JP2018188923A

JP2018188923A - Evacuation float

Info

Publication number: JP2018188923A
Application number: JP2017094572A
Authority: JP
Inventors: 訓雄中野; Kunio Nakano; 和宏西; Kazuhiro Nishi; 幹章光守; Yoshiaki Mitsumori
Original assignee: Mitsui E&S Machinery Co Ltd
Current assignee: Mitsui E&S Machinery Co Ltd
Priority date: 2017-05-11
Filing date: 2017-05-11
Publication date: 2018-11-29
Anticipated expiration: 2037-05-11
Also published as: JP6756071B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an evacuation float that can be properly arranged according to the size and shape of the land.SOLUTION: By fixing a base part 3 on the ground and arranging a plurality of mooring towers 4 from the base part 3 and disposing a floating body 5 on an upper surface 3a of the base part 3, a unit 2 is constituted in which the floating body 5 floats when the tsunami arrives and prevents the floating body 5 from flowing horizontally by the mooring tower 4 and a plurality of the units 2 are arranged in the horizontal direction to constitute an evacuation float 1.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、津波到達時に浮上する浮体を有する避難用フロートに関し、詳しくは土地の広さや形状に合わせて適切に配置することができる避難用フロートに関するものである。 The present invention relates to an evacuation float having a floating body that floats when a tsunami arrives, and more particularly to an evacuation float that can be appropriately arranged according to the size and shape of land.

津波対策の避難用フロートが種々提案されている（例えば特許文献１参照）。特許文献１に記載の避難用フロートは、浮体の上面に自動車等を搭載して、津波から自動車等を保護することができた。 Various evacuation floats for tsunami countermeasures have been proposed (see, for example, Patent Document 1). In the evacuation float described in Patent Document 1, an automobile or the like is mounted on the upper surface of the floating body, and the automobile or the like can be protected from a tsunami.

この避難用フロートを既存の駐車場等に設置する場合、その駐車場等の土地の広さや形状に応じて浮体等を個別に設計する必要があった。そのため避難用フロートを設置する際のコストを抑制することは比較的難しかった。 When this evacuation float is installed in an existing parking lot or the like, it is necessary to individually design a floating body or the like according to the size and shape of the land such as the parking lot. For this reason, it has been relatively difficult to control the cost when installing an evacuation float.

特開２０１３−４０４６４号公報JP 2013-40464 A

本発明は上記の問題を鑑みてなされたものであり、その目的は土地の広さや形状に合わせて適切に配置することができる避難用フロートを提供することである。 This invention is made | formed in view of said problem, The objective is to provide the float for evacuation which can be arrange | positioned appropriately according to the width and shape of land.

上記の目的を達成するための本発明の避難用フロートは、津波到達時に浮上する浮体と、この浮体の側面と接触して前記浮体の水平方向の移動を拘束する係留タワーとを備える避難用フロートにおいて、水平方向に並べて配置される複数のユニットを備えていて、前記ユニットが、地上に固定される基礎部と、この基礎部に立設される複数の前記係留タワーと、前記基礎部の上面に載置される前記浮体とを備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, an evacuation float of the present invention includes a floating body that floats when a tsunami arrives, and a mooring tower that contacts a side surface of the floating body and restrains the horizontal movement of the floating body. A plurality of units arranged side by side in the horizontal direction, the unit being fixed to the ground, the plurality of mooring towers standing on the foundation, and the upper surface of the foundation And the floating body placed on the surface.

本発明の避難用フロートによれば、ユニットを複数組み合わせることで多種多様な広さや形状を有する土地に対して適切な範囲に避難用フロートを設置することができる。避難用フロートを設置する際のコストを抑制するには有利である。 According to the evacuation float of the present invention, the evacuation float can be installed in an appropriate range with respect to land having a wide variety of sizes and shapes by combining a plurality of units. This is advantageous for reducing the cost of installing an evacuation float.

本発明の避難用フロートのユニットを斜視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the unit of the evacuation float of this invention with a perspective view. 図１のユニットを正面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the unit of FIG. 1 by a front view. 本発明の避難用フロートを平面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the float for evacuation of this invention by planar view. 図３の避難用フロートの変形例を例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the modification of the evacuation float of FIG. 図１のユニットの変形例を例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the modification of the unit of FIG. 避難用フロートの別の実施形態を平面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates another embodiment of the float for evacuation by planar view. 図６のユニットを分離した状態で例示する説明図である。It is explanatory drawing illustrated in the state which isolate | separated the unit of FIG. 二本の係留タワーを備えるユニットを斜視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the unit provided with two mooring towers with a perspective view. 図８のユニットを正面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the unit of FIG. 8 by a front view. 係留タワーを備えないユニットを斜視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the unit which is not provided with a mooring tower by a perspective view. 図６の避難用フロートの変形例を例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the modification of the evacuation float of FIG. 図１１のユニットを分離した状態で例示する説明図である。It is explanatory drawing illustrated in the state which isolate | separated the unit of FIG. 浮体の変形例を斜視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the modification of a floating body by a perspective view. 図１３の浮体を備える避難用フロートを平面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the float for evacuation provided with the floating body of FIG. 13 by planar view. 図１４のユニットを分離した状態で例示する説明図である。It is explanatory drawing illustrated in the state which isolate | separated the unit of FIG. 避難用フロートの別の実施形態を平面視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates another embodiment of the float for evacuation by planar view. 図１６のユニットを分離した状態で例示する説明図である。It is explanatory drawing illustrated in the state which isolate | separated the unit of FIG. 係留タワーの変形例を斜視で例示する説明図である。It is explanatory drawing which illustrates the modification of a mooring tower with a perspective view.

以下、本発明の避難用フロートを図に示した実施形態に基づいて説明する。なお図において避難用フロートのユニットの横方向を矢印ｘ、この横方向ｘと水平に直交する縦方向を矢印ｙ、上下方向を矢印ｚで示している。 Hereinafter, the evacuation float of the present invention will be described based on the embodiments shown in the drawings. In the figure, the horizontal direction of the evacuation float unit is indicated by an arrow x, the vertical direction perpendicular to the horizontal direction x is indicated by an arrow y, and the vertical direction is indicated by an arrow z.

図１および図２に例示するように本発明の避難用フロート１を構成するユニット２は、地表面などの地上に固定される基礎部３と、この基礎部３の上面３ａに立設される複数の係留タワー４と、基礎部３の上面３ａに載置される浮体５とを備えている。 As illustrated in FIGS. 1 and 2, the unit 2 constituting the evacuation float 1 of the present invention is erected on a base portion 3 fixed on the ground such as the ground surface and an upper surface 3 a of the base portion 3. A plurality of mooring towers 4 and a floating body 5 placed on the upper surface 3 a of the foundation 3 are provided.

基礎部３は、例えば平面視で略四角形状、望ましくは略正方形状となる厚板状の部材で構成される。基礎部３は例えばコンクリートで構成される。図２に例示するように、このコンクリートの内部に鉄筋や鋼板等で構成される支柱６が配置されてもよい。図２では説明のため基礎部３の内部に配置される支柱６を破線で示している。 The base portion 3 is configured by a thick plate-like member that has, for example, a substantially square shape, preferably a substantially square shape in plan view. The base 3 is made of concrete, for example. As illustrated in FIG. 2, struts 6 made of reinforcing bars, steel plates, or the like may be disposed inside the concrete. In FIG. 2, the support | pillar 6 arrange | positioned inside the base part 3 is shown with the broken line for description.

係留タワー４は基礎部３の上面３ａの平面視における例えば四隅に配置され、例えば四角柱形状の部材で構成される。係留タワー４は基礎部３に固定されている。係留タワー４は例えばコンクリートで構成される。このコンクリートの内部に鉄筋や鋼板等で構成される支柱６が配置されてもよい。図２では説明のため係留タワー４に配置される支柱６を破線で示している。 The mooring tower 4 is arranged at, for example, the four corners in the plan view of the upper surface 3a of the base portion 3, and is formed of, for example, a quadrangular prism member. The mooring tower 4 is fixed to the foundation 3. The mooring tower 4 is made of concrete, for example. The support | pillar 6 comprised with a reinforcing bar, a steel plate, etc. may be arrange | positioned inside this concrete. In FIG. 2, the support | pillar 6 arrange | positioned at the mooring tower 4 is shown with the broken line for description.

基礎部３と係留タワー４との内部に配置される支柱６どうしを予め連結しておき、その後、コンクリートを打設することにより、基礎部３と係留タワー４とを一体的に形成する構成としてもよい。係留タワー４等の強度を向上するには有利である。係留タワー４の側面には、浮体５の側面５ａと接触可能となる接触面４ａが形成されている。 As the structure which forms the foundation part 3 and the mooring tower 4 integrally by connecting the support | pillar 6 arrange | positioned inside the foundation part 3 and the mooring tower 4 beforehand, and placing concrete after that. Also good. It is advantageous for improving the strength of the mooring tower 4 and the like. On the side surface of the mooring tower 4, a contact surface 4 a that can come into contact with the side surface 5 a of the floating body 5 is formed.

四本の係留タワー４の内側であって、基礎部３の上面３ａとなる位置には浮体５が載置されている。浮体５は例えば平面視で略四角形状、望ましくは略正方形状となる厚板状の部材で構成される。浮体５は例えばコンクリートや鋼板など従来浮桟橋を構成する材料と同様のもので形成することができる。 A floating body 5 is placed on the inside of the four mooring towers 4 and at a position that becomes the upper surface 3 a of the base portion 3. For example, the floating body 5 is formed of a thick plate-like member having a substantially square shape, preferably a substantially square shape in plan view. The floating body 5 can be formed of the same material as that used in conventional floating piers, such as concrete and steel plate.

図２に例示するように浮体５の下面には複数の脚部材７が固定されていて、浮体５の下面と基礎部３の上面３ａとの間に空間が形成されている。津波到達時に水がこの空間に流れ込むことにより、浮体５は浮力を受けて速やかに浮上し易くなる。脚部材７は基礎部３の上面３ａに固定する構成にしてもよい。なお脚部材７は本発明の必須の構成ではない。 As illustrated in FIG. 2, a plurality of leg members 7 are fixed to the lower surface of the floating body 5, and a space is formed between the lower surface of the floating body 5 and the upper surface 3 a of the base portion 3. When water flows into this space when the tsunami arrives, the floating body 5 is easily lifted by receiving buoyancy. The leg member 7 may be configured to be fixed to the upper surface 3 a of the base portion 3. The leg member 7 is not an essential configuration of the present invention.

浮体５の平面視における四隅近傍には、浮体５の側面５ａから水平方向に突出するガイド板８が設置されている。図１に例示する実施形態ではガイド板８が横方向ｘに延在する状態で突設されている。浮体５の側面５ａの一部とガイド板８とは被接触面９として構成される。この被接触面９は係留タワー４の側面となる接触面４ａと接触可能に構成されている。接触面４ａは、四角柱形状の係留タワー４の側面のうち、互いに隣接する二つの側面で構成されている。 In the vicinity of the four corners of the floating body 5 in plan view, guide plates 8 that protrude in the horizontal direction from the side surface 5a of the floating body 5 are installed. In the embodiment illustrated in FIG. 1, the guide plate 8 protrudes in a state extending in the lateral direction x. A part of the side surface 5 a of the floating body 5 and the guide plate 8 are configured as a contacted surface 9. The contacted surface 9 is configured to be able to come into contact with a contact surface 4 a that is a side surface of the mooring tower 4. The contact surface 4a is composed of two side surfaces adjacent to each other among the side surfaces of the quadrangular prism-shaped mooring tower 4.

浮体５の被接触面９が係留タワー４の接触面４ａと接触してガイドされることにより、
浮上中の浮体５が水平方向に流されて移動することを防止できる。被接触面９には、ナイロンなど潤滑性を有する潤滑材料を配置する構成にすることが望ましい。係留タワー４に対して浮体５を上下方向ｚに滑らかに移動させるには有利である。また被接触面９にゴムなどの弾性を有する緩衝部材を配置する構成にしてもよい。係留タワー４に対して浮体５が衝突する際の衝撃を和らげるには有利である。被接触面９に配置する潤滑材料や緩衝部材は本発明の必須の構成ではない。 When the contacted surface 9 of the floating body 5 is guided in contact with the contact surface 4a of the mooring tower 4,
It is possible to prevent the floating body 5 being levitated from being moved in the horizontal direction. It is desirable that a lubrication material having lubricity such as nylon is disposed on the contacted surface 9. It is advantageous to smoothly move the floating body 5 in the vertical direction z with respect to the mooring tower 4. Moreover, you may make it the structure which arrange | positions the buffer member which has elasticity, such as rubber | gum, on the to-be-contacted surface 9. FIG. It is advantageous to reduce the impact when the floating body 5 collides with the mooring tower 4. The lubricating material and the buffer member disposed on the contacted surface 9 are not essential components of the present invention.

浮体５は例えば縦６０００ｍｍ、横６０００ｍｍの大きさにすることができる。これにより浮体５の上面に二台の自動車を搭載することができる。自動車を津波から保護することができるので、津波が引いた後の復旧作業などにこの自動車を使用することができる。 The floating body 5 can be 6000 mm long and 6000 mm wide, for example. Thereby, two cars can be mounted on the upper surface of the floating body 5. Since the automobile can be protected from the tsunami, the automobile can be used for restoration work after the tsunami is pulled.

図３に例示するようにユニット２は水平方向に並べて複数配置して避難用フロート１を構成することができる。この実施形態では二つのユニット２を横方向ｘに沿って並べているが、本発明はこの構成に限定されない。ユニット２は縦方向ｙに沿って複数並べてもよく、横方向ｘと縦方向ｙとを組み合わせて並べてもよい。 As illustrated in FIG. 3, a plurality of units 2 can be arranged in the horizontal direction to constitute the evacuation float 1. In this embodiment, the two units 2 are arranged along the lateral direction x, but the present invention is not limited to this configuration. A plurality of units 2 may be arranged along the vertical direction y, or a combination of the horizontal direction x and the vertical direction y may be arranged.

ユニット２の浮体５にはそれぞれ横方向ｘに二台の自動車１０を並べて配置することができる。図３では説明のため自動車１０を破線で示している。自動車１０を並べる方向は、縦方向ｙとしてもよい。浮体５が平面視で略正方形に形成されている場合は、自動車１０を並べる方向は横方向ｘでも縦方向ｙでも対応することができる。 Two automobiles 10 can be arranged in the horizontal direction x on the floating body 5 of the unit 2. In FIG. 3, the automobile 10 is indicated by a broken line for the sake of explanation. The direction in which the automobiles 10 are arranged may be the vertical direction y. When the floating body 5 is formed in a substantially square shape in plan view, the direction in which the automobiles 10 are arranged can correspond to either the horizontal direction x or the vertical direction y.

駐車場などの土地の広さや形状に合わせて水平方向にユニット２を複数並べて設置することができるので、多種多様の広さや形状を有する駐車場等に対して適切な規模の避難用フロート１を設置することが可能となる。駐車場ごとに個別に避難用フロート１を設計する必要がなく、標準化されるユニット２を適宜組み合わせるのみでよいため、避難用フロート１を設置する際のコストを抑制するには有利である。 Since multiple units 2 can be installed horizontally in accordance with the size and shape of the land such as a parking lot, an evacuation float 1 of an appropriate scale can be provided for parking lots having a wide variety of sizes and shapes. It becomes possible to install. There is no need to individually design the evacuation float 1 for each parking lot, and it is only necessary to appropriately combine the units 2 to be standardized. Therefore, it is advantageous for suppressing the cost when installing the evacuation float 1.

基礎部３に係留タワー４が固定される構成であるため、基礎部３の重量により係留タワー４の直立状態を維持することができる。津波による浮体５の水平方向の移動を係留タワー４で拘束するには有利である。また係留タワー４を地中深く打ち込む必要がないため、地下に水道管等が埋設されている場所であっても避難用フロート１を設置することが可能となる。 Since the mooring tower 4 is fixed to the base part 3, the mooring tower 4 can be kept upright by the weight of the base part 3. It is advantageous for the mooring tower 4 to restrain the horizontal movement of the floating body 5 caused by the tsunami. Further, since it is not necessary to drive the mooring tower 4 deep into the ground, the evacuation float 1 can be installed even in a place where a water pipe or the like is buried underground.

図４に例示するようにユニット２を互いに縦方向ｙにずらした斜め方向に並べて配置して、避難用フロート１を構成することもできる。駐車場等の土地の形状に合わせて配置効率のよい避難用フロート１を提供することができる。 As illustrated in FIG. 4, the evacuation float 1 can be configured by arranging the units 2 side by side in an oblique direction shifted in the longitudinal direction y. The evacuation float 1 with good placement efficiency can be provided in accordance with the shape of the land such as a parking lot.

図５に例示するように浮体５の上面に立設される壁１１または支柱等と、この壁１１または支柱等の上端に配置される屋根１２とからなる車庫を、浮体５に設置する構成にしてもよい。車庫の四方の側面のうち少なくとも一つの側面に、自動車１０の出入りを可能とする開口部が形成されている。この構成によれば浮体５を通常時は屋根付きの車庫として利用することができる。地表面と浮体５の上面とを結ぶスロープ１３を配置して、地表面と浮体５との間での自動車の移動を円滑に行える構成にすることができる。このスロープ１３は開口部に対応する位置に設置されている。 As illustrated in FIG. 5, a garage composed of a wall 11 or a column or the like standing on the upper surface of the floating body 5 and a roof 12 disposed on the upper end of the wall 11 or the column or the like is installed on the floating body 5. May be. An opening that allows the automobile 10 to enter and exit is formed on at least one of the four sides of the garage. According to this configuration, the floating body 5 can be used as a garage with a roof during normal times. The slope 13 connecting the ground surface and the upper surface of the floating body 5 can be arranged so that the automobile can be smoothly moved between the ground surface and the floating body 5. The slope 13 is installed at a position corresponding to the opening.

基礎部３を設置する地表面を予め掘り込んでおき、その中に基礎部３を固定する構成にしてもよい。つまり基礎部３を地中に埋めて配置する構成にしてもよい。これにより例えば浮体５の上面と地表面との高さが予め同じ高さとなる状態としてもよい。この場合スロープ１３を設置することなく、地表面と浮体５との間での自動車の移動を円滑に行える構成にすることができる。 The ground surface on which the base portion 3 is installed may be dug in advance, and the base portion 3 may be fixed therein. That is, the base 3 may be buried in the ground. Thereby, for example, the height of the upper surface of the floating body 5 and the ground surface may be in a state where the height is the same in advance. In this case, the vehicle can be smoothly moved between the ground surface and the floating body 5 without installing the slope 13.

ユニット２の大きさは上記に限定されるものではない。避難用フロート１により保護すべき対象物の大きさに応じて、ユニット２の大きさは適宜設定することができる。例えばトラックを保護する場合には、浮体５は例えば縦８０００ｍｍ、横３０００ｍｍの大きさにすることができる。これにより浮体５の上面に一台のトラックを搭載することができる。浮体５は例えば縦８０００ｍｍ、横６０００ｍｍの大きさとして、二台のトラックを搭載する構成にしてもよい。 The size of the unit 2 is not limited to the above. Depending on the size of the object to be protected by the evacuation float 1, the size of the unit 2 can be set as appropriate. For example, when protecting a track, the floating body 5 can be 8000 mm long and 3000 mm wide, for example. Thereby, one truck can be mounted on the upper surface of the floating body 5. For example, the floating body 5 may have a size of 8000 mm in length and 6000 mm in width, and may be configured to mount two tracks.

図６に例示するようにあるユニット２の係留タワー４が、このユニット２に隣接配置される他のユニット２の浮体５の水平方向の移動を拘束する構成にしてもよい。つまり係留タワー４が隣接するユニット２どうしで共有される構成にしてもよい。 The mooring tower 4 of a unit 2 as illustrated in FIG. 6 may be configured to restrain the horizontal movement of the floating body 5 of another unit 2 arranged adjacent to the unit 2. That is, the mooring tower 4 may be shared by the adjacent units 2.

図７に例示するように、この実施形態では左方に配置される第一のユニット２は図１に例示するユニット２と同一の構成であり、この基礎部３は四隅に配置される四本の係留タワー４を備えている。この第一のユニット２に隣接配置される第二のユニット２ａの基礎部３は、平面視において第一のユニット２に隣接する辺に対応する隅に係留タワー４を備えていない。つまり基礎部３は平面視における四辺のうち一つの辺の両端に立設される二本の係留タワー４のみを備えている。 As illustrated in FIG. 7, in this embodiment, the first unit 2 disposed on the left side has the same configuration as the unit 2 illustrated in FIG. 1, and the base portion 3 includes four pieces disposed at four corners. The mooring tower 4 is provided. The base portion 3 of the second unit 2 a disposed adjacent to the first unit 2 does not include the mooring tower 4 at the corner corresponding to the side adjacent to the first unit 2 in plan view. That is, the base part 3 is provided with only two mooring towers 4 standing on both ends of one side of the four sides in plan view.

図８に例示するように第二のユニット２ａの基礎部３は、二本の係留タワー４を備えている。この第二のユニット２ａに隣接配置される第三のユニット２ａは、第二のユニット２ａと同様に二本の係留タワー４を備える構成である。図６〜図８に例示する実施形態では、被接触面９に潤滑材料等は配置されていない。そのため浮体５の側面５ａの一部およびガイド板８が被接触面９を構成する。 As illustrated in FIG. 8, the base portion 3 of the second unit 2 a includes two mooring towers 4. The 3rd unit 2a arrange | positioned adjacent to this 2nd unit 2a is a structure provided with the two mooring towers 4 similarly to the 2nd unit 2a. In the embodiment illustrated in FIGS. 6 to 8, no lubrication material or the like is disposed on the contacted surface 9. Therefore, a part of the side surface 5 a of the floating body 5 and the guide plate 8 constitute the contacted surface 9.

図９に例示するように第一のユニット２に隣接する側の第二のユニット２ａの基礎部３の側面は、同じ方向に位置する浮体５の側面５ａと面一になっている。第二のユニット２ａの浮体５の被接触面９が第一のユニット２の係留タワー４の接触面４ａに接触し易くするには有利である。 As illustrated in FIG. 9, the side surface of the base portion 3 of the second unit 2 a adjacent to the first unit 2 is flush with the side surface 5 a of the floating body 5 located in the same direction. It is advantageous for the contacted surface 9 of the floating body 5 of the second unit 2 a to easily come into contact with the contact surface 4 a of the mooring tower 4 of the first unit 2.

各ユニット２の浮体５は、いずれも同一の形状である。浮体５は平面視で略正方形であり、浮体５の四隅の近傍に位置するそれぞれの係留タワー４により水平方向の移動を拘束される。 All the floating bodies 5 of each unit 2 have the same shape. The floating body 5 has a substantially square shape in a plan view and is restrained from moving in the horizontal direction by the mooring towers 4 located near the four corners of the floating body 5.

係留タワー４を二本のみ備えるユニット２ａの採用により、避難用フロート１の全体としての係留タワー４の本数を減らすことができる。図６に例示するようにこの実施形態では三つの浮体５を八本の係留タワー４で拘束することができる。また隣接するユニット２の間で係留タワー４が共用されることを前提とすれば、係留タワー４を図１の実施形態に比べて比較的太く構成して強度を向上されることができる。避難用フロート１の全体における係留タワー４の重量を増加させることなく、係留タワー４の一本当たりの強度を向上することができる。これにより係留タワー４はよりエネルギーの大きい津波に対しても浮体５の水平方向の位置を保持することができる。 By adopting the unit 2a having only two mooring towers 4, the number of mooring towers 4 as a whole of the evacuation float 1 can be reduced. As illustrated in FIG. 6, in this embodiment, three floating bodies 5 can be restrained by eight mooring towers 4. If it is assumed that the mooring tower 4 is shared between the adjacent units 2, the mooring tower 4 can be configured to be relatively thick compared to the embodiment of FIG. The strength per mooring tower 4 can be improved without increasing the weight of the mooring tower 4 in the entire evacuation float 1. Thereby, the mooring tower 4 can hold | maintain the position of the horizontal direction of the floating body 5 also with respect to the tsunami with larger energy.

図１０に例示するようにユニット２ｂが、係留タワー４を一本も有さない基礎部３を備える構成にしてもよい。この実施形態では浮体５はガイド板８の代わりに、平面視における浮体５の四隅に形成される切欠き部１４を備えている。この切欠き部１４の側面が被接触面９として、係留タワー４の接触面４ａと接触可能に構成されている。浮体５が備える被接触面９は、ガイド板８または切欠き部１４のいずれを利用して構成されてもよい。一つの浮体５にガイド板８と切欠き部１４とが組み合わせて設置される構成にしてもよい。 As illustrated in FIG. 10, the unit 2 b may be configured to include a base portion 3 having no mooring tower 4. In this embodiment, the floating body 5 includes notches 14 formed at four corners of the floating body 5 in plan view, instead of the guide plate 8. A side surface of the notch 14 is configured as a contacted surface 9 so as to be in contact with the contact surface 4 a of the mooring tower 4. The contacted surface 9 included in the floating body 5 may be configured using either the guide plate 8 or the notch portion 14. A configuration may be adopted in which the guide plate 8 and the notch portion 14 are combined and installed on one floating body 5.

図１１および図１２に例示するように係留タワー４を備えていないユニット２ｂは、四本の係留タワー４をそれぞれ備えている二つのユニット２の間に配置して使用することができる。この実施形態でも図６の実施形態と同様に、三つの浮体５を八本の係留タワー４で拘束することができる。図１０〜図１２に例示する実施形態では、被接触面９に潤滑材料等は配置されていない。そのため浮体５の側面５ａに形成される切欠き部１４が被接触面９を構成する。 As illustrated in FIGS. 11 and 12, the unit 2 b that does not include the mooring tower 4 can be used by being disposed between the two units 2 each including the four mooring towers 4. Also in this embodiment, three floating bodies 5 can be restrained by eight mooring towers 4 as in the embodiment of FIG. In the embodiment illustrated in FIGS. 10 to 12, no lubricating material or the like is disposed on the contacted surface 9. Therefore, the notched portion 14 formed on the side surface 5 a of the floating body 5 constitutes the contacted surface 9.

図１３に例示するように浮体５の平面視における辺の途中部分に被接触面９を形成する構成にしてもよい。この実施形態では辺の途中部分に縦方向ｙに間隔をあけて固定される一対のガイド板８を浮体５が備えている。図１３では二本の係留タワー４を有する基礎部３に浮体５を配置する状態を示しているが、これに限らず係留タワー４を四本有する基礎部３や一本も有さない基礎部３と、この浮体５を組み合わせてユニット２を構成してもよい。 As illustrated in FIG. 13, the contacted surface 9 may be formed in the middle of the side of the floating body 5 in plan view. In this embodiment, the floating body 5 is provided with a pair of guide plates 8 that are fixed at an intermediate portion of the side with an interval in the vertical direction y. Although FIG. 13 shows a state in which the floating body 5 is arranged on the foundation 3 having the two mooring towers 4, the present invention is not limited to this, and the foundation 3 having four mooring towers 4 or a foundation having no one. 3 and the floating body 5 may be combined to form the unit 2.

図１４および図１５に例示するように第一のユニット２は四本の係留タワー４を備えていて、第二および第三のユニット２ａは二本の係留タワー４を備えている。 As illustrated in FIGS. 14 and 15, the first unit 2 includes four mooring towers 4, and the second and third units 2 a include two mooring towers 4.

第一のユニット２に対して第二のユニット２ａは縦方向ｙにずれた位置に配置されている。第一のユニット２の係留タワー４の一つが、第二のユニット２ａの浮体５の辺の途中部分に形成される被接触面９に対応する位置に配置されている。同様に第二のユニット２ａの係留タワー４の一つが、第三のユニット２ａの浮体５の被接触面９と接触可能に配置されている。 The second unit 2 a is arranged at a position shifted in the longitudinal direction y with respect to the first unit 2. One of the mooring towers 4 of the first unit 2 is disposed at a position corresponding to the contacted surface 9 formed in the middle part of the side of the floating body 5 of the second unit 2a. Similarly, one of the mooring towers 4 of the second unit 2a is disposed so as to be in contact with the contacted surface 9 of the floating body 5 of the third unit 2a.

第二および第三のユニット２ａの浮体５は、それぞれ三本の係留タワー４により水平方向の移動を拘束されている。複数のユニット２を斜めに配置して構成される避難用フロート１においても、係留タワー４の本数を減らすことができる。この実施形態では三つの浮体５を八本の係留タワー４で拘束することができる。 The floating bodies 5 of the second and third units 2a are restrained from moving in the horizontal direction by three mooring towers 4 respectively. The number of mooring towers 4 can be reduced also in the evacuation float 1 configured by arranging a plurality of units 2 obliquely. In this embodiment, three floating bodies 5 can be restrained by eight mooring towers 4.

浮体５の平面視における辺の途中部分のガイド板８は必須の構成要件ではない。浮体５の側面５ａにのみ係留タワー４を接触させて浮体５を拘束する構成にしてもよい。この場合、辺の途中部分と接触する係留タワー４では浮体５を縦方向ｙで拘束することができない。しかしながら浮体５は他の係留タワー４により縦方向ｙの移動を拘束されているため、浮体５が縦方向ｙに移動するおそれはほとんどない。 The guide plate 8 in the middle of the side in plan view of the floating body 5 is not an essential component. The mooring tower 4 may be brought into contact with only the side surface 5 a of the floating body 5 to restrain the floating body 5. In this case, the floating body 5 cannot be restrained in the longitudinal direction y in the mooring tower 4 that is in contact with the middle part of the side. However, since the floating body 5 is restrained from moving in the vertical direction y by another mooring tower 4, there is almost no possibility that the floating body 5 moves in the vertical direction y.

図１６および図１７に例示するようにユニット２を横方向ｘおよび縦方向ｙに並べて配置して、避難用フロート１を構成してもよい。この実施形態では横方向ｘおよび縦方向ｙに二つずつのユニット２が配列されている。 As illustrated in FIGS. 16 and 17, the evacuation float 1 may be configured by arranging the units 2 side by side in the horizontal direction x and the vertical direction y. In this embodiment, two units 2 are arranged in the horizontal direction x and the vertical direction y.

左上の第一のユニット２は四本の係留タワー４を備えている。この第一のユニット２に隣接配置される第二のユニット２ａおよび第三のユニット２ａはそれぞれ二本の係留タワー４を備えている。第二および第三のユニット２ａに隣接配置される第四のユニット２ｃは一本の係留タワー４を備えている。 The first unit 2 in the upper left has four mooring towers 4. Each of the second unit 2a and the third unit 2a disposed adjacent to the first unit 2 includes two mooring towers 4. The fourth unit 2c arranged adjacent to the second and third units 2a includes one mooring tower 4.

避難用フロート１の平面視における中心部に配置される係留タワー４は、四つの浮体５に共有される。基礎部３は隣接する他の基礎部３と干渉しない程度の大きさに構成される。 The mooring tower 4 disposed in the center of the evacuation float 1 in plan view is shared by the four floating bodies 5. The base portion 3 is configured to have a size that does not interfere with other adjacent base portions 3.

隣接するユニット２の間で係留タワー４が共有されるので、避難用フロート１の全体としての係留タワー４の本数を減らすことができる。この実施形態では四つの浮体５を九本の係留タワー４で拘束することができる。 Since the mooring tower 4 is shared between the adjacent units 2, the number of mooring towers 4 as a whole of the evacuation float 1 can be reduced. In this embodiment, four floating bodies 5 can be restrained by nine mooring towers 4.

浮体５どうしの間に渡し板１５を配置してもよい。この構成により自動車が隣接する浮体５の間で移動可能となる。ユニット２を縦方向ｙに複数配置して避難用フロート１を構成した場合であっても、全ての浮体５に対して自動車等を搭載させることができる。この渡し板１５は一方の浮体５にのみ傾動可能な状態で設置され、他方の浮体５に対しては離間可能な状態とすることが望ましい。津波到達時のそれぞれの浮体５の上昇を渡し板１５が妨げることを回避するには有利である。 A transfer plate 15 may be disposed between the floating bodies 5. With this configuration, the automobile can move between the adjacent floating bodies 5. Even when the evacuation float 1 is configured by arranging a plurality of units 2 in the vertical direction y, it is possible to mount automobiles or the like on all the floating bodies 5. It is desirable that the transfer plate 15 is installed in a state where it can be tilted only on one floating body 5 and can be separated from the other floating body 5. It is advantageous to avoid the transfer plate 15 from hindering the rising of each floating body 5 when the tsunami arrives.

図１８に例示するように係留タワー４は、上方に向かって細くなる角錐台形で構成してもよい。係留タワー４の側面である接触面４ａが下方となるほど浮体５に接近して、上方となるほど浮体５から離間する傾斜面となる。そのため津波の到達にともない浮体５が浮上する際に浮体５が係留タワー４と干渉して浮上し難くなる不具合を抑制できる。津波が引いて浮体５が下方に移動する場合には、係留タワー４の傾斜面に案内されて浮体５が所定の位置に戻る。 As illustrated in FIG. 18, the mooring tower 4 may have a truncated pyramid shape that narrows upward. The lower the contact surface 4a which is the side surface of the mooring tower 4, the closer to the floating body 5, and the higher the upper contact surface 4a, the inclined surface is separated from the floating body 5. Therefore, when the floating body 5 rises with the arrival of the tsunami, it is possible to suppress a problem that the floating body 5 interferes with the mooring tower 4 and is difficult to rise. When the tsunami pulls and the floating body 5 moves downward, the floating body 5 returns to a predetermined position by being guided by the inclined surface of the mooring tower 4.

津波が引いた後に基礎部３に対して浮体５の水平方向における位置がずれたりしないので、浮体５の上の自動車等は速やかに避難用フロート１から道路等に走行することができる。この係留タワー４の接触面４ａの傾斜角は、隣接配置される浮体５どうしの間の間隔や、予め想定される津波の高さなどに応じて適宜決定することができる。 Since the position of the floating body 5 in the horizontal direction does not shift with respect to the base portion 3 after the tsunami is drawn, the automobile or the like on the floating body 5 can quickly travel from the evacuation float 1 to the road or the like. The inclination angle of the contact surface 4a of the mooring tower 4 can be appropriately determined according to the interval between adjacent floating bodies 5, the height of a tsunami assumed in advance, and the like.

１避難用フロート
２ユニット（係留タワー四本）
２ａユニット（係留タワー二本）
２ｂユニット（係留タワーなし）
２ｃユニット（係留タワー一本）
３基礎部
３ａ（基礎部の）上面
４係留タワー
４ａ（係留タワーの）接触面
５浮体
５ａ（浮体の）側面
６支柱
７脚部材
８ガイド板
９被接触面
１０自動車
１１壁
１２屋根
１３スロープ
１４切欠き部
１５渡し板
ｘ横方向
ｙ縦方向
ｚ上下方向 1 Float for evacuation 2 units (four mooring towers)
2a unit (two mooring towers)
2b unit (no mooring tower)
2c unit (one mooring tower)
3 Foundation part 3a Upper surface 4 of mooring tower 4a Contact surface 5 of mooring tower 5 Floating body 5a Side surface 6 of floating body 7 Support member 7 Leg member 8 Guide plate 9 Contact surface 10 Car 11 Wall 12 Roof 13 Slope 14 Notch 15 Crossing plate x Horizontal direction y Vertical direction z Vertical direction

Claims

In an evacuation float comprising a floating body that floats when a tsunami arrives, and a mooring tower that contacts a side surface of the floating body and restrains the horizontal movement of the floating body,
It has a plurality of units arranged side by side in the horizontal direction,
The evacuation unit characterized in that the unit includes a base portion fixed on the ground, a plurality of mooring towers standing on the base portion, and the floating body placed on the upper surface of the base portion. float.

The evacuation float according to claim 1, wherein the mooring tower includes a contact surface configured to be able to contact the side surface of the floating body of another unit that is disposed adjacent to the mooring tower.

A part of the plurality of units is a quadrangular shape in plan view, the four mooring towers standing at the four corners of the base portion, and a substantially quadrangular shape in plan view, and the four corners The evacuation float according to claim 1, further comprising the floating body formed with a contacted surface that comes into contact with the mooring tower.

A part of the plurality of units is a quadrangular shape in plan view, two mooring towers standing on both ends of one side of the four sides in plan view of the base portion, and a plane The evacuation float according to any one of claims 1 to 3, further comprising: the floating body having a substantially quadrangular shape as viewed and having a contacted surface in contact with the mooring tower at four corners.

A part of the plurality of units is not provided with the mooring tower and is formed with a quadrangular shape in a plan view, and a contacted surface that is substantially quadrangular in a plan view and that contacts the mooring tower at four corners. The evacuation float according to any one of claims 1 to 4, comprising the floating body.

The evacuation float according to any one of claims 1 to 5, wherein the floating body has a substantially quadrangular shape in plan view and has a contacted surface in contact with the mooring tower at an intermediate part of the side.

The evacuation according to any one of claims 1 to 6, wherein the floating body includes a garage including a wall or a column that is erected on an upper surface of the floating body and a roof that is disposed on an upper end of the wall or the column. float.