JP2019141961A - Electric tool - Google Patents

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Abstract

To provide a technology that can prevent a user from removing a cover with a simple structure.SOLUTION: The specification discloses an electric tool. The electric tool includes: a motor; a speed reduction mechanism connected to the motor; a housing which houses the motor and the speed reduction mechanism; a tip tool holding part connected to the speed reduction mechanism; a cover covering at least a part of the tip tool holding part; and a stopper member attached to the cover. The cover has an engagement rib. The housing has an engagement wall which engages with the engagement rib. The engagement wall has a cutout through which the engagement rib passes when the cover is attached to the housing. The stopper member has an engagement part which engages with the engagement wall.SELECTED DRAWING: Figure 9

Description

本明細書で開示する技術は、電動工具に関する。   The technology disclosed in this specification relates to a power tool.

特許文献1には、モータと、前記モータに接続された減速機構と、前記モータおよび前記減速機構を収容するハウジングと、前記減速機構に接続された先端工具保持部と、前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆うカバーと、を備える電動工具が開示されている。前記カバーは、係合リブを有している。前記ハウジングは、前記係合リブと係合する係合壁を有している。前記係合壁は、前記カバーを前記ハウジングに取り付ける際に前記係合リブが通過する切り欠きを有している。   Patent Document 1 discloses a motor, a speed reduction mechanism connected to the motor, a housing that houses the motor and the speed reduction mechanism, a tip tool holding portion connected to the speed reduction mechanism, and a tip tool holding portion. A power tool including a cover that covers at least a portion is disclosed. The cover has an engagement rib. The housing has an engagement wall that engages with the engagement rib. The engagement wall has a notch through which the engagement rib passes when the cover is attached to the housing.

特開2000−135687号公報JP 2000-135687 A

ユーザの安全のために、電動工具の使用時には、カバーが確実に取り付けられている必要がある。しかしながら、ユーザがカバーを自由に取り外し可能な構成としてしまうと、カバーが取り外された状態で電動工具が使用されるおそれがある。簡素な構成によって、ユーザによるカバーの取り外しを防止することが可能な技術が期待されている。   For the safety of the user, the cover needs to be securely attached when the power tool is used. However, if the user can freely remove the cover, the power tool may be used with the cover removed. A technique that can prevent the user from removing the cover with a simple configuration is expected.

本明細書は、電動工具を開示する。その電動工具は、モータと、前記モータに接続された減速機構と、前記モータおよび前記減速機構を収容するハウジングと、前記減速機構に接続された先端工具保持部と、前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆うカバーと、前記カバーに取り付けられたストッパ部材を備えている。前記カバーは、係合リブを有している。前記ハウジングは、前記係合リブと係合する係合壁を有している。前記係合壁は、前記カバーを前記ハウジングに取り付ける際に前記係合リブが通過する切り欠きを有している。前記ストッパ部材は、前記係合壁と係合する係合部を有している。   The present specification discloses a power tool. The electric tool includes a motor, a speed reduction mechanism connected to the motor, a housing that houses the motor and the speed reduction mechanism, a tip tool holding portion connected to the speed reduction mechanism, and at least the tip tool holding portion. A cover for covering a part and a stopper member attached to the cover are provided. The cover has an engagement rib. The housing has an engagement wall that engages with the engagement rib. The engagement wall has a notch through which the engagement rib passes when the cover is attached to the housing. The stopper member has an engaging portion that engages with the engaging wall.

上記の構成によれば、ユーザがカバーをハウジングから取り外そうとして、係合リブを係合壁に位置合わせした場合でも、ストッパ部材が係合壁と係合することで、カバーの取り外しが禁止される。簡素な構成によって、ユーザによるカバーの取り外しを防止することができる。   According to the above configuration, even when the user tries to remove the cover from the housing and aligns the engaging rib with the engaging wall, the stopper member is engaged with the engaging wall, so that the cover is not removed. Is done. A simple configuration can prevent the user from removing the cover.

本明細書は、別の電動工具も開示する。その電動工具は、モータと、前記モータを収容するハウジングと、前記モータにより駆動される先端工具保持部と、前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆っており、前記ハウジングに対して回転軸周りに回転可能なカバーと、前記カバーに設けられた第1係合部および第2係合部と、前記ハウジングに設けられており、前記回転軸に沿う方向に関して、前記第1係合部および前記第2係合部と係合可能な被係合部と、を備えている。前記被係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する回転角度に関わらず、前記第1係合部および前記第2係合部の少なくとも一方と係合しており、前記カバーが前記ハウジングに対して、前記回転軸に沿う方向に移動不能である。   The present specification also discloses another power tool. The power tool covers a motor, a housing that houses the motor, a tip tool holding portion that is driven by the motor, and at least a part of the tip tool holding portion, and has a rotational axis around the housing. A cover that is rotatable, a first engagement portion and a second engagement portion provided on the cover, and a housing, the first engagement portion and the An engaged portion engageable with the second engaging portion. The engaged portion is engaged with at least one of the first engaging portion and the second engaging portion regardless of a rotation angle of the cover with respect to the housing, and the cover is in contact with the housing. , Cannot move in the direction along the rotation axis.

上記の構成によれば、カバーをハウジングに対してどのような回転角度としても、被係合部が、第1係合部および第2係合部の少なくとも一方と係合して、カバーをハウジングに対して回転軸に沿う方向に移動させることが禁止される。簡素な構成によって、ユーザによるカバーの取り外しを防止することができる。   According to the above configuration, regardless of the rotation angle of the cover with respect to the housing, the engaged portion is engaged with at least one of the first engaging portion and the second engaging portion, and the cover is In contrast, it is prohibited to move in the direction along the rotation axis. A simple configuration can prevent the user from removing the cover.

実施例1のグラインダ2の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2の前方の部分を前方右方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the front part of the grinder 2 of Example 1 from the front right lower side. 実施例1のグラインダ2のホイールカバー12の斜視図である。It is a perspective view of the wheel cover 12 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2のストッパ部材76の斜視図である。It is a perspective view of the stopper member 76 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2のベアリングボックス10の構造を、左方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the structure of the bearing box 10 of the grinder 2 of Example 1 from the lower left. 実施例1のグラインダ2の前方の部分について、ベアリングボックス10にホイールカバー12を取り付ける前の状態を、後方左方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state before attaching the wheel cover 12 to the bearing box 10 about the front part of the grinder 2 of Example 1 from back left lower direction. 実施例1のグラインダ2の前方の部分について、ベアリングボックス10にホイールカバー12を取り付けた後の状態を、後方左方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state after attaching the wheel cover 12 to the bearing box 10 about the front part of the grinder 2 of Example 1 from back left lower direction. 実施例1のグラインダ2の前方の部分について、ホイールカバー12にストッパ部材76を取り付ける前の状態を、前方右方上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state before attaching the stopper member 76 to the wheel cover 12 about the front part of the grinder 2 of Example 1 from the front right upper side. 実施例1のグラインダ2の前方の部分について、ホイールカバー12にストッパ部材76を取り付けた後の状態を、前方右方上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state after attaching the stopper member 76 to the wheel cover 12 about the front part of the grinder 2 of Example 1 from the front right upper side. 実施例1のグラインダ2のホイールカバー12について、ストップリング74とストッパ部材76の配置を変更した構成の上面図である。It is a top view of the structure which changed arrangement | positioning of the stop ring 74 and the stopper member 76 about the wheel cover 12 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2のホイールカバー92の斜視図である。It is a perspective view of the wheel cover 92 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2のストッパ部材94の斜視図である。It is a perspective view of the stopper member 94 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例1のグラインダ2のストッパ部材96の斜視図である。It is a perspective view of the stopper member 96 of the grinder 2 of Example 1. FIG. 実施例2のグラインダ102の前方の部分を前方右方上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the front part of the grinder 102 of Example 2 from front right upper direction. 実施例2のグラインダ102のホイールカバー104の斜視図である。It is a perspective view of the wheel cover 104 of the grinder 102 of Example 2. FIG. 実施例2のグラインダ102のホイールカバー104の上面図である。It is a top view of the wheel cover 104 of the grinder 102 of Example 2. 実施例2のグラインダ102のベアリングボックス10およびロック機構106の構造を、後方左方下方から見た斜視断面図である。It is the perspective sectional view which looked at the structure of the bearing box 10 and the locking mechanism 106 of the grinder 102 of Example 2 from back left lower direction. 実施例2のグラインダ102のロックプレート114の斜視図である。It is a perspective view of the lock plate 114 of the grinder 102 of Example 2. FIG. 実施例2のグラインダ102の係合ネジ126の取り付け箇所の断面図である。It is sectional drawing of the attachment location of the engagement screw 126 of the grinder 102 of Example 2. FIG. 実施例2のグラインダ102の前方の部分について、ベアリングボックス10にホイールカバー104を取り付ける前の状態を、後方右方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state before attaching the wheel cover 104 to the bearing box 10 about the front part of the grinder 102 of Example 2 from back lower right. 実施例2のグラインダ102の前方の部分について、ベアリングボックス10にホイールカバー104を取り付けた後の状態を、後方右方下方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state after attaching the wheel cover 104 to the bearing box 10 about the front part of the grinder 102 of Example 2 from the back lower right side. 実施例2のグラインダ102の前方の部分について、ホイールカバー104に係合ネジ126を取り付ける前の状態を、前方右方上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state before attaching the engaging screw 126 to the wheel cover 104 about the front part of the grinder 102 of Example 2 from the front right upper side.

1つまたはそれ以上の実施形態において、電動工具は、モータと、前記モータに接続された減速機構と、前記モータおよび前記減速機構を収容するハウジングと、前記減速機構に接続された先端工具保持部と、前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆うカバーと、前記カバーに取り付けられたストッパ部材を備えていてもよい。前記カバーは、係合リブを有していてもよい。前記ハウジングは、前記係合リブと係合する係合壁を有していてもよい。前記係合壁は、前記カバーを前記ハウジングに取り付ける際に前記係合リブが通過する切り欠きを有していてもよい。前記ストッパ部材は、前記係合壁と係合する係合部を有していてもよい。   In one or more embodiments, the power tool includes a motor, a speed reduction mechanism connected to the motor, a housing that houses the motor and the speed reduction mechanism, and a tip tool holding portion connected to the speed reduction mechanism. And a cover that covers at least a part of the tip tool holding portion, and a stopper member attached to the cover. The cover may have an engagement rib. The housing may have an engagement wall that engages with the engagement rib. The engagement wall may have a notch through which the engagement rib passes when the cover is attached to the housing. The stopper member may have an engaging portion that engages with the engaging wall.

上記の構成によれば、ユーザがカバーをハウジングから取り外そうとして、係合リブを係合壁に位置合わせした場合でも、ストッパ部材が係合壁と係合することで、カバーの取り外しが禁止される。簡素な構成によって、ユーザによるカバーの取り外しを防止することができる。   According to the above configuration, even when the user tries to remove the cover from the housing and aligns the engaging rib with the engaging wall, the stopper member is engaged with the engaging wall, so that the cover is not removed. Is done. A simple configuration can prevent the user from removing the cover.

1つまたはそれ以上の実施形態において、前記カバーは、開口部を有するバンド部を備えていてもよい。前記係合リブは、前記バンド部の内周面に形成されていてもよい。前記ストッパ部材は、前記開口部に配置されるように、前記カバーに取り付けられていてもよい。   In one or more embodiments, the cover may include a band having an opening. The engagement rib may be formed on an inner peripheral surface of the band portion. The stopper member may be attached to the cover so as to be disposed in the opening.

上記の構成では、カバーにストッパ部材を取り付ける前に、係合リブと切り欠きを位置合わせしてカバーをハウジングに取り付けた後、カバーの開口部を利用してストッパ部材の係合部をハウジングの係合壁に係合させた状態で、ストッパ部材をカバーに取り付けることができる。ストッパ部材の係合部をハウジングの係合壁に係合させるための貫通孔や切り欠きをカバーに形成する必要がないので、貫通孔や切り欠きを形成することによるカバーの強度低下を防止することができる。   In the above configuration, before attaching the stopper member to the cover, the engaging rib and the notch are aligned and the cover is attached to the housing, and then the engaging portion of the stopper member is attached to the housing using the opening of the cover. The stopper member can be attached to the cover while being engaged with the engagement wall. Since it is not necessary to form a through hole or notch in the cover for engaging the engaging portion of the stopper member with the engaging wall of the housing, the strength of the cover is prevented from being reduced by forming the through hole or the notch. be able to.

1つまたはそれ以上の実施形態において、前記カバーは、前記開口部の間隔を調整可能な調整ネジを備えていてもよく、前記ストッパ部材は、貫通孔を有する板金部材からなるものであってもよく、前記調整ネジは、前記貫通孔を貫通して、前記ストッパ部材を保持してもよい。   In one or more embodiments, the cover may include an adjustment screw capable of adjusting a distance between the openings, and the stopper member may be a sheet metal member having a through hole. The adjustment screw may pass through the through hole and hold the stopper member.

上記の構成によれば、極めて簡素な構成のストッパ部材を用いて、ユーザによるカバーの取り外しを防止することができる。   According to said structure, the removal of a cover by a user can be prevented using the stopper member of a very simple structure.

1つまたはそれ以上の実施形態において、前記カバーは、前記調整ネジに取り付けられたゴム製のストップリングをさらに備えていてもよい。   In one or more embodiments, the cover may further comprise a rubber stop ring attached to the adjustment screw.

上記の構成によれば、調整ネジやストッパ部材がカバーから脱落してしまうことを防止することができる。   According to said structure, it can prevent that an adjustment screw and a stopper member fall off from a cover.

1つまたはそれ以上の実施形態において、前記ストッパ部材は、前記貫通孔を有する第1平板部と、前記第1平板部から屈曲した第2平板部を備えていてもよい。   In one or more embodiments, the stopper member may include a first flat plate portion having the through hole and a second flat plate portion bent from the first flat plate portion.

上記の構成によれば、ストッパ部材の第2平板部がバンド部と係合することで、ストッパ部材が調整ネジに対して回転することを防止することができる。ストッパ部材の回転によって係合部が係合壁から外れてしまうことを防止することができる。   According to said structure, it can prevent that a stopper member rotates with respect to an adjustment screw because the 2nd flat plate part of a stopper member engages with a band part. It can prevent that an engaging part remove | deviates from an engaging wall by rotation of a stopper member.

1つまたはそれ以上の実施形態において、電動工具は、モータと、前記モータを収容するハウジングと、前記モータにより駆動される先端工具保持部と、前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆っており、前記ハウジングに対して回転軸周りに回転可能なカバーと、前記カバーに設けられた第1係合部および第2係合部と、前記ハウジングに設けられており、前記回転軸に沿う方向に関して、前記第1係合部および前記第2係合部と係合可能な被係合部と、を備えていてもよい。前記被係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する回転角度に関わらず、前記第1係合部および前記第2係合部の少なくとも一方と係合してもよく、前記カバーが前記ハウジングに対して、前記回転軸に沿う方向に移動不能であってもよい。   In one or more embodiments, the power tool covers a motor, a housing that houses the motor, a tip tool holder that is driven by the motor, and at least a portion of the tip tool holder. A cover rotatable about a rotation axis with respect to the housing; a first engagement portion and a second engagement portion provided on the cover; and a direction provided along the rotation axis provided in the housing. And an engaged portion that can be engaged with the first engaging portion and the second engaging portion. The engaged portion may engage with at least one of the first engaging portion and the second engaging portion regardless of a rotation angle of the cover with respect to the housing, and the cover is in contact with the housing. Thus, it may not be movable in the direction along the rotation axis.

上記の構成によれば、カバーをハウジングに対してどのような回転角度としても、被係合部が、第1係合部および第2係合部の少なくとも一方と係合して、カバーをハウジングに対して回転軸に沿う方向に移動させることが禁止される。簡素な構成によって、ユーザによるカバーの取り外しを防止することができる。   According to the above configuration, regardless of the rotation angle of the cover with respect to the housing, the engaged portion is engaged with at least one of the first engaging portion and the second engaging portion, and the cover is In contrast, it is prohibited to move in the direction along the rotation axis. A simple configuration can prevent the user from removing the cover.

(実施例1)
図1に示すように、実施例1のグラインダ2は、モータハウジング4と、リヤハウジング6と、ギヤハウジング8と、ベアリングボックス10と、ホイールカバー12を備えている。
(Example 1)
As shown in FIG. 1, the grinder 2 according to the first embodiment includes a motor housing 4, a rear housing 6, a gear housing 8, a bearing box 10, and a wheel cover 12.

モータハウジング4の内部には、モータ14が収容されている。モータ14は、前後方向に伸びる出力軸16を有している。出力軸16は、ベアリング18,20を介して、モータハウジング4に回転可能に支持されている。   A motor 14 is accommodated in the motor housing 4. The motor 14 has an output shaft 16 that extends in the front-rear direction. The output shaft 16 is rotatably supported by the motor housing 4 via bearings 18 and 20.

リヤハウジング6は、モータハウジング4の後方に取り付けられている。リヤハウジング6の内部には、電源回路22が収容されている。電源回路22には、外部の電源から電源コード24を介して電力が供給される。電源回路22は、ユーザがスイッチ26(図5等参照)をオンに操作すると、モータ14に電力を供給し、ユーザがスイッチ26をオフに操作すると、モータ14への電力の供給を停止する。モータ14は、電源回路22から供給される電力によって、出力軸16を回転させる。   The rear housing 6 is attached to the rear of the motor housing 4. A power circuit 22 is accommodated in the rear housing 6. Power is supplied to the power supply circuit 22 from an external power supply via a power cord 24. The power supply circuit 22 supplies power to the motor 14 when the user turns on the switch 26 (see FIG. 5 and the like), and stops supplying power to the motor 14 when the user operates the switch 26 off. The motor 14 rotates the output shaft 16 with the electric power supplied from the power supply circuit 22.

ギヤハウジング8は、モータハウジング4の前方に取り付けられている。ギヤハウジング8の内部には、互いに噛み合うように配置された第1ベベルギヤ28と第2ベベルギヤ30が収容されている。第1ベベルギヤ28は、出力軸16の前方端部に固定されている。第2ベベルギヤ30は、上下方向に伸びるスピンドル32の上方端部に固定されている。以下では、第1ベベルギヤ28と第2ベベルギヤ30を総称して、単にベベルギヤ34ともいう。ベベルギヤ34は、モータ14の回転を減速してスピンドル32に伝達する減速機構である。ギヤハウジング8は、ベアリング36を介して、スピンドル32の上方端部を保持している。図2に示すように、ギヤハウジング8の上面には、シャフトロック38が設けられている。ユーザがシャフトロック38を下方に押し込むと、第2ベベルギヤ30の回転が禁止されて、スピンドル32の回転が禁止される。   The gear housing 8 is attached in front of the motor housing 4. A first bevel gear 28 and a second bevel gear 30 that are arranged so as to mesh with each other are housed inside the gear housing 8. The first bevel gear 28 is fixed to the front end portion of the output shaft 16. The second bevel gear 30 is fixed to the upper end portion of the spindle 32 extending in the vertical direction. Hereinafter, the first bevel gear 28 and the second bevel gear 30 are collectively referred to simply as a bevel gear 34. The bevel gear 34 is a reduction mechanism that reduces the rotation of the motor 14 and transmits it to the spindle 32. The gear housing 8 holds the upper end of the spindle 32 via a bearing 36. As shown in FIG. 2, a shaft lock 38 is provided on the upper surface of the gear housing 8. When the user pushes the shaft lock 38 downward, the rotation of the second bevel gear 30 is prohibited and the rotation of the spindle 32 is prohibited.

ベアリングボックス10は、ギヤハウジング8の下方に取り付けられている。ベアリングボックス10は、ベアリング40,42を介して、スピンドル32を保持している。スピンドル32は、上下方向に沿った回転軸に関して、ベアリングボックス10に対して回転可能である。スピンドル32の下方端部には、インナフランジIFとアウタフランジOFを介して、研削ホイールGWを取り付け可能である。グラインダ2において、モータ14が回転すると、スピンドル32とともに研削ホイールGWが回転軸周りに回転することで、ワークの研削を行うことができる。スピンドル32は、先端工具である研削ホイールGWを保持する先端工具保持部ということもできる。なお、以下の説明では、モータハウジング4、リヤハウジング6、ギヤハウジング8およびベアリングボックス10を総称して、単にハウジング44ともいう。   The bearing box 10 is attached below the gear housing 8. The bearing box 10 holds the spindle 32 via bearings 40 and 42. The spindle 32 is rotatable with respect to the bearing box 10 with respect to a rotation axis along the vertical direction. A grinding wheel GW can be attached to the lower end portion of the spindle 32 via an inner flange IF and an outer flange OF. In the grinder 2, when the motor 14 rotates, the grinding wheel GW rotates around the rotation axis together with the spindle 32, so that the workpiece can be ground. The spindle 32 can also be referred to as a tip tool holding portion that holds a grinding wheel GW that is a tip tool. In the following description, the motor housing 4, the rear housing 6, the gear housing 8 and the bearing box 10 are collectively referred to simply as a housing 44.

ベアリングボックス10には、ホイールカバー12が取り付けられている。ホイールカバー12は、研削ホイールGWの少なくとも一部を覆う形状に形成されている。本実施例では、ホイールカバー12は、研削ホイールGWの略半周にわたる部分を覆う形状に形成されている。図1に示す例では、ホイールカバー12は、研削ホイールGWの後方の部分を覆う位置に配置されている。ホイールカバー12によって、グラインダ2の使用時に、研削ホイールGWからユーザに向けて研削粉が飛ぶことを防止することができる。なお、ホイールカバー12は、スピンドル32の少なくとも一部を覆っているということもできる。   A wheel cover 12 is attached to the bearing box 10. The wheel cover 12 is formed in a shape that covers at least a part of the grinding wheel GW. In the present embodiment, the wheel cover 12 is formed in a shape that covers a portion of the grinding wheel GW that extends over a substantially half circumference. In the example illustrated in FIG. 1, the wheel cover 12 is disposed at a position that covers a rear portion of the grinding wheel GW. The wheel cover 12 can prevent the grinding powder from flying from the grinding wheel GW toward the user when the grinder 2 is used. It can also be said that the wheel cover 12 covers at least a part of the spindle 32.

図3に示すように、ホイールカバー12は、バンド部46と、カバー部48を備えている。バンド部46は、帯状の平板を円筒形状に湾曲させた湾曲部50と、湾曲部50の両端から外側に屈曲して互いに略平行に伸びており、それぞれが中央に貫通孔を有する一対の平板部52、54と、平板部54の端部から屈曲した外壁部56と、平板部54の外面に溶接されたナット58と、平板部52の下面と湾曲部50の平板部52側の端部の下面に溶接された略三角形状の第1補強板60と、外壁部56の下面と平板部54の下面と湾曲部50の平板部54側の端部の下面に溶接された第2補強板62と、湾曲部50の内面に沿う形状を有しており、一方の端部が湾曲部50の内面に溶接された固定端であり、他方の端部が自由端である押圧板64と、湾曲部50の上面と外面と下面を覆う箱型の断面形状を有しており、回動角度に応じて押圧板64の自由端を内側に向けて押し込むレバー66と、レバー66を回動可能に支持する支持ピン68と、湾曲部50の外面に溶接されており支持ピン68を支持する支持板70と、平板部52、54を介してナット58に螺着される調整ネジ72と、平板部52、54の間で調整ネジ72に取り付けられたストップリング74と、ストップリング74と平板部54の間に設けられたストッパ部材76を備えている。バンド部46の平板部52、54の間には、開口部が形成されている。第2補強板62には、湾曲部50の内面よりも内側に向けて突出する当接部62aが形成されている。押圧板64の内面には、内側に向けて突出しており、上下方向に長手方向を有する押圧リブ64aと、内側に向けて突出しており、周方向に長手方向を有する係合リブ64bが形成されている。レバー66は、湾曲部50に対する回動角度が小さいほど、押圧板64の自由端を内側に向けて大きく押し込む形状に形成されている。このため、レバー66は、湾曲部50に対して開いた状態では、押圧板64の自由端を内側に向けてそれほど押し込んでおらず、湾曲部50に対して閉じた状態では、押圧板64の自由端を内側に向けて大きく押し込む。ストップリング74は、調整ネジ72の外径よりも小径のゴム製リングであって、拡径した状態で調整ネジ72に取り付けられている。ストップリング74が調整ネジ72に取り付けられていることで、調整ネジ72がナット58から外れた場合であっても、調整ネジ72が平板部52から脱落することを防止することができる。   As shown in FIG. 3, the wheel cover 12 includes a band portion 46 and a cover portion 48. The band portion 46 is a curved portion 50 obtained by bending a belt-shaped flat plate into a cylindrical shape, and is bent outward from both ends of the curved portion 50 and extends substantially parallel to each other, and each has a pair of flat plates each having a through hole in the center. Portions 52, 54, an outer wall portion 56 bent from an end portion of the flat plate portion 54, a nut 58 welded to the outer surface of the flat plate portion 54, a lower surface of the flat plate portion 52, and an end portion of the curved portion 50 on the flat plate portion 52 side. A first reinforcing plate 60 having a substantially triangular shape welded to the lower surface of the outer wall 56, a second reinforcing plate welded to the lower surface of the outer wall 56, the lower surface of the flat plate portion 54, and the lower surface of the curved portion 50 on the flat plate portion 54 side. 62, a pressing plate 64 having a shape along the inner surface of the bending portion 50, one end portion being a fixed end welded to the inner surface of the bending portion 50, and the other end portion being a free end; It has a box-shaped cross-sectional shape that covers the upper surface, outer surface, and lower surface of the bending portion 50, and it corresponds to the rotation angle. A lever 66 that pushes the free end of the pressing plate 64 inward, a support pin 68 that rotatably supports the lever 66, and a support plate 70 that is welded to the outer surface of the bending portion 50 and supports the support pin 68. An adjustment screw 72 screwed to the nut 58 via the flat plate portions 52 and 54, a stop ring 74 attached to the adjustment screw 72 between the flat plate portions 52 and 54, and the stop ring 74 and the flat plate portion 54 A stopper member 76 provided therebetween is provided. An opening is formed between the flat plate portions 52 and 54 of the band portion 46. The second reinforcing plate 62 is formed with a contact portion 62 a that protrudes inward from the inner surface of the curved portion 50. On the inner surface of the pressing plate 64, there are formed a pressing rib 64 a that protrudes inward and has a longitudinal direction in the vertical direction, and an engaging rib 64 b that protrudes inward and has a longitudinal direction in the circumferential direction. ing. The lever 66 is formed in such a shape that the free end of the pressing plate 64 is pushed inward greatly as the rotation angle with respect to the bending portion 50 is smaller. For this reason, the lever 66 does not push the free end of the pressing plate 64 inward so much when the lever 66 is open with respect to the bending portion 50, and the pressing plate 64 is not closed when the lever 66 is closed with respect to the bending portion 50. Push the free end inwardly. The stop ring 74 is a rubber ring having a smaller diameter than the outer diameter of the adjustment screw 72 and is attached to the adjustment screw 72 in a state where the diameter is increased. Since the stop ring 74 is attached to the adjustment screw 72, the adjustment screw 72 can be prevented from falling off the flat plate portion 52 even when the adjustment screw 72 is detached from the nut 58.

図4に示すように、ストッパ部材76は、板金を加工して形成された板金部材であって、中央に貫通孔76aが形成された第1平板部76bと、第1平板部76bの内側の端部から突出する係合突起76cと、第1平板部76bの外側の端部から屈曲した第2平板部76dを備えている。図3に示すように、ストッパ部材76は、ホイールカバー12に取り付けられた時に、第1平板部76bが平板部52と平板部54の間に配置され、第2平板部76dが外壁部56の外面に沿って配置される。この状態では、調整ネジ72が貫通孔76aを貫通しており、係合突起76cが湾曲部50の内面よりも内側に向けて突出している。ストッパ部材76は、第2平板部76dが外壁部56と係合することで、調整ネジ72を回転軸とした回転が禁止されている。   As shown in FIG. 4, the stopper member 76 is a sheet metal member formed by processing a sheet metal, and includes a first flat plate portion 76b having a through hole 76a formed in the center, and an inner side of the first flat plate portion 76b. An engaging projection 76c protruding from the end portion and a second flat plate portion 76d bent from the outer end portion of the first flat plate portion 76b are provided. As shown in FIG. 3, when the stopper member 76 is attached to the wheel cover 12, the first flat plate portion 76 b is disposed between the flat plate portion 52 and the flat plate portion 54, and the second flat plate portion 76 d is the outer wall portion 56. Arranged along the outer surface. In this state, the adjustment screw 72 passes through the through hole 76 a, and the engaging protrusion 76 c protrudes inward from the inner surface of the bending portion 50. The stopper member 76 is prohibited from rotating about the adjusting screw 72 as a rotation axis when the second flat plate portion 76d is engaged with the outer wall portion 56.

ホイールカバー12のカバー部48は、内側円筒部78と、円錐台部80と、外側円筒部82を備えている。内側円筒部78と外側円筒部82は、断面が略半円である円筒形状に形成されている。円錐台部80は、内側円筒部78の下端と、外側円筒部82の上端を接続する円錐台形状に形成されている。内側円筒部78の内面には、内側に向けて突出しており、周方向に長手方向を有する係合リブ78a、78bが形成されている。バンド部46とカバー部48は、内側円筒部78の外面と湾曲部50の内面を溶接することによって、互いに固定されている。ホイールカバー12においては、押圧板64の係合リブ64bと、内側円筒部78の係合リブ78a、78bと、ストッパ部材76の係合突起76cは、上下方向の位置が互いに一致するように形成されている。   The cover portion 48 of the wheel cover 12 includes an inner cylindrical portion 78, a truncated cone portion 80, and an outer cylindrical portion 82. The inner cylindrical portion 78 and the outer cylindrical portion 82 are formed in a cylindrical shape having a substantially semicircular cross section. The truncated cone part 80 is formed in a truncated cone shape that connects the lower end of the inner cylindrical part 78 and the upper end of the outer cylindrical part 82. Engagement ribs 78 a and 78 b that protrude inward and have a longitudinal direction in the circumferential direction are formed on the inner surface of the inner cylindrical portion 78. The band portion 46 and the cover portion 48 are fixed to each other by welding the outer surface of the inner cylindrical portion 78 and the inner surface of the bending portion 50. In the wheel cover 12, the engagement rib 64 b of the pressing plate 64, the engagement ribs 78 a and 78 b of the inner cylindrical portion 78, and the engagement protrusion 76 c of the stopper member 76 are formed so that their vertical positions coincide with each other. Has been.

図5に示すように、ベアリングボックス10には、スピンドル32の回転軸方向(すなわち上下方向)に沿って下方に突出する略円筒形状のカバー取り付け部84が形成されている。カバー取り付け部84の下端近傍の外周面には、円環状のガイド溝86が形成されており、ガイド溝86よりも下端側には外側に突出するフランジ88が形成されている。フランジ88には、ホイールカバー12の係合リブ64b、78a、78bに対応して、切り欠き88a、88b、88cが形成されている。切り欠き88a、88b、88cは、上下方向に伸びており、ガイド溝86に連通している。また、カバー取り付け部84の下面には、下方に突出する当接片90が形成されている。当接片90は、ホイールカバー12の当接部62aと当接して、ホイールカバー12が回転可能な角度を規制する。   As shown in FIG. 5, the bearing box 10 is formed with a substantially cylindrical cover mounting portion 84 that protrudes downward along the rotation axis direction (that is, the vertical direction) of the spindle 32. An annular guide groove 86 is formed on the outer peripheral surface in the vicinity of the lower end of the cover attaching portion 84, and a flange 88 protruding outward is formed on the lower end side of the guide groove 86. The flange 88 is formed with notches 88a, 88b, 88c corresponding to the engagement ribs 64b, 78a, 78b of the wheel cover 12. The notches 88 a, 88 b, 88 c extend in the vertical direction and communicate with the guide groove 86. A contact piece 90 that protrudes downward is formed on the lower surface of the cover attachment portion 84. The contact piece 90 is in contact with the contact portion 62a of the wheel cover 12 and regulates the angle at which the wheel cover 12 can rotate.

図6に示すように、ホイールカバー12をグラインダ2に取り付ける際には、まず調整ネジ72、ストップリング74、ストッパ部材76を取り付ける前のホイールカバー12を、グラインダ2のカバー取り付け部84に取り付ける。ホイールカバー12の係合リブ64b、78a、78bをカバー取り付け部84の切り欠き88a、88b、88cに位置合わせした状態で、カバー取り付け部84がバンド部46の内側に入り込むように、ホイールカバー12をベアリングボックス10に対して上方向にスライドさせる。これによって、図7に示すように、調整ネジ72、ストップリング74、ストッパ部材76が取り付けられていないホイールカバー12が、カバー取り付け部84に取り付けられる。係合リブ64b、78a、78bが切り欠き88a、88b、88cに位置合わせされた状態における、ベアリングボックス10に取り付けられた後のホイールカバー12の位置を、以下では着脱位置ともいう。   As shown in FIG. 6, when attaching the wheel cover 12 to the grinder 2, first, the wheel cover 12 before attaching the adjustment screw 72, the stop ring 74, and the stopper member 76 is attached to the cover attaching portion 84 of the grinder 2. With the engagement ribs 64 b, 78 a, 78 b of the wheel cover 12 aligned with the notches 88 a, 88 b, 88 c of the cover attachment portion 84, the wheel cover 12 so that the cover attachment portion 84 enters the inside of the band portion 46. Is slid upward with respect to the bearing box 10. As a result, as shown in FIG. 7, the wheel cover 12 to which the adjustment screw 72, the stop ring 74, and the stopper member 76 are not attached is attached to the cover attachment portion 84. Hereinafter, the position of the wheel cover 12 after being attached to the bearing box 10 in a state where the engagement ribs 64b, 78a, 78b are aligned with the notches 88a, 88b, 88c is also referred to as an attaching / detaching position.

ベアリングボックス10に取り付けられたホイールカバー12は、カバー取り付け部84の周りに回転可能である。言い換えると、ホイールカバー12は、ベアリングボックス10に対して、スピンドル32の回転軸方向(すなわち上下方向)周りに回転可能である。ホイールカバー12をベアリングボックス10に対して着脱位置から回転させると、係合リブ64b、78a、78bがガイド溝86内で摺動し、フランジ88と係合リブ64b、78a、78bが係合することで、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。この場合、ホイールカバー12はベアリングボックス10から取り外すことができない。   The wheel cover 12 attached to the bearing box 10 can rotate around the cover attachment portion 84. In other words, the wheel cover 12 can rotate around the rotation axis direction (that is, the vertical direction) of the spindle 32 with respect to the bearing box 10. When the wheel cover 12 is rotated with respect to the bearing box 10 from the attachment / detachment position, the engagement ribs 64b, 78a, 78b slide in the guide groove 86, and the flange 88 and the engagement ribs 64b, 78a, 78b engage. Thus, sliding of the wheel cover 12 in the downward direction with respect to the bearing box 10 is prohibited. In this case, the wheel cover 12 cannot be removed from the bearing box 10.

ベアリングボックス10に取り付けられたホイールカバー12は、着脱位置から、当接部62aが当接片90と当接する位置まで回転可能である。図8に示すように、ホイールカバー12を回転可能な範囲で所望の位置まで回転させた上で、図9に示すように、ストッパ部材76の係合突起76cをカバー取り付け部84のガイド溝86に差し込んだ状態で、調整ネジ72を、平板部52、ストップリング74、ストッパ部材76、平板部54を貫通させて、ナット58に螺着する。そして、レバー66を湾曲部50に対して閉じることで、押圧板64の自由端が内側に押し込まれて、押圧板64の自由端と、押圧リブ64aと、内側円筒部78によってカバー取り付け部84が押圧されて、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する回転が禁止される。レバー66を湾曲部50に対して開くと、押圧板64の自由端と、押圧リブ64aと、内側円筒部78によってカバー取り付け部84が押圧されなくなり、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する回転が許容される。   The wheel cover 12 attached to the bearing box 10 can be rotated from the attachment / detachment position to a position where the contact portion 62 a contacts the contact piece 90. As shown in FIG. 8, after the wheel cover 12 is rotated to a desired position within a rotatable range, the engaging protrusion 76c of the stopper member 76 is inserted into the guide groove 86 of the cover mounting portion 84 as shown in FIG. Then, the adjustment screw 72 is screwed to the nut 58 through the flat plate portion 52, the stop ring 74, the stopper member 76, and the flat plate portion 54. Then, by closing the lever 66 with respect to the curved portion 50, the free end of the pressing plate 64 is pushed inward, and the cover attaching portion 84 is formed by the free end of the pressing plate 64, the pressing rib 64 a, and the inner cylindrical portion 78. Is pressed, and the rotation of the wheel cover 12 relative to the bearing box 10 is prohibited. When the lever 66 is opened with respect to the curved portion 50, the cover mounting portion 84 is not pressed by the free end of the pressing plate 64, the pressing rib 64a, and the inner cylindrical portion 78, and the rotation of the wheel cover 12 with respect to the bearing box 10 is allowed. Is done.

調整ネジ72、ストップリング74およびストッパ部材76を取り付けた後のホイールカバー12も、カバー取り付け部84の周りに回転可能である。ホイールカバー12をベアリングボックス10に対して回転させると、係合リブ64b、78a、78bと係合突起76cがガイド溝86内で摺動し、フランジ88と係合リブ64b、78a、78bが係合し、かつフランジ88と係合突起76cが係合することで、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。この場合、ホイールカバー12はベアリングボックス10から取り外すことができない。   The wheel cover 12 after the adjustment screw 72, the stop ring 74, and the stopper member 76 are attached is also rotatable around the cover attachment portion 84. When the wheel cover 12 is rotated with respect to the bearing box 10, the engagement ribs 64b, 78a, 78b and the engagement protrusion 76c slide in the guide groove 86, and the flange 88 and the engagement ribs 64b, 78a, 78b are engaged. When the flange 88 and the engagement protrusion 76c engage with each other, the downward sliding of the wheel cover 12 with respect to the bearing box 10 is prohibited. In this case, the wheel cover 12 cannot be removed from the bearing box 10.

調整ネジ72、ストップリング74およびストッパ部材76を取り付けた後のホイールカバー12は、ホイールカバー12を着脱位置まで回転させた場合でも、ベアリングボックス10から取り外すことはできない。ホイールカバー12が着脱位置にある場合、係合リブ64b、78a、78bが切り欠き88a、88b、88cに位置合わせされるので、係合リブ64b、78a、78bはフランジ88と係合しないが、ストッパ部材76の係合突起76cがフランジ88と係合するので、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。上記のように、ホイールカバー12にストッパ部材76を取り付けることで、ホイールカバー12がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。   The wheel cover 12 after the adjustment screw 72, the stop ring 74, and the stopper member 76 are attached cannot be removed from the bearing box 10 even when the wheel cover 12 is rotated to the attachment / detachment position. When the wheel cover 12 is in the attaching / detaching position, the engaging ribs 64b, 78a, 78b are aligned with the notches 88a, 88b, 88c, so that the engaging ribs 64b, 78a, 78b do not engage with the flange 88. Since the engaging protrusion 76c of the stopper member 76 engages with the flange 88, the wheel cover 12 is prohibited from sliding downward with respect to the bearing box 10. As described above, it is possible to prevent the wheel cover 12 from being removed from the bearing box 10 by attaching the stopper member 76 to the wheel cover 12.

ストッパ部材76は、第2平板部76dが外壁部56と係合することで、調整ネジ72を回転軸とする回転が禁止されている。このため、ストッパ部材76の回転に起因して係合突起76cがガイド溝86から外れてしまうことを防止することができる。   The stopper member 76 is prohibited from rotating about the adjusting screw 72 as a rotation axis when the second flat plate portion 76d is engaged with the outer wall portion 56. For this reason, it is possible to prevent the engagement protrusion 76 c from coming off the guide groove 86 due to the rotation of the stopper member 76.

図10に示すように、ストップリング74は、ストッパ部材76よりもナット58側で調整ネジ72に取り付けられていてもよい。この構成によれば、調整ネジ72がナット58から外れた時に、平板部52とストップリング74によってストッパ部材76が保持されるので、調整ネジ72の脱落を防止できるだけでなく、ストッパ部材76の脱落も防止することができる。   As shown in FIG. 10, the stop ring 74 may be attached to the adjustment screw 72 on the nut 58 side of the stopper member 76. According to this configuration, when the adjustment screw 72 is removed from the nut 58, the stopper member 76 is held by the flat plate portion 52 and the stop ring 74, so that not only the adjustment screw 72 can be prevented from dropping, but also the stopper member 76 can be removed. Can also be prevented.

本実施例のグラインダ2では、ホイールカバー12の代わりに、図11に示すホイールカバー92を使用してもよい。ホイールカバー92は、ホイールカバー12とほぼ同様の構成を備えているが、押圧板64、レバー66、支持ピン68、支持板70、ストップリング74を備えていない。ホイールカバー92では、押圧板64の係合リブ64bの代わりに、湾曲部50の内面に、内側に向けて突出しており、周方向に長手方向を有する係合リブ50aが形成されている。ホイールカバー92では、調整ネジ72が締められると、湾曲部50および内側円筒部78がカバー取り付け部84に押圧されて、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する回転が禁止される。調整ネジ72が緩められると、湾曲部50および内側円筒部78がカバー取り付け部84に押圧されなくなり、ホイールカバー12のベアリングボックス10に対する回転が許容される。ホイールカバー12を使用する場合と同様に、ホイールカバー92を使用する場合でも、ストッパ部材76を取り付けることによって、ホイールカバー92がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。   In the grinder 2 of the present embodiment, a wheel cover 92 shown in FIG. 11 may be used instead of the wheel cover 12. The wheel cover 92 has substantially the same configuration as the wheel cover 12, but does not include the pressing plate 64, the lever 66, the support pin 68, the support plate 70, and the stop ring 74. In the wheel cover 92, instead of the engagement rib 64b of the pressing plate 64, an engagement rib 50a is formed on the inner surface of the curved portion 50 so as to protrude inward and have a longitudinal direction in the circumferential direction. In the wheel cover 92, when the adjustment screw 72 is tightened, the curved portion 50 and the inner cylindrical portion 78 are pressed against the cover mounting portion 84, and the rotation of the wheel cover 12 relative to the bearing box 10 is prohibited. When the adjustment screw 72 is loosened, the curved portion 50 and the inner cylindrical portion 78 are not pressed by the cover attaching portion 84, and the rotation of the wheel cover 12 relative to the bearing box 10 is allowed. Similarly to the case of using the wheel cover 12, even when the wheel cover 92 is used, the wheel cover 92 can be prevented from being removed from the bearing box 10 by attaching the stopper member 76.

本実施例のグラインダ2では、ストッパ部材76の代わりに、図12に示すストッパ部材94を使用してもよい。ストッパ部材94は、板金を加工することで形成された板金部材であって、中央に貫通孔94aが形成された第1平板部94bと、第1平板部94bの内側の端部から突出する係合突起94cと、第1平板部94bの下面から屈曲した第2平板部94dを備えている。ストッパ部材94がホイールカバー12に取り付けられた状態では、第1平板部94bが平板部52と平板部54の間に配置され、係合突起94cがカバー取り付け部84のガイド溝86に差し込まれ、第2平板部94dが第1補強板60の下面に沿って配置されており、調整ネジ72が貫通孔94aを貫通する。ストッパ部材76を使用する場合と同様に、ストッパ部材94を使用することで、ホイールカバー12がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。また、ストッパ部材94では、第2平板部94dが第1補強板60と係合することで、調整ネジ72を回転軸とした回転が禁止されているので、ストッパ部材94の回転に起因して係合突起94cがガイド溝86から外れてしまうことを防止することができる。   In the grinder 2 of the present embodiment, a stopper member 94 shown in FIG. 12 may be used instead of the stopper member 76. The stopper member 94 is a sheet metal member formed by processing a sheet metal, and includes a first flat plate portion 94b in which a through hole 94a is formed in the center, and a projection protruding from an inner end portion of the first flat plate portion 94b. A mating protrusion 94c and a second flat plate portion 94d bent from the lower surface of the first flat plate portion 94b are provided. In a state where the stopper member 94 is attached to the wheel cover 12, the first flat plate portion 94 b is disposed between the flat plate portion 52 and the flat plate portion 54, and the engagement protrusion 94 c is inserted into the guide groove 86 of the cover attachment portion 84. The second flat plate portion 94d is disposed along the lower surface of the first reinforcing plate 60, and the adjustment screw 72 passes through the through hole 94a. Similarly to the case where the stopper member 76 is used, the wheel cover 12 can be prevented from being removed from the bearing box 10 by using the stopper member 94. Further, in the stopper member 94, the second flat plate portion 94 d is engaged with the first reinforcing plate 60, so that rotation around the adjustment screw 72 is prohibited. It is possible to prevent the engagement protrusion 94c from being detached from the guide groove 86.

あるいは、ストッパ部材76の代わりに、図13に示すストッパ部材96を使用してもよい。ストッパ部材96は、板金を加工することで形成された板金部材であって、中央に貫通孔96aが形成された第1平板部96bと、第1平板部96bの内側の端部から突出する係合突起96cと、第1平板部96bの外側の端部から屈曲した折り返し部96dと、折り返し部96dの端部から内側に屈曲しており、中央に貫通孔96eが形成された第2平板部96fを備えている。ストッパ部材96がホイールカバー12に組付けられた状態では、第1平板部96bと第2平板部96fが平板部52と平板部54の間に配置され、係合突起96cがカバー取り付け部84のガイド溝86に差し込まれており、調整ネジ72が貫通孔96a、96eを貫通している。ストッパ部材76を使用する場合と同様に、ストッパ部材96を使用することで、ホイールカバー12がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。   Alternatively, a stopper member 96 shown in FIG. 13 may be used instead of the stopper member 76. The stopper member 96 is a sheet metal member formed by processing a sheet metal, and includes a first flat plate portion 96b having a through hole 96a formed in the center, and a protrusion protruding from an inner end portion of the first flat plate portion 96b. A mating projection 96c, a folded portion 96d bent from the outer end portion of the first flat plate portion 96b, and a second flat plate portion bent inward from the end portion of the folded portion 96d and having a through hole 96e formed in the center. 96f is provided. In a state where the stopper member 96 is assembled to the wheel cover 12, the first flat plate portion 96 b and the second flat plate portion 96 f are disposed between the flat plate portion 52 and the flat plate portion 54, and the engagement protrusion 96 c is formed on the cover mounting portion 84. The adjusting screw 72 is inserted into the guide groove 86 and penetrates the through holes 96a and 96e. Similarly to the case where the stopper member 76 is used, the wheel cover 12 can be prevented from being removed from the bearing box 10 by using the stopper member 96.

以上のように、一実施形態に係るグラインダ2(電動工具の例)は、モータ14と、モータ14に接続されたベベルギヤ34(減速機構の例)と、モータ14およびベベルギヤ34を収容するハウジング44と、ベベルギヤ34に接続されたスピンドル32(先端工具保持部の例)と、スピンドル32の少なくとも一部を覆うホイールカバー12、92(カバーの例)と、ホイールカバー12、92に取り付けられたストッパ部材76、94、96を備えている。ホイールカバー12、92は、係合リブ64b、78a、78b、50aを有している。ハウジング44は、係合リブ64b、78a、78b、50aと係合するフランジ88(係合壁の例)を有している。フランジ88は、ホイールカバー12、92をハウジング44に取り付ける際に係合リブ64b、78a、78b、50aが通過する切り欠き88a、88b、88cを有している。ストッパ部材76、94、96は、フランジ88と係合する係合突起76c、94c、96c(係合部の例)を有する。   As described above, the grinder 2 (an example of an electric tool) according to an embodiment includes the motor 14, the bevel gear 34 (an example of a speed reduction mechanism) connected to the motor 14, and the housing 44 that houses the motor 14 and the bevel gear 34. A spindle 32 connected to the bevel gear 34 (an example of a tip tool holding portion), wheel covers 12 and 92 (an example of a cover) covering at least a part of the spindle 32, and a stopper attached to the wheel covers 12 and 92 Members 76, 94, and 96 are provided. The wheel covers 12, 92 have engagement ribs 64b, 78a, 78b, 50a. The housing 44 has a flange 88 (an example of an engagement wall) that engages with the engagement ribs 64b, 78a, 78b, and 50a. The flange 88 has notches 88a, 88b, 88c through which the engaging ribs 64b, 78a, 78b, 50a pass when the wheel covers 12, 92 are attached to the housing 44. The stopper members 76, 94, 96 have engagement protrusions 76 c, 94 c, 96 c (examples of engagement portions) that engage with the flange 88.

一実施形態に係るグラインダ2では、ホイールカバー12、92は、開口部を有するバンド部46を備えている。係合リブ64b、78a、78b、50aは、バンド部46の内周面に形成されている。ストッパ部材76、94、96は、バンド部46の開口部に配置されるように、ホイールカバー12、92に取り付けられている。   In the grinder 2 according to the embodiment, the wheel covers 12 and 92 include a band portion 46 having an opening. The engaging ribs 64b, 78a, 78b, 50a are formed on the inner peripheral surface of the band portion 46. The stopper members 76, 94, 96 are attached to the wheel covers 12, 92 so as to be disposed at the opening of the band portion 46.

一実施形態に係るグラインダ2では、ホイールカバー12、92は、開口部の間隔を調整可能な調整ネジ72を備えている。ストッパ部材76、94、96は、貫通孔76a、94a、96aを有する板金部材からなる。調整ネジ72は、貫通孔76a、94a、96aを貫通して、ストッパ部材76、94、96を保持している。   In the grinder 2 according to the embodiment, the wheel covers 12 and 92 include an adjusting screw 72 that can adjust the interval between the openings. The stopper members 76, 94, 96 are made of sheet metal members having through holes 76a, 94a, 96a. The adjustment screw 72 passes through the through holes 76a, 94a, 96a and holds the stopper members 76, 94, 96.

一実施形態に係るグラインダ2では、ホイールカバー12は、調整ネジ72に取り付けられたゴム製のストップリング74をさらに備えている。   In the grinder 2 according to the embodiment, the wheel cover 12 further includes a rubber stop ring 74 attached to the adjustment screw 72.

一実施形態に係るグラインダ2では、ストッパ部材76、94は、貫通孔76a、94aを有する第1平板部76b、94bと、第1平板部76b、94bから屈曲した第2平板部76d、94dを備えている。   In the grinder 2 according to the embodiment, the stopper members 76 and 94 include first flat plate portions 76b and 94b having through holes 76a and 94a, and second flat plate portions 76d and 94d bent from the first flat plate portions 76b and 94b. I have.

一実施形態に係るグラインダ2(電動工具の例)は、モータ14と、モータ14を収容するハウジング44と、モータ14により駆動されるスピンドル32(先端工具保持部の例)と、スピンドル32の少なくとも一部を覆っており、ハウジング44に対して回転軸周りに回転可能なホイールカバー12、92(カバーの例)と、ホイールカバー12、92に設けられた係合リブ64b、78a、78b、50a(第1係合部の例)およびストッパ部材76、94、96の係合突起76c、94c、96c(第2係合部の例)と、ハウジング44に設けられており、ホイールカバー12、92の回転軸に沿う方向である上下方向に関して、係合リブ64b、78a、78b、50aおよび係合突起76c、94c、96cと係合可能なフランジ88(被係合部の例)と、を備えている。フランジ88は、ホイールカバー12、92のハウジング44に対する回転角度に関わらず、係合リブ64b、78a、78b、50aおよび係合突起76c、94c、96cの少なくとも一方と係合しており、ホイールカバー12、92がハウジング44に対して、ホイールカバー12、92の回転軸に沿う方向に移動不能である。   The grinder 2 (an example of an electric tool) according to an embodiment includes a motor 14, a housing 44 that houses the motor 14, a spindle 32 (an example of a tip tool holding unit) that is driven by the motor 14, and at least the spindle 32. The wheel covers 12 and 92 (an example of a cover) that partially cover and can rotate around the rotation axis with respect to the housing 44, and engagement ribs 64b, 78a, 78b, and 50a provided on the wheel covers 12 and 92 (Example of first engaging portion) and engaging protrusions 76c, 94c, 96c (example of second engaging portion) of stopper members 76, 94, 96 and a housing 44 are provided on the wheel covers 12, 92. The flank that can be engaged with the engaging ribs 64b, 78a, 78b, 50a and the engaging protrusions 76c, 94c, 96c with respect to the vertical direction that is the direction along the rotation axis 88 (example of the engaged portion), and a. The flange 88 is engaged with at least one of the engagement ribs 64b, 78a, 78b, 50a and the engagement protrusions 76c, 94c, 96c regardless of the rotation angle of the wheel covers 12, 92 with respect to the housing 44. 12 and 92 cannot move with respect to the housing 44 in the direction along the rotation axis of the wheel covers 12 and 92.

(実施例2)
本実施例のグラインダ102は、実施例1のグラインダ2と同様の構成を備えている。以下では、実施例1のグラインダ2と相違する点のみについて詳細に説明する。
(Example 2)
The grinder 102 of the present embodiment has the same configuration as the grinder 2 of the first embodiment. Below, only the point which is different from the grinder 2 of Example 1 is demonstrated in detail.

図14に示すように、本実施例のグラインダ102は、実施例1のホイールカバー12の代わりに、ホイールカバー104を備えている。また、本実施例のグラインダ102は、ホイールカバー104の回転角度を固定するためのロック機構106を備えている。   As shown in FIG. 14, the grinder 102 of the present embodiment includes a wheel cover 104 instead of the wheel cover 12 of the first embodiment. Further, the grinder 102 of the present embodiment includes a lock mechanism 106 for fixing the rotation angle of the wheel cover 104.

図15に示すように、ホイールカバー104は、バンド部108と、上面部110と、側面部112を備えている。バンド部108は、上下方向に伸びる略円筒形状を有している。図16に示すように、バンド部108の内周面には、内側に向けて突出しており、周方向に長手方向を有する係合リブ108a、108b、108cが形成されている。また、図15に示すように、バンド部108には、所定の角度範囲内に、所定の角度間隔で複数の貫通孔108dが形成されている。さらに、バンド部108には、ネジ孔108eが形成されている。係合リブ108a、108b、108cと、ネジ孔108eは、上下方向の位置が互いに一致している。上面部110は、バンド部108の下側端部から径方向に拡がる円環部110aと、円環部110aの外側端部から径方向に伸びる略半円形状の半円部110bを備えている。側面部112は、半円部110bの外側端部から下方に伸びる略半円筒形状の半円筒部112aと、半円筒部112aの下端から内側に屈曲した絞り部112bを備えている。なお、実施例1のホイールカバー12とは異なり、本実施例のホイールカバー104は回転角度を規制するための当接部62aを備えていない。このため、図17に示すように、本実施例のグラインダ102では、カバー取り付け部84の下面に当接片90が形成されていない。   As shown in FIG. 15, the wheel cover 104 includes a band portion 108, an upper surface portion 110, and a side surface portion 112. The band part 108 has a substantially cylindrical shape extending in the vertical direction. As shown in FIG. 16, on the inner peripheral surface of the band portion 108, engagement ribs 108a, 108b, and 108c having a longitudinal direction in the circumferential direction are formed. Further, as shown in FIG. 15, the band portion 108 is formed with a plurality of through holes 108d at predetermined angular intervals within a predetermined angular range. Furthermore, a screw hole 108e is formed in the band portion 108. The engaging ribs 108a, 108b, 108c and the screw hole 108e are aligned with each other in the vertical direction. The upper surface portion 110 includes an annular portion 110a extending in the radial direction from the lower end portion of the band portion 108, and a substantially semicircular semicircular portion 110b extending in the radial direction from the outer end portion of the annular portion 110a. . The side surface portion 112 includes a substantially semi-cylindrical semi-cylindrical portion 112a extending downward from the outer end portion of the semi-circular portion 110b, and a narrowed portion 112b bent inward from the lower end of the semi-cylindrical portion 112a. Unlike the wheel cover 12 of the first embodiment, the wheel cover 104 of the present embodiment does not include a contact portion 62a for regulating the rotation angle. For this reason, as shown in FIG. 17, in the grinder 102 of the present embodiment, the contact piece 90 is not formed on the lower surface of the cover mounting portion 84.

図17に示すように、ロック機構106は、ベアリングボックス10に取り付けられている。ロック機構106は、ロックプレート114と、スリーブ116、118と、圧縮バネ120を備えている。   As shown in FIG. 17, the lock mechanism 106 is attached to the bearing box 10. The lock mechanism 106 includes a lock plate 114, sleeves 116 and 118, and a compression spring 120.

図18に示すように、ロックプレート114は、ギヤハウジング8およびベアリングボックス10と干渉しない形状で左右方向に伸びる平板状の基部114aと、基部114aの左側端部から上方に伸びる操作部114bと、基部114aに形成されており、左右方向に長手方向を有する長孔114c、114dと、基部114aの右側端部の近傍において左側に向けて突出する係止部114eと、基部114aの長孔114cと長孔114dの間で上方に向けて突出する第1柱部114fおよび第2柱部114gと、第1柱部114fから右方向に向けて(第2柱部114gに向けて)伸びる第1凸部114hと、第2柱部114gから左方向に向けて(第1柱部114fに向けて)伸びる第2凸部114iを備えている。   As shown in FIG. 18, the lock plate 114 has a flat base 114a extending in the left-right direction in a shape that does not interfere with the gear housing 8 and the bearing box 10, and an operation part 114b extending upward from the left end of the base 114a. Long holes 114c and 114d that are formed in the base portion 114a and have a longitudinal direction in the left-right direction, a locking portion 114e that protrudes toward the left in the vicinity of the right end portion of the base portion 114a, and a long hole 114c in the base portion 114a A first pillar 114f and a second pillar 114g projecting upward between the long holes 114d, and a first protrusion extending rightward (toward the second pillar 114g) from the first pillar 114f. 114h and the 2nd convex part 114i extended toward the left direction (toward the 1st pillar part 114f) from the 2nd pillar part 114g.

図17に示すように、ロックプレート114は、ベアリングボックス10をギヤハウジング8に固定しているネジのうち、後方左方に配置されたネジ122aと、後方右方に配置されたネジ122dに取り付けられている。ネジ122aは上下方向に伸びており、ロックプレート114の長孔114cを貫通して、スリーブ116と、ベアリングボックス10と、ギヤハウジング8を締結している。ネジ122bは、上下方向に伸びており、ロックプレート114の長孔114dを貫通して、スリーブ118と、ベアリングボックス10と、ギヤハウジング8を締結している。ロックプレート114は、左右方向にスライド可能に、ネジ122a、122bに保持されている。   As shown in FIG. 17, the lock plate 114 is attached to a screw 122 a arranged on the left rear side and a screw 122 d arranged on the right rear side among the screws fixing the bearing box 10 to the gear housing 8. It has been. The screw 122 a extends in the vertical direction, passes through the long hole 114 c of the lock plate 114, and fastens the sleeve 116, the bearing box 10, and the gear housing 8. The screw 122b extends in the vertical direction, passes through the long hole 114d of the lock plate 114, and fastens the sleeve 118, the bearing box 10, and the gear housing 8. The lock plate 114 is held by screws 122a and 122b so as to be slidable in the left-right direction.

本実施例のグラインダ102では、ベアリングボックス10に、バネ受け部10aが形成されている。圧縮バネ120は、一端に第1凸部114hが挿入され、他端に第2凸部114iが挿入された状態で、ロックプレート114に取り付けられている。ロックプレート114は、圧縮バネ120の第2凸部114i側の端部が、バネ受け部10aに当接するように、ベアリングボックス10に取り付けられている。このため、圧縮バネ120は、ベアリングボックス10に対してロックプレート114を左方向、すなわち係止部114eをカバー取り付け部84に近づける方向に付勢している。   In the grinder 102 of the present embodiment, a spring receiving portion 10 a is formed in the bearing box 10. The compression spring 120 is attached to the lock plate 114 with the first protrusion 114h inserted at one end and the second protrusion 114i inserted at the other end. The lock plate 114 is attached to the bearing box 10 so that the end of the compression spring 120 on the second convex portion 114i side comes into contact with the spring receiving portion 10a. For this reason, the compression spring 120 urges the lock plate 114 in the left direction with respect to the bearing box 10, that is, in a direction in which the locking portion 114 e approaches the cover attachment portion 84.

図14に示すように、グラインダ102を使用する際には、ホイールカバー104のネジ孔108eに、ワッシャ124を介して係合ネジ126が取り付けられている。図19に示すように、係合ネジ126は、ワッシャ124を貫通して、ネジ孔108eに螺着されているとともに、先端がバンド部108の内面よりも内側に突出して、カバー取り付け部84のガイド溝86に入り込んでいる。   As shown in FIG. 14, when using the grinder 102, the engagement screw 126 is attached to the screw hole 108 e of the wheel cover 104 via the washer 124. As shown in FIG. 19, the engaging screw 126 passes through the washer 124 and is screwed into the screw hole 108 e, and the tip protrudes inward from the inner surface of the band portion 108, so that the cover mounting portion 84 It has entered the guide groove 86.

図20に示すように、ホイールカバー104をグラインダ102に取り付ける際には、まずワッシャ124、係合ネジ126を取り付ける前のホイールカバー104を、グラインダ102のカバー取り付け部84に取り付ける。ホイールカバー104の係合リブ108a、108b、108cをカバー取り付け部84の切り欠き88a、88b、88cに位置合わせした状態で、ロックプレート114の操作部114bを押し込んで、係止部114eをカバー取り付け部84から離反させつつ、カバー取り付け部84がバンド部108の内側に入り込むように、ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して上方向にスライドさせる。これによって、図21に示すように、ホイールカバー104がベアリングボックス10に取り付けられる。   As shown in FIG. 20, when attaching the wheel cover 104 to the grinder 102, first, the wheel cover 104 before attaching the washer 124 and the engagement screw 126 is attached to the cover attaching portion 84 of the grinder 102. With the engaging ribs 108a, 108b, 108c of the wheel cover 104 aligned with the notches 88a, 88b, 88c of the cover mounting portion 84, the operating portion 114b of the lock plate 114 is pushed in, and the locking portion 114e is attached to the cover. While being separated from the portion 84, the wheel cover 104 is slid upward with respect to the bearing box 10 so that the cover attaching portion 84 enters the inside of the band portion 108. As a result, the wheel cover 104 is attached to the bearing box 10 as shown in FIG.

ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して着脱位置から回転させると、係合リブ108a、108b、108cがガイド溝86内で摺動し、フランジ88と係合リブ108a、108b、108cが係合することで、ホイールカバー104のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。この場合、ホイールカバー104はベアリングボックス10から取り外すことができない。   When the wheel cover 104 is rotated with respect to the bearing box 10 from the attachment / detachment position, the engagement ribs 108a, 108b, 108c slide in the guide groove 86, and the flange 88 and the engagement ribs 108a, 108b, 108c engage. Thus, the downward sliding of the wheel cover 104 with respect to the bearing box 10 is prohibited. In this case, the wheel cover 104 cannot be removed from the bearing box 10.

ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して回転させて、ロックプレート114の係止部114eをバンド部108の複数の貫通孔108dのうちの一つに位置合わせして、ロックプレート114の操作部114bから手を離すと、圧縮バネ120の付勢力によって係止部114eが貫通孔108dに入り込む。この状態では、ホイールカバー104がロックプレート114と係合しているので、ホイールカバー104のベアリングボックス10に対する回転が禁止されて、ホイールカバー104がベアリングボックス10に対して固定される。ホイールカバー104のベアリングボックス10に対する回転角度を変更する場合には、ユーザは、ロックプレート114の操作部114bを押し込んで、係止部114eを貫通孔108dから抜け出した状態とすることで、ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して回転させることができる。係止部114eが入り込む貫通孔108dを適宜選択することで、ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して固定する回転角度を選択することができる。   The wheel cover 104 is rotated with respect to the bearing box 10 so that the locking portion 114e of the lock plate 114 is aligned with one of the plurality of through holes 108d of the band portion 108, and the operation portion 114b of the lock plate 114 is positioned. When the hand is released, the locking portion 114e enters the through hole 108d by the urging force of the compression spring 120. In this state, since the wheel cover 104 is engaged with the lock plate 114, the rotation of the wheel cover 104 relative to the bearing box 10 is prohibited, and the wheel cover 104 is fixed to the bearing box 10. When the rotation angle of the wheel cover 104 with respect to the bearing box 10 is changed, the user pushes in the operation portion 114b of the lock plate 114 so that the locking portion 114e is pulled out from the through hole 108d. 104 can be rotated relative to the bearing box 10. A rotation angle for fixing the wheel cover 104 to the bearing box 10 can be selected by appropriately selecting the through hole 108d into which the locking portion 114e enters.

図22に示すように、ホイールカバー104を所望の位置まで回転させた上で、ワッシャ124と係合ネジ126をネジ孔108eに螺着することで、図14に示すように、ホイールカバー104にワッシャ124と係合ネジ126が取り付けられる。   As shown in FIG. 22, after rotating the wheel cover 104 to a desired position, the washer 124 and the engagement screw 126 are screwed into the screw hole 108e, so that the wheel cover 104 is attached to the wheel cover 104 as shown in FIG. A washer 124 and an engagement screw 126 are attached.

ワッシャ124と係合ネジ126を取り付けた後のホイールカバー104も、カバー取り付け部84の周りに回転可能である。ホイールカバー104をベアリングボックス10に対して回転させると、係合リブ108a、108b、108cと係合ネジ126がガイド溝86内で摺動し、フランジ88と係合リブ108a、108b、108cが係合し、かつフランジ88と係合ネジ126が係合することで、ホイールカバー104のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。この場合、ホイールカバー104はベアリングボックス10から取り外すことができない。   The wheel cover 104 after the washer 124 and the engagement screw 126 are attached is also rotatable around the cover attachment portion 84. When the wheel cover 104 is rotated with respect to the bearing box 10, the engagement ribs 108a, 108b, 108c and the engagement screw 126 slide in the guide groove 86, and the flange 88 and the engagement ribs 108a, 108b, 108c are engaged. When the flange 88 and the engagement screw 126 engage with each other, the downward sliding of the wheel cover 104 with respect to the bearing box 10 is prohibited. In this case, the wheel cover 104 cannot be removed from the bearing box 10.

ワッシャ124と係合ネジ126を取り付けた後のホイールカバー104は、ホイールカバー104を着脱位置まで回転させた場合でも、ベアリングボックス10から取り外すことはできない。ホイールカバー104が着脱位置にある場合、係合リブ108a、108b、108cが切り欠き88a、88b、88cに位置合わせされるので、係合リブ108a、108b、108cはフランジ88と係合しないが、係合ネジ126がフランジ88と係合するので、ホイールカバー104のベアリングボックス10に対する下方向へのスライドが禁止される。上記のように、ホイールカバー104に係合ネジ126を取り付けることで、ホイールカバー104がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。   The wheel cover 104 after the washer 124 and the engagement screw 126 are attached cannot be removed from the bearing box 10 even when the wheel cover 104 is rotated to the attachment / detachment position. When the wheel cover 104 is in the attach / detach position, the engagement ribs 108a, 108b, and 108c are aligned with the notches 88a, 88b, and 88c, so that the engagement ribs 108a, 108b, and 108c do not engage the flange 88. Since the engagement screw 126 engages with the flange 88, sliding of the wheel cover 104 downward with respect to the bearing box 10 is prohibited. As described above, it is possible to prevent the wheel cover 104 from being removed from the bearing box 10 by attaching the engagement screw 126 to the wheel cover 104.

なお、係合ネジ126は、ホイールカバー104へ取り付けた後に、ネジ山を潰してネジ孔108eから取り外し不能としてもよい。あるいは、係合ネジ126として、市販の工具では取り外しができない特殊ネジを用いてもよい。   In addition, after attaching the engagement screw 126 to the wheel cover 104, the screw thread may be crushed so that it cannot be removed from the screw hole 108e. Alternatively, a special screw that cannot be removed with a commercially available tool may be used as the engagement screw 126.

あるいは、ホイールカバー104に、ネジ孔108eの代わりに貫通孔を形成しておいて、その貫通孔に係合ネジ126の代わりに係合リベットを取り付ける構成としてもよい。この場合も、係合リベットの先端がフランジ88と係合することによって、ホイールカバー104がベアリングボックス10から取り外されることを防止することができる。   Alternatively, a through hole may be formed in the wheel cover 104 instead of the screw hole 108e, and an engagement rivet may be attached to the through hole instead of the engagement screw 126. Also in this case, it is possible to prevent the wheel cover 104 from being removed from the bearing box 10 by engaging the front end of the engagement rivet with the flange 88.

以上のように、一実施形態に係るグラインダ102(電動工具の例)は、モータ14と、モータ14に接続されたベベルギヤ34(減速機構の例)と、モータ14およびベベルギヤ34を収容するハウジング44と、ベベルギヤ34に接続されたスピンドル32(先端工具保持部の例)と、スピンドル32の少なくとも一部を覆うホイールカバー104(カバーの例)と、ホイールカバー104に取り付けられた係合ネジ126(ストッパ部材の例)を備えている。ホイールカバー104は、係合リブ108a、108b、108cを有している。ハウジング44は、係合リブ108a、108b、108cと係合するフランジ88(係合壁の例)を有している。フランジ88は、ホイールカバー104をハウジング44に取り付ける際に係合リブ108a、108b、108cが通過する切り欠き88a、88b、88cを有している。係合ネジ126は、フランジ88と係合する先端部分(係合部の例)を有している。   As described above, the grinder 102 (an example of an electric tool) according to an embodiment includes the motor 14, the bevel gear 34 (an example of a speed reduction mechanism) connected to the motor 14, and the housing 44 that houses the motor 14 and the bevel gear 34. A spindle 32 (an example of a tip tool holding portion) connected to the bevel gear 34, a wheel cover 104 (an example of a cover) that covers at least a part of the spindle 32, and an engagement screw 126 (attached to the wheel cover 104). An example of a stopper member) is provided. The wheel cover 104 has engagement ribs 108a, 108b, and 108c. The housing 44 has a flange 88 (an example of an engagement wall) that engages with the engagement ribs 108a, 108b, and 108c. The flange 88 has notches 88a, 88b, 88c through which the engaging ribs 108a, 108b, 108c pass when the wheel cover 104 is attached to the housing 44. The engagement screw 126 has a tip end portion (an example of an engagement portion) that engages with the flange 88.

一実施形態に係るグラインダ102(電動工具の例)は、モータ14と、モータ14を収容するハウジング44と、モータ14により駆動されるスピンドル32(先端工具保持部の例)と、スピンドル32の少なくとも一部を覆っており、ハウジング44に対して回転軸周りに回転可能なホイールカバー104(カバーの例)と、ホイールカバー104に設けられた係合リブ108a、108b、108c(第1係合部の例)および係合ネジ126(第2係合部の例)と、ハウジング44に設けられており、ホイールカバー104の回転軸に沿う方向に関して、係合リブ108a、108b、108cおよび係合ネジ126と係合可能なフランジ88(被係合部の例)と、を備えている。フランジ88は、ホイールカバー104のハウジング44に対する回転角度に関わらず、係合リブ108a、108b、108cおよび係合ネジ126の少なくとも一方と係合しており、ホイールカバー104がハウジング44に対して、ホイールカバー104の回転軸に沿う方向に移動不能である。   A grinder 102 (an example of an electric tool) according to an embodiment includes a motor 14, a housing 44 that houses the motor 14, a spindle 32 (an example of a tip tool holding unit) that is driven by the motor 14, and at least the spindle 32. A wheel cover 104 (an example of a cover) that partially covers and is rotatable about the rotation axis with respect to the housing 44, and engagement ribs 108a, 108b, 108c (first engagement portions) provided on the wheel cover 104 And the engagement screw 126 (example of the second engagement portion) and the engagement ribs 108a, 108b, 108c and the engagement screw with respect to the direction along the rotation axis of the wheel cover 104. 126 and an engaging flange 88 (an example of an engaged portion). The flange 88 is engaged with at least one of the engagement ribs 108 a, 108 b, 108 c and the engagement screw 126 regardless of the rotation angle of the wheel cover 104 with respect to the housing 44. The wheel cover 104 cannot move in the direction along the rotation axis.

なお、上記の各実施例では、ホイールカバー12、92、104側の凸部(係合突起76c、94c、96c、係合ネジ126の先端部分)が、ハウジング44側の凹部(ガイド溝86)に入り込んで、ホイールカバー12、92、104とハウジング44が係合する場合について説明した。これとは異なり、ホイールカバー12、92、104側の凹部に、ハウジング44側の凸部が入り込んで、ホイールカバー12、92、104とハウジング44が係合する構成としてもよい。   In each of the above embodiments, the convex portions (engagement protrusions 76c, 94c, 96c, the tip portions of the engagement screws 126) on the wheel cover 12, 92, 104 side are concave portions (guide grooves 86) on the housing 44 side. The case where the wheel covers 12, 92, 104 and the housing 44 are engaged with each other has been described. Unlike this, the convex portion on the housing 44 side may enter the concave portion on the wheel cover 12, 92, 104 side, and the wheel cover 12, 92, 104 and the housing 44 may be engaged.

上記の各実施例では、モータ14とスピンドル32が、減速機構であるベベルギヤ34を介して接続されている場合について説明した。これとは異なり、モータ14とスピンドル32は、直接接続されていてもよいし、減速しない機構を介して接続されていてもよい。   In each of the above embodiments, the case where the motor 14 and the spindle 32 are connected via the bevel gear 34 that is a speed reduction mechanism has been described. Unlike this, the motor 14 and the spindle 32 may be directly connected or may be connected via a mechanism that does not decelerate.

上記の各実施例では、モータ14の出力軸16の回転軸と、スピンドル32の回転軸が直交している場合について説明した。これとは異なり、モータ14の出力軸16の回転軸と、スピンドル32の回転軸は、90度以外の角度で交差していてもよいし、互いに同軸であってもよいし、互いに平行であってもよい。また、モータ14の出力軸16は、上下方向に伸びていてもよい。   In each of the above embodiments, the case where the rotation axis of the output shaft 16 of the motor 14 and the rotation axis of the spindle 32 are orthogonal to each other has been described. In contrast, the rotation axis of the output shaft 16 of the motor 14 and the rotation axis of the spindle 32 may intersect at an angle other than 90 degrees, may be coaxial with each other, or may be parallel to each other. May be. Further, the output shaft 16 of the motor 14 may extend in the vertical direction.

上記の各実施例では、電動工具がグラインダ2、102であり、先端工具保持部がスピンドル32であり、カバーがホイールカバー12、92、104である場合を例として説明したが、電動工具は他の種類の電動工具であってもよいし、先端工具保持部は他の種類の先端工具保持部であってもよいし、カバーは他の種類のカバーであってもよい。   In each of the above embodiments, the case where the electric tool is the grinder 2 or 102, the tip tool holding portion is the spindle 32, and the cover is the wheel cover 12, 92, or 104 has been described as an example. This kind of electric tool may be used, the tip tool holding part may be another kind of tip tool holding part, and the cover may be another kind of cover.

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。   Specific examples of the present invention have been described in detail above, but these are merely examples and do not limit the scope of the claims. The technology described in the claims includes various modifications and changes of the specific examples illustrated above. The technical elements described in this specification or the drawings exhibit technical usefulness alone or in various combinations, and are not limited to the combinations described in the claims at the time of filing. In addition, the technology exemplified in this specification or the drawings can achieve a plurality of objects at the same time, and has technical usefulness by achieving one of the objects.

2 :グラインダ
4 :モータハウジング
6 :リヤハウジング
8 :ギヤハウジング
10 :ベアリングボックス
10a :バネ受け部
12 :ホイールカバー
14 :モータ
16 :出力軸
18 :ベアリング
20 :ベアリング
22 :電源回路
24 :電源コード
26 :スイッチ
28 :第1ベベルギヤ
30 :第2ベベルギヤ
32 :スピンドル
34 :ベベルギヤ
36 :ベアリング
38 :シャフトロック
40 :ベアリング
42 :ベアリング
44 :ハウジング
46 :バンド部
48 :カバー部
50 :湾曲部
50a :係合リブ
52 :平板部
54 :平板部
56 :外壁部
58 :ナット
60 :第1補強板
62 :第2補強板
62a :当接部
64 :押圧板
64a :押圧リブ
64b :係合リブ
66 :レバー
68 :支持ピン
70 :支持板
72 :調整ネジ
74 :ストップリング
76 :ストッパ部材
76a :貫通孔
76b :第1平板部
76c :係合突起
76d :第2平板部
78 :内側円筒部
78a :係合リブ
78b :係合リブ
80 :円錐台部
82 :外側円筒部
84 :カバー取り付け部
86 :ガイド溝
88 :フランジ
88a :切り欠き
88b :切り欠き
88c :切り欠き
90 :当接片
92 :ホイールカバー
94 :ストッパ部材
94a :貫通孔
94b :第1平板部
94c :係合突起
94d :第2平板部
96 :ストッパ部材
96a :貫通孔
96b :第1平板部
96c :係合突起
96d :折り返し部
96e :貫通孔
96f :第2平板部
102 :グラインダ
104 :ホイールカバー
106 :ロック機構
108 :バンド部
108a :係合リブ
108b :係合リブ
108c :係合リブ
108d :貫通孔
108e :ネジ孔
110 :上面部
110a :円環部
110b :半円部
112 :側面部
112a :半円筒部
112b :絞り部
114 :ロックプレート
114a :基部
114b :操作部
114c :長孔
114d :長孔
114e :係止部
114f :第1柱部
114g :第2柱部
114h :第1凸部
114i :第2凸部
116 :スリーブ
118 :スリーブ
120 :圧縮バネ
122a :ネジ
122b :ネジ
122d :ネジ
124 :ワッシャ
126 :係合ネジ
2: Grinder 4: Motor housing 6: Rear housing 8: Gear housing 10: Bearing box 10a: Spring receiving part 12: Wheel cover 14: Motor 16: Output shaft 18: Bearing 20: Bearing 22: Power supply circuit 24: Power supply cord 26 : Switch 28: First bevel gear 30: Second bevel gear 32: Spindle 34: Bevel gear 36: Bearing 38: Shaft lock 40: Bearing 42: Bearing 44: Housing 46: Band part 48: Cover part 50: Curved part 50a: Engagement Rib 52: Flat plate portion 54: Flat plate portion 56: Outer wall portion 58: Nut 60: First reinforcing plate 62: Second reinforcing plate 62a: Abutting portion 64: Press plate 64a: Press rib 64b: Engaging rib 66: Lever 68 : Support pin 70: Support plate 72: Adjustment screw 74 Stop ring 76: Stopper member 76a: Through hole 76b: First flat plate portion 76c: Engaging protrusion 76d: Second flat plate portion 78: Inner cylindrical portion 78a: Engaging rib 78b: Engaging rib 80: Frustum portion 82: Outer Cylindrical part 84: Cover attaching part 86: Guide groove 88: Flange 88a: Notch 88b: Notch 88c: Notch 90: Contact piece 92: Wheel cover 94: Stopper member 94a: Through hole 94b: First flat plate part 94c : Engaging projection 94d: second flat plate portion 96: stopper member 96a: through hole 96b: first flat plate portion 96c: engaging projection 96d: folded portion 96e: through hole 96f: second flat plate portion 102: grinder 104: wheel cover 106: Lock mechanism 108: Band portion 108a: Engaging rib 108b: Engaging rib 108c: Engaging rib 108 : Through hole 108e: Screw hole 110: Upper surface portion 110a: Ring portion 110b: Semicircular portion 112: Side surface portion 112a: Semi-cylindrical portion 112b: Restriction portion 114: Lock plate 114a: Base portion 114b: Operation portion 114c: Long hole 114d : Long hole 114e: Locking part 114f: 1st pillar part 114g: 2nd pillar part 114h: 1st convex part 114i: 2nd convex part 116: Sleeve 118: Sleeve 120: Compression spring 122a: Screw 122b: Screw 122d: Screw 124: Washer 126: Engagement screw

Claims (6)

モータと、
前記モータに接続された減速機構と、
前記モータおよび前記減速機構を収容するハウジングと、
前記減速機構に接続された先端工具保持部と、
前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆うカバーと、
前記カバーに取り付けられたストッパ部材を備えており、
前記カバーが、係合リブを有しており、
前記ハウジングが、前記係合リブと係合する係合壁を有しており、
前記係合壁が、前記カバーを前記ハウジングに取り付ける際に前記係合リブが通過する切り欠きを有しており、
前記ストッパ部材が、前記係合壁と係合する係合部を有する、電動工具。
A motor,
A speed reduction mechanism connected to the motor;
A housing for housing the motor and the speed reduction mechanism;
A tip tool holding portion connected to the speed reduction mechanism;
A cover covering at least a part of the tip tool holding portion;
A stopper member attached to the cover;
The cover has an engagement rib;
The housing has an engaging wall that engages with the engaging rib;
The engagement wall has a notch through which the engagement rib passes when the cover is attached to the housing;
The power tool, wherein the stopper member has an engaging portion that engages with the engaging wall.
前記カバーが、開口部を有するバンド部を備えており、
前記係合リブが、前記バンド部の内周面に形成されており、
前記ストッパ部材が、前記開口部に配置されるように、前記カバーに取り付けられている、請求項1の電動工具。
The cover includes a band portion having an opening;
The engagement rib is formed on the inner peripheral surface of the band portion;
The electric tool according to claim 1, wherein the stopper member is attached to the cover so as to be disposed in the opening.
前記カバーが、前記開口部の間隔を調整可能な調整ネジを備えており、
前記ストッパ部材が、貫通孔を有する板金部材からなり、
前記調整ネジが、前記貫通孔を貫通して、前記ストッパ部材を保持する、請求項2の電動工具。
The cover includes an adjustment screw capable of adjusting the interval between the openings,
The stopper member is a sheet metal member having a through hole,
The electric tool according to claim 2, wherein the adjustment screw passes through the through hole and holds the stopper member.
前記カバーが、前記調整ネジに取り付けられたゴム製のストップリングをさらに備える、請求項3の電動工具。   The electric tool according to claim 3, wherein the cover further includes a rubber stop ring attached to the adjustment screw. 前記ストッパ部材が、前記貫通孔を有する第1平板部と、前記第1平板部から屈曲した第2平板部を備える、請求項3または4の電動工具。   The electric tool according to claim 3 or 4, wherein the stopper member includes a first flat plate portion having the through hole and a second flat plate portion bent from the first flat plate portion. モータと、
前記モータを収容するハウジングと、
前記モータにより駆動される先端工具保持部と、
前記先端工具保持部の少なくとも一部を覆っており、前記ハウジングに対して回転軸周りに回転可能なカバーと、
前記カバーに設けられた第1係合部および第2係合部と、
前記ハウジングに設けられており、前記回転軸に沿う方向に関して、前記第1係合部および前記第2係合部と係合可能な被係合部と、を備えており、
前記被係合部が、前記カバーの前記ハウジングに対する回転角度に関わらず、前記第1係合部および前記第2係合部の少なくとも一方と係合しており、前記カバーが前記ハウジングに対して、前記回転軸に沿う方向に移動不能である、電動工具。
A motor,
A housing for housing the motor;
A tip tool holder driven by the motor;
A cover that covers at least a portion of the tip tool holding portion and is rotatable about a rotation axis with respect to the housing;
A first engagement portion and a second engagement portion provided on the cover;
An engagement portion that is provided in the housing and is engageable with the first engagement portion and the second engagement portion in a direction along the rotation axis;
The engaged portion is engaged with at least one of the first engaging portion and the second engaging portion regardless of a rotation angle of the cover with respect to the housing, and the cover is in contact with the housing. A power tool that is immovable in a direction along the rotation axis.
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