JP2019004849A - Combine-harvester - Google Patents

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Abstract

To provide a combine-harvester which is structured to allow easy maintenance of the threshing cylinder.SOLUTION: A threshing cylinder 11 comprises: a threshing-cylinder shaft 28 extending in a front-rear direction of the machine body; and a cylinder body 30 supported on the threshing-cylinder shaft 28 and having a plurality of threshing teeth 29 attached to the outer peripheral part. An intermediate cylinder part 34 which constitutes an intermediate part in a front-rear direction of the cylinder body 30 is attachable and detachable to and from the parts of the cylinder body 30 other than the intermediate cylinder part 34.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置が備えられたコンバインに関する。   The present invention relates to a combine equipped with a threshing device for threshing a harvested cereal meal using a handling cylinder.

上記のようなコンバインとして、例えば、特許文献１に記載のコンバインが既に知られている。特許文献１に記載のコンバインには、刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置（文献では「脱穀機」）が備えられている。扱胴は、機体前後方向に延びる扱胴軸（文献では「支軸」）と、扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体（文献では「扱胴ドラム」）と、を有している。扱胴には、胴体の周壁部に設けた点検開口と、点検開口を閉じる着脱自在な蓋体と、が備えられている。特許文献１に記載のコンバインでは、扱胴のメンテナンス（例えば、扱歯の交換等）を行う際に、点検開口から胴体の内部に手を入れて作業を行うことができる。   As such a combine, for example, a combine described in Patent Document 1 is already known. The combine described in Patent Document 1 is provided with a threshing device ("threshing machine" in the literature) that threshs the harvested cereal meal using a handling cylinder. The barrel is a barrel that extends in the longitudinal direction of the fuselage ("support shaft" in the literature), and a trunk that is supported by the barrel shaft and has a plurality of teeth that are attached to the outer periphery ("cylinder drum" in the literature) And have. The handling cylinder is provided with an inspection opening provided in a peripheral wall portion of the body and a detachable lid for closing the inspection opening. In the combine described in Patent Document 1, when performing maintenance of the handling cylinder (for example, replacement of tooth handling, etc.), it is possible to work by putting a hand into the interior of the trunk from the inspection opening.

特開２０１０−０６８７５２号公報JP 2010-068752 A

特許文献１に記載のコンバインでは、点検開口が小さいため、扱胴のメンテナンス（例えば、扱歯の交換等）を行う際に、点検開口から胴体の内部に手を入れて作業を行うのが容易ではない。   In the combine described in Patent Document 1, since the inspection opening is small, it is easy to put a hand into the body of the trunk from the inspection opening when performing maintenance of the handling cylinder (for example, replacement of tooth handling). is not.

上記状況に鑑み、扱胴のメンテナンスを容易に行うことが可能なコンバインが要望されている。   In view of the above situation, there is a demand for a combine that can easily perform maintenance of the handling cylinder.

本発明の特徴は、
刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置が備えられたコンバインであって、
前記扱胴は、機体前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体のうち前後中間部を構成する中間胴体部は、前記胴体のうち前記中間胴体部以外の部分に対して着脱可能であることにある。 The feature of the present invention is that
A combine equipped with a threshing device for threshing a harvested cereal meal with a handling cylinder,
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction of the machine body, and a trunk that is supported by the handling cylinder axis and has a plurality of handling teeth attached to the outer periphery.
The intermediate body part constituting the front and rear intermediate part of the body is detachable from the body other than the intermediate body part.

本特徴構成によれば、中間胴体部を取り外すことにより、胴体のうち中間胴体部が取り外された箇所に、大きな開口が出現することになる。これにより、扱胴のメンテナンス（例えば、扱歯の交換等）を行う際に、胴体のうち中間胴体部が取り外された箇所から胴体の内部に手を入れて作業を容易に行うことができる。また、胴体のうち中間胴体部が取り外された箇所から胴体の内部に手を入れることにより、前側胴体部及び後側胴体部の夫々に手が届き易い。すなわち、本特徴構成によれば、扱胴のメンテナンスを容易に行うことが可能なコンバインを実現することができる。   According to this characteristic configuration, by removing the intermediate body part, a large opening appears at a position of the body where the intermediate body part is removed. Thereby, when performing maintenance (for example, replacement of tooth handling etc.) of a handling cylinder, a work can be easily performed by putting a hand into the inside of a fuselage from a position where an intermediate trunk part is removed among the trunks. Moreover, by putting a hand into the inside of the fuselage from the location where the intermediate fuselage is removed, it is easy to reach the front and rear fuselage parts. That is, according to this feature configuration, it is possible to realize a combine that can easily perform maintenance of the handling cylinder.

さらに、本発明において、
前記中間胴体部は、前記中間胴体部が前記胴体の周方向に分割された複数の中間胴体部構成部材を有していると好適である。 Furthermore, in the present invention,
It is preferable that the intermediate body part includes a plurality of intermediate body part constituting members in which the intermediate body part is divided in a circumferential direction of the body.

本特徴構成によれば、扱胴の組み立て時に、中間胴体部を複数の中間胴体部構成部材に分けて取り扱うことにより、中間胴体部全体を一体的に取り扱うよりも労力が少なくなる。また、各中間胴体部構成部材の周方向の長さが短くなるため、強度面で有利である。しかも、メンテナンス作業を行う箇所に応じて、中間胴体部を部分的に取り外すことができる。   According to this characteristic configuration, when assembling the handling cylinder, the intermediate body part is handled by dividing it into a plurality of intermediate body part constituting members, so that the labor is less than that of the whole intermediate body part. Moreover, since the length of the circumferential direction of each intermediate body part structural member becomes short, it is advantageous in terms of strength. In addition, the intermediate body part can be partially removed depending on the location where the maintenance work is performed.

さらに、本発明において、
複数の前記中間胴体部構成部材は、同一の部材によって構成され、かつ、前記扱歯の配列が同一であると好適である。 Furthermore, in the present invention,
It is preferable that the plurality of intermediate body part constituting members are constituted by the same member and have the same teeth arrangement.

本特徴構成によれば、中間胴体部構成部材の共通化により、部品点数の削減を図ることができる。また、扱胴の組み立て時に、中間胴体部構成部材の取り違えが発生せず、作業を効率良く行うことができる。   According to this characteristic configuration, the number of parts can be reduced by sharing the intermediate body part constituting member. In addition, when assembling the handling cylinder, the intermediate body part constituting member is not mixed, and the work can be performed efficiently.

さらに、本発明において、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体は、前記胴体部として、前側に位置する前側胴体部と、後側に位置する後側胴体部と、前記前側胴体部と前記後側胴体部との間に位置する前記中間胴体部と、を有し、
前記前側胴体部、前記後側胴体部及び前記中間胴体部は、前後方向の長さが略等しいと好適である。 Furthermore, in the present invention,
The body has a plurality of body parts in which the body is divided into front and rear,
The body includes, as the body part, a front body part located on the front side, a rear body part located on the rear side, and the intermediate body part located between the front body part and the rear body part. Have
It is preferable that the front body part, the rear body part, and the intermediate body part have substantially the same length in the front-rear direction.

本特徴構成によれば、扱胴の組み立て時に、胴体を複数の胴体部に分けて取り扱うことにより、胴体全体を一体的に取り扱うよりも労力が少なくなる。また、各胴体部の前後長さが短くなるため、強度面で有利である。しかも、各胴体部の強度を略等しくして、胴体全体における強度の均一化を図ることができる。   According to this characteristic configuration, when assembling the handling cylinder, the handling of the trunk is divided into a plurality of trunk parts, so that labor is reduced compared to handling the entire trunk as a whole. Moreover, since the front-rear length of each body part is shortened, it is advantageous in terms of strength. In addition, the strength of each body portion can be made substantially equal, and the strength of the entire body can be made uniform.

さらに、本発明において、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が備えられていると好適である。 Furthermore, in the present invention,
The body has a plurality of body parts in which the body is divided into front and rear,
It is preferable that a front-rear connecting member that connects the front and rear body parts among the plurality of body parts is provided.

本特徴構成によれば、扱胴の組み立て時に、胴体を複数の胴体部に分けて取り扱うことにより、胴体全体を一体的に取り扱うよりも労力が少なくなる。また、各胴体部の前後長さが短くなるため、強度面で有利である。しかも、前後に隣り合う胴体部同士を前後連結部材によって連結することにより、前後に隣り合う胴体部同士を重ね合わせる必要が無く、前側の胴体部の外周面と後側の胴体部の外周面とが面一となるように、前後に隣り合う胴体部同士を容易に連結することができる。   According to this characteristic configuration, when assembling the handling cylinder, the handling of the trunk is divided into a plurality of trunk parts, so that labor is reduced compared to handling the entire trunk as a whole. Moreover, since the front-rear length of each body part is shortened, it is advantageous in terms of strength. Moreover, by connecting the body parts adjacent to each other by the front and rear connecting members, there is no need to overlap the body parts adjacent to each other in the front and back, and the outer peripheral surface of the front body part and the outer peripheral surface of the rear body part. Can be easily connected to each other adjacent to the front and back.

さらに、本発明において、
前記前後連結部材は、前記胴体の内部に設けられていると好適である。 Furthermore, in the present invention,
It is preferable that the front and rear connecting members are provided inside the body.

本特徴構成によれば、前後連結部材が扱室内の穀稈に接触して脱穀処理の妨げとなることがないと共に、前後連結部材が扱室内の穀稈の接触によって摩耗することがない。   According to this characteristic configuration, the front and rear connecting members do not interfere with the threshing process by contacting the cereals in the handling chamber, and the front and rear linking members are not worn by the contact of the cereals in the handling chamber.

自脱型コンバインを示す左側面図である。It is a left view which shows a self-desorption type combine. 自脱型コンバインを示す平面図である。It is a top view which shows a self-desorption type combine. 脱穀装置を示す左側面断面図である。It is left side sectional drawing which shows a threshing apparatus. 扱胴を示す左側面断面図である。It is left side sectional drawing which shows a handling cylinder. 扱胴を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a handling cylinder. 前側胴体部及び後側胴体部と中間胴体部とが連結された状態を示す図である。It is a figure which shows the state with which the front side body part and the rear side body part, and the intermediate body part were connected. 図４におけるＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。It is VII-VII sectional drawing in FIG. 連結部材を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a connection member. 連結部材を示す背面図である。It is a rear view which shows a connection member. 図６におけるＸ−Ｘ断面図である。It is XX sectional drawing in FIG. 扱歯取り付け工程を示す図である。It is a figure which shows a tooth treatment attachment process. 前後連結部材取り付け工程を示す図である。It is a figure which shows a front-back connection member attachment process. 扱胴軸取り付け工程を示す図である。It is a figure which shows a handling cylinder axis | shaft attachment process. 前後連結工程を示す図である。It is a figure which shows the front-back connection process.

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。   EMBODIMENT OF THE INVENTION The form for implementing this invention is demonstrated based on drawing.

〔コンバインの全体構成〕
図１及び図２には、自脱型コンバインを示している。本コンバインは、機体フレーム１と、機体フレーム１を支持する走行装置２と、を備えている。機体の前部における右側には、運転キャビン３が設けられている。運転キャビン３は、運転者が搭乗する運転部４と、運転部４を覆うキャビン５と、を備えている。運転部４の下方には、エンジン（図示省略）が設けられている。 [Overall structure of the combine]
1 and 2 show a self-removing combine. The combine includes a body frame 1 and a traveling device 2 that supports the body frame 1. An operation cabin 3 is provided on the right side of the front of the aircraft. The driving cabin 3 includes a driving unit 4 on which a driver gets on, and a cabin 5 that covers the driving unit 4. An engine (not shown) is provided below the operation unit 4.

運転キャビン３の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取部６が設けられている。運転キャビン３の後方には、穀粒を貯留する穀粒貯留タンク７が設けられている。穀粒貯留タンク７内の穀粒を排出する穀粒排出装置８が設けられている。機体の左側部には、刈取穀稈を挟持搬送するフィードチェーン９が設けられている。穀粒貯留タンク７の左隣には、脱穀装置１０が設けられている。脱穀装置１０は、フィードチェーン９によって搬送される刈取穀稈を扱胴１１によって脱穀処理する。脱穀装置１０の後側には、排藁搬送装置１２が連設されている。排藁搬送装置１２は、フィードチェーン９から脱穀処理後の排藁を受け取って後方へ挟持搬送する。   In front of the driving cabin 3, a cutting unit 6 for cutting the planted cereals is provided. A grain storage tank 7 for storing grains is provided behind the operation cabin 3. A grain discharging device 8 for discharging the grains in the grain storage tank 7 is provided. On the left side of the machine body, a feed chain 9 is provided for nipping and conveying the harvested cereal meal. A threshing device 10 is provided on the left side of the grain storage tank 7. The threshing device 10 threshs the harvested cereal straw conveyed by the feed chain 9 with the handling cylinder 11. On the rear side of the threshing apparatus 10, a waste transporting apparatus 12 is continuously provided. The waste transporting device 12 receives the waste after the threshing process from the feed chain 9 and sandwiches and transports it backward.

〔刈取部〕
刈取部６は、複数刈り仕様（例えば、六条刈り仕様）に構成されている。刈取部６は、複数（例えば、七個）の分草具１３と、複数（例えば、六個）の引起装置１４と、切断装置１５と、搬送装置１６と、を備えている。分草具１３は、圃場の植立穀稈を分草する。引起装置１４は、分草された植立穀稈を引き起こす。切断装置１５は、引き起こされた植立穀稈を切断する。搬送装置１６は、刈取穀稈を脱穀装置１０に向けて後方へ搬送する。 [Mowing section]
The cutting unit 6 is configured to have a plurality of cutting specifications (for example, six-thread cutting specifications). The mowing unit 6 includes a plurality of (for example, seven) weeding tools 13, a plurality (for example, six) of pulling devices 14, a cutting device 15, and a conveying device 16. The weeding tool 13 weeds the planted cereal meal in the field. The pulling device 14 causes a weeded planted culm. The cutting device 15 cuts the planted culm that has been caused. The conveying device 16 conveys the harvested cereal meal toward the threshing device 10 backward.

〔脱穀装置〕
図３に示すように、脱穀装置１０の上部には、扱室１７が形成されている。扱室１７には、扱胴１１が設けられている。扱胴１１は、機体前後方向に延びる回転軸心Ｙ１周りで回転可能である。扱胴１１の下方には、受網１８が設けられている。扱室１７の後方には、塵埃を外部に排出する排塵ファン１９が設けられている。 [Threshing equipment]
As shown in FIG. 3, a handling chamber 17 is formed in the upper part of the threshing apparatus 10. A handling cylinder 11 is provided in the handling chamber 17. The handling cylinder 11 is rotatable around a rotation axis Y1 extending in the longitudinal direction of the machine body. A receiving net 18 is provided below the handling cylinder 11. A dust exhaust fan 19 for discharging dust to the outside is provided behind the handling chamber 17.

脱穀装置１０の下部には、選別対象物を機体後方に移送しながら篩い選別する揺動選別装置２０、揺動選別装置２０に選別風を送風する唐箕２１、一番物の穀粒（単粒化穀粒等）を回収する一番回収部２２、二番物の穀粒（枝梗付き穀粒等）を回収する二番回収部２３等が設けられている。   At the bottom of the threshing device 10, a swing sorting device 20 that screens and sorts an object to be screened while moving the sorting object, a red pepper 21 that blows a sorting wind to the swing sorting device 20, a first grain (single grain) The first recovery unit 22 for recovering the cereals and the like, and the second recovery unit 23 for recovering the second cereals (grains with branches, etc.) are provided.

一番回収部２２には、一番物の穀粒を右方へ搬送する一番スクリュ２４が設けられている。一番スクリュ２４の右端部には、一番物の穀粒を穀粒貯留タンク７に揚穀搬送する揚穀装置２５が連動連結されている。   The first recovery unit 22 is provided with a first screw 24 that conveys the grain of the first item to the right. At the right end of the first screw 24, a cerealing device 25 for pulverizing and conveying the first grain to the grain storage tank 7 is linked and connected.

二番回収部２３には、二番物の穀粒を右方へ搬送する二番スクリュ２６が設けられている。二番スクリュ２６の右端部には、二番物の穀粒を揺動選別装置２０に還元する二番還元装置２７が連動連結されている。   The second recovery unit 23 is provided with a second screw 26 that conveys the second grain to the right. A second reduction device 27 is connected to the right end of the second screw 26 to reduce the second grain to the swing sorting device 20.

〔扱胴〕
図３から図５に示すように、扱胴１１は、機体前後方向に延びる扱胴軸２８と、扱胴軸２８に支持されると共に複数の扱歯２９が外周部に取り付けられる略円筒形状の胴体３０と、を有している。扱胴１１は、機体前後方向に延びる回転軸心Ｙ１周りで回転可能である。扱胴１１は、扱胴軸２８を介して扱室１７における前壁３１Ｆ及び後壁３１Ｂに支持されている。胴体３０は、胴体３０が前後に分割（例えば、三分割）された複数（例えば、三つ）の胴体部を有している。胴体３０は、前記胴体部として、前側に位置する前側胴体部３２と、後側に位置する後側胴体部３３と、前側胴体部３２と後側胴体部３３との間に位置する中間胴体部３４と、を有している。前側胴体部３２、後側胴体部３３及び中間胴体部３４は、これらが一体に回転するように、単一の扱胴軸２８に支持されている。前側胴体部３２の前後長さＬ１、後側胴体部３３の前後長さＬ２及び中間胴体部３４の前後長さＬ３は、略等しい。すなわち、前側胴体部３２、後側胴体部３３及び中間胴体部３４は、前後方向の長さが略等しい。 [Handling cylinder]
As shown in FIGS. 3 to 5, the handling cylinder 11 is formed in a substantially cylindrical shape in which a handling cylinder shaft 28 extending in the front-rear direction of the machine body and a plurality of teeth 29 are attached to the outer peripheral portion while being supported by the handling cylinder shaft 28. And a body 30. The handling cylinder 11 is rotatable around a rotation axis Y1 extending in the longitudinal direction of the machine body. The handling cylinder 11 is supported by the front wall 31 </ b> F and the rear wall 31 </ b> B in the handling chamber 17 through the handling cylinder shaft 28. The body 30 has a plurality of (for example, three) body parts obtained by dividing the body 30 into front and rear (for example, three divisions). The body 30 includes, as the body part, a front body part 32 located on the front side, a rear body part 33 located on the rear side, and an intermediate body part located between the front body part 32 and the rear body part 33. 34. The front body part 32, the rear body part 33, and the intermediate body part 34 are supported by a single handling cylinder shaft 28 so that they rotate together. The front-rear length L1 of the front body part 32, the front-rear length L2 of the rear body part 33, and the front-rear length L3 of the intermediate body part 34 are substantially equal. That is, the front body part 32, the rear body part 33, and the intermediate body part 34 have substantially the same length in the front-rear direction.

扱胴軸２８は、前ベアリング３５を介して前壁３１Ｆに回転可能に支持されていると共に、後ベアリング３６を介して後壁３１Ｂに回転可能に支持されている。扱胴軸２８のうち前壁３１Ｆから前方に突出する部分には、前記エンジンからの駆動力が入力される入力プーリ３７が設けられている。   The barrel shaft 28 is rotatably supported by the front wall 31F via the front bearing 35 and is rotatably supported by the rear wall 31B via the rear bearing 36. An input pulley 37 to which a driving force from the engine is input is provided at a portion of the handling cylinder shaft 28 that protrudes forward from the front wall 31F.

〔前側胴体部〕
前側胴体部３２は、略円筒形状の板材によって構成されている。前側胴体部３２の前端開口縁部には、前端開口を塞ぐ前板材３８がボルト固定されている。前板材３８の後面（胴体３０の内部側の面）には、前側ボス３９がボルト４０によって固定されている。前側ボス３９は、扱胴軸２８にボルト４１によって固定されている。前板材３８は、前側ボス３９を介して扱胴軸２８に扱胴軸２８と一定回転可能に支持されている。 [Front body part]
The front body part 32 is configured by a substantially cylindrical plate material. A front plate member 38 that covers the front end opening is bolted to the front end opening edge of the front body portion 32. A front boss 39 is fixed by a bolt 40 to the rear surface of the front plate member 38 (the surface on the inner side of the body 30). The front boss 39 is fixed to the handling cylinder shaft 28 with bolts 41. The front plate member 38 is supported by the handling cylinder shaft 28 via the front boss 39 so as to be rotatable with the handling cylinder axis 28.

〔後側胴体部〕
後側胴体部３３は、略円筒形状の板材によって構成されている。後側胴体部３３の後端開口縁部には、後端開口を塞ぐ後板材４２がボルト固定されている。後板材４２の前面（胴体３０の内部側の面）には、後側ボス４３がボルト４４によって固定されている。後側ボス４３は、扱胴軸２８にボルト４５によって固定されている。後板材４２は、後側ボス４３を介して扱胴軸２８に扱胴軸２８と一体回転可能に支持されている。 [Rear body part]
The rear body part 33 is configured by a substantially cylindrical plate material. A rear plate member 42 that covers the rear end opening is bolted to the rear end opening edge of the rear body portion 33. A rear boss 43 is fixed to the front surface of the rear plate member 42 (the surface on the inner side of the body 30) by bolts 44. The rear boss 43 is fixed to the handling cylinder shaft 28 with bolts 45. The rear plate member 42 is supported by the handling cylinder shaft 28 via the rear boss 43 so as to be rotatable integrally with the handling cylinder shaft 28.

〔中間胴体部〕
中間胴体部３４は、中間胴体部３４が胴体３０の周方向に分割（例えば、二分割）された複数（例えば、二つ）の中間胴体部構成部材４６を有している。中間胴体部構成部材４６は、略半円筒形状の板材によって構成されている。中間胴体部３４は、胴体３０の周方向に二分割された半割り構造である。二つの中間胴体部構成部材４６は、同一の部材によって構成され、かつ、扱歯２９の配列が同一である。各中間胴体部構成部材４６は、前側胴体部３２及び後側胴体部３３に対して着脱可能である。中間胴体部構成部材４６のうち胴体３０の周方向における一方側の縁部には、他方の中間胴体部構成部材４６と連結される連結部４６ａが設けられている。連結部４６ａは、他方の中間胴体部構成部材４６に内周側から当て付けられた状態でボルト固定されている。 [Intermediate body part]
The intermediate body part 34 includes a plurality of (for example, two) intermediate body part constituting members 46 obtained by dividing the intermediate body part 34 in the circumferential direction of the body 30 (for example, two parts). The intermediate body part constituting member 46 is made of a substantially semi-cylindrical plate material. The intermediate body portion 34 has a half structure that is divided into two in the circumferential direction of the body 30. The two intermediate body part constituting members 46 are constituted by the same member, and the arrangement of the tooth handling teeth 29 is the same. Each intermediate body part component member 46 can be attached to and detached from the front body part 32 and the rear body part 33. A connecting portion 46 a that is connected to the other intermediate body part constituting member 46 is provided at one edge of the intermediate body part constituting member 46 in the circumferential direction of the body 30. The connecting part 46a is bolted to the other intermediate body part constituting member 46 from the inner peripheral side.

〔連結部材〕
図４から図６に示すように、胴体３０の内部における前後中間部には、前側の連結部材４８及び後側の連結部材４８が設けられている。前側の連結部材４８は、胴体３０の内部における前側胴体部３２と中間胴体部３４との境界部に設けられている。前側の連結部材４８は、前側胴体部３２と中間胴体部３４とを連結し、かつ、扱胴軸２８と前側胴体部３２及び中間胴体部３４とを連結し、かつ、胴体３０の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材４６の前端部同士を連結している。前側の連結部材４８は、前側胴体部３２及び中間胴体部３４に着脱可能にボルト４７によって固定されている。 (Connecting member)
As shown in FIGS. 4 to 6, a front connecting member 48 and a rear connecting member 48 are provided at the front and rear intermediate portions inside the body 30. The front connection member 48 is provided at the boundary between the front body part 32 and the intermediate body part 34 inside the body 30. The front connecting member 48 connects the front body part 32 and the intermediate body part 34, connects the handling cylinder shaft 28, the front body part 32, and the intermediate body part 34, and in the circumferential direction of the body 30. The front end parts of the adjacent intermediate body part constituting members 46 are connected to each other. The front connection member 48 is detachably fixed to the front body part 32 and the intermediate body part 34 by bolts 47.

後側の連結部材４８は、胴体３０の内部における後側胴体部３３と中間胴体部３４との境界部に設けられている。後側の連結部材４８は、後側胴体部３３と中間胴体部３４とを連結し、かつ、扱胴軸２８と後側胴体部３３及び中間胴体部３４とを連結し、かつ、胴体３０の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材４６の後端部同士を連結している。後側の連結部材４８は、後側胴体部３３及び中間胴体部３４に着脱可能にボルト４７によって固定されている。   The rear connecting member 48 is provided at the boundary between the rear body part 33 and the intermediate body part 34 inside the body 30. The rear connection member 48 connects the rear body part 33 and the intermediate body part 34, connects the handling cylinder shaft 28, the rear body part 33 and the intermediate body part 34, and the body 30. The rear end parts of the intermediate body part constituting members 46 adjacent in the circumferential direction are connected to each other. The rear connection member 48 is detachably fixed to the rear body part 33 and the intermediate body part 34 by bolts 47.

前側の連結部材４８及び後側の連結部材４８は、同一の部材によって構成されている。連結部材４８は、胴体３０の内周面に沿う胴体部連結部４９（本発明に係る「前後連結部材」に相当）と、扱胴軸２８と胴体部連結部４９とに亘る径方向連結部５０と、を有している。   The front connecting member 48 and the rear connecting member 48 are formed of the same member. The connecting member 48 includes a body connecting portion 49 (corresponding to a “front / rear connecting member” according to the present invention) along the inner peripheral surface of the body 30, and a radial connecting portion extending over the handling shaft 28 and the body connecting portion 49. 50.

前側の胴体部連結部４９は、前側胴体部３２と中間胴体部３４とを連結し、かつ、胴体３０の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材４６の前端部同士を連結している。前側の胴体部連結部４９に対して、各中間胴体部構成部材４６が着脱可能である。後側の胴体部連結部４９は、後側胴体部３３と中間胴体部３４とを連結し、かつ、胴体３０の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材４６の後端部同士を連結している。後側の胴体部連結部４９に対して、各中間胴体部構成部材４６が着脱可能である。   The front body part connecting part 49 connects the front body part 32 and the intermediate body part 34, and connects the front end parts of the intermediate body part constituting members 46 adjacent to each other in the circumferential direction of the body 30. Each intermediate body part constituting member 46 can be attached to and detached from the front body part connecting part 49. The rear body part connecting part 49 connects the rear body part 33 and the intermediate body part 34, and connects the rear end parts of the intermediate body part constituting member 46 adjacent in the circumferential direction of the body 30. Yes. Each intermediate body part constituting member 46 can be attached to and detached from the rear body part connecting part 49.

図７から図９に示すように、胴体部連結部４９は、胴体３０の内周面に沿って設けられている。胴体部連結部４９は、胴体３０の内周面に沿う略環形状に形成されている。胴体部連結部４９は、複数（例えば、二つ）の胴体部連結部構成部材５１に胴体３０の周方向に分割されて構成されている。すなわち、胴体部連結部４９は、胴体３０の周方向に二分割された半割り構造である。二つの胴体部連結部構成部材５１は、同一の部材によって構成されている。   As shown in FIGS. 7 to 9, the body part connecting portion 49 is provided along the inner peripheral surface of the body 30. The body part connecting part 49 is formed in a substantially ring shape along the inner peripheral surface of the body 30. The body part connecting part 49 is configured by being divided into a plurality of (for example, two) body part connecting part constituting members 51 in the circumferential direction of the body 30. That is, the body part connecting part 49 has a half structure that is divided into two in the circumferential direction of the body 30. The two trunk | drum part connection part structural members 51 are comprised by the same member.

胴体部連結部構成部材５１は、略半環形状の板材によって構成されている。胴体部連結部構成部材５１のうち胴体３０の周方向における一端部には、他方の胴体部連結部構成部材５１が重ね合わされる被重合部５１ａが形成されている。胴体部連結部構成部材５１において、被重合部５１ａとその他の部分との境界部は、被重合部５１ａが前記その他の部分よりも胴体３０の径方向の内周側に位置するように、段差形状に形成されている。胴体部連結部構成部材５１には、ボルト４７用のボルト孔５１ｂが形成されている。   The trunk | drum part connection part structural member 51 is comprised by the substantially semi-annular board | plate material. A to-be-polymerized part 51 a on which the other body part connecting part constituent member 51 is overlapped is formed at one end in the circumferential direction of the body 30 of the body part connecting part constituent member 51. In the body part connecting part constituting member 51, the boundary part between the polymerized part 51a and the other part is stepped so that the polymerized part 51a is located on the inner peripheral side in the radial direction of the trunk 30 with respect to the other part. It is formed into a shape. Bolt holes 51 b for the bolts 47 are formed in the body portion connecting portion constituting member 51.

胴体部連結部構成部材５１には、扱歯２９を胴体３０に固定するボルト２９ａ及びナット２９ｂが入り込む切り欠き部５１ｃが複数（例えば、四つ）形成されている（図６及び図１０参照）。胴体部連結部構成部材５１において、二つの切り欠き部５１ｃが回転軸心Ｙ１方向の一方側に開口し、かつ、二つの切り欠き部５１ｃが回転軸心Ｙ１方向の他方側に開口している。一方側に開口する切り欠き部５１ｃと他方側に開口する切り欠き部５１ｃとは、胴体３０の周方向に位置ズレしている。   A plurality of (for example, four) cutout portions 51c into which bolts 29a and nuts 29b for fixing the tooth handling 29 to the body 30 are formed are formed in the body portion connecting portion constituting member 51 (see FIGS. 6 and 10). . In the body part connecting member constituting member 51, two notches 51c are opened on one side in the direction of the rotation axis Y1, and two notches 51c are opened on the other side in the direction of the rotation axis Y1. . The cutout portion 51 c that opens to one side and the cutout portion 51 c that opens to the other side are misaligned in the circumferential direction of the body 30.

前側の径方向連結部５０は、扱胴軸２８と前側の胴体部連結部４９とを連結している。前側の径方向連結部５０の前面には、中間ボス５２がボルト５３によって固定されている。中間ボス５２は、扱胴軸２８にボルト５４によって固定されている。前側の連結部材４８は、中間ボス５２を介して扱胴軸２８に扱胴軸２８と一体回転可能に支持されている。   The front radial direction connecting part 50 connects the handling cylinder shaft 28 and the front body part connecting part 49. An intermediate boss 52 is fixed to the front surface of the front radial connecting portion 50 by a bolt 53. The intermediate boss 52 is fixed to the handling cylinder shaft 28 with a bolt 54. The front connecting member 48 is supported by the handling cylinder shaft 28 via the intermediate boss 52 so as to be rotatable together with the handling cylinder axis 28.

後側の径方向連結部５０は、扱胴軸２８と後側の胴体部連結部４９とを連結している。後側の径方向連結部５０の後面には、中間ボス５２がボルト５３によって固定されている。中間ボス５２は、扱胴軸２８にボルト５４によって固定されている。後側の連結部材４８は、中間ボス５２を介して扱胴軸２８に扱胴軸２８と一体回転可能に支持されている。   The rear radial direction connecting part 50 connects the handling cylinder shaft 28 and the rear body part connecting part 49. An intermediate boss 52 is fixed to the rear surface of the rear radial connecting portion 50 by a bolt 53. The intermediate boss 52 is fixed to the handling cylinder shaft 28 with a bolt 54. The rear connecting member 48 is supported by the handling cylinder shaft 28 via the intermediate boss 52 so as to be rotatable together with the handling cylinder shaft 28.

径方向連結部５０は、回転軸心Ｙ１方向に向く板面を有する板材によって構成されている。径方向連結部５０には、回転軸心Ｙ１方向に開口する複数（例えば、四つ）の開口５０ａが形成されている。径方向連結部５０のうち被重合部５１ａに対応する箇所には、被重合部５１ａが入り込む凹部５０ｂが形成されている。   The radial direction connection part 50 is comprised with the board | plate material which has a board surface which faces the rotation axis Y1 direction. A plurality of (for example, four) openings 50 a that open in the direction of the rotation axis Y <b> 1 are formed in the radial direction connecting portion 50. A concave portion 50b into which the polymerized portion 51a enters is formed at a location corresponding to the polymerized portion 51a in the radial connecting portion 50.

前側の連結部材４８と後側の連結部材４８とに亘って、これらを連結する複数（例えば、四本）の連結ロッド５５が設けられている。前側の連結部材４８と後側の連結部材４８とが連結ロッド５５によって連結されることにより、前側の連結部材４８と後側の連結部材４８とが一体化されている。すなわち、前側の連結部材４８、後側の連結部材４８及び連結ロッド５５がユニットとして構成（ユニット化）されている。連結ロッド５５は、断面形状が略Ｌ字形状の部材によって構成されている。連結ロッド５５は、回転軸心Ｙ１周りに等角度間隔で複数配置されている。本実施形態では、連結ロッド５５は、回転軸心Ｙ１周りに９０度間隔で四本配置されている。   A plurality of (for example, four) connecting rods 55 for connecting the front connecting member 48 and the rear connecting member 48 are provided. The front side connecting member 48 and the rear side connecting member 48 are connected by the connecting rod 55, whereby the front side connecting member 48 and the rear side connecting member 48 are integrated. That is, the front connecting member 48, the rear connecting member 48, and the connecting rod 55 are configured (unitized) as a unit. The connecting rod 55 is configured by a member having a substantially L-shaped cross section. A plurality of connecting rods 55 are arranged at equiangular intervals around the rotation axis Y1. In the present embodiment, four connecting rods 55 are arranged at intervals of 90 degrees around the rotation axis Y1.

前記胴体部と連結部材４８との間には、連結部材４８が前記胴体部の開口縁部から前記胴体部の内部に入り込むのを規制する規制部５６が設けられている（図６及び図１０参照）。胴体部連結部４９（胴体部連結部構成部材５１）に形成された開口５１ｄに、径方向連結部５０に設けられた突起５０ｃが差し込まれることにより、規制部５６が構成されている。開口５１ｄは、胴体部連結部４９において、回転軸心Ｙ１周りに等角度間隔で複数（例えば、四つ）形成されている。開口５１ｄは、胴体３０の周方向に長い長孔である。   Between the body portion and the connecting member 48, a restricting portion 56 is provided that restricts the connecting member 48 from entering the inside of the body portion from the opening edge of the body portion (FIGS. 6 and 10). reference). The restricting portion 56 is configured by inserting a protrusion 50 c provided in the radial direction connecting portion 50 into an opening 51 d formed in the body portion connecting portion 49 (the body portion connecting portion constituting member 51). A plurality (for example, four) of the openings 51d are formed at equal angular intervals around the rotation axis Y1 in the trunk portion connecting portion 49. The opening 51 d is a long hole that is long in the circumferential direction of the body 30.

突起５０ｃは、径方向連結部５０において、回転軸心Ｙ１周りに等角度間隔で複数（例えば、四つ）形成されている。突起５０ｃは、径方向連結部５０のうち胴体３０の内周面に対向する部分（径方向連結部５０の外周部）から胴体３０の径方向の外側に突出している。突起５０ｃは、胴体３０の径方向において、胴体部連結部４９の外周面よりも外側に突出し、かつ、胴体３０の外周面よりも外側に突出していない。   A plurality of (for example, four) protrusions 50c are formed at equal angular intervals around the rotation axis Y1 in the radial connecting portion 50. The protrusion 50 c protrudes outward in the radial direction of the body 30 from a portion of the radial connection portion 50 that faces the inner peripheral surface of the body 30 (outer peripheral portion of the radial connection portion 50). The protrusion 50 c protrudes outward from the outer peripheral surface of the body part connecting portion 49 in the radial direction of the body 30 and does not protrude outward from the outer peripheral surface of the body 30.

一方の胴体部連結部構成部材５１が他方の胴体部連結部構成部材５１側の被重合部５１ａに重ね合わされた状態で、かつ、突起５０ｃが開口５１ｄに嵌め込まれた状態で、胴体部連結部４９と径方向連結部５０とが固定（例えば、溶接固定）されることにより、連結部材４８が構成されている。一方の胴体部連結部構成部材５１の外周面と他方の胴体部連結部構成部材５１の外周面とは、面一となっている。すなわち、一方の胴体部連結部構成部材５１の外周面と他方の胴体部連結部構成部材５１の外周面とは、回転軸心Ｙ１を中心とする円（同心円）上に位置している。   In the state where the one body part connecting part constituting member 51 is superimposed on the polymerized part 51a on the other body part connecting part constituting member 51 side and the protrusion 50c is fitted in the opening 51d, the body part connecting part 49 and the radial direction connection part 50 are being fixed (for example, welding fixation), and the connection member 48 is comprised. The outer peripheral surface of one body part connecting part constituting member 51 and the outer peripheral surface of the other body part connecting part constituting member 51 are flush with each other. That is, the outer peripheral surface of one body part connecting part constituting member 51 and the outer peripheral surface of the other body part connecting part constituting member 51 are located on a circle (concentric circle) centered on the rotation axis Y1.

図６に示すように、前側の胴体部連結部４９は、前側胴体部３２の後端開口縁部から前側胴体部３２の内部に入り込んだ状態で、前側胴体部３２の後端開口縁部にボルト４７によって固定されている。その際、前側の連結部材４８が前側胴体部３２の後端開口縁部から前側胴体部３２の内部に入り込むのを規制部５６によって規制している。突起５０ｃが前側胴体部３２の後端開口縁部に当接することにより、前側の連結部材４８がこれ以上前側胴板部３２の内部に入り込むことがない。   As shown in FIG. 6, the front body part connecting portion 49 is inserted into the front body part 32 from the rear end opening edge of the front body part 32, and is connected to the rear end opening edge part of the front body part 32. It is fixed with bolts 47. At that time, the restricting portion 56 restricts the front connecting member 48 from entering the inside of the front body portion 32 from the rear end opening edge portion of the front body portion 32. Since the protrusion 50 c contacts the rear end opening edge of the front body part 32, the front connection member 48 does not enter the inside of the front body plate part 32 any more.

後側の胴体部連結部４９は、後側胴体部３３の前端開口縁部から後側胴体部３３の内部に入り込んだ状態で、後側胴体部３３の前端開口縁部にボルト４７によって固定されている。その際、後側の連結部材４８が後側胴体部３３の前端開口縁部から後側胴体部３３の内部に入り込むのを規制部５６によって規制している。突起５０ｃが後側胴体部３３の前端開口縁部に当接することにより、後側の連結部材４８がこれ以上後側胴板部３３の内部に入り込むことがない。   The rear body portion connecting portion 49 is fixed to the front end opening edge portion of the rear body portion 33 by a bolt 47 in a state of entering the inside of the rear body portion 33 from the front end opening edge portion of the rear body portion 33. ing. At this time, the restricting portion 56 restricts the rear connecting member 48 from entering the inside of the rear trunk portion 33 from the front end opening edge portion of the rear trunk portion 33. The protrusion 50 c contacts the front end opening edge of the rear body part 33, so that the rear connection member 48 does not enter the rear body plate part 33 any more.

中間胴体部３４（中間胴体部構成部材４６）は、前側の胴体部連結部４９の後半部及び後側の胴体部連結部４９の前半部にボルト４７によって固定されている。ボルト４７を取り外すことにより、各中間胴体部構成部材４６を前側の胴体部連結部４９及び後側の胴体部連結部４９から取り外すことができる。   The intermediate body part 34 (intermediate body part constituting member 46) is fixed to the rear half part of the front body part connection part 49 and the front half part of the rear body part connection part 49 by bolts 47. By removing the bolts 47, each intermediate body part constituting member 46 can be detached from the front body part connecting part 49 and the rear body part connecting part 49.

〔扱胴の製造方法〕
次に、扱胴１１の製造方法について、図１１から図１４により説明する。図１１から図１４に示すように、扱胴１１の製造方法は、扱歯取り付け工程と、前後連結部材取り付け工程と、扱胴軸取り付け工程と、前後連結工程と、を備えている。 [Manufacturing method of handling cylinder]
Next, a method for manufacturing the barrel 11 will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 11 to FIG. 14, the manufacturing method of the handling cylinder 11 includes a tooth handling attachment process, a front / rear connecting member attachment process, a handling cylinder shaft attachment process, and a front / rear connection process.

図１１に示すように、扱歯取り付け工程は、前側胴体部３２、後側胴体部３３及び中間胴体部３４に扱歯２９を取り付ける工程である。図１２に示すように、前後連結部材取り付け工程は、前側の連結部材４８を前側胴体部３２に取り付けると共に、後側の連結部材４８を後側胴体部３３に取り付ける工程である。扱歯取り付け工程が行われた後、前後連結部材取り付け工程において、前側の連結部材４８を前側胴体部３２にボルト４７によって固定すると共に、後側の連結部材４８を後側胴体部３３にボルト４７によって固定する。その際、前側の連結部材４８が前側胴体部３２の後端開口縁部から前側胴体部３２の内部に入り込むのを規制部５６によって規制した状態で、前側胴体部３２の後端開口縁部に前側の連結部材４８をボルト４７によって固定すると共に、後側の連結部材４８が後側胴体部３３の前端開口縁部から後側胴体部３３の内部に入り込むのを規制部５６によって規制した状態で、後側胴体部３３の前端開口縁部に後側の連結部材４８をボルト４７によって固定する。   As shown in FIG. 11, the tooth handling attachment process is a process of attaching the tooth handling 29 to the front body part 32, the rear body part 33, and the intermediate body part 34. As shown in FIG. 12, the front / rear connecting member attaching step is a step of attaching the front connecting member 48 to the front body part 32 and attaching the rear connecting member 48 to the rear body part 33. After the tooth handling attachment step is performed, in the front-rear connecting member attaching step, the front connecting member 48 is fixed to the front body portion 32 with the bolt 47 and the rear connecting member 48 is attached to the rear body portion 33 with the bolt 47. Fixed by. At that time, the restricting portion 56 restricts the front side connecting member 48 from entering the inside of the front body portion 32 from the rear end opening edge portion of the front body portion 32, and the front end portion of the front body portion 32 is formed at the rear end opening edge portion. While the front connecting member 48 is fixed by the bolt 47, the restricting portion 56 restricts the rear connecting member 48 from entering the inside of the rear body portion 33 from the front end opening edge of the rear body portion 33. The rear connection member 48 is fixed to the front edge opening edge of the rear body part 33 by bolts 47.

図１３に示すように、扱胴軸取り付け工程は、扱胴軸２８を前側胴体部３２及び後側胴体部３３に取り付ける工程である。前後連結部材取り付け工程が行われた後、扱胴軸取り付け工程において、扱胴軸２８を、前側ボス３９にボルト４１によって固定し、かつ、前側の中間ボス５２にボルト５４によって固定し、かつ、後側の中間ボス５２にボルト５４によって固定し、かつ、後側ボス４３にボルト４５によって固定する。   As shown in FIG. 13, the handling cylinder shaft attaching process is a process of attaching the handling cylinder shaft 28 to the front body part 32 and the rear body part 33. After the front / rear connecting member mounting step is performed, in the barrel shaft mounting step, the barrel shaft 28 is fixed to the front boss 39 by the bolt 41, and the front intermediate boss 52 is fixed by the bolt 54; and The rear intermediate boss 52 is fixed by a bolt 54, and the rear boss 43 is fixed by a bolt 45.

図１４に示すように、前後連結工程は、中間胴体部３４を、前側の連結部材４８を介して前側胴体部３２に連結し、かつ、後側の連結部材４８を介して後側胴体部３３に連結する工程である。扱胴軸取り付け工程が行われた後、前後連結工程において、各中間胴体部構成部材４６を、前側の連結部材４８にボルト４７によって固定し、かつ、後側の連結部材４８にボルト４７によって固定する。   As shown in FIG. 14, in the front-rear connecting step, the intermediate body portion 34 is connected to the front body portion 32 via the front connection member 48, and the rear body portion 33 is connected via the rear connection member 48. It is the process of connecting to. After the handling cylinder shaft attaching step is performed, in the front-rear connecting step, each intermediate body part constituting member 46 is fixed to the front connecting member 48 with the bolt 47 and fixed to the rear connecting member 48 with the bolt 47. To do.

〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、胴体３０が前後に三分割されている。しかし、胴体３０が前後に四分割以上されていてもよい。 [Another embodiment]
(1) In the said embodiment, the fuselage | body 30 is divided into 3 front and back. However, the body 30 may be divided into four or more parts in the front-rear direction.

（２）上記実施形態では、前側胴体部３２、後側胴体部３３及び中間胴体部３４は、前後方向の長さが略等しい。しかし、前側胴体部３２、後側胴体部３３及び中間胴体部３４は、前後方向の長さが異なっていてもよい。この場合、中間胴体部３４の前後方向の長さが前側胴体部３２及び後側胴体部３３の各前後方向の長さよりも長くてもよい。 (2) In the above embodiment, the front body part 32, the rear body part 33, and the intermediate body part 34 have substantially the same length in the front-rear direction. However, the front body part 32, the rear body part 33, and the intermediate body part 34 may have different lengths in the front-rear direction. In this case, the length in the front-rear direction of the intermediate body part 34 may be longer than the lengths in the front-rear direction of the front-side body part 32 and the rear-side body part 33.

（３）上記実施形態では、中間胴体部３４が前側胴体部３２及び後側胴体部３３に対して着脱可能である。しかし、中間胴体部３４に加えて、前側胴体部３２及び後側胴体部３３のうち少なくとも一方が着脱可能であってもよい。 (3) In the above embodiment, the intermediate body part 34 is detachable from the front body part 32 and the rear body part 33. However, in addition to the intermediate body part 34, at least one of the front body part 32 and the rear body part 33 may be detachable.

（４）上記実施形態では、中間胴体部３４が胴体３０の周方向に二分割されている。しかし、中間胴体部３４が胴体３０の周方向に三分割以上されていてもよい。 (4) In the above embodiment, the intermediate body part 34 is divided into two in the circumferential direction of the body 30. However, the intermediate body part 34 may be divided into three or more parts in the circumferential direction of the body 30.

（５）上記実施形態では、各中間胴体部構成部材４６が前側胴体部３２及び後側胴体部３３に対して着脱可能である。しかし、二つの中間胴体部構成部材４６のうち一方のみが前側胴体部３２及び後側胴体部３３に対して着脱可能であってもよい。 (5) In the above embodiment, each intermediate body part constituting member 46 can be attached to and detached from the front body part 32 and the rear body part 33. However, only one of the two intermediate body part constituent members 46 may be detachable from the front body part 32 and the rear body part 33.

（６）上記実施形態では、二つの中間胴体部構成部材４６が同一の部材によって構成され、かつ、扱歯２９の配列が同一である。しかし、二つの中間胴体部構成部材４６が異なる部材によって構成され、かつ、扱歯２９の配列が異なっていてもよい。 (6) In the said embodiment, the two intermediate body part structural members 46 are comprised by the same member, and the arrangement | sequence of the tooth handling 29 is the same. However, the two intermediate body part constituting members 46 may be constituted by different members, and the arrangement of the tooth handling teeth 29 may be different.

（７）上記実施形態では、連結部材４８（径方向連結部５０）に、開口５０ａが四つ形成されている。しかし、連結部材４８（径方向連結部５０）に、開口５０ａが一つから三つ又は五つ以上形成されていてもよい。 (7) In the embodiment described above, four openings 50a are formed in the connecting member 48 (the radial connecting portion 50). However, one to three or five or more openings 50a may be formed in the connecting member 48 (the radial connecting portion 50).

（８）上記実施形態では、胴体３０の周壁に点検口が設けられていない。しかし、胴体３０の周壁に点検口が設けられていてもよい。 (8) In the above embodiment, the inspection port is not provided on the peripheral wall of the body 30. However, an inspection port may be provided on the peripheral wall of the body 30.

本発明は、自脱型コンバインの他、普通型コンバインにも利用可能である。   The present invention can be used for ordinary combine as well as self-removing combine.

１０ 脱穀装置
１１ 扱胴
２８ 扱胴軸
２９ 扱歯
３０ 胴体
３２ 前側胴体部（胴体部）
３３ 後側胴体部（胴体部）
３４ 中間胴体部（胴体部）
４６ 中間胴体部構成部材
４９ 胴体部連結部（前後連結部材） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Threshing apparatus 11 Handling cylinder 28 Handling cylinder axis 29 Handling teeth 30 Body 32 Front body part (body part)
33 Rear body (body)
34 Intermediate body part (body part)
46 intermediate body part component 49 body part connection part (front-rear connection member)

Claims (6)

刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置が備えられたコンバインであって、
前記扱胴は、機体前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体のうち前後中間部を構成する中間胴体部は、前記胴体のうち前記中間胴体部以外の部分に対して着脱可能であるコンバイン。 A combine equipped with a threshing device for threshing a harvested cereal meal with a handling cylinder,
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction of the machine body, and a trunk that is supported by the handling cylinder axis and has a plurality of handling teeth attached to the outer periphery.
The intermediate body part which comprises the front-back intermediate part among the said fuselage is a combiner which can be attached or detached with respect to parts other than the said intermediate body part among the said body. 前記中間胴体部は、前記中間胴体部が前記胴体の周方向に分割された複数の中間胴体部構成部材を有している請求項１に記載のコンバイン。   2. The combine according to claim 1, wherein the intermediate body part includes a plurality of intermediate body part constituting members in which the intermediate body part is divided in a circumferential direction of the body. 複数の前記中間胴体部構成部材は、同一の部材によって構成され、かつ、前記扱歯の配列が同一である請求項２に記載のコンバイン。   The combine according to claim 2, wherein the plurality of intermediate body part constituting members are constituted by the same member, and the teeth are arranged in the same arrangement. 前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体は、前記胴体部として、前側に位置する前側胴体部と、後側に位置する後側胴体部と、前記前側胴体部と前記後側胴体部との間に位置する前記中間胴体部と、を有し、
前記前側胴体部、前記後側胴体部及び前記中間胴体部は、前後方向の長さが略等しい請求項１から３の何れか一項に記載のコンバイン。 The body has a plurality of body parts in which the body is divided into front and rear,
The body includes, as the body part, a front body part located on the front side, a rear body part located on the rear side, and the intermediate body part located between the front body part and the rear body part. Have
The combine according to any one of claims 1 to 3, wherein the front body part, the rear body part, and the intermediate body part have substantially the same length in the front-rear direction. 前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が備えられている請求項１から４の何れか一項に記載のコンバイン。 The body has a plurality of body parts in which the body is divided into front and rear,
The combine as described in any one of Claim 1 to 4 with which the front-and-rear connection member which connects the trunk | drums adjacent to front and back among these trunk | drums is provided. 前記前後連結部材は、前記胴体の内部に設けられている請求項５に記載のコンバイン。   The combine according to claim 5, wherein the front / rear connecting member is provided inside the body.
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