JP2019140545A - 通信システム及び通信方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の一態様は、前記第1演算処理部は、前記フレームの識別子をハッシュ値に変換するハッシュ変換部を備え、前記ハフマン符号化部は、前記フレームの識別子のハッシュ値をハフマン符号により符号化し、前記レンジ符号化部は、前記ハフマン符号復号部の復号により得られた前記フレームの識別子のハッシュ値をレンジ符号により符号化する、通信システムである。
本発明の一態様は、前記第1演算処理部は、前記フレームの識別子をハッシュ値に変換し、前記フレームの識別子のハッシュ値をハフマン符号により符号化し、前記第2演算処理部は、前記ハフマン符号化データの復号により得られた前記フレームの識別子のハッシュ値をレンジ符号により符号化する、通信方法である。
CAN_sub−busインタフェース50は、各CAN_sub−bus_1〜nを介してフレームを送受する。CAN_sub−busインタフェース50は、各CAN_sub−bus_1〜nを流れるフレームを取得し、取得したフレームをCAN制御処理部52へ出力する。
先頭移動法符号化部53は、CAN_sub−busインタフェース50からCAN制御処理部52に入力されたフレームの識別子(ID)を符号化対象にして、先頭移動法(Move to Front:MTF)により符号化を行う。先頭移動法符号化部53は、IDを先頭移動法により符号化した結果のデータ(先頭移動法符号化データ)を、ハフマン符号化部54へ出力する。
通信部60は、自動車3の外部の装置と通信を行う。通信部60は、無線通信を行ってもよく、又は、有線通信を行ってもよい。本実施形態に係る一例として、通信部60は、無線通信ネットワークを利用して無線通信を行う。通信部60は、サーバ装置7と通信を行う。
CAN−FDインタフェース51、CAN−FD及びCAN−FDインタフェース61は、CAN制御処理部52(第1演算処理部)と通信制御処理部62(第2演算処理部)との間のデータ伝送を行う通信路に対応する。
通信部70は、サーバ装置7の外部の装置と通信を行う。通信部70は、自動車3と通信を行う。具体的には、サーバ装置7の通信部70と自動車3のTCU6の通信部60とが通信を行う。サーバ装置7は、通信部70により、自動車3からレンジ符号化データを受信する。
なお、DLCがID毎に固定されている場合、つまり、IDが決まればDLCが一律に決まる場合には、サーバ装置7はIDからDLCを決定できる。このため、DLCがID毎に固定されている場合には、自動車3からサーバ装置7へDLCを送信しなくてもよいので、DLCを符号化対象にしなくてもよい。
次に図3〜図10を参照して、本実施形態に係る先頭移動法符号化方法を説明する。図3〜図10は、本実施形態に係る先頭移動法符号化方法を説明するための具体例を示す説明図である。
先頭移動法符号化部53(送信側)及び先頭移動法符号復号部72(受信側)は、それぞれに、予測バッファを備える。予測バッファは、フレームの識別子(ID)毎に、複数の格納領域を備える。図3から図10までの例では、説明の便宜上、IDは「100」、「123」及び「321」の3個である。各IDに対して、バッファ位置番号が0から3までの4個の格納領域が設けられる。バッファ位置番号「0」が先頭の格納領域を示し、次いでバッファ位置番号「1」が2番目の格納領域を示し、次いでバッファ位置番号「2」が3番目の格納領域を示し、次いでバッファ位置番号「3」が最後尾の格納領域を示す。
以下、図3〜図10の例を参照して本実施形態に係る先頭移動法符号化方法を具体的に説明する。
また、送信側及び受信側で共通に直前フラグが設定される。直前フラグは、今回入力されたIDの直前に入力されたIDを示す。したがって、直前フラグが設定されているIDは、過去の直近に入力されたIDである。ここでは、直前フラグは、送信側及び受信側で共通に、ID「100」に初期設定されている。直前フラグが設定されているIDを直前IDと称する。
なお、送信側及び受信側共に、IDの格納領域を次のバッファ位置番号の格納領域に移す場合に、バッファ位置番号「3」の格納領域に既に存在したIDについては削除する。
次に図11を参照して、本実施形態に係るID符号化方法の変形例を説明する。図11は、本実施形態に係るID符号化方法の変形例を示す説明図である。図11において、CAN制御処理部52は、IDをハッシュ(hash)値に変換するハッシュ変換部を備える。
ハフマン符号化は、例えばレンジ符号化に比してリアルタイム性が高い符号化方法である。一方、レンジ符号化は、例えばハフマン符号化に比してデータ圧縮率が高い符号化方法である。
また、「コンピュータ読み取り可能な記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ROM、フラッシュメモリ等の書き込み可能な不揮発性メモリ、DVD(Digital Versatile Disc)等の可搬媒体、コンピュータシステムに内蔵されるハードディスク等の記憶装置のことをいう。
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから、伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク(通信網)や電話回線等の通信回線(通信線)のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであっても良い。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル(差分プログラム)であっても良い。
Claims (4)
- 車両に搭載された通信ネットワークに流れるデータを前記車両の外部の装置へリアルタイムに送信する通信システムにおいて、
前記車両は、
前記通信ネットワークを介してフレームを送受する通信ネットワークインタフェースと、
前記通信ネットワークの制御処理を実行する第1演算処理部と、
前記車両の外部の装置と通信を行う通信部と、
前記車両の外部の装置へ送信される通信データを生成する第2演算処理部と、
前記第1演算処理部と前記第2演算処理部との間のデータ伝送を行う通信路と、を備え、
前記第1演算処理部は、前記フレームに含まれる符号化対象データをハフマン符号により符号化するハフマン符号化部を備え、
前記ハフマン符号化部により符号化されたハフマン符号化データは、前記通信路により前記第2演算処理部へ伝送され、
前記第2演算処理部は、
前記ハフマン符号化データを復号するハフマン符号復号部と、
前記ハフマン符号復号部の復号結果をレンジ符号により符号化するレンジ符号化部と、を備え、
前記レンジ符号化部により符号化されたレンジ符号化データは、前記通信部により前記車両の外部の装置へ送信される、
通信システム。 - 前記第1演算処理部は、前記フレームの識別子をハッシュ値に変換するハッシュ変換部を備え、
前記ハフマン符号化部は、前記フレームの識別子のハッシュ値をハフマン符号により符号化し、
前記レンジ符号化部は、前記ハフマン符号復号部の復号により得られた前記フレームの識別子のハッシュ値をレンジ符号により符号化する、
請求項1に記載の通信システム。 - 車両に搭載された通信ネットワークに流れるデータを前記車両の外部の装置へリアルタイムに送信する通信方法において、
前記車両に備わる通信ネットワークインタフェースが、前記通信ネットワークを介してフレームを送受するステップと、
前記車両に備わる第1演算処理部が、前記通信ネットワークの制御処理を実行するステップと、
前記車両に備わる通信部が、前記車両の外部の装置と通信を行うステップと、
前記車両に備わる第2演算処理部が、前記車両の外部の装置へ送信される通信データを生成するステップと、を含み、
前記第1演算処理部は、前記フレームに含まれる符号化対象データをハフマン符号により符号化し、
前記ハフマン符号により符号化されたハフマン符号化データは、前記車両に備わる通信路により前記第2演算処理部へ伝送され、
前記第2演算処理部は、前記ハフマン符号化データを復号し、当該復号の結果をレンジ符号により符号化し、
前記レンジ符号により符号化されたレンジ符号化データは、前記通信部により前記車両の外部の装置へ送信される、
通信方法。 - 前記第1演算処理部は、前記フレームの識別子をハッシュ値に変換し、前記フレームの識別子のハッシュ値をハフマン符号により符号化し、
前記第2演算処理部は、前記ハフマン符号化データの復号により得られた前記フレームの識別子のハッシュ値をレンジ符号により符号化する、
請求項3に記載の通信方法。
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---|---|---|---|
JP2018022555A JP6948961B2 (ja) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 通信システム及び通信方法 |
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2018022555A JP6948961B2 (ja) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 通信システム及び通信方法 |
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JP2019140545A true JP2019140545A (ja) | 2019-08-22 |
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ID=67549380
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018022555A Active JP6948961B2 (ja) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 通信システム及び通信方法 |
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Country | Link |
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WO (1) | WO2019155682A1 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005223662A (ja) * | 2004-02-06 | 2005-08-18 | Hitachi Ltd | 地上―車上間の情報伝送ネットワークシステム |
JP2010212744A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-24 | Nec Corp | データ圧縮方法、装置、およびプログラム |
JP2017060031A (ja) * | 2015-09-17 | 2017-03-23 | Kddi株式会社 | 車載制御システム、車両、管理装置、車載コンピュータ、データ共有方法、及びコンピュータプログラム |
-
2018
- 2018-02-09 JP JP2018022555A patent/JP6948961B2/ja active Active
- 2018-10-10 WO PCT/JP2018/037692 patent/WO2019155682A1/ja active Application Filing
Patent Citations (3)
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JP2010212744A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-24 | Nec Corp | データ圧縮方法、装置、およびプログラム |
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
大平 修慈 他: "車載LANトラフィック監視システム向けのリアルタイムデータ圧縮方式", CSS2017 コンピュータセキュリティシンポジウム2017 論文集 情報処理学会シンポジウムシリー, vol. 2017, no. 2, JPN6021006384, 16 October 2017 (2017-10-16), pages 1469 - 1474, ISSN: 0004451872 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2019155682A1 (ja) | 2019-08-15 |
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