JP2019078186A - 内燃機関の動作方法及び動作装置 - Google Patents
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Abstract
Description
独国特許出願公開第3928611号明細書(DE3928611)から既に、内燃機関の燃焼室内へ冷却流体(水)を噴射する方法又は装置が公知である。
本発明の利点
内燃機関の燃焼室内への冷却流体の噴射を有する、本発明に係る内燃機関の動作方法又は本発明に係る内燃機関の動作装置は、従来技術に対して、次の利点を有している。即ち、現在の燃焼の直接的なノッキングの危険性が特定され、次に、この現在行われている燃焼への噴射によって、依然としてノッキングが阻止可能である、又は、少なくとも、エンジンへ損傷を与える、ノッキングの作用が緩和可能である、という利点を有している。従って、継続中の現在の燃焼の間に、ノッキングの低減が実現される。特に、この措置によって、ノッキングの発生が概ね阻止され得る。従って、ノッキングを生じさせる燃焼が完全に成立する前に又はノッキングを生じさせる燃焼の成立の間に、依然として、ノッキングを生じさせる燃焼が阻止又は低減可能である。従って、ノッキングを生じさせる燃焼によるエンジンの酷使が低減される。これは、ノッキング境界の近くでの継続的な動作を可能にする。なぜなら、そうでない場合には回避不可能であり、繰り返し発生するノッキング現象が阻止されるからである。これによって、本発明に係る方法に従って、動作される内燃機関は、ノッキング境界の近傍で、それゆえに効果的に動作され得る。従来の水の噴射と比較して、冷却流体の消費は格段に低減され得る。これによって、たとえば、この種の内燃機関が装備されている自動車での補充の必要性が低減される。
図1に、シリンダ10を備えたエンジン即ち内燃機関を概略的に示す。シリンダ10内では、ピストン100によって燃焼室101が画定されている。シリンダ10ないしは燃焼室101には、吸入管11によって燃焼のための空気が供給され、燃料インジェクタ13によって、シリンダ10内の燃焼のための燃料が供給される。このときに発生する排ガスは、排出管12によってシリンダ10から排出される。これは、通常の火花点火エンジン又はディーゼルエンジンであり、図1では概略的にのみ示されている。特に、たとえば吸気弁や排気弁等の他の制御要素、吸入管11内に流れる空気流に影響を及ぼすための手段(たとえばスロットルバルブ)、点火プラグ又はグロープラグ、並びに、通常の火花点火エンジン及びディーゼルエンジンの他の要素は、本発明の理解のためには重要ではないので示されていない。
Claims (8)
- 内燃機関の燃焼室(101)内への冷却流体の噴射を有している、内燃機関の動作方法であって、
前記燃焼室内での現在の燃焼の際にノッキングの危険性を特定し、前記ノッキングの危険性が閾値を上回ると、前記冷却流体を前記燃焼室(101)内における前記現在の燃焼へ噴射する、
ことを特徴とする、内燃機関の動作方法。 - 前記ノッキングの危険性を判断するために、前記燃焼室(101)内の圧力を評価する、請求項1に記載の方法。
- 前記燃焼室(101)内の圧力を直接的に燃焼室圧力センサ(20)によって測定する、又は、間接的に固体伝搬音センサ若しくはイオン電流センサによって測定する、請求項2に記載の方法。
- 閾値として、圧力を少なくとも1つの予測値と比較し、前記予測値は、前記燃焼の開始後の特定の時点での圧力又は前記内燃機関の角度位置に相当する、請求項2乃至4のいずれか一項に記載の方法。
- 内燃機関に対する前記予測値を固定的に設定する、又は、前記内燃機関の継続動作中に学習する、請求項4に記載の方法。
- 現在の燃焼の際に、前記ノッキングの危険性が前記閾値を、所定数の後続する燃焼の間に、上回ると、新たに前記ノッキングの危険性が前記閾値を上回るか否かとは無関係に、前記冷却流体の噴射を行う、請求項1乃至5のいずれか一項に記載の方法。
- 現在の燃焼の際に、前記ノッキングの危険性が前記閾値を、後続する燃焼の間に、上回ると、新たに前記ノッキングの危険性が前記閾値を上回るか否かとは無関係に、前記冷却流体の噴射を行い、前記内燃機関の動作条件の所定の変更が生じてはじめて、前記冷却流体の噴射を再び停止する、請求項1乃至5のいずれか一項に記載の方法。
- 内燃機関の燃焼室(101)内への冷却流体の噴射部を有している、内燃機関の動作装置であって、
前記燃焼室(101)内での現在の燃焼の際にノッキングの危険性を特定し、かつ、前記ノッキングの危険性が閾値を上回ると、前記燃焼室(101)内における前記現在の燃焼への前記冷却流体の噴射を指示する手段が設けられている、
ことを特徴とする、内燃機関の動作装置。
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2017
- 2017-10-20 JP JP2017203537A patent/JP2019078186A/ja active Pending
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