JP2019061418A - Parking lot operation method and parking system - Google Patents

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Abstract

To provide a parking lot operation method and a parking system which are useful for parking a vehicle with automatic driving function.SOLUTION: A parking lot operation method includes: confirming an incoming vehicle, which runs automatic-parking mode, having exited a drop-off area 60 and traveling in a travel space 52; confirming the incoming vehicle, which runs automatic-parking mode, moving from the travel space 52 to a parking space 51; confirming an outgoing vehicle, which runs automatic-parking mode, moving from the parking space 51 to the travel space 52; confirming the outgoing vehicle, which runs automatic-parking mode, moving through the travel space 52 to a boarding area 70; and confirming, after the outgoing vehicle, which runs automatic-parking mode, enters the boarding area 70 and stops, a driver getting in the outgoing vehicle in the boarding area 70 and exiting the boarding area 70.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、複数の車両を駐車させる駐車場の運用方法と駐車システムに係る。   The present invention relates to a parking lot operation method and parking system for parking a plurality of vehicles.

駐車場は、車両40を駐車させる場所である。
複数の車両40を駐車させるのに駐車装置を用いることがある。
駐車装置は、車両40を駐車空間に駐車させる。
例えば、自走式駐車場では、車両40は走行スペースを自走し、走行スペースに沿って配置される駐車スペースに駐車する。
例えば、機械式駐車場では、車両40が自走してパレットに乗り、車両搬送機構がパレットを入出庫空間と駐車空間との間で移載させて駐車空間に駐車させる。
The parking lot is a place where the vehicle 40 is parked.
A parking device may be used to park multiple vehicles 40.
The parking device parks the vehicle 40 in the parking space.
For example, in a self-propelled parking lot, a vehicle 40 travels in a traveling space and parks in a parking space arranged along the traveling space.
For example, in a mechanical parking lot, a vehicle 40 travels by itself and gets on a pallet, and a vehicle conveyance mechanism transfers the pallet between a loading / unloading space and a parking space to park the pallet in the parking space.

従来、駐車を行う場合、駐車場を人が操作し、人が車両40を運転して所定の位置に車両40を駐車させる。駐車する際に、周辺状況の安全確認を合わせておこなう。   Conventionally, when parking is performed, a person operates a parking lot and a person drives the vehicle 40 to park the vehicle 40 at a predetermined position. At the time of parking, the safety confirmation of the surrounding situation is also performed.

上述の場合、以下の行為をするのに時間を要し、煩わしい。
・入庫/出庫の先約がいた場合、待つ必要がある。
・駐車する為に駐車場のゲート/扉を空ける操作をする。
・駐車マス内に車を止め、駐車位置を確認する。
・機械式駐車場の場合、庫内の無人を確認して扉を閉める。
In the above case, it takes time and is bothersome to do the following.
・ If there is an advance receipt / outgoing contract, it is necessary to wait.
・ Open the gate / door of the parking lot to park.
・ Stop the car in the parking lot and check the parking position.
・ In the case of a mechanical parking lot, check the inside of the storehouse and close the door.

発明者らは、従来技術の煩わしさを軽減するため、自動運転/自動駐車機能付き車両を用いて駐車の行為を無人でおこなうことで駐車のストレス、駐車に要する時間を軽減することを考えた。   The inventors considered reducing the stress of parking and the time required for parking by unmanning the parking operation using a vehicle with an automatic driving / automatic parking function in order to reduce the troublesomeness of the prior art. .

一方、自動運転機能をもつ車両40が順次に増加することが予測され、一時期は、自動運転機能をもつ車両40と自動運転機能をもたない車両40とが混在することが考えられる。   On the other hand, it is predicted that the number of vehicles 40 having an automatic driving function will increase one by one, and at one time, it is conceivable that a vehicle 40 having an automatic driving function and a vehicle 40 having no automatic driving function are mixed.

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、自動運転機能をもつ車両を駐車させるのに便利な駐車場の運用方法と駐車システムとを提供しようとする。   The present invention has been made in view of the problems described above, and an object of the present invention is to provide a parking lot operation method and a parking system which are convenient for parking a vehicle having an autonomous driving function.

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる駐車場の運用方法であって、道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る降車エリアと道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る乗車エリアとを準備する準備工程と、入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる入庫工程と、出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる出庫工程と、を備え、前記入庫工程が、入庫車両の入庫要求を受け付ける入庫要求受付工程と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する入庫時走行スペース走行確認工程と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する入庫時駐車スペース移動確認工程と、を有し、前記出庫工程が、駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける出庫要求受付工程と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する出庫時駐車スペース移動確認工程と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する出庫時走行スペース走行確認工程と、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する出庫完了確認工程と、を有し、前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程と実行し、前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と前記出庫完了確認工程とを実行する、ものとした。   In order to achieve the above object, there is provided a parking area having a plurality of parking spaces for respectively parking a plurality of vehicles according to the present invention and a traveling space connected to the parking spaces. An operation method of a parking lot for parking a vehicle capable of switching between a run state in which the automatic parking mode is performed and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. A preparation process for preparing the getting-off area where the driver can get off and a ride area where the driver can get into the vehicle, a warehousing process for storing the warehousing vehicle which is a vehicle having a warehousing request, and a vehicle having the warehousing request And a warehousing request receiving step for receiving the warehousing request of the warehousing vehicle, and Running storage space running confirmation step at the time of storage to check that the storage vehicle goes out of the exit area and travels the traveling space with the automatic parking mode in the run state, and the storage vehicle runs in the automatic parking mode from the traveling space A parking space movement confirmation step for confirming movement to the parking space, and a delivery request reception step for receiving the delivery request of the delivery vehicle parked, and the delivery vehicle automatically parking the delivery vehicle The exit parking space movement confirmation step of checking the movement from the parking space to the traveling space in the run mode, and the exit vehicle traveling in the traveling space with the automatic parking mode in the traveling state, the boarding area Traveling space traveling confirmation step for confirming the movement to the exit, and the traveling vehicle with the automatic parking mode set to run state. After entering the area and stopping, the driver gets into the leaving vehicle in the getting-in area, and the leaving completion confirming step of confirming that the leaving vehicle on which the driver gets out gets out of the getting-in area When executing the warehousing process, the warehousing vehicle is executed with the warehousing request receiving process, the cruising travel space traveling confirming process, and the warehousing parking space movement confirming process for the warehousing vehicle, and the goods leaving process is executed when the warehousing process is executed With respect to the vehicle, the delivery request reception process, the parking space movement confirmation process at the delivery time, the traveling space traveling confirmation process at the delivery time, and the delivery completion confirmation process are performed.

上記本発明の構成により、駐車場は、複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し、駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる。降車エリアが、道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る。乗車エリアが、道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る。入庫工程が、入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる。出庫工程が、出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる。前記入庫工程が、入庫要求受付工程と入庫時走行スペース走行確認工程と入庫時駐車スペース移動確認工程とを有する。入庫要求受付工程が、入庫車両の入庫要求を受け付ける。入庫時走行スペース走行確認工程が、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する。入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する。前記出庫工程が、出庫要求受付工程と出庫時駐車スペース移動確認工程と出庫時走行スペース走行確認工程と出庫完了確認工程とを有する。出庫要求受付工程が、駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける。出庫時駐車スペース移動確認工程が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する。出庫時走行スペース走行確認工程が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する。出庫完了確認工程が、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する。前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程とを順に実行し、前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と前記出庫完了確認工程とを実行する、ものとした。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
According to the configuration of the present invention, the parking lot has a parking area having a plurality of parking spaces for parking a plurality of vehicles respectively and a traveling space connected to the parking space, and the parking area is automatically run to park in the parking space. A vehicle capable of switching between a run state in which an automatic parking mode is performed and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed is parked. The getting-off area is connected to the road and the driver can get off the vehicle. The riding area is connected to the road, and the driver can get on the vehicle. The warehousing process makes a warehousing vehicle, which is a vehicle having a warehousing request, warehousing. The leaving process leaves the leaving vehicle, which is a vehicle with a request for leaving. The warehousing process includes a warehousing request receiving process, a traveling space traveling confirmation process at storage time, and a parking space movement confirmation process at storage time. The warehousing request receiving step receives the warehousing request for the warehousing vehicle. At the time of storage, the travel space travel confirmation step confirms that the storage vehicle enters the automatic parking mode in the run state, exits the unloading area, and travels the travel space. A parking space movement confirmation step at the time of storage confirms that the storage vehicle moves from the traveling space to the parking space with the automatic parking mode set to the run state. The delivery process includes a delivery request receiving process, a parking space movement confirmation process at delivery, a traveling space traveling confirmation process at delivery, and a delivery completion confirmation process. The delivery request reception process receives a delivery request for the parked delivery vehicle. The leaving parking space movement confirmation step confirms that the leaving vehicle moves from the parking space to the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. When leaving the vehicle, the traveling space traveling confirmation step confirms that the leaving vehicle travels the traveling space and moves to the boarding area with the automatic parking mode set to the run state. After the delivery completion confirmation step is performed after the delivery vehicle enters the riding area with the automatic parking mode in the run state and stops, the driver gets into the delivery vehicle in the riding area and the delivery vehicle with the driver gets on Make sure to get out of the boarding area. When executing the warehousing process, when the warehousing vehicle is sequentially executed with the warehousing request receiving process, the warehousing travel space traveling confirmation process, and the warehousing parking space movement confirmation process for the warehousing vehicle and the goods leaving process is performed The leaving request receiving step, the leaving parking space movement checking step, the leaving parking space traveling checking step, and the leaving completion checking step are executed for the leaving vehicle.
As a result, when entering a vehicle having an automatic parking mode, when entering a drop off area from the road, lowering the driver in the drop off area, entering a parking area, traveling a traveling space and parking it in a parking space, leaving it It is possible to move from the parking space to the traveling space to travel and enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and go outside.

以下に、本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。   Hereinafter, a method of operating a parking lot according to an embodiment of the present invention will be described. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入口ゲートと前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出口ゲートとを準備し、前記入庫工程が、前記入庫要求受付工程と、入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、運転手が降りた状態であることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート開工程と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート閉工程と、前記入庫時走行スペース走行確認工程と、前記入庫時駐車スペース移動確認工程と、を有し、前記出庫工程が、前記出庫要求受付工程と、前記出庫時駐車スペース移動確認工程と、前記出庫時走行スペース走行確認工程と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする出口ゲート開工程と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする出口ゲート閉工程と、前記出庫完了確認工程と、を有し、前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行し、前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを順に実行する。
上記の実施形態の構成により、前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入口ゲートと前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出口ゲートとを準備する。前記入庫工程が、前記入庫要求受付工程と入口ゲート開工程と入口ゲート閉工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程とを有する。入口ゲート開工程が、入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、運転手が降りた状態であることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする。入口ゲート閉工程が、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする。前記出庫工程が、前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と出口ゲート開工程と出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを有する。出口ゲート開工程が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする。出口ゲート閉工程が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする。前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行する。前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを順に実行する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして開いた入口ゲートを通過して駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて開いた出口ゲートを通過して駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
In the method of operating a parking lot according to the embodiment of the present invention, the preparation step divides the state between the opening state and the closing state between the getting-off area, the getting-in area, the getting-off area, and the parking area. Preparing an entrance gate for switching between the parking area and the riding area, and an exit gate for switching the state between an open state and a closed state, and the warehousing process includes the warehousing request receiving process and the warehousing vehicle After entering into the getting-off area and stopping, when it is confirmed that the driver is in the lowered state, the entrance gate opening step for opening the state of the entrance gate, and the receiving vehicle set the automatic parking mode to run state. Entrance gate closing step for opening the state of the entrance gate when moving to the parking area after passing through the entrance gate from the exit area; And the storage space movement confirmation step at the time of storage, and the delivery step is the reception request reception step, the parking space movement confirmation step at the storage time, the traveling space traveling confirmation step at the extraction, the extraction vehicle The exit gate opening step of opening the exit gate when the vehicle travels the parking area and approaches the exit gate with the automatic parking mode in the run state, and the exit vehicle has the automatic parking mode in the run state and the exit And an exit gate closing step of closing the exit gate when moving to the boarding area after passing through the gate, and the delivery completion confirmation step; When the storage request receiving step, the entrance gate opening step, and the entrance gate closing step are sequentially executed and the unloading step is executed, the delivery vehicle is moved out of the delivery vehicle. Request receiving step and said exit gate opening step and the exit gate closing process and the unloading completion confirming step is executed in order.
According to the configuration of the above-described embodiment, the preparation step partitions the space between the getting-off area, the getting-in area, the getting-off area, and the parking area, and the entrance gate switches the state between the open state and the closed state. There is provided an exit gate for switching the state between an open state and a closed state. The warehousing process includes the warehousing request receiving process, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the cruising travel space traveling confirmation process, and the warehousing parking space movement confirmation process. In the entrance gate opening process, when it is confirmed that the driver is in the state of getting down after the incoming vehicle has entered the dismounting area and stopped, the entrance gate state is opened. In the entrance gate closing step, the state of the entrance gate is opened when the storage vehicle is moved from the unloading area to the parking area through the entrance gate with the automatic parking mode set to the run state. The delivery process includes the delivery request reception process, the parking space movement confirmation process at the delivery time, the traveling space traveling confirmation process at the delivery time, the exit gate opening process, the exit gate closing process, and the delivery completion confirmation process. The exit gate opening step opens the exit gate when the exit vehicle travels in the parking area with the automatic parking mode set to the run state and approaches the exit gate. The exit gate closing step closes the exit gate when the exit vehicle is moved to the riding area after passing through the exit gate with the automatic parking mode set to the run state. When executing the warehousing process, the warehousing request receiving process, the entrance gate opening process, and the entrance gate closing process are sequentially executed for the warehousing vehicle. When the delivery process is performed, the delivery request reception process, the exit gate opening process, the exit gate closing process, and the delivery completion confirmation process are sequentially performed on the delivery vehicle.
As a result, when loading a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle enters from the road to the exit area, passes the driver down in the exit area, passes through the open entrance gate and enters the parking area, and travels the traveling space for parking When parking in space and leaving the house, you can move from the parking space to the traveling space, travel, pass through the open exit gate, enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and get out to the outside .

本発明の実施形態に係る駐車状の運用方法は、前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを準備し、前記入庫工程が、前記入庫要求受付工程と、入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする入場ゲート開工程と、入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする入場ゲート閉工程と、前記入口ゲート開工程と、前記入口ゲート閉工程と、前記入庫時走行スペース走行確認工程と、前記入庫時駐車スペース移動確認工程と、を有し、前記出庫工程が、前記出庫要求受付工程と、前記出庫時駐車スペース移動確認工程と、前記出庫時走行スペース走行確認工程と、前記出口ゲート開工程と、前記出口ゲート閉工程と、前記出庫完了確認工程と、を有し、前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入場ゲート開工程と前記入場ゲート閉工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行し、前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程とを順に実行する。
上記の実施形態の構成により、前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを準備する。入場ゲートが、道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える。前記入庫工程が、前記入庫要求受付工程と、入場ゲート開工程と入場ゲート閉工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程と、を有する。入場ゲート開工程が、入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする。入場ゲート閉工程が、入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする。前記出庫工程が、前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを有する。前記入庫工程を実行するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入場ゲート開工程と前記入場ゲート閉工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行する。前記出庫工程を実行するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程とを順に実行する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入出庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
In the parking letter operating method according to an embodiment of the present invention, the preparation step includes an entrance state in which the state is switched between an open state and a closed state by partitioning between the getting-off area, the getting-in area, the road, and the getting-off area. Preparing the gate, the entrance gate, and the exit gate, the warehousing step including the warehousing request receiving step, and the entrance gate opening step for opening the entrance gate when the warehousing vehicle comes in front of the dismounting area An entrance gate closing step for closing the entrance gate when the warehousing vehicle enters the unloading area, an entrance gate opening step, an entrance gate closing step, and a travel space traveling confirmation step at the time of storage. The parking space movement confirmation process at the time of storage, and the leaving process includes the parking space movement confirmation process at the leaving, the parking space movement confirmation process at the leaving, and the traveling space traveling time at the leaving And the exit gate closing step, the exit completion closing step, and the exit completion confirmation step, and the entry request reception step and the entrance gate for the storage vehicle when the entry step is performed. When the opening process, the entrance gate closing process, the entrance gate opening process, and the entrance gate closing process are sequentially performed, and the unloading process is performed, the unloading request reception process and the exit gate opening process for the unloading vehicle And the exit gate closing step are sequentially performed.
According to the configuration of the above embodiment, the preparation step prepares the getting-off area, the getting-in area, the entrance gate, the entrance gate, and the exit gate. An entrance gate partitions between the road and the exit area and switches between open and closed states. The warehousing process includes the warehousing request accepting process, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the cruising traveling space traveling process at the warehousing, and the parking space movement confirmation at the warehousing And a process. An entrance gate opening process opens the entrance gate when the incoming vehicle comes in front of the unloading area. The entrance gate closing step closes the entrance gate when the incoming vehicle enters the unloading area. The delivery process includes the delivery request reception process, the parking space movement confirmation process at the delivery time, the traveling space traveling confirmation process at the delivery time, the exit gate opening process, the exit gate closing process, and the delivery completion confirmation process. When executing the warehousing process, the warehousing request receiving process, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the entrance gate opening process, and the entrance gate closing process are sequentially executed for the warehousing vehicle. When the delivery process is performed, the delivery request reception process, the exit gate opening process, and the exit gate closing process are sequentially performed on the delivery vehicle.
As a result, when entering and leaving a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle passes through the entrance gate from the road and enters the getting-off area, drops the driver in the getting-off area and enters the parking area, travels the traveling space, and parks the parking space The car can be parked, moved from the parking space to the traveling space and run to enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and go outside.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、前記入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認工程と、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送工程と、を持ち、前記出庫時駐車スペース移動確認工程が、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送工程と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認工程と、を持つ。
上記の実施形態の構成により、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと入出庫スペースと車両搬送機構とを有する。入出庫スペースは、前記走行スペースに繋がる。車両搬送機構は、車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる。前記入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫時入出庫スペース移動確認工程と入庫時車両搬送工程とを持つ。入庫時入出庫スペース移動確認工程が、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する。入庫時車両搬送工程が、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する。前記出庫時駐車スペース移動確認工程が、出庫時車両搬送工程と出庫時入出庫スペース移動確認工程とを持つ。出庫時車両搬送工程が、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する。出庫時入出庫スペース移動確認工程が、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
In the method of operating a parking lot according to an embodiment of the present invention, the parking area may be connected between a plurality of the parking spaces, the traveling space, an in / out space for the traveling space, and a vehicle between the in / out space and the parking space And a vehicle transport mechanism capable of transporting at the time of storage, and the storage space movement confirmation step at the time of storage confirms the movement of the storage vehicle from the traveling space to the storage and storage space The vehicle transport process for transferring the storage vehicle from the storage space to the parking space has a transfer process for transferring the storage vehicle from the parking space to the storage space. Movement process at the time of delivery and movement of the space at the time of delivery to confirm that the delivery vehicle moves from the storage space to the traveling space With a sure step.
According to the configuration of the above embodiment, the parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle conveyance mechanism. The storage space is connected to the travel space. The vehicle transfer mechanism can transfer the vehicle between the storage space and the parking space. The entry parking space movement confirmation step has an entry storage space movement confirmation step and an entry vehicle transportation step. At the time of storage, the storage space movement confirmation step confirms that the storage vehicle moves from the traveling space to the storage space. At the time of storage, the vehicle transport process transports the storage vehicle from the storage space to the parking space. The delivery parking space movement confirmation process has a delivery vehicle transportation process and an delivery storage space movement confirmation process. At the time of delivery, the vehicle transport process transports the delivery vehicle from the parking space to the loading / unloading space. At the time of delivery, the storage space movement confirmation step confirms that the delivery vehicle moves from the storage space to the traveling space.
As a result, when a vehicle having an automatic parking mode is stored in a parking lot provided with a vehicle conveyance mechanism, it passes from the road through the entrance gate and enters the getting-off area, drops the driver in the getting-off area and enters the parking area, and travels The space travels into the storage area, and the vehicle conveyance mechanism parks in the parking space, and when leaving the vehicle, the vehicle conveyance mechanism conveys from the parking space to the storage space, moves from the storage space to the traveling space, and travels You can let the car go into the parking area, put the driver in the boarding area, and go outside.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを有し、前記準備工程が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを準備し、前記入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開工程と、入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する前記入庫時入出庫スペース移動確認工程と、入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉工程と、を持ち、前記出庫時駐車スペース移動確認工程が、出庫時車両搬送工程と、出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開工程と、出庫車両が入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動するのを確認する前記出庫時入出庫スペース移動確認工程と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉工程と、を持つ。
上記の実施形態の構成により、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを有する。前記準備工程が出入口扉とを準備する。出入口扉は、入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える。前記入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫時出入口扉開工程と前記入庫時入出庫スペース移動確認工程と入庫時出入口扉閉工程と前記入庫時車両搬送工程とを持つ。入庫時出入口扉開工程は、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする。前記入庫時入出庫スペース移動確認工程は、入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する。入庫時出入口扉閉工程は、入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする。
を持ち、前記出庫時駐車スペース移動確認工程が、前記出庫時車両搬送工程と出庫時出入口扉開工程と前記出庫時入出庫スペース移動確認工程と出庫時出入口扉閉工程とを持つ。
出庫時出入口扉開工程が、出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする。前記出庫時入出庫スペース移動確認工程が、出庫車両が入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動するのを確認する。出庫時出入口扉閉工程が、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入口扉を閉状態にする。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて出入口扉を通過して入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
In the method of operating a parking lot according to an embodiment of the present invention, the parking area includes a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transport mechanism, and the preparation process includes the storage space The traveling space is divided into an opening door and a closing state to prepare an entrance door for switching the state between the open state and the closed state, and the storage space movement confirmation step at the time of storage moves the automatic parking mode to the running state and the traveling vehicle travels the traveling space. And the entrance door opening step when the entrance door is approached, and the entrance door opening step, and the entry vehicle is confirmed to move from the traveling space to the entrance space through the entrance door. When the warehousing vehicle passes through the entrance door and stops at the entrance / exit space, the entrance door is closed and the entrance door is closed. The exit parking space movement confirmation step has the exit vehicle transfer step, the exit door is opened when the exit vehicle stops in the entrance space, and the exit door opening step, and the exit vehicle enters the exit door. Confirming that the exit space passes through the entrance door and moves to the traveling space Check the exit and exit space movement confirmation step and the exit door is closed when the exit vehicle moves from the entrance and exit space to the traveling space It has an entrance door closing process.
According to the configuration of the above embodiment, the parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transport mechanism. The preparation step prepares the entrance door. The entrance door divides the entry / exit space and the travel space, and switches between open and closed states. The warehousing parking space movement checking step has a warehousing door opening step, a warehousing space moving confirmation step, a warehousing door closing step, and the warehousing vehicle transfer step. In the entrance door opening step, the entrance door is opened when the entrance vehicle travels the traveling space and approaches the entrance door with the automatic parking mode set to the run state. The storage time storage space transfer confirmation step confirms that the storage vehicle moves from the traveling space to the storage space through the door. In the entrance door closing step, when the entrance vehicle passes through the entrance door and stops at the entrance / exit space, the entrance door is closed.
The exit parking space movement confirmation step has the exit vehicle transfer step, the exit door door opening step, the exit door storage space movement confirmation step, and the exit door door closing step.
The exit door opening process at the time of exit leaves the entrance door open when the exit vehicle stops in the entrance / exit space. The said leaving / housing space moving confirmation step confirms that the leaving vehicle is moved from the entering / closing space to the traveling space through the door. The exit door closing step at the time of exit leaves the entrance door closed when the exit vehicle moves from the entrance / exit space to the traveling space.
As a result, when a vehicle having an automatic parking mode is stored in a parking lot provided with a vehicle conveyance mechanism, it passes from the road through the entrance gate and enters the getting-off area, drops the driver in the getting-off area and enters the parking area, and travels The space travels, passes through the entrance door, enters the loading / unloading area, the vehicle transfer mechanism parks in the parking space, and when leaving the vehicle, the vehicle transfer mechanism transfers the parking space to the loading / unloading space, and the loading / unloading space from the entry / exit space It is possible to pass through the door, move to the traveling space, travel and enter the parking area, and put the driver in the boarding area to get out to the outside.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可し、運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可しない。入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する。運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可しない。運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
The method of operating a parking lot according to the embodiment of the present invention is that a vehicle driven by a driver travels the traveling space when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. Vehicles driven by the driver are permitted to travel in the traveling space without permission, and when the storage vehicle or leaving vehicle is in the automatic parking mode and the traveling space is not traveled, the vehicle driven by the driver is permitted. Do not allow the loading vehicle or leaving vehicle to run in the automatic parking mode and drive the running space when the vehicle travels the running space, and the loading vehicle when the vehicle driven by the driver does not run the running space Alternatively, the exit vehicle is allowed to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state.
According to the configuration of the above embodiment, when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, the vehicle driven by the driver is not permitted to travel the traveling space. A vehicle driven by the driver is permitted to travel in the traveling space when the storage vehicle or the leaving vehicle is in the automatic parking mode and is not traveling in the traveling space. When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, the storage vehicle or the leaving vehicle is not permitted to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. When the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space, the storage vehicle or the leaving vehicle is allowed to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state.
As a result, it is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling simultaneously in the traveling space.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行せず、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行し、運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行せず、運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない。入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない。運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
The method of operating a parking lot according to the embodiment of the present invention is the same as the warehousing process and the leaving process for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. Is executed by the driver for the vehicle driven by the driver when the storage vehicle or the delivery vehicle is in the automatic parking mode and the traveling space is not traveled. When the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space without executing the warehousing process and the leaving process for the warehousing vehicle or leaving vehicle in which the automatic parking mode is set to the run state when the vehicle travels the traveling space The warehousing process and the warehousing process are executed for the warehousing vehicle or the warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state.
According to the configuration of the above embodiment, when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, the storage process and the delivery process are not performed for the vehicle driven by the driver. The warehousing process and the goods leaving process are executed for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle does not travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. The warehousing process and the warehousing process are not executed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state when a vehicle driven by the driver travels the traveling space. The warehousing process and the warehousing process are executed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
As a result, it is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling simultaneously in the traveling space.

本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法は、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可せず、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可し、車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可せず、車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない。入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する。車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない。車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手とが同時に走行スペースを入ることを避けることができる。
The method of operating a parking lot according to an embodiment of the present invention does not permit the driver of the vehicle to enter the parking space when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. Allows the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle does not travel in the traveling space with the automatic parking mode set to run, and the automatic parking is performed when the driver of the vehicle is in the parking space Do not allow entering or leaving vehicles in the run mode to enter the parking space, and enter or leave the automatic parking mode when the driver of the vehicle is not in the parking space. Allow entry into space.
According to the configuration of the above embodiment, the driver of the vehicle is not permitted to enter the parking space when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. It allows the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is in the automatic parking mode and is not traveling in the traveling space. Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic parking mode into a run when the driver of the vehicle is in the parking space. Allows an incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which places the automatic parking mode in a run state when the driver of the vehicle is not in the parking space.
As a result, it is possible to prevent the driver and the vehicle with the automatic parking mode in the run state from entering the traveling space at the same time.

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる駐車システムであって、道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る降車エリアと道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る乗車エリアとを有する駐車場と、駐車場を管理する制御機器と、を備え、前記制御機器が、入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる入庫機能と、出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる出庫機能とを実現し、前記入庫機能が、入庫車両の入庫要求を受け付ける入庫要求受付機能と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する入庫時走行スペース走行確認機能と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動しのを確認する入庫時駐車スペース移動確認機能とを有し、前記出庫機能が、駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける出庫要求受付機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する出庫時駐車スペース移動確認機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する出庫時走行スペース走行確認機能と、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する出庫完了確認機能とを有し、前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能とを順に実現し、前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と前記出庫完了確認機能とを実現する、ものとした。   In order to achieve the above object, there is provided a parking area having a plurality of parking spaces for respectively parking a plurality of vehicles according to the present invention and a traveling space connected to the parking spaces. A parking system for parking a vehicle capable of switching between a run state in which the automatic parking mode is performed and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. A warehousing comprising a parking lot having a possible alighting area and a riding area connected to the road and allowing a driver to get into the vehicle, and a control device for managing the parking lot, wherein the control device is a vehicle having a warehousing request. A warehousing function for warehousing vehicles and a delivery function for leaving a vehicle for delivery, which is a vehicle having a delivery request, are realized, and the warehousing function is for warehousing A warehousing request receiving function for receiving both warehousing requests, a lorry traveling space traveling check function for confirming that the warehousing vehicle is in the run state in the automatic parking mode, leaves the unloading area and travels the traveling space, warehousing vehicle Has an automatic parking mode run state and has a parking space movement confirmation function at the time of storage to confirm movement from the traveling space to the parking space, and the dispatching function receives a withdrawal request of the parked parking vehicle An exit request reception function, an exit parking space movement confirmation function for confirming that the exit vehicle moves from the parking space to the run state with the automatic parking mode running, and an exit vehicle switches to the run state. Run-time traveling space check function to confirm that the vehicle travels the traveling space and moves to the boarding area; After entering the riding area with the automatic parking mode in the running state and stopping, the driver gets into the leaving vehicle in the riding area and confirms that the leaving vehicle carried by the driver leaves the riding area It has a delivery completion confirmation function, and when the storage function is realized, the receipt request reception function, the traveling space traveling confirmation function at the storage time, and the parking space movement confirmation function at the storage time are sequentially realized for the storage vehicle When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, and the delivery completion confirmation function are realized for the delivery vehicle. did.

上記本発明の構成により、駐車場が、複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し、駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができ、道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る降車エリアと道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る乗車エリアとを有する。駐車場を管理する前記制御機器が、入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる入庫機能と、出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる出庫機能とを実現する。前記入庫機能の入庫要求受付機能が、入庫車両の入庫要求を受け付ける。前記入庫機能の入庫時走行スペース走行確認機能が、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する。前記入庫機能の入庫時駐車スペース移動確認機能が、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するを確認する。前記出庫機能の出庫要求受付機能が、駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける。前記出庫機能の出庫時駐車スペース移動確認機能が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する。前記出庫機能の出庫時走行スペース走行確認機能が、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する。前記出庫機能の出庫完了確認機能が、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する。前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能とを順に実現する。前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と前記出庫完了確認機能とを実現する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
According to the configuration of the present invention, the parking lot has a parking area having a plurality of parking spaces for parking a plurality of vehicles respectively and a traveling space connected to the parking space, and the parking area is automatically run to park in the parking space. Can be switched between a run state in which the automatic parking mode is performed and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. It has a riding area where hands can get into the vehicle. The control device for managing a parking lot realizes a storage function to store a storage vehicle, which is a vehicle with a storage request, and a delivery function, which outputs a delivery vehicle, which is a vehicle having a storage requirement. The warehousing request receiving function of the warehousing function receives the warehousing request for the warehousing vehicle. The storage area traveling space travel confirmation function at the time of storage of the storage function confirms that the storage vehicle enters the automatic parking mode in the run state, exits the unloading area, and travels the traveling space. The storage space movement confirmation function at the time of storage of the storage function confirms that the storage vehicle moves from the traveling space to the parking space with the automatic parking mode set to the run state. The delivery request receiving function of the delivery function receives the delivery request of the parked delivery vehicle. The exit parking space movement confirmation function of the exit function confirms that the exit vehicle moves from the parking space to the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. The traveling space traveling confirmation function at the time of leaving of the leaving function confirms that the leaving vehicle runs in the automatic parking mode and travels the traveling space to move to the boarding area. After the delivery completion confirmation function of the delivery function causes the delivery vehicle to enter the riding area with the automatic parking mode set to run and then stop, the driver gets into the delivery vehicle in the riding area and the driver gets on Check that the leaving vehicle leaves the riding area. When the storage function is realized, the storage request reception function, the travel space traveling confirmation function at storage time, and the parking space movement confirmation function at storage time are sequentially realized for the storage vehicle. When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, and the delivery completion confirmation function are realized for the delivery vehicle.
As a result, when entering a vehicle having an automatic parking mode, when entering a drop off area from the road, lowering the driver in the drop off area, entering a parking area, traveling a traveling space and parking it in a parking space, leaving it It is possible to move from the parking space to the traveling space to travel and enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and go outside.

以下に、本発明の実施形態に係る駐車システムを説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。   Hereinafter, a parking system according to an embodiment of the present invention will be described. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係る駐車システムは、駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入口ゲートと前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出口ゲートとを有し、前記入庫機能が、前記入庫要求受付機能と、入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、運転手が降りた状態であることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート開機能と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート閉機能と、前記入庫時走行スペース走行確認機能と、前記入庫時駐車スペース移動確認機能と、を有し、前記出庫機能が、前記出庫要求受付機能と、前記出庫時駐車スペース移動確認機能と、前記出庫時走行スペース走行確認機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする出口ゲート開機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする出口ゲート閉機能と、前記出庫完了確認機能と、を有し、前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能とを順に実施し、前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能と前記出庫完了確認機能とを順に実施する。
上記の実施形態の構成により、駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと入口ゲートと出口ゲートとを有する。入口ゲートが、前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える。出口ゲートが、前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える。前記入庫機能が、前記入庫要求受付機能と、入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、運転手が降りた状態であることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート開機能と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート閉機能と、前記入庫時走行スペース走行確認機能と、前記入庫時駐車スペース移動確認機能と、を有する。前記出庫機能が、前記出庫要求受付機能と、前記出庫時駐車スペース移動確認機能と、前記出庫時走行スペース走行確認機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする出口ゲート開機能と、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする出口ゲート閉機能と、前記出庫完了確認機能と、を有する。前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能とを順に実施する。前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能と前記出庫完了確認機能とを順に実施する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして開いた入口ゲートを通過して駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて開いた出口ゲートを通過して駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
A parking system according to an embodiment of the present invention includes: an entrance gate for switching a state between an open state and a closed state in which a parking lot partitions between the getting-off area, the getting-in area, the getting-off area, and the parking area It has an exit gate that divides the parking area and the riding area and switches between open and closed states, and the warehousing function is the warehousing request acceptance function, and the warehousing vehicle is in the alighting area After entering and stopping, the entrance gate opening function to open the state of the entrance gate when it is confirmed that the driver has got down, and the receiving area has the automatic parking mode set to the exit state. Entrance gate closing function to open the state of the entrance gate when moving to the parking area after passing through the entrance gate, the entrance space traveling confirmation function at the time of storage, and the entrance There is a parking space movement confirmation function, and the delivery function is the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, the parking vehicle in the automatic parking mode The exit gate opening function to open the exit gate when the vehicle travels the parking area and approaches the exit gate, and the exit vehicle passes the exit gate with the automatic parking mode set to the run state. Has an exit gate closing function to close the exit gate when moving to the boarding area, and the exit completion confirmation function, and the storage request is accepted for the storage vehicle when the storage function is realized. Implement the function, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the traveling space traveling confirmation function at the time of storage, and the parking space movement confirmation function at the time of storage When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, the exit gate opening function, and the exit gate closing function for the delivery vehicle. The delivery completion confirmation function is sequentially performed.
According to the configuration of the above embodiment, the parking lot has the getting-off area, the getting-in area, the getting-off area, the entrance gate, and the exit gate. An entrance gate partitions the space between the unloading area and the parking area and switches between open and closed states. An exit gate partitions the space between the parking area and the riding area and switches between open and closed states. When the warehousing function confirms that the warehousing vehicle receives the warehousing request receiving function and the warehousing vehicle enters the dismounting area and then stops, the entrance gate opens the state of the entrance gate A gate opening function, and an entrance gate closing function for opening the state of the entrance gate when moving into the parking area from the unloading area to the parking area with the incoming vehicle running in the automatic parking mode; It has a travel space travel confirmation function at the time of storage and a parking space movement confirmation function at the time of storage. The exit function is the exit request reception function, the exit parking space movement confirmation function, the exit traveling space traveling confirmation function, and the exit vehicle traveling in the parking area with the automatic parking mode set to the run state. The exit gate opening function to open the exit gate when approaching the exit gate, and the exit gate when the exit vehicle moves to the riding area through the exit gate with the automatic parking mode set to the run state. It has an exit gate closing function to be in a closed state, and the delivery completion confirmation function. When the warehousing function is realized, the warehousing request acceptance function, the entrance gate opening function, and the entrance gate closing function are sequentially performed on the warehousing vehicle. When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the exit gate opening function, the exit gate closing function, and the delivery completion confirmation function are sequentially performed on the delivery vehicle.
As a result, when loading a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle enters from the road to the exit area, passes the driver down in the exit area, passes through the open entrance gate and enters the parking area, and travels the traveling space for parking When parking in space and leaving the house, you can move from the parking space to the traveling space, travel, pass through the open exit gate, enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and get out to the outside .

本発明の実施形態に係る駐車システムは、前記駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを有し、前記入庫機能が、前記入庫要求受付機能と、入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする入場ゲート開機能と、入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする入場ゲート閉機能と、前記入口ゲート開機能と、前記入口ゲート閉機能と、前記入庫時走行スペース走行確認機能と、前記入庫時駐車スペース移動確認機能と、を有し、前記出庫機能が、前記出庫要求受付機能と、前記出庫時駐車スペース移動確認機能と、前記出庫時走行スペース走行確認機能と、前記出口ゲート開機能と、前記出口ゲート閉機能と、前記出庫完了確認機能と、を有し、前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入場ゲート開機能と前記入場ゲート閉機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能とを順に実現し、前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能と前記出庫完了確認機能とを順に実現する。
上記の実施形態の構成により、前記駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを有する。前記入庫機能が、前記入庫要求受付機能と、入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする入場ゲート開機能と、入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする入場ゲート閉機能と、前記入口ゲート開機能と、前記入口ゲート閉機能と、前記入庫時走行スペース走行確認機能と、前記入庫時駐車スペース移動確認機能と、を有する。前記出庫機能が、前記出庫要求受付機能と、前記出庫時駐車スペース移動確認機能と、前記出庫時走行スペース走行確認機能と、前記出口ゲート開機能と、前記出口ゲート閉機能と、前記出庫完了確認機能と、を有する。前記入庫機能を実現するときに、前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入場ゲート開機能と前記入場ゲート閉機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能とを順に実現する。前記出庫機能を実現するときに、前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能とを順に実現する。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして開いた入口ゲートを通過して駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて開いた出口ゲートを通過して駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
A parking system according to an embodiment of the present invention includes an entrance gate for switching the state between an open state and a closed state in which the parking lot partitions between the getting-off area, the getting-in area, the road and the getting-off area. An entrance gate opening function having an entrance gate and the exit gate, the entry function opening the entry gate when the entry vehicle is in front of the unloading area, the entry function opening the entry gate when the entry vehicle is in front of the exit area Entrance gate closing function to close the entrance gate when the vehicle enters the getting-off area, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the traveling space traveling confirmation function at the time of storage, and the time of storage A parking space movement confirmation function, and the delivery function includes the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the time of delivery, and the traveling space traveling confirmation function at the delivery. It has the exit gate opening function, the exit gate closing function, and the delivery completion confirmation function, and when the storage function is realized, the receipt request acceptance function and the entry gate opening function for the receipt vehicle When the entrance gate closing function, the entrance gate opening function, and the entrance gate closing function are sequentially realized, and the delivery function is realized, the delivery request acceptance function, the exit gate opening function, and the exit for the delivery vehicle The gate closing function and the delivery completion confirmation function are realized in order.
According to the configuration of the above embodiment, the parking lot divides an area between the getting-off area, the getting-in area, the road, and the getting-off area, and the entrance gate switches the state between the open state and the closed state. And the exit gate. The warehousing function includes the warehousing request acceptance function, an entrance gate opening function for opening the entrance gate when the warehousing vehicle comes in front of the getting-off area, and the entrance when the warehousing vehicle enters the getting-off area It has an entrance gate closing function for closing the gate, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the travel space traveling confirmation function at the time of storage, and the parking space movement confirmation function at the time of storage. The delivery function is the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, the exit gate opening function, the exit gate closing function, the delivery completion confirmation And a function. When the storage function is realized, the storage request reception function, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the entrance gate opening function, and the entrance gate closing function are sequentially realized for the storage vehicle. When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the exit gate opening function, and the exit gate closing function are sequentially realized for the delivery vehicle.
As a result, when loading a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle enters from the road to the exit area, passes the driver down in the exit area, passes through the open entrance gate and enters the parking area, and travels the traveling space for parking When parking in space and leaving the house, you can move from the parking space to the traveling space, travel, pass through the open exit gate, enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and get out to the outside .

本発明の実施形態に係る駐車システムは、駐車場が前記駐車エリアに複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、前記入庫時駐車スペース移動確認機能が、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と、入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送機能と、を持ち、前記出庫時駐車スペース移動確認機能が、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送機能と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と、を持つ。
上記の実施形態の構成により、駐車場が前記駐車エリアに複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有する。前記入庫時駐車スペース移動確認機能が、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と、入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送機能と、を持つ。前記出庫時駐車スペース移動確認機能が、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送機能と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と、を持つ。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
A parking system according to an embodiment of the present invention, a parking lot includes a plurality of parking spaces in the parking area, the traveling space, an in / out space connecting to the traveling space, and a vehicle between the in / out space and the parking space The storage space movement confirmation function at the time of storage is used when the storage vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state and approaches the entrance door. When the warehousing vehicle stops at the loading / unloading space, the loading / unloading door opening function to open the door, the loading / unloading space moving confirmation function to check that the loading vehicle moves from the traveling space to the loading / unloading space At the time of warehousing that closes the entrance door The function of closing the entrance door and the time of warehousing that the vehicle transport mechanism transports the warehousing vehicle from the loading and unloading space to the parking space It has both transport functions, and the exit parking space movement confirmation function is the exit vehicle transport function where the vehicle transport mechanism transports the exit vehicle from the parking space to the entrance / exit space, and the exit vehicle travels from the entrance / exit space It has the storage space movement confirmation function at the time of delivery to confirm moving to the.
According to the configuration of the above embodiment, a vehicle can be transported between the storage space and the parking space in the parking area, a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space leading to the traveling space, and the vehicle And a vehicle transport mechanism. The storage space movement confirmation function at the storage time opens the entrance door when the storage vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state and approaches the entrance door. Function, Confirming the movement of the warehousing vehicle from the traveling space to the warehousing space When warehousing space moving confirmation function at warehousing, When the warehousing vehicle stops at the warehousing space, warehousing door is closed when entering warehousing door door It has a closing function and a vehicle conveyance function at the time of warehousing in which the vehicle conveyance mechanism conveys the warehousing vehicle from the storage space to the parking space. The said parking space movement confirmation function at the time of leaving, the leaving vehicle conveying function at which the vehicle conveyance mechanism conveys the leaving vehicle from the parking space to the entering and leaving space, and the leaving vehicle confirming that the leaving vehicle moves from the entering and leaving space to the traveling space When entering and leaving storage space movement confirmation function.
As a result, when a vehicle having an automatic parking mode is stored in a parking lot provided with a vehicle conveyance mechanism, it passes from the road through the entrance gate and enters the getting-off area, drops the driver in the getting-off area and enters the parking area, and travels The space travels into the storage area, and the vehicle conveyance mechanism parks in the parking space, and when leaving the vehicle, the vehicle conveyance mechanism conveys from the parking space to the storage space, moves from the storage space to the traveling space, and travels You can let the car go into the parking area, put the driver in the boarding area, and go outside.

本発明の実施形態に係る駐車システムは、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを持ち、前駐車場が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを有し、前記入庫時駐車スペース移動確認機能が、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と、入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する前記入庫時入出庫スペース移動確認機能と、入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と、前記入庫時車両搬送機能とを持ち、前記出庫時駐車スペース移動確認機能が、前記出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開機能と、出庫車両が入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動するのを確認する前記出庫時入出庫スペース移動確認機能と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉機能とを持つ。
上記の実施形態の構成により、前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを持つ。前駐車場が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを有する。前記入庫時駐車スペース移動確認機能が、入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と、入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する前記入庫時入出庫スペース移動確認機能と、入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と、前記入庫時車両搬送機能とを持つ。前記出庫時駐車スペース移動確認機能が、前記出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開機能と、出庫車両が入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動するのを確認する前記出庫時入出庫スペース移動確認機能と、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉機能とを持つ。
その結果、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて出入口扉を通過して入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
In the parking system according to the embodiment of the present invention, the parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transport mechanism, and a front parking lot divides the storage space and the traveling space The vehicle has an entrance door for switching between open and closed states, and the storage space movement confirmation function at the time of storage enables the storage vehicle to run in the automatic parking mode and to travel the traveling space so as to make the entrance and exit The entrance door opening function for opening the entrance door when approaching the door, and the entrance door for confirming that the storage vehicle moves from the traveling space to the entrance space through the entrance door An exit space movement check function, an entrance door closing function for closing the entrance door when the storage vehicle passes through the entrance door and stops at the entrance / exit space, and An exit door opening function that opens the entrance door when the exit parking space movement confirmation function has the exit vehicle parking transfer function and the exit vehicle transport process and the exit vehicle stop at the entrance / exit space. Check the exit vehicle moving from the entry / exit space to the traveling space from the entry / exit space and check the movement to the traveling space. When the exit vehicle moves from the entry / exit space to the traveling space, the exit door is closed It has an entrance door closing function at the time of exit.
According to the configuration of the above embodiment, the parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transport mechanism. The front parking lot has an entrance door that divides the storage space and the traveling space and switches the state between the open state and the closed state. The storage space movement confirmation function at the storage time opens the entrance door when the storage vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state and approaches the entrance door. Function, confirming that the storage vehicle moves from the traveling space to the storage space through the entrance door to the storage space, and the storage space movement confirmation function at the storage time; the storage vehicle passes the entrance door and stores the storage space It has an entrance door closing function at the time of warehousing at which the entrance door is closed when stopped in the space, and a vehicle conveyance function at the time of entrance. The exit parking space movement confirmation function opens the entrance door when the exit vehicle transport process and the exit vehicle stop in the entrance / exit space, and the exit door opening function at exit time, and the exit vehicle from the entrance / exit space Checking the movement of the vehicle to the traveling space by passing through the storage space moving confirmation function at the time of exit, and closing the entrance door when the moving-out vehicle moves from the storage space to the traveling space have.
As a result, when a vehicle having an automatic parking mode is stored in a parking lot provided with a vehicle conveyance mechanism, it passes from the road through the entrance gate and enters the getting-off area, drops the driver in the getting-off area and enters the parking area, and travels The space travels, passes through the entrance door, enters the loading / unloading area, the vehicle transfer mechanism parks in the parking space, and when leaving the vehicle, the vehicle transfer mechanism transfers the parking space to the loading / unloading space, and the loading / unloading space from the entry / exit space It is possible to pass through the door, move to the traveling space, travel and enter the parking area, and put the driver in the boarding area to get out to the outside.

本発明の実施形態に係る駐車システムは、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可し、運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可しない。入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する。運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可しない。運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
The parking system according to the embodiment of the present invention does not permit the vehicle driven by the driver to travel the traveling space when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. Allows the vehicle driven by the driver to travel the traveling space when the storage vehicle or leaving vehicle does not travel the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, and the vehicle driven by the driver travels the space Do not allow the loading or leaving vehicle to run in the automatic parking mode and travel the traveling space when traveling on the
When the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space, the storage vehicle or the leaving vehicle is allowed to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state.
According to the configuration of the above embodiment, when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, the vehicle driven by the driver is not permitted to travel the traveling space. A vehicle driven by the driver is permitted to travel in the traveling space when the storage vehicle or the leaving vehicle is in the automatic parking mode and is not traveling in the traveling space. When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, the storage vehicle or the leaving vehicle is not permitted to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. When the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space, the storage vehicle or the leaving vehicle is allowed to travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state.
As a result, it is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling simultaneously in the traveling space.

本発明の実施形態に係る駐車システムは、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行せず、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行し、運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行せず、運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない。入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない。運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
A parking system according to an embodiment of the present invention executes the warehousing process and the delivery process for a vehicle driven by the driver when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. No, when the warehousing vehicle or the leaving vehicle is in the automatic parking mode and the traveling space is not traveled, the warehousing process and the leaving process are executed for the vehicle driven by the driver, and the vehicle driven by the driver is The automatic parking mode is set to the run state when traveling the traveling space For the warehousing vehicle or the leaving vehicle which does not execute the warehousing process and the leaving process, the vehicle parked by the driver does not travel the traveling space. The warehousing process and the warehousing process are executed for the warehousing vehicle or the warehousing vehicle whose mode is set to the run state.
According to the configuration of the above embodiment, when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, the storage process and the delivery process are not performed for the vehicle driven by the driver. The warehousing process and the goods leaving process are executed for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle does not travel in the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. The warehousing process and the warehousing process are not executed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state when a vehicle driven by the driver travels the traveling space. The warehousing process and the warehousing process are executed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
As a result, it is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling simultaneously in the traveling space.

本発明の実施形態に係る駐車システムは、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可せず、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可し、車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可せず、車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する。
上記の実施形態の構成により、入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない。入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する。車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない。車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する。
その結果、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手とが同時に走行スペースを入ることを避けることができる。
The parking system according to the embodiment of the present invention does not permit the driver of the vehicle to enter the parking space when the storage vehicle or the delivery vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, and the storage vehicle or Allows the driver of the vehicle to enter the parking space when the leaving vehicle runs in the automatic parking mode and does not travel in the traveling space, and runs the automatic parking mode when the driver of the vehicle enters the parking space Do not allow entering or leaving vehicles to enter the parking space, and enter or leave the automatic parking mode when the driver of the vehicle is not in the parking space Entering into the parking space Allow
According to the configuration of the above embodiment, the driver of the vehicle is not permitted to enter the parking space when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state. It allows the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is in the automatic parking mode and is not traveling in the traveling space. Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic parking mode into a run when the driver of the vehicle is in the parking space. Allows an incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which places the automatic parking mode in a run state when the driver of the vehicle is not in the parking space.
As a result, it is possible to prevent the driver and the vehicle with the automatic parking mode in the run state from entering the traveling space at the same time.

以上説明したように、本発明に係る駐車場の運用方法と駐車システムは、その構成により、以下の効果を有する。
車両を入庫させるとき、入庫車両の入庫要求を受け付け、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する様にし、車両を出庫させるとき、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認し、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
入庫工程で、入庫車両の入庫要求を受け付け、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから開いた入口ゲートを通過して出て前記走行スペースを走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する様にし、出庫工程で、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して開いた出口ゲートを通過して前記乗車エリアへ移動するのを確認し、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして開いた入口ゲートを通過して駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて開いた出口ゲートを通過して駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
道路と降車エリアとの間に入場ゲートを設け、入庫工程で、入庫車両の入庫要求を受け付け、入場ゲートを通過して降車エリアへ入り、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する様にし、出庫工程で、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認し、出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で、前記乗車エリアで運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を入出庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて駐車スペースに駐車させ、駐車スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両を入出庫スペースと駐車スペースとの間で搬送させる車両搬送機構を備え、入庫車両が走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認するのに、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認し、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する様にし、出庫車両が前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認するのに、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両を出入口扉をもつ入出庫スペースと駐車スペースとの間で搬送させる車両搬送機構を備え、入庫車両が走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認するのに、入庫車両が前記走行スペースから出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認し、車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する様にし、出庫車両が前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認するのに、車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、出庫車両が入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動するのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートを通過して降車エリアに入り、降車エリアで運転手を下ろして駐車エリアに入り、走行スペースを走行させて出入口扉を通過して入出庫エリアに入り、車両搬送機構が駐車スペースに駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構が駐車スペースから入出庫スペースに搬送し、入出庫スペースから出入口扉を通過して走行スペースに移動して走行させて駐車エリアに入り、乗車エリアで運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するとき運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないとき運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する様にしたので、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するとき運転手により運転される車両の入出庫を許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないとき運転手により運転される車両の入出庫を許可する様にしたので、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペースを走行することを避けることができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行するとき運転手が走行スペースを入るのを許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースを走行しないとき運転手が走行スペースに入るのを許可する様にしたので、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手とが同時に走行スペースを入ることを避けることができる。
従って、自動運転機能をもつ車両を駐車させるのに便利な駐車場の運用方法と駐車システムとを提供しようとする。
As described above, the parking lot operation method and the parking system according to the present invention have the following effects due to their configurations.
When loading the vehicle, accept the loading request of the loading vehicle, and make sure that the loading vehicle goes out of the getting-off area and travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, and the loading vehicle runs the automatic parking mode In the state, it is confirmed to move from the traveling space to the parking space, and when leaving the vehicle, the leaving vehicle of the parked leaving vehicle is accepted, and the leaving vehicle turns on the automatic parking mode and the parking is performed Confirm moving from the space to the traveling space, confirm that the leaving vehicle runs in the automatic parking mode, travels the traveling space and moves to the boarding area, and the leaving vehicle moves in the automatic parking mode. After entering the riding area and entering and stopping the riding area, the driver gets into the leaving vehicle in the riding area and the leaving vehicle with the driver gets on As we checked to get out of the boarding area, when we put in vehicle having automatic parking mode, we enter from getting off area from road, drop driver in getting off area and enter into parking area, and run running space When making it park in a parking space and leaving it, it is possible to move from the parking space to a traveling space to travel and enter a parking area, and put a driver in a boarding area and take it out.
In the warehousing process, the warehousing vehicle receives the warehousing request for the warehousing vehicle, confirms that the warehousing vehicle is in the run state in the automatic parking mode and passes through the entrance gate opened from the dismounting area and travels the traveling space. Is set to run in the automatic parking mode to confirm that the vehicle travels from the traveling space to the parking space, and the delivery step receives an exit request for the parked parked vehicle, and the parked vehicle runs in the automatic parking mode. To move from the parking space to the traveling space, the exit vehicle travels to the traveling space with the automatic parking mode set to run, travels through the open exit gate, and moves to the riding area After the exit vehicle enters the riding area with the automatic parking mode set to run and stops, the driver rides the leaving vehicle in the riding area In addition, I checked that the leaving vehicle where the driver got on went out of the boarding area, so when entering the vehicle with the automatic parking mode, I entered the getting off area from the road and dropped the driver in the getting out area Pass through the open entrance gate, enter the parking area, travel the traveling space and park it in the parking space, and when leaving the house, move from the parking space to the traveling space and travel through the open exit gate. Can go into the parking area, carry the driver in the boarding area, and go outside.
An entrance gate is provided between the road and the exit area, and a warehousing process receives an entry request for the entry vehicle, passes through the entry gate and enters the exit area, and the entry vehicle enters the automatic parking mode and enters the exit area. To confirm that the vehicle travels in the traveling space, and to confirm that the storage vehicle moves from the traveling space to the parking space with the automatic parking mode set to the run state. Receiving a request for leaving the vehicle, confirming that the leaving vehicle is in the automatic parking mode to run and moving from the parking space to the traveling space, the leaving vehicle runs in the automatic parking mode and travels the traveling space, To confirm that the vehicle has moved to the boarding area, and the leaving vehicle has entered the boarding area with the automatic parking mode set to the run state and stopped, Since the driver gets into the exit vehicle at the rear and confirms that the exit vehicle carried by the driver leaves the riding area, when entering or leaving the vehicle with the automatic parking mode, the entrance gate is Pass through and enter the exit area, lower the driver in the exit area, enter the parking area, run the traveling space to park in the parking space, move from the parking space to the traveling space, travel and enter the parking area, You can take the driver in the riding area and get it outside.
A vehicle transport mechanism is provided to transport the vehicle between the storage space and the parking space, and the storage vehicle moves from the traveling space to the storage space to confirm that the storage vehicle moves from the traveling space to the parking space. The vehicle transfer mechanism checks that the vehicle transfer mechanism moves the storage vehicle from the storage space to the parking space, and confirms that the delivery vehicle moves from the parking space to the travel space. Since the delivery vehicle is transported from the parking space to the storage space and it is confirmed that the delivery vehicle moves from the storage space to the traveling space, the vehicle having the automatic parking mode is stored in the parking lot provided with the vehicle transfer mechanism. From the road, go through the entrance gate and enter the getting-off area, get off the driver in the getting-off area and enter the parking area, Run the vehicle into the entry and exit area, the vehicle transfer mechanism parks in the parking space, and when leaving the vehicle, the vehicle transfer mechanism transfers from the parking space to the entry and exit space, moves from the entry and exit space to the travel space, and travels You can let the car go into the parking area, put the driver in the boarding area, and go outside.
A vehicle transport mechanism is provided for transporting the vehicle between the storage space having the door and the entrance door, and the parking space, and the warehousing vehicle is used to move the traveling space from the traveling space to the parking space. Check that the vehicle passes through the entrance door and moves to the storage space, and the vehicle transport mechanism transfers the storage vehicle from the storage space to the parking space, and the delivery vehicle moves from the parking space to the traveling space Since the vehicle transport mechanism transports the leaving vehicle from the parking space to the loading / unloading space and confirms that the leaving vehicle moves from the loading / unloading space to the traveling space by passing through the entrance door. When loading a vehicle with an automatic parking mode into a parking lot equipped with a vehicle transfer mechanism, the road passes the entrance gate, enters the exit area, and exits Lower the driver at the rear to enter the parking area, travel the traveling space, pass through the entrance door, enter the entry / exit area, park the vehicle transport mechanism in the parking space, and leave the parking space. It can be transported from the storage area to the storage space, moved from the storage space through the door to the traveling space, traveled, enter the parking area, carry the driver in the boarding area, and go out.
When the vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode in the run state, the vehicle driven by the driver is not permitted to travel the traveling space, and the vehicle does not travel the traveling space in the automatic parking mode. Since the vehicle driven by the driver is allowed to travel in the traveling space, the vehicle in which the automatic parking mode is set to the run state and the vehicle driven by the driver are prevented from traveling simultaneously in the traveling space. be able to.
When the vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode set to the run state, the driver does not permit entry and exit of the vehicle driven by the driver, and when the vehicle travels the automatic parking mode to the run state and does not travel the traveling space Since entry and exit of the vehicle to be driven is permitted, it is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling simultaneously in the traveling space.
When the vehicle travels the traveling space with the automatic parking mode in the run state, the driver does not allow the driver to enter the traveling space, and when the vehicle travels in the automatic parking mode and does not travel the traveling space, the driver travels the traveling space Since the vehicle is allowed to enter the parking space, it is possible to prevent the vehicle and the driver who entered the automatic parking mode from entering the traveling space at the same time.
Therefore, it is an object of the present invention to provide a parking lot operation method and a parking system which are convenient for parking a vehicle having an automatic driving function.

本発明の第一の実施形態に係る駐車場の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking lot concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に係る駐車場の駐車方法の入庫手順概念図である。It is a warehousing procedure conceptual diagram of the parking method of the parking lot concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に係る駐車場の駐車方法の出庫手順概念図である。It is a delivery procedure conceptual diagram of the parking method of the parking lot which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態に係る駐車場の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking lot concerning a second embodiment of the present invention. 本発明の第二の実施形態に係る駐車場の駐車方法の入庫手順概念図である。It is a warehousing procedure conceptual diagram of the parking method of the parking lot concerning a second embodiment of the present invention. 本発明の第二の実施形態に係る駐車場の駐車方法の出庫手順概念図である。It is a delivery procedure conceptual diagram of the parking method of the parking lot which concerns on 2nd embodiment of this invention.

以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

本発明の第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法と駐車システムとを、図を基に、説明する。
図1は、本発明の第一の実施形態に係る駐車場の概念図である。図2は、本発明の第一の実施形態に係る駐車場の駐車方法の入庫手順概念図である。図3は、本発明の第一の実施形態に係る駐車場の駐車方法の出庫手順概念図である。
A method of operating a parking lot and a parking system according to a first embodiment of the present invention will be described based on the drawings.
FIG. 1 is a conceptual view of a parking lot according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a conceptual diagram of a storage procedure of the parking method of the parking lot according to the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a conceptual diagram of the delivery procedure of the parking method of the parking lot according to the first embodiment of the present invention.

本発明の第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法は、車両40を駐車させる駐車場の運用方法である。
駐車場は、車両40を駐車させるものである。
車両40は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両40を含む車両40を駐車させてもよい。
駐車エリア50は、複数の車両40を各々に駐車させる複数の駐車スペース51と駐車スペース51に繋がる走行スペース52とを持つ。
The method of operating a parking lot according to the first embodiment of the present invention is a method of operating a parking lot in which the vehicle 40 is parked.
The parking lot is for parking the vehicle 40.
The vehicle 40 can switch between a run state in which an automatic parking mode is performed, which is a mode in which the parking area 50 is automatically traveled and parked in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed.
The parking lot can switch the vehicle 40 which can be switched between a run state, which is a state of executing an automatic parking mode which is a mode of automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51 You may park the vehicle 40 containing.
The parking area 50 has a plurality of parking spaces 51 for parking a plurality of vehicles 40 in each and a traveling space 52 connected to the parking space 51.

本発明の第一の実施形態にかかる駐車システムは、車両40を駐車場に駐車させるシステムである。
駐車場は、車両40を駐車させるものである。
車両40は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両40を含む車両40を駐車させてもよい。
駐車エリア50は、複数の車両40を各々に駐車させる複数の駐車スペース51と駐車スペース51に繋がる走行スペース52とを持つ。
駐車システムは駐車場と制御機器とで構成される。
制御機器は、駐車場の運用方法で説明する各種工程を実行する同名の機能を実現させる。
制御機器は、駐車場の運用方法で説明する各種工程を実行する同名の機能を実現させるソフトウエアがインストールされたコンピュータであってもよい。
以下では、駐車システムに設けられるローカル管制センターと駐車場インフラとが協調して駐車場の運用方法を実行する場合を例に、駐車場の運用方法を説明する。
ローカル管制センターと駐車場インフラとは、ソフトウエアに内蔵される各種機能を用いて工程を実施する。
The parking system according to the first embodiment of the present invention is a system for parking a vehicle 40 in a parking lot.
The parking lot is for parking the vehicle 40.
The vehicle 40 can switch between a run state in which an automatic parking mode is performed, which is a mode in which the parking area 50 is automatically traveled and parked in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed.
The parking lot can switch the vehicle 40 which can be switched between a run state, which is a state of executing an automatic parking mode which is a mode of automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51 You may park the vehicle 40 containing.
The parking area 50 has a plurality of parking spaces 51 for parking a plurality of vehicles 40 in each and a traveling space 52 connected to the parking space 51.
The parking system is composed of a parking lot and control equipment.
The control device realizes a function of the same name that executes various processes described in the operation method of the parking lot.
The control device may be a computer installed with software that realizes the same function of performing the various steps described in the method of operating the parking lot.
Hereinafter, the operation method of the parking lot will be described by taking an example in which the local control center provided in the parking system and the parking lot infrastructure cooperate to execute the parking lot operation method.
The local control center and the parking lot infrastructure execute processes using various functions built into the software.

最初に、本発明の第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法と駐車システムを採用する駐車場の一例を説明する。
駐車場は、いわゆる自走式の駐車場である。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持つ。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持ち、入口ゲートG1と出口ゲートG2とを備えてもよい。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持ち、入場ゲートP1を備えてもよい。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とに区分けされ、入場ゲートP1と入口ゲートG1と出口ゲートG2とを備えてもよい。
First, an operation method of a parking lot and an example of a parking lot adopting a parking system according to the first embodiment of the present invention will be described.
The parking lot is a so-called self-propelled parking lot.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60 and a riding area 70.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60, a riding area 70, and may be provided with an entrance gate G1 and an exit gate G2.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60, a riding area 70, and may be provided with an entrance gate P1.
The parking lot may be divided into a parking area 50, an unloading area 60, and a riding area 70, and may include an entrance gate P1, an entrance gate G1, and an exit gate G2.

駐車エリア50は、複数の駐車スペース51と走行スペース52とで構成される。
駐車スペース51は、複数の車両40を各々に駐車させるスペースである。
走行スペース52は、駐車スペース51に繋がるスペースである。
降車エリア60は、道路に繋がり運転手が車両40から降りることが出来るエリアである。
降車エリア60は、道路に連絡通路を介して繋がり運転手が車両40から降りることが出来るエリアであってもよい。
乗車エリア70は、道路に繋がり運転手が車両40に乗り込むことが出来るエリアである。
乗車エリア70は、道路に連絡通路を介して繋がり運転手が車両40に乗り込むことが出来るエリアであってもよい。
入場ゲートP1は、道路と降車エリア60との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替えるゲートである。
入口ゲートG1は、降車エリア60と駐車エリア50との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える
出口ゲートG2は、駐車エリア50と乗車エリア70との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替えるゲートである。
図1は、駐車場の一例を示す概念図である。
The parking area 50 is composed of a plurality of parking spaces 51 and a traveling space 52.
The parking space 51 is a space in which a plurality of vehicles 40 are parked respectively.
The travel space 52 is a space connected to the parking space 51.
The getting-off area 60 is an area connected to the road where the driver can get off the vehicle 40.
The getting-off area 60 may be an area in which the driver can get off the vehicle 40 by being connected to the road through the communication passage.
The riding area 70 is an area connected to the road where a driver can get in the vehicle 40.
The riding area 70 may be an area where a driver can get on the vehicle 40 by connecting to a road via a communication passage.
The entrance gate P1 is a gate that switches between the road and the getting-off area 60 between open and closed states.
The entrance gate G1 partitions the space between the unloading area 60 and the parking area 50 and switches the state between the open state and the closed state. The exit gate G2 partitions the space between the parking area 50 and the boarding area 70. It is a gate that switches the state between the states.
FIG. 1 is a conceptual view showing an example of a parking lot.

車両40は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができるものである。
例えば、車両40は自動駐車機能をもつ車両40である。
仮えば、車両40は自動走行機能をもち、自動駐車機能をインストールされた車両40であってもよい。
例えば、自動駐車機能は、駐車場と協調して駐車エリア50を走行し、駐車できる機能である。
The vehicle 40 can switch between a run state in which the automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. .
For example, the vehicle 40 is a vehicle 40 having an automatic parking function.
For example, the vehicle 40 may be a vehicle 40 having an automatic travel function and having an automatic parking function installed.
For example, the automatic parking function is a function that can travel and park the parking area 50 in coordination with a parking lot.

本発明の第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法は、入庫工程S100と出庫工程S200とで構成される。
入庫工程S100は、入庫要求のある車両40である入庫車両を入庫させる工程である。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成される。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
The operation method of the parking lot according to the first embodiment of the present invention is composed of a storage process S100 and a storage process S200.
The warehousing process S100 is a process of warehousing a warehousing vehicle which is the vehicle 40 having a warehousing request.
The warehousing process S100 includes a warehousing request receiving process S110, a traveling space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 may be configured by a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S140, an entrance gate closing process S150, a travel space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 may be configured by a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S120, an entrance gate closing process S130, a travel space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 is a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S120, an entrance gate closing process S130, an entrance gate opening process S140, an entrance gate closing process S150, a traveling space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation at storage time Step S170 may be included.

入庫要求受付工程S110と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とを実行する。
入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と順に実行してもよい。
A storage request reception step S110, a travel space traveling confirmation step S160 at storage, and a parking space movement confirmation step S170 at storage are executed.
The storage request receiving step S110, the entrance gate opening step S120, the entrance gate closing step S130, the entrance gate opening step S140, and the entrance gate closing step S150 may be sequentially performed.

出庫工程S200は、出庫要求のある車両40である出庫車両を出庫させる工程である。
出庫工程S200は、出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出庫完了確認工程S260とで構成される。
出庫工程S200は、出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出口ゲート開工程S240と出口ゲート閉工程S250と出庫完了確認工程S260とで構成されてもよい。
The leaving process S200 is a step of leaving a leaving vehicle, which is the vehicle 40 with a request for leaving.
The delivery process S200 includes a delivery request reception process S210, a parking space movement confirmation process S220 at delivery, a traveling space traveling confirmation process S230 at delivery, and a delivery completion confirmation process S260.
The delivery process S200 includes a delivery request reception process S210, a parking space movement confirmation process S220 at delivery, a traveling space traveling confirmation process S230 at delivery, an exit gate opening process S240, an exit gate closing process S250, and a delivery completion confirmation process S260. May be

出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230とを実行する。
出庫要求受付工程S210と出口ゲート開工程S240と出口ゲート閉工程S250と出庫完了確認工程S260とを順に実行する。
A delivery request receiving process S210, a parking space movement confirmation process S220 at the delivery, and a traveling space traveling confirmation process S230 at the delivery are executed.
A delivery request receiving process S210, an exit gate opening process S240, an exit gate closing process S250, and a delivery completion confirmation process S260 are sequentially performed.

入庫要求受付工程S110は、入庫車両の入庫要求を受け付ける工程である。
例えば、入庫要求受付工程S110は、(入出庫管理)予約受付工程S111と車両認証情報読取工程S112と(インフラ管理)車両情報受付工程S113と予約された車両紹介入庫許可工程S114とで構成される。
(入出庫管理)予約受付工程S111は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて入庫予約を受けつける工程である。
予約を受け付けられた車両40を入庫車両と呼称する。
車両認証情報読取工程S112は、駐車場インフラが駐車場に到着した車両40から車両認証情報を読み取る工程である。
(インフラ管理)車両情報受付工程S113は、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラから車両認証情報を受け取る。
予約された車両照合入庫許可工程S114は、ローカル管制センターが車両認証情報を予約された車両40と照合して、車両40が予約された車両40であるとき入庫許可を出す工程である。
The warehousing request receiving step S110 is a step of receiving a warehousing request for a warehousing vehicle.
For example, the warehousing request receiving process S110 is configured by (receiving and storing management) reservation receiving process S111, vehicle authentication information reading process S112, (infrastructure management) vehicle information receiving process S113, and reserved vehicle introduction warehousing permission process S114. .
(Storage and storage management) The reservation reception process S111 is a process in which the local control center receives a storage reservation using the storage and management function.
The vehicle 40 for which the reservation has been received is referred to as a storage vehicle.
The vehicle authentication information reading step S112 is a step of reading the vehicle authentication information from the vehicle 40 in which the parking lot infrastructure has arrived at the parking lot.
(Infrastructure Management) In the vehicle information receiving step S113, the local control center receives vehicle authentication information from the parking lot infrastructure using the infrastructure management function.
The reserved vehicle verification and warehousing permission step S114 is a step of collating the vehicle authentication information with the reserved vehicle 40 and issuing the warehousing permission when the vehicle 40 is a reserved vehicle 40.

入場ゲート開工程S120は、入庫車両が降車エリア60の前に来たとき入場ゲートP1を開状態にする工程である。
例えば、入場ゲート開工程S120は、(インフラ管理)入場ゲート開工程S121aと(ゲート開閉機能)入場ゲート開工程S121bとで構成される。
(インフラ管理)入場ゲート開工程S121aは、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて入場ゲート開の指令を駐車場インフラへ送る。
(ゲート開閉機能)入場ゲート開工程S121bは、駐車場インフラがゲート開閉機能を用いて入場ゲートP1を開状態にする。
The entrance gate opening step S120 is a step of opening the entrance gate P1 when the incoming vehicle comes in front of the unloading area 60.
For example, the entrance gate opening step S120 includes (infrastructure management) entrance gate opening step S121a and (gate opening and closing function) entrance gate opening step S121b.
(Infrastructure Management) In the entrance gate opening step S121a, the local control center sends an entrance gate opening command to the parking lot infrastructure using the infrastructure management function.
(Gate opening and closing function) In the entrance gate opening step S121b, the parking lot infrastructure opens the entrance gate P1 using the gate opening and closing function.

入場ゲート閉工程S130は、入庫車両が降車エリア60に進入したとき入場ゲートP1を閉状態にする工程である。
例えば、入場ゲート閉工程S130は、(ゲート開閉機能)車両通過後入場ゲート開工程S131で構成される。
(ゲート開閉機能)車両通過後入場ゲート開工程S131は、駐車場インフラがゲート開閉機能を用いて車両通過後に入場ゲートを閉状態にする。
The entrance gate closing step S130 is a step of closing the entrance gate P1 when the storage vehicle enters the unloading area 60.
For example, the entrance gate closing step S130 is configured by a (gate opening and closing function) entrance gate opening step S131 after passing through the vehicle.
(Gate opening and closing function) After passing the vehicle entrance gate opening step S131, the parking lot infrastructure uses the gate opening and closing function to close the entrance gate after passing the vehicle.

入口ゲート開工程S140は、入庫車両が降車エリア60に進入して停止した後で、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にしていることを確認すると入口ゲートG1の状態を開状態にする工程である。
入口ゲート開工程S140は、入庫車両が降車エリア60に進入して停止した後で、運転手が降りた状態であり且つ入庫車両が自動駐車モードをラン状態にしていることを確認すると入庫車両の個別車両運行管理を開始し入口ゲートG1の状態を開状態にする工程であってもよい。
例えば、入口ゲート開工程S140は、(インフラ管理)入口ゲート開指令工程S141aと(ゲート開閉機能)入口ゲート開工程S141bとで構成される。
(インフラ管理)入口ゲート開指令工程S141aは、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて入口ゲート開指令を駐車場インフラへ送る。
(ゲート開閉機能)入口ゲート開工程S141bとは、駐車場インフラがゲート開閉機能を用いて入口ゲートG1を開状態にする。
The entrance gate opening step S140 is a step of opening the state of the entrance gate G1 when it is confirmed that the entering vehicle is in the run state after the entering vehicle has entered the dismounting area 60 and stopped. is there.
In the entrance gate opening process S140, after the warehousing vehicle has entered the dismounting area 60 and stopped, it is confirmed that the driver is down and the warehousing vehicle is in the run state for the automatic parking mode. It may be a step of starting individual vehicle operation management and opening the state of the entrance gate G1.
For example, the entrance gate opening process S140 includes an (infrastructure management) entrance gate opening command process S141a and an (gate opening and closing function) entrance gate opening process S141b.
(Infrastructure Management) In the entrance gate opening command process S141a, the local control center sends an entrance gate opening command to the parking lot infrastructure using the infrastructure management function.
(Gate opening and closing function) In the entrance gate opening step S141b, the parking lot infrastructure opens the entrance gate G1 using the gate opening and closing function.

入口ゲート閉工程S150は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から入口ゲートG1を通過して駐車エリア50に移動したとき入口ゲートG1の状態を開状態にする工程である。
例えば、入口ゲート閉工程S150は、(ゲート開閉機能)車両通過後入口ゲート閉工程S151で構成される。
(ゲート開閉機能)車両通過後入口ゲート閉工程S151は、駐車場インフラがゲート開閉機能を用いて車両通過後に入口ゲートG1を閉状態にする。
In the entrance gate closing step S150, the state of the entrance gate G1 is opened when the storage vehicle is moved to the parking area 50 after passing through the entrance gate G1 from the unloading area 60 with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the entrance gate closing step S150 is configured of a (gate opening and closing function) entrance gate closing step S151 after vehicle passage.
(Gate opening and closing function) In the entrance gate closing step S151 after passing the vehicle, the parking lot infrastructure closes the entrance gate G1 after passing the vehicle using the gate opening and closing function.

入庫時走行スペース走行確認工程S160は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から出て走行スペース52を走行するのを確認する工程である。
入庫時走行スペース走行確認工程S160は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から入口ゲートG1を通過して出て走行スペース52を走行するのを確認する工程であってもよい。
例えば、入庫時走行スペース走行確認工程S160は、(入出庫管理)権限委譲を確認工程S161と(車両運行管理)車との通信確立(※定期通信開始)工程S162と(入出庫管理)車両位置の確認及び駐車場所の決定工程S163aと(監視機能)車両位置計測工程S163bと(駐車場マップ管理)移動経路生成工程S164と(車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程S165と(インフラ管理)降車エリアの安全確認工程S166aと(監視機能)安全確認工程S166bと(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S167と(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S167aと(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S167bと(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S167cと(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S167dと(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S167eとで構成される。
Storage space travel space travel confirmation step S160 is a step of confirming that the storage vehicle enters the automatic parking mode in the run state, exits the unloading area 60, and travels the travel space 52.
Storage space traveling space traveling confirmation step S160 may be a step of confirming that the storage vehicle is in the automatic parking mode in the run state, passes from the unloading area 60 through the entrance gate G1, and travels the traveling space 52 .
For example, when entering storage space traveling confirmation step S160, (in and out storage management) authority transfer to confirmation step S161 and (vehicle operation management) communication establishment with the vehicle (※ periodic communication start) step S162 and (in and out management) vehicle position Check and parking place determination process S163a (monitoring function) vehicle position measurement process S163b (parking lot map management) movement route generation process S164 (vehicle operation management (individual)) map and movement route transmission process S165 (infrastructure) Management) Safety confirmation step S166a of the exit area (Monitoring function) Safety confirmation step S166b (Vehicle operation control (overall)) Vehicle state grasping step S167 in the parking lot (Vehicle operation control (individual)) Ignition on command step S167a and (Vehicle operation management (individual)) Automatic parking start instruction step S167b and (Vehicle operation management (individual)) travel position information step S 67c and (fleet management (individual)) vehicle parking and confirmation step S167d (fleet management (individual)) composed of the ignition off command step S167e.

(入出庫管理)権限委譲を確認工程S161は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて入庫車両をコントロールする権限を委譲されたことを確認する。
(車両運行管理)車との通信確立(※定期通信開始)工程S162は、ローカル管制センターが車両運行管理機能を用いて入庫車両との通信を確立する。その後、定期通信を開始する。
(入出庫管理)車両位置の確認及び駐車場所の決定工程S163aは、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて駐車場インフラに入庫車両の位置を確認することを指令し入庫車両の位置を確認し、入庫車両の駐車スペース51を決定する。
(監視機能)車両位置計測工程S163bは、駐車場インフラがローカル管制センターからの要求に応じて監視機能を用いて入庫車両の位置を計測し、ローカル管制センターへ入庫車両の位置情報を応答する。
(駐車場マップ管理)移動経路生成工程S164は、ローカル管制センターが駐車場マップ管理機能を用いて入庫車両の移動経路を生成する。
(車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程S165は、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて地図と移動経路を入庫車両へ送信する。入庫車両は、送信された地図と移動経路を用いて駐車エリア50を自動走行する。
(インフラ管理)降車エリアの安全確認工程S166aは、ローカル管制センターが降車エリア60の安全確認を駐車場インフラに要求する。
(監視機能)安全確認工程S166bは、駐車場インフラがローカル管制センターからの要求に応じて監視機能を用いて降車エリア60が予め設定された安全状態にあることを確認しローカル管制センターへ応答する。
(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S167は、ローカル管制センターが駐車場内の入庫車両の状態を把握する工程である。
例えば、(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S167は、(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S167aと(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S167bと(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S167cと(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S167dと(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S167eとで構成される。
(Department Management) The confirmation of authority delegation step S161 confirms that the local control center has delegated the authority to control the warehousing vehicle using the accommodation management function.
(Vehicle Operation Management) Establishing Communication with Vehicle (※ Regular Communication Start) In step S162, the local control center establishes communication with the incoming vehicle using the vehicle operation management function. Thereafter, periodic communication is started.
(Storage and storage management) Confirmation of vehicle position and determination of parking place Step S163a instructs the local control center to confirm the position of the storage vehicle to the parking lot infrastructure using the storage and storage management function and confirms the position of the storage vehicle And determine the parking space 51 of the incoming vehicle.
(Monitoring Function) In the vehicle position measuring step S163b, the parking lot infrastructure measures the position of the incoming vehicle using the monitoring function in response to a request from the local control center, and responds to the local control center with the position information of the incoming vehicle.
(Parking Lot Map Management) In the movement path generation step S164, the local control center generates a movement path of the warehousing vehicle using the parking lot map management function.
(Vehicle operation management (individual)) map and movement route transmitting step S165, the local control center transmits the map and the movement route to the storage vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The storage vehicle travels the parking area 50 automatically using the transmitted map and the travel route.
(Infrastructure Management) The safety confirmation process in the getting-off area S166a requires the local control center to confirm the safety of the getting-off area 60 from the parking lot infrastructure.
(Monitoring Function) The safety confirmation step S166b uses the monitoring function to confirm that the parking area infrastructure is in the safety state set in advance using the monitoring function in response to a request from the local control center, and responds to the local control center .
(Vehicle Operation Management (Overall)) The vehicle state grasping step S167 in the parking lot is a step in which the local control center grasps the state of the warehousing vehicle in the parking lot.
For example, (Vehicle operation management (overall)) Vehicle state grasping process S167 in the parking lot is (Vehicle operation management (individual)) Ignition on instruction process S167a and (Vehicle operation management (individual)) Automatic parking start instruction process S167b and ( Vehicle operation control (individual) travel position information step S167c (vehicle operation control (individual)) vehicle parking confirmation step S167d (vehicle operation control (individual)) ignition off command step S167e.

(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S167aは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて入庫車両にイグニッションon指令を送信する工程である。入庫車両が、イグニッションon指令に応じて、イグニッションをonする。または、入庫車両の自動駐車モードがラン状態になってもよい。
(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S167bは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて入庫車両へ自動駐車開始指令を送信する。入庫車両が自動駐車開始指令に応じて自動駐車運転を開始する。
(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S167cは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて入庫車両へリアルタイムな走行位置情報を送信する。入庫車両は、走行位置情報を用いて駐車エリア50を走行する。入庫車両が駐車スペース51に停止するとローカル管制センターへ確認信号を送信する。
(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S167dは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて入庫車両が駐車スペース51に駐車した確認信号を受信する。
(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S167eは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて入庫車両へイグニッションoffを送信する。入庫車両が、イグニッションoffを受信するとイグニッションをoffする。または、入庫車両の自動駐車モードがスリープ状態になってもよい。
(Vehicle operation management (individual)) The ignition on command step S167a is a step in which the local control center transmits the ignition on command to the storage vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The receiving vehicle turns on the ignition according to the ignition on command. Alternatively, the automatic parking mode of the incoming vehicle may be in the run state.
(Vehicle operation management (individual)) The automatic parking start instruction step S167b transmits an automatic parking start instruction to the storage vehicle using the vehicle operation management (individual) function of the local control center. The incoming vehicle starts the automatic parking operation according to the automatic parking start command.
(Vehicle operation management (individual)) In the traveling position information process S167c, the local control center transmits real-time traveling position information to the storage vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The storage vehicle travels in the parking area 50 using the travel position information. When the incoming vehicle stops in the parking space 51, a confirmation signal is transmitted to the local control center.
(Vehicle operation management (individual)) A process of confirming parking of the vehicle step S167d receives a confirmation signal that the local control center parked in the parking space 51 by using the vehicle operation management (individual) function.
(Vehicle operation management (individual)) In the ignition off command step S167e, the local control center transmits the ignition off to the storage vehicle using the vehicle operation management (individual) function. When the receiving vehicle receives the ignition off, the ignition is turned off. Alternatively, the automatic parking mode of the incoming vehicle may go to sleep.

入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認する工程である。
入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動し自動駐車モードをスリープ状態にするのを確認する工程である。
入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫時入出庫スペース移動確認工程S172と(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S175とで構成される。
入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、(インフラ管理)駐車スペース在車センサonを確認工程S172a1と(在車判定機構)駐車スペース在車センサon工程S172b1と(入出庫管理)車両情報確認工程S172a2と(監視機構)車両位置計測工程S172b2とで構成される。
(インフラ管理)駐車スペース在車センサonを確認工程S172a1は、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車インフラから駐車スペース51の在車センサonを受信する工程である。
(在空判定機構)駐車スペース在車センサon工程S172b1は、駐車インフラが、在空判定機構を用いて駐車スペース51の在車センサonをローカル管制センターへ送信する工程である。
(入出庫管理)車両情報確認工程S172a2は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて入庫車両の位置情報を駐車インフラへ要求し入庫車両の位置情報を受信する工程である。入庫車両の位置が駐車スペース51の位置情報に一致すると、入庫車両の入庫が完了する。
(監視機構)車両位置計測工程S172b2は、駐車インフラがローカル管制センターからの要求に応じて入庫車両の位置情報を応答する工程である。
(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S175は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて駐車場内の情報を更新する。
The incoming parking space movement confirmation step S170 is a step of confirming that the incoming vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 with the automatic parking mode set to the run state.
The incoming parking space movement confirmation step S170 is a step of confirming that the incoming vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 and switches the automatic parking mode to the sleep state.
The entry parking space movement confirmation step S170 is composed of the entry storage space movement confirmation step S172 and (parking management) the in-parking lot information update step S175.
Entry / exit storage space movement confirmation step S172 is (infrastructure management) parking space presence sensor on confirmation step S172a1 (presence determination mechanism) parking space presence sensor on step S172b1 (entry / exit management) vehicle information confirmation step It comprises S172a2 and (monitoring mechanism) vehicle position measurement process S172b2.
(Infrastructure Management) Step S172a1 of Checking Parking Space Presence Sensor On The local control center receives the presence sensor on of the parking space 51 from the parking infrastructure using the infrastructure management function.
(Existence determination mechanism) Parking space presence sensor on step S172b1 is a step in which the parking infrastructure transmits the presence sensor on of the parking space 51 to the local control center using the presence determination mechanism.
(In and Out Management) The vehicle information confirmation step S172a2 is a step in which the local control center requests the position information of the storage vehicle to the parking infrastructure using the storage management function and receives the position information of the storage vehicle. When the position of the storage vehicle matches the position information of the parking space 51, the storage of the storage vehicle is completed.
(Monitoring mechanism) The vehicle position measurement step S172b2 is a step in which the parking infrastructure responds to the position information of the storage vehicle in response to a request from the local control center.
(In and Out Management) In the in-parking lot information updating step S175, the local control center updates information in the parking lot using the in and out management function.

出庫要求受付工程S210は、駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける工程である。
例えば、出庫要求受付工程S210は、(入出庫管理)出庫受付工程S211と(車両運行管理(個別))定期通信工程S213と(インフラ管理)車の位置取得工程S212aと(監視機能)車両位置計測工程S212bとで構成される。
(入出庫管理)出庫受付工程S211は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて車両から出庫要求を受け付ける工程である。
出庫予約をうけられた車両を出庫車両と呼称する。
(車両運行管理(個別))定期通信工程S213は、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて駐車場にきた車両と通信をする工程である。
(インフラ管理)車の位置取得工程S212aは、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラに出庫車両の位置計測を要求し、位置情報を受けとる工程である。
(監視機能)車両位置計測工程S212bは、駐車場インフラがローカル管制センターからの要求に応じて出庫車両の位置を計測し、位置情報をローカル管制センターへ応答する工程である。
Exit request reception step S210 is a step of accepting an exit request of the parked exit vehicle.
For example, the delivery request reception process S210 includes (storage and storage management) delivery reception process S211, (vehicle operation management (individual)) periodic communication process S213, (infrastructure management) vehicle position acquisition process S212a and (monitoring function) vehicle position measurement And step S212b.
(Storage and storage management) The storage reception process S211 is a process where the local control center receives a storage request from the vehicle using the storage management function.
The vehicle for which the delivery reservation has been made is referred to as the delivery vehicle.
(Vehicle operation management (individual)) The periodic communication step S213 is a step in which the local control center communicates with the vehicle that has arrived at the parking lot using the vehicle operation management (individual) function.
(Infrastructure Management) The vehicle position acquisition step S212a is a step in which the local control center requests the parking lot infrastructure to measure the position of the leaving vehicle using the infrastructure management function and receives the position information.
(Monitoring Function) The vehicle position measurement step S212b is a step in which the parking lot infrastructure measures the position of the delivery vehicle in response to a request from the local control center, and responds position information to the local control center.

出庫時駐車スペース移動確認工程S220は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認する工程である。
例えば、出庫時駐車スペース移動確認工程S220は、(インフラ管理)駐車スペース在空センサoffを確認工程S223a1と(在空判定機能)駐車スペース在空センサoff工程S223b1とで構成される。
(インフラ管理)駐車スペース在空センサoffを確認工程S223a1は、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラから駐車スペース51の在空センサがoffである信号を受け取る工程である。
(在空判定機能)駐車スペース在空センサoff工程S223b1は、駐車場インフラが出庫車両の駐車した駐車スペース51の在空センサがoffである信号をローカル管制センターへ送信する工程である。
The exit parking space movement confirmation step S220 is a step of confirming that the exit vehicle moves from the parking space 51 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the exit parking space movement confirmation step S220 is configured of (infrastructure management) parking space presence sensor off as a confirmation step S223a1 and (park presence determination function) parking space presence sensor off step S223b1.
(Infrastructure Management) Step S223a1 of checking the parking space presence sensor off is a step in which the local control center receives a signal that the presence sensor of the parking space 51 is off from the parking lot infrastructure using the infrastructure management function.
(Existence Determination Function) Parking space presence sensor off step S223b1 is a step of transmitting a signal to the local control center that the presence sensor of the parking space 51 where the parking infrastructure is parked is off.

出庫時走行スペース走行確認工程S230は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して乗車エリア70へ移動するのを確認する工程である。
出庫時走行スペース走行確認工程S230は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して出口ゲートG2を通過して乗車エリア70へ移動するのを確認する工程であってもよい。
例えば、出庫時走行スペース走行確認工程S230は、(駐車場マップ管理)移動経路生成工程S231と(車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程S232と(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S233と(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S233aと(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S233bと(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S233cと(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S233dと(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S233eとで構成される。
When leaving the vehicle, the traveling space traveling confirmation step S230 is a step of confirming that the leaving vehicle travels the traveling space 52 and moves to the boarding area 70 with the automatic parking mode set to the run state.
Traveling space traveling confirmation step S230 at the time of leaving is a step to confirm that the leaving vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode set to run, passes through the exit gate G2 and moves to the boarding area 70 Good.
For example, at the time of leaving the traveling space traveling confirmation step S230, (parking lot map management) movement route generation step S231, (vehicle operation management (individual)) map, movement route transmission step S232 and (vehicle operation management (overall)) Vehicle status grasping process S233 (Vehicle operation management (individual)) Ignition on instruction process S233a (Vehicle operation management (individual)) Automatic parking start instruction process S233b (Vehicle operation management (individual)) Traveling position information process S233c (Vehicle operation management (individual)) A process of confirming parking of the vehicle is constituted by a step S233d and (vehicle operation management (individual)) an ignition off command step S233e.

(駐車場マップ管理)移動経路生成工程S231は、ローカル管制センターが駐車場マップ管理機能を用いて出庫車両の移動経路を生成する。
(車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程S232は、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて地図と移動経路を出庫車両へ送信する。出庫車両は、送信された地図と移動経路を用いて駐車エリア50を自動走行する。
(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S233は、ローカル管制センターが車両運行管理(全体)機能を用いて駐車場内の出庫車両の状態を把握する工程である。
例えば、(車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程S233は、(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S233aと(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S233bと(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S233cと(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S223dと(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S233eとで構成されてもよい。
(Parking Lot Map Management) In the movement path generation step S231, the local control center generates a movement path of the leaving vehicle using the parking lot management function.
(Vehicle operation management (individual)) map and movement route transmitting step S232, the local control center transmits the map and the movement route to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The leaving vehicle automatically travels in the parking area 50 using the transmitted map and the movement route.
(Vehicle Operation Management (Overall)) The vehicle state grasping step S233 in the parking lot is a step in which the local control center grasps the state of the delivery vehicle in the parking lot using the vehicle operation management (overall) function.
For example, (vehicle operation management (entirely)) vehicle state grasping process S233 in the parking lot, (vehicle operation management (individual)) ignition on command process S233a and (vehicle operation management (individual)) automatic parking start instruction step S233b Vehicle operation management (individual) traveling position information step S233c (vehicle operation management (individual)) vehicle parking confirmation step S223d (vehicle operation management (individual)) ignition off command step S233e may be configured.

(車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程S233aは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両にイグニッションon指令を送信する工程である。出庫車両が、イグニッションon指令に応じて、イグニッションをonする。または、出庫車両の自動駐車モードがラン状態になってもよい。
(車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程S233bは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両へ自動駐車開始指令を送信する。出庫車両が自動駐車開始指令に応じて自動駐車運転を開始する。
(車両運行管理(個別))走行位置情報工程S233cは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両へリアルタイムな走行位置情報を送信する。出庫車両は、走行位置情報を用いて駐車エリア50を走行する。出庫車両が駐車スペース51に停止するとローカル管制センターへ確認信号を送信する。
(車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程S233dは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両が駐車スペース51に駐車した確認信号を受信する。
(車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程S233eは、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両へイグニッションoffを送信する。出庫車両が、イグニッションoffを受信するとイグニッションをoffする。または、入庫車両の自動駐車モードがスリープ状態になってもよい。
(Vehicle operation management (individual)) The ignition on instruction step S233a is a step in which the local control center transmits an ignition on instruction to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The leaving vehicle turns on the ignition according to the ignition on command. Alternatively, the automatic parking mode of the leaving vehicle may be in the run state.
(Vehicle operation management (individual)) The automatic parking start instruction step S233b transmits an automatic parking start instruction to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function of the local control center. The leaving vehicle starts the automatic parking operation according to the automatic parking start command.
(Vehicle operation management (individual)) In the traveling position information process S233c, the local control center transmits traveling position information in real time to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function. The leaving vehicle travels in the parking area 50 using the traveling position information. When the delivery vehicle stops at the parking space 51, a confirmation signal is transmitted to the local control center.
(Vehicle operation management (individual)) In step S233d of checking the parking of the vehicle, the local control center receives a confirmation signal that the leaving vehicle parked in the parking space 51 using the vehicle operation management (individual) function.
(Vehicle operation management (individual)) In the ignition off command step S233e, the local control center transmits the ignition off to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function. When the leaving vehicle receives the ignition off, the ignition is turned off. Alternatively, the automatic parking mode of the incoming vehicle may go to sleep.

出口ゲート開工程S240は、(出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車エリア50を走行して出口ゲートG2に近づいたとき出口ゲートG2を開状態にする工程である。
例えば、出口ゲート開工程S240は、(インフラ管理)出口ゲート開指令工程S241aと(ゲート開閉機能)出口ゲート開工程S241bとで構成される。
(インフラ管理)出口ゲート開指令工程S241aは、ローカル管制センターが、出庫車両が出口ゲートG2に近づくと、インフラ管理機能を用いて、出口ゲート開信号を駐車場インフラへ送信する。
(ゲート開閉機能)出口ゲート開工程S241bは、駐車場インフラがローカル管制センターから出口ゲート開信号を受け取ると、ゲート開閉機能を用いて出口ゲートG2を開状態にする。
The exit gate opening step S240 is a step in which the exit gate G2 is opened when the exit vehicle travels in the parking area 50 and approaches the exit gate G2 with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the outlet gate opening step S240 is configured of an (infrastructure management) outlet gate opening command step S241a and an (gate opening and closing function) outlet gate opening step S241b.
(Infrastructure Management) The exit gate open command process S241a uses the infrastructure management function to transmit an exit gate open signal to the parking lot infrastructure when the exit vehicle approaches the exit gate G2.
(Gate opening and closing function) The exit gate opening step S241b opens the exit gate G2 using the gate opening and closing function when the parking lot infrastructure receives an exit gate opening signal from the local control center.

出口ゲート閉工程S250は、(出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして出口ゲートG2を通過して乗車エリア70に移動したとき出口ゲートG2を閉状態にする工程である。
出口ゲート閉工程S250 は、(ゲート開閉機能)車両通過後出口ゲート閉工程S251で構成される。
(ゲート開閉機能)車両通過後出口ゲート閉工程S251は、駐車場インフラが、出庫車両が出口ゲートG2を通過後に、 ゲート開閉機能を用いて出口ゲートG2を閉状態にする。
The exit gate closing step S250 is a step in which the exit gate G2 is closed when the delivery vehicle is moved to the boarding area 70 after passing through the exit gate G2 with the automatic parking mode set to the run state.
The exit gate closing step S250 is constituted by (gate opening and closing function) exit gate closing step S251 after passing through the vehicle.
(Gate opening / closing function) In the exit gate closing step S251 after passing the vehicle, the parking lot infrastructure closes the exit gate G2 using the gate opening / closing function after the exit vehicle passes the exit gate G2.

出庫完了確認工程S260は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、出庫車両が自動駐車モードをスリープ状態にして、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する工程である。
出庫完了確認工程S260は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして出口ゲートG2を通過して乗車エリア70に進入して停止した後で、出庫車両が自動駐車モードをスリープ状態にして、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する工程であってもよい。
出庫完了確認工程S260は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、出庫車両が自動駐車モードをスリープ状態にして且つ乗車エリア70で運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する工程であってもよい。
出庫完了確認工程S260は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、出庫車両が自動駐車モードをスリープ状態にして運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認するときに出庫車両の個別車両運行管理を終了する工程であってもよい。
出庫完了確認工程S260は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして出口ゲートG2を通過して乗車エリア70に進入して停止した後で、出庫車両が自動駐車モードをスリープ状態にして且つ乗車エリア70で運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認するときに出庫車両の個別車両運行管理を終了する工程であってもよい。
例えば、出庫完了確認工程S260は、(インフラ管理)乗降スペース在車センサーonを確認工程S261aと(在空判定機能)乗降スペース在空センサーon工程S261bと(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S262と(入出庫管理)出庫完了受付工程S263と (車両運行管理(個別))自動駐車モードに終了工程S264と(車両運行管理(個別))車両個別管理削除工程S265とで構成されてもよい。
In the delivery completion confirmation step S260, after the delivery vehicle enters the riding area 70 with the automatic parking mode in the run state and stops, the delivery vehicle enters the automatic parking mode in the sleep state, and the delivery vehicle with the driver takes on This is a process of confirming that the vehicle exits from the boarding area 70.
In the delivery completion confirmation step S260, after the delivery vehicle is in the automatic parking mode, it passes through the exit gate G2 and enters the boarding area 70 and stops, the delivery vehicle takes the automatic parking mode in the sleep state and drives It may be a process of confirming that the delivery vehicle on which the hand has got out of the riding area 70.
In the delivery completion confirmation step S260, after the delivery vehicle enters the parking area 70 with the automatic parking mode set to the run state and is stopped, the delivery vehicle places the automatic parking mode in the sleep state and the driver takes the delivery in the transportation area 70 It may be a step of getting into the vehicle and confirming that the leaving vehicle on which the driver has got out of the riding area 70.
In the delivery completion confirmation step S260, after the delivery vehicle enters the riding area 70 with the automatic parking mode in the run state and is stopped, the delivery vehicle with the automatic parking mode in the sleep state takes the delivery vehicle with the driver aboard It may be a step of ending the individual vehicle operation management of the leaving vehicle when confirming leaving the area 70.
In the delivery completion confirmation step S260, after the delivery vehicle is in the automatic parking mode, it passes through the exit gate G2, enters the boarding area 70 and stops, and then the delivery vehicle takes the automatic parking mode in the sleep state and takes The process may be a step of ending the individual vehicle operation management of the leaving vehicle when the driver gets in the leaving vehicle in the area 70 and confirms that the leaving vehicle on which the driver got on goes out of the boarding area 70.
For example, the delivery completion confirmation step S260 includes (infrastructure management) boarding space presence sensor on, a confirmation step S261a, (presence / absence determination function) boarding space presence sensor on step S261b, and (in / out management) in-parking lot information updating step S262. And (in and out of storage management) exit completion receiving step S263, (in vehicle operation management (individual)) automatic parking mode may be constituted by an end step S264 and (in vehicle operation management (individual)) individual vehicle management deletion step S265.

(インフラ管理)乗降スペース在車センサーonを確認工程S261aは、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて、駐車場インフラから乗降スペース在室センサーonを受信して、乗降スペース在室センサーonを確認する。
(在空判定機能)乗降スペース在空センサーon工程S261bは、駐車場インフラが在室判定機能を用いて乗降スペース在室センサーonをローカル管制センターへ送信する。
(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S262は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて駐車場内情報を更新する。
(入出庫管理)出庫完了受付工程S263は、 ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて、出庫車両の運転手からの出庫完了を受け付ける。
(車両運行管理(個別))自動駐車モードに終了工程S264は、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて出庫車両へ自動駐車モードを終了する指令を送る。
(車両運行管理(個別))車両個別管理削除工程S265は、ローカル管制センターが車両運行管理(個別)機能を用いて車両個別管理から出庫車両の情報を削除し、出庫車両との定期通信を終了する。
(Infrastructure management) Step S261a for checking on-board space sensor presence sensor: The local control center receives the on-board space sensor ON from the parking lot infrastructure using the infrastructure management function to check the on-board space sensor ON Do.
(Existence Determination Function) In the passenger space presence / absence sensor on step S261b, the parking lot infrastructure transmits the passenger space presence / absence sensor on to the local control center using the presence determination function.
(In and Out Management) In the in-parking lot information updating step S262, the local control center updates the in-parking lot information using the in and out management function.
(Storage and Delivery Management) The delivery completion reception process S263 is performed by the local control center using the storage and delivery management function to receive the delivery completion from the driver of the delivery vehicle.
(Vehicle operation management (individual)) Automatic parking mode ending step S264 sends a command for the local control center to end the automatic parking mode to the leaving vehicle using the vehicle operation management (individual) function.
(Vehicle operation management (individual)) In the individual vehicle management deletion process S265, the local control center deletes the information of the leaving vehicle from the individual vehicle management using the vehicle operation management (individual) function, and ends the periodic communication with the leaving vehicle Do.

次に、本発明の第二の実施形態にかかる駐車場の運用方法と駐車装置とを、図を基に、説明する。
図4は、本発明の第二の実施形態に係る駐車場の概念図である。図5は、本発明の第二の実施形態に係る駐車場の駐車方法の入庫手順概念図である。図6は、本発明の第二の実施形態に係る駐車場の駐車方法の出庫手順概念図である。
Next, a method of operating a parking lot and a parking apparatus according to a second embodiment of the present invention will be described based on the drawings.
FIG. 4 is a conceptual view of a parking lot according to a second embodiment of the present invention. FIG. 5 is a conceptual diagram of a storage procedure of a parking method of a parking lot according to a second embodiment of the present invention. FIG. 6 is a conceptual diagram of the delivery procedure of the parking method of the parking lot according to the second embodiment of the present invention.

本発明の第二の実施形態にかかる駐車場の運用方法は、駐車場の運用方法である。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を含む複数の車両を駐車さてもよい。
駐車エリア50は、複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペース51と駐車スペース51に繋がる走行スペース52と入出庫スペース53とを持つ
A method of operating a parking lot according to a second embodiment of the present invention is a method of operating a parking lot.
The parking lot parks a vehicle capable of switching between a run state in which automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. Let
The parking lot includes a vehicle capable of switching between a run state in which automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in parking area 50 and parking in parking space 51, and a sleep state in which automatic parking mode is not performed. Multiple vehicles may be parked.
The parking area 50 has a plurality of parking spaces 51 for parking a plurality of vehicles respectively, a traveling space 52 connected to the parking spaces 51, and a storage space 53.

本発明の第二の実施形態にかかる駐車システムは、車両を駐車場に駐車させるシステムである。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる。
駐車場は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を含む車両を駐車させてもよい。
駐車エリア50は、複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペース51と駐車スペース51に繋がる走行スペース52とを持つ。
駐車システムは駐車場と制御機器とで構成される。
制御機器は、駐車場の運用方法で説明する各種工程を実行する同名の機能を実現させる。
制御機器は、駐車場の運用方法で説明する各種工程を実行する同名の機能を実現させるソフトウエアがインストールされたコンピュータであってもよい。
以下では、駐車システムに設けられるローカル管制センターと駐車場インフラとが協調して駐車場の運用方法を実行する場合を例に、駐車場の運用方法を説明する。
以下では、駐車システムに設けられるローカル管制センターと駐車場インフラとが協調して駐車場の運用方法を実行する場合を例に、駐車場の運用方法を説明する。
ローカル管制センターと駐車場インフラとは、ソフトウエアに内蔵される各種機能を用いて工程を実施する。
A parking system according to a second embodiment of the present invention is a system for parking a vehicle in a parking lot.
The parking lot parks a vehicle capable of switching between a run state in which automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed. Let
The parking lot includes a vehicle capable of switching between a run state in which automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in parking area 50 and parking in parking space 51, and a sleep state in which automatic parking mode is not performed. You may park the vehicle.
The parking area 50 has a plurality of parking spaces 51 for parking a plurality of vehicles respectively and a traveling space 52 connected to the parking spaces 51.
The parking system is composed of a parking lot and control equipment.
The control device realizes a function of the same name that executes various processes described in the operation method of the parking lot.
The control device may be a computer installed with software that realizes the same function of performing the various steps described in the method of operating the parking lot.
Hereinafter, the operation method of the parking lot will be described by taking an example in which the local control center provided in the parking system and the parking lot infrastructure cooperate to execute the parking lot operation method.
Hereinafter, the operation method of the parking lot will be described by taking an example in which the local control center provided in the parking system and the parking lot infrastructure cooperate to execute the parking lot operation method.
The local control center and the parking lot infrastructure execute processes using various functions built into the software.

最初に、本発明の第二の実施形態にかかる駐車場の運用方法を採用する駐車場の一例を説明する。
駐車場は、いわゆる機械式の駐車場である。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持つ。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持ち、入口ゲートG1と出口ゲートG2とを備えてもよい。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持ち、出入口扉Hとを備えてもよい。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とを持ち、入場ゲートP1とを備えてもよい。
駐車場は、駐車エリア50と降車エリア60と乗車エリア70とに区分けされ、入場ゲートP1と入口ゲートG1と出口ゲートG2と出入口扉Hとを備えてもよい。
First, an example of a parking lot adopting the parking lot operation method according to the second embodiment of the present invention will be described.
The parking lot is a so-called mechanical parking lot.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60 and a riding area 70.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60, a riding area 70, and may be provided with an entrance gate G1 and an exit gate G2.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60, a riding area 70, and may be provided with an entrance door H.
The parking lot has a parking area 50, an unloading area 60, a riding area 70, and may be provided with an entrance gate P1.
The parking lot may be divided into a parking area 50, an unloading area 60, and a riding area 70, and may include an entrance gate P1, an entrance gate G1, an exit gate G2, and an entrance door H.

駐車エリア50は、複数の駐車スペース51と走行スペース52と入出庫スペース53と車両搬送機構54とで構成される。
駐車スペース51は、複数の車両を各々に駐車させるスペースである。
走行スペース52は、駐車スペース51に繋がるスペースである。
入出庫スペース53は、走行スペース52と走行スペース52に繋がるスペースである。
車両搬送機構54は、車両を入出庫スペース53と駐車スペース51との間で搬送できる機能である。
降車エリア60は、道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来るエリアである。
降車エリア60は、道路に連絡通路を介して繋がり運転手が車両から降りることが出来るエリアであってもよい。
乗車エリア70は、道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来るエリアである。
乗車エリア70は、道路に連絡通路を介して繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来るエリアであってもよい。
入場ゲートP1は、道路と降車エリア60との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替えるゲートである。
入口ゲートG1は、降車エリア60と駐車エリア50との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える
出口ゲートG2は、駐車エリア50と乗車エリア70との間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替えるゲートである。
出入口扉Hは、入出庫スペース53と走行スペース52を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える扉である。
図4は、駐車場の一例を示す概念図である。
図4では、駐車エリア50のうちの走行スペース52と入出庫スペース53とが1層に位置し、駐車スペース51が2層からN層に位置する。
車両搬送機構54は、車両を1層にある入出庫スペース53と2〜N層にある複数の駐車スペース51のうちの1つの駐車スペース51との間で搬送できる。
車両は、開状態の出入口扉Hを通過して走行スペース52と入出庫スペース53との間を行き来できる。
複数の駐車スペース51は入出庫スペース53とを介して走行スペース52に繋がる。
The parking area 50 includes a plurality of parking spaces 51, a traveling space 52, a storage space 53, and a vehicle conveyance mechanism 54.
The parking space 51 is a space in which a plurality of vehicles are parked respectively.
The travel space 52 is a space connected to the parking space 51.
The storage space 53 is a space connected to the traveling space 52 and the traveling space 52.
The vehicle transfer mechanism 54 is a function capable of transferring the vehicle between the storage space 53 and the parking space 51.
The getting-off area 60 is an area connected to the road where the driver can get off the vehicle.
The getting-off area 60 may be an area where a driver can get off the vehicle through a communication passage on the road.
The boarding area 70 is an area connected to the road where a driver can get into the vehicle.
The riding area 70 may be an area where a driver can get on the vehicle through a communication passage on the road.
The entrance gate P1 is a gate that switches between the road and the getting-off area 60 between open and closed states.
The entrance gate G1 partitions the space between the unloading area 60 and the parking area 50 and switches the state between the open state and the closed state. The exit gate G2 partitions the space between the parking area 50 and the boarding area 70. It is a gate that switches the state between the states.
The entrance door H is a door which divides the storage space 53 and the travel space 52 between the open state and the closed state.
FIG. 4 is a conceptual view showing an example of a parking lot.
In FIG. 4, the traveling space 52 and the storage space 53 in the parking area 50 are located in one layer, and the parking space 51 is located in the second to N layers.
The vehicle transfer mechanism 54 can transfer the vehicle between the storage space 53 in one layer and the parking space 51 of one of the plurality of parking spaces 51 in the 2 to N layers.
The vehicle can pass between the traveling space 52 and the loading / unloading space 53 by passing through the opened entrance door H.
The plurality of parking spaces 51 are connected to the traveling space 52 via the storage space 53.

車両は、駐車エリア50を自動走行して駐車スペース51に駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができるものである。
例えば、車両は自動駐車機能をもつ車両である。
仮えば、車両は自動走行機能をもち、自動駐車機能をインストールされた車両であってもよい。
例えば、自動駐車機能は、駐車場と協調して駐車エリア50を走行し、駐車できる機能である。
The vehicle can switch between a run state in which the automatic parking mode is performed, which is a mode for automatically traveling in the parking area 50 and parking in the parking space 51, and a sleep state in which the automatic parking mode is not performed.
For example, the vehicle is a vehicle having an automatic parking function.
For example, the vehicle may be a vehicle having an automatic travel function and having an automatic parking function installed.
For example, the automatic parking function is a function that can travel and park the parking area 50 in coordination with a parking lot.

本発明の第二の実施形態にかかる駐車場の運用方法は、入庫工程S100と出庫工程S200とで構成される。
入庫工程S100は、入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる工程である。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成される。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
入庫工程S100は、入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とで構成されてもよい。
The operation method of the parking lot according to the second embodiment of the present invention is composed of a storage process S100 and a storage process S200.
The warehousing process S100 is a process of warehousing a warehousing vehicle which is a vehicle having a warehousing request.
The warehousing process S100 includes a warehousing request receiving process S110, a traveling space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 may be configured by a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S140, an entrance gate closing process S150, a travel space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 may be configured by a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S120, an entrance gate closing process S130, a travel space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation process S170 at storage time.
The warehousing process S100 is a warehousing request receiving process S110, an entrance gate opening process S120, an entrance gate closing process S130, an entrance gate opening process S140, an entrance gate closing process S150, a traveling space traveling confirmation process S160 at storage time, and a parking space movement confirmation at storage time Step S170 may be included.

入庫要求受付工程S110と入庫時走行スペース走行確認工程S160と入庫時駐車スペース移動確認工程S170とを実行する。
入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150とを順に実行する。
A storage request reception step S110, a travel space traveling confirmation step S160 at storage, and a parking space movement confirmation step S170 at storage are executed.
A storage request receiving step S110, an entrance gate opening step S120, an entrance gate closing step S130, an entrance gate opening step S140, and an entrance gate closing step S150 are sequentially performed.

出庫工程S200は、出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる工程である。
出庫工程S200は、出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出庫完了確認工程S260とで構成される。
出庫工程S200は、出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出口ゲート開工程S240と出口ゲート閉工程S250と出庫完了確認工程S260とで構成されてもよい。
The leaving process S200 is a step of leaving a leaving vehicle, which is a vehicle with a request for leaving.
The delivery process S200 includes a delivery request reception process S210, a parking space movement confirmation process S220 at delivery, a traveling space traveling confirmation process S230 at delivery, and a delivery completion confirmation process S260.
The delivery process S200 includes a delivery request reception process S210, a parking space movement confirmation process S220 at delivery, a traveling space traveling confirmation process S230 at delivery, an exit gate opening process S240, an exit gate closing process S250, and a delivery completion confirmation process S260. May be

出庫要求受付工程S210と出庫時駐車スペース移動確認工程S220と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出庫完了確認工程S260とを実行する。
出庫要求受付工程S210と出口ゲート開工程S240と出口ゲート閉工程S250とを順に実行する。
A delivery request receiving process S210, a parking space movement confirmation process S220 at the delivery, a traveling space traveling confirmation process S230 at the delivery, and a delivery completion confirmation process S260 are executed.
A delivery request receiving step S210, an outlet gate opening step S240 and an outlet gate closing step S250 are sequentially performed.

入庫要求受付工程S110と入場ゲート開工程S120と入場ゲート閉工程S130と入口ゲート開工程S140と入口ゲート閉工程S150と入庫時走行スペース走行確認工程S160の構成は、第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法における入庫工程S100のものと同じなので、説明を省略する。   The configuration of the warehousing request receiving process S110, the entrance gate opening process S120, the entrance gate closing process S130, the entrance gate opening process S140, the entrance gate closing process S150, and the storage area traveling space traveling confirmation process S160 according to the first embodiment. Since it is the same as that of warehousing process S100 in the operation method of a parking lot, explanation is omitted.

入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認する工程である。
入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動し自動駐車モードをスリープ状態にするのを確認する工程である。
入庫時駐車スペース移動確認工程S170は、入庫時出入口扉開工程S171と入庫時入出庫スペース移動確認工程S172と入庫時出入口扉閉工程S173と入庫時車両搬送工程S174と(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S175とで構成される。
The incoming parking space movement confirmation step S170 is a step of confirming that the incoming vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 with the automatic parking mode set to the run state.
The incoming parking space movement confirmation step S170 is a step of confirming that the incoming vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 and switches the automatic parking mode to the sleep state.
Parking space movement confirmation process S170 at warehousing entry door opening process S171 at warehousing, storage space movement confirmation process S172 at warehousing, entrance door closing process S173 at warehousing, vehicle conveyance process S174 at warehousing (in and out management) It is comprised by information update process S175.

入庫時出入口扉開工程S171は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して出入口扉Hに近づいたときに出入口扉Hを開状態にする工程である。
例えば、入庫時出入口扉開工程S171は、(インフラ管理)パレット呼び出入口扉開S171aと(入庫機能)パレット呼び出入口扉開S171bとで構成される。
(インフラ管理)パレット呼び出入口扉開S171aは、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラにパレット呼びと出入口扉開を指令する。
(入庫機能)パレット呼び出入口扉開S171bは、駐車場インフラが入庫機能を用いてパレット呼びと出入口扉開を実行する。
The entrance door opening step S171 is a step in which the entrance door H is opened when the entrance vehicle travels the traveling space 52 and approaches the entrance door H with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the entrance door opening step S171 at the time of storage is constituted by (infrastructure management) pallet door opening door S171a and (warehousing function) pallet door opening door S171b.
(Infrastructure Management) Pallet call door opening S171a, the local control center instructs the parking lot infrastructure to open the pallet call and the entrance door using the infrastructure management function.
(Warehousing function) In the pallet call-in entrance door opening S171b, the parking lot infrastructure executes the pallet call and the entrance door opening using the storage function.

入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、入庫車両が走行スペース52から入出庫スペース53に移動するのを確認する工程である。
入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、入庫車両が<自動駐車モードをラン状態にして>走行スペース52から入出庫スペース53に移動するのを確認する工程であってもよい。
入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、入庫車両が走行スペース52から出入口扉を通過して入出庫スペース53に移動するのを確認する工程であってもよい。
入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、入庫車両が<自動駐車モードをラン状態にして>走行スペース52から出入口扉を通過して入出庫スペース53に移動するのを確認する工程であってもよい。
例えば、入庫時入出庫スペース移動確認工程S172は、(インフラ管理)駐車スペース在車センサonを確認工程S172a1と(在車判定機構)駐車スペース在車センサon工程S172b1と(入出庫管理)車両情報確認工程S172a2と(監視機構)車両位置計測工程S172b2と(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S175とで構成される。
(インフラ管理)駐車スペース在車センサonを確認工程S172a1は、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車インフラから駐車スペース51の在車センサonを受信する工程である。
(在空判定機構)駐車スペース在車センサon工程S172b1は、駐車インフラが、在空判定機構を用いて駐車スペース51の在車センサonをローカル管制センターへ送信する工程である。
(入出庫管理)車両情報確認工程S172a2は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて入庫車両の位置情報を駐車インフラへ要求し入庫車両の位置情報を受信する工程である。入庫車両の位置が駐車スペース51の位置情報に一致すると、入庫車両の入庫が完了する。
(監視機構)車両位置計測工程S172b2は、駐車インフラが監視機能を用いてローカル管制センターからの要求に応じて入庫車両の位置情報を応答する工程である。
At the time of storage, the storage space transfer confirmation step S172 is a step of confirming that the storage vehicle moves from the traveling space 52 to the storage space 53.
The storage-in / out storage space transfer confirmation step S172 may be a step of confirming that the storage vehicle moves from the traveling space 52 to the storage / outlet space 53 with the automatic parking mode set to the run state.
At the time of storage, the storage space movement confirmation step S172 may be a step of confirming that the storage vehicle moves from the traveling space 52 through the entrance door to the storage space 53.
Storage / Removal Space Movement Confirmation Step S172 is a process to confirm that the warehousing vehicle moves from the travel space 52 to the storage / removal space 53 by passing through the entrance door with the automatic parking mode set to the run state. Good.
For example, at the time of storage warehousing space movement confirmation process S172 (infrastructure management) parking space existing vehicle sensor on confirmation process S172a1 (existing vehicle determination mechanism) parking space existing vehicle sensor on process S172b1 (entry and leaving management) vehicle information It consists of a confirmation step S172a2, a (monitoring mechanism) vehicle position measurement step S172b2 and (in and out management) a parking lot information update step S175.
(Infrastructure Management) Step S172a1 of Checking Parking Space Presence Sensor On The local control center receives the presence sensor on of the parking space 51 from the parking infrastructure using the infrastructure management function.
(Existence determination mechanism) Parking space presence sensor on step S172b1 is a step in which the parking infrastructure transmits the presence sensor on of the parking space 51 to the local control center using the presence determination mechanism.
(In and Out Management) The vehicle information confirmation step S172a2 is a step in which the local control center requests the position information of the storage vehicle to the parking infrastructure using the storage management function and receives the position information of the storage vehicle. When the position of the storage vehicle matches the position information of the parking space 51, the storage of the storage vehicle is completed.
(Monitoring mechanism) The vehicle position measurement step S172b2 is a step in which the parking infrastructure responds to the position information of the warehousing vehicle in response to a request from the local control center using the monitoring function.

入庫時出入口扉閉工程S173 は、入庫車両が入出庫スペース53に停止すると出入口扉Hを閉状態にする工程である。
入庫時出入口扉閉工程S173 は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして入出庫スペース53に停止すると出入口扉Hを閉状態にする工程であってもよい。
入庫時出入口扉閉工程S173 は、入庫車両が出入口扉Hを通過して入出庫スペース53に停止すると出入口扉Hを閉状態にする工程であってもよい。
入庫時出入口扉閉工程S173 は、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして出入口扉Hを通過して入出庫スペース53に停止すると出入口扉Hを閉状態にする工程であってもよい。
例えば、入庫時出入口扉閉工程S173は、(インフラ管理)駐車エリアの安全確認工程S173a1と(監視機能)安全確認工程S173b1と(入出庫管理)出入口扉開工程S173a2と(入庫完了判定機能)出入口扉閉工程S173b2とで構成される。
(インフラ管理)駐車エリアの安全確認工程S173a1は、ローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラに駐車エリア50の安全確認を要求する。
(監視機能)安全確認工程S173b1は、駐車場インフラが監視機能を用いて駐車エリア50の安全確認をする。
(入出庫管理)出入口扉開工程S173a2は、ローカル管制センターは、入出庫管理機能を用いて駐車場インフラに出入口扉H開を指令する。
(入庫完了判定機能)出入口扉閉工程S173b2は、駐車場インフラが入庫完了判定機能を用いて入庫完了を判定する。
The entrance door closing step S173 is a step of closing the entrance door H when the entrance vehicle is stopped at the entrance / exit space 53.
The entrance door closing step S173 may be a step of closing the entrance door H when the entrance vehicle is stopped in the loading / unloading space 53 with the automatic parking mode set to the run state.
The entrance door closing step S173 may be a step of closing the entrance door H when the entrance vehicle passes through the entrance door H and stops at the entrance / exit space 53.
The entrance door closing step S173 may be a step of closing the entrance door H when the entrance vehicle is stopped by the entrance door H after passing through the entrance door H with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the entry door door closing step S173 is for (infrastructure management) safety confirmation step S173a1 of the parking area, (monitoring function) safety confirmation step S173b1, and (entry storage control) entrance door opening step S173a2 and (entry completion judgment function) entrance It is comprised by door closing process S173 b2.
(Infrastructure Management) In the safety confirmation process S173a1 of the parking area, the local control center requests the parking area infrastructure to confirm the safety of the parking area 50 using the infrastructure management function.
(Monitoring Function) In the safety confirmation step S173 b 1, the parking lot infrastructure uses the monitoring function to confirm the safety of the parking area 50.
(Entry and Exit Management) In the entry and exit door opening step S173a2, the local control center instructs the parking lot infrastructure to open the entry and exit door H using the entry and exit management function.
In the entrance door closing step S173b2, the parking lot infrastructure determines the completion of storage using the storage completion determination function.

入庫時車両搬送工程S174 は、車両搬送機構54が入庫車両を入出庫スペース53から駐車スペース51に搬送する工程である。
車両搬送機構54が入庫車両を入出庫スペース53から駐車スペース51に搬送する
(入出庫管理)駐車場内情報更新工程S175は、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて駐車場内の情報を更新する。
The vehicle conveyance process S174 at the time of storage is a process in which the vehicle conveyance mechanism 54 conveys the storage vehicle from the storage space 53 to the parking space 51.
Vehicle transport mechanism 54 transports the storage vehicle from the storage space 53 to the parking space 51 (storage and storage management) In the in-parking lot information updating step S175, the local control center updates the information in the parking lot using the storage and storage management function .

出庫要求受付工程S210と出庫時走行スペース走行確認工程S230と出口ゲート開工程S240と出口ゲート閉工程S250と出庫完了確認工程S260の構成は、第一の実施形態にかかる駐車場の運用方法における出庫工程S200のものと同じなので、説明を省略する。   The configurations of the delivery request acceptance step S210, the departure traveling space traveling check step S230, the exit gate opening step S240, the exit gate closing step S250, and the delivery completion confirmation step S260 are based on the delivery method in the parking lot operation method according to the first embodiment. The description is omitted because it is the same as that of step S200.

出庫時駐車スペース移動確認工程S220は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認する工程である。
出庫時駐車スペース移動確認工程S220は、出庫時車両搬送工程S221と 出庫時出入口扉開工程S222と出庫時入出庫スペース移動確認工程S223と出庫時出入口扉閉工程S224とで構成されてもよい。
出庫時車両搬送工程S221は、車両搬送機構54が出庫車両を駐車スペース51から入出庫スペース53に搬送する工程である。
例えば、出庫時車両搬送工程S221は、(入出庫管理)出庫指示工程S221aと(入出庫管理)出庫呼び工程S221aとで構成されてもよい。
(入出庫管理)出庫指示工程S221aは、ローカル管制センターが入出庫管理機能を用いて駐車場インフラに出庫指示を指令する。
(入出庫機能)出庫呼び工程S221bは、駐車場インフラがローカル管制センターからの出庫指示を受けて入出庫機能を用いて出庫車両を出庫させる。
The exit parking space movement confirmation step S220 is a step of confirming that the exit vehicle moves from the parking space 51 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
The exit parking space movement check step S220 may be configured by an exit vehicle transfer step S221, an exit door opening step S222, an exit storage door movement check step S223, and an exit door closing step S224.
The delivery vehicle transportation step S221 is a step in which the vehicle transport mechanism 54 transports the delivery vehicle from the parking space 51 to the storage space 53.
For example, the delivery vehicle transportation step S221 may be configured by (entry and storage management) exit instruction step S221a and (entry and storage management) exit call step S221a.
(Storage and storage management) In the storage instruction process S221a, the local control center instructs the parking lot infrastructure to perform a storage management using the storage and management function.
(Storage and retrieval function) In the storage and call process S221b, the parking lot infrastructure receives the storage instruction from the local control center and uses the storage and storage function to cause the delivery vehicle to exit.

出庫時出入口扉開工程S222は、出庫車両が入出庫スペース53に停止すると出入口扉を開状態にする工程である。
例えば、出庫時出入口扉開工程S222は、(入出庫機能)出入口扉開工程S222bで構成される。
(入出庫機能)出入口扉開工程S222bは、駐車場インフラが入出庫機能を用いて出入口扉Hを開状態にする。
The exit door opening step S222 is a step of opening the entrance door when the exit vehicle stops at the entrance / exit space 53.
For example, the exit door opening step S222 at the time of delivery is configured by (entry and storage function) entrance door opening step S222b.
(Entry and Exit Function) In the entry and exit door opening step S222b, the parking lot infrastructure opens the entry and exit door H using the entry and exit function.

出庫時入出庫スペース移動確認工程S223 は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして入出庫スペース53から走行スペース52に移動するのを確認する工程である。
出庫時入出庫スペース移動確認工程S223 は、出庫車両が入出庫スペース53から出入口扉Hを通過して走行スペース52に移動するのを確認する工程であってもよい。
出庫時入出庫スペース移動確認工程S223 は、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして入出庫スペース53から出入口扉Hを通過して走行スペース52に移動するのを確認する工程であってもよい。
例えば、出庫時入出庫スペース移動確認工程S223は(インフラ管理)出庫完了受付工程S223a2と(出庫完了判定機能)出庫完了確認工程S223b2とで構成されてもよい。
(インフラ管理)出庫完了受付工程S223a2は、ローカル管制センターがローカル管制センターがインフラ管理機能を用いて駐車場インフラから出庫完了を受け付ける。
(出庫完了判定機能)出庫完了確認工程S223b2は、駐車場インフラが出庫完了判定機能を用いて出庫車両が入出庫スペース53から出たのを確認し、出庫完了をローカル管制センターに送信する。
At the time of delivery, the storage space transfer confirmation step S223 is a step of confirming that the delivery vehicle moves from the storage space 53 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
The leaving / receiving storage space movement confirmation step S223 may be a step of confirming that the leaving vehicle passes from the entrance / closing space 53 through the entrance door H and moves to the traveling space 52.
At the time of delivery, the storage space movement confirmation step S223 may be a step of confirming that the delivery vehicle moves from the storage space 53 through the entrance door H to the travel space 52 with the automatic parking mode set to the run state. .
For example, the leaving / receiving storage space transfer confirmation step S223 may be configured by (infrastructure management) exit completion receiving step S223a2 and (delivery completion determination function) exit completion confirmation step S223b2.
(Infrastructure Management) In the delivery completion reception process S223a2, the local control center receives the delivery completion from the parking lot infrastructure using the infrastructure management function by the local control center.
(Delivery Completion Determination Function) The delivery completion confirmation step S223b2 confirms that the parking vehicle has moved out of the storage space 53 using the delivery completion determination function, and transmits the delivery completion to the local control center.

出庫時出入口扉閉工程S224は出庫車両が入出庫スペース53から走行スペース52に移動すると出入口扉Hを閉状態にする工程である。
出庫時出入口扉閉工程S224は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして入出庫スペース53から走行スペース52に移動すると出入口扉Hを閉状態にする工程であってもよい。
例えば、出庫時出入口扉閉工程S224は出入口扉自動閉工程S224bで構成される。
出入口扉自動閉工程S224bは、駐車場インフラが出入口扉Hを自動的に閉状態にする。
The exit door closing step S224 is a step of closing the entrance door H when the exit vehicle moves from the storage space 53 to the traveling space 52.
The exit door closing step S224 may be a step of closing the entrance door H when the exit vehicle moves from the storage space 53 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
For example, the exit door closing step S224 is configured by an entrance door automatic closing step S224b.
In the entrance door automatic closing step S224b, the parking lot infrastructure automatically closes the entrance door H.

以下に、本発明の第一乃至第二の実施形態にかかる駐車場の運用方法のその他の機能を説明する。   The other functions of the parking lot operation method according to the first and second embodiments of the present invention will be described below.

入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するときに運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するのを許可せず、
入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するのを許可する、
運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペース52を走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するのを許可する、
The vehicle driven by the driver is not permitted to travel the traveling space 52 when the storage vehicle or the leaving vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
Allow the vehicle driven by the driver to travel through the traveling space 52 when the incoming or outgoing vehicle is not traveling in the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space 52, the storage vehicle or the leaving vehicle is not permitted to travel in the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state.
Allows the storage or exit vehicle to run in the automatic parking mode and travel in the traveling space 52 when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space 52;

入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するときに運転手により運転される車両について入庫工程と出庫工程とを実行しない、
入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないときに運転手により運転される車両について入庫工程と出庫工程とを実行する、
運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について入庫工程と出庫工程とを実行しない、
運転手により運転される車両が走行スペース52を走行しないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について入庫工程と出庫工程とを実行する、
Do not execute the warehousing process and the leaving process for the vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state,
Execute the warehousing process and the leaving process for the vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle does not travel in the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state;
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space 52, the warehousing process and the warehousing process are not executed for the warehousing vehicle or the warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state,
Performing the warehousing process and the warehousing process for the warehousing vehicle or the warehousing vehicle for which the automatic parking mode is set to the run state when the vehicle driven by the driver does not travel the traveling space 52;

入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するときに車両の運転手が駐車スペース51に入るのを許可しない、
入庫車両又は出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないときに車両の運転手が駐車スペース51に入るのを許可する、
車両の運転手が駐車スペース51に入っているときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペース51に入るのを許可しない、
車両の運転手が駐車スペース51に入っていないときに自動駐車モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペース51に入るのを許可する、
Do not allow the driver of the vehicle to enter the parking space 51 when traveling in the traveling space 52 with the incoming or outgoing vehicle running in the automatic parking mode.
Allows the driver of the vehicle to enter the parking space 51 when the loading vehicle or the leaving vehicle is in the automatic parking mode and is not traveling in the traveling space 52,
Do not allow any incoming or outgoing vehicles to enter the parking space 51, which puts the automatic parking mode into a run state when the driver of the vehicle is in the parking space 51.
Allow entry vehicle or exit vehicle to enter the parking space 51, which puts the automatic parking mode into run state when the driver of the vehicle is not in the parking space 51;

また、本発明の実施形態に係る駐車場の運用方法と駐車システムは、その構成により、以下の効果を有する。
車両を入庫させるとき、入庫車両の入庫要求を受け付け、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から出て走行スペース52を走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認する様にし、車両を出庫させるとき、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して乗車エリア70へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、乗車エリア70で運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリア60に入り、降車エリア60で運転手を下ろして駐車エリア50に入り、走行スペース52を走行させて駐車スペース51に駐車させ、出庫させるときに、駐車スペース51から走行スペース52に移動して走行させて駐車エリア50に入り、乗車エリア70で運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
入庫工程で、入庫車両の入庫要求を受け付け、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から開いた入口ゲートG1を通過して出て走行スペース52を走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認する様にし、
出庫工程で、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して開いた出口ゲートG2を通過して乗車エリア70へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、乗車エリア70で運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する様にしたので、
自動駐車モードをもつ車両を入庫させるときに、道路から降車エリア60に入り、降車エリア60で運転手を下ろして開いた入口ゲートG1を通過して駐車エリア50に入り、走行スペース52を走行させて駐車スペース51に駐車させ、出庫させるときに、駐車スペース51から走行スペース52に移動して走行させて開いた出口ゲートG2を通過して駐車エリア50に入り、乗車エリア70で運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
道路と降車エリア60との間に入場ゲートP1を設け、入庫工程で、入庫車両の入庫要求を受け付け、入場ゲートP1を通過して降車エリア60へ入り、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして降車エリア60から出て走行スペース52を走行するのを確認し、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認する様にし、出庫工程で、駐車している出庫車両の出庫要求を受付け、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行して乗車エリア70へ移動するのを確認し、出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして乗車エリア70に進入して停止した後で、乗車エリア70で運転手が出庫車両に乗り込み、運転手が乗った出庫車両が乗車エリア70から出るのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を入出庫させるときに、道路から入場ゲートP1を通過して降車エリア60に入り、降車エリア60で運転手を下ろして駐車エリア50に入り、走行スペース52を走行させて駐車スペース51に駐車させ、駐車スペース51から走行スペース52に移動して走行させて駐車エリア50に入り、乗車エリア70で運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両を入出庫スペース53と駐車スペース51との間で搬送させる車両搬送機構54を備え、入庫車両が走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認するのに、入庫車両が走行スペース52から入出庫スペース53に移動するのを確認し、車両搬送機構54が入庫車両を入出庫スペース53から駐車スペース51に搬送する様にし、出庫車両が駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認するのに、車両搬送機構54が出庫車両を駐車スペース51から入出庫スペース53に搬送し、出庫車両が入出庫スペース53から走行スペース52に移動するのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構54を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートP1を通過して降車エリア60に入り、降車エリア60で運転手を下ろして駐車エリア50に入り、走行スペース52を走行させて入出庫エリアに入り、車両搬送機構54が駐車スペース51に駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構54が駐車スペース51から入出庫スペース53に搬送し、入出庫スペース53から走行スペース52に移動して走行させて駐車エリア50に入り、乗車エリア70で運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両を出入口扉Hをもつ入出庫スペース53と駐車スペース51との間で搬送させる車両搬送機構54を備え、入庫車両が走行スペース52から駐車スペース51に移動するのを確認するのに、入庫車両が走行スペース52から出入口扉Hを通過して入出庫スペース53に移動するのを確認し、車両搬送機構54が入庫車両を入出庫スペース53から駐車スペース51に搬送する様にし、出庫車両が駐車スペース51から走行スペース52へ移動するのを確認するのに、車両搬送機構54が出庫車両を駐車スペース51から入出庫スペース53に搬送し、出庫車両が入出庫スペース53から出入口扉Hを通過して走行スペース52に移動するのを確認する様にしたので、自動駐車モードをもつ車両を車両搬送機構54を備える駐車場に入庫させるときに、道路から入場ゲートP1を通過して降車エリア60に入り、降車エリア60で運転手を下ろして駐車エリア50に入り、走行スペース52を走行させて出入口扉Hを通過して入出庫エリアに入り、車両搬送機構54が駐車スペース51に駐車させ、出庫させるときに車両搬送機構54が駐車スペース51から入出庫スペース53に搬送し、入出庫スペース53から出入口扉Hを通過して走行スペース52に移動して走行させて駐車エリア50に入り、乗車エリア70で運転手を乗せて、外部へ出すことができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するとき運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するのを許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないとき運転手により運転される車両が走行スペース52を走行するのを許可する様にしたので、自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペース52を走行することを避けることができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するとき運転手により運転される車両の入出庫を許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないとき運転手により運転される車両の入出庫を許可する様にしたので、
自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手により運転される車両が同時に走行スペース52を走行することを避けることができる。
車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行するとき運転手が走行スペース52を入るのを許可せず、車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペース52を走行しないとき運転手が走行スペース52に入るのを許可する様にしたので、
自動駐車モードをラン状態にした車両と運転手とが同時に走行スペース52を入ることを避けることができる。
In addition, the parking lot operation method and the parking system according to the embodiment of the present invention have the following effects due to their configurations.
When loading the vehicle, accept the loading request of the loading vehicle, check that the loading vehicle leaves the unloading area 60 with the automatic parking mode set to the run state, and travels the traveling space 52, and the loading vehicle runs the automatic parking mode In the state, it is confirmed that the traveling space 52 is moved to the parking space 51, and when leaving the vehicle, the leaving vehicle of the parked leaving vehicle is accepted and the leaving vehicle is parked with the automatic parking mode set to run. Confirm moving from the space 51 to the traveling space 52, confirm that the exiting vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state, and moves to the boarding area 70, and the exiting vehicle moves in the automatic parking mode After entering a riding state and entering and stopping the riding area 70, the driver gets in the leaving vehicle in the riding area 70 and the leaving vehicle on which the driver gets is Since it was confirmed that the vehicle was out of the car area 70, when entering a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle entered the getting-off area 60 from the road, lowered the driver in the getting-off area 60 and entered the parking area 50, traveling When traveling the space 52 to park in the parking space 51 and leaving the house, the parking space 51 is moved from the parking space 51 to the traveling space 52 and traveled into the parking area 50, and the driver is carried in the boarding area 70 to the outside It can be put out.
In the warehousing process, accept the warehousing request for the warehousing vehicle, confirm that the warehousing vehicle is in the automatic parking mode in the run state, passes through the entrance gate G1 opened from the getting-off area 60 and travels the traveling space 52 Set the automatic parking mode to run and confirm that the vehicle moves from the travel space 52 to the parking space 51,
In the delivery process, the delivery request for the delivery vehicle parked is received, and it is confirmed that the delivery vehicle is moved from the parking space 51 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to run, and the delivery vehicle runs the automatic parking mode In the state, traveling space 52 was confirmed to pass through open exit gate G2 to move to boarding area 70, and an exit vehicle entered automatic boarding mode into running state and entered parking area 70 and stopped Later, the driver gets into the leaving vehicle in the getting-in area 70, and confirms that the leaving vehicle on which the driver gets is out of the getting-in area 70.
When loading a vehicle having an automatic parking mode, the vehicle enters from the road to the exit area 60, passes the driver down at the exit area 60, passes through the open entrance gate G1 and enters the parking area 50, and travels the traveling space 52 When the parking space 51 is parked and taken out, the parking space 51 moves from the parking space 51 to the traveling space 52, passes through the exit gate G2 opened, enters the parking area 50, and carries the driver in the riding area 70 Can go outside.
An entrance gate P1 is provided between the road and the getting-off area 60, and in the warehousing process, a request for receiving goods from the receiving vehicle is received, passes through the entrance gate P1 and enters the getting-off area 60, and the receiving vehicle It is confirmed that the storage vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 by setting the automatic parking mode to the run state by confirming that the traveling space 52 travels out of the getting-off area 60, and Receiving a request for leaving the parked delivery vehicle, confirm that the delivery vehicle moves from the parking space 51 to the traveling space 52 with the automatic parking mode set to run, and the delivery vehicle travels with the automatic parking mode set to run Confirm traveling in space 52 and moving to the boarding area 70, and the leaving vehicle enters the boarding area 70 with the automatic parking mode set to the run state and stops. Later, when the driver gets into the leaving vehicle in the getting-in area 70 and confirms that the leaving vehicle on which the driver gets out gets out of the getting-in area 70, when moving the vehicle having the automatic parking mode in and out, From the road, pass the entrance gate P1 and enter the getting-off area 60, lower the driver in the getting-off area 60, enter the parking area 50, run the running space 52, park it in the parking space 51, and run from the parking space 51 By moving to 52 and traveling to enter the parking area 50, it is possible to carry the driver in the boarding area 70 and take it out.
The vehicle conveyance mechanism 54 for conveying the vehicle between the storage space 53 and the parking space 51 is provided, and the warehousing vehicle is checked from the traveling space 52 to confirm that the warehousing vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51 Confirm moving to the loading and unloading space 53, make the vehicle transport mechanism 54 transfer the storage vehicle from the loading and unloading space 53 to the parking space 51, and confirm that the leaving vehicle moves from the parking space 51 to the traveling space 52 Since the vehicle transport mechanism 54 transports the leaving vehicle from the parking space 51 to the loading and unloading space 53 and confirms that the leaving vehicle moves from the loading and unloading space 53 to the traveling space 52, the automatic parking mode is performed. When the vehicle having the vehicle transport mechanism 54 is stored in the parking lot provided with the vehicle transport mechanism 54, the entrance gate P1 is passed from the road and the Enter the parking area 50, travel the traveling space 52, enter the entry / exit area, and park the vehicle conveyance mechanism 54 in the parking space 51 for leaving the vehicle. 54 transports from the parking space 51 to the storage space 53, moves from the storage space 53 to the traveling space 52, travels, enters the parking area 50, carries the driver in the boarding area 70, and exits outside it can.
A vehicle transport mechanism 54 for transporting the vehicle between the storage space 53 having the door H and the parking space 51, and for confirming that the storage vehicle moves from the traveling space 52 to the parking space 51, Confirms that the vehicle passes through the entrance door H from the traveling space 52 and moves to the storage space 53, and the vehicle transport mechanism 54 transports the storage vehicle from the storage space 53 to the parking space 51, and the delivery vehicle parks In order to confirm the movement from the space 51 to the traveling space 52, the vehicle transport mechanism 54 transports the leaving vehicle from the parking space 51 to the loading and unloading space 53, and the leaving vehicle passes from the loading and unloading space 53 through the entrance door H. As it has been confirmed that the vehicle travels to the traveling space 52, the vehicle having the automatic parking mode is put into the parking lot provided with the vehicle conveyance mechanism 54. When passing through the entrance gate P1 from the road, enter the exit area 60, lower the driver in the exit area 60, enter the parking area 50, run the traveling space 52, pass through the entrance door H, enter and exit The vehicle transport mechanism 54 transports from the parking space 51 to the loading / unloading space 53 when entering the area and causing the vehicle transport mechanism 54 to park in the parking space 51 and leaving the parking space 51 and traveling from the loading / unloading space 53 through the entrance door H It is possible to move to the space 52 to travel and enter the parking area 50, and in the riding area 70, the driver can be carried and taken out.
When the vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode set to the run state, the vehicle driven by the driver is not permitted to travel the traveling space 52, and the vehicle travels the automatic parking mode to the run state 52 Since the vehicle driven by the driver is allowed to travel the traveling space 52 when not traveling on the road, the vehicle in which the automatic parking mode is set to the run state and the vehicle driven by the driver simultaneously travel the traveling space 52 It is possible to avoid traveling.
When the vehicle travels the traveling space 52 with the automatic parking mode in the run state, the vehicle does not permit entry and exit of the vehicle driven by the driver, and when the vehicle does not travel in the traveling space 52 with the automatic parking mode in the run state Since we were allowed to enter and leave the vehicle driven by hand,
It is possible to prevent the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state and the vehicle driven by the driver from traveling the traveling space 52 at the same time.
The driver does not allow the driver to enter the traveling space 52 when traveling in the traveling space 52 with the automatic parking mode in the running state, and the driver does not travel in the traveling space 52 when the vehicle is in the running state in the automatic parking mode. As it allowed the vehicle to enter the running space 52,
It is possible to prevent the driver and the vehicle in which the automatic parking mode is in the run state from entering the traveling space 52 at the same time.

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
車両をパレットに載せて搬送する形式の駐車装置を例に説明したがこれに限定されない。例えば、車両を直接に支持して搬送する形式の駐車装置であってもよいし、車両をコンベヤに乗せて搬送する形式の駐車装置であってもよい。
入出庫スペース53は、入庫専用空間であってもよい。
入出庫スペース53は、出庫専用空間であってもよい。
図では、駐車機構はエレベータ方式であるとして説明したが、これに限定されない。例えば、他の形式の駐車機構であってもよい。
地上3段式のばあい、駐車機構は複数の入出庫扉をもつ。
駐車空間と入出庫空間とが判然と区別されていない形式の駐車機構であってもよい。
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
Although the parking apparatus of the type which loads and conveys a vehicle on a pallet was demonstrated to an example, it is not limited to this. For example, it may be a parking apparatus of a type which directly supports and conveys a vehicle, or may be a parking apparatus of a type which conveys a vehicle on a conveyor.
The storage space 53 may be a storage space.
The storage space 53 may be a storage dedicated space.
Although the drawing illustrates that the parking mechanism is an elevator system, it is not limited thereto. For example, other types of parking mechanisms may be used.
In the case of a three-level above ground, the parking mechanism has multiple entry and exit doors.
It may be a type of parking mechanism in which the parking space and the storage space are not clearly distinguished.

40 車両
50 駐車エリア
51 駐車スペース
52 走行スペース
53 入出庫スペース
54 車両搬送機構
60 降車エリア
70 乗車エリア
P1 入場ゲート
G1 入口ゲート
G2 出口ゲート
H 出入口扉
S100 入庫工程
S110 入庫要求受付工程
S111 (入出庫管理)予約受付工程
S112 車両認証情報読取工程
S113 (インフラ管理)車両情報受付工程
S114 予約された車両紹介入庫許可工程
S120 入場ゲート開工程
S121a (インフラ管理)入場ゲート開工程
S121b (ゲート開閉機能)入場ゲート開工程
S130 入場ゲート閉工程
S131 (ゲート開閉機能)車両通過後入場ゲート開工程
S140 入口ゲート開工程
S141a (インフラ管理)入口ゲート開指令工程
S141b (ゲート開閉機能)入口ゲート開工程
S150 入口ゲート閉工程
S151 (ゲート開閉機能)車両通過後入口ゲート閉工程
S160 入庫時走行スペース走行確認工程
S161 (入出庫管理)権限委譲を確認工程
S162(車両運行管理)車との通信確立(※定期通信開始)工程
S163a (入出庫管理)車両位置の確認及び駐車場所の決定工程
S163b (監視機能)車両位置計測工程
S164 (駐車場マップ管理)移動経路生成工程
S165 (車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程
S166a (インフラ管理)降車エリアの安全確認工程
S166b (監視機能)安全確認工程
S167 (車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程
S167a (車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程
S167b (車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程
S167c (車両運行管理(個別))走行位置情報工程
S167d (車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程
S167e (車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程
S170 入庫時駐車スペース移動確認工程
S171 入庫時出入口扉開工程
S171a (インフラ管理)パレット呼び出入口扉開
S171b (入庫機能)パレット呼び出入口扉開
S172 入庫時入出庫スペース移動確認工程
S172a1(インフラ管理)駐車スペース在車センサonを確認工程
S172b1 (在車判定機構)駐車スペース在車センサon工程
S172a2 (入出庫管理)車両情報確認工程
S172b2 (監視機構)車両位置計測工程
S173 入庫時出入口扉閉工程
S173a1(インフラ管理)駐車エリアの安全確認工程
S173b1 (監視機能)安全確認工程
S173a2(入出庫管理)出入口扉開工程
S173b2 (入庫完了判定機能)出入口扉閉工程
S174 入庫時車両搬送工程
S175(入出庫管理)駐車場内情報更新工程
S200 出庫工程
S210 出庫要求受付工程
S211 (入出庫管理)出庫受付工程
S212a (インフラ管理)車の位置取得工程
S212b (監視機能)車両位置計測工程
S213 (車両運行管理(個別))定期通信工程
S220 出庫時駐車スペース移動確認工程
S221 出庫時車両搬送工程
S221a (入出庫管理)出庫指示工程
S221b (入出庫機能)出庫呼び工程
S222 出庫時出入口扉開工程
S222b (入出庫機能)出入口扉開工程
S223 出庫時入出庫スペース移動確認工程
S223a1 (インフラ管理)駐車スペース在空センサoffを確認工程
S223b1 (在空判定機能)駐車スペース在空センサoff工程
S223a2 (インフラ管理)出庫完了受付工程
S223b2 (出庫完了判定機能)出庫完了確認工程
S224 出庫時出入口扉閉工程
S224b 出入口扉自動閉工程
S230 出庫時走行スペース走行確認工程
S231 (駐車場マップ管理)移動経路生成工程
S232 (車両運行管理(個別))地図・移動経路送信工程
S233 (車両運行管理(全体))駐車場内の車両状態把握工程
S233a (車両運行管理(個別))イグニッションon指令工程
S233b (車両運行管理(個別))自動駐車開始指令工程
S233c (車両運行管理(個別))走行位置情報工程
S233d (車両運行管理(個別))車両の駐車を確認工程
S233e (車両運行管理(個別))イグニッションoff指令工程
S240 出口ゲート開工程
S241a (インフラ管理)出口ゲート開指令工程
S241b (ゲート開閉機能)出口ゲート開工程
S250 出口ゲート閉工程
S251 (ゲート開閉機能)車両通過後出口ゲート閉工程
S260 出庫完了確認工程
S261a (インフラ管理)乗降スペース在車センサーonを確認工程
S261b (在空判定機能)乗降スペース在空センサーon工程
S262 (入出庫管理)駐車場内情報更新工程
S263 (入出庫管理)出庫完了受付工程
S264 (車両運行管理(個別))自動駐車モードに終了工程
S265 (車両運行管理(個別))車両個別管理削除工程
40 vehicle 50 parking area 51 parking space 52 traveling space 53 entry and exit space 54 vehicle conveyance mechanism 60 exit area 70 boarding area P1 entrance gate G1 entrance gate G2 exit gate H entrance door S100 warehousing process S110 warehousing request reception process S111 (entry and exit management ) Reservation acceptance process S112 Vehicle authentication information reading process S113 (Infrastructure management) Vehicle information acceptance process S114 Reserved vehicle introduction warehousing permission process S120 entrance gate opening process S121a (infrastructure management) entrance gate opening process S121b (gate opening and closing function) entrance gate Opening process S130 entrance gate closing process S131 (gate opening and closing function) entrance gate opening process S140 after passing vehicle entrance gate opening process S141a (infrastructure management) entrance gate opening commanding process S141 b (gate opening and closing function) entrance gate Opening process S150 entrance gate closing process S151 (gate opening and closing function) entrance gate closing process S160 after vehicle passing entrance gate traveling process confirmation process S161 (entry and storage management) authority transfer confirmation process S162 (vehicle operation management) communication established with car (※ Regular communication start) Process S163a (entry and exit management) Confirmation of vehicle position and decision process of parking place S163b (Monitoring function) Vehicle position measurement process S164 (Parking lot map management) Movement route generation process S165 (Vehicle operation management (Individual) )) Map / travel route transmission process S166a (infrastructure management) safety confirmation process in dismounting area S166b (monitoring function) safety confirmation process S167 (vehicle operation management (overall)) vehicle condition grasping process in parking lot S167a (vehicle operation management (individual )) Ignition on command process S167b (Vehicle operation management (individual)) Automatic parking Car start command process S167c (Vehicle operation management (individual)) Traveling position information process S167d (Vehicle operation management (individual)) Vehicle parking confirmation process S167e (Vehicle operation management (individual)) Ignition off command process S170 Parking space at warehousing Movement confirmation process S171 Entrance door opening process S171a (Infrastructure management) Pallet entrance door opening S171b (Warehousing function) Pallet entrance door opening S172 Transportation stage Storage door movement confirmation process S172a1 (Infrastructure management) Parking space presence sensor on Check process S172b1 (presence determination vehicle mechanism) parking space presence sensor on process S172a2 (entry and exit management) vehicle information confirmation step S172b2 (monitoring mechanism) vehicle position measurement step S173 warehousing door door closing step S173a1 (infrastructure management) parking area Safety check S173b1 (monitoring function) safety confirmation step S173a2 (entry and exit management) entrance door opening step S173b2 (entry completion determination function) entrance door closing step S174 warehousing vehicle conveyance step S175 (entry and exit management) in-parking lot information update step S200 exit step S210 Delivery request acceptance process S211 (departure storage management) Delivery acceptance process S212a (Infrastructure management) Car location acquisition process S212b (Monitoring function) Vehicle position measurement process S213 (Vehicle operation management (individual)) Regular communication process S220 Parking space at the time of delivery Movement confirmation process S221 At the time of delivery Vehicle conveyance process S221a (entry and exit management) exit instruction process S221b (at entry and exit function) exit call process S222 at entry and exit door opening process S222b (entry and exit function) entry and exit door opening process S223 at entry and exit space Migration confirmation process S223a1 (Infrastructure Management) Parking space presence sensor off confirmation process S223b1 (existence determination function) parking space presence sensor off process S223a2 (infrastructure management) delivery completion reception process S223b2 (delivery completion determination function) delivery completion confirmation process S224 door door at delivery Closing process S224b Entrance door automatic closing process S230 Traveling space traveling confirmation process S231 at the time of delivery (parking lot map management) movement route generation process S232 (vehicle operation management (individual)) map, movement route transmission process S233 (vehicle operation management (whole) ) Vehicle state grasping process S233a in the parking lot (vehicle operation management (individual)) ignition on instruction process S233b (vehicle operation management (individual)) automatic parking start instruction process S233c (vehicle operation management (individual)) travel position information process S233d ( Vehicle operation management (individual) Confirm parking of vehicle Confirmation process S233e (Vehicle operation management (individual)) Ignition off command process S240 Exit gate opening process S241a (Infrastructure management) Exit gate open command process S241b (Gate opening and closing function) exit gate opening process S250 Exit gate closing process S251 (Gate opening and closing function ) Exit gate closing process after passing vehicle S260 Exit completion confirmation process S261a (infrastructure management) boarding space presence vehicle sensor on confirmation process S261b (presence determination function) boarding space presence sensor on process S262 (entry and exit management) information in parking lot Update process S263 (entry and storage management) delivery completion reception process S264 (vehicle operation management (individual)) to automatic parking mode end process S265 (vehicle operation management (individual)) vehicle individual management deletion process

特開2015−72651号JP-A-2015-72651 特開平9−250252号JP-A-9-250252 特開2017−31682号JP-A-2017-31682

Claims (24)

複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車させる駐車場の運用方法であって、
道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る降車エリアと道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る乗車エリアとを準備する準備工程と、
入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる入庫工程と、
出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる出庫工程と、
を備え、
前記入庫工程が入庫車両の入庫要求を受け付ける入庫要求受付工程と入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する入庫時走行スペース走行確認工程と入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する入庫時駐車スペース移動確認工程とを有し、
前記出庫工程が駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける出庫要求受付工程と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する出庫時駐車スペース移動確認工程と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する出庫時走行スペース走行確認工程と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する出庫完了確認工程とを有し、
前記入庫工程を実行するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程とを実行し、
前記出庫工程を実行するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と前記出庫完了確認工程とを実行する、
ことを特徴とする駐車場の運用方法。
It has a parking area having a plurality of parking spaces for parking a plurality of vehicles in each and a traveling space connected to the parking space, and an automatic parking mode is executed which is a mode for automatically traveling the parking area and parking in the parking space An operation method of a parking lot for parking a vehicle capable of switching between a certain run state and a sleep state which is not performed,
A preparatory process for preparing a getting-off area where the driver can get off the vehicle and a riding area where the driver can get on the vehicle after getting on the road;
A receiving step for receiving a receiving vehicle which is a vehicle having a receiving request;
An exit process for leaving an exit vehicle, which is a vehicle having an exit request,
Equipped with
The warehousing request receiving step for receiving the warehousing request for the warehousing vehicle and the traveling space traveling confirmation step for warehousing vehicle for confirming that the warehousing vehicle runs out of the alighting area with the automatic parking mode running and travels the traveling space And a parking space movement confirmation step at the time of storage to confirm that the storage vehicle is moved from the traveling space to the parking space with the automatic parking mode set to run,
An exit request receiving step for accepting an exit request for an exit vehicle parked by the exit step and an exit parking space movement for confirming that the exit vehicle moves from the parking space to the traveling space with the automatic parking mode set to the run state Checking process and leaving vehicle running in automatic parking mode and checking traveling on the traveling space to move to the boarding area Running time traveling space checking procedure and leaving vehicle running in automatic parking mode And a delivery completion confirmation step of confirming that an exit vehicle on which the driver has got after entering and stopping the riding area is out of the riding area,
When the warehousing process is executed, the warehousing request accepting process, the cruising traveling space traveling confirming process, and the warehousing parking space movement confirming process are executed for the warehousing vehicle,
The exit request reception step, the exit parking space movement confirmation step, the exit traveling space traveling confirmation step, and the exit completion confirmation step are executed for the exit vehicle when the exit step is executed.
How to operate the parking lot that is characterized.
前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入口ゲートと前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出口ゲートとを準備し、
前記入庫工程が前記入庫要求受付工程と入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にしていることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート開工程と入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート閉工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と、
前記入庫時駐車スペース移動確認工程とを有し、
前記出庫工程が前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする出口ゲート開工程と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを有し、
前記入庫工程を実行するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行し、
前記出庫工程を実行するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程とを順に実行する、
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車場の運用方法。
Between the entrance gate for switching the state between the open state and the closed state, between the parking area and the boarding area, the preparatory step partitions the space between the boarding area, the boarding area, the boarding area, and the parking area Prepare the exit gate and switch the state between the open and closed states,
After the warehousing process receives the warehousing request receiving process and the warehousing vehicle enters the dismounting area and stops, the state of the entrance gate is opened when it is confirmed that the warehousing vehicle is in the automatic parking mode. Entrance gate opening step and entrance gate closing step in which the state of the entrance gate is opened when the storage vehicle is moved from the unloading area to the parking area with the automatic parking mode set to the run state and passing through the entrance gate. Running space traveling confirmation step at the time of storage;
And a parking space movement confirmation step at the time of storage,
The delivery process is the delivery request acceptance process, the parking space movement confirmation process at the delivery time, the traveling space traveling confirmation process at the delivery time, and the delivery vehicle run in the automatic parking mode and run the parking area to the exit gate The exit gate opening process for opening the exit gate when approaching, and the exit gate for closing the exit gate when the exit vehicle is moved to the boarding area after passing through the exit gate with the automatic parking mode set to the run state. It has a gate closing process and the said delivery completion confirmation process,
When the warehousing process is executed, the warehousing request receiving process, the entrance gate opening process, and the entrance gate closing process are sequentially executed for the warehousing vehicle,
When the delivery process is performed, the delivery request reception process, the exit gate opening process, and the exit gate closing process are sequentially performed on the delivery vehicle.
A method of operating a parking lot according to claim 1, characterized in that.
前記準備工程が、前記降車エリアと前記乗車エリアと道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを準備し、
前記入庫工程が前記入庫要求受付工程と入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする入場ゲート開工程と入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする入場ゲート閉工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程と前記入庫時走行スペース走行確認工程と前記入庫時駐車スペース移動確認工程とを有し、
前記出庫工程が前記出庫要求受付工程と前記出庫時駐車スペース移動確認工程と前記出庫時走行スペース走行確認工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程と前記出庫完了確認工程とを有し、
前記入庫工程を実行するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付工程と前記入場ゲート開工程と前記入場ゲート閉工程と前記入口ゲート開工程と前記入口ゲート閉工程とを順に実行し、
前記出庫工程を実行するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付工程と前記出口ゲート開工程と前記出口ゲート閉工程とを順に実行する、
ことを特蝶とする請求項2に記載の駐車場の運用方法。
The preparation step prepares an entrance gate, an entrance gate, and an exit gate, which switch states between the open state and the closed state by partitioning between the getting-off area, the getting-in area, the road, and the getting-off area.
Opening step to open the entrance gate when the warehousing process receives the warehousing request receiving step and the warehousing vehicle before the getting-off area and closing the entrance gate when the warehousing vehicle enters the getting-off area It has an entrance gate closing process to be in the state, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the traveling space traveling confirmation process at the time of storage, and the parking space movement confirmation process at the time of storage.
The delivery process includes the delivery request reception process, the parking space movement confirmation process at the delivery time, the traveling space traveling confirmation process at the delivery time, the exit gate opening process, the exit gate closing process, and the delivery completion confirmation process.
When the warehousing process is executed, the warehousing request receiving process, the entrance gate opening process, the entrance gate closing process, the entrance gate opening process, and the entrance gate closing process are sequentially executed for the warehousing vehicle,
When the delivery process is performed, the delivery request reception process, the exit gate opening process, and the exit gate closing process are sequentially performed on the delivery vehicle.
The method of operating a parking lot according to claim 2, wherein the special butterfly is used.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、
前記入庫時駐車スペース移動確認工程が入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認工程と車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送工程とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認工程が車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認工程とを持つ、
ことを特徴とする請求項3に記載の駐車場の運用方法。
The parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, an in / out space connected to the traveling space, and a vehicle transfer mechanism capable of transferring a vehicle between the in / out space and the parking space.
The storage space movement confirmation process at the time of storage confirms that the storage vehicle moves from the traveling space to the storage space The storage space movement confirmation process at the time of storage and the vehicle transfer mechanism transport the storage vehicle from the storage space to the parking space Have a vehicle transport process at the time of
The said parking space movement confirmation process at the time of leaving the vehicle transportation mechanism transports the leaving vehicle from the parking space to the loading and unloading space, and the moving vehicle transportation process at the leaving and the leaving vehicle checking the movement of the leaving vehicle from the loading and unloading space to the traveling space With delivery space movement confirmation process,
A method of operating a parking lot according to claim 3, characterized in that.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを有し、
前記準備工程が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを準備し、
前記入庫時駐車スペース移動確認工程が入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開工程と入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認工程と入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉工程と前記入庫時車両搬送工程とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認工程が前記出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開工程と出庫車両が前記入出庫スペースから前記出入口扉を通過して前記走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認工程と出庫車両が前記入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入り口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉工程とを持つ、
ことを特徴とする請求項4に記載の駐車場の運用方法。
The parking area includes a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transfer mechanism.
The preparation step prepares an entrance / exit door that divides the storage space and the traveling space and switches the state between the open state and the closed state,
The warehousing vehicle movement confirmation step is a warehousing time entry door opening step in which the entrance door is opened when the entry vehicle travels the traveling space and approaches the entrance door with the automatic parking mode set to the run state. And warehousing vehicles are confirmed to move from the travel space through the door to the storage space at the time of storage warehousing space movement confirmation process and the storage vehicle pass through the door and enter the storage space It has an entrance door closing process at the time of warehousing at which the entrance door is closed when stopping and the vehicle conveyance process at the time of warehousing,
The parking space movement confirmation process at the time of leaving the vehicle transportation process at the leaving time and the leaving vehicle stop at the entering and leaving space when the leaving vehicle is stopped at the leaving door door opening process and the leaving vehicle opening process and the leaving vehicle from the entering and leaving space Checking the movement to the traveling space by passing through the storage space moving confirmation step at the exit and closing the entrance door when the moving vehicle moves from the storage space to the traveling space Exiting the entrance door closing step and have,
The method of operating a parking lot according to claim 4, characterized in that:
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する、
ことを特徴とする請求項5に記載の駐車場の運用方法。
The vehicle driven by the driver is not permitted to travel in the traveling space when the loading vehicle or the leaving vehicle travels in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the vehicle driven by the driver to travel in the traveling space when the loading vehicle or leaving vehicle does not travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, it does not permit the storage vehicle or the leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the loading or leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
A method of operating a parking lot according to claim 5, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する、
ことを特徴とする請求項6に記載の駐車場の運用方法。
The warehousing process and the leaving process are not performed for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state,
Executing the warehousing process and the leaving process for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle is not traveling in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state;
The warehousing process and the warehousing process are not performed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which an automatic vehicle mode is set to a run state when a vehicle driven by a driver travels a traveling space.
Performing the warehousing process and the warehousing process for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic vehicle mode is set to the run state when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space;
A method of operating a parking lot according to claim 6, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する、
車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない、
車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する、
ことを特徴とする請求項7に記載の駐車場の運用方法。
Do not allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the loading vehicle or leaving vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is not running in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is in the parking space
Allow the incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is not in the parking space
A method of operating a parking lot according to claim 7, characterized in that.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、
前記入庫時駐車スペース移動確認工程が、入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認工程と車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送工程とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認工程が車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認工程とを持つ、
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車場の運用方法。
The parking area has a plurality of the parking spaces, the traveling space, an in / out space connected to the traveling space, and a vehicle transfer mechanism capable of transferring a vehicle between the in / out space and the parking space.
At the time of warehousing parking space movement confirmation process confirms that the warehousing vehicle moves from the traveling space to the warehousing space The warehousing space moving confirmation process at the time of warehousing and the vehicle conveyance mechanism warehousing vehicle from the warehousing space At the time of warehousing to carry, it has
The said parking space movement confirmation process at the time of leaving the vehicle transportation mechanism transports the leaving vehicle from the parking space to the loading and unloading space, and the moving vehicle transportation process at the leaving and the leaving vehicle checking the movement of the leaving vehicle from the loading and unloading space to the traveling space With delivery space movement confirmation process,
A method of operating a parking lot according to claim 1, characterized in that.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを有し、
前記準備工程が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを準備し、
前記入庫時駐車スペース移動確認工程が入庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開工程と入庫車両が前記走行スペースから前記出入口扉を通過して入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認工程と入庫車両が前記出入口扉を通過して入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉工程と前記入庫時車両搬送工程とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認工程が前記出庫時車両搬送工程と出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開工程と出庫車両が前記入出庫スペースから前記出入口扉を通過して前記走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認工程と出庫車両が前記入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入り口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉工程とを持つ、
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車場の運用方法。
The parking area includes a plurality of the parking spaces, the traveling space, the storage space, and the vehicle transfer mechanism.
The preparation step prepares an entrance / exit door that divides the storage space and the traveling space and switches the state between the open state and the closed state,
The warehousing vehicle movement confirmation step is a warehousing time entry door opening step in which the entrance door is opened when the entry vehicle travels the traveling space and approaches the entrance door with the automatic parking mode set to the run state. And warehousing vehicles are confirmed to move from the travel space through the door to the storage space at the time of storage warehousing space movement confirmation process and the storage vehicle pass through the door and enter the storage space It has an entrance door closing process at the time of warehousing at which the entrance door is closed when stopping and the vehicle conveyance process at the time of warehousing,
The parking space movement confirmation process at the time of leaving the vehicle transportation process at the leaving time and the leaving vehicle stop at the entering and leaving space when the leaving vehicle is stopped at the leaving door door opening process and the leaving vehicle opening process and the leaving vehicle from the entering and leaving space Checking the movement to the traveling space by passing through the storage space moving confirmation step at the exit and closing the entrance door when the moving vehicle moves from the storage space to the traveling space Exiting the entrance door closing step and have,
A method of operating a parking lot according to claim 1, characterized in that.
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する、
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車場の運用方法。
The vehicle driven by the driver is not permitted to travel in the traveling space when the loading vehicle or the leaving vehicle travels in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the vehicle driven by the driver to travel in the traveling space when the loading vehicle or leaving vehicle does not travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, it does not permit the storage vehicle or the leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the loading or leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
A method of operating a parking lot according to claim 1, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する、
車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない、
車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する、
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車場の運用方法。
Do not allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the loading vehicle or leaving vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is not running in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is in the parking space
Allow the incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is not in the parking space
A method of operating a parking lot according to claim 1, characterized in that.
複数の車両を各々に駐車させる複数の駐車スペースと駐車スペースに繋がる走行スペースとを持つ駐車エリアを有し駐車エリアを自動走行して駐車スペースに駐車するモードである自動駐車モードを実行する状態であるラン状態と実行しない状態であるスリープ状態の間で切り替えることができる車両を駐車場に駐車させる駐車システムであって、
道路に繋がり運転手が車両から降りることが出来る降車エリアと道路に繋がり運転手が車両に乗り込むことが出来る乗車エリアとを有する駐車場と、
駐車場を管理する制御機器と、
を備え、
前記制御機器が入庫要求のある車両である入庫車両を入庫させる入庫機能と出庫要求のある車両である出庫車両を出庫させる出庫機能とを実現し、
前記入庫機能が入庫車両の入庫要求を受け付ける入庫要求受付機能と、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから出て前記走行スペースを走行するのを確認する入庫時走行スペース走行確認機能と入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして走行スペースから前記駐車スペースに移動するのを確認する入庫時駐車スペース移動確認機能とを有し、
前記出庫機能が駐車している出庫車両の出庫要求を受付ける出庫要求受付機能と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車スペースから前記走行スペースへ移動するのを確認する出庫時駐車スペース移動確認機能と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記走行スペースを走行して前記乗車エリアへ移動するのを確認する出庫時走行スペース走行確認機能と出庫車両が前記自動駐車モードをラン状態にして前記乗車エリアに進入して停止した後で運転手が乗った出庫車両が前記乗車エリアから出るのを確認する出庫完了確認機能とを有し、
前記入庫機能を実現するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能とを実現し、
前記出庫機能を実現するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と前記出庫完了確認機能とを実現する、
ことを特徴とする駐車システム。
It has a parking area having a plurality of parking spaces for parking a plurality of vehicles in each and a traveling space connected to the parking space, and an automatic parking mode is executed which is a mode for automatically traveling the parking area and parking in the parking space A parking system for parking in a parking lot a vehicle capable of switching between a certain run state and a sleep state which is not in execution state,
A parking lot having a getting-off area where the driver can get off the vehicle and a riding area where the driver can get on the vehicle after getting on the road;
Control equipment to manage the parking lot,
Equipped with
The warehousing function for storing the warehousing vehicle in which the control device is a vehicle having a warehousing request is realized and the delivery function for leaving the vehicle in which the control device has a warehousing request is provided.
The warehousing request receiving function for the warehousing function to receive the warehousing request for the warehousing vehicle, and the traveling space traveling confirmation at warehousing for confirming that the warehousing vehicle is in the automatic parking mode and goes out of the unloading area and travels the traveling space. It has a function and a parking space movement confirmation function at the time of warehousing to confirm that the warehousing vehicle moves from the travel space to the parking space with the automatic parking mode set to the run state,
The delivery request receiving function for receiving the delivery request of the delivery vehicle parked by the delivery function and the delivery parking space movement for confirming the transfer of the delivery vehicle from the parking space to the traveling space with the automatic parking mode set to run state Checking function and leaving vehicle running in automatic parking mode and confirming traveling on the traveling space to move to the boarding area Running space traveling checking function at leaving the room and leaving vehicle setting the automatic parking mode in running condition And an exit completion confirmation function of confirming that an exit vehicle on which the driver has got out after entering the riding area and stopping is out of the riding area;
When the storage function is realized, the storage request reception function, the traveling space traveling confirmation function at the storage time, and the parking space movement confirmation function at the storage time are realized for the storage vehicle,
When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, and the delivery completion confirmation function are realized for the delivery vehicle.
Parking system characterized by.
駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと前記降車エリアと前記駐車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入口ゲートと前記駐車エリアと前記乗車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出口ゲートとを有し、
前記入庫機能が前記入庫要求受付機能と、
入庫車両が前記降車エリアに進入して停止した後で、入庫車両が自動駐車モードをラン状態にしていることを確認すると前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート開機能と入庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記降車エリアから前記入口ゲートを通過して前記駐車エリアに移動したとき前記入口ゲートの状態を開状態にする入口ゲート閉機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能と、を有し、
前記出庫機能が前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記駐車エリアを走行して前記出口ゲートに近づいたとき前記出口ゲートを開状態にする出口ゲート開機能と出庫車両が自動駐車モードをラン状態にして前記出口ゲートを通過して前記乗車エリアに移動したとき前記出口ゲートを閉状態にする出口ゲート閉機能と前記出庫完了確認機能とを有し、
前記入庫機能を実現するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能とを順に実施し、
前記出庫機能を実現するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能ととを順に実施する、
ことを特徴とする請求項13に記載の駐車システム。
A parking lot divides between the getting-off area, the getting-in area, the getting-off area, and the parking area, and switches between an opening state and a closing state, an entrance gate between the parking area and the parking area. And an exit gate for switching between open and closed states;
The warehousing function is the warehousing request receiving function;
The entrance gate opening function for opening the entrance gate state and the entrance vehicle automatically when the entrance vehicle is confirmed to be in the run state after the entrance vehicle is in the exit area and stopped. The entrance gate closing function to open the state of the entrance gate when the parking mode is set to the run state and the entrance gate is moved from the exit area to the entrance area, and the travel space travel check function at the time of storage With parking space movement confirmation function at the time of storage,
The exit function is the exit request acceptance function, the exit parking space movement check function, the exit traveling space travel check function, and the exit vehicle is in the automatic parking mode run mode and travels the parking area to the exit gate. The exit gate opening function to open the exit gate when approaching and the exit gate closing the exit gate when moving to the boarding area after passing through the exit gate with the exit vehicle opening the automatic parking mode. It has a gate closing function and the delivery completion confirmation function,
When the warehousing function is realized, the warehousing request acceptance function, the entrance gate opening function, and the entrance gate closing function are sequentially performed on the warehousing vehicle,
When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the exit gate opening function, and the exit gate closing function are sequentially performed on the delivery vehicle.
The parking system according to claim 13, characterized in that.
前記駐車場が、前記降車エリアと前記乗車エリアと道路と前記降車エリアとの間を仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える入場ゲートと前記入口ゲートと前記出口ゲートとを有し、
前記入庫機能が前記入庫要求受付機能と入庫車両が前記降車エリアの前に来たとき前記入場ゲートを開状態にする入場ゲート開機能と入庫車両が前記降車エリアに進入したとき前記入場ゲートを閉状態にする入場ゲート閉機能と、前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能と前記入庫時走行スペース走行確認機能と前記入庫時駐車スペース移動確認機能とを有し、
前記出庫機能が前記出庫要求受付機能と前記出庫時駐車スペース移動確認機能と前記出庫時走行スペース走行確認機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能と前記出庫完了確認機能とを有し、
前記入庫機能を実現するときに前記入庫車両について前記入庫要求受付機能と前記入場ゲート開機能と前記入場ゲート閉機能と前記入口ゲート開機能と前記入口ゲート閉機能とを順に実現し、
前記出庫機能を実現するときに前記出庫車両について前記出庫要求受付機能と前記出口ゲート開機能と前記出口ゲート閉機能ととを順に実現する、
ことを特徴とする請求項14に記載の駐車システム。
The parking lot has an entrance gate, an entrance gate, and an exit gate, which switch states between the open state and the closed state, partitioning the space between the getting-off area, the getting-in area, the road, and the getting-off area.
An entrance gate opening function for opening the entrance gate when the warehousing function receives the warehousing request acceptance function and the warehousing vehicle before the getting-off area and a closing function when the warehousing vehicle enters the getting-off area It has an entrance gate closing function to make it in the state, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the traveling space traveling confirmation function at the time of storage, and the parking space movement confirmation function at the time of storage.
The delivery function has the delivery request acceptance function, the parking space movement confirmation function at the delivery, the traveling space traveling confirmation function at the delivery, the exit gate opening function, the exit gate closing function, and the delivery completion confirmation function,
When the storage function is realized, the storage request reception function, the entrance gate opening function, the entrance gate closing function, the entrance gate opening function, and the entrance gate closing function are sequentially realized for the storage vehicle,
When the delivery function is realized, the delivery request reception function, the exit gate opening function, and the exit gate closing function are sequentially realized for the delivery vehicle.
The parking system according to claim 14, characterized in that.
駐車場が前記駐車エリアに複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、
前記入庫時駐車スペース移動確認機能が入庫車両が前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送機能とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認機能が車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と、を持つ、
ことを特徴とする請求項15に記載の駐車システム。
The parking lot has a plurality of the parking spaces, the traveling space, a storage space connected to the traveling space in the parking area, and a vehicle transfer mechanism capable of transporting the vehicle between the storage space and the parking space.
When the warehousing vehicle travels the traveling space and approaches the entrance door when the warehousing vehicle travels the travel space and approaches the entrance door, the entrance door opening function and the entrance vehicle enter from the travel space. Checking the movement to the delivery space When entering and leaving the storage space When confirming the movement of the storage space When entering and exiting the storage space when the storage vehicle is stopped in the storage space When closing the entrance door When closing the entrance door and the vehicle transport mechanism enter and leave the storage vehicle It has a vehicle transfer function at the time of loading to transfer from space to parking space,
The said parking space movement confirmation function at the time of leaving the vehicle conveyance mechanism confirms the moving of the leaving vehicle from the parking space to the loading / unloading space from the parking space and the moving vehicle function and the leaving vehicle to move from the loading / unloading space to the traveling space With delivery space movement confirmation function,
The parking system according to claim 15, characterized in that.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを持ち、
前駐車場が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを有し
前記入庫時駐車スペース移動確認機能が入庫車両が前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認機能が出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入り口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉機能と、
を持つ、
ことを特徴とする請求項16に記載の駐車システム
The parking area has a plurality of the parking spaces, the travel space, the storage space, and the vehicle transport mechanism.
The front parking lot has an entrance door which divides the storage space and the traveling space, and switches the state between the open state and the closed state. The entrance door opening function when opening the entrance door when approaching the entrance door and the entrance door movement confirmation function when entering and exiting the entrance door to confirm that the entering vehicle moves from the traveling space to the entering and leaving space When the storage space is stopped in the storage space, it has an entrance door closing function at the time of warehousing when the entrance door is closed.
The exit parking space movement confirmation function opens the entrance door when the exit vehicle stops at the entrance / exit space. When exiting the exit door opening function and the exit vehicle confirms that the exit vehicle moves from the entrance / exit space to the traveling space Entry and exit space movement check function and exit door closing function that closes the entry and exit door when the exit vehicle moves from the entry and exit space to the travel space,
have,
The parking system according to claim 16, characterized in that
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する、
ことを特徴とする請求項17に記載の駐車システム。
The vehicle driven by the driver is not permitted to travel in the traveling space when the loading vehicle or the leaving vehicle travels in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the vehicle driven by the driver to travel in the traveling space when the loading vehicle or leaving vehicle does not travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, it does not permit the storage vehicle or the leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the loading or leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
The parking system according to claim 17, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行しない、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両について前記入庫工程と出庫工程とを実行する、
ことを特徴とする請求項18に記載の駐車システム。
The warehousing process and the leaving process are not performed for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state,
Executing the warehousing process and the leaving process for a vehicle driven by the driver when the warehousing vehicle or the warehousing vehicle is not traveling in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state;
The warehousing process and the warehousing process are not performed for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which an automatic vehicle mode is set to a run state when a vehicle driven by a driver travels a traveling space.
Performing the warehousing process and the warehousing process for a warehousing vehicle or a warehousing vehicle for which the automatic vehicle mode is set to the run state when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space;
The parking system according to claim 18, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する、
車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない、
車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する、
ことを特徴とする請求項19に記載の駐車システム。
Do not allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the loading vehicle or leaving vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is not running in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is in the parking space
Allow the incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is not in the parking space
The parking system according to claim 19, characterized in that.
駐車場が前記駐車エリアに複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記走行スペースに繋がる入出庫スペースと車両を前記入出庫スペースと前記駐車スペースとの間で搬送できる車両搬送機構とを有し、
前記入庫時駐車スペース移動確認機能が入庫車両が前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能と車両搬送機構が入庫車両を入出庫スペースから駐車スペースに搬送する入庫時車両搬送機能とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認機能が車両搬送機構が出庫車両を駐車スペースから入出庫スペースに搬送する出庫時車両搬送機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と、を持つ、
ことを特徴とする請求項13に記載の駐車システム。
The parking lot has a plurality of the parking spaces, the traveling space, a storage space connected to the traveling space in the parking area, and a vehicle transfer mechanism capable of transporting the vehicle between the storage space and the parking space.
When the warehousing vehicle travels the traveling space and approaches the entrance door when the warehousing vehicle travels the travel space and approaches the entrance door, the entrance door opening function and the entrance vehicle enter from the travel space. Checking the movement to the delivery space When entering and leaving the storage space When confirming the movement of the storage space When entering and exiting the storage space when the storage vehicle is stopped in the storage space When closing the entrance door When closing the entrance door and the vehicle transport mechanism enter and leave the storage vehicle It has a vehicle transfer function at the time of loading to transfer from space to parking space,
The said parking space movement confirmation function at the time of leaving the vehicle conveyance mechanism confirms the moving of the leaving vehicle from the parking space to the loading / unloading space from the parking space and the moving vehicle function and the leaving vehicle to move from the loading / unloading space to the traveling space With delivery space movement confirmation function,
The parking system according to claim 13, characterized in that.
前記駐車エリアが複数の前記駐車スペースと前記走行スペースと前記入出庫スペースと前記車両搬送機構とを持ち、
前駐車場が入出庫スペースと走行スペースを仕切り開状態と閉状態との間で状態を切り替える出入口扉とを有し
前記入庫時駐車スペース移動確認機能が入庫車両が前記走行スペースを走行して前記出入口扉に近づいたときに前記出入口扉を開状態にする入庫時出入口扉開機能と入庫車両が前記走行スペースから入出庫スペースに移動するのを確認する入庫時入出庫スペース移動確認機能と入庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を閉状態にする入庫時出入口扉閉機能とを持ち、
前記出庫時駐車スペース移動確認機能が出庫車両が入出庫スペースに停止すると出入口扉を開状態にする出庫時出入口扉開機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動するのを確認する出庫時入出庫スペース移動確認機能と出庫車両が入出庫スペースから走行スペースに移動すると出入り口扉を閉状態にする出庫時出入口扉閉機能と、
を持つ、
ことを特徴とする請求項13に記載の駐車システム
The parking area has a plurality of the parking spaces, the travel space, the storage space, and the vehicle transport mechanism.
The front parking lot has an entrance door which divides the storage space and the traveling space, and switches the state between the open state and the closed state. The entrance door opening function when opening the entrance door when approaching the entrance door and the entrance door movement confirmation function when entering and exiting the entrance door to confirm that the entering vehicle moves from the traveling space to the entering and leaving space When the storage space is stopped in the storage space, it has an entrance door closing function at the time of warehousing when the entrance door is closed.
The exit parking space movement confirmation function opens the entrance door when the exit vehicle stops at the entrance / exit space. When exiting the exit door opening function and the exit vehicle confirms that the exit vehicle moves from the entrance / exit space to the traveling space Entry and exit space movement check function and exit door closing function that closes the entry and exit door when the exit vehicle moves from the entry and exit space to the travel space,
have,
The parking system according to claim 13, characterized in that
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可せず、
入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに運転手により運転される車両が走行スペースを走行するのを許可する、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行するときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可せず、
運転手により運転される車両が走行スペースを走行しないときに入庫車両または出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するのを許可する、
ことを特徴とする請求項13に記載の駐車システム。
The vehicle driven by the driver is not permitted to travel in the traveling space when the loading vehicle or the leaving vehicle travels in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the vehicle driven by the driver to travel in the traveling space when the loading vehicle or leaving vehicle does not travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
When the vehicle driven by the driver travels the traveling space, it does not permit the storage vehicle or the leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to the run state.
Allows the loading or leaving vehicle to travel in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run when the vehicle driven by the driver does not travel in the traveling space.
The parking system according to claim 13, characterized in that.
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行するときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可しない、
入庫車両又は出庫車両が自動車両モードをラン状態にして走行スペースを走行しないときに車両の運転手が駐車スペースに入るのを許可する、
車両の運転手が駐車スペースに入っているときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可しない、
車両の運転手が駐車スペースに入っていないときに自動車両モードをラン状態にする入庫車両または出庫車両が駐車スペースに入るのを許可する、
ことを特徴とする請求項13に記載の駐車システム。
Do not allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the loading vehicle or leaving vehicle travels the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Allow the driver of the vehicle to enter the parking space when the incoming or outgoing vehicle is not running in the traveling space with the automatic vehicle mode set to run state,
Do not allow incoming or outgoing vehicles to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is in the parking space
Allow the incoming or outgoing vehicle to enter the parking space, which puts the automatic vehicle mode into run when the driver of the vehicle is not in the parking space
The parking system according to claim 13, characterized in that.
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