JP2019007562A - Lubrication device - Google Patents

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Abstract

To provide a lubrication device which can inhibit insufficient lubrication in a control box in a mechanical transmission.SOLUTION: A lubrication device includes: an oil pump which draws lubrication oil stored in a case of a transmission to pump the lubrication oil; and a jet part which is connected to the oil pump and jets the lubrication oil pumped by the oil pump to the interior of a control box which is provided at an upper part of the case and houses a gear change operation member.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、潤滑装置、特に、機械式変速機のコントロールボックスを潤滑するための潤滑装置に関する。   The present invention relates to a lubricating device, and more particularly to a lubricating device for lubricating a control box of a mechanical transmission.

特許文献１には、機械式変速機内の変速ギヤ列、軸受等の被潤滑部に対して潤滑油を供給する潤滑構造が開示されている。特許文献１では、変速機内のギヤによって変速機ケース内の潤滑油を掻き上げ、各被潤滑部に潤滑油を供給している。   Patent Document 1 discloses a lubricating structure that supplies lubricating oil to a lubricated portion such as a transmission gear train and a bearing in a mechanical transmission. In patent document 1, the lubricating oil in a transmission case is scraped up with the gear in a transmission, and lubricating oil is supplied to each to-be-lubricated part.

特開２０１５−５５２５４号公報Japanese Patent Laying-Open No. 2015-55254

ところで、機械式変速機の被潤滑部として、コントロールボックスが挙げられる。コントロールボックスは、変速機ケースの上部に設けられ、変速機ケース内の複数のシフトロッドを選択的に軸方向に移動させるための変速操作部材等を収容している。   By the way, a control box is mentioned as a lubrication part of a mechanical transmission. The control box is provided in the upper part of the transmission case, and accommodates a shift operation member and the like for selectively moving a plurality of shift rods in the transmission case in the axial direction.

コントロールボックスは、変速機ケースに開口する開口部を有しており、従来、この開口部を介して、ギヤによって掻き上げた潤滑油をコントロールボックス内に供給するようにしている。しかしながら、従来の構造では、開口部を塞ぐように配置されるシフトブロックが障害物となってコントロールボックス内への潤滑油の供給が不足し、コントロールボックス内が潤滑不足になる可能性がある。   The control box has an opening that opens in the transmission case, and conventionally, the lubricating oil that has been scraped up by the gear is supplied into the control box through the opening. However, in the conventional structure, there is a possibility that the shift block arranged so as to close the opening becomes an obstacle and the supply of lubricating oil into the control box becomes insufficient, and the inside of the control box becomes insufficiently lubricated.

これに対して、特許文献１では、開口部とは別に油孔を設け、ギヤによって掻き上げられた潤滑油をこの油孔を通じてコントロールボックス内に供給するようにしている。しかしながら、特許文献１に記載のものでも、油孔を通じてコントロールボックス内に供給される潤滑油の油量が不足する場合がある。   On the other hand, in Patent Document 1, an oil hole is provided separately from the opening, and the lubricating oil scraped up by the gear is supplied into the control box through the oil hole. However, even the one described in Patent Document 1 may lack the amount of lubricating oil supplied into the control box through the oil holes.

本発明の目的は、コントロールボックス内に供給される潤滑油の油量が不足することを抑制し、機械式変速機におけるコントロールボックス内の潤滑不足を抑制することができる潤滑装置を提供することである。   An object of the present invention is to provide a lubrication device that can suppress a shortage of the amount of lubricating oil supplied into a control box and suppress a shortage of lubrication in the control box in a mechanical transmission. is there.

本発明に係る潤滑装置は、変速機のケース内に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送するオイルポンプと、前記オイルポンプと接続され、前記オイルポンプにより圧送された前記潤滑油を前記ケースの上部に設けられ変速操作部材が収容されたコントロールボックス内に噴射する噴射部と、を備える。   The lubricating device according to the present invention includes an oil pump that pumps up and pumps lubricating oil stored in a case of the transmission, and is connected to the oil pump. The lubricating oil pumped by the oil pump is sent to the upper portion of the case. And an injection unit that injects the gas into the control box in which the speed change operation member is accommodated.

本発明に係る潤滑装置によれば、機械式変速機におけるコントロールボックス内の潤滑不足を抑制することができる。   According to the lubricating device according to the present invention, insufficient lubrication in the control box of the mechanical transmission can be suppressed.

実施形態に係る潤滑装置を示す概要図Schematic diagram showing a lubricating device according to an embodiment 第１変形例に係る潤滑装置を示す概要図Schematic diagram showing a lubricating device according to a first modification 第２変形例に係る潤滑装置を示す概要図Schematic diagram showing a lubricating device according to a second modification

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下に説明する実施形態は一例であり、本発明はこの実施形態により限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, embodiment described below is an example and this invention is not limited by this embodiment.

まず、図１を参照して、実施形態に係る機械式変速機１の全体構成について説明する。なお、図１〜３における左側が機械式変速機１の前側であり、図１〜３における右側が機械式変速機１の後側である。また、図１〜３では、本発明の内容と直接関係しない部品を破線で示している。   First, an overall configuration of a mechanical transmission 1 according to the embodiment will be described with reference to FIG. The left side in FIGS. 1 to 3 is the front side of the mechanical transmission 1, and the right side in FIGS. 1 to 3 is the rear side of the mechanical transmission 1. Moreover, in FIGS. 1-3, the part which is not directly related to the content of this invention is shown with the broken line.

機械式変速機１は、変速機ケース２と、コントロールボックス３とを備える。変速機ケース２は、筒状であり、前壁２ａを有している。前壁２ａには、シフトロッド４を支持する有底の穴が形成され、前後方向に延びるシフトロッド４の前端部が前後方向に摺動可能に挿入されている。シフトロッド４の後端部は、変速機ケース２の後壁（不図示）に形成された有底の穴に摺動可能に支持されている。   The mechanical transmission 1 includes a transmission case 2 and a control box 3. The transmission case 2 is cylindrical and has a front wall 2a. A bottomed hole for supporting the shift rod 4 is formed in the front wall 2a, and a front end portion of the shift rod 4 extending in the front-rear direction is inserted so as to be slidable in the front-rear direction. The rear end portion of the shift rod 4 is slidably supported in a bottomed hole formed in the rear wall (not shown) of the transmission case 2.

シフトロッド４は、変速機ケース２の左右方向に並んで複数設けられている。各シフトロッド４の中間部には、それぞれシフトブロック５が固定されている。また、各シフトロッド４には、同期装置の位置に対応させて、それぞれシフトフォーク６が固定されている。なお、図１〜３では、一例として、シフトブロック５がシフトフォーク６と共用されたものを示している。   A plurality of shift rods 4 are provided side by side in the left-right direction of the transmission case 2. A shift block 5 is fixed to an intermediate portion of each shift rod 4. Each shift rod 4 is fixed with a shift fork 6 corresponding to the position of the synchronization device. 1 to 3 show an example in which the shift block 5 is shared with the shift fork 6 as an example.

シフトフォーク６がシフトロッド４と共に前後方向に移動することにより、シャフトと所定のギヤとが一体回転するようになり、駆動源（不図示）からの動力が駆動輪（不図示）へ伝達される。   As the shift fork 6 moves in the front-rear direction together with the shift rod 4, the shaft and a predetermined gear rotate together, and power from a drive source (not shown) is transmitted to drive wheels (not shown). .

変速機ケース２の上壁面２ｂには開口部２ｃが設けられており、この開口部２ｃを覆うようにコントロールボックス３が設けられている。コントロールボックス３は、例えばボルトを用いて変速機ケース２に対して固定される。   An opening 2c is provided in the upper wall surface 2b of the transmission case 2, and a control box 3 is provided so as to cover the opening 2c. The control box 3 is fixed to the transmission case 2 using, for example, bolts.

コントロールボックス３内には、ギヤシフト軸７（変速操作部材の一例）が左右方向に、コントロールボックス３に対して回動自在に枢支されている。また、ギヤシフト軸７に対して、インターナルレバー８（変速操作部材の一例）の基端部がギヤシフト軸７の軸方向に摺動可能に設けられている。   A gear shift shaft 7 (an example of a speed change operation member) is pivotally supported in the control box 3 so as to be rotatable with respect to the control box 3 in the left-right direction. Further, a base end portion of an internal lever 8 (an example of a speed change operation member) is provided to be slidable in the axial direction of the gear shift shaft 7 with respect to the gear shift shaft 7.

さらに、コントロールボックス３内には、ニュートラルスイッチ、ディテント機構等の変速操作部材も配置されている。なお、ニュートラルスイッチ、ディテント機構等はコントロールボックス３内に設けられなくてもよい。   Further, in the control box 3, speed change operation members such as a neutral switch and a detent mechanism are also arranged. Note that a neutral switch, a detent mechanism, and the like may not be provided in the control box 3.

インターナルレバー８の先端部は、開口部２ｃを介して変速機ケース２内に延び、シフトブロック５に形成された凹溝に嵌合している。インターナルレバー８がギヤシフト軸７上を軸方向に摺動することで、セレクト動作が行われる。   The distal end portion of the internal lever 8 extends into the transmission case 2 through the opening 2 c and is fitted in a concave groove formed in the shift block 5. The select operation is performed by the internal lever 8 sliding on the gear shift shaft 7 in the axial direction.

また、ギヤシフト軸７が回動することで、インターナルレバー８も回動し、シフトブロック５を前後方向へ移動させる。シフトブロック５が前後方向に移動することで、シフトブロック５とシフトロッド４を介して固定されたシフトフォーク６が前後方向に移動する。これにより、シフト動作が行われる。   Further, when the gear shift shaft 7 is rotated, the internal lever 8 is also rotated, and the shift block 5 is moved in the front-rear direction. As the shift block 5 moves in the front-rear direction, the shift fork 6 fixed via the shift block 5 and the shift rod 4 moves in the front-rear direction. Thereby, a shift operation is performed.

このような構造を有する機械式変速機１では、開口部２ｃを塞ぐようにシフトブロック５が配置されているため、シフトブロック５が障害物となってコントロールボックス３内への潤滑油の供給が不足し、コントロールボックス３内が潤滑不足になる可能性がある。   In the mechanical transmission 1 having such a structure, since the shift block 5 is disposed so as to close the opening 2c, the shift block 5 becomes an obstacle to supply the lubricating oil into the control box 3. Insufficient lubrication may occur in the control box 3.

そこで、本実施形態では、コントロールボックス３内を潤滑するために、以下に示す構成を有する潤滑装置９を備えている。   Therefore, in this embodiment, in order to lubricate the inside of the control box 3, a lubrication device 9 having the following configuration is provided.

本実施形態に係る潤滑装置９は、オイルポンプ１０と、第１油路１１と、内部油路１２を有するシフトブロック５とを有する。オイルポンプ１０は、変速機ケース２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送する。本実施形態において、オイルポンプ１０はトロコイドポンプである。ただし、オイルポンプ１０の形式は限定されない。また、オイルポンプ１０は、メインシャフトまたはカウンタシャフトの回転により駆動される機械式ポンプでもよいし、電動式ポンプでもよい。   The lubricating device 9 according to this embodiment includes an oil pump 10, a first oil passage 11, and a shift block 5 having an internal oil passage 12. The oil pump 10 pumps up the lubricating oil stored in the bottom of the transmission case 2 and pumps it. In the present embodiment, the oil pump 10 is a trochoid pump. However, the type of the oil pump 10 is not limited. The oil pump 10 may be a mechanical pump driven by rotation of a main shaft or a counter shaft, or may be an electric pump.

オイルポンプ１０によって汲み上げられた潤滑油は、一端がオイルポンプ１０と接続された第１油路１１を通ってシフトブロック５へ送られる。第１油路１１は、例えば金属管により構成することができる。また、第１油路１１は、例えばゴムホースにより構成することもできる。   The lubricating oil pumped up by the oil pump 10 is sent to the shift block 5 through the first oil passage 11 having one end connected to the oil pump 10. The first oil passage 11 can be constituted by, for example, a metal pipe. Moreover, the 1st oil path 11 can also be comprised by a rubber hose, for example.

シフトブロック５には、第１油路１１の他端が接続される第１開口５ａと、内部油路１２と、開口部２ｃに向けて開口する第２開口５ｂとが設けられる。第２開口５ｂは、潤滑油をコントロールボックス３内に噴射する噴射部として機能する。   The shift block 5 is provided with a first opening 5a to which the other end of the first oil passage 11 is connected, an internal oil passage 12, and a second opening 5b that opens toward the opening 2c. The second opening 5 b functions as an injection unit that injects lubricating oil into the control box 3.

オイルポンプ１０によって汲み上げられた潤滑油は、第１油路１１、シフトブロック５の内部油路１２を流通して、シフトブロック５の第２開口５ｂからコントロールボックス３内に噴射される。そのため、開口部２ｃを塞ぐようにシフトブロック５が配置されていても、コントロールボックス３内を適切に潤滑することができる。   The lubricating oil pumped up by the oil pump 10 flows through the first oil passage 11 and the internal oil passage 12 of the shift block 5 and is injected into the control box 3 from the second opening 5 b of the shift block 5. Therefore, even if the shift block 5 is arranged so as to close the opening 2c, the inside of the control box 3 can be properly lubricated.

なお、コントロールボックス３内の潤滑には、オイルポンプ１０によって汲み上げた潤滑油の一部を用いるようにしてもよい。その場合、オイルポンプ１０によって汲み上げた潤滑油のうち、コントロールボックス３内の潤滑に用いられない潤滑油は、機械式変速機１を構成する他の各要素の潤滑に用いられてもよい。   Note that a part of the lubricating oil pumped up by the oil pump 10 may be used for lubrication in the control box 3. In that case, among the lubricating oil pumped up by the oil pump 10, the lubricating oil that is not used for lubrication in the control box 3 may be used for lubrication of other elements constituting the mechanical transmission 1.

以上説明したように、本実施形態に係る潤滑装置９は、変速機ケース２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送するオイルポンプ１０と、オイルポンプ１０と接続され、オイルポンプ１０により圧送された潤滑油を流通させる第１油路１１および内部油路１２と、潤滑油をコントロールボックス３内に噴射する噴射部として機能する第２開口５ｂと、を備える。   As described above, the lubricating device 9 according to the present embodiment is connected to the oil pump 10 that pumps up and pumps the lubricating oil stored in the bottom of the transmission case 2, and is pumped by the oil pump 10. The first oil passage 11 and the internal oil passage 12 through which the lubricated oil is circulated, and the second opening 5b functioning as an injection unit that injects the lubricating oil into the control box 3 are provided.

これにより、オイルポンプ１０によって汲み上げた潤滑油を、コントロールボックス３内に噴射することができる。そのため、コントロールボックス３内の潤滑不足を抑制することができる。   Thereby, the lubricating oil pumped up by the oil pump 10 can be injected into the control box 3. Therefore, insufficient lubrication in the control box 3 can be suppressed.

なお、上述の実施形態では、シフトブロック５の第２開口５ｂから潤滑油を噴射するものを例に説明を行ったが、これに限定されない。第２開口５ｂと接続される一端を有する第２油路を設け、第２油路の他端から潤滑油を噴射するようにしても構わない。   In the above-described embodiment, the example in which the lubricating oil is injected from the second opening 5b of the shift block 5 has been described as an example, but the present invention is not limited to this. A second oil passage having one end connected to the second opening 5b may be provided, and the lubricating oil may be injected from the other end of the second oil passage.

また、上述の実施形態では、シフトブロック５に内部油路１２を設け、内部油路１２内を潤滑油が流通するものを例に説明を行ったが、これに限定されない。オイルポンプ１０とコントロールボックス３との間に介在する複数の部品にそれぞれ内部油路を設けて潤滑油を流通させてもよい。機械式変速機１を構成する任意の部品に内部油路を設けて潤滑油を流通させてもよい。   Moreover, although the above-mentioned embodiment demonstrated the example which provided the internal oil path 12 in the shift block 5, and lubricated oil distribute | circulates the inside of the internal oil path 12, it is not limited to this. A plurality of parts interposed between the oil pump 10 and the control box 3 may be provided with internal oil passages to distribute the lubricating oil. Lubricating oil may be circulated by providing an internal oil passage in an arbitrary part constituting the mechanical transmission 1.

（第１変形例）
図２を参照して、第１変形例について説明する。第１変形例に係る潤滑装置１０９は、オイルポンプ１１０と、第３油路１１１とを有する。オイルポンプ１１０は、変速機ケース１０２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送する。 (First modification)
A first modification will be described with reference to FIG. The lubricating device 109 according to the first modification includes an oil pump 110 and a third oil passage 111. The oil pump 110 pumps up the lubricating oil stored at the bottom of the transmission case 102 and pumps it.

オイルポンプ１１０によって汲み上げられた潤滑油は、一端１１１ａがオイルポンプ１１０と接続され、他端１１１ｂが開口部１０２ｃに向けて開口する第３油路１１１へ送られる。第３油路１１１の他端１１１ｂは、潤滑油をコントロールボックス１０３内に噴射する噴射部として機能する。   The lubricating oil pumped up by the oil pump 110 is sent to the third oil passage 111 having one end 111a connected to the oil pump 110 and the other end 111b opening toward the opening 102c. The other end 111 b of the third oil passage 111 functions as an injection unit that injects lubricating oil into the control box 103.

オイルポンプ１１０によって汲み上げられた潤滑油は、第３油路１１１内を流通して、第３油路１１１の他端１１１ｂからコントロールボックス１０３内に噴射される。そのため、開口部１０２ｃを塞ぐようにシフトブロック１０５が配置されていても、コントロールボックス１０３内を適切に潤滑することができる。   The lubricating oil pumped up by the oil pump 110 flows through the third oil passage 111 and is injected into the control box 103 from the other end 111 b of the third oil passage 111. Therefore, even if the shift block 105 is arranged so as to close the opening 102c, the inside of the control box 103 can be properly lubricated.

以上説明したように、第１変形例に係る潤滑装置１０９は、変速機ケース１０２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送するオイルポンプ１１０と、オイルポンプ１１０と接続され、オイルポンプ１１０により圧送された潤滑油を流通させる第３油路１１１と、潤滑油をコントロールボックス１０３内に噴射する噴射部として機能する第３油路１１１の他端１１１ｂと、を備える。   As described above, the lubricating device 109 according to the first modified example is connected to the oil pump 110 that pumps up and pumps the lubricating oil stored in the bottom of the transmission case 102, and the oil pump 110. A third oil passage 111 through which the pumped lubricating oil is circulated, and the other end 111 b of the third oil passage 111 that functions as an injection unit that injects the lubricating oil into the control box 103 are provided.

これにより、オイルポンプ１１０によって汲み上げた潤滑油を、コントロールボックス１０３内に噴射することができる。そのため、コントロールボックス１０３内の潤滑不足を抑制することができる。   Thereby, the lubricating oil pumped up by the oil pump 110 can be injected into the control box 103. Therefore, insufficient lubrication in the control box 103 can be suppressed.

なお、第３油路１１１の他端１１１ｂは変速機ケース１０２内に開口したものには限定されず、コントロールボックス１０３内に開口していても構わない。また、第３油路１１１の他端１１１ｂの流路径を第３油路１１１の流路径よりも小径とし、第３油路１１１の他端１１１ｂから勢いよく潤滑油を噴射させる構成としてもよい。   The other end 111 b of the third oil passage 111 is not limited to the one opened in the transmission case 102, and may be opened in the control box 103. Alternatively, the flow path diameter of the other end 111b of the third oil path 111 may be smaller than the flow path diameter of the third oil path 111, and the lubricating oil may be jetted vigorously from the other end 111b of the third oil path 111.

（第２変形例）
図３を参照して、第２変形例について説明する。第２変形例に係る潤滑装置２０９は、オイルポンプ２１０を有する。オイルポンプ２１０は、例えばメインシャフトの回転により駆動される機械式ポンプであり、メインシャフト上に設けられる。 (Second modification)
A second modification will be described with reference to FIG. The lubrication apparatus 209 according to the second modification has an oil pump 210. The oil pump 210 is a mechanical pump driven by the rotation of the main shaft, for example, and is provided on the main shaft.

オイルポンプ２１０は、変速機ケース２０２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げる。そして、汲み上げられた潤滑油は、吐出口２１０ａからシフトブロック２０５を避けるようにしてコントロールボックス２０３内に噴射される。第２変形例では、シフトブロック２０５の角部が面取りされている。オイルポンプ２１０の吐出口２１０ａは、潤滑油をコントロールボックス２０３内に噴射する噴射部として機能する。   Oil pump 210 pumps up the lubricating oil stored at the bottom of transmission case 202. Then, the pumped lubricating oil is injected into the control box 203 from the discharge port 210a so as to avoid the shift block 205. In the second modification, the corners of the shift block 205 are chamfered. The discharge port 210 a of the oil pump 210 functions as an injection unit that injects lubricating oil into the control box 203.

オイルポンプ２１０によって汲み上げられた潤滑油は、オイルポンプ２１０の吐出口２１０ａからコントロールボックス２０３内に噴射される。そのため、開口部２０２ｃを塞ぐようにシフトブロック２０５が配置されていても、コントロールボックス２０３内を適切に潤滑することができる。   The lubricating oil pumped up by the oil pump 210 is injected into the control box 203 from the discharge port 210a of the oil pump 210. Therefore, even if the shift block 205 is arranged so as to close the opening 202c, the inside of the control box 203 can be properly lubricated.

以上説明したように、第２変形例に係る潤滑装置２０９は、変速機ケース２０２の底部に貯留された潤滑油を汲み上げるオイルポンプ２１０と、オイルポンプ２１０に設けられ、汲み上げた潤滑油をコントロールボックス２０３内に噴射する噴射部として機能する吐出口２１０ａと、を備える。   As described above, the lubricating device 209 according to the second modification includes the oil pump 210 that pumps up the lubricating oil stored in the bottom of the transmission case 202, and the control box that pumps the lubricating oil that is provided in the oil pump 210. And a discharge port 210a that functions as an injection unit that injects the gas into 203.

これにより、オイルポンプ２１０によって汲み上げた潤滑油を、コントロールボックス２０３内に噴射することができる。そのため、コントロールボックス２０３内の潤滑不足を抑制することができる。   Thereby, the lubricating oil pumped up by the oil pump 210 can be injected into the control box 203. Therefore, insufficient lubrication in the control box 203 can be suppressed.

本発明の潤滑装置は、コントロールボックス内の潤滑不足を抑制することができ、産業上の利用可能性は多大である。   The lubrication apparatus of the present invention can suppress insufficient lubrication in the control box and has a great industrial applicability.

１ 機械式変速機
２、１０２、２０２ 変速機ケース
２ａ 前壁
２ｂ 上壁面
２ｃ、１０２ｃ、２０２ｃ 開口部
３、１０３、２０３ コントロールボックス
４ シフトロッド
５、１０５、２０５ シフトブロック
５ａ 第１開口
５ｂ 第２開口
６ シフトフォーク
７ ギヤシフト軸
８ インターナルレバー
９、１０９、２０９ 潤滑装置
１０、１１０、２１０ オイルポンプ
１１ 第１油路
１２ 内部油路
１１１ 第３油路
１１１ａ 一端
１１１ｂ 他端
２１０ａ 吐出口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mechanical transmission 2,102,202 Transmission case 2a Front wall 2b Upper wall surface 2c, 102c, 202c Opening part 3,103,203 Control box 4 Shift rod 5,105,205 Shift block 5a 1st opening 5b 2nd Opening 6 Shift fork 7 Gear shift shaft 8 Internal lever 9, 109, 209 Lubricator 10, 110, 210 Oil pump 11 First oil passage 12 Internal oil passage 111 Third oil passage 111a One end 111b Other end 210a Discharge port

Claims (5)

変速機のケース内に貯留された潤滑油を汲み上げて圧送するオイルポンプと、
前記オイルポンプと接続され、前記オイルポンプにより圧送された前記潤滑油を前記ケースの上部に設けられ変速操作部材が収容されたコントロールボックス内に噴射する噴射部と、を備える
潤滑装置。 An oil pump that pumps up and pumps the lubricating oil stored in the transmission case;
A lubrication apparatus comprising: an injection unit that is connected to the oil pump and injects the lubricating oil pumped by the oil pump into a control box that is provided in an upper portion of the case and accommodates a speed change operation member. 前記オイルポンプと接続される第１油路と、
前記第１油路と接続される内部油路および前記噴射部を有するシフトブロックと、を備える
請求項１に記載の潤滑装置。 A first oil passage connected to the oil pump;
The lubrication apparatus according to claim 1, comprising: an internal oil passage connected to the first oil passage; and a shift block having the injection unit. 前記オイルポンプと接続され、前記噴射部を有する第３油路を備える
請求項１に記載の潤滑装置。 The lubrication apparatus according to claim 1, further comprising a third oil passage connected to the oil pump and having the injection unit. 前記噴射部は、前記コントロールボックス内に開口している
請求項３に記載の潤滑装置。 The lubricating device according to claim 3, wherein the injection unit is opened in the control box. 前記噴射部は、前記オイルポンプの吐出口に設けられる
請求項１に記載の潤滑装置。 The lubricating device according to claim 1, wherein the injection unit is provided at a discharge port of the oil pump.
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