JP2019014216A - Repairing method of existing pipe, and truck - Google Patents

Repairing method of existing pipe, and truck Download PDF

Info

Publication number
JP2019014216A
JP2019014216A JP2017135330A JP2017135330A JP2019014216A JP 2019014216 A JP2019014216 A JP 2019014216A JP 2017135330 A JP2017135330 A JP 2017135330A JP 2017135330 A JP2017135330 A JP 2017135330A JP 2019014216 A JP2019014216 A JP 2019014216A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
existing pipe
ring
wheel
existing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2017135330A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
善央 久保
Yoshihisa Kubo
善央 久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sekisui Chemical Co Ltd
Original Assignee
Sekisui Chemical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sekisui Chemical Co Ltd filed Critical Sekisui Chemical Co Ltd
Priority to JP2017135330A priority Critical patent/JP2019014216A/en
Publication of JP2019014216A publication Critical patent/JP2019014216A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

To provide a construction method capable of partial repairing an intermediate portion of an existing pipe by use of a rehabilitation pipe formed by spirally winding a belt-like member even when the diameter difference between the existing pipe and the rehabilitation pipe is small.SOLUTION: A spiral ring 20 composed of at least a part of a rehabilitation pipe 2 is fabricated by spirally winding a belt-like member 2a one round or more outside an existing pipe 1. A wheel 13 is installed to each outside of both end portions of the spiral ring 20 in the axial direction, and the spiral ring 20 is carried to the intermediate portion of the existing pipe 1. After arrival, the wheel 13 is removed and the remainder of the rehabilitation pipe 2 is manufactured by a pipe manufacturing machine 3.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、帯状部材を螺旋状に巻回してなる更生管によって地中の既設管を補修する方法及び台車に関し、特に、既設管と更生管の口径差が小さい場合に既設管の中間部を部分補修するのに適した補修方法及び台車に関する。   The present invention relates to a method and a carriage for repairing an existing pipe in the ground by a rehabilitation pipe formed by spirally winding a belt-like member, and in particular, when the difference between the diameters of the existing pipe and the rehabilitation pipe is small, an intermediate portion of the existing pipe is provided. The present invention relates to a repair method and a carriage suitable for partial repair.

老朽化した下水管等の既設管の内周面に更生管をライニングすることによって、前記既設管を補修することは公知である。例えば特許文献1〜2等には、補修方法の一例として、製管工法が開示されている。製管工法においては、製管機を用いて、合成樹脂製の帯状部材を既設管の内壁に沿って螺旋状に巻回しながら帯状部材における一周違いに隣接する縁どうしを接合することによって、螺旋管からなる更生管を形成している。製管後、既設管の内周と更生管との間には、モルタル等の裏込め材を充填して封止する。   It is known to repair the existing pipe by lining the rehabilitated pipe on the inner peripheral surface of an existing pipe such as an aged sewer pipe. For example, Patent Documents 1 and 2 disclose a pipe manufacturing method as an example of a repair method. In the pipe-making method, a pipe-making machine is used to join the edges adjacent to each other around the belt-like member while spirally winding the synthetic resin-like belt-like member along the inner wall of the existing pipe. It forms a rehabilitation tube consisting of tubes. After the pipe making, between the inner periphery of the existing pipe and the renovated pipe, a backfilling material such as mortar is filled and sealed.

特許第4866428号公報Japanese Patent No. 4866428 国際公開番号WO2012/108434International Publication Number WO2012 / 108434

老朽化は、既設管の特定部分だけで進行することがある。例えば、既設管が、大型車両が頻繁に通る道路下や鉄道の軌道下を横断している場合、その横断箇所における既設管の軸方向にクラックが入ることがある。既設管の施工後に地上構造物ができた場合にも、その直下の管部分にクラックが入ることがある。   Aging may progress only in certain parts of existing pipes. For example, when an existing pipe crosses a road under which a large vehicle frequently passes or a railroad track, a crack may occur in the axial direction of the existing pipe at the crossing point. Even when a ground structure is created after the existing pipes are constructed, cracks may occur in the pipe part immediately below.

既設管が部分的に老朽化している場合、コスト削減等の観点から、既設管の全体を補修するのではなく、老朽化している部分だけを補修したいとの要請もある。
部分補修工法として、FRP管を既設管の補修対象部分に設置する工法が知られている。しかし、FRP管は、既設管の内周のコンクリートとの接着性が悪く、施工後、抜けたり外れたりする懸念があり、恒久的な対策としては認知されておらず、採用例が少ない。
When existing pipes are partially aged, there is also a demand to repair only the aged part, rather than repairing the entire existing pipe, from the viewpoint of cost reduction.
As a partial repair method, a method of installing an FRP pipe in a repair target part of an existing pipe is known. However, FRP pipes have poor adhesion to the inner circumference concrete of existing pipes, and there is a concern that they may come off or come off after construction, and are not recognized as permanent countermeasures, and there are few examples of adoption.

これに対し、前述した製管工法によれば、裏込め材によって既設管と更生管をしっかりと接合でき、恒久的な補修工法として有効である。製管工法によって、既設管の中間部を部分補修する場合には、該中間部まで製管機を挿し入れて設置し、製管を行なうことになる。
製管工法の初期段階では、製管機のリンクローラと呼ばれる環状の内周規制フレームの周りに、帯状部材を数周程度巻回して、巻出しリングを作製する。少なくとも1周目の巻出しリングは人力で巻く必要があり、通常、その直径は、内周規制フレームの直径ひいては更生管の所望直径よりも大径になる。特に、帯状部材が強度負担可能な補強鋼材等を含んでいる場合には、人力で曲げるのは容易でなく、巻出しリングが大径になってしまう。このため、巻出しリングを作製するには、最低限、更生管の所望直径プラス例えば500mm程度の直径の作業スペースを必要とする。
On the other hand, according to the pipe making method described above, the existing pipe and the rehabilitated pipe can be firmly joined by the backfill material, which is effective as a permanent repair method. When partially repairing an intermediate part of an existing pipe by the pipe making method, a pipe making machine is inserted and installed to the intermediate part to perform pipe making.
In the initial stage of the pipe making method, a belt-like member is wound about several times around an annular inner circumference regulating frame called a link roller of a pipe making machine to produce an unwinding ring. The unwinding ring of at least the first round needs to be wound manually. Usually, the diameter of the unwinding ring is larger than the diameter of the inner circumference regulating frame and the desired diameter of the rehabilitation pipe. In particular, when the belt-shaped member includes a reinforcing steel material that can bear the strength, it is not easy to bend it manually, and the unwinding ring has a large diameter. For this reason, in order to produce the unwinding ring, a working space having a desired diameter of the rehabilitation pipe plus a diameter of, for example, about 500 mm is required at a minimum.

しかし、既設管と更生管の口径差が小さい場合、既設管の内部では、作業スペースが足らないために巻出しリングを作製することができず、製管を開始できない。
本発明は、かかる事情に鑑み、既設管と更生管の口径差が小さくても、帯状部材を螺旋状に巻いた更生管によって、既設管の中間部を部分補修可能な工法を提供することにある。
However, when the difference between the diameters of the existing pipe and the renovated pipe is small, the unwinding ring cannot be produced because the working space is insufficient inside the existing pipe, and the pipe making cannot be started.
In view of such circumstances, the present invention provides a method of repairing an intermediate portion of an existing pipe by a rehabilitation pipe in which a strip-like member is spirally wound even if the difference between the diameters of the existing pipe and the rehabilitation pipe is small. is there.

前記課題を解決するため、本発明方法は、帯状部材を螺旋状に巻回してなる更生管を地中の既設管の内周に沿って設置することによって、前記既設管を補修する方法であって、
前記更生管の少なくとも一部からなる螺旋リングを、前記既設管の外部で作製する工程と、
前記螺旋リングの軸方向の両端部の外方にそれぞれ車輪を取り付ける工程と、
前記車輪を前記既設管の底部に接地させて転がすことによって、前記螺旋リングを前記既設管の中間部まで運搬する工程と、
前記運搬後、前記車輪を撤去する工程と、
を備えたことを特徴とする。
In order to solve the above problems, the method of the present invention is a method of repairing an existing pipe by installing a rehabilitation pipe formed by spirally winding a belt-shaped member along the inner periphery of the existing pipe in the ground. And
Producing a spiral ring comprising at least a part of the rehabilitation pipe outside the existing pipe;
Attaching each wheel to the outside of both axial ends of the spiral ring;
Transporting the spiral ring to an intermediate portion of the existing pipe by rolling the wheel to the bottom of the existing pipe and rolling the wheel;
Removing the wheel after the transportation;
It is provided with.

螺旋リングを既設管の外部で作製することで、作業スペースの制限が解消ないしは緩和される。既設管と更生管の口径差は問題とならない。
作製した螺旋リングの軸方向の両端部にそれぞれ車輪を取り付けて転がすことによって、螺旋リングを小さい力で既設管の中間部の老朽、劣化した補修対象部分まで運搬できる。しかも、車輪を螺旋リングの軸方向の外方に出して取付けることで、螺旋リングの外周の底部と既設管の内周の底部との間に車輪の配置スペースを確保する必要が無く、螺旋リングの持ち上げ量が僅かで済む。したがって、既設管の内径と螺旋リングの外径の差が小さくても、螺旋リングを既設管内に確実に挿し入れることができる。
運搬後、車輪を撤去することで、螺旋リングが既設管の補修対象部分に設置される。螺旋リングが更生管の一部であるときは、前記螺旋リングに続けて更に製管することで、更生管を完成させる。その後、既設管の補修対象部分の内周と更生管の外周との間にモルタル等の裏込め材を充填する。螺旋リングが更生管の全部であるときは、前記車輪の撤去後、更なる製管を省略して、裏込め材充填を行なう。裏込め材によって、既設管と更生管の間を封止できるとともに、既設管と更生管をしっかりと接合できる。
By making the spiral ring outside the existing pipe, the working space limitation is eliminated or alleviated. The difference in diameter between the existing pipe and rehabilitation pipe is not a problem.
By attaching and rolling wheels on both ends of the produced spiral ring in the axial direction, the spiral ring can be transported to a deteriorated or deteriorated repair target portion of the intermediate portion of the existing pipe with a small force. Moreover, it is not necessary to secure the space for arranging the wheel between the bottom of the outer periphery of the spiral ring and the bottom of the inner periphery of the existing pipe by attaching the wheel to the outside in the axial direction of the spiral ring. Lifting amount is small. Therefore, even if the difference between the inner diameter of the existing pipe and the outer diameter of the spiral ring is small, the spiral ring can be reliably inserted into the existing pipe.
By removing the wheel after transportation, the spiral ring is installed in the repair target part of the existing pipe. When the spiral ring is a part of the rehabilitation pipe, the rehabilitation pipe is completed by further producing the pipe following the spiral ring. Thereafter, a back-filling material such as mortar is filled between the inner periphery of the repair target portion of the existing pipe and the outer periphery of the renovated pipe. When the spiral ring is the entire rehabilitation pipe, after the removal of the wheel, further pipe making is omitted and the backfill material is filled. The backfill material can seal between the existing pipe and the rehabilitated pipe, and can firmly join the existing pipe and the rehabilitated pipe.

前記作製工程では、前記螺旋リングとして、前記帯状部材を製管機のまわりに一周以上螺旋状に巻回してなる巻出しリングを作製し、
前記運搬工程では、前記巻出しリングと共に前記製管機を前記中間部まで運搬し、
前記運搬後、前記製管機によって前記更生管の残り部分を製管することが好ましい。
既設管の外部で巻出しを行なうことで、作業スペースを広く確保でき、巻出しリングを確実に作製できる。
巻出しリングは、既設管の端部の人孔内で作製することが好ましい。巻出しリングを地上で作製した後、人孔内に降ろしてもよい。
巻出しリングには製管機が組付けられているから、巻出しリングの両端に車輪を付けて既設管の中間部の補修対象部分まで運搬すると、製管機も一緒に既設管の補修対象部分まで運搬される。製管機が一緒であっても、車輪を転がして運搬できるから、人力でも十分に運搬可能である。また、運搬後は、巻出しリングに組付けられた製管機を駆動することによって、製管を短時間で開始できる。
In the production step, as the spiral ring, an unwinding ring formed by spirally winding the belt-shaped member around the pipe making machine is produced,
In the carrying step, the pipe making machine is carried to the intermediate portion together with the unwinding ring,
After the transportation, it is preferable that the remaining part of the rehabilitated pipe is produced by the pipe making machine.
By unwinding outside the existing pipe, a wide working space can be secured and the unwinding ring can be produced reliably.
The unwinding ring is preferably produced in the human hole at the end of the existing pipe. After producing the unwinding ring on the ground, it may be lowered into the human hole.
Since the pipe making machine is assembled to the unwinding ring, if the wheels are attached to both ends of the unwinding ring and transported to the repair target part of the middle part of the existing pipe, the pipe making machine will be repaired together with the existing pipe. Carried to part. Even if the pipe making machine is the same, it can be transported by rolling the wheels, so it can be transported sufficiently by human power. Moreover, after transportation, the pipe making can be started in a short time by driving the pipe making machine assembled to the unwinding ring.

本発明装置は、前記補修方法に用いられる台車であって、
前記螺旋リングに分離可能に固定される固定冶具と、
前記固定冶具よりも前記軸方向の外方に突出するように設けられた車輪支持部と、
を備え、前記車輪支持部に前記車輪が回転可能に支持されていることを特徴とする。
螺旋リングの軸方向の両端部にそれぞれ前記台車を取り付けることによって、巻出しリングを接地面から持ち上げて支持できる。かつ、車輪の転がりによって、小さい力で運搬できる。
当該台車によれば、固定冶具が車輪に対して片持ち状になり、車輪を螺旋リングの軸方向の端部の外方に出して配置できる。したがって、既設管の内径と螺旋リングの外径の差が小さくても、螺旋リングを既設管内に確実に挿し入れることができる。
台車は簡易な構造であり、小型化及び軽量化できる。
The device of the present invention is a carriage used in the repair method,
A fixing jig separably fixed to the spiral ring;
A wheel support provided so as to protrude outward in the axial direction from the fixing jig;
And the wheel is rotatably supported by the wheel support portion.
The unwinding ring can be lifted from the ground contact surface and supported by attaching the carts to both ends of the spiral ring in the axial direction. And it can be transported with a small force by rolling the wheel.
According to the cart, the fixing jig is cantilevered with respect to the wheel, and the wheel can be disposed outside the axial end of the spiral ring. Therefore, even if the difference between the inner diameter of the existing pipe and the outer diameter of the spiral ring is small, the spiral ring can be reliably inserted into the existing pipe.
The cart has a simple structure and can be reduced in size and weight.

本発明によれば、既設管と更生管の口径差が小さくても、帯状部材を螺旋状に巻いた更生管によって、既設管の中間部を部分補修できる。   According to the present invention, even if the difference between the diameters of the existing pipe and the rehabilitated pipe is small, the intermediate part of the existing pipe can be partially repaired by the rehabilitated pipe in which the belt-like member is spirally wound.

図1は、本発明の一実施形態に係る既設管の補修方法における、巻出しリングの1周目の作製工程を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a manufacturing process of the first round of the unwinding ring in the method for repairing an existing pipe according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1のII−II線に沿う、前記巻出しリングの正面図である。FIG. 2 is a front view of the unwinding ring along the line II-II in FIG. 図3は、前記1周目以降の巻出しリングの作製工程を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing a manufacturing process of the unwinding ring after the first round. 図4は、巻出しリングの所望直径より大径の部分の切除工程を示す側面図である。FIG. 4 is a side view showing a cutting process of a portion having a diameter larger than the desired diameter of the unwinding ring. 図5は、巻出しリングの両端部に台車を取り付けた状態を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a state in which a carriage is attached to both ends of the unwinding ring. 図6は、巻出し走行体を既設管の中間の補修対象部分へ運搬する工程を示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing a process of transporting the unwinding traveling body to a repair target portion in the middle of the existing pipe. 図7は、前記台車を、固定されるべき巻出しリングを仮想線で示す側面図である。FIG. 7 is a side view showing the unwinding ring to be fixed to the carriage with phantom lines. 図7は、前記台車の正面図である。FIG. 7 is a front view of the cart. 図9は、前記台車の斜視図である。FIG. 9 is a perspective view of the cart. 図10は、巻出しリングを補修対象部分の製管開始位置に設置した状態を示す側面図である。FIG. 10 is a side view showing a state where the unwinding ring is installed at the pipe making start position of the repair target portion. 図11は、更生管の残り部分の製管工程を示す側面図である。FIG. 11 is a side view showing a pipe making process of the remaining part of the rehabilitated pipe. 図12は、補修された既設管の側面断面図である。FIG. 12 is a side cross-sectional view of a repaired existing pipe.

以下、本発明の一実施形態を図面にしたがって説明する。
図10は、地中に埋設された既設管1を示したものである。既設管1としては、下水道管、上水道管、農業用水管、ガス管等が挙げられる。
永年の供用によって、既設管1の管軸方向(図10において左右)の中間部にクラック1c(劣化部)が形成されているものとする。一方、既設管1の管軸方向の両端部は、あまり劣化していないものとする。
なお、既設管1の口径(内直径)は、人が出入り可能な大きさであることが好ましく、具体的には900mm程度以上であることが好ましい。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 10 shows the existing pipe 1 buried in the ground. Examples of the existing pipe 1 include a sewer pipe, a water pipe, an agricultural water pipe, and a gas pipe.
It is assumed that a crack 1c (deteriorated part) is formed in the middle part of the existing pipe 1 in the pipe axis direction (left and right in FIG. 10) due to long-term service. On the other hand, it is assumed that both ends of the existing pipe 1 in the pipe axis direction are not deteriorated so much.
In addition, it is preferable that the diameter (inner diameter) of the existing pipe | tube 1 is a magnitude | size which a person can go in and out, and specifically, it is preferable that it is about 900 mm or more.

図12に示すように、本発明形態の補修工法においては、既設管1の前記クラック1cを含む中間部だけを補修対象部分1aとする。該補修対象部分1aの内周に沿って更生管2(螺旋管)をライニングすることによって、既設管1を部分補修する。   As shown in FIG. 12, in the repair method according to the present embodiment, only the intermediate portion including the crack 1c of the existing pipe 1 is set as a repair target portion 1a. The existing pipe 1 is partially repaired by lining the rehabilitation pipe 2 (spiral pipe) along the inner periphery of the repair target portion 1a.

図11に示すように、更生管2は、長尺の帯状部材2aによって構成されている。図7に示すように、帯状部材2aは、ポリ塩化ビニル等の合成樹脂製の帯本体2bと、鋼製の補強帯材2cを含む。帯状部材2aが、螺旋状に巻回され、かつ一周違いに隣接する縁どうしが凹凸嵌合により接合されることによって、螺旋管状の更生管2となっている。既設管1と更生管の口径差は十分に小さい。   As shown in FIG. 11, the rehabilitation pipe 2 is constituted by a long belt-like member 2a. As shown in FIG. 7, the band-shaped member 2a includes a band main body 2b made of synthetic resin such as polyvinyl chloride and a steel reinforcing band member 2c. The strip-shaped member 2a is spirally wound, and adjacent edges that are different by one turn are joined by concave-convex fitting, thereby forming a spiral tubular rehabilitation pipe 2. The difference in diameter between the existing pipe 1 and the renovated pipe is sufficiently small.

更生管2は次のようにして製管され、ひいては既設管1が部分補修される。
<製管機3>
図1及び図2に示すように、まず、製管機3を用意する。図2に示すように、製管機3は、製管機本体3aと、内周規制フレーム3bを含む。詳細な図示は省略するが、製管機本体3aには、嵌合ローラ、駆動モータ、ギアブロックなどが設けられている。内周規制フレーム3bは、リンクローラとも称され、更生管2の所望直径に合わせた直径の環状になっている。内周規制フレーム3bの周方向の一箇所に製管機本体3aが設けられている。
The rehabilitation pipe 2 is manufactured as follows, and the existing pipe 1 is partially repaired.
<Pipe making machine 3>
As shown in FIGS. 1 and 2, first, a pipe making machine 3 is prepared. As shown in FIG. 2, the pipe making machine 3 includes a pipe making machine main body 3a and an inner periphery regulating frame 3b. Although not shown in detail, the pipe making machine main body 3a is provided with a fitting roller, a drive motor, a gear block, and the like. The inner periphery regulating frame 3b is also called a link roller, and has an annular shape with a diameter that matches the desired diameter of the rehabilitation pipe 2. A pipe making machine main body 3a is provided at one place in the circumferential direction of the inner circumference regulating frame 3b.

<巻出しリング作製工程>
既設管1の一端に連なる人孔4の上端開口の近くには、巻付ドラム5を設置する(図10)。該巻付ドラム5から帯状部材2aを繰り出す。そして、図1及び図2に示すように、更生管2の巻出しリング20(螺旋リング)を作製する。詳しくは、該帯状部材2aの端部から一周以上を、製管機3の内周規制フレーム3bの周りに螺旋状に巻く。
<Unwinding ring production process>
A winding drum 5 is installed near the upper end opening of the human hole 4 connected to one end of the existing pipe 1 (FIG. 10). The belt-like member 2a is fed out from the winding drum 5. And as shown in FIG.1 and FIG.2, the unwinding ring 20 (spiral ring) of the rehabilitation pipe | tube 2 is produced. Specifically, one or more rounds from the end of the belt-like member 2 a are spirally wound around the inner circumference regulating frame 3 b of the pipe making machine 3.

巻出しリング20の少なくとも1周目のリング部分21aは人力で巻く。該1周目のリング部分21aの直径は、通常、内周規制フレーム3bの直径ひいては更生管2の所望直径よりも大きくなる。特に、帯状部材2aが硬い鋼製の補強帯材2cを含んでいる場合、曲げ難いために、1周目のリング部分21aが大径になりがちである。このため、既設管1と更生管2の口径差が小さいと、リング部分21aの外直径が既設管1の内径よりも大きくなりやすい。   At least the first ring portion 21a of the unwinding ring 20 is manually wound. The diameter of the ring portion 21a on the first circumference is usually larger than the diameter of the inner circumference regulating frame 3b and the desired diameter of the rehabilitation pipe 2. In particular, when the band-shaped member 2a includes a hard steel reinforcing band 2c, the ring portion 21a in the first round tends to have a large diameter because it is difficult to bend. For this reason, if the aperture difference between the existing pipe 1 and the renovated pipe 2 is small, the outer diameter of the ring portion 21 a tends to be larger than the inner diameter of the existing pipe 1.

前記巻出しリング20の作製作業は、既設管1の外部で行なう。好ましくは、前記巻出しリング20の作製作業は、既設管1の一端部に連なる人孔4内で行なう。
これによって、作業スペースの制限を解消ないしは緩和でき、既設管1と更生管2の口径差は問題とならない。リング部分21aが更生管2の所望直径より大きくても作業性が損なわれることがない。更には、リング部分21aが既設管1の内径より大きくても作業不能にはならない。
The manufacturing operation of the unwinding ring 20 is performed outside the existing pipe 1. Preferably, the unwinding ring 20 is manufactured in the human hole 4 connected to one end of the existing pipe 1.
As a result, the restriction on the work space can be eliminated or alleviated, and the difference in diameter between the existing pipe 1 and the renovated pipe 2 does not become a problem. Even if the ring portion 21a is larger than the desired diameter of the rehabilitation pipe 2, workability is not impaired. Further, even if the ring portion 21a is larger than the inner diameter of the existing pipe 1, the work is not disabled.

図3に示すように、1周目のリング部分21aを作製後、製管機3を駆動することによって、巻出しリング20の巻き数を増やす。これに伴って、新たに巻かれるリング部分が漸次縮径され、やがて内周規制フレーム3bにぴったり巻き付くことで所望直径になる。   As shown in FIG. 3, the number of turns of the unwinding ring 20 is increased by driving the pipe making machine 3 after producing the ring portion 21a for the first round. Along with this, the newly wound ring portion is gradually reduced in diameter, and eventually becomes a desired diameter by being tightly wound around the inner circumference regulating frame 3b.

次に、図4において二点鎖線にて示すように、巻出し端から前記所望直径になるまでの、前記1周目を含む数周分のリング部分21を切断して除去する。これによって、図4において実線にて示すように、全体が所望直径の巻出しリング20が形成される。   Next, as shown by a two-dot chain line in FIG. 4, the ring portions 21 for several turns including the first turn from the unwinding end to the desired diameter are cut and removed. As a result, as shown by a solid line in FIG. 4, the unwinding ring 20 having a desired diameter as a whole is formed.

<台車取り付け工程>
図5に示すように、続いて、巻出しリング20の軸方向(図5において左右)の両端部にそれぞれ台車10を取り付ける。これによって、巻出しリング20と2つの台車10,10と製管機3からなる巻出し走行体22を形成する。2つの台車10は、互いに同一構造になっている。
<Carriage installation process>
As shown in FIG. 5, subsequently, the carts 10 are respectively attached to both ends of the unwinding ring 20 in the axial direction (left and right in FIG. 5). Thus, an unwinding traveling body 22 including the unwinding ring 20, the two carriages 10, 10 and the pipe making machine 3 is formed. The two carts 10 have the same structure.

<台車10>
図7〜図9に示すように、各台車10は、固定冶具11と、車輪支持部12と、車輪13を備えている。固定冶具11が、巻出しリング20に分離可能に固定されている。
<Dolly 10>
As shown in FIGS. 7 to 9, each cart 10 includes a fixing jig 11, a wheel support portion 12, and a wheel 13. The fixing jig 11 is detachably fixed to the unwinding ring 20.

詳しくは、固定冶具11は、底板部11aと、端壁部11bと、ビーム14と、クランプ部15を含む。底板部11aは、巻出しリング20の外周の曲率に合わせて湾曲された断面円弧形状の板状になっている。底板部11aの長手方向の一端部に端壁部11bが立設されている。端壁部11bは、正面視で例えば扇形状に形成されている。端壁部11bの下端部が、底板部11aに接合されている。   Specifically, the fixing jig 11 includes a bottom plate portion 11a, an end wall portion 11b, a beam 14, and a clamp portion 15. The bottom plate portion 11 a has a plate shape with a circular arc shape that is curved according to the curvature of the outer periphery of the unwinding ring 20. An end wall portion 11b is erected on one end portion in the longitudinal direction of the bottom plate portion 11a. The end wall portion 11b is formed, for example, in a fan shape in a front view. The lower end part of the end wall part 11b is joined to the bottom plate part 11a.

端壁部11bにはビーム14を介してクランプ部15が設けられている。ビーム14は、端壁部11bの上側部から後方(図7において右方向)へ片持ち状に延びている。ビーム14の先端部にクランプ部15が垂直に取り付けられている。クランプ部15の下端のパッド15aが、底板部11aと対峙している。   A clamp portion 15 is provided on the end wall portion 11 b via a beam 14. The beam 14 is cantilevered from the upper side of the end wall portion 11b to the rear (rightward in FIG. 7). A clamp 15 is vertically attached to the tip of the beam 14. A pad 15a at the lower end of the clamp portion 15 faces the bottom plate portion 11a.

端壁部11bの左右両側部に一対の車輪支持部12が設けられている。車輪支持部12は、固定冶具11よりも前後方向(図7において左右方向に沿う軸方向)の外方に突出されている。車輪支持部12は、高さ調節機構16を介して端壁部11bと連結されることによって、固定冶具11に対して高さ調節可能になっている。高さ調節機構16は、車輪支持部12に形成された縦長スリット16aと、該縦長スリット16aを通して車輪支持部12と端壁部11bとを止めるボルト16bとを含む。   A pair of wheel support portions 12 are provided on the left and right side portions of the end wall portion 11b. The wheel support portion 12 protrudes outward in the front-rear direction (the axial direction along the left-right direction in FIG. 7) from the fixed jig 11. The wheel support portion 12 is connected to the end wall portion 11 b via the height adjustment mechanism 16, so that the height of the wheel support portion 12 can be adjusted with respect to the fixed jig 11. The height adjusting mechanism 16 includes a longitudinal slit 16a formed in the wheel support portion 12, and a bolt 16b that stops the wheel support portion 12 and the end wall portion 11b through the longitudinal slit 16a.

各車輪支持部12に車輪13が回転可能に支持されている。車輪13の下端部は、底板部11aより少し下方へ突出されている。車輪支持部12の高さ調節によって、車輪13の前記突出量が調節可能になっている。
固定冶具11は、車輪13に対して片持ち状になっている。
A wheel 13 is rotatably supported by each wheel support portion 12. The lower end portion of the wheel 13 protrudes slightly below the bottom plate portion 11a. By adjusting the height of the wheel support portion 12, the protrusion amount of the wheel 13 can be adjusted.
The fixing jig 11 is cantilevered with respect to the wheel 13.

図5に示すように、前側(図5において左側)の台車10の底板部11a上に巻出しリング20の前端部が載せられ、かつクランプ部15が締め付けられることで、巻出しリング20の前端部がクランプ部15と底板部11aとの間に挟持されている。なお、製管機3をも挟み付けるようにしてもよい(図7)。
同じく、後側(図5において右側)の台車10の底板部11aとクランプ部15との間に巻出しリング20の後端部が挟持されている。
前後2つの台車10,10によって、巻出しリング20が車輪13の下端より持ち上げられて支持される。
As shown in FIG. 5, the front end of the unwinding ring 20 is mounted on the bottom plate portion 11 a of the cart 10 on the front side (left side in FIG. 5) and the clamp portion 15 is tightened. The portion is sandwiched between the clamp portion 15 and the bottom plate portion 11a. Note that the pipe making machine 3 may also be sandwiched (FIG. 7).
Similarly, the rear end portion of the unwinding ring 20 is sandwiched between the bottom plate portion 11a and the clamp portion 15 of the carriage 10 on the rear side (right side in FIG. 5).
The unwinding ring 20 is lifted from the lower end of the wheel 13 and supported by the two front and rear carriages 10 and 10.

<挿し入れ工程>
図6に示すように、巻出しリング20及び製管機3を含む巻出し走行体22を人孔4から既設管1内に挿し入れる。人孔4内で巻出しリング20を作製しておくことで、巻出しリング20を地上から人孔4内に降ろす工程を省略でき、既設管1への挿し入れ作業をすぐに行なうことができる。
<Insertion process>
As shown in FIG. 6, the unwinding traveling body 22 including the unwinding ring 20 and the pipe making machine 3 is inserted into the existing pipe 1 through the human hole 4. By preparing the unwinding ring 20 in the manhole 4, the step of lowering the unwinding ring 20 from the ground into the manhole 4 can be omitted, and the insertion work into the existing pipe 1 can be performed immediately. .

<運搬工程>
更に、図6に示すように、前後の台車10,10の車輪13,13を既設管1の内周の底部に接地させて転がすことで、巻出し走行体22を補修対象部分1aの端部の製管開始位置1b(図10)まで運搬する。
巻出し走行体22の重量は、製管機3を含めて例えば200kg程度であるが、車輪13を付けて転がすことで、摩擦係数が例えば0.1程度になり、20kg程度の力で運搬することができる。したがって、作業者が1人であっても人力で運搬可能である。もちろん、ウィンチ等の動力源を用いて運搬してもよく、その場合は動力源の所要動力を低減できる。
各台車10の車輪13を巻出しリング20よりも前後外側に配置することで、巻出しリング20の下側に車輪13の配置スペースを確保する必要が無く、巻出しリング20の持ち上げ量が僅かで済む。この結果、既設管1の内径と巻出しリング20の外径の差が小さくても、巻出しリング20を既設管1内に確実に挿し入れることができ、更には製管開始位置1bまで運搬することができる。
既設管1の内周に段差があるときは、車輪支持部12ひいては車輪13を、固定冶具11に対して高さ調節することで、巻出しリング20の持上げ高さを調節できる。これによって、巻出し走行体22が段差を乗り越えることができる。
<Transportation process>
Further, as shown in FIG. 6, the unwinding traveling body 22 is rolled to the end of the repair target portion 1 a by rolling the wheels 13, 13 of the front and rear carriages 10, 10 to the bottom of the inner periphery of the existing pipe 1. Is transported to the pipe making start position 1b (FIG. 10).
The unwinding traveling body 22 has a weight of, for example, about 200 kg including the pipe making machine 3. When the wheel 13 is attached and rolled, the friction coefficient becomes, for example, about 0.1, and is transported with a force of about 20 kg. be able to. Therefore, even if there is only one worker, it can be transported by human power. Of course, it may be transported using a power source such as a winch, in which case the required power of the power source can be reduced.
By disposing the wheel 13 of each carriage 10 on the front and rear outside of the unwinding ring 20, it is not necessary to secure a space for disposing the wheel 13 below the unwinding ring 20, and the lifting amount of the unwinding ring 20 is slightly increased. Just do it. As a result, even if the difference between the inner diameter of the existing pipe 1 and the outer diameter of the unwinding ring 20 is small, the unwinding ring 20 can be securely inserted into the existing pipe 1 and further transported to the pipe making start position 1b. can do.
When there is a step in the inner periphery of the existing pipe 1, the height of the unwinding ring 20 can be adjusted by adjusting the height of the wheel support portion 12 and thus the wheel 13 with respect to the fixing jig 11. Thereby, the unwinding traveling body 22 can get over the step.

<台車撤去工程>
図10に示すように、製管開始位置1bに到着後、台車10を撤去し、巻出しリング20を製管開始位置1bに設置する。
運搬中に、巻出しリング20が周方向にずれていた場合は、ずれた分だけ逆に回して、元の角度に戻す。
<Dolly removal process>
As shown in FIG. 10, after arriving at the pipe making start position 1b, the carriage 10 is removed, and the unwinding ring 20 is installed at the pipe making start position 1b.
If the unwinding ring 20 is displaced in the circumferential direction during transportation, the unwinding ring 20 is rotated in the opposite direction to return to the original angle.

<製管工程>
次いで、図11に示すように、製管機3を駆動させて、巻出しリング20に続く更生管2の残り部分23を製管する。これによって、既設管1の中間の補修対象部分1aに更生管2をライニングできる。
<Pipe making process>
Next, as shown in FIG. 11, the pipe making machine 3 is driven, and the remaining portion 23 of the renovated pipe 2 following the unwinding ring 20 is piped. Thereby, the rehabilitation pipe | tube 2 can be lined to the repair object part 1a of the middle of the existing pipe | tube 1. FIG.

<裏込め工程>
図12に示すように、既設管1と更生管2との間の隙間には、モルタル等の裏込め材6を充填する。これによって、既設管1と更生管2との間を封止できるとともに、更生管2を既設管1にしっかりと接合でき、接合状態を恒久的に維持できる。
このようにして、既設管1の補修対象部分1aを部分補修できる。既設管1の全体を補修するよりも施工コストを低減できる。
<Backfill process>
As shown in FIG. 12, the gap between the existing pipe 1 and the renovated pipe 2 is filled with a backfilling material 6 such as mortar. Thereby, while being able to seal between the existing pipe 1 and the renovated pipe 2, the renovated pipe 2 can be firmly joined to the existing pipe 1, and a joining state can be maintained permanently.
In this way, the repair target portion 1a of the existing pipe 1 can be partially repaired. The construction cost can be reduced compared to repairing the entire existing pipe 1.

本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の改変をなすことができる。
例えば、既設管1の中間部の補修対象部分1aが短い場合などには、更生管2の全体(螺旋リング)を既設管1の外部で作製し、該更生管2に台車10を付けて既設管1の中間の補修対象部分1aまで運搬して設置することにしてもよい。この場合、更生管2を既設管内に挿し入れる際、製管機を更生管2に組み付けておく必要がない。設置後の製管工程は不要である。
更生管2の製管方式は、製管機3が自走する自走方式に限られず(図11)、元押し式でもよく、牽引式でもよい。
The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, when the repair target portion 1a of the intermediate portion of the existing pipe 1 is short, the entire rehabilitation pipe 2 (helical ring) is produced outside the existing pipe 1, and the carriage 10 is attached to the rehabilitation pipe 2 and installed. You may decide to convey and install to the repair object part 1a of the middle of the pipe | tube 1. FIG. In this case, when inserting the rehabilitation pipe 2 into the existing pipe, it is not necessary to assemble the pipe making machine to the rehabilitation pipe 2. The pipe making process after installation is unnecessary.
The pipe making method of the rehabilitated pipe 2 is not limited to the self-propelled method in which the pipe making machine 3 is self-propelled (FIG. 11), and may be a main push type or a tow type.

本発明は、例えば老朽化した下水道管、上水道管、農業用水管、ガス管等の既設管を螺旋状の更生管によって更生する技術に適用できる。   The present invention can be applied to a technique for rehabilitating existing pipes such as aging sewer pipes, water pipes, agricultural water pipes, gas pipes, etc. with a helical rehabilitation pipe.

1 既設管
1a 補修対象部分(中間部)
1b 製管開始位置
1c クラック
2 更生管
2a 帯状部材
20 巻出しリング(螺旋リング)
21 一周目のリング部分
22 巻出し走行体
23 更生管2の残り部分
3 製管機
3a 製管機本体
3b 内周規制フレーム
4 人孔
10 台車
11 固定冶具
12 車輪支持部
13 車輪
15 クランプ部
16 高さ調節機構
1 Existing pipe 1a Repair target part (intermediate part)
1b Pipe making start position 1c Crack 2 Rehabilitated pipe 2a Strip member 20 Unwinding ring (spiral ring)
21 Ring part 22 of first round Unwinding traveling body 23 Remaining part of rehabilitation pipe 2 Pipe making machine 3a Pipe making machine main body 3b Inner circumference restriction frame 4 Manhole 10 Carriage 11 Fixing jig 12 Wheel support part 13 Wheel 15 Clamp part 16 Height adjustment mechanism

Claims (3)

帯状部材を螺旋状に巻回してなる更生管を地中の既設管の内周に沿って設置することによって、前記既設管を補修する方法であって、
前記更生管の少なくとも一部からなる螺旋リングを、前記既設管の外部で作製する工程と、
前記螺旋リングの軸方向の両端部の外方にそれぞれ車輪を取り付ける工程と、
前記車輪を前記既設管の底部に接地させて転がすことによって、前記螺旋リングを前記既設管の中間部まで運搬する工程と、
前記運搬後、前記車輪を撤去する工程と、
を備えたことを特徴とする既設管の補修方法。
A method of repairing the existing pipe by installing a rehabilitation pipe formed by spirally winding a belt-shaped member along the inner periphery of the existing pipe in the ground,
Producing a spiral ring comprising at least a part of the rehabilitation pipe outside the existing pipe;
Attaching each wheel to the outside of both axial ends of the spiral ring;
Transporting the spiral ring to an intermediate portion of the existing pipe by rolling the wheel to the bottom of the existing pipe and rolling the wheel;
Removing the wheel after the transportation;
A method for repairing an existing pipe, characterized by comprising:
前記作製工程では、前記螺旋リングとして、前記帯状部材を製管機のまわりに一周以上螺旋状に巻回してなる巻出しリングを作製し、
前記運搬工程では、前記巻出しリングと共に前記製管機を前記中間部まで運搬し、
前記運搬後、前記製管機によって前記更生管の残り部分を製管することを特徴とする請求項1に記載の補修方法。
In the production step, as the spiral ring, an unwinding ring formed by spirally winding the belt-shaped member around the pipe making machine is produced,
In the carrying step, the pipe making machine is carried to the intermediate portion together with the unwinding ring,
The repair method according to claim 1, wherein after the transportation, the remaining portion of the renovated pipe is piped by the pipe making machine.
請求項1又は2に記載の補修方法に用いられる台車であって、
前記螺旋リングに分離可能に固定される固定冶具と、
前記固定冶具よりも前記軸方向の外方に突出するように設けられた車輪支持部と、
を備え、前記車輪支持部に前記車輪が回転可能に支持されていることを特徴とする台車。
A carriage used in the repair method according to claim 1 or 2,
A fixing jig separably fixed to the spiral ring;
A wheel support provided so as to protrude outward in the axial direction from the fixing jig;
And the wheel is rotatably supported by the wheel support portion.
JP2017135330A 2017-07-11 2017-07-11 Repairing method of existing pipe, and truck Pending JP2019014216A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017135330A JP2019014216A (en) 2017-07-11 2017-07-11 Repairing method of existing pipe, and truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017135330A JP2019014216A (en) 2017-07-11 2017-07-11 Repairing method of existing pipe, and truck

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2019014216A true JP2019014216A (en) 2019-01-31

Family

ID=65358070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017135330A Pending JP2019014216A (en) 2017-07-11 2017-07-11 Repairing method of existing pipe, and truck

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2019014216A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3690694A1 (en) 2019-01-30 2020-08-05 Hitachi, Ltd. Information linkage system and information linkage method
CN114636025A (en) * 2020-12-15 2022-06-17 北京市水利规划设计研究院 Tube structure and preparation method thereof

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3690694A1 (en) 2019-01-30 2020-08-05 Hitachi, Ltd. Information linkage system and information linkage method
CN114636025A (en) * 2020-12-15 2022-06-17 北京市水利规划设计研究院 Tube structure and preparation method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2019014216A (en) Repairing method of existing pipe, and truck
JP5275921B2 (en) Pipe making equipment
JP2012000976A (en) Method of applying lining
JP2520240B2 (en) Steel pipe laying method inside piping
JP6696872B2 (en) How to make a spiral tube
JP2019018430A (en) Method of constructing rehabilitation pipe and friction reducing unit
JPH047434A (en) Method and device for applying lining
JP5166896B2 (en) Pipe making apparatus and pipe making method
JPH0671625B2 (en) Manufacturing method for rolled steel pipe
JP6335828B2 (en) Saya tube propulsion method
JP2018048690A (en) Pipe conduit reclamation method
JP2008132629A (en) Pipe making machine
JP2008266971A (en) Pipe line rehabilitation method and rehabilitation pipe for use in it
JP6078372B2 (en) Coil molded body laying device and lining method
JP2019166758A (en) Method for winding-off of rehabilitation pipe and belt material for winding-off
JP2008286272A (en) Regeneration pipe and method for regenerating pipeline
JP3609641B2 (en) Manufacturing method of entrainment tube
KR101163723B1 (en) Device for combination hume pipe and methode construction there of
JP2000274191A (en) Lining execution method of curved body of cavity structure body
JP5073640B2 (en) Temporary fixing device and temporary fixing method for steel pipe rod
JP6071607B2 (en) Pipe laying method and rotating jig
JP3493292B2 (en) Lining pipe making equipment
JPH02199391A (en) Buried pipe in existing pipe
JP2014202285A (en) Rolled steel pipe
JP5642512B2 (en) Rehabilitation of existing pipes