JP2019119282A - Upper frame - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ブラケットレスを図る(ヘッドレストサポートを把持するブラケットを無くし、かつ軽量化を図る)、例えば、金属製パイプのアッパーフレームに関する。尚、金属製パイプの他に、樹脂製とか、その他の構成素材を含むことは可能である。 The present invention relates to, for example, an upper frame of a metal pipe, which is bracket-less (eliminates a bracket for gripping a headrest support and achieves weight reduction). In addition to metal pipes, it is possible to include resin or other constituent materials.
本発明が意図するブラケットレス(ブラケットを無くしたヘッドレストサポートの保持構造)と、軽量化を図るアッパーフレームに関して、文献に示された発明、及び/又は、構成は、それぞれ以下の様に開示されている。 The invention and / or configuration disclosed in the literature regarding the bracketless (the holding structure of the headrest support without the bracket) and the upper frame for weight reduction intended by the present invention are respectively disclosed as follows. There is.
樹脂製のシートバックフレームに関しては、WО2013−021484号公報が挙げられる。この発明は、補強繊維材をインサートしたシート状の樹脂材を積層してサイドフレーム、アッパーフレームを構成する。また、併せて、ブラケットとか、フランジ部等を一体成型する、又は組付け形成すること等が開示されている。 As for the seat back frame made of resin, WO2013-021484 can be mentioned. In the present invention, sheet-like resin materials into which reinforcing fiber materials are inserted are laminated to constitute a side frame and an upper frame. In addition, integrally forming or assembling a bracket, a flange portion or the like is also disclosed.
また、材料の共通性がある金属製のシートバックフレームに関して、特開2017−165258号公報が挙げられる。この発明は、アッパーフレーム部(301)をパイプで形成し、このアッパーフレーム部(301)の水平部(301A)にヘッドレスト(4)のブラケット(符号なし)を取付ける取り付け部(306)が設けられた構造である。 Moreover, Unexamined-Japanese-Patent No. 2017-165258 is mentioned regarding the metal seat back frame which has the commonality of material. In the present invention, the upper frame portion (301) is formed of a pipe, and the horizontal portion (301A) of the upper frame portion (301) is provided with an attachment portion (306) for attaching a bracket (no reference numeral) of the headrest (4). Structure.
前述の文献(1)において、樹脂という素材の変更と、この変更に対応し、かつ在来の機能と強度、及び性能等を達成できるように工夫されている。しかしながら、一面的な改良の範囲であって、現状の要望を満足するものではなかった。また、文献(2)においては、図2から判断すると、ブラケットはパイプの横方向(車輌の前進・後退方向)に押潰した鉛直面部に設けられる構造である。従って、ブラケットレスではないと考えられる。 In the above-mentioned document (1), it is devised to cope with the change of the material called resin and the change, and to achieve the conventional function, strength, performance and the like. However, it is a range of improvement on one side and does not satisfy the current demand. Further, in the reference (2), as judged from FIG. 2, the bracket is provided on a vertical surface portion crushed in the lateral direction of the pipe (forward and backward directions of the vehicle). Therefore, it is considered not to be bracketless.
そして、現状要望されているのは、材料の変更と、それに基づく更なる優位性の確保と、軽量化、部品点数の減少化、製造過程の簡略化、或いは部品管理の容易化等に関する改良と考えられる。 At present, what has been requested is improvement of material changes, securing of further superiority based on it, weight reduction, reduction of the number of parts, simplification of the manufacturing process, facilitation of parts management, etc. Conceivable.
また、本出願人が提案しているブラケットレスがあるが、本発明の如く、金属製パイプの加工部(加工部の構成は、好ましい一例は窪み部であり、限定されない)にサポート受け孔(例えば、上下にバーリングをプレスにより設けるタイプ)とは全く異なる。 Also, there is a bracketless proposed by the present applicant, but as in the present invention, the support receiving hole (the configuration of the processing portion is not limited and one preferred example of the processing portion is not limited) of the metal pipe For example, it is completely different from the type in which the burring is provided by pressing the upper and lower sides.
そこで、本発明は、ブラケットレスが図れるヘッドレストサポートの保持構造を、樹脂製のアッパーフレームで達成し、金属製(複合金属製とか、樹脂製も可能である)の優位性の確保と、軽量化、部品点数の減少化、製造過程の簡略化、或いは部品管理の容易化等を意図する。その手段として、請求項1−11を提案する。 Therefore, the present invention achieves the bracket-less holding structure of the headrest support with an upper frame made of resin, secures superiority of metal (can be made of composite metal or resin), and reduces weight In addition, it is intended to reduce the number of parts, simplify the manufacturing process, or facilitate the management of parts. As the means, claims 1-11 are proposed.
請求項1は、車輌シートバックの筒体のアッパーフレームにおいて、
アッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
加工部には、頭部、首部、及び本体部を有するヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、第1・第2差込み孔の内面と面一の内周面を備えた第1・第2サポート受け筒部を備え、
本体部の上部を、第1・第2サポート受け筒部で受け入れ、
る構成としたアッパーフレームである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an upper frame of a cylinder seat back of a vehicle.
In the upper frame, a headrest support is attached, and a processed part of a recess is formed to support the headrest of the headrest support,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving in the vertical direction a headrest support having a head portion, a neck portion, and a main body portion, and an inner peripheral surface flush with the inner surfaces of the first and second insertion holes. First and second support receptacles,
Accept the upper part of the main body by the first and second support receptacles,
Upper frame.
請求項2は、車輌シートバックの筒体のアッパーフレームにおいて、
アッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
加工部には、頭部、首部、及び本体部を有するヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
本体部の上部を、第1サポート受筒け部で受け入れるとともに、本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
る構成としたアッパーフレームである。
A second aspect of the present invention is the cylinder upper frame of a vehicle seat back, wherein
In the upper frame, a headrest support is attached, and a processed part of a recess is formed to support the headrest of the headrest support,
The processing section includes first and second insertion holes for receiving in the vertical direction a headrest support having a head, a neck and a main body, and first and second support receivers provided in the first and second insertion holes. Equipped with
The upper portion of the main body is received by the first support receiving barrel, and the elastic piece of the main body is received by the second support receiving tubular portion,
Upper frame.
これによって、請求項1・2においては、アッパーフレームにヘッドレストサポートの頭部架承用の加工部と、加工部にヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れ用の第1・第2差込み孔、及び、第1・第2サポート受け筒部と、であり、本体部の上部を、第1サポート受け筒部で受け入れ、かつ本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れる構成を採用し、樹脂製の優位性の確保、例えば、軽量化、燃費比の向上と、CO2の減少化等に寄与できる。また、ブラケットレスにより、部品点数の減少化、製造過程の簡略化、或いは部品管理の容易化等が図れる。 Thus, in claims 1 and 2, the upper frame has a processing portion for head support of the headrest support, the processing portion has first and second insertion holes for receiving the headrest support in the vertical direction, and 1 · second support receiving cylinder part, adopting a configuration in which the upper part of the main body part is received by the first support receiving cylinder part, and the elastic piece of the main body part is received by the second support receiving cylinder part For example, it can contribute to weight reduction, improvement of fuel efficiency, reduction of CO 2 and the like. In addition, with the bracketless structure, the number of parts can be reduced, the manufacturing process can be simplified, or the parts management can be facilitated.
請求項3は、車輌シートバックの筒体のアッパーフレームにおいて、
アッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
加工部には、頭部、首部、及び本体部を有するヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
本体部の上部を、第1サポート受け筒部で受け入れ、及び/又は、本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
加工部には、首部に設けた第1リーフスプリング、及び/又は、第2リーフスプリングが接触する構成としたアッパーフレームである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an upper frame of a cylinder seat back of a vehicle.
In the upper frame, a headrest support is attached, and a processed part of a recess is formed to support the headrest of the headrest support,
The processing section includes first and second insertion holes for receiving in the vertical direction a headrest support having a head, a neck and a main body, and first and second support receivers provided in the first and second insertion holes. Equipped with
Receiving the upper portion of the main body portion by the first support receiving cylinder portion and / or receiving the elastic piece of the main body portion by the second support receiving cylinder portion;
The processed portion is an upper frame configured to be in contact with a first leaf spring provided on the neck and / or a second leaf spring.
これによって、請求項3においては、請求項1の構成に、加工部には、首部に設けた第1リーフスプリング、及び/又は、第2リーフスプリングが接触する構成を採用し、請求項1を凌駕できる特徴がある。 By this, in claim 3, according to the configuration of claim 1, a configuration in which the first leaf spring and / or the second leaf spring provided on the neck portion is in contact with the processed portion is adopted. There is a feature that can be hesitated.
請求項4は、車輌シートバックの筒体のアッパーフレームにおいて、
アッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
加工部には、頭部、首部、及び本体部を有するヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、この第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
本体部の上部を、第1サポート受け筒部で受け入れ、及び/又は、本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
加工部には、首部の下端が接触する構成としたアッパーフレームである。
A fourth aspect of the present invention relates to a cylinder upper frame of a vehicle seat back, wherein
In the upper frame, a headrest support is attached, and a processed part of a recess is formed to support the headrest of the headrest support,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving in the vertical direction a headrest support having a head portion, a neck portion, and a main body portion, and first and second support receivers provided in the first and second insertion holes. Equipped with a cylinder,
Receiving the upper portion of the main body portion by the first support receiving cylinder portion and / or receiving the elastic piece of the main body portion by the second support receiving cylinder portion;
The processing portion is an upper frame configured to be in contact with the lower end of the neck portion.
これによって、請求項4においては、請求項1の構成に、加工部には、首部の下端が接触する構成を採用し、請求項1を凌駕できる特徴がある。 By this, in Claim 4, the structure which the lower end of a neck contacts is employ | adopted for the process part in the structure of Claim 1, and it has the characteristic which can be compared with Claim 1.
請求項5は、第1・第2サポート受け筒部は、少なくとも、その一方を、アッパーフレームのアーチ部の水平方向に対して、鉛直方向に向かって形成されている構成としたアッパーフレームである。 A fifth aspect of the present invention is the upper frame in which the first and second support receiving cylinder parts are formed at least one of them in the vertical direction with respect to the horizontal direction of the arch part of the upper frame. .
これによって、請求項5においては、請求項1と同じ特徴と合わせて、第1・第2サポート受け筒部の鉛直方向の立設で、ヘッドレストサポートの鉛直状態を、確実に確保することができる。 Accordingly, in the fifth aspect, along with the same features as the first aspect, the vertical state of the headrest support can be reliably ensured by erecting the first and second support receiving cylindrical portions in the vertical direction. .
請求項6は、第1リーフスプリングの接触は、アッパーフレームのアーチ部の水平方向における添設、及び/又は、第2リーフスプリングの接触は、アーチ部の直交方向における被覆でなるアッパーフレームである。 A sixth aspect of the present invention is the upper frame, wherein the contact of the first leaf spring is the attachment in the horizontal direction of the arch portion of the upper frame and / or the contact of the second leaf spring is the coating in the orthogonal direction of the arch portion. .
これによって、請求項6においては、請求項3と同じ特徴と合わせて、第1・第2リーフスプリングを設けることで、ヘッドレストサポートの鉛直状態を、確実に確保することができる。 Thus, according to the sixth aspect, by providing the first and second leaf springs in combination with the same features as the third aspect, the vertical state of the headrest support can be reliably ensured.
請求項7は、第2サポート受け筒部を鉛直方向に設けた構成では、第2サポート受け筒部と、本体部とを包囲する筒体を設ける構成としたアッパーフレームである。 A seventh aspect of the present invention is the upper frame in which the second support receiving cylindrical portion is provided in the vertical direction, and the second support receiving cylindrical portion and the cylindrical body surrounding the main body are provided.
これによって、請求項7においては、請求項1〜4と同じ特徴と合わせて、第2サポート受け筒部と、本体部とを包囲する筒体を設けることで、ヘッドレストサポートの鉛直状態を、確実に確保することができる。 Thus, according to the seventh aspect of the present invention, the vertical state of the headrest support can be assured by providing the cylindrical body surrounding the second support receiving cylindrical portion and the main body portion together with the same features as the first to fourth aspects. Can be secured.
請求項8は、筒体の本体筒部に設けた張出部を、アッパーフレームのアーチ部の下側に差込み支持、又は添設する構成としたアッパーフレームである。 The eighth aspect of the present invention is the upper frame configured such that the overhanging portion provided on the main body cylindrical portion of the cylindrical body is inserted into the lower side of the arch portion of the upper frame, or supported.
これによって、請求項8においては、請求項7と同じ特徴と合わせて、筒体の本体筒部に設けた張出部を、アーチ部の下側に差込み支持、又は添設することで、ヘッドレストサポートの鉛直状態を、確実に確保すること、及びヘッドレストサポートのガタを無くすことができる。 Thus, according to the eighth aspect, in combination with the same feature as the seventh aspect, the overhanging portion provided on the main body cylindrical portion of the cylindrical body is inserted into the lower side of the arch portion to support or be attached thereto. It is possible to ensure the vertical state of the support and eliminate the play of the headrest support.
請求項9は、本体筒部には、二股形状の延設部を形成し、延設部の本体部は、加工部を包被し、かつ首部の下端、又は首部の本体部に係止される構成としたアッパーフレームである。 According to a ninth aspect of the present invention, the fork-shaped extended portion is formed in the main body cylindrical portion, and the main portion of the extended portion covers the processing portion and is locked to the lower end of the neck portion or the main portion of the neck portion Upper frame.
請求項10は、二股形状の延設部は、加工部を抱持する対の抱持片と、首部の下端、又は首部の本体部に係止される対の鍵片で構成したアッパーフレームである。 In a tenth aspect of the present invention, the bifurcated extension portion is an upper frame constituted by a pair of holding pieces for holding the processing portion, and a pair of key pieces engaged with the lower end of the neck or the body of the neck. is there.
これによって、請求項9、10においては、請求項8、9と同じ特徴と合わせて、本体筒部には、二股形状の延設部を形成することで、ヘッドレストサポート、及び/又は筒体の鉛直状態を、確実に確保すること、及び、少なくとも、ヘッドレストサポートのガタを無くすことができる。 Accordingly, according to the ninth and tenth aspects, in combination with the same features as the eighth and ninth aspects, the main body cylindrical portion is provided with the bifurcated extending portion, thereby providing the headrest support and / or the cylindrical body. It is possible to ensure the vertical position and at least eliminate the play of the headrest support.
請求項11は、筒体の本体筒部には、第1サポート受け筒部に内接される差込み筒部、加工部の水平面に係止される鍵片を、また、第2サポート受け筒部を抱持する環状溝と、アッパーフレームのアーチ部の下面に係止される第1・第2鍔片を、それぞれ備える構成としたアッパーフレームである。 According to an eleventh aspect of the present invention, in the main body cylindrical portion of the cylindrical body, a plug-in cylindrical portion internally contacted with the first support receiving cylindrical portion, a key piece engaged with a horizontal surface of the processing portion, and a second support receiving cylindrical portion. The upper frame is configured to include an annular groove for holding the first and second hook pieces that are engaged with the lower surface of the arch portion of the upper frame.
これによって、請求項11においては、請求項7〜10と同じ特徴と合わせて、本体筒部には、差込み筒部、鍵片、第1鍔片、及び、第2鍔片を形成することで、ヘッドレストサポート、及び/又は筒体の鉛直状態を、確実に確保すること、及び、少なくとも、ヘッドレストサポートのガタを無くすことができる。 Thus, according to the eleventh aspect, in combination with the same features as the seventh to tenth aspects, the main body cylindrical portion is formed with the insertion cylindrical portion, the key piece, the first scale piece, and the second scale piece. It is possible to ensure the vertical position of the headrest support and / or the cylinder, and at least eliminate the play of the headrest support.
以下、本発明の好ましい、実施例(第1案〜第5案)を説明する。 Hereinafter, preferable examples (first to fifth plans) of the present invention will be described.
図1〜図2−12の共通構造と、好ましい、一例の各実施例として、第1案〜第5案を例として、説明する。 The first to fifth ideas will be described as examples of the common structure shown in FIGS. 1 to 2-12 and preferred embodiments of the present invention.
図1と、図2−1〜図2−4に示した、車輌シート装置Aは、シート背凭れの骨組みとなるシートバックフレームBと、シートバックフレームBに配備したヘッドレスト関連機器Cとを全体視した一部欠截の縮尺分解俯瞰図において、シートバックフレームBは、板形状、チャンネル形状、又は角筒形状等でなる多様な形態のサイドフレーム1と、円筒形状、又は角筒形状等でなる筒体のアッパーフレーム2とで構成する。また、ヘッドレスト関連機器Cは、ヘッドレストサポート3(サポート3とする)と、ヘッドレスト5、及びヘッドレストステー6(ステー6する)とで構成する。尚、後述するように、サポート3の構造は、特定されない。図中Dはシートバックを示す。 The vehicle seat device A shown in FIG. 1 and FIGS. 2-1 to 2-4 includes the seat back frame B as a framework for seat backrest and the headrest related device C disposed on the seat back frame B as a whole. The seat back frame B has various shapes such as a plate shape, a channel shape, or a rectangular tube shape, and the cylindrical shape or the rectangular tube shape. And the upper frame 2 of the cylindrical body. Further, the headrest related device C is configured of a headrest support 3 (referred to as a support 3), a headrest 5 and a headrest stay 6 (which is a stay 6). As described later, the structure of the support 3 is not specified. D in the figure indicates a seat back.
そして、アッパーフレーム2には、サポート3の取付け(容易、簡易化)、鉛直維持、又は短寸法、材料節約等を意図して、筒体の上側2aに、一段低くなった平坦な面部201でなる加工部200を備える。そして、加工部200以外、即ち、筒体の下側2b、及び左右側2c・2dは、筒体の本来の曲面形状202(本来の筒体形態)である。そして、この面部201の中心には、サポート3差込み用の差込み孔203a、203b(共通の例では、最初以外は、原則として、一方の符号を書し、等を加える。以下同じ)を開設する。この差込み孔203a等には、それぞれ鉛直方向に向かった、第1サポート受け筒部204a、第2サポート受け筒部204b(何れも、サポート受け筒部とする)を有する。このサポート受け筒部204a等は、差込み孔203a等の全周縁を原則とするが、限定されない。また、第1・第2差込み孔203a等の内面と面一の内周面を備えた第1・第2サポート受け筒部204a等とし、サポート3のスムース、及び/又は、容易な差込みと、安定性確保と、ガタ防止等を図る。図2−4に示す支持孔(固定孔)205a、205bは、図5−4、図5−5等の第4案で詳細に説明する。また、図2−5、図2−6に示す凹条206、206(206とする)は、面部201の差込み孔203aの近傍の前後側QZで、かつ左右側XYに向かって長く形成した構造であり、図4−4〜図4−7等の第2案と第3案で詳細に説明する。また、図2−7、図2−8に示す孔206a、206a(206aとする)は、面部201の差込み孔203aの近傍の前後側QZに形成した構造であり、図4−4〜図4−11等の第2案と第3案で詳細に説明する。少なくとも、アッパーフレーム2は、金属製とし、例えば、トランスファー製造とする。また、溶接レスを達成し、工程管理化、及び/又は、製造等の簡易化、低コスト化、管理簡便化、故障軽減化等を図る。 The upper frame 2 is provided with a flat surface portion 201 which is lower by one step on the upper side 2a of the cylinder in an attempt to attach the support 3 (easy and simplified), maintain the vertical, or shorten the dimension, save materials and the like. The processing unit 200 is provided. The portions other than the processed portion 200, that is, the lower side 2b and the left and right sides 2c and 2d of the cylinder are the original curved surface shape 202 (original cylinder shape) of the cylinder. Then, in the center of the surface portion 201, the insertion holes 203a and 203b for support 3 insertion (in the common example, in principle, one code is written except for the first, etc. are added. The same applies hereinafter) . The insertion holes 203a and the like have a first support receiving cylindrical portion 204a and a second support receiving cylindrical portion 204b (both are referred to as a support receiving cylindrical portion) which are respectively directed in the vertical direction. Although this support receiving cylinder part 204a etc. make an entire periphery, such as the insertion hole 203a, in principle, it is not limited. In addition, the first and second support receiving cylindrical portion 204a and the like provided with an inner peripheral surface flush with the inner surfaces of the first and second insertion holes 203a and the like, and the smooth and / or easy insertion of the support 3; Ensure stability and prevent rattling. The support holes (fixing holes) 205a and 205b shown in FIGS. 2-4 will be described in detail in a fourth example such as FIGS. 5-4 and 5-5. Further, the concave streaks 206 and 206 (referred to as 206) shown in FIGS. 2-5 and 2-6 are structures formed long in the front and rear sides QZ in the vicinity of the insertion holes 203a of the surface portion 201 and toward the left and right sides XY. This will be described in detail in the second and third plans such as FIGS. Holes 206a and 206a (referred to as 206a) shown in FIGS. 2-7 and 2-8 are structures formed on the front and rear sides QZ in the vicinity of the insertion hole 203a of the surface portion 201, and FIGS. This will be described in detail in the second and third plans such as -11. At least the upper frame 2 is made of metal, for example, transfer manufacturing. In addition, welding is achieved, process control and / or simplification of manufacturing, cost reduction, management simplification, failure reduction, etc. are achieved.
尚、サポート3の基本構造は、頭部300と、頭部300の下側に繋がる括れた箇所の段差部を備えた首部301と、この首部301の下側に繋がる細径で、最も長い、方形状の本体部302とでなり、本体部302の左右側(シートバックフレームBの幅方向)で、上部に対で設けた弾性片303、303と、弾性片303の下側で、同じ側面(他の側面もあり)に設けた係止爪片304、304とで構成されている(本出願人の製品である)。図中305は、サポート3の鉛直方向に貫通したステー6挿入用の孔を示す。また、頭部300には、操作ボタン7を差入れる開口部306を有する。尚、サポート3の構造(形状)は、図1−1に示した構成と、図1−2に示した構造とを一例とした。しかし、この各例に限定されず、自由である。例えば、図例では、弾性片303、及び/又は、係止爪片304を備える構造と(単純な構造とする)、これらを備えない構造とを示しているが、前述の如く、自由であり、限定されない。例えば、金属プレスに上下にバーリングを設け(ブラケットの代わりとなるサポート受け筒部「後述する」)、このサポート受け筒部に、単純な形状のサポート3を挿入して従来のブラケット付の構造と同等以上の品質、性能を保証する実施例も有り得る。そして、前述したが、金属製には限定されない。 The basic structure of the support 3 is a head 300 and a neck 301 provided with a stepped portion at a narrow portion connected to the lower side of the head 300, and a narrow diameter connected to the lower side of the neck 301. It consists of a rectangular main body 302, and on the left and right sides of the main body 302 (in the width direction of the seat back frame B), the elastic pieces 303, 303 provided in pairs at the top and the same side under the elastic piece 303. It is comprised by the latching claw piece 304,304 provided in (there is another side) (it is an applicant's product). In the figure, reference numeral 305 denotes a hole for inserting the stay 6 penetrating in the vertical direction of the support 3. Further, the head 300 has an opening 306 into which the operation button 7 is inserted. In addition, the structure (shape) of the support 3 made the structure shown in FIG. 1-1, and the structure shown in FIG. 1-2 an example. However, the present invention is not limited to these examples and is free. For example, in the illustrated example, the structure including the elastic piece 303 and / or the locking claw 304 and the structure not provided with the simple structure are illustrated, but as described above, they are free. , Not limited. For example, a metal press is provided with burring at the top and bottom (a support receiving cylinder that is an alternative to a bracket “described later”), a support 3 of a simple shape is inserted into this support receiving cylinder, and a conventional bracketed structure is provided There may also be an embodiment that guarantees equal or better quality and performance. And although mentioned above, it is not limited to metal.
以下、好ましい、各実施例を順に説明する。 Hereinafter, preferred embodiments will be described in order.
第1案を示した、図3−1〜図3−10において、特異な構造は、ヘッドレストサポート3の首部301には、その左右側X、Y(アッパーフレーム2の左右側2c・2dと同じ、操作ボタン7の差込み方向の開口部306前後と同じ)に第1リーフスプリング301a、301bを、その前後側Q、Z(車輌の前後方向)に第2リーフスプリング301c、301dを、それぞれ形成する。ヘッドレストサポート3が備える可撓性を始めとして、形状、及び/又は、肉厚等による可撓性を利用して、アッパーフレーム2に取付ける。例えば、ヘッドレストサポート3の第1リーフスプリング301a、301bは、差込み孔203aの左右側X、Yのそれぞれの面部201(201)に添設される(図3−4参照)。また、第2リーフスプリング301c、301dは、差込み孔203aの前後側Q、Zのそれぞれの曲面形状202(202)に抱持される(図3−6参照)。この第1リーフスプリング301a、301bの添設と、第2リーフスプリング301c、301dの抱持とは、ヘッドレストサポート3の鉛直方向への支持と、アッパーフレーム2との繋がり強固等に有効(ガタ防止に有効)である。尚、本体部302は、第1サポート受け筒部204aに嵌合支持され、また、弾性片303、303は、第2サポート受け筒部204bに弾性保持される。この嵌合支持と弾性保持とで、本体部302の鉛直方向への支持が図れることと、アッパーフレーム2とのガタ防止、及び強度確保等が図れる。弾性片303は、備えない構造(例えば、図3−6、図6−1等)もあり得る。また、この例では、第4案で示す支持孔205a、205bは備えない(以下同じ)。以下、第2案等も同じである。この例では、第2案と第3案で示す凹条206、及び孔206aは備えない(以下同じ)。以下、第4案と第5案も同じである。この支持孔205a、205bと、凹条206、孔206aは、各案で個別に説明する。 In FIGS. 3-1 to 3-10, which show the first plan, the unique structure is the same as the left and right sides X and Y (the same as the left and right sides 2c and 2d of the upper frame 2) in the neck portion 301 of the headrest support 3 , The same as the opening 306 in the insertion direction of the operation button 7), and the second leaf springs 301c and 301d are formed on the front and rear sides Q and Z (the front and rear direction of the vehicle) of the first leaf spring 301a and 301b, respectively. . It mounts to the upper frame 2 using the flexibility by a shape and / or thickness etc. including the flexibility with which the headrest support 3 is equipped. For example, the first leaf springs 301a and 301b of the headrest support 3 are attached to the surface portions 201 (201) on the left and right sides X and Y of the insertion hole 203a (see FIG. 3-4). The second leaf springs 301c and 301d are held in the curved surface shapes 202 (202) on the front and rear sides Q and Z of the insertion hole 203a (see FIGS. 3-6). The attachment of the first leaf springs 301a and 301b and the holding of the second leaf springs 301c and 301d are effective for supporting the headrest support 3 in the vertical direction and for strongly connecting the upper frame 2 (preventing rattling) Is valid). The main body portion 302 is fitted and supported by the first support receiving cylindrical portion 204a, and the elastic pieces 303, 303 are elastically held by the second support receiving cylindrical portion 204b. By the fitting support and the elastic holding, it is possible to support the main body portion 302 in the vertical direction, to prevent rattling with the upper frame 2, to secure strength, and the like. The elastic piece 303 may have a structure (for example, FIG. 3-6, FIG. 6-1, etc.) which is not provided. Further, in this example, the support holes 205a and 205b shown in the fourth proposal are not provided (the same applies hereinafter). The following also applies to the second proposal. In this example, the concaves 206 and the holes 206a shown in the second and third plans are not provided (the same applies hereinafter). Hereinafter, the fourth and fifth plans are the same. The support holes 205a and 205b, the concaves 206 and the holes 206a will be individually described in each case.
そして、図3−5は、図3−4の他の例であり、第1リーフスプリング301a、301bを省略し、構造の簡略化と、低コスト、及び/又は、軽量化、燃費向上等を図る(このような構造の簡略化は各案も同じである)。併せて、図3−6は、図3−4の他の例であり、弾性片303を省略した断面図であり、前述の例の効果がある(このような構造の簡略化は各案も同じである)。 And FIGS. 3-5 are other examples of FIGS. 3-4, and 1st leaf spring 301a, 301b is abbreviate | omitted, simplification of a structure, low cost, and / or weight reduction, fuel consumption improvement, etc. are carried out. (Simplification of such a structure is the same for each proposal). In addition, FIGS. 3-6 are cross-sectional views in which the elastic piece 303 is omitted, which is another example of FIGS. 3-4, and the effect of the above-described example can be obtained The same).
第2案、第3案を示した、図4−1〜図4−11において、特異な構造は、ヘッドレストサポート3の本体部302の上部に被せる、本体部302と同形状で一回り大きい本体筒部1000と、この本体筒部1000に延設形成した、アッパーフレーム2の対の曲面形状202(202)を、挾持(抱持)する二股形状(前後側QZ)の対の抱持片1001(1001)と、この対の抱持片1001(対の例では簡略する)の先端に形成した、例えば、面部201(201)に係止され、かつ首部301に添設される二股形状の対の鍵片1002(1002)でなる略々茶筅形でなる筒体10を採用する。尚、本体筒部1000の左右側X、Yには、第1鍔片1003a(1003a)が形成されている。この筒体10は、差込み孔203aの前後側Q、Zのそれぞれの曲面形状202(202)、及び/又は、首部301等の最適な各箇所に、第1鍔片1003b(1003b)の係止、及び/又は、抱持片1001の抱持が行われる(図4−2、図4−5、図4−7等参照)。必要により、第2サポート受け筒部204b、及び/又は、第1鍔片1003aが下側2bに添設(当接)される(図4−3に示したように、前記係止と合わせて、挾持形態となる)。例えば、筒体10は、樹脂の可撓性と、第2サポート受け筒部204bへの本体筒部1000の差込みと、抱持片1001の曲面形状に倣った拡開、及び/又は、復帰により、抱持係止、及び鍵片1002の拡開、及び/又は、復帰により、首部301への係止、及び/又は、第1鍔片1003aの下側2bへの添設を介して、アッパーフレーム2に支持される。 In FIGS. 4-1 to 4-11, which show the second and third alternatives, the unique structure is the same shape as the main body 302, which is larger than the main body 302, which is placed on the upper portion of the main body 302 of the headrest support 3. A cylindrical portion 1000 and a curved shape 202 (202) of a pair of upper frames 2 formed to extend on the main body cylindrical portion 1000 are held in a bifurcated shape (front and back side QZ) pair of holding pieces 1001 For example, a bifurcated pair that is formed on the tip of (1001) and this pair of holding pieces 1001 (abbreviated in the example of the pair), for example, is locked to the surface portion 201 (201) and attached to the neck portion 301. A substantially bowl-shaped cylindrical body 10 composed of a key piece 1002 (1002) is adopted. In addition, on the left and right sides X and Y of the main body cylindrical portion 1000, first scale pieces 1003a (1003a) are formed. In this cylindrical body 10, the first hook piece 1003b (1003b) is engaged with the respective curved surface shapes 202 (202) on the front and rear sides Q and Z of the insertion hole 203a and / or the neck portion 301 etc. And / or holding of the holding piece 1001 is performed (see FIG. 4-2, FIG. 4-5, FIG. 4-7, etc.). If necessary, the second support receiving cylindrical portion 204b and / or the first hook piece 1003a is attached (contacted) to the lower side 2b (as shown in FIG. 4-3, in combination with the locking) , Become a form of support). For example, the cylindrical body 10 is formed by the flexibility of resin, the insertion of the main cylindrical portion 1000 into the second support receiving cylindrical portion 204b, and the expansion and / or return following the curved surface shape of the holding piece 1001. , The holding lock, and the expansion and / or return of the key piece 1002, and / or the upper part through the lock on the neck portion 301 and / or the attachment to the lower side 2b of the first hook piece 1003a. It is supported by the frame 2.
その後、アッパーフレーム2に支持した筒体10(本体筒部1000)に、ヘッドレストサポート3を差込み支持する。アッパーフレーム2の差込み孔203aから、これに対峙する差込み孔203bに向い、その後、筒体10の貫通孔10aに向って差込み、差込み完了した状態が、図4−4、図4−5等に示されている。図4−6の差込みにおいて、筒体10に対して、押圧が掛るが、前記係止とか、抱持係止等を介して、差込み状態は確保される。尚、凹条206には、抱持片1001の両自由端に設けた突条208、208(208とする)が係止されており、抱持片1001の確実な抱持係止、離間防止とかガタ防止等に有効である。凹条206の代わりに、例えば、一個、又は複数個の孔206aを設け、突条208係止することもあり得る。 Thereafter, the headrest support 3 is inserted into and supported by the cylindrical body 10 (main cylindrical portion 1000) supported by the upper frame 2. It faces from the insertion hole 203a of the upper frame 2 to the insertion hole 203b facing it, and is then inserted toward the through hole 10a of the cylindrical body 10, and the state where insertion is completed is shown in FIG. 4-4, FIG. It is shown. In the insertion shown in FIGS. 4-6, although a pressure is applied to the cylinder 10, the inserted state is secured through the locking, the holding lock, and the like. In addition, protrusions 208 and 208 (referred to as 208) provided at both free ends of the holding piece 1001 are engaged with the concave line 206, so that the holding and holding of the holding piece 1001 can be reliably prevented. It is effective for preventing backlash and so on. For example, one or a plurality of holes 206a may be provided instead of the concave streaks 206, and the convex streaks 208 may be locked.
そして、筒体10の下端10bに、ヘッドレストサポート3の係止爪片304、304が達した際には、この係止爪片304に筒体10の下端10bが収まり、かつ筒体10の第1鍔片1003aがアッパーフレーム2の下側2bに収まることで、このヘッドレストサポート3は、自身の重み、及び/又は、筒体10、又は、凹条206、又は孔206aへの突条208との係止等を介して、アッパーフレーム2に支持(固定)される。そして、併せて、筒体10の抱持片1001と鍵片1002とで、アッパーフレーム2、及び/又は、ヘッドレストサポート3の本体部302・首部301への支持が有り得る。以上の如く、筒体10は、アッパーフレーム2と、本体部302との間に支持される。その他は、前述の第1案に準ずる。尚、第3案は、鍵片1002が、首部301迄延設する構造である。確実に、首部301には、鍵片1002が係止される。その他は、第2案・第1案に準ずる。 Then, when the locking claws 304 and 304 of the headrest support 3 reach the lower end 10 b of the cylindrical body 10, the lower end 10 b of the cylindrical body 10 is accommodated in the locking claw 304, and When the one collar piece 1003a is fitted to the lower side 2b of the upper frame 2, the headrest support 3 has its own weight and / or the protrusion 208 to the cylinder 10 or the recess 206 or the hole 206a. The upper frame 2 is supported (fixed) through the locking of the At the same time, the support of the upper frame 2 and / or the headrest support 3 may be supported by the holding piece 1001 of the cylindrical body 10 and the key piece 1002. As described above, the cylindrical body 10 is supported between the upper frame 2 and the main body portion 302. Others conform to the above-mentioned first plan. The third proposal is a structure in which the key piece 1002 extends over the neck portion 301. The key piece 1002 is securely engaged with the neck portion 301. Others conform to the second and first plans.
第4案を示した、図5−1〜図5−10において、特異な構造は、第3案の第1鍔片1003aに張出部1004を形成し、この張出部1004の上側1004−1に爪片1004aを形成する。全体して、倒帽子形をした筒体10の構造である。即ち、第3案の抱持片1001と、鍵片1002を省略した構造となっている。そして、前記爪片1004aは、下側2bに開設した支持孔205a、205bに差込み支持される。その他は、前述の第3案とか、第1案に準ずる。尚、爪片1004aの切込みと支持孔205a、205bとは、図示のように、溝嵌合1005が理想である。 In FIGS. 5-1 to 5-10, which show the fourth plan, the unique structure forms the overhanging portion 1004 on the first hook piece 1003a of the third plan, and the upper side 1004- of this overhanging portion 1004. 1 to form a claw piece 1004a. It is the structure of the cylinder 10 which made the fall hat shape whole as a whole. That is, the holding piece 1001 of the third proposal and the key piece 1002 are omitted. The claws 1004a are inserted into and supported by support holes 205a and 205b opened on the lower side 2b. Others conform to the above-mentioned third plan and the first plan. As shown in the drawing, the groove fitting 1005 is ideal for the cut of the claw piece 1004a and the support holes 205a and 205b.
第5案を示した図6−1と図6−2において、特異な構造は、第2案〜第4案の変形例であり、筒体10の本体筒部1000には、下側の前述の第1鍔片1003aと、第2鍔片1003bを有する。この下側の第1鍔片1003aは、アッパーフレーム2の左右側X、Y方向の下側2bに、第2鍔片1003bは、アッパーフレーム2の前後側Q、Z方向の下側2bに、また鍵片1002は、面部201の上に添設される。即ち、第1鍔片1003aと、第2鍔片1003b、及び鍵片1002で、加工部200の上下側を挾持するようにして、アッパーフレーム2の加工部200に取付けられる。そして、筒体10を、第1サポート受け筒部204aと、第2サポート受け筒部204bに差込み易くする為に、その水平方向の長さを、第1鍔片1003a≧第2鍔片1003bとするが、一例である。また、この例では、空気抜き孔を備えた、本体筒部1000(差込み筒部)の主体部位は、アッパーフレーム2の空胴部207に位置する。尚、第1鍔片1003a、及び第2鍔片1003bと本体筒部1000の外周面とでなる環状空間で、第2サポート受け筒部204bをチャッキングする。また、鍵片1002は、第1リーフスプリング301a・301bで覆嵌する。このチャッキングと覆嵌とを介して、筒体10は、加工部200に取付けられる。その他は、前述の第1案〜第4案に準ずる。尚、図6−2に示した他のアッパーフレーム2とヘッドレストサポート3との組合せの要部を示した断面図は、前述の第1案の図3−5、図3−6等における第1リーフスプリング301bを省略した例と同じである。尚、本体筒部1000には、環状溝1006を有しており、この環状溝1006には、第2サポート受け筒部204bに差込み支持される。 In FIGS. 6-1 and 6-2 showing the fifth plan, the unique structure is a modification of the second plan to the fourth plan, and the main body cylindrical portion 1000 of the cylindrical body 10 has the lower side described above. The first scale piece 1003a and the second scale piece 1003b. The lower first scissor piece 1003a is located on the left and right sides X and Y in the Y direction of the upper frame 2, and the second scissor piece 1003b is located on the front and rear sides Q of the upper frame 2 and the lower side 2b in the Z direction. The key piece 1002 is also attached on the surface portion 201. That is, the upper and lower sides of the processing unit 200 are supported by the first and second scale pieces 1003 a, 1003 b, and the key piece 1002 so as to be attached to the processing unit 200 of the upper frame 2. And in order to make it easy to insert the cylinder 10 in the 1st support receptacle cylinder part 204a and the 2nd support receptacle cylinder part 204b, the length in the horizontal direction is set so that the 1st scale piece 1003a> = the 2nd scale piece 1003b and It is an example. Further, in this example, the main portion of the main body cylindrical portion 1000 (insertion cylindrical portion) provided with the air vent hole is located in the cavity portion 207 of the upper frame 2. The second support receiving cylindrical portion 204b is chucked in an annular space formed by the first scale piece 1003a, the second scale piece 1003b, and the outer peripheral surface of the main body cylindrical portion 1000. In addition, the key piece 1002 is covered by the first leaf springs 301a and 301b. The cylindrical body 10 is attached to the processing portion 200 through the chucking and the fitting. Others conform to the above-mentioned first to fourth plans. The cross-sectional view showing the main part of the combination of the other upper frame 2 and the headrest support 3 shown in FIG. 6-2 is the first in FIGS. 3-5, 3-6, etc. of the first proposal described above. This is the same as the example in which the leaf spring 301b is omitted. The main cylindrical portion 1000 has an annular groove 1006, and the second support receiving cylindrical portion 204 b is inserted and supported in the annular groove 1006.
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、本発明には、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲とが含まれる。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the specific embodiments, and the present invention includes the invention described in the claims and the equivalents thereof. included.
1 サイドフレーム
2 アッパーフレーム
2a 上側
2b 下側
2c 左側
2d 右側
200 加工部
201 面部
202 曲面形状
203a、203b 差込み孔
204a 第1サポート受け筒部
204b 第2サポート受け筒部
205a、205b 支持孔
206 凹条
206a 孔
207 空胴部
208 突条
3 ヘッドレストサポート
300 頭部
301 首部
301a、301b 第1リーフスプリング
301c、301d 第2リーフスプリング
302 本体部
303 弾性片
304 係止爪片
305 孔
306 開口部
5 ヘッドレスト
6 ヘッドレストステー
7 操作ボタン
10 筒体
10a 貫通孔
10b 下端
1000 本体筒部
1001 抱持片
1002 鍵片
1003a 第1鍔片
1003b 第2鍔片
1004 張出部
1004−1 上側
1004a 爪片
1005 溝嵌合
1006 環状溝
X 左側
Y 右側
Q 前側
Z 後側
A 車輌シート装置
B シートバックフレーム
C ヘッドレスト関連機器
D シートバック
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 side frame 2 upper frame 2a upper side 2b lower side 2c left side 2d right side 200 processed portion 201 surface portion 202 curved surface shape 203a, 203b insertion hole 204a first support receiving cylindrical portion 204b second support receiving cylindrical portion 205a, 205b support hole 206 recessed portion 206a hole 207 cavity 208 protrusion 3 headrest support 300 head 301 neck 301a, 301b first leaf spring 301c, 301d second leaf spring 302 main body 303 elastic piece 304 locking claw piece 305 hole 306 opening 5 headrest 6 Headrest stay 7 Operation button 10 Tube 10a Through hole 10b Lower end 1000 Body tube part 1001 Holding piece 1002 Key piece 1003a 1st scale piece 1003b 2nd scale piece 1004 overhang 1004-1 upper side 10 04a Claw piece 1005 Groove fitting 1006 Annular groove X Left Y Right Q Front Z Rear A Vehicle seat device B Seat back frame C Headrest related equipment D Seat back
Claims (11)
このアッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつこのヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
この加工部には、前記頭部、首部、及び本体部を有する前記ヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、この第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
前記本体部の上部を、この第1・第2サポート受け筒部で受け入れ、
る構成としたアッパーフレーム。 In the upper frame of the vehicle seat back cylinder,
In this upper frame, a headrest support is attached, and a processed portion of a recessed portion for carrying a head support of the headrest support is formed,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving the headrest support having the head, neck and body portion in the vertical direction, and first and second insertion holes provided in the first and second insertion holes. 2Support receiving tube part,
The upper portion of the main body portion is received by the first and second support receiving cylinder portions,
Upper frame.
このアッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつこのヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
この加工部には、前記頭部、首部、及び本体部を有する前記ヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、この第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
前記本体部の上部を、この第1サポート受け筒部で受け入れるとともに、この本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
る構成としたアッパーフレーム。 In the upper frame of the vehicle seat back cylinder,
In this upper frame, a headrest support is attached, and a processed portion of a recessed portion for carrying a head support of the headrest support is formed,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving the headrest support having the head, neck and body portion in the vertical direction, and first and second insertion holes provided in the first and second insertion holes. 2Support receiving tube part,
The upper portion of the main body portion is received by the first support receiving cylinder portion, and the elastic piece of the main body portion is received by the second support receiving cylinder portion,
Upper frame.
このアッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつこのヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
この加工部には、前記頭部、首部、及び本体部を有する前記ヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、この第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
前記本体部の上部を、この第1サポート受け筒部で受け入れ、及び/又は、この本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
前記加工部には、前記首部に設けた第1リーフスプリング、及び/又は、第2リーフスプリングが接触する構成としたアッパーフレーム。 In the upper frame of the vehicle seat back cylinder,
In this upper frame, a headrest support is attached, and a processed portion of a recessed portion for carrying a head support of the headrest support is formed,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving the headrest support having the head, neck and body portion in the vertical direction, and first and second insertion holes provided in the first and second insertion holes. 2Support receiving tube part,
The upper portion of the main body portion is received by the first support receiver tube portion and / or the elastic piece of the main body portion is received by the second support receiver tube portion,
The upper frame is configured to be in contact with the first leaf spring and / or the second leaf spring provided on the neck portion at the processing portion.
このアッパーフレームには、ヘッドレストサポートを取付け、かつこのヘッドレストサポートの頭部架承を図る窪み部の加工部を形成し、
この加工部には、前記頭部、首部、及び本体部を有する前記ヘッドレストサポートを鉛直方向に受け入れる第1・第2差込み孔、及び、この第1・第2差込み孔に設けた第1・第2サポート受け筒部を備え、
前記本体部の上部を、この第1サポート受け筒部で受け入れ、及び/又は、この本体部の弾性片を第2サポート受け筒部で受け入れ、
前記加工部には、前記首部の下端が接触する構成としたアッパーフレーム。 In the upper frame of the vehicle seat back cylinder,
In this upper frame, a headrest support is attached, and a processed portion of a recessed portion for carrying a head support of the headrest support is formed,
The processing portion includes first and second insertion holes for receiving the headrest support having the head, neck and body portion in the vertical direction, and first and second insertion holes provided in the first and second insertion holes. 2Support receiving tube part,
The upper portion of the main body portion is received by the first support receiver tube portion and / or the elastic piece of the main body portion is received by the second support receiver tube portion,
An upper frame, wherein the lower end of the neck portion is in contact with the processing portion.
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