JP2019112855A - Opening and closing device and control method therefor - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、例えば車などに使用される開閉装置およびその制御方法に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a switching device used in, for example, a car and a control method thereof.
従来、開閉装置としては、車に搭載されて、開閉体の一例であるバックドアを電動で開閉するものがある(例えば特許文献1参照)。この開閉装置は、バックドアを電動で閉めている最中、人などの異物がバックドアと車体の間に挟まったことを検出する機能を有している。 Conventionally, as an opening and closing device, there is one that is mounted in a car and electrically opens and closes a back door, which is an example of an opening and closing body (see, for example, Patent Document 1). The opening / closing device has a function of detecting that foreign matter such as a person is caught between the back door and the vehicle body while the back door is electrically closed.
より詳しく説明すると、上記開閉装置は、バックドアの開閉速度を検出するセンサを備え、このセンサによって検出されたバックドアの開閉速度が所定の閾値速度よりも遅くなると、異物がバックドアと車体との間に挟まっていると判定する。 More specifically, the opening / closing device includes a sensor for detecting the opening / closing speed of the back door, and when the opening / closing speed of the back door detected by the sensor becomes slower than a predetermined threshold speed, the foreign object It is determined that it is sandwiched between
ところで、上記従来の開閉装置は、バックドアの開閉速度と目標速度とを比較してバックドアの開閉速度の制御量を調整(フィードバック制御)することで、バックドアの開閉速度と目標速度との一致が図られている。このため、上記バックドアの開閉速度と目標速度との差が大きくなると制御量も大きくなり、バックドアの開閉速度が大きく変動してしまう。 By the way, the conventional opening / closing device compares the opening / closing speed of the backdoor with the target speed to adjust the control amount of the opening / closing speed of the backdoor (feedback control), thereby the opening / closing speed of the backdoor and the target speed A match is being made. For this reason, when the difference between the open / close speed of the back door and the target speed becomes large, the control amount also becomes large, and the open / close speed of the back door is largely fluctuated.
その結果、上記従来の開閉装置では、異物がバックドアと車体との間に挟まっていないのに、バックドアの開閉速度が上記閾値速度よりも遅くなって、異物がバックドアと車体の間に挟まっていると誤判定されてしまうという問題が生じていた。 As a result, in the conventional opening / closing device, although the foreign matter is not caught between the backdoor and the vehicle body, the opening / closing speed of the backdoor is slower than the threshold speed, and the foreign matter is between the backdoor and the vehicle body. There has been a problem that it is misjudged that there is a pinch.
そこで、この発明の目的は、開閉体の開閉が阻害されているとの誤判定を減らすことができる開閉装置およびその制御方法を提供することにある。 Then, the objective of this invention is providing the switching apparatus which can reduce the misjudgment that the opening and closing of opening / closing body is inhibited, and its control method.
この発明の一態様に係る開閉装置は、
物体に設けられた開口部を開閉する開閉体と、
上記開閉体を開閉するための駆動力を発生する駆動部と、
上記開閉体の開閉速度を検出する開閉速度検出部と、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度を所定の第1時間間隔毎に記憶する開閉速度記憶部と、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度が所定の目標速度に近づくように、上記駆動部に供給されるパルス幅変調信号のデューティ比を調整するフィードバック制御部と、
上記フィードバック制御部によって調整された上記パルス幅変調信号のデューティ比を所定の第2時間間隔毎に記憶するデューティ比記憶部と、
上記開閉速度記憶部が最新の開閉速度を記憶した時間から、所定の第1平均算出時間前までの間に、上記開閉速度記憶部が記憶した複数の開閉速度のそれぞれと、このそれぞれの開閉速度の前に記憶された開閉速度との差分の第1平均値を算出する第1平均値算出部と、
上記デューティ比記憶部が最新のデューティ比を記憶した時間から、所定の第2平均算出時間前までの間に、上記デューティ比記憶部が記憶した複数のデューティ比のそれぞれと、このそれぞれのデューティ比の前に記憶されたデューティ比との差分の第2平均値を算出する第2平均値算出部と、
上記第1平均値が所定の第1閾値以下であり、かつ、上記第2平均値が所定の第2閾値以上であるとき、上記開閉体の開閉が阻害されていると判定する判定部と、
上記開閉体の開閉が阻害されていると判定されたとき、上記開閉体が停止または反転するように、上記駆動部を制御する駆動制御部と
を備える。
A switchgear according to one aspect of the present invention is
An opening and closing member for opening and closing an opening provided in the object;
A driving unit that generates a driving force for opening and closing the opening and closing body;
An opening / closing speed detection unit that detects the opening / closing speed of the opening / closing body;
An opening / closing speed storage unit which stores the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit at predetermined first time intervals;
A feedback control unit that adjusts a duty ratio of a pulse width modulation signal supplied to the drive unit such that the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit approaches a predetermined target speed;
A duty ratio storage unit which stores the duty ratio of the pulse width modulation signal adjusted by the feedback control unit at predetermined second time intervals;
Each of the plurality of opening / closing speeds stored by the opening / closing speed storage unit from the time when the opening / closing speed storage unit stores the latest opening / closing speed to before the predetermined first average calculation time, and the respective opening / closing speeds A first average value calculation unit that calculates a first average value of differences from the opening / closing speed stored before
Each of the plurality of duty ratios stored by the duty ratio storage unit from the time when the duty ratio storage unit stores the latest duty ratio to before the second predetermined average calculation time, and the respective duty ratios A second average value calculation unit that calculates a second average value of the difference from the duty ratio stored before
A determination unit that determines that the opening / closing of the opening / closing body is inhibited when the first average value is equal to or less than a predetermined first threshold and the second average value is equal to or more than a predetermined second threshold;
And a drive control unit configured to control the drive unit such that the open / close body is stopped or reversed when it is determined that the open / close of the open / close body is inhibited.
この発明の一態様に係る開閉装置の制御方法は、
物体に設けられた開口部を開閉する開閉体と、上記開閉体を開閉するための駆動力を発生する駆動部と、上記開閉体の開閉速度を検出する開閉速度検出部とを備えた開閉装置の制御方法であって、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度を所定の第1時間間隔毎に開閉速度記憶部に記憶させ、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度が所定の目標速度に近づくように、上記駆動部に供給されるパルス幅変調信号のデューティ比を調整し、
上記パルス幅変調信号のデューティ比を所定の第2時間間隔毎にデューティ比記憶部に記憶させ、
上記開閉速度記憶部が最新の開閉速度を記憶した時間から、所定の第1平均算出時間前までの間に、上記開閉速度記憶部が記憶した複数の開閉速度のそれぞれと、このそれぞれの開閉速度の前に記憶された開閉速度との差分の第1平均値を算出し、
上記デューティ比記憶部が最新のデューティ比を記憶した時間から、所定の第2平均算出時間前までの間に、上記デューティ比記憶部が記憶した複数のデューティ比のそれぞれと、このそれぞれのデューティ比の前に記憶されたデューティ比との差分の第2平均値を算出し、
上記第1平均値が所定の第1閾値以下であり、かつ、上記第2平均値が所定の第2閾値以上であるとき、上記開閉体の開閉が阻害されていると判定し、
上記開閉体の開閉が阻害されていると判定されたとき、上記開閉体が停止または反転するように、上記駆動部を制御する。
A control method of a switchgear according to an aspect of the present invention is
An opening / closing device comprising an opening / closing body for opening / closing an opening provided in an object, a drive unit for generating a driving force for opening / closing the opening / closing body, and an opening / closing speed detection unit for detecting the opening / closing speed of the opening / closing body Control method of
The opening / closing speed storage unit stores the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit at predetermined first time intervals,
Adjusting a duty ratio of a pulse width modulation signal supplied to the drive unit such that the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit approaches a predetermined target speed;
Storing the duty ratio of the pulse width modulation signal in the duty ratio storage unit at predetermined second time intervals;
Each of the plurality of opening / closing speeds stored by the opening / closing speed storage unit from the time when the opening / closing speed storage unit stores the latest opening / closing speed to before the predetermined first average calculation time, and the respective opening / closing speeds Calculate the first average value of the difference with the opening / closing speed stored before
Each of the plurality of duty ratios stored by the duty ratio storage unit from the time when the duty ratio storage unit stores the latest duty ratio to before the second predetermined average calculation time, and the respective duty ratios Calculate the second average value of the difference with the duty ratio stored before
When the first average value is equal to or less than a predetermined first threshold value and the second average value is equal to or more than a predetermined second threshold value, it is determined that the opening / closing of the opening / closing body is inhibited.
When it is determined that the opening and closing of the opening and closing body is inhibited, the drive unit is controlled such that the opening and closing body is stopped or reversed.
この発明の開閉装置およびその制御方法は、開閉体の開閉が阻害されているとの誤判定を減らすことができる。 The switching device and the control method thereof according to the present invention can reduce the erroneous determination that the switching of the switching member is inhibited.
以下、この発明の開閉装置を図示の実施の形態により詳細に説明する。 The switchgear of the present invention will be described in detail below by the embodiments shown in the drawings.
図1は、この発明の一実施形態のバックドア開閉装置17(図3に示す)を搭載する車体1の後部を示す概略図である。
FIG. 1 is a schematic view showing a rear portion of a
車体1の後部には開口部2が設けられている。この開口部2は、開閉体の一例としてのバックドア3によって開閉される。なお、車体1は物体の一例である。
An
バックドア3の上側端部には回動軸(図示せず)が設けられている。バックドア3は、上記回動軸を中心にして、開口部2を全閉する全閉位置と、開口部2を全開にする全開位置との間を回動することが可能になっている。すなわち、バックドア3の上側端部が開口部2の上側縁部に取り付けられて、バックドア3が上下方向に回動可能になっている。このバックドア3はスピンドルドライブ機構4の駆動により回動する。
A pivot shaft (not shown) is provided at the upper end of the
また、バックドア3の外側の表面には、バックドア3を開放するときに操作されるドア開スイッチ19が設けられている。バックドア3を閉鎖するとき、ドア閉スイッチ18を操作するが、このドア閉スイッチ18はバックドア3の下側端部の中央部に設けられている。また、バックドア3の下側端部の中央部には、ドア閉スイッチ18と隣り合うようにドアラッチ装置20も設けられている。
Further, on the outer surface of the
ドアラッチ装置20のラッチ(図示せず)は、バックドア3の閉鎖時、開口部2の下側縁部に設けられたストライカ50に係合して、バックドア3の開方向の回動を禁止する。このラッチとストライカ50の係合は、バックドア3の開放時、解除される。なお、例えば、特開2015−124488号公報などに記載されているドアラッチ装置は、ドアラッチ装置20として使用してもよい。
When the
スピンドルドライブ機構4は、棒形状の第1スピンドルドライブ機構4Aと、この第1スピンドルドライブ機構4Aと同一構造を有する棒形状の第2スピンドルドライブ機構4Bとで構成されている。この第1スピンドルドライブ機構4Aは、バックドア3の一側方部と開口部2の一側縁部との間に設けられている。一方、第2スピンドルドライブ機構4Bは、バックドア3の他側方部と開口部2の他側縁部との間に設けられている。また、各スピンドルドライブ機構4A,4Bは、車体1およびバックドア3に接続されている。なお、例えば、特願2016−216860号などに記載されているスピンドルドライブ機構は、各スピンドルドライブ機構4A,4Bとして使用してもよい。
The
図2は、第1スピンドルドライブ機構4Aを軸方向に平行な面で切った概略断面図である。なお、第2スピンドルドライブ機構4Bは第1スピンドルドライブ機構4Aと構造が同一なので、第2スピンドルドライブ機構4Bの概略断面図の図示は省略する。
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of the first
第1スピンドルドライブ機構4Aは、電動モータ5などを収容する第1ハウジング6と、スピンドル9などを収容する第2ハウジング7とを有する。なお、電動モータ5は駆動部の一例である。
The first
第1ハウジング6の一端部には、バックドア3に設けられたジョイントボール3aと回動可能に連結されるドア側連結部材51が固定されている。また、第1ハウジング6内には、バックドア3の開閉速度に対応する電動モータ5の回転軸5aの回転数を検出する回転センサ15を設置している。この電動モータ5の回転軸5aは、減速ギア機構8を介して、第2ハウジング7内のスピンドル9に接続されている。また、第1ハウジング6の他端部は、第2ハウジング7の一端部が連結される。なお、回転センサ15は、ホール素子を使用する磁気センサであってもよいし、LED(発光ダイオード)およびPD(フォトダイオード)を使用する光学センサであってもよい。また、回転センサ15は開閉速度検出部の一例である。
At one end of the first housing 6, a door
第2ハウジング7は、第2ハウジング7の軸方向に沿って進退可能なスピンドルナット10を収容している。より詳しく説明すると、スピンドルナット10がスピンドル9に螺合し、スピンドルナット10の前端部(第1ハウジング6とは反対側の端部)には、筒形状のプッシュロッド11の後端部(第1ハウジング6側の端部)が固定されている。一方、プッシュロッド11の前端部には筒形状の外筒13の前端部が固定されている。この外筒13は、プッシュロッド11と同軸に配置され、プッシュロッド11の外径よりも大きい内径を有する。また、プッシュロッド11の外周面と外筒13の内周面との間には、コイルスプリング12が径方向の比較的外側に配置されている一方、第2ハウジング7に後端が固定された筒形状の内筒14が径方向の比較的内側に配置されている。このコイルスプリング12は、第2ハウジング7の一端部側から他端部側に向かって螺旋状に延在している。
The second housing 7 accommodates a spindle nut 10 which can be advanced and retracted along the axial direction of the second housing 7. More specifically, the spindle nut 10 is screwed to the spindle 9 and the front end (end opposite to the first housing 6) of the spindle nut 10 1) The end on the housing 6 side is fixed. On the other hand, the front end portion of the cylindrical
また、プッシュロッド11の前端部には、第2ハウジング7の軸方向においてプッシュロッド11と並ぶ車体側連結部材52が固定されている。この車体側連結部材52は、車体1に設けられたジョイントボール1aと回動可能に連結される。
Further, a vehicle body side connecting member 52 aligned with the push rod 11 in the axial direction of the second housing 7 is fixed to the front end portion of the push rod 11. The vehicle body side connecting member 52 is rotatably connected to the joint ball 1 a provided on the
このような第1スピンドルドライブ機構4Aでは、電動モータ5の回転軸5aが正回転すると、スピンドル9も正回転して、スピンドルナット10が第2ハウジング7の他端部側に移動する。これにより、第2ハウジング7に対する外筒13およびプッシュロッド11の突出量が増加し、バックドア3が開方向に回動する。一方、電動モータ5の回転軸5aが逆回転すると、スピンドルナット10が第2ハウジング7の一端部側に移動する。これにより、第2ハウジング7に対する外筒13およびプッシュロッド11の突出量が減少し、バックドア3が閉方向に回動する。
In the first
また、回転センサ15は、電動モータ5の回転軸5aの回転数(回転速度)および回転方向を示す信号を、制御装置31に出力する。
Further, the
図3は、バックドア開閉装置17の構成を説明するためのブロック図である。また、図3では、図1,図2の構成部と同一の構成部は、図1,図2の構成部の参照番号と同一の参照番号を付している。
FIG. 3 is a block diagram for explaining the configuration of the back door opening and
バックドア開閉装置17は、マイクロコンピュータと入出力回路などからなる制御装置31を備えている。この制御装置31には、第1スピンドルドライブ機構4A、第2スピンドルドライブ機構4B、ドアラッチ装置20、ドア閉スイッチ18、ドア開スイッチ19、BCM(Body Control Module:ボディコントロールモジュール)25などが接続されている。また、制御装置31は、BCM25を介して電子キー26と通信し、後述する認証処理を実行する。
The back door opening /
ドアラッチ装置20は、上記ラッチを正逆回転駆動するラッチモータ21と、フルラッチスイッチ22と、ハーフラッチスイッチ23と、リリーススイッチ24とを有している。このフルラッチスイッチ22、ハーフラッチスイッチ23およびリリーススイッチ24は、上記ラッチの位置を検出する。ここで、上記ラッチの位置とは、上記ラッチがストライカ50に完全に係合する位置(フルラッチ位置)と、上記ラッチがストライカ50に完全に係合しない位置(リリース位置)と、これらの位置の中間の位置(ハーフラッチ位置)とのうちのいずれかを指す。
The
ドア閉スイッチ18は、バックドア3を全閉位置に移動させるためのドア閉操作信号を制御装置31へ出力する。このとき、制御装置31は、ドア閉スイッチ18からのドア閉操作信号に基づいて、スピンドルドライブ機構4にPWM(Pulse Width Modulation:パルス幅変調)信号を出力して、バックドア3を閉方向へ回動させる制御を実行する。
The
ドア開スイッチ19は、バックドア3を全開位置に移動させるためのドア開操作信号を制御装置31へ出力する。このとき、制御装置31は、ドア開スイッチ19からのドア開操作信号に基づいて、スピンドルドライブ機構4にオープン作動信号を出力して、バックドア3を開方向へ回動させる制御を実行する。
The door
また、制御装置31は、速度位置算出部31a、開閉速度記憶部31b、フィードバック制御部31c、デューティ比記憶部31d、第1平均値算出部31e、第2平均値算出部31f、判定部31g、差分算出部31hおよび駆動制御部31iを有している。この速度位置算出部31a、フィードバック制御部31c、第1平均値算出部31e、第2平均値算出部31f、判定部31g、差分算出部31hおよび駆動制御部31iは、それぞれ、ソフトウェアで構成されている。
Further, the
速度位置算出部31aは、回転センサ15から、電動モータ5の回転軸5aの回転数を示す信号を受ける。このとき、速度位置算出部31aは、上記信号に基づいて、バックドア3の開閉速度および開閉位置を算出する。このバックドア3の開閉位置は、例えば、全開位置または全閉位置に対する回動角に対応し、バックドア3の全開位置または全閉位置からの電動モータ5の回転軸5aの回転回数に基づいて算出される。
The speed position calculation unit 31 a receives, from the
開閉速度記憶部31bは、速度位置算出部31aによって算出されたバックドア3の開閉速度を所定の第1時間間隔毎に記憶する。この開閉速度記憶部31bは、例えば、バックドア3の開閉速度を複数個記憶可能な半導体メモリなどの記憶装置で構成される。
The opening / closing speed storage unit 31 b stores the opening / closing speed of the
フィードバック制御部31cは、回転センサ15から入力される速度位置算出部31aによって検出されたバックドア3の開閉速度が所定の目標速度に近づくように、電動モータ5に供給されるPWM信号のデューティ比を調整する。この目標速度は、バックドア3の各開閉位置に応じて予め設定されている(図6参照)。
The feedback control unit 31c controls the duty ratio of the PWM signal supplied to the
デューティ比記憶部31dは、フィードバック制御部31cによって調整されたパルス幅変調信号のデューティ比を所定の第2時間間隔毎に記憶する。このデューティ比記憶部31dは、例えば、デューティ比を複数個記憶可能な半導体メモリなどの記憶装置で構成される。 The duty ratio storage unit 31 d stores the duty ratio of the pulse width modulation signal adjusted by the feedback control unit 31 c at predetermined second time intervals. The duty ratio storage unit 31 d is configured of, for example, a storage device such as a semiconductor memory capable of storing a plurality of duty ratios.
第1平均値算出部31eは、開閉速度記憶部31bが最新の開閉速度を記憶した時間から、所定の第1平均算出時間前までの間に、開閉速度記憶部31bが記憶した複数の開閉速度に関して、この複数の開閉速度のそれぞれと、このそれぞれの開閉速度の直前に記憶された開閉速度との差分に基づいて、この差分の平均値AVSを算出する。より具体的に説明すると、第1平均値算出部31eは、例えば、次の式1を用いて平均値AVSを算出する。なお、平均値AVSは第1平均値の一例である。
The first average value calculation unit 31e is configured to store a plurality of opening / closing speeds stored by the opening / closing speed storage unit 31b between a time when the opening / closing speed storage unit 31b stores the latest opening / closing speed and before a predetermined first average calculation time. regard, each with the plurality of opening and closing speed, based on the difference between the stored closing speed just before the respective opening and closing speed, and calculates an average value AV S of the difference. More specifically, the first average value calculation unit 31 e calculates an average value AV S using, for example, the following
[式1]
[Equation 1]
第1平均値算出部31eが式1を用いる場合、例えば、第1時間間隔は10msに設定され、かつ、第1平均算出時間は30msに設定される。このとき、第1平均算出時間内に開閉速度記憶部31bに記憶された開閉速度のサンプル数pは4となり、最新の開閉速度を含む過去4個の開閉速度を用いて、平均値AVSが算出される。例えば、検出回数nが10回目の場合には最新の開閉速度S10を含む過去4個の開閉速度S7〜S10を用いて平均値AVSが算出され、検出回数nが11回目の場合には開閉速度S8〜S11を用いて平均値AVSが算出される。また、平均値AVSは第1時間間隔と同じ10ms毎に算出される。なお、平均値AVSの算出は、電動モータ5へのPWM信号の供給の開始と同時に開始してもよいし、電動モータ5へのPWM信号の供給から所定時間経過してから開始してもよい。
When the first average value calculation unit 31e uses
第2平均値算出部31fは、デューティ比記憶部31dが最新のデューティ比を記憶した時間から、所定の第2平均算出時間前までの間に、デューティ比記憶部31dが記憶した複数のデューティ比に関して、この複数のデューティ比のそれぞれと、このそれぞれのデューティ比の直前に記憶されたデューティ比との差分に基づいて、この差分の平均値AVDを算出する。より具体的に説明すると、第2平均値算出部31fは、例えば、次の式2を用いて平均値AVDを算出する。なお、平均値AVDは第2平均値の一例である。
The second average value calculation unit 31f is configured to store a plurality of duty ratios stored by the duty ratio storage unit 31d from a time when the duty ratio storage unit 31d stores the latest duty ratio to a predetermined second average calculation time before respect, with each of the plurality of duty ratios, based on the difference between the stored duty ratio immediately before the respective duty ratio, calculates an average value AV D of the difference. More specifically, the second average value calculation unit 31 f calculates an average value A V D using, for example, the following
[式2]
[Formula 2]
第2平均値算出部31fが式2を用いる場合、例えば、平均値AVDの算出周期は平均値AVSの算出周期と同じにされ、かつ、PWM信号のデューティ比の検出間隔はバックドア3の開閉速度の検出間隔と同じにされる。すなわち、例えば、第2時間間隔は上記第1時間間隔と同じ10msに設定され、かつ、第2平均算出時間は上記第1平均算出時間と同じ30msに設定される。このとき、第2平均算出時間内にデューティ比記憶部31dに記憶されたデューティ比のサンプル数qは4となり、最新のデューティ比を含む過去4個のデューティ比を用いて、平均値AVDが算出される。例えば、検出回数mが10回目の場合には最新のデューティ比D10を含む過去4個のデューティ比D7〜D10を用いて平均値AVDが算出され、検出回数mが11回目の場合にはデューティ比D8〜D11を用いて平均値AVDが算出される。なお、平均値AVDを算出するための処理は、平均値AVSを算出するための処理と同じタイミングで開始させてもよい。また、平均値AVDの算出は、電動モータ5へのPWM信号の供給の開始と同時に開始してもよいし、電動モータ5へのPWM信号の供給から所定時間経過してから開始してもよい。
When the second average value calculating section 31f is using
判定部31gは、第1平均値算出部31eによって算出された平均値AVSが所定の第1閾値TH1以下であり、かつ、第2平均値算出部31fによって算出された平均値AVDが所定の第2閾値TH2以上であるとき、バックドア3の開閉が阻害されていると判定する。このとき、例えば、第1閾値TH1は負の値に設定される一方、第2閾値TH2は正の値に設定される。また、例えば、車体1を駐車する道の傾斜角、バックドア3の重さなどを変えて行う車両実験データを分析することにより、第1閾値TH1および第2閾値TH2を求めることができる。
Determination unit 31g, the average value AV S calculated by the first average value calculation unit 31e is the first threshold value TH 1 following a predetermined, and the average value AV D calculated by the second average value calculating section 31f when it is a predetermined second threshold value TH 2 or more, it determines that the opening and closing of the
差分算出部31hは、上記目標速度から、速度位置算出部31aによって検出されたバックドア3の開閉速度を引いた差分DSを算出する。より具体的に説明すると、差分算出部31hは、次の式3などを用いて差分DSを算出する。この差分DSが所定の第3閾値TH3を超えているときに、判定部31gの判定が行われるようになっている。すなわち、差分DSが第3閾値TH3を超えていないときは、平均値AVSと第1閾値TH1との比較、および、平均値AVDと第2閾値TH2との比較は、行われない。また、例えば、バックドア3の開閉阻害の車両実験データを分析することにより、第3閾値TH3を求めることができる。なお、上記車両実験データの取得は、車体1を駐車する道の傾斜角、バックドア3の重さなどを変えて行われる。
The difference calculating unit 31 h calculates a difference DS obtained by subtracting the opening / closing speed of the
駆動制御部31iは、判定部31gによってバックドア3の開閉が阻害されていると判定されたとき、バックドア3が停止するように、電動モータ5を制御する。
The drive control unit 31i controls the
[式3]
[Equation 3]
以下、図4のフローチャートを用いて、バックドア3の開放時の制御について説明する。
Hereinafter, control when the
上記制御が開始すると、まず、ステップS1で、ドア開スイッチ19からドア開操作信号を受信したか否かが判定される。このステップS1は、上記ドア開操作信号をドア開スイッチ19から受信したと判定されるまで繰り返される。
When the above control is started, first, at step S1, it is judged whether or not a door open operation signal is received from the door
次に、ステップS2で、電子キー26の認証処理を実行する。この認証処理では、制御装置31がBCM25に電子キー26の認証を要求する。BCM25は、電子キー26に対して認証コードの送信要求を行った後、図示しない照合手段が、電子キー26から受信した認証コードと、予め登録されている正規コードとを比較し、この比較の結果を制御装置31に送信する。制御装置31は、上記比較の結果に基づいて、上記認証コードが上記正規コードと一致していれば、使用者がドア開スイッチ19を操作したと判定して、認証処理が完了し、次のステップに進む。なお、上記認証処理が失敗に終わったとき、または、上記認証コードが上記正規コードと不一致であるとき、上記制御が終了する。
Next, at step S2, an authentication process of the electronic key 26 is executed. In this authentication process, the
次に、ステップS3で、上記ラッチとストライカ50との係合を解除するためのラッチリリース信号をドアラッチ装置20に出力する。これにより、ラッチモータ21が駆動する。
Next, in step S3, a latch release signal for releasing the engagement between the latch and the
次に、ステップS4で、上記ラッチがストライカ50に完全に係合しない位置(リリース位置)にあるか否かが判定される。別の言い方をすると、ステップS4において、バックドア3は安全に開放できる状態であるか否かが判定される。このステップS4は、上記ラッチがストライカ50に完全に係合しない位置にあると判定されるまで繰り返される。
Next, in step S4, it is determined whether or not the latch is at a position (release position) in which the latch is not completely engaged with the
次に、ステップS5で、バックドア3が開放するように、現時点のバックドア3の開閉位置に対応する目標速度に近づくようにフィードバック制御部31cによってデューティ比が調整されたPWM信号をスピンドルドライブ機構4の電動モータ5に出力する。
Next, in step S5, a spindle drive mechanism is used to drive the PWM signal whose duty ratio has been adjusted by the feedback control unit 31c so as to approach the target speed corresponding to the current open / close position of the
次に、ステップS6で、速度位置算出部31aによって算出されたバックドア3の現在の開閉速度を開閉速度記憶部31bに記憶し、第1平均値算出部31eによって平均値AVSを算出する。また、ステップS5で調整されたパルス幅変調信号のデューティ比をデューティ比記憶部31dに記憶し、第2平均値算出部31fによって平均値AVDを算出する。そして、平均値AVSが第1閾値TH1以下であるか否かの判定と、平均値AVDが第2閾値TH2以上であるか否かの判定と、差分DSが第3閾値TH3を超えているか否かの判定とが、行われる。このとき、平均値AVSが第1閾値TH1以下でない、平均値AVDが第2閾値TH2以上でない、または、差分DSが第3閾値TH3を超えていないと判定されると、バックドア3の開閉の阻害はないとみなして、ステップS7に進む。
Next, at step S6, it stores the current opening and closing speed of the
ステップS7に進んだ場合、速度位置算出部31aによって算出されたバックドア3の開閉位置に基づいて、バックドア3の位置が全開位置であるのか否かが判定される。このとき、バックドア3の位置は全開位置ではないと判定されると、ステップS5に戻る。このステップS5〜S7の処理の繰り返しは、第1時間間隔、および、第2時間間隔と同じ10msごとに実行される。この繰り返し実行されるステップS5〜S7の処理の回数が、開閉速度の検出回数n、および、デューティ比の検出回数mとなる。一方、バックドア3の位置は全開位置であると判定されると、ステップS8で、スピンドルドライブ機構4の電動モータ5へのPWM信号の出力を徐々に停止して、上記制御が終了する。
When the process proceeds to step S7, it is determined whether the position of the
また、ステップS6で、平均値AVSが第1閾値TH1以下であって、かつ、平均値AVDが第2閾値TH2以上であって、かつ、差分DSが第3閾値TH3を超えていると判定されると、バックドア3の開閉の阻害があるとみなして、ステップS7を跳ばしてステップS8に進む。
In step S6, the average value AV S is equal to or less than the first threshold TH 1 , and the average value A V D is equal to or greater than the second threshold TH 2 , and the difference DS exceeds the third threshold TH 3 . If it is determined that there is an obstruction to the opening and closing of the
このように、ステップS6の判定では、第1平均値算出部31eによって算出された平均値AVSと、第2平均値算出部31fによって算出された平均値AVDとが用いられる。この第1平均値算出部31eによって算出された平均値AVSは、バックドア3の開閉が阻害されているとき、減少する傾向を示す。これは、バックドア3の開閉が阻害されると、バックドア3の開閉速度は急激に遅くなるため、バックドア3の開閉速度から、この開閉速度の直前に検出された開閉速度を引いた差分が大きくなるためである。また、所定の第1時間間隔毎に算出された開閉速度の差分の平均値AVSは、外乱、ノイズなどの影響を平滑化でき、バックドア3の開閉速度の減少を傾向を示す値として算出することができる。
Thus, in the determination in step S6, the average value AV S calculated by the first average value calculation unit 31e, and the average value AV D calculated by the second average value calculating unit 31f is used. Average value AV S calculated by the first average value calculating unit 31e, when the opening and closing of the
一方、第2平均値算出部31fによって算出された平均値AVDは、バックドア3の開閉が阻害されているとき、増加する傾向を示す。これは、バックドア3の開閉が阻害されると、バックドア3の開閉速度は急激に遅くなり、目標速度との差が徐々に大きくなることに起因する。バックドア3の開閉速度と目標速度との差が徐々に大きくなると、フィードバック制御部31cは、バックドア3の開閉速度が目標速度に近づくように、電動モータ5に供給されるPWM信号のデューティ比を徐々に増加させる。また、所定の第2時間間隔毎に算出されたデューティ比の差分の平均値AVDは、外乱、ノイズなどの影響を平滑化でき、バックドア3の開閉速度の減少を傾向を示す値として算出することができる。
On the other hand, the average value AV D calculated by the second average value calculating section 31f, when the opening and closing of the
したがって、平均値AVSが第1閾値TH1以下であるか否かの判定と、平均値AVDが第2閾値TH2以上であるか否かとの判定とに基づいて、バックドア3の開閉が阻害されていると判定をしたとき、この判定の正確性は高い。その結果、バックドア3の開閉が阻害されているとの誤判定を減らすことができる。
Therefore, based on the determination of whether the average value AV S is less than or equal to the first threshold TH 1 and the determination whether the average value A V D is greater than or equal to the second threshold TH 2 , the
ここで、バックドア3の開閉が阻害されている場合としては、例えば、バックドア3の開方向の回動時、人体などの異物が車体1の後方の壁とバックドア3との間に挟まる場合、または、バックドア3が後方もしくは上方の壁に衝突する場合がある。他の場合としては、例えば、バックドア3の閉方向の回動時、人体などの異物が車体1とバックドア3との間に挟まる場合がある。
Here, as a case where the opening and closing of the
また、バックドア3の開閉が阻害されていると判定されたとき、スピンドルドライブ機構4の電動モータ5にPWM信号が供給されなくなるので、バックドア3の回動が停止する。したがって、バックドア3が異物を挟んだ状態で回動し続けようとする状態を防ぐことができる。
In addition, when it is determined that the opening and closing of the
また、ステップS6の判定では、差分算出部31hによって算出された差分DSが第3閾値TH3を超えていなければ、バックドア3の開閉が阻害されていないとみなされるので、バックドア3の開閉が阻害されているか否かの判定に係る信頼性をさらに高めることができる。
Further, in the determination in step S6, if the difference DS calculated by the difference calculating unit 31h does not exceed the third threshold value TH 3, so are considered open and close the
また、第1平均値算出部31eで採用する第1時間間隔を、第2平均値算出部31fで採用する第2時間間隔と同じにすれば、制御の複雑化を防ぐことができる。 Further, if the first time interval adopted by the first average value calculation unit 31e is made the same as the second time interval adopted by the second average value calculation unit 31f, it is possible to prevent the control from becoming complicated.
また、第1閾値TH1が負の値に設定されることにより、平均値AVSの減少傾向を確実に検出することができる。 Further, since the first threshold value TH 1 is set to a negative value, it is possible to reliably detect the decrease of the mean value AV S.
一方、第2閾値TH2が正の値に設定されることにより、平均値AVDの増加傾向を確実に検出することができる。 On the other hand, since the second threshold value TH 2 is set to a positive value, it is possible to reliably detect the increase of the average value AV D.
図5は、バックドア3の開閉の阻害の有無を参考例のバックドア開閉装置で判定したときのデータを示すグラフである。また、図6は、バックドア3の開閉の阻害の有無を本実施形態のバックドア開閉装置17で判定したときのデータを示すグラフである。なお、図5,図6では、同じタイミングで阻害が発生し、時間t’,tのときに、バックドア3の開閉が阻害されているとみなされている。
FIG. 5 is a graph showing data when it is determined by the back door opening and closing apparatus of the reference example whether or not the opening and closing of the
上記参考例のバックドア開閉装置は、平均値AVS,AVDを用いずに、差分DSだけを用いて、バックドア3の開閉の阻害の有無を判定するものである。すなわち、差分DSが閾値TH’3を超えるだけで、バックドア3の開閉が阻害されていると判定する。このとき、上記判定の信頼性を上げるため、図5に示すように、閾値TH’3は第3閾値TH3よりも大きく設定される。
The back door opening and closing apparatus of the above reference example determines the presence or absence of the blocking of the
また、上記判定は、バックドア3の開閉速度の変動が大きい開放初期の期間T0で行うことができない。仮に、上記判定を期間T0で行うと、バックドア3の開閉が阻害されているかを正確に判定できなくなる。したがって、上記参考例のバックドア開閉装置では、期間Toは、バックドア3の開閉の阻害の有無の判定を禁止する期間となる。
Also, the determination can not be carried out in an open initial period T 0 a large variation of the opening and closing speed of the
これに対して、本実施形態のバックドア開閉装置17は、バックドア3の開閉の阻害の有無の判定に平均値AVS,AVDを用いるので、図6に示すように、第3閾値TH3を閾値TH’3より小さくすることができる。これにより、時間tが時間t’より短くなり、本実施形態のバックドア開閉装置17は、参考例のバックドア開閉装置と比べて、より早くバックドア3の開閉の阻害を検出することができる。
On the other hand, since the back door opening and
また、差分DSだけでなく、平均値AVS,AVDも用いる場合、期間Toでも、バックドア3の開閉の阻害の有無を正確に判定することができる。したがって、本実施形態のバックドア開閉装置では、期間Toは、バックドア3の開閉の阻害の有無の判定を禁止する期間とならない。
In addition to the difference DS, the average value AV S, if also used AV D, even period T o, the presence or absence of inhibition of the opening and closing of the
上記実施形態では、この発明の一実施形態の開閉装置およびその制御方法を、車のバックドア3に適用していたが、例えば、車の電動式のサイドドア、パワーウィンドウ、サンルーフなどに適用してもよい。すなわち、上記サイドドア、パワーウィンドウ、サンルーフなどが、開閉体の一例になってもよい。このとき、上記サイドドア、パワーウィンドウ、サンルーフなどの開閉方式は、例えば、スライド式でもよいし、回動式でもよい。また、この発明の一実施形態の開閉装置およびその制御方法を、建物の自動ドアに適用してもよい。
In the above embodiment, the opening / closing device of one embodiment of the present invention and the control method thereof are applied to the
上記実施形態では、車体1に2つの第1,第2スピンドルドライブ機構4A,4Bを取り付けた場合について説明したが、車体1に1つまたは3つ以上のドライブ機構を取り付けてもよい。車体1に1つまたは3つ以上のドライブ機構を取り付ける場合も、バックドア開閉装置17の制御と同様の制御を行ってもよい。
In the above embodiment, although the case where the two first and second
上記実施形態では、バックドア開閉装置17は、バックドア3を開方向に回動させるとき、バックドア3の開閉が阻害しているか否かを判定していたが、バックドア3を閉方向に回動させるときも、バックドア3の開閉が阻害しているかを判定してもよい。このようにする場合でも、上記実施形態と同様の作用効果が得られる。
In the above embodiment, when the back door opening and
上記実施形態では、速度位置算出部31a、フィードバック制御部31c、第1平均値算出部31e、第2平均値算出部31fおよび判定部31gは、それぞれ、ソフトウェアで構成されていたが、少なくとも一つが、ハードウェアで構成されるようにしてもよい。 In the above embodiment, the velocity position calculation unit 31a, the feedback control unit 31c, the first average value calculation unit 31e, the second average value calculation unit 31f, and the determination unit 31g are each configured by software, but at least one is , And may be configured by hardware.
上記実施形態では、ステップS6において、平均値AVSが第1閾値TH1以下であるか否かの判定と、平均値AVDが第2閾値TH2以上であるか否かの判定と、差分DSが第3閾値TH3を超えているか否かの判定とが、行われていたが、差分DSが第3閾値TH3を超えているか否かの判定は別の判定に変えてもよい。 In the above embodiment, in step S6, whether or not the determination whether the average value AV S is the first threshold value TH 1 or less, whether or not the determination whether the average value AV D is the second threshold value TH 2 or more, the difference DS is the of whether exceeds a third threshold value TH 3 decision has been made, whether the difference DS exceeds the third threshold value TH 3 determination may be changed to another decision.
上記実施形態では、第1平均算出時間内に開閉速度記憶部31bに記憶された全ての開閉速度を用いて第1平均値AVSを算出しているが、これに限定されるものではなく、第1平均算出時間内に開閉速度記憶部31bに記憶された複数の開閉速度のうちの一部を用いて第1平均値AVSを算出するようにしてもよい。例えば、連続しない複数の開閉速度(例えば、開閉速度Sn,Sn-1,Sn-2,Sn-3,Sn-4から開閉速度Sn-1,Sn-3を間引いたもの:Sn、Sn-2、Sn-4)のそれぞれから、その複数の開閉速度のそれぞれの1つ前の開閉速度を引いた差分に基づいて、この差分の第1平均値が算出されるようにしてもよい。 In the above embodiment, it calculates the first average value AV S using all of the opening and closing speed stored in the closing speed storage unit 31b in the first averaging time, it is not limited thereto, it may calculate the first average value AV S using some of the plurality of opening and closing speed stored in the closing speed storage unit 31b in the first averaging time. For example, a plurality of opening and closing speed non-contiguous (e.g., thinned out closing speed S n, S n-1, S n-2, S n-3, S -off speed from n-4 S n-1, S n-3 things: S n, from each of the S n-2, S n- 4), based on the difference obtained by subtracting each of the previous opening and closing speed of the plurality of opening and closing speed, a first mean value of the difference is calculated It may be done.
上記実施形態では、第2平均算出時間内にデューティ比記憶部31dに記憶された全てのデューティ比を用いて第2平均値AVDを算出しているが、これに限定されるものではなく、第2平均算出時間内にデューティ比記憶部31dに記憶された複数のデューティ比のうちの一部を用いて第2平均値AVDを算出するようにしてもよい。例えば、連続しない複数のデューティ比(例えば、Dm,Dm-1,Dm-2,Dm-3,Dm-4から、開閉速度Dm-1,Dn-3を間引いたもの:Dm,Dm-2,Dn-4)のそれぞれから、このそれぞれのデューティ比の1つ前のデューティ比を引いた差分に基づいて、この差分の第2平均値が算出されるようにしてもよい。
In the above embodiment, the second average value AVD is calculated using all the duty ratios stored in the duty
上記実施形態では、バックドア3の開閉が阻害されていると判定すると、バックドア3の開閉方向の回動が停止するようにしていたが、バックドア3が反転するようにしてもよい。このようにする場合、スピンドルドライブ機構4の電動モータ5に供給するPWM信号に基づいて、バックドア3の開閉方向を判定してもよい。
In the above embodiment, when it is determined that the opening and closing of the
この発明の具体的な実施の形態について説明したが、この発明は上記実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変更して実施することができる。例えば、上記実施形態で記載した内容の一部を削除または置換したものを、この発明の一実施形態としてもよい。 Although specific embodiments of the present invention have been described, the present invention is not limited to the above-described embodiments and the modifications thereof, and can be implemented with various modifications within the scope of the present invention. For example, one in which part of the contents described in the above embodiment is deleted or replaced may be set as one embodiment of the present invention.
1 車体
2 開口部
3 バックドア
4 スピンドルドライブ機構
4A 第1スピンドルドライブ機構
4B 第2スピンドルドライブ機構
5 電動モータ
6 第1ハウジング
7 第2ハウジング
8 減速ギア機構
9 スピンドル
10 スピンドルナット
11 プッシュロッド
12 コイルスプリング
13 外筒
14 内筒
15 回転センサ
17 バックドア開閉装置
18 ドア閉スイッチ
19 ドア開スイッチ
20 ドアラッチ装置
21 ラッチモータ
22 フルラッチスイッチ
23 ハーフラッチスイッチ
24 リリーススイッチ
25 BCM
26 電子キー
50 ストライカ
31 制御装置
31a 速度位置算出部
31b 開閉速度記憶部
31c フィードバック制御部
31d デューティ比記憶部
31e 第1平均値算出部
31f 第2平均値算出部
31g 判定部
31h 差分算出部
31i 駆動制御部
26 electronic key 50
Claims (6)
上記開閉体を開閉するための駆動力を発生する駆動部と、
上記開閉体の開閉速度を検出する開閉速度検出部と、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度を所定の第1時間間隔毎に記憶する開閉速度記憶部と、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度が所定の目標速度に近づくように、上記駆動部に供給されるパルス幅変調信号のデューティ比を調整するフィードバック制御部と、
上記フィードバック制御部によって調整された上記パルス幅変調信号のデューティ比を所定の第2時間間隔毎に記憶するデューティ比記憶部と、
上記開閉速度記憶部が最新の開閉速度を記憶した時間から、所定の第1平均算出時間前までの間に、上記開閉速度記憶部が記憶した複数の開閉速度のそれぞれと、このそれぞれの開閉速度の前に記憶された開閉速度との差分を算出して、この差分の第1平均値を算出する第1平均値算出部と、
上記デューティ比記憶部が最新のデューティ比を記憶した時間から、所定の第2平均算出時間前までの間に、上記デューティ比記憶部が記憶した複数のデューティ比のそれぞれと、このそれぞれのデューティ比の前に記憶されたデューティ比との差分の第2平均値を算出する第2平均値算出部と、
上記第1平均値が所定の第1閾値以下であり、かつ、上記第2平均値が所定の第2閾値以上であるとき、上記開閉体の開閉が阻害されていると判定する判定部と、
上記開閉体の開閉が阻害されていると判定されたとき、上記開閉体が停止または反転するように、上記駆動部を制御する駆動制御部と
を備えることを特徴とする開閉装置。 An opening and closing member for opening and closing an opening provided in the object;
A driving unit that generates a driving force for opening and closing the opening and closing body;
An opening / closing speed detection unit that detects the opening / closing speed of the opening / closing body;
An opening / closing speed storage unit which stores the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit at predetermined first time intervals;
A feedback control unit that adjusts a duty ratio of a pulse width modulation signal supplied to the drive unit such that the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit approaches a predetermined target speed;
A duty ratio storage unit which stores the duty ratio of the pulse width modulation signal adjusted by the feedback control unit at predetermined second time intervals;
Each of the plurality of opening / closing speeds stored by the opening / closing speed storage unit from the time when the opening / closing speed storage unit stores the latest opening / closing speed to before the predetermined first average calculation time, and the respective opening / closing speeds A first average value calculation unit that calculates a difference between the opening / closing speed stored before and the first average value of the difference;
Each of the plurality of duty ratios stored by the duty ratio storage unit from the time when the duty ratio storage unit stores the latest duty ratio to before the second predetermined average calculation time, and the respective duty ratios A second average value calculation unit that calculates a second average value of the difference from the duty ratio stored before
A determination unit that determines that the opening / closing of the opening / closing body is inhibited when the first average value is equal to or less than a predetermined first threshold and the second average value is equal to or more than a predetermined second threshold;
And a drive control unit configured to control the drive unit such that the open / close body is stopped or reversed when it is determined that the open / close operation of the open / close body is inhibited.
上記目標速度から、上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度を引いた差分を算出する差分算出部を備え、
上記判定部の判定は、上記差分算出部によって算出された差分が所定の第3閾値を超えているときに行われることを特徴とする開閉装置。 In the switchgear according to claim 1,
A difference calculating unit configured to calculate a difference obtained by subtracting the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit from the target speed;
An opening / closing device characterized in that the determination of the determination unit is performed when the difference calculated by the difference calculation unit exceeds a predetermined third threshold.
上記第1時間間隔は上記第2時間間隔と同じであることを特徴とする開閉装置。 In the switchgear according to claim 1 or 2,
A switching device, wherein the first time interval is the same as the second time interval.
上記第1閾値は負の値に設定される一方、上記第2閾値は正の値に設定されることを特徴とする開閉装置。 In the switchgear according to any one of claims 1 to 3,
A switching device, wherein the first threshold is set to a negative value, and the second threshold is set to a positive value.
上記物体は車両であり、
上記開閉体は、上記車両に設けられたドアであることを特徴とする開閉装置。 In the switchgear according to any one of claims 1 to 4,
The object is a vehicle,
The opening and closing device is characterized in that the opening and closing body is a door provided in the vehicle.
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度を所定の第1時間間隔毎に開閉速度記憶部に記憶させ、
上記開閉速度検出部によって検出された上記開閉体の開閉速度が所定の目標速度に近づくように、上記駆動部に供給されるパルス幅変調信号のデューティ比を調整し、
上記パルス幅変調信号のデューティ比を所定の第2時間間隔毎にデューティ比記憶部に記憶させ、
上記開閉速度記憶部が最新の開閉速度を記憶した時間から、所定の第1平均算出時間前までの間に、上記開閉速度記憶部が記憶した複数の開閉速度のそれぞれと、このそれぞれの開閉速度の前に記憶された開閉速度との差分の第1平均値を算出し、
上記デューティ比記憶部が最新のデューティ比を記憶した時間から、所定の第2平均算出時間前までの間に、上記デューティ比記憶部が記憶した複数のデューティ比のそれぞれと、このそれぞれのデューティ比の前に記憶されたデューティ比との差分の第2平均値を算出し、
上記第1平均値が所定の第1閾値以下であり、かつ、上記第2平均値が所定の第2閾値以上であるとき、上記開閉体の開閉が阻害されていると判定し、
上記開閉体の開閉が阻害されていると判定されたとき、上記開閉体が停止または反転するように、上記駆動部を制御することを特徴とする開閉装置の制御方法。 An opening / closing device comprising an opening / closing body for opening / closing an opening provided in an object, a drive unit for generating a driving force for opening / closing the opening / closing body, and an opening / closing speed detection unit for detecting the opening / closing speed of the opening / closing body Control method of
The opening / closing speed storage unit stores the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit at predetermined first time intervals,
Adjusting a duty ratio of a pulse width modulation signal supplied to the drive unit such that the opening / closing speed of the opening / closing body detected by the opening / closing speed detection unit approaches a predetermined target speed;
Storing the duty ratio of the pulse width modulation signal in the duty ratio storage unit at predetermined second time intervals;
Each of the plurality of opening / closing speeds stored by the opening / closing speed storage unit from the time when the opening / closing speed storage unit stores the latest opening / closing speed to before the predetermined first average calculation time, and the respective opening / closing speeds Calculate the first average value of the difference with the opening / closing speed stored before
Each of the plurality of duty ratios stored by the duty ratio storage unit from the time when the duty ratio storage unit stores the latest duty ratio to before the second predetermined average calculation time, and the respective duty ratios Calculate the second average value of the difference with the duty ratio stored before
When the first average value is equal to or less than a predetermined first threshold value and the second average value is equal to or more than a predetermined second threshold value, it is determined that the opening / closing of the opening / closing body is inhibited.
A control method of a switchgear, wherein the drive unit is controlled such that the switcher is stopped or reversed when it is determined that the switcher is inhibited from opening or closing.
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