JP2020152302A - door mirror - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のドアに設置されるドアミラーに関するものである。 The present invention relates to a door mirror installed on a vehicle door.
車両のドアミラーは、鏡体を含むドアミラー本体が、金属製のミラーベースを介してドアに取り付けられている。ミラーベースは、ドアミラー本体の下方において、ドアミラー本体を略水平方向に回動可能に支持し、ドア側の端部がドアの開口部を貫通してドア内のブラケットに結合されている。また、ミラーベースのドアから外側に突出した部分は、ミラーベースの外側を覆う樹脂製のベースカバーによって覆われている。ベースカバーは、ミラーベースのうちのドアミラー本体の下方側の周域を取り囲むカバー主部と、カバー主部から車両前方側に丸みを帯びて延びる走行風ガイド部と、を有している(例えば、特許文献1参照)。 In the vehicle door mirror, the door mirror body including the mirror body is attached to the door via a metal mirror base. The mirror base rotatably supports the door mirror body below the door mirror body, and the end on the door side penetrates the opening of the door and is connected to the bracket in the door. Further, the portion protruding outward from the door of the mirror base is covered with a resin base cover that covers the outside of the mirror base. The base cover has a cover main portion that surrounds the lower peripheral area of the door mirror main body of the mirror base, and a traveling wind guide portion that extends from the cover main portion to the front side of the vehicle in a rounded manner (for example). , Patent Document 1).
上記従来のドアミラーは、重量物であるドアミラー本体をドア側に安定して支持させる必要から、ミラーベースの断面の上下幅が大きく設定され、ミラーベースのドア側の端部が上下に離間して複数位置でドア側のブラケットに結合されている。このため、ミラーベースの外側を覆うベースカバーは上下幅が大きくなる傾向にある。このことは、車両外部からの見栄えの向上や走行抵抗の低減を図るうえにおいて望ましくない。 In the above-mentioned conventional door mirror, since it is necessary to stably support the heavy door mirror body on the door side, the vertical width of the cross section of the mirror base is set large, and the ends of the mirror base on the door side are separated vertically. It is connected to the bracket on the door side at multiple positions. Therefore, the vertical width of the base cover that covers the outside of the mirror base tends to be large. This is not desirable in order to improve the appearance from the outside of the vehicle and reduce the running resistance.
現在、この対策として、ミラーベースを、ドアミラー本体を回動可能に支持する上下幅の狭い板状の支持ブロック部と、支持ブロック部のドア側の端部から下方に屈曲して延びる取付ブロック部と、を備えた構成とし、支持ブロック部の周域をベースカバーで覆うことを検討している。この場合、取付ブロック部は、ドアの開口部からドアの内部に挿入され、上下に離間した複数位置においてドア内の部材に結合される。
一方、この構造を採用する場合、成形性や組付け性の観点から、ベースカバーを上下に分割して、アッパカバーとロアカバーによって支持ブロック部の周囲を取り囲むことが望まれる。
Currently, as measures against this, a plate-shaped support block portion having a narrow vertical width that rotatably supports the door mirror body and a mounting block portion that bends downward from the end of the support block portion on the door side and extends. We are considering covering the peripheral area of the support block with a base cover. In this case, the mounting block portion is inserted into the inside of the door through the opening of the door, and is coupled to the member in the door at a plurality of positions separated vertically.
On the other hand, when this structure is adopted, it is desired to divide the base cover into upper and lower parts and surround the support block portion with the upper cover and the lower cover from the viewpoint of moldability and assembling property.
しかし、ベースカバーを、アッパカバーとロアカバーとに分割した構成にすると、カバー主部から前方に向かって延びる走行風ガイド部の前端部側に、略水平の位置ずれが生じることが懸念される。特に、ドアミラー本体が回動操作されたときに、フリクション等によってアッパカバーに回動方向の外力が作用すると、アッパカバーの走行風ガイド部の先端側に、ロアカバーやドア外面に対する位置ずれが生じ易い。 However, if the base cover is divided into an upper cover and a lower cover, there is a concern that a substantially horizontal misalignment may occur on the front end side of the traveling wind guide portion extending forward from the cover main portion. In particular, when the door mirror body is rotated, if an external force in the rotation direction acts on the upper cover due to friction or the like, the tip side of the traveling wind guide portion of the upper cover is likely to be displaced with respect to the lower cover or the outer surface of the door. ..
そこで本発明は、ベースカバーを薄型にして上下に分割した構成としつつも、走行風ガイド部の位置ずれを抑制することができるドアミラーを提供しようとするものである。 Therefore, the present invention is to provide a door mirror capable of suppressing the misalignment of the traveling wind guide portion while making the base cover thin and vertically divided.
上記課題を解決するために、本発明に係るドアミラーは、以下の構成を採用した。
即ち、本発明に係るドアミラーは、鏡体を含むドアミラー本体と、前記ドアミラー本体を略水平方向に回動可能に支持するとともに、前記ドアミラー本体を車両のドアに連結するミラーベースと、前記ミラーベースにおける前記ドアよりも外側に位置される部位を取り囲むベースカバーと、を備え、前記ベースカバーが、前記ミラーベースにおける前記ドアミラー本体と上下方向で重なる領域を取り囲むカバー主部と、前記カバー主部から前記車両の前方側に向かって延びる走行風ガイド部と、を有するドアミラーであって、前記ベースカバーは、上下に分割され、それぞれ前記走行風ガイド部を有するアッパカバーとロアカバーと、前記アッパカバーと前記ロアカバーとのいずれか一方の前記走行風ガイド部に突設され、上下方向に延びる係止突起と、前記アッパカバーと前記ロアカバーとのいずれか他方の前記走行風ガイド部に設けられ、前記係止突起が嵌入される係止部と、を備え、前記ミラーベースは、前記ドアミラー本体の下方に装着され当該ドアミラー本体を支持し、上下方向が板厚方向となる板状の支持ブロック部と、前記支持ブロック部における前記ドア側の端部から下方に延び、前記ドアにおける前記車両の外側を向く面に設けられた開口部に挿入されて当該ドアの内部に結合される取付ブロック部と、前記支持ブロック部に設けられ、前記アッパカバーおよび前記ロアカバーのそれぞれの前記走行風ガイド部の間に配置され、前記係止突起が嵌入される貫通部と、を備えることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the door mirror according to the present invention has the following configuration.
That is, the door mirror according to the present invention includes a door mirror main body including a mirror body, a mirror base that rotatably supports the door mirror main body in a substantially horizontal direction, and connects the door mirror main body to a vehicle door, and the mirror base. A base cover that surrounds a portion of the mirror base that is located outside the door, and a cover main portion that surrounds a region in which the base cover vertically overlaps the door mirror main body of the mirror base, and a cover main portion. A door mirror having a traveling wind guide portion extending toward the front side of the vehicle, the base cover is divided into upper and lower parts, and an upper cover and a lower cover having the traveling wind guide portion, respectively, and the upper cover. A locking projection that is projected from the running wind guide portion of either one of the lower covers and extends in the vertical direction, and the running wind guide portion of either the upper cover or the lower cover are provided with the engagement. A plate-shaped support block portion that includes a locking portion into which a stop protrusion is fitted, the mirror base is mounted below the door mirror main body to support the door mirror main body, and the vertical direction is the plate thickness direction. A mounting block portion extending downward from the end on the door side of the support block portion, being inserted into an opening provided in the door facing the outside of the vehicle, and being coupled to the inside of the door, and the above. It is characterized in that it is provided in a support block portion, is arranged between the traveling wind guide portions of the upper cover and the lower cover, and is provided with a penetrating portion into which the locking projection is fitted.
前記走行風ガイド部は、前記カバー主部から前記前方側に向かって、前記車両の車幅方向の幅が徐々に縮小して尖った形状に形成された前端部を有し、前記係止突起は、前記前端部の近傍に配置されるようにしても良い。 The traveling wind guide portion has a front end portion formed in a sharp shape in which the width in the vehicle width direction of the vehicle is gradually reduced from the cover main portion toward the front side, and the locking projection is provided. May be arranged in the vicinity of the front end portion.
前記アッパカバーと前記ロアカバーとのいずれか他方の前記走行風ガイド部は、前記ベースカバーの内面に突設され略水平方向に延びる板状片と、前記板状片と前記内面とを連結し前記板状片の倒れを規制する補強リブと、を備え、前記板状片は、前記係止突起が嵌入される前記係止部を備えるようにしても良い。 The traveling wind guide portion, which is the other of the upper cover and the lower cover, connects a plate-shaped piece projecting from the inner surface of the base cover and extending in a substantially horizontal direction, and the plate-shaped piece and the inner surface. A reinforcing rib for restricting the fall of the plate-shaped piece may be provided, and the plate-shaped piece may be provided with the locking portion into which the locking projection is fitted.
前記支持ブロック部は、該支持ブロック部の前記前方側の端部において前記前方側に向かって延設された支持片を備え、前記貫通部は、前記支持片の延び方向の端部の近傍に配置されているようにしても良い。 The support block portion includes a support piece extending toward the front side at the front end portion of the support block portion, and the penetration portion is in the vicinity of the end portion in the extending direction of the support piece. It may be arranged.
本発明では、ミラーベースが、上下幅の狭い支持ブロック部と、支持ブロック部の端部から下方に延びてドア内に結合される取付ブロック部と、を備え、ベースカバーが薄肉の支持ブロック部の周囲を取り囲む構成とされている。このため、ベースカバーを薄型にして、外観の向上と走行抵抗の低減を図ることができる。 In the present invention, the mirror base includes a support block portion having a narrow vertical width and a mounting block portion extending downward from the end portion of the support block portion and being coupled into the door, and the base cover is a thin-walled support block portion. It is configured to surround the perimeter of the door. Therefore, the base cover can be made thin to improve the appearance and reduce the running resistance.
また、本発明では、アッパカバーとロアカバーのいずれか一方の走行風ガイド部に上下方向に延びる係止突起が突設され、その係止突起が支持ブロック部の貫通部に嵌入されるとともに、アッパカバーとロアカバーのいずれか他方の走行風ガイド部の係止部に嵌入される。このため、走行風ガイド部でのアッパカバーとロアカバーの相対的な位置ずれを防止することができるとともに、ドア外面に対する走行風ガイド部の位置ずれも防止することができる。 Further, in the present invention, a locking projection extending in the vertical direction is projected from the traveling wind guide portion of either the upper cover or the lower cover, and the locking projection is fitted into the penetrating portion of the support block portion and the upper. It is fitted into the locking portion of the traveling wind guide portion of either the cover or the lower cover. Therefore, it is possible to prevent the relative misalignment of the upper cover and the lower cover in the traveling wind guide portion, and it is also possible to prevent the misalignment of the traveling wind guide portion with respect to the outer surface of the door.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下のドアミラーの説明において、上下や前後等の向きはドアミラーが車両に取り付けられたときの向きを意味するものとする。また、図面には、車両の上方を指す矢印FRと、車両の前方を指す矢印FRと、車両の後方から前方を見たときの左側方を指す矢印LHが記されている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description of the door mirrors, the orientations such as up and down and front and rear mean the orientations when the door mirrors are attached to the vehicle. Further, in the drawing, an arrow FR pointing to the upper side of the vehicle, an arrow FR pointing to the front of the vehicle, and an arrow LH pointing to the left side when looking forward from the rear of the vehicle are drawn.
図1は、ドアミラー10が取り付けられた左側のフロントドア1を車両の左斜め前方かつ上方から見た図であり、図2は、同フロントドア1を車両の右斜め後方かつ上方から見た図である。図2に示すフロントドア1は、アウタパネル1oのみが示されている。アウタパネル1oの内側には、実際には、図示しないドアインナパネルやドアトリム等が取り付けられている。
ドアミラー10は、鏡体11を含むドアミラー本体12と、ドアミラー本体12をフロントドア1に連結する金属製のミラーベース13と、ミラーベース13の一部(フロントドア1よりも車室外側、つまり左側方に位置される部位)の外周面を取り囲む樹脂製のベースカバー14と、を備えている。
FIG. 1 is a view of the left front door 1 to which the
The
ドアミラー本体12は、車両後方に向けて開口したミラー開口部15aを有するミラーハウジング15と、ミラー開口部15aの内側に設置されて、車両後方を乗員側に向けて映す鏡体11と、を備えている。ミラーハウジング15の内部には、鏡体11支持機構(図示せず)が配置されている。
The door mirror
図3は、ミラーベース13を車両の左斜め前方かつ上方から見た図であり、図4は、ベースカバー14を取り去ったドアミラー10を車両の左斜め前方かつ上方から見た図である。また、図5は、ベースカバー14を車両の左斜め後方かつ上方から見た図であり、図6は、ベースカバー14を車両の右斜め下方(フロントドア1側の斜め下方)から見た図である。
図3,図4に示すように、ミラーベース13は、ドアミラー本体12の下方に装着されドアミラー本体12を支持し、上下方向が板厚方向となる板状の支持ブロック部13Aと、支持ブロック部13Aにおけるフロントドア1側の端部から下方に向かって、支持ブロック部13Aに対して屈曲して延び、フロントドア1(アウタパネル1o)における車両の車室外側を向く面に設けられた開口部16(図9参照)に挿入される取付ブロック部13Bと、を備えている。
FIG. 3 is a view of the
As shown in FIGS. 3 and 4, the
ドアミラー本体12は、ドアミラー本体12を格納状態(鏡体11がフロントドア1側に対向する状態)と展開状態(鏡体11が車両後方を向く状態)に切り換える(回動変位させる)ための図示しない電動格納機構を有する。支持ブロック部13Aの上面には、円環状の装着部9が突設され、その装着部9の内側部分に電動格納機構が取り付けられている。図3中の軸線o1は、電動格納機構によって回動操作されるドアミラー本体12の回動軸線である。ドアミラー本体12は、電動格納機構によって回動軸線o1回りに略水平に回動する。
The door mirror
取付ブロック部13Bは、下端側からフロントドア1の開口部16に挿入され、フロントドア1の内部におい、図示しないドアインナパネルや補強部材等のドア内の部材にボルト締結される。開口部16に挿入された取付ブロック部13Bは、複数個所においてドア内の部材にボルト締結される。図3,図4中の符号17a,17b,17cは、取付ブロック部13Bをドア内の部材にボルト締結する際に図示しないボルトが挿入されるボルト挿通孔である。取付ブロック部13Bは、上下方向に離間した複数個所でボルトによってドア内の部材に結合される。
また、図4中の符号18は、支持ブロック部13Aの下方と取付ブロック部13Bの上方部分とを取り囲むように配置され、ベースカバー14とフロントドア1(アウタパネル1o)の間を密閉するベースパッキンである。
The mounting
Further,
図5,図6に示すように、ベースカバー14は、支持ブロック部13Aにおけるドアミラー本体12と上下方向で重なる領域を取り囲むカバー主部14aを有する。より詳しくは、カバー主部14aは、ドアミラー本体12の下方において、支持ブロック部13Aの前方側の端部とフロントドア1側の一部を除く周域を取り囲んでいる。また、ベースカバー14は、カバー主部14aから車両前方側に向かって延びる走行風ガイド部14bを有している。カバー主部14aには、ドアミラー本体12の下面と対向する平坦な上壁14a−uが設けられている。上壁14a−uには、図示しない電動格納機構や鏡体11の支持機構が挿入されている円形状の開口8が形成されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
走行風ガイド部14bは、カバー主部14aから車両前方に向かって、車両の車幅方向(左右方向)の幅が緩やかに縮小して尖った形状に形成された前端部14b−eを有する。ただし、カバー主部14aと走行風ガイド部14bのフロントドア1に臨む側の端面は、ベースパッキン18を介してフロントドア1の外面に当接するため、車両前後方向に略沿って直線状に形成されている。
The traveling
ベースカバー14のカバー主部14aと走行風ガイド部14bとは、アッパカバー14Uと、ロアカバー14Lと、によって構成されている。アッパカバー14Uと、ロアカバー14Lは、上下方向の略中央の突合せ部Pで上下に分割されている。突合せ部Pは、全体がほぼ略水平(ドアミラー本体12の回動軸線o1と略直交する方向)に延びている。また、アッパカバー14Uには、カバー主部14aの上壁14a−uが設けられている。
The cover
図7は、アッパカバー14Uの下面図であり、図8は、ロアカバー14Lの上面図である。また、図9は、図4のIX−IX線に沿う断面に対応する断面図である。ただし、図4ではベースカバー14を外した状態であるのに対し、図9ではベースカバー14を装着した状態が記載されている。
図7に示すように、アッパカバー14Uの下面(内側下面)のうちの、カバー主部14aの上壁14a−uの周域には、下方に向かって突出する複数の係合突起20uと、複数の係合片21uが突設されている。係合突起20uには、係合爪22が形成され、係合片21uには、係合孔23が形成されている。
FIG. 7 is a bottom view of the
As shown in FIG. 7, among the lower surface (inner lower surface) of the
図8に示すように、ロアカバー14Lの上面(内側上面)のうちの、アッパカバー14U側の係合突起20uと対向する位置には、その係合突起20uとスナップフィットによって係合可能な係合片21lが突設されている。係合片21lには、係合突起20uの係合爪22が係合される係合孔23が形成されている。また、ロアカバー14Lの上面(内側上面)のうちの、アッパカバー14U側の係合片21uと対向する位置には、その係合片21uとスナップフィットによって係合可能な係合突起20lが突設されている。係合突起20lには、係合片21uの係合孔23に係合可能な係合爪22が形成されている。
As shown in FIG. 8, on the upper surface (inner upper surface) of the
また、図6,図7,図9に示すように、アッパカバー14Uの下面(内側下面)のうちの、走行風ガイド部14bの前端部14b−eの近傍部には、下方に向かって延びる(上下方向に延びる)係止突起25が突設されている。係止突起25は、突出方向と交差する断面が略十字状の断面形状に形成され、突出方向の端部は先細り状に尖っている。また、係止突起25の先端部は、アッパカバー14Uの突合せ部Pよりも下方に突出している。
Further, as shown in FIGS. 6, 7, and 9, of the lower surface (inner lower surface) of the
一方、ロアカバー14Lの湾曲した内側側面のうちの、走行風ガイド部14bの前端部14b−eの近傍部には、アッパカバー14U側の係止突起25の先端部が係合される略矩形状の板状片26が突設されている。板状片26は、ロアカバー14Lの走行風ガイド部14bの内側側面から略水平に延びている。板状片26には、係止突起25の先端部が嵌入される係止孔26a(係止部)が形成されている。図6に示すように、板状片26は、係止突起25における係止突起25の突出長さの略半分の位置に係止孔26aが配置されるように設けられている。また、ロアカバー14Lの走行風ガイド部14bの内側側面には、図6,図9に示すように、板状片26の下面と走行風ガイド部14bの内側側面とを連結し板状片26の倒れを規制する複数の補強リブ27が突設されている。
On the other hand, of the curved inner side surface of the
アッパカバー14Uとロアカバー14Lは、ミラーベース13の取付ブロック部13Bの周囲に組みつけられるときに、互いの突合せ部P同士が突き合わされるとともに、カバー主部14aの周囲において、係合突起20u,20lと係合片21u,21lがスナップフィットによって係合される。このとき、カバー主部14aの前方の走行風ガイド部14bでは、アッパカバー14U側の係止突起25の先端部がロアカバー14L側の係止孔26aに嵌入される。
When the
また、ミラーベース13の支持ブロック部13Aの前方側の端部には、図3,図4に示すように、前方に向かって延びる支持片28が延設されている。支持片28は、上下方向が板厚方向となる板状に形成され、支持ブロック部13Aのフロントドア1側の端部から前方に延びている。支持片28の延在方向端部の近傍には、上下に貫通する貫通孔29(貫通部)が形成されている。貫通孔29は、アッパカバー14Uの係止突起25およびロアカバー14Lの係止孔26aと対応する位置に形成されている。アッパカバー14Uとロアカバー14Lが支持ブロック部13Aに組み付けられるときには、アッパカバー14Uの係止突起25が貫通孔29および係止孔26a内に嵌入される。このとき、支持片28および板状片26は、上方に支持片28が配置され、下方に板状片26が配置される。これにより、アッパカバー14Uとロアカバー14Lと取付ブロック部13Bとは、ドアミラー本体12の枢軸o1回りの互いの位置ずれを規制される。
Further, as shown in FIGS. 3 and 4, a
<実施形態の効果>
以上のように、本実施形態のドアミラー10は、ミラーベース13が板状の支持ブロック部13Aと、支持ブロック部13Aの端部から下方に屈曲して延びる取付ブロック部13Bとを備え、取付ブロック部13Bがフロントドア1の開口部16に挿入されてフロントドア1の内部に結合される。このため、上下幅の狭い支持ブロック部13Aでドアミラー本体12を支持した状態で、取付ブロック部をフロントドア1内に安定して固定することができる。
<Effect of embodiment>
As described above, the
また、本実施形態のドアミラー10では、上下幅の狭い支持ブロック部13Aの周囲をベースカバー14が取り囲んでいるため、ベースカバー14のカバー主部14aと走行風ガイド部14bとを上下幅の狭い薄型形状にすることができる。したがって、本構成により、ベースカバー14の外観を良好にすることができるとともに、車両走行時におけるベースカバー14での走行抵抗をより低減することができる。
Further, in the
本実施形態のドアミラー10は、成形性や組付け性等の関係から、ベースカバー14が、アッパカバー14Uとロアカバー14Lをスナップフィットで相互に係合した構成とされているが、アッパカバー14Uとロアカバー14Lの走行風ガイド部14bは、アッパカバー14U側の係止突起25がロアカバー14L側の係止孔26aに嵌入されることによって略水平方向の位置ずれを規制されている。このため、ドアミラー本体12の回動に伴うフリクションや、外部から軸線o1回りの力(略水平方向の力)がアッパカバー14Uやロアカバー14Lに作用したとき等に、アッパカバー14Uとロアカバー14Lが走行風ガイド部14bで略水平方向に位置ずれするのを確実に規制することができる。
また、ベースカバー14に外部などから上下方向の力が作用したときに、走行風ガイド部14bにおいては、ドアミラー本体12と上下方向で重なる部分を支点として、斜め上方または斜め下方に向かう方向に力が加わる。ここで、係止突起25は上下方向に延設されているため、斜め上方または斜め下方に向かう力に対して係止突起25は係止孔26aの縁と当接するため移動を規制される。
さらに、本実施形態のドアミラー10では、アッパカバー14U側の係止突起25が支持ブロック部13Aの貫通孔29にも嵌入されるため、ベースカバー14の走行風ガイド部14bが、フロントドア1の外面に対して離反方向に変位することも規制することができる。
The
Further, when a vertical force acts on the
Further, in the
したがって、本実施形態のドアミラー10を採用した場合には、ベースカバー14を薄型にして、外観の向上と走行抵抗の低減を図りつつ、ベースカバー14の走行風ガイド部14bの略水平方向および上下方向の位置ずれを抑制することができる。
Therefore, when the
また、本実施形態のドアミラー10では、走行風ガイド部14bが、前方に向かって、車両の車幅方向の幅が徐々に縮小して尖った形状に形成された前端部14b−eを有しているため、走行抵抗をより低減し、風切り音の発生をより抑制することができる。そして、本実施形態では、走行風ガイド部14bの略水平方向の位置ずれを規制する係止突起25や係止孔26aが、走行風ガイド部14bの前端部14b−eの近傍に配置されているため、外部から目に付きやすい走行風ガイド部14bの尖った部分の位置ずれを係止突起25や係止孔26aによって効率良く規制することができる。また、一般に樹脂成形では走行風ガイド部14bのように先の尖った細長い形状は成形精度を出しにくいが、成形誤差による反力でアッパカバー14Uおよびロアカバー14Lが組み付け後に上下方向に離間しようとしても、係止突起25により効果的に位置ずれが規制される。
Further, in the
また、本実施形態のドアミラー10は、ロアカバー14Lの走行風ガイド部14bの内面に、略水平方向に延びる板状片26と、板状片26と内面とを連結し板状片26の倒れを規制する補強リブ27とが突設され、係止突起25が嵌入される係止孔26aが、板状片26に形成されている。このため、板状片26の支持剛性の低下を招くことなく、係止孔26aをミラーベース13の支持ブロック部13Aに充分に近接させることができる。したがって、本構成を採用した場合には、アッパカバー14Uとロアカバー14Lの走行風ガイド部14bでの位置ずれを高い剛性をもって規制することができる。
Further, in the
さらに、本実施形態のドアミラー10の場合、支持ブロック部13Aの前方側の端部において前方側に向かって延びる支持片28が延設され、アッパカバー14U側の係止突起25が嵌入される貫通孔29が支持片28の延び方向の端部の近傍に形成されている。このため、支持ブロック部13Aの全幅を前方に延ばす場合に比較して、支持ブロック部13Aの全体の小型・軽量化を図ることができる。したがって、本構成を採用した場合には、支持ブロック部13Aの大型・重量化を招くことなく、貫通孔29を支持ブロック部13Aに設けることができる。
Further, in the case of the
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば、上記の実施形態では、アッパカバー14Uに下方に突出する係止突起25が突設され、ロアカバー14L側に係止突起25が嵌入される係止孔26a(係止部)が設けられているが、逆に、ロアカバー14L側に上方に突出する係止突起25を突設し、アッパカバー14U側に係止突起25が嵌入される係止孔26aを設けるようにしても良い。
The present invention is not limited to the above embodiment, and various design changes can be made without departing from the gist thereof. For example, in the above embodiment, the
10…ドアミラー
11…鏡体
12…ドアミラー本体
13…ミラーベース
13A…支持ブロック部
13B…取付ブロック部
14…ベースカバー
14a…カバー主部
14b…走行風ガイド部
14U…アッパカバー
14L…ロアカバー
16…開口部
25…係止突起
26…板状片
26a…係止孔(係止部)
27…補強リブ
28…支持片
29…貫通孔(貫通部)
10 ...
27 ... Reinforcing
Claims (4)
前記ドアミラー本体を略水平方向に回動可能に支持するとともに、前記ドアミラー本体を車両のドアに連結するミラーベースと、
前記ミラーベースにおける前記ドアよりも外側に位置される部位を取り囲むベースカバーと、を備え、
前記ベースカバーが、前記ミラーベースにおける前記ドアミラー本体と上下方向で重なる領域を取り囲むカバー主部と、前記カバー主部から前記車両の前方側に向かって延びる走行風ガイド部と、を有するドアミラーであって、
前記ベースカバーは、
上下に分割され、それぞれ前記走行風ガイド部を有するアッパカバーとロアカバーと、
前記アッパカバーと前記ロアカバーとのいずれか一方の前記走行風ガイド部に突設され、上下方向に延びる係止突起と、
前記アッパカバーと前記ロアカバーとのいずれか他方の前記走行風ガイド部に設けられ、前記係止突起が嵌入される係止部と、を備え、
前記ミラーベースは、
前記ドアミラー本体の下方に装着され当該ドアミラー本体を支持し、上下方向が板厚方向となる板状の支持ブロック部と、
前記支持ブロック部における前記ドア側の端部から下方に延び、前記ドアにおける前記車両の外側を向く面に設けられた開口部に挿入されて当該ドアの内部に結合される取付ブロック部と、
前記支持ブロック部に設けられ、前記アッパカバーおよび前記ロアカバーのそれぞれの前記走行風ガイド部の間に配置され、前記係止突起が嵌入される貫通部と、を備えることを特徴とするドアミラー。 The door mirror body including the mirror body and
A mirror base that rotatably supports the door mirror body in a substantially horizontal direction and connects the door mirror body to the vehicle door.
A base cover that surrounds a portion of the mirror base that is located outside the door.
A door mirror in which the base cover includes a cover main portion that surrounds a region of the mirror base that overlaps the door mirror main body in the vertical direction, and a traveling wind guide portion that extends from the cover main portion toward the front side of the vehicle. hand,
The base cover is
An upper cover and a lower cover, which are divided into upper and lower parts and each have the traveling wind guide portion,
A locking projection that is projected from the traveling wind guide portion of either the upper cover or the lower cover and extends in the vertical direction.
It is provided with a locking portion provided on the traveling wind guide portion of either the upper cover and the lower cover and into which the locking projection is fitted.
The mirror base is
A plate-shaped support block portion that is mounted below the door mirror body to support the door mirror body and whose vertical direction is the plate thickness direction.
A mounting block portion extending downward from the door-side end portion of the support block portion, being inserted into an opening provided in the door facing the outside of the vehicle, and being coupled to the inside of the door.
A door mirror provided in the support block portion, arranged between the traveling wind guide portions of the upper cover and the lower cover, and provided with a penetrating portion into which the locking projection is fitted.
前記係止突起は、前記前端部の近傍に配置されていることを特徴とする請求項1に記載のドアミラー。 The traveling wind guide portion has a front end portion formed in a sharp shape in which the width in the vehicle width direction of the vehicle is gradually reduced from the cover main portion toward the front side.
The door mirror according to claim 1, wherein the locking projection is arranged in the vicinity of the front end portion.
前記板状片は、前記係止突起が嵌入される前記係止部を備えることを特徴とする請求項1または2に記載のドアミラー。 The traveling wind guide portion, which is the other of the upper cover and the lower cover, connects a plate-shaped piece projecting from the inner surface of the base cover and extending in a substantially horizontal direction, and the plate-shaped piece and the inner surface. Equipped with reinforcing ribs to prevent the plate-shaped pieces from falling over,
The door mirror according to claim 1 or 2, wherein the plate-shaped piece includes the locking portion into which the locking projection is fitted.
前記貫通部は、前記支持片の延び方向の端部の近傍に配置されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のドアミラー。
The support block portion includes a support piece extending toward the front side at the front end portion of the support block portion.
The door mirror according to any one of claims 1 to 3, wherein the penetrating portion is arranged in the vicinity of an end portion in the extending direction of the support piece.
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JP2019054484A JP2020152302A (en) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | door mirror |
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JP2014015071A (en) * | 2012-07-06 | 2014-01-30 | Ishizaki Honten Co Ltd | Mirror base structure |
-
2019
- 2019-03-22 JP JP2019054484A patent/JP2020152302A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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