JP2019173750A - 遠心圧縮機及びターボチャージャー - Google Patents
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Abstract
【課題】新たなタイプの遠心圧縮機及び遠心圧縮機を有するターボチャージャーを作り出すこと。【解決手段】動翼を備える圧縮機ロータ(14)と、ディフューザ(13)を受容する圧縮機ハウジング(11)であって、ディフューザ(13)が、圧縮機ロータ(14)の動翼から離れる方向への流路を少なくとも部分的に画定する、圧縮機ハウジング(11)と、を有する遠心圧縮機(10)であって、ディフューザ(13)が、支持翼(16)のみを備えている遠心圧縮機。【選択図】図1
Description
本発明は、遠心圧縮機及びターボチャージャーに関する。
ターボチャージャーは、圧縮機及びタービンを備えている。ターボチャージャーのタービン内では、第1媒体が膨張させられ、そのプロセス中に得られたエネルギーが、第2媒体を圧縮するために、ターボチャージャーの圧縮機内で利用される。ここで表される本発明は、ターボチャージャーの遠心圧縮機、及び遠心圧縮機を有するターボチャージャーに関する。
ターボチャージャーの遠心圧縮機は、圧縮機ハウジング及び圧縮機ロータを備えている。遠心圧縮機の圧縮機ロータは、軸方向の流入及び径方向の流出を受け、圧縮機ロータは、動翼を支持している。圧縮機ハウジングは、インサート部品及びディフューザを収容し、インサート部品は、圧縮機ロータの動翼に向かう方向への流路を少なくとも部分的に画定し、ディフューザは、圧縮機ロータの動翼から離れる方向への遠心圧縮機の流路を少なくとも部分的に画定する。
特許文献1から、ディフューザを有する遠心圧縮機が公知であり、特許文献1に開示されている遠心圧縮機のディフューザは、ディフューザガイド翼を備えている。遠心圧縮機のディフューザの上記ディフューザガイド翼は、圧縮機ロータの動翼から離れる方向への流路を実質的に決定する。ここで、ディフューザの周囲にわたって見ると、比較的多い数のディフューザガイド翼、すなわち少なくとも16枚のディフューザガイド翼が配置され、これらディフューザガイド翼は、従って、互いから小さい周方向距離で延在し、前縁部と後縁部との間で比較的大きい長さを有する。
ここからスタートして、本発明は、新たなタイプの遠心圧縮機及び当該遠心圧縮機を有するターボチャージャーを作り出すという課題に基づいている。
この課題は、請求項1に記載の遠心圧縮機を通じて解決される。本発明によれば、ディフューザが、支持翼のみを備えている。本発明によるディフューザは、いかなるディフューザガイド翼も備えておらず、支持翼のみを備えている。ディフューザガイド翼と対称的に、支持翼は、圧縮機ロータの動翼から離れる方向への流路を実質的に決定しない。圧縮された媒体の流れは、実際には、支持翼によって全く影響を与えられない。このようなディフューザは、ディフューザガイド翼を有する翼付きディフューザの利点と、翼のないディフューザの利点と、を組み合わせることを可能にする。特に、遠心圧縮機のいわゆる特性図は、制限されない。
有利なさらなる発展によれば、ディフューザは、ディフューザの周囲にわたって分配された、3枚〜10枚の支持翼、好ましくは3枚〜7枚の支持翼を備えている。このような少数の支持翼は、翼のないディフューザの利点を維持するために、好ましい。
有利なさらなる発展によれば、径方向内側に配置された、支持翼の縁部は、所定の直径d3上に位置し、支持翼の径方向内側縁部が位置する所定の直径d3には、1.2*d2≦d3≦1.35*d2が適用される。これらの細部は、翼のないディフューザの利点を維持するためにも役立つ。
有利なさらなる発展によれば、径方向外側に配置された、支持翼の縁部は、所定の直径上に位置する。径方向内側縁部と径方向外側縁部との間の距離によって規定される支持翼の長さLには、0.1*d2≦L≦0.35*d2が適用され、d2は、遠心圧縮機の圧縮機ロータの外径である。支持翼のこのような長さにより、翼のないディフューザの利点が維持され得る。
本発明によるターボチャージャーは、請求項9で規定されている。
本発明の好ましいさらなる発展は、従属請求項及び以下の説明から得られる。本発明の例示的な実施形態は、図面に限定されることなく図面を用いてより詳細に説明される。
本発明は、遠心圧縮機、及び遠心圧縮機を有するターボチャージャーに関する。
これに関連する当業者は、ターボチャージャーの基本構成を熟知している。ここで、ターボチャージャーは、圧縮機及びタービンを備えていることが指摘される。ターボチャージャーのタービン内では、第1媒体、特に排ガスが膨張させられ、そのプロセスでエネルギーが得られる。第1媒体の膨張中にタービン内で得られたエネルギーは、第2媒体、特に過給空気を圧縮するために、ターボチャージャーの圧縮機内で利用される。
ここで表される本発明は、ターボチャージャー、及びターボチャージャーのための遠心圧縮機に関し、遠心圧縮機は、圧縮される媒体の軸方向での流入及び圧縮された媒体の径方向での流出を受ける。
ターボチャージャーのタービン(図示せず)は、タービンロータ及びタービンハウジングを備えている。圧縮機、すなわち遠心圧縮機10は、圧縮機ハウジング11及び圧縮機ロータ14を備えている。タービンロータ及び圧縮機ロータ14は、軸受ハウジング15内に取り付けられたシャフト(図示せず)を介して連結される。軸受ハウジング15は、一方ではタービンのタービンハウジングに接続され、他方では遠心圧縮機10の圧縮機ハウジング11に接続される。
図1は、インサート部品12及びディフューザ13をさらに示す。インサート部品12は、圧縮機ロータ14の動翼に向かう方向への流路を少なくとも部分的に画定し、ディフューザ13は、圧縮機ロータ14の動翼から離れる方向への流路を少なくとも部分的に画定する。
本発明による遠心圧縮機10のディフューザ13は、圧縮機ロータ14の上流の媒体の流れの案内を実質的に規定するいかなるディフューザガイド翼も有しておらず、圧縮機ハウジング11内でのディフューザ13の簡略化された組立及び簡略化された設置のために役立つ支持翼16のみを有する。
ディフューザ13の周囲にわたって、3枚〜10枚の支持翼16、好ましくは3枚〜7枚の支持翼16、特に好ましくは4枚〜6枚の支持翼16が分配される。図2から明らかなように、示される好ましい例示的な実施形態では、5枚の支持翼16が、ディフューザ13の周囲にわたって分配される。
個々の支持翼16の間には、比較的大きい距離が形成され、特に径方向で見ると、隣り合う支持翼16の間では重なっていない。従って、支持翼16は、実際には、圧縮機ロータ14の動翼の下流での圧縮された媒体の流れに全く影響を与えない。周方向で見て直接隣り合う支持翼16の間の距離は、少なくとも10°、好ましくは少なくとも20°、特に好ましくは少なくとも30°である。この角度範囲では、支持翼16は、径方向及び周方向で見ると、延在していない。従って、圧縮された媒体の流れは、妨げられることなくかつそれることない方式で、この角度範囲内を流れ去ることができる。
前縁部とも称され得る、支持翼16の径方向内側縁部17は、直径d3を有する円又は円形輪郭上に位置する。支持翼16の径方向内側縁部17が位置するこの直径d3には、1.2*d2≦d3≦1.35*d2が適用され、d2は、遠心圧縮機の圧縮機ロータ14の外径である。
径方向内側縁部17に加えて、支持翼16は、後縁部とも称される径方向外側縁部18も備えている。径方向内側縁部17と径方向外側縁部18との間の距離は、支持翼16の長さLを規定する。長さLには、0.1*d2≦L≦0.3*d2が適用され、d2は、同様に圧縮機ロータ14の外径である。
径方向外側縁部18は、直径d4を有する円形輪郭上に位置する。支持翼16の径方向外側縁部18が位置するこの直径d4には、1.4*d2≦d4≦1.55*d2が適用され、d2は、同様に遠心圧縮機10の圧縮機ロータ14の外径である。
従って、遠心圧縮機10又は遠心圧縮機10を有するターボチャージャーは、ここで表される本発明により、遠心圧縮機10のディフューザ13が、比較的短い距離Lを有する支持翼16であって、差d4−d3によって規定される比較的短い径方向延在範囲を有し、さらに、周方向で見ると、互いから比較的大きい距離に配置されている、支持翼16を備えることが提案される。このようにして、翼のないディフューザの利点が維持され得る。ディフューザ13は、圧縮機ハウジング11に容易に取り付けられ得る。
10 遠心圧縮機、11 圧縮機ハウジング、12 インサート部品、13 ディフューザ、14 圧縮機ロータ、15 軸受ハウジング、16 支持翼、17縁部、18 縁部
Claims (9)
- 動翼を備える圧縮機ロータ(14)と;
ディフューザ(13)を受容する圧縮機ハウジング(11)であって、前記ディフューザ(13)が、前記圧縮機ロータ(14)の前記動翼から離れる方向への流路を少なくとも部分的に画定する、圧縮機ハウジング(11)と;
を有する遠心圧縮機(10)において、
前記ディフューザ(13)が、支持翼(16)のみを備えていることを特徴とする遠心圧縮機。 - 前記ディフューザ(13)が、前記ディフューザ(13)の周囲にわたって分配された3枚〜10枚の支持翼(16)を備えていることを特徴とする請求項1に記載の遠心圧縮機。
- 前記ディフューザ(13)が、前記ディフューザ(13)の周囲にわたって分配された3枚〜7枚の支持翼(16)を備えていることを特徴とする請求項1又は2に記載の遠心圧縮機。
- 前記支持翼(16)の径方向内側縁部(17)が、所定の直径(d3)を有する円形輪郭上に位置することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の遠心圧縮機。
- 前記支持翼(16)の前記径方向内側縁部(17)が位置する前記所定の直径(d3)には、1.2*d2≦d3≦1.35*d2が適用され、d2が、前記遠心圧縮機の圧縮機ロータ(14)の外径であることを特徴とする請求項4に記載の遠心圧縮機。
- 前記支持翼(16)の径方向外側縁部(18)が、所定の直径(d4)を有する円形輪郭上に位置することを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の遠心圧縮機。
- 前記支持翼(16)の前記径方向外側縁部(18)が位置する前記所定の直径(d4)には、1.4*d2≦d4≦1.55*d2が適用され、d2が、前記遠心圧縮機の圧縮機ロータ(14)の外径であることを特徴とする請求項4に記載の遠心圧縮機。
- 径方向内側縁部(17)と径方向外側縁部(18)との間の距離によって規定される、前記支持翼(16)の長さ(L)には、0.1*d2≦L≦0.3*d2が適用され、d2が、前記遠心圧縮機の圧縮機ロータ(14)の外径であることを特徴とする請求項3又は4に記載の遠心圧縮機。
- 第1媒体を膨張させるためのタービンと、前記第1媒体の膨張中に前記タービン内で得られたエネルギーを利用して第2媒体を圧縮するための、遠心圧縮機(10)として構成された圧縮機と、を有するターボチャージャーにおいて、
前記遠心圧縮機(10)が、請求項1から8のいずれか一項に従って構成されていることを特徴とするターボチャージャー。
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