（２０）を設け、排気浄化装置（２０）の上方に、排気浄化装置（２０）の上部を覆う第１遮蔽カバー（３０）を設け、機体フレーム（１）の前部に設けられた上下方向に延在する前縦フレーム（３２）に、第１遮蔽カバー（３０）の前部を支持し、機体フレーム（１）の後部に設けられた上下方向に延在する後縦フレーム（３４）に、第１遮蔽カバー（３０）の後部を支持したので、前縦フレーム（３２）と後縦フレーム（３４）から第１遮蔽カバー（３０）を簡易に取外すことができ、第１遮蔽カバー（３０）を取外して排気浄化装置（２０）のメンテナンス作業を容易に行うことができる。また、埃や塵が排気浄化装置（２０）の上部に堆積するのを防止すると共に、稼働により高温になった排気浄化装置（２０）の熱が上方に伝導されるのを防止して操縦部（５）内の温度上昇を防止することができる。 According to the first aspect of the invention, an exhaust purification device (20) for purifying exhaust gas from the engine (E) is provided above the engine (E), and an exhaust purification device (20) is provided above the exhaust purification device (20). A first shielding cover (30) is provided to cover the upper part of (20). The rear of the first shielding cover (30) was supported by the vertically extending rear vertical frame (34) provided at the rear of the body frame (1). 32) and the rear vertical frame (34), the first shielding cover (30) can be easily removed to facilitate maintenance of the exhaust purification device (20). can. In addition, it prevents dust and dirt from accumulating on the upper part of the exhaust gas purification device (20), and prevents the heat of the exhaust gas purification device (20), which has become hot due to operation, from being conducted upwards. It is possible to prevent temperature rise in (5).

また、排気浄化装置（２０）と第１遮蔽カバー（３０）の間に、遮熱カバー（２２）を設け、排気浄化装置（２０）の上部に、遮熱カバー（２２）を支持したので、稼働により高温になった排気浄化装置（２０）の熱が上方に伝導されるのをより防止することができる。 In addition, a heat shielding cover (22) is provided between the exhaust purification device (20) and the first shielding cover (30), and the heat shielding cover (22) is supported on the upper part of the exhaust purification device (20) . It is possible to further prevent upward conduction of the heat of the exhaust purification device (20), which has become hot due to operation.

請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、排気浄化装置（２０）の前方に、排気浄化装置（２０）の前部を覆う第２遮蔽カバー（３５）を設け、排気浄化装置（２０）の後方に、排気浄化装置（２０）の後部を覆う第３遮蔽カバー（３７）を設け、前縦フレーム（３２）に第２遮蔽カバー（３５）を支持し、後縦フレーム（３４）に第３遮蔽カバー（３７）を支持したので、埃や塵が排気浄化装置（２０）の前部と後部に堆積するのを防止すると共に、稼働により高温になった排気浄化装置（２０）の熱が前方と後方に伝導されるのを防止して操縦部（５）内の温度上昇をさらに防止することができる。 According to the invention of claim 2, in addition to the effects of the invention of claim 1, a second shielding cover (35) is placed in front of the exhaust gas purification device (20) and covers the front portion of the exhaust gas purification device (20). A third shielding cover (37) is provided behind the exhaust purification device (20) to cover the rear portion of the exhaust purification device (20), and a second shielding cover (35) is supported on the front vertical frame (32). Since the third shielding cover (37) is supported on the rear vertical frame (34), it is possible to prevent dust and dirt from accumulating on the front and rear parts of the exhaust purification device (20). It is possible to further prevent the temperature rise in the control section (5) by preventing the heat of the exhaust purification device (20) from being conducted to the front and rear.

請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明による効果に加えて、平面視において、第２遮蔽カバー（３５）は、左右方向に直線状に延在する右側部（３９Ａ）と、右側部（３９Ａ）の左端部から左側後方に延在する左側部（３９Ｂ）から形成されているので、エンジンルーム（６）に吸引された外気を後方に効率良く送風することができる。 According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 2, in a plan view, the second shielding cover (35) includes the right side portion (39A) extending linearly in the left-right direction. , and the left side (39B) extending left rearward from the left end of the right side (39A), the outside air sucked into the engine room (6) can be efficiently blown rearward.

請求項４記載の発明によれば、請求項１～３のいずれか１項に記載の発明による効果に加えて、第１遮蔽カバー（３０）の上方に、第１遮蔽カバー（３０）の前側部を覆う保護カバー（４５）を設け、第１遮蔽カバー（３０）の上面に前後方向に所定の間隔を隔てて設けられたステー（４７）に保護カバー（４５）を支持したので、操縦者等が加熱された第１遮蔽カバー（３０）等に接触するのを防止して作業安全性を高めることができる。 According to the invention of claim 4, in addition to the effects of the invention of any one of claims 1 to 3, above the first shielding cover (30), the front side of the first shielding cover (30) A protective cover (45) is provided to cover the parts, and the protective cover (45) is supported by stays (47) provided on the upper surface of the first shielding cover (30) at a predetermined interval in the front-rear direction. can be prevented from coming into contact with the heated first shielding cover (30), etc., thereby improving work safety.

請求項５記載の発明によれば、請求項４記載の発明による効果に加えて、正面視において、ステー（４７）をヘの字形状に形成して、第１遮蔽カバー（３０）とステー（４７）の間に空間を形成したので、排気浄化装置（２０）に接続されている信号線等を第１遮蔽カバー（３０）とステー（４７）の間の空間に配策して配策作業を容易に行うことができる。また、信号線等の配策用のステーを別途設ける必要がなくなり部品点数の削減を行うこともできる。 According to the invention of claim 5, in addition to the effect of the invention of claim 4, in front view, the stay (47) is formed in a V-shape so that the first shielding cover (30) and the stay (47) are 47), a signal line or the like connected to the exhaust purification device (20) is routed in the space between the first shielding cover (30) and the stay (47). can be easily done. In addition, there is no need to separately provide a stay for routing signal lines, etc., and the number of parts can be reduced.

コンバインの平面図である。It is a top view of a combine. コンバインの左側面図である。It is a left view of a combine. コンバインの正面図である。It is a front view of a combine. 排気浄化装置の遮蔽カバーの正面図である。FIG. 4 is a front view of the shielding cover of the exhaust purification device; 排気浄化装置の遮蔽カバーの背面図である。FIG. 4 is a rear view of the shielding cover of the exhaust purification device; 排気浄化装置の遮蔽カバーの説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a shielding cover of the exhaust purification device; 遮蔽カバーを形成する上側カバーとエンジンルームの天板の間を塞ぐインシュレータの説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of an insulator that closes a space between an upper cover that forms a shielding cover and a top plate of an engine room; 排気浄化装置の遮蔽カバーの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a shielding cover of the exhaust purification device; 遮蔽カバーの外側に設けられた保護カバーの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a protective cover provided outside a shielding cover; 他のコンバインの排気浄化装置の背面図である。It is a rear view of the exhaust gas purification apparatus of another combine. 他のコンバインの排気浄化装置の左側面図である。It is a left side view of the exhaust gas purification apparatus of another combine. 脱穀装置とグレンタンクの間に設けられた燃料タンクの左側面図である。It is a left side view of the fuel tank provided between the threshing device and the grain tank. 脱穀装置とグレンタンクの間に設けられた燃料タンクの平面図である。It is a top view of the fuel tank provided between the threshing device and the grain tank.

図１～３示すように、コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、機体フレーム１の前側に圃場の穀稈を刈取る刈取装置３が設けられ、刈取装置３の後方左側に刈取られた穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられ、刈取装置３の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部５が設けられている。 As shown in FIGS. 1 to 3, the combine is provided with a traveling device 2 consisting of a pair of left and right crawlers that travels on the soil surface on the underside of the body frame 1, and on the front side of the body frame 1 for harvesting grain stalks in a field. A device 3 is provided, a threshing device 4 for threshing and sorting harvested culms is provided on the rear left side of the harvesting device 3, and a control section 5 on which an operator rides is provided on the rear right side of the harvesting device 3. there is

操縦部５の下側にエンジンＥを搭載するエンジンルーム６が設けられ、操縦部５の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク７が設けられ、グレンタンク７の後側に穀粒を外部に排出する上下方向に延在する揚穀部と前後方向に延在する横排出部からなる排出オーガ８が設けられている。 An engine room 6 in which an engine E is mounted is provided on the lower side of the control unit 5, and a grain tank 7 for storing threshed and sorted grains is provided on the rear side of the control unit 5. A discharge auger 8 consisting of a vertically extending grain raising portion for discharging grains to the outside and a laterally extending longitudinal discharge portion is provided.

操縦部５の座席の前方には、フロントパネル１０が設けられ、フロントパネル１０の右部には走行装置２を旋回操作する操作レバー１１が設けられ、中央部には走行装置２の走行速度を表示するモニタ１２が設けられている。また、操縦部５の座席の左方には、サイドパネル１５が設けられ、サイドパネル１５の前部には走行装置２の走行速度の増減を行う変速レバー１６が設けられ、後部には刈取装置３と脱穀装置４を駆動させる刈脱レバー１７が設けられている。 A front panel 10 is provided in front of the seat of the control unit 5, an operation lever 11 for turning the traveling device 2 is provided on the right side of the front panel 10, and a traveling speed of the traveling device 2 is provided in the central portion. A display monitor 12 is provided. A side panel 15 is provided on the left side of the seat of the control unit 5, a gear shift lever 16 is provided on the front part of the side panel 15 for increasing or decreasing the traveling speed of the traveling device 2, and a reaper is provided on the rear part. 3 and a threshing lever 17 for driving the threshing device 4 are provided.

図４～６に示すように、エンジンＥの上部には、エンジンＥから排気される排気ガスに含まれる粒子状物質を除去する排気浄化装置２０が設けられている。排気浄化装置２０の長手方向は前後方向に沿って設けられ、排気浄化装置２０は前後一対の支持部材２１を介してエンジンＥに着脱自在に固定されている。 As shown in FIGS. 4 to 6, an exhaust purification device 20 for removing particulate matter contained in the exhaust gas discharged from the engine E is provided above the engine E. As shown in FIGS. The longitudinal direction of the exhaust purification device 20 is provided along the front-rear direction, and the exhaust purification device 20 is detachably fixed to the engine E via a pair of front and rear support members 21 .

排気浄化装置２０の上方には、排気浄化装置２０の上部を覆う遮熱カバー２２が設けられている。遮熱カバー２２は前後一対の支持部材（図示省略）を介して排気浄化装置２０に着脱自在に固定されている。これにより、埃や塵が排気浄化装置２０の上部に堆積するのを防止すると共に、稼働により高温になった排気浄化装置２０の熱が上方に伝導されるのを防止して操縦部５内の温度上昇を防止することができる。 A heat shielding cover 22 that covers the upper part of the exhaust purification device 20 is provided above the exhaust purification device 20 . The heat insulating cover 22 is detachably fixed to the exhaust purification device 20 via a pair of front and rear support members (not shown). This prevents dust from accumulating on the upper part of the exhaust gas purification device 20, and prevents the heat of the exhaust gas purification device 20, which has become hot due to operation, from being conducted upward. Temperature rise can be prevented.

遮熱カバー２２の上方には、遮熱カバー２２を覆う遮蔽カバー（請求項の「第１遮蔽カバー」）３０が設けられている。遮蔽カバー３０の前部は、連結部材３１を介して機体フレーム１の前部に設けられた上下方向に延在する縦フレーム（請求項の「前縦フレーム」）３２に着脱自在に支持されている。また、遮蔽カバー３０の後部は、連結部材３３を介して機体フレーム１の後部に設けられた上下方向に延在する縦フレーム（請求項の「後縦フレーム」）３４に着脱自在に支持されている。これにより、稼働により高温になった排気浄化装置２０の熱が上方に伝導されるのをより防止することができる。また、排気浄化装置２０のメンテナンス作業には、遮蔽カバー３０を前後の縦フレーム３２，３４から取外して排気浄化装置２０のメンテナンス作業を容易に行うことができる。 A shielding cover (“first shielding cover” in the claims) 30 that covers the heat shielding cover 22 is provided above the heat shielding cover 22 . The front portion of the shielding cover 30 is detachably supported by a vertical frame (“front vertical frame” in the claims) 32 provided on the front portion of the body frame 1 and extending in the vertical direction via a connecting member 31 . there is In addition, the rear portion of the shielding cover 30 is detachably supported by a vertical frame (“rear vertical frame” in the claims) 34 provided at the rear portion of the body frame 1 and extending in the vertical direction via a connecting member 33 . there is As a result, it is possible to further prevent upward conduction of the heat of the exhaust purification device 20 that has become hot due to its operation. Further, for maintenance work of the exhaust purification device 20, the shielding cover 30 can be removed from the front and rear vertical frames 32, 34 to facilitate maintenance work of the exhaust purification device 20. FIG.

排気浄化装置２０の前方には、排気浄化装置２０の前部を覆う遮蔽カバー（請求項の「第２遮蔽カバー」）３５が設けられている。遮蔽カバー３５は、左右方向に延在する連結部材３６を介して縦フレーム３２に着脱自在に支持されている。また、排気浄化装置２０の後方には、排気浄化装置２０の後部を覆う遮蔽カバー（請求項の「第３遮蔽カバー」）３７が設けられている。遮蔽カバー３７は、左右方向に延在する連結部材３８を介して縦フレーム３４に着脱自在に支持されている。これにより、埃や塵が排気浄化装置２０の前部と後部に堆積するのを防止すると共に、稼働により高温になった排気浄化装置２０の熱が前方と後方に伝導されるのを防止して操縦部５内の温度上昇をより防止することができる。 A shielding cover (“second shielding cover” in the claims) 35 that covers the front portion of the exhaust purification device 20 is provided in front of the exhaust purification device 20 . The shielding cover 35 is detachably supported by the vertical frame 32 via a connecting member 36 extending in the left-right direction. A shielding cover (“third shielding cover” in the claims) 37 that covers the rear portion of the exhaust gas purification device 20 is provided behind the exhaust gas purification device 20 . The shielding cover 37 is detachably supported by the vertical frame 34 via a connecting member 38 extending in the left-right direction. This prevents dust and dirt from accumulating on the front and rear parts of the exhaust purification device 20, and prevents the heat of the exhaust purification device 20, which has become hot due to operation, from being conducted forward and rearward. It is possible to further prevent temperature rise in the control section 5 .

平面視において、遮蔽カバー３５は、左右方向に直線状に延在する右側部３９Ａと、右側部３９Ａの左端部から左側後方に延在する左側部３９Ｂから形成されている。これにより、エンジンルーム６に設けられたファン（図示省略）で吸引された外部の空気を後方に効率良く案内することができる。 In plan view, the shielding cover 35 is formed of a right side portion 39A that extends linearly in the left-right direction, and a left side portion 39B that extends left rearward from the left end of the right side portion 39A. As a result, external air sucked by a fan (not shown) provided in the engine room 6 can be efficiently guided rearward.

図７，８に示すように、サイドパネル１５の下方に延在するエンジンルーム６のエンジンボンネット４０と遮蔽カバー３０の間の空間は、遮蔽カバー３０の右部に設けられたウレタン等で形成されたインシュレータ３０Ａで塞がれ、エンジンボンネット４０と遮蔽カバー３５の間の空間は、遮蔽カバー３５の上部に設けられたウレタン等のインシュレータ３５Ａで塞がれ、エンジンボンネット４０と遮蔽カバー３７の間の空間は、遮蔽カバー３７の上部に設けられたウレタン等のインシュレータ３７Ａで塞がれている。これにより、エンジンルーム６内に侵入した埃・塵がエンジンボンネット４０と遮蔽カバー３０等の間を通過して脱穀装置４や操縦部５に侵入するのを防止することができる。 As shown in FIGS. 7 and 8, the space between the engine bonnet 40 of the engine room 6 extending below the side panel 15 and the shielding cover 30 is formed of urethane or the like provided on the right side of the shielding cover 30. The space between the engine bonnet 40 and the shield cover 35 is closed with an insulator 35A such as urethane provided on the upper part of the shield cover 35, and the space between the engine bonnet 40 and the shield cover 37 is closed. The space is closed with an insulator 37A such as urethane provided on the top of the shielding cover 37 . As a result, it is possible to prevent dust that has entered the engine room 6 from passing between the engine bonnet 40 and the shielding cover 30 and entering the threshing device 4 and the control section 5 .

図９に示すように、遮蔽カバー３５と遮蔽カバー３０の上方には、遮蔽カバー３５の上部と遮蔽カバー３０の後端部を除く前側部位の上部を覆う樹脂製の保護カバー４５が設けられている。これにより、操縦者等が遮蔽カバー３０等に接触するのを防止して作業安全性を高めることができる。 As shown in FIG. 9, above the shielding cover 35 and the shielding cover 30, a protective cover 45 made of resin is provided to cover the upper portion of the shielding cover 35 and the upper portion of the front portion of the shielding cover 30 except for the rear end portion thereof. there is As a result, it is possible to prevent the operator or the like from contacting the shielding cover 30 or the like, thereby enhancing work safety.

保護カバー４５の前部は、トランスミッションＴ／Ｍから上下方向に延在するステー４６に着脱自在に固定され、保護カバー４５の中間部は、遮蔽カバー３０の上面に前後方向の所定の間隔を隔てて設けられたステー４７Ａとステー４７Ｂに着脱自在に形成されている。これにより、操縦者等が加熱された遮蔽カバー３０等に接触するのを防止して作業安全性を高めることができる。また、排気浄化装置２０のメンテナンス作業には、保護カバー４５の前部をステー４６から取外し、保護カバー４５の中間部をステー４７Ａとステー４７Ｂから取外して排気浄化装置２０のメンテナンス作業を容易に行うことができる。なお、本明細書では、ステー４７Ａとステー４７Ｂを総称してステー４７という。 A front portion of the protective cover 45 is detachably fixed to a stay 46 extending vertically from the transmission T/M, and an intermediate portion of the protective cover 45 is placed on the upper surface of the shielding cover 30 with a predetermined space in the front-rear direction. It is detachably formed on the stay 47A and the stay 47B provided at the same time. As a result, it is possible to prevent the operator or the like from coming into contact with the heated shielding cover 30 or the like, thereby enhancing work safety. For maintenance work of the exhaust purification device 20, the front portion of the protective cover 45 is removed from the stay 46, and the middle portion of the protective cover 45 is removed from the stays 47A and 47B, thereby facilitating the maintenance work of the exhaust purification device 20. be able to. Note that the stay 47A and the stay 47B are collectively referred to as the stay 47 in this specification.

図６，７に示すように、正面視でステー４７は、略ヘの字形状に鋼板を折曲げて形成され、ステー４７と遮蔽カバー３０の間には空間が形成されている。これにより、ステー４７と遮蔽カバー３０の間の空間に排気浄化装置２０に接続されている信号線等を配策して配策作業を容易に行うことができる。また、信号線等の配策用のステーを別途設ける必要がなくなり部品点数の削減を行うこともできる。 As shown in FIGS. 6 and 7 , the stay 47 is formed by bending a steel plate into a substantially V-shape when viewed from the front, and a space is formed between the stay 47 and the shielding cover 30 . As a result, the signal line or the like connected to the exhaust purification device 20 can be routed in the space between the stay 47 and the shielding cover 30, and the wiring work can be easily performed. In addition, there is no need to separately provide a stay for routing signal lines, etc., and the number of parts can be reduced.

＜他のコンバインの排気浄化装置＞
次に、他のコンバインに設けられた排気浄化装置２０の遮蔽・遮熱形態について説明する。なお、上述した部材と同一部材には同一符号を付して説明を省略する。 <Exhaust purification device for other combine harvesters>
Next, the shielding/heat shielding form of the exhaust purification device 20 provided in another combine harvester will be described. The same reference numerals are given to the same members as those described above, and the description thereof is omitted.

図１０に示すように、排気浄化装置２０の上方には、排気浄化装置２０の上部を覆うエンジンルーム６のエンジンボンネット４０Ａが設けられている。背面視において、エンジンボンネット４０Ａは、右部から左側上方に延在して形成されている。これにより、稼働時に排気浄化装置２０によって加熱された排気浄化装置２０の周辺の空気を左方外部に効率良く排気して操縦部５内の温度上昇を防止することができる。 As shown in FIG. 10 , an engine bonnet 40A of the engine room 6 that covers the upper part of the exhaust purification device 20 is provided above the exhaust purification device 20 . In a rear view, the engine bonnet 40A is formed to extend from the right portion to the upper left side. As a result, the air around the exhaust purification device 20 that is heated by the exhaust purification device 20 during operation can be efficiently exhausted to the left outside, thereby preventing the temperature inside the control section 5 from rising.

排気浄化装置２０の左部を覆うようにエンジンボンネット４０Ａの左端部から下方に延在する遮蔽カバー（図示省略）を設けることができる。これにより、埃や塵が排気浄化装置２０の左部に堆積するのを防止することができる。また、遮蔽カバーをパンチングメタル等の多数の開口部を有する鋼板で形成するのが好ましい。これにより、埃や塵が排気浄化装置２０の左部に堆積するのを抑制すると共に、稼働時に排気浄化装置２０によって加熱された排気浄化装置２０の周辺の空気を左方外部に排気することができる。 A shielding cover (not shown) extending downward from the left end portion of the engine bonnet 40A can be provided so as to cover the left portion of the exhaust purification device 20 . This can prevent dirt and dust from accumulating on the left portion of the exhaust purification device 20 . Moreover, it is preferable to form the shielding cover from a steel plate having a large number of openings, such as punching metal. As a result, it is possible to prevent dust and dirt from accumulating on the left side of the exhaust purification device 20, and to exhaust the air around the exhaust purification device 20 that is heated by the exhaust purification device 20 during operation to the left outside. can.

図１１に示すように、左側面視において、エンジンボンネット４０Ａは、前部から後側上方に延在して形成されている。これにより、稼働時に排気浄化装置２０によって加熱された排気浄化装置２０の周辺の空気を後方外部に効率良く排気して操縦部５内の温度上昇をより防止することができる。 As shown in FIG. 11, in the left side view, the engine hood 40A is formed so as to extend rearward and upward from the front portion. As a result, the air around the exhaust purification device 20 that is heated by the exhaust purification device 20 during operation can be efficiently exhausted to the rear outside, and the temperature rise in the control section 5 can be further prevented.

＜燃料タンク＞
次に、エンジンＥに供給する軽油を貯留する燃料タンク５０について説明する。 <Fuel tank>
Next, the fuel tank 50 that stores light oil to be supplied to the engine E will be described.

図１２に示すように、機体フレーム１の後部には、左右方向に延在する左右フレーム１Ａが設けられている。左側面視において、左右フレーム１Ａよりも前側に位置する燃料タンク５０の部位の下部には下方に向かって膨出する膨出部５１が形成されている。これにより、燃料タンク５０の貯留容量を大きくすることができる。また、膨出部５１の前部には排油口５１Ａが形成されている。 As shown in FIG. 12, left and right frames 1A extending in the left and right direction are provided at the rear portion of the body frame 1. As shown in FIG. A bulging portion 51 that bulges downward is formed at the lower portion of the portion of the fuel tank 50 positioned forward of the left and right frames 1A in a left side view. Thereby, the storage capacity of the fuel tank 50 can be increased. An oil drain port 51A is formed in the front portion of the bulging portion 51. As shown in FIG.

図１３に示すように、燃料タンク５０の前部の左右方向の幅は、後部の左右方向の幅よりも狭く形成され、燃料タンク５０の前部は、脱穀装置４とグレンタンク７の間に形成されて空間に延出して、２番物を脱穀装置４に再搬送する揚穀筒５２の後方近傍まで延在している。これにより、脱穀装置４とグレンタンク７の間の空間を有効活用して燃料タンク５０の貯留容量をより大きくすることができる。 As shown in FIG. 13 , the width of the front portion of the fuel tank 50 in the left-right direction is narrower than the width of the rear portion in the left-right direction, and the front portion of the fuel tank 50 is located between the threshing device 4 and the grain tank 7 . It is formed, extends into the space, and extends to the vicinity of the rear of the hull-lifting tube 52 that re-transports the second husk to the threshing device 4 . Thereby, the storage capacity of the fuel tank 50 can be increased by effectively using the space between the threshing device 4 and the grain tank 7 .

１ 機体フレーム
３ 刈取装置
４ 脱穀装置
５ 操縦部
６ エンジンルーム
２０ 排気浄化装置
２２ 遮熱カバー
３０ 遮蔽カバー（第１遮蔽カバー）
３２ 縦フレーム（前縦フレーム）
３４ 縦フレーム（後縦フレーム）
３５ 遮蔽カバー（第２遮蔽カバー）
３７ 遮蔽カバー（第３遮蔽カバー）
３９Ａ 右側部
３９Ｂ 左側部
４５ 保護カバー
４７ ステー
Ｅ エンジン 1 Body frame 3 Harvesting device 4 Threshing device 5 Control unit 6 Engine room 20 Exhaust purification device 22 Heat shielding cover 30 Shielding cover (first shielding cover)
32 Vertical frame (front vertical frame)
34 Vertical frame (rear vertical frame)
35 shielding cover (second shielding cover)
37 shielding cover (third shielding cover)
39A Right side 39B Left side 45 Protective cover 47 Stay E Engine

Claims (5)

機体フレーム（１）の前側に穀稈を刈取る刈取装置（３）を設け、該刈取装置（３）の後方左側に刈取られた穀稈を脱穀選別する脱穀装置（４）を設け、前記刈取装置（３）の後方右側に操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の下方にエンジン（Ｅ）を搭載するエンジンルーム（６）を設けたコンバインにおいて、
前記エンジン（Ｅ）の上部に、前記エンジン（Ｅ）の排気ガスを浄化する排気浄化装置（２０）を設け、
前記排気浄化装置（２０）の上方に、前記排気浄化装置（２０）の上部を覆う第１遮蔽カバー（３０）を設け、
前記機体フレーム（１）の前部に設けられた上下方向に延在する前縦フレーム（３２）に、前記第１遮蔽カバー（３０）の前部を支持し、
前記機体フレーム（１）の後部に設けられた上下方向に延在する後縦フレーム（３４）に、前記第１遮蔽カバー（３０）の後部を支持し、
前記排気浄化装置（２０）と第１遮蔽カバー（３０）の間に、遮熱カバー（２２）を設け、前記排気浄化装置（２０）の上部に、遮熱カバー（２２）を支持したことを特徴とするコンバイン。 A harvesting device (3) for harvesting grain culms is provided on the front side of the body frame (1), and a threshing device (4) for threshing and sorting the harvested grain culms is provided on the rear left side of the harvesting device (3). A combine harvester provided with a control section (5) on the rear right side of the device (3) and an engine room (6) for mounting an engine (E) below the control section (5),
An exhaust purification device (20) for purifying exhaust gas of the engine (E) is provided on the upper part of the engine (E),
A first shielding cover (30) for covering the upper part of the exhaust purification device (20) is provided above the exhaust purification device (20),
supporting the front portion of the first shielding cover (30) on a vertically extending front vertical frame (32) provided in the front portion of the body frame (1);
supporting the rear portion of the first shielding cover (30) on a vertically extending rear vertical frame (34) provided at the rear portion of the body frame (1);
A heat shielding cover (22) is provided between the exhaust purification device (20) and the first shielding cover (30), and the heat shielding cover (22) is supported above the exhaust purification device (20) . A combine characterized by: 前記排気浄化装置（２０）の前方に、前記排気浄化装置（２０）の前部を覆う第２遮蔽カバー（３５）を設け、前記排気浄化装置（２０）の後方に、前記排気浄化装置（２０）の後部を覆う第３遮蔽カバー（３７）を設け、
前記前縦フレーム（３２）に第２遮蔽カバー（３５）を支持し、前記後縦フレーム（３４）に第３遮蔽カバー（３７）を支持した請求項１記載のコンバイン。 A second shielding cover (35) for covering the front part of the exhaust purification device (20) is provided in front of the exhaust purification device (20), and the exhaust purification device (20) is provided behind the exhaust purification device (20). ) is provided with a third shielding cover (37) covering the rear part of the
A combine according to claim 1, wherein said front longitudinal frame (32) supports a second shielding cover (35) and said rear longitudinal frame (34) supports a third shielding cover (37). 平面視において、前記第２遮蔽カバー（３５）は、左右方向に直線状に延在する右側部（３９Ａ）と、該右側部（３９Ａ）の左端部から左側後方に延在する左側部（３９Ｂ）から形成されている請求項２記載のコンバイン。 In plan view, the second shielding cover (35) has a right side (39A) extending linearly in the left-right direction and a left side (39B) extending left rearward from the left end of the right side (39A). 3. A combine according to claim 2, wherein the combine is formed from: 前記第１遮蔽カバー（３０）の上方に、前記第１遮蔽カバー（３０）の前側部を覆う保護カバー（４５）を設け、
前記第１遮蔽カバー（３０）の上面に前後方向に所定の間隔を隔てて設けられたステー（４７）に保護カバー（４５）を支持した請求項１～３のいずれか１項に記載のコンバイン。 A protective cover (45) is provided above the first shielding cover (30) to cover the front side portion of the first shielding cover (30),
The combine according to any one of claims 1 to 3, wherein the protective cover (45) is supported by stays (47) provided on the upper surface of the first shielding cover (30) at a predetermined interval in the longitudinal direction. . 正面視において、前記ステー（４７）をヘの字形状に形成して、前記第１遮蔽カバー（３０）とステー（４７）の間に空間を形成した請求項４記載のコンバイン。 5. The combine according to claim 4, wherein the stay (47) is formed in a V-shape when viewed from the front to form a space between the first shielding cover (30) and the stay (47).
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