JP2018199542A - crane - Google Patents

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Abstract

To provide a crane with simple configuration capable of detecting an erroneous selection of a winch by an operator.SOLUTION: In the crane to lift and convey a suspended load, a control device: determines whether or not a suspended load work cycle including a series of works on the suspended load is carried out, on the basis of a hydraulic pressure value of a derricking cylinder obtained from a one-side hydraulic pressure sensor for derricking and the other-side hydraulic pressure sensor for derricking; acquires operation states of a main winch and a sub winch in the suspended load work cycle from an operation position detector for main and an operation position detector for sub when it is determined that the suspended load work cycle is carried out; determines whether or not the winch acquired from a safety device and corresponding to the type of a work selected by an operator is operated in the suspended load work cycle; and determines that the type of the work selected by the operator is a mistake when it is determined that the winch is not operated.SELECTED DRAWING: Figure 11

Description

本発明は、クレーンに関し、特に複数のウインチを有するクレーンにおいて、ウインチの誤選択を検出する技術に関する。   The present invention relates to a crane, and more particularly to a technique for detecting an erroneous selection of a winch in a crane having a plurality of winches.

従来、クレーンには、クレーンの転倒防止およびワイヤロープの過負荷防止のための安全装置が設けられている。特に、複数のウインチを有するクレーンにおける安全装置は、いずれのウインチを用いた作業を行うかを、ボタン、スイッチまたはタッチパネル等によってオペレータが選択できるように構成されている(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, a crane is provided with a safety device for preventing the crane from overturning and preventing the wire rope from being overloaded. In particular, a safety device in a crane having a plurality of winches is configured such that an operator can select which winch to perform using a button, a switch, a touch panel, or the like (see, for example, Patent Document 1). .

しかしながら、上記のような安全装置では、オペレータによる作業の選択、つまり、ウインチの選択が正しいということを前提としているため、従来のクレーンには、オペレータによるウインチの誤選択を検出する機能が設けられておらず、オペレータによって選択されたウインチと実際の作業で使用するウインチとが異なるという事態が生じるおそれがあった。   However, since the safety device as described above is premised on the selection of work by the operator, that is, the selection of the winch is correct, the conventional crane is provided with a function for detecting an erroneous selection of the winch by the operator. Therefore, there is a possibility that the winch selected by the operator is different from the winch used in the actual work.

オペレータによるウインチの誤選択を検出する方法としては、ウインチの油圧モータに供給される作動油の圧力から算出されるワイヤロープの張力と、安全装置に設定された項目(例えば、ワイヤロープの巻き掛け数、起伏シリンダの圧力等)から算出されるワイヤロープの張力との違いにより、ウインチの誤選択を検出することが考えられる。しかしながら、複数の油圧センサが必要であること、およびワイヤロープの張力を計算する必要があることから、構成が複雑となる点で不利である。   As a method of detecting an erroneous selection of the winch by the operator, the tension of the wire rope calculated from the pressure of the hydraulic oil supplied to the hydraulic motor of the winch and the items set in the safety device (for example, winding of the wire rope) It is conceivable that an erroneous selection of the winch is detected based on a difference from the tension of the wire rope calculated from the number, the pressure of the undulating cylinder, and the like. However, since a plurality of hydraulic sensors are necessary and the tension of the wire rope needs to be calculated, it is disadvantageous in that the configuration becomes complicated.

特開2011−105511号公報JP 2011-105511 A

本発明は、簡易な構成で、オペレータによるウインチの誤選択を検出可能なクレーンを提供することを課題とする。   An object of the present invention is to provide a crane capable of detecting an erroneous selection of a winch by an operator with a simple configuration.

本発明の第一の態様は、作動油を吐出する油圧ポンプと、前記油圧ポンプから吐出される作動油によってブームを起伏させる油圧シリンダと、前記油圧シリンダの油圧の値を検出するシリンダ用油圧センサと、前記油圧ポンプから吐出される作動油によって作動され、ワイヤロープの巻き上げおよび巻き下げを行う複数のウインチと、前記複数のウインチの作動状態を検出する検出手段と、前記複数のウインチのいずれかを使用する作業の種類が入力可能に構成される安全装置と、前記シリンダ用油圧センサ、前記検出手段および前記安全装置に接続され、それらから取得した情報に基づいて、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチの選択に関する判定を行う制御装置と、を具備し、所定の吊荷を吊り上げて搬送するクレーンであって、前記制御装置は、前記シリンダ用油圧センサから取得した前記油圧シリンダの油圧の値に基づいて、前記吊荷に対する一連の作業である吊荷作業サイクルが行われたか否かを判定し、前記吊荷作業サイクルが行われたと判定した場合、前記吊荷作業サイクルにおける前記複数のウインチの作動状態を前記検出手段から取得し、前記安全装置から取得した、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチが、前記吊荷作業サイクルにおいて作動されたか否かを判定し、作動されなかったと判定した場合、前記安全装置へ入力された作業の種類は誤りであると判定する。   A first aspect of the present invention includes a hydraulic pump that discharges hydraulic oil, a hydraulic cylinder that raises and lowers a boom by the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump, and a hydraulic sensor for a cylinder that detects a hydraulic pressure value of the hydraulic cylinder One of the plurality of winches that are operated by the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump and that winds and lowers the wire rope, detection means that detects an operating state of the plurality of winches, and the plurality of winches Connected to the safety device configured to be able to input the type of work using the cylinder, the cylinder hydraulic sensor, the detecting means and the safety device, and input to the safety device based on information acquired from them A control device for making a determination regarding selection of a winch corresponding to the type of work, and a crane for lifting and transporting a predetermined suspended load. The control device determines whether or not a suspended work cycle, which is a series of operations for the suspended load, has been performed based on a hydraulic pressure value of the hydraulic cylinder acquired from the cylinder hydraulic sensor. When it is determined that the suspended load work cycle has been performed, the operating states of the plurality of winches in the suspended load work cycle are acquired from the detection means and input from the safety device to the safety device. It is determined whether or not the winch corresponding to the type of work has been activated in the suspended work cycle. If it is determined that the winch has not been activated, it is determined that the type of work input to the safety device is an error.

本発明の第二の態様は、上記のクレーンにおいて、前記油圧ポンプから吐出される作動油の圧力を検出するように構成され、前記制御装置に接続されるポンプ用油圧センサをさらに具備し、前記制御装置は、前記検出手段から取得した、前記吊荷作業サイクルにおける前記複数のウインチの作動状態から、当該吊荷作業サイクルにおいて前記複数のウインチのいずれかがワイヤロープの巻き上げを単独で行ったか否かを判定し、行ったと判定した場合、前記ワイヤロープの巻き上げを単独で行ったウインチが、前記安全装置から取得した、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチと一致するか否かを判定し、一致しない場合、前記ワイヤロープの巻き上げ時において、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が所定の閾値よりも小さいとき、または、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が前記所定の閾値以上の状態が所定の時間未満であるときは、前記安全装置へ入力された作業の種類は正しいと判定し、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が前記所定の閾値以上の状態が前記所定の時間以上続いたときは、前記安全装置へ入力された作業の種類は誤りであると判定する。   According to a second aspect of the present invention, in the above crane, the pump is configured to detect a pressure of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump, and further includes a pump hydraulic sensor connected to the control device, The control device determines whether any of the plurality of winches independently wound up the wire rope in the suspension work cycle from the operating state of the plurality of winches in the suspension work cycle acquired from the detection means. If it is determined that the winch has been wound up by itself, the winch obtained from the safety device matches the winch corresponding to the type of work input to the safety device. If they do not match, the hydraulic oil pressure obtained from the pump hydraulic sensor is Is smaller than the threshold value, or when the pressure of the hydraulic oil acquired from the pump hydraulic sensor is equal to or greater than the predetermined threshold value for less than a predetermined time, the type of work input to the safety device is When it is determined that the hydraulic oil pressure obtained from the pump hydraulic sensor is equal to or higher than the predetermined threshold and continues for the predetermined time or longer, the type of work input to the safety device is incorrect. Is determined.

本発明の第一の態様によれば、油圧シリンダの油圧変化に基づいて、吊荷に対する一連の作業である吊荷作業サイクルが行われたか否かを判定し、当該吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチと、安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチとを比較する。これにより、簡易な構成で、オペレータによるウインチの誤選択を検出できる。   According to the first aspect of the present invention, based on a change in the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder, it is determined whether or not a suspended work cycle that is a series of operations for a suspended load has been performed. Compare the activated winch with the winch corresponding to the type of work entered into the safety device. Thereby, it is possible to detect an erroneous selection of the winch by the operator with a simple configuration.

本発明の第二の態様によれば、吊荷作業サイクルにおいてワイヤロープの巻き上げを単独で行ったウインチと、安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチとが一致しない場合、所定の条件下でのみ、安全装置へ入力された作業の種類は誤りであると判定される。これにより、低コストで精度良くオペレータによるウインチの誤選択を検出できる。   According to the second aspect of the present invention, when the winch that has wound the wire rope alone in the suspended load work cycle does not match the winch that corresponds to the type of work input to the safety device, the predetermined condition is satisfied. Only below is it determined that the type of work entered into the safety device is incorrect. This makes it possible to detect an erroneous selection of the winch by the operator with low cost and high accuracy.

本発明の一実施形態に係るクレーンの全体構成を示す側面図。The side view showing the whole crane composition concerning one embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンのブームの先端部示す側面図。The side view which shows the front-end | tip part of the boom of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンの操縦席を示す図。The figure which shows the cockpit of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. (a)本発明の一実施形態に係るクレーンの安全装置における表示画面を示す図、(b)同じく作業の種類を設定する表示画面を示す図。(A) The figure which shows the display screen in the safety device of the crane which concerns on one Embodiment of this invention, (b) The figure which shows the display screen which similarly sets the kind of work. 本発明の一実施形態に係るクレーンのメインウインチ用の油圧回路を示す図。The figure which shows the hydraulic circuit for main winches of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンのサブウインチ用の油圧回路を示す図。The figure which shows the hydraulic circuit for sub winches of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンの起伏シリンダ用の油圧回路を示す図。The figure which shows the hydraulic circuit for the hoisting cylinder of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンの制御装置の構成を示す図。The figure which shows the structure of the control apparatus of the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るクレーンにおいて起伏推力とブームの状態から吊荷荷重を算出する方法を示す図。The figure which shows the method of calculating a suspended load from the undulation thrust and the state of a boom in the crane which concerns on one Embodiment of this invention. 吊荷作業サイクルを示す図。The figure which shows a suspended load work cycle. 制御装置による第一の判定を示す図。The figure which shows the 1st determination by a control apparatus. メインウインチ用の油圧回路の別形態を示す図。The figure which shows another form of the hydraulic circuit for main winches. 制御装置による第二の判定を示す図。The figure which shows the 2nd determination by a control apparatus.

以下では、図1から図4を参照して、本発明に係るクレーンの一実施形態であるクレーン1について説明する。なお、本実施形態に係るクレーン1は、任意の場所に移動可能な移動式クレーンである。しかしながら、本発明は、それに限定されることなく、油圧シリンダによって起伏されるブームと複数の油圧ウインチとを具備するクレーンであればよい。   Below, with reference to FIGS. 1-4, the crane 1 which is one Embodiment of the crane which concerns on this invention is demonstrated. In addition, the crane 1 which concerns on this embodiment is a mobile crane which can move to arbitrary places. However, the present invention is not limited thereto, and may be a crane including a boom raised and lowered by a hydraulic cylinder and a plurality of hydraulic winches.

図1に示すように、クレーン1は、車両2、クレーン装置6を具備する。   As shown in FIG. 1, the crane 1 includes a vehicle 2 and a crane device 6.

車両2は、クレーン装置6を搬送するものである。車両2は、複数の車輪3を有し、エンジン4(図5参照)を動力源として走行する。車両2には、アウトリガ5が設けられている。アウトリガ5は、車両2の幅方向両側に油圧によって延伸可能な張り出しビームと、地面に対して垂直な方向に延伸可能な油圧式のジャッキシリンダとを有する。車両2は、アウトリガ5の張り出しビームを車両2の幅方向両側に延伸させるとともにジャッキシリンダを接地させることにより、クレーン1の作業可能範囲を広げることができる。   The vehicle 2 conveys the crane device 6. The vehicle 2 has a plurality of wheels 3 and travels using an engine 4 (see FIG. 5) as a power source. The vehicle 2 is provided with an outrigger 5. The outrigger 5 has a projecting beam that can be extended by hydraulic pressure on both sides in the width direction of the vehicle 2 and a hydraulic jack cylinder that can extend in a direction perpendicular to the ground. The vehicle 2 can extend the workable range of the crane 1 by extending the protruding beam of the outrigger 5 to both sides in the width direction of the vehicle 2 and grounding the jack cylinder.

クレーン装置6は、吊荷Wをワイヤロープによって吊り上げるものである。クレーン装置6は、旋回台7、伸縮ブーム8、ジブ13、メインフックブロック14、サブフックブロック15、起伏シリンダ16、メインウインチ17、サブウインチ18、メインワイヤロープ19、サブワイヤロープ20、キャビン21、および安全装置23(図3参照)を具備する。   The crane apparatus 6 lifts the suspended load W with a wire rope. The crane device 6 includes a swivel base 7, a telescopic boom 8, a jib 13, a main hook block 14, a sub hook block 15, a hoisting cylinder 16, a main winch 17, a sub winch 18, a main wire rope 19, a sub wire rope 20, and a cabin 21. And a safety device 23 (see FIG. 3).

旋回台7は、クレーン装置6を旋回可能に構成されている。旋回台7は、円環状の軸受を介して車両2のフレーム上に設けられる。前記円環状の軸受は、その回転中心が車両2の設置面に対して垂直になるように配置されている。旋回台7は、前記円環状の軸受の中心を回転中心として回転自在に構成されている。また、旋回台7は、図示しない油圧式の旋回モータによって回転されるように構成されている。   The swivel base 7 is configured to be able to swivel the crane device 6. The swivel base 7 is provided on the frame of the vehicle 2 via an annular bearing. The annular bearing is arranged such that the center of rotation is perpendicular to the installation surface of the vehicle 2. The swivel base 7 is configured to be rotatable about the center of the annular bearing as a rotation center. The swivel base 7 is configured to be rotated by a hydraulic swivel motor (not shown).

伸縮ブーム8は、吊荷Wを吊り上げ可能な状態にワイヤロープを支持するブームである。伸縮ブーム8は、複数のブーム部材である、ベースブーム部材8a、セカンドブーム部材8b、サードブーム部材8c、フォースブーム部材8d、フィフスブーム部材8e、およびトップブーム部材8fから構成されている。当該複数のブーム部材は、互いに相似な多角形断面を有する筒状に形成されている。当該複数のブーム部材は、断面積の大きい順に、一のブーム部材の内部に他のブーム部材を挿入可能に形成されている。つまり、最も断面積の小さいトップブーム部材8fは、トップブーム部材8fの次に断面積が大きいフィフスブーム部材8eの内部に挿入可能に形成されている。フィフスブーム部材8eは、フィフスブーム部材8eの次に断面積が大きいフォースブーム部材8dの内部に挿入可能に形成されている。このように、伸縮ブーム8は、最も断面積の大きいベースブーム部材8aの内部に、セカンドブーム部材8b、サードブーム部材8c、フォースブーム部材8d、フィフスブーム部材8e、およびトップブーム部材8fが断面積の大きい順に入れ子式に挿入されている。   The telescopic boom 8 is a boom that supports the wire rope so that the suspended load W can be lifted. The telescopic boom 8 includes a plurality of boom members, that is, a base boom member 8a, a second boom member 8b, a third boom member 8c, a force boom member 8d, a fifth boom member 8e, and a top boom member 8f. The plurality of boom members are formed in a cylindrical shape having polygonal cross sections similar to each other. The plurality of boom members are formed such that other boom members can be inserted into one boom member in descending order of the cross-sectional area. That is, the top boom member 8f having the smallest cross-sectional area is formed so as to be insertable into the fifth boom member 8e having the next largest cross-sectional area after the top boom member 8f. The fifth boom member 8e is formed so as to be insertable inside a force boom member 8d having the next largest cross-sectional area after the fifth boom member 8e. Thus, the telescopic boom 8 has a cross-sectional area of the second boom member 8b, the third boom member 8c, the force boom member 8d, the fifth boom member 8e, and the top boom member 8f inside the base boom member 8a having the largest sectional area. Nested in the descending order.

また、伸縮ブーム8は、ベースブーム部材8aに対して、セカンドブーム部材8b、サードブーム部材8c、フォースブーム部材8d、フィフスブーム部材8e、およびトップブーム部材8fが伸縮ブーム8の軸方向に移動可能に構成されている。つまり、伸縮ブーム8は、図示しない伸縮シリンダにより各ブーム部材を移動させることで伸縮自在に構成されている。伸縮ブーム8は、ベースブーム部材8aの基端が旋回台7上に揺動可能に設けられている。こうして、伸縮ブーム8は、車両2のフレーム上で水平回転可能に構成さている。さらに、伸縮ブーム8は、旋回台7に対してベースブーム部材8aの基端を中心として揺動自在に構成されている。   The telescopic boom 8 can move the second boom member 8b, the third boom member 8c, the force boom member 8d, the fifth boom member 8e, and the top boom member 8f in the axial direction of the telescopic boom 8 with respect to the base boom member 8a. It is configured. That is, the telescopic boom 8 is configured to be telescopic by moving each boom member with an unillustrated telescopic cylinder. The telescopic boom 8 is provided so that the base end of the base boom member 8 a can swing on the swivel base 7. Thus, the telescopic boom 8 is configured to be horizontally rotatable on the frame of the vehicle 2. Further, the telescopic boom 8 is configured to be swingable about the base end of the base boom member 8 a with respect to the swivel base 7.

図2に示すように、伸縮ブーム8のトップブーム部材8fの先端には、メインガイドシーブ9、サブガイドシーブ10、複数のメインシーブ11、およびサブシーブ12が設けられている。トップブーム部材8fの先端の背面側(伸縮ブーム8起立時の揺動方向側の側面)には、メインワイヤロープ19が巻き掛けられるメインガイドシーブ9とサブワイヤロープ20が巻き掛けられるサブガイドシーブ10とが回転自在に設けられている。トップブーム部材8fの先端の腹面側(伸縮ブーム8起立時の揺動方向と反対側の側面)には、先端側から順に、サブワイヤロープ20が巻き掛けられるサブシーブ12、およびメインワイヤロープ19が巻き掛けられる複数のメインシーブ11が回転自在に設けられている。また、トップブーム部材8fの先端部には、ジブ支持部8gが設けられている。伸縮ブーム8には、そのブーム長さL(図9参照)を検出するブーム長さ検出センサ56(図8参照)と、起伏角度θ(図9参照)を検出する起伏角度検出センサ57(図8参照)とが設けられている。   As shown in FIG. 2, a main guide sheave 9, a sub guide sheave 10, a plurality of main sheaves 11, and a sub sheave 12 are provided at the tip of the top boom member 8 f of the telescopic boom 8. The main guide sheave 9 on which the main wire rope 19 is wound and the sub guide sheave on which the sub wire rope 20 is wound are wound on the rear side (the side surface on the swinging direction side when the telescopic boom 8 stands) of the top boom member 8f. 10 are rotatably provided. The sub sheave 12 and the main wire rope 19 around which the sub wire rope 20 is wound in order from the front end side are provided on the stomach side (the side opposite to the swinging direction when the telescopic boom 8 is raised) of the top boom member 8f. A plurality of main sheaves 11 to be wound are rotatably provided. A jib support 8g is provided at the tip of the top boom member 8f. The telescopic boom 8 includes a boom length detection sensor 56 (see FIG. 8) for detecting the boom length L (see FIG. 9) and a undulation angle detection sensor 57 (see FIG. 9) for detecting the undulation angle θ (see FIG. 9). 8).

図1に示すように、ジブ13は、クレーン装置6の揚程や作業半径を拡大するものである。ジブ13は、伸縮ブーム8のトップブーム部材8fに設けられたジブ支持部8gによってトップブーム部材8fに沿った姿勢で保持されている。ジブ13の基端は、トップブーム部材8fのジブ支持部8gに連結可能に構成されている。ジブ13は、図示しないピンをジブ支持部8gに打ち込むことにより伸縮ブーム8のトップブーム部材8fの先端に連結可能に構成されている。   As shown in FIG. 1, the jib 13 expands the lift and work radius of the crane device 6. The jib 13 is held in a posture along the top boom member 8f by a jib support portion 8g provided on the top boom member 8f of the telescopic boom 8. The base end of the jib 13 is configured to be connectable to the jib support portion 8g of the top boom member 8f. The jib 13 is configured to be connectable to the tip of the top boom member 8f of the telescopic boom 8 by driving a pin (not shown) into the jib support portion 8g.

メインフックブロック14は、吊荷Wを吊るための部材である。メインフックブロック14には、吊荷Wに引っ掛けるメインフック14aと、メインワイヤロープ19が巻き掛けられる複数のフックシーブ14bとが設けられている。
サブフックブロック15は、吊荷Wを吊るための部材である。サブフックブロック15には、吊荷Wに引っ掛けるサブフック15aが設けられている。
The main hook block 14 is a member for hanging the suspended load W. The main hook block 14 is provided with a main hook 14a hooked on the suspended load W and a plurality of hook sheaves 14b around which the main wire rope 19 is wound.
The sub hook block 15 is a member for hanging the suspended load W. The sub hook block 15 is provided with a sub hook 15 a that is hooked on the suspended load W.

起伏シリンダ16は、伸縮ブーム8を起立および倒伏させ、伸縮ブーム8の姿勢を保持するものである。起伏シリンダ16は、シリンダ部およびロッド部からなる油圧シリンダである。起伏シリンダ16は、ヘッド側油室16a(図7参照)とロッド部側油室16b(図7参照)とへの選択的な作動油の供給によりロッド部の移動方向が切り替わるように構成されている。起伏シリンダ16は、シリンダ部の端部が旋回台7に揺動自在に連結され、ロッド部の端部が伸縮ブーム8のベースブーム部材8aに揺動自在に連結されている。これにより、起伏シリンダ16は、ロッド部がシリンダ部から押し出されるように作動油が供給されることでベースブーム部材8aを起立させ、ロッド部がシリンダ部に押し戻されるように作動油が供給されることでベースブーム部材8aを倒伏させるように構成されている。   The raising / lowering cylinder 16 raises and lowers the telescopic boom 8 to maintain the posture of the telescopic boom 8. The hoisting cylinder 16 is a hydraulic cylinder including a cylinder portion and a rod portion. The hoisting cylinder 16 is configured such that the moving direction of the rod portion is switched by selectively supplying hydraulic oil to the head side oil chamber 16a (see FIG. 7) and the rod portion side oil chamber 16b (see FIG. 7). Yes. In the hoisting cylinder 16, the end of the cylinder portion is swingably connected to the swivel base 7, and the end of the rod portion is swingably connected to the base boom member 8 a of the telescopic boom 8. As a result, the hoisting cylinder 16 elevates the base boom member 8a by supplying hydraulic oil so that the rod portion is pushed out of the cylinder portion, and is supplied with hydraulic oil so that the rod portion is pushed back to the cylinder portion. Thus, the base boom member 8a is configured to fall down.

メインウインチ17は、メインワイヤロープ19の繰り入れ(巻き上げ)および繰り出し(巻き下げ)を行う油圧ウインチである。メインウインチ17は、メインワイヤロープ19が巻き付けられるメインドラム17b(図5参照)がメイン用油圧モータ17a(図5参照)によって回転されるように構成されている。メインウインチ17は、メイン用油圧モータ17aが一方向へ回転するように作動油が供給されることでメインドラム17bに巻き付けられているメインワイヤロープ19を繰り出し、メイン用油圧モータ17aが他方向へ回転するように作動油が供給されることでメインワイヤロープ19をメインドラム17bに巻き付けて繰り入れるように構成されている。   The main winch 17 is a hydraulic winch that feeds (winds up) and feeds (winds down) the main wire rope 19. The main winch 17 is configured such that a main drum 17b (see FIG. 5) around which a main wire rope 19 is wound is rotated by a main hydraulic motor 17a (see FIG. 5). The main winch 17 feeds out the main wire rope 19 wound around the main drum 17b by supplying hydraulic oil so that the main hydraulic motor 17a rotates in one direction, and the main hydraulic motor 17a moves in the other direction. The hydraulic oil is supplied so as to rotate so that the main wire rope 19 is wound around the main drum 17b and fed.

サブウインチ18は、サブワイヤロープ20の繰り入れ(巻き上げ)および繰り出し(巻き下げ)を行う油圧ウインチである。サブウインチ18は、サブワイヤロープ20が巻き付けられるサブドラム18b(図6参照)がサブ用油圧モータ18a(図6参照)によって回転されるように構成されている。サブウインチ18は、サブ用油圧モータ18aが一方向へ回転するように作動油が供給されることでサブドラム18bに巻き付けられているサブワイヤロープ20を繰り出し、サブ用油圧モータ18aが他方向へ回転するように作動油が供給されることでサブワイヤロープ20をサブドラム18bに巻き付けて繰り入れるように構成されている。   The sub winch 18 is a hydraulic winch that feeds (winds up) and feeds (winds down) the sub wire rope 20. The sub winch 18 is configured such that a sub drum 18b (see FIG. 6) around which the sub wire rope 20 is wound is rotated by a sub hydraulic motor 18a (see FIG. 6). The sub winch 18 feeds the sub wire rope 20 wound around the sub drum 18b by supplying hydraulic oil so that the sub hydraulic motor 18a rotates in one direction, and the sub hydraulic motor 18a rotates in the other direction. In this way, the hydraulic oil is supplied so that the sub wire rope 20 is wound around the sub drum 18b and fed.

メインワイヤロープ19は、メインウインチ17からメインガイドシーブ9を介して、複数のメインシーブ11と複数のフックシーブ14bとに巻き掛けられている(図2参照)。メインワイヤロープ19の端部は、トップブーム部材8fに固定されている。
サブワイヤロープ20は、サブウインチ18からサブガイドシーブ10とサブシーブ12とを介して、サブフックブロック15に接続されている。
The main wire rope 19 is wound around the main sheave 11 and the plurality of hook sheaves 14b from the main winch 17 through the main guide sheave 9 (see FIG. 2). The end of the main wire rope 19 is fixed to the top boom member 8f.
The sub wire rope 20 is connected to the sub hook block 15 from the sub winch 18 through the sub guide sheave 10 and the sub sheave 12.

キャビン21は、操縦席22(図3参照)を覆うものである。キャビン21は、旋回台7における伸縮ブーム8の側方に設けられている。キャビン21の内部には、操縦席22が設けられている。
図3に示すように、操縦席22には、メインウインチ17を操作するためのメイン用操作具22a、サブウインチ18を操作するためのサブ用操作具22b、伸縮ブーム8を操作するための起伏用操作具22c、クレーン1を移動させるためのハンドル22d、報知手段である警報ブザー22e、および安全装置23が設けられている。
The cabin 21 covers the cockpit 22 (see FIG. 3). The cabin 21 is provided on the side of the telescopic boom 8 in the swivel base 7. A cockpit 22 is provided inside the cabin 21.
As shown in FIG. 3, the cockpit 22 has a main operation tool 22 a for operating the main winch 17, a sub operation tool 22 b for operating the subwinch 18, and a undulation for operating the telescopic boom 8. An operation tool 22c, a handle 22d for moving the crane 1, an alarm buzzer 22e as a notification means, and a safety device 23 are provided.

図4(a)に示すように、安全装置23は、タッチパネル等の表示モニタを含み、当該表示モニタの表示画面からオペレータが各種設定を行えるように構成されている。前記表示モニタの表示画面には、伸縮ブーム8のブーム長さL、および伸縮ブーム8の起伏角度θが表示される。さらに、前記表示モニタの表示画面には、荷重の情報、旋回位置、およびメインワイヤロープ19の巻き掛け数等が表示される。   As shown in FIG. 4A, the safety device 23 includes a display monitor such as a touch panel, and is configured so that an operator can make various settings from the display screen of the display monitor. On the display screen of the display monitor, the boom length L of the telescopic boom 8 and the undulation angle θ of the telescopic boom 8 are displayed. Further, on the display screen of the display monitor, load information, a turning position, the number of windings of the main wire rope 19 and the like are displayed.

図4(b)に示すように、安全装置23は、オペレータによる各種設定の一つとして、作業の種類WTを設定可能に構成されている。作業の種類WTとしては、メインウインチ17を作動させて伸縮ブーム8においてメインフック14aを使用するメインフック作業と、サブウインチ18を作動させて伸縮ブーム8においてサブフック15aを使用するサブフック作業と、サブウインチ18を作動させて伸縮ブーム8に装着されたジブ13においてサブフック15aを使用するジブ作業とを含む。
安全装置23は、オペレータにより前記表示モニタの表示画面を介して、メインフック作業、サブフック作業およびジブ作業のうちの一つを選択可能に構成されている。つまり、安全装置23は、メインウインチ17およびサブウインチ18のうち作動させるウインチをオペレータにより選択可能に構成されている。
As shown in FIG. 4B, the safety device 23 is configured to be able to set a work type WT as one of various settings by the operator. The types of work WT include a main hook work that uses the main hook 14a in the telescopic boom 8 by operating the main winch 17, a sub hook work that uses the sub hook 15a in the telescopic boom 8 by operating the sub winch 18, And jib work using the subhook 15a in the jib 13 attached to the telescopic boom 8 by operating the winch 18.
The safety device 23 is configured such that one of a main hook operation, a sub hook operation, and a jib operation can be selected by an operator via the display screen of the display monitor. In other words, the safety device 23 is configured such that the operator can select a winch to be operated among the main winch 17 and the sub winch 18.

このように構成されるクレーン1は、車両2を走行させることで任意の位置にクレーン装置6を移動させることができる。また、クレーン1は、起伏シリンダ16で伸縮ブーム8を任意の起伏角度に起立させて、伸縮ブーム8を任意のブーム長さに延伸させたりジブ13を連結させたりすることでクレーン装置6の揚程や作業半径を拡大することができる。さらに、クレーン1は、吊荷Wの重量および所望する吊り上げ速度に応じて、メインウインチ17を使用するかサブウインチ18を使用するかを選択することができる。   The crane 1 configured as described above can move the crane device 6 to an arbitrary position by running the vehicle 2. Moreover, the crane 1 raises the telescopic boom 8 at an arbitrary hoisting angle by the hoisting cylinder 16, extends the telescopic boom 8 to an arbitrary boom length, or connects the jib 13, thereby lifting the lift of the crane device 6. And work radius can be expanded. Further, the crane 1 can select whether to use the main winch 17 or the sub winch 18 according to the weight of the suspended load W and a desired lifting speed.

以下では、図5から図7を参照して、クレーン1が具備する起伏シリンダ16、メインウインチ17およびサブウインチ18に関する油圧回路について説明する。   Below, with reference to FIGS. 5-7, the hydraulic circuit regarding the hoisting cylinder 16, the main winch 17, and the sub winch 18 which the crane 1 comprises is demonstrated.

図5から図7に示すように、油圧回路は、エンジン4からの駆動力が伝導されている油圧ポンプ25、メイン用油圧回路28(図5参照)、サブ用油圧回路37(図6参照)、起伏用油圧回路46(図7参照)、および制御装置54を具備する。   As shown in FIGS. 5 to 7, the hydraulic circuit includes a hydraulic pump 25 in which driving force from the engine 4 is transmitted, a main hydraulic circuit 28 (see FIG. 5), and a sub hydraulic circuit 37 (see FIG. 6). A hydraulic circuit 46 for undulation (see FIG. 7), and a control device 54.

油圧ポンプ25は、作動油を吐出するものである。油圧ポンプ25は、エンジン4によって駆動されている。油圧ポンプ25から吐出された作動油は、メイン用油圧回路28、サブ用油圧回路37および起伏用油圧回路46に供給される。油圧ポンプ25の吐出油路26には、リリーフ弁27が設けられている。   The hydraulic pump 25 discharges hydraulic oil. The hydraulic pump 25 is driven by the engine 4. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 25 is supplied to the main hydraulic circuit 28, the sub hydraulic circuit 37, and the undulating hydraulic circuit 46. A relief valve 27 is provided in the discharge oil passage 26 of the hydraulic pump 25.

図5に示すように、メイン用油圧回路28は、メインウインチ17を作動させるものである。メイン用油圧回路28は、メイン用油圧モータ17a、メイン用操作具22a、メイン用パイロット式切換弁29、メイン用カウンタバランス弁32、およびメイン用操作位置検出器36を備える。   As shown in FIG. 5, the main hydraulic circuit 28 operates the main winch 17. The main hydraulic circuit 28 includes a main hydraulic motor 17a, a main operation tool 22a, a main pilot type switching valve 29, a main counter balance valve 32, and a main operation position detector 36.

メイン用油圧モータ17aは、メインウインチ17のメインドラム17bを回転させるものである。メイン用油圧モータ17aは、メインドラム17bと連動連結するように構成されている。メイン用油圧モータ17aは、繰り入れ側のプランジャに作動油が供給されるとメインワイヤロープ19が繰り入れられる方向にメインドラム17bを回転させる。メイン用油圧モータ17aは、繰り出し側のプランジャに作動油が供給されるとメインワイヤロープ19が繰り出される方向にメインドラム17bを回転させる。   The main hydraulic motor 17 a rotates the main drum 17 b of the main winch 17. The main hydraulic motor 17a is configured to interlock with the main drum 17b. The main hydraulic motor 17a rotates the main drum 17b in a direction in which the main wire rope 19 is retracted when hydraulic oil is supplied to the retracting plunger. The main hydraulic motor 17a rotates the main drum 17b in the direction in which the main wire rope 19 is fed when hydraulic oil is supplied to the feeding-side plunger.

メイン用操作具22aは、オペレータによって操作可能なレバー状に形成され、メインウインチ17の動作を制御する。メイン用操作具22aは、メイン用パイロット式切換弁29に付加されるパイロット圧を外部からの操作によって切り換え可能な切換弁を含む。メイン用操作具22aには、圧力源からパイロット圧が付加されるように作動油が供給される。なお、本実施形態において、メイン用操作具22aは、レバーとして構成したが、オペレータによって操作可能であれば、これに限定するものではなく、例えば、ボタンとして構成することも可能である。   The main operation tool 22 a is formed in a lever shape that can be operated by an operator, and controls the operation of the main winch 17. The main operation tool 22a includes a switching valve capable of switching a pilot pressure applied to the main pilot-type switching valve 29 by an operation from the outside. The main operation tool 22a is supplied with hydraulic oil so that pilot pressure is applied from a pressure source. In the present embodiment, the main operation tool 22a is configured as a lever, but is not limited to this as long as it can be operated by an operator, and may be configured as, for example, a button.

メイン用パイロット式切換弁29は、メイン用油圧モータ17aに供給される作動油の方向を切り換えるものである。メイン用パイロット式切換弁29の供給ポートには、吐出油路26を介して油圧ポンプ25が接続されている。メイン用パイロット式切換弁29の一方のポートには、メイン用一側油路30を介してメイン用油圧モータ17aの繰り入れ側のプランジャが接続されている。メイン用パイロット式切換弁29の他方のポートには、メイン用他側油路31を介してメイン用油圧モータ17aの繰り出し側のプランジャが接続されている。   The main pilot type switching valve 29 switches the direction of the hydraulic oil supplied to the main hydraulic motor 17a. A hydraulic pump 25 is connected to a supply port of the main pilot type switching valve 29 via a discharge oil passage 26. A plunger on the feeding side of the main hydraulic motor 17 a is connected to one port of the main pilot-type switching valve 29 via the main one-side oil passage 30. The other port of the main pilot-type switching valve 29 is connected to the supply side plunger of the main hydraulic motor 17a via the main other side oil passage 31.

メイン用パイロット式切換弁29は、パイロット圧が付与されていない場合、メイン用一側油路30とメイン用他側油路31とが閉弁される。これにより、メイン用油圧モータ17aは、その回転位置が保持される。メイン用パイロット式切換弁29は、一方のポートが開弁されるようにパイロット圧が付加された場合、油圧ポンプ25からの作動油がメイン用一側油路30を介してメイン用油圧モータ17aの繰り入れ側のプランジャに供給される。これにより、メイン用油圧モータ17aは、メインワイヤロープ19を繰り入れる方向に回転される。メイン用パイロット式切換弁29は、他方のポートが開弁されるようにパイロット圧が付加された場合、油圧ポンプ25からの作動油がメイン用他側油路31を介してメイン用油圧モータ17aの繰り出し側のプランジャに供給される。これにより、メイン用油圧モータ17aは、メインワイヤロープ19を繰り出す方向に回転される。   When the pilot pressure is not applied, the main pilot-type switching valve 29 closes the main one-side oil passage 30 and the main other-side oil passage 31. Thereby, the rotation position of the main hydraulic motor 17a is maintained. When a pilot pressure is applied to the main pilot type switching valve 29 so that one port is opened, the hydraulic oil from the hydraulic pump 25 passes through the main one-side oil passage 30 and the main hydraulic motor 17a. Is supplied to the plunger on the feeding side. Thereby, the main hydraulic motor 17a is rotated in the direction in which the main wire rope 19 is fed. When a pilot pressure is applied to the main pilot type switching valve 29 so that the other port is opened, the hydraulic oil from the hydraulic pump 25 is supplied to the main hydraulic motor 17a via the main other side oil passage 31. Is supplied to the plunger on the feeding side. Thereby, the main hydraulic motor 17a is rotated in the direction in which the main wire rope 19 is fed out.

メイン用カウンタバランス弁32は、メイン用油圧モータ17aがメインワイヤロープ19に加わる荷重によって回転されないようにするものである。メイン用カウンタバランス弁32は、メイン用一側油路30に設けられている。メイン用カウンタバランス弁32は、メイン用油圧モータ17aの繰り出し側のプランジャに作動油が供給された場合に限り、メイン用油圧モータ17aの繰り入れ側のプランジャから排出される作動油の流れを許容する。   The main counter balance valve 32 prevents the main hydraulic motor 17a from being rotated by a load applied to the main wire rope 19. The main counter balance valve 32 is provided in the main one-side oil passage 30. The main counter balance valve 32 allows the flow of hydraulic oil discharged from the feeding side plunger of the main hydraulic motor 17a only when the working oil is supplied to the feeding side plunger of the main hydraulic motor 17a. .

メイン用操作位置検出器36は、メイン用操作具22aの操作位置を検出するものである。メイン用操作位置検出器36は、メインウインチ17が作動しない操作位置である中立位置と、メインワイヤロープ19が巻き上げられるようにメインウインチ17が作動する操作位置である巻上位置と、メインワイヤロープ19が巻き下げられるようにメインウインチ17が作動する操作位置である巻下位置とを検出するように構成されている。つまり、メイン用操作位置検出器36は、メインウインチ17の作動状態を検出する検出手段として機能する。   The main operation position detector 36 detects the operation position of the main operation tool 22a. The main operation position detector 36 includes a neutral position that is an operation position where the main winch 17 is not operated, a winding position that is an operation position where the main winch 17 is operated so that the main wire rope 19 is wound up, and a main wire rope. It is configured to detect a lowering position, which is an operation position at which the main winch 17 operates so that 19 can be lowered. That is, the main operation position detector 36 functions as detection means for detecting the operating state of the main winch 17.

以上のように構成されるメイン用油圧回路28を備えるクレーン1においては、メイン用操作具22aによってメイン用パイロット式切換弁29を操作して、メイン用油圧モータ17aに供給される作動油の流れを切り換える。これにより、クレーン1は、メイン用操作具22aの操作によってメインウインチ17によるメインワイヤロープ19の繰り入れおよび繰り出しを自在に行うことができる。   In the crane 1 having the main hydraulic circuit 28 configured as described above, the flow of hydraulic oil supplied to the main hydraulic motor 17a by operating the main pilot type switching valve 29 by the main operation tool 22a. Switch. Thereby, the crane 1 can freely carry in and let out the main wire rope 19 with the main winch 17 by operation of the main operation tool 22a.

図6に示すように、サブ用油圧回路37は、サブウインチ18を作動させるものである。サブ用油圧回路37は、サブ用油圧モータ18a、サブ用操作具22b、サブ用パイロット式切換弁38、サブ用カウンタバランス弁41、およびサブ用操作位置検出器45を備える。
サブ用操作位置検出器45は、サブ用操作具22bの操作位置を検出するものである。サブ用操作位置検出器45は、サブウインチ18が作動しない操作位置である中立位置と、サブワイヤロープ20が巻き上げられるようにサブウインチ18が作動する操作位置である巻上位置と、サブワイヤロープ20が巻き下げられるようにサブウインチ18が作動する操作位置である巻下位置とを検出するように構成されている。つまり、サブ用操作位置検出器45は、サブウインチ18の作動状態を検出する検出手段として機能する。
なお、サブ用油圧回路37の構成および動作態様は、メイン用油圧回路28と略同一であるため詳細な説明を省略する。
As shown in FIG. 6, the sub hydraulic circuit 37 operates the sub winch 18. The sub hydraulic circuit 37 includes a sub hydraulic motor 18a, a sub operation tool 22b, a sub pilot switching valve 38, a sub counter balance valve 41, and a sub operation position detector 45.
The sub operation position detector 45 detects the operation position of the sub operation tool 22b. The sub operation position detector 45 includes a neutral position where the sub winch 18 does not operate, a winding position where the sub winch 18 operates so that the sub wire rope 20 can be wound up, and a sub wire rope. It is configured to detect a lowering position that is an operation position in which the sub winch 18 operates so that 20 can be lowered. That is, the sub operation position detector 45 functions as detection means for detecting the operating state of the sub winch 18.
Note that the configuration and operation mode of the sub hydraulic circuit 37 are substantially the same as those of the main hydraulic circuit 28, and thus detailed description thereof is omitted.

このように構成されるサブ用油圧回路37を備えるクレーン1においては、サブ用操作具22bによってサブ用パイロット式切換弁38を操作して、サブ用油圧モータ18aに供給される作動油の流れを切り換える。これにより、クレーン1は、サブ用操作具22bの操作によってサブウインチ18によるサブワイヤロープ20の繰り入れおよび繰り出しを自在に行うことができる。   In the crane 1 having the sub hydraulic circuit 37 configured as described above, the sub pilot-type switching valve 38 is operated by the sub operating tool 22b to flow the hydraulic oil supplied to the sub hydraulic motor 18a. Switch. Thereby, the crane 1 can freely move the sub wire rope 20 in and out by the sub winch 18 by operating the sub operation tool 22b.

図7に示すように、起伏用油圧回路46は、起伏シリンダ16を作動させるものである。起伏用油圧回路46は、起伏シリンダ16、起伏用操作具22c、起伏用パイロット式切換弁47、起伏用カウンタバランス弁50、起伏用一側油圧センサ51、起伏用他側油圧センサ52、および起伏用操作位置検出器53を備える。   As shown in FIG. 7, the undulation hydraulic circuit 46 operates the undulation cylinder 16. The hoisting hydraulic circuit 46 includes the hoisting cylinder 16, the hoisting operation tool 22c, the hoisting pilot-type switching valve 47, the hoisting counter balance valve 50, the hoisting one side hydraulic sensor 51, the hoisting other hydraulic sensor 52, and the hoisting The operation position detector 53 is provided.

起伏用操作具22cは、オペレータによって操作され、起伏シリンダ16の動作を制御するものである。起伏用操作具22cは、起伏用パイロット式切換弁47に付加されるパイロット圧を外部からの操作によって切り換え可能な切換弁を含む。起伏用操作具22cには、圧力源からパイロット圧が付加されるように作動油が供給される。   The hoisting operation tool 22 c is operated by an operator and controls the operation of the hoisting cylinder 16. The hoisting operation tool 22c includes a switching valve capable of switching a pilot pressure applied to the hoisting pilot type switching valve 47 by an operation from the outside. Hydraulic fluid is supplied to the hoisting operation tool 22c so that a pilot pressure is applied from a pressure source.

起伏用パイロット式切換弁47は、起伏シリンダ16に供給される作動油の方向を切り換えるものである。起伏用パイロット式切換弁47の供給ポートには、吐出油路26を介して油圧ポンプ25が接続されている。起伏用パイロット式切換弁47の一方のポートには、起伏用一側油路48を介して起伏シリンダ16のヘッド側油室16aが接続されている。起伏用パイロット式切換弁47の他方のポートには、起伏用他側油路49を介して起伏シリンダ16のロッド部側油室16bが接続されている。   The hoisting pilot type switching valve 47 switches the direction of the hydraulic oil supplied to the hoisting cylinder 16. The hydraulic pump 25 is connected to the supply port of the hoisting pilot type switching valve 47 via the discharge oil passage 26. The head side oil chamber 16 a of the hoisting cylinder 16 is connected to one port of the hoisting pilot type switching valve 47 through the hoisting one side oil passage 48. The other port of the hoisting pilot switching valve 47 is connected to the rod portion side oil chamber 16 b of the hoisting cylinder 16 through the hoisting other side oil passage 49.

起伏用パイロット式切換弁47は、パイロット圧が付与されていない場合、起伏用一側油路48と起伏用他側油路49とが閉弁される。これにより、起伏シリンダ16は、そのロッド部の位置が保持される。起伏用パイロット式切換弁47は、一方のポートが開弁されるようにパイロット圧が付加された場合、油圧ポンプ25からの作動油が起伏用一側油路48を介して起伏シリンダ16のヘッド側油室16aに供給される。これにより、起伏シリンダ16は、伸縮ブーム8を起立させるようにロッド部がシリンダ部から押し出される。起伏用パイロット式切換弁47は、他方のポートが開弁されるようにパイロット圧が付加された場合、油圧ポンプ25からの作動油が起伏用他側油路49を介して起伏シリンダ16のロッド部側油室16bに供給される。これにより、起伏シリンダ16は、伸縮ブーム8を倒伏させるようにロッド部がシリンダ部に押し戻される。   When the pilot pressure is not applied to the hoisting pilot type switching valve 47, the hoisting one side oil passage 48 and the hoisting other side oil passage 49 are closed. Thereby, the position of the rod part of the hoisting cylinder 16 is maintained. When the pilot pressure is applied so that one port is opened, the raising / lowering pilot-type switching valve 47 allows the hydraulic oil from the hydraulic pump 25 to pass through the raising / lowering one-side oil passage 48 and the head of the raising / lowering cylinder 16. It is supplied to the side oil chamber 16a. Thereby, as for the hoisting cylinder 16, a rod part is extruded from a cylinder part so that the expansion-contraction boom 8 may be stood up. When the pilot pressure is applied so that the other port is opened, the hoisting pilot type switching valve 47 allows the hydraulic oil from the hydraulic pump 25 to pass through the hoisting other side oil passage 49 to the rod of the hoisting cylinder 16. It is supplied to the section side oil chamber 16b. Thereby, as for the raising / lowering cylinder 16, a rod part is pushed back by a cylinder part so that the expansion-contraction boom 8 may be laid down.

起伏用カウンタバランス弁50は、起伏シリンダ16のロッド部が伸縮ブーム8に加わる荷重によって押し戻されないようにするものである。起伏用カウンタバランス弁50は、起伏用一側油路48に設けられている。起伏用カウンタバランス弁50は、起伏シリンダ16のロッド部側油室16bに作動油が供給された場合に限り、起伏シリンダ16のヘッド側油室16aから排出される作動油の流れを許容する。   The hoisting counterbalance valve 50 prevents the rod portion of the hoisting cylinder 16 from being pushed back by a load applied to the telescopic boom 8. The hoisting counterbalance valve 50 is provided in the hoisting one side oil passage 48. The hoisting counter balance valve 50 allows the flow of the working oil discharged from the head side oil chamber 16a of the hoisting cylinder 16 only when the working oil is supplied to the rod side oil chamber 16b of the hoisting cylinder 16.

起伏用一側油圧センサ51および起伏用他側油圧センサ52は、油圧の値を検出するものである。起伏用一側油圧センサ51は、起伏シリンダ16のヘッド側油室16aの圧力を検出するように構成されている。起伏用他側油圧センサ52は、起伏シリンダ16のロッド部側油室16bの圧力を検出するように構成されている。   The undulating one side hydraulic sensor 51 and the undulating other side hydraulic sensor 52 detect the value of the hydraulic pressure. The hoisting one-side hydraulic sensor 51 is configured to detect the pressure in the head-side oil chamber 16a of the hoisting cylinder 16. The other hydraulic pressure sensor 52 for undulation is configured to detect the pressure in the rod side oil chamber 16 b of the undulation cylinder 16.

起伏用操作位置検出器53は、起伏用操作具22cの操作位置を検出するものである。起伏用操作位置検出器53は、伸縮ブーム8が作動しない操作位置である中立位置と、伸縮ブーム8を起立させる操作位置である起立位置と、伸縮ブーム8を倒伏させる操作位置である倒伏位置とを検出するように構成されている。   The hoisting operation position detector 53 detects the operation position of the hoisting operation tool 22c. The raising / lowering operation position detector 53 includes a neutral position that is an operation position where the telescopic boom 8 does not operate, an upright position that is an operation position for raising the telescopic boom 8, and a lying position that is an operation position for causing the telescopic boom 8 to fall down. Is configured to detect.

以上のように構成される起伏用油圧回路46を備えるクレーン1においては、起伏用操作具22cによって起伏用パイロット式切換弁47を操作して、起伏シリンダ16に供給される作動油の流れを切り換える。これにより、クレーン1は、起伏用操作具22cの操作によって起伏シリンダ16による伸縮ブーム8の起立および倒伏を自在に行うことができる。   In the crane 1 including the hoisting hydraulic circuit 46 configured as described above, the hoisting pilot type switching valve 47 is operated by the hoisting operation tool 22c to switch the flow of the hydraulic oil supplied to the hoisting cylinder 16. . Thereby, the crane 1 can freely raise and lower the telescopic boom 8 by the hoisting cylinder 16 by operating the hoisting operation tool 22c.

以下では、図8から図11を参照して、制御装置54について説明する。   Below, the control apparatus 54 is demonstrated with reference to FIGS. 8-11.

図8に示すように、制御装置54は、安全装置23、メイン用操作位置検出器36、サブ用操作位置検出器45、起伏用一側油圧センサ51、起伏用他側油圧センサ52、および起伏用操作位置検出器53と電気的に接続されている。制御装置54は、接続された上記の機器から種々の情報を取得し、それらを処理して安全装置23に出力可能に構成されている。   As shown in FIG. 8, the control device 54 includes the safety device 23, the main operation position detector 36, the sub operation position detector 45, the undulation one side hydraulic sensor 51, the undulation other side hydraulic sensor 52, and the undulation. The operation position detector 53 is electrically connected. The control device 54 is configured to acquire various information from the connected devices, process them, and output them to the safety device 23.

制御装置54は、オペレータによって入力された作業の種類WTを安全装置23から取得することができる。   The control device 54 can acquire the work type WT input by the operator from the safety device 23.

制御装置54は、メイン用操作位置検出器36からメイン用操作具22aの操作位置、つまり、中立位置、巻上位置または巻下位置のいずれか、を取得することができる。   The control device 54 can acquire the operation position of the main operation tool 22a from the main operation position detector 36, that is, any of the neutral position, the hoisting position, and the lowering position.

制御装置54は、サブ用操作位置検出器45からサブ用操作具22bの操作位置、つまり、中立位置、巻上位置または巻下位置のいずれか、を取得することができる。   The control device 54 can acquire the operation position of the sub operation tool 22b from the sub operation position detector 45, that is, any of the neutral position, the hoisting position, and the lowering position.

制御装置54は、起伏用操作位置検出器53に接続され、起伏用操作位置検出器53から起伏用操作具22cの操作位置、つまり、中立位置、起立位置または倒伏位置のいずれか、を取得することができる。   The control device 54 is connected to the hoisting operation position detector 53, and acquires the operation position of the hoisting operation tool 22c from the hoisting operation position detector 53, that is, any of the neutral position, the standing position, or the lying position. be able to.

制御装置54は、起伏用一側油圧センサ51から起伏シリンダ16のヘッド側油室16aの油圧の値を取得し、起伏用他側油圧センサ52から起伏シリンダ16のロッド部側油室16bの油圧の値を取得することができる。   The control device 54 acquires the hydraulic pressure value of the head side oil chamber 16a of the hoisting cylinder 16 from the hoisting one side hydraulic sensor 51, and the hydraulic pressure of the rod portion side oil chamber 16b of the hoisting cylinder 16 from the hoisting other side hydraulic sensor 52. Can be obtained.

制御装置54は、ブーム長さ検出センサ56と起伏角度検出センサ57とに接続され、ブーム長さ検出センサ56からブーム長さL(図9参照)を取得し、起伏角度検出センサ57から起伏角度θ(図9参照)を取得することができる。   The control device 54 is connected to the boom length detection sensor 56 and the undulation angle detection sensor 57, acquires the boom length L (see FIG. 9) from the boom length detection sensor 56, and the undulation angle from the undulation angle detection sensor 57. θ (see FIG. 9) can be acquired.

制御装置54は、吊荷荷重Pに基づいて、クレーン1における吊荷Wに対する一連の作業、つまり、地切り工程→宙吊り工程→リリース工程、のサイクルが行われたか否かを判定する。吊荷荷重Pは、起伏推力THと伸縮ブーム8に関する情報(ブーム長さL、起伏角度θ等)とから算出される吊荷Wの重量である。
なお、本発明においては、吊荷Wに対する一連の作業である、地切り工程→宙吊り工程→リリース工程、のサイクルを、「吊荷作業サイクル」と称する。
Based on the suspended load P, the control device 54 determines whether or not a series of operations on the suspended load W in the crane 1, that is, a cycle of a ground cutting process → a suspended process → a release process has been performed. The suspended load P is the weight of the suspended load W calculated from the undulation thrust TH and information about the telescopic boom 8 (boom length L, undulation angle θ, etc.).
In the present invention, the cycle of the ground cutting process → the suspended process → the release process, which is a series of operations for the suspended load W, is referred to as a “suspended work cycle”.

ここで、吊荷荷重Pの算出方法について、図9を用いて説明する。なお、本実施形態において、吊荷荷重Pの算出には、伸縮ブーム8のみによって吊荷Wを吊る場合について記載するものとする。   Here, the calculation method of the suspended load P is demonstrated using FIG. In the present embodiment, the calculation of the suspended load P is described for the case where the suspended load W is suspended only by the telescopic boom 8.

制御装置54は、吊荷荷重Pを算出するにあたり、まず、起伏用一側油圧センサ51から取得した起伏シリンダ16のヘッド側油室16aの油圧の値と、起伏用他側油圧センサ52から取得した起伏シリンダ16のロッド部側油室16bの油圧の値とに基づいて、起伏推力TH(図9における白塗矢印参照)を算出する。
続いて、制御装置54は、算出した起伏推力TH、伸縮ブーム8の形状および姿勢を表す伸縮ブーム8の重心位置C、伸縮ブーム8の重量M、伸縮ブーム8のブーム長さL、ならびに伸縮ブーム8の起伏角度θに基づいて、吊荷荷重P(図9における黒塗矢印参照)を算出する。
In calculating the suspended load P, the control device 54 first obtains the hydraulic pressure value of the head side oil chamber 16a of the hoisting cylinder 16 obtained from the hoisting one side hydraulic sensor 51 and the hoisting other side hydraulic sensor 52. Based on the hydraulic pressure value of the rod-side oil chamber 16b of the undulating cylinder 16, the undulating thrust TH (see the white arrow in FIG. 9) is calculated.
Subsequently, the control device 54 calculates the calculated undulation thrust TH, the center of gravity C of the telescopic boom 8 representing the shape and posture of the telescopic boom 8, the weight M of the telescopic boom 8, the boom length L of the telescopic boom 8, and the telescopic boom. On the basis of the undulation angle θ of 8, the suspended load P (see the black arrow in FIG. 9) is calculated.

制御装置54は、上記のように算出される吊荷荷重Pに基づいて、吊荷作業サイクル(地切り工程→宙吊り工程→リリース工程)が行われたか否かを判定する。
なお、本実施形態において、吊荷荷重Pは、起伏用一側油圧センサ51から取得した起伏シリンダ16のヘッド側油室16aの油圧の値と、起伏用他側油圧センサ52から取得した起伏シリンダ16のロッド部側油室16bの油圧の値とに基づいて、伸縮ブーム8の重心位置C、重量M、ブーム長さLおよび起伏角度θから算出したが、これに限定されず、少なくとも、油圧センサから取得される起伏シリンダの油圧の値に基づいて算出すればよい。
Based on the suspended load P calculated as described above, the control device 54 determines whether or not an suspended work cycle (ground cutting process → suspending process → release process) has been performed.
In the present embodiment, the suspended load P is calculated from the hydraulic value of the head side oil chamber 16a of the hoisting cylinder 16 obtained from the hoisting one side hydraulic sensor 51 and the hoisting cylinder obtained from the hoisting other side hydraulic sensor 52. 16 is calculated from the center of gravity position C, weight M, boom length L, and undulation angle θ of the telescopic boom 8 based on the hydraulic pressure value of the 16 rod portion side oil chamber 16b, but is not limited to this, and at least the hydraulic pressure What is necessary is just to calculate based on the hydraulic pressure value of the undulation cylinder acquired from the sensor.

図10に示すように、吊荷作業サイクルにおいては、まず、ワイヤロープの巻き上げに伴って吊荷荷重Pが初期値から徐々に増加し(地切り工程)、次に吊荷Wが完全に吊り上げられたことで吊荷荷重Pが一定となった後、ワイヤロープの巻き下げに伴って吊荷Wが地面に接触して吊荷荷重Pが徐々に減少し(宙吊り工程)、最後に吊荷Wが完全に地面に置かれたことで吊荷荷重Pが初期値に戻る(リリース工程)。   As shown in FIG. 10, in the suspended load work cycle, first, the suspended load P gradually increases from the initial value as the wire rope is wound up (ground cutting process), and then the suspended load W is completely lifted. After the suspended load P becomes constant, the suspended load W comes into contact with the ground as the wire rope is lowered, and the suspended load P gradually decreases (suspending process). The suspended load P returns to the initial value when W is completely placed on the ground (release process).

制御装置54は、吊荷荷重Pが所定値以上である状態が所定時間以上続いたら、吊荷Wの地切り工程が行われたと判定する。なお、当該地切り工程の判定方法は限定するものではなく、単位時間当たりの吊荷荷重Pの増加量に基づいて判定することも可能である。
次に、制御装置54は、吊荷荷重Pが略一定の状態が所定時間以上続き、その後、吊荷荷重Pが所定値以下である状態が所定時間以上続いたら、吊荷Wの宙吊り工程が行われたと判定する。なお、当該宙吊り工程の判定方法は限定するものではなく、吊荷荷重Pが略一定の状態が所定時間以上続いた後において、単位時間当たりの吊荷荷重Pの減少量に基づいて判定することも可能である。
最後に、制御装置54は、吊荷荷重Pが初期値に戻り、その状態が所定時間以上続いたら、吊荷Wのリリース工程が行われたと判定する。
以上のように、制御装置54は、吊荷荷重Pに基づいて、吊荷作業サイクルが行われたか否かを判定する。
When the state where the suspended load P is equal to or greater than a predetermined value continues for a predetermined time or longer, the control device 54 determines that the grounding process for the suspended load W has been performed. In addition, the determination method of the said earth cutting process is not limited, It is also possible to determine based on the increase amount of the suspended load P per unit time.
Next, when the suspended load P is in a substantially constant state for a predetermined time or more and then the suspended load P is not more than a predetermined value for a predetermined time or longer, the control device 54 performs the suspension process of the suspended load W. Determine that it was done. In addition, the determination method of the suspension process is not limited, and the determination is based on the amount of decrease of the suspended load P per unit time after the suspended load P has been substantially constant for a predetermined time or longer. Is also possible.
Finally, when the suspended load P returns to the initial value and the state continues for a predetermined time or more, the control device 54 determines that the suspended load W release process has been performed.
As described above, the control device 54 determines based on the suspended load P whether or not the suspended work cycle has been performed.

制御装置54は、上記のような吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類が、オペレータが安全装置23を介して事前に選択した作業の種類WT(メインフック作業、サブフック作業、およびジブ作業)に対応するウインチの種類と一致するか否かを判定する。なお、吊荷作業サイクルにおいて作動したウインチの種類は、メイン用操作位置検出器36およびサブ用操作位置検出器45から取得される、吊荷作業サイクルにおけるメイン用操作具22aおよびサブ用操作具22bの操作位置に基づいて判断可能である。   The control device 54 determines that the type of winch actually operated in the above-described suspension work cycle is the type of work WT (main hook work, sub-hook work, and jib work) selected in advance by the operator via the safety device 23. It is determined whether or not it matches the winch type corresponding to. Note that the type of winch operated in the suspended work cycle is acquired from the main operation position detector 36 and the sub operation position detector 45, and the main operation tool 22a and the sub operation tool 22b in the suspended load work cycle. This can be determined based on the operation position.

図11に示すように、制御装置54は、オペレータによって作業の種類WTとしてメインウインチ17を作動させるメインフック作業が選択されている場合において、吊荷作業サイクル中に作動したウインチがメインウインチ17のみであるとき、事前に選択されたウインチの種類と吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類とが一致するとして、異常なしと判定する。一方、制御装置54は、吊荷作業サイクル中に使用したウインチがサブウインチ18のみであるとき、オペレータによって事前に選択された作業の種類WTが誤りである、つまり、事前に選択されたウインチの種類と吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類とが異なる、としてエラーと判定する。また、制御装置54は、吊荷作業サイクル中に作動したウインチがメインウインチ17およびサブウインチ18の両方であるとき、いずれのウインチによって吊荷作業サイクルが行われたか判断できないため、異常なしと判定する。   As shown in FIG. 11, when the main hook operation for operating the main winch 17 is selected as the operation type WT by the operator, the control device 54 is the only winch operated during the suspended work cycle. In this case, it is determined that there is no abnormality because the type of winch selected in advance matches the type of winch actually operated in the lifting work cycle. On the other hand, when the winch used during the suspension work cycle is only the sub-winch 18, the control device 54 has the wrong work type WT preselected by the operator, that is, the winch of the pre-selected winch. It is determined that the type is different from the type of winch actually operated in the suspended work cycle. In addition, when the winch operated during the suspension work cycle is both the main winch 17 and the sub winch 18, the control device 54 cannot determine which winch has performed the suspension work cycle, and therefore determines that there is no abnormality. To do.

制御装置54は、オペレータによって作業の種類WTとしてサブウインチ18を作動させるサブフック作業またはジブ作業が選択されている場合において、吊荷作業サイクル中に使用したウインチがメインウインチ17のみであるとき、オペレータによって事前に選択された作業の種類WTが誤りである、つまり、事前に選択されたウインチの種類と吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類とが異なる、としてエラーと判定する。一方、制御装置54は、吊荷作業サイクル中に使用したウインチがサブウインチ18のみであるとき、事前に選択されたウインチの種類と吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類とが一致するとして、異常なしと判定する。また、制御装置54は、吊荷作業サイクル中に作動したウインチがメインウインチ17およびサブウインチ18の両方であるとき、いずれのウインチによって吊荷作業サイクルが行われたか判断できないため、異常なしと判定する。   When the sub-hook operation or the jib operation for operating the sub-winch 18 as the operation type WT is selected by the operator, the control device 54 is used when the main winch 17 is the only winch used during the lifting operation cycle. It is determined that the type of work WT selected in advance is incorrect, that is, the type of winch selected in advance is different from the type of winch actually operated in the lifting work cycle. On the other hand, when the winch used during the suspension work cycle is only the sub-winch 18, the control device 54 matches the type of winch selected in advance with the type of winch actually operated in the suspension work cycle. It is determined that there is no abnormality. In addition, when the winch operated during the suspension work cycle is both the main winch 17 and the sub winch 18, the control device 54 cannot determine which winch has performed the suspension work cycle, and therefore determines that there is no abnormality. To do.

以上のように、制御装置54は、メイン用操作位置検出器36およびサブ用操作位置検出器45から取得した、吊荷作業サイクルにおけるメイン用操作具22aおよびサブ用操作具22bの操作位置と、安全装置23から取得した作業の種類WTとに基づいて、吊荷作業サイクルにおいて実際に作動したウインチの種類が、オペレータが事前に選択した作業の種類WTに対応するウインチの種類と一致するか否かを判定する。これは、従来のクレーンに種々の機器を設けることなく実現可能である。したがって、クレーン1においては、簡易な構成で、オペレータによるウインチの誤選択を検出できる。   As described above, the control device 54 obtains the operation positions of the main operation tool 22a and the sub operation tool 22b in the hanging work cycle obtained from the main operation position detector 36 and the sub operation position detector 45, and Based on the work type WT acquired from the safety device 23, whether or not the winch type actually operated in the suspended work cycle matches the winch type corresponding to the work type WT selected in advance by the operator Determine whether. This can be realized without providing various devices to the conventional crane. Therefore, the crane 1 can detect an erroneous selection of the winch by the operator with a simple configuration.

また、制御装置54は、検出したエラーの情報を記憶し、または出力する。これにより、検出したエラーの情報を利用して、メインワイヤロープ19およびサブワイヤロープ20の寿命の計算を精度良く行うことができる。   The control device 54 stores or outputs information on the detected error. Thereby, the life of the main wire rope 19 and the sub wire rope 20 can be calculated with high accuracy using the detected error information.

クレーン1が具備する起伏シリンダ16、メインウインチ17およびサブウインチ18に関する油圧回路(図5から図7参照)は、以下のように構成することも可能である。
以下では、図12および図13を参照して、別実施形態に係る油圧回路について説明する。
The hydraulic circuit (see FIGS. 5 to 7) relating to the hoisting cylinder 16, the main winch 17 and the sub winch 18 included in the crane 1 can be configured as follows.
Below, with reference to FIG. 12 and FIG. 13, the hydraulic circuit which concerns on another embodiment is demonstrated.

図12に示すように、別実施形態に係る油圧回路は、油圧センサ24を具備する。
油圧センサ24は、油圧ポンプ25の吐出油路26に設けられており、油圧ポンプ25から吐出される作動油の圧力である油圧Paを検出するように構成されている。
別実施形態に係る油圧回路は、油圧センサ24が油圧ポンプ25の吐出油路26に設けられている以外は、前述の実施形態に係る油圧回路と同様である。
As shown in FIG. 12, the hydraulic circuit according to another embodiment includes a hydraulic sensor 24.
The hydraulic sensor 24 is provided in the discharge oil passage 26 of the hydraulic pump 25 and is configured to detect the hydraulic pressure Pa that is the pressure of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 25.
The hydraulic circuit according to another embodiment is the same as the hydraulic circuit according to the above-described embodiment except that the hydraulic sensor 24 is provided in the discharge oil passage 26 of the hydraulic pump 25.

制御装置54は、油圧センサ24に接続され、油圧ポンプ25から吐出される作動油の圧力を取得することができる。   The control device 54 is connected to the hydraulic sensor 24 and can acquire the pressure of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 25.

制御装置54は、前述の実施形態における、吊荷作業サイクル中のメイン用操作具22aおよびサブ用操作具22bの操作位置に基づく判定(以下、「第一の判定」と記す)に加えて、油圧センサ24から取得した油圧Paに基づく判定(以下、「第二の判定」と記す)を行う。   In addition to the determination based on the operation positions of the main operation tool 22a and the sub operation tool 22b during the hanging work cycle in the above-described embodiment (hereinafter referred to as “first determination”), Determination based on the hydraulic pressure Pa acquired from the hydraulic sensor 24 (hereinafter referred to as “second determination”) is performed.

図13に示すように、制御装置54は、オペレータによって作業の種類WTとしてメインウインチ17を作動させるメインフック作業が選択されている場合において、吊荷作業サイクル中に、サブウインチ18の巻き上げのみが行われたか、メインウインチ17の巻き上げのみが行われたか、それら以外の操作(メインウインチ17およびサブウインチ18の併用操作、およびそれらの巻き下げ等)が行われたかを判定する。これらの判定は、メイン用操作位置検出器36およびサブ用操作位置検出器45から取得される、吊荷作業サイクルにおけるメイン用操作具22aおよびサブ用操作具22bの操作位置に基づいて行われる。   As shown in FIG. 13, the control device 54 only rolls up the sub winch 18 during the hanging work cycle when the main hook work for operating the main winch 17 is selected as the work type WT by the operator. It is determined whether or not only the main winch 17 has been rolled up, or whether other operations (combined operation of the main winch 17 and sub winch 18 and their lowering, etc.) have been performed. These determinations are made based on the operation positions of the main operation tool 22a and the sub operation tool 22b in the hanging work cycle acquired from the main operation position detector 36 and the sub operation position detector 45.

制御装置54は、作業の種類WTとしてメインフック作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にサブウインチ18の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Psよりも小さい(Pa<Ps)ときは、ウインチの誤選択はあるものの、油圧Paが比較的小さく問題は無い(例えば、ワイヤロープの寿命に大きな影響を及ぼさない)として、異常なしと判定する。さらに、制御装置54は、作業の種類WTとしてメインフック作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にサブウインチ18の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Ps以上である状態(Pa≧Ps)が所定の時間(例えば、3秒)未満であるときは、異常な操作はすぐに終了したとして、異常なしと判定する。
一方、制御装置54は、作業の種類WTとしてメインフック作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にサブウインチ18の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Ps以上である状態(Pa≧Ps)が所定の時間(例えば、3秒)以上続いたときは、ウインチの誤選択があったとして、エラーと判定する。
When the control device 54 determines that the main hook work is selected as the work type WT and only the sub winch 18 is wound up during the hanging work cycle, the hydraulic pressure Pa is smaller than the predetermined threshold value Ps. When (Pa <Ps), there is an erroneous selection of the winch, but it is determined that there is no abnormality because the hydraulic pressure Pa is relatively small and there is no problem (for example, it does not significantly affect the life of the wire rope). Further, when the main hook work is selected as the work type WT and the control device 54 determines that only the sub winch 18 has been wound up during the hanging work cycle, the hydraulic pressure Pa is equal to or greater than the predetermined threshold value Ps. When the state (Pa ≧ Ps) is less than a predetermined time (for example, 3 seconds), it is determined that the abnormal operation is finished immediately and there is no abnormality.
On the other hand, when the control device 54 determines that the main hook work is selected as the work type WT and only the sub winch 18 is wound up during the hanging work cycle, the hydraulic pressure Pa is equal to or greater than the predetermined threshold value Ps. When a state (Pa ≧ Ps) is continued for a predetermined time (for example, 3 seconds) or more, it is determined that there is an erroneous selection of the winch and an error is determined.

制御装置54は、作業の種類WTとしてメインフック作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げのみが行われたと判定した場合、ウインチの誤選択はなく、異常なしと判定する。   When it is determined that the main hook work is selected as the work type WT and only the main winch 17 is wound up during the hanging work cycle, the control device 54 determines that there is no wrong selection of the winch and that there is no abnormality. To do.

制御装置54は、作業の種類WTとしてメインフック作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げおよびサブウインチ18の巻き上げ以外の操作が行われたと判定した場合には、油圧Paに基づく判定はできないため、異常なしと判定する。   When the control device 54 determines that the main hook work is selected as the work type WT and an operation other than the lifting of the main winch 17 and the lifting of the sub winch 18 is performed during the suspension work cycle, Since determination based on Pa cannot be performed, it is determined that there is no abnormality.

制御装置54は、オペレータによって作業の種類WTとしてサブウインチ18を作動させるサブフック作業またはジブ作業が選択されている場合において、吊荷作業サイクル中に、サブウインチ18の巻き上げのみが行われたか、メインウインチ17の巻き上げのみが行われたか、それら以外の操作(メインウインチ17およびサブウインチ18の併用操作、およびそれらの巻き下げ等)が行われたかを判定する。   When the sub-hook operation or the jib operation for operating the sub-winch 18 is selected as the operation type WT by the operator, the control device 54 determines whether only the sub-winch 18 has been rolled up during the suspension work cycle, It is determined whether only the winch 17 has been rolled up or whether other operations (combined operation of the main winch 17 and sub-winch 18 and their lowering, etc.) have been performed.

制御装置54は、作業の種類WTとしてサブフック作業またはジブ作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にサブウインチ18の巻き上げのみが行われたと判定した場合、ウインチの誤選択はなく、異常なしと判定する。   When the control device 54 determines that the sub-hook operation or the jib operation is selected as the operation type WT and only the winding of the sub-winch 18 is performed during the lifting operation cycle, there is no erroneous selection of the winch, and there is no abnormality. Is determined.

制御装置54は、作業の種類WTとしてサブフック作業またはジブ作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Pmよりも小さい(Pa<Pm)ときは、ウインチの誤選択はあるものの、油圧Paが比較的小さく問題は無いとして、異常なしと判定する。さらに、制御装置54は、作業の種類WTとしてサブフック作業またはジブ作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Pm以上である状態(Pa≧Pm)が所定の時間(例えば、3秒)未満であるときは、異常な操作はすぐに終了したとして、異常なしと判定する。
一方、制御装置54は、作業の種類WTとしてサブフック作業またはジブ作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げのみが行われたと判定した場合において、油圧Paが所定の閾値Pm以上である状態(Pa≧Pm)が所定の時間(例えば、3秒)以上続いたときは、ウインチの誤選択があったとして、エラーと判定する。
When the control device 54 determines that the sub-hook operation or the jib operation is selected as the operation type WT and only the main winch 17 is wound up during the suspension work cycle, the hydraulic pressure Pa is greater than the predetermined threshold value Pm. Is smaller (Pa <Pm), the winch is erroneously selected, but it is determined that there is no problem because the hydraulic pressure Pa is relatively small. Furthermore, when the control device 54 determines that the sub-hook operation or the jib operation is selected as the operation type WT and only the main winch 17 is wound up during the suspension work cycle, the hydraulic pressure Pa is a predetermined threshold value. When the state equal to or higher than Pm (Pa ≧ Pm) is less than a predetermined time (for example, 3 seconds), it is determined that the abnormal operation has ended immediately and there is no abnormality.
On the other hand, when the control device 54 determines that the sub-hook operation or the jib operation is selected as the operation type WT and only the main winch 17 has been wound up during the suspension work cycle, the hydraulic pressure Pa is a predetermined threshold value. When the state of Pm or more (Pa ≧ Pm) continues for a predetermined time (for example, 3 seconds) or more, it is determined that there is an erroneous selection of the winch and an error is determined.

制御装置54は、作業の種類WTとしてサブフック作業またはジブ作業が選択され、かつ、吊荷作業サイクル中にメインウインチ17の巻き上げおよびサブウインチ18の巻き上げ以外の操作が行われたと判定した場合には、油圧Paに基づく判定はできないため、異常なしと判定する。   When the control device 54 determines that the sub-hook work or the jib work is selected as the work type WT and that an operation other than the lifting of the main winch 17 and the lifting of the sub-winch 18 is performed during the lifting work cycle. Since determination based on the hydraulic pressure Pa cannot be performed, it is determined that there is no abnormality.

以上のように、制御装置54は、吊荷作業サイクル中のメイン用操作具22aおよびサブ用操作具22bの操作位置に基づく第一の判定に加えて、油圧センサ24から取得した油圧Paに基づく第二の判定を行う。これにより、第一の判定のみの場合と比較して、精度良くオペレータによるウインチの誤選択を検出できる。また、第二の判定は、油圧センサ24を設けるだけで実現可能であるため、低コストでオペレータによるウインチの誤選択を検出できる。   As described above, the control device 54 is based on the hydraulic pressure Pa acquired from the hydraulic sensor 24 in addition to the first determination based on the operation positions of the main operation tool 22a and the sub operation tool 22b in the hanging load work cycle. A second determination is made. Thereby, compared with the case of only the first determination, it is possible to detect an erroneous winch selection by the operator with high accuracy. Further, since the second determination can be realized only by providing the hydraulic pressure sensor 24, it is possible to detect an erroneous winch selection by the operator at a low cost.

1 クレーン
8 伸縮ブーム
13 ジブ
14a メインフック
15a サブフック
16 起伏シリンダ
17 メインウインチ
18 サブウインチ
19 メインワイヤロープ
20 サブワイヤロープ
22a メイン用操作具
22b サブ用操作具
22c 起伏用操作具
23 安全装置
36 メイン用操作位置検出器
45 サブ用操作位置検出器
54 制御装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crane 8 Telescopic boom 13 Jib 14a Main hook 15a Sub hook 16 Hoisting cylinder 17 Main winch 18 Sub winch 19 Main wire rope 20 Sub wire rope 22a Main operation tool 22b Sub operation tool 22c Hoisting operation tool 23 Safety device 36 Main use Operation position detector 45 Sub operation position detector 54 Control device

Claims (2)

作動油を吐出する油圧ポンプと、
前記油圧ポンプから吐出される作動油によってブームを起伏させる油圧シリンダと、
前記油圧シリンダの油圧の値を検出するシリンダ用油圧センサと、
前記油圧ポンプから吐出される作動油によって作動され、ワイヤロープの巻き上げおよび巻き下げを行う複数のウインチと、
前記複数のウインチの作動状態を検出する検出手段と、
前記複数のウインチのいずれかを使用する作業の種類が入力可能に構成される安全装置と、
前記シリンダ用油圧センサ、前記検出手段および前記安全装置に接続され、それらから取得した情報に基づいて、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチの選択に関する判定を行う制御装置と、を具備し、所定の吊荷を吊り上げて搬送するクレーンであって、
前記制御装置は、
前記シリンダ用油圧センサから取得した前記油圧シリンダの油圧の値に基づいて、前記吊荷に対する一連の作業である吊荷作業サイクルが行われたか否かを判定し、
前記吊荷作業サイクルが行われたと判定した場合、前記吊荷作業サイクルにおける前記複数のウインチの作動状態を前記検出手段から取得し、前記安全装置から取得した、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチが、前記吊荷作業サイクルにおいて作動されたか否かを判定し、
作動されなかったと判定した場合、前記安全装置へ入力された作業の種類は誤りであると判定する、
クレーン。
A hydraulic pump that discharges hydraulic oil;
A hydraulic cylinder for raising and lowering the boom by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump;
A cylinder hydraulic pressure sensor for detecting a hydraulic pressure value of the hydraulic cylinder;
A plurality of winches that are actuated by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump to wind and unwind the wire rope;
Detecting means for detecting operating states of the plurality of winches;
A safety device configured to allow input of a type of work using any of the plurality of winches;
A control device that is connected to the cylinder hydraulic sensor, the detection means, and the safety device, and that makes a determination regarding selection of a winch that corresponds to the type of work input to the safety device, based on information acquired from them; A crane that lifts and conveys a predetermined suspended load,
The control device includes:
Based on the value of the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder obtained from the cylinder hydraulic sensor, it is determined whether or not a suspended work cycle that is a series of operations on the suspended load has been performed,
When it is determined that the suspended load work cycle has been performed, the operating states of the plurality of winches in the suspended load work cycle are acquired from the detection unit, and the operation input to the safety device is acquired from the safety device. Determining whether the winch corresponding to the type has been activated in the suspension work cycle;
If it is determined that it was not activated, it is determined that the type of work input to the safety device is an error,
crane.
前記油圧ポンプから吐出される作動油の圧力を検出するように構成され、前記制御装置に接続されるポンプ用油圧センサをさらに具備し、
前記制御装置は、
前記検出手段から取得した、前記吊荷作業サイクルにおける前記複数のウインチの作動状態から、当該吊荷作業サイクルにおいて前記複数のウインチのいずれかがワイヤロープの巻き上げを単独で行ったか否かを判定し、
行ったと判定した場合、前記ワイヤロープの巻き上げを単独で行ったウインチが、前記安全装置から取得した、前記安全装置へ入力された作業の種類に対応するウインチと一致するか否かを判定し、
一致しない場合、前記ワイヤロープの巻き上げ時において、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が所定の閾値よりも小さいとき、または、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が前記所定の閾値以上の状態が所定の時間未満であるときは、前記安全装置へ入力された作業の種類は正しいと判定し、前記ポンプ用油圧センサから取得した作動油の圧力が前記所定の閾値以上の状態が前記所定の時間以上続いたときは、前記安全装置へ入力された作業の種類は誤りであると判定する、
請求項1に記載のクレーン。
It is configured to detect the pressure of hydraulic oil discharged from the hydraulic pump, and further comprises a pump hydraulic sensor connected to the control device,
The control device includes:
From the operating state of the plurality of winches in the suspension work cycle acquired from the detection means, it is determined whether any of the plurality of winches independently wound up the wire rope in the suspension work cycle. ,
If it is determined that the winch that has been wound up the wire rope alone is determined whether or not the winch obtained from the safety device corresponds to the winch corresponding to the type of work input to the safety device,
If they do not match, when the pressure of the hydraulic oil acquired from the pump hydraulic sensor is smaller than a predetermined threshold when the wire rope is wound up, or the hydraulic oil pressure acquired from the pump hydraulic sensor is the predetermined pressure When the state equal to or greater than the predetermined threshold is less than the predetermined time, it is determined that the type of work input to the safety device is correct, and the hydraulic oil pressure obtained from the pump hydraulic sensor is equal to or greater than the predetermined threshold. When the state continues for the predetermined time or more, it is determined that the type of work input to the safety device is incorrect.
The crane according to claim 1.
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