JP2018131016A - Control device, boat carrying device and driving method of carrier - Google Patents
Control device, boat carrying device and driving method of carrier Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018131016A JP2018131016A JP2017024916A JP2017024916A JP2018131016A JP 2018131016 A JP2018131016 A JP 2018131016A JP 2017024916 A JP2017024916 A JP 2017024916A JP 2017024916 A JP2017024916 A JP 2017024916A JP 2018131016 A JP2018131016 A JP 2018131016A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- water surface
- carrier
- control device
- amount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 93
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 23
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims description 4
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical group C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Description
本発明は、制御装置、艇運搬装置及び搬器の駆動方法に関する。 The present invention relates to a control device, a boat transport device, and a method for driving a transporter.
艇運搬装置としては、母船内部又は外部に突き出したランプウェー(傾斜路)を介して、ボートを投入揚収する方式がある。
艇運搬装置としては、母船上のダビットやクレーン等から揚収索を吊下し、ボートを直接、又はボートが乗り込んだ架台等を吊上げて投入揚収する方式がある。
As a boat carrying device, there is a method of loading and unloading a boat via a rampway (inclined road) protruding inside or outside the mother ship.
As a boat transporting device, there is a method in which a lifting line is suspended from a davit, a crane, or the like on a mother ship, and a boat is directly loaded or a platform on which the boat is loaded is lifted and loaded.
ところが、上記特許文献1及び特許文献2に記載の技術では、波浪が激しくなるにつれ、母艦や揚収する小型艇における横動揺、縦動揺、上下動等の動揺が増大し、それに伴い、母艦側におけるランプウェーや吊上げ架台の揚収用架台等も激しく上下動することとなる。その結果、小型艇を揚収する際にタイミングを誤れば揚収用架台と小型艇が激しくぶつかって揚収が困難になることがある。
However, in the techniques described in
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、航走体を安全に揚収することができる制御装置、艇運搬装置及び搬器の駆動方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a control device, a boat transport device, and a driving method of a transporter that can safely lift a traveling body.
上記課題を解決するために、本発明の一態様に係る制御装置は、水面の揺動に応じて変化する量を計測する計測装置から計測値を取得する取得部と、前記計測値に基づいて、水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器の前記水面に対する相対高さを算出する計算部と、相対高さの変化量が小さくなるように、前記搬器を上下動させるアクチュエータの制御信号を生成する生成部とを備える。 In order to solve the above-described problem, a control device according to one aspect of the present invention is based on an acquisition unit that acquires a measurement value from a measurement device that measures an amount that changes in accordance with rocking of the water surface, and the measurement value. A calculation unit that calculates the relative height of the transporter that can travel on the water or under water, and the vertical movement of the transporter so that the amount of change in the relative height is small. A generating unit that generates a control signal for the actuator.
この構成によれば、航走体の揚収に際し、母艦の搬器に航走体が乗り上げるときに波浪等で母艦が動揺しているとしても、搬器が海面に対してほぼ一定の深度を保てるために、船底が搬器に衝突したり、搬器で叩かれたりすることなく航走体を安全に揚収することができる。 According to this configuration, when the navigator is picked up, the carrier can maintain a substantially constant depth with respect to the sea level even if the mother ship is shaken by waves when the navigator rides on the carrier of the mother ship. In addition, the traveling body can be safely withdrawn without the bottom of the ship colliding with the carrier or being hit by the carrier.
また、上記の制御装置は、前記計測装置が、前記搬器を備える艦の船体に設けられ、前記船体の揺動角を検出するモーションセンサを含んでもよい。 In addition, the control device may include a motion sensor in which the measurement device is provided in a ship hull including the carrier and detects a swing angle of the ship hull.
この構成によれば、母艦の上下動を距離データに変換するためにモーションセンサにより母艦の上下動を感知することにより、搬器の先端部分が常に水面下にあるようにできる。 According to this configuration, by detecting the vertical movement of the mother ship by the motion sensor in order to convert the vertical movement of the mother ship into distance data, the tip portion of the carrier can always be below the water surface.
また、上記の制御装置は、前記計測装置が、前記搬器に設けられ、前記搬器と前記水面との高さを検出する水位センサを含んでもよい。 Moreover, said control apparatus may include the water level sensor which the said measuring device is provided in the said carrying device, and detects the height of the said carrying device and the said water surface.
この構成によれば、モーションセンサにより母艦の上下動を感知するとともに、水位センサにより搬器の先端部分が水面下に確実に配置されるようにできる。 According to this configuration, the vertical movement of the mother ship can be detected by the motion sensor, and the tip portion of the carrier can be surely disposed below the water surface by the water level sensor.
また、上記の制御装置は、前記搬器がランプウェーであり、前記生成部は、前記相対高さの変化量が0になるように、前記制御信号を生成してもよい。 In the control device, the transporter may be a lampway, and the generation unit may generate the control signal so that a change amount of the relative height becomes zero.
この構成によれば、水面に対する相対高さの変化量が0になるようにランプウェーを駆動させることができる。 According to this configuration, the lampway can be driven so that the amount of change in relative height with respect to the water surface is zero.
また、上記の制御装置は、前記搬器が揚収索に連結された天秤及び架台であり、前記生成部は、前記水面に対する前記架台の相対的な速度が所定の昇降速度になるように、前記制御信号を生成してもよい。 Further, the control device is a balance and a gantry in which the carrier is connected to a lifting line, and the generation unit is configured so that a relative speed of the gantry with respect to the water surface is a predetermined lifting speed. A control signal may be generated.
この構成によれば、水面に対する架台の相対的な速度が所定の昇降速度になるように架台を駆動させることができる。 According to this configuration, the gantry can be driven so that the relative speed of the gantry with respect to the water surface becomes a predetermined ascending / descending speed.
本発明の一態様に係る艇運搬装置は、水面の揺動に応じて変化する量を計測する計測装置と、水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器と、前記搬器を上下動させるアクチュエータと、上記の制御装置とを備える。 A boat carrying device according to an aspect of the present invention includes a measuring device that measures an amount that changes in response to rocking of the water surface, a carrier that is capable of riding a traveling body that travels in water or on water, and the carrier. An actuator that moves the actuator up and down, and the control device.
この構成によれば、航走体の揚収に際し、母艦の搬器に航走体が乗り上げるときに波浪等で母艦が動揺しているとしても、搬器が海面に対してほぼ一定の深度を保てるために、船底が搬器に衝突したり、搬器で叩かれたりすることなく航走体を安全に搬送することができる。 According to this configuration, when the navigator is picked up, the carrier can maintain a substantially constant depth with respect to the sea level even if the mother ship is shaken by waves when the navigator rides on the carrier of the mother ship. In addition, the traveling body can be transported safely without the bottom of the ship colliding with or being hit by the transporter.
本発明の一態様に係る搬器の駆動方法は、水面の揺動に応じて変化する量を計測する計測装置から計測値を取得し、前記計測値に基づいて、水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器の前記水面に対する相対高さを算出し、相対高さの変化量が小さくなるように、前記搬器を上下動させる制御信号を生成する。 According to an embodiment of the present invention, there is provided a method for driving a portable device that obtains a measurement value from a measurement device that measures an amount that changes in accordance with the fluctuation of a water surface, and travels underwater or on the water based on the measurement value. A relative height with respect to the water surface of the transporter on which the running body can be climbed is calculated, and a control signal for moving the transporter up and down is generated so that a change amount of the relative height becomes small.
この構成によれば、航走体の揚収に際し、母艦の搬器に航走体が乗り上げるときに波浪等で母艦が動揺しているとしても、搬器が海面に対してほぼ一定の深度を保てるために、船底が搬器に衝突したり、搬器で叩かれたりすることなく航走体を安全に搬送することができる搬器の駆動方法を提供できる。 According to this configuration, when the navigator is picked up, the carrier can maintain a substantially constant depth with respect to the sea level even if the mother ship is shaken by waves when the navigator rides on the carrier of the mother ship. In addition, it is possible to provide a method for driving a transporter that can safely transport the traveling body without the bottom of the ship colliding with or being hit by the transporter.
上記何れかの態様に係る制御装置によれば、航走体の揚収に際し、母艦の搬器に航走体が乗り上げるときに波浪等で母艦が動揺しているとしても、搬器が海面に対してほぼ一定の深度を保てるために、船底が搬器に衝突したり、搬器で叩かれたりすることなく航走体を安全に揚収することができる。 According to the control device according to any one of the above aspects, when the traveling body is picked up, even if the mother ship is shaken by waves when the traveling body rides on the carrier of the mother ship, Since a substantially constant depth can be maintained, the navigation body can be safely withdrawn without the bottom of the ship colliding with or being hit by the carrier.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
〈第1実施形態〉
《全体構成》
図1、図2に示すように、第1実施形態に係る艇運搬装置1は、制御装置10と、モーションセンサ11と、水位センサ12と、ランプウェー14と、ランプウェー駆動装置16とを備える。艇運搬装置1は、航走体50を母艦51の艫(船尾)52から揚収する。
制御装置10は、取得部13と、計算部15と、出力部17とを備える。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
<First Embodiment>
"overall structure"
As shown in FIGS. 1 and 2, the
The
モーションセンサ11は、母艦51の艫52に設けられている。モーションセンサ11は、水面の揺動に応じて変化する船体の揺動角を計測する計測装置の一例である。モーションセンサ11が計測する揺動角は、水面の揺動に応じて変化する量である。
The
水位センサ12は、後述するランプウェー14の先端部に配置されている。水位センサ12は、水面の揺動に応じて変化する水位を計測する計測装置の一例である。水位センサ12が計測する水位は、水面の揺動に応じて変化するランプウェー14と水面WLとの高さである。
The
取得部13は、水面WLの揺動に応じて変化する量を計測するモーションセンサ11及び水位センサ12から計測値を取得する取得部の一例である。取得部13は、モーションセンサ11が計測した計測値を取得する入力部18と、水位センサ12が計測した計測値を取得する入力部19とを備える。各入力部18,19によって取得された計測値は計算部15にそれぞれ与えられる。
The
ランプウェー14は、水中または水上を航走する航走体50が乗り上げ可能とされた搬器の一例である。ランプウェー14は、母艦51の艫52にヒンジ部20を介して回動自在に設けられている。
The
計算部15は、モーションセンサ11及び水位センサ12の計測値に基づいて、ランプウェー14の先端部の水面WLに対する相対高さを算出する計算部の一例である。計算部15は、不図示の中央集積回路を内蔵しており、中央集積回路によってランプウェー14の先端部の水面WLに対する相対高さを算出する。計算部15は、モーションセンサ11の計測値と、水位センサ12の計測値のそれぞれに基づいてランプウェー14の先端部の水面WLに対する相対高さを求め、その平均値を以てランプウェー14の制御に用いる相対高さとする。
例えば、計算部15は、モーションセンサ11が計測した母艦51のピッチ角θと、鉛直情報から見たときにおける母艦51の重心からランプウェー14の基部までの長さLと、ランプウェー14の長さlと、ランプウェー14の傾斜角φと、喫水線に対するランプウェー14の基部の相対高さhとを用いて、以下に示す式(1)により、ランプウェー14の先端部の水面WLに対する相対高さH1を求める。
H1=Lsinθ+lsin(θ+φ)+hcosθ …(1)
また例えば、計算部15は、水位センサ12が計測した過去所定回数分の水位の平均値により、ランプウェー14の先端部の水面WLに対する相対高さH2を求める。
The
For example, the
H1 = Lsinθ + lsin (θ + φ) + hcosθ (1)
Further, for example, the
ランプウェー駆動装置16は、ランプウェー14を上下動させるアクチュエータの一例である。ランプウェー駆動装置16は、ランプウェー14の先端部に例えばワイヤ21によって連結されている。
The ramp
出力部17は、ランプウェー駆動装置16に対する制御信号を生成する生成部の一例である。出力部17は、ランプウェー駆動装置16に制御信号を与えることにより、ランプウェー14を上方に揺動あるいは下方に揺動させる。
The
《動作》
次に、図3を参照して艇運搬装置1の制御方法について説明する。
図3に示すように、母艦51の航行中に母艦51に揚収される航走体50が接近してきた際に、制御動作が開始される。
<Operation>
Next, a control method of the
As shown in FIG. 3, the control operation is started when the traveling
まず、モーションセンサ11は母艦51の揺動角を計測し、水位センサ12はランプウェー14の先端部を基準とした水位を計測する(ステップS101)。このとき、モーションセンサ11及び水位センサ12が計測した計測値は取得部13(入力部18および入力部19)に取り込まれる。
First, the
次に、計算部15は、モーションセンサ11及び水位センサ12の計測値に基づいて、ランプウェー14の水面WLに対する相対高さを算出する(ステップS102)。
Next, the
そして、計算部15は、ランプウェー14の水面WLに対する相対高さが目標高さより高いか否かを判定する(ステップS103)。ランプウェー14の水面WLに対する相対高さが目標高さより高い場合(ステップS103:YES)、計算部15は、ランプウェー14を下方に揺動させる制御信号を算出する。出力部17は、当該制御信号をランプウェー駆動装置16に出力する(ステップS104)。
And the
これに対し、ランプウェー14の水面WLに対する相対高さが目標高さより低い場合(ステップS103:NO)、計算部15は、ランプウェー14を上方に揺動させる制御信号を算出する。出力部17は、当該制御信号をランプウェー駆動装置16に出力する(ステップS105)。
On the other hand, when the relative height of the rampway 14 with respect to the water surface WL is lower than the target height (step S103: NO), the
《作用・効果》
このように、制御装置10は、ランプウェー14の水面WLに対する相対高さが目標高さに一致するような制御信号をランプウェー駆動装置16に出力する。つまり、制御装置10は、水面WLに対する相対高さの変化量が0になるようにランプウェー14を駆動させる。これにより、航走体50は、母艦51の動揺による影響を受けずにランプウェー14に乗り上げられることになる。
《Action ・ Effect》
As described above, the
上記構成の制御装置10によれば、航走体50の揚収に際し、母艦51のランプウェー14に航走体50が乗り上げるときに波浪等で母艦51が動揺しているとしても、ランプウェー14が海面に対してほぼ一定の深度を保てるために、船底がランプウェー14に衝突したり、ランプウェー14で叩かれたりすることなく航走体50を安全に揚収することができる。
According to the
上記構成の制御装置10によれば、母艦51の上下動を距離データに変換するためにモーションセンサ11により母艦51の上下動を感知することにより、ランプウェー14の先端部分が常に水面下にあるようにできる。
According to the
上記構成の制御装置10によれば、モーションセンサ11により母艦51の上下動を感知するとともに、水位センサ12によりランプウェー14の先端部分が水面下に確実に配置されるようにできる。
According to the
上記構成の制御装置10によれば、水面WLに対する相対高さの変化量が0になるようにランプウェー14を駆動させることができる。
According to the
なお、第1実施形態に係る艇運搬装置1は、航走体50を母艦51の艫52から揚収するが、これに限られない。例えば、他の実施形態に係る艇運搬装置1は、航走体50を母艦51の舷から揚収してもよい。この場合、制御装置10は、モーションセンサ11が計測したロール角に基づいてランプウェー14の先端部分の水面WLに対する相対高さを算出することができる。
In addition, although the
〈第2実施形態〉
次に、第2実施形態について図を参照しながら説明するが、第1実施形態と同一の部位には同一の符号を付してその説明は省略し、異なる点についてのみ説明する。
Second Embodiment
Next, the second embodiment will be described with reference to the drawings. However, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, the description thereof will be omitted, and only different points will be described.
図4、図5に示すように、第2実施形態に係る艇運搬装置2は、制御装置30を備えており、揚収索31に連結された天秤32及び架台33と、電動ウインチである揚収索駆動装置34を設けた点が第1実施形態と異なる。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
天秤32及び架台33は、水中または水上を航走する航走体50が乗り上げ可能とされた搬器の一例である。また水位センサ12は天秤32に設けられる。
揚収索駆動装置34は、揚収索31を上下動させるアクチュエータの一例である。
The
The lifting / lowering
制御装置30において、出力部17は、水面WLに対する架台33の相対的な速度が所定の昇降速度になるように制御信号を生成する。
In the
《動作》
次に、図6を参照して艇運搬装置2の制御方法について説明する。
図6に示すように、母艦51の航行中に母艦51に揚収される航走体50が接近してきた際に、制御動作が開始される。
<Operation>
Next, with reference to FIG. 6, the control method of the
As shown in FIG. 6, the control operation is started when the traveling
まず、モーションセンサ11は母艦51の揺動角を計測し、水位センサ12は天秤32を基準とした水位を計測する(ステップS201)。このとき、モーションセンサ11及び水位センサ12が計測した計測値は取得部13に取り込まれる。
First, the
次に、計算部15は、モーションセンサ11及び水位センサ12の計測値に基づいて、天秤32の水面WLに対する相対的な速度を算出する(ステップS202)。
Next, the
そして、計算部15は、天秤32の水面WLに対する相対速度が目標速度より大きいか否かを判定する(ステップS203)。天秤32の水面WLに対する相対速度が目標速度より大きい場合(ステップS203:YES)、計算部15は、天秤32の移動速度を減速させる制御信号を算出する。出力部17は、当該制御信号を揚収索駆動装置34に出力する(ステップS204)。
And the
これに対して、天秤32の水面WLに対する相対速度が目標速度より小さい場合(ステップS203:NO)、計算部15は、天秤32の移動速度を加速させる制御信号を算出する。出力部17は、当該制御信号を揚収索駆動装置34に出力する(ステップS205)。
On the other hand, when the relative speed of the
《作用・効果》
このように、制御装置30は、天秤32の水面WLに対する相対速度が目標速度に一致するような制御信号をランプウェー駆動装置16に出力する。つまり、制御装置30は、水面WLに対する相対高さの変化量が一定になるように天秤32を駆動させる。これにより、航走体50は、母艦51の動揺による影響を受けずに揚収されることになる。
《Action ・ Effect》
In this way, the
上記構成の制御装置30によれば、水面WLに対する架台33の相対的な速度が所定の昇降速度になるように架台33を駆動させることができる。したがって、航走体50を安全に揚収することができる。
According to the
以上、実施の形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
例えば、航走体50としては、図示した水上タイプに代えて潜水タイプでもよく、また、有人タイプに代えて無人タイプであってもよい。
Although the embodiment has been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and includes design changes and the like within a scope not departing from the gist of the present invention.
For example, the traveling
1 艇運搬装置
10 制御装置
11 モーションセンサ(計測装置)
12 水位センサ(計測装置)
13 取得部
14 ランプウェー(搬器)
15 計算部
16 ランプウェー駆動装置(アクチュエータ)
17 出力部(生成部)
30 制御装置
31 揚収索
32 天秤(搬器)
33 架台(搬器)
34 揚収索駆動装置(アクチュエータ)
50 航走体
51 母艦(艦)
52 艫(船尾)
WL 水面
DESCRIPTION OF
12 Water level sensor (measuring device)
13
15
17 Output unit (generation unit)
30
33 frame (carriage)
34 Lifting and collecting drive device (actuator)
50
52 艫 (Stern)
WL Water surface
Claims (7)
前記計測値に基づいて、水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器の前記水面に対する相対高さを算出する計算部と、
相対高さの変化量が小さくなるように、前記搬器を上下動させるアクチュエータの制御信号を生成する生成部と
を備える制御装置。 An acquisition unit for acquiring a measurement value from a measurement device that measures an amount that changes in accordance with the rocking of the water surface;
Based on the measurement value, a calculation unit that calculates a relative height of the transporter that can travel on the water or under water, with respect to the water surface;
And a generating unit that generates a control signal for an actuator that moves the transporter up and down so that the amount of change in relative height is small.
前記生成部は、前記相対高さの変化量が0になるように、前記制御信号を生成する請求項1に記載の制御装置。 The carrier is a lampway;
The control device according to claim 1, wherein the generation unit generates the control signal so that a change amount of the relative height becomes zero.
前記生成部は、前記水面に対する前記架台の相対的な速度が所定の昇降速度になるように、前記制御信号を生成する請求項1に記載の制御装置。 The carrier is a balance and a pedestal connected to a lifting line;
The control device according to claim 1, wherein the generation unit generates the control signal such that a relative speed of the gantry with respect to the water surface is a predetermined ascending / descending speed.
水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器と、
前記搬器を上下動させるアクチュエータと、
請求項1から請求項5の何れか1項に記載の制御装置と
を備える艇運搬装置。 A measuring device that measures the amount of change according to the rocking of the water surface;
A transporter capable of riding underwater or on the water, and
An actuator for moving the carrier up and down;
A boat carrying device comprising: the control device according to any one of claims 1 to 5.
前記計測値に基づいて、水中または水上を航走する航走体が乗り上げ可能とされた搬器の前記水面に対する相対高さを算出することと、
相対高さの変化量が小さくなるように、前記搬器を上下動させるアクチュエータの制御信号を生成することと
を有する搬器の駆動方法。 Obtaining a measured value from a measuring device that measures the amount of change according to the rocking of the water surface;
Based on the measurement value, calculating a relative height of the carrier that can travel on the water or traveling on the water with respect to the water surface;
Generating a control signal for an actuator that moves the portable device up and down so that the amount of change in relative height is small.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017024916A JP7164935B2 (en) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | Control device, boat transport device, and method for driving carrier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017024916A JP7164935B2 (en) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | Control device, boat transport device, and method for driving carrier |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018131016A true JP2018131016A (en) | 2018-08-23 |
JP7164935B2 JP7164935B2 (en) | 2022-11-02 |
Family
ID=63247277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017024916A Active JP7164935B2 (en) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | Control device, boat transport device, and method for driving carrier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7164935B2 (en) |
Citations (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB185821A (en) * | 1921-06-08 | 1922-09-08 | Fairey Aviat Co Ltd | Improvements in or relating to the construction of ships for use with aerial machines |
US3411169A (en) * | 1967-01-06 | 1968-11-19 | Miami Beach Yacht Corp | Cargo ramp assembly |
US3508510A (en) * | 1968-08-21 | 1970-04-28 | Litton Systems Inc | Lighter hydrolift device |
JPS5339991U (en) * | 1976-09-10 | 1978-04-07 | ||
JPS59180992U (en) * | 1983-05-20 | 1984-12-03 | 日立造船株式会社 | Boat lifting and recovery equipment |
JPS6124690A (en) * | 1984-07-13 | 1986-02-03 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | Lifting device for accommodation of submarine |
JPS6170195U (en) * | 1984-10-15 | 1986-05-13 | ||
JPH01104596A (en) * | 1987-10-13 | 1989-04-21 | Kayaba Ind Co Ltd | Auto-tensioner device |
JPH0930484A (en) * | 1995-07-17 | 1997-02-04 | Mitsubishi Precision Co Ltd | Apparatus for loading-transferring marine cargo |
JP2002302385A (en) * | 2001-04-04 | 2002-10-18 | Nippon Aikiyan Kk | Overload preventive method and device of suspension device |
JP2004009785A (en) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Wave prediction fluctuating reduction method and its apparatus |
WO2006121189A1 (en) * | 2005-05-13 | 2006-11-16 | National University Corporation Yokohama National University | Apparatus and method for drop-down/lift-up boat mounted on marine vessel |
JP2007045550A (en) * | 2005-08-08 | 2007-02-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Hoisted load rocking control device for deck crane |
US20080202405A1 (en) * | 2007-02-26 | 2008-08-28 | Physical Sciences, Inc. | Launch and Recovery Devices for Water Vehicles and Methods of Use |
WO2010147518A1 (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-23 | Safe At Sea Aktiebolag | Light weight boat lift arrangement |
JP2011219925A (en) * | 2010-04-05 | 2011-11-04 | Toyo Constr Co Ltd | Dredger |
KR20110125555A (en) * | 2010-05-13 | 2011-11-21 | (주)엠씨티이엔지 | Active and passive heave compensation system for a vessel crane |
JP2016508920A (en) * | 2013-02-21 | 2016-03-24 | リムペット ホールディングス (ユーケー) リミテッドLimpet Holdings (Uk) Limited | Improved apparatus and method for transferring an object between a maritime transport ship and a building or ship |
JP2017001637A (en) * | 2015-06-16 | 2017-01-05 | 株式会社Ihi | Underwater unmanned vehicle accommodation device and underwater unmanned vehicle accommodation method |
JP2017021029A (en) * | 2015-07-10 | 2017-01-26 | 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 | Wave measuring device and floating body comprising wave measuring device |
WO2017179229A1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-10-19 | 三井造船株式会社 | Ship, and conveyance method using ship |
JP2018108790A (en) * | 2017-01-05 | 2018-07-12 | 株式会社三井E&Sホールディングス | Lifting device for boat, ship and lifting method for boat |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101650153B1 (en) | 2015-03-19 | 2016-08-23 | 네이버 주식회사 | Cartoon data modifying method and cartoon data modifying device |
-
2017
- 2017-02-14 JP JP2017024916A patent/JP7164935B2/en active Active
Patent Citations (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB185821A (en) * | 1921-06-08 | 1922-09-08 | Fairey Aviat Co Ltd | Improvements in or relating to the construction of ships for use with aerial machines |
US3411169A (en) * | 1967-01-06 | 1968-11-19 | Miami Beach Yacht Corp | Cargo ramp assembly |
US3508510A (en) * | 1968-08-21 | 1970-04-28 | Litton Systems Inc | Lighter hydrolift device |
JPS5339991U (en) * | 1976-09-10 | 1978-04-07 | ||
JPS59180992U (en) * | 1983-05-20 | 1984-12-03 | 日立造船株式会社 | Boat lifting and recovery equipment |
JPS6124690A (en) * | 1984-07-13 | 1986-02-03 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | Lifting device for accommodation of submarine |
JPS6170195U (en) * | 1984-10-15 | 1986-05-13 | ||
JPH01104596A (en) * | 1987-10-13 | 1989-04-21 | Kayaba Ind Co Ltd | Auto-tensioner device |
JPH0930484A (en) * | 1995-07-17 | 1997-02-04 | Mitsubishi Precision Co Ltd | Apparatus for loading-transferring marine cargo |
JP2002302385A (en) * | 2001-04-04 | 2002-10-18 | Nippon Aikiyan Kk | Overload preventive method and device of suspension device |
JP2004009785A (en) * | 2002-06-04 | 2004-01-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Wave prediction fluctuating reduction method and its apparatus |
WO2006121189A1 (en) * | 2005-05-13 | 2006-11-16 | National University Corporation Yokohama National University | Apparatus and method for drop-down/lift-up boat mounted on marine vessel |
JP2007045550A (en) * | 2005-08-08 | 2007-02-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Hoisted load rocking control device for deck crane |
US20080202405A1 (en) * | 2007-02-26 | 2008-08-28 | Physical Sciences, Inc. | Launch and Recovery Devices for Water Vehicles and Methods of Use |
WO2010147518A1 (en) * | 2009-06-15 | 2010-12-23 | Safe At Sea Aktiebolag | Light weight boat lift arrangement |
JP2011219925A (en) * | 2010-04-05 | 2011-11-04 | Toyo Constr Co Ltd | Dredger |
KR20110125555A (en) * | 2010-05-13 | 2011-11-21 | (주)엠씨티이엔지 | Active and passive heave compensation system for a vessel crane |
JP2016508920A (en) * | 2013-02-21 | 2016-03-24 | リムペット ホールディングス (ユーケー) リミテッドLimpet Holdings (Uk) Limited | Improved apparatus and method for transferring an object between a maritime transport ship and a building or ship |
JP2017001637A (en) * | 2015-06-16 | 2017-01-05 | 株式会社Ihi | Underwater unmanned vehicle accommodation device and underwater unmanned vehicle accommodation method |
JP2017021029A (en) * | 2015-07-10 | 2017-01-26 | 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 | Wave measuring device and floating body comprising wave measuring device |
WO2017179229A1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-10-19 | 三井造船株式会社 | Ship, and conveyance method using ship |
JP2018108790A (en) * | 2017-01-05 | 2018-07-12 | 株式会社三井E&Sホールディングス | Lifting device for boat, ship and lifting method for boat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7164935B2 (en) | 2022-11-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102869568B (en) | Transportation pontoon, marine structure arrange system and marine structure method to set up | |
JP6131247B2 (en) | Overturning risk calculation system | |
CN1241819C (en) | Nonlinear active control of dynamical systems | |
CN108423131A (en) | A kind of lift marine information acquisition raft | |
JP3354733B2 (en) | Unmanned automatic water quality measurement device | |
CN105008218B (en) | For at sea between ships that transport and structure or ship transfer object improve equipment and method | |
CN109437020A (en) | Quayside container crane method of ship floating condition and stability monitoring device and its monitoring method | |
CN108216496A (en) | The dual system of marine hydraulic hold swings device and its oscillation method processed | |
CN1116844A (en) | Container ship unloader with anti-sway device | |
CN103803036B (en) | Large ship utilizes the technique of water under air bag | |
CN107161882A (en) | A kind of new Active Compensation loop wheel machine system | |
KR860007127A (en) | Method and apparatus for moving cargo between ship and dock | |
CN110667785B (en) | Automatic berthing system of unmanned ship | |
JP2004091062A (en) | Method of detecting swing angle of crane | |
CN113697688B (en) | Loading and unloading equipment for ship cargoes, compensation method and device and offshore platform thereof | |
CN102219045A (en) | Ship stabilizing device | |
CN105464049A (en) | Real-time testing-controlling acceptance system for deepwater dumping ship and construction method | |
JP2018131016A (en) | Control device, boat carrying device and driving method of carrier | |
RU2466901C1 (en) | Method for vessel's weight determination | |
CN110116785B (en) | Positioning sinking-floating type ocean detection device and detection positioning platform positioning method thereof | |
JP2016040189A (en) | Boarding device for sea-based stop | |
CN201397215Y (en) | Stable experiment platform | |
JP4144716B2 (en) | Work ship suspension load suppression device | |
RU2513343C2 (en) | Round-trip device | |
JP5817153B2 (en) | Offshore cargo handling system and offshore floating body equipped with the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20170215 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20181109 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191023 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200825 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20201006 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201207 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210413 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210518 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20210817 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211117 |
|
C60 | Trial request (containing other claim documents, opposition documents) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C60 Effective date: 20211117 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20211129 |
|
C21 | Notice of transfer of a case for reconsideration by examiners before appeal proceedings |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C21 Effective date: 20211130 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20211224 |
|
C211 | Notice of termination of reconsideration by examiners before appeal proceedings |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C211 Effective date: 20220104 |
|
C22 | Notice of designation (change) of administrative judge |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C22 Effective date: 20220510 |
|
C22 | Notice of designation (change) of administrative judge |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C22 Effective date: 20220607 |
|
C13 | Notice of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C13 Effective date: 20220705 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220817 |
|
C23 | Notice of termination of proceedings |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C23 Effective date: 20220906 |
|
C03 | Trial/appeal decision taken |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C03 Effective date: 20221004 |
|
C30A | Notification sent |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C3012 Effective date: 20221004 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221021 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7164935 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |