JP2020159206A - モータおよびポンプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能であっても、軸受保持部材を製作するための金型の構造を簡素化することが可能なモータを提供する。【解決手段】モータ３は、ロータ５と、ロータ５を回転可能に支持する固定軸１７とを備え、ロータ５は、固定軸１７が内周側に挿通される軸受１５と、軸受１５が内周側に挿入されるとともに軸受１５を保持する保持部材１６とを備えている。固定軸１７の軸方向における軸受１５の一端部には、大径部１５ａが形成され、保持部材１６には、大径部１５ａの少なくとも一部が内周側に挿入される挿入部１６ｃが形成されており、大径部１５ａと挿入部１６ｃとの間には、保持部材１６に対する軸受１５の相対回転を防止する回転防止部２７が構成されている。軸方向における回転防止部２７の長さは、保持部材１６に対する軸受１５の、軸方向における最大相対移動可能量以上となっている。【選択図】図１

Description

本発明は、ポンプ装置等で使用されるモータに関する。また、本発明は、かかるモータを備えるポンプ装置に関する。

従来、ポンプ装置で使用されるモータが知られている（たとえば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のモータは、駆動用磁石を有するロータと、駆動用コイルを有するステータとを備えている。ステータは、ロータの外周側に配置されている。ロータは、円筒状の軸受（スリーブ）と、駆動用磁石および軸受を保持する保持部材とを備えている。保持部材は、鍔付きの略円筒状に形成されている。駆動用磁石は、保持部材の外周側に固定されており、保持部材は、駆動用磁石と一緒に回転する。軸受は、保持部材の内周側に固定されており、保持部材および駆動用磁石と一緒に回転する。ロータは、固定軸に回転可能に支持されている。固定軸は、スリーブの内周側に挿通されている。

特開２０１２−９２７６３号公報

特許文献１に記載のモータでは、保持部材に対して軸受が相対的に回転するのを防止して保持部材と一緒に軸受を回転させるために、たとえば、樹脂製の保持部材が金属製の軸受とインサート成形によって一体成形されている。しかしながら、保持部材と軸受とを一定成形する場合には、軸受の内周面への樹脂の流れ込みを防止する必要があるため、保持部材を製作するための金型の構造が複雑になる。

そこで、本発明の課題は、軸受を保持する軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能であっても、軸受保持部材を製作するための金型の構造を簡素化することが可能なモータを提供することにある。また、本発明の課題は、かかるモータを備えるポンプ装置を提供することにある。

上記の課題を解決するため、本発明のモータは、ロータと、ロータの外周側に配置されるステータと、ロータを回転可能に支持する固定軸とを備え、ロータは、固定軸が内周側に挿通される円筒状の軸受と、軸受が内周側に挿入されるとともに軸受を保持する筒状の軸受保持部材とを備え、固定軸の軸方向における軸受の一端部には、大径部が形成され、軸受の、大径部を除いた部分を小径部とすると、大径部の外径は、小径部の外径よりも大きくなっており、軸受保持部材には、大径部の少なくとも一部が内周側に挿入される挿入部が形成され、大径部と挿入部との間には、軸受保持部材に対する軸受の、固定軸の周方向における相対回転を防止する回転防止部が構成され、軸方向における回転防止部の長さは、軸受保持部材に対する軸受の、軸方向における最大相対移動可能量以上となっていることを特徴とする。

本発明のモータでは、軸受に形成される大径部と軸受保持部材に形成される挿入部との間に、軸受保持部材に対する軸受の、固定軸の周方向における相対回転を防止する回転防止部が構成されており、固定軸の軸方向における回転防止部の長さは、軸受保持部材に対する軸受の、軸方向における最大相対移動可能量以上となっている。そのため、本発明では、軸受保持部材に対して軸受が軸方向に相対移動しても、回転防止部の機能を維持することが可能になる。したがって、本発明では、軸受保持部材を軸受とインサート成形によって一体成形しなくても、軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能になる。その結果、本発明では、軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能であっても、軸受保持部材を製作するための金型の構造を簡素化することが可能になる。

本発明において、たとえば、軸受は、軸受保持部材の内周側に圧入されている。この場合には、軸受保持部材に対する軸受の相対回転を効果的に防止することが可能になる。なお、この場合には、軸受保持部材の内周側に圧入されている軸受が軸受保持部材の内周側から万が一外れて、軸受保持部材に対して軸受が軸方向に相対移動しても、回転防止部の機能を維持することが可能になる。

本発明において、ロータは、軸受保持部材の外周面に固定される駆動用磁石を備え、固定軸の軸方向の一方を第１方向とすると、大径部は、軸受の第１方向の端部に形成され、小径部の少なくとも一部が、駆動用磁石の第１方向の端面よりも第１方向側で軸受保持部材の内周側に圧入されていることが好ましい。このように構成すると、軸受保持部材の、駆動用磁石が固定される部分が、軸受保持部材への軸受の圧入に起因して変形するのを抑制することが可能になる。したがって、たとえば、軸受保持部材に軸受を圧入した後、軸受保持部材の外周面に駆動用磁石を無理なく固定しやすくなる。

本発明において、固定軸の軸方向の一方を第１方向とし、第１方向の反対方向を第２方向とすると、大径部は、軸受の第１方向の端部に形成され、小径部の第１方向端から第２方向側に向かう所定の範囲は、第２方向側に向かうにしたがって外径が次第に小さくなるテーパ部となっていることが好ましい。このように構成すると、軸受保持部材の内周側で第２方向側に向かってテーパ部を押し込むことで、軸受保持部材の内周側に軸受を確実に圧入することが可能になる。

本発明において、小径部は、テーパ部の第２方向端に繋がるとともに外径が一定となっている外径一定部を備え、外径一定部の外径は、テーパ部の第２方向端の外径と等しくなっていることが好ましい。このように構成すると、小径部の第２方向の端部を軸受保持部材の内周側に配置しやすくなる。

本発明において、たとえば、大径部の外周面には、固定軸の径方向に直交する平面であるＤカット面が形成され、挿入部の内周面には、Ｄカット面に対向する平面である対向面が形成され、Ｄカット面と対向面とによって回転防止部が構成されている。

本発明のモータは、ロータと一体で形成されるかまたはロータに固定される羽根車と、ロータおよび羽根車が配置されるとともに流体が通過するポンプ室と、ステータとポンプ室との間に配置されステータの配置箇所へのポンプ室内の流体の流入を防止する隔壁を有する隔壁部材とを備えるポンプ装置に用いることができる。このポンプ装置では、たとえば、固定軸の軸方向の一方を第１方向とし、第１方向の反対方向を第２方向とすると、大径部は、軸受の第１方向の端部に形成され、大径部と小径部との境界部分には、軸方向に直交する平面である段差面が形成され、軸受保持部材には、軸方向に直交するとともに段差面に対向する平面である第２対向面が形成され、隔壁は、固定軸の径方向においてロータとステータとの間に配置される円筒状の円筒部と、円筒部の第２方向端を塞ぐ底部とを備え、底部は、ロータの第２方向側に配置され、ロータは、固定軸に対して軸方向へ所定量移動可能となっており、軸方向における回転防止部の長さは、ロータが固定軸に対して最も第１方向側に移動しており、かつ、段差面に第２対向面が接触しているときの、ロータの第２方向の端面と底部の第１方向側の面との軸方向の距離以上となっている。このポンプ装置では、軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能であっても、軸受保持部材を製作するための金型の構造を簡素化することが可能になる。

以上のように、本発明では、軸受を保持する軸受保持部材に対する軸受の相対回転を防止することが可能であっても、軸受保持部材を製作するための金型の構造を簡素化することが可能になる。

本発明の実施の形態にかかるポンプ装置の断面図である。 図１のＥ部の拡大図である。 図２のＦ−Ｆ方向から軸受、軸受保持部材および固定軸の構成を説明するための図である。 図３のＧ−Ｇ方向から軸受保持部材の構成を説明するための断面図である。 （Ａ）は、図１に示す軸受の側面図であり、（Ｂ）は、（Ａ）のＨ−Ｈ方向から大径部を示す図である。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明する。

（ポンプ装置の全体構成）
図１は、本発明の実施の形態にかかるポンプ装置１の断面図である。以下の説明では、図１の上側（Ｚ１方向側）を「上」側とし、図１の下側（Ｚ２方向側）を「下」側とする。

本形態のポンプ装置１は、キャンドポンプ（キャンドモータポンプ）と呼ばれるタイプのポンプであり、羽根車２と、羽根車２を回転させるモータ３とを備えている。モータ３は、ロータ５と、ステータ６とを備えている。羽根車２、ロータ５およびステータ６は、モータ３の一部を構成するハウジング７と、ハウジング７の上部を覆う上ケース８とによって構成されるケース体の内部に配置されている。ハウジング７と上ケース８とは、図示を省略するネジによって互いに固定されている。

上ケース８には、流体の吸入部８ａと、流体の吐出部（図示省略）とが形成されている。ハウジング７と上ケース８との間には、吸入部８ａから吸入された流体が吐出部に向かって通過するポンプ室９が形成されている。また、ハウジング７と上ケース８との接合部分には、ポンプ室９の密閉性を確保するためのシール部材（Ｏリング）１０が配置されている。ハウジング７は、ポンプ室９とステータ６とを隔てるようにポンプ室９とステータ６との間に配置される隔壁１１ａを有する隔壁部材１１と、隔壁部材１１の下面および側面を覆う樹脂製の樹脂封止部材１２とを備えている。

ロータ５は、駆動用磁石１４と、円筒状の軸受１５と、駆動用磁石１４および軸受１５を保持する保持部材１６とを備えている。保持部材１６は、筒状に形成されている。具体的には、保持部材１６は、鍔付きの略円筒状に形成されている。駆動用磁石１４は、保持部材１６の外周側に固定されている。軸受１５は、保持部材１６の内周側に挿入されている。上側に配置される保持部材１６の鍔部１６ａには、羽根車２が固定されている。すなわち、羽根車２は、ロータ５に固定されている。羽根車２およびロータ５は、ポンプ室９の内部に配置されている。本形態の保持部材１６は、軸受保持部材である。

ロータ５は、固定軸１７に回転可能に支持されている。すなわち、モータ３は、ロータ５を回転可能に支持する固定軸１７を備えている。固定軸１７は、固定軸１７の軸方向と上下方向とが一致するように配置されている。すなわち、上下方向は、固定軸１７の軸方向である。固定軸１７の上端部は、上ケース８に保持され、固定軸１７の下端部は、ハウジング７に保持されている。固定軸１７は、軸受１５の内周側に挿通されている。ロータ５のより具体的な構成については後述する。

なお、本形態の上方向（Ｚ１方向）は、固定軸１７の軸方向の一方である第１方向となっており、下方向（Ｚ２方向）は、第１方向の反対方向である第２方向となっている。また、以下の説明では、固定軸１７の径方向（すなわち、ロータ５の径方向）を「径方向」とし、固定軸１７の周方向（すなわち、ロータ５の周方向（円周方向））を「周方向」とする。

ステータ６は、駆動用コイル２１と、ステータコア２２と、インシュレータ２３とを備えている。ステータ６は、略円筒状に形成されている。ステータ６は、隔壁１１ａを介して、ロータ５の外周側に配置されている。すなわち、ロータ５とステータ６との間には隔壁１１ａが配置されている。ステータコア２２は、磁性材料からなる薄い磁性板が積層されて形成された積層コアである。ステータコア２２は、環状に形成される外周環部と、外周環部から径方向の内側に向かって突出する複数の突極部とを備えている。径方向における突極部の内周面は、隔壁１１ａを介して駆動用磁石１４の外周面と対向している。駆動用コイル２１は、インシュレータ２３を介してステータコア２２の突極部に巻回されている。

上述のように、隔壁部材１１は、隔壁１１ａを備えている。隔壁１１ａは、鍔付きの略有底円筒状に形成されており、円筒部１１ｂと底部１１ｃと鍔部１１ｄとを備えている。円筒部１１ｂは、円筒状に形成されており、径方向においてロータ５とステータ６との間に配置されている。すなわち、円筒部１１ｂは、駆動用磁石１４の外周面を覆うように配置されている。

底部１１ｃは、円板状に形成されており、円筒部１１ｂの下端を塞いでいる。底部１１ｃは、ロータ５の下側に配置されている。すなわち、ロータ５は、底部１１ｃの上側に配置されている。鍔部１１ｄは、円筒部１１ｂの上端から径方向の外側へ広がるように形成されている。底部１１ｃの上面の中心には、固定軸１７の下端部を保持する軸保持部１１ｅが形成されている。軸保持部１１ｅは、底部１１ｃの上面から上側に向かって突出している。

図１に示すように、隔壁１１ａの内側および上側がポンプ室９となっており、隔壁１１ａと上ケース８とによってポンプ室９が画定されている。すなわち、ポンプ室９の一部は、隔壁１１ａによって画定されている。また、羽根車２およびロータ５は、隔壁１１ａの内側および上側に配置されている。隔壁１１ａは、ステータ６の配置箇所へのポンプ室９内の流体の流入を防止する機能を果たしている。底部１１ｃの下面には、モータ３を制御するための回路基板２４が固定されている。回路基板２４は、ガラスエポキシ基板等のリジッド基板であり、平板状に形成されている。回路基板２４には、駆動用コイル２１が電気的に接続されている。回路基板２４は、駆動用コイル２１、ステータコア２２およびインシュレータ２３よりも下側に配置されている。

樹脂封止部材１２は、回路基板２４および駆動用コイル２１等を覆って、回路基板２４および駆動用コイル２１等を流体から保護するために設けられている。樹脂封止部材１２は、全体として略有底円筒状に形成されており、回路基板２４、ステータ６、円筒部１１ｂおよび底部１１ｃを覆っている。また、樹脂封止部材１２は、鍔部１１ｄの下面を覆っている。

（ロータおよびロータの周辺部の構成）
図２は、図１のＥ部の拡大図である。図３は、図２のＦ−Ｆ方向から軸受１５、保持部材１６および固定軸１７の構成を説明するための図である。図４は、図３のＧ−Ｇ方向から保持部材１６の構成を説明するための断面図である。図５（Ａ）は、図１に示す軸受１５の側面図であり、図５（Ｂ）は、図５（Ａ）のＨ−Ｈ方向から大径部１５ａを示す図である。

上述のように、ロータ５は、駆動用磁石１４と、軸受１５と、保持部材１６とを備えている。軸受１５は、たとえば、金属で形成されている。また、軸受１５は、上述のように、円筒状に形成されている。上下方向における軸受１５の一端部には、大径部１５ａが形成されている。具体的には、軸受１５の上端部に大径部１５ａが形成されている。軸受１５の、大径部１５ａを除いた部分を小径部１５ｂとすると、大径部１５ａの外径は、小径部１５ｂの外径よりも大きくなっている。

大径部１５ａの上端面は、上下方向に直交する平面となっている。大径部１５ａと小径部１５ｂとの境界部分には、円環状の段差面１５ｄが形成されている。段差面１５ｄは、上下方向に直交する平面である。大径部１５ａの外周面には、径方向に直交する平面であるＤカット面１５ｅが形成されている。Ｄカット面１５ｅは、上下方向において大径部１５ａの全域に形成されている。Ｄカット面１５ｅの中心には、凸部１５ｆが形成されている。凸部１５ｆは、長方形の平板状に形成されている。

小径部１５ｂは、小径部１５ｂの上側部分を構成するテーパ部（傾斜部）１５ｇと、小径部１５ｂの下側部分を構成する円筒部１５ｈとから構成されており、テーパ部１５ｇの下端と円筒部１５ｈの上端とが繋がっている。テーパ部１５ｇの外径は、下側に向かうにしたがって次第に小さくなっている。すなわち、小径部１５ｂの上端から下側に向かう所定の範囲は、下側に向かうにしたがって外径が次第に小さくなるテーパ部１５ｇとなっている。また、円筒部１５ｈの外径は、一定となっている。具体的には、円筒部１５ｈの外径は、テーパ部１５ｇの下端の外径と等しくなっている。本形態の円筒部１５ｈは、外径一定部である。なお、軸受１５の内径は、上下方向の全域において一定となっている。

駆動用磁石１４は、厚肉の円筒状に形成されている。保持部材１６は、樹脂で形成されている。保持部材１６は、上述のように、上端に鍔部１６ａを有する鍔付きの略円筒状に形成されている。上下方向における保持部材１６の中間位置には、駆動用磁石１４の上端面が接触する鍔部１６ｂが形成されている。鍔部１６ｂは、径方向の外側に広がる円環状に形成されている。鍔部１６ｂの下面は、上下方向に直交する平面となっている。駆動用磁石１４は、鍔部１６ｂの下側で保持部材１６の外周面に固定されている。本形態では、駆動用磁石１４の下端面と保持部材１６の下端面とが上下方向において同じ位置に配置されており、駆動用磁石１４の下端面および保持部材１６の下端面がロータ５の下端面５ａとなっている。

保持部材１６には、大径部１５ａの一部が内周側に挿入される挿入部１６ｃが形成されている。挿入部１６ｃは、鍔部１６ｂよりも上側に配置されている。挿入部１６ｃの内径は、保持部材１６の、挿入部１６ｃの下側の部分の内径よりも大きくなっている。挿入部１６ｃの下端には、段差面１５ｄに対向する第２対向面としての対向面１６ｄが形成されている。対向面１６ｄは、上下方向に直交する平面であり、円環状に形成されている。保持部材１６の、挿入部１６ｃよりも上側の部分の内径は、挿入部１６ｃの内径よりも大きくなっている。

挿入部１６ｃの上下方向の長さは、大径部１５ａの上下方向の長さよりも短くなっている。具体的には、挿入部１６ｃの上下方向の長さは、大径部１５ａの上下方向の長さよりも若干短くなっている。挿入部１６ｃの内周面には、Ｄカット面１５ｅに対向する平面である対向面１６ｅが形成されている。対向面１６ｅは、上下方向において挿入部１６ｃの全域に形成されている。対向面１６ｅには、凸部１５ｆが配置される凹部１６ｆが形成されている。本形態では、Ｄカット面１５ｅと対向面１６ｅとによって、保持部材１６に対する軸受１５の、周方向における相対回転を防止する回転防止部２７が構成されている。すなわち、大径部１５ａと挿入部１６ｃとの間には、回転防止部２７が構成されている。具体的には、Ｄカット面１５ｅと対向面１６ｅとが対向する部分が回転防止部２７となっている。

軸受１５は、保持部材１６の内周側に圧入されている。具体的には、軸受１５は、保持部材１６の内周側に軽圧入されている。本形態では、小径部１５ｂの上端部が、駆動用磁石１４の上端面よりも上側で保持部材１６の内周側に圧入されている。具体的には、保持部材１６の内周側の、鍔部１６ｂの下面と対向面１６ｄとの上下方向の間の部分にテーパ部１５ｇの上端部が圧入されている。軸受１５が保持部材１６の内周側に圧入された状態では、段差面１５ｄと対向面１６ｄとが接触している。なお、本形態では、軸受１５が保持部材１６の内周側に圧入されて固定された後に、保持部材１６の外周面に駆動用磁石１４が固定される。

上述のように、固定軸１７の上端部は、上ケース８に保持されている。上ケース８には、固定軸１７の上端部を保持する軸保持部８ｃが形成されている。軸保持部８ｃは、円筒状に形成されている。軸保持部８ｃの下端面は、上下方向に直交する平面となっている。また、上述のように、隔壁部材１１には、固定軸１７の下端部を保持する軸保持部１１ｅが形成されている。軸保持部１１ｅは、円筒状に形成されている。軸保持部１１ｅの上端面は、上下方向に直交する平面となっている。

軸受１５は、軸保持部８ｃの下側に配置されている。また、軸受１５は、軸保持部１１ｅの上側に配置されている。すなわち、軸受１５は、上下方向において軸保持部８ｃと軸保持部１１ｅとの間に配置されている。軸保持部８ｃと軸受１５との間には、平板状のスラスト軸受２８が配置されている。スラスト軸受２８は、スラスト軸受２８の厚さ方向と上下方向とが一致するように配置されている。スラスト軸受２８の内周側には、固定軸１７が挿通されている。

軸保持部８ｃの下端面と軸保持部１１ｅの上端面との上下方向の距離は、軸受１５の上下方向の長さとスラスト軸受２８の厚さ（上下方向の厚さ）との和よりも長くなっている。すなわち、モータ３では、ロータ５のスラスト隙間が形成されており、ロータ５は、固定軸１７に対して上下方向へ所定量移動可能となっている。本形態では、たとえば、ロータ５が固定軸１７に対して最も上側に移動して、大径部１５ａの上端面（すなわち、軸受１５の上端面）とスラスト軸受２８の下面とが接触し、かつ、スラスト軸受２８の上面と軸保持部８ｃの下端面とが接触しているときの（図１、図２に示す状態のときの）、軸受１５の下端面と軸保持部１１ｅの上端面との上下方向の距離Ｄ１（図２参照）と、ロータ５のスラスト隙間とが等しくなっている。

ロータ５の下端面５ａと、隔壁１１ａの底部１１ｃの上面との間には、隙間が形成されている。この隙間は、ロータ５が固定軸１７に対して最も下側に移動して、軸受１５の下端面と軸保持部１１ｅの上端面とが接触しても、ロータ５の下端面５ａとの底部１１ｃの上面とが接触しない広さとなっている。すなわち、ロータ５が固定軸１７に対して最も上側に移動して、大径部１５ａの上端面とスラスト軸受２８の下面とが接触し、かつ、スラスト軸受２８の上面と軸保持部８ｃの下端面とが接触しているときの、ロータ５の下端面５ａとの底部１１ｃの上面との上下方向の距離Ｄ２（図２参照）は、距離Ｄ１よりも長くなっている。

また、回転防止部２７の上下方向の長さＬ（図２参照）は、距離Ｄ２以上となっている。すなわち、回転防止部２７の上下方向の長さＬは、ロータ５が固定軸１７に対して最も上側に移動しており、かつ、段差面１５ｄに対向面１６ｄが接触しているときの、ロータ５の下端面５ａと底部１１ｃの上面との上下方向の距離Ｄ２以上となっている。本形態では、長さＬは、距離Ｄ２よりも長くなっている。なお、本形態では、回転防止部２７の上下方向の長さＬは、Ｄカット面１５ｅと対向面１６ｅとが対向している部分の上下方向の長さである。すなわち、回転防止部２７の上下方向の長さＬは、対向面１６ｅの上下方向の長さであるとともに、挿入部１６ｃの上下方向の長さである。

保持部材１６の内周側に圧入されている軸受１５が保持部材１６の内周側から万が一外れた場合、段差面１５ｄと底部１１ｃの上面との間で、保持部材１６は、軸受１５に対して相対移動可能となる（図２参照）。すなわち、保持部材１６の内周側に圧入されている軸受１５が保持部材１６の内周側から万が一外れた場合、保持部材１６に対する軸受１５の、上下方向における最大相対移動可能量は距離Ｄ２となる。すなわち、本形態では、回転防止部２７の上下方向の長さＬは、保持部材１６に対する軸受１５の、上下方向における最大相対移動可能量以上となっている。

（本形態の主な効果）
以上説明したように、本形態では、軸受１５のＤカット面１５ｅと保持部材１６の対向面１６ｅとによって、保持部材１６に対する軸受１５の、周方向における相対回転を防止する回転防止部２７が構成されている。また、本形態では、回転防止部２７の上下方向の長さＬは、保持部材１６に対する軸受１５の、上下方向における最大相対移動可能量以上となっている。そのため、本形態では、保持部材１６の内周側に圧入されている軸受１５が保持部材１６の内周側から万が一外れて、保持部材１６に対して軸受１５が上下方向に相対移動しても、回転防止部２７の機能を維持することが可能になる。

したがって、本形態では、保持部材１６を軸受１５とインサート成形によって一体成形しなくても、保持部材１６に対する軸受１５の相対回転を防止することが可能になる。その結果、本形態では、保持部材１６に対する軸受１５の相対回転を防止することが可能であっても、保持部材１６を製作するための金型の構造を簡素化することが可能になる。なお、本形態では、保持部材１６を軸受１５とインサート成形によって一体成形しなくても良いため、軸受１５の耐熱性を考慮しなくても良くなる。

本形態では、軸受１５の小径部１５ｂの上端部が、駆動用磁石１４の上端面よりも上側で保持部材１６の内周側に圧入されている。そのため、本形態では、保持部材１６の、駆動用磁石１４が固定される部分が、保持部材１６への軸受１５の圧入に起因して変形するのを抑制することが可能になる。したがって、本形態では、保持部材１６に軸受１５を圧入した後、保持部材１６の外周面に駆動用磁石１４を無理なく固定しやすくなる。また、本形態では、保持部材１６の内周側の、鍔部１６ｂの下面と対向面１６ｄとの間の部分に軸受１５が圧入されており、保持部材１６の、比較的肉厚が厚い部分に軸受１５が圧入されているため、保持部材１６の内周側に軸受１５が圧入されていても、保持部材１６の変形を抑制することが可能になる。

本形態では、軸受１５のテーパ部１５ｇの外径は、下側に向かうにしたがって次第に小さくなっており、テーパ部１５ｇの上端部が保持部材１６の内周側に圧入されている。そのため、本形態では、保持部材１６の内周側で下側に向かってテーパ部１５ｇを押し込むことで、保持部材１６の内周側に軸受１５を確実に圧入することが可能になる。また、本形態では、小径部１５ｂの下側部分を構成する円筒部１５ｈの外径は、テーパ部１５ｇの下端の外径と等しくかつ一定となっているため、小径部１５ｂの下端部を保持部材１６の内周側に配置しやすくなる。

（他の実施の形態）
上述した形態は、本発明の好適な形態の一例ではあるが、これに限定されるものではなく本発明の要旨を変更しない範囲において種々変形実施が可能である。

上述した形態において、小径部１５ｂの上端部に、駆動用磁石１４の上端面よりも下側で保持部材１６の内周側に圧入されている部分があっても良い。また、上述した形態では、小径部１５ｂの上端部が保持部材１６の内周側に圧入されているが、小径部１５ｂの全体が保持部材１６の内周側に圧入されていても良い。この場合には、小径部１５ｂに、駆動用磁石１４の上端面よりも下側で保持部材１６の内周側に圧入されている部分があっても良い。

上述した形態において、軸受１５は、保持部材１６の内周側に圧入されていなくても良い。この場合には、保持部材１６に対して軸受１５が上下方向に相対移動するが、回転防止部２７の上下方向の長さＬが、保持部材１６に対する軸受１５の、上下方向における最大相対移動可能量以上となっているため、保持部材１６に対して軸受１５が上下方向に相対移動しても、回転防止部２７の機能を維持することが可能になる。

上述した形態において、回転防止部２７は、たとえば、軸受１５の大径部１５ａおよび保持部材１６の挿入部１６ｃいずれか一方に形成される凸部と、大径部１５ａおよび挿入部１６ｃのいずれか他方に形成される凹部とによって構成されていても良い。また、回転防止部２７は、たとえば、大径部１５ａおよび挿入部１６ｃに形成されるキー溝と、このキー溝に嵌るキーとによって構成されていても良い。

上述した形態において、挿入部１６ｃの上下方向の長さは、大径部１５ａの上下方向の長さ以上となっていても良い。この場合には、大径部１５ａの全体が挿入部１６ｃの内周側に挿入されている。また、上述した形態において、小径部１５ｂの外径は一定になっていても良い。さらに、上述した形態において、羽根車２は、ロータ５と一体で形成されていても良い。たとえば、羽根車２は、保持部材１６と一体で形成されていても良い。また、上述した形態では、モータ３は、ポンプ装置１に使用されているが、モータ３は、ポンプ装置１以外に使用されても良い。

１ ポンプ装置
２ 羽根車
３ モータ
５ ロータ
６ ステータ
９ ポンプ室
１１ 隔壁部材
１１ａ 隔壁
１１ｂ 円筒部
１１ｃ 底部
１４駆動用磁石
１５ 軸受
１５ａ 大径部
１５ｂ 小径部
１５ｄ 段差面
１５ｅ Ｄカット面
１５ｇ テーパ部
１５ｈ 円筒部（外径一定部）
１６ 保持部材（軸受保持部材）
１６ｃ 挿入部
１６ｄ 対向面（第２対向面）
１６ｅ 対向面
１７ 固定軸
２７ 回転防止部
Ｌ 軸方向における回転防止部の長さ
Ｚ１ 第１方向
Ｚ２ 第２方向

Claims (7)

1. ロータと、前記ロータの外周側に配置されるステータと、前記ロータを回転可能に支持する固定軸とを備え、
   前記ロータは、前記固定軸が内周側に挿通される円筒状の軸受と、前記軸受が内周側に挿入されるとともに前記軸受を保持する筒状の軸受保持部材とを備え、
   前記固定軸の軸方向における前記軸受の一端部には、大径部が形成され、
   前記軸受の、前記大径部を除いた部分を小径部とすると、前記大径部の外径は、前記小径部の外径よりも大きくなっており、
   前記軸受保持部材には、前記大径部の少なくとも一部が内周側に挿入される挿入部が形成され、
   前記大径部と前記挿入部との間には、前記軸受保持部材に対する前記軸受の、前記固定軸の周方向における相対回転を防止する回転防止部が構成され、
   前記軸方向における前記回転防止部の長さは、前記軸受保持部材に対する前記軸受の、前記軸方向における最大相対移動可能量以上となっていることを特徴とするモータ。
2. 前記軸受は、前記軸受保持部材の内周側に圧入されていることを特徴とする請求項１記載のモータ。
3. 前記ロータは、前記軸受保持部材の外周面に固定される駆動用磁石を備え、
   前記軸方向の一方を第１方向とすると、
   前記大径部は、前記軸受の第１方向の端部に形成され、
   前記小径部の少なくとも一部が、前記駆動用磁石の第１方向の端面よりも第１方向側で前記軸受保持部材の内周側に圧入されていることを特徴とする請求項２記載のモータ。
4. 前記軸方向の一方を第１方向とし、第１方向の反対方向を第２方向とすると、
   前記大径部は、前記軸受の第１方向の端部に形成され、
   前記小径部の第１方向端から第２方向側に向かう所定の範囲は、第２方向側に向かうにしたがって外径が次第に小さくなるテーパ部となっていることを特徴とする請求項２または３記載のモータ。
5. 前記小径部は、前記テーパ部の第２方向端に繋がるとともに外径が一定となっている外径一定部を備え、
   前記外径一定部の外径は、前記テーパ部の第２方向端の外径と等しくなっていることを特徴とする請求項４記載のモータ。
6. 前記大径部の外周面には、前記固定軸の径方向に直交する平面であるＤカット面が形成され、
   前記挿入部の内周面には、前記Ｄカット面に対向する平面である対向面が形成され、
   前記Ｄカット面と前記対向面とによって前記回転防止部が構成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のモータ。
7. 請求項１から６のいずれかに記載のモータと、前記ロータと一体で形成されるかまたは前記ロータに固定される羽根車と、前記ロータおよび前記羽根車が配置されるとともに流体が通過するポンプ室と、前記ステータと前記ポンプ室との間に配置され前記ステータの配置箇所への前記ポンプ室内の流体の流入を防止する隔壁を有する隔壁部材とを備え、
   前記軸方向の一方を第１方向とし、第１方向の反対方向を第２方向とすると、
   前記大径部は、前記軸受の第１方向の端部に形成され、
   前記大径部と前記小径部との境界部分には、前記軸方向に直交する平面である段差面が形成され、
   前記軸受保持部材には、前記軸方向に直交するとともに前記段差面に対向する平面である第２対向面が形成され、
   前記隔壁は、前記固定軸の径方向において前記ロータと前記ステータとの間に配置される円筒状の円筒部と、前記円筒部の第２方向端を塞ぐ底部とを備え、
   前記底部は、前記ロータの第２方向側に配置され、
   前記ロータは、前記固定軸に対して前記軸方向へ所定量移動可能となっており、
   前記軸方向における前記回転防止部の長さは、前記ロータが前記固定軸に対して最も第１方向側に移動しており、かつ、前記段差面に前記第２対向面が接触しているときの、前記ロータの第２方向の端面と前記底部の第１方向側の面との前記軸方向の距離以上となっていることを特徴とするポンプ装置。

Images