JP2020079583A - Lifter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、リフタ装置に関する。 The present invention relates to a lifter device.
特許文献1に開示されるローラリフタは、シリンダ内に収容されるリフタ本体と、軸支ピンを介してリフタ本体に回動可能に支持されるローラと、を備えている。リフタ本体は、ローラがカムに連動して回転することに応じてシリンダ内を往復摺動する。ローラは、リフタ本体の一対の支持部にかしめ固定される軸支ピンを介して、リフタ本体に回動可能に支持されている。 The roller lifter disclosed in Patent Document 1 includes a lifter main body housed in a cylinder and a roller rotatably supported by the lifter main body via a shaft support pin. The lifter main body slides back and forth in the cylinder in response to the rotation of the roller in conjunction with the cam. The roller is rotatably supported by the lifter body via a shaft support pin that is caulked and fixed to a pair of support portions of the lifter body.
特許文献1のようなローラリフタは、リフタ本体が移動時に傾いてリフタハウジングに角当たりすることで打音が発生してしまう。従来では、リフタ本体とリフタハウジングとの間のクリアランスを最適な大きさに設定することで、打音の発生によるノイズバイブレーション特性の悪化を抑制していた。しかし、製造後の評価に基づいて再度クリアランスを設定し直すような場合、クリアランスを小さくするしか選択肢がなかった。その場合、リフタ本体は、ローラの軸受をかしめるときに外形が変化することもあるため、公差範囲を狭くすることが難しかった。そのため、リフタ本体とリフタハウジングとの間にある潤滑油が落下し、これらの間に油膜が形成できなくなってしまう。したがって、ローラリフタは、このような部品の公差範囲等に依存することなく、製造が行い易く、ノイズバイブレーション特性を向上させ得る構成が求められている。 In the roller lifter as disclosed in Patent Document 1, when the lifter main body is tilted when it is moved and hits the lifter housing at a corner, a tapping sound is generated. Conventionally, by setting the clearance between the lifter body and the lifter housing to an optimum size, deterioration of noise vibration characteristics due to the generation of a tapping sound is suppressed. However, when resetting the clearance again based on the evaluation after manufacturing, there is no choice but to reduce the clearance. In that case, since the outer shape of the lifter body may change when the roller bearing is caulked, it is difficult to narrow the tolerance range. Therefore, the lubricating oil between the lifter body and the lifter housing falls, and an oil film cannot be formed between them. Therefore, there is a demand for a roller lifter that is easy to manufacture and that can improve noise vibration characteristics without depending on such a tolerance range of components.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、製造が行い易く、ノイズバイブレーション特性を向上させ得るリフタ装置を提供することを目的とする。 The present invention was completed in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a lifter device that is easy to manufacture and that can improve noise vibration characteristics.
本発明のリフタ装置は、リフタハウジングの摺動孔を往復移動する筒状のリフタ本体を備え、前記リフタ本体と前記リフタハウジングとの間に、潤滑油を保持する潤滑油保持空間が形成されている。 A lifter device of the present invention includes a tubular lifter body that reciprocates in a sliding hole of a lifter housing, and a lubricating oil holding space for holding lubricating oil is formed between the lifter body and the lifter housing. There is.
本発明のリフタ装置は、リフタ本体とリフタハウジングとの間に、潤滑油を保持する潤滑油保持空間が形成されている。そのため、リフタ装置は、潤滑油保持空間に潤滑油を供給することで、リフタ本体とリフタハウジングとの間に潤滑油が十分に保持された状態を保つことができる。これにより、リフタ本体は、往復移動時に移動方向に対して傾いたとしても、リフタハウジングの摺動孔への衝突が、リフタハウジングとの間に生じる十分な油膜によって緩和されることになる。このため、リフタ装置は、リフタ本体がリフタハウジングの摺動孔に接触する際の打音の発生を抑制することができる。そして、リフタ装置は、リフタ本体とリフタハウジングとの間に潤滑油保持空間を設けることで、部品の公差範囲を大きく取ることができ、製造が行い易くなる。したがって、リフタ装置は、製造が行い易く、ノイズバイブレーション特性を向上させることができる。 In the lifter device of the present invention, a lubricating oil holding space for holding lubricating oil is formed between the lifter body and the lifter housing. Therefore, the lifter device can maintain a state in which the lubricating oil is sufficiently held between the lifter body and the lifter housing by supplying the lubricating oil to the lubricating oil holding space. As a result, even if the lifter main body tilts with respect to the moving direction during the reciprocating movement, the collision with the sliding hole of the lifter housing is mitigated by the sufficient oil film generated between the lifter body and the lifter housing. For this reason, the lifter device can suppress the generation of a tapping sound when the lifter body comes into contact with the sliding hole of the lifter housing. By providing the lubricating oil holding space between the lifter main body and the lifter housing, the lifter device can have a large tolerance range of parts and can be easily manufactured. Therefore, the lifter device can be easily manufactured and the noise vibration characteristic can be improved.
本発明の好ましい形態を以下に示す。
上記リフタ装置は、前記潤滑油保持空間の下側に、前記リフタ本体と前記リフタハウジングとの間に保持され、前記潤滑油保持空間内からの潤滑油の落下を防止する保持部が設けられるとよい。これにより、リフタ装置は、リフタ本体とリフタハウジングとの間に十分な潤滑油を保持し易くなる。
Preferred forms of the present invention are shown below.
In the lifter device, a holding portion that is held between the lifter body and the lifter housing below the lubricating oil holding space and that prevents the lubricating oil from falling from the lubricating oil holding space is provided. Good. This makes it easier for the lifter device to hold sufficient lubricating oil between the lifter body and the lifter housing.
上記リフタ装置は、前記潤滑油保持空間の上側に、前記リフタ本体と前記リフタハウジングとの間に保持され、前記潤滑油保持空間内から上側への潤滑油の流出を防止する保持部が設けられるとよい。これにより、リフタ装置は、リフタ本体とリフタハウジングとの間により一層十分な潤滑油を保持することができる。 In the lifter device, a holding portion, which is held between the lifter body and the lifter housing, is provided on the upper side of the lubricating oil holding space and prevents the lubricating oil from flowing out from the inside of the lubricating oil holding space to the upper side. Good. As a result, the lifter device can hold more sufficient lubricating oil between the lifter body and the lifter housing.
上記リフタ装置は、前記リフタ本体は、外面に溝を有してもよい。前記保持部は、前記溝に縮径変形可能に取り付けられていてもよい。これにより、保持部は、リフタ本体が往復移動時に移動方向に対して傾いたときに、リフタハウジングの摺動孔に縮径変形した状態で接触することができる。そのため、リフタ本体とリフタハウジングの摺動孔との間で、潤滑油の油膜切れを防ぐことができる。 In the lifter device, the lifter body may have a groove on an outer surface. The holding portion may be attached to the groove so as to be deformable by reducing the diameter. Accordingly, when the lifter main body tilts with respect to the moving direction during the reciprocating movement, the holding portion can come into contact with the sliding hole of the lifter housing in a reduced diameter deformed state. Therefore, the oil film of the lubricating oil can be prevented from running out between the lifter body and the sliding hole of the lifter housing.
上記リフタ装置は、前記リフタ本体は、上端部又は下端部の少なくとも一方において、前記摺動孔の内面から離れる方向に傾斜する退避部を有してもよい。これにより、リフタ本体がリフタハウジングの摺動孔に角当たりするときに、退避部が摺動孔から退避することで、退避部を設けない構成に比べて、溝を摺動孔により近づけることができる。そのため、溝に取り付けられている保持部は、摺動孔に接触し易くなり、リフタ本体と摺動孔との間における潤滑油の油膜切れを確実に防ぐことができる。 In the lifter device, the lifter main body may have a retreat portion that is inclined in a direction away from the inner surface of the sliding hole in at least one of an upper end portion and a lower end portion. As a result, when the lifter body comes into contact with the sliding hole of the lifter housing, the retreat portion retracts from the sliding hole, so that the groove can be brought closer to the sliding hole as compared with the configuration in which the retreat portion is not provided. it can. Therefore, the holding portion attached to the groove easily contacts the sliding hole, and the oil film of the lubricating oil between the lifter body and the sliding hole can be reliably prevented from running out.
上記リフタ装置は、前記リフタ本体に対して軸部材を介して回動可能に配置され、カムに接触するローラを備え、前記保持部が、周方向の所定位置が切り欠かれた切欠部を有する有端環状体であり、前記切欠部が前記カムの回転軸方向に向けて配されていてもよい。リフタ本体は、カムの回転軸方向と交差する方向(上下方向及びカムの回転軸方向と直交する方向)に傾いて、リフタハウジングに衝突することになる。そこで、保持部は、有端環状体であり、切欠部がカムの回転軸方向に向かう構成となっている。そのため、リフタ本体は、切欠部が配置される側でリフタハウジングに衝突することがなくなる。これにより、リフタ装置は、保持部が変形し難く、潤滑油保持空間に十分な潤滑油が保持された状態でリフタハウジングへの衝突を緩和させることができる。 The lifter device includes a roller that is rotatably arranged with respect to the lifter body via a shaft member and is in contact with a cam, and the holding portion has a cutout portion cut out at a predetermined position in the circumferential direction. It may be a ring-shaped body having an end, and the notch may be arranged in the direction of the rotation axis of the cam. The lifter main body tilts in a direction intersecting with the cam rotation axis direction (a vertical direction and a direction orthogonal to the cam rotation axis direction) and collides with the lifter housing. Therefore, the holding portion is a ring-shaped body having an end, and the notch portion is configured to face the rotation axis direction of the cam. Therefore, the lifter body does not collide with the lifter housing on the side where the notch is arranged. As a result, in the lifter device, the holding portion is not easily deformed, and the collision with the lifter housing can be alleviated in a state where sufficient lubricating oil is held in the lubricating oil holding space.
上記リフタ装置は、前記リフタハウジングは、前記潤滑油保持空間に潤滑油を供給するための油路を有してもよい。これにより、リフタ装置は、リフタハウジングの油路を介して潤滑油が供給される。そのため、リフタ装置は、潤滑油保持空間に十分な潤滑油が保持された状態で往復移動することができる。 In the lifter device, the lifter housing may have an oil passage for supplying lubricating oil to the lubricating oil holding space. As a result, the lifter device is supplied with the lubricating oil through the oil passage of the lifter housing. Therefore, the lifter device can reciprocate with sufficient lubricating oil held in the lubricating oil holding space.
<実施例1>
本発明の実施例1を図1〜図4を用いて説明する。実施例1のローラリフタ20は、例えば図1に示す内燃機関の燃料供給装置10に用いられるポンプリフタとして構成される。ローラリフタ20は、本発明の「リフタ装置」の一例に相当する。燃料供給装置10は、詳細は図示しないが、ローラリフタ20で高圧に調整された燃料を図示しないエンジンの燃焼室に供給するものである。ローラリフタ20は、シリンダヘッドのリフタハウジング11に組み込まれている。
<Example 1>
Example 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. The
リフタハウジング11は、図1に示すように、上下方向に延びる断面略円形の摺動孔12が形成されている。摺動孔12には、ローラリフタ20が上下方向(往復方向)に往復摺動可能に挿入されている。
As shown in FIG. 1, the
摺動孔12の上端は、図1に示すように、上下方向に貫通して摺動孔12よりも小径の断面円形の貫通孔13が設けられている。貫通孔13には、プランジャ14が上下方向に往復摺動可能に挿入されている。プランジャ14の上端部は、貫通孔13の上端に連通する圧力室(図示略)に進退可能に配置されている。プランジャ14の上端部が圧力室に進入することで、圧力室内の燃料が加圧されるようになっている。
As shown in FIG. 1, the upper end of the
リフタハウジング11は、摺動孔12に沿って上下方向に延出するガイド溝15が形成されている。ガイド溝15の下端は開放されている。ガイド溝15には、後述する回り止め部35が上下方向に移動可能に進入している。
The
リフタハウジング11は、図1に示すように、後述する潤滑油保持空間Sに潤滑油を供給するための油路16が設けられている。油路16は、例えば、一端(図1では左端部)が摺動孔12に連通し、摺動孔12の径方向(上下方向と直交する方向)に沿って延びている。
As shown in FIG. 1, the
ローラリフタ20は、図2、図3に示すように、リフタ本体30、ローラ40、下側保持部51、及び上側保持部52を備えている。下側保持部51、及び上側保持部52は、本発明の「保持部」に相当する。リフタ本体30は、筒状であり、リフタハウジング11の摺動孔12を往復移動する構成である。リフタ本体30は、ローラ40を支持し、後述するようにカム70の回転に応じて上下方向に往復移動する。リフタ本体30は、周壁31、一対の対向壁32、隔壁33、一対の連結壁34、及び回り止め部35を備えている。周壁31は、リフタ本体30の上側部分の外郭を構成し、上下方向にほぼ沿った略円筒状である。周壁31は、その外周面が摺動孔12の内周面に沿って配置され、摺動孔12内を摺動可能とされている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
一対の対向壁32は、周壁31の下端部の径方向(上下方向と直交する方向)両端部(図3の左右両端部)から突出し、ほぼ平行に対向して設けられている。対向壁32は、上側部分が略四角形状をなし、下側部分が上側部分の左右方向中央から下方に延出する略半円状である。両対向壁32には、軸部材41の両端部がかしめ等によって支持されている。軸部材41には、図2に示すように、例えばニードル軸受42を介して、円筒状のローラ40が回転可能に支持されている。
The pair of opposing
ローラ40は、その外周面がカム70に接触するように配置されている。カム70は、略四角形状をなし、カムシャフト71に設けられている。カムシャフト71は、図示しない一対の支持壁によって回転可能に支持され、その回転軸が一定位置に保持されている。軸部材41とカムシャフト71は、リフタ本体30の往復移動方向と直交する方向に沿って配置されるとともに、互いに平行となるように配置されている。
The
一対の連結壁34は、周壁31の下端部の径方向(上下方向と直交する方向)両端部(図2の左右両端部)において、対向して設けられている。一対の連結壁34は、図2に示すように、それぞれ一対の対向壁32の各上側部分を連結するように形成されている。
The pair of connecting
隔壁33は、図2に示すように、周壁31内で径方向に沿った平板状になっている。隔壁33の外周は、周壁31の内周面の下端部付近に一体に連結されている。このため、リフタ本体30は、隔壁33を介して上下に分割された構造となる。リフタ本体30における隔壁33の下方には、両対向壁32間に配置されたローラ40が収容されている。ローラ40は、図3に示すように、その下端部が連結壁34の下方を通して目視可能になっている。
As shown in FIG. 2, the
回り止め部35は、図2、図3に示すように、一方の対向壁32(図2では左側の対向壁32)の下端部から突出する部分である。回り止め部35は、リフタ本体30のリフタハウジング11に対する回り止めを行うように機能する。回り止め部35は、一方の対向壁32の下端部における中央部分(図3における左右方向の中央部分)から側方(他方の対向壁32から離れる方向)に突出している。回り止め部35は、帯板状であり、一方の対向壁32と一体的に形成され、一方の対向壁32から下方に突出する延出片を折り曲げてなる。回り止め部35は、図1に示すように、ガイド溝15に進入している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
リフタ本体30は、図2,3に示すように、下端部及び上端部にそれぞれ退避部36A,36Bが形成されている。退避部36A,36Bは、摺動孔12の内面から離れる方向に傾斜する部分である。退避部36Aは、連結壁34の下端部に設けられている。退避部36Aは、下方に向かうにつれて外径が小さくなるテーパ状である。退避部36Bは、周壁31の上端部に設けられている。退避部36Bは、上方に向かうにつれて外径が小さくなるテーパ状である。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
リフタ本体30は、図2,3に示すように、外面に溝37A,37Bを有している。溝37A,37Bは、それぞれ後述する下側保持部51及び上側保持部52が取り付けられる部分である。溝37Aは、リフタ本体30の下端部よりも僅かに上側(連結壁34の上端部付近であり、退避部36Aよりも僅かに上側)に設けられている。溝37Aは、リフタ本体30の外周に沿う断面四角形の凹みである。溝37Bは、リフタ本体30の上端部よりも僅かに下側(退避部36Bの下端に連続するように退避部36Bと交差する位置)に設けられている。溝37Bは、リフタ本体30の外周に沿う断面四角形の凹みである。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
下側保持部51は、リフタ本体30とは別体であり、図2〜4に示すように、周方向の所定位置が切り欠かれた切欠部51Bを有する有端環状体である。下側保持部51は、例えば金属材料や樹脂材料によって形成され、弾性変形可能である。下側保持部51は、図4に示すように、一本の長尺状の部材によって円弧状(略C状字形)の形態をなす本体部51Aによって構成されている。本体部51Aは、断面四角形状である。本体部51Aの両端部は、切欠部51Bとして構成されている。下側保持部51は、図2,3に示すように、切欠部51Bを介して、溝37Aに、切欠部51Bを縮める方向に縮径変形可能に取り付けられている。下側保持部51は、リフタ本体30の外周に沿って溝37Aに嵌まり込んでいる。切欠部51Bは、ローラ40の回転軸方向(リフタ本体30の傾き方向と交差する方向)に向けて開口するように配されている。すなわち、切欠部51Bは、ローラ40及び下側保持部51を所定の水平面上に投影したときに、ローラ40の回転軸上で重なる位置(図1,2では、紙面奥側の位置)に配されている。なお、上側保持部52は、下側保持部51と同じ構成(本体部51Aと同じ構成の本体部52Aと、切欠部51Bと同じ構成の切欠部52Bと、を備える構成)であるため、説明を省略する。
The
リフタ本体30は、下方に位置するカム70の回転軌跡から外れる範囲で可能な限り上下方向に延長されている。すなわち、周壁31の上下方向の摺動長さが十分に長く確保され、リフタ本体30が摺動孔12内で傾きにくい構造になっている。
The
リフタ本体30における隔壁33の上方には、プランジャ14の下端部、リテーナ61、及び付勢部材62が収容されている。リテーナ61は、径方向に沿った円盤状をなし、その中心部にプランジャ14の下端部が係止して固定されている。付勢部材62は、圧縮コイルばねからなるばね材であって、その下端がリテーナ61の上面に当接して支持され、その上端がリフタハウジング11に当接して支持され、上下方向に弾性的に伸縮可能とされている。付勢部材62は、リフタ本体30をカム70側に付勢し、ローラ40をカム70に押し付ける付勢力を有している。ローラリフタ20は、リフタハウジング11の摺動孔12に挿入され、ローラ40がカム70に接した状態で、シリンダヘッドに組み付けられる。
The lower end of the
ローラリフタ20がリフタハウジング11に挿入された状態で、下側保持部51の切欠部51Bは、カム70の回転軸方向に向けて開口するように配されている。すなわち、切欠部51Bは、カム70及び下側保持部51を所定の水平面上に投影したときに、軸部材41の回転軸上及びカム70の回転軸上で重なる位置(図1では、紙面奥側の位置)に配されている。上側保持部52の切欠部52Bも同様に、カム70の回転軸方向に向けて開口するように配されている。
With the
リフタ本体30とリフタハウジング11との間には、図1に示すように、油路16から供給された潤滑油Lを保持する潤滑油保持空間Sが形成されている。潤滑油保持空間Sは、リフタ本体30の外周を筒状に囲む空間である。潤滑油保持空間Sは、内側がリフタ本体30の外面によって閉じられ、外側がリフタハウジング11の摺動孔12によって閉じられている。潤滑油保持空間Sは、上側に設けられる上側保持部52によって上側が閉じられ、下側に設けられる下側保持部51によって下側が閉じられている。潤滑油保持空間Sは、油路16を介して供給された潤滑油Lが充填されている。そのため、ローラリフタ20は、潤滑油保持空間Sに十分な潤滑油Lが保持された状態で往復移動することができる。下側保持部51は、潤滑油保持空間S内からの潤滑油Lの落下を防止する。上側保持部52は、潤滑油保持空間S内から上側への潤滑油Lの流出を防止する。
As shown in FIG. 1, a lubricating oil holding space S for holding the lubricating oil L supplied from the
次に、ローラリフタ20の動作について説明する。
燃料の吸入工程では、ローラリフタ20が付勢部材62の付勢力で押圧されて摺動孔12を下方に摺動し、プランジャ14が同様に下方に摺動することで、プランジャ14の上端部が圧力室から退避する。一方、燃料の吐出工程では、ローラリフタ20が付勢部材62の付勢力に抗して摺動孔12を上方に摺動し、プランジャ14が同様に上方に摺動することで、プランジャ14の上端部が圧力室に進入する。このように、ローラリフタ20が上下方向に往復移動することで、圧力室内の燃料が加圧される。
Next, the operation of the
In the fuel suction process, the
リフタ本体30は、カム70の回転軸方向と交差する方向(上下方向及びカム70の回転軸方向と直交する方向、図1では左右方向)に傾いて、リフタハウジング11の摺動孔12に衝突することになる。しかしながら、ローラリフタ20には、リフタ本体30とリフタハウジング11との間に、潤滑油Lを保持する潤滑油保持空間Sが形成されている。下側保持部51は、潤滑油保持空間Sから潤滑油Lが落下することを防ぐ。上側保持部52は、潤滑油保持空間Sから上側に潤滑油Lが流出することを防ぐ。そのため、ローラリフタ20は、リフタ本体30とリフタハウジング11との間に潤滑油Lが十分に保持された油膜形成状態を保つことができる。これにより、リフタ本体30は、往復移動時に移動方向に対して傾いたとしても、リフタハウジング11の摺動孔12への衝突が、リフタハウジング11との間に生じる十分な油膜によって緩和されることになる。したがって、ローラリフタ20は、リフタ本体30がリフタハウジング11の摺動孔12に接触する際の打音の発生を抑制することができる。
The
下側保持部51及び上側保持部52は、リフタ本体30が往復移動時に移動方向に対して傾いたときに、リフタハウジング11の摺動孔12に縮径変形した状態で接触し、摺動孔12の内面との接触状態を維持する。そのため、リフタ本体30とリフタハウジング11の摺動孔12との間で、潤滑油Lの油膜切れを防ぐことができる。
The
リフタ本体30がリフタハウジング11の摺動孔12に角当たりするときに、退避部36A,36Bが摺動孔12から退避することで、退避部36A,36Bを設けない構成に比べて、溝37A,37Bを摺動孔12により近づけることができる。そのため、溝37A,37Bに取り付けられている下側保持部51及び上側保持部52は、摺動孔12に接触し易くなり、リフタ本体30と摺動孔12との間における潤滑油Lの油膜切れを確実に防ぐことができる。
When the lifter
下側保持部51及び上側保持部52は、有端環状体であり、切欠部51B,52Bがカム70の回転軸方向に向かう構成となっている。そのため、リフタ本体30は、切欠部51B,52Bが配置される側でリフタハウジング11に衝突することがなくなる。これにより、ローラリフタ20は、下側保持部51及び上側保持部52が変形し難く、潤滑油保持空間Sに十分な潤滑油Lが保持された状態でリフタハウジング11への衝突を緩和させることができる。
The
ローラリフタ20は、リフタ本体30とリフタハウジング11との間に潤滑油保持空間Sを設けること(下側保持部51及び上側保持部52を設けること)で打音の発生を抑制することができる。そのため、従来のように、リフタ本体30とリフタハウジング11との間のクリアランスを最適な大きさに設定して打音の発生を抑制する必要がなく、部品の公差範囲を大きく取ることができ、製造が行い易くなる。したがって、ローラリフタ20は、製造が行い易く、ノイズバイブレーション特性を向上させることができる。
The
<実施例2>
図5は、本発明の実施例2を示す。実施例2のローラリフタは、本発明の「リフタ装置」の一例に相当し、動弁装置のバルブリフタに適用されるものである。なお、実施例2において、実施例1と同一構造には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
<Example 2>
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention. The roller lifter of the second embodiment corresponds to an example of the “lifter device” of the present invention and is applied to the valve lifter of the valve gear. In the second embodiment, the same structures as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the duplicated description will be omitted.
ローラリフタ120は、図5に示すように、動弁装置110を構成する係合部材としてのバルブ80とカム170との間に配置され、カム70の駆動力をバルブ80に伝達する役割を有している。ローラリフタ120は、実施例1とほぼ同様の構造であって、リフタ本体30、及びローラ40を備えている。リフタ本体30は、周壁31、一対の対向壁32、隔壁33、及び一対の連結壁34を備えている。ローラ40は、一対の対向壁32に支持される軸部材41に回転可能に支持されている。また、リフタ本体30における隔壁33の下方には、バルブ80の下端部、リテーナ161、及び付勢部材162が収容されている。
As shown in FIG. 5, the
実施例2の場合、実施例1とは逆に、カムシャフト171に設けられたカム170がリフタハウジング111の上方に位置するため、ローラリフタ120は、実施例1のローラリフタ20とは上下逆向きの姿勢で配置されている。
In the case of the second embodiment, contrary to the first embodiment, since the
バルブ80は、バルブステム81と、バルブステム81の下端部から径方向に張り出すバルブ本体部82とからなる。バルブ本体部82は、リフタハウジング111の吸気口又は排気口17に臨み、吸気口又は排気口17を開閉可能とされている。バルブステム81は、リフタハウジング111に組み付けられたステムガイド18に摺動可能に挿入されている。
The
バルブステム81の上端部は、ステムガイド18から上方に突出し、リテーナ161に連結固定された状態で、リフタ本体30の係合部材側空間163に下方から挿入されている。バルブステム81の上端は、リフタ本体30の隔壁33の下面に当接している。そして、リフタハウジング111の壁面とリテーナ161との間には、リフタ本体30をカム170側に付勢する付勢部材162が介挿されている。
The upper end of the valve stem 81 projects upward from the
また、リフタハウジング111には、摺動孔112が上下方向に貫通して設けられている。実施例1と同様、ローラリフタ120は、リフタハウジング111の摺動孔112に上下方向に往復移動可能に挿入されている。
Further, a
カム170が回転し、リフタ本体30がローラ40を介して下方に押圧されると、付勢部材162の付勢力に抗してリフタ本体30が下方に移動し、バルブ80が同様に下方に移動して、バルブ本体部82が吸気口又は排気口17を開く。さらにカム170が回転し、カム170側からの押圧力が減退すると、付勢部材162の付勢力でリフタ本体30が上方に移動し、バルブ80が同様に上方に移動して、バルブ本体部82が吸気口又は排気口17を閉じる。
When the
このように構成される実施例2のローラリフタ120は、上記実施例1のローラリフタ20と同様の効果を奏する。
The
<他の実施例>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような態様も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)上記実施例1,2では、ローラリフタは、2つの保持部(下側保持部51及び上側保持部52)を備えていたが、少なくとも潤滑油保持空間Sの下側を含む1つ又は3つ以上の保持部を備えていてもよい。
(2)上記実施例1,2では、下側保持部51及び上側保持部52は、それぞれ切欠部51B,52Bがローラ40の回転軸方向に向けて配され、図1,2の紙面奥側に位置していた。しかしながら、下側保持部51及び上側保持部52の少なくとも一つが、ローラ40の回転軸方向に向けて配され、図1,2の紙面手前側に位置していてもよい。
(3)上記実施例1,2では、ローラリフタは、回り止め部35を備えていたが、回り止め部35を備えない構成であってもよい。また、リフタ本体30は、退避部36A,36Bが形成されていたが、退避部36A,36Bが形成されなくてもよい。
(4)上記実施例1,2では、下側保持部51及び上側保持部52は、金属材料や樹脂材料によって形成されていたが、その他の材料によって形成されていてもよい。また、下側保持部51及び上側保持部52は、切欠部を有する有端環状体の形態をなしていたが、切欠部を有さない無端環状体であってもよい。
(5)上記実施例1,2では、下側保持部51の本体部51A及び上側保持部52の本体部52Aは、断面四角形状であったが、断面円形などその他の形状であってもよい。
(6)本発明のローラリフタは、内燃機関の動弁機構に用いられるローラタペットとして構成されてもよい。
<Other Examples>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings, and the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) In Examples 1 and 2 above, the roller lifter was provided with two holding portions (the
(2) In the first and second embodiments, the
(3) In the first and second embodiments, the roller lifter includes the
(4) In Examples 1 and 2 above, the
(5) In the first and second embodiments, the
(6) The roller lifter of the present invention may be configured as a roller tappet used in a valve mechanism of an internal combustion engine.
11…リフタハウジング
12,112…摺動孔
16…油路
20,120…ローラリフタ(リフタ装置)
30…リフタ本体
36A,36B…退避部
37A,37B…溝
40…ローラ
41…軸部材
51…下側保持部(保持部)
51B…切欠部
52…上側保持部(保持部)
52B…切欠部
70,170…カム
L…潤滑油
S…潤滑油保持空間
11...
30...
51B...
52B...
Claims (7)
前記リフタ本体と前記リフタハウジングとの間に、潤滑油を保持する潤滑油保持空間が形成されているリフタ装置。 Equipped with a cylindrical lifter body that reciprocates through the sliding hole of the lifter housing,
A lifter device in which a lubricating oil holding space for holding lubricating oil is formed between the lifter body and the lifter housing.
前記保持部は、前記溝に縮径変形可能に取り付けられている請求項2又は3に記載のリフタ装置。 The lifter body has a groove on the outer surface,
The lifter device according to claim 2 or 3, wherein the holding portion is attached to the groove so as to be capable of being reduced in diameter.
前記保持部は、周方向の所定位置が切り欠かれた切欠部を有する有端環状体であり、前記切欠部が前記カムの回転軸方向に向けて配されている請求項2から5のいずれか一項に記載のリフタ装置。 A roller arranged to be rotatable with respect to the lifter body via a shaft member, the roller being in contact with the cam;
6. The holding portion is an endless annular body having a cutout portion cut out at a predetermined position in the circumferential direction, and the cutout portion is arranged in the rotational axis direction of the cam. The lifter device according to item 1.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018213482A JP2020079583A (en) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | Lifter |
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Publications (1)
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JP2020079583A true JP2020079583A (en) | 2020-05-28 |
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ID=70801552
Family Applications (1)
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JP2018213482A Pending JP2020079583A (en) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | Lifter |
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Country | Link |
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-
2018
- 2018-11-14 JP JP2018213482A patent/JP2020079583A/en active Pending
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