JP2020008061A5 - - Google Patents
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(8)好ましくは、緩衝部材は、第1摩擦部材よりも大きい摩擦係数を有する。この場合は、第1摩擦部材が緩衝部材に当接すると、緩衝部材の表面に対してすべりにくくなる。
以上から、捩り特性の1段目では、{入力側回転体20+ハブフランジ21+サブプレート34+スプリングホルダ35}が一体回転し、これらの部材に対して{ドライブプレート36+スプラインハブ4}が回転する。
この場合は、L−Hヒス発生機構13によるヒステリシストルクHと、Lヒス発生機構14によるヒステリシストルクhLとが発生する。具体的には、第1摩擦ワッシャ51とクラッチプレート24又はスプラインハブ4との間、及び第2摩擦ワッシャ52とスプラインハブ4との間、において摩擦抵抗が発生する。また、同時に、波線56とサブプレート34との間、及びドライブプレート36とスプリングホルダ35との間においても摩擦抵抗が発生する。
また、第1摩擦材61は第1摩擦ワッシャ51より低い弾性を有するので、第1摩擦ワッシャ51が第1摩擦材61の緩衝部61bに当接しても、第1摩擦摩擦ワッシャ51が損傷するのを避けることができる。さらに、緩衝部61bは第1摩擦ワッシャ51よりも大きい摩擦係数を有しているので、第1摩擦ワッシャ51が緩衝部61bに当接しても、第1摩擦ワッシャ51がすべりにくく、第1摩擦ワッシャ51の姿勢が変動するのを抑えることができる。
Claims (1)
- 前記緩衝部材は、前記第1摩擦部材よりも大きい摩擦係数を有する、請求項1から7のいずれかに記載のダンパ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018128751A JP7053390B2 (ja) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | ダンパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018128751A JP7053390B2 (ja) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | ダンパ装置 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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JP2020008061A JP2020008061A (ja) | 2020-01-16 |
JP2020008061A5 true JP2020008061A5 (ja) | 2021-08-12 |
JP7053390B2 JP7053390B2 (ja) | 2022-04-12 |
Family
ID=69151215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018128751A Active JP7053390B2 (ja) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | ダンパ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP7053390B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114992280B (zh) * | 2022-05-09 | 2024-05-07 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种传动装置、双质量飞轮和离合器传动结构和车辆 |
Family Cites Families (4)
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JP2000170790A (ja) | 1998-12-08 | 2000-06-20 | Exedy Corp | 摩擦機構、ダンパーディスク組立体およびクラッチディスク |
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JP6141783B2 (ja) | 2014-03-14 | 2017-06-07 | 株式会社エクセディ | ダンパディスク組立体 |
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2018
- 2018-07-06 JP JP2018128751A patent/JP7053390B2/ja active Active
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