JP2020086026A

JP2020086026A - Sound absorption board

Info

Publication number: JP2020086026A
Application number: JP2018217266A
Authority: JP
Inventors: 圭一郎鈴木; Keiichiro Suzuki
Original assignee: Inoue MTP KK; Inoac Corp
Current assignee: Inoac Corp
Priority date: 2018-11-20
Filing date: 2018-11-20
Publication date: 2020-06-04
Anticipated expiration: 2038-11-20
Also published as: JP7245029B2

Abstract

To provide a sound absorption board capable of improving sound absorption performance and improving damping performance of a body panel.SOLUTION: In a sound absorption board 10, a non-permeable outer layer 30 which is stuck to a roof panel 91 from a cabin side and is brought into close contact with the roof panel 91 and a permeable inner layer 20 configuring a surface facing the cabin side in the sound absorption board 10 are laminated. A foam sheet 21 of a continuous cell structure is included in the inner layer 20. The outer layer 30 is formed of a material harder than a material which configures the foam sheet 21, and has opposite recess parts 45 which form a space with the inner layer 20.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本開示は、車体パネルに車内側から貼り合わされる吸音ボードに関する。 The present disclosure relates to a sound absorbing board that is attached to a vehicle body panel from the inside of the vehicle.

従来、吸音ボードとして、車両のルーフパネルに貼り合わされ、通気性を有する発泡シート又は不織布からなるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。 BACKGROUND ART Conventionally, as a sound absorbing board, a sound absorbing board that is attached to a roof panel of a vehicle and is made of a breathable foamed sheet or a nonwoven fabric is known (see, for example, Patent Document 1).

特開平１１−２５４５７０号（段落［０００９］、図１）JP-A-11-254570 (paragraph [0009], FIG. 1)

ところで、雨等によりルーフパネルが振動すると、その振動に起因した騒音が車内に発生することがある。このため、吸音性と制振性の向上が望まれている。 By the way, when the roof panel vibrates due to rain or the like, noise due to the vibration may occur in the vehicle. Therefore, it is desired to improve sound absorption and damping.

本願発明者は、鋭意検討の結果、吸音ボードを積層構造とし、吸音ボードのうち車内側を向く表面を構成する内側層を、通気性を有して発泡シートを含む構成とすると共に、車体パネルと密着する外側層を、非通気性で内側層との対向面に凹部を有する構成とし、その凹部により内側層と外側層との間に空間を設けると、吸音性と制振性の向上が可能であるという知見を得た。この知見をもとに、本願発明者は、以下の請求項１〜６の発明をするに至った。 As a result of earnest studies, the inventor of the present application has a sound absorbing board having a laminated structure, and an inner layer constituting a surface of the sound absorbing board facing the inside of the vehicle is configured to have a breathable foamed sheet and a body panel. If the outer layer that is in close contact with the inner layer is non-breathable and has a concave portion on the surface facing the inner layer, and a space is provided between the inner layer and the outer layer due to the concave portion, sound absorption and vibration damping are improved. We have found that it is possible. Based on this knowledge, the inventor of the present application has reached the inventions of claims 1 to 6 below.

即ち、請求項１の発明は、車体パネルに車内側から貼り合わされる吸音ボードであって、前記車体パネルに密着する非通気性の外側層と、前記吸音ボードのうち前記車内側を向く表面を構成する通気性の内側層と、が積層されてなり、前記内側層には、連続気泡構造の発泡シートが含まれ、前記外側層は、前記発泡シートを構成する材料よりも硬い材料からなり、前記内側層との間に空間を形成する対向凹部を有している、吸音ボードである。 That is, the invention of claim 1 is a sound-absorbing board that is attached to a vehicle body panel from the inside of the vehicle, and comprises a non-breathable outer layer that adheres to the vehicle body panel and a surface of the sound-absorbing board that faces the vehicle inside. A breathable inner layer constituting the laminate, and laminated, the inner layer includes a foam sheet having an open cell structure, the outer layer is made of a material harder than the material constituting the foam sheet, It is a sound-absorbing board that has a facing recess that forms a space with the inner layer.

請求項２の発明は、前記内側層には、前記発泡シートを前記外側層との間に挟み、前記発泡シートを構成する材料よりも硬い材料からなる硬質シートが含まれている、請求項１に記載の吸音ボードである。 In the invention of claim 2, the inner layer includes a hard sheet made of a material harder than a material forming the foam sheet, with the foam sheet sandwiched between the inner layer and the outer layer. The sound absorbing board described in 1.

請求項３の発明は、前記外側層には、前記対向凹部が複数形成された賦形シートが含まれ、前記賦形シートは、複数箇所が前記内側層と反対側に隆起することにより前記複数の対向凹部が形成された凹凸形状をなしている、請求項１又は２に記載の吸音ボードである。 In the invention of claim 3, the outer layer includes a shaping sheet in which a plurality of the facing recesses are formed, and the shaping sheet has a plurality of portions which are raised on the opposite side to the inner layer. The sound-absorbing board according to claim 1 or 2, wherein the sound-absorbing board has a concavo-convex shape in which the facing concave portion is formed.

請求項４の発明は、前記外側層は、前記賦形シートと、前記賦形シートに積層されて前記車体パネルのうち前記車内側を向く面に全体的に密着する外側シートと、からなる、請求項３に記載の吸音ボードである。 According to a fourth aspect of the present invention, the outer layer includes the shaping sheet, and an outer sheet that is laminated on the shaping sheet and is in close contact with a surface of the vehicle body panel that faces the inside of the vehicle. The sound absorbing board according to claim 3.

請求項５の発明は、前記対向凹部により前記外側層と前記内側層の間に形成される前記空間が閉じている、請求項１乃至４のうち何れか１の請求項に記載の吸音ボードである。 The invention of claim 5 is the sound absorbing board according to any one of claims 1 to 4, wherein the space formed between the outer layer and the inner layer is closed by the facing recess. is there.

請求項６の発明は、前記硬質シートは、ガラス繊維シートからなり、前記内側層には、前記ガラス繊維シートに重ねられ、前記内側層のうち前記車内側を向く表面を構成する面材が備えられている、請求項１乃至５のうち何れか１の請求項に記載の吸音ボードである。 According to a sixth aspect of the present invention, the hard sheet is made of a glass fiber sheet, and the inner layer is provided with a face material that is superposed on the glass fiber sheet and constitutes a surface of the inner layer that faces the inside of the vehicle. The sound absorbing board according to any one of claims 1 to 5.

請求項１の吸音ボードによれば、不織布又は発泡シートのみからなる吸音ボードに比べて、車内側からの音に対する吸音性を向上させることが可能となると共に、車体パネルの制振性も向上させることが可能となる。 According to the sound absorbing board of claim 1, compared with the sound absorbing board made of only a non-woven fabric or a foamed sheet, it is possible to improve the sound absorbing property with respect to the sound from the inside of the vehicle and also improve the vibration damping property of the vehicle body panel. It becomes possible.

さらに、内側層に、発泡シートを構成する材料よりも硬い材料からなる硬質シートを設け、この硬質シートを外側層とによって発泡シートを挟むように配置すれば（請求項２の発明）、制振性のさらなる向上が可能となる。 Further, if a hard sheet made of a material harder than the material forming the foamed sheet is provided in the inner layer, and the hardened sheet is arranged so as to sandwich the foamed sheet with the outer layer (the invention of claim 2), the vibration damping is achieved. It is possible to further improve the sex.

対向凹部により外側層と内側層の間に形成される空間は、閉じていてもよいし（請求項５の発明）、吸音ボードの端まで延在して開放されていてもよい。前者の構成によれば、後者の構成に比べて吸音性を向上させることが可能となる。 The space formed between the outer layer and the inner layer by the facing recess may be closed (the invention of claim 5) or may be extended to the end of the sound absorbing board and opened. According to the former configuration, it is possible to improve the sound absorbing property as compared with the latter configuration.

外側層には、対向凹部が複数設けられた賦形シートが含まれていてもよい。このような賦形シートとして、複数箇所が内側層と反対側に隆起することにより複数の対向凹部が形成された凹凸形状をなしたものが挙げられる（請求項３の発明）。 The outer layer may include a shaped sheet having a plurality of opposed recesses. An example of such a shaped sheet is a sheet having a concavo-convex shape in which a plurality of opposed recesses are formed by bulging a plurality of locations on the side opposite to the inner layer (the invention of claim 3).

賦形シートに外側シートを積層し、外側シートを車体パネルのうち車内側を向く面に全体的に密着させれば（請求項４の発明）、車体パネルへの吸音ボードの貼合わせの安定化が図られる。 Stabilizing the attachment of the sound absorbing board to the vehicle body panel by stacking the outer sheet on the shaping sheet and bringing the outer sheet into close contact with the surface of the vehicle body panel facing the inner side of the vehicle (invention of claim 4). Is planned.

また、硬質シートをガラス繊維シートで構成すれば（請求項６の発明）、吸音ボードで車体パネルを補強することが可能となる。また、内側層に、ガラス繊維シートに重ねられて内側層のうち車内側を向く表面を構成する面材を設ければ、ガラス繊維シートが露出することを防ぐことが可能となる。 Further, if the hard sheet is made of a glass fiber sheet (the invention of claim 6), it becomes possible to reinforce the vehicle body panel with the sound absorbing board. Further, if the inner layer is provided with a face material that is laminated on the glass fiber sheet and constitutes a surface of the inner layer that faces the inside of the vehicle, it is possible to prevent the glass fiber sheet from being exposed.

（Ａ）本開示の一実施形態に係る吸音ボードが取り付けられた車両の斜視図、（Ｂ）車両の天井部の断面図(A) A perspective view of a vehicle to which a sound absorbing board according to an embodiment of the present disclosure is attached, and (B) a cross-sectional view of a ceiling portion of the vehicle. ルーフパネル及び吸音ボードの断面図Cross section of roof panel and sound absorbing board （Ａ）賦形シートの一部破断斜視図、（Ｂ）賦形シートの平面図(A) Partially broken perspective view of the shaping sheet, (B) Plan view of the shaping sheet （Ａ）別の例に係る賦形シートを有する吸音ボードの断面図、（Ｂ）賦形シートの斜視図(A) A sectional view of a sound absorbing board having a shaping sheet according to another example, and (B) a perspective view of the shaping sheet. 実施例及び比較例の吸音率を示すグラフGraph showing sound absorption coefficient of Examples and Comparative Examples 実施例及び比較例の制振性を示すグラフThe graph which shows the damping property of an Example and a comparative example （Ａ）他の実施形態に係る吸音ボードの断面図、（Ｂ）他の実施形態に係る賦形シートの斜視図(A) A sectional view of a sound absorbing board according to another embodiment, and (B) a perspective view of a shaped sheet according to another embodiment. （Ａ）他の実施形態に係る吸音ボードの断面図、（Ｂ）他の実施形態に係る賦形シートの斜視図(A) A sectional view of a sound absorbing board according to another embodiment, and (B) a perspective view of a shaped sheet according to another embodiment.

図１（Ａ）に示されるように、本実施形態の吸音ボード１０は、車両９０のルーフパネル９１に取り付けられる。具体的には、図１（Ｂ）に示されるように、吸音ボード１０は、ルーフパネル９１と内装用の成形天井９２との間に配置され、ルーフパネル９１のうち車内側を向く内面９１Ｍに図示しない接着材を介して貼り合わされる。なお、ルーフパネル９１は、中央部が車両９０の外側へ膨出するように湾曲し、ルーフパネル９１の内面９１Ｍは、湾曲面となっている。吸音ボード１０は、ルーフパネル９１の内面に沿う形状となっている。本実施形態では、ルーフパネル９１が特許請求の範囲に記載の「車体パネル」に相当する。 As shown in FIG. 1A, the sound absorbing board 10 of this embodiment is attached to a roof panel 91 of a vehicle 90. Specifically, as shown in FIG. 1(B), the sound absorbing board 10 is disposed between the roof panel 91 and the molded ceiling 92 for interior, and is placed on the inner surface 91M of the roof panel 91 facing the inside of the vehicle. It is bonded via an adhesive material (not shown). The roof panel 91 is curved so that its central portion bulges outward of the vehicle 90, and the inner surface 91M of the roof panel 91 is a curved surface. The sound absorbing board 10 has a shape along the inner surface of the roof panel 91. In the present embodiment, the roof panel 91 corresponds to the “body panel” recited in the claims.

図２に示されるように、吸音ボード１０は、積層構造をなしている。具体的には、吸音ボード１０は、車内側を向く表面を構成する通気性の内側層２０と、ルーフパネル９１に上記接着材を介して密着する非通気性の外側層３０と、からなる。 As shown in FIG. 2, the sound absorbing board 10 has a laminated structure. Specifically, the sound absorbing board 10 includes a breathable inner layer 20 that constitutes a surface facing the vehicle interior, and a non-breathable outer layer 30 that adheres to the roof panel 91 via the adhesive.

内側層２０は、発泡シート２１、硬質シート２２、面材２３からなる積層構造をなし、通気性を有することにより、吸音ボード１０に吸音性を付与している。発泡シート２１は、連続気泡構造となっていて、外側層３０との対向面を構成する。硬質シート２２は、発泡シート２１を構成する材料よりも硬い材料からなり、外側層３０との間に発泡シート２１を挟んでいる。面材２３は、内側層２０のうち車内側を向く表面を構成する。なお、例えば、発泡シート２１、硬質シート２２、面材２３は、熱硬化性樹脂のバインダによって接着される。 The inner layer 20 has a laminated structure including a foamed sheet 21, a hard sheet 22, and a face material 23, and has air permeability, thereby imparting sound absorbing properties to the sound absorbing board 10. The foamed sheet 21 has an open cell structure and constitutes a surface facing the outer layer 30. The hard sheet 22 is made of a material harder than the material forming the foam sheet 21, and the foam sheet 21 is sandwiched between the hard sheet 22 and the outer layer 30. The face material 23 constitutes a surface of the inner layer 20 that faces the inside of the vehicle. Note that, for example, the foamed sheet 21, the hard sheet 22, and the face material 23 are bonded by a binder of thermosetting resin.

外側層３０は、内側層２０の発泡シート２１を構成する材料よりも硬い材料で構成される。なお、ここで言う硬さは、材料の持つ特性値であり、実施形態において外側層３０を構成する形態での硬さではない。即ち、外側層３０を構成する材料が発泡シート２１を構成する材料より硬いとは、各材料を同じ形状及びサイズで比較したときに、外側層３０を構成する材料の方が硬い（例えば、スプリング硬さ試験タイプＣで硬度が高い）ということである。 The outer layer 30 is made of a material that is harder than the material that forms the foamed sheet 21 of the inner layer 20. The hardness referred to here is a characteristic value of the material, and not the hardness of the outer layer 30 in the embodiment. That is, when the material forming the outer layer 30 is harder than the material forming the foamed sheet 21, the material forming the outer layer 30 is harder (for example, the spring when the materials are compared in the same shape and size). The hardness is high in the hardness test type C).

図２に示されるように、外側層３０のうち内側層２０との対向面には、内側層２０に向けて開口する複数の対向凹部４５が形成されている。そして、この対向凹部４５によって、内側層２０と外側層３０の間には、空間が形成されている。 As shown in FIG. 2, on the surface of the outer layer 30 that faces the inner layer 20, a plurality of facing recesses 45 that open toward the inner layer 20 are formed. A space is formed between the inner layer 20 and the outer layer 30 by the facing recess 45.

外側層３０は、賦形シート４０と外側シート３１が積層されてなる。賦形シート４０は、内側層２０側に配置され、複数箇所が内側層２０と反対側に隆起することにより上述の複数の対向凹部４５が形成された凹凸形状をなしている。外側シート３１は、外側層３０のうちルーフパネル９１側を向く表面を構成する。 The outer layer 30 is formed by laminating the shaping sheet 40 and the outer sheet 31. The shaped sheet 40 is arranged on the inner layer 20 side, and has a concavo-convex shape in which the above-described plurality of facing concave portions 45 are formed by bulging a plurality of locations on the side opposite to the inner layer 20. The outer sheet 31 constitutes a surface of the outer layer 30 facing the roof panel 91 side.

図２及び図３（Ａ）には、賦形シート４０の一例が示されている。この例では、賦形シート４０は、薄板状をなし複数の開口４１Ｋを有するベース部４１と、カップ状をなしてベース部４１の各開口４１Ｋの開口縁から内側層２０に対して離れるように隆起した隆起部４２と、からなる。ベース部４１では、発泡シート２１との対向面の全面が、発泡シート２１に接着されている。隆起部４２は、内側層２０から離れるにつれて窄まったテーパ筒部４３と、そのテーパ筒部４３の小径側の開口を閉塞する円形の天板部４４と、からなる。そして、隆起部４２及び開口４１Ｋの内側部分が、上述の対向凹部４５を構成している。この対向凹部４５により内側層２０と外側層３０の間に形成される空間は、内側層２０の発泡シート２１と、外側層３０の賦形シート４０の隆起部４２とにより、囲まれて閉じられている。なお、本例では、図３（Ｂ）に示されるように、複数の隆起部４２（即ち、複数の対向凹部４５）は、ベース部４１の厚み方向において、外側シート３１側から見て、千鳥格子状に配置されている。 An example of the shaping sheet 40 is shown in FIGS. 2 and 3A. In this example, the shaping sheet 40 has a thin plate shape and a base portion 41 having a plurality of openings 41K, and a cup shape so as to be separated from the inner edge of the opening edge of each opening 41K of the base portion 41. And a raised portion 42 which is raised. In the base portion 41, the entire surface facing the foam sheet 21 is bonded to the foam sheet 21. The raised portion 42 is composed of a tapered cylindrical portion 43 that narrows away from the inner layer 20, and a circular top plate portion 44 that closes the opening on the small diameter side of the tapered cylindrical portion 43. Then, the inner portions of the raised portion 42 and the opening 41K form the facing concave portion 45 described above. The space formed by the facing recess 45 between the inner layer 20 and the outer layer 30 is surrounded and closed by the foamed sheet 21 of the inner layer 20 and the raised portion 42 of the shaping sheet 40 of the outer layer 30. ing. In this example, as shown in FIG. 3B, the plurality of raised portions 42 (that is, the plurality of opposed recesses 45) are staggered when viewed from the outer sheet 31 side in the thickness direction of the base portion 41. They are arranged in a grid.

外側シート３１は、ルーフパネル９１の内面９１Ｍに沿った形状をなし、吸音ボード１０がルーフパネル９１の内面９１Ｍに貼り合わされると、外側シート３１のうちルーフパネル９１と対向する面の全面が、ルーフパネル９１の内面９１Ｍに密着する。図２及び図３（Ａ）に示す外側層３０の例では、外側シート３１は、賦形シート４０の隆起部４２の天板部４４に接着される。外側シート３１と賦形シート４０のベース部４１との間には、ベース部４１からの隆起部４２の突出高さ分の隙間が設けられる。 The outer sheet 31 has a shape along the inner surface 91M of the roof panel 91, and when the sound absorbing board 10 is attached to the inner surface 91M of the roof panel 91, the entire surface of the outer sheet 31 facing the roof panel 91 is It closely adheres to the inner surface 91M of the roof panel 91. In the example of the outer layer 30 shown in FIGS. 2 and 3A, the outer sheet 31 is bonded to the top plate portion 44 of the raised portion 42 of the shaping sheet 40. Between the outer sheet 31 and the base portion 41 of the shaping sheet 40, a gap corresponding to the protruding height of the raised portion 42 from the base portion 41 is provided.

なお、図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に示される吸音ボード１０Ｖのように、外側層３０Ｖが、断面波状（例えば、略正弦波状）の賦形シート４０Ｖを備えた構成となっていてもよい。この例では、外側シート３１と接着する山部４６Ａと、内側層２０の発泡シート２１と接着する谷部４６Ｂが、交互に等間隔で配置されている。このように、波状の賦形シート４０を有する構成によっても、内側層２０（即ち、発泡シート２１）との対向面に、対向凹部４５Ｖが形成され、その対向凹部４５Ｖにより、内側層２０と外側層３０Ｖの間に空間が形成される。この構成によっても、吸音性と制振性を向上させることが可能となる。なお、本例では、対向凹部４５Ｖによって形成された上記空間は、吸音ボード１０Ｖの端まで延在して開放されている。 As in the sound absorbing board 10V shown in FIGS. 4A and 4B, the outer layer 30V has a configuration sheet 40V having a wavy cross section (for example, a substantially sine wave shape). Good. In this example, the peak portions 46A that are bonded to the outer sheet 31 and the valley portions 46B that are bonded to the foamed sheet 21 of the inner layer 20 are alternately arranged at equal intervals. As described above, even with the configuration including the wavy shaping sheet 40, the facing concave portion 45V is formed on the surface facing the inner layer 20 (that is, the foamed sheet 21), and the facing concave portion 45V allows the inner layer 20 and the outside to be formed. A space is formed between the layers 30V. Also with this configuration, it is possible to improve the sound absorbing property and the vibration damping property. In this example, the space formed by the facing recess 45V extends to the end of the sound absorbing board 10V and is open.

吸音ボード１０の構成要素、即ち、発泡シート２１、硬質シート２２、面材２３、賦形シート４０、外側シート３１の材質や特性等の詳細については、以下のようになっている。 The details of the components and the like of the sound absorbing board 10, that is, the foamed sheet 21, the hard sheet 22, the face material 23, the shaping sheet 40, and the outer sheet 31 are as follows.

発泡シート２１は、ポリウレタンフォームからなり、硬質ポリウレタンフォーム、半硬質ポリウレタンフォーム、軟質ポリウレタンフォーム等が使用でき、本実施形態では、軽量で剛性の高い硬質ポリウレタンフォームを使用している。発泡シート２１の見掛け密度（ＪＩＳＫ７２２２：２００５準拠。）は、１５〜９０ｋｇ／ｍ^３が好ましく、発泡シート２１の厚みは、３〜３０ｍｍが好ましい。 The foamed sheet 21 is made of polyurethane foam, and hard polyurethane foam, semi-rigid polyurethane foam, flexible polyurethane foam, or the like can be used. In the present embodiment, lightweight and rigid rigid polyurethane foam is used. The apparent density (according to JIS K7222:2005) of the foam sheet 21 is preferably 15 to 90 kg/m ³ , and the thickness of the foam sheet 21 is preferably ³ to ³⁰ mm.

発泡シート２１の通気量は、吸音ボード１０を構成する発泡シート２１の厚みが１０ｍｍ以上の場合、ＪＩＳＫ６４００−７Ｂ法：２０１２に準拠し、１０ｍｍ未満の場合、ＪＩＳＫ６４００−７Ｂ法：２０１２に基づき測定する。発泡シート２１の厚み１０ｍｍにおける通気量は、好ましくは、０．１〜２０ｍｌ／ｃｍ^２／ｓであり、より好ましくは、０．１〜８ｍｌ／ｃｍ^２／ｓである。発泡シート２１の通気量が０．１ｍｌ／ｃｍ^２／ｓより低いと、高周波の吸音性が低下する。発泡シート２１の通気量が２０ｍｌ／ｃｍ^２／ｓより高いと低周波の吸音性が低下する。なお、発泡シート２１の厚みが１０ｍｍ未満の場合、通気量の値を、厚みが１０ｍｍとなるように換算した換算値とする。詳細には、厚みをＸ（ｍｍ）、通気量の測定値をＹ（ｍｌ／ｃｍ^２／ｓ）とすると、換算値（ｍｌ／ｃｍ^２／ｓ）を、換算値＝Ｙ＊Ｘ／１０、として算出する。また、発泡シート２１は、吸音ボード１０の剛性を高め、制振性を向上させるために、スプリング硬さ試験タイプＣ（ＪＩＳＫ７３１２：１９９６附属書２に準拠。）が２０以上のものが好ましく、３０以上のものがより好ましい。 The air permeability of the foam sheet 21 is based on JIS K6400-7 B method: 2012 when the thickness of the foam sheet 21 that constitutes the sound absorbing board 10 is 10 mm or more, and when the thickness is less than 10 mm, JIS K6400-7 B method: 2012. It measures based on. The air flow rate of the foamed sheet 21 at a thickness of 10 mm is preferably 0.1 to 20 ml/cm ² /s, and more preferably 0.1 to 8 ml/cm ² /s. If the air flow rate of the foamed sheet 21 is lower than 0.1 ml/cm ² /s, the high-frequency sound absorbing property is deteriorated. When the air flow rate of the foamed sheet 21 is higher than 20 ml/cm ² /s, the low frequency sound absorbing property is deteriorated. In addition, when the thickness of the foamed sheet 21 is less than 10 mm, the value of the ventilation amount is a converted value converted so that the thickness becomes 10 mm. Specifically, when the thickness is X (mm) and the measured value of the air flow rate is Y (ml/cm ² /s), the converted value (ml/cm ² /s) is the converted value=Y*X/10, Calculate as The foamed sheet 21 preferably has a spring hardness test type C (according to JIS K7312: 1996 Annex 2) of 20 or more in order to increase the rigidity of the sound absorbing board 10 and improve the vibration damping property. More preferably, it is 30 or more.

硬質シート２２は、通気性を有し、発泡シート２１を構成する材料よりも硬い材料からなればよく、例えば、繊維集合体が挙げられる（例えば、ガラス繊維シート）。また、硬質シート２２は、樹脂で構成されていてもよいし、金属やセラミックスで構成されていてもよい。硬質シート２２の厚みは、０．３〜３ｍｍであることが好ましい。 The hard sheet 22 may be made of a material that has air permeability and is harder than the material forming the foamed sheet 21, and may be, for example, a fiber aggregate (for example, a glass fiber sheet). Further, the hard sheet 22 may be made of resin, or may be made of metal or ceramics. The hard sheet 22 preferably has a thickness of 0.3 to 3 mm.

硬質シート２２を、繊維シートや、繊維強化樹脂のシートのように繊維を含む構成とする場合、このような繊維としては、ガラス繊維、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊維、ビニロン繊維、炭素繊維、天然繊維（例えば、セルロースナノファイバー）、ザイロン（登録商標）等を用いることができる。また、このような繊維は、織物、編み物、不織布等の形態であってもよい。硬質シート２２としてガラス繊維シートを用いれば、吸音ボード１０の剛性を高めることができ、制振性をより向上させることができる。 When the hard sheet 22 is configured to include fibers such as a fiber sheet or a fiber-reinforced resin sheet, examples of such fibers include glass fiber, polyester fiber, polyamide fiber, acrylic fiber, vinylon fiber, carbon fiber, Natural fibers (eg, cellulose nanofibers), Zylon (registered trademark) and the like can be used. Further, such fibers may be in the form of woven fabric, knitted fabric, non-woven fabric or the like. If a glass fiber sheet is used as the hard sheet 22, the rigidity of the sound absorbing board 10 can be increased, and the vibration damping property can be further improved.

硬質シート２２をガラス繊維シートとする場合、ガラス繊維シートは、ガラス繊維がフェルト状に加工されたガラスマットで構成されてもよいし、ガラス繊維が格子状に織られてなるガラスクロスで構成されていてもよい。成形性の観点からは、硬質シート２２は、ガラスマットであることが好ましく、チョップストランドマットであることがより好ましい。 When the hard sheet 22 is a glass fiber sheet, the glass fiber sheet may be composed of a glass mat in which glass fibers are processed into a felt shape, or a glass cloth in which glass fibers are woven in a lattice shape. May be. From the viewpoint of moldability, the hard sheet 22 is preferably a glass mat, and more preferably a chop strand mat.

硬質シート２２を金属で構成する場合、このような金属としては、アルミ、ステンレス等が挙げられる。硬質シート２２は、例えば、薄板状の金属部材に厚み方向に延びる貫通孔が複数形成されたものであってもよい。 When the hard sheet 22 is made of metal, examples of such metal include aluminum and stainless steel. The hard sheet 22 may be, for example, a thin plate-shaped metal member having a plurality of through holes extending in the thickness direction.

硬質シート２２を樹脂で構成する場合、このような樹脂は、熱可塑性樹脂であってもよいし、熱硬化性樹脂であってもよい。また、この場合、硬質シート２２は、非発泡体で構成されていることが好ましく、例えば、厚み方向に延びる貫通孔が複数形成されたものが挙げられる。硬質シート２２を構成する樹脂としては、例えば、ポリプロピレン、ポリエチレンテレフタラート等が挙げられる。 When the hard sheet 22 is made of a resin, such a resin may be a thermoplastic resin or a thermosetting resin. Further, in this case, the hard sheet 22 is preferably made of a non-foamed material, and examples thereof include those having a plurality of through holes extending in the thickness direction. Examples of the resin forming the hard sheet 22 include polypropylene and polyethylene terephthalate.

面材２３は、例えば、不織布で構成される。具体的には、面材２３は、スパンレース不織布、スパンボンド不織布、ニードルパンチ不織布等で構成される。面材２３の通気量（ＪＩＳＬ１０９６Ａ法（フラジール形法）：２０１０に準拠。）は、１０〜２００ｃｍ^３／ｃｍ^２・ｓであることが好ましい。面材２３の通気性が１０ｃｍ^３／ｃｍ^２・ｓより低いと、吸音ボード１０の吸音性が低下し、２００ｃｍ^３／ｃｍ^２・ｓより高いと、面材２３からのバインダの染み出しが生じ易くなる可能性がある。また、面材２３の厚みは、０．１ｍｍ以上であることが好ましい。また、硬質シート２２がガラス繊維シートで構成される場合に、面材２３により、ガラス繊維シートが露出することを防ぐことが可能となる。なお、面材２３が通気性を有することから、車内側からの音を発泡シート２１で吸収し易くなっている。不織布を構成する繊維の例としては、羊毛、コットン等の天然繊維やポリエステル繊維、ポリプロピレン繊維等の合成繊維等が挙げられ、目付量の例としては、１０〜３００ｇ／ｍ^２が挙げられる。 The face material 23 is made of, for example, a non-woven fabric. Specifically, the face material 23 is composed of a spunlace nonwoven fabric, a spunbond nonwoven fabric, a needle punched nonwoven fabric, or the like. The ventilation amount of the face material 23 (according to JIS L1096 A method (Fragille type method): 2010) is preferably 10 to 200 cm ³ /cm ² ·s. If the air permeability of the face material 23 is lower than 10 cm ³ /cm ² ·s, the sound absorbing property of the sound absorbing board 10 is lowered, and if it is higher than 200 cm ³ /cm ² ·s, the binder exudes from the face material 23. It may be easier. The thickness of the face material 23 is preferably 0.1 mm or more. Further, when the hard sheet 22 is made of a glass fiber sheet, the face material 23 can prevent the glass fiber sheet from being exposed. Since the face material 23 has air permeability, it is easy for the foam sheet 21 to absorb sound from the inside of the vehicle. Examples of fibers constituting the non-woven fabric include natural fibers such as wool and cotton, synthetic fibers such as polyester fibers and polypropylene fibers, and examples of the basis weight include 10 to 300 g/m ² .

賦形シート４０は、非通気性を有し、発泡シート２１を構成する材料より硬い材料から構成されていればよく、樹脂で構成されていてもよいし、金属で構成されていてもよい。前者の場合、賦形シート４０を構成する樹脂は、熱可塑性樹脂であってもよいし、熱硬化性樹脂であってもよい。賦形シート４０を構成する樹脂の例としては、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリエチレンテレフタラート樹脂、ナイロン樹脂、フェノール樹脂等が挙げられる。外側シート３１を構成する金属の例としては、アルミ、ステンレス等が挙げられる。賦形シート４０は、軽量化や成形容易性の観点から、樹脂で構成されることが好ましい。また、賦形シート４０は、樹脂で構成される場合、非発泡体で構成されていても、発泡体（例えば、独立気泡構造の発泡体）で構成されていても何れでもよく、発泡体で構成される場合、発泡倍率が３倍以下であることが好ましく、２．５倍以下であることがより好ましい。賦形シート４０の厚みは、０．１〜５ｍｍであることが好ましい。 The shaped sheet 40 has only to be impermeable and is made of a material harder than the material of which the foamed sheet 21 is made, and may be made of resin or metal. In the former case, the resin forming the shaping sheet 40 may be a thermoplastic resin or a thermosetting resin. Examples of the resin forming the shaping sheet 40 include polyethylene resin, polypropylene resin, polyethylene terephthalate resin, nylon resin, phenol resin and the like. Examples of the metal forming the outer sheet 31 include aluminum and stainless steel. The shaped sheet 40 is preferably made of resin from the viewpoint of weight reduction and ease of molding. When the shaped sheet 40 is made of a resin, it may be made of a non-foamed body or a foamed body (for example, a foamed body having a closed cell structure). When configured, the expansion ratio is preferably 3 times or less, more preferably 2.5 times or less. The thickness of the shaping sheet 40 is preferably 0.1 to 5 mm.

外側シート３１は、発泡シート２１を構成する材料より硬い材料から構成されていれば樹脂で構成されていてもよいし、金属で構成されていてもよい。外側シート３１を構成する樹脂や金属の例としては、上記で例示した賦形シート４０を構成するものと同様のものが挙げられる。外側シート３１は、ルーフパネル９１への接着性の観点から、表面が平滑な樹脂シートが好ましい。また、外側シート３１は、樹脂で構成される場合、非発泡体で構成されていても、発泡体（例えば、独立気泡構造の発泡体）で構成されていても何れでもよく、発泡体で構成される場合、発泡倍率が３倍以下であることが好ましく、２．５倍以下であることがより好ましい。外側シート３１の厚みは、０．１〜５ｍｍであることが好ましい。 The outer sheet 31 may be made of resin as long as it is made of a material harder than the material of the foamed sheet 21, or may be made of metal. Examples of the resin or metal forming the outer sheet 31 include the same as those forming the shaping sheet 40 illustrated above. From the viewpoint of adhesiveness to the roof panel 91, the outer sheet 31 is preferably a resin sheet having a smooth surface. When the outer sheet 31 is made of resin, it may be made of a non-foamed body or a foamed body (for example, a foamed body having a closed cell structure). In this case, the expansion ratio is preferably 3 times or less, more preferably 2.5 times or less. The outer sheet 31 preferably has a thickness of 0.1 to 5 mm.

吸音ボード１０は、例えば、以下のようにして製造される。吸音ボード１０を製造するには、まず、複数のシートを用意する。具体的には、本実施形態では、硬質ポリウレタンフォームからなる発泡シート２１、ガラス繊維シートからなる硬質シート２２、不織布からなる面材２３、ポリプロピレンからなる賦形シート４０、ポリプロピレンからなる外側シート３１を用意する。また、賦形シート４０と外側シート３１を接着して、予め外側層３０を形成しておく。また、賦形シート４０のうち外側シート３１と反対側の面に接着剤を塗布しておくと共に、硬質シート２２に、熱硬化性樹脂のバインダを塗布して染み込ませておく。 The sound absorbing board 10 is manufactured, for example, as follows. In order to manufacture the sound absorbing board 10, first, a plurality of sheets are prepared. Specifically, in the present embodiment, the foamed sheet 21 made of rigid polyurethane foam, the hard sheet 22 made of glass fiber sheet, the face material 23 made of non-woven fabric, the shaping sheet 40 made of polypropylene, and the outer sheet 31 made of polypropylene are provided. prepare. Further, the shaping sheet 40 and the outer sheet 31 are bonded to each other to form the outer layer 30 in advance. Further, an adhesive is applied to the surface of the shaping sheet 40 opposite to the outer sheet 31, and a binder of a thermosetting resin is applied to the hard sheet 22 so that the hard sheet 22 is impregnated with the binder.

そして、発泡シート２１、硬質シート２２、面材２３を、この順に外側層３０の賦形シート４０に重ね、成形金型で加熱プレス成形する。これにより、発泡シート２１と硬質シート２２と面材２３がバインダにより接着されて内側層２０が形成されると共に、内側層２０と外側層３０が接着される。このとき、賦形シート４０の対向凹部４５により、内側層２０と外側層３０の間に空間が形成される。また、この加熱プレス成形により、内側層２０と外側層３０が、ルーフパネル９１の内面９１Ｍに沿った形状に成形される。以上により、吸音ボード１０が得られる。 Then, the foamed sheet 21, the hard sheet 22, and the face material 23 are superposed on the shaping sheet 40 of the outer layer 30 in this order and subjected to hot press molding with a molding die. As a result, the foamed sheet 21, the hard sheet 22, and the face material 23 are bonded by the binder to form the inner layer 20, and the inner layer 20 and the outer layer 30 are bonded. At this time, a space is formed between the inner layer 20 and the outer layer 30 by the facing recessed portion 45 of the shaping sheet 40. In addition, the inner layer 20 and the outer layer 30 are formed into a shape along the inner surface 91M of the roof panel 91 by this heat press forming. From the above, the sound absorbing board 10 is obtained.

なお、吸音ボード１０Ｖも、吸音ボード１０と同様の方法によって得ることができる。 The sound absorbing board 10V can also be obtained by the same method as the sound absorbing board 10.

本実施形態の吸音ボード１０は、積層構造をなし、車内側を向く表面を構成する内側層２０が通気性を有して発泡シート２１を含む構成となっている共に、ルーフパネル９１と密着する外側層３０が、非通気性で内側層との対向面に対向凹部４５を有する構成となっている。そして、その対向凹部４５により内側層２０と外側層３０との間に空間が設けられる。このような構成によれば、不織布又は発泡シートのみからなる吸音ボードに比べて、車内側からの音に対する吸音性を向上させることが可能となると共に、ルーフパネル９１の制振性も向上させることが可能となる。なお、対向凹部４５により外側層３０と内側層２０の間に形成される空間が、閉じている場合、吸音ボード１０の端まで延在して開放されている場合に比べて、吸音性を向上させることが可能となる。 The sound absorbing board 10 of the present embodiment has a laminated structure, the inner layer 20 constituting the surface facing the vehicle interior is breathable and includes the foamed sheet 21, and is in close contact with the roof panel 91. The outer layer 30 is non-breathable and has a facing recess 45 on the surface facing the inner layer. A space is provided between the inner layer 20 and the outer layer 30 by the facing recess 45. According to such a configuration, it is possible to improve the sound absorbing property for the sound from the inside of the vehicle and also improve the vibration damping property of the roof panel 91, as compared with the sound absorbing board made of only the non-woven fabric or the foamed sheet. Is possible. In addition, when the space formed between the outer layer 30 and the inner layer 20 by the facing recessed portion 45 is closed, the sound absorbing property is improved as compared with the case where the space extends to the end of the sound absorbing board 10 and is opened. It becomes possible.

さらに、内側層２０に、発泡シート２１を構成する材料よりも硬い材料からなる硬質シート２２を設け、この硬質シート２２を外側層３０とによって発泡シート２１を挟むように配置しているので、吸音ボード１０が拘束型（外側層３０／発泡シート２１／硬質シート２２）の制振材となり、非拘束型（外側層３０／発泡シート２１）の制振材に比べ、制振性のさらなる向上が可能となる。 Further, the inner layer 20 is provided with the hard sheet 22 made of a material harder than the material forming the foam sheet 21, and the hard sheet 22 is arranged so as to sandwich the foam sheet 21 with the outer layer 30. The board 10 serves as a constrained type (outer layer 30/foamed sheet 21/hard sheet 22) vibration damping material, which further improves vibration damping properties as compared to a non-restrained (outer layer 30/foamed sheet 21) damping material. It will be possible.

また、本実施形態では、賦形シート４０に外側シート３１が積層され、その外側シート３１がルーフパネル９１のうち車内側を向く内面９１Ｍに全体的に密着することにより、ルーフパネル９１への吸音ボード１０の貼合わせの安定化に加え、制振性の向上が図られる。 Further, in the present embodiment, the outer sheet 31 is laminated on the shaping sheet 40, and the outer sheet 31 is entirely adhered to the inner surface 91M of the roof panel 91 that faces the inside of the vehicle, thereby absorbing sound to the roof panel 91. In addition to stabilizing the bonding of the board 10, the vibration damping property is improved.

以下、実施例によって吸音ボード１０をさらに詳細に説明する。本実施例では、図５（Ａ）、図６（Ａ）に示される実施例、比較例の試験サンプルに対して、吸音性と制振性を確認した。各実施例及び各比較例の詳細は、以下の通りである。 Hereinafter, the sound absorbing board 10 will be described in more detail with reference to examples. In this example, sound absorption and vibration damping properties were confirmed for the test samples of the examples and comparative examples shown in FIGS. 5(A) and 6(A). Details of each example and each comparative example are as follows.

＜実施例１＞
実施例１の試験サンプルとして、内側層２０と外側層３０からなる吸音ボード１０を用いた。内側層２０は、発泡シート２１のみからなり、発泡シート２１は厚み５ｍｍの硬質ポリウレタンフォーム（見掛け密度：２２ｋｇ／ｍ^３、通気量：０．４５ｍｌ／ｃｍ^２／ｓ（厚み１０ｍｍ換算値）、スプリング硬さ試験タイプＣ：３３、（株）イノアックコーポレーション製）で構成されている。また、外側層３０として、ポリプロピレンの非発泡体からなる厚み０．２ｍｍの外側シート３１と、図３（Ａ）に示される隆起部４２を有する賦形シート４０（以下、Ａタイプの賦形シートと、適宜いうこととする。）と、を用いた。外側層３０の厚みは、外側シート３１も含め、４．２ｍｍである。Ａタイプの賦形シートとしては、ポリプロピレンの非発泡体からなり、ベース部４１の厚みが０．２５ｍｍ、ベース部４１の開口４１Ｋの径が５．５ｍｍ、対向凹部４５の深さが３．７５ｍｍ、隆起部４２の天板部４４の内径（開口４１Ｋ側から見たときの隆起部４２の内面における天板部４４の径）が２．５ｍｍ、であるものを用いた。隆起部４２のテーパ筒部４３と天板部４４を構成する部分の厚みはベース部４１の厚みと略同じである。
＜実施例２＞
実施例２では、実施例１と賦形シートのみが異なる。本実施例では、賦形シートとして、図４（Ｂ）に示される例における断面波状の賦形シート４０Ｖ（以下、Ｂタイプの賦形シートと、適宜いうこととする。）を用いた。外側層３０Ｖの厚みは、３．７ｍｍである。賦形シート４０Ｖは、ポリプロピレンの非発泡体からなる厚み０．２ｍｍのシートを波状に賦形してなる。また、賦形シート４０Ｖの山部４６Ａの頂部同士の間隔（即ち、波状の賦形シート４０Ｖの一波長分）は、７ｍｍである。
＜実施例３＞
実施例３は、実施例１と同様、Ａタイプの賦形シートを用いている。実施例３では、実施例１に対して、外側シート３１の厚みと、Ａタイプの賦形シートの隆起部４２のサイズと、ベース部４１の厚みとが異なる。具体的には、外側シート３１の厚みが１ｍｍ、ベース部４１の厚みが０．３５ｍｍ、ベース部４１の開口４１Ｋの径が１３ｍｍ、対向凹部４５の深さが８．６５ｍｍ、隆起部４２の天板部４４の内径（開口４１Ｋ側から見たときの隆起部４２の内面における天板部４４の径）が７ｍｍ、外側層３０の厚みが１０ｍｍ、であるものを用いた。なお、隆起部４２のテーパ筒部４３と天板部４４を構成する部分の厚みはベース部４１の厚みと略同じである。本実施例の試験サンプルのその他の構成は、実施例１と同じである。
＜実施例４＞
実施例４では、発泡シート２１に硬質シート２２として、目付量３５０ｇ／ｍ^２のガラス繊維シートが積層されている点のみが、実施例１と異なる。 <Example 1>
As the test sample of Example 1, the sound absorbing board 10 including the inner layer 20 and the outer layer 30 was used. The inner layer 20 is composed only of the foamed sheet 21, and the foamed sheet 21 is made of a rigid polyurethane foam having a thickness of 5 mm (apparent density: 22 kg/m ³ , ventilation amount: 0.45 ml/cm ² /s (thickness 10 mm conversion value), spring). Hardness test type C: 33, manufactured by Inoac Corporation. Further, as the outer layer 30, a 0.2 mm-thick outer sheet 31 made of polypropylene non-foamed material, and a shaped sheet 40 having a raised portion 42 shown in FIG. 3(A) (hereinafter referred to as A type shaped sheet). , And appropriately). The thickness of the outer layer 30 including the outer sheet 31 is 4.2 mm. The A type shaped sheet is made of polypropylene non-foamed material, the thickness of the base portion 41 is 0.25 mm, the diameter of the opening 41K of the base portion 41 is 5.5 mm, and the depth of the facing recessed portion 45 is 3.75 mm. The inner diameter of the top plate portion 44 of the raised portion 42 (the diameter of the top plate portion 44 on the inner surface of the raised portion 42 when viewed from the opening 41K side) was 2.5 mm. The thickness of the portion forming the tapered cylinder portion 43 and the top plate portion 44 of the raised portion 42 is substantially the same as the thickness of the base portion 41.
<Example 2>
The second embodiment differs from the first embodiment only in the shaping sheet. In the present example, as the shaping sheet, the shaping sheet 40V having a corrugated cross section in the example shown in FIG. 4B (hereinafter, referred to as a B-type shaping sheet as appropriate) was used. The thickness of the outer layer 30V is 3.7 mm. The shaped sheet 40V is formed by corrugating a 0.2 mm-thick sheet made of polypropylene non-foamed material. Further, the interval between the tops of the peak portions 46A of the shaping sheet 40V (that is, one wavelength of the wavy shaping sheet 40V) is 7 mm.
<Example 3>
In Example 3, as in Example 1, an A type shaped sheet is used. The third embodiment differs from the first embodiment in the thickness of the outer sheet 31, the size of the raised portion 42 of the A-type shaping sheet, and the thickness of the base portion 41. Specifically, the thickness of the outer sheet 31 is 1 mm, the thickness of the base portion 41 is 0.35 mm, the diameter of the opening 41K of the base portion 41 is 13 mm, the depth of the facing concave portion 45 is 8.65 mm, and the height of the raised portion 42. The inner diameter of the plate portion 44 (the diameter of the top plate portion 44 on the inner surface of the raised portion 42 when viewed from the opening 41K side) was 7 mm, and the thickness of the outer layer 30 was 10 mm. The thickness of the tapered tubular portion 43 of the raised portion 42 and the portion of the top plate portion 44 is substantially the same as the thickness of the base portion 41. The other configurations of the test sample of this example are the same as those of the first example.
<Example 4>
Example 4 differs from Example 1 only in that a glass fiber sheet having a basis weight of 350 g/m ² is laminated as the hard sheet 22 on the foamed sheet 21.

＜比較例１＞
比較例１の試験サンプルは、不織布シートからなる。具体的には、スリーエム社製の「ＴＡＩ１５９０」を用いた（目付量１５０ｇ／ｍ^２、厚み１３ｍｍ）。
＜比較例２＞
比較例２の試験サンプルは、実施例１で用いられるものと同様の硬質ポリウレタンフォームからなる厚み５ｍｍの発泡シート２１である。
＜比較例３＞
比較例３の試験サンプルは、実施例１で用いられるものと同様の硬質ポリウレタンフォームからなる厚み９ｍｍの発泡シート２１である。
＜比較例４＞
比較例４の試験サンプルは、実施例１の吸音ボード１０の外側層３０のみからなる（即ち、Ａタイプの賦形シートを有している）。
＜比較例５＞
比較例５の試験サンプルは、実施例２の吸音ボード１０の外側層３０のみからなる（即ち、Ｂタイプの賦形シートを有している）。 <Comparative Example 1>
The test sample of Comparative Example 1 consists of a non-woven sheet. Specifically, "TAI1590" manufactured by 3M Co., Ltd. was used (weight per unit area: 150 g/m ² , thickness: 13 mm).
<Comparative example 2>
The test sample of Comparative Example 2 is a foam sheet 21 having a thickness of 5 mm and made of the same rigid polyurethane foam as that used in Example 1.
<Comparative example 3>
The test sample of Comparative Example 3 is a foam sheet 21 having a thickness of 9 mm and made of the same rigid polyurethane foam as that used in Example 1.
<Comparative example 4>
The test sample of Comparative Example 4 consists only of the outer layer 30 of the sound absorbing board 10 of Example 1 (that is, it has an A type shaped sheet).
<Comparative Example 5>
The test sample of Comparative Example 5 consists only of the outer layer 30 of the sound absorbing board 10 of Example 2 (that is, it has a B type shaped sheet).

［評価方法及び評価結果］
＜吸音性＞
実施例１〜３、比較例１〜５について、ＪＩＳＡ１４０５−２：２００７「垂直入射吸音率の測定方法」に準じ、各周波数における吸音率を求めた。実施例１〜３は、内側層２０（発泡シート２１）側から、比較例４，５では、外側シート３１と反対側の面（対向凹部４５，４５Ｖ側）から音を入射させた。 [Evaluation method and results]
<Sound absorption>
For Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 to 5, the sound absorption coefficient at each frequency was determined according to JIS A1405-2:2007 "Method for measuring normal incidence sound absorption coefficient". In Examples 1 to 3, sound was incident from the inner layer 20 (foamed sheet 21) side, and in Comparative Examples 4 and 5, sound was incident from the surface opposite to the outer sheet 31 (opposing recesses 45, 45V side).

図５（Ｂ）に示されるように、発泡シート２１の厚みを５ｍｍとした実施例１〜３と比較例２を比較すると、実施例１〜３は、２５０Ｈｚ付近から比較例２の吸音率を上回り、特に、６３０〜２５００Ｈｚの範囲で、吸音率が高くなっている。このように、対向凹部４５，４５Ｖにより通気性の内側層２０と非通気性の外側層３０の間に空間が設けられた実施例１〜３は、２５０〜２５００Ｈｚという低周波数から中周波数の範囲において、吸音性が向上されていることが確認できた。比較例３では、発泡シート２１の厚みが９ｍｍと厚いため、実施例１〜３（発泡シート２１の厚みが５ｍｍ）に比べ、１００Ｈｚから５００Ｈｚ近くまでの吸音率は高いものの、５００〜２５００Ｈｚの吸音率は低くなっている。これは、発泡シート２１の厚みを厚くしても、中周波数の吸音率を高くすることができないことを示していると考えられる。また、実施例１〜３は、比較例１に対しても、２５０〜２０００Ｈｚの範囲において、吸音性が向上されていることが確認できた。比較例４〜５の試験サンプルは、賦形シート４０のみから構成されるため、２５００Ｈｚ以下の低周波数から中周波数での吸音率が低くなっている。また、低周波数から中周波数の範囲において、実施例１〜３の中では、対向凹部４５により形成された上記空間が閉じられている構成（即ち、Ａタイプの賦形シートを用いた構成）の実施例１，３が、実施例２に比べて吸音性を高くすることが可能であることが確認され、対向凹部４５が大きい（隆起部４２の内側領域が大きい）実施例３が最も吸音性が高かった。以上のように、実施例１〜３の構成とすることにより、低周波数から中周波数の吸音率を効果的に高めることができる。なお、実施例１〜３の構成に、発泡シート２１側から、硬質シート２２としてのガラス繊維シートと、面材２３としての不織布と、を積層した場合、それらを積層しない場合と吸音性は略同じであった。 As shown in FIG. 5B, when Examples 1 to 3 in which the thickness of the foam sheet 21 is 5 mm and Comparative Example 2 are compared, Examples 1 to 3 show the sound absorption coefficient of Comparative Example 2 from around 250 Hz. The sound absorption coefficient is high, particularly in the range of 630 to 2500 Hz. As described above, Examples 1 to 3 in which the space is provided between the breathable inner layer 20 and the non-breathable outer layer 30 by the facing recesses 45 and 45V are in the low frequency range of 250 to 2500 Hz to the medium frequency range. In, it was confirmed that the sound absorption was improved. In Comparative Example 3, since the foam sheet 21 has a large thickness of 9 mm, compared with Examples 1 to 3 (the foam sheet 21 has a thickness of 5 mm), the sound absorption coefficient from 100 Hz to near 500 Hz is high, but the sound absorption of 500 to 2500 Hz is high. The rate is low. This is considered to indicate that even if the thickness of the foamed sheet 21 is increased, the sound absorption coefficient at the middle frequency cannot be increased. Further, it was confirmed that Examples 1 to 3 also had improved sound absorbing properties in the range of 250 to 2000 Hz as compared with Comparative Example 1. Since the test samples of Comparative Examples 4 to 5 are composed of only the shaping sheet 40, the sound absorption coefficient is low from a low frequency of 2500 Hz or less to a medium frequency. Further, in the range of the low frequency to the medium frequency, in the first to third embodiments, the space formed by the facing concave portion 45 is closed (that is, the configuration using the A type shaping sheet). It was confirmed that the sound absorbing properties of Examples 1 and 3 can be made higher than that of Example 2, and that the facing concave portion 45 is large (the inner region of the raised portion 42 is large), Example 3 is the most sound absorbing property. Was high. As described above, with the configurations of Examples 1 to 3, it is possible to effectively increase the sound absorption coefficient from the low frequency to the medium frequency. In addition, when the glass fiber sheet as the hard sheet 22 and the non-woven fabric as the face material 23 are laminated from the foamed sheet 21 side to the configurations of Examples 1 to 3, sound absorption is substantially the same as the case where they are not laminated. It was the same.

＜制振性＞
制振性の評価として、実施例１，２，４、比較例１，３について、ＪＩＳＫ７３９１：２００８「中央加振法」に基づき、各周波数における損失係数を求めた。試験サンプルのサイズは、３００ｍｍ×３０ｍｍ×各試験サンプル厚みである。試験は、厚み１．０ｍｍの鉄板の上に、試験サンプルを固定して行った。実施例１，２，４の試験サンプルは、外側シート３１側が下側（鉄板側）となるように配置した。また、図６（Ｂ）には、鉄板のみで試験を行ったブランクの結果も合わせて示されている。損失係数は、ブランク（鉄板のみ）に、各実施例及び各比較例の試験サンプルを固定することにより大きくなるが、その値が大きい程、制振性が高いとされる。特に、損失係数が０．０５以上となった場合、制振性の効果が大きいと言える。 <Vibration control>
As the evaluation of the vibration damping property, the loss coefficient at each frequency was obtained for Examples 1, 2, 4, and Comparative Examples 1, 3 based on JIS K7391: 2008 "Central vibration method". The size of the test sample is 300 mm×30 mm×thickness of each test sample. The test was performed by fixing the test sample on an iron plate having a thickness of 1.0 mm. The test samples of Examples 1, 2, and 4 were arranged such that the outer sheet 31 side was the lower side (iron plate side). Further, FIG. 6(B) also shows the result of the blank in which the test was performed only on the iron plate. The loss coefficient is increased by fixing the test samples of Examples and Comparative Examples to a blank (only an iron plate). The larger the value, the higher the vibration damping property. In particular, it can be said that the damping effect is great when the loss coefficient is 0.05 or more.

図６（Ｂ）に示されるように、損失係数は、実施例１，２，４が、比較例１，３、ブランクに比べて、高くなっている。即ち、対向凹部４５により通気性の内側層２０と非通気性の外側層３０の間に空間が設けられた構成では、制振性も向上されていることが確認できた。また、実施例１，２の比較から、対向凹部４５により形成された上記空間が閉じられている構成（即ち、Ａタイプの賦形シートを用いた構成）の実施例１が、上記空間が一部開放されている実施例２に比べて吸音性が高いことが確認された。さらに、発泡シート２１にガラス繊維シートを外側層３０と反対側から積層した実施例４は、各周波数において、損失係数が０．０５以上となり、最も損失係数が高い結果となった。なお、詳細には、本実施例では、実施例１の損失係数は０．０３６〜０．０３９であり、実施例２の損失係数は０．０１８〜０．０２１であり、実施例４の損失係数は０．０６１〜０．０８８であった。 As shown in FIG. 6(B), the loss coefficients of Examples 1, 2, and 4 are higher than those of Comparative Examples 1 and 3 and the blank. That is, it was confirmed that in the configuration in which the space is provided between the breathable inner layer 20 and the non-breathable outer layer 30 by the facing concave portion 45, the vibration damping property is also improved. Further, from the comparison of Examples 1 and 2, Example 1 having a configuration in which the space formed by the facing recess 45 is closed (that is, a configuration using an A type shaping sheet) has the same space. It was confirmed that the sound absorbing property was higher than that of Example 2, which was partially opened. Further, in Example 4 in which the glass fiber sheet was laminated on the foam sheet 21 from the side opposite to the outer layer 30, the loss coefficient was 0.05 or more at each frequency, and the result was the highest loss coefficient. In detail, in the present embodiment, the loss coefficient of the first embodiment is 0.036 to 0.039, the loss coefficient of the second embodiment is 0.018 to 0.021, and the loss of the fourth embodiment. The coefficient was 0.061 to 0.088.

以上により、吸音ボード１０によれば、吸音性に加えて制振性も向上させることが可能であることが確認できた。 From the above, it was confirmed that the sound absorbing board 10 can improve the vibration damping property in addition to the sound absorbing property.

［他の実施形態］
（１）上記実施形態では、吸音ボード１０がルーフパネル９１に貼り合わされる例を示したが、車両９０のドアパネルに貼り合されてもよい。 [Other Embodiments]
(1) Although the sound absorbing board 10 is attached to the roof panel 91 in the above embodiment, the sound absorbing board 10 may be attached to the door panel of the vehicle 90.

（２）上記実施形態において、外側層３０が、賦形シート４０のみから構成されていてもよい。この場合、ルーフパネル９１には、隆起部４２の天板部４４が直に接着される。また、本構成を、図４（Ａ）に示される外側層３０Ｖに適用してもよい。この場合、ルーフパネル９１には、賦形シート４０Ｖの山部４６Ａが直に接着される。 (2) In the above embodiment, the outer layer 30 may be composed of only the shaped sheet 40. In this case, the top panel portion 44 of the raised portion 42 is directly adhered to the roof panel 91. In addition, this configuration may be applied to the outer layer 30V shown in FIG. In this case, the mountain portion 46A of the shaping sheet 40V is directly bonded to the roof panel 91.

（３）上記実施形態において、内側層２０が、発泡シート２１のみから構成されていてもよいし、発泡シート２１と硬質シート２２のみから構成されていてもよいし、硬質シート２２を有さずに発泡シート２１に面材２３が直に積層された構成であってもよい。 (3) In the above embodiment, the inner layer 20 may be composed of only the foamed sheet 21, or may be composed of only the foamed sheet 21 and the hard sheet 22, and does not have the hard sheet 22. Alternatively, the face material 23 may be directly laminated on the foamed sheet 21.

（４）内側層２０は、発泡シート２１を含む通気性を有する構成となっていればよく、通気性を有するシート部材（例えば、硬質シート２２）が、発泡シート２１の両面に積層された構成となっていてもよいし（図７（Ａ）に示される内側層２０Ｘ参照）、該シート部材が、発泡シート２１のうち外側層３０を向く面にのみ積層された構成となっていてもよい。 (4) The inner layer 20 only needs to have a breathable configuration including the foam sheet 21, and a breathable sheet member (for example, the hard sheet 22) is laminated on both sides of the foam sheet 21. (See the inner layer 20X shown in FIG. 7A), or the sheet member may be laminated only on the surface of the foamed sheet 21 facing the outer layer 30. ..

（５）図７（Ａ）及び図７（Ｂ）に示される賦形シート４０Ｘように、内側層２０側に開口すると共に内側層２０と反対側に隆起する溝形部４２Ｘを、溝幅方向に複数並べた構成としてもよい。この構成では、溝形部４２Ｘの開口縁４１Ｘが内側層２０と接着され、溝形部４２Ｘの内側部分により対向凹部４５Ｘが形成される。この場合、対向凹部４５Ｘは、丸溝状であってもよいし、角溝状であってもよい。後者の場合、対向凹部４５Ｘは、矩形溝状であってもよいし、内側層２０から離れるにつれて溝幅が狭まる形状であってもよい（図７（Ｂ）参照）。また、複数の対向凹部４５Ｘは、全て同じ構成であってもよいし、一部の形状又は大きさが異なる構成であってもよい。溝形部４２Ｘ同士の間隔は、均一であってもよいし、不均一であってもよい。 (5) As in the shaping sheet 40X shown in FIGS. 7A and 7B, the groove-shaped portion 42X that is open to the inner layer 20 side and is raised to the opposite side to the inner layer 20 is formed in the groove width direction. It is also possible to have a configuration in which a plurality of them are arranged. In this configuration, the opening edge 41X of the groove portion 42X is adhered to the inner layer 20, and the inner recess portion 45X is formed by the inner portion of the groove portion 42X. In this case, the facing concave portion 45X may have a round groove shape or a square groove shape. In the latter case, the facing recess 45X may have a rectangular groove shape, or may have a shape in which the groove width becomes narrower as the distance from the inner layer 20 increases (see FIG. 7B). Further, the plurality of opposed recesses 45X may all have the same configuration, or some of the configurations or sizes may differ. The intervals between the groove portions 42X may be uniform or non-uniform.

（６）図８（Ａ）及び図８（Ｂ）に示される吸音ボード１０Ｗのように、外側層３０Ｗが、プレート部４７Ａと、プレート部４７Ａのうち内側層２０側を向く面から突出したリブ４７Ｂと、からなる構成であってもよい。プレート部４７Ａは、ルーフパネル９１の内面９１Ｍに沿った形状をなし、接着剤を介してルーフパネル９１と密着する。リブ４７Ｂは、平面視格子状となっていて、リブ４７Ｂの突出先端部が内側層２０と接着されている。そして、リブ４７Ｂで区切られた領域からなる対向凹部４５Ｗにより、内側層２０と外側層３０Ｗとの間に閉じられた空間が形成されている。なお、この構成では、リブ４７Ｂの突出先端部が、発泡シート２１にめり込まれていてもよい。また、リブ４７Ｂは、平面視格子状以外にも、三角柱状等の多角柱状、円柱状、ハニカム状に形成されていてもよい。 (6) As in the sound absorbing board 10W shown in FIGS. 8A and 8B, the outer layer 30W is a rib protruding from the plate portion 47A and the surface of the plate portion 47A facing the inner layer 20 side. 47B may be included. The plate portion 47A has a shape along the inner surface 91M of the roof panel 91 and is in close contact with the roof panel 91 via an adhesive. The rib 47B has a lattice shape in a plan view, and a protruding tip portion of the rib 47B is bonded to the inner layer 20. Then, a space closed between the inner layer 20 and the outer layer 30W is formed by the facing recessed portion 45W composed of the region partitioned by the rib 47B. In this configuration, the protruding tip portion of the rib 47B may be embedded in the foam sheet 21. Further, the rib 47B may be formed in a polygonal column shape such as a triangular column shape, a columnar shape, or a honeycomb shape in addition to the lattice shape in plan view.

（７）上記実施形態において、対向凹部４５（隆起部４２）は、半球状、円柱状、楕円状や楕円錐台状、多角柱状や多角錐台状等、何れであってもよいし、複数の対向凹部４５において、異なる形状を組合せてもよいし、同じ形状であっても対向凹部４５の大きさを異ならせて対向凹部４５の容積を異ならせてもよい。その際、隆起部４２の天板部４４を平坦に形成し、隆起部４２の高さを揃えておけば、外側シート３１又はルーフパネル９１と賦形シート４０との密着性を良好とすることができる。また、上記実施形態では、対向凹部４５が、複数設けられていたが、一つだけ設けられていてもよい。 (7) In the above-described embodiment, the facing concave portion 45 (raised portion 42) may be any of a hemispherical shape, a cylindrical shape, an elliptical shape, an elliptic truncated cone shape, a polygonal columnar shape, a polygonal truncated pyramid shape, and the like. Different shapes may be combined in the facing recesses 45, or even if the facing recesses 45 have the same shape, the sizes of the facing recesses 45 may be different and the volumes of the facing recesses 45 may be different. At that time, if the top plate portion 44 of the raised portion 42 is formed flat and the heights of the raised portions 42 are made uniform, the adhesion between the outer sheet 31 or the roof panel 91 and the shaping sheet 40 is improved. You can Further, in the above-described embodiment, the plurality of facing concave portions 45 are provided, but only one may be provided.

１０吸音ボード
２０内側層
２１発泡シート
３０外側層
４５対向凹部 10 Sound Absorption Board 20 Inner Layer 21 Foamed Sheet 30 Outer Layer 45 Facing Recess

Claims

A sound absorbing board that is attached to the body panel from the inside of the vehicle,
A non-breathable outer layer that is in close contact with the vehicle body panel, and a breathable inner layer that constitutes a surface of the sound absorbing board that faces the inside of the vehicle are laminated,
The inner layer includes a foam sheet having an open cell structure,
The sound absorbing board, wherein the outer layer is made of a material that is harder than the material forming the foamed sheet, and has opposing recesses that form a space between the outer layer and the inner layer.

The sound absorbing board according to claim 1, wherein the inner layer includes a hard sheet made of a material harder than a material forming the foam sheet, with the foam sheet sandwiched between the inner layer and the outer layer.

The outer layer includes a shaped sheet having a plurality of opposed recesses formed therein,
The sound absorbing board according to claim 1 or 2, wherein the shaped sheet has a concavo-convex shape in which the plurality of opposed concave portions are formed by a plurality of portions protruding on the side opposite to the inner layer.

The sound absorption according to claim 3, wherein the outer layer includes the shaping sheet, and an outer sheet that is laminated on the shaping sheet and is in close contact with a surface of the vehicle body panel that faces the inside of the vehicle. board.

The sound absorbing board according to any one of claims 1 to 4, wherein the space formed between the outer layer and the inner layer is closed by the facing recess.

The hard sheet is made of a glass fiber sheet,
6. The inner layer is provided with a face material that is laminated on the glass fiber sheet and constitutes a surface of the inner layer that faces the inside of the vehicle. Sound absorption board described.