JP2020128130A - Cargo accommodation structure - Google Patents

Cargo accommodation structure Download PDF

Info

Publication number
JP2020128130A
JP2020128130A JP2019021029A JP2019021029A JP2020128130A JP 2020128130 A JP2020128130 A JP 2020128130A JP 2019021029 A JP2019021029 A JP 2019021029A JP 2019021029 A JP2019021029 A JP 2019021029A JP 2020128130 A JP2020128130 A JP 2020128130A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cargo
cargo box
box
door
luggage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2019021029A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
聡 鯵坂
Satoshi Ajisaka
聡 鯵坂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2019021029A priority Critical patent/JP2020128130A/en
Publication of JP2020128130A publication Critical patent/JP2020128130A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

To obtain a cargo accommodation structure which can improve convenience in taking out a cargo in a cargo box put on a loading platform of a truck.SOLUTION: A cargo accommodation structure 10 has a cargo chamber forming unit 14 forming a box-shaped cargo chamber in the rear of a truck 12, rails 26 laid on a loading platform 16, and a cargo box 40 to which a caster 46 movable on the rails 26 is attached. The cargo chamber forming unit 14 comprises a back door 22 with a back door aperture 18 capable of opening and closing and a side door 24 with a side door aperture 20 capable of opening and closing. The cargo box 40 has a cargo box aperture 42 formed thereon, which is located in such a position that it overlaps with a part of an inside region of the side door aperture 20 in a vehicle side view of the truck 12 when the cargo box 40 is loaded and positioned. The cargo box 40 comprises a cargo box door 44 which allows the cargo box door aperture 42 to open and close when the cargo box 40 is loaded and positioned and the side door 24 opens.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、荷物搭載部構造に関する。 The present invention relates to a luggage mounting structure.

下記特許文献1には、トラックの箱型荷室に関する技術が開示されている。この技術では、トラックの荷室の側部に設けたドアを開いて荷物の出し入れをすることが可能な構成になっている。 Patent Document 1 below discloses a technique related to a box-shaped luggage compartment of a truck. With this technique, it is possible to load and unload luggage by opening a door provided on the side of the luggage compartment of the truck.

特開平3−79478号公報JP-A-3-79478

しかしながら、上記先行技術においては、荷物をカーゴボックス(荷箱ともいう)に入れ、そのカーゴボックスをトラックの荷台に載せる場合には、トラックの荷室の側部に設けたドアを開いてカーゴボックスを取り出した後、更にそのカーゴボックスから荷物を取り出す必要があるので、不便である。 However, in the above-mentioned prior art, when a luggage is put in a cargo box (also referred to as a cargo box) and the cargo box is placed on the cargo bed of the truck, a door provided at a side portion of the cargo compartment of the truck is opened. It is inconvenient because it is necessary to take out the luggage from the cargo box after taking it out.

本発明は、上記事実を考慮して、トラックの荷台に載せたカーゴボックス内の荷物の取り出しの利便性を向上させることができる荷物搭載部構造を得ることが目的である。 In view of the above facts, an object of the present invention is to obtain a luggage mount structure capable of improving the convenience of taking out luggage from a cargo box placed on a truck bed.

請求項1に記載する本発明の荷物搭載部構造は、トラックの後部において荷台を底部として箱型の荷室を形成し、後端部に形成されたバックドア開口部を開閉可能なバックドアを備えると共に側部に形成されたサイドドア開口部を開閉可能なサイドドアを備える荷室形成部と、前記荷台に敷かれ、車両前後方向に沿って延在されたレールと、前記レールの上を移動可能で搭載位置に位置決めされるキャスターが底部側に取り付けられ、ボックス状に形成されて、前記搭載位置に前記キャスターが配置された位置決め搭載状態で前記トラックの車両側面視で前記サイドドア開口部の内側領域の一部と重なる位置に配置されるカーゴボックスドア開口部が形成されると共に前記位置決め搭載状態でかつ前記サイドドアが開かれた状態で前記カーゴボックスドア開口部を開閉可能なカーゴボックスドアを備えるカーゴボックスと、を有する。 The luggage mounting structure of the present invention as set forth in claim 1 is a back door which forms a box-shaped luggage compartment with a cargo bed as a bottom portion at a rear portion of a truck and which can open and close a back door opening formed at a rear end portion. A luggage compartment forming portion that includes a side door that is provided and that can open and close a side door opening formed in a side portion; a rail that is laid on the luggage carrier and that extends along the vehicle front-rear direction; A caster that is movable and positioned at the mounting position is attached to the bottom side, is formed in a box shape, and has the caster at the mounting position. The cargo box door opening is formed at a position overlapping with a part of the inner area of the cargo box, and the cargo box door opening can be opened/closed in the positioning mounted state and the side door opened. A cargo box having a door.

上記構成によれば、荷室形成部の後端部に形成されたバックドア開口部は、バックドアによって開閉可能となっており、荷室形成部の側部に形成されたサイドドア開口部は、サイドドアによって開閉可能となっている。したがって、カーゴボックスを荷室形成部の後端部側から出し入れすることができるのみでなく荷室形成部の側部側からも出し入れすることができる。荷台には車両前後方向に沿って延在されたレールが敷かれ、カーゴボックスの底部側に取り付けられたキャスターは、レールの上を移動可能であって搭載位置に位置決めされるので、カーゴボックスを容易に所定の位置に搭載することができる。 According to the above configuration, the back door opening formed at the rear end of the luggage compartment forming part can be opened and closed by the back door, and the side door opening formed on the side of the luggage compartment forming part is It can be opened and closed by the side door. Therefore, not only can the cargo box be put in and taken out from the rear end side of the luggage compartment forming part, but it can also be put in and taken out from the side portion side of the luggage compartment forming part. A rail extending along the front-rear direction of the vehicle is laid on the loading platform, and a caster attached to the bottom side of the cargo box is movable on the rail and positioned at the mounting position. It can be easily mounted in place.

ここで、カーゴボックスには、前記搭載位置にキャスターが配置された位置決め搭載状態でトラックの車両側面視でサイドドア開口部の内側領域の一部と重なる位置に配置されるカーゴボックスドア開口部が形成されている。そして、前記位置決め搭載状態でかつサイドドアが開かれた状態でカーゴボックスドア開口部はカーゴボックスドアによって開閉可能となっている。このため、サイドドアを開けて更にカーゴボックスドアを開けることで、カーゴボックスを荷台から降ろさなくてもカーゴボックス内の荷物を取り出すことができる。 Here, in the cargo box, there is a cargo box door opening portion which is arranged at a position overlapping a part of an inner area of the side door opening portion in a vehicle side view of the truck in a positioning and mounting state in which the caster is arranged at the mounting position. Has been formed. Further, the cargo box door opening can be opened and closed by the cargo box door in the state where the positioning is mounted and the side door is opened. Therefore, by opening the side door and further opening the cargo box door, the luggage in the cargo box can be taken out without unloading the cargo box.

以上説明したように、本発明の荷物搭載部構造によれば、トラックの荷台に載せたカーゴボックス内の荷物の取り出しの利便性を向上させることができるという優れた効果を有する。 As described above, according to the luggage mounting structure of the present invention, it is possible to improve the convenience of taking out the luggage from the cargo box placed on the bed of the truck.

本発明の一実施形態に係る荷物搭載部構造の構成部をそれぞれ含むトラック及びカーゴボックスを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a truck and a cargo box, each of which includes a component of the luggage mounting structure according to the embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係る荷物搭載部構造を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a luggage mounting structure according to an embodiment of the present invention.

本発明の一実施形態に係る荷物搭載部構造について図1及び図2を用いて説明する。なお、これらの図において適宜示される矢印FRは車両前方側を示しており、矢印UPは車両上方側を示しており、矢印RHは車両幅方向右側を示している。 A luggage mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. In these drawings, the arrow FR, which is shown as appropriate, indicates the vehicle front side, the arrow UP indicates the vehicle upper side, and the arrow RH indicates the vehicle width direction right side.

図1には、本実施形態に係る荷物搭載部構造の構成部をそれぞれ含むトラック12及びカーゴボックス40が斜視図で示されている。また、図2には、本実施形態に係る荷物搭載部構造10が斜視図で示されている。図2に示されるように、荷物搭載部構造10は、トラック12の後部において荷台16を底部として箱型の荷室を形成する荷室形成部14と、荷台16に敷かれたレール26と、レール26の上を移動可能なキャスター46が底部側に取り付けられたカーゴボックス40と、を有している。 FIG. 1 is a perspective view showing a truck 12 and a cargo box 40, each of which includes a component of the luggage mounting structure according to the present embodiment. Further, FIG. 2 is a perspective view showing the luggage mount structure 10 according to the present embodiment. As shown in FIG. 2, the luggage mounting structure 10 includes a luggage compartment forming portion 14 that forms a box-shaped luggage compartment with the luggage carrier 16 at the bottom at the rear of the truck 12, and a rail 26 laid on the luggage carrier 16. The caster 46 movable on the rail 26 has a cargo box 40 attached to the bottom side.

本実施形態のトラック12は、荷台16の床面の高さが低く設定された低床トラックとされる。荷室形成部14には、後端部にバックドア開口部18が形成され、側部にサイドドア開口部20が形成されている。そして、荷室形成部14は、バックドア開口部18を開閉可能なバックドア22を備えると共にサイドドア開口部20を開閉可能なサイドドア24を備えている。バックドア22及びサイドドア24は、いずれも観音開きが可能なドア(中央から左右両側に開くことが可能なドア)とされる。なお、本実施形態の変形例として、サイドドア24に代えて、車両前後方向にスライドすることでサイドドア開口部20を開閉可能なサイドドアが設けられてもよい。 The truck 12 of the present embodiment is a low floor truck in which the height of the floor surface of the loading platform 16 is set low. The luggage compartment forming portion 14 has a back door opening portion 18 formed at a rear end portion thereof and a side door opening portion 20 formed at a side portion thereof. The luggage compartment forming unit 14 includes a back door 22 that can open and close the back door opening 18 and a side door 24 that can open and close the side door opening 20. The back door 22 and the side door 24 are both doors that can be opened double doors (doors that can be opened from the center to the left and right sides). As a modified example of the present embodiment, instead of the side door 24, a side door capable of opening and closing the side door opening 20 by sliding in the vehicle front-rear direction may be provided.

バックドア開口部18の下端縁側には、バックスロープ30の上端部が取り付け可能となっている。バックスロープ30は、トラック12の車両後方側へ向けて下り勾配となるように配置される。また、サイドドア開口部20の下端縁側には、サイドスロープ32の上端部が取り付け可能となっている。サイドスロープ32は、トラック12の車両幅方向外側へ向けて下り勾配となるように配置される。 The upper end of the back slope 30 can be attached to the lower edge of the back door opening 18. The back slope 30 is arranged so as to have a downward slope toward the vehicle rear side of the truck 12. Further, the upper end portion of the side slope 32 can be attached to the lower end edge side of the side door opening portion 20. The side slope 32 is arranged so as to have a downward slope toward the vehicle width direction outer side of the truck 12.

荷台16に敷かれたレール26は、左右一対設けられて車両前後方向に沿って延在されている。レール26の前端部側には、キャスター46の位置決め用とされた位置決め具28(図中では簡略化して図示)が設けられており、この位置決め具28によってキャスター46は搭載位置(図2に示される位置、以下、適宜「キャスター搭載位置」という。)に位置決めされる。 A pair of left and right rails 26 laid on the luggage carrier 16 are provided and extend along the vehicle front-rear direction. A positioning tool 28 (simplified in the drawing) for positioning the caster 46 is provided on the front end side of the rail 26, and the positioning tool 28 causes the caster 46 to be mounted at the mounting position (shown in FIG. 2). Position, hereinafter referred to as "caster mounting position").

カーゴボックス40は、ボックス状に形成されている。なお、カーゴボックス40は、前後左右の縦壁部分に一例として格子構造等を有してボックス外側からボックス内部を視認可能とする貫通部を有するが、図中では図を見易くするために適宜省略ないし簡略化して示している。また、カーゴボックス40は、一例として二段積みが可能とされている。また、図1では、カーゴボックス40の上段部分の輪郭等を二点鎖線で簡略化して図示する。さらに、カーゴボックス40は、図2に示されるキャスター46がキャスター搭載位置に位置決めされた状態で、荷室内で動かないように、公知の固定手段によって固定される。 The cargo box 40 is formed in a box shape. The cargo box 40 has a through-hole that allows the inside of the box to be visually recognized from the outside of the box, as an example, in the front, rear, left, and right vertical wall portions, but is omitted as appropriate in the drawings for easier viewing. Or simplified. Further, the cargo boxes 40 can be stacked in two layers as an example. Further, in FIG. 1, the outline and the like of the upper portion of the cargo box 40 are simplified and illustrated by a chain double-dashed line. Further, the cargo box 40 is fixed by a known fixing means so as not to move in the luggage compartment with the caster 46 shown in FIG. 2 positioned at the caster mounting position.

カーゴボックス40には、所定のキャスター搭載位置にキャスター46が配置された位置決め搭載状態でトラック12の車両側面視で(図示省略)サイドドア開口部20の内側領域の一部と重なる位置に配置されるカーゴボックスドア開口部42が形成されている。また、カーゴボックス40は、図2に示される前記位置決め搭載状態でかつサイドドア24が開かれた状態でカーゴボックスドア開口部42を開閉可能なカーゴボックスドア44を備えている。カーゴボックスドア44は、一例として観音開きが可能なドアとされる。 In the cargo box 40, the caster 46 is arranged at a predetermined caster mounting position, and is disposed at a position overlapping a part of the inner area of the side door opening 20 in a vehicle side view (not shown) of the truck 12 in a positioning and mounting state. A cargo box door opening 42 is formed. Further, the cargo box 40 is provided with a cargo box door 44 capable of opening and closing the cargo box door opening 42 in the positioning and mounting state shown in FIG. 2 and with the side door 24 opened. The cargo box door 44 is, for example, a door that can be double-opened.

次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。 Next, the operation and effect of this embodiment will be described.

本実施形態では、荷室形成部14の後端部に形成されたバックドア開口部18は、バックドア22によって開閉可能となっており、荷室形成部14の側部に形成されたサイドドア開口部20は、サイドドア24によって開閉可能となっている。したがって、バックスロープ30を使ってカーゴボックス40を荷室形成部14の後端部側から出し入れすることができるのみでなく、サイドスロープ32を使ってカーゴボックス40を荷室形成部14の側部側から出し入れすることもできる。 In the present embodiment, the back door opening 18 formed at the rear end of the luggage compartment forming portion 14 can be opened and closed by the back door 22, and the side door formed on the side portion of the luggage compartment forming portion 14. The opening 20 can be opened and closed by a side door 24. Therefore, not only can the cargo box 40 be moved in and out from the rear end portion side of the luggage compartment forming portion 14 using the back slope 30, but also the cargo box 40 can be inserted and removed from the side portion of the luggage compartment forming portion 14 using the side slope 32. It can also be taken in and out from the side.

また、荷台16には車両前後方向に沿って延在されたレール26が敷かれ、カーゴボックス40の底部側に取り付けられたキャスター46は、レール26の上を移動可能であって搭載位置に位置決めされる。よって、カーゴボックス40を容易に所定の位置に搭載することができる。 In addition, a rail 26 extending along the vehicle front-rear direction is laid on the loading platform 16, and a caster 46 attached to the bottom side of the cargo box 40 is movable on the rail 26 and positioned at the mounting position. To be done. Therefore, the cargo box 40 can be easily mounted at a predetermined position.

ここで、カーゴボックス40には、所定のキャスター搭載位置にキャスター46が配置された位置決め搭載状態でトラック12の車両側面視でサイドドア開口部20の内側領域の一部と重なる位置に配置されるカーゴボックスドア開口部42が形成されている。そして、図2に示される前記位置決め搭載状態でかつサイドドア24が開かれた状態でカーゴボックスドア開口部42はカーゴボックスドア44によって開閉可能となっている。このため、サイドドア24を開けて更にカーゴボックスドア44を開けることで、カーゴボックス40を荷台16から降ろさなくてもカーゴボックス40内の荷物を(例えば一個だけ)取り出すことができる。 Here, in the cargo box 40, a caster 46 is arranged at a predetermined caster mounting position, and is arranged at a position overlapping a part of the inner region of the side door opening 20 in a vehicle side view of the truck 12 in a positioning and mounting state. A cargo box door opening 42 is formed. The cargo box door opening 42 can be opened and closed by the cargo box door 44 in the positioning and mounting state shown in FIG. 2 and with the side door 24 opened. Therefore, by opening the side door 24 and further opening the cargo box door 44, the cargo in the cargo box 40 (for example, only one piece) can be taken out without unloading the cargo box 40 from the cargo bed 16.

以上説明したように、本実施形態の荷物搭載部構造10によれば、トラック12の荷台16に載せたカーゴボックス40内の荷物の取り出しの利便性を向上させることができる。補足すると、荷物を取り扱う者は、トラック12を駐車してカーゴボックス40ごと降ろすこともできるし、トラック12を建物(例えば家)に横付けする等の形態で駐車してカーゴボックス40内の荷物を例えば一個だけ取り出すようなこともできるので、状況に応じて上記二つの方法の一方を選択することができる。よって、本実施形態の構成は、作業効率の向上に寄与し得る。 As described above, according to the luggage mounting portion structure 10 of the present embodiment, it is possible to improve the convenience of taking out the luggage from the cargo box 40 placed on the luggage carrier 16 of the truck 12. Supplementally, a person who handles the luggage can park the truck 12 and unload the cargo box 40, or park the truck 12 in a form such as horizontally laying it in a building (for example, a house) or the like to load the luggage in the cargo box 40. For example, since only one can be taken out, one of the above two methods can be selected depending on the situation. Therefore, the configuration of this embodiment can contribute to the improvement of work efficiency.

以上、本発明の一例について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。 Although one example of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above, and it is needless to say that the present invention can be variously modified and implemented without departing from the scope of the invention. ..

10 荷物搭載部構造
12 トラック
14 荷室形成部
16 荷台
18 バックドア開口部
20 サイドドア開口部
22 バックドア
24 サイドドア
26 レール
40 カーゴボックス
42 カーゴボックスドア開口部
44 カーゴボックスドア
46 キャスター
10 Luggage mounting structure 12 Truck 14 Luggage compartment forming part 16 Luggage bed 18 Back door opening 20 Side door opening 22 Back door 24 Side door 26 Rail 40 Cargo box 42 Cargo box door opening 44 Cargo box door 46 Casters

Claims (1)

トラックの後部において荷台を底部として箱型の荷室を形成し、後端部に形成されたバックドア開口部を開閉可能なバックドアを備えると共に側部に形成されたサイドドア開口部を開閉可能なサイドドアを備える荷室形成部と、
前記荷台に敷かれ、車両前後方向に沿って延在されたレールと、
前記レールの上を移動可能で搭載位置に位置決めされるキャスターが底部側に取り付けられ、ボックス状に形成されて、前記搭載位置に前記キャスターが配置された位置決め搭載状態で前記トラックの車両側面視で前記サイドドア開口部の内側領域の一部と重なる位置に配置されるカーゴボックスドア開口部が形成されると共に前記位置決め搭載状態でかつ前記サイドドアが開かれた状態で前記カーゴボックスドア開口部を開閉可能なカーゴボックスドアを備えるカーゴボックスと、
を有する荷物搭載部構造。
A box-shaped luggage compartment is formed at the rear of the truck with the cargo bed as the bottom, and a back door that can open and close the back door opening formed at the rear end is provided and the side door opening formed at the side can be opened and closed. Luggage compartment forming part with a side door,
A rail laid on the cargo bed and extending along the vehicle front-rear direction,
A caster that is movable on the rail and that is positioned at the mounting position is attached to the bottom side, is formed in a box shape, and the caster is arranged at the mounting position. A cargo box door opening is formed at a position overlapping a part of the inner area of the side door opening, and the cargo box door opening is formed in the positioning and mounting state and the side door is opened. A cargo box with a cargo box door that can be opened and closed,
Luggage mounting structure.
JP2019021029A 2019-02-07 2019-02-07 Cargo accommodation structure Pending JP2020128130A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019021029A JP2020128130A (en) 2019-02-07 2019-02-07 Cargo accommodation structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019021029A JP2020128130A (en) 2019-02-07 2019-02-07 Cargo accommodation structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2020128130A true JP2020128130A (en) 2020-08-27

Family

ID=72174221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019021029A Pending JP2020128130A (en) 2019-02-07 2019-02-07 Cargo accommodation structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2020128130A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114312537A (en) * 2022-03-08 2022-04-12 徐州新路智能科技有限公司 Magnetic offset slow-falling steel pipe full-nondestructive transport vehicle for construction engineering
CN115817321A (en) * 2023-01-12 2023-03-21 江苏奥特斯建设集团有限公司 Arc-shaped street lamp pole road transportation trailer and using method thereof

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114312537A (en) * 2022-03-08 2022-04-12 徐州新路智能科技有限公司 Magnetic offset slow-falling steel pipe full-nondestructive transport vehicle for construction engineering
CN114312537B (en) * 2022-03-08 2022-05-27 徐州新路智能科技有限公司 Magnetic offset slow-falling steel pipe full-nondestructive transport vehicle for construction engineering
CN115817321A (en) * 2023-01-12 2023-03-21 江苏奥特斯建设集团有限公司 Arc-shaped street lamp pole road transportation trailer and using method thereof
CN115817321B (en) * 2023-01-12 2023-07-21 江苏奥特斯建设集团有限公司 Arc-shaped lamppost road transportation trailer and application method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2954432C (en) Folding, storing tonneau cover
US7914074B2 (en) Rear seat hidden storage
JP4552256B2 (en) Car luggage compartment structure
US20070257501A1 (en) Vehicle cargo retention system
JP2020128130A (en) Cargo accommodation structure
JP2006035904A (en) Cargo chamber structure of vehicle
JP2008087503A (en) Floor board structure for automobile
US10005398B2 (en) Cargo management system for a vehicle
US6945580B1 (en) Motorized pick-up bed toolbox
CN105848984A (en) Rail vehicle, in particular traction vehicle
JP2019038305A (en) Luggage room structure for vehicle
JP5427020B2 (en) Slope device with integrated tailgate
JPH106863A (en) Housing structure for on-vehicle article in luggage compartment
JP5149656B2 (en) Vehicle storage device
JP2007168464A (en) Lengthy baggage storage vehicle
JP2003205787A (en) Trunk structure for automobile
JP2010158970A (en) Luggage compartment structure of vehicle
JP7417311B1 (en) Vehicle with refrigerator for morgue
JP2006341726A (en) Van body structure of truck
JPH066106U (en) Car luggage storage device
US976561A (en) Baggage-carrier for automobiles.
JP2009208627A (en) Storing device for vehicle
CA2542164A1 (en) Platform for pick-up truck
JP4356605B2 (en) Luggage transport vehicle
WO2013088763A1 (en) Work vehicle cab with utility base