JP2019015241A

JP2019015241A - Compressor

Info

Publication number: JP2019015241A
Application number: JP2017133671A
Authority: JP
Inventors: 孝一田中; Koichi Tanaka; 清文白水; Kiyofumi Shiramizu
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 2017-07-07
Filing date: 2017-07-07
Publication date: 2019-01-31

Abstract

To provide a compressor having a mechanism for reducing noise during operation.SOLUTION: A casing 20 of a rotary compressor 10 has a cylindrically-shaped cylindrical part 21 to which a stator core 44 is fixed. The stator core 44 has an annular part 44a, and a plurality of teeth 44b. The cylindrical part 21 has a protruded portion 21b contacting an outer peripheral face 44e of the annular part 44a in a first slot forming range R1. The first slot forming range R1 is a range between half lines HL neighboring each other in the peripheral direction of the annular part 44a, including the center in the peripheral direction of a slot 44f, in viewing the stator core 44 along a center axis 44c of the annular part 44a. The half lines HL each extend from the position of the center axis 44c as a starting point to a boundary point 44h between the annular part 44a and the teeth 44b as a point on an inner peripheral face 44d of the annular part 44a, in viewing the stator core 44 along the center axis 44c.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、冷媒ガス等の流体を圧縮するための圧縮機に関する。 The present invention relates to a compressor for compressing a fluid such as a refrigerant gas.

従来、冷凍装置等に使用される圧縮機であって、複数の金属製割り型を使用する拡管塑性加工法により成形された筒状の胴部を有するケーシングを備える圧縮機が知られている。特許文献１（特開２００９−１９６３５号公報）に開示されるように、拡管塑性加工法により成形された胴部は、軸方向に沿って視た場合に、径方向内側に向かって突出している複数の突出部が、周方向に沿って形成されている。また、冷媒ガス等の流体を圧縮する圧縮機構を駆動するためのモータは、金属製のステータコアを有するステータを備えている。圧縮機の組み立て工程では、ステータコアを胴部に焼き嵌めすること等によって、ステータをケーシングに固定する。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a compressor that is used in a refrigeration apparatus or the like and includes a casing having a cylindrical body formed by a pipe expansion plastic working method using a plurality of metal split dies. As disclosed in Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2009-19635), the body portion formed by the pipe expansion plastic working method protrudes radially inward when viewed along the axial direction. A plurality of protrusions are formed along the circumferential direction. Moreover, the motor for driving the compression mechanism which compresses fluids, such as refrigerant gas, is provided with the stator which has metal stator cores. In the compressor assembly process, the stator is fixed to the casing, for example, by shrink fitting the stator core to the body.

このような工程で組み立てられた圧縮機では、胴部の突出部は、高い接触面圧で、ステータコアの外周面と接触している。また、駆動しているモータの電磁加振力は、ステータコアの周方向において、ティースの位置において大きくなる傾向がある。そのため、特許文献１（特開２００９−１９６３５号公報）に開示されるように、胴部の突出部が、ティースの径方向外側に位置している場合、モータの電磁加振力は、胴部の突出部を介してケーシングに伝達されやすい。これにより、ケーシングの振動に起因して、圧縮機の運転中の騒音が大きくなるおそれがある。 In the compressor assembled in such a process, the protruding portion of the body portion is in contact with the outer peripheral surface of the stator core with a high contact surface pressure. Further, the electromagnetic excitation force of the motor being driven tends to increase at the tooth position in the circumferential direction of the stator core. Therefore, as disclosed in Patent Document 1 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2009-19635), when the protruding portion of the trunk portion is located on the radially outer side of the teeth, the electromagnetic excitation force of the motor is It is easy to be transmitted to the casing through the protruding portion. Thereby, the noise during operation of the compressor may increase due to vibration of the casing.

本発明の目的は、運転中の騒音を低減する機構を有する圧縮機を提供することである。 An object of the present invention is to provide a compressor having a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第１観点に係る圧縮機は、流体を圧縮するための圧縮機構と、圧縮機構を駆動するためのモータと、圧縮機構およびモータを収容するケーシングとを備える。モータは、ステータコアを有するステータと、ステータの内側に配置されるロータとを有する。ケーシングは、ステータコアが固定される筒状の固定部を有する。ステータコアは、筒状の環状部と、複数のティースとを有する。ティースは、環状部の内周面から環状部の径方向内側に向かって突出し、環状部の周方向に沿って配置される。固定部は、第１スロット形成範囲において環状部の外周面と接触する第１部を有する。第１スロット形成範囲は、環状部の中心軸に沿ってステータコアを視た場合において、周方向に隣り合う半直線の間の範囲であって、スロットの周方向の中心を含む範囲である。半直線は、環状部の中心軸に沿ってステータコアを視た場合において、環状部の中心軸の位置を始点として、環状部の内周面上の点であって環状部とティースとの間の境界点へ延びる。スロットは、周方向に隣り合うティースの間の空間である。 A compressor according to a first aspect of the present invention includes a compression mechanism for compressing a fluid, a motor for driving the compression mechanism, and a casing for housing the compression mechanism and the motor. The motor includes a stator having a stator core and a rotor disposed inside the stator. The casing has a cylindrical fixing portion to which the stator core is fixed. The stator core has a cylindrical annular portion and a plurality of teeth. The teeth protrude from the inner peripheral surface of the annular portion toward the radially inner side of the annular portion, and are disposed along the circumferential direction of the annular portion. The fixing portion has a first portion that contacts the outer peripheral surface of the annular portion in the first slot forming range. The first slot formation range is a range between half lines adjacent to each other in the circumferential direction when the stator core is viewed along the central axis of the annular portion and includes a center in the circumferential direction of the slot. The half straight line is a point on the inner circumferential surface of the annular portion between the annular portion and the teeth, starting from the position of the central axis of the annular portion when the stator core is viewed along the central axis of the annular portion. Extends to the boundary point. The slot is a space between adjacent teeth in the circumferential direction.

第１観点に係る圧縮機では、ケーシングの内周面とステータコアの外周面とが互いに接触している箇所は、ステータコアのスロットの径方向外側に位置している。モータの電磁加振力は、ステータコアの周方向において、ステータコアのティースの位置において大きくなる傾向がある。そのため、この圧縮機では、ティースの径方向外側においてケーシングとステータコアとが互いに接触している場合に比べて、モータの電磁加振力が、ケーシングに伝達されにくい。従って、第１観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 In the compressor according to the first aspect, the location where the inner peripheral surface of the casing and the outer peripheral surface of the stator core are in contact with each other is located on the radially outer side of the slots of the stator core. The electromagnetic excitation force of the motor tends to increase at the teeth of the stator core in the circumferential direction of the stator core. Therefore, in this compressor, compared with the case where the casing and the stator core are in contact with each other on the radially outer side of the teeth, the electromagnetic excitation force of the motor is less likely to be transmitted to the casing. Therefore, the compressor according to the first aspect has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第２観点に係る圧縮機は、第１観点に係る圧縮機であって、第１部は、周方向において第１スロット形成範囲の９０％を占める第２スロット形成範囲において、外周面と接触する。第２スロット形成範囲の周方向の中心は、第１スロット形成範囲の周方向の中心と一致する。 A compressor according to a second aspect of the present invention is the compressor according to the first aspect, wherein the first part has an outer peripheral surface in a second slot forming range that occupies 90% of the first slot forming range in the circumferential direction. Contact with. The center in the circumferential direction of the second slot formation range coincides with the center in the circumferential direction of the first slot formation range.

第２観点に係る圧縮機では、ケーシングとステータコアとが互いに接触している箇所は、スロットの径方向外側であって、かつ、スロットの周方向中心寄りに位置している。従って、第２観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 In the compressor according to the second aspect, the portion where the casing and the stator core are in contact with each other is located on the radially outer side of the slot and closer to the center in the circumferential direction of the slot. Therefore, the compressor according to the second aspect has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第３観点に係る圧縮機は、第１観点または第２観点に係る圧縮機であって、スロットの数は、第１部の数の整数倍である。 The compressor which concerns on the 3rd viewpoint of this invention is a compressor which concerns on a 1st viewpoint or a 2nd viewpoint, Comprising: The number of slots is an integral multiple of the number of 1st parts.

第３観点に係る圧縮機では、ケーシングとステータコアとが互いに接触する箇所を、ステータコアの周方向において等間隔に配置することで、全ての当該箇所を、スロットの径方向外側に容易に配置することができる。従って、第３観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 In the compressor according to the third aspect, the locations where the casing and the stator core contact each other are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the stator core, so that all the locations can be easily arranged on the radially outer side of the slot. Can do. Therefore, the compressor according to the third aspect can easily align the casing and the stator core during assembly to form a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第４観点に係る圧縮機は、第３観点に係る圧縮機であって、スロットの数は、第１部の数と同じである。 The compressor which concerns on the 4th viewpoint of this invention is a compressor which concerns on a 3rd viewpoint, Comprising: The number of slots is the same as the number of 1st parts.

第４観点に係る圧縮機では、ケーシングとステータコアとが互いに接触する箇所を、ステータコアの周方向において等間隔に配置することで、全ての当該箇所を、スロットの径方向外側に容易に配置することができる。従って、第４観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 In the compressor according to the fourth aspect, by arranging the places where the casing and the stator core contact each other at equal intervals in the circumferential direction of the stator core, all the places can be easily arranged on the radially outer side of the slot. Can do. Therefore, the compressor according to the fourth aspect is easy to align the casing and the stator core during assembly to form a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第５観点に係る圧縮機は、第１乃至第４観点のいずれか１つに係る圧縮機であって、固定部は、周方向に隣り合う第１部の間の部分である第２部をさらに有する。第２部と外周面との間の接触面圧は、第１部と外周面との間の接触面圧より低い。 The compressor concerning the 5th viewpoint of the present invention is a compressor concerning any one of the 1st thru / or the 4th viewpoint, and a fixed part is a portion between the 1st parts adjacent to the peripheral direction. It further has 2 parts. The contact surface pressure between the second part and the outer peripheral surface is lower than the contact surface pressure between the first part and the outer peripheral surface.

第５観点に係る圧縮機では、ステータコアの周方向において、ケーシングの内周面は、ステータコアの外周面との接触面圧が高い部分と、ステータコアの外周面との接触面圧が低い部分とを有する。そのため、モータの電磁加振力は、ケーシングとステータコアとの間の接触面圧が高い部分を介して、ケーシングに伝達される。この圧縮機では、ケーシングとステータコアとが互いに接触している部分がスロットの径方向外側に位置するように、ステータコアをケーシングに固定することで、モータの電磁加振力のケーシングへの伝達を抑えることができる。従って、第５観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 In the compressor according to the fifth aspect, in the circumferential direction of the stator core, the inner peripheral surface of the casing includes a portion having a high contact surface pressure with the outer peripheral surface of the stator core and a portion having a low contact surface pressure with the outer peripheral surface of the stator core. Have. Therefore, the electromagnetic excitation force of the motor is transmitted to the casing via a portion where the contact surface pressure between the casing and the stator core is high. In this compressor, the stator core is fixed to the casing so that the portion where the casing and the stator core are in contact with each other is positioned on the radially outer side of the slot, thereby suppressing transmission of the electromagnetic excitation force of the motor to the casing. be able to. Therefore, the compressor according to the fifth aspect has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第６観点に係る圧縮機は、第１乃至第５観点のいずれか１つに係る圧縮機であって、ステータコアは、焼き嵌めによって固定部に固定されている。 A compressor according to a sixth aspect of the present invention is the compressor according to any one of the first to fifth aspects, and the stator core is fixed to the fixing portion by shrink fitting.

第６観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 The compressor according to the sixth aspect is easy to align the casing and the stator core during assembly for forming a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第１観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 The compressor according to the first aspect of the present invention has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第２観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 The compressor according to the second aspect of the present invention has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第３観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 The compressor according to the third aspect of the present invention is easy to align the casing and the stator core during assembly for forming a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第４観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 The compressor according to the fourth aspect of the present invention is easy to align the casing and the stator core during assembly to form a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第５観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。 The compressor according to the fifth aspect of the present invention has a mechanism for reducing noise during operation.

本発明の第６観点に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、組み立て時におけるケーシングとステータコアとの位置合わせが容易である。 The compressor according to the sixth aspect of the present invention is easy to align the casing and the stator core during assembly for forming a mechanism for reducing noise during operation.

実施形態に係るロータリ圧縮機１０の縦断面図である。It is a longitudinal section of rotary compressor 10 concerning an embodiment. 図１の線分ＩＩ−ＩＩにおける断面図である。It is sectional drawing in line segment II-II of FIG. ケーシング２０の円筒部２１を成形するための拡管塑性加工法について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the pipe expansion plastic working method for shape | molding the cylindrical part 21 of the casing 20. FIG. ケーシング２０の円筒部２１と、ステータコア４４との位置関係について説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining a positional relationship between a cylindrical portion 21 of a casing 20 and a stator core 44. 変形例Ａにおける第２スロット形成範囲Ｒ２を説明するための図である。FIG. 10 is a diagram for explaining a second slot formation range R2 in Modification A. 変形例Ｃにおけるステータコア４４および円筒部２１を示す図である。It is a figure which shows the stator core 44 and the cylindrical part 21 in the modification C.

本発明の一実施形態に係る圧縮機について、図面を参照しながら説明する。 A compressor according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

（１）全体構成
本実施形態に係る圧縮機であるロータリ圧縮機１０は、例えば、空気調和装置の室外機に使用され、空気調和装置の冷媒回路の一部を構成する。図１は、ロータリ圧縮機１０の縦断面図である。図２は、図１の線分ＩＩ−ＩＩにおける断面図である。 (1) Overall Configuration A rotary compressor 10 that is a compressor according to the present embodiment is used, for example, in an outdoor unit of an air conditioner and constitutes a part of a refrigerant circuit of the air conditioner. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the rotary compressor 10. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG.

ロータリ圧縮機１０は、アキュムレータ５００から送り込まれるガス状の冷媒を圧縮する。アキュムレータ５００は、ロータリ圧縮機１０に液状の冷媒が送り込まれないように、冷媒の気液分離を行う。 The rotary compressor 10 compresses the gaseous refrigerant sent from the accumulator 500. The accumulator 500 performs gas-liquid separation of the refrigerant so that the liquid refrigerant is not sent into the rotary compressor 10.

（２）詳細構成
ロータリ圧縮機１０は、主として、ケーシング２０と、圧縮機構３０と、モータ４０と、クランクシャフト５０と、吸入管６０と、吐出管７０とを備える。ロータリ圧縮機１０で圧縮される冷媒としては、Ｒ３２、Ｒ２２、Ｒ４１０Ａおよび二酸化炭素等が用いられる。 (2) Detailed Configuration The rotary compressor 10 mainly includes a casing 20, a compression mechanism 30, a motor 40, a crankshaft 50, a suction pipe 60, and a discharge pipe 70. As the refrigerant compressed by the rotary compressor 10, R32, R22, R410A, carbon dioxide and the like are used.

（２−１）ケーシング
ケーシング２０は、主として、圧縮機構３０と、モータ４０と、クランクシャフト５０とを収容している。吸入管６０および吐出管７０は、ケーシング２０を貫通し、ケーシング２０の気密性が確保されるように、ケーシング２０に固定されている。 (2-1) Casing The casing 20 mainly houses the compression mechanism 30, the motor 40, and the crankshaft 50. The suction pipe 60 and the discharge pipe 70 pass through the casing 20 and are fixed to the casing 20 so that the airtightness of the casing 20 is ensured.

ケーシング２０は、円筒部２１と、蓋部２２と、底部２３とを有する。蓋部２２は、円筒部２１の上側に配置されている。底部２３は、円筒部２１の下側に配置されている。円筒部２１、蓋部２２および底部２３は、ＳＳ４００等の剛性が高い材質で成形されている。 The casing 20 has a cylindrical part 21, a lid part 22, and a bottom part 23. The lid portion 22 is disposed on the upper side of the cylindrical portion 21. The bottom part 23 is disposed below the cylindrical part 21. The cylindrical portion 21, the lid portion 22, and the bottom portion 23 are formed of a material having high rigidity such as SS400.

円筒部２１は、上端部２１１と、下端部２１２とを有する。上端部２１１は、円筒部２１の軸方向の上端である。下端部２１２は、円筒部２１の軸方向の下端である。円筒部２１には、吸入管６０が取り付けられている。円筒部２１の軸方向は、鉛直方向と略一致している。 The cylindrical portion 21 has an upper end portion 211 and a lower end portion 212. The upper end portion 211 is the upper end in the axial direction of the cylindrical portion 21. The lower end portion 212 is the lower end in the axial direction of the cylindrical portion 21. A suction pipe 60 is attached to the cylindrical portion 21. The axial direction of the cylindrical portion 21 substantially coincides with the vertical direction.

蓋部２２は、主に、上面部２２０と、周縁部２２１とを有する。上面部２２０は、平面視において略円形状である。周縁部２２１は、上面部２２０の周縁から下方に向かって伸びており、円筒部２１の上端２１１と接続されている。蓋部２２の周縁部２２１と、円筒部２１の上端２１１とは、全周溶接によって気密を保つように接続されている。蓋部２２の周縁部２２１は、円筒部２１の上端２１１の内側に入り込んでいる。蓋部２２の上面部２２０には、吐出管７０が取り付けられている。 The lid part 22 mainly has an upper surface part 220 and a peripheral edge part 221. The upper surface portion 220 has a substantially circular shape in plan view. The peripheral portion 221 extends downward from the peripheral edge of the upper surface portion 220 and is connected to the upper end 211 of the cylindrical portion 21. The peripheral edge part 221 of the cover part 22 and the upper end 211 of the cylindrical part 21 are connected so as to keep airtightness by all-around welding. The peripheral portion 221 of the lid portion 22 enters the inside of the upper end 211 of the cylindrical portion 21. A discharge pipe 70 is attached to the upper surface portion 220 of the lid portion 22.

底部２３は、主に、底面部２３０と、周縁部２３１とを有する。底面部２３０は、平面視において略円形状である。周縁部２３１は、底面部２３０の周縁から上方に向かって伸びており、円筒部２１の下端２１２と接続されている。底部２３の周縁部２３１と、円筒部２１の下端２１２とは、全周溶接によって気密を保つように接続されている。底部２３の周縁部２３１は、円筒部２１の下端２１２の内側に入り込んでいる。 The bottom part 23 mainly has a bottom part 230 and a peripheral part 231. The bottom surface portion 230 has a substantially circular shape in plan view. The peripheral edge portion 231 extends upward from the peripheral edge of the bottom surface portion 230 and is connected to the lower end 212 of the cylindrical portion 21. The peripheral edge part 231 of the bottom part 23 and the lower end 212 of the cylindrical part 21 are connected so as to keep airtightness by all-around welding. The peripheral edge portion 231 of the bottom portion 23 enters the inside of the lower end 212 of the cylindrical portion 21.

（２−２）圧縮機構
圧縮機構３０は、主として、ピストン３１と、フロントヘッド３２と、シリンダ３３と、リアヘッド３４と、マフラ３５とを有する。フロントヘッド３２、シリンダ３３およびリアヘッド３４は、溶接および締結等によって互いに連結されている。 (2-2) Compression Mechanism The compression mechanism 30 mainly includes a piston 31, a front head 32, a cylinder 33, a rear head 34, and a muffler 35. The front head 32, the cylinder 33, and the rear head 34 are connected to each other by welding and fastening.

圧縮機構３０は、低圧の冷媒ガスを吸引して圧縮し、高圧の冷媒ガスを吐出する。ケーシング２０の内部空間であって、圧縮機構３０の上方の空間は、圧縮機構３０によって圧縮された冷媒ガスが吐出される高圧空間である。この高圧空間のうち、モータ４０の下方の空間を下部高圧空間９０とよび、モータ４０の上方の空間を上部高圧空間９１と呼ぶ。 The compression mechanism 30 sucks and compresses the low-pressure refrigerant gas and discharges the high-pressure refrigerant gas. An internal space of the casing 20 and a space above the compression mechanism 30 is a high-pressure space from which the refrigerant gas compressed by the compression mechanism 30 is discharged. Of the high-pressure space, the space below the motor 40 is called a lower high-pressure space 90, and the space above the motor 40 is called an upper high-pressure space 91.

圧縮機構３０は、ケーシング２０の底部２３によって形成される油貯留部９２に貯留されている潤滑油に浸かっている。油貯留部９２の潤滑油は、圧縮機構３０の摺動部に供給される。 The compression mechanism 30 is immersed in the lubricating oil stored in the oil storage part 92 formed by the bottom part 23 of the casing 20. The lubricating oil in the oil reservoir 92 is supplied to the sliding portion of the compression mechanism 30.

圧縮機構３０は、フロントヘッド３２、シリンダ３３およびリアヘッド３４によって囲まれて形成される圧縮室３６を有する。ピストン３１は圧縮室３６に配置されている。圧縮室３６は、ピストン３１によって吸入室と吐出室とに区画されている。吸入室は、吸入管６０と連通する。吐出室は、後述のマフラ空間９３を介して下部高圧空間９０と連通している。 The compression mechanism 30 has a compression chamber 36 that is surrounded by the front head 32, the cylinder 33, and the rear head 34. The piston 31 is disposed in the compression chamber 36. The compression chamber 36 is partitioned into a suction chamber and a discharge chamber by the piston 31. The suction chamber communicates with the suction pipe 60. The discharge chamber communicates with the lower high-pressure space 90 via a muffler space 93 described later.

ピストン３１には、クランクシャフト５０の偏心軸部５１が嵌め込まれている。クランクシャフト５０が回転すると、ピストン３１は、偏心軸を中心に回転運動を行う。ピストン３１の回転運動によって、吸入室および吐出室の容積が周期的に変化する。 An eccentric shaft portion 51 of the crankshaft 50 is fitted into the piston 31. When the crankshaft 50 rotates, the piston 31 rotates around the eccentric shaft. Due to the rotational movement of the piston 31, the volumes of the suction chamber and the discharge chamber change periodically.

フロントヘッド３２は、クランクシャフト５０を支持するための上部軸受３２ａを有する。上部軸受３２ａは、フロントヘッド３２の上面の中央部から上方に向って延びて形成されている。フロントヘッド３２は、マフラ空間９３に圧縮室３６内の冷媒を吐出するための吐出ポート（図示せず）を有する。 The front head 32 has an upper bearing 32 a for supporting the crankshaft 50. The upper bearing 32 a is formed to extend upward from the center of the upper surface of the front head 32. The front head 32 has a discharge port (not shown) for discharging the refrigerant in the compression chamber 36 in the muffler space 93.

シリンダ３３は、フロントヘッド３２とリアヘッド３４との間に挟まれている円筒形状の部材である。シリンダ３３の上面は、フロントヘッド３２によって覆われている。シリンダ３３の下面は、リアヘッド３４によって覆われている。 The cylinder 33 is a cylindrical member that is sandwiched between the front head 32 and the rear head 34. The upper surface of the cylinder 33 is covered with the front head 32. The lower surface of the cylinder 33 is covered with a rear head 34.

リアヘッド３４は、クランクシャフト５０を支持するための下部軸受３４ａを有している。下部軸受３４ａは、リアヘッド３４の下面の中央部から下方に向って延びて形成されている。 The rear head 34 has a lower bearing 34 a for supporting the crankshaft 50. The lower bearing 34 a is formed to extend downward from the center portion of the lower surface of the rear head 34.

マフラ３５は、フロントヘッド３２の上面に固定されている。マフラ３５は、フロントヘッド３２の吐出ポートから冷媒が吐出される際に発生する騒音を低減するためのマフラ空間９３を形成する。マフラ空間９３は、マフラ３５とフロントヘッド３２とによって囲まれた空間である。マフラ３５は、マフラ空間９３と下部高圧空間９０とを連通する孔（図示せず）を有する。 The muffler 35 is fixed to the upper surface of the front head 32. The muffler 35 forms a muffler space 93 for reducing noise generated when the refrigerant is discharged from the discharge port of the front head 32. The muffler space 93 is a space surrounded by the muffler 35 and the front head 32. The muffler 35 has a hole (not shown) that allows the muffler space 93 and the lower high-pressure space 90 to communicate with each other.

（２−３）モータ
モータ４０は、圧縮機構３０の上方に配置される３相ブラシレスＤＣモータである。モータ４０は、主として、ステータ４１と、ロータ４２とを有する。ステータ４１は、ケーシング２０の円筒部２１に固定される略円筒形状の部材である。ロータ４２は、ステータ４１の内側に配置される円柱形状の部材である。ステータ４１とロータ４２との間には、エアギャップ４３と呼ばれる隙間が形成されている。 (2-3) Motor The motor 40 is a three-phase brushless DC motor disposed above the compression mechanism 30. The motor 40 mainly includes a stator 41 and a rotor 42. The stator 41 is a substantially cylindrical member that is fixed to the cylindrical portion 21 of the casing 20. The rotor 42 is a cylindrical member disposed inside the stator 41. A gap called an air gap 43 is formed between the stator 41 and the rotor 42.

ステータ４１は、主として、ステータコア４４と、インシュレータ４５とを有する。ステータコア４４は、円筒部２１の内周面２１ａに焼き嵌めによって固定されている。ステータコア４４は、電磁鋼から形成される。インシュレータ４５は、ステータコア４４の鉛直方向の両端面に取り付けられている。インシュレータ４５は、樹脂から形成される。 The stator 41 mainly has a stator core 44 and an insulator 45. The stator core 44 is fixed to the inner peripheral surface 21a of the cylindrical portion 21 by shrink fitting. The stator core 44 is made of electromagnetic steel. The insulator 45 is attached to both end surfaces of the stator core 44 in the vertical direction. The insulator 45 is made of resin.

図２に示されるように、ステータコア４４は、環状部４４ａと、９本のティース４４ｂとを有する。環状部４４ａは、略円筒形状を有する。ステータコア４４は、環状部４４ａの中心軸４４ｃが鉛直方向と平行になるように配置されている。ティース４４ｂは、環状部４４ａの内周面４４ｄから、環状部４４ａの径方向内側に向かって突出している。ティース４４ｂは、環状部４４ａの周方向に沿って等間隔に配置されている。以下、環状部４４ａの周方向に隣り合うティース４４ｂの間の空間を、スロット４４ｆと呼ぶ。ティース４４ｂは、インシュレータ４５と共に導線が巻き付けられ、これにより、コイル４６が形成されている。 As shown in FIG. 2, the stator core 44 has an annular portion 44a and nine teeth 44b. The annular portion 44a has a substantially cylindrical shape. The stator core 44 is disposed so that the central axis 44c of the annular portion 44a is parallel to the vertical direction. The teeth 44b protrude from the inner peripheral surface 44d of the annular portion 44a toward the radially inner side of the annular portion 44a. The teeth 44b are arranged at equal intervals along the circumferential direction of the annular portion 44a. Hereinafter, the space between the teeth 44b adjacent to each other in the circumferential direction of the annular portion 44a is referred to as a slot 44f. A conductive wire is wound around the teeth 44b together with the insulator 45, whereby a coil 46 is formed.

図２に示されるように、環状部４４ａの外周面４４ｅ（ステータコア４４の外周面）には、鉛直方向に沿ってコアカット４４ｇと呼ばれる溝が形成されている。下部高圧空間９０と上部高圧空間９１とは、エアギャップ４３およびコアカット４４ｇを介して連通している。 As shown in FIG. 2, a groove called a core cut 44g is formed along the vertical direction on the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a (the outer peripheral surface of the stator core 44). The lower high-pressure space 90 and the upper high-pressure space 91 communicate with each other via the air gap 43 and the core cut 44g.

ロータ４２は、ロータコア４７と、上部板４８と、下部板４９とを有している。ロータコア４７は、鉛直方法に積層された複数の金属板から構成される。ロータコア４７には、磁石が埋め込まれている。上部板４８は、ロータコア４７の上端面を覆う金属板である。下部板４９は、ロータコア４７の下端面を覆う金属板である。 The rotor 42 has a rotor core 47, an upper plate 48, and a lower plate 49. The rotor core 47 is composed of a plurality of metal plates stacked in a vertical method. A magnet is embedded in the rotor core 47. The upper plate 48 is a metal plate that covers the upper end surface of the rotor core 47. The lower plate 49 is a metal plate that covers the lower end surface of the rotor core 47.

（２−４）クランクシャフト
クランクシャフト５０は、その回転軸５０ａが鉛直方向と一致するように配置されている。クランクシャフト５０は、回転軸５０ａを中心に回転する。クランクシャフト５０は、偏心軸部５１を有する。クランクシャフト５０の偏心軸部５１は、圧縮機構３０のピストン３１と連結されている。クランクシャフト５０の上部は、ロータ４２と連結されている。クランクシャフト５０は、上部軸受３２ａと下部軸受３４ａとによって回転可能に支持されている。 (2-4) Crankshaft The crankshaft 50 is disposed such that the rotation shaft 50a thereof coincides with the vertical direction. The crankshaft 50 rotates around the rotation shaft 50a. The crankshaft 50 has an eccentric shaft portion 51. The eccentric shaft portion 51 of the crankshaft 50 is connected to the piston 31 of the compression mechanism 30. The upper part of the crankshaft 50 is connected to the rotor 42. The crankshaft 50 is rotatably supported by the upper bearing 32a and the lower bearing 34a.

（２−５）吸入管
吸入管６０は、ケーシングの円筒部２１を貫通している。ケーシング２０の内部において、吸入管６０の端部は圧縮機構３０に嵌め込まれている。ケーシング２０の外部において、吸入管６０の端部は、アキュムレータ５００に接続されている。アキュムレータ５００において分離された液状の冷媒は、吸入管６０を介して圧縮機構３０へ送り込まれる。 (2-5) Suction pipe The suction pipe 60 passes through the cylindrical portion 21 of the casing. Inside the casing 20, the end of the suction pipe 60 is fitted into the compression mechanism 30. Outside the casing 20, the end of the suction pipe 60 is connected to the accumulator 500. The liquid refrigerant separated in the accumulator 500 is sent to the compression mechanism 30 through the suction pipe 60.

（２−６）吐出管
吐出管７０は、ケーシング２０の蓋部２２の上面部２２０の中央近傍を略鉛直方向に貫通している。ケーシング２０の内部において、吐出管７０の端部は、上部高圧空間９１に配置されている。ケーシング２０の外部において、吐出管７０の端部は、冷媒回路に接続されている。圧縮機構３０によって圧縮された冷媒は、吐出管７０を通して冷媒回路へ供給される。 (2-6) Discharge Pipe The discharge pipe 70 penetrates the vicinity of the center of the upper surface portion 220 of the lid portion 22 of the casing 20 in a substantially vertical direction. Inside the casing 20, the end of the discharge pipe 70 is disposed in the upper high-pressure space 91. Outside the casing 20, the end of the discharge pipe 70 is connected to a refrigerant circuit. The refrigerant compressed by the compression mechanism 30 is supplied to the refrigerant circuit through the discharge pipe 70.

（３）ケーシングの円筒部と、ステータコアとの位置関係
次に、ロータリ圧縮機１０の特徴である、ケーシング２０の円筒部２１と、ステータコア４４との位置関係について説明する。 (3) Positional relationship between the cylindrical portion of the casing and the stator core Next, the positional relationship between the cylindrical portion 21 of the casing 20 and the stator core 44, which is a feature of the rotary compressor 10, will be described.

最初に、ケーシング２０の円筒部２１の形状について説明する。円筒部２１は、拡管塑性加工法によって成形される。図３は、拡管塑性加工法について説明するための図である。図３には、円筒形状の筒部材１０２、および、拡管塑性加工法によって筒部材１０２を加工して成形された円筒部２１が示されている。図３では、簡略化のために、筒部材１０２および円筒部２１の内周面を、円筒部２１の軸方向に沿って視た形状のみが示されている。 First, the shape of the cylindrical portion 21 of the casing 20 will be described. The cylindrical portion 21 is formed by a pipe expanding plastic processing method. FIG. 3 is a diagram for explaining the pipe expansion plastic working method. FIG. 3 shows a cylindrical cylindrical member 102 and a cylindrical portion 21 formed by processing the cylindrical member 102 by a pipe expansion plastic processing method. In FIG. 3, only the shape which looked at the internal peripheral surface of the cylindrical member 102 and the cylindrical part 21 along the axial direction of the cylindrical part 21 is shown for the simplification.

拡管塑性加工法による円筒部２１の成形には、同一の形状を有する９個の金属製の割り型１０１が使用される。拡管塑性加工法で使用される割り型１０１の数は、ステータコア４４のティース４４ｂの数と同じである。拡管塑性加工法では、最初に、９個の割り型１０１が、円筒部２１の成形前の部材である筒部材１０２の内部に配置される。このとき、筒部材１０２の周方向に隣り合う割り型１０１の側面同士が接触するように、９個の割り型１０１が配置される。次に、図３に示される矢印の方向に向かって、すなわち、筒部材１０２の径方向外側に向かって、全ての割り型１０１を移動させる。これにより、筒部材１０２の内周面は、割り型１０１の円弧状の外面１０１ａによって押圧される。その結果、筒部材１０２が径方向外側に膨らみ、円筒部２１が成形される。 Nine metal split dies 101 having the same shape are used for forming the cylindrical portion 21 by the pipe expansion plastic working method. The number of split dies 101 used in the pipe expansion plastic working method is the same as the number of teeth 44 b of the stator core 44. In the pipe expansion plastic working method, first, nine split dies 101 are arranged inside a cylindrical member 102 that is a member before the cylindrical portion 21 is formed. At this time, nine split molds 101 are arranged so that the side surfaces of the split molds 101 adjacent to each other in the circumferential direction of the cylindrical member 102 are in contact with each other. Next, all the split molds 101 are moved in the direction of the arrow shown in FIG. 3, that is, toward the radially outer side of the cylindrical member 102. Thereby, the inner peripheral surface of the cylindrical member 102 is pressed by the arc-shaped outer surface 101 a of the split mold 101. As a result, the cylindrical member 102 swells radially outward, and the cylindrical portion 21 is formed.

図３に示されるように、拡管塑性加工法によって成形された円筒部２１の内周面２１ａには、径方向内側に向かって突出する突出部２１ｂが、周方向に沿って形成される。突出部２１ｂは、周方向に隣り合う割り型１０１の間に形成される。９個の割り型１０１は同一の形状を有しているので、９個の突出部２１ｂは、周方向に沿って等間隔に形成される。周方向に隣り合う突出部２１ｂの間の部分には、膨出部２１ｃが形成される。膨出部２１ｃは、割り型１０１の外面１０１ａによって押圧されて径方向外側に膨らんだ部分である。なお、図３では、膨出部２１ｃの膨らみが誇張して示されているが、実際には、膨出部２１ｃの膨らみは、径方向に数１０μｍ〜数１００μｍ程度である。 As shown in FIG. 3, a protruding portion 21 b that protrudes radially inward is formed along the circumferential direction on the inner peripheral surface 21 a of the cylindrical portion 21 formed by the pipe expansion plastic working method. The protruding portion 21b is formed between the split molds 101 adjacent in the circumferential direction. Since the nine split molds 101 have the same shape, the nine protruding portions 21b are formed at equal intervals along the circumferential direction. A bulging portion 21c is formed in a portion between the protruding portions 21b adjacent in the circumferential direction. The bulging portion 21 c is a portion that is pressed by the outer surface 101 a of the split mold 101 and bulges outward in the radial direction. In FIG. 3, the bulge of the bulging portion 21c is exaggerated, but actually, the bulge of the bulging portion 21c is about several tens of μm to several hundreds of μm in the radial direction.

円筒部２１は、９個の突出部２１ｂと、９個の膨出部２１ｃとを有する。突出部２１ｂおよび膨出部２１ｃの数は、使用された割り型１０１の数と同じであり、そのため、ステータコア４４のティース４４ｂの数と同じである。 The cylindrical portion 21 has nine protruding portions 21b and nine bulged portions 21c. The number of protrusions 21b and bulges 21c is the same as the number of split molds 101 used, and is therefore the same as the number of teeth 44b of the stator core 44.

図４は、図２と同様の断面図であって、ケーシング２０の円筒部２１と、ステータコア４４との位置関係について説明するための図である。図４では、ロータ４２、コイル４６およびクランクシャフト５０が省略されている。図４では、図３と同様に、円筒部２１の内周面２１ａの形状のみが示され、かつ、膨出部２１ｃの膨らみが誇張して示されている。 FIG. 4 is a cross-sectional view similar to FIG. 2, for explaining the positional relationship between the cylindrical portion 21 of the casing 20 and the stator core 44. In FIG. 4, the rotor 42, the coil 46, and the crankshaft 50 are omitted. 4, only the shape of the inner peripheral surface 21a of the cylindrical portion 21 is shown, and the bulge of the bulging portion 21c is exaggerated as in FIG.

図４に示されるように、円筒部２１は、周方向において突出部２１ｂの位置において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触している。すなわち、ステータコア４４の外周面４４ｅが、円筒部２１の内周面２１ａの９個の突出部２１ｂと接触している状態で、ステータコア４４は円筒部２１に固定されている。 As shown in FIG. 4, the cylindrical portion 21 is in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a at the position of the protruding portion 21b in the circumferential direction. That is, the stator core 44 is fixed to the cylindrical portion 21 in a state where the outer peripheral surface 44 e of the stator core 44 is in contact with the nine protruding portions 21 b of the inner peripheral surface 21 a of the cylindrical portion 21.

図４には、半直線ＨＬおよび第１スロット形成範囲Ｒ１が示されている。半直線ＨＬは、環状部４４ａの中心軸４４ｃに沿ってステータコア４４を視た場合において、中心軸４４ｃの位置を始点として、ステータコア４４の境界点４４ｈへ延びる。境界点４４ｈとは、環状部４４ａの内周面４４ｄ上の点であって、環状部４４ａとティース４４ｂとの間の境に位置する点である。図４において、境界点４４ｈは、ティース４４ｂの表面と、環状部４４ａの内周面４４ｄとが互いに連結している地点である。すなわち、環状部４４ａの周方向において、境界点４４ｈの一方の側は、内周面４４ｄであり、境界点４４ｈの他方の側は、内周面４４ｄから径方向内側に突出しているティース４４ｂの表面である。 FIG. 4 shows the half line HL and the first slot forming range R1. The half straight line HL extends from the position of the central axis 44c to the boundary point 44h of the stator core 44 when the stator core 44 is viewed along the central axis 44c of the annular portion 44a. The boundary point 44h is a point on the inner peripheral surface 44d of the annular portion 44a and is a point located at the boundary between the annular portion 44a and the teeth 44b. In FIG. 4, a boundary point 44h is a point where the surface of the tooth 44b and the inner peripheral surface 44d of the annular portion 44a are connected to each other. That is, in the circumferential direction of the annular portion 44a, one side of the boundary point 44h is the inner peripheral surface 44d, and the other side of the boundary point 44h is the tooth 44b protruding radially inward from the inner peripheral surface 44d. The surface.

第１スロット形成範囲Ｒ１は、環状部４４ａの周方向における所定の範囲を表す。第１スロット形成範囲Ｒ１は、環状部４４ａの周方向に隣り合う半直線ＨＬの間の範囲であって、かつ、スロット４４ｆの周方向の中心を含む範囲である。すなわち、第１スロット形成範囲Ｒ１は、環状部４４ａの周方向においてスロット４４ｆが存在する範囲に近い。 The first slot formation range R1 represents a predetermined range in the circumferential direction of the annular portion 44a. The first slot formation range R1 is a range between the half lines HL adjacent to each other in the circumferential direction of the annular portion 44a and includes a center in the circumferential direction of the slot 44f. That is, the first slot formation range R1 is close to the range where the slot 44f exists in the circumferential direction of the annular portion 44a.

ロータリ圧縮機１０では、ケーシング２０の円筒部２１の９個の突出部２１ｂは、ステータコア４４の第１スロット形成範囲Ｒ１において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。すなわち、円筒部２１の突出部２１ｂは、ステータコア４４のスロット４４ｆのほぼ径方向外側に位置している。 In the rotary compressor 10, the nine protrusions 21 b of the cylindrical portion 21 of the casing 20 are in contact with the outer peripheral surface 44 e of the annular portion 44 a in the first slot formation range R <b> 1 of the stator core 44. That is, the projecting portion 21 b of the cylindrical portion 21 is located substantially radially outside the slot 44 f of the stator core 44.

（４）圧縮機の動作
外部電源から供給される電力によってモータ４０が駆動すると、ロータ４２に連結されているクランクシャフト５０の偏心軸部５１は、回転軸５０ａを中心に偏心回転する。クランクシャフト５０の回転により、偏心軸部５１に連結されているピストン３１は、圧縮室３６において回転軸５０ａを中心に回転する。ピストン３１の回転により、圧縮室３６の吸入室および吐出室の容積は、周期的に変化する。 (4) Operation of Compressor When the motor 40 is driven by electric power supplied from an external power source, the eccentric shaft portion 51 of the crankshaft 50 connected to the rotor 42 rotates eccentrically about the rotation shaft 50a. Due to the rotation of the crankshaft 50, the piston 31 connected to the eccentric shaft portion 51 rotates around the rotation shaft 50 a in the compression chamber 36. As the piston 31 rotates, the volumes of the suction chamber and the discharge chamber of the compression chamber 36 change periodically.

ロータリ圧縮機１０において、低圧の冷媒ガスは、アキュムレータ５００から吸入管６０を通って圧縮室３６の吸入室に吸入される。吸入室の容積は、ピストン３１の回転運動によって減少する。これにより、吸入室の冷媒ガスが圧縮され、吸入室は、高圧の冷媒ガスが満たされた吐出室となる。高圧の冷媒ガスは、吐出室から吐出ポートを介してマフラ空間９３に吐出され、マフラ空間９３から下部高圧空間９０に吐出される。 In the rotary compressor 10, the low-pressure refrigerant gas is sucked from the accumulator 500 through the suction pipe 60 into the suction chamber of the compression chamber 36. The volume of the suction chamber is reduced by the rotational movement of the piston 31. Thereby, the refrigerant gas in the suction chamber is compressed, and the suction chamber becomes a discharge chamber filled with high-pressure refrigerant gas. The high-pressure refrigerant gas is discharged from the discharge chamber to the muffler space 93 through the discharge port, and is discharged from the muffler space 93 to the lower high-pressure space 90.

下部高圧空間９０に吐出された冷媒ガスは、ステータ４１とロータ４２との間のエアギャップ４３およびコアカット４４ｇを通過して上部高圧空間９１に流入する。上部高圧空間９１の冷媒ガスは、吐出管７０を通ってケーシング２０外部の冷媒回路に供給される。 The refrigerant gas discharged into the lower high-pressure space 90 passes through the air gap 43 and the core cut 44g between the stator 41 and the rotor 42 and flows into the upper high-pressure space 91. The refrigerant gas in the upper high-pressure space 91 is supplied to the refrigerant circuit outside the casing 20 through the discharge pipe 70.

（５）特徴
（５−１）
ロータリ圧縮機１０では、ステータコア４４の環状部４４ａの外周面４４ｅは、ケーシング２０の円筒部２１の内周面２１ａと接触している。具体的には、環状部４４ａの外周面４４ｅは、円筒部２１の９個の突出部２１ｂと接触している。突出部２１ｂは、ステータコア４４のスロット４４ｆの径方向外側に位置している。具体的には、図４に示されるように、突出部２１ｂは、第１スロット形成範囲Ｒ１において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触している。 (5) Features (5-1)
In the rotary compressor 10, the outer peripheral surface 44 e of the annular portion 44 a of the stator core 44 is in contact with the inner peripheral surface 21 a of the cylindrical portion 21 of the casing 20. Specifically, the outer peripheral surface 44 e of the annular portion 44 a is in contact with the nine protruding portions 21 b of the cylindrical portion 21. The protruding portion 21 b is located on the radially outer side of the slot 44 f of the stator core 44. Specifically, as shown in FIG. 4, the protruding portion 21b is in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a in the first slot formation range R1.

モータ４０が駆動すると、ステータコア４４に、モータ４０の電磁加振力が発生する。モータ４０の電磁加振力は、ステータコア４４の環状部４４ａの周方向において、ティース４４ｂの位置において大きくなる傾向がある。そのため、ティース４４ｂの径方向外側において、環状部４４ａの外周面４４ｅと円筒部２１の内周面２１ａとが接触していると、モータ４０の電磁加振力が、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されやすい。 When the motor 40 is driven, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is generated in the stator core 44. The electromagnetic excitation force of the motor 40 tends to increase at the position of the teeth 44 b in the circumferential direction of the annular portion 44 a of the stator core 44. Therefore, when the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a and the inner peripheral surface 21a of the cylindrical portion 21 are in contact with each other on the radially outer side of the teeth 44b, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is transferred from the stator core 44 to the cylindrical portion 21. Easy to be transmitted.

本実施形態のロータリ圧縮機１０では、突出部２１ｂは第１スロット形成範囲Ｒ１のみに位置している。第１スロット形成範囲Ｒ１は、環状部４４ａの周方向においてスロット４４ｆが存在する範囲に近い。そのため、ロータリ圧縮機１０では、モータ４０の電磁加振力が、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されにくい。これにより、ロータリ圧縮機１０の運転中の騒音が抑制される。 In the rotary compressor 10 of this embodiment, the protrusion 21b is located only in the first slot formation range R1. The first slot formation range R1 is close to the range where the slot 44f exists in the circumferential direction of the annular portion 44a. Therefore, in the rotary compressor 10, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is not easily transmitted from the stator core 44 to the cylindrical portion 21. Thereby, noise during operation of the rotary compressor 10 is suppressed.

従って、ロータリ圧縮機１０は、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する突出部２１ｂが第１スロット形成範囲Ｒ１に位置していることで、運転中の騒音を低減する機構を有する。 Therefore, the rotary compressor 10 has a mechanism for reducing noise during operation because the protruding portion 21b in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a is located in the first slot forming range R1.

（５−２）
ロータリ圧縮機１０では、円筒部２１は、９個の突出部２１ｂを有し、ステータコア４４は、９個のスロット４４ｆを有する。すなわち、スロット４４ｆの数は、突出部２１ｂの数と同じである。９個のスロット４４ｆは、環状部４４ａの周方向に沿って等間隔に配置され、かつ、環状部４４ａの周方向において互いに同じ大きさである。そのため、９個の突出部２１ｂを、円筒部２１の周方向に等間隔に形成することで、図４に示されるように、全ての突出部２１ｂが、スロット４４ｆの径方向外側に位置するように、ステータコア４４を円筒部２１に容易に固定することができる。また、複数の突出部２１ｂが周方向に等間隔に形成された円筒部２１は、図３に示される複数の割り型１０１を使用する拡管塑性加工法により成形することができる。 (5-2)
In the rotary compressor 10, the cylindrical portion 21 has nine protruding portions 21b, and the stator core 44 has nine slots 44f. That is, the number of slots 44f is the same as the number of protrusions 21b. The nine slots 44f are arranged at equal intervals along the circumferential direction of the annular portion 44a and have the same size in the circumferential direction of the annular portion 44a. Therefore, by forming the nine protruding portions 21b at equal intervals in the circumferential direction of the cylindrical portion 21, as shown in FIG. 4, all the protruding portions 21b are positioned on the radially outer side of the slot 44f. In addition, the stator core 44 can be easily fixed to the cylindrical portion 21. Moreover, the cylindrical part 21 in which the several protrusion part 21b was formed in the circumferential direction at equal intervals can be shape | molded by the pipe expansion plastic working method which uses the some split mold 101 shown by FIG.

従って、ロータリ圧縮機１０では、運転中の騒音を低減する機構を形成するための、ロータリ圧縮機１０の組み立て時におけるケーシング２０の円筒部２１とステータコア４４との位置合わせが容易である。 Therefore, in the rotary compressor 10, it is easy to align the cylindrical portion 21 of the casing 20 and the stator core 44 when the rotary compressor 10 is assembled to form a mechanism for reducing noise during operation.

（５−３）
ロータリ圧縮機１０では、円筒部２１は、突出部２１ｂと、膨出部２１ｃとを有する。突出部２１ｂは、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触している部分である。膨出部２１ｃは、周方向に隣り合う突出部２１ｂの間の部分である。膨出部２１ｃは、ティース４４ｂの径方向外側に位置している。 (5-3)
In the rotary compressor 10, the cylindrical portion 21 has a protruding portion 21b and a bulging portion 21c. The protruding portion 21b is a portion in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a. The bulging portion 21c is a portion between the protruding portions 21b adjacent in the circumferential direction. The bulging portion 21c is located on the radially outer side of the teeth 44b.

図４に示されるように、膨出部２１ｃは、突出部２１ｂの位置よりも径方向外側に膨らんでいる部分である。そのため、膨出部２１ｃと、環状部４４ａの外周面４４ｅとの間の接触面圧は、突出部２１ｂと、環状部４４ａの外周面４４ｅとの間の接触面圧より低い。 As shown in FIG. 4, the bulging portion 21c is a portion that bulges radially outward from the position of the protruding portion 21b. Therefore, the contact surface pressure between the bulging portion 21c and the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a is lower than the contact surface pressure between the protruding portion 21b and the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a.

図４に示されるように、ティース４４ｂの径方向外側には、外周面４４ｅとの接触面圧が低い膨出部２１ｃが存在する。また、モータ４０の電磁加振力は、環状部４４ａの周方向においてティース４４ｂの位置において大きくなる傾向がある。すなわち、周方向において、モータ４０の電磁加振力が大きくなりやすい位置（ティース４４ｂの位置）に、外周面４４ｅとの接触面圧が低い膨出部２１ｃが存在する。そして、モータ４０の電磁加振力は、主に、外周面４４ｅとの接触面圧が高い部分を介して、円筒部２１に伝達される。そのため、モータ４０の電磁加振力は、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されにくい。 As shown in FIG. 4, a bulging portion 21c having a low contact surface pressure with the outer peripheral surface 44e exists on the radially outer side of the teeth 44b. Further, the electromagnetic excitation force of the motor 40 tends to increase at the position of the teeth 44b in the circumferential direction of the annular portion 44a. That is, in the circumferential direction, the bulging portion 21c having a low contact surface pressure with the outer peripheral surface 44e exists at a position where the electromagnetic excitation force of the motor 40 is likely to increase (the position of the teeth 44b). And the electromagnetic exciting force of the motor 40 is mainly transmitted to the cylindrical part 21 via the part with a high contact surface pressure with the outer peripheral surface 44e. Therefore, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is not easily transmitted from the stator core 44 to the cylindrical portion 21.

従って、ロータリ圧縮機１０は、ティース４４ｂの径方向外側に膨出部２１ｃが形成された円筒部２１を有するケーシング２０によって、運転中の騒音を低減する機構を有する。 Therefore, the rotary compressor 10 has a mechanism for reducing noise during operation by the casing 20 having the cylindrical portion 21 in which the bulging portion 21c is formed on the radially outer side of the teeth 44b.

なお、突出部２１ｂと外周面４４ｅとの間の接触面圧として、突出部２１ｂの最も径方向内側の部分と、外周面４４ｅとの間の接触面圧を用いることが好ましい。また、膨出部２１ｃと外周面４４ｅとの間の接触面圧として、膨出部２１ｃの最も径方向外側の部分と、外周面４４ｅとの間の接触面圧を用いることが好ましい。 In addition, as a contact surface pressure between the protrusion part 21b and the outer peripheral surface 44e, it is preferable to use the contact surface pressure between the outermost surface 44e and the innermost part of the protrusion part 21b in the radial direction. Further, as the contact surface pressure between the bulging portion 21c and the outer peripheral surface 44e, it is preferable to use the contact surface pressure between the outermost surface 44e and the most radially outer portion of the bulging portion 21c.

（５−４）
ロータリ圧縮機１０では、ステータコア４４は、焼き嵌めによって円筒部２１に固定されている。そのため、円筒部２１の内周面２１ａと、ステータコア４４の環状部４４ａの外周面４４ｅとが互いに接触している部分では、内周面２１ａおよび外周面４４ｅに高い接触面圧が作用しているので、モータ４０の電磁加振力が円筒部２１に伝達されやすい。しかし、ロータリ圧縮機１０では、外周面４４ｅと接触している、内周面２１ａの突出部２１ｂは、スロット４４ｆの径方向外側に位置しているので、モータ４０の電磁加振力は、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されにくい。 (5-4)
In the rotary compressor 10, the stator core 44 is fixed to the cylindrical portion 21 by shrink fitting. Therefore, a high contact surface pressure acts on the inner peripheral surface 21a and the outer peripheral surface 44e at a portion where the inner peripheral surface 21a of the cylindrical portion 21 and the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a of the stator core 44 are in contact with each other. Therefore, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is easily transmitted to the cylindrical portion 21. However, in the rotary compressor 10, the protruding portion 21b of the inner peripheral surface 21a that is in contact with the outer peripheral surface 44e is located on the radially outer side of the slot 44f. It is difficult to transmit from 44 to the cylindrical portion 21.

従って、ロータリ圧縮機１０は、ステータコア４４が焼き嵌めによって円筒部２１に固定されている場合でも、運転中の騒音を効果的に低減する機構を有する。 Therefore, the rotary compressor 10 has a mechanism that effectively reduces noise during operation even when the stator core 44 is fixed to the cylindrical portion 21 by shrink fitting.

（６）変形例
本発明の実施形態に対する適用可能な変形例について説明する。 (6) Modified Examples Modified examples applicable to the embodiment of the present invention will be described.

（６−１）変形例Ａ
実施形態では、ケーシング２０の円筒部２１の９個の突出部２１ｂは、ステータコア４４の第１スロット形成範囲Ｒ１において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。しか、突出部２１ｂは、第１スロット形成範囲Ｒ１よりも狭い範囲において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触することが好ましい。 (6-1) Modification A
In the embodiment, the nine protrusions 21 b of the cylindrical portion 21 of the casing 20 are in contact with the outer peripheral surface 44 e of the annular portion 44 a in the first slot forming range R1 of the stator core 44. However, it is preferable that the protruding portion 21b contacts the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a in a range narrower than the first slot forming range R1.

第１スロット形成範囲Ｒ１よりも狭い範囲の例として、第２スロット形成範囲Ｒ２について説明する。図５は、図４と同様の断面図であって、第２スロット形成範囲Ｒ２を説明するための図である。 As an example of a range narrower than the first slot formation range R1, the second slot formation range R2 will be described. FIG. 5 is a cross-sectional view similar to FIG. 4 and illustrates the second slot formation range R2.

第２スロット形成範囲Ｒ２は、環状部４４ａの周方向において、第１スロット形成範囲Ｒ１の９０％を占める。また、第２スロット形成範囲Ｒ２の周方向の中心は、第１スロット形成範囲Ｒ１の周方向の中心と一致する。すなわち、第２スロット形成範囲Ｒ２は、環状部４４ａの周方向において、第１スロット形成範囲Ｒ１の両側５％を除いた範囲に相当する。 The second slot formation range R2 occupies 90% of the first slot formation range R1 in the circumferential direction of the annular portion 44a. Further, the center in the circumferential direction of the second slot forming range R2 coincides with the center in the circumferential direction of the first slot forming range R1. That is, the second slot formation range R2 corresponds to a range excluding 5% on both sides of the first slot formation range R1 in the circumferential direction of the annular portion 44a.

本変形例では、円筒部２１の突出部２１ｂは、第２スロット形成範囲Ｒ２において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。環状部４４ａの周方向において、第２スロット形成範囲Ｒ２は、第１スロット形成範囲Ｒ１よりも、ティース４４ｂから離れている。外周面４４ｅと接触する突出部２１ｂが、環状部４４ａの周方向において、ティース４４ｂから離れているほど、モータ４０の電磁加振力のケーシング２０への伝達が抑えられる。従って、本変形例に係るロータリ圧縮機１０は、実施形態と比較して、運転中の騒音をより効果的に低減する機構を有する。 In the present modification, the protruding portion 21b of the cylindrical portion 21 is in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a in the second slot formation range R2. In the circumferential direction of the annular portion 44a, the second slot formation range R2 is farther from the teeth 44b than the first slot formation range R1. As the protruding portion 21b that comes into contact with the outer peripheral surface 44e is further away from the tooth 44b in the circumferential direction of the annular portion 44a, the transmission of the electromagnetic excitation force of the motor 40 to the casing 20 is suppressed. Therefore, the rotary compressor 10 according to the present modification has a mechanism that more effectively reduces noise during operation as compared to the embodiment.

（６−２）変形例Ｂ
実施形態では、ケーシング２０の円筒部２１の９個の突出部２１ｂは、ステータコア４４の第１スロット形成範囲Ｒ１において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。変形例Ａでは、突出部２１ｂは、第２スロット形成範囲Ｒ２において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。 (6-2) Modification B
In the embodiment, the nine protrusions 21 b of the cylindrical portion 21 of the casing 20 are in contact with the outer peripheral surface 44 e of the annular portion 44 a in the first slot forming range R1 of the stator core 44. In the modified example A, the protruding portion 21b contacts the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a in the second slot formation range R2.

しかし、突出部２１ｂは、第１スロット形成範囲Ｒ１の周方向の中心において、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触することが好ましい。この場合、突出部２１ｂは、環状部４４ａの周方向において、ティース４４ｂから最も離れている位置で、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触する。従って、本変形例に係るロータリ圧縮機１０は、実施形態および変形例Ａと比較して、運転中の騒音をより効果的に低減する機構を有する。 However, it is preferable that the protruding portion 21b is in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a at the center in the circumferential direction of the first slot forming range R1. In this case, the protruding portion 21b contacts the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a at a position farthest from the teeth 44b in the circumferential direction of the annular portion 44a. Therefore, the rotary compressor 10 according to the present modification has a mechanism that more effectively reduces noise during operation than the embodiment and modification A.

（６−３）変形例Ｃ
実施形態では、ステータコア４４のスロット４４ｆの数は、円筒部２１の突出部２１ｂの数と同じである。しかし、スロット４４ｆの数は、突出部２１ｂの数と同じでなくても、突出部２１ｂの数の整数倍であればよい。例えば、スロット４４ｆの数が９個である場合、突出部２１ｂの数は３個であってもよい。 (6-3) Modification C
In the embodiment, the number of slots 44 f of the stator core 44 is the same as the number of protrusions 21 b of the cylindrical portion 21. However, the number of slots 44f may be an integral multiple of the number of protrusions 21b, even if it is not the same as the number of protrusions 21b. For example, when the number of slots 44f is nine, the number of protrusions 21b may be three.

図６は、本変形例におけるステータコア４４および円筒部２１を示す図である。図６において、ステータコア４４は、実施形態のステータコア４４と同じである。図６において、円筒部２１は、３個の突出部２１ｂを有する。円筒部２１は、３個の突出部２１ｂは、周方向において等間隔に配置されている。図６では、図３と同様に、円筒部２１の内周面２１ａの形状のみが示され、かつ、膨出部２１ｃの膨らみが誇張して示されている。 FIG. 6 is a diagram showing the stator core 44 and the cylindrical portion 21 in this modification. In FIG. 6, the stator core 44 is the same as the stator core 44 of the embodiment. In FIG. 6, the cylindrical portion 21 has three protruding portions 21b. In the cylindrical part 21, the three protruding parts 21b are arranged at equal intervals in the circumferential direction. In FIG. 6, as in FIG. 3, only the shape of the inner peripheral surface 21a of the cylindrical portion 21 is shown, and the swelling of the bulging portion 21c is exaggerated.

本変形例においても、全ての突出部２１ｂは、第１スロット形成範囲Ｒ１に位置している。すなわち、突出部２１ｂは、スロット４４ｆの径方向外側に位置している。このように、スロット４４ｆの数が突出部２１ｂの数の整数倍である場合、第１スロット形成範囲Ｒ１に全ての突出部２１ｂが位置するように、ロータリ圧縮機１０の組み立て時におけるステータコア４４および円筒部２１の位置合わせを容易に行うことができる。 Also in this modification, all the protrusions 21b are located in the first slot formation range R1. That is, the protrusion 21b is located on the radially outer side of the slot 44f. Thus, when the number of the slots 44f is an integral multiple of the number of the protrusions 21b, the stator core 44 and the stator core 44 during assembly of the rotary compressor 10 so that all the protrusions 21b are positioned in the first slot formation range R1. The cylindrical portion 21 can be easily aligned.

（６−４）変形例Ｄ
実施形態では、ステータコア４４のスロット４４ｆの数は、円筒部２１の突出部２１ｂの数と同じである。変形例Ｃでは、スロット４４ｆの数は、突出部２１ｂの数の整数倍である。 (6-4) Modification D
In the embodiment, the number of slots 44 f of the stator core 44 is the same as the number of protrusions 21 b of the cylindrical portion 21. In Modification C, the number of slots 44f is an integral multiple of the number of protrusions 21b.

しかし、全ての突出部２１ｂが第１スロット形成範囲Ｒ１に位置していれば、スロット４４ｆの数は、突出部２１ｂの数の整数倍でなくてもよい。この場合、ロータリ圧縮機１０の組み立て時において、全ての突出部２１ｂが第１スロット形成範囲Ｒ１に位置するように、ステータコア４４および円筒部２１の位置合わせを行う必要がある。 However, if all the protrusions 21b are located in the first slot formation range R1, the number of the slots 44f may not be an integral multiple of the number of the protrusions 21b. In this case, when the rotary compressor 10 is assembled, it is necessary to align the stator core 44 and the cylindrical portion 21 so that all the protruding portions 21b are positioned in the first slot formation range R1.

また、実施形態において、図３に示される複数の割り型１０１を使用する拡管塑性加工法により成形された円筒部２１には、複数の突出部２１ｂが周方向に等間隔に形成されている。しかし、ロータリ圧縮機１０の組み立て時において、全ての突出部２１ｂが第１スロット形成範囲Ｒ１に位置するのであれば、複数の突出部２１ｂは、周方向に等間隔に形成されていなくてもよい。 In the embodiment, a plurality of protruding portions 21b are formed at equal intervals in the circumferential direction on the cylindrical portion 21 formed by the pipe expansion plastic working method using the plurality of split dies 101 shown in FIG. However, when the rotary compressor 10 is assembled, as long as all the protrusions 21b are positioned in the first slot formation range R1, the plurality of protrusions 21b may not be formed at equal intervals in the circumferential direction. .

（６−５）変形例Ｅ
実施形態では、円筒部２１は、突出部２１ｂと、膨出部２１ｃとを有する。突出部２１ｂは、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触している部分である。膨出部２１ｃは、周方向に隣り合う突出部２１ｂの間の部分であり、ティース４４ｂの径方向外側に位置している。 (6-5) Modification E
In the embodiment, the cylindrical portion 21 includes a protruding portion 21b and a bulging portion 21c. The protruding portion 21b is a portion in contact with the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a. The bulging portion 21c is a portion between the protruding portions 21b adjacent in the circumferential direction, and is located on the radially outer side of the teeth 44b.

膨出部２１ｃは、突出部２１ｂよりも、径方向外側に膨らんだ部分である。膨出部２１ｃは、環状部４４ａの外周面４４ｅと接触しない部分であってもよい。この場合、膨出部２１ｃと環状部４４ａとの間の接触面圧はゼロであるので、実施形態と同様に、膨出部２１ｃと環状部４４ａとの間の接触面圧は、突出部２１ｂと環状部４４ａとの間の接触面圧より低い。そのため、モータ４０の電磁加振力は、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されにくい。 The bulging portion 21c is a portion that swells radially outward from the protruding portion 21b. The bulging portion 21c may be a portion that does not contact the outer peripheral surface 44e of the annular portion 44a. In this case, since the contact surface pressure between the bulging portion 21c and the annular portion 44a is zero, the contact surface pressure between the bulging portion 21c and the annular portion 44a is the protruding portion 21b. And lower than the contact surface pressure between the annular portion 44a. Therefore, the electromagnetic excitation force of the motor 40 is not easily transmitted from the stator core 44 to the cylindrical portion 21.

従って、本変形例においても、ロータリ圧縮機１０は、ティース４４ｂの径方向外側に膨出部２１ｃが形成された円筒部２１を有するケーシング２０によって、運転中の騒音を低減する機構を有する。 Therefore, also in this modification, the rotary compressor 10 has a mechanism for reducing noise during operation by the casing 20 having the cylindrical portion 21 in which the bulging portion 21c is formed on the radially outer side of the teeth 44b.

（６−６）変形例Ｆ
実施形態では、円筒部２１は、図３に示される複数の割り型１０１を使用する拡管塑性加工法により成形される。この円筒部２１は、周方向に等間隔に形成される複数の突出部２１ｂと、周方向に隣り合う突出部２１ｂの間にある複数の膨出部２１ｃとを有する。膨出部２１ｃと環状部４４ａとの間の接触面圧は、突出部２１ｂと環状部４４ａとの間の接触面圧より低い。しかし、円筒部２１は、環状部４４ａとの間の接触面圧が高い部分と、環状部４４ａとの間の接触面圧が低い部分とを有していれば、拡管塑性加工法と異なる工法により成形されてもよく、また、実施形態の円筒部２１と異なる形状を有してもよい。本変形例でも、実施形態と同様に、円筒部２１と環状部４４ａとの間の接触面圧が高い部分が、第１スロット形成範囲Ｒ１に位置し、円筒部２１と環状部４４ａとの間の接触面圧が低い部分が、第１スロット形成範囲Ｒ１に位置しないように、円筒部２１が成形される。そのため、モータ４０の電磁加振力は、ステータコア４４から円筒部２１に伝達されにくいので、ロータリ圧縮機１０の運転中の騒音が低減される。 (6-6) Modification F
In the embodiment, the cylindrical portion 21 is formed by a pipe expansion plastic working method using a plurality of split dies 101 shown in FIG. The cylindrical portion 21 has a plurality of protruding portions 21b formed at equal intervals in the circumferential direction, and a plurality of bulging portions 21c between the protruding portions 21b adjacent in the circumferential direction. The contact surface pressure between the bulging portion 21c and the annular portion 44a is lower than the contact surface pressure between the protruding portion 21b and the annular portion 44a. However, if the cylindrical part 21 has a part with a high contact surface pressure between the annular part 44a and a part with a low contact surface pressure between the annular part 44a, it is a construction method different from the pipe expansion plastic working method. And may have a different shape from the cylindrical portion 21 of the embodiment. Also in this modified example, as in the embodiment, the portion where the contact surface pressure between the cylindrical portion 21 and the annular portion 44a is high is located in the first slot forming range R1, and between the cylindrical portion 21 and the annular portion 44a. The cylindrical portion 21 is formed so that the portion having a low contact surface pressure is not located in the first slot formation range R1. Therefore, since the electromagnetic excitation force of the motor 40 is difficult to be transmitted from the stator core 44 to the cylindrical portion 21, noise during operation of the rotary compressor 10 is reduced.

本発明に係る圧縮機は、運転中の騒音を低減する機構を有する。そのため、この圧縮機は、冷凍装置等に利用することができる。 The compressor according to the present invention has a mechanism for reducing noise during operation. Therefore, this compressor can be used for a refrigeration apparatus or the like.

１０圧縮機（ロータリ圧縮機）
２０ケーシング
２１円筒部（固定部）
２１ｂ突出部（第１部）
２１ｃ膨出部（第２部）
３０圧縮機構
４０モータ
４１ステータ
４２ロータ
４４ステータコア
４４ａ環状部
４４ｂティース
４４ｃ環状部の中心軸
４４ｄ環状部の内周面
４４ｅ環状部の外周面
４４ｆスロット
４４ｈ境界点
ＨＬ半直線
Ｒ１第１スロット形成範囲
Ｒ２第２スロット形成範囲 10 Compressor (Rotary compressor)
20 Casing 21 Cylindrical part (fixed part)
21b Protruding part (first part)
21c bulging part (second part)
30 Compression mechanism 40 Motor 41 Stator 42 Rotor 44 Stator core 44a Annular portion 44b Teeth 44c Center axis of annular portion 44d Inner circumferential surface of annular portion 44e Outer circumferential surface of annular portion 44f Slot 44h Boundary point HL Half straight line R1 First slot formation range R2 Second slot formation range

特開２００９−１９６３５号公報JP 2009-19635 A

Claims

A compression mechanism (30) for compressing the fluid;
A stator (41) having a stator core (44) and a rotor (42) disposed inside the stator, and a motor (40) for driving the compression mechanism;
A casing (20) having a cylindrical fixing portion (21) to which the stator core is fixed, and housing the compression mechanism and the motor;
With
The stator core is
A tubular annular portion (44a);
A plurality of teeth (44b) that protrude from the inner peripheral surface (44d) of the annular portion toward the radially inner side of the annular portion and are arranged along the circumferential direction of the annular portion;
Have
The fixed portion has a first portion (21b) that contacts the outer peripheral surface (44e) of the annular portion in the first slot formation range (R1).
The first slot forming range is a point on the inner circumferential surface starting from the position of the central axis when the stator core is viewed along the central axis (44c) of the annular portion. And a space between the teeth adjacent to each other in the circumferential direction with respect to a half line (HL) extending to the boundary point (44h) between the teeth and the teeth. A range including the center in the circumferential direction of the slot (44f),
Compressor (10).

The first portion is in contact with the outer peripheral surface in a second slot forming range (R2) that occupies 90% of the first slot forming range in the circumferential direction;
The circumferential center of the second slot formation range coincides with the circumferential center of the first slot formation range,
The compressor according to claim 1.

The number of slots is an integer multiple of the number of the first part;
The compressor according to claim 1 or 2.

The number of the slots is the same as the number of the first part.
The compressor according to claim 3.

The fixing portion further includes a second portion (21c) that is a portion between the first portions adjacent in the circumferential direction,
The contact surface pressure between the second part and the outer peripheral surface is lower than the contact surface pressure between the first part and the outer peripheral surface,
The compressor according to any one of claims 1 to 4.

The stator core is fixed to the fixed portion by shrink fitting.
The compressor according to any one of claims 1 to 5.