JP2019182126A - Stair lift mechanism - Google Patents

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JP2019182126A
JP2019182126A JP2018073793A JP2018073793A JP2019182126A JP 2019182126 A JP2019182126 A JP 2019182126A JP 2018073793 A JP2018073793 A JP 2018073793A JP 2018073793 A JP2018073793 A JP 2018073793A JP 2019182126 A JP2019182126 A JP 2019182126A
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stair
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正 ▲吉▼田
正 ▲吉▼田
Tadashi Yoshida
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Abstract

To provide a stair lift mechanism that is simply configured and light-weight and that can move with a small force when moving over steps of stairs.SOLUTION: A step lift mechanism configured to move up and down steps of stairs is structured such that one end of each of rotation cranks 3 is rotatably fitted to a lower end of each of frames 2 extending and retracting in a vertical direction and that a center shaft 6 of each of wheels 5 is rotatably fitted to the other end of each of the rotation cranks 3. Thus, the frames 2 and the wheels 5 are rotatably connected via the rotation cranks 3.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、走行用車輪を備え、階段の段差部を超えるときに少ない力で移動することができる階段昇降機構に関するものである。   The present invention relates to a stair lift mechanism that includes traveling wheels and can move with a small force when a step portion of a stair is exceeded.

従来から、エレベータを備えていない住宅等における患者又は要介護者の搬送は介護者にとって大きな負担であり、特に階段の昇降は大変な作業となっている。また、病院や住宅等においてエレベータを備える場合でも、エレベータは特に火災などの緊急時に使用不能になることが考えられる。このため、病院や住宅等で患者又は要介護者を少人数の介護者で速やかに搬送できるように、階段を楽に昇降できることが求められており、階段昇降車に関する様々な研究開発が進められている。   Conventionally, transportation of a patient or a care recipient in a house or the like not equipped with an elevator has been a heavy burden on the caregiver, and in particular, raising and lowering stairs has been a difficult task. Moreover, even when an elevator is provided in a hospital, a house, or the like, the elevator may be disabled in an emergency such as a fire. For this reason, it is required to be able to ascend and descend easily so that patients or care recipients can be quickly transported by a small number of caregivers in hospitals and homes, and various research and development related to stair climbing vehicles are underway. Yes.

例えば、特開2008−285157号公報(特許文献1)には、途中クラッチ操作などの切り換え操作や種々の制御を必要とせずに如何なる階段をも連続的でスムーズに昇降し椅子や荷台の水平維持を動力に頼らず自動的にすることを目的とし、本軸を軸に回動する盤と、版の周縁部の複数箇所に設けられた支軸を軸に回動する複数の外輪体とを備えた移動手段であって、外輪体の本軸から最も遠い位置と本軸との距離が、漸次大又は小となるように配されたことを特徴とし、本軸を中心に回転して上記外輪体が順次接地して上記本軸が接地面から離れる方向或いは近づく方向に移動する「階段を昇降する車」が提案されている。   For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-285157 (Patent Document 1) discloses that any stairs can be raised and lowered continuously and smoothly without the need for switching operation such as a clutch operation or various controls, so that the chair and the bed can be kept horizontal. For the purpose of making it automatic without relying on power, and a board that rotates about the main shaft, and a plurality of outer ring bodies that rotate about the support shafts provided at a plurality of peripheral portions of the plate. It is a moving means provided, characterized in that the distance between the main shaft of the outer ring body and the main shaft and the main shaft is gradually increased or decreased. There has been proposed a “car that moves up and down stairs” in which the outer ring body is sequentially grounded and the main shaft moves in a direction away from or closer to the grounding surface.

また、特開2002−284049号公報(特許文献2)には、車椅子の座面や荷台を常に水平に保って、連続的に乗り心地の良い平地走行と安定した階段昇降を可能とする運搬車の構造と走行方法を提供することを目的とし、4輪が長尺な車輪体である運搬車の車体フレームを、平行クランク機構のリンク装置とし、平地走行時にはリンク装置を固定して、車輪体を角度をつけ接地させ、その先端に付帯した通常の車輪を使用することで乗り心地の良い走行や方向転換を行う。階段昇降時には、車輪体を階段の傾斜に合わせ傾け昇降を行うが、前後の車輪体の高低差を利用したリンク装置の平行クランク運動により、車椅子の座面や荷台の水平を保ち、平行クランク運動をロックするかアンロックするという単純な操作で機械的に安定した昇降を行う「階段昇降が可能な運搬車」が提案されている。   Japanese Patent Laid-Open No. 2002-284049 (Patent Document 2) discloses a transport vehicle in which a wheelchair seat and a loading platform are always kept horizontal, and it is possible to continuously travel comfortably on a flat ground and stably move up and down stairs. In order to provide a structure and a traveling method, a vehicle body frame of a transport vehicle having four long wheels is used as a link device of a parallel crank mechanism. Make a comfortable ride and change direction by using a normal wheel attached to its tip. When moving up and down the stairs, the wheel body is tilted up and down according to the inclination of the stairs, but the parallel crank movement of the link device using the difference in height of the front and rear wheel bodies keeps the wheelchair's seat surface and loading platform horizontal and parallel crank movement A "cart that can move up and down stairs" has been proposed that performs mechanically stable lifting with a simple operation of locking or unlocking the door.

また、特開2012−5762号公報(特許文献3)には、階段を安定性良く昇降できる階段昇降式移動車を提供することを目的とし、リンク駆動手段が、4節リンク機構式の車輪支持体における4つのリンク連結箇所が直線状に並ぶ直線姿勢のときに4つのリンクのうちの進行方向前方側に位置する2つのリンクの1つを基準とした状態で、そのリンクに対して平行姿勢を維持するリンクを上方側に回動させたのち前方側に回動させて直線姿勢となるように操作するリンク回動駆動、並びに、4つのリンク連結箇所が直線状に並ぶ直線姿勢のときに4つのリンク連結箇所のうちの前後方向の中間に重複して位置する2つのリンク連結箇所を中心とする状態で、進行方向前方側に位置する2つのリンクと進行方向後方側に位置する2つのリンクとを屈伸操作するリンク屈伸駆動を行うように構成されている「階段昇降式移動車」が提案されている。   Japanese Patent Laying-Open No. 2012-5762 (Patent Document 3) aims to provide a stair-climbing moving vehicle capable of moving up and down stairs with good stability. When the four link connecting points in the body are in a straight line posture, the posture is parallel to the link in a state based on one of the two links located in the forward direction of the four links. A link rotation drive for rotating the link that maintains the link upward and then rotating it forward to achieve a linear posture, and a linear posture in which the four link connecting points are arranged in a straight line Two links located on the front side in the advancing direction and two links located on the aft side in the advancing direction in a state centered on the two link connecting places that overlap and are located in the middle in the front-rear direction among the four link connected places Rin It is configured "stair-climbing type mobile vehicles" has been proposed to make the link bending drive to bending and stretching operation of the door.

特開2008−285157号公報JP 2008-285157 A 特開2002−284049号公報JP 2002-284049 A 特開2012−5762号公報JP 2012-5762 A

しかし、上記の従来技術では、構造が複雑で部品点数も増え重量化するため、一般に装備するには適さないという問題があった。そこで、本発明は、このような問題に鑑みて本願発明者が鋭意開発したものであり、構造がシンプル且つ軽量であり、階段の段差部を超えるときに少ない力で移動することができ、更に螺旋状の階段を昇降する場合でもほぼ水平に保つことができる階段昇降機構を提供することを目的とする。    However, the above-described prior art has a problem that it is generally unsuitable for mounting because the structure is complicated and the number of parts increases and the weight increases. Therefore, the present invention has been developed by the inventors of the present invention in view of such problems, the structure is simple and lightweight, and can move with less force when exceeding the stepped portion of the stairs, It is an object of the present invention to provide a stair lift mechanism that can be kept almost horizontal even when a spiral staircase is lifted or lowered.

上記の課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、階段の段差部を昇降可能に構成された階段昇降機構であって、上下方向に延伸するフレームの下端部に回転クランクの一端部を回転自在に枢着させると共に、前記回転クランクの他端部に車輪の中心軸を回転自在に枢着させて、前記回転クランクを介して前記フレームと前記車輪をそれぞれ回転自在に連結させたことを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is a stair lift mechanism configured to be capable of moving up and down a step portion of a stair, and has one end of a rotating crank at a lower end portion of a frame extending vertically. The frame is pivotally attached to the other end of the rotary crank, and the center axis of the wheel is pivotally attached to the other end of the rotary crank so that the frame and the wheel are rotatably connected via the rotary crank. It is characterized by that.

また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の前記車輪の半径は、前記回転クランクの枢軸間の距離よりも大きくなるように設定すると共に、前記車輪の直径は、前記フレームの長さよりも小さくなるように設定したことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, the radius of the wheel according to the first aspect is set to be larger than a distance between pivots of the rotating crank, and the diameter of the wheel is set to be smaller than that of the frame. It is characterized by being set to be smaller than the length.

また、請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の前記車輪の半径は、前記段差部の高さと同じ又はそれ以上に設定したことを特徴とする。   The invention according to claim 3 is characterized in that the radius of the wheel according to claim 1 or 2 is set equal to or higher than the height of the stepped portion.

また、請求項4に記載の発明は、請求項1乃至請求項3に記載の前記回転クランクが昇りの場合に進行方向と同じ向きに回転する際に又は降りの場合に進行方向と逆向きに回転する際に抵抗がかかるブレーキ手段を備えたことを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, when the rotating crank according to any one of the first to third aspects of the present invention is rotated in the same direction as the traveling direction when ascending, or in the direction opposite to the advancing direction when descending. Brake means for applying resistance when rotating is provided.

また、請求項5に記載の発明は、請求項1乃至請求項4に記載の前記フレームと前記回転クランクと前記車輪を進行方向に対して左右一対備えており、左右の前記回転クランクをそれぞれ独立して回転するように連結させたことを特徴とする   According to a fifth aspect of the present invention, the frame according to any one of the first to fourth aspects, the rotating crank, and the wheel are provided in a pair of left and right with respect to the traveling direction, and the left and right rotating cranks are independently provided. And connected to rotate.

また、請求項6に記載の発明は、請求項1乃至請求項5に記載の前記回転クランクを前記フレームに対して回転を停止させる回転停止手段と、前記車輪の回転を停止させる車輪停止手段と、前記回転停止手段と前記車輪停止手段を連結させるシーソークランクと、前記回転停止手段に接続されるブレーキワイヤーとからなるブレーキ機構を備え、前記ブレーキワイヤーの操作により前記回転クランク及び前記車輪の回転を同時に停止させることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a rotation stopping means for stopping the rotation of the rotary crank according to the first to fifth aspects with respect to the frame, and a wheel stopping means for stopping the rotation of the wheel. A brake mechanism comprising a seesaw crank for connecting the rotation stop means and the wheel stop means, and a brake wire connected to the rotation stop means, and the rotation of the rotation crank and the wheel is controlled by operation of the brake wire. It is characterized by stopping at the same time.

以上のように、本発明によれば、回転クランクを介してフレームと車輪をそれぞれ回転自在に連結させるように構成したので、構造が極めてシンプルであり、軽量化を図ることができる。   As described above, according to the present invention, since the frame and the wheel are rotatably connected via the rotating crank, the structure is extremely simple and the weight can be reduced.

また、車輪の半径は段差部の高さと同じ又はそれ以上に設定したことにより、階段の段差部を超えるときに少ない力で移動することができる。   Further, since the radius of the wheel is set to be equal to or higher than the height of the stepped portion, the wheel can be moved with a small force when exceeding the stepped portion of the staircase.

また、回転クランクが昇りの場合に進行方向と同じ向きに回転する際に又は降りの場合に進行方向と逆向きに回転する際に抵抗がかかるブレーキ手段を備えたことにより、安全性が向上する。   In addition, safety is improved by providing brake means that resists when rotating in the same direction as the traveling direction when the rotating crank is raised or when rotating in the opposite direction to the traveling direction when descending. .

また、本発明にかかる階段昇降機構を進行方向に対して左右一対備えたことにより、螺旋状の階段の段差部を超えるときも少ない力で移動することができると共に、ほぼ水平に保つことができる。   Further, by providing a pair of left and right stair climbing mechanisms according to the present invention, it is possible to move with a small force even when exceeding the stepped portion of the spiral staircase and to keep it almost horizontal. .

本発明にかかる階段昇降機構の一例を示す(a)正面図、(b)側面図、(c)平面図である。It is (a) front view, (b) side view, (c) top view which shows an example of the stair raising / lowering mechanism concerning this invention. 図1の階段昇降機構の寸法関係を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the dimensional relationship of the stair raising / lowering mechanism of FIG. 本発明にかかる階段昇降機構の回転動作を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows rotation operation | movement of the stair raising / lowering mechanism concerning this invention. 階段昇降状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows a stair raising / lowering state. 螺旋階段における昇降状態を示す外観図である。It is an external view which shows the raising / lowering state in a spiral staircase. 螺旋階段における昇降状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the raising / lowering state in a spiral staircase. ブレーキ機構の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of a brake mechanism. 図7に示すブレーキ機構の回転停止手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the rotation stop means of the brake mechanism shown in FIG. 図7に示すブレーキ機構の車輪停止手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the wheel stop means of the brake mechanism shown in FIG.

以下、本発明の実施の一形態について図面を参酌しながら説明する。なお、本発明にかかる階段昇降機構の各構成については、以下の実施例に限定されるものではなく、使用状況によって適宜変更することができる。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, about each structure of the stair raising / lowering mechanism concerning this invention, it is not limited to a following example, It can change suitably with a use condition.

図1は、本発明にかかる階段昇降機構の一例を示す(a)正面図、(b)側面図、(c)平面図である。   FIG. 1: is (a) front view, (b) side view, and (c) top view which show an example of the stair raising / lowering mechanism concerning this invention.

図1に示すように、階段昇降機構1は、上下方向に延伸するフレーム2と、回転クランク3と、車輪5とを備えている。フレーム2の下端部には、回転クランク3の一端部が枢軸(例えば、ボルトとナット)7により回転自在に枢着されると共に、回転クランク3の他端部には車輪5の中心軸6を枢軸(例えば、ボルトとナット)4により回転自在に枢着される。このように階段昇降機構1は、回転クランク3を介してフレーム2と車輪5をそれぞれ回転自在に連結されることを基本構成とする。また、図1に示すように、フレーム2と回転クランク3と車輪5を進行方向に対して左右一対備えることにより、左右の回転クランクが3それぞれ独立して回転する。   As shown in FIG. 1, the stair lift mechanism 1 includes a frame 2 that extends in the vertical direction, a rotating crank 3, and wheels 5. At the lower end of the frame 2, one end of the rotating crank 3 is pivotally mounted by a pivot (for example, a bolt and a nut) 7, and the center shaft 6 of the wheel 5 is attached to the other end of the rotating crank 3. A pivot (for example, a bolt and a nut) 4 is pivotally attached to the pivot. As described above, the stair lift mechanism 1 has a basic configuration in which the frame 2 and the wheel 5 are rotatably connected via the rotating crank 3. Also, as shown in FIG. 1, by providing a pair of left and right frames 2, rotating cranks 3 and wheels 5 with respect to the traveling direction, the left and right rotating cranks 3 rotate independently.

図2は、図1の階段昇降機構の寸法関係を示す説明図である。
図2に示すように、車輪5の半径(R)は、回転クランク3の枢軸間の距離(H2)よりも大きくなるように設定する。また、車輪5の直径(D)は、フレーム2の長さ(H1)よりも小さくなるように設定する。また、車輪5の半径(R)は、段差部の高さ(H3)と同じ又はそれ以上に設定する。これにより、階段の段差部を超えるときに少ない力で移動することができる。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a dimensional relationship of the stair lift mechanism of FIG.
As shown in FIG. 2, the radius (R) of the wheel 5 is set to be larger than the distance (H2) between the pivots of the rotating crank 3. The diameter (D) of the wheel 5 is set to be smaller than the length (H1) of the frame 2. Further, the radius (R) of the wheel 5 is set equal to or higher than the height (H3) of the step portion. Thereby, when it exceeds the level | step-difference part of a staircase, it can move with little force.

図3は、本発明にかかる階段昇降機構の回転動作を示す説明図である。
先ず、図3(a)に示すように、階段の段差部に車輪5が当たった時に、フレーム2を進行方向に引くことにより、回転クランク3が垂直状態から進行方向と逆向き(図面上では反時計回り)に回転し、フレーム2が上方に移動する。この時、車輪5はまだ段差の手前で静止している。
次に、図3(b)に示すように、フレーム2をさらに進行方向に引くことにより、回転クランク3が進行方向と同じ向き(図面上では時計回り)に回転すると同時に、車輪5が進行方向に回転しながら上昇して段差部を超える。
最後に、図3(c)に示すように、回転クランク3が垂直状態の姿勢に戻り通常の静止又は走行中の状態となる。
FIG. 3 is an explanatory view showing the rotation operation of the stair lifting mechanism according to the present invention.
First, as shown in FIG. 3 (a), when the wheel 5 hits the stepped portion of the stairs, the rotating crank 3 is moved from the vertical state to the direction opposite to the traveling direction by pulling the frame 2 in the traveling direction (in the drawing, Rotate counterclockwise) and the frame 2 moves upward. At this time, the wheel 5 is still stationary before the step.
Next, as shown in FIG. 3B, by further pulling the frame 2 in the traveling direction, the rotating crank 3 rotates in the same direction as the traveling direction (clockwise in the drawing), and at the same time, the wheels 5 move in the traveling direction. Rotate to rise and exceed the step.
Finally, as shown in FIG. 3C, the rotating crank 3 returns to the vertical posture and enters a normal stationary or running state.

図4は、階段昇降状態を示す説明図である。
(1)階段の昇り
S1 通常の静止及び走行中の状態
S2 階段などの障害物に車輪5が当たった時にフレーム2が進行方向に移動し車輪5はまだ段差手前で静止している状態
S3 そのままフレーム2を進行方向に引くことによって、フレーム2側に取り付けられた回転クランク3を中心に車輪5が回転し上昇する状態
(2)階段の降り
S4 通常の静止及び走行中の状態
S5 階段などの障害物を車輪5が通過した時に車輪5が進行方向に移動しフレーム2はまだ段差手前で静止している状態
S6 そのままフレーム2を進行方向に引くことによってフレーム2側に取り付けられた回転クランク3を中心にフレーム2が回転し降下する状態
FIG. 4 is an explanatory diagram showing the stair climbing state.
(1) Ascent of stairs S1 Normal stationary and running state S2 When the wheel 5 hits an obstacle such as a stairs, the frame 2 moves in the traveling direction, and the wheel 5 is still stationary before the step S3 By pulling the frame 2 in the traveling direction, the wheel 5 rotates and rises around the rotating crank 3 attached to the frame 2 side. (2) Down the stairs S4 Normal stationary and running state S5 Stairs, etc. When the wheel 5 passes through the obstacle, the wheel 5 moves in the traveling direction, and the frame 2 is still stationary before the step S6. The rotating crank 3 attached to the frame 2 side by pulling the frame 2 in the traveling direction as it is. The frame 2 rotates and descends around the center

図5は螺旋階段における昇降状態を示す外観図、図6は螺旋階段における昇降状態を示す説明図である。
図5及び図6に示すように、階段昇降機構1は、フレーム2と回転クランク3と車輪5を進行方向に対して左右一対備えることにより、左右の回転クランクが3それぞれ独立して回転する。これにより、螺旋状の階段の段差部を超えるときも通常の階段の段差部と同様に少ない力で移動することができると共に、ほぼ水平に保つことができる。
FIG. 5 is an external view showing the up and down state in the spiral staircase, and FIG. 6 is an explanatory view showing the up and down state in the spiral staircase.
As shown in FIGS. 5 and 6, the stair lift mechanism 1 includes a frame 2, a rotating crank 3, and wheels 5 that are paired on the left and right with respect to the traveling direction, so that the left and right rotating cranks 3 rotate independently. As a result, even when the stepped portion of the spiral staircase is exceeded, it can be moved with a small force similarly to the stepped portion of the normal staircase, and can be kept substantially horizontal.

また、回転クランク3が昇りの場合に進行方向と同じ向きに回転する際に又は降りの場合に進行方向と逆向きに回転する際に抵抗がかかるブレーキ手段(図示省略)については、図4(S2、S5)に示すように回転クランク3が一方向(図面上では反時計回り)に回転する際には回転抵抗が働かないが、図4(S3、S6)に示すように回転クランク3が他方向(図面上では時計回り)に回転する際には回転抵抗が働くようにする。   In addition, the brake means (not shown) that resists when rotating in the same direction as the traveling direction when the rotating crank 3 is raised or when rotating in the opposite direction to the traveling direction when descending is shown in FIG. When the rotating crank 3 rotates in one direction (counterclockwise in the drawing) as shown in (S2, S5), the rotational resistance does not work, but as shown in FIG. 4 (S3, S6) When rotating in the other direction (clockwise in the drawing), the rotation resistance works.

さらに、階段昇降機構1は、回転クランク3及び車輪5の回転を同時に停止させるブレーキ機構を備えることができる。図7はブレーキ機構の一例を示す説明図である。
図7に示すように、ブレーキ機構は、回転クランク3をフレーム2に対して回転を停止させる回転停止手段8と、車輪5の回転を停止させる車輪停止手段9と、回転停止手段8と車輪停止手段9を連結させるシーソークランク10と、回転停止手段8に接続されるブレーキワイヤー11とから構成される。
図7及び図8に示すように、ブレーキワイヤー11は、中空ボルト81に挿通されシーソークランプ10の一端部に結束され、ブレーキワイヤー11を引くことによってブレーキパッド83はフレーム2に固定されたブレーキディスク85に接触して回転を停止させる。それと同時に、図9に示すように、一端部がブレーキワイヤー11に結束されたシーソークランプ10の他端部が中央の支点を介して車輪5の枢軸4(中心軸6)を押圧するため、ブレーキパッド92はタイヤホイル51に固定されたブレーキディスク93に接触して車輪5を停止させる。
このように、ブレーキワイヤー11を操作することによってブレーキパッド83とブレーキディスク85で回転クランク3の回転が停止し、且つシーソークランプ10を介してブレーキパッド92とブレーキディスク93で車輪5の回転が停止し、制動可能となる。
なお、シーソークランプ10等で奥行きが深くなったため,タイヤホイル51は、外側にオフセットしてブレーキ関係をホイル内に収納する(図9参照)。
Further, the stair lift mechanism 1 can include a brake mechanism that simultaneously stops the rotation of the rotating crank 3 and the wheels 5. FIG. 7 is an explanatory view showing an example of a brake mechanism.
As shown in FIG. 7, the brake mechanism includes a rotation stop unit 8 that stops the rotation of the rotating crank 3 with respect to the frame 2, a wheel stop unit 9 that stops the rotation of the wheel 5, a rotation stop unit 8, and a wheel stop. The seesaw crank 10 is connected to the means 9 and the brake wire 11 is connected to the rotation stopping means 8.
As shown in FIGS. 7 and 8, the brake wire 11 is inserted into the hollow bolt 81 and bound to one end of the seesaw clamp 10, and the brake pad 83 is fixed to the frame 2 by pulling the brake wire 11. Contacting 85 stops rotation. At the same time, as shown in FIG. 9, the other end of the seesaw clamp 10, one end of which is bound to the brake wire 11, presses the pivot 4 (center shaft 6) of the wheel 5 via the center fulcrum. The pad 92 comes into contact with a brake disc 93 fixed to the tire wheel 51 to stop the wheel 5.
Thus, by operating the brake wire 11, the rotation of the rotating crank 3 is stopped by the brake pad 83 and the brake disc 85, and the rotation of the wheel 5 is stopped by the brake pad 92 and the brake disc 93 via the seesaw clamp 10. And braking becomes possible.
Since the depth is increased by the seesaw clamp 10 or the like, the tire wheel 51 is offset to the outside and the brake relationship is stored in the wheel (see FIG. 9).

本発明にかかる階段昇降機構は、構造がシンプル且つ軽量であり、電力を使用せず充電を行う必要がないため、いかなる状況でも使用できることから、介護だけでなく、物品等の揚重にも使用可能である。例えば、ストレッチャー、車椅子、キャリーなどに利用でき、産業上の利用可能性を有するものである。   The stair lift mechanism according to the present invention is simple and lightweight, and does not need to be charged without using electric power, so it can be used in any situation, so it can be used not only for nursing care but also for lifting articles etc. Is possible. For example, it can be used for a stretcher, a wheelchair, a carry, etc., and has industrial applicability.

1 階段昇降機構
2 フレーム
3 回転クランク
4 枢軸
5 車輪
51 タイヤホイル
6 中心軸
7 枢軸
8 回転停止手段
81 中空ボルト
82 ワッシャー
83 ブレーキパッド
84 コイルスプリング
85 ブレーキディスク
9 車輪停止手段
91 ワッシャー
92 ブレーキパッド
93 ブレーキディスク
10 シーソークランク
11 ブレーキワイヤー
1 Stair Lifting Mechanism 2 Frame 3 Rotating Crank 4 Axis 5 Wheel 51 Tire Wheel 6 Center Axis 7 Axis 8 Rotation Stopping Means 81 Hollow Bolt 82 Washer 83 Brake Pad 84 Coil Spring 85 Brake Disc 9 Wheel Stopping Means 91 Washer 92 Brake Pad 93 Brake Disc 10 Seesaw crank 11 Brake wire

Claims (6)

階段の段差部を昇降可能に構成された階段昇降機構であって、上下方向に延伸するフレームの下端部に回転クランクの一端部を回転自在に枢着させると共に、前記回転クランクの他端部に車輪の中心軸を回転自在に枢着させて、前記回転クランクを介して前記フレームと前記車輪をそれぞれ回転自在に連結させたことを特徴とする階段昇降機構。 A stair raising / lowering mechanism configured to be capable of moving up and down a stepped portion of a stair, wherein one end of a rotating crank is pivotally attached to a lower end of a frame extending in a vertical direction, and at the other end of the rotating crank A stair-climbing mechanism characterized in that a center axis of a wheel is pivotally attached and the frame and the wheel are rotatably connected via the rotary crank. 前記車輪の半径は、前記回転クランクの枢軸間の距離よりも大きくなるように設定すると共に、前記車輪の直径は、前記フレームの長さよりも小さくなるように設定したことを特徴とする請求項1に記載の階段昇降機構。 2. The radius of the wheel is set to be larger than a distance between pivots of the rotating crank, and the diameter of the wheel is set to be smaller than the length of the frame. The stair lift mechanism described in 1. 前記車輪の半径は、前記段差部の高さと同じ又はそれ以上に設定したことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の階段昇降機構。 The stair lift mechanism according to claim 1 or 2, wherein a radius of the wheel is set equal to or higher than a height of the stepped portion. 前記回転クランクが昇りの場合に進行方向と同じ向きに回転する際に又は降りの場合に進行方向と逆向きに回転する際に抵抗がかかるブレーキ手段を備えたことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の階段昇降機構。 2. The brake device according to claim 1, further comprising a brake unit that applies resistance when rotating in the same direction as the traveling direction when the rotating crank is raised or rotating in the opposite direction to the traveling direction when descending. The stair lift mechanism according to any one of claims 3 to 4. 前記フレームと前記回転クランクと前記車輪を進行方向に対して左右一対備えており、左右の前記回転クランクをそれぞれ独立して回転するように連結させたことを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の階段昇降機構。 5. The frame, the rotating crank, and the wheel are provided in a pair of left and right with respect to a traveling direction, and the left and right rotating cranks are connected to rotate independently of each other. The stair climbing mechanism according to any one of the above. 前記回転クランクを前記フレームに対して回転を停止させる回転停止手段と、前記車輪の回転を停止させる車輪停止手段と、前記回転停止手段と前記車輪停止手段を連結させるシーソークランクと、前記回転停止手段に接続されるブレーキワイヤーとからなるブレーキ機構を備え、前記ブレーキワイヤーの操作により前記回転クランク及び前記車輪の回転を同時に停止させることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の階段昇降機構。

Rotation stopping means for stopping rotation of the rotating crank with respect to the frame, wheel stopping means for stopping rotation of the wheel, seesaw crank for connecting the rotation stopping means and the wheel stopping means, and the rotation stopping means A brake mechanism comprising a brake wire connected to the brake wire is provided, and the rotation of the rotating crank and the wheel is simultaneously stopped by the operation of the brake wire. The stair lift mechanism described.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112428747A (en) * 2020-10-17 2021-03-02 兰州理工大学 Radial telescopic wheel mechanism adaptable to stairs with different heights

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