JP2018177465A - Control system for elevator - Google Patents

Control system for elevator Download PDF

Info

Publication number
JP2018177465A
JP2018177465A JP2017079885A JP2017079885A JP2018177465A JP 2018177465 A JP2018177465 A JP 2018177465A JP 2017079885 A JP2017079885 A JP 2017079885A JP 2017079885 A JP2017079885 A JP 2017079885A JP 2018177465 A JP2018177465 A JP 2018177465A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
floor
stop
car
reader
destination
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017079885A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6673283B2 (en
Inventor
和也 大山
Kazuya Oyama
和也 大山
哲 濱辺
Satoru Hamabe
哲 濱辺
琢也 藤井
Takuya Fujii
琢也 藤井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujitec Co Ltd
Original Assignee
Fujitec Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujitec Co Ltd filed Critical Fujitec Co Ltd
Priority to JP2017079885A priority Critical patent/JP6673283B2/en
Publication of JP2018177465A publication Critical patent/JP2018177465A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6673283B2 publication Critical patent/JP6673283B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Elevator Control (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To propose a technique for enabling smooth transport of a user to a destination floor in an elevator comprising a plurality of cars.SOLUTION: A control system for an elevator can be applied for an elevator comprising a conveying part 1 having a plurality of cars 2A, 2B, and can set stop floors for each of the cars 2A, 2B. The control system comprises a reader 3A and a controller 4. The reader 3A is installed on at least one of stop floors and reads a destination floor from a recording medium 5. In a case where a destination floor read by the reader 3A matches one of the stop floors set for the car that can be stopped at the floor on which the reader 3A is installed, the controller 4 accepts the registration of the destination floor.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、エレベータにおいて行先階を登録する技術に関する。   The present invention relates to a technique for registering a destination floor in an elevator.

近年、高層建築物等、エレベータの利用者数が多くなることが想定される建物等において、エレベータの輸送効率を向上させるべく、搬送部として、2つの乗りかごを有するダブルデッキ型のものが採用されつつある。その様なエレベータでは、例えば、地上1階と地上2階とがロビー階として利用される。そして、運行時の停止回数を減少させるべく、乗りかごごとに停止階を次の様に設定することが提案されている(例えば、特許文献1参照)。即ち、下段の乗りかごの停止階が、地上1階のロビー階を含む奇数階に設定され、上段の乗りかごの停止階が、2階のロビー階を含む偶数階に設定される。   In recent years, in high-rise buildings and other buildings where the number of elevator users is expected to increase, double-deck type with two cars is adopted as a transport unit in order to improve elevator transportation efficiency. Is being done. In such an elevator, for example, the first floor and the second floor are used as lobby floors. Then, in order to reduce the number of stops during operation, it has been proposed to set a stop floor as follows for each car (for example, see Patent Document 1). That is, the stop floor of the lower car is set to the odd floor including the lobby floor on the ground first floor, and the stop floor of the upper car is set to the even floor including the second floor lobby.

上記エレベータでは、利用者は、自身の行先階に停止する乗りかごに搭乗するべく、地上1階及び地上2階の何れかを選択してそのロビー階に向かう必要がある。そこで、地上1階と地上2階とを行き来するためのエスカレータをエレベータの近くに設け、当該エスカレータの乗り口に、行先階を登録するための呼び登録装置を設置することが提案されている(例えば、特許文献1又は2参照)。この呼び登録装置は、登録された行先階に応じて、搭乗のために向かうべきロビー階を利用者に通知する。そして、利用者は、必要に応じてエスカレータを利用することにより、通知されたロビー階へ向かう。   In the above elevator, the user needs to select either the ground first floor or the second ground to head to the lobby floor in order to board a car that stops at his destination floor. Therefore, it has been proposed to provide an escalator for going back and forth between the first floor and the second floor above the elevator, and to install a call registration device for registering the destination floor at the entrance of the escalator. For example, refer to Patent Document 1 or 2). This call registration device notifies the user of the lobby floor to which to go for boarding in accordance with the registered destination floor. Then, the user goes to the notified lobby floor by using the escalator as needed.

特開2017−19667号公報JP, 2017-19667, A 特許第4669215号公報Patent No. 4669215 gazette

しかしながら、提案されている従来のエレベータでは、エスカレータの乗り口に呼び登録装置が設置されるため、当該呼び登録装置は、エレベータへの搭乗口から離れた位置に配されることになる。このため、利用者は、呼び登録装置で行先階を登録してから、通知されたロビー階の搭乗口に到達するまでに時間を要し、延いてはエレベータに乗り遅れる虞があった。乗り遅れた利用者は、呼び登録装置の設置箇所まで戻り、行先階を登録し直さなければならず、利用者にとっては不便であった。   However, in the proposed conventional elevator, the call registration device is installed at the entrance of the escalator, so the call registration device is disposed at a position away from the entrance to the elevator. Therefore, it takes time for the user to reach the boarding gate of the notified lobby floor after the destination floor is registered by the call registration device, and there is a possibility that the user may be late in the elevator. The late user must return to the location where the call registration device was installed and re-register the destination floor, which is inconvenient for the user.

そこで本発明の目的は、複数の乗りかごを備えたエレベータにおいて、利用者を行先階まで円滑に輸送することを可能にする技術を提案することである。   Therefore, an object of the present invention is to propose a technique that enables a user to be transported smoothly to a destination floor in an elevator equipped with a plurality of cars.

本発明に係るエレベータの制御システムは、複数の乗りかごを有する搬送部を備えたエレベータに適用可能であり、乗りかごごとの停止階の設定が可能である。制御システムは、読取り装置と、制御装置と、を備える。読取り装置は、停止階のうちの少なくとも1つの階に設置され、記録媒体から行先階を読み取る。制御装置は、読取り装置によって読み取られた行先階が、当該読取り装置の設置階への停止が可能な乗りかごに設定されている停止階の何れかと一致した場合、当該行先階の登録を受け付ける。   INDUSTRIAL APPLICABILITY A control system of an elevator according to the present invention is applicable to an elevator provided with a transport unit having a plurality of cars, and can set a stop floor for each car. The control system comprises a reader and a controller. The reader is installed on at least one of the stop floors and reads the destination floor from the recording medium. The control device accepts registration of the destination floor when the destination floor read by the reader matches any of the stop floors set in a car that can stop the reader on the installation floor.

上記制御システムによれば、利用者は、自身の行先階に応じて、読取り装置の設置階へ向かい、搭乗口の近くで読取り装置を通じて行先階を登録することができる。よって、利用者は、行先階を登録してから時間を殆ど要さずに搭乗口に到達することができ、従って、エレベータに乗り遅れることがない。   According to the above control system, the user can go to the installation floor of the reader according to his destination floor and register the destination floor through the reader near the boarding gate. Therefore, the user can reach the boarding gate with little time after registering the destination floor, and therefore, he will not miss the elevator.

具体的には、次の様な構成が好ましい。制御装置には、乗りかごごとの停止階の設定が停止階情報として入力される。制御装置は、抽出処理と、判断処理と、受付処理と、を実行する。先ず、制御装置は、行先階を読み取った読取り装置の設置階への停止が可能な乗りかごを、停止階情報に基づいて抽出する(抽出処理)。次に、制御装置は、読取り装置によって読み取られた行先階が、抽出処理にて抽出した乗りかごに設定されている停止階の何れかに一致するか否かを、停止階情報に基づいて判断する(判断処理)。そして、制御装置は、判断処理にて一致すると判断したとき、判断対象となった行先階の登録を受け付ける(受付処理)。   Specifically, the following configuration is preferable. The setting of the stop floor for each car is input as stop floor information to the control device. The control device executes the extraction process, the determination process, and the reception process. First, the control device extracts a car capable of stopping the installation floor of the reading device which has read the destination floor based on the stop floor information (extraction process). Next, the control device determines based on the stop floor information whether the destination floor read by the reader matches any of the stop floors set in the car extracted in the extraction process. Do (decision process). Then, when it is determined in the determination process that the control device matches, the control device receives the registration of the destination floor that has been the determination target (acceptance process).

上記制御システムにおいて、制御装置は、判断処理にて一致しないと判断したとき、判断対象となった行先階を受け付けないことが好ましい。   In the control system described above, it is preferable that the control device does not receive the destination floor that is the object of determination when it is determined that the determination processing does not match.

上記構成によれば、読取り装置の設置階と、当該読取り装置に読み取らせた行先階との両方に、同じ乗りかごを停止させることが可能であるか否かが判断される。そして、両方の階に停止させることが可能であると判断されたとき、判断対象となった行先階の登録が受け付けられる。即ち、利用者が、行先階の登録を行おうとしている搭乗階(読取り装置の設置階)から当該行先階まで、エレベータを利用して移動できる場合のみ、行先階の登録が受け付けられる。よって、意図する行先階に到達できないにも拘わらず利用者が搭乗してしまうといった誤搭乗を防止することができる。   According to the above configuration, it is determined whether it is possible to stop the same car on both the installation floor of the reader and the destination floor read by the reader. Then, when it is determined that it is possible to stop on both floors, the registration of the destination floor to be determined is accepted. That is, the registration of the destination floor is accepted only when the user can move from the boarding floor where the registration of the destination floor is to be registered (the installation floor of the reader) to the destination floor using the elevator. Therefore, it is possible to prevent an erroneous boarding in which the user is boarded despite the inability to reach the intended destination floor.

上記制御システムにおいて、制御装置は、行先階の登録の受付けがない場合、読取り装置の設置階に乗りかごを停止させた状態で搬送部を待機させる待機状態へ移行してもよい。そして、制御装置は、自身が待機状態であるときには、判断処理にて一致しないと判断した場合でも、判断対象となった行先階の登録を受け付ける受付処理を実行すると共に、上記設置階に停止中の乗りかごを行先階まで移動させる搬送処理を実行してもよい。   In the control system described above, the control device may shift to a standby state in which the transport unit is in a standby state with the car stopped at the installation floor of the reader, when the registration of the destination floor is not received. Then, when the control device itself is in the standby state, the control device executes the reception process for receiving the registration of the destination floor that is the target of the determination and stops at the installation floor even when the determination process determines that they do not match. A transportation process may be performed to move the car of the car to the destination floor.

上記構成によれば、他の利用者がなく搬送部が待機している場合には、エレベータに搭乗するための搭乗階(読取り装置の設置階)の選択を利用者が誤った場合でも、行先階の登録が受け付けられ、当該利用者は、その階から行先階まで円滑に移動することができる。即ち、利用者にとって、他のエレベータやエスカレータ等を用いて別の搭乗階へ移動する必要がなくなる。   According to the above configuration, when there is no other user and the transport section is waiting, even if the user erroneously selects the boarding floor (the installation floor of the reader) for boarding the elevator, the destination Registration of the floor is accepted, and the user can move smoothly from the floor to the destination floor. That is, it is not necessary for the user to move to another boarding floor using another elevator or escalator.

上記制御システムにおいて、制御装置は、読取り装置によって行先階と共に読み取られた属性情報が一般利用者と異なるときには、判断処理にて一致しないと判断した場合でも、判断対象となった行先階の登録を受け付ける受付処理を実行すると共に、属性情報を読み取った読取り装置の設置階に停止可能な乗りかごを行先階まで移動させる搬送処理を実行してもよい。ここで、属性情報は、一般利用者、車椅子利用者、VIP、台車等を運搬する利用者など、記録媒体の所有者に関する情報である。   In the control system described above, when the attribute information read together with the destination floor by the reader is different from the general user, the control device registers the destination floor to be judged even if it is judged in the judgment processing that they do not match. In addition to the reception process for receiving the document, the transportation process may be performed to move a car that can be stopped to the installation floor of the reading device that has read the attribute information to the destination floor. Here, the attribute information is information on the owner of the recording medium, such as a general user, a wheelchair user, a VIP, and a user who carries a cart or the like.

上記構成によれば、利用者が一般利用者と異なる場合には、その利用者の行先階に対応した搭乗階が別の階である場合でも、行先階の登録が受け付けられ、当該利用者は、登録が受け付けられた階から行先階まで円滑に移動することができる。即ち、利用者にとって、他のエレベータやエスカレータ等を用いて別の搭乗階へ移動する必要がなくなる。   According to the above configuration, when the user is different from the general user, even if the boarding floor corresponding to the destination floor of the user is another floor, the registration of the destination floor is accepted, and the user is , You can move smoothly from the floor where the registration was accepted to the destination floor. That is, it is not necessary for the user to move to another boarding floor using another elevator or escalator.

上記制御システムにおいて、エレベータは、何れもが上記搬送部と同じである第1搬送部及び第2搬送部を備えていてもよい。この場合、停止階情報において、乗りかごごとの停止階の設定が、第1搬送部及び第2搬送部の各々に関連付けられており、且つ、第1搬送部と第2搬送部とで、読取り装置が設置される同じ階への停止が可能なそれぞれの乗りかごに対応付けられる停止階の設定が互いに異なっていてもよい。又、制御装置は、次の様な処理を実行してもよい。制御装置は、抽出処理において、停止階情報に基づき、行先階を読み取った読取り装置の設置階への停止が可能な乗りかごを、対応する第1搬送部又は第2搬送部に関連付けて抽出する。そして、制御装置は、上述した判断処理にて一致すると判断したとき、受付処理を実行すると共に、通知処理を更に実行する。具体的には、制御装置は、第1搬送部及び第2搬送部のうち、判断対象となった行先階と一致する停止階が設定されている乗りかごを有するものの情報を、読取り装置の設置階で通知する(通知処理)。   In the control system, the elevator may include a first transfer unit and a second transfer unit, all of which are the same as the transfer unit. In this case, in the stop floor information, the setting of the stop floor for each car is associated with each of the first transport unit and the second transport unit, and read by the first transport unit and the second transport unit. The setting of the stop floor may be different from one another, which may be associated with each possible car stop on the same floor where the device is installed. Further, the control device may execute the following processing. In the extraction process, the control device extracts, based on the stop floor information, a car capable of stopping the installation floor of the reader which has read the destination floor in association with the corresponding first transport unit or second transport unit . Then, when the control device determines that they match in the above-described determination processing, the control device executes reception processing and further executes notification processing. More specifically, the control device installs information on the information of one of the first transport unit and the second transport unit that has a car whose stop floor that matches the destination floor to be determined is set. Notify on the floor (notification process).

上記構成によれば、利用者は、読取り装置の設置階のうち、意図する行先階(即ち、自身が所有している記録媒体に記録されている行先階)に到達できる設置階がどの階であるのかを意識することなく、読取り装置の設置階へ向かうことができる。そして、何れの設置階へ向かったとしても、その階でエレベータに搭乗して、意図する行先階に到達することができる。   According to the above configuration, the user can use the installation floor that can reach the intended destination floor (that is, the destination floor recorded in the recording medium owned by the user) among the installation floors of the reader. You can go to the installation floor of the reader without being aware of what it is. And, even if it goes to any installation floor, it is possible to board the elevator at that floor and reach the intended destination floor.

上記制御システムは、ダブルデッキ型のエレベータに適用することができる。具体的には、上記搬送部は、乗りかごを2つ有したものであり、読取り装置は、2つの乗りかごが同時に停止する2つの停止階の各々に設置される。そして、停止階情報において、最下階を1階としたときの当該1階から最上偶数階までの停止階のうちの読取り装置の設置階を除いた停止階については少なくとも、偶数階が、上段の乗りかごの停止階として設定されると共に、奇数階が、下段の乗りかごの停止階として設定される。或いは、停止階情報において、最下階を1階としたときの3階から最上奇数階までの停止階のうちの読取り装置の設置階を除いた停止階については少なくとも、奇数階が、上段の乗りかごの停止階として設定されると共に、偶数階が、下段の乗りかごの停止階として設定される。   The control system can be applied to a double deck elevator. Specifically, the transport section has two cars, and the reader is installed at each of two stop floors where the two cars stop simultaneously. Then, in the stop floor information, at least the even floors are the upper floors of the stop floors excluding the installation floor of the reader among the stop floors from the first floor to the top even floor when the lower floor is the first floor. The odd-numbered floor is set as the stop floor of the lower car, as well as the stop floor of the car. Alternatively, in the stop floor information, at least the odd floors are the upper floors for the stop floors excluding the installation floor of the reader among the stop floors from the third floor to the uppermost odd floor when the lower floor is the first floor. The even floor is set as the stop floor of the lower car while being set as the stop floor of the car.

上記制御システムにおいて、制御装置は、行先階の登録受付け数をカウントし、当該登録受付け数に基づいて、搬送部への乗車人数を制限してもよい。この構成によれば、利用者が搬送部に乗る前に別の搬送部が必要であるか否かを判断することができる。よって、混雑時であっても、利用者を円滑に輸送することが可能になる。   In the control system described above, the control device may count the number of registered receptions of the destination floor, and limit the number of passengers in the transport unit based on the number of registered receptions. According to this configuration, it is possible to determine whether another transport unit is required before the user gets on the transport unit. Therefore, it is possible to transport the user smoothly even at times of congestion.

本発明によれば、複数の乗りかごを備えたエレベータにおいて、利用者を行先階まで円滑に輸送することが可能になる。   According to the present invention, it is possible to smoothly transport a user to a destination floor in an elevator equipped with a plurality of cars.

本発明の制御システムを適用することが可能なエレベータの一例を示した概念図である。It is a conceptual diagram showing an example of an elevator which can apply a control system of the present invention. 第1実施形態に係る制御システムを示した概念図である。It is a conceptual diagram showing a control system concerning a 1st embodiment. 第1実施形態で使用される停止階情報を示した概念図である。It is a conceptual diagram showing stop floor information used in a 1st embodiment. 制御システムが備える制御装置の登録処理部の構成を概念的に示したブロック図である。It is the block diagram which showed notionally the structure of the registration process part of the control apparatus with which a control system is provided. 第1実施形態において登録処理部が実行する一連の処理を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed a series of processes which a registration process part performs in 1st Embodiment. (A)(B)エレベータの停止階数が奇数である場合において、当該エレベータに適用可能な構成を示した概念図である。(A) and (B) in the case where the stop floor number of an elevator is an odd number, it is the conceptual diagram which showed the structure applicable to the said elevator. (A)(B)エレベータの停止階数が奇数である場合において、停止階情報として使用可能な停止階の設定を示した概念図である。(A) and (B) in the case where the stop floor number of an elevator is an odd number, it is the conceptual diagram which showed the setting of the stop floor which can be used as stop floor information. 第2実施形態において登録処理部が実行する一連の処理を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed a series of processes which a registration process part performs in 2nd Embodiment. 本発明の制御システムが適用されたエレベータの他の例を示した概念図である。It is the conceptual diagram which showed the other example of the elevator to which the control system of this invention was applied. 第3実施形態で使用することが可能な停止階情報の一例を示した概念図である。It is a conceptual diagram showing an example of stop floor information that can be used in the third embodiment. 第3実施形態で使用することが可能な停止階情報の他の例を示した概念図である。It is the conceptual diagram which showed the other example of the stop floor information which can be used in 3rd Embodiment. 第3実施形態における登録処理部の構成を概念的に示したブロック図である。It is the block diagram which showed the structure of the registration process part in 3rd Embodiment notionally. 第3実施形態において登録処理部が実行する一連の処理を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed a series of processes which a registration process part performs in 3rd Embodiment. 第4実施形態に係る制御システムを示した概念図である。It is a conceptual diagram showing a control system concerning a 4th embodiment.

図1は、本発明の制御システムを適用することが可能なエレベータの一例を示した概念図である。図1に示される様に、エレベータは、昇降路R内を上下に移動するダブルデッキ型の搬送部1を備えており、当該搬送部1は、下段の乗りかご2Aと、上段の乗りかご2Bと、を有している。一例として、搬送部1は、乗りかご2A及び2Bを外かご101で支持した構成を有する。   FIG. 1 is a conceptual view showing an example of an elevator to which the control system of the present invention can be applied. As shown in FIG. 1, the elevator includes a double deck type transport unit 1 moving up and down in the hoistway R, and the transport unit 1 includes a lower stage car 2A and an upper stage car 2B. And. As an example, the transport unit 1 has a configuration in which the outer cars 101 support the cars 2A and 2B.

ダブルデッキ型のエレベータは、上下に隣接する2つの停止階のそれぞれに乗りかご2A及び2Bを同時に停止させることが可能となる様に、外かご101内において乗りかご2A及び2Bの位置を調整する位置調整機構(不図示)を備えている。この位置調整機構は、乗りかご2A及び2Bの互いの位置を近接離間させる機構であってもよいし、それぞれの位置を互いに独立に調整する機構であってもよい。   The double-deck type elevator adjusts the positions of the cars 2A and 2B in the outer car 101 so that the cars 2A and 2B can be simultaneously stopped at each of the two vertically adjacent stop floors. A position adjustment mechanism (not shown) is provided. The position adjusting mechanism may be a mechanism for bringing the positions of the cars 2A and 2B close to or away from each other, or a mechanism for adjusting the positions of the cars 2A and 2B independently of each other.

エレベータでは、通常、ロビー階等、建物への出入り等により人が集中し易い階が、メイン搭乗階として設定される。特にダブルデッキ型のエレベータでは、上下に隣接する何れか2つの階がメイン搭乗階Fm1及びFm2として用いられる。一例として、建物の地上1階と地上2階とがそれぞれメイン搭乗階Fm1及びFm2として用いられる。尚、メイン搭乗階Fm1及びFm2には、地上1階と地上2階とに限らず、例えば、地下1階と地上1階とが用いられてもよいし、地上2階と地上3階とが用いられてもよい。   In the case of an elevator, a floor, such as a lobby floor, in which people are easily concentrated due to entering and leaving a building, is usually set as the main boarding floor. In particular, in the double deck elevator, any two floors vertically adjacent to each other are used as main boarding floors Fm1 and Fm2. As an example, the ground first floor and the second ground floor of the building are used as main boarding floors Fm1 and Fm2, respectively. The main boarding floors Fm1 and Fm2 are not limited to the first floor and the second floor, but may be, for example, the first floor and the first floor, or the second floor and the third floor. It may be used.

そして、ダブルデッキ型のエレベータでは、2つのメイン搭乗階Fm1及びFm2間の行き来が可能となる様に、これらのメイン搭乗階Fm1及びFm2を繋ぐエスカレータ103(図2参照)が、エレベータの近くに設けられていることが好ましい。   And, in the double deck type elevator, an escalator 103 (see FIG. 2) connecting these main boarding floors Fm1 and Fm2 is located near the elevator so that it is possible to transit between the two main boarding floors Fm1 and Fm2. It is preferable to be provided.

尚、ダブルデッキ型のエレベータは、2つの乗りかご2A及び2Bを備えたものであれば、上記の構成に限定されない種々の構成に変形されてもよい。又、本発明の制御システムは、ダブルデッキ型のエレベータに限らず、3つ以上の乗りかごを備えたマルチデッキ型のエレベータにも適用することができる。   The double-deck elevator may be modified into various configurations not limited to the above configuration as long as it has two car 2A and 2B. Further, the control system of the present invention is applicable not only to double deck elevators but also to multi deck elevators having three or more cars.

以下、本発明の制御システムをダブルデッキ型のエレベータに適用した実施形態について、具体的に説明する。   Hereinafter, an embodiment in which the control system of the present invention is applied to a double deck elevator will be specifically described.

[1]第1実施形態
ダブルデッキ型のエレベータでは、輸送効率を向上させるべく、乗りかご2A及び2Bごとに停止階の設定が異なっていることが好ましい。ここで、乗りかご2A及び2Bのそれぞれに設定される停止階は、利用者を乗降させるための停止階である。本実施形態では、地上1階と地上2階とがそれぞれメイン搭乗階Fm1及びFm2として用いられ、下段の乗りかご2Aの停止階が、地上1階(メイン搭乗階Fm1)を含む奇数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、地上2階(メイン搭乗階Fm2)を含む偶数階に設定されている。即ち、本実施形態では、メイン搭乗階Fm1及びFm2のそれぞれに乗りかご2A及び2Bが同時に停止する様に設定されると共に、下段の乗りかご2Aと上段の乗りかご2Bとで停止階が重ならない様に設定されている。尚、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定は、適宜変更することが可能であり、例えば一部の停止階が重なった設定であってもよい。
[1] First Embodiment In the double-deck type elevator, in order to improve the transportation efficiency, it is preferable that the setting of the stop floor be different for each of the cars 2A and 2B. Here, the stop floors set for each of the cars 2A and 2B are stop floors for getting the user on and off. In the present embodiment, the first floor and the second floor are used as the main boarding floors Fm1 and Fm2, respectively, and the stop floor of the lower car 2A is set to an odd floor including the first floor (main boarding floor Fm1) The stop floor of the upper car 2B is set to an even floor including the second floor above the ground (main boarding floor Fm2). That is, in the present embodiment, the cars 2A and 2B are set to simultaneously stop on the main boarding floors Fm1 and Fm2, respectively, and the stop floors do not overlap between the lower car 2A and the upper car 2B. Are set. In addition, the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B can be changed as appropriate, and for example, the setting may be made by overlapping some of the stop floors.

図2は、第1実施形態に係る制御システムを示した概念図である。図2に示される様に、制御システムは、読取り装置3A及び3Bと、制御装置4と、を備える。制御装置4は、登録処理部41と、搬送処理部42と、を含む。   FIG. 2 is a conceptual view showing a control system according to the first embodiment. As shown in FIG. 2, the control system comprises readers 3 A and 3 B and a controller 4. The control device 4 includes a registration processing unit 41 and a conveyance processing unit 42.

読取り装置3Aは、地上1階(メイン搭乗階Fm1)において、エレベータへの搭乗口Em1近傍に設置される。読取り装置3Bは、地上2階(メイン搭乗階Fm2)において、エレベータへの搭乗口Em2近傍に設置される。即ち、本実施形態では、読取り装置3A及び3Bは、乗りかご2A及び2Bが同時に停止するメイン搭乗階Fm1及びFm2のそれぞれに設置される。   The reader 3A is installed near the boarding gate Em1 to the elevator on the ground floor (main boarding floor Fm1) on the ground. The reader 3B is installed near the boarding gate Em2 to the elevator on the second floor above the ground (main boarding floor Fm2). That is, in the present embodiment, the readers 3A and 3B are installed on the main boarding floors Fm1 and Fm2 at which the cars 2A and 2B simultaneously stop.

読取り装置3A及び3Bは何れも、磁気カードやIC(Integrated Circuit)カード等の記録媒体5から情報を読み取る読取り部31を有する。記録媒体5には、少なくとも行先階の情報が記録されており、読取り装置3A及び3Bは、読取り部31を通じて、記録媒体5から少なくとも行先階の情報を読み取る。記録媒体5には、行先階の情報に限らず、当該記録媒体5の所有者に関する情報(一般利用者、車椅子利用者、VIP、台車等を運搬する利用者などの属性情報)が記録されていてもよく、その場合、読取り装置3A及び3Bは、読取り部31を通じて、行先階の情報と共に属性情報を読み取ってもよい。   Each of the readers 3A and 3B has a reader 31 for reading information from the recording medium 5 such as a magnetic card or an IC (Integrated Circuit) card. At least information on the destination floor is recorded on the recording medium 5, and the reading devices 3A and 3B read at least the information on the destination floor from the recording medium 5 through the reading unit 31. In the recording medium 5, not only the information on the destination floor, but also information on the owner of the recording medium 5 (attribute information such as a general user, a wheelchair user, a VIP, a user who transports a carriage, etc.) is recorded. In this case, the readers 3A and 3B may read the attribute information together with the information on the destination floor through the reader 31.

尚、読取り部31による記録媒体5からの情報の読取り方法は、接触式のものであってもよいし、NFC(Near Field Communication)等の近距離通信で情報を読み取る非接触式のものであってもよく、特に限定されるものではない。又、記録媒体5は、カード状のものに限らず、スティック状やチップ状のものであってもよい。更に、本発明において、「記録媒体」には、読取り装置3A及び3Bとの近距離通信(NFC等)が可能なスマートフォン等の携帯情報端末が含まれる。   Note that the method of reading information from the recording medium 5 by the reading unit 31 may be contact type, or non-contact type reading information by near field communication such as NFC (Near Field Communication). There is no particular limitation. Further, the recording medium 5 is not limited to the card-like one, and may be a stick-like one or a chip-like one. Furthermore, in the present invention, the “recording medium” includes a portable information terminal such as a smartphone capable of near field communication (NFC or the like) with the reading devices 3A and 3B.

読取り装置3A及び3Bの各々で読み取られた行先階の情報は、これを読み取った読取り装置の設置階(メイン搭乗階Fm1又はFm2)の情報と共に、制御装置4に入力される。これらの情報が制御装置4に入力されると、登録処理部41が、入力された行先階及び設置階を用いて、当該行先階の登録を受け付けるか否かを判断する。具体的には、登録処理部41は、入力された行先階及び設置階を、乗りかご2A及び2Bごとに設定された停止階と照合することにより、当該行先階の登録を受け付けるか否かを判断する。   The information on the destination floor read by each of the readers 3A and 3B is input to the control device 4 together with the information on the installation floor (main boarding floor Fm1 or Fm2) of the reader which has read it. When these pieces of information are input to the control device 4, the registration processing unit 41 determines, using the input destination floor and installation floor, whether or not registration of the destination floor is accepted. Specifically, the registration processing unit 41 collates the input destination floor and installation floor with the stop floors set for each of the cars 2A and 2B to determine whether or not to accept the registration of the destination floor. to decide.

上記判断のための照合に際し、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定が、停止階情報Isとして登録処理部41に入力される。図3は、本実施形態の制御システムで使用することが可能な停止階情報Isを示した概念図である。図3に示される様に、本実施形態の停止階情報Isでは、下段の乗りかご2Aの停止階が、地上1階(メイン搭乗階Fm1)を含む奇数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、地上2階(メイン搭乗階Fm2)を含む偶数階に設定されている。尚、停止階情報Isは、外部からの通信によって制御装置4に入力されてもよいし、記憶部(不図示)に記憶されたものを制御装置4が読み出すことで当該制御装置4に入力されてもよい。   In the comparison for the determination, the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B is input to the registration processing unit 41 as stop floor information Is. FIG. 3 is a conceptual view showing stop floor information Is that can be used in the control system of the present embodiment. As shown in FIG. 3, in the stop floor information Is of the present embodiment, the stop floor of the lower car 2A is set to an odd floor including the ground first floor (main boarding floor Fm1), and the upper car 2B The stop floors of are set at even floors including the second floor above the ground (main boarding floor Fm2). The stop floor information Is may be input to the control device 4 through communication from the outside, or may be input to the control device 4 when the control device 4 reads out information stored in a storage unit (not shown). May be

そして、登録処理部41は、照合の結果、判断対象になっている行先階が、当該行先階と共に入力された設置階(即ち、当該行先階を読み取った読取り装置の設置階)への停止が可能な乗りかごに設定されている停止階の何れかと一致した場合、当該行先階の登録を受け付ける。一方、上記停止階の何れとも一致しなかった場合、登録処理部41は、行先階の登録を受け付けない。   Then, the registration processing unit 41 determines that the destination floor that is the determination target as a result of the collation is stopped at the installation floor (that is, the installation floor of the reader that has read the destination floor) input with the destination floor. If it matches any of the stop floors set in the possible car, the registration of the destination floor is accepted. On the other hand, if none of the stop floors is matched, the registration processing unit 41 does not accept the registration of the destination floor.

具体例として、地上1階(メイン搭乗階Fm1)に設置された読取り装置3Aで読み取られた行先階が奇数階であった場合、設置階である地上1階には下段の乗りかご2Aが停止可能であり、又、当該乗りかご2Aには停止階として奇数階が設定されているので、登録処理部41は、照合の結果、一致すると判断し、読取り装置3Aで読み取られた行先階の登録を受け付ける。一方、読取り装置3Aで読み取られた行先階が偶数階であった場合、その行先階は、下段の乗りかご2Aに設定されている停止階(奇数階)とは異なるので、登録処理部41は、照合の結果、一致しないと判断し、読取り装置3Aで読み取られた行先階の登録を受け付けない。   As a specific example, when the destination floor read by the reader 3A installed on the ground first floor (main boarding floor Fm1) is an odd floor, the lower floor car 2A stops on the ground floor which is the installation floor Also, since the odd floor is set as the stop floor in the car 2A, the registration processing unit 41 determines that they match as a result of the collation, and registers the destination floor read by the reader 3A. Accept On the other hand, if the destination floor read by the reader 3A is an even floor, the destination floor is different from the stop floor (odd floor) set in the lower car 2A. As a result of the collation, it is judged that they do not match, and the registration of the destination floor read by the reader 3A is not accepted.

又、地上2階(メイン搭乗階Fm2)に設置された読取り装置3Bで読み取られた行先階が偶数階であった場合、設置階である地上2階には上段の乗りかご2Bが停止可能であり、又、当該乗りかご2Bには停止階として偶数階が設定されているので、登録処理部41は、照合の結果、一致すると判断し、読取り装置3Bで読み取られた行先階の登録を受け付ける。一方、読取り装置3Bで読み取られた行先階が奇数階であった場合、その行先階は、上段の乗りかご2Bに設定されている停止階(偶数階)とは異なるので、登録処理部41は、照合の結果、一致しないと判断し、読取り装置3Bで読み取られた行先階の登録を受け付けない。   Also, if the destination floor read by the reader 3B installed on the second floor above the ground (main boarding floor Fm2) is an even floor, the upper row car 2B can be stopped on the second floor above the installation floor Also, since the even floor is set as the stop floor in the car 2B, the registration processing unit 41 determines that they match as a result of the collation, and accepts the registration of the destination floor read by the reader 3B. . On the other hand, if the destination floor read by the reader 3B is an odd floor, the destination floor is different from the stop floor (even floor) set in the upper car 2B. As a result of the collation, it is judged that they do not match, and the registration of the destination floor read by the reader 3B is not accepted.

登録処理部41が行う上記処理について、より詳細に説明する。図4は、登録処理部41の構成を概念的に示したブロック図である。図4に示される様に、登録処理部41は、抽出処理部411と、判断処理部412と、受付処理部413と、を含む。尚、図5は、以下で説明する一連の処理を示したフローチャートである。登録処理部41が行う一連の処理は、CPU(Central Processing Unit)やマイクロコンピュータ等の処理装置により行うことができる。又、当該一連の処理は、対応するプログラムを制御装置4に実行させることにより、実現されてもよい。そして、その様なプログラムは、読取り可能な状態で携帯型メモリ(例えば、フラッシュメモリ等)に記憶されてもよいし、制御システムが備える記憶部(不図示)に記憶されてもよい。後述する他の実施形態においても同様である。   The above process performed by the registration processing unit 41 will be described in more detail. FIG. 4 is a block diagram conceptually showing the configuration of the registration processing unit 41. As shown in FIG. As shown in FIG. 4, the registration processing unit 41 includes an extraction processing unit 411, a determination processing unit 412, and a reception processing unit 413. FIG. 5 is a flowchart showing a series of processes described below. The series of processing performed by the registration processing unit 41 can be performed by a processing device such as a central processing unit (CPU) or a microcomputer. Further, the series of processes may be realized by causing the control device 4 to execute a corresponding program. Then, such a program may be stored in a readable state in a portable memory (for example, a flash memory or the like), or may be stored in a storage unit (not shown) included in the control system. The same applies to the other embodiments described later.

読取り装置3A及び3Bの各々で読み取られた行先階の情報と、これを読み取った読取り装置の設置階(メイン搭乗階Fm1又はFm2)の情報と、が登録処理部41に入力されると、先ず、抽出処理部411が、停止階情報Isに基づいて、乗りかご2A及び2Bの中から、入力された設置階への停止が可能な乗りかごを抽出する(抽出処理。図5のステップS11)。   When the information on the destination floor read by each of the reading devices 3A and 3B and the information on the installation floor (main boarding floor Fm1 or Fm2) of the reading device which read this are input to the registration processing unit 41, first, The extraction processing unit 411 extracts, based on the stop floor information Is, from among the cars 2A and 2B, a car that can be stopped at the input installation floor (extraction process: step S11 in FIG. 5). .

次に、判断処理部412が、入力された行先階(即ち、判断対象になっている行先階)が、抽出処理部411で抽出された乗りかごに設定されている停止階の何れかに一致するか否かを、停止階情報Isに基づいて判断する(判断処理。図5のステップS12)。具体的には、判断処理部412は、停止階情報Isを参照することにより、入力された行先階と、抽出処理部411で抽出された乗りかごに設定されている停止階と、の照合を行う。   Next, the determination processing unit 412 determines that the input destination floor (that is, the destination floor to be determined) matches any of the stop floors set for the car extracted by the extraction processing unit 411. It is judged based on the stop floor information Is (judgement processing; step S12 of FIG. 5) whether or not to do. Specifically, the determination processing unit 412 collates the input destination floor with the stop floor set in the car extracted by the extraction processing unit 411 by referring to the stop floor information Is. Do.

そして、ステップS12にて判断処理部412が「一致する(Yes)」と判断したとき、受付処理部413が、判断対象となった行先階の登録を受け付ける(受付処理。図5のステップS13)。このとき、受付処理部413は、行先階の登録を受け付けたことを、当該行先階を読み込んだ読取り装置に受付信号を送信することにより、当該読取り装置を通じて利用者に報知してもよい。尚、利用者への報知は、読取り装置において、画面表示、ランプ点灯、音による報知等の手段により実現することができる。   Then, when the determination processing unit 412 determines that “match (Yes)” in step S12, the reception processing unit 413 receives the registration of the destination floor that has been the determination target (reception processing; step S13 in FIG. 5). . At this time, the reception processing unit 413 may notify the user of the reception of the registration of the destination floor through the reader by transmitting a reception signal to the reader reading the destination floor. The notification to the user can be realized in the reading device by means of screen display, lamp lighting, notification by sound, and the like.

一方、ステップS12にて判断処理部412が「一致しない(No)」と判断したとき、受付処理部413は、判断対象となった行先階の登録を受け付けない(エラー処理。図5のステップS14)。このとき、受付処理部413は、行先階の登録を受け付けなかったことを、当該行先階を読み込んだ読取り装置にエラー信号を送信することにより、当該読取り装置を通じて利用者に報知してもよい。尚、利用者への報知は、読取り装置において、画面表示、ランプ点灯、音による報知等の手段により実現することができる。   On the other hand, when the determination processing unit 412 determines "No match (No)" in step S12, the reception processing unit 413 does not receive the registration of the destination floor that has been the determination target (error processing: step S14 in FIG. 5). ). At this time, the reception processing unit 413 may notify the user of the failure to receive the registration of the destination floor through the reading device by transmitting an error signal to the reading device that has read the destination floor. The notification to the user can be realized in the reading device by means of screen display, lamp lighting, notification by sound, and the like.

受付処理部413が行先階の登録を受け付けた場合、登録された行先階(以下、「登録行先階」と称す)と、当該行先階を読み取った読取り装置の設置階(即ち、当該行先階と共に受付処理部413に入力された設置階。以下、「呼び登録階」と称す)と、に基づいて、搬送処理部42が、搬送部1の動作を制御する。   When the reception processing unit 413 receives the registration of the destination floor, the registered destination floor (hereinafter referred to as “registered destination floor”) and the installation floor of the reader that has read the destination floor (that is, along with the destination floor) The transport processing unit 42 controls the operation of the transport unit 1 based on the installation floor input to the reception processing unit 413. Hereinafter, the call processing floor will be referred to as a “call registration floor”.

具体的には、搬送処理部42は、停止階情報Isに基づいて、呼び登録階に、その階に対応する乗りかごを停止させる。尚、本実施形態では、メイン搭乗階Fm1及びFm2のそれぞれに乗りかご2A及び2Bが同時に停止する様に設定されているため、呼び登録階が地上1階(メイン搭乗階Fm1)及び地上2階(メイン搭乗階Fm2)の何れの場合であっても、それらの階のそれぞれに乗りかご2A及び2Bが同時に停止することになる。   Specifically, the transport processing unit 42 causes the call registration floor to stop the car corresponding to the floor based on the stop floor information Is. In this embodiment, since the cars 2A and 2B are simultaneously stopped on the main boarding floors Fm1 and Fm2, respectively, the call registration floor is the first floor (main boarding floor Fm1) and the second floor. In any of the (main boarding floors Fm2), the cars 2A and 2B simultaneously stop on the respective floors.

そして、搬送処理部42は、呼び登録階に乗りかごを停止させた後、当該乗りかご側のドアを呼び登録階側のドアと共に開く。これにより、行先階の登録を行った利用者の搭乗が可能になる。利用者の搭乗後、搬送処理部42は、乗りかご側のドアを呼び登録階側のドアと共に閉める。その後、搬送処理部42は、搬送部1を登録行先階へ向けて移動させ、上記利用者が搭乗した乗りかごを登録行先階に停止させる。この様にして、利用者は、エレベータを利用して、登録を行った行先階まで円滑に移動することができる。   Then, after stopping the car on the call registration floor, the transport processing unit 42 calls the door on the car side and opens the door on the call floor side. This enables boarding of the user who has registered the destination floor. After the user's boarding, the transport processing unit 42 calls the door on the car side and closes the door on the registration floor side. Thereafter, the transport processing unit 42 moves the transport unit 1 toward the registered destination floor, and stops the car on which the user boarded on the registered destination floor. In this way, the user can use the elevator to move smoothly to the registered destination floor.

本実施形態の制御システムによれば、利用者は、自身の行先階に応じて、メイン搭乗階Fm1及びFm2の何れかへ向かい、搭乗口Em1又はEm2の近くで、読取り装置3A又は3Bを通じて行先階を登録することができる。よって、利用者は、行先階を登録してから時間を殆ど要さずに搭乗口に到達することができ、従って、エレベータに乗り遅れることがない。その結果、ダブルデッキ型のエレベータにおいて、利用者を行先階まで円滑に輸送することが可能になる。   According to the control system of the present embodiment, the user goes to either of the main boarding floors Fm1 and Fm2 according to his / her destination floor, and passes through the reader 3A or 3B near the boarding gate Em1 or Em2. The floor can be registered. Therefore, the user can reach the boarding gate with little time after registering the destination floor, and therefore, he will not miss the elevator. As a result, in the double deck elevator, the user can be transported smoothly to the destination floor.

又、本実施形態の制御システムによれば、読取り装置の設置階と、当該読取り装置に読み取らせた行先階との両方に、同じ乗りかごを停止させることが可能であるか否かが判断される。そして、両方の階に停止させることが可能であると判断されたとき、判断対象となった行先階の登録が受け付けられる。即ち、利用者が、行先階の登録を行おうとしているメイン搭乗階から当該行先階まで、エレベータを利用して移動できる場合のみ、行先階の登録が受け付けられる。よって、意図する行先階に到達できないにも拘わらず利用者が搭乗してしまうといった誤搭乗を防止することができる。その結果、ダブルデッキ型のエレベータにおいて、より円滑に利用者を行先階まで輸送することが可能になる。   Further, according to the control system of the present embodiment, it is determined whether or not the same car can be stopped on both the installation floor of the reader and the destination floor read by the reader. Ru. Then, when it is determined that it is possible to stop on both floors, the registration of the destination floor to be determined is accepted. That is, the registration of the destination floor is accepted only when the user can move from the main boarding floor where the registration of the destination floor is to be performed to the destination floor using the elevator. Therefore, it is possible to prevent an erroneous boarding in which the user is boarded despite the inability to reach the intended destination floor. As a result, in the double deck elevator, it is possible to transport the user to the destination floor more smoothly.

尚、上記制御装置4が行う制御のうち、読み取った行先階の登録を受け付けるか否かの判断(即ち、登録処理部41が行う処理)は、本実施形態で説明した様に読取り装置3A及び3Bとは別に設けられた制御装置4で一元的に行われる場合に限らず、読取り装置3A及び3Bの各々が登録処理部41を備えることで、読取り装置3A及び3Bのそれぞれで個別に行われてもよい。   In the control performed by the control device 4, the determination as to whether or not the registration of the read destination floor is accepted (that is, the processing performed by the registration processing unit 41) is the reading device 3A and the processing as described in the present embodiment. Not only in the case where it is integrally performed by the control device 4 provided separately from 3B, but each of the reading devices 3A and 3B is provided with the registration processing unit 41, it is separately performed in each of the reading devices 3A and 3B. May be

又、上記制御システムの各部構成は、地上1階と地上2階とがメイン搭乗階Fm1及びFm2に用いられる場合に限らず、地上(2n−1)階と地上(2n)階とがメイン搭乗階Fm1及びFm2に用いられる場合にも適用することができる(nは、1以上の整数。以下、同様)。他の例として、上記制御システムの各部構成は、地上2階と地上3階とがメイン搭乗階Fm1及びFm2である場合の様に、地上(2n)階と地上(2n+1)階とがメイン搭乗階Fm1及びFm2である場合にも、適用することができる。この場合、停止階情報Isにおいて、下段の乗りかご2Aの停止階が、メイン搭乗階Fm1を含む偶数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、メイン搭乗階Fm2を含む奇数階に設定される。   The configuration of each part of the control system is not limited to the case where the ground first floor and the second ground floor are used for the main boarding floors Fm1 and Fm2, but the ground (2n-1) floor and the ground (2n) floor are main boarding The present invention is also applicable to the case where it is used for the floors Fm1 and Fm2 (n is an integer of 1 or more. The same applies hereinafter). As another example, in the configuration of each part of the control system, the ground (2n) floor and the ground (2n + 1) floor are main boarding as in the case where the second floor and the third floor are the main boarding floors Fm1 and Fm2. The same applies to the case of floors Fm1 and Fm2. In this case, in the stop floor information Is, the stop floor of the lower car 2A is set to an even floor including the main boarding floor Fm1, and the stop floor of the upper car 2B is on the odd floor including the main boarding floor Fm2. It is set.

更なる他の例として、上記制御システムの各部構成は、地下1階と地上1階とがメイン搭乗階Fm1及びFm2である場合の様に、地下階を含む場合にも、適用することができる。この場合、次の様に把握することができる。即ち、停止階情報Isにおいて、停止階として設定されている最下階を1階として、下段の乗りかご2Aの停止階が、メイン搭乗階Fm1を含む奇数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、メイン搭乗階Fm2を含む偶数階に設定される。或いは、停止階情報Isにおいて、停止階として設定されている最下階を1階として、下段の乗りかご2Aの停止階が、メイン搭乗階Fm1を含む偶数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、メイン搭乗階Fm2を含む奇数階に設定される。この様な把握によれば、停止階の設定に関して、地下階を含む場合と含まない場合との両方を網羅することができる。   As still another example, the configuration of each part of the control system described above can be applied to the case where the basement floor is included as in the case where the first basement floor and the first ground floor are the main boarding floors Fm1 and Fm2. . In this case, it can be grasped as follows. That is, in the stop floor information Is, the lower floor set as the stop floor is set as the first floor, and the stop floor of the lower car 2A is set to the odd floor including the main boarding floor Fm1, and the upper car 2B The stop floor of is set to the even floor including the main boarding floor Fm2. Alternatively, in the stop floor information Is, the lower floor set as the stop floor is set as the first floor, and the stop floor of the lower car 2A is set as the even floor including the main boarding floor Fm1, and the upper car 2B The stop floor of is set to an odd floor including the main boarding floor Fm2. According to such a grasp, it is possible to cover both the case where the basement is included and the case where the basement is not included regarding the setting of the stop floor.

上記の把握の下で、ダブルデッキ型のエレベータを考えると、エレベータの停止階数が奇数であった場合、下段の乗りかご2Aの停止階を奇数階に設定し、上段の乗りかご2Bの停止階を偶数階に設定したのでは、奇数階である最上階に下段の乗りかご2Aを停止させることができなくなる。又、下段の乗りかご2Aの停止階を偶数階に設定し、上段の乗りかご2Bの停止階を奇数階に設定したのでは、奇数階である最下階に上段の乗りかご2Bを停止させることができなくなる。   Under the above grasp, considering the double deck type elevator, when the number of the stopping floors of the elevator is odd, the stopping floor of the lower car 2A is set to the odd floor, and the stopping floor of the upper car 2B Can not be stopped at the top floor which is the odd-numbered floor by setting the even-numbered floor. In addition, when the stop floor of the lower car 2A is set to the even floor and the stop floor of the upper car 2B is set to the odd floor, the upper car 2B is stopped at the lower floor which is the odd floor. It will not be possible.

そこで、本実施形態の制御システムを、停止階数が奇数であるダブルデッキ型のエレベータに適用する場合、当該エレベータは、次の様な構成を有することが好ましい。即ち、図6(A)に示される様に、停止階として設定されている最上階の直上に、上段の乗りかご2Bを到達させるためのダミー階Fdを設ける。或いは、図6(B)に示される様に、停止階として設定されている最下階の直下に、下段の乗りかご2Aを到達させるためのダミー階Fdを設ける。   Therefore, when the control system of the present embodiment is applied to a double deck elevator having an odd stop floor number, the elevator preferably has the following configuration. That is, as shown in FIG. 6A, a dummy floor Fd for causing the upper-stage car 2B to reach is provided immediately above the top floor set as the stop floor. Alternatively, as shown in FIG. 6B, a dummy floor Fd for causing the lower car 2A to reach is provided immediately below the lower floor set as the stop floor.

本実施形態の制御システムを、停止階数が奇数であるダブルデッキ型のエレベータに適用する場合、停止階情報Isにおいて、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定を以下の様に変更してもよい(図7(A)及び(B)参照)。   When the control system of the present embodiment is applied to a double deck elevator having an odd number of stop floors, even if the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B is changed as follows in the stop floor information Is. It is good (refer to FIG. 7 (A) and (B)).

一例として、図7(A)に示される様に、停止階として設定される最下階を1階としたときの当該1階から最上偶数階までの停止階について、下段の乗りかご2Aの停止階を奇数階に設定し、上段の乗りかご2Bの停止階を偶数階に設定する。更に、奇数階である最上階については、上段の乗りかご2Bの停止階として設定する。尚、上段の乗りかご2Bが最上階(奇数階)に停止したときに下段の乗りかご2Aが配される最上偶数階については、当該下段の乗りかご2Aの停止階として設定してもよいし(図7(A)参照)、その様な設定をしなくてもよい。   As an example, as shown in FIG. 7 (A), when the lower floor set as the stop floor is the first floor, the stop floor of the lower floor 2A is stopped for the stop floor from the first floor to the top even floor. Set the floor to an odd floor, and set the stop floor of the upper car 2B to an even floor. Furthermore, the uppermost floor which is an odd-numbered floor is set as the stop floor of the upper car 2B. The uppermost even floor on which the lower tier car 2A is disposed when the upper tier car 2B stops on the uppermost floor (odd floor) may be set as the stop floor of the lower tier car 2A. It is not necessary to make such setting (see FIG. 7A).

他の例として、図7(B)に示される様に、停止階として設定される最下階を1階としたときの3階から最上奇数階(即ち、最上階)までの停止階について、下段の乗りかご2Aの停止階を偶数階に設定し、上段の乗りかご2Bの停止階を奇数階に設定する。更に、奇数階である1階については、下段の乗りかご2Aの停止階として設定し、偶数階である2階については、上段の乗りかご2Bの停止階として設定する。尚、上段の乗りかご2Bが3階に停止したときに下段の乗りかご2Aが配される2階については、当該下段の乗りかご2Aの停止階として設定してもよいし(図7(B)参照)、その様な設定をしなくてもよい。   As another example, as shown in FIG. 7 (B), for the stop floors from the third floor to the uppermost odd floor (that is, the top floor) when the lower floor set as the stop floor is the first floor, The stop floor of the lower car 2A is set to the even floor, and the stop floor of the upper car 2B is set to the odd floor. Further, the first floor which is an odd floor is set as the stop floor of the lower car 2A, and the second floor which is an even floor is set as the stop floor of the upper car 2B. The second floor on which the lower tier car 2A is disposed when the upper tier car 2B stops on the third floor may be set as the stop floor of the lower tier car 2A (FIG. 7 (B )), There is no need to make such settings.

更に、本実施形態で説明した登録処理等の制御は、混雑が予想される通勤時間帯等、利用者を効率良く輸送することが求められる時間帯にのみ、実行されてもよい。   Furthermore, the control of the registration process and the like described in the present embodiment may be performed only in a time zone required to efficiently transport the user, such as a commuting time zone in which congestion is expected.

[2]第2実施形態
上記第1実施形態の制御システムにおいて、制御装置4の搬送処理部42は、行先階の登録の受付けがない場合、搬送部1に対して待機処理を実行してもよい。具体的には、搬送処理部42は、読取り装置3A及び3Bの設置階(即ち、メイン搭乗階Fm1及びFm2)に乗りかご2A及び2Bを停止させた状態で、搬送部1を待機させる。これにより、制御装置4は、搬送部1を待機させた待機状態へ移行する。
[2] Second Embodiment In the control system of the first embodiment, the conveyance processing unit 42 of the control device 4 executes the standby process on the conveyance unit 1 when the registration of the destination floor is not received. Good. Specifically, the transport processing unit 42 causes the transport unit 1 to stand by in a state in which the cars 2A and 2B are stopped on the installation floors (that is, the main boarding floors Fm1 and Fm2) of the reading devices 3A and 3B. As a result, the control device 4 shifts to the standby state in which the transport unit 1 is on standby.

そして、制御装置4が待機状態であるときには、制御装置4の登録処理部41は、判断処理部412にて「一致しない(No)」と判断された場合でも、判断対象となった行先階の登録を受け付ける受付処理を実行してもよい。   Then, when the control device 4 is in the standby state, even if the registration processing unit 41 of the control device 4 determines that “does not match (No)” in the determination processing unit 412, the destination floor of the determination target A reception process for receiving registration may be executed.

図8は、第2実施形態において登録処理部41が実行する一連の処理を示したフローチャートである。図8に示される様に、第1実施形態で説明したステップS12(判断処理)にて判断処理部412が「一致しない(No)」と判断したとき、登録処理部41は、ステップS14(エラー処理)の実行前に、制御装置4が待機状態であるか否かを判断する(ステップS21)。そして、ステップS21にて登録処理部41が「待機状態でない(No)」と判断したとき、第1実施形態と同様、受付処理部413によってエラー処理(ステップS14)が実行される。一方、ステップS21にて登録処理部41が「待機状態である(Yes)」と判断した場合には、受付処理部413により、行先階の登録を受け付ける受付処理が実行される(ステップS22)。   FIG. 8 is a flowchart showing a series of processing performed by the registration processing unit 41 in the second embodiment. As shown in FIG. 8, when the determination processing unit 412 determines that “does not match (No)” in step S12 (determination processing) described in the first embodiment, the registration processing unit 41 performs step S14 (error Before execution of the process), it is determined whether the control device 4 is in a standby state (step S21). Then, when the registration processing unit 41 determines “not in a standby state (No)” in step S21, the error processing (step S14) is executed by the reception processing unit 413 as in the first embodiment. On the other hand, when the registration processing unit 41 determines that "the standby state is (Yes)" in step S21, the reception processing unit 413 executes reception processing for receiving the registration of the destination floor (step S22).

そして、ステップS22にて行先階の登録が受け付けられた場合、登録行先階と呼び登録階とに基づいて、搬送処理部42が、呼び登録階に停止中の乗りかごを登録行先階まで移動させる搬送処理を実行する。   Then, when the registration of the destination floor is received in step S22, the transport processing unit 42 moves the stopped car to the call registration floor to the registration destination floor based on the registered destination floor and the call registration floor. Execute transport processing.

具体的には、搬送処理部42は、呼び登録階に停止中の乗りかご側のドアを呼び登録階側のドアと共に開く。これにより、行先階の登録を行った利用者の搭乗が可能になる。利用者の搭乗後、搬送処理部42は、乗りかご側のドアを呼び登録階側のドアと共に閉める。その後、搬送処理部42は、搬送部1を登録行先階へ向けて移動させ、上記利用者が搭乗した乗りかごを登録行先階に停止させる。   Specifically, the transport processing unit 42 calls the door on the car side stopped at the call registration floor and opens the door on the call floor side together with the door on the registration floor side. This enables boarding of the user who has registered the destination floor. After the user's boarding, the transport processing unit 42 calls the door on the car side and closes the door on the registration floor side. Thereafter, the transport processing unit 42 moves the transport unit 1 toward the registered destination floor, and stops the car on which the user boarded on the registered destination floor.

本実施形態の制御システムによれば、他の利用者がなく搬送部1が待機している場合には、エレベータに搭乗するためのメイン搭乗階Fm1又はFm2の選択を利用者が誤った場合でも、行先階の登録が受け付けられ、そのメイン搭乗階から行先階まで円滑に移動することができる。即ち、利用者にとって、他のエレベータやエスカレータ等を用いて別のメイン搭乗階へ移動する必要がなくなる。   According to the control system of the present embodiment, even if the user erroneously selects the main boarding floor Fm1 or Fm2 for boarding the elevator when there is no other user and the transport unit 1 stands by. The registration of the destination floor is accepted, and it is possible to move smoothly from the main boarding floor to the destination floor. That is, it is not necessary for the user to move to another main boarding floor using another elevator or escalator.

尚、第2実施形態の他の例として、制御装置4が待機状態であるときに限らず、読取り装置によって行先階と共に読み取られた属性情報(車椅子利用者、VIP、台車等を運搬する利用者など)が一般利用者と異なる場合において、判断処理部412にて「一致しない(No)」と判断された場合にも、制御装置4の登録処理部41は、判断対象となった行先階の登録を受け付ける受付処理を実行してもよい。即ち、図8のステップS21において、登録処理部41は、制御装置4が待機状態であるか否かを判断することに代えて、属性情報が一般利用者と異なるか否かを判断する。そして、ステップS21にて「異なる(Yes)」と判断され、ステップS22にて行先階の登録が受け付けられた場合、登録行先階と呼び登録階(属性情報を読み取った読取り装置の設置階)とに基づいて、搬送処理部42が、呼び登録階に停止可能な乗りかごを行先階まで移動させる搬送処理を実行する。   As another example of the second embodiment, not only when the control device 4 is in the standby state, but also the attribute information read by the reading device together with the destination floor (user who carries wheelchair user, VIP, cart, etc. Etc.), the registration processing unit 41 of the control device 4 determines the destination floor of the determination target also when the determination processing unit 412 determines that “does not match (No)”. A reception process for receiving registration may be executed. That is, in step S21 of FIG. 8, the registration processing unit 41 determines whether the attribute information is different from that of the general user instead of determining whether the control device 4 is in the standby state. Then, when it is determined that "different (Yes)" in step S21 and registration of the destination floor is accepted in step S22, the registered destination floor and the call registration floor (the installation floor of the reading device that has read the attribute information) Based on the above, the transport processing unit 42 executes transport processing for moving a car that can be stopped at the call registration floor to the destination floor.

これにより、利用者が一般利用者と異なる場合には、その利用者の行先階に対応したメイン搭乗階が別の階である場合でも、行先階の登録が受け付けられ、当該利用者は、登録が受け付けられた階から行先階まで円滑に移動することができる。即ち、利用者にとって、他のエレベータやエスカレータ等を用いて別のメイン搭乗階へ移動する必要がなくなる。   Thereby, when the user is different from the general user, even if the main boarding floor corresponding to the destination floor of the user is another floor, the registration of the destination floor is accepted, and the user is registered. Can be moved smoothly from the floor where it was accepted to the destination floor. That is, it is not necessary for the user to move to another main boarding floor using another elevator or escalator.

尚、ステップS21において、制御装置4が待機状態であるか否かの判断と、属性情報が一般利用者と異なるか否かの判断と、が両方ともに実行され、何れかにおいて「Yes」と判断されたとき、受付処理部413により、行先階の登録を受け付ける受付処理が実行されてもよい。   Incidentally, in step S21, the determination as to whether or not the control device 4 is in the standby state and the determination as to whether or not the attribute information is different from the general user are both executed. When received, the reception processing unit 413 may execute reception processing for receiving the registration of the destination floor.

車椅子利用者、VIP、台車等を運搬する利用者など、一般利用者とは異なる者が所有する記録媒体5には、行先階からメイン搭乗階へ戻る際の降車階が記録されていてもよい。この場合、降車階は、行先階に設置された読取り装置で読み取られて登録される。この様な降車階の登録により、利用者を、その属性に応じた所望の階で降車させることが可能になる。例えば、メイン搭乗階のうち、他のエレベータやエスカレータを利用せずに建物から出ることができる階で、利用者を降車させることができる。   The recording medium 5 owned by a person different from the general user, such as a wheelchair user, a VIP, a user carrying a carriage, etc., may record the getting-off floor when returning from the destination floor to the main boarding floor . In this case, the exit floor is read and registered by a reader installed at the destination floor. Such registration of the getting-off floor makes it possible to get the user off at the desired floor according to the attribute. For example, it is possible to get the user off the main boarding floor which can exit the building without using other elevators or escalators.

[3]第3実施形態
図9は、本発明の制御システムが適用されたエレベータの他の例を示した概念図である。図9に示される様に、エレベータは、何れもが搬送部1と同じダブルデッキ型である第1搬送部11及び第2搬送部12を備えていてもよい。尚、エレベータは、ダブルデッキ型の搬送部1を2つ備えたものに限らず、3つ以上備えたものであってもよい。以下では、便宜上、本発明の制御システムを、搬送部1を2つ備えたエレベータに適用した実施形態について説明する。
[3] Third Embodiment FIG. 9 is a conceptual view showing another example of an elevator to which the control system of the present invention is applied. As shown in FIG. 9, the elevator may be provided with a first transport unit 11 and a second transport unit 12 which are both double deck type identical to the transport unit 1. The elevator is not limited to the one provided with two double deck type conveyance units 1 but may be provided with three or more. In the following, for convenience, an embodiment in which the control system of the present invention is applied to an elevator provided with two transport units 1 will be described.

本実施形態では、停止階情報Isにおいて、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定が、第1搬送部11と第2搬送部12とで互いに異なっていることが好ましい。   In the present embodiment, in the stop floor information Is, it is preferable that the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B is different between the first transport unit 11 and the second transport unit 12.

図10は、本実施形態の制御システムで使用することが可能な停止階情報Isの一例を示した概念図である。図10に示された停止階情報Isでは、第1搬送部11について、下段の乗りかご2Aの停止階が、地上1階(メイン搭乗階Fm1)を含む奇数階に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、地上2階(メイン搭乗階Fm2)を含む偶数階に設定されている。又、第2搬送部12について、下段の乗りかご2Aの停止階が、地上1階(メイン搭乗階Fm1)と、メイン搭乗階Fm1及びFm2並びに最上階を除く停止階のうちの偶数階と、に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、地上2階(メイン搭乗階Fm2)及び最上階と、メイン搭乗階Fm1及びFm2並びに最上階を除く停止階のうちの奇数階と、に設定されている。   FIG. 10 is a conceptual diagram showing an example of stop floor information Is that can be used in the control system of the present embodiment. In the stop floor information Is shown in FIG. 10, for the first transport unit 11, the stop floor of the lower car 2A is set to an odd floor including the ground first floor (main boarding floor Fm1), and the upper car The stop floor of 2B is set to an even floor including the second floor above the ground (main boarding floor Fm2). In the second transport unit 12, the stop floor of the lower car 2A is the first floor (main boarding floor Fm1), the main boarding floors Fm1 and Fm2, and the even floors among the stop floors excluding the top floor. The stop floors of the upper car 2B are set to the second floor above the ground (main boarding floor Fm2) and the top floor, and the odd boarding floors among the main boarding floors Fm1 and Fm2 and the stop floors excluding the top floor. It is done.

即ち、第1搬送部11及び第2搬送部12の何れにおいても、メイン搭乗階Fm1及びFm2のそれぞれに乗りかご2A及び2Bが同時に停止する様に設定されており、且つ、メイン搭乗階Fm1及びFm2並びに最上階を除く停止階については、第1搬送部11と第2搬送部12とで、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定が逆になっている。   That is, in both of the first transport unit 11 and the second transport unit 12, the cars 2A and 2B are set to simultaneously stop on the main boarding floors Fm1 and Fm2, respectively, and the main boarding floors Fm1 and Fm2 For the stop floors excluding Fm 2 and the top floor, the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B is reversed between the first transport unit 11 and the second transport unit 12.

尚、第2搬送部12において、上段の乗りかご2Bが最上階(2n階)に停止したときに下段の乗りかご2Aが配される最上階の直下階(2n−1階)については、当該下段の乗りかご2Aの停止階として設定されてもよいし(図10参照)、その様な設定がされなくてもよい。又、第2搬送部12において、上段の乗りかご2Bが地上3階に停止したときに下段の乗りかご2Aが位置する地上2階については、当該下段の乗りかご2Aの停止階として設定されてもよいし(図10参照)、その様な設定がされなくてもよい。更に、第2搬送部12において、最上階(2n階)については、乗りかご2A及び2Bの何れにおいても停止階から除外されてもよい(即ち、停止階として設定されなくもよい)。   In the second transport unit 12, when the upper row car 2B stops at the uppermost floor (2n floor), the floor directly below the uppermost floor (2n-1 floor) where the lower row car 2A is disposed is It may be set as the stop floor of the lower car 2A (see FIG. 10), or such setting may not be made. In the second transport unit 12, when the upper tier car 2B stops on the third floor, the second floor above which the lower tier car 2A is located is set as the stop floor of the lower tier car 2A. It may be good (see FIG. 10) or such setting may not be necessary. Furthermore, in the second transport unit 12, the uppermost floor (the 2n floor) may be excluded from the stop floor in any of the cars 2A and 2B (that is, it may not be set as the stop floor).

図11は、本実施形態の制御システムで使用することが可能な停止階情報Isの他の例を示した概念図である。この例では、最上階(2n階)の直上にダミー階Fd(図6(A)参照)が設けられていることが前提されており、停止階情報Isでは、第2搬送部12について、下段の乗りかご2Aの停止階が、地上1階(メイン搭乗階Fm1)と、メイン搭乗階Fm1及びFm2を除く停止階のうちの偶数階と、に設定され、上段の乗りかご2Bの停止階が、地上2階(メイン搭乗階Fm2)と、メイン搭乗階Fm1及びFm2を除く停止階のうちの奇数階と、に設定されている。この停止階情報Isによれば、下段の乗りかご2Aが最上階に停止したとき、上段の乗りかご2Bがダミー階Fdに到達することになる。   FIG. 11 is a conceptual diagram showing another example of stop floor information Is that can be used in the control system of the present embodiment. In this example, it is assumed that the dummy floor Fd (see FIG. 6A) is provided immediately above the uppermost floor (2n floor), and in the stop floor information Is, the lower part of the second conveyance unit 12 is provided. The stop floor of car 2A is set to the ground first floor (main boarding floor Fm1) and the even floor of the stop floors excluding main boarding floors Fm1 and Fm2, and the stop floor of car 2B in the upper stage is , The second ground floor (main boarding floor Fm2), and the odd floor of the stop floors excluding the main boarding floors Fm1 and Fm2. According to the stop floor information Is, when the lower stage car 2A stops at the top floor, the upper stage car 2B reaches the dummy floor Fd.

上述した停止階の設定は、エレベータの停止階数が偶数である場合に限らず、当該停止階数が奇数である場合にも適宜適用することができる。又、上述した停止階の設定は、次の様に把握することができる。即ち、第1搬送部11及び第2搬送部12において、それぞれの乗りかご2Aは、読取り装置3Aが設定される同じメイン搭乗階Fm1への停止が可能な乗りかごである。又、それぞれの乗りかご2Bは、読取り装置3Bが設定される同じメイン搭乗階Fm2への停止が可能な乗りかごである。更に、停止階情報Isにおいて、乗りかご2A及び2Bごとの停止階の設定が、第1搬送部11及び第2搬送部12の各々に関連付けられており、且つ、第1搬送部11と第2搬送部12とで、メイン搭乗階Fm1への停止が可能な乗りかご2Aに対応付けられる停止階の設定が互いに異なり、メイン搭乗階Fm2への停止が可能な乗りかご2Bに対応付けられる停止階の設定も互いに異なっている。   The setting of the stop floor described above is not limited to the case where the stop floor of the elevator is an even number, and can be suitably applied to the case where the stop floor is an odd number. Moreover, the setting of the stop floor mentioned above can be grasped | ascertained as follows. That is, in the first transport unit 11 and the second transport unit 12, each of the cars 2A is a car that can be stopped on the same main boarding floor Fm1 in which the reader 3A is set. Also, each of the cars 2B is a car that can be stopped at the same main boarding floor Fm2 where the reader 3B is set. Furthermore, in the stop floor information Is, the setting of the stop floor for each of the cars 2A and 2B is associated with each of the first transport unit 11 and the second transport unit 12, and the first transport unit 11 and the second transport unit 12 The setting of the stop floor corresponding to the car 2A that can stop on the main boarding floor Fm1 is different from that of the transport unit 12, and the stop floor that corresponds to the car 2B that can stop on the main boarding floor Fm2 Settings are also different from each other.

この様な停止階情報Isを用いて、制御装置4の登録処理部41は、次の様な処理を実行することが好ましい。尚、図12は、第3実施形態における登録処理部41の構成を概念的に示したブロック図であり、登録処理部41は、通知処理部414を更に含む。又、図13は、第3実施形態において登録処理部41が実行する一連の処理を示したフローチャートである。   It is preferable that the registration processing unit 41 of the control device 4 execute the following processing using such stop floor information Is. FIG. 12 is a block diagram conceptually showing the configuration of the registration processing unit 41 in the third embodiment, and the registration processing unit 41 further includes a notification processing unit 414. FIG. 13 is a flowchart showing a series of processing performed by the registration processing unit 41 in the third embodiment.

読取り装置3A及び3Bの各々で読み取られた行先階の情報と、これを読み取った読取り装置の設置階(メイン搭乗階Fm1又はFm2)の情報と、が登録処理部41に入力されると、先ず、抽出処理部411が、停止階情報Isに基づいて、入力された設置階への停止が可能な乗りかごを、対応する第1搬送部11又は第2搬送部12に関連付けて抽出する(抽出処理。図13のステップS31)。   When the information on the destination floor read by each of the reading devices 3A and 3B and the information on the installation floor (main boarding floor Fm1 or Fm2) of the reading device which read this are input to the registration processing unit 41, first, The extraction processing unit 411 extracts, based on the stop floor information Is, a car that can be stopped to the installation floor that has been input, in association with the corresponding first transport unit 11 or the second transport unit 12 (extraction) Processing, step S31 of FIG.

次に、判断処理部412が、入力された行先階(即ち、判断対象になっている行先階)が、抽出処理部411で抽出された乗りかごに設定されている停止階の何れかに一致するか否かを、停止階情報Isに基づいて判断する(判断処理。図13のステップS32)。そして、判断処理部412は、「一致する(Yes)」と判断できる場合、案内信号を、判断対象となった行先階を読み取った読取り装置又はその設置階へ向けて出力する。ここで、案内信号には、第1搬送部11及び第2搬送部12のうち、判断対象となっている行先階と一致する停止階が設定されている乗りかごを有するものの情報が含まれている。   Next, the determination processing unit 412 determines that the input destination floor (that is, the destination floor to be determined) matches any of the stop floors set for the car extracted by the extraction processing unit 411. It is judged based on the stop floor information Is (judgement processing; step S32 of FIG. 13) whether or not to do. Then, when it is determined that “match (Yes)”, the determination processing unit 412 outputs the guidance signal to the reading device that has read the destination floor that has been the determination target or the installation floor thereof. Here, the guidance signal includes information of one of the first transport unit 11 and the second transport unit 12 that has a car whose stop floor that matches the destination floor to be determined is set. There is.

一例として、地上1階(メイン搭乗階Fm1)に設置されている読取り装置3Aで行先階の読取りが実行され、当該行先階が偶数階(本実施形態では、地上4階以上)である場合について考える。この場合、ステップS31では、下段の乗りかご2Aが、第1搬送部11及び第2搬送部12の各々に関連付けて抽出される。そして、ステップS32では、判断処理部412は、停止階情報Is(図10参照)のうち、第1搬送部11の乗りかご2Aについての停止階の設定と、第2搬送部12の乗りかご2Aについての停止階の設定と、を参照することにより、入力された行先階が、参照した停止階の何れかと一致するか否かを判断する。   As an example, in the case where the reading of the destination floor is executed by the reader 3A installed on the first floor (main boarding floor Fm1) and the destination floor is an even floor (four or more floors in this embodiment) Think. In this case, in step S31, the lower stage car 2A is extracted in association with each of the first transport unit 11 and the second transport unit 12. Then, in step S32, the determination processing unit 412 sets the stop floor for the car 2A of the first transport unit 11 in the stop floor information Is (see FIG. 10) and the car 2A of the second transport unit 12 It is determined whether or not the input destination floor matches any of the referred stop floors by referring to the setting of the stop floor for.

そして、停止階情報Isでは、第2搬送部12の乗りかご2Aの停止階が偶数階に設定されているので、上記の例の場合、判断対象となっている行先階(偶数階)は、停止階情報Isにおいて参照された停止階の1つに一致することになる。よって、判断処理部412は、ステップS32にて「一致する(Yes)」と判断することになる。このとき、判断処理部412は、第2搬送部12の情報を含んだ案内信号を、読取り装置3A又はその設置階(メイン搭乗階Fm1)へ向けて出力する。   And, in the stop floor information Is, since the stop floor of the car 2A of the second conveyance section 12 is set to the even floor, in the case of the above example, the destination floor (even floor) to be judged is It corresponds to one of the stop floors referenced in the stop floor information Is. Therefore, the determination processing unit 412 determines that “match (Yes)” in step S32. At this time, the determination processing unit 412 outputs a guidance signal including the information of the second transport unit 12 toward the reader 3A or the installation floor (main boarding floor Fm1).

ステップS32にて判断処理部412が「一致する(Yes)」と判断したとき、受付処理部413が、判断対象となった行先階の登録を受け付ける(受付処理。図13のステップS33)。これと共に、通知処理部414が、判断処理部412から出力された案内信号に基づいた通知を、判断対象となった行先階を読み取った読取り装置の設置階において利用者に対して行う(通知処理。図13のステップS34)。   When the determination processing unit 412 determines “match (Yes)” in step S32, the reception processing unit 413 receives the registration of the destination floor that has been the determination target (reception processing: step S33 in FIG. 13). At the same time, the notification processing unit 414 performs notification based on the guidance signal output from the determination processing unit 412 to the user on the installation floor of the reading device that has read the destination floor that has been the determination target (notification processing Step S34 of FIG.

具体的には、通知処理部414は、判断処理部412から出力された案内信号に基づき、行先階の登録を行った利用者に対し、第1搬送部11及び第2搬送部12のうちの何れに搭乗すべきかを通知する。このときの通知は、読取り装置において、画面表示によって行われてもよいし、矢印や数字等の形状を呈したランプの点灯によって行われてもよい。又、読取り装置やその設置階に設けられたスピーカ等から音声を発することで、通知が行われてもよい。   Specifically, based on the guidance signal output from the determination processing unit 412, the notification processing unit 414 notifies the user who has registered the destination floor among the first conveyance unit 11 and the second conveyance unit 12. Indicate which one to board. The notification at this time may be performed by screen display in the reader, or may be performed by lighting of a lamp having a shape such as an arrow or a number. Further, the notification may be performed by emitting an audio from a reading device or a speaker provided on the installation floor.

一方、ステップS32にて判断処理部412が「一致しない(No)」と判断したとき、受付処理部413は、判断対象となった行先階の登録を受け付けない(エラー処理。図13のステップS35)。このとき、受付処理部413は、行先階の登録を受け付けなかったことを、当該行先階を読み込んだ読取り装置にエラー信号を送信することにより、当該読取り装置を通じて利用者に報知してもよい。尚、利用者への報知は、読取り装置において、画面表示、ランプ点灯、音による報知等の手段により実現することができる。   On the other hand, when the determination processing unit 412 determines "No match (No)" in step S32, the reception processing unit 413 does not receive the registration of the destination floor that has been the determination target (error processing: step S35 in FIG. 13). ). At this time, the reception processing unit 413 may notify the user of the failure to receive the registration of the destination floor through the reading device by transmitting an error signal to the reading device that has read the destination floor. The notification to the user can be realized in the reading device by means of screen display, lamp lighting, notification by sound, and the like.

本実施形態の制御システムによれば、利用者は、意図する行先階(即ち、自身が所有している記録媒体5に記録されている行先階)に到達できるメイン搭乗階がどの階であるのかを意識することなく、読取り装置3A又は3Bの設置階へ向かうことができる。そして、何れの設置階(メイン搭乗階Fm1及びFm2)へ向かったとしても、その階でエレベータに搭乗して、意図する行先階に到達することができる。その結果、より円滑に利用者を行先階まで輸送することが可能になる。   According to the control system of this embodiment, which floor is the main boarding floor where the user can reach the intended destination floor (ie, the destination floor recorded in the recording medium 5 owned by the user) , And can go to the installation floor of the reader 3A or 3B. Then, even if you go to any installation floor (main boarding floors Fm1 and Fm2), you can board the elevator at that floor and reach the intended destination floor. As a result, it is possible to transport the user to the destination floor more smoothly.

尚、本実施形態の制御システムの各部構成は、搬送部1を2つ備えたエレベータに限らず、3つ以上備えたエレベータにも適用することができる。   In addition, each part structure of the control system of this embodiment can be applied not only to the elevator provided with the two conveyance parts 1, but also to the elevator provided with three or more.

[4]第4実施形態
図14は、第4実施形態に係る制御システムを示した概念図である。図14に示される様に、制御システムは、第1〜第3実施形態で説明した構成に加えて、利用者の通過を規制又は制限する搭乗ゲート6A及び6Bを更に備えていてもよい。
[4] Fourth Embodiment FIG. 14 is a conceptual diagram showing a control system according to a fourth embodiment. As shown in FIG. 14, in addition to the configurations described in the first to third embodiments, the control system may further include boarding gates 6A and 6B that restrict or restrict the passage of the user.

搭乗ゲート6Aは、地上1階(メイン搭乗階Fm1)において、エレベータへの搭乗口Em1近傍に読取り装置3Aと共に設置される。搭乗ゲート6Aは、開閉フラップ、回転バー、回転扉、開閉扉などを備えたものであり、読取り装置3Aを介して行先階の登録が受け付けられた利用者の通過のみを許容する。尚、搭乗ゲート6Aは、読取り装置3Aと一体に構成されていてもよい。   The boarding gate 6A is installed together with the reader 3A near the boarding gate Em1 to the elevator on the ground floor (main boarding floor Fm1) on the ground. The boarding gate 6A is provided with an open / close flap, a rotary bar, a rotary door, an open / close door, etc., and allows only the passage of the user whose registration of the destination floor has been accepted via the reader 3A. The boarding gate 6A may be integrated with the reader 3A.

搭乗ゲート6Bは、地上2階(メイン搭乗階Fm2)において、エレベータへの搭乗口Em2近傍に読取り装置3Bと共に設置される。搭乗ゲート6Bは、搭乗ゲート6Aと同様、開閉フラップ、回転バー、回転扉、開閉扉などを備えたものであり、読取り装置3Bを介して行先階の登録が受け付けられた利用者の通過のみを許容する。尚、搭乗ゲート6Bは、読取り装置3Bと一体に構成されていてもよい。   The boarding gate 6B is installed together with the reading device 3B in the vicinity of the boarding gate Em2 to the elevator on the second floor above the ground (main boarding floor Fm2). The boarding gate 6B, like the boarding gate 6A, is provided with an open / close flap, a rotary bar, a rotary door, an open / close door, etc., and only the passage of the user whose registration of the destination floor is accepted through the reader 3B. Tolerate. The boarding gate 6B may be integrated with the reader 3B.

本実施形態の制御システムにおいて、制御装置4は、制限処理部43を更に含んでいることが好ましい(図14参照)。制限処理部43は、読取り装置3A及び3Bのそれぞれで読み取った行先階の登録受付け数NrA及びNrBを個別にカウントし、当該登録受付け数NrA及びNrBに基づいて、搬送部1の乗りかご2A及び2Bへの乗車人数を制限する。   In the control system of the present embodiment, the control device 4 preferably further includes a restriction processing unit 43 (see FIG. 14). The restriction processing unit 43 individually counts the registration acceptance numbers NrA and NrB of the destination floors read by each of the reading devices 3A and 3B, and based on the registration acceptance numbers NrA and NrB, the carriage 2A of the transport unit 1 and Limit the number of passengers to 2B.

具体的には、制限処理部43は、登録受付け数NrAが所定値NtAより小さいか否かを判断し、「小さくない」と判断した場合、読取り装置3Aでの記録媒体5の読取りを一時的に中断し、搭乗ゲート6Aにおいて利用者の通過を制限する。又、制限処理部43は、登録受付け数NrBが所定値NtBより小さいか否かを判断し、「小さくない」と判断した場合、読取り装置3Bでの記録媒体5の読取りを一時的に中断し、搭乗ゲート6Bにおいて利用者の通過を制限する。その後、搬送部1の出発により、制限処理部43は、登録受付け数NrA及びNrBをリセットすると共に、一時的に中断した読取り装置3A又は3Bでの記録媒体5の読取りを再開させる。   Specifically, the restriction processing unit 43 determines whether the registration acceptance number NrA is smaller than the predetermined value NtA, and temporarily determines that the recording medium 5 is read by the reading device 3A if it is determined that “not smaller”. , And restrict the passage of users at the boarding gate 6A. Also, the restriction processing unit 43 determines whether the registration acceptance number NrB is smaller than the predetermined value NtB, and temporarily stops reading of the recording medium 5 by the reading device 3B when judging that “not smaller”. , Restrict the passage of the user at the boarding gate 6B. Thereafter, with the departure of the transport unit 1, the restriction processing unit 43 resets the registration acceptance numbers NrA and NrB, and resumes the reading of the recording medium 5 by the reading device 3A or 3B temporarily interrupted.

従来のエレベータでは、搬送部である乗りかごに荷重センサが搭載されており、当該荷重センサで検出される重量が所定値を超えたとき、乗車人数の超過が利用者に通知されていた。そして、その乗りかごに乗れなかった利用者は、当該乗りかごが利用者を輸送して戻ってくるのを待つか、複数の搬送部を備えたエレベータでは別の搬送部を呼ばなければならなかった。一方、本実施形態の制御システムによれば、利用者が搬送部1に乗る前に別の搬送部1が必要であるか否かを判断することができる。よって、混雑時であっても、利用者を円滑に輸送することが可能になる。   In a conventional elevator, a load sensor is mounted on a car which is a transport unit, and when the weight detected by the load sensor exceeds a predetermined value, the user is notified of an excess of the number of passengers. Then, the user who can not get in the car has to wait for the car to transport the user and come back, or in the case of an elevator equipped with a plurality of transports, it has to call another transport The On the other hand, according to the control system of the present embodiment, it is possible to determine whether another transport unit 1 is necessary before the user gets on the transport unit 1. Therefore, it is possible to transport the user smoothly even at times of congestion.

上述の実施形態の説明は、すべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上述の実施形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。更に、本発明の範囲には、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。   The above description of the embodiments should be considered in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated not by the embodiments described above but by the claims. Further, the scope of the present invention is intended to include all modifications within the scope and meaning equivalent to the claims.

1 搬送部
2A、2B 乗りかご
3A、3B 読取り装置
4 制御装置
5 記録媒体
6A、6B 搭乗ゲート
11 第1搬送部
12 第2搬送部
31 読取り部
41 登録処理部
42 搬送処理部
43 制限処理部
101 外かご
103 エスカレータ
411 抽出処理部
412 判断処理部
413 受付処理部
414 通知処理部
Em1、Em2 搭乗口
Fm1、Fm2 メイン搭乗階
Fd ダミー階
Is 停止階情報
NrA、NrB 登録受付け数
NtA、NtB 所定値
R 昇降路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 conveyance part 2A, 2B car 3A, 3B reading apparatus 4 control apparatus 5 recording medium 6A, 6B boarding gate 11 1st conveyance part 12 2nd conveyance part 31 reading part 41 registration processing part 42 conveyance processing part 43 restriction processing part 101 Outside car 103 Escalator 411 Extraction processing unit 412 Judgment processing unit 413 Reception processing unit 414 Notification processing unit Em1, Em2 Boarding gate Fm1, Fm2 Main boarding floor Fd Dummy floor Is Stop floor information NrA, NrB Registration acceptance number NtA, NtB Prescribed value R Hoistway

Claims (8)

複数の乗りかごを有する搬送部を備えたエレベータに適用可能であり、前記乗りかごごとの停止階の設定が可能な、制御システムであって、
前記停止階のうちの少なくとも1つの階に設置され、記録媒体から行先階を読み取る読取り装置と、
前記読取り装置によって読み取られた行先階が、当該読取り装置の設置階への停止が可能な前記乗りかごに設定されている停止階の何れかと一致した場合、当該行先階の登録を受け付ける制御装置と、
を備える、エレベータの制御システム。
A control system applicable to an elevator provided with a transport unit having a plurality of cars, wherein the stop floor can be set for each car,
A reader installed on at least one of the stop floors and reading a destination floor from a recording medium;
A control device that accepts registration of the destination floor when the destination floor read by the reader matches any of the stop floors set in the car that allows the reader to stop at the installation floor; ,
An elevator control system comprising:
前記制御装置には、前記乗りかごごとの前記停止階の設定が停止階情報として入力され、
前記制御装置は、
前記行先階を読み取った読取り装置の設置階への停止が可能な乗りかごを、前記停止階情報に基づいて抽出する抽出処理と、
前記読取り装置によって読み取られた行先階が、前記抽出処理にて抽出した前記乗りかごに設定されている停止階の何れかに一致するか否かを、前記停止階情報に基づいて判断する判断処理と、
前記判断処理にて一致すると判断したとき、判断対象となった前記行先階の登録を受け付ける受付処理と、
を実行する、請求項1に記載のエレベータの制御システム。
The setting of the stop floor for each car is input as stop floor information to the controller.
The controller is
An extraction process for extracting, based on the stop floor information, a car capable of stopping the installation floor of the reader which has read the destination floor;
A determination process of determining based on the stop floor information whether the destination floor read by the reader matches any of the stop floors set in the car extracted in the extraction process When,
A reception process for receiving the registration of the destination floor that is the object of the determination when it is determined in the determination process that there is a match;
The control system of the elevator according to claim 1, which performs
前記制御装置は、前記判断処理にて一致しないと判断したとき、判断対象となった前記行先階を受け付けない、請求項2に記載のエレベータの制御システム。   The control system of the elevator according to claim 2, wherein the control device does not receive the destination floor which is a target of determination when it is determined that the determination processing does not match. 前記制御装置は、前記行先階の登録の受付けがない場合、前記読取り装置の設置階に前記乗りかごを停止させた状態で前記搬送部を待機させる待機状態へ移行し、
前記制御装置は、自身が前記待機状態であるときには、前記判断処理にて一致しないと判断した場合でも、判断対象となった前記行先階の登録を受け付ける受付処理を実行すると共に、前記設置階に停止中の前記乗りかごを前記行先階まで移動させる搬送処理を実行する、請求項2又は3に記載のエレベータの制御システム。
When the control device does not receive registration of the destination floor, the control device transitions to a standby state in which the transport unit is in a standby state with the car stopped at the installation floor of the reader.
When the control device itself is in the standby state, the control device executes a reception process for receiving the registration of the destination floor that is the target of the determination and the installation floor, even when it is determined that the two do not match in the determination process. The control system of the elevator according to claim 2 or 3 which performs conveyance processing which moves said stop car to said destination floor.
前記制御装置は、前記読取り装置によって前記行先階と共に読み取られた属性情報が一般利用者と異なるときには、前記判断処理にて一致しないと判断した場合でも、判断対象となった前記行先階の登録を受け付ける受付処理を実行すると共に、前記属性情報を読み取った前記読取り装置の設置階に停止可能な前記乗りかごを前記行先階まで移動させる搬送処理を実行する、請求項2〜4の何れかに記載のエレベータの制御システム。   When the attribute information read together with the destination floor by the reader differs from the general user by the reader, the control device registers the destination floor to be judged even if the judgment processing does not match. The reception process according to any one of claims 2 to 4, wherein a reception process for receiving the reception information and moving the carriage capable of stopping at the installation floor of the reading device which has read the attribute information to the destination floor is executed. Elevator control system. 前記エレベータは、何れもが前記搬送部と同じである第1搬送部及び第2搬送部を備え、
前記停止階情報において、前記乗りかごごとの前記停止階の設定が、前記第1搬送部及び前記第2搬送部の各々に関連付けられており、且つ、前記第1搬送部と前記第2搬送部とで、前記読取り装置が設置される同じ階への停止が可能なそれぞれの前記乗りかごに対応付けられる前記停止階の設定が互いに異なっており、
前記制御装置は、
前記抽出処理において、前記停止階情報に基づき、前記行先階を読み取った読取り装置の設置階への停止が可能な乗りかごを、対応する前記第1搬送部又は前記第2搬送部に関連付けて抽出し、
前記判断処理にて一致すると判断したとき、前記受付処理を実行すると共に、前記第1搬送部及び前記第2搬送部のうち、判断対象となった行先階と一致する停止階が設定されている前記乗りかごを有するものの情報を、前記読取り装置の設置階で通知する通知処理を更に実行する、請求項2に記載のエレベータの制御システム。
The elevator includes a first transfer unit and a second transfer unit, all of which are the same as the transfer unit.
In the stop floor information, the setting of the stop floor for each car is associated with each of the first transport unit and the second transport unit, and the first transport unit and the second transport unit And the settings of the stop floors corresponding to the respective cars that can be stopped on the same floor where the reader is installed are different from each other,
The controller is
In the extraction process, based on the stop floor information, a car capable of stopping the installation floor of the reading device which has read the destination floor is extracted in association with the corresponding first transport unit or the second transport unit. And
When it is determined that they match in the determination process, the reception process is performed, and a stop floor that matches the destination floor that is the target of the determination is set among the first transport unit and the second transport unit. The control system of the elevator according to claim 2, further performing a notification process of notifying information of the one having the car at the installation floor of the reader.
前記搬送部は、前記乗りかごを2つ有したものであり、
前記読取り装置は、2つの前記乗りかごが同時に停止する2つの停止階の各々に設置され、
前記停止階情報において、
最下階を1階としたときの当該1階から最上偶数階までの停止階のうちの前記読取り装置の設置階を除いた停止階については少なくとも、偶数階が、上段の乗りかごの停止階として設定されると共に、奇数階が、下段の乗りかごの停止階として設定され、又は、
最下階を1階としたときの3階から最上奇数階までの停止階のうちの前記読取り装置の設置階を除いた停止階については少なくとも、奇数階が、上段の乗りかごの停止階として設定されると共に、偶数階が、下段の乗りかごの停止階として設定される、請求項2〜6の何れかに記載のエレベータの制御システム。
The transport unit includes two of the cars.
The reader is installed at each of two stop floors where the two cars stop simultaneously.
In the stop floor information,
Of the stop floors from the first floor to the top even floor when the lower floor is the first floor, at least the even floors are the stop floors of the upper-stage car for the stop floors excluding the installation floor of the reader. And the odd-numbered floor is set as the stop floor of the lower car, or
Of the stop floors from the third floor to the uppermost odd floor when the lower floor is the first floor, at least the odd floor is the stop floor of the upper-stage car for the stop floors excluding the installation floor of the reader. The control system of the elevator according to any one of claims 2 to 6, wherein the even floor is set as the stop floor of the lower car while being set.
前記制御装置は、前記行先階の登録受付け数をカウントし、当該登録受付け数に基づいて、前記搬送部への乗車人数を制限する、請求項1〜7の何れかに記載のエレベータの制御システム。   The control system of the elevator according to any one of claims 1 to 7, wherein said control device counts the number of registration acceptances of said destination floor, and limits the number of passengers on said transport section based on the number of registration acceptances. .
JP2017079885A 2017-04-13 2017-04-13 Elevator control system Active JP6673283B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017079885A JP6673283B2 (en) 2017-04-13 2017-04-13 Elevator control system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017079885A JP6673283B2 (en) 2017-04-13 2017-04-13 Elevator control system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018177465A true JP2018177465A (en) 2018-11-15
JP6673283B2 JP6673283B2 (en) 2020-03-25

Family

ID=64281034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017079885A Active JP6673283B2 (en) 2017-04-13 2017-04-13 Elevator control system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6673283B2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000264549A (en) * 1999-03-19 2000-09-26 Hitachi Ltd Operation control device for double deck elevator
JP2004018229A (en) * 2002-06-19 2004-01-22 Toshiba Elevator Co Ltd Controller for elevator
JP2010095378A (en) * 2008-10-20 2010-04-30 Toshiba Elevator Co Ltd Control device for double-deck elevator
JP2017001812A (en) * 2015-06-09 2017-01-05 東芝エレベータ株式会社 Double deck elevator system
JPWO2014171296A1 (en) * 2013-04-18 2017-02-23 株式会社日立製作所 Elevator system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000264549A (en) * 1999-03-19 2000-09-26 Hitachi Ltd Operation control device for double deck elevator
JP2004018229A (en) * 2002-06-19 2004-01-22 Toshiba Elevator Co Ltd Controller for elevator
JP2010095378A (en) * 2008-10-20 2010-04-30 Toshiba Elevator Co Ltd Control device for double-deck elevator
JPWO2014171296A1 (en) * 2013-04-18 2017-02-23 株式会社日立製作所 Elevator system
JP2017001812A (en) * 2015-06-09 2017-01-05 東芝エレベータ株式会社 Double deck elevator system

Also Published As

Publication number Publication date
JP6673283B2 (en) 2020-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101286320B1 (en) Method for assigning a user to an elevator system
JP5257451B2 (en) Elevator operation control device
JP6007984B2 (en) Elevator landing equipment
US9556001B2 (en) Allocation of calls in a lift installation
CN104379478B (en) The storage medium of lift facility, system operation methods and its embodied on computer readable
US8944219B2 (en) Controlling access to building floors serviced by elevators
CN103492298A (en) Elevator system
JPWO2012008024A1 (en) Elevator hall call registration device
KR20130093653A (en) Elevator system and group management system for elevator
JPWO2016142968A1 (en) Elevator group management control device
JP2009120348A (en) Group management control device for elevator
JP2011057322A (en) Elevator system
JP2017030918A (en) Elevator group management system and elevator group management method
KR102127107B1 (en) Elevator operation management device, elevator operation management method and elevator operation management program stored in the storage medium
JP2018111585A (en) Elevator group management system
JPWO2011061797A1 (en) Elevator group management control system and elevator group management control method
JP2013241230A (en) Group management control apparatus and method for elevator
JP2016216187A (en) Control system of elevator, remote control device and program
JP2016166080A (en) Group management control device for elevator
JP6567074B2 (en) Elevator group management control device and group management control method
JP2016055976A (en) Group control system of elevator
JP6711366B2 (en) Elevator control system
JP6269219B2 (en) Elevator with landing destination floor registration system
JP2017001812A (en) Double deck elevator system
JP2011051780A (en) Elevator control device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190125

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20191029

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20191223

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200204

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200217

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6673283

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250