JP2020068619A - 電力変換装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1には、本発明の実施形態に係る電力変換装置の構成が示されている。電力変換装置は電動車両に搭載される。電力変換装置は、商用電源10から供給される交流電力を直流電力に変換して主機電池20に供給し、主機電池20を充電する。主機電池20は、駆動用モータジェネレータに電力を供給する。また、電力変換装置は、商用電源10から供給される交流電力を直流電力に供給し、補機電池24を充電する機能も有している。補機電池24は、オーディオ機器、室内灯、空調装置等の補機に電力を供給する電池である。
第1スイッチング回路12は、商用電源10から電力変換装置に入力される交流電力の力率を調整する力率改善回路として動作する。スイッチング素子S1〜S4は、制御部34の制御によって次のように動作する。
第2スイッチング回路14の動作について説明する。ハーフブリッジEを構成するスイッチング素子S5およびS6は交互にオンオフし、ハーフブリッジFを構成するスイッチング素子S7およびS8もまた交互にオンオフする。ハーフブリッジEのスイッチング位相とハーフブリッジFのスイッチング位相との間には180°の差異がある。ただし、スイッチング素子S5がオンオフする位相をハーフブリッジEのスイッチング位相と定義し、スイッチング素子S7がオンオフする位相をハーフブリッジFのスイッチング位相と定義する。
第3スイッチング回路16の動作について説明する。ハーフブリッジGを構成するスイッチング素子S9およびS10は交互にオンオフし、ハーフブリッジHを構成するスイッチング素子S11およびS12もまた交互にオンオフする。ハーフブリッジGのスイッチング位相とハーフブリッジHのスイッチング位相との間には180°の差異がある。ただし、スイッチング素子S9がオンオフする位相をハーフブリッジGのスイッチング位相と定義し、スイッチング素子S11がオンオフする位相をハーフブリッジHのスイッチング位相と定義する。
本実施形態に係る電力変換装置では電力抑制制御が行われる。この制御は、商用電源10から電力変換装置に定格電力が入力され、主機電池20が充電されている状態において、さらに補機が使用され、補機電池24および補機の少なくとも一方に電力が供給された場合の制御である。補機電池24または補機に供給された電力と、補機の使用によって電力変換装置において生じる電力損失(損失増分)が、主機電池20に供給される電力から差し引かれる。なお、以下の説明では、補機電池24および補機を併せたものを「補機系統」という。補機系統に電力が供給されることで、補機電池24および補機の少なくとも一方に電力が供給される。
本実施形態に係る電力変換装置では電力カット制御が行われてもよい。この制御は、商用電源10によって主機電池20が充電されているときに補機系統に電力が供給され、これによって生じる電力損失が限界損失を超える場合に、限界損失からの超過分である超過電力損失を、主機電池20に供給される電力から差し引くものである。ここで、限界損失とは、電力変換装置で許容される最大限の電力損失をいう。
上述の電力抑制制御および電力カット制御は、主機電池20に流れる電流を目標値に近付け、または一致させる定電流制御である。主機電池20の出力電圧が所定の基準電圧に達した後において定電流制御を行った場合には、過大な電力が主機電池20に供給され、主機電池20の性能が劣化する可能性がある。
Claims (5)
- 入力交流電力を調整する第1スイッチング回路と、
前記第1スイッチング回路にトランスによって結合する第2スイッチング回路と、
前記第2スイッチング回路にトランスによって結合する第3スイッチング回路と、
前記第1スイッチング回路、前記第2スイッチング回路および前記第3スイッチング回路を制御する制御部と、を備え、
前記第2スイッチング回路には電池が接続されており、
前記第3スイッチング回路には補機系統が接続されており、
前記制御部は、
電池電流目標値と当該電池電流目標値に対する補正値とから求められた補正目標値と、前記電池に流れる電流の計測値との差異に基づいて、前記第1スイッチング回路のスイッチング位相と、前記第2スイッチング回路のスイッチング位相との差異を制御し、
前記第3スイッチング回路から前記補機系統に供給される補機電力に基づいて前記補正値を求めることを特徴とする電力変換装置。 - 請求項1に記載の電力変換装置において、
前記制御部は、
前記補機電力に加え、前記補機系統に電力が供給されたことによって前記電力変換装置で生じる電力損失に基づいて、前記補正値を求めることを特徴とする電力変換装置。 - 請求項2に記載の電力変換装置において、
前記電池電流目標値は、
前記電池に定格電力が供給されるとした場合における目標値であり、
前記制御部は、
前記第1スイッチング回路に定格値の前記入力交流電力が入力された場合における前記電力損失に基づいて、前記補正値を求めることを特徴とする電力変換装置。 - 請求項2に記載の電力変換装置において、
前記電力損失が限界損失を超える場合の超過電力損失に基づいて、前記補正値を求めることを特徴とする電力変換装置。 - 請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の電力変換装置において、
電池電圧計測値が所定の切り換え電圧値以下であるときに、前記制御部は、前記補正目標値と前記電池に流れる電流の計測値との差異に基づいて、前記第1スイッチング回路のスイッチング位相と、前記第2スイッチング回路のスイッチング位相との差異を制御し、
前記電池電圧計測値が前記切り換え電圧値を超えたときに、前記制御部は、前記電池電圧計測値と基準電圧値との差異に基づいて、前記第1スイッチング回路のスイッチング位相と、前記第2スイッチング回路のスイッチング位相との差異を制御し、
前記切り換え電圧値は、前記基準電圧値よりも小さい値であることを特徴とする電力変換装置。
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08317575A (ja) * | 1995-05-16 | 1996-11-29 | Nippondenso Co Ltd | 電気自動車用充電装置 |
JP2012070518A (ja) * | 2010-09-22 | 2012-04-05 | Toyota Industries Corp | 電源装置 |
JP2018014794A (ja) * | 2016-07-19 | 2018-01-25 | 株式会社豊田中央研究所 | 電力変換回路 |
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- 2018-10-26 JP JP2018201630A patent/JP7111580B2/ja active Active
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